【事故】京浜急行がトラックと接触し脱線。車両内には未だ乗客が取り残されているとの情報も YouTube動画>1本 ->画像>2枚

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1記憶たどり。 ★2019/09/05(木) 12:55:58.15ID:8fsSS3o29

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00010009-abema-soci

京浜急行によると5日午前11時43分、横浜市神奈川区にある神奈川新町駅と仲木戸駅の間にある踏切で、
青砥駅発三崎口駅行の下りの快特電車とトラックが接触した。先頭車両と2両目が脱線しているということだ。

現在けが人は30人、車両内には乗客が残されているとの情報が入っている。
なお、この事故の影響で現在、京急川崎駅と京急横浜駅間の上下線で運転を見合わせている。


搬送される人々


先頭車両が脱線

2名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 12:58:11.66ID:b33d8OFS0

死人が出なけりゃいいけど

3名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 12:58:20.25ID:T1y3UaK00

鶴見事故（つるみじこ）は、1963年（昭和38年）11月9日21時40分頃に日本国有鉄道（国鉄）東海道本線鶴見駅 - 新子安駅間の滝坂不動踏切（神奈川県横浜市鶴見区）付近で発生した列車脱線多重衝突事故である。

福岡県大牟田市の三井三池炭鉱で発生した、死者458人を出した大爆発事故が同日であったため、「血塗られた土曜日」「魔の土曜日」と呼ばれた。

事故後、ワラ1形が曲線出口の緩和曲線部（カーブから直線になる地点）でレールに乗り上げていた痕跡が認められた。
そして国鉄は脱線原因を徹底的に調査・実験した結果、車両の問題・積載状況・線路状況・運転速度・加減速状況などが複雑に絡み合った競合脱線であるとした。

4名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 12:58:56.15ID:tmZq3Fpl0

なんの罪もないみかんが犠牲に…(´・ω・｀)

5名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 12:59:12.62ID:9/+rPxhB0

京アニも最初こんな風じゃなかったっけ‥

6名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 12:59:30.45ID:16XxQLYr0

>>2
丸焼けだろ

7名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:01:50.10ID:OEk+1Rv30

今年は横浜で鉄道事故多すぎでしょ
どうなっているのか

8名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:02:24.89ID:agPa9e/80

今からNHKは速報体制に入るのかな

9名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:02:50.09ID:2MOx3XVC0

ダイナミック踏切突破なのか
1両目の損傷酷過ぎで怖いわ

10名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:03:05.69ID:TdOvpcrj0

戦闘車両の鉄オタ死亡

11名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:03:11.77ID:lAI4zUeD0

何人死んだ？ねぇ、何人死んだ？？

12名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:03:21.16ID:HNK7Agxg0

バカトラックがw

13名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:03:42.15ID:W7j3EBMf0

だがしかし待ってほしい
高架線化していればこのような事故は防げた
高架線化を推進しなかったアベノミクスがすべての原因であり政権は民主党系に譲渡すべきではないだろうか

てんせいひとご

14名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:05:13.71ID:96NWXHh80

トラック所有の会社は損害賠償額が多すぎて倒産だろうな

15名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:05:37.01ID:mXA5Rdjm0

梶井基次郎だな
オレンジだけど

16名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:06:59.14ID:cT7a6pR40

みかん拾ってる奴はどこの誰だよ？

17名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:07:06.80ID:SjMcZqet0

震度6の地震や台風やこんな事故でも死者がほとんどでないとか
日本人すごすぎる

これは、守られてるわ

18名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:07:11.98ID:DQbAfjkv0

ちょっと前にブルーラインがあったばかりじゃん

19名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:07:18.06ID:vpzLicS/0

テレ東はともかく
フジと日テレ　役立たず。

20名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:07:33.16ID:vYq3cGGR0

>>16
在チョン
このあたりは多い

21名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:07:33.65ID:iknm7ub20

こんな速度で踏み切り侵入か

22名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:07:51.62ID:Cc788TTx0

>>15
爆発したんか

23名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:07:58.58ID:K62HWk7j0

結構大きそうな事故なのに死亡一人でよく済んだな

24名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:08:00.58ID:u65sAZIZ0

どこのバカトラックよ？

25名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:08:37.56ID:S6OKdDQQ0

複線ドリフト

26名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:08:38.51ID:ud3wovHW0

オレンジの箱が見えたけど輸入品の段ボール箱に見えた

27名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:08:49.54ID:Nw+i2/4G0

ロードバイクが悪いｗ

28名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:09:29.81ID:8Y8twnXS0

横浜消防によれば救助完了

【災害情報案内】
神奈川区亀住町付近で発生した災害は、１２時０５分救出完了しました。

http://cgi.city.yokohama.lg.jp/shobo/disaster/

29名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:09:49.87ID:LXt88Y4a0

こりゃ映像的には加古川以来の大事故じゃないか ！

30名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:09:50.16ID:X2W2brvU0

3名が心肺停止のもよう。

31名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:09:50.24ID:rg6vjbop0

中国なら救助よりミカンの取り合いで大混乱だな

32名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:11:06.40ID:6jUUACvl0

これは横浜から羽田行く人詰んだな

33名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:11:07.70ID:Aq/yj4yF0

死者が増えないよう祈ります。

34名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:12:51.70ID:oy6TGPdq0

>>32
上野東京ラインで川崎に出る。問題なし！

35名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:12:55.48ID:X3JHdpVh0

>>30
あらららら…
増えるんだろうな…

36名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:13:27.07ID:oy6TGPdq0

>>30
どこ情報？

37名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:13:30.05ID:6JgKkayI0

>>32
多少時間かかるがＪＲとモノレール使えばなんとかなる

38名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:13:46.66ID:X3JHdpVh0

>>32
横浜からなら、高速バスがある
たぶん、臨時便出しまくるだろ

39名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:13:48.44ID:vYq3cGGR0

>>32
浜松町周りだね

40名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:14:10.39ID:HNkHRXJ70

京急の車掌にあくびしながら扉閉められたことあるわ

京急ざまーと言っておこうw

41名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:15:24.07ID:7PmOh6IQ0

また年寄りかな

42名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:17:46.54ID:vYq3cGGR0

>>41
トラックドライバーは50歳らしいよ

43名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:18:34.89ID:Sz11k5Ng0

電車にはドラレコあるの？

44名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:19:05.89ID:v5Q0/hiW0

>>31
そだねー

45名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:19:19.52ID:cT7a6pR40

トラックの運ちゃんは何人だったの？

46名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:19:26.73ID:+Asb86mD0

配送の残り時間がテレビゲームのレースみたいな妙にシビアなとこあるから無理したんかな。

47名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:19:47.65ID:3hVd6lmJ0

>>43
あるけど　絶対公開しない

48名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:21:58.06ID:L7/cyktw0

トラックが踏み切りで切り替えしだとさｗ

49名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:22:04.33ID:F94oC0Me0

ひでぇなぁ。乗客無事でいてほしいな

50名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:22:36.86ID:hw9fH49x0

トラックは踏切から線路沿いの道に曲がろうとして
曲がりきれず
切り返しで前後しているうちに踏切が閉まって衝突したとの事

51名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:22:39.55ID:ZByEhsA90

燃えたのはトラックだったか

52名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:22:40.47ID:v5Q0/hiW0

67歳のトラック運転手が心肺停止

53名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:22:52.54ID:X3JHdpVh0

>>48
おいおいおいおいw

54名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:23:02.24ID:yEkcmUZv0

日本人天罰だ

55名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:23:58.23ID:efGzdDQM0

>>50
素人ドライバーか

56名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:24:09.42ID:3fWOLBAD0

>>54
よお、バカチョン

57名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:24:23.38ID:ZByEhsA90

目撃者の情報
遮断機の降りた踏切にトラックが進入

58名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:24:36.74ID:cdEJYcs+0

立った

【速報】京急踏切でトラックと電車衝突、脱線　１人心肺停止
http://2chb.net/r/newsplus/1567656840/

59名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:25:19.83ID:Sz11k5Ng0

>>47
そうなのか
まあそうだよなありがと

60名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:26:04.33ID:tkYSEbgM0

>>13
安倍政権は踏切減らそうとしてる

61名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:31:32.89ID:16XxQLYr0

トラックが踏切から線路に侵入したのか

62名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:40:08.31ID:ldIql6O90

電車の踏み切り事故なんて電車側の責任って皆無だよな。そのための踏み切りなんだから。
67歳のトラック運転手、心肺停止で死亡するな。焦って踏み切り侵入したのが原因か。

63名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:44:10.67ID:/4GzznX+0

>>40
「だあーしめまー」は別にあくびしながら言ってる訳じゃないと思う。

64名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:46:28.02ID:+CIn0Jv+0

>>57
いわゆるテロじゃんw

65名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:50:14.19ID:kuOOi3W/0

これだけの事故で乗客軽傷で済むのか

66名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:54:03.19ID:7ou4X7vA0

埋められる心配はないのでね

67名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 13:57:05.12ID:s6l859fU0

自殺か

68名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 14:00:47.76ID:u65sAZIZ0

でも踏切内に障害物あれば自動で止まるんちゃうんか

69名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 14:26:25.43ID:bivAxUwm0

>>2
逆だろ
日本では死こそ救い
死を祝え、死を讃えろ

70名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 14:27:26.64ID:bivAxUwm0

>>13
誰がやっても無駄なので他国に譲れ

71名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 14:29:01.13ID:UQ8VjHre0

車庫があって関係者が多いから救助は早かったんじゃないか。

72名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 14:29:50.95ID:bivAxUwm0

>>60
こんなシーン見ちゃったら増設不可避だな
人の苦しみ大収穫だ

73名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 14:30:25.86ID:qU5JZGmU0

>>1
不謹慎だが電車の屋根にもみかんがのっていて吹く

74名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 14:38:27.39ID:mdg6livm0

やっぱり先頭車両は怖いんだな

75名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 16:36:25.34ID:FhsqT39l0

積み過ぎの檸檬
快特電車の赤い色が、それを噛み砕く

76撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/09/06(金) 01:03:45.18ID:JG1EV+WM0

>>1
踏切事故が発生した京急線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

77撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/09/06(金) 01:03:52.37ID:JG1EV+WM0

>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

78撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/09/06(金) 01:04:01.42ID:JG1EV+WM0

>>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

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