△渓流魚のぼっか煮だ
▼韓国・現代自動車４千台載せた運搬船が転覆 米国沖
米南東部ジョージア州ブランズウィックの沖合で８日午前２時ごろ、大型の自動車運搬船が転覆した。
米沿岸警備隊が発表した。
韓国外交省によると、転覆したのは現代自動車グループの物流会社「現代グロービス」所属でマーシャル諸島船籍の「ゴールデンレイ」（全長約２００メートル、載貨重量約２万トン）。
左舷に８０度ほど船体が傾き、機関室にいた韓国人４人が行方不明になった。
韓国メディアによると、約４千台の完成車を載せていたという。
事故の原因は明らかになっていない。
船の運航状況を追跡するウェブサイトによると、この船はブランズウィックに７日夜に到着し、９日夜にメリーランド州ボルティモアに着く予定だった。
https://www.asahi.com/articles/ASM993520M99UHBI00G.html
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▼【速報】「日本船舶避けよう事故発生」
8日未明、ジョージア州ブランズィック港で出港した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」が海峡をすぎて入港した他の船を避けようとして転倒し事故に遭ったことが分かった。
地域新聞のブランズウィック ニュースによれば現場を目撃した住民グレゴリー・ロバート氏は「出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた」と伝えた。
地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏は埠頭でこのような状況を直接目撃した。
（記者注：関連記事でRoberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”とあり暗くて見えなかったと言っている）
彼は「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は日本三井O.S.K社所有の「エメラルド エース(Emerald Ace)」号と確認された。
この船は去る2012年、三菱重工業が換装した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。
エメラルド エース号は長さ199.99メートル、幅32.26メートルであり6400台ほどの車両を一度に輸送でき、太陽エネルギーなどを利用した「排気ガス ゼロ」船舶として知られている。
一方、非常対策本部(EOC)はまだ事故原因についてはまだ具体的な説明を出していない。
対策本部側は「まず失踪した船員4人の救助に総力を傾け、事故経緯は調査が終り次第発表する」と明らかにした。
転覆した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」（別ソース：朝鮮日報）
https://atlantak.com/%EC%86%8D%EB%B3%B4-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%84%A0%EB%B0%95-%ED%94%BC%ED%95%98%EB%A0%A4%EB%8B%A4-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%B0%9C%EC%83%9D/
★１が立った日時：2019/09/09(月) 17:58:30.17
http://2chb.net/r/newsplus/1568037557/ なんにしてもまず行方不明の船員の方が無事でありますように
気分いいね
まだまだ死人増えそう？
ワクワクするw
今これが一番面白い
けどTVは玉ねぎの報道ばっかなんだろうな
なんで港の出入口で操舵して転覆するほどの速度出してんだよ
トヨタが訴えたらやばいだろ
ただでさえガラケー女に間違えられた女の一件あるっつーのに
トランプは事故当時何をしていたのか知らせるべき。
一刻も早く現場に向かって陣頭指揮を取れ！！
でないとロウソクやで！
どうせ過積載の上、車を固定せずに荷崩れ状態で片側に寄ってバランス崩して・・
あれ？セウォル号の時の既視感？？？？？？？
韓国人の反応です
・日本の奴らが計画した挑発だろう
・また日本がやったのか？我々に被害ばかり与えるな
・日本の船を探していたずらや工作をしてないか探さなければいけない
・日本の船が近寄ってきたら放射能汚染されてしまうので逃げなければいけない
・日本の連中の報復だろう。必ず、反撃して撃滅しよう
・日本のせいで起こったのなら必ず賠償させなければいけないが、彼らが罪を認めるだろうか？
・この件の調査は米国ではなく韓国政府が行わなければいけない。なぜならば少しでも日本の責任があれば
米国は事 実を隠ぺいするかもしれないからだ
よかったじゃん
保険金入って
どうせ運び込んでも売れないんだから
米国海岸で韓国船舶が転覆、日本船舶を避けようと事故が起きた可能性浮上…4人の韓国人いまだ船の中＝韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/55815496.html
・日本の野郎どもは、ことごとく喧嘩をふっかけてくるな
・日本は不倶戴天の仇敵である 永遠に警戒すべき敵国だ
・チョ○パリはどこに行っても役に立たないね
・避けようとして転覆した非接触事故だね！
ブラックボックスを確保して、チ○ッパリの責任を追求しよう！全世界の迷惑国日本！
・日本の船舶に損害賠償を求めろ
・常にチョッ○リが問題である
・本当に困ったやつらだ あんなのが隣人とか最悪だ
・この放射能野郎どもめ
・日本が本性を表しだしたね
・怒りがこみ上げてくるわ 日本人どもは、陸でも海でもやってくれるね
韓国にとっては敵国であり、地球上から消えなければならない国
・世界的に迷惑かけるチョッパリ倭寇ども 今までわかっている事実
・エース号は右側通航を守って、かなり前から直進していた
・エース号は直進して航行していることに、エース号から4～5km程の距離でゴールデンレイ号が気づき、急いで旋回しようとするが、何故か最終的にほぼ直角に曲がり転覆
（通常は右側通航に対しては旋回するか停止するかのどちらか）
航路からすると回避義務があるのは韓国船のほうだけど・・
韓国は息を吐くようにウソを付く
恐ろしいほどに軽率に…
>>26
たしか朝鮮人は保険に入れないはず
朝鮮人の税金で補填するしかない
気持ちイイ！ はい、セウォル号と同じく、荷物の固定なしで偏りで、一度傾いたら回復出来ない
自業自得の事故です
>出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
【海外の反応】
・日本の奴らが計画した挑発だろう
・日本人はどうしようもない連中だ。すべて撲滅しなければいけない
・また日本がやったのか？我々に被害ばかり与えるな
・日本の船を探していたずらや工作をしてないか探さなければいけない
・日本の船が近寄ってきたら放射能汚染されてしまうので逃げなければいけない
・日本の連中の報復だろう。必ず、反撃して撃滅しよう
・日本のせいで起こったのなら必ず賠償させなければいけないが、彼らが罪を認めるだろうか？
・この事故が少しでも日本の影響で起こったものならば徹底的に調査し、賠償させなければいけない
・この件の調査は米国ではなく韓国政府が行わなければいけない。
なぜならば少しでも日本の責任があれば米国は事実を隠ぺいするかもしれないからだ
・まさしく日本は千年来の敵である、まったく助ける必要のない部族だ
トップヘビーは韓国のお家芸
きっと船員は真っ先に逃げ出してるに違いない！
前スレ>>1000
普通水先案内人は船長に代わって外を見ながら操舵手に指示を出す
指示は英語だろうから操舵手が勘違いして変な操船したか
船の状態が申告されたものと違ってて結果無理な操船となった可能性はある 日本の船を見て、ファビョって煽ろうとして、自爆したんだろ。
>>25
こういう恥ずかしい物言いは世界でも朝鮮人だけｗ
朝鮮人は海外でもすぐに日本人になりすますし。 >>27
韓国の船が転覆してからいろんな船が集まってきてるのが可愛い 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｆｆｙｒ６っるえｔｄｒ >>37
世界のトヨタがバレるようなミスはせんから✌ 何もかも日本に依存して縋って生きてるのが
チョンコという生き物
ラオスのダムもほとんど報道されなかったしなー
これも受けるニュースとは思われないかもねー
中東行きの商品自動車をパナマ/米東岸経由で運ぶってずいぶん無駄なことするな。
よっぽど船腹が余ってるか、中東でも地中海に面した地域ってことか？
ドイツ製の乗用車を積んだ船が大体10日に一艘極東に来る。帰りは浦項によって朝鮮の自動車を積んでもいいんじゃないか？
ヨタ相手にいつものように文句付けると大変だぞ
コイツらは日本の企業とは思えないくらい平気でエゲツない事やらかす奴らだから
アメリカの管轄下で事故が起きたのが幸い
これがもし日本の管轄だったら無いこと無いことでっち上げられた挙げ句に事実はうやむやに
でレーダー事件よろしく、韓国人の中では日本が悪いで既成事実化
鬱陶しい
お互いの水先人から話聞けばすぐわかることだよな
盛り上がってるところ悪いが、明らかにバランスの悪い船の可能性が高い
原因は明らかだが
ロイズ「断っておくが韓国籍の船は一切保証しないからな」
おー怖い怖い。
ドライブというか
クルーズレコーダーくらい付いてるだろ
別にヒュンダイ載せてる船がヒュンダイ所有の船でも
トヨタ載せてる船がトヨタ所有でもないんだろうから
あんま騒ぐ話でもないような
韓国の船が大回りしすぎだろ航跡見ると
寝てたのか？
アメリカに入港禁止されてしまえｗｗｗ
ついでに中国や北朝鮮、イラクにも「使えない奴」認定されて
捨てられればいいと思うよ♪
何かもうここまで来るとゆすりたかりの匠だなｗ笑うわｗ
>>54
港は出航と入港で出航優先だから譲らなかったと主張されたら面倒なことになる 韓国は下等民族なので、保険会社に拒否されてるよね
韓国政府が損害賠償しなくてはいけないはず
前スレ>>950
訂正
× サンフランシスコ側
○ セントシモンズアイランド側 なお
i.imgur.com/d0j31cl.png
お前らチョンはネットで喚くだけ
俺らの戦果は4千台と4匹のお前らチョンの同胞
日本の勝利
>>60
ブレーキとアクセル踏み間違えたのか？
いや、船のブレーキって踏むのか？？ 横転するくらい舵を切ってるなら
日本の方も同じように舵を切って回避行動とってるのに
横転したのが一隻っておかしいな笑
ＡＩＳも搭載してるから過剰接近するようなことなんて無いのにおかしいな笑
クソ食いキチガイ乞食朝鮮人のことだから
日本のせいにするんだろ
知恵遅れだからしょうがないけど
>>27
転覆前の挙動は35秒あたりからだけど、完全に韓国船がおかしいだろこれ >>15
アイツらはなにかがマズいことが起きたとき、どうしてそうなったのかを考えるより先に
「これもきっと日本のせいニダ！」って反射的に考えちゃうみたいだから、
そりゃ学べないさ
万年属国も宜なるかな >>1
チョンってキチガイなんだね
ほんと哀れね
そうでも言わないと死ぬんだろうねｗｗｗ 果たして積み荷がホントに新車だったのかも怪しいな
リコール回収したポンコツかもしれない
更に老朽船をカネに変える保険金詐欺かもしれないって
保険会社の調査が始まる
日本の船に嫌がらせをしようとして自爆したんだろ糞チョン
アイツら相手が日本船と分かったら海衝法無視して回避行動とらずに突っ込むからな、マジで
>>58
アホなのか？
アメリカ🇺🇸は日本🇯🇵の友国で、南朝鮮は北朝鮮の一味 まだ事故原因確定してないだろうに
日本船が事故誘発したとか言っちゃっていいのか？
韓国人がまともに荷物を積めるはずがない♪
韓国人が法を守るはずがない♪以上
船の会社は原因はまだ把握できてないって言ってんのに
日本の船が高速で迫ってきたとかあたかも日本の船が原因だったかのように伝えてるな
日本以上に終わってるわ韓国メディア
フェイクニュースなのか
ヒュンダイの造船技術が低いのか
どっち？
11mの浅瀬、過積載、出港時
素人予想だが過積載で沈みすぎるからバラスト水で調整するが抜きすぎてケツが滑って余計に舵を切り一度は戻ったものの結局横転
って感じじゃない？
>>103
こういうのは初期の世論誘導が大事なんだろ
いつもの連中の手じゃないかな 昔貨物機の事故で過積載が疑われて、荷物だけならセーフだけどパレットや固定具の重さを考慮してなかったってあったな
舵を右に切れば 船体は左に傾く コレは重心点が水面より高いから遠心力が掛かると外側に傾く
遠心力で積荷も左に動こうとする 左に傾いているから積荷からしたら下り坂だ
積荷が固定されていないと左に飛んで 左側が重くなって更に左に傾く
左に傾くと左側の浮力が大きくなって浮力の中心線が左に動くが重心点が浮力の中心線から左に外れるとコケる
船の重心点が水面より高いのがコケる原因だよ
自動車運搬船の重心点は非常に高い所に有ると思うんだけどな
更にバラスト水を抜くと、、、しらん
よけたぐらいで普通は転覆しないな。
船の燃費をよくするためにバラスト水を減らして、重心が高くなって転覆しやすくなったとかだろうな。
舵を切らなくても直進すりゃ良かっただけだろうに
90度も舵を切った時日本船ははるか前方彼方に
発作が出た？？
って操舵してたのは米人なんだろう？
韓国系米人だったりw
>>27
35秒ぐらいからだけど
日本全く関係ないじゃないかwww 相手が日本船って分かると法を無視して回避行動なんて取らんからな
これ偶然なのかな？
日本が嫌がらせで沈めたとしか思えない
放っておいても転覆するのが分かったから敢えて当たりに行った？
これもヘイト記事だな
記事の存在自体が疑わしいけどね
>>79
サンフランシスコなら日本が悪いことにされそう 日本船に体当たりしようとしてたが勝手にずっこけた説
真相
トヨタ積んでる船見つけてビビらせてやるつもりで接近
自己満足して旋回したら積荷崩れて船ひっくり返る
日本悪いニダ
衝突してならともかく
回避行動で横転したら海難裁判でも自損事故扱いになるから日本のせいにはできんわな
>>121
度がすぎるな。
というかこんなんだから事実に基づかないんだろうな、色々と。 >>74
このデーターがどれだけ精度あるかわからんけど
日本の船とすれ違う前に韓国船はもう停止してるような・・・ どっちみち韓国に何かあったら助けるのは日本だけどね
どうせセウォル号と同じだろ
改造して不安定にしてからの無理な操舵で自爆
>>34
他のスレでヒュンダイは韓国輸出入銀行が保険の受け先らしいそこに金貸してるのはみずほらしいが… >>1
これ損失費用どれくらいになるのかしら
こんなのカバーする保険ってすげえな どうせまたチンピラヤクザお得意の言いがかり。
日本があー。
もう二度と効き目ないから。
他の国は因縁つけられて「はいそうですか」という国がない。
「まータお前か」で倍返し。
これからは３倍返しか放置。
しかし４匹は少ない
400匹くらいいってほしかった
どうせ積載のバランスと過剰積荷で傾いたんだろ
日本のせいにすんなよ！腹立つ！
日本は水先案内人の誘導で進んでるんだから文句言われる筋合いは一切ないわ！
>>1 >>27
まったく関係ないじゃん……また韓国のでっちあげか？？？？ こんなトップヘビーの船でバラスト水抜くなんて自殺行為、セウォル号から何も学んでいないんだねｗ
>>153
その話、数ヶ月前にも見たなあ
韓国輸出入銀行とみずほはつながり強いから多分その通りなんだろう >>149
marinetrafficのオフィシャルやで >>27
これは日本が悪いかもしれんね
内から出るほうが優先やろ
日本の船も結構なスピードで入ってる
ただ転覆したのは過積載とか別の要因が大きそうだけど また日本船が動画を公開してチョンが話をそらすパターンか
>>27
日本船避けるためというか、岸にぶつかりそうになったから急旋回してるように見える >>150
下手に助けたら恨まれるからもう手助けはしないぞ セウォル号再び。
歴史から学ばない民族に未来はない。
>>83
エンジン…スクリューを逆回転させるんだよ、、両舷後進イッパーイ
片側前進 片側後進で小回りも出来るそうな >>87
みずほはヤバいな
もう逃げる時期を逸しているので、このまま韓国と心中するんだろう え？何？
今度は「日本船が威嚇操舵してきたﾆﾀﾞ」とか言い出すの？
船は互いに左に舵を切って避けるんだっけ？
より小さな船がどちらかに避けるんだっけ？
ヒュンダイの造船技術の下げに
使い返せば
過積載で収まろうもん
いやー良かった良かった
糞チョンが保険金欲しさに日本のせいにしてわざと転覆させたに一票
こうゆう入り組んだところって、専門の人が操船変わらないのかね？
宝くじ関連は別の銀行に移してから
みずほ潰れないかな
韓国船の乗り組員の船長がバ韓国籍であっても無くても
大事なのは人の命だ、この事故さえ日本のせいにしようと
キムチ臭い息で政界中に発信する韓国人
はぁ、こいつら人の心を持たないアンドロイドだ
朝にワールドニュースでやってたけどそんな事一言も言って無かったぞ
なんで火災が的な事を言ってたけど
ヒュンダイのようなポンコツは漁礁に丁度いいだろww
>>92
なんかカクッと曲がってるよね
船らしくない挙動
セウォル号も積み荷が崩れたときに船が傾いて急旋回しちゃったそうだし・・・ トヨタ車を積んだ船がジョージア州に入港→わかる
ヒュンダイを4000台積んだ船がジョージアを出港→どこへ捨てに行くんだ？
よけようとして転覆てどんな状況か想像もできないんだがｗｗｗ
台風もないのに沈むその欠陥船ってどこが作ったのｗｗｗ
そういやデカイ船って見張り用のカメラがあったな
それ検証したらほんとに日本船がそこにいたかどうか分かるなw
>>65
位置記録はAISも有るし、周囲の船舶が装備してるレーダーの記録も残ってるはず。 日本の船舶が視界に入ったので、火病って突進したがかわされて自爆したに一票。
これマップで早送りしてるからあれだけどアメリカサイズの港だからなw
ちっこい運河じゃないんだよ
golden ray←まちがい
golden lie←せいか
>>74
譲ってないならなんで転覆するほど舵切ったん？？？？？ (-_-;)y-~
なんでまたアメリカで転覆するねんな・・・
さよなら「みずほ」お前らメンテナンスばっかりで役に立たなかったからいい思いでないわ
車を乗せたカーフェリーを転覆させ保険金で儲けるって方法を使うのが韓国だから
まあ、お悔やみはしないとね
だがレーダー照射的責任転換をなすりつけるならば
回避行動だけで沈没する造船技術を攻撃せざるを得ない
ホワイト国廃止と同じにね(笑)
>>181
手抜きで安価で造船するので安く出来るしね トヨタ車６千台を積んだ日本船が超至近距離で威嚇飛行してきて
こちらの呼びかけに応じなかったし天気も悪かったんだねなるほどわかりました
過積載じゃ無いんしゃないの？
日本の船と同じくらいの大きさで搭載車両は2/3程度じゃん
こんな内容を平気で報じるメディアがある国
そしてそれを鵜呑みにする国民の居る国
それが韓国
こんな国にどうして日本が煩わされなければならないのか
云われ無き事で日本が謙らなければならないのか
今後の日本の為にこれからは奴等が泣いて許しを請うても日本は攻撃の手を緩めるべきではない
船と積み荷と撤去費用で一千億円超ってところかな？
せめて行方不明の4名は無事見つかると良いね。
>>213
どうやら4000台ではなく6000台ではないかという話は出てる 日本船の入港は転覆の４時間後だそうですね
韓国船とのすれ違いは、時空をゆがめないと無理だよね
水先案内人が乗船していた
バラスト入れてないのにたっぷり積載
日本船は全く時間的に無関係
座礁はダメージ減らすために横転してから
タグボートで押したのかも
太陽が見える。日本のタンカーがトヨタ車を載せて入ってきた。 →
大型船舶とトヨタ車と日本と太陽 →
何故か急に日本製品の不買運動を思い出し、怒りがこみ上げてくる。 →
ここで憤怒調節障害をマックスパワーで動員 →
まず日本のタンカーに特攻をかける →
と思って舵を切ったとたん舟が傾いてそのまま転覆♪
傾くってことは重心が偏ったって事だよね。そして積み荷が傾いた方に滑ってさらに悪化して転覆
稚拙なミスが潜んでる感じがするねぇｗ
>>188
そのための水先案内人
彼らは水深とかの地形も把握してる
基本水先案内人に従えば座礁する事は無い これを理由に開戦だな。
戦時体制いくぞお前ら！！！！
>>1
船は沈んでいないのに行方不明とか？
捜索は陸の方が見つかるかも >>27
普通のすれ違いなのに、視認が遅れて焦って右に舵切って自滅したように見える これだけ往来の多いところには、沿岸に船舶レーダーがあると思うので、その記録見れば挙動が一発でわかるじゃん
>>197
たぶん舵切ったら固定していなかった積み荷が一気に片方に傾いて急旋回、傾いたまま復原を試みるが失敗って事でしょうねｗ まあまあ そう熱くならずに和んでくれ
>>27
ふむ、35秒あたりを見ると、
・相手を右に見る船が右旋回で譲る
・すれ違う時は右側通行
というルールからして、韓国船がもっと早く右にずれなきゃいけないのに直進して、直前で急旋回したみたい そもそも導船してるのメリケンやろ
なんで日本が批判されるのかが分からへん
なんか日本人関与してんのかこの事件
嘘つきチョンの悪行に、
海神ポセイドン様が怒っておられるぞ！
ワッハハ！愉快な話だ。
どんだけ韓国人はバカなんだ
詐欺師と同じレベルだな、ワッハハ！
>>173
イギリスが有った転覆事故(ロールスロイスやアストンマーチンの高級車含む)で60億円だったらしいのでまあまだ大丈夫だろ チョン船の自損事故のおかげで
“みずほ”の闇がまたクローズアップされたな
反日朝鮮銀行さっさと潰れろや！
何でも他人のせい日本のせい
いい加減に国民病を治療する努力しろ
トンスル国民は
>>233
明朝救出作業だって
ずいぶんのんびりしてる事 >>193
魚「ぎょぎょぎょ！チョン製品が北！逃げろ！」 >>1
日本が悪い
ウリナラは悪くないから
↓
日本の船が転覆させようと妨害してきた！
↓
事実になる
↓
日本政府に謝罪と賠償を要求、ついでに三井は戦犯企業ニダ なんにしてもまず行方不明のチョン船員の方が無事にくたばりますように
>>178
それはなんとも素人ならアクセルとブレーキを間違えそうだ
特に小回りするとき逆にやらかしそう 操舵技術、過積載など、何から何まで全ていつものチ.ョンの思慮の浅いやり方だなぁ
で、"日本のせい"まで後付けするところまではテンプレ通りだが、嘘がバレた後はまた捏造して、恫喝して、周りに告げ口して、論点ずらして、が既定路線だけれど、もう日本にはその手は通じないようだからねぇ
もうあれらは精神的発展途上だと己を認めて、単純作業だけやってればいいんじゃないか、動くだけで厄災振り撒くだけだよ
>>32
間違いないのか？
それ、重要
普通の一般人が考えるのは入る船より出ていく船の方が優先されそうだけどね
船着き場なんてそう多く無いだろうから出なけりゃ入れないど考えるもの 隣通っただけで沈没するとか
欠陥船だな
しかも憶測で日本のせいにする屑っぷりマジで子供の国だな
1の画像見ると、転覆した船の後ろの方の底に穴が空いてる様だから、座礁したんだよね、この辺りは浅いってニュースでもいってた
レコーダ見ると岸に向かって真っ直ぐ進みすぎて慌てたのかな？
>>27
他の船の動きみても
入港と出港ですれ違うポイントはここに設定されてるんじゃね
日本船籍もここですれ違うようなタイミングで入港開始してるし
で、なぜか韓国側が自爆ったと んなホイホイひっくり返る時点で
過積載か、船がボロいか、操舵手がボンクラかの
どれかだろ。
いちいち日本に絡むな鬱陶しい。
惜しいなぁ
これもうちょっと韓国船の転覆が早かったら日本船が救助してたでしょ
そうなった時の韓国人の反応みたかったわ
>>241
なんか自分で勝手に止まってるな。先に火事がはじまったのかな あのさぁ・・・
韓国にとって、日本は神かよｗ
もう祈ってろｗ
>>291
> 過積載か、船がボロいか、操舵手がボンクラ
全部かもｗ 日本を避けようとして韓国横転
先々を暗示してるのか？
韓国の船は定期的に沈むんだな。。。
船というかイカダみたいだな
>>272
トヨタ積んだ船が目視で確認して一報入れたのかな 日本の貨物を運んでいても、日本船籍とは限らないぞ。船を借りているだけの場合も多いからな。
それに、アメリカの裁判所で裁判するなら、韓国船以外の船に責任を押しつける判決は、出せないぞ。
お互いに船がぶつかって沈まない限りは、沈没した側の重過失だ。海の清掃費用もアメリカの州政府から韓国に請求されるぞ。
>>268
南鮮で海難審判やったらそういう判決出るでしょうね。
サムスンとインドの審判も酷かったし、ロイズが南鮮の再保険断るきっかけだしなｗ 韓国人は怒り狂って大使館襲撃でもしそうこわいこわい
裏付けのされない第一報が大々的に報じられ、
あとで日本関係ないって報道が小さく報じられる
またこのパターン
嫌がらせしようとしたら転覆したニダ
嫌がらせさせようとしたチョッパリが悪いニダ
毎日毎日、３６５日
韓国韓国チョンチョンチョンチョン
本当にお前ら韓国なしじゃすることがないんだなｗ
チョン民族と同レベルが集う場所ｗｗｗ
>>228
事実無根であろうと先ず世論を煽動して信じ込ませる 積み荷は現代車ではなく横流しする戦略物資
慌てた韓国人が証拠隠滅に自爆転覆
>>271
必ず、かの邪智暴虐の国を除かねばならぬと決意した
ネトウヨには政治はわからぬ
以下略 金を積んでもこんな演出はなかなか見れない
敵同士で、一番したくない相手と
ものすごくスベケすべての屈折
>>239
それなら、日本のせいにしてもしゃあない！ >>5
航行記録を見ると
4時間前にすれ違っただけ
これは朝鮮人のフェイクニュース >>293
こんな場所で輸送船が救助なんて出来ないだろ >>177
今更なんだけどさ、セウォル号=Soeul=越える
っていう造語のネーミングって言うじゃん？
あれってソウル号=Seoulって書きたかったんだけど
間違っちゃって、でも書き変えるのはお金もかかるしって感じで
セウォル号ってしたんじゃないかなって思うんだけどどう思う？ 新たな対立案件か…
しかし船って一度に大量に輸送できるんだな(・ω・)
バカチョンCARなんかどーせ売れねえからな
盛れるだけ盛って保険金詐欺だろ
http://mn.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4279971
これ見るだけでも韓国側が悪いのがわかるわ
湾の口の狭いところで日本船はできるだけ右に寄って航行している
韓国船も右によって航行すればいいが左によって航行しているから日本船とお見合いでぶつかる
ここでお互い右に曲がってお互いを避けなければいけない
日本船はこれ以上右にはいけないから対応するなら停船だな
韓国船は衝突を避けるために右に曲がったが、曲がりすぎたか何かで転覆だな
そのときに日本船はまだ離れていたから
韓国船はひとりで勝手に転覆した状況になってるわ
注： この韓国のビデオがどれだけ正しく現場を再現しているかについては不明 >>1
色々コメントあったけど
1.日本の船に向かって行ったが回避され体当たりする為に急旋回して自爆
2.本来の積める台数より2000台以上多く積んでいた為、固定が甘く浅瀬でバラスト水も少なく積荷が崩れ沈没
3.暗くて見えず操縦ミス
のどれかなの？ サンフランシスコで着陸失敗した時も目にレーダーが照射されたとかいってゴネたから
キムチは油断ならないよｗ
ダメ元で責任転嫁してくるのは確実ｗ
>>275
まぁ本名見ると激怒しそうなメンツではある
わざと鉱物カートをひっくりかえすための専用休憩イスの臭いがする
>>298
万が一の場合入港側が右に逃げるスペースもあるし
たぶんここですれ違うのが日常のはず >>347
韓国船の航路が異常だったから
日本が訴えるかもねｗ >>313
セウォル号とレーダー照射足したような感じ 大型船を沈ませるのはもう韓国の国技だな
既視感がハンパない
泥棒
嘘つき
責任転嫁
生まれつき染色体異常持ちバカチョンの伝統
なあに日本側がキチっと録画してるだろ
それを公表すりゃ一発ですわ
>>27
出だしの他の船舶は「もっと接近してても問題なく通過してる」
あきらか韓国の船だけ挙動がおかしいｗｗｗ >>312
地元の魚釣りしていた人が韓国船が勝手に沈んだってインタビューに答えてるみたいだね。 >>241
左から出てきたのが韓国船ってことなんだろうけど、小さすぎてどっちが悪いのかわかんね 事故を誘発するだなんて、いくらなんでもこれはやりすぎだろ
信頼できない相手だからって、何をしても言い分けじゃないのに
一体どうなってしまったのか、この国は！
安倍さんのせいでめちゃくちゃだよ
何年後かに「ブランズウィックの悲劇」「韓日経済戦争に敗れた日本の暴挙」「最後まで船を守り抜こうとした四人の英雄」とか言うのだろうか。
>>341
バラスト空なのに気付いて
キングストンバルブひとつだけ開放 もう韓国は民主主義ではなく
北朝鮮に乗っ取られてるね
南北朝鮮半島での終戦が決まれば
韓国人は北朝鮮の政権に飲まれ
自由を失うんだよね、自己判断なので
可哀そうだとは言わないよ
操船ミスったチョンコが責任逃れでまた嘘を吐く。
ほんとチョンコって躊躇いもなく嘘を吐く下等生物だよな。
生きてて恥ずかしくないのか？さっさと氏ねばいいのに。
バカで寄生虫で嘘吐きクソ食い非ノーベル賞がwww
＞出港した船は明らかに片側に傾いていった
まるで日本がなにかする以前にすでに傾いてる韓国を象徴するようだ
>>49
文は裁判から目を逸らせてラッキーと思ってるはず。 すごく浅い感じだんだけど乗り上げてバランス崩したんじゃないの
>>363
もしかしたらまたレーダー照射の二の舞になるかも・・？！ >>363
そんなもん要らないよ
航路は公的に把握されてるから 嘘なら早く嘘だと暴かないとまた既成事実化からの国際問題化しやがるぞ
本当なら日本として早く検証しろ
逆にデマ流布として損害賠償を求めてやれ
そもそも韓国人に、他人の為に避けて通ろうなんて、
殊勝な心がけがある訳もない。
俺は俺はって、我を通すことしか頭に無い韓国人の国民性は、普段から見てればわかること。
>>322
取り敢えず造船会社から図面取り寄せてるんじゃね
変なとこに穴明けちゃうと起こしたときに浸水しちゃうしさ 保険会社どこだろう？
韓国にまともな保険会社は無いらしいから、日本の保険会社に入ってたらどうしよう…
>>1 エメラルド エース号は長さ199.99メートル
なんであと1cm足りねーんだよwww >>340
この動きほんとうなら完全に荷崩れだな
適当に積んでいるのだろうな 普通に一台100万で4000台全額補填なら400億やけど
船舶の保障とか考えたらかなりの額行くんちゃうの
仮に6000台で積載オーバーで事故してたら保険も全額支払われんやろうけど
>>340
韓国の船がセンターラインを超えて進入してようにも見えるな
カーブで外に膨れすぎだ
操縦に難があるな >>27
トヨタ関係ないやんけｗ
こけてる側通っただけｗｗｗ ところで、この船、何円ぐらいの価値があるの？
車は4000台だから、多くても60億ぐらいの価値でいい？
本当は1000台くらいしか載せてなくて、残りは裏で処分した。
乗船していた韓国人は逃げた。
>>281
遠心力で積荷の自動車が一気に動いちゃったんかね(・ω・) 勝手にひっくりかえったんだろ。
セウォル号と全く一緒じゃん。
韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
在日チョン勢力の扇動に騙されないように！
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない！
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ！
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
．
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな～健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
．
．
【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
．
．
売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる！
くりぃむしちゅー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい。売国奴のマツコやくりぃむしちゅーを起用する売国企業を叩き潰そう！
.
N国は素晴らしい。閉鎖的な国会に風穴を開けてくれた
N国に政権とって欲しいわけではないが、こういう政党も必要
N国のような本音で語る政党の存在が邪魔なのは、売国左翼と在日チョン
日本人が本音言い始めたら、売国左翼と在日チョンなんて日本で生きていけないからなw2987 水深的にも事故ったところしか大型船がすれ違えるポイントないみたいだな
右に退避の原則をお互いに守ったらなぜか韓国船が転覆しただけの話
日本船が体当たりしてきて避けようとした韓国船が沈んだということか
>>347
ポンコツ自動車の不法投棄は流石にアメリカとの国際問題になるだろうな 避ける義務があったから自ら避けたんでしょ？
そして避けたらひっくり返っちゃったんでしょ？
日本船から見てたら何やってんだこいつって話でしょｗ
>>389
アメリカの軍艦日本で事故った時日本が調査したように
事故原因の調査はアメリカの仕事だからな。 こんな派手にひっくり返ることあるのか
パイレーツオブカリビアンでしか見たことない
>>254
●すれ違うときは右側通行
ってのがルールなら、狭いところを通るときは、予め右寄りに沿って航行するのが常識だよな
ただまあ、あの海域は、真ん中あたりしか、十分な水深が確保できなかったのかもしれん
で、韓国船は入港する船が無いことに賭けて、直進的に北に向かおうとして、途中ですれ違いが必要なことに気づいて舵を切ったら沈んだ、と
やっぱり韓国船が悪いなwww 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
日本の左翼はチョンと一体化してる限り、永遠に負け続ける
．
．29798+7 急旋回の理由を「日本船が一方的に航路を妨害する可能性があった」
とか言い出すんだろ
またゴキブリ朝鮮人かよ
キチガイだから日本に因縁付けてくるだろ
1台原価30万だったとしたら6100台で18億ちょっと。
大した事無いのか？
>>25
そもそも戦犯の意味を間違って覚えてる時点で
うんこ半島人の言じゃねぇか。w レーダー照射映像→証拠にならないニダ
日本女性暴力映像→髪を引っ張っただけ、暴力じゃないニダ
あいつらに事実は効かないからな
>>390
いや、中国様相手なら海の中にめり込み土下座する勢いで道あけるよ >>5
転覆とか過積載だろ、それに売れない現代が保険でがっぽり儲かるでしょ >>403
日本で造ると最大級(7500台輸送)のもの１隻70億位みたい 過積載やらいろいろやってそうで
そんなのまで保証してたら保険は詐欺られ放題だよ
関係ない船にまで因縁つけてるのは記者？
韓国近海でなら嘘がつけるけどこんな海外でやったら早く謝らないと恥を上塗りするだけ。
忖度や嘘は通用しない。
明らかに日本が悪い、謝罪とお金を。今回もいつか来た道。
>>419
>避けたらひっくり返っちゃったんでしょ
ヨットじゃないんだから避けで転覆とかそれ船じゃないよ、北朝鮮に作ってもらえ >>352
急旋回は荷物傾いた結果だろうね、出港時固定していなくて航海中にすればいいとか杜撰なことしてたんじゃねｗ >>422
賭けてとかありえない、ギャンブルじゃないし・・安全確認出来ないなら無理に行ってはいけないのでは 動画見たけど必要以上に急旋回してるし何かあったのかな？
ちゃんと見てなくて急に船が見えたので思いっきり曲がりすぎた？
>>329
今回の船もGoldenLieと書くところを綴りを間違えたんだろうな。
Lieには横たわると言う意味と嘘という意味があるから。 暗くて見えなかった証言を、アカヒが無理やり日本のせいにしている記事だな。
韓国寄りの鬼畜記事。
ニュースは4000台だけども、6000台積んでた過積載と言った話が出てきたな
いませっせと行方不明になった4人の銅像作ってるから待っててね！
>>370
見切り発車であとで恥かくぞ
久々見たわ
あべのせいだー信者 >>446
ヨットのほうが一般的な輸送船より復元力高いよ 日本の行為が是々非々であることを示すためにもここは
哀悼の意と手厚い援助をしてやればよい。されど徴用工
やホワイト国は、別だといことを示すには良い機会。
>>366
そうね
この事故の前には、別の船同士が同じポイントでちゃんとすれ違ってる
この事故は、韓国船の右回避が遅すぎて接近してから慌てて急旋回で自滅って感じ
船ではこういう航路データがオープンになってるんだ
へー >>422
来ないこと期待して進むとか俺の車線変更じゃないんだから船でやっちゃダメだよな 人のせいにしないと生きて行けない哀れな劣等ミンジョク
>>449
たぶんチャートをよく見てなくて、岩礁に気付くのが遅れたんだと思います。 ■まともな韓国人
９.韓国人
米国の導船士が運行したので、導船士が所属する米国が責任を追うべきだろう
１２.韓国人
あの区域は、日本の船舶でも、韓国の船舶であっても、
米国の導船士が操縦する決まりになっている
ちょっと常識を学んでからコメントを書いてくれ
１３．韓国人
最近の土着共産主義の記者たちは、大型船舶は導船師がするのを知らないのか？
それともわざと反日感情を煽ってるのか？
■火病る韓国人
21. 韓国人
怒りがこみ上げてくるわ
日本人どもは、陸でも海でもやってくれるね
韓国にとっては敵国であり、地球上から消えなければならない国
７.韓国人
避けようとして転覆した非接触事故だね！
ブラックボックスを確保して、チョッパリの責任を追求しよう！
全世界の迷惑国日本！
８.韓国人
日本の船舶に損害賠償を求めろ
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/55815496.html 勝手に自爆して日本が悪いニダｗｗｗｗ
まさにチョンらしいｗｗｗｗ
しっかし狙いすましたようなタイミングで
新しいネタを用意してくるな
>>27
日本関係なさ過ぎて草
過積載チョン乙だろ しかしなんでこんないりくんだ入江に港作るんだよw
下の出っ張ってる部分削って真っ直ぐは入れるようにしろよw
>>286
emerald aceは日本船籍じゃない。
マーシャル諸島だったかな？
三菱が作って商船三井所有だったはず。 まーた被害者ビジネス始まるぞ
明日には家族親族友人顔見知りまで総出で被害者アピール始まる
この距離で避けて転覆ってさ
パナマ運河絶対渡れないよねｗ
米国で現代（ヒュンダイ）と起亜自動車は走行中にエンジンが停止し火災を招くとの理由で集団訴訟が起こされています。
欠陥を隠すために故意に船を転覆させたんでしょうね。
>>455
セウォル号みたいに増設していたのか。
こんなんで良く外洋を航海できていたものだと感心するｗ まあ
そもそもヒュンダイは
北出身会長で財閥系で唯一、
文在寅だからなww
思い知らせてやれ笑
セウォル号みたいだな
第一声がこれは日本の船なので日本が悪いだったw
ＧＰＳトラッキングで航跡モロ分りだろ？でもでも反日妄想教国だからトンスル民は容易に煽動できるだよね？
>>477
疑惑というか確定。
元記事には全然書いてない。 船荷の固定が不十分で傾いたのが正解。前例がある。沈没しないように浅瀬に逃げた。トンスルは息を吐くように嘘を付く。
まさに今、国も日本を避けてる最中やな
この先同じように転覆するのかね
ん？日本のニュースじゃないな
日本船を避けようとして事後
自己責任
普通に浅瀬に接近して座礁して転覆やろ
もしくはセウォル号と同じく「ナニカ」を過積載して舵切りすぎて転覆やろ
これは誰が何と言おうとも日本が悪いな。国交断絶するニダ。
>>57
痔民党に5000万円献金して輸出した車の
利益には税金かからないような汚職じみた
事やってきた吐与太にはバッチリ保証金取っていいぞ
馬姦国w 馬鹿だなぁ、コスト削減でまた積載車固定してなかったんだろ！そりゃ傾くわ！
毎回毎回やらかして、人のせいにするとか人として終わってるわ
どうせいつものアレだろ
異常接近する嫌がらせをやったが韓国船がこけたと
固定してなくて荷が寄ったのかも知れない。
そんな挙動。
>>485
前の酋長ってその後悲惨な末期を迎えちゃったんだよねー 韓国の肩持つつもりではないけど、転覆原因偽造ってパナマと北海通れなくなるよ？
まーた安定の人のせいの朝鮮人ですか？
ソースも安定の朝鮮新聞か
明日になったらぶつけられた
明後日には安倍政権が支持した
になってる
トヨタ車6千台については消費税で保証する必要があるが
韓国車については日本には何の関係もない
韓国車の損害に対しては韓国国内の税金で保証すりゃいい
>>497
航路の約束も守れないんじゃ
韓国は事故起こすわな >>498
そうかもしれないけど
たぶん沈まないようにタグボートで浅瀬に
押して行ったのだと思う >>135
日本に嫌がらせしようとして転覆した可能性が濃厚 安定のセウォルで何より。
結局荷物も固定してないから回復力得られなかったんでしょ？
馬鹿らしくてナショジオも取り上げないだろうね？
メーデーも情報貰えんのか知らんけどあっちの話はほぼ無いもの。
ま、勝手に騒いどけって感じかな～出るとこ出ても逃げるだけだもん。
アメさんがお仕置きするだろ
インドの船なんか、停泊中に韓国船がぶつかってきたのに裁判じゃ負けたからな
韓国沖じゃなくてホントに良かった
トヨタ車満載-三井商船エメラルドエース号
ヒュンダイ車満載-ヒュンダイグロービス（ヒュンダイグループの物流部門）
日本車積んだ日本の船
韓国車積んだ韓国の船
しかしまあ面倒な事故
>>430
もう日本に難癖付けるためわざと転けたんじゃねえかと思えて北ww 接近した時間と転覆した時間が違う。
韓国人のいつもの嘘🤥ってことなのか？
まさに今の日本と韓国の関係を表す状況になっちゃったなw
カラオケ大会は開かれるの？
しかし韓国の逝く末を暗示してるかのような倒れ方だな
ぐぬぬ・・・なんとかチョッパリのせいにできないニダか
アメって安全にはうるさそう。
朝鮮側にしか非が無かったら乗り入れ禁止処分じゃね？
>>525
だから早く断交しようぜ
お前らもっとがんばって日本disれよ
本気度が足りないからいまだに断交できないんだよ >>1
これ、もちろん日本政府が賠償するんだよな？
現代の車はアメリカ手間は特に高く売れる。大損害だ。 なんで起きてほしくないときにこんなトラブル起きるんだろ
カニは「暗くて見えねえけど確かに分かった」としか言ってねえよ
タグボート乗りのじいさんが言ってたが
韓国人船長の船は操舵がメチャクソ下手で港に付けるの苦労したって言ってた、めんどくさいから超絶技術で速攻で岸壁に着けてやっても
仏頂ズラで例も言わん
>>437
100億以上するかと思てたけど意外に安かった ひっくり返して逃げるなよ
重要な証拠だろ
日本船は知らんがなw
ヒュンダイが売れないとはいえ、謝罪と賠償商法に切り替えたか？
どうせ過積載の上に固定が甘かったとかで急旋回したら車が左に寄って転覆したんだろ
>>537
日本政府関係あるわけがない
なにとぼけたこと言ってるんだ
民事だろ >>27
動画の右下に尺度が出てる 上がKmだとするとゴールデンレイは対岸まで1000ｍ
切っている エメラルド エースまでは2000ｍ以上離れている
つまりゴールデンレイはエメラルド エースなど眼中になく座礁を恐れて
急ハンドルを切った >>515
人が死んでるかもしれないんだぞ。不謹慎だ。 今はテクノロジーも進化してるんだし
GPSやらなんやらで嘘か本当か分かるんじゃないの？
これで嘘だと判明したら韓国はどーすんのよ？
あれか？
日本のせいにして
費用たかる気だろ
いつもの韓国じゃねーかwww
てかこれも水先案内人がナビゲートしてるはずだからなぁ
慎重に舵を切らなきゃならんところで舵を切りすぎてそれに過積載が加わって転覆
って感じなのかもねぇ
そもそもあの規模のタンカーが転覆ってのは座礁ぐらいしかあり得ないんだよなぁ普通
この事故世界的には日本が悪いという事になってるみたいだね
転覆しそうになったから、タグボートで浅瀬へ引っ張っていったというのが合ってそう
避けようとしたくらいで転覆するわけねーだろwww
モンキーターンでもしたのかよ
なるほど…動画で他の船を見てると韓国船は他の船が本来旋回する位置でまだ直進してるね、そこで右に日本の船が見えたから
本来右旋回する位置で曲がり忘れた
↓
ルートから外れたのに気がついた時には右から船が見えた
↓
焦って限界を超えた急旋回
って感じかな？予定されてる量の30～40パーセントオーバーの積荷とバラストタンクの水が少なかった影響で最悪な結果になったと…
レーダーやらカメラやら
衛星映像やら四方八方から監視されてるだろうから
しばらくは韓国がギャーギャー騒ぐの泳がせてたほうが
おもしろいかもわからんな
>>550
なんでもいいから日本は賠償義務を有する。それだけは確実。 >>92
とりあえず4時間の時差があったというのは間違いなのは分かった
頻繁に船がすれ違う場所だから、普通にやっていれば問題ないはずだが
もともと不安定＋無茶な右転舵で転覆したのだろう
他の船に比べて直前まで直進して、急に曲がって直後に転覆してるように軌跡は見えるな 横転しても「韓国船」丸出しカラーでオラ反吐がでっぞ
おいおい、お前ら韓国が航行ルールとかレーダーとか位置記録とか守ったり信じたりする(頭がある)と思うか？
あいつらにとって「日本に関係するモノに邪魔された」が全てでその他の情報は平行世界での出来事だよ。
>>340
湾から出てくる船は 湾に入ってくる船の左舷（赤信号）を見続けている
湾に入る船は湾からでてくる船の右舷（青信号）を見続けている。
湾から出ていく船は 湾に入る船の左舷（赤信号）を見続けているので その船の邪魔をしないように減速＆右に回避。
湾に入る船は 青信号を見続けるので 進路を維持しつづける。
これは世界共通ルール。
湾に入る日本船が大回りしてよけてるのに
それをふさぐかたちで赤信号に向け直進 ギリギリで急回頭してバランス崩して自爆 朝鮮日報「日本のせいニダ」
なお、朝鮮日報の取材対象者と同じ人物による「暗くてよく見えなかった」という発言については
朝鮮日報にはよく見えなかったのでスルー処理ですｗ
>>506
浅瀬で船の底が付くので浮力を稼ぐためにバランス用の水を抜いた、
さらに毎度の積み過ぎでバランスを崩したと言っていたよ でも日本のマスコミはまた印象操作で日本を悪者にするんでしょう
>>525
害でしかないなら韓国にとっても日本とは断交したほうがいい。 普通の過積載だけなら
ひっくり返したくても無理
10メートルの波の中で
その場回頭を繰り返したら
もしかしたらひっくり返るくらい
>>560
ウソだろ？
国際ルールに則りやるしかないね
アメリカの領海だしw
嘘つくなよとw >>560
チミの脳内の世界ではそういうことになってんだ 確か前も韓国船って同じような事故起こしてたよね
修学旅行の船だったと思うが
船体内部の貨物類の固定が甘くて、船を旋回させただけで
それらが片側に寄っちゃってバランス崩して転覆
あいつら、本当に学習能力がない
どーせ韓国船がギリギリまで寄せる嫌がらせでもしようとしたんやろ
で、そのまま曲がろうとしたら転覆
また韓国人が日本を逆恨みしそうで良かった
(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
反日デモだね！
故意にこんなことしてるのかな。
いろいろ気になる時期も時期だけに。
船舶が衝突しないようにどう避けるかが決まっています。向かい合っているときお互いに右に避ければヒットしないんです。わかりますか？
>>1
【速報】「日本船舶避けよう事故発生」
↑↑↑↑↑
またフェイクか？おい
おまえフェイクばっかやな
みしてみろやソース こういう大型船って、普通には売ってないのな
非公開オークションみたいな感じで売買されてるみたい
多く見積もって、ヒュンダイの損害は総額で100億ぐらいかな？
わからん
まあ行く末の韓国を暗示しているから
ファビョってるんだろ
なあ朝鮮人の方々
ここから日本のレーダーは偽装ニダ！するのが目に見えるようだ
まー避けようとして転覆って韓国以外にはないよ。
避けて転覆してたらそこら中に難破船だよ
>>556
通れない航路が増えて、アメリカへの入港が制限される。
嘘は一切通用しないよ。
一番は早く謝罪する事だけど、韓国人が謝罪は無理だと思う。 どデカい船が避けようとして
転覆だぁ？
危険な操作だなぁ過積載、航路
無茶苦茶やってたろ
事故後何十時間経ってんのよ
こんな楽な現場で乗組員救出出来ないって無能すぎだろう
>>84
単に乗員は船員4人のみ、かつ転覆だし自沈させるとか発表しなきゃ環境保護団体も騒がないだろうと
2日に発生したカリフォルニア湾でのクルーズ船沈没事故（死者34 人）のが注目浴びてるかと
船長は救出されてるし、乗員を助けずに逃げたってことだよね? According to a witness who said he was on the pier at the time, the incident happened as the
outgoing Golden Ray was approaching another ship coming into the channel.
"They were getting ready to pass each other, but it didn't work out that way," said Gregory Roberts,
a longtime regular at the pier who is known as Crab Man.
The incoming ship was able to clear the channel and continue its journey to the port, Roberts said.
Roberts added that he was at the foot of the covered area at the entrance of the pier when the incident occurred.
"I just heard somebody say boat over, and I looked up and there it was," Roberts said.
"It was dark, you couldn't hardly see it, but it had definitely rolled over."
The inbound ship has been identified as the Emerald Ace.
http://thebrunswicknews.com/news/local_news/update-coast-guard-detects-signs-that-some-of-the-crew/article_552ce395-3c75-5e45-94b4-8badce1fda9c.html
ロバーツ氏によるとゴールデンレイが海峡を入ってくる他の船に接近していた、
そして２隻は擦れ違う準備をしていた
事故発生時にはロバーツ氏は現場が見えない場所にいたが
誰かが転覆だと言ったので見ると暗くて見えにくいが転覆している様子は分かった 上階層から順に積んでいったなこれ
2400台分の空きが下層に集中してたんだろ
ほんといい加減でだらしない奴らだな
レーダー照射のように嘘の上塗りで今回は逃げきれんぞ！日本海じゃねーんだぞ！
>>566
4時間の時差ってのは公式な情報なの？
だとしたらなぜそんな簡単にバレる嘘つくんだろう？
馬鹿とか言う次元じゃないでしょ･･･ しかしこの手の貨物船って
アメリカの監査船がぎゃんぎゃん乗り込んで調査するって話だから
固定ミスってのも可能性低そうだけどな
悪いのはジャップだったとそのうち判明するだろう
レーダーの時も悪いのはジャップだった
デマをソースに金銭を要求する韓国人の典型例
1日日が違うのに日本のせいか
>>573
朝鮮日報より朝日新聞、毎日新聞、東京新聞、NHKの方がよっぽど反日だよ
ただし朝鮮日報は用日 ロバートさんは、暗くて見えなかったとも書いてあるのに、
船体が傾くのを直接目撃したとも書いてあるけど。
？
>>565
本当にこういうイカれた思考してるからな
付き合いきれんわアホ過ぎて 日本の船に嫌がらせしようとギリギリまで旋回しなかったんだろ
それで急旋回したら横転
バカチョン猿がやりそうなことだ
今回トヨタ三菱三井だっけ？
ほぼ日本最強戦力だなぁ
>>450
1kgでもオーバーしたら1＄も支払いません セウォル号みたいに改造してたんじゃね（笑）
そんな簡単に転覆するような設計せんだろ、普通。
相手が左手側ならこっちの勝ちって４級小型船舶免許の講習で教わった
まぁ現代車とトヨタ車を比べると
どっちを犠牲にするかは明らかだろうw
始まるな。
全部、日本のせいが。
どんなに理論的に不可能でも韓国人の頭の妄想では、すでに日本船🚢は海賊船🏴☠だろうが。
>>605
日本の船が韓国の船の付近で無謀な操作をやっていたとしたら？ まーた日本のせいにされるのかw
舵を切っただけで転覆とかアホかと
沈んだ車はどうでもいいけど乗組員は助かってほしいな
なるほど、4時間差のある船に衝突しかけたんか…
キングクリムゾンでもしたのか？
当たり屋じゃね？
またまたまた日本から金をせびる目的でしょう
日本船を威嚇して沈ませようとしたら
自ら轟沈したでござる
>>602
東京や大阪の事故が増えているのはチョン絡み 旭日旗のモンキーパフォーマンスからの、サッカーのヒュンダイ系がいるからか
旭日旗使わない試合したりしてたそうじゃないか
これもヒュンダイ
急に舵を切ったとしても転覆なんてしないだろ普通。
どうせ過積載でバランス崩して転覆って感じだろ。
>>586
学習してる結果かもよ
うーん新しい船欲しいよ 車売れてないよね よし転覆させよう ＞現代グロービス側は「ブランズウィック港の内港から外港へと現地の水先案内人によって運航中に船体が横に傾いた」と話している。
勝手に転覆したんじゃ
>>509
結構厳しいんだな
まあ他の船の航行や運河守る為には必要なんだろうが
スエズは大丈夫なん？ >>27
韓国線浅瀬に一度ぶつかって転舵して転覆したから、その横を通っただけじゃん アホなんかね
レーダー照射でクソコラ出してきたのは
笑えたが
これは国際ルールでやれ！
てか、アメリカの保安調査委員会騙せる訳ねーだろ！頭いってんのか？嘘つく場所とタイミング考えろや！
嘘つきにとっては真実なんてどうでも良い、無価値な邪魔モノでしか無いだよ。
朝鮮ヒトモドキにとって大事なのは、自分の都合だけで真実なんて必要ないんだよ。
あれ前もこんなのなかったっけ
コンテナを過積載して自爆した韓国船
>>449
動画見たら、そんな感じだね
誰もいないと思って、山道のカーブを反対車線にオーバーして走行してたら、
正面衝突しそうになって、慌ててハンドル切って転倒
と同じ感じ 助けようとして？嘘つけーw
ぶつけようとして転覆したんだろー？
左に傾いて転覆したのか…やっぱり左に傾くとロクなことがないな
>>636
日本の船が無謀な運行をした可能性もなくはない。韓国が一方的に悪いとする説は無意味。 >>33
そしてその誰かが言い始めた嘘が事実となって広まるのがチョン 朝鮮半島の連中、日本に対して喧嘩をふっかけ過ぎじゃね？
希望を叶えて戦争してもおかしくないね
早く朝鮮人をどうにかしないとね
特に在日朝鮮人はね
>>6
『ポセイドン・アドベンチャー』の牧師たちみたいに船内で脱出路を探し求めて奮闘してるだろう。
火災や爆発が怖いね。 どうせ海が荒れて普通に転覆したんだろ
前の船転覆から何も学んでない
そして日本への対抗カード作り乙だな
>>596
골든레이호와 근접해 사고를 유발한
것으로 알려진 선박은 일본
미쓰이 O.S.K사 소유의 ‘에머럴드
에이스(Emerald Ace)’호인 것으로 확인됐다.
だとさ >>1
>ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は
こういうふうにいつも世論誘導してるんだな まぁ、専用の裁判所があるからそこで白黒つけりゃいいのよ。
現代グロービスの事故船舶から「生存信号」…9日午前に救助作業再開へ
8日（現地時間）、米ジョージア州沿岸で転覆した現代グロービス所属の大型自動車運搬船の船内に、
閉じ込められているとされる韓国人の船員4人が生存している兆候が確認された。
ゴールデンレイ号は2017年に建造された現代グロービス所属の自動車運搬船。
マーシャル諸島船籍で総トン数は7万1178トンだ。前長199.9メートル、幅35.4メートルで、
車両約7400台を積載できる。事故当時はさまざまなブランドの車4000台余りを載せて中東に向かう途中だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190909-00080255-chosun-kr 仏罰は続くという事だ!
今度は国が転覆じゃないのか
しまいには半島が沈むとか
バチだろバチ
日本のクルマで政治パフォーマンスしたら
商船までバチ
バチ、罰！仏罰、天罰
どれか選べ韓国人
>>644
Only in 韓国な
盛り上がってるのは韓国だけ >>668
まさかゴミ車にたっぷりと保険をかけていたとは言えまいｗｗ 車なら対向車線ですれ違っただけのヒュンダイ車が、かってに事故してトヨタ車のお前らにぶつかったニダと叫んでくる！
在日韓国人が居るせいで日本社会に言論の自由が無い
在日韓国人が日本人の振りをして大嘘を広めるからだ
日本再生は在日韓国人の強制帰国から始まる！！！！
日本は逆恨みでなんかされそうだから、韓国の港に近づかないようにしないといけないね。
>>636
そうだわな、船て舵いっぱいに切っても転覆しない作りだからな
積みすぎだろな とりあえず５ちゃんでスレ建てるんなら韓国は避けようとして事故と報道みたいにしとけや
向こうの嘘をそのまま広めてまた知恵遅れ連中が日本が悪かったんだなみたいに受け取って
相手の思考にすり寄っていくんだからな
洗脳教育とやってる事が変わらん
そろそろ日本人は
韓国＝北朝鮮
であることを自覚しなければならない
日本船は転覆の４時間後に入港したんでしょ？
転覆とは１ミリも関係ないのでは？
韓国船は車降ろして新しい荷を積んで
日本船に嫌がらせしたらその荷が傾いたとかじゃないよなｗｗ
どうやら水先案内人が悪いの風潮に切り替えてきたっぽい
>>688
なんかそれ、普通の朝鮮人（在日や帰化人含む）だね ホワイトハウスにあるらしい文在寅ファンクラブになんとかしてもらえ！ボケ！
動画みるかぎり日本船は韓国船の事故にまったく関係ないな日本船は普通にすれ違ってるだけで韓国船の水先案内人が悪くてこうなったのかそもそも韓国船に不備があるのかだっちかだな
普通に航行してて転覆なら、過剰積載以外に理由はないだろうな
後はゴッグにやられたかくらい
韓国人じゃなくて良かった。
船もまともに造れない、マネッコ猿。
韓国三種の神器
爆発するスマホ、出火する車、横たわる船
ISIS辺りを市場に見据えてるのかい？
>>612
チョン「日本の船にチキンレース仕掛けられた」
２ｃｈ 「航行のタイムテーブルみると4時間の時間差がある チョン捏造乙」
↓
実際はそれぞれの位置を調べた別の画像が、現地時間と世界標準時刻が書かれていたようで、
>>27 をみると、かなり近くにいたのは間違いない
これなら奴らが日本のせいだってことにするのは容易に想像がつく
過積載などによってそもそも船の安定が良くない点は全力で隠蔽する
目撃証言や転舵の意図や理由などはあとからどうとでも設定できる >>697
シリーズ初、悪が勝つ、見たいなトコだけ覚えてる まぁどのみちアメリカ政府が色々と調査すると思うよ。
過積載なのかも含めてね。
>>704
日本の船の運行に問題があったのかもしれない。よく事実を確認する必要がある。 >>676
>さまざまなブランドの車4000台余りを載せて中東に向かう
中古とか盗難車か？ でもアメリカ人の目撃者は最初から傾いてたって言ってたんでしょ
高校生が沈んだフェリーと同じ理由っぽいな
また過積載だろ
フェリーがそうだったじゃん
懲りないねぇ
日本が全く悪くなくてもこうなる
日本にわずかにでも落ち度があったら
どうなることやら
在日と帰化人含めて朝鮮人は隔離すべき
どうせ日本の船を見かけて嫌がらせのつもりで
ギリギリまで回避しなかったんだろ糞チョン
>>700
アメリカでゴネ通し戦法が通じると思ってんのかね >>697
おれも見てたけど最後の「ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟイッパツマーン」ぐらいしか覚えてねえww もし在日朝鮮人を全員帰国させたら
日本人は言論の自由が確保された状態に馴染めず戸惑いそう
>>636
浅瀬に追い込まれたニダ って俺なら明日発表する ド素人目に見てこの手の船てすごくバランスが悪そうに見えるんだけど
やっぱ転びやすいのかな
数年前もフェリーが沈没して高校生が沢山なくなったよね。
その時も日本の貨物を改造して使ってたらしいけど、船舶って基本的に日本のお下がりを使ってるんだね。
これあれだ、車を横に積んでしまい一気に左に
ガチャ～ン
ってバカチョン！
韓国人の気質なら
舵切って沈没する位ならここぞとばかりに日本船に突っ込んでそう
そう考えると･･･やっぱ嘘な気が
どうせ売れねえんだから保険金が入る分得だろ
って言うか、それ狙った偽装事故とかありえんのかな？
日本っていつでも自分が被害者ぶるよね
多分､三菱船の船長も在日扱いされるんだ
アメリカの海難審判はガチだからな。韓国が過積載だと保険下りるどころか賠償金取り立てにきっちり追い込まれるぞ。
>>422
海峡は結構な幅があるが、大西洋側が遠浅で浚渫された滑走路のような道しか通れない
滑走路のような道は順番に通るしか無いから、海峡の辺りで待って入港船が通ってから出てくしか無いんじゃね
信号で止まったバイクが倒れるみたいなもんだったりしてな >>727
だといいんだがな。
世の中、道理で動いてないからね >>730
www
アメリカに亡命かもよ
アメリカの領海なので
韓国人4人どこや？ >>716
中から音がして生存確認出来たそうだよ
救出は朝までお待ちくださいだって 日本が悪い理由を作りたいがために
HYUNDAIであっても一応自国の新車を数千台犠牲にして
人ですら数人行方不明にさせてまで事件起こすとか
いよいよ断交が確実になってきたな
別にそこまでしなくても、日本としては
チョン「断行しよ」日本「オッケイ」ぐらいで済むのにｗ
>>739
普通の自損事故になのに
勝手に妄想してるのが好きだな ロールオーバーなんて表現は転覆以外でも
何か状態変化したときにも使うんだよ
アメリカ英語はテキトーだから
無視してもこうやって関わって来るんだよ、潰さなきゃ
>>27
なんかすれ違う前に転けてるな
むしろ通報してあげたんじゃね？ >>1
これは朝鮮軍でたほうがいいな。日本国籍船叩くしかない >>572
ゴールデンレイが他の船に接近していたという目撃者の話もあるし
エメラルドエース側もこっちくんな！状態で危なかったろうね >>668
朝の報道じゃ韓国は8000台って聞いたな 背が高いから転覆しやすいんだよね
普通なら固定してるけど外れてたんだろ
>>732
セウォルなんて廃棄船の不正改造だったしなｗ >>612
これは韓国は言ってないんで悪くない。
誰かがこの記事の現地時間と航行データの標準時を混同したのが原因。 あの区域は、日本の船舶でも、韓国の船舶であっても、米国の導船士が操縦する
決まりになっている。
とりあえず日本に喧嘩を売りまくってくれたらいいよ
韓国を嫌いな日本国民がどんどん増える
国内で台風15号問題やってても、
朝鮮問題は容赦なく進んでいる事にはワロタ
>>731
これで外洋を旅して
嵐で落差10m単位の波とか
乗っちゃうわけだから
見かけよりすごい安定してるように思える。
突然全バラスト水解放！ｗとか
過積載は海の漢の証！ｗとかやって無ければ。 回避で転覆って論外だな
その意味は回避出来ない積載の船って事だぞ
>>754
それ、タンカーじゃなくてコンテナ船だと思う。 朝鮮車というゴミを海洋投棄すんな
朝鮮人は潜って引き上げてこいw
アーユーチョン？
イエスチョン！
オッケーチョン！！！
ババババババババババ
>>698
んじゃ韓国側の猛スピードで日本船が突っ込んできたってなんだ？ >>676
まだ中でポセイドン・アドベンチャーごっこしてる韓国人がいるのか・・・ >>676
帰りを空で帰ると高くなるから、中東に中古を乗せて行って売ってたんだろう
韓国のことだからイランなんかに隠れて売ってて問題視されてたっぽいな >>1
アメリカ市民の港湾部の友人からエア・メールがあった
「今回はjapが全面的に非があると調査で分かる」
「残念ながらjapの連帯責任だ」
「usaではコリアンに負けている嫉妬の犯罪だと見られている」
だとのこと 別にぶつかった訳じゃないんだろ？
なんで避けただけで転覆すんのw
日本船が煽ったからと言いたいのかなぁ
うーん嫌な予感しかしない
セウォル号のように超過積載による転覆か。
ゴールデンレイ号 全長１９９メートル、幅３５．４メートル 総トン数7万１１７８トン 車両７４０００台搭載可
エメラルド エース号 全長１９９メートル、幅32.26メートル 総トン数６万２００トン 小型車換算６４００台搭載可 ハイブリツト
>>706
そうだったら避けようとしたんじゃなくて運行と運用に問題があったが妥当
公式発表を待つしかないが 韓国人乗員は帰国後日本を訴えて英雄になるんやろうなぁ。
日本の外国人記者クラブで日本人支援者と一緒に記者会見するんやろなぁ。
>>727
少なくとも韓国人は簡単に信じたみたいよ。
世界の関心は低いから韓国人が信じ込んだ故の情熱で騒ぎまくったら信じちゃうのも結構出るだろう。 >>769
やっぱその程度か･･･
日本人が韓国人にバカにされるのも納得だわ そのうち一番最初に通りかかったのに助けなかったニダ！とか言い出しそう
>>652
前にというかすごい多いよｗ
検索しても確認が不可能なレベル ベルギーかどっかの遊覧船事故の件はどうなったのかしら
>>771
韓国船は改造されてたか過積載の疑いがより深まったって事か。
操縦士が韓国人なら嘘をつくけどアメリカ人なら嘘をつくとは思えないからね。 現代の車4000台って誰が買うねん
わざと沈めて日本のせいにしてたかる目的だろ？
>>23
この、○○なければいけないって断定的な言い方は向こうの人の国民性なの？ 日本の船舶は遥か先で接触するには4時間差があるらしい
どうやっても日本のせいにするのは無理があるわけだが
このまま日本のせいで終わるんだろうなｗ
バカじゃねえのw
ハッキリ言って韓国に居る韓国人は脅威ではない
日本に居る韓国人こそが脅威であり、有害なのだ
具体的な事故原因はまだ出ていない中でKBSの取材チームが事故当時のゴールデンレイ号、実際の運航状況を入手しました。
航跡を見ると、ゴールデン・レイ号進行方向反対の方向で、日本の船舶が高速で近づいてきて、そうするうちにゴールデンレイ号事故直前に急い方向を定めたことが確認されています。
なぜ急旋回したのかを明らかにすることが原因究明に鍵がなると見えます。
ボールミンギョン記者の運航状況を入手して分析した。
韓国の日本憎しってのは感情としてはわかるけど、さすがにこれは引く。
本当にこんなことを言ってるのけ？
旭日旗上げたトヨタ運搬船がレーダー照射してきたんだよ、そうに違いない
>>742
動画の冒頭三秒目辺りで、全く同じ様な場所ですれ違ってるけどね 韓国製の船舶 性能を 如実に表したな。 メイドインコリアン ヤバっｗｗｗ
こんなに日本を悪者にしようとする国と仲良くする必要あるか？
北側に一気に抜けようとして自爆したようにも見えるが、日本船が来るかなり前に問題起こしてるんじゃねとも言われてる挙動だな
>>800
そこに居たのが悪いぐらいはもう言ってるかと 事故原因は調査中としか出てないのに、事故を誘発したてさすが朝鮮マスゴミは違いますなぁｗ
少し傾いたら荷崩れするような積み方をしていたのだろう。
荷崩れして片方に荷物が偏ると益々船が傾いて益々荷崩れして、
とうとう転覆だ。
勝手に自分でやらかしたのを旭日旗のせいにしたアイツを思い出すわ
まさかとは思うけど、この事故を目眩ましにしてタマネギ男の追及を有耶無耶にさせようとか、ないよね？
>>788
アメリカ市民の港湾部の友人からエア・メールがあった
「今回はチョンが勝手にコケたと調査で分かる」
「残念ながらチョンの自己責任だ」
「usaでは日本に負けている嫉妬の犯罪だと見られている」
だとのこと >>788
エアメール届くの早すぎ
って突っ込むべき？ 証拠もないのにいちいち日本に絡んでくる
マジで気持ち悪い
あんな国消え去ればいいのに
こんな海流もないとこで舵切っただけで転覆とか固定してないから荷崩れしただけだろ
ハリケーン来てたか知らんけど風の影響も強いんじゃね
ちょっとまえにNYKだか自動車運搬船が倒れてマツダの車だかが全損なったけど
自動車運搬船て壁みたいな形してるから風によわい
７０００ｔの船で４０００ｔで転覆
これは
やばいものでてくるんじゃないのｗｗ
韓国船って性能には影響ないけど
馬痩せがすごいよね
鉄屑満載したバカチョンのボロ舟が勝手に転覆しただけじゃん
>>27
曲がりそこねたのかな？
エメラルドエースにもろ近付いて行ってるみたい >>788
ネタならセンスに脱帽する
出だしから全行で面白い バカチョンが勝手に事故を起こして他人のせいｗｗｗ
バカチョンクズすぎｗｗｗ
だからバカチョンは嫌われるｗｗｗ
>>27
日本船は全然関係ないじゃないか
日本船が通っている航路は他の船も通っているところで問題ない
韓国船は日本船を避けるため右に転舵したがこれは韓国船の義務だ（日本も同じく右に転舵する義務はある）
その際日本船は２km先にいたから何か悪い影響を与えたことが有るはずもない
韓国船が転覆したときには日本船はそれを左500ｍに見て通り過ぎた
だから転覆になにか影響を与えたのでもない
韓国が日本船と関係ない状況で勝手に転覆しただけ 雨公の船長が旭日旗（雲間から出た旭日か？）に火病って操船を誤った・・・？！ どんだけ慰安婦
と金とを宛がわれたんじゃね？ しかし、その程度で転覆するお舟て・・・誰が設計したのかね？
>>643
韓国船ってそもそもスエズ運河通れないでしょ 限りある鉱物資源でゴミを作った上に海にゴミ廃棄かよ
日本海も朝鮮ゴミまみれだしいい加減にしろよ朝鮮人
船の位置を追跡するウェブサイトからの航跡を確認みました。
事故10分前に、二つの船舶は、お互いに向かって接近します。
近くられていた状況。
ゴールデンレイ号方向を折ります。
ゴールデンレイ号速度は0まで落ち対向船は250メートルまで接近した離れます。
当時の状況を再分析してみました。
ゴールデンレイ号予定航路です。
実際運航した航跡を重ねてみると、ゴールデンレイ号は予定よりも急いで
方向を変えました。
特に当時ゴールデンレイ号は12ノット、エメラルドエース号は、
16ノットで海の上では高速でした。
倍過ぎた航路は一隻の船だけ通れる狭いところ。
二隻以上の船は航路前後の安全区域である「行き違い区域」で交差して過ぎて行く。
ところが、すぐに運航していた二つの船舶は、地域で正常に交差していないでしょう。
どうやらこの記者がネット上でコイツの判断で解析してみたようだｗｗｗｗ
別に日本船は関係ない
普通に操縦して船が転覆したんなら、その船が悪いだけの話だし
嘘付いたら保険降りないけどｗ
ここでも、韓国の特有の斜め上。
保険金より反日
>>813
すでにどっさり出てるけど過積載で勝手に沈没したので確定だろうね
原因はセウォル号で言い訳がキソンヨンの旭日旗、定番すぎてアクビも出ないわなw そんなんで沈むもんなのか？
そのクラスの船でモンキーターンでもしたのか？
車の右直事故にも似てるな
日本船はあくまで直だから韓国船が右に梶切らないといけない状況だった
結局日本船を認識したのが遅すぎたんじゃないか
>>858
痩せ馬と書こうとして訂正したら
スマホなのでひっくり返った >>860
そうなんかよく知らん
でもあそこ通れないと喜望峰ぐるっと廻るんか？ これは例の問題と同じで、日本に責任を擦り付けてきて、無理そうなら一緒に払おうと泣きついてきそう…
日本船は4時間も前に出てるのに
200メートルの貨物船が沈没じゃなくて転覆、って他にも例あるの？
>>9
頭悪いから、重心とか出せないんじゃねぇかなぁ
（セウォル号の時もだし）
あと、関門で事故った時も嘘ついてたから
どうもね。 >>1
ほーら日本が悪いって方向に持っていく
あのね、海事法で優先が決まってるのよ
詳しく状況がわかれば南朝鮮の不注意がわかるはず
日本の船員はこんな間違いはしないよ 出港して即行で沈没したのか。ダメダメだな。
まぁ、３００人近い乗客がいなくてよかったねってところか。
インドと盛大にやらかしたというのにまーたフルボッコにされたいのかチョンはw
バカチョンはアメリカで船を転覆させ迷惑かけたから
アメリカに対し賠償すべき
>>27
アカンアカン！て感じで他の船が集まってるな >>813
>>27の動画では至近距離にいたのは確かのようだぞ
４時間の話が先に流布してしまうとそれを訂正するのって大変だ
どの民族も、自分にとって都合のいい情報を優先して認識して記憶するからな >>882
船の外板がペコペコへっこんでる奴だよw >>857
つうか500mも離れた距離で船舶通過による波の影響受けるような雑魚船だったら時化で遅かれ早かれ勝手に沈んでたろうよ 米国沖で転覆した現代自動車４千台載せた韓国船
↓
実は6千台積んでたってマジ？
韓国人が自己流運行で起こした事故でしょ？
ありがちな話しだな
>>881
なんでも数字がでかい方がいいってわけじゃねえんだぞ！ 嘘をこいて何が何でも日本人を悪にしたい民族と友好とか
しなくてはいけないんですかねーー
>>876
風に流されて座礁してとかだったらあるんじゃね >>866
直接かすったわけでもないようだしなあ
勝手に急舵切って勝手にコケただけとしか思えない
そもそも舵切ったぐらいでコケるようなバランスの悪い積み方してたってことだし
日本側に非があるなら何が悪かったの？と 水先案内人がセウォルターンの事知らずに指示を出しちゃったってオチ無い？
>>870
このくらいの方向転換はできる運動性能があるみたい。
そもそも韓国は日本船が居ても避けずに轢くでしょ
玄界灘海難事故のときみたいにね
ヒュンダイ車をアメリカに運んでどーすんの？
スクラップ大会かなんかか？
>>874
> これは例の問題と同じで、日本に責任を擦り付けてきて、無理そうなら一緒に払おうと泣きついてきそう…
> 日本船は4時間も前に出てるのに
やっぱ、嘘だったか。
この記事デカく流れないかなぁ。 自動車まともに固定してなくて、傾き荷崩れからの転覆コースやろ
>>895
そうなんだけど、１００キロ２００キロ離れたところにいるよりはまだ責任転嫁できるチャンスあるだろ 載貨重量約２万トンの船に約４千台というスカスカ状態で転覆、これは何かある！( ・`д・´)ｷﾘｯ
ヤバイ！何もないところで転覆しそうﾆﾀﾞ！
「そこに日本船があるじゃろ？」
ﾋﾟｺｰﾝ!
これは解体しないとどかせられないわな
船を解体するとヤバいものが海面に噴出するらしいが、どうなるんだろう海が心配
行方不明になってた3割のフッ素がこの船に積まれてたわ
見つかったんだから早くホワイト国に戻すニダ
とは流石に言わんか
高木美保 「これは積極的な平和的な友好の回避行動」
４時間後に通った船のせいにするのかひでーなwww
日本の船は保険に入ってるだろうから保険の調査員出てくれば一発でわかる嘘つくなよwwwどうせ出てくるのロイズなんだから騙せるわけないのにな。
>>697
野球選手の入場曲として五年ぐらい前まで使われてた おいおい、自動車のほかに兵器でも積んでたのか？
すごいずっこけ方だな
4人は船の隅々まで熟知してるんだろ？
24時間以上あって何で1人も脱出出来ねぇんだよ
音が帰って来たってまだ船底にいたのかい
まあ日本海じゃなくてよかったな
米国がお巡りさんの役してくれるだろ
お巡りさんにメンドウかけんなよ
旭日旗が見えたニダ
あれは貨物船じゃなくて日本軍の空母ニダ
日本船見えてる状態で、なぜ左側から交差しようとしたんだろうね
で、急に右に旋回してドボン
計画転覆だからあの手この手で日本が悪い嘘証拠をこれからどんどん出してくるよ
別に現代車とか新車はおろか中古車でも購入対象になる事は絶対にないので正直どうでもいい
こっからしつこく言い続けて仲間内で本当に信じ始めるんだぜ韓国人って
>>909
日本の港湾設備にもアタック掛けるけど
空港でもよくやるよね >>923
米国で売れなかったか不具合で返品されて
持って帰るところだったんじゃね 日本に居座る反日チ○ン 祖国と連動反日立案指南役の詮索誅伐が轍鮒の急
日本ならやりかねない。と思われてる
本当に恥ずかしいこと
ロウソクは？デモは？
船の銅像もはよ。
朝日！
出番だぞ。早く証言者見つけてこい！
>>872
大分の郷土料理に「やせうま」ってあるよ これ日本の犠牲になったかのような印象を与えるけど
実際のところ、どうなんだろな(´・ω・｀)
海上においての交通ルールみたいなのは
どっちが守ってたんだろ？
どっちも守ってたら事故は無いよね？
日本の船舶が瞬間移動したか、船員が時をいじるスタンド使いかの二択になったわけだ。
ネトウヨは
在日につねに監視されてるから
日本への怒りが
エンドレスなんだねw
掃除機いってどっちも吸いとられて
いなくなって欲しい
>>921
なんたってエア・メールだからな
最近のエアメールは早いんだ とりあえずアメリカの沿岸警備隊が調査するみたいだから
それに任せるしかないな今のところ
<♯｀Д´>日本の船が低空飛行で威嚇してきたニダ！
>>931
昔ロイズと揉めたから愉快な事になるだろうなw 845 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2019/09/09(月) 21:51:43.44 ID:vSowRoP/a0909
日本の進行妨害して右側通行だから右へ舵切ったらバランス崩れて左へ切ってはいドボン
交差点で右折したらそのまま歩道に乗り上げて建物に突撃したようなもん
>>956
そもそも普通にしてたらあんなもん転覆なんてしない >>943
ロイズが受けないのにそもそも保険入ってんのかね >>879
学習能力があったらもうちょいまともな民族になってるんじゃね 単純に考えて韓国船舶が積載オーバーだったんじゃないか？
>>934
通路が垂直になってたりするのにどうやって脱出するんだよww
セヲル号の内部映像でも殆ど逃げれんかったやろ ヒュンダイ車はアメリカじゃまあまあ売れてるほうだから持って帰るなんてありえないよ
>>788
まず、アメリカ市民って描写が素晴らしい
間髪入れずに、エア・メールで殺しにきてる
さらに意味不明な連帯責任で追い討ちが入って、いつの間にか自己から犯罪に変えるトドメだよ
まじ素晴らしいよ 慌てて、その辺にいる日本船の名前探したんだろうなｗ
ほんとクズだよｗ
そもそも自動車運搬船なんて車を積んだほうが安定するように設計されてんだからセウォル号と同じで船の復原性に問題があるんじゃねえの？
それに日本を絡めようと必死過ぎ。
韓国生物は息を吐くように嘘をつく。
韓国生物の虚言には何万年経とうが治らない。
>>968
㌧
はよ助かって欲しいものだ
後味が悪くなるし 韓国がホワイト国だった16年ほどのうち
ほとんどが安倍政権だったという事実を忘れるなよｗ
ホラ吹き標準装備生物wwww
チョウセンヒトモドキ
>>964
右側通行って習ったけど
韓国船は左側通行なのかな？ｗｗ
日本船見えて突進しに行ってる感じだね 韓国は年令による上下関係が厳しく、
下のものは法律を無視してでも上のものに従わなければならないって感覚があるからなぁ。
ちょっと前に飛行機でも管制官が若かったために年寄りパイロットが
指示をを無視して強引に着陸しようとした事件もあったな。
これも「俺のほうが偉いんだからお前が曲がれ！」って感じで突っ込んでいって
直前に慌てて舵を切ったとかそういうのかもな
3 ∧＿∧ 沈────────────────────ン♪
（ ・∀・）
⊂__へ つ
（＿）|
彡（_＿）
mmp
lud20190916124629ca
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