ＪＲの首都圏の在来線は、多くの路線で運転を再開しましたが、一部では引き続き運転の見合わせや運転できない状態が続いています。
９日、運休やダイヤの乱れによって影響を受けた人は、およそ２８０万人に上るということです。
ＪＲ東日本によりますと、横須賀線の逗子と久里浜の間は、設備の復旧に時間がかかるため、９日は終日、運転の見合わせを決めたということです。
１０日は、東京と大船の間は始発からおおむね通常通り運転できる見通しですが、大船と逗子の間は通常の半分に本数を減らし、逗子と久里浜の間は午前１１時頃の運転再開を目指すとしています。
また、総武快速線の津田沼と千葉の間、中央・総武線の各駅停車の幕張と千葉の間は、９日午後７時ごろの運転再開を目指していましたが、東千葉駅の駅舎で屋根の一部が架線に引っかかるなどして電力が供給できない状態が続いていて、９日中に復旧できる見通しが立たないということです。
ＪＲによりますと、９日、在来線の多くの路線が運休したりダイヤが乱れたりしたことによって影響を受けた人は、およそ２８０万人に上るということです。
１０日は始発から通常通りの運転を目指しているということですが、ホームページなどで最新の情報を確認してほしいと呼びかけています。
09月09日 19時10分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190909/1000035645.html 日曜まで普通に動いてたろ
24時間以内になんとかしろ
トンソルの電車なんて数ヵ月うごいてないらしいぜwWw
チョョョォォオオオオンッッ(笑)爆笑
並走してる京成電鉄千葉線は動いてるから、組み合わせれば移動できるけどね
幕張乗り換えで
元々、逗子以南は使い物にならないし
横須賀民は京急沿線じゃないと生活が不便
>>14
横須賀線やられて迷惑するのは京急だから
罪滅ぼしだと思ってがんばれよ >>16
衣笠民は京急バスで中央か汐入まで出れるしね いつもは電車だが今日は車通勤した。
サンドイッチをほおばり、FMを聞きながらの通勤だ。
水溜りが多かったな。遅く出たがいつもより早く着いた。
う～む、困ってそうな人がたくさんいた…。
ちょっとそこまでなら乗せてもぜんぜんいいよ。
なんか良いアプリ作ってくれよ、今なら出来るはずだ。
京急バス遅れるのは仕方ないんだけど明らかに本数減らしてるのに告知がないのはどういうこと？
先日の事故も京急の無能が原因って確信したわ
通常の保守作業の想定を超えた台風の猛威だったんだな
ありがとうございます
相互乗り入れが複雑になりすぎて
一か所不通になるだけで色んな路線に影響が及ぶんだよな
こういう時のための臨時ダイヤとか事前に作れないもんなのかね
総武快速線って正式名称じゃないんだよな。
例えば成田線経由の総武快速線もあれば内房線外房線経由の総武快速線もある。
正式名称の総武本線という名称は実際は千葉から下りの佐倉や八街や成東を通る路線を言うし。
新宿から幕張行の総武線に乗ったがホームで出発できずに4分も停車だよ
>>28
上り千葉駅始発は初見殺し
空いてるホームに適当に放り込んで折り返す >>21
やめときな
人の好意をクレームに変えるバカがたくさんいるんだから おーい
また四谷で5分停車だよ
これ着くまでどんだけかかるんだよ
死ねるわ
もし戦争になれば電気も水もない、
住む家もお金もない、
燃え盛る中を必死で逃げ回って、
大切な親族を失って、
台風でよかった
渋谷ー錦糸町まで半蔵門線に乗るべきだったわ
選択ミスをした
タクシーのゴールデンタイムだなｗｗｗｗ
台風で喜ぶ仕事も世の中にはある
ダメなの下りだから、さすがに明日は
京急新逗子の改札並ばないよなあ。
今日は外の歩道にすごい行列でびっくりした。
焦ることはない
明日も１日かけてじっくり復旧してくれ
もっと久里浜行き増やせよな
大船や逗子行きばっかや
>>1
普段から乗客いないんだからこの際廃止すれば良い区間があるな 明日、朝に横浜から千葉に行かなきゃなんだけど、電車大丈夫かねぇ。。。
モタモタ停車するから車内が混んできて人の熱気でだんだん蒸し暑くなってきた
最悪だな
仕事休めばよかったよ
>>53
ついでに昔の急行ホームにスイッチバックで入ろう 市川なら足止めされつつあと30分以内の我慢だな
も少しの辛抱だ
>>61
市長がガルウイングをパタパタさせながらお帰りと言ってくれる
そんな市川に早く帰ってらっしゃい >>21
若くてかわいい子なら金払ってでも乗せたい
だが臭い服着て汗だくの太って脂ぎったおっさんはいくら貰っても乗せたくない
だからライドシェアは商売として割り切れる奴しか参画できないと思うぞ やっぱり日本人は凄い
こんな時でも 慌てず騒がず
列に並び 信号の消えた道路では譲り合い
日本人で良かった がんばれ
みんな ありがとう 素晴らしい国民
横須賀ー久里浜折り返しが
走ってたのはいつの頃までだったかな
>>30
千葉駅利用者でも上り方面の総武快速線がどこのホームに停まってるのか毎回探すよ。 >>7
むかしは「稲毛行き」というもっとレアな行先があったのにな・・・・・。 停電被害があんなに酷いとは知らなかった
老人ホームの人出てたな
暫く経つと、
“塩害で架線がショートした”
とかで、また運休しそう。
いま東京駅で総武線快速に乗ってるんだけど、千葉駅まで帰りたい。
津田沼で各駅乗って、幕張本郷で京成に乗り換えれば帰れる?
誰か、おしえて!
乗換案内見たら常磐と小田急が今度は人身事故でとまってるとか出てんなw
帰るの嫌になって飛び込んだんだろうかw
>>77
帰れる
津田沼で快速から普通
幕張本郷でJRから京成でおｋ >>1
ということです
ということです
ということです
ということです 週頭からグッタリ・・・
でも今週頑張れば連休だよ！
総武横須賀線じゃないけど、
成田空港到着後、電車動かず大変だったらしいな
重要幹線道として国とＪＲ東は成田空港ー都心間アクセス
お金かけて、ちゃんとしなきゃだめだよね
なんでこんなに復旧が遅いんだ？人が足りないのか？
人が足りないなら、本社でふんぞり返っている管理職や役員が応援に行けよ。
鉄道会社の人間なんだから、現場の仕事出来るだろ？
お客に迷惑掛けるなよ。
あるいは、他のＪＲの社員を根こそぎ連れてこい。東海とか西日本とか。
東京以外の鉄道など、多少止めても構わないから。とにかく首都圏をなんとかしろ。
成田空港って前に大雪とかでも孤立してなかったか？
在来線ツギハギだとか根本的な欠陥多いんだろうな
横須賀線は「逗子線」「鎌倉線」に改名した方がいいんじゃねーか。
久里浜までは「久里浜線」にしてさ。
>>77
正解は京葉線蘇我経由か、京葉線千葉都市モノレール 久里浜から少しだけ延伸して尻摺り坂上駅を作ってはくれまいか
>>88
製造業の事務職が工場の運転出来るか？
そういうことだ 電車は弱いね
昔のディーゼル車の方が強かったんじゃないか
国鉄は電化を自画自賛していたが
成田に空港作ったのは間違いだったな
災害の少ない埼玉県につくるべきだった
■5ちゃんねるなら常識 台風で注意すべき10のポイント！
【1】最新の気象情報を入手する
TVやラジオ、インターネットなどで最新の台風の規模や進路などを入手するようにしましょう。
【2】家屋の補強やベランダなどの片付けは、台風がくる前に
台風がきてから、外で補強や片付けをするのは危険。
ベランダの竿やプランターを室内にしまったり、ガラスなどの補強（ガムテープで×の形にするなど）は、台風が来る前にやりましょう。
【3】避難の準備も忘れずに
地震などの際の避難と一緒です。
いざという時、すぐに避難できるように、避難用のグッズを揃えたバッグを準備しておきたいですね。
【4】水と食料の確保
台風がくると、小さな商店などはお休みになることが多く、台風が来ているときは買出しに行くも大変。また、断水になることもあるので、数日分の飲食物を事前に準備しておきましょう。
コロッケは早めに買うこと。スーパーは売り切れます。
【5】懐中電灯を準備する
停電に備え、懐中電灯（電池）は必需品です。
【6】気晴らしになる・時間を潰せるものを準備する
本やレンタルDVDなどを事前に準備しておくと、気晴らしにもなります。
【7】どうしても外出しなければいけない時、傘はNG。カッパで移動。
台風の時、傘は無意味です。というのも、普通の雨のように上から下に落ちてくるなんて考えたらアウト。ひどい時には、横から下から風とともに雨も暴れ、簡単に前に進むことはできません。
風によって傘が壊れることは珍しくなく、傘が飛んでは、これまた危険大。レインコートで移動するようにしましょう。
【8】エレベーターは使わない
特に地下のあるビルなどの場合、エレベーターは危険です。
停止して閉じ込められるだけじゃなく、エレベーター内に水が入ってきちゃうことも。
【9】危ない場所に行かない
危ない場所とは、低地、河川・海岸付近、急傾斜地、看板などが多い繁華街・オフィス街など。
河川の氾濫、土砂崩れ、強風によって物が飛散するなど、普段はなんでもない場所が、危険な地帯になることも。
【10】「台風の目」に騙されないようにする
台風の目に入ると、さっきまでの暴風雨は何だったの？というくらい、ピタっと暴風雨が止み、嘘のように快晴になることもあります。
台風が通過したと勘違いしてしまうかもしれませんが、台風の目からちょっとずれれば、今度は吹き返しの暴風雨が始まります。まさに嵐の前の静けさ。
■台風通過後は、家屋が壊れていないかチェックするのを忘れずに。
また、草木など色々なものが飛び荒れたあとなので、みんなで片づけをしましょう。
■(｀・ω・)「ちょっと裏山（水路）見てくるわ」は危険！
通過した後でも、河川がまだ氾濫していたり、土砂崩れも起こりやすい状態なので、気をつけてください。
興味半分で出かけるなんてしないようにしてください。
久里浜って、漁師ぐらいしか住んでないだろ
夏休みも終わったし、急ぐことはあらへんがな
>>94
ほしたらハイランド坂下駅やな
あすこは土砂崩れもあったし無理や 横須賀線の先っぽはやる気ないんだよ
すぐ止まる、すぐ遅れる、のろい
>>52
無理
横須賀エリアの利用者は
あっち(京急)側の信者・協力者と見られるので必然的にJRから冷遇される >>93
千葉は進行方向右側に入っちゃったから
被害大きいんじゃね？ >>105
増結4両を久里浜側に連結する非効率さを解消する気すらないもんな。 わざわざ新京成京葉線使ってまで会社なんか行くかよバカか
台風通り過ぎても電車は止まってるからね、こういう日に電車で移動しようって人はたぶん何も考えてないと思う
>>108
ヤードが東逗子側だからしょうがねえわな
そういや、ヤード内の踏切を歩いてて跳ねられたバアさんは気の毒だったなあ 運行情報とか持ってるスマホでいくらでも確認できるのにゲームしかやってない人多いんだろうなぁ
逗子での10分停車の酷さがあるから京急乗るって人もいると思う
>>46
道路が空いてればな。混んでたら目の前にエサがあっても進めない。 >>98
妃殿下の久留里線・小湊鐵道・いすみ鉄道も全線不通
理由は停電で信号や踏切作動しない為 >>1
復旧の目処が立たない横須賀線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
復旧の目処が立たない総武快速線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
復旧の目処が立たない横須賀・総武快速線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>94
むしろJR久里浜駅を廃止して浦賀・久里浜へのアクセスは京急に任せる。
横須賀線を衣笠～佐原～林に引きなおしてくれ。
その方が三浦半島が便利になる。 >>127
そこまでやるんなら三崎まで伸ばしたらいい
三崎は未だに鉄道が入っていない日本でも数少ない市の一つ
三崎港で取れたマグロを気軽に食べに行けるので観光で再生できるかもよ スカ線逗子～久里浜間復旧作業難航
15時再開予定に繰り下がった
