「鉄道の日」にあわせて今年も「秋の乗り放題パス」が発売。奥津軽いまべつ〜木古内間には「北海道新幹線オプション券」も設定されます。
JR全線の普通列車が乗り放題
JRグループは2019年8月23日（金）、今年も10月14日の「鉄道の日」にあわせて「秋の乗り放題パス」を発売すると発表しました。
全国のJR線で普通列車（快速含む）の普通車自由席が連続3日間、乗り放題になるきっぷです。
BRT（バス高速輸送システム）とJR西日本宮島フェリーも利用可能。一部の特例区間では特急列車、急行列車や第三セクター鉄道線にも乗車できます（諸条件あり）。
なお、1枚のきっぷを複数人で利用することや、大人用のきっぷ1枚を子ども2人で利用することはできません。
発売期間は10月1日（火）から25日（金）まで。利用期間は10月12日（土）から27日（日）のうち連続する3日間です。
予定価格は大人7850円、子ども3920円。消費税率の引き上げに伴い、昨年の大人7710円、子ども3850円から値上げされます。
パスは全国のおもなJR駅、JRの旅行センター、おもな旅行会社で発売されます。
また、普通列車が運行されていない青函トンネルを含む区間を利用できる「秋の乗り放題パス北海道新幹線オプション券」も発売されます。
北海道新幹線の奥津軽いまべつ〜木古内間（普通車の空いている席）、道南いさりび鉄道の木古内〜五稜郭間（普通列車）にそれぞれ片道1回、乗車が可能。
奥津軽いまべつ駅（青森県今別町）への乗り換えは、在来線である津軽線の津軽二股駅（同）を利用します。
「オプション券」の予定価格は大人2490円、子ども1240円です。発売期間は10月1日（火）から27日（日）まで。
利用期間は「秋の乗り放題パス」と同じく10月12日（土）から27日（日）までです。
https://news.livedoor.com/article/detail/16991112/
2019年8月27日 20時0分 乗りものニュース 海苔放題パス系は、新幹線である程度スッ飛んで行ってから、
地域を廻る周遊券として使うな
ゾーン券代わりだぬ
値上げじゃなくて改定だろ
連続する三日間ってのが青春18きっぷとは違って使いにくくしてる
>>1
> 利用期間は10月12日（土）から27日（日）のうち連続する3日間です
連続した3日なんだよな ちょっと、使いづらい ３日連続とか
複数人で使えないとか
観光しないで１日中電車乗る奴向けかよ
>>13
逆に１８きっぷみたいに混まないから割と意外と快適 連続3日だからな
やるとしたら、
大阪の場合
大阪港から夜に出る別府港行きにのり翌朝、別府港に着く。別府港から別府温泉に行く。博多の屋台でのんで、サウナか寝カフェで泊まる。
翌朝、博多から広島に移動して、ブラブラして、お好み焼き食って、サウナか寝カフェで泊まる。
最終日、しまなみ海道のある尾道か岡山か姫路まで行って、遊んで大阪着
こんな感じかな…
>>5
ながらがまだ定期列車のときにやったな。
京都大阪日帰り >>14
利用出来る期間と日数だけ
基本ルールは同じ 連続した日数だと金券ショップには並ばんからな
いずれ18も連続した５日間に変わるんじゃね？
鉄道で旅してみたいと思ってるんだけど、鉄道ほとんど乗った事ないからら使い方わからない
たとえば首都圏から行くとして、奥津軽いまべつまでの新幹線特急券と指定席券買っとけば、
その先はこのパスでそのまま乗れるの？
それとも一旦改札通って、パスで入場して次の新幹線待たなきゃ駄目なの？
>>27
一旦降りて改札入り直し
奥津軽いまべつ〜木古内〜五稜郭はオプション券がいるので
奥津軽いまべつで捺印してもらわないといけない
正直そんなことするくらいなら北海道新幹線は全線普通に乗った方がいい 三日連続ははなはだしく使いづらいね。
料金3分の二にして二日連続の切符にしてくれよ。
そしたら行き帰り分2つを買って九州に行くのに。
結局混むから使わないわ
普段は旅行できない貧困層と一緒の車両なんて乗りたくない
>>1
乗り放題バスと読んでメッチャニコニコしてたらパスやった(´・ω・｀) JR西日本エリアだけ一日3000円で乗り放題みたいな切符なくなったの？
むしろ通年で4千円でもいいから一日乗り放題を出してほしい
ただ18きっぷはアリで
JR西日本専用の１日3000円の奴は完全に廃止か。
今の全国版は連続した3日やから使い勝手は悪い。
以前みたいにバラにもどしてほしい。
そもそも、三日連続乗車なんで無理だよ 長期休暇中でもないし
>>36
2017年に代わりに特急も乗り放題で枚数限定のJR西日本30周年記念乗り放題きっぷが発売されて、それ以降発売無しだね。 複数人使用不可じゃメリットないやん
3日間乗り続けろってか
>>39
体育の日の3連休で使えよ、という意思表示じゃないかなｗ >>42
三連休まとまった時間取れるなら、東日本だったら三連休パス使う方がいいわ
値段は上がるが特急券追加で乗れるし >>17
このキップ、10月の3連休狙いが利用するから区間によるが混む場合もあるで。
それに3連休は特に天気が良ければ人が増えるで。 昔の便利だった周遊券やミニ周遊券を廃止しちゃって
ＪＲになってからはこういう
割引率は大したことない、自社管内だけ、鈍行だけ、
くだらないボッタクリの企画切符ばっかりだな
>>46
地域会社で分割しちゃったから、周遊券みたいなのやりにくいんだろうな
収入の分配方法が難しいし 今の普通列車って魅力ないからなぁ
ただしんどいだけ
夜行はほぼない、ロングシート多い、本数と編成両数減らされて混雑
10月頭ならギリギリ大丈夫かな
昔10月後半に札幌いったら寒くて寒くて
でも札幌の友達には今年暖冬なんだけどってキレられたわ
>>28
こういう人がいるから5ちゃんはやめられない 連休以外でも混雑するだろう
最近はジジババの団体がこういう旅行して大混雑
>>47
九州内乗り放題のやつは山陽新幹線と博多南線には乗れない
所在は九州なんだけどな >>1
昔、鉄道の日記念のJR西日本の近畿エリア一日だけの安い切符なかった？
もう無いの？ >>38
これなのかな
18きっぷ1日分よりちょっと割高だけど1日分から帰るから良かった思い出 北海道新幹線オプション券なんて物だすなら
整備新幹線区間スキップできる新幹線オプション券
出せよとは思う
北海道新幹線オプション券は札幌まで新幹線が延伸したらどうなるかだな
さすがに長万部まで新幹線でってことはないだろうから
オプション券値上げで現函館本線の長万部まで通過可能とするのか
青春18きっぷ、秋の乗り放題パスを値上げして木古内〜五稜郭、函館〜長万部も乗れるようにするのか
東京から北海道までこれ使って行こうとして
黒磯あたりで挫折(´･ω･`)
>>57
そっから先が楽しいんやで
西方面も熱海まで地獄
俺は何か東の近郊区間がダルいわ >>53
一日だけの3千円だったかな？西日本管内だけやけどね 中距離＋短距離で使ってる
１日目：東京→名古屋で午後から名古屋観光
２日目：名古屋→伊勢市往復で伊勢神宮
３日目：寄り道しながら帰る
こんな感じで約１５０００分使う
面白そうなスレ発見ーーー(*^▽^*)
わいのマシンガントークが冴えわたるぜ！！ おまいらー
大人の休日クラブだかなんだか知らないけど老人ばっかり贔屓しやがる
たまには氷河期世代限定で新幹線乗り放題１万円くらい出してほしいわ
>>63
なんじゃこりゃーーー
北海道＆東日本パス北海道線特急オプション券
これ、めちゃめちゃ使えるやんけーー(*^▽^*) >>63を・・・まとめると
期間 7月1日〜9月30日 12月10日〜1月10日
JR北海道＆東日本 連続7日間乗り放題（普通列車） 1万0850円
※特急オプション券 1日乗り放題 6000円
北海道内すべての特急
新幹線の新青森〜新函館北斗
(*^▽^*) >>70
だって・・・通常・・・
特急スーパー北斗 函館─札幌で、8310円ですよ（乗車券5720円、特急券2590円）
めちゃめちゃ、お得じゃん
いや・・・ここはあえて こー言おう・・・
・
・
・
な・・・なまら！！ お得だべッ(*^▽^*)
おまいらー . 新幹線 . 特急スーパー北斗
[新青森]───[新函館北斗]───[札幌]
が・・・通常、1万2880円
>>70のフリー切符で、すぐ元取れちゃうべ(*^▽^*) ちょっと！！
寂しいじゃねーか・・・(´・ω・`)
無視すんなよッ おまいらー(*^▽^*)
富良野ノロッコも乗れるのかな
ワクテカが止まらない（笑
新青森
↓ （新幹線） 2050円
↓
奥津軽いまべつ
↓ （新幹線） 4960円
↓
新函館北斗
↓ （特急スーパー北斗） 8310円
↓
札幌
↓ （特急ライラック） 4290円
↓
旭川
↓ （ノロッコ号） 1070円
↓
富良野
─────────────
計 2万0680円
>>75 これだけの〜 北海道デッカイドウ満喫プランが〜〜(*^▽^*)
>>70のフリー切符なら〜 なんと!! 1万6850円で乗り放題〜〜 新幹線のって
スーパー北斗のって
ライラック乗って
ノロッコ乗って
ヤバイな・・・これだけでも北海道に行く価値あるぞ(*´ω｀*)
他に面白そうなスレが無い
おーーい 誰かー 鉄道の話しようよ〜〜（・3・）
>>1
秋の乗り放題パスで乗車できる列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
秋の乗り放題パスで乗車できる普通列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
秋の乗り放題パスのオプション券で乗車できる新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ギャー 荒らすなー
面白そうなスレ
ここしかないのに〜〜＞＜
日本全国対象で新幹線全区間往復で二回のみ乗り放題で三万でも高い。飛行機なら往復二万円で収まるし
>>84
福知山線〜山陰線〜舞鶴線〜小浜線〜湖西線〜東海道線でぐるっと回る >>88
18きっぷルールとさほどかわらんみたいだから
余裕ではないと思うぞ。
むしろ地獄かと。 18と同じだね違うのは任意の日か連続かだけ
>>88
急行使えたとしても定期じゃもう走ってなくねーか？w >>90
すでにJR路線がないw 大分 宮崎回ると時間が足りない
18キッパーの間では
24時間で移動できるのは
東京〜熊本 八代までが最長距離と知られてる >>91
秋はムーンライトながらの運行がないので、東京早朝発でも九州にたどり着けないのでは？ ※防犯協力を要請された方､何か御存知の方は､公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か､同国会議員の方に情報提供願います｡
やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ） i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である
■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事 ※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス 投稿日時 2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から覧�驍ﾈ｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡
■4 投稿日時 2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡
■20 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡
■21 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡
■27 投稿日時 2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡
■45 投稿日時 2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡e4
>>57
＞東京から北海道までこれ使って行こうとして
＞黒磯あたりで挫折(´･ω･`)
それでもYOUTUBERのスーツ氏ならできる 消費税増税は自民が政府に法案の提出を義務付けたおかげ
全国商工新聞 第2854号 2008年11月10日付
ｈｔｔｐ://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/081110-11/081110.html
>２０１５年までに消費税を１０％にすると主張する麻生首相は１０月３０日、追加経済対策を発表した際、「３年後に消費税を上げる」と明言しました。
麻生内閣総理大臣記者会見 平成２１年３月３１日
ｈｔｔｐ://www.kantei.go.jp/jp/asospeech/2009/03/31kaiken.html
>消費税につきましては、これは税制抜本改革については、昨年末、社会保障と税財政に関する中期プログラムというのを閣議決定し、今後の道筋を盛り込んだ法律(21年度税制改正法附則第104条)が成立したところであります。
第175回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
ｈｔｔｐ://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/175/0018/17508020018001c.html
>それで、一つ申し上げますが、平成二十一年度の税制改正法附則の百四条の問題を伺いたいと思います。
>ここには、政府は、「消費税を含む税制の抜本的な改革を行うため、平成二十三年度までに必要な法制上の措置を講ずる」こういうふうにされているわけですね。
>この法律が要請していることは、政府が責任を持って二十三年度までに国会に具体的な税制改革案を提示することでありまして、我が党としてもそれを待ちたいと思っております。
>財政事情が緊迫化する中で、この条項の修正によるスケジュール変更というのは当然認められない、こういうことだろうと思います。
>法案提出が二十三年度までになされなければ、これはこの法律違反、こういうことになるわけであります。
第176回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
ｈｔｔｐｓ://megalodon.jp/2012-0925-2000-44/www.jimin.jp/policy/parliament/0176/097547.html
>我々が政府・与党であった時代に、二十三年度までに法案を提出するというスケジュールまで盛り込んだ二十一年度税制改正法附則第百四条を成立させております。
>次いで、二十一年度税制改正附則第百四条についてお伺いします。
>私が本年六月の代表質問でそのスケジュールを遵守されるか伺った際には、二十三年度末の期限ぎりぎりになって扱いをどうするか検討するようなことを述べられましたが、
>既にこの法律の規定が政府を拘束している中で、その誠実な執行の義務を負うべき内閣の総理大臣の答弁としては不適切であると考えます。
第177回国会 自民党総裁谷垣禎一代表質問
ｈｔｔｐｓ://megalodon.jp/2012-0925-1953-40/www.jimin.jp/policy/parliament/0177/097710.html
>まず、消費税を含む税制抜本改革についてお尋ね致します。
>２１年度税制改正法附則第１０４条で定められた「２３年度までに法制上の措置を講じる」という消費税を含む税制抜本改革の道筋を遵守すべきことについては、
>ようやく閣僚間で共通の認識が芽生え始めているようでありますが、法律である以上政府がこれに従うことは当然のことであります。
>この規定は、政府に対して、経済状況云々といった留保条件を特段付けることなく、２３年度までに消費税を含む税制抜本改革の具体的内容を定める法案を提出する義務を課すものであります。
三党合意は自民党主導で結ばれた
自民党J-ファイル 2012総合政策集
ｈｔｔｐ://jimin.ncss.nifty.com/pdf/j_file2012.pdf
>180 安心社会実現に向けた税制抜本改革
>責任政党としてわが党が主導して、前回総選挙のマニフェストで国民に約束をしていなかった民主党を巻き込みながら、公明党とともに社会保障と税一体改革に関する三党合意を結びました。
懐かしい
福岡から東京まで3日かけてのんびり移動したなぁ
途中広島と大阪でカプホ泊
これのメリットがわからない
18きっぷより何か勝る部分あるか？
>>100
18きっぷのない秋に比較的割安で18きっぷ並みに電車に乗れる 奥さんとこれで旅したら凄い悲しい気持ちになりそう
俺は実家で車借りるわ
連続4日ならともかく3日ってどう使えばいいのかよくわからん
>>1
なんで村上駅なんだよ しかももう115系乗り入れなくなったし >>102
それは鉄オタの中では絶対やっちゃダメなことになってる >>100
○子ども用が設定されているので青春18きっぷほど中高年鉄ヲタ色(これゆえ18きっぷを敬遠する人が多い)がない
○比較的暇な時期の割引きっぷ 黒磯新白河間の乗り換えが増えただけで一気に面倒になった
それまでは、仙台まで休憩が宇都宮黒磯郡山福島の4回
これが新白河の1回増えただけで、途端に嫌になった
>>108
せっかくE531系運転してるのに無駄な乗り換えが多過ぎる
何で宇都宮〜白河の直通運転をしないのか？ 二日連続ならまだ使えるが三日連続はマジで使えない
せめて特急が使えるなら二日フルに利用して元を取るのも出来るがそれも無理
そもそも普通列車のみで三日間移動しろとか乗り鉄以外には拷問だろ
特急乗り放題は誕生日パスとかの本人確認がいるか、何周年とかの一発ネタしかやらないよ
キセルの温床だから
LCCやバスの普及してる今使ってる奴なんて情弱な中高年オヤジしかおらん
>>110
乗り鉄の俺には楽しみでしか無いね
あとは金さえあれば買いたいところだが >>109
中古205-600使い潰すから
E531は勝田からバイト運用で持ってきてるだけ 
