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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012063851000.html

東京海上日動 あおり運転対策で新保険
2019年9月5日 4時32分

あおり運転によるトラブルが相次ぐ中、損害保険大手の東京海上日動は、あおり運転の被害にあったときに警備会社から対処方法のアドバイスを受けられるなどの特約をつけた自動車保険を来月から販売することになりました。


東京海上日動は、専用のドライブレコーダーを有料で貸し出す特約つきの自動車保険を販売していますが、全国であおり運転のトラブルが相次いでいることから、特約の内容を見直すことになりました。

具体的には、ドライブレコーダーに新しい機能をつけ、契約者があおり運転に遭遇した場合にはボタンを押すだけで警備会社の担当者から対処方法のアドバイスを受けられるということです。

また、ドライブレコーダーに記録された動画を警備会社に簡単に送ることができ、被害が深刻だと警備会社が判断した場合には契約者に代わって警察に通報するとしています。

東京海上日動は、こうした特約つきの自動車保険を来月から販売することにしています。

また損保ジャパン日本興亜も、あおり運転のトラブルに巻き込まれたときに警察への通報をスムーズにするため、動画や位置情報を契約者の家族のスマートフォンに送ることができるドライブレコーダーを特約で貸し出していて、こうした新たな保険商品が、社会問題化しているあおり運転の被害防止につながるか、注目されます。

運転中に煽られている最中に動画転送とか出きるかボケ

なんでも商売にするな

車ボンネット内に拡声器入れて警備員が相手に説明してやれ

警備会社のアドバイス程度なら110するっしょ。

>>2
自動転送だぞ

これはバカにしている

>>6
カーS○X中の画像も自動転送されちゃう

あおり運転特約つくればいいんじゃね？

あおり運転して事故った時の補償をする特約な
あおり運転の補償のための支払いをなんでされた方が負担しなきゃならねーんだよ

あおり運転するつもりのやつ、しちゃうやつは特約にはいっておく
そして事故って損害与えた時はそこから被害者に支払う

オートバックスでドライブレコーダーのリースをやったほうがいいだろう

そもそもドラレコは保険会社が有利に事を進めるためでもある記録装置なのだから
無料で貸し出せよと。

もしくはドラレコ装備で保険料を安くしろよと。

緊急なら自分で110したらいいし、保険料上乗せの修辞でしかない

対処法のアドバイスっつっても、被害経験して上手に対処できた者じゃないとできないと思う

通報受けた方はオフィスの快適空間でコーヒー飲みながらインカム受けるんだろ

近くのサービスエリアに車を入れ、窓もドアも開けずに警察を呼んでください、という

会話マニュアルを話すだけだろう。

とりあえず車間距離取らずぴたーっと真後ろにつける奴をあおり運転の範疇に入れろよ
あれやられてる奴山程いるだろ
蛇行したり急ブレーキじゃなくてもめちゃくちゃ煽られてる訳だからな

おりる保険金加算とかじゃなく、事後に警備会社からアドバイス受けたり
通報を代行してもらう程度で料金加算するのかw

アホらしい
今は警察も煽り対策には力を入れだしてるから普通に110番すればいいだけだわ

これが保険？

相手が拳銃持ってきたらどんなアドバイスされるのか気になる

あおり運転したヤツが被害者宅に謝罪の名目で煽りに来て
わざと手を出させて告訴するやつとかいるからな。
そいつの事務所にガソリン撒いて本人と家族を全員殺すための保険が必要だ。

>>19
ああ、俺は早稲田大学法学部卒直心影流剣道会元幹事長だ。

営利企業の保険会社がこんな金のかかることするという事は
もしかしてあおり運転って実際は相当少ないんじゃね

東京海上日動は大嫌いだから絶対に契約しない。
保険代理店やってた親戚が詐欺やらかして廃業、裁判沙汰にもなり地元紙で大々的に報道されたからな。

>>9
そんな運転手は保険会社からお断りだろうw

最近は「あおらせ運転」も流行っているらしい

ドラレコつけてたら保険料値下げとかすればいいのに
もうあるのか

>>18
110してくださいね。かな？

基本料金の他　月額６５０円が必要
但し　ボタンを押し対応を迫る
つまり　オペレータが不在なら未対応になる可能性あり

>>14
速度はまわりの流れに合わせろよ
トロトロ走るな

保険会社がドラレコからどれだけプライベートな情報を抜き取ってるかだな。
リクルートの件もあるし、調べた方がいいぞ。

ボコられたあと、拉致られたあとにSECOMが来てなんか解決するの？

エンブレで突っ込ませれば良い
損害プラス200万以上毟り取ればいい
ずっと整体にタクシーで通ってなw

この写真にグッとくるのは、女性の"完璧なプロポーション"は？（比較画像）
http://betifuly.lcprecision.com/kosa.html

通信は個人のスマホ経由だろ

>>9
そもそも煽り運転するキチガイは、保険に入らない
全部相手のせいにして全部相手の保険に払わせるんだから

>>31
儲けは慰謝料なんだから
不要な経費が増えるタクシーは慰謝料減ることに繋がる

東京海上って時点で…

アドバイスってそんなので商売すんのか
110番した方が早いだろ

車の保険屋なんて 信じたらダメだぞ。
加害者になった時に困らないように掛けてる ぐらいに考えておけ。

>>35
あほか
怪我して運転出来ないからタクシー使うしかないだろ

いい加減に煽られる原因も考えろよ

>>39
なんで大怪我前提なんだよ
頚椎捻挫程度でも通えば結構もらえるぞ
自賠責分オーバーしたら弁護士介入させても自賠基準以下にされることある

>>22

詐欺やらかしたクズに異様に思い入れするって事は・・・あっ

>>28
速度違反するなよ

なんでも商品化してくるなここは

>>40
何であれ煽っていい理由にはならない

煽り運転でオカマ掘られたら、痛くなくてもクビが痛い〜って大騒ぎしろよ、むち打ちとかあとからくる時あるから前もってむち打ちになった事にしておいた方がいいぞ

>>43
お前は裁判官でも検事でもない
相手の違反は裁判所が決める

>>45
何であれ煽られる様な運転をしてはならない

>>37
人間としてのマナーを教えた方が万事解決なんだがな。

ドラレコの映像がすぐに保険会社か警備会社かに届くのはいいね

>>49
だよな。
経営者の身として
よく煽られる
頻繁に煽られる
たまに煽られる

こういう社員は要らんし取らんわ

目立つようにリアカメラつけてドラレコステッカーとユーチューブステッカーつけたら煽られなくなった

>>51
そうよ。今頃知ったか？
内勤の社屋でも、要するに足引っ張って混ぜくってるのは、
プライベートでも運転ド下手のノロノロ社員。

ボタン押したら相手の車のタイヤ狙撃してくれや

絶対とは言い切れないけど東京海上のドライブレコーダーにはSIMが入っていて動画の転送やip通話が可能

クラウドにアップロードしてくれるドライブレコーダーにお手軽なのが現状では無さそうなのでわりとオススメ

機材の更新で360度のカメラに変わればさらにオススメできるのだが

■創価学会の非合法活動に関する調査
■事例２
創価学会脱会者　（信心歴　２０年以上）
創価学会は、創価学会の脱会者に対し、組織的に嫌がらせや殺人に近い行動を取っている。
創価学会の脱会者や批判者には「仏罰」があたる場合があり、「仏罰」は創価学会自らが作り出している。

Q　交通事故に遭われたそうですね
Ａ　ええ。車で側道を通って国道に出たとたんに、突っ込んできた大型の車に衝突されました。そのため、ずいぶん長い期間入院しました。

Q　その加害者が創価学会信者だった？
Ａ　ええ。何度か面会しているうち、そのようなことを聞きました。

Q　それは、本人から聞いたのですか？
Ａ　はじめは、ええと、本人ではありませんた。しかし、あとで本人に確認したら、そうだと言っていました。

Q　その事故の加害者は、この近くの町の住人ですか？
Ａ　ええ、そうです。

Q　あなたが創価学会を脱会したのと、その事故の因果関係をどう思いますか。
Ａ　私は、明らかに創価学会が加害者だと思います。そのような嫌がらせを受けた人の話を過去に何度か聞いるし。

Q　それは、どのような話ですか？
Ａ　車で引かれそうになったとか、死んだ動物を庭に投げ込まれたとか、糞便を入り口のドアにまかれたか、あげたらきりがありません。
ただ、創価学会員がやったという証拠が無いのです。組織的に行動するため簡単に証拠がつかめないのです。
また、選挙の時のＦ取り（票取り）や折伏（信者の勧誘）の時に、友人知人の名前をすべて（創価）学会に教えているため、
こちらのほとんどの人間関係を把握しています。従って、友人にも簡単に協力してもらえません。先方の身元がばれてしまう危険があるためです。
証拠は無くとも、状況的に明らかに創価学会の仕業だと確信しています。
.
Q　証拠が無いのに創価学会の仕業だというのは？
A　状況から明らかです。今までこんなおかしなことは、かつて一度もありませんでした。
それが、創価学会を批判して脱会したとたん、身辺にいろいろな事故や嫌がらせめいたことが起き始めました。
私と同じように辞めた元信者の中には、「学会幹部が言うように誹謗（批判）したり、退転（脱会）した者には仏罰が当たる」と、
本気で信じている人もいるくらいです。結局、創価学会もオウム真理教と同じです。
オウム真理教がハルマゲドンを自ら起こそうとしたように、創価学会は仏罰を自ら作り出しているのです。
.
ソース源　http://nippon-senmon.tripod.com/soukagakkai/katsudou/soukagakkai_higouhou.html
※ソース源のサイトは調査報告書を文字に起こした物を掲載しているだけであり、調査した団体とは無関係である
※調査報告の内容は、他の被害者達との証言も一致している為、信憑性は非常に高いものである
※一部のブラウザからは『この先は詐欺サイトです』と表示され、閲覧できない状態となっているd

矢野絢也（元公明党委員長）著『黒い手帖』より、創価学会より受けた車両を用いた嫌がらせの関係部分のみ抜粋

■手帖奪取事件の前後から、私の身辺には異変がおきていた
（中略）
　それは何者かによる、私と家族への日常的な監視と尾行である。
　私の自宅の近辺につねにクルマが数台常駐しており、私が外出すると、必ず尾行を開始した。それも、いくつかの場所から数台がほぼ同時に発進す
るので、何者かが自宅をずっと監視しており、私が玄関から出てくると、ただちに各車に指令が飛び、尾行を開始する態勢になっているらしかった。
（中略）
　その上で、私に対する尾行だが、ついてくるのはクルマだけではない。徒歩でくっついてくる連中が常時二〜三人、多いときには五〜六人が携帯電
話で連絡をとりながら尾行してきた。たいてい二〇〜三〇メートルくらい離れて尾行してくるが、ときには背後五メートルくらいまで接近することも
あった。私が後ろを振り向くと、反射的に物陰に身を隠した。
　尾行する顔ぶれは毎日同じではなく、おそらく数組のチームがあって、交代しながら行動しているようだった。かれらは、つねに連絡をとり合い、
私の行くところに先回りして待機していることもある。
　私はヘルスジムに行くことがあるが、私がジムに入っている二時間以上の間、尾行者はジムのあるビルの三階と四階の踊り場で、じっとしゃがんで
私が出てくるのを待っている。その間にも、ビルの前の道路にクルマ数台が待機しているのだ。そして私がジムから出ると、ふたたび尾行を開始し、
次の行き先までついてくる。
（中略）
　ちなみにこうした車両のナンバープレートは、大宮、習志野、所沢、水戸など都内よりも関東近県が多く、乗車しているのは三人程度が常だった。
それらの車両が複数で、携帯電話を使って連携しながらついてくるのである。かれらは比較的若く、Tシャツ姿などラフな格好で、クルマから降りる
と必ず携帯電話を握り、路上で私と視線が合えば、すぐに目をそむけ、電話をしているポーズをとった。なお、こちらが依頼していた調査機関や牛込
署はナンバープレートから持ち主を調べたが、ほとんど新車同然だったにもかかわらず、すでに廃車になってる車両があったという。
（中略）
　また別の日、自宅近くのバス停からバスに乗ったところ、馴染みのあるナンバーの乗用車がバスの後を追っていることがわかった。このクルマは以
前にも何度か私の乗るバスを追ってきたことがある。その日は私が下車するバス停まで来ると同乗者を降ろして、どこかへ消えた。そしてその日も、
私が入ろうとした店の入り口には、明らかに尾行者の姿があった。
　このころから尾行がより巧妙になったと思われる。というのは、徒歩による尾行者は必ずしも尾行車両の同乗者ではなくなってきたからである。お
そらく私を追う尾行車両から連絡をうけた別のクルマが尾行車を乗せて先回りし、私の到着を待って、素知らぬ様子でかなり離れた場所から私を監視、
尾行しているようだった。
　さらに、わが家への監視が路上のクルマからだけはなく、近所のマンションの一室などからも行われていたことがわかってきた。おそらく、そこで
二四時間私たちを監視しているのであろう。
　というのも、私たちが自宅を出て徒歩三分のバス停に到着すると、すぐにバス停の後方五〇メートルほどのところにクルマが姿を現して、追尾の態
勢でスタンバイしているからである。これは、どこかで常時私たちを監視していないとできない。さらに、自宅近くの交差点をどちらの方向へ歩きだ
しても、ただちにクルマないしは尾行者が姿を現す。つまり、かれらはわが家の玄関と交差点の両方を俯瞰（ふかん：高い所から広く見渡すこと）で
きるところから監視を続けていることになる。だとすると、疑わしいマンションがあるが、実際、これまでに尾行を視認できた複数の人物がこのマン
ションに出入りしているのを目撃している。
　ただし、尾行者が待機しているのは、このマンションではない。ここではもっぱらわが家を監視し、私たちが玄関を出るのを確認すると、ただちに
別の場所に待機しているメンバーに指令を飛ばし、そこから尾行者が出勤するのである。その待機場所もだいたい見当はついているd

>>58 からの続き
　クルマのなかで終日待機していると、当然ながらトイレに行く必要が出てくる。そんなとき、尾行者が近くの学会員の家を訪ねて、用を足している
ことも調査員は確認している。調査員によれば、その家の人は、トイレ借用者に対し、迷惑そうな顔をしていたという。
　このように監視役とクルマの運転手、尾行者らを合わせると、おそらく常時一〇人前後でひとつのグループが編成されていると思われるが、その顔
ぶれは前述のように日によって違っている。したがって、わが家の監視・尾行にかかわるメンバーの延べ人数は相当数にのぼると見なければならない。

『創価学会による車両を用いた嫌がらせ行為に関して　２』は規制中につき投稿できません
続きをお読みになりたい方は『１』のＵＲＬからとんでください

http://blog.livedoor.jp/samuraiari/archives/51971888.html
※事実関係の抜粋に入る前に、簡単な説明をします
埼玉県越谷市において、中年男性と年老いた母親が団地で暮らしていて、男性には障害を抱えた弟がいました
創価学会はこの家庭に目をつけて、障害者を抱える家庭ならば折伏し易いだろうと考えて、入信勧誘を掛けました
なお、住んでいる団地は、学会員の住民が非常に多いという典型的な創価団地です
男性の母親曰く『昔、お付き合いで１年間だけ『聖教新聞』を購読していたことがあります。ただ、私たちは創価学会の信者ではありませんでした
その後もお付き合いのある方から新聞の購読や集会、入信へのお誘いは受けていたのですが、あまり面と向かってハッキリと断ると角が立つと思い、
『時間がありましたら…』という程度にそれとなくお断りはしていました。きっと私どものような障害者を抱える家庭は（創価学会に）入信して当然
だろうという周りの反感があったんだろうと思います』との事で、勧誘を断ったところ、創価学会から組織的な嫌がらせを受けるようになりました
時期は、嫌がらせを受けていると認識したのが、２０１３年の３頃だったそうです
創価学会の嫌がらせは、外出時の尾行や監視といったストーカー行為をはじめ、多種多様に及びましたが、男性側は何とか証拠を集めて、関係各所に
も嫌がらせ行為を受けている事実を訴えて回り、その結果、刑事告訴は無理でしたが、加害行為を働いている中の一人である、学会員の男性を相手取
って民事裁判を起こす事に成功します。証拠が残っている為、男性は嫌がらせした事実を認めた上、転居するので許して欲しいと言い、被害に遭った
男性側も、加害者側に経済的な余裕がないとの事で、民事裁判でもあった為、裁判所の勧めに従って和解しました。下記事件が起きたのはその頃です
※文章の実名の部分と誤解を招く表現を修正してあります

　Ｅの引っ越しは１３日の裁判の翌日、つまり１４日から早くも作業が始まった。その翌日の１５日にかけて家財道具などの撤去が行なわれ、速やか
にさんの周辺から立ち去ったことになる。
　これで一件落着かと思いきや、そうはならない。拙ブログや日本よ何処へブログのコメント欄で「根本的な解決にはならない」「また同様の手口が繰
り返される」と憂慮した投稿者がいたように、「仕掛ける側」は手を替え品を替え、人を替えて仕掛けてきた。
　裁判の後、Ｕさんから寄せられたメールより抜粋する形でお伝えしよう。
以下、転載　
先日、日曜の早朝6時から7時位の間、母が自治会の駐車場係を務める外来駐車場において出入り口を塞ぐ様な停め方をしている不審車両がいました。
母が駐車禁止の張り紙を持って降りていったら、中から柄の悪い50代位の男と30代位の男が出てきて母に暴言を吐き因縁を吹っかけてきました。
マトモに話し合いの出来る輩ではないと判断し、もう一人の駐車場係の担当者を呼び現場を見て判断して貰う事にして、いざその担当者が現着した途
端、激しくクラクションを鳴らして逃走しました。
統一地方選を前にして、いよいよ大の大人の部外者まで動員し手段を選ばず当家を叩き出さなければいけない状況にきたのかな？って感じさせる一悶
着でした。
以上、転載終了
　Ｕさんからの報告ではＥが引っ越した２月１５日の翌日、１６日から２２日にかけて集中的に行なわれたようである。
　Ｕさん宅はお母様が現在、自治会の駐車場当番を担当しているが、Ｕさん宅が月々契約している月極め駐車場に堂々、熊谷ナンバーだとか見知らぬ
他市ナンバーの車が停められていると言う。車が違えば乗っている人も違っている。Ｕさんらが「無断駐車禁止」の貼り紙を持って外に出ると、無断
で停車している車の中からセンサー・カメラが向けられているのが分かった。
　ある時、その無断停車の状態を証拠映像として記録しようとカメラを手に駐車場へ出て行くと、それまで停められてはエンジンを吹かしたり、物音
を延々と立てていた車が急発進・猛スピードで逃げ出したと言う。
　車を無断停車させているばかりか、車から降りてきた男たちが鉄パイプで何かを叩き、激しい物音をマンション敷地内に響き渡らせるとは相当に悪
質である。車が立ち去った後には騒音を立てていた鉄パイプだけが、何かを示唆するように置かれていたり…。
　結局、一人の学会員が立ち去って出て行ったところで、入れ代わり立ち代わり、組織的な嫌がらせ行為が繰り広げられている。
　まるで、それまでＥが繰り広げていた嫌がらせを入れ代わりで引き継ぐかのように。それも、よりいっそう集団的にd

■創価学会による通称カルトナンバー攻撃について
矢野絢也氏の証言から、創価学会が、嫌がらせ対象者にストーカー行為を働く際、車と車両、両方を使う事が判明しています
また、越谷市で起きた事件から、相手が非学会員の一般人であっても、広宣部が動き、車両による嫌がらせ行為が行われている事がわかります
■手口
・ターゲットが車両で移動している場合
→人　ストーカー行為で得たターゲットの使用するルート上に学会員を配置し、ターゲットの車両が過ぎ去るのを歩道から目視で確認（歩行者を偽装）
→車　ターゲットの車両を尾行し、リレー形式で尾行する
※相手が車両の場合、後続のポジションを取って、車間距離を詰める煽り行為や、幅寄せ、交通事故誘発を狙った危険運転を故意に仕掛けてくる事が
あり、『創価学会による車両を用いた嫌がらせ行為に関して』の１〜３にあるように、ターゲットを交通事故に遭わせたり、交通死亡事故を故意に起こ
させて、事故に見せかけて殺害するといった事も行われているようです
私自身が、数年前の事になりますが、実際に嫌がらせのターゲットにした人物に対して、あわよくば轢き殺して殺害しようとした学会員がいた事を確
認していますので、創価学会がこのような手口を取ってくるのは間違いなく事実です
・ターゲットが歩きや自転車で移動している場合
→人　ストーカー行為で得たターゲットの使用するルート上に学会員を配置し、ターゲットとすれ違わせて確認（故意に露骨な尾行をさせる事もあり）
→車　ターゲットが歩いているところを車で通過するという行為をひっきりなしに行う（３分歩くうちに１台と遭遇させる等）
この尾行に来た車両の中に、記憶に残り易い、特徴的なナンバーの車両を混ぜ込み、精神的苦痛を与えるのが通称カルトナンバー攻撃です
■説明
ターゲットにされた人物は健常者ですから、創価学会が上述の組織的なストーカー行為をやれば、自分がストーカー被害に遭っている事に気づきます
するとターゲットは、時間が経つにつれ、被害記録をつけるようになってきます
そうなってきた頃合いを見計らって行われるのが、このカルトナンバー攻撃です
ターゲットはナンバーを見る習慣がついている為、特徴的なナンバーの車両を混ぜ込まれていれば、自分がストーカー行為を受けている実感を得ます
また、創価学会側も、ただ複数のカルトナンバーと呼ばれる車両を遭遇させるだけでなく
例えば、３０分以内という短期間に３３３というナンバーの異なる車種の車両と４回も５回も遭遇させて
そうした行為を、毎日、数十日どころか数百人間、何か月でも何年でも続けてきますので、ターゲットが受ける精神的なダメージは甚大です
被害者の中から鬱病になる人間をはじめ、精神障害を負わされる人間が出てくるのも当然だというわけです

なお、学会員達ですが「カルトナンバーが重犯罪って何法違反なの？」「車両で付き纏ったらどんな法律に触れるのか答えてみろ！」
とストーカー行為がバレても開き直っている始末で、自分達が行っている異常行動で、多くのターゲット達に精神的苦痛を与えた事への反省は０です

■使用されるナンバー（の特徴）
二桁の数字の繰り返し(例)１７１７、２５２５、１９１９、３９３９
二桁ゾロ目の数字の繰り返し(例)３３８８、５５９９、４４７７
端と中央が同数(例)１９９１、１８８１、３７７３、８００８、７００７、５２２５
四桁のゾロ目ナンバー(例)８８８８、９９９９、６６６６、５５５５、１１１１
三桁のゾロ目ナンバー(例)８８８、６６６、５５５、１１１
誕生日に見えるナンバー(例)１１２、２１３、３１４、４２６、５１９、６１７
生まれ年の西暦に見えるナンバー(例)１９８１、１９９２、１９７４、１９５６
普通はつけないナンバー(例)１１０、１１９、３１１、９１１
一けたナンバー(例)１、２、９
二桁ナンバー(例)２９、５５、３７
連続ナンバー１２３４、５６７８、１２３

煽り運転をする車両にこれらナンバーの車両が多く報告されているのは、偶然の部分もあるのでしょうが
創価学会が指示を出して一般の学会員達に車両による付き纏い行為をさせて、上述の煽り行為、幅寄せ、事故誘発狙いの故意の危険運転等を行い
嫌がらせで行われた事実を知らない人達が、煽り行為を働いた悪質や車両として報告したケースも多々含まれているのでしょうねd

煽り運転されてる時のSOSボタンみたいなものか

きもとー

https://t.co/nvlFKO9nv0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

>>62
他に頼ってる心理がそもそもの要因

ドライバー責任
ってもんが欠落した幼児国家

前だけでなく後ろのカメラもセットで貸し出すようにしないと

警備は立ってるのが仕事とか豪語してんのに何の役に立つんだ
詐欺かよ

俺クラウンに乗っているけど、最近の車って緊急ボタンでオペレータと連絡つくじゃん。
あれをあおり運転にあったら使ってくれって言われたわ。
オペレータが、車の位置情報を見て警察に連絡して、自動的に警察に通話が切りかわるんだってさ。

>>1
保険金支払わないのに色々思いつくなここは

>>67
東京海上はそれは規約上は駄目になっている
あくまで自動車事故の場合
実際はどうなるか分からんが

Twitterに動画アップしてメディアから取材街でええやん😂

>>69
なるほど。保険会社のは使えないのがあるんだな。
T-connectのトヨタヘルプネットはOKだってさ。
デラで聞いてた話が本当かどうかと思ったからネットで調べたら下のような記事があった。

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/082000616/

※ ★★参考★
*米国 サイコパスに関連する1年間のコストは4600億ドル (約50兆円)
*英国 「職場のサイコパス」のハラスメント行為による社会的損失:年間35億ポンド (5200億円)
◎原田隆之『サイコパスの真実』 ちくま新書 P.104, P.237


「サイコパスは社会の捕食者であり、生涯を通じて他人を魅惑し、操り、情け容赦なく我が道だけをいき、
心を引き裂かれた人や、期待を打ち砕かれた人や、カラになった財布をあとにのこしていく」
「良心とか他人に対する思いやりにまったく欠けている彼らは、罪悪感も後悔の念もなく社会の規範を犯し、
人の期待を裏切り、自分勝手にほしいものを取り、好きなようにふるまう。彼らから被害を受けた人たちは、
驚きとまどい絶望的な思いで自問する。『あの人たちはいったい何者なのだ？』『どうしてあんなことが
できるのだろうか？』」

「友人も敵も同じように欺くことは、サイコパスにとって簡単なことだ。詐欺、横領、他人になりすますこと、
インチキな株や値打ちのない土地を売りつけることなど朝飯前で、大なり小なりあらゆる詐欺行為を働く」

「サイコパスは家庭環境によるものではない。彼らの家庭環境がほかの犯罪者の家庭環境と違うという証拠は
全くない。サイコパスでない犯罪者は、家庭環境の質によって犯罪行為に手を染める年齢が異なっていた。
すなわち、もめごとを抱えた恵まれない家庭環境出身の者は15歳くらい、比較的安定した家庭環境に育った者は
24歳くらいだった。非常に対照的なことに、サイコパスの場合には家庭環境の質は初めて犯罪を犯す年齢に
全く影響を与えておらず、どちらの場合も14歳くらいだった」

「ほとんどのサイコパスは、幼い頃に嘘をつく、人を騙す、盗み、火遊び、学校をさぼる、暴力、いじめ、家出、
性的早熟、動物虐待など由々しい問題行動を見せ始める」

「嘘をつくことや人を騙すことが習慣になっているような人々は、いずれそれを見破られる。すると彼らの力は
おおいに減退し、彼らはそそくさと他の人間、他のグループ、他の隣人、他の町へと移っていく」★★★

◎ ロバート・D. ヘア 『診断名サイコパス 身近にひそむ異常人格者たち』 ハヤカワ文庫NF

◆『良心をもたない人たち』草思社文庫 マーサ スタウト著も定番の良書

文夫みたいなのが突然目の前に来たらもうあきらめるしかないと思ってる