高齢者運転免許 車種限定? 実車試験? 警察庁がアンケート実施へ
9/3(火) 19:43配信
高齢ドライバーの交通事故対策を検討している警察庁の有識者会議は3日、
全国の計4000人を対象に運転免許制度の見直しに関するアンケートを今月行うことを決めた。
会議では①衝突被害軽減ブレーキなどを搭載した「安全運転サポート車」に限定する免許の創設
②免許更新時に運転技能を確認する実車試験の導入――などを検討している。
アンケート結果を参考に、今年度内に対策案を取りまとめる。
アンケートは10代以上が対象で、インターネット調査会社に2000人分を委託。
また、各地の教習所で70代以上が受講する高齢者講習などで、2000人を目標に協力してもらう。
警察庁のホームページでも回答できる。
現行の免許制度を見直す必要性の有無を聞くほか、取るべき対策について
「一定年齢以上は免許を持てないようにする」「運転リスクが高い人は免許の更新をできないようにする」
などの選択肢を示し回答してもらう。限定免許は「サポートカーなど運転できる車の種類を制限」
「運転できる地域や時間帯を制限」など、具体的にどのような制度がふさわしいかを尋ねる。
警察庁は「なるべく多くの国民の意見を聞き、制度設計を進めたい」としている。【佐々木洋】
9/3(火) 19:43配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190903-00000076-mai-soci 70歳以上はMTのみにすればいい
ATより機構もシンプルだしMT設定ない車種でも開発費も大してかからんだろう
６０代の親には
車に乗るならスバルにしておけと言うわ
昔、若者のバイク事故が増えたときは学校と組んで、３無い運動で全面禁止にしたくせに
年寄りにはとことん甘いな
ＭＴだと「ブレーキとアクセルの踏み間違え」事故は防げるかもしれないが
逆走とかは防げないよね。
ブレーキ踏む力が無い老人がハイブリッドの回生ブレーキに頼ってるのだから、免許更新に急制動のテストを入れればOK
シミュレーターでいけるやろ。
>>4
急発進のリスクは高まるよ。
それに、坂道で後ろにびったりと
詰めて止まる車にぶつかる事故も増える。 >>12
歩道を爆走している自転車を捕まえるだけの簡単なお仕事なんですけどね。 おっそ
痴呆と池沼は同じ方法でクルマ社会から排除できるのにねえ
池沼や痴呆がいくら死のうが構わんが、それ以外の者がこいつらに轢き殺されるのを未然に防ごうとしないのはなんなんだ？
年齢で一律返納だろ
若者が18から取れないなら老人だって年齢で切れ
70歳で免許失効させて必要な人は取得するようにすればいいがな
老化現象は個人差はあるけどね。
高齢者講習でボロ儲けしてるのに
年齢で免許失効なんかするわけない
各サーキットで設定タイムクリアできないと取り上げるようにしろ
実写試験は勘弁してくれ、試験前に殺傷系の農具出すのがめんどくさい。
アクセルベタ踏みしたら駆動が切れるようにすればいいだけだろ
>>15
MTはクラッチ操作無しでアクセルべた踏みするとエンジン止まる
そんな事も知らんてｗ 今の高齢者講習は自動車学校で実車もあるんだけど乗れなくても
講習済みの承認はしてくれる。講習であって試験ではないからね
うちの親も勲章無いから サポカー買わないとなぁ でも金が無いよな
反射速度のテスト導入で。
数値で合否を決めれるから簡単
何のための更新制度だよ
更新できる能力がないなら交付しないのが免許制度として当たり前だろｗ
頭おかしいんじゃね？
高齢者はおめめがダメになるんだよ。眩惑されたら視力回復までに
一分間くらいかかるんだわ。若者は10秒で視力が回復する
高齢者は夜間は運転したらダメだわ。
高齢者になってから実車試験やっても意味ないと思うんだけどね
結局原因になる「癖」はその前からついてるから
実車試験は必要だよ。出来れば路上で行うのがベストだろうな
実車試験をやれば合格出来ない人が出てくるだろう
老化現象で運転は出来ないようになってくるのは仕方がないこと
年齢制限70歳まで。
18歳より若いと免許取れないんだから、高齢者も強制的に返納しろ。
これで全部解決だろ。田舎だから交通の便が云々も解決
多少人にぶつけても死亡事故にはならんだろ。 ７０歳で自動車免許は終了、で原付免許希望者はテスト。
原付車かなんかだけ乗れるように。 セブンの前にあるようなちっこい車？
トラクターとか農機はOKとか。
>>1
そんなことより人殺し飯塚幸三を厳罰にしろよ 街中で危ない運転をしてるジジババがいるだろ
警察は情報提供を受け付けてデータを蓄積して対応しろよ
俺の通勤経路に危ないのが3台いるぞ
事故ったら死ぬような車しか乗れないようにすべきだな
紙みたいなレクサすとかベンツ作れ
アクセルべた踏みから急制動だけでいいよ 140キロで転がれば終わりだから それが嫌なら免許放棄で
少子高齢化なのに高齢者が車を使わないとなればそれは恐ろしい勢いで急激に車が減っていくだろう。
どうなるのかね。
ジジババもあれだけど、ゆとりのAT限定の運転もたいがいやで
マニュアル限定にして欲しい。
趣味で持ってる車に乗れなくなるのは、辛い。
高齢者は運転を続けていると、取り返しのつかない大事故を起こすかも
自分で判断して運転を止めるべきだわ。
高齢者の事故は経済にいい影響
事故を起こした高齢者から全ての財産を没収
被害者に支払い高齢者は生活保護で終焉どうせすぐにくたばる
高齢者の資産を全て若者に
ど田舎にも公共交通整備してくれ
老若男女車に乗らざるを得ない状態放置して交通事故対策とか免許返納とか笑わせるわ
お前らMTで解決とか言ってるけど、そもそもの交通ルールを守れない又は、知らない高齢者が多いんだわ。高齢者講習やってると、合図のタイミングを知らない人結構いるんだわ。他にも標識守らなかったり、左折時に右振りしたりと滅茶苦茶よ。
高齢ドライバーの運転は安全性に問題があるのは認めるのにアンケートしてその当事者の意見聞くってアホかと。
今までの免許の基準がゆるすぎたんだから、若者高齢者問わず厳しくしろよ。
車がないと生活できないなら本来は介護施設に入るか誰かと同居しないと生存できない状態なのに、他人を殺しながら生きてる状態、おかしいよ。
>>1
上級国民様が重大事故を起こすと政治家・行政・
経済連も動きが良いなｗ
今まで無視されてた事が合っという間に決まる！ >>15
20年くらいMT運転してきたが、急発進のリスクは知らなかった。勉強になりまつた。 18歳にならないと免許が取れないんだから
高齢者も75歳くらいで返納させたらいいじゃん
年寄りでも、運転できる人とできない人がいるから返したくないんだよ
>>68
自主返納なんて進まないのが当たり前だし
強制しても乗ってしまうから、70歳経過の
更新時に実技再試験して合格なら80歳まで
2年毎の更新可能とかにすれば良い
今の制度は試験じゃなく見極め程度だから
不合格レベルでも更新出来るのが問題 ※防犯協力を要請された方､何か御存知の方は､公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か､同国会議員の方に情報提供願います｡
やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ） i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である
■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事 ※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス 投稿日時 2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から来るな｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡
■4 投稿日時 2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡
■20 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡
■21 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡
■27 投稿日時 2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡
■45 投稿日時 2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡pm
高齢者は一律1-2年更新にすべき。嫌がらせにもなるし。
年齢による衰えに3-5年は長すぎる。
逆に最近の若いヤツらの運転も どうにかならんか？
今AT限定で簡単に取りやすくなりすぎじゃねーの
高齢者=プリウスって図式が何となくできてたんだからトヨタが怒るぞ
任意保険に７５才過ぎたら入れないようにすれば。
家族が命がけでとめるだろ。
取得年齢が決まってるように、剥奪年齢も決めましょう
そもそも税金取りたいがために政府は車を利用し過ぎて狂ってる
>>68
18歳未満なら間違い無く親が一緒に住んでいて通学や買い物などで運転してくれる
年寄りには運転してくれる子供が一緒に住んでるとは限らない
なんせ田舎は不便だ給料安い仕事少ないってみんな親残して都会へ行くからなw 
