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【調査】あおり運転「厳罰化を」９５％…読売世論調査 YouTube動画>1本 ->画像>3枚
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読売新聞社が２３～２５日に実施した全国世論調査で、急な幅寄せや、相手の車を追い回すなどの「あおり運転」をしたドライバーに対する罰則を、
今よりも「厳しくすべきだ」と思う人は９５％に達した。「そうは思わない」は３％だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190825-00050204-yom-pol 8/25(日) 22:05配信
煽り煽られ現象が発生する前に、録画だけじゃなくて、センサーでアラート出すようにしないと
自動車業界も、個人の運転や感情任せにしちゃだめ
あおりに限らず道交法の罰則は全体的にもっと厳しくしていい
ちょっとしたことであっという間に他人を殺す凶器に乗っているという自覚のないものが多すぎる
あおり運転をした奴は運転の適性がないということで免取りした上で二度と免許を取れないようにすべきだな
つまりさっさと人が運転しない交通環境にするしかない
人が取り扱っている時点で、こういうトラブルは無くならないよ
すべて自動運転、車は所有しないで、街中を回遊している自動運転車を捕まえて乗る
まぁおっせえ車とか、煽られてることあるよね。
自業自得に思うことはたまにあるよ。
圧倒的に一方的に酷い煽りがほとんどなんだけどw
問題なのは、法律で「あおり運転」を
どう定義するか
>>14 厳罰にビビるくらいなら最初からあおるなよwダサいわw
早く全自動にすべきだな
それなら煽り運転とか無くなるし
どこまでが煽りで、どこまでが煽りじゃないのか
そこの線引きはどうするって話になる
“あおり”はふわーんとした表現だよね
反社会的運転とか不道徳運転にしよう
～ハラスメント みたいになっているから、まともな人ほど運転やめたほうがいいよ
こんなんでお金無駄に使うなら、もっと別のことに時間とお金費やした方がいい
精神的にも良くない
もう人が車を運転する時代じゃないんだよ
３%は煽り経験があるやつに決まってる。
レスでも「トロトロ走る車ガー」とかほざくやつは宮崎量産型
再犯に厳しくするのが重要
前科何犯っていつからか報道しなくなった
最近わかった事だが、
①エスカレーターの右側を開けない人と
②高速道路の追い越し車線でトロトロ走る車と
③横断歩道を渡る歩行者と
煽る人というのは
①～③の人達に対し、常に殺意を持っているのだと理解した
>>1 何が煽り運転かにもよるが
危険行為の厳罰化には大賛成
しかし一般道で制限速度以下で走る気違いが
車間詰めただけで煽りとかほざくのは全然関係ありませんからw
>>25 お前のコメントまでのうちでは、俺のレス以外ないじゃんそれwww
レス見てるようで何も見てねぇんだなお前w
>>23 それでいいなら、危険運転致死傷罪の構成用件に
なっている「人を死傷させた場合」を除くだけで
いいかも。あるいは未遂も罰するとか
はっきり言って
将来的に車載GPS搭載を義務化しちゃえば良い話なんだよね
時速６０Km制限の道を走ってる自動車は
どんなにアクセル踏んでも時速６０Kmしか出ないように自動で出力調整される
もちろん車間詰めたら勝手に速度落ちる
>>29 たいして世の中から必要とされてないのに
ムダにせかせかする輩
車同士で勝手に潰し合ってくれ
歩行者には迷惑かけるな
同時に明らかにチンタラと走ってる車は煽りを誘発するということで罰を設けてほしい
こちらは厳罰でなくてもいいけど
どっかの国みたいに迷惑な奴は権利を剥奪するくらいしていいよな
煽り運転しようが子供虐待しようがゴミ屋敷に住もうがたいして何もない
日本は自由すぎる
>1
飲酒運転なみにしろよ
あと刑事罰もプラス
道路交通法違反と傷害罪で逮捕
殺人と同じで即実刑
むしろ全体的に罪を重くすれば犯罪率は下がる
>>32 思い当たるフシがあるのですね
懺悔しなさい
車間詰めたら煽りになるんか！車間距離義務違反が厳しくなるのか。追い越しちんたら走ってる奴勝ちにだけはすんなよ
厳罰化は当たり前としてそれよりも
後日提出したドラレコで逮捕出来るようにしろよと。
現状これが出来ねーから調子のってやるんだろ。
法定速度を守ってる人間が馬鹿を見るのは絶対におかしい
なぜに俺が煽られにゃならんのか。なぜに俺がクラクション鳴らされにゃならんのか
ドイツでは煽り運転が危険行為と判断されれば生涯免許剥奪ですので
ハイビームによる目潰しとか車の運転はモラルが問われるな
先ずは国内車のリミッターは110キロにするべきだな
また輸入車は100キロにすべき
で不正改造車は罰金100万以上で良い
あと前後の車間センサーを義務化して
速度追従型での自動車間を義務と
前後カメラと通信装置も義務で相互監視も義務な
煽り運転を厳罰化したら、
わざと後続車をイライラさせるような運転が流行するね、多分
>>48 全く間違ってはないんだが、車は流れに乗って走らせるように習ったよ18年前
どこまでを煽り運転と見るかが曖昧だから、法令化は難しそうだ。
パッシングや幅寄せ、急ブレーキなどの度合いが、人によっては煽りと敏感に感じる人もいれば、あまりそうは思わない人もいる。
昨日も一般道で小刻みにブレーキかけてきて後ろをおちょくるような前の車いたけど、
別に大した気にもしなかった。他の人ならどう思うか知らんけど。
まああのBMW宮崎みたいなあからさまなのは別だけどね。
>>54 それは思う
今まで煽ってた奴が、今度は逆に追越車線をわぞと低速で走るとか絶対やりそう
>>1 あおり運転野郎には反撃した側は正当防衛で無罪にしろ
ていうかあんまり煽られた記憶がないな
もしかしてイケてるからかな？
カロッツェリアはもう少し踏ん張るべきだった
まさかこんなドラレコ特需が来るとはw
>>41 節穴アイめ
だったら最初に3%の人の理由を知りたい なんてかかねぇよw
ルームミラー越しに見て後ろからモロ煽られてもドラレコ映像では遠くに写ってて煽られてる風に撮れてない
警官の前で踊ってみたみたいな奴らもいるからな
一方的に煽られたで処罰されたらたまらんぞ
この読売の世論調査、しれっと
内閣支持率が58%に暴上げしてるのを
スルーして、パヨクは埼玉県知事選の
結果で現実逃避
重大事故を惹起させても構わないと誰もが認識できるから、殺人未遂と同じ扱いどころか量刑はもっと重くすべき
こんなん高速でやられたらかなりの巻き添えあるわ
当たり屋ではなく煽られ屋が増えてしまうから覆ってる車と煽られてる車を同時に停止させて切符切るべき。じゃないと煽られ屋が増えてしまう。
全てではないが煽りの多くはノロノロ運転が原因だったりするし
>>48 お前に自動車の運転を強要した人物が居る？
そいつを訴えろよ。
免許証返納してスッキリすればいい。
車間距離不保持は速度超過や飲酒運転より危険なので
それ以上の重罰にすれば良いだけの話
人が多すぎ、道路が狭すぎ、過密なんだろうよ。
おまけに運転も下手だし。
>>49 車間距離不保持行為より
追いつかれた車両の義務違反のほうが罰則が重いの知ってるけ？
だから
バンバン、パッシングして前車を退かすんだが？
加害者が最も嫌がる罰を与えりゃ減る
それは免許終身停止
走行中にわざとノロノロ運転して、進路をブロックするのは違法じゃないの?
走行してたら時速30キロ位で進路ブロックされた。
追い越す時に指示器出すから簡単に進路ブロックされるんだけど。
無理にスピード上げて追い越そうとしてもスピード違法になるから相手の思う壺。
ちなみに、高知県高知市内のドライバー。
>>64 それルームミラーごしだと煽られてる様に見えるだけで被害妄想だろ
>>1 とりあえず
・通行帯違反
・車間距離不保持
は捕まったら免許停止。
高速道路上での強制停止は殺人未遂行為とすればいい。
それと永久免許剥奪制も視野に入れて議論してもらえれば問題ない。
>>29 ①関西では逆側です
ちな、金沢ではどちら側も開けません！
嘘くさいな
ここまで短絡的な人間ばかりとは思えない
>>29 ③はどういうこと？
横断歩道は歩く。。。よね？
ドラレコないと110しても調べもしないのな
被害届も出せませんだと
んなわけあるかい
>>54 それも処分されるようになるだろ
頭足りない猿が何匹か捕まった後にな
英国で実績あるわけだし、参考にすれば割とすんなり法制化できるんじゃね？
警察も利権が増えるわけで歓迎しそうだけどな
>>17 進路妨害が原因の大半になると思われるんだが
ヘタクソほど自覚がねーわ、取り締まりが楽にできそうにない警察はやりたがらねーわだな
実害が出てない煽り運転が厳罰化てちょっと良くわからないよね。
執拗にクラクションを鳴らして煩いとか、パッシングを何回もされるとか、
止まった時に殴られたとかなら理解出来るけど。
無自覚に交通の流れを阻害してるバカを減らせば済む話
後ろから速度差のある車が迫って来てるのに
「あと数台抜いたら走行車線に戻るもん！」とか意味わからん
まず一度走行車線に戻ってやり過ごせ
それから追越車線に戻ってもお前にロスはないんだよ
>>43 堂々とパッシングしろよ。
みんな、戻るよ、？
一時間走って一匹くらい、所謂馬鹿が居ますけどね
むしろ、あおり厳罰化５％が賛成じゃないことに驚きww
難しいのは制限速度を守って走る奴だよなｗ
現実にはかなりウザいｗ
ざまあみろ煽りカスども。
死ね煽りカスども。
死ね。
酷いあおり運転は多目に見ても免許永久剥奪でいいやろ
殺人未遂と同じなんだから
>>89 居るのよな、、
パッシングで走行線に戻るも
俺が行き去れば
また追越車線にてヨタヨタやってる
行政責任だと思ってるから
個人への怒りは、呆れに換えてる
>>91 あおり運転を厳罰にするのは賛成だが、どこからがあおりなのかが難しいからじゃない？
あおられたって言いがかりをつけるやつもいるだろうし
>>96 煽られて殺人未遂てのが良くわからんな。
煽られたからスピード違反しましたて人に免許を与えては行けないと思うし。
薦められたから酒を飲むドライバーと大差ないだろ。
免許取り消しが妥当
自分ではっきり運転適性が無いと申告してるんだから二度と運転させては駄目
まともな会社の車は既に煽ったり追い越したりできないレベルで監視されてるんで
今更煽ってまで追い越してるようなゴミの時間が多少ロスされたところで
誰も迷惑には感じないというね
煽りを複数台にやってたら即刻厳罰だよな
1台に対して煽ってる風は前車に理由があるんじゃないか？
罰はいいとして
問題になってる煽り運転って後ろのべた付けではなく
抜いたあとも前で止まったりして執拗に絡む事だよね
車間距離の取り方と人間関係の距離の取り方は似てる
無神経なやつほど馴れ馴れしく近づいてくる
悪路じゃないのに法定速度以下で走り続ける奴や
信号変わっても進まず対向車の右折を許す奴は煽っても文句言うな
他社の運転に文句があるなら、直接そいつに言いに行った方が良いよな。
自分は煽らずに、信号待ちで止まった時にその方法を取ってるけど。
問題は高速道路を走ってる時なんだよな。
信号で止まる事がないから、文句を言えるタイミングが無い。
信号青で止まってる前の車に
クラクション鳴らして
煽りと言われる日がくるよ
>>99 高速道路で急ブレーキさせられるとかね
運悪ければ追突で死ぬよ
後ろからプレッシャーかけるだけなら無害だから放置でいいが
前に出て蛇行運転したり停車を強要したりしたら免取でいいんじゃね
>>56 急加速ー本線合流
高速域で急ブレーキーパニックブレーキ
こいった操縦を出来ない人物に免許証与えてる側が殺人行為な。
で
こういった操縦が出来ないドライバーが「あおりは重罪に」
って言ってるからバランス悪いん。
>>48 法廷速度を頑なに守る奴って、追い付かれた車両の義務違反に関してはどう思ってるの？
絶対に速度違反しないのなら、高速の乗り降り区間や工事区間の4～50キロ規制は厳守してるの？
>>114 常に厳守かどうかは知らんけど、法定速度で走ってるなら追いつかれた車両の義務とやらは発生しないだろ
俺も賛成だわ。
それ以前に１桁とか２桁とかそれもどきのナンバープレートどうにかならん？
みんな同じで区別できんだろ。少しはヨーロッパ見習え。
あと、夜間に後ろの電気消してナンバープレート見れないようにしてるのとか
コンクリートでナンバー判読不能のミキサーとか
ちゃんと取り締まれ。
道空いてるのに
トロトロ走る車はあおりたくなるのは
自然だ
「そうは思わない」と回答した人は「あおり運転」する側なんだろうな～
モラル向上させるべき問題
なんでも法律で縛るとおかしくなる
>>120 煽るから反対してるわけじゃなく
モラルの問題だと考える
煽り運転厳罰化・・・95%賛成
飯塚幸三に厳罰は何パーセントが賛成なのか調べろや、無能
>>57 そうよな。
で、
>>59のような、アオリ待ちも多いのに。
一番の害悪は
前方車両の、逆ギレ”だよな。
急かす行為は、社会を営んでいく上で仕方無いですが
「なに煽ってんだよー」で降りて来られて恫喝暴行ってのは
何も生み出さい、唯の悪態行為
煽られたくない。
法定速度内なら何でもあり。
という人は追越し車線に来ない。
としたら、お互い安心なんじゃないの。
マイペースに走行車線にして、
急いでる人は追越し車線にいて、
住み分けすりゃ良いじゃん。
>>114 追いつかれた車両の義務って勘違いしてるやつが多いけど、
本来は最高速度が極端に違う車両どうしにしか適用されんから
普通に走ってる限り後続に譲らないといけない義務なんか無いぞ
>>122 絶対に煽らないなら反対する必要ないよね？
将来、自分や家族が被害者になるかも知れないんだから
>>127 追越車線上では適用される
走行車線ではあんたの通り無い、という事
走行車線まったり派だけど煽られたことないわ。。
ちんたら走ってるからかな。。
>>117 適用は、高速道路追越車線だけかな。
速度関係なく、迫ってきたら速やかに走行車線へ戻る
そもそも偏差値50もいかない馬鹿に免許を与えるからいかんのだよ
極端な下手も煽り運転する馬鹿も知能に問題があるのだから路上から消えてもらえばいい
ハイエースと軽ワゴン乗ってる奴の煽り率は異常
何なのあいつら？w
>>120 愉快犯増殖を危惧とか
色んな思いがあるだろう
煽るのも煽られてるのも
ポンコツ同士でやり合ってくれｗ
どっちも自己中だからいいんでないwww
活きのいい車には道譲った方がええわな。。
もはや止まる勢いで。。
それが相手を逆撫でしそうなら、合流地点で車入れまくる感じでいこうぜ、、、。
>>135 都下有名大学のマイカー不要族が最も技量もマナーも悪そうだが？
事故スレスレで割り込んでくるやつが野放しなのはどうするの
つーか日本人、交渉力落ちてね？
なんでも司法権力に頼ろうとする
>>142 やっぱ１８歳からクルマ持ってる奴と２０代後半からのでは
２０代後半からの輩の運転は、鈍臭いよな。
>>137 何その冤罪があるから死刑を廃止しろ理論
スマホ見ながらノロノロ運転してる奴は煽りたくなる
みんなは何も思わないの？
免許取り消しぐらいでいいんじゃない？
それよりも交通事故で人を死なせた場合も、普通の殺人なみに罪を重くした方がいいと思う。
車を運転するということは、そう云うリスクも負うということをはっきりさせるために。
厳罰化は良いけど
宮崎みたいなキチガイには効果無さそう
罰金取ろうが免停にしようが
>>63 ただの頭の悪い人なのですね
それはそれで懺悔しなさい
>>146 １億総中流ーーーー戦後
１億総不動産屋ーーバブル期
１億総アスペルガーーー今
>>1 安倍心臓は森羅万象を担当しているが
あおり運転対策は担当していませぇんｗｗ
パヨちんざまあ
するわけねえわな
こういうので厳罰にしろ厳罰にしろって言って厳罰化になった試し無し
>>116 煽っても煽られても身体を心配してもらえます
煽り運転したら、免許は一生涯剥奪でいい。
後必ず懲役刑にするべし。
キチガイゲージ短い奴は片っ端から捕まえてロボトミーすればええねん
>>1 ネトウヨは気づいてないと思うけど、
煽り運転厳罰化を一切無視し続けてきたのは。安倍晋三ですからね？
認定が難しいのにオマエラいいの？
警察や関係者に恣意的に使われて冤罪産む結果にも間違いなくなるぞ
こういう調査で95%って結構凄い数字だよな
まあ当然と言えば当然ではあるが
>>81 自動車様に気を使って“信号付き”横断歩道を使えって事か、歩行者妨害になるから車が途切れるまで横断歩道に近付くなって事では？
>7
そりゃそうだ
自分より急いでいる奴がきたら譲っておまえがまた追い越し車線にもどればいいだけじゃねーかｗ
sやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ）
i.imgur.com/7dF1ZJH.png（同記事のスクリーンショット 使用時には頭に『
https://』をつけて下さい）
＞ 全国で展開されている防犯パトロール(民間団体などによる通称「安全安心パトロール」)は、
＞ ニュースで報道されている聞こえのいい内容とは裏腹に、
＞ 特定個人を尾行し監視するなど悪辣な法律逸脱行動に及んでおり、憲法違反を含む数々の重大な問題を含んでいる。
＞
＞ この生活安全条例は、市町村でしらみつぶしのように数多く制定され、
＞ それに伴う民間防犯団体つまり「子供110番の家」「子供老人パトロール隊」などの組織化も警察主導で行なわれている。
＞ それのみならず、その団体員に対して県警警部補が「尾行の仕方」「ごまかし方」まで教えているありさまである。
＞
＞ 防犯パトロールの第1の問題は、民間の警備員ですら「正当防衛」以上の権限を持ちえないのに、
＞ 一般市民である人物が見える形で尾行や監視という行為をして、その対象個人へ”身辺への「圧力」”を感じさせることである。
＞ これは、端的にストーカー行為と同じである。それが、集団で行なわれている。
＞
＞ 防犯パトロールの違法行為は尾行や監視にとどまらない。
＞ たとえば、対象個人が生活に必要な物資を購入するために店舗に入ると、そこの店員に防犯パトロールの要員が警戒するように「密告」して歩く。
＞ そのまま信じた店員は対象人物をあたかも「万引き犯罪者」のごとくひそかに、あるいはあからさまに尾行して付いて来る。
＞
＞ 防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は、そもそも警察サイドからのもので検証されていない。
＞ それが恣意的だったら、どうだろう。
＞ 政治的にであれ、現場の警察官の私的な感情にもとづくものであれ、そういう悪意の情報が紛れ込む余地は十分ある。
＞ それに、防犯パトロールを担当する民間人とて、差別感や偏見と無縁ではいられない。
＞ その感情を利用する形で、個人情報が流され、警戒という尾行・監視あるいはスパイという行動が取られるとしたら
＞
＞ その活動に加えて、警察の生活安全課が地元のライフライン企業と「防犯協力覚え書」という形の協定書を取り付け回っている。
＞ 宅配便や市役所、電話会社などもそうであり、たいてい子供パトロールとして登録されステッカーを配布している。
＞ また、さらに警察は、青色回転灯なる擬似赤色灯をその企業らに使用許可を出し、その登録数の増加を達成目標に掲げている。
＞ たとえば病院。警察と病院の覚え書によって、警察は容易に病院という本来病気治癒という場所を監視の場所に変えてしまう。
＞ 防犯パトロールの要員が、患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むのみならず、
＞ 病院職員自身たとえば看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事である。
＞
＞ 日常的に展開されるこれらの人権侵害は、すでに「警察国家」の域に達している。
＞ 一般市民の人権意識は低く、まさかという反応と対応を示す。しかし、実際にやられていることなのだ。
＞
＞ 全体状況を見回してみれば、いくら防犯といっても、これはやりすぎだ、ということに尽きる。防犯パトロールはなかば小権力化しており、
＞ 「お上」の威光をかさに来て振る舞っているようにみえるし、このボランティア活動に、ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み、
＞ 権力化するという流れも疑われている。
※ある特定の政治的団体＝創価学会の事
この記事と関連して爆サイに書き込まれた「コンビニ店員だけど、警察官に変な依頼された。」という情報も別のレスにて投稿します。
そちらも併せてお読み下さい。
※この問題に関して何か御存知の方は、公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か、同じく国会議員の方まで情報提供願います。
s■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど、警察官に変な依頼された。
http://baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
※レスの一部にＮＧが掛かっています（１９年８月１９日現在）。転載できませんので、文意は変えず、読み易く修正したものを掲載します。
■スレ主のレス 投稿日時 ２０１３年７月２８日午後４時から午後５時にかけて
これから帰宅するという時に、急に店長から「警察から仕事の依頼が来たから手伝え」と言われた。
仕事の内容について聞いたら、女性の顔写真を見せられた。
（あっ、この人……。常連さんで、話したことがあるけど、気さくな人だったな）
そう考えていたら、店長がこう言った。
「レジ前に来たら、俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ」
余りの馬鹿げた内容に「それは本当に警察の依頼なのか？」と聞いたら、
店長が「いいから黙ってあの人の指示に黙って従え」と言って、店の外を指差した。
そこには高級車に乗ってる中年男が一人いて、そいつが警察官らしい。
少し経つと、例の女性が本当に入店してきた。
会計の時、店長は「よし、やるぞ」って言ってきて、店長は指示通りニヤニヤした。
俺はやらなかった。その女性はすごい不快そうだった。
女性が店から出た後、警察官の中年男が店に入ってきて、「お疲れ様です」と声をかけてきて、店長と笑顔で会話し始めた。
店長が俺に「何でやらなかったんだ？」と聞いてきたから、「馬鹿馬鹿しいからです」と答えた。
すると店長が「お前明日から来るな」と言われた（笑）。
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら、その警官の中年が「これは安心安全の為なんです」とか言い出した。
だが、それも無視して帰った。
馬鹿かこいつら？ただの嫌がらせじゃないのか？こんな依頼されておかしいと自分で考える脳も無いのか？
てゆーか、こんな下らない事を今、色んな人にやらせてるらしいな警察は。税金泥棒過ぎるだろこいつら。
何が安心安全だよ（笑）ただの村八部だろこれ。明日から来るなって、こっちから願い下げだわ
■＃４さん 投稿日時 ２０１３年７月２８日午後５時台
私も知ってます。店内のお客さんの中にもマークするように指示を受けて入店してくる客もいる。
カモフラージュの為に買い物もすると言ってたけど、よく考えたら、これって税金だよね。
■＃２０さん 投稿日時 ２０１３年７月２８日午後７時台
防犯活動じゃないの？ニヤニヤはないけど、非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある。
あるご近所が外出したら連絡するので、ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めてくださいって。
■＃２１ 投稿日時 ２０１３年７月２８日午後７時台
４です。そういえば、その客を装ったパトロールの人が、警察官に、ある人が入店したら、店内で、
大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと依頼された事があったと話してた。
指示された通りに話すと、その入店した客が、びっくりしていたらしい。
■＃２７ 投稿日時 ２０１３年７月２８日午後９時台
学生ボランティアやってました。深夜担当の時に、コンビニで待機して、ある人が来たら、コンビニの入口を塞ぐように警部補に頼まれたました。
その日同じ担当の人と「こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ」とやってて情けなくなりました。
■＃４５ 投稿日時 ２０１３年７月２９日午前０時台
某運輸会社の者です。警察官に「地域防犯活動に協力して下さい」と写真を見せられて
「写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので、わざとらしいクシャミをして下さい」と頼まれた事があります。
■＃５０ 投稿日時 ２０１３年７月２９日午前０時台
防犯活動でライトやブレーキランプ改造した車を運転している者です。
※防犯協力を要請された方、何か御存知の方は、公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か、同国会議員の方に情報提供願います。
ナンバープレート折り曲げて走ってるバイクを規制しろよ
反則金規定が無いからパトカーも警官も見て見ぬ振りしてるじゃんか
>>171 してねーよ。そんなことしてる警官がいたら職務怠慢だから動画取って、マスゴミに売れよ。
>>150 そもそもスマホはアウトだろｗ
こういうやつが煽られたｗとか言うんじゃないの
教習所は筆記技能実習意外にもマナーモラルの指導チェック厳しくするべき
故意犯には容赦無用だわな
一発免許取り消し、欠格期間250年でいい
先ずは警察が仕事しろよ
煽り運転は、やった現行犯逮捕で死罪
野に放つと、必ず死人被害者が出るんだから
抑止効果も期待して死罪
他の交通違反とは明らかに違うのだから
刑法で捌いて死罪
>>160 安倍は自転車厳罰化を推進した立派な総理ですよ。
一通逆走でも、自動車は罰金だけど、自転車は懲役刑にしたのは安倍だからな。自動車の見方なんですよ、安倍は。
>>176 制限速度で誰が煽るって点数稼ぎしたい覆面パトカーなんですけどね。
前に出て止めて降りてくるようなのをあおり運転て呼ぶのはやめろ
ヤクザ運転とか
>>180 それって必ず前に原因あるって話だ。
何もしてないのに、いきなり車止めて窓開けさせて怒鳴りつけるヤクザなどいない。
まあ、仮に前に原因があっても停止させるまで煽るやつには厳罰で差し支えないだろ
あおり運転はしてもいいと思う
してもいい、ってのは語弊あるが、単なる車間距離不保持だろ
厳罰にするようなことじゃない
煽られたらあぶない？
煽られたら譲ればいいだけの話
車線変更するとか路肩にとめて先に行かせるとか
それをしないでひたすら塞いだりスピードあげたりして結果事故ったとしたら煽られた方にも問題がある
問題は進路妨害したり、停車を強要したり、降りてきて心理的物理的圧力を他車に与える行為
これはもはやあおり運転ではない(あおってないし)
からみ運転とでも言っていい
こちらについては法的に罰条新設してでも厳罰でいい
それこそ、その結果死亡させたりしたら
絡み運転致死、とかの量刑は無期はおろか死刑すら加えていい
東名のあれとかね
本来死刑とは縁のない一般人が魔が差して死刑になる唯一のパターンとなるはず
>>180 どーせクラクション鳴らしたり無理な割り込みしてたんじゃないのｗ
厳罰化というか、煽るだけならいいんだけど
ガチで危ない運転してくるのは止めて欲しいわ
急な車線変更で割り込まれたのにプっと鳴らしたら
こっちが煽り運転取られたら納得いかない
煽りもしないしされない人間からすると、この厳罰化でどんな運転しても何もされないから大丈夫と思う大量の馬鹿が調子に乗る方が迷惑なんよな
そこら辺わかってんのかね
煽り運転を無くす方法は自動運転にする事だ、コンピュータなら煽り運転はしなくなる
>>178 ２か月前位に煽り運転厳罰化を発表したばっか。確か１発免取り。
多分、この記事の言いたいことは暴力振るわなくても
ものの数分煽っただけでも刑務所入れろって言いたいんだと思うけどな
さすがに無理がある
厳罰化すると車が売れなくなるからトヨタ忖度議員は仕事しません
車を運転する時は全車ドラレコとドライバー監視カメラつけろ
でイライラしたら全員しょっぴけ
それで解決だ
>>193 衝突安全防止システムに加えて、煽り運転防止システムを作ればいい
人によっての感覚の違いだから違法化は無理って言ってた気がするけどな
煽ってるつもりはなくても車間短かったら煽られていると勘違いする心に余裕のない馬鹿が大勢いるしね
何キロ走行で車間何メートル以内だったら煽りですとか作っても、目視でそんなもん正確な距離判るかボケて話だし
まあ、イジメ問題と一緒や、イジメられる側もイジメる側も両方に原因がある、煽りも両方に原因がある
法律で煽りを厳罰化するとわざと煽らせて通報する自称被害者様が増える
厳罰化はやればいいと思うが
それとは別に相手が煽ってきたからという理由を持って暴行をしてくる行為の抑止にも努めてほしい
いいんじゃないか
飲酒運転も厳罰化でだいぶ減ったしな
てか浜刑にいた頃に煽り運転絡みは業務上過失致死傷罪で持っていかれていた。
今は危険運転致死傷罪と自動車運転過失致死傷罪が設置されているので交通刑務所の方にゴロゴロいるだろ。
俺が服役当時は威力業務妨害と偽計業務妨害が工場に割かし多かったが、ネット煽りにマジになって犯罪者の自宅や会社に脅迫めいた内容の書き込みをする奴がマジでいた。
この手の奴は過去にも累犯で執行猶予等になっていたので、自分では抑えが効かない病気の域に達している。
結局、厳罰化にして隔離するのが早いと思考するのは自然なのだろう。
一般車は最近ドラレコつけてる車増えてきたから、
何かそのうちわナンバーのレンタカーを狙ったあおりとかでてきそうで怖いな(´・ω・`)
>>189そやね
そもそも、千原せいじのような考え
安心して運転
とか、甘えるにもいい加減にせーって思ってる。
たしかに違反者には免許甲府停止 残りの余命までとするのがいい
それでもやるものはやるんだな 自分を欲制出来ないから
「酷い危険運転」を定義して厳罰化すればいい
あと粘着性もポイントかもな
あいまいなやつは、しゃあないだろ
しかも、煽ってるのか、未熟なのか、わからんしさ
高齢ドライバーとか女はそうだろ
>>29 「トロトロ」「ノロノロ」などの主観が
『具体的に時速何十kmの事か』
説明できないとただのハラスメントだよね
>>7 「煽り」と「指摘」・「依頼」は区別すべき
追い越し車線居座りの車に対して、ハイビームするのは、「退いて進路あけてくれ」という指摘・依頼
ドラレコYouTuberの中にはこれら依頼・指摘も煽りの範疇に入れてるから厄介
>>1 愚かにも現行の車間距離不保持を厳罰化した場合
普通の人々がどんどん捕まり高額な罰金を
払うことになるんだけど解ってんのかな。
>>29 俺はエスカレーター歩く派だけど
エスカレーター歩かせないようにブロックしてる奴は好きw
人によっては危険だから当然の行為だ
考え方の違いを受容できない気違いこそ嫌悪する
>>188 何を言ってるんだ？ 煽る事自体がおかしいだろ。
煽り運転というより、粘着運転だろ(笑)
煽られる方にも少なからず問題があるからな。煽られてボコられるなんてのは、
よっぽどなことがない限り起こり得ないし、煽られる側の問題点もクローズアップしないと欠席裁判だわ。
ブラックボックス化したドラレコの装着を義務化した方が良いだろうな
これだけで、随分と事故原因の追究ができる様になるし
犯罪を未然に防げることになる
大阪でバイクを轢き殺した奴も、自分のドラレコが証拠になって殺人で検挙だからな
煽られた時
路肩に逃げて停止してもいいのか
法律ではっきりしてほしい
>>210 事件化してるのは
人並み外れて沸点の低い気違いの煽りばかりだけどなw
>>210 煽られる側には問題はないと思う。前の車が遅かったら、それに合わせて運転すればいいじゃん。
>>215 人並みの感性が有れば、沸点の低い車位わかるから、煽りになる前に普通は避ける。
あおりももちろんだけど薬物犯も厳罰にしてほしい
薬物で狂ったヤツが殺人とかもしてるし、脳が壊れたヤツは人間じゃない
殺処分でいい
>>210 だから、その問題点を原因にして何をしても良い分けではないだろ
日本は法治国家なんだから私的な制裁とかはナンセンスだよ
飲酒運転は厳罰化されたが、覚醒剤運転は厳罰にならない不条理
イラッとくるのは理解できるしクラクションを普通よりも長く鳴らし続けるのも理解できる
ただ追いかけ回して幅寄せしたり降りてきて脅したりする奴は理解できない
アホなんか
人権派弁護士様やらが反対するんだよな
運転不適合者に運転させちゃだめだろう
>>218 俺やお前が分かっても
万人にとって明白とは言えない
分かる人にだけ分かるでは
気違い様たちの免責にはなりませんw
>>222 相手に悪意を感じるんだろうな
その悪意はほとんどの場合は
被害妄想か脅迫観念に過ぎないわけだが
10人は一瞬で殺せる鉄の兵器だからな
今まで微罪だったのが異常だろ
一番やってるのは 死人まで出ている
ポリ公の追跡だろ
ドラレコ映像が証拠になるんだから、
いずれ各交差点にドラレコが設置されて簡単に検挙されるようになるから
悪質な運転者は淘汰されるんじゃね。
車は煽る為の道具ではない。
急いでいるのならテメーの都合なんだからもっと早く家をでろ。
故意に面白半分で煽ってる人間は一度氏ね。
３％の高い確率で 運転異常者がいるということだ
この点を踏まえ 日常の運転をしよう
３％は異常運転者
あと、正義マンも勝手に死ね 1人で死ね
お前は警察じゃねーんだよ 法律が正しい？ お前は裁判官か？
煽る人間はダサいって風潮にしないと。
珍走団もそうやって消えただろ？
煽るやつは器がちっちぇーんだよ。
安部とかヤクザの大親分とかトランプが蛇行運転しながら煽るところ想像できるか？
>>231 自分が３％かもしれないから気をつけろよ
ぶっちゃけると、運転が下手糞な奴とか
ボケが始まってる老人が
車を運転できちゃうのって
罰が軽過ぎて失うものが少ないからなんだよな
まあ、厳罰化して車離れが加速したら嫌だから
自動車メーカーは必死に抵抗するだろうけど
３％を見分ける方法
宮崎のような異常な目つきをしている
キモトのような異常なスマホ使いが同乗している
袈裟してる坊主
借り物のBMWに乗っている
白い小型レクサス
自白者が出ました
ID:K+gPa00U0 自分が３％
煽り運転と言ってもいろいろあるからな、一括りにするのはバカ。
前で急ブレーキをかけて後ろの車を強制的に止めさせる、
高速道路だとこれが一番悪質。
スマホバカと自己中ＢＢＡを駆除しないと煽りは続くな
アル中 コカ中 モル中 ドリンク中毒
リポDも３.4本飲むとライトビール１缶のアルコール濃度
呼気に出るから飲酒運転になる
自分が煽られる側だとしか思ってない奴も「別種の気違い」
人はどこかで煽って煽られてるもんだよ
そういう奴は自分の瑕疵について盲目なだけ
また一足飛びに結論飛びつく愚衆の群れかよ
ヘイトもそうだったが危険運転の定義から論理構築して考えろよ愚民
細かい事まで制限されることになるが、そもそも行政が一々詳細分析して
取り締まりやるわけないだろ？
一発免停３年間 3度目は剥奪、再取得も禁止でいいよ
なんかやらかしたら車の上のライトが点灯して３つ1週間で点くと車が爆発するとかルール作れば良いのに。
>>224 分かりやすい基準なら高い排気量の車。
原付が30キロで車道塞いでいたら、
それは、逆の煽り運転だ。
それと同じ状況に成っていることに気付いていない人が多いんじゃ？
なんかやらかしたら車の上のライトが点灯して３つ1週間で点くと車が爆発するとかルール作れば良いとおもうの。。
むずいのは今回の糞アベックや極端な例を除き
本当に微妙なケースを一体どう扱うのか？いうことでよ。
実際に高速の追い越し車線で何でお前いるんだ？
いう速度で走る奴が増えれば物流止まっちゃうぜ？
そんなの認めたらわしが仮に韓国諜報員だったすれば
全国のお仲間にそうするよう通達するわ話でよ
ええ？国内の物流が一気に滞る事態招くじゃねえかよ
で、それを回避するために煽り運転防御システム搭載の
国内自動車メーカーの新車種購入しないといけないのか？
わしがやはり同じく韓国工作員だとすれば
労働者の賃金が軒並み下がってる今の日本国民の現状を踏まえ
全国のお仲間に作戦続行の指示を与えるは。
もし厳罰化になったところで、たいていの人は煽ったりしないからほとんど影響無いじゃないか
一部の人たちを除いて
煽りDQNの行動はパターン化してる
動物的本能でやってる気がする
・前方で妨害して停止させる
・降車して後続車へGO
・窓を叩いて威嚇
普通のまともな人間はやらん
正当な理由あるなら警察呼ぶだろ
東名高速夫婦死亡事故
この事件で加害者は通報を受けて
駆けつけた警察が対応していた際も
「殺すぞ」と何度も声を上げ
「俺は人を殴るために生きている」などと叫んだ
明確な殺意がある、人間ではなく野獣
危険運転の常習者ほど「煽られたからやった！」ってんだから
ようは危険運転しか出来ないから俺様に道開けろってことだろ
なんでお前らだけ特別扱いしなきゃならんの？馬鹿馬鹿しい
>>257 そうそう、厳罰化しても大部分の人は全く関係ない
>>257 どこまでがその煽りで
どこからが違うのかハッキリしないと
無駄に遅い車が追い越し車線をずっと走り続けるだろって？
Amazon大人気。世界的に見てその流れ止められない。
支える物流どうすんの？まずそれ。
一般ドライバどうすんの？
変な車1台いるだけで交通の流れ一気に動脈硬化
ハッキリこっからここまで懲役20年とか示すべきだって。
宮崎が個人の暴走なのか誰かに雇われたのか知らんが
世間へ与えた影響はそんくらいハッキリした説明必要なる思うわ
池袋でたくさんひき殺しても無罪なのに、
あおり運転程度で厳罰とか
>>1 飯塚が先だろうね。
何やっても信用出来ない。
>>263 確かにそれはあるな
駅なんかでも
なんか流れが悪いなって思ってると
前でスマホバカが“ながらスマホ”でノロノロ歩いてたりするからな
ハンドル握って強気になるのは飲酒運転と同じだから
検問所で脳内物質の検査してビシビシ検挙したらいい
こんな分かりきったことを厳罰化するのにも相当時間がかかるのか
>>1 珍しいな。
いつもは、人権屋弁護士とかサヨクが
厳罰化では対処できないとわめきだすのに。
>>269 厳罰化することで車離れが起きることを
自動車メーカーが嫌がるんだよ
正直、自動車メーカーが煽り運転撲滅に動かない限り
厳罰化は無理かもしれない
そもそも北関東や名古屋みたいな車「様」の県は勘違いしすぎ
車間距離不保持の奴等ばかりで、あいつらは厳罰化しないといつまでも危険なまま
そんなことはどうでもいい
石橋とか宮下みたいなやつを轢き殺してもおkにしてくれ
>>10 何をもってあおり運転と認定するかという点をあらかじめはっきりさせておかないと、
警察が恣意的に運用して滅茶苦茶なことをやらかしそうだから
濫用禁止規定があるのに微罪逮捕が繰り返されてる軽犯罪法と同じようになりそう
自動車メーカーがやるべきことは人間の意志で車が動く時間を最小化すること
法律でも保険でも、そういうところに圧力かけりゃいいのに
厳罰化に反対するようなアホなことやってるから自動運転技術でも遅れてんだよ
人を轢いてコロしたら最低でも5年はぶち込めよ
高速道路歩いているのを轢いたとか、道路に寝ているのを轢いたとか
空から降ってきたのを轢いたとかは不問にしてな
オレの知人でも酒に酔って人轢いて殺して、罰金と和解金だけで済んだヤツがいるが、こういのはダメなんだ
結局本人のためにならねぇ
ソイツんち、家族崩壊の寸前だったからオレもあちこち手を回したけど、ソイツにとっちゃそれが徒となっちまった
もちろん今は、ソイツとは絶縁しているし、家族も行方不明なんだけどな
たぶんこういう事例は世の中山ほどあると思う
本人が職を解雇されてそれなりの制裁を受けたからＯＫじゃねぇんだよ
それだけじゃ何も本人のためにならねぇんだよ
世論調査で95%って見てびっくりしたわ
れいわが支持率0になってたのも驚いたがｗ
もうゴールド以下は高速道路運転できないようにしたらいいんじゃね？？？
ペーパーがあふれかえるかもしれねぇが…
>>278 飲酒で轢くのと、空から降ってきた人を轢くのを同列に扱うとか正気かよwww
>>75 オレはそういう車は、わざと前をがっつりあけてしばらくやりすごす
相手が安心したところで、一気にぶっちぎる
これでじゃまされたことは一度もねぇよ
ただし抜く場所と対向車は要注意な
辺り一面牧草地か田んぼみたいで先にチョットしたカーブがあるようなところが望ましい
>>92 ソレはオマイがへたなだけだよ
軽の商用車でもついていけるよ
みんな140くらいで流れているわけじゃねぇんだろ？？？
最低限一生クルマの運転をできないように
してほしい
>>1 もちろんあおり運転する奴の方が大概は悪い
でも俺は煽ったりはしないけど、どうしようもないぐらい運転が下手だったり
あぶない運転をしている人がいることも確か
例えば信号はまだ黄色にもなっていないのに減速する奴とか
一車線、制限時速４０ｋｍのところを２０ｋｍぐらいで走って渋滞を起こしている奴とか・・
スマホ片手にふらふら運転してる奴など
イジメられる方にも非はあるじゃないけど
煽られるほうにもある程度は原因があるとは思うわ
>>210 全くそのとおり。
マスゴミは世論を煽るためにそういう都合の悪い事実は伏せて報道するところが汚い。腐ってる。
誘発するやつらも厳罰にしろよ
追越車線をダラダラ低速で走り続けるヤツ、急に割り込んでくるヤツ
煽りの判定って難しいよね
何か接触するわけでもないし
自分が煽ることはないんで、関係ないといえば関係ないんだが
問題は、霧や小雨のときにライトオンして近づくと、煽られましたってカンチガイするバカがいるってことなんだよな
これってわりと町中じゃ多いんだよな
オレはスモールじゃ全然足りないと思っているクチだから、モチロンフォグもつけるし前照灯も付ける
ま、最近は宅配便やバイクノライトオンなんかでいくらか認識が浸透しているみたいだが
夜でもねぇのに前照灯つけてんじゃねぇよっていうおせっかいなのが、よくいるんだよ
こんなのに煽られたなんて通報されてみ？
ほんとろくでもない社会になるぜ
煽られる車の3割くらいは問題アリだと思うけど
低速で延々追越車線走ってる車とか
なんであれを取り締まらないのか意味がわからない
危険だし追い抜きもできないから迷惑極まりないわ
>>204 制限速度の20％減以下でいいんじゃね？？？
40ｋｍ/h制限なら30ｋｍ/h前半くらい
60km/h制限なら45km/hくらい
100km/h制限なら80km/h
これを故意にやっている場合はあおり運転と同様の罰則規定でいいと思う
転がっちゃマズイモノ積んでいるとかむっちゃ軽いモノ積んでいるとか
トレーラーやフルトラック、故障車などの理由がある場合はその限りじゃ無いとね
>>252 トレーラーヘッドは荷物置いた後でもわりと安全運転だぞ
まあ、厳罰化してがんじがらめにしたら
必然として自動運転車の時代になるだろ
だから、それで良いんじゃないかな
積み荷ボロボロこぼしながら走ってるトラックを制止する為に
追い抜いて前に出てストップランプ点滅させたりしたけど全く気付いてくれない
という場合、具体的にどうすれば…
でかいピックアップに乗って前が見えないドチビのチンピラ涙目w
3%のうち1%の言い分は
「スリップストリームについて燃費を節約したいから」
>>134 「速度関係なく」なのか、明文化した方が良いのかもしれない
>>1 そもそも、罰を恐れていないからあおるのだろうか
>>1 交差点や横断歩道の通過は徐行(4km/h以下)です
ちゃんと徐行する奴は1/100もいないじゃないですか
違反したら死人が出るこっちをなんとかしなさいよ
あおりが私刑であるのなら、何を改善すべきなのだろうか
>>134 どの車線だろうがどの速度だろうが法定車間距離は明確に規定されている
>>298 追い抜いてということで片側二車線の前提なら
トラックのキャビンの横についてクラクションを鳴らしながら荷台を指差す
夜ならこちらの室内灯を点けた状態で上記を行う
片側一車線なら上も追い抜きもしてはいけない
あけられるだけ車間をあけて、信号待ち等で停止した時に降りて伝えに行くくらいしかない
パッシングで知らせようとしても、相手は余計速度を上げる恐れがある
>>303 「直前で停止することができるような速度」で運転しているのか検証すべきかもしれない
道交法じゃなくて刑法でさばいてくれていいよ
凶器が自動車の悪質な犯罪
>>308 本当に急いでるんならパトカー呼んで先導してもらえ
駐車場で順路を守らなかったり暴走する輩もなんとかしてほしい。
>>293 煽り厳罰化されたら、煽られることがなくなるから
そういうのがもっと増える
地味に交通に影響が出てくると思う
>>293 左から追い抜けばいいやん
よくいるけど、危険を犯していちいちそういうのにベタ付けするヤツの気が知れんわ
煽らーは掲示板の荒しみたいなメンタリティだからな。
厳罰にしたら今度は意図的なノロノロ運転とかしだすよ。
>>1 あおり運転が悪いのはデフォだけど、その陰に
人を不快にしてほくそ笑んでる陰湿なドライバーも結構いてる
悪い顔してるんだよｗ
俺も厳罰化に賛成
煽り運転されると粟立つものを感じる
許せない
どっかの政治評論家も厳罰化するべきとかラジオで言ってたから
自民党で法案が既に出来あがってるのかもわからないね
それを誘導するような読売の記事な気もする
まあ歓迎するけどね
動画を送信すれば取り締まってくれるようになれば、あおらずに通報するのだろうか
だったら
追い越しOK区間の増設とか
ダラダラ運転する車を 無理の無い追い越しで抜いた場合
ダラダラ運転をしていた運転手は 抜いた相手に嫌がらせや
暴力行為を行ってはいけないとか
何かしらの救済がないと 日本の物流は
麻痺するぞ
>>327 延々と何十キロにも渡ってノロノロ運転するやつなんて稀
そういう人はだいたい近所の人だからしばらくすれば曲がって行く
そんなことにも頭が回らないアホが国道の1車線しかない追い越し禁止の道路で煽りをかます
制限速度の上限で走っていたらチンタラとは呼べんな、上限で走っていても
煽る奴がいるから救いようが無い、厳罰化も結構だがその前に車停められて
殺されるかも知れんから、自分の身は自分で守る要するに自己武装が必要になる
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
アスペに免許を与えるなよ
免許取得の敷居を上げるべき
問題は煽り運転をされたかをどうやって証明するかだが
前方のドラレコだけは不十分で
後方があってもスピードわからなければ意味がないのでスピードメーター付近にもドラレコつける必要あるよな、、、
違った意味で結構トラブル増えそうだぞこれ
>>306 追い越し禁止区間ではないですが、片側一車線で
積み荷は大型廃タイヤらしく、こぼれた後、道路上をいつまでも転がっていく感じでした。
夜間なので、車間を空けていても前方の暗闇に黒い物体が転がり続ける状況で
その時は、事故を避けるためにはトラックを追い抜いてしまうしかないと判断しました。
煽り運転も問題だが、年寄りの脇見、脇道からの割込み、中央線はみ出しは厳罰にすべき。
目の前に急に割り込んできてブレーキ踏ませた挙句、とろとろとろとろ走る走行妨害車もなんとかしてほしい。 328の認識は甘い。甘すぎる。悪質な嫌がらせレベルの奴多いぞ。枯れ葉マークとか付いてるならまだ我慢もできるが。
結局のところ、飛ばす奴もトロトロな奴も『自分の走りたいように走る。他の迷惑は知らん』ってところで共通してるんだよ。煽るな という掛け声するならセットで
譲れ とも叫ぶべきだ。ちょっと止まるだけでいいのに、なぜ出来ない？ どうせ信号で追いつける。飛ばしてた奴をあざ笑うようにゆぅっっっっくりと近づいてやればいい。
スピードメーター付近にもドラレコ付けるとなると、
通報する人は、日本の制限速度からすると自分もスピード違反してる可能性が高い
当然、通報しようとする人は今以上にスピードは落とすだろうからさらにノロノロ走ってから通報するだろうな
煽り馬鹿はさらに発狂。
あー、、、これハッキリ言ってメシウマうまだわｗ
>>298 通報して警察に注意してもらっても良いのかもしれない
高速道路本線上で車の停止を強要もしくは匂わせる急ブレーキに対しては厳罰化を求む
一般道でも煽りはどうでもいい
命の危険がある高速道路では殺人未遂と同等の罪が好ましい
昔の職場の同僚(中卒)の助手席乗った時煽りが酷くて、
これ抜いてもその前もいっぱいだよって言ったら、
カンケーねえ全部どけばいい！
いや向こうにもう赤信号見えてるよって言ったら
踏んで動くモノなんだから行くんだ！
って言ってた。二度と乗らないようにしたけど
辞めた後で、夜中に飲酒で事故って病院行きになっ
て意識戻らないらしいって聞いて、ああ、って思った。
あおり運転を取り締まるなら、ノロノロ運転も同時に取り締まってくれ
一方だけを悪者扱いすると、故意に渋滞を作って喜ぶ迷惑行為や、進路妨害や急ブレーキで
後続車を苛立たせて「煽られた」とゴネるバカが必ず出てくるぞ
>>335 お前の書き込みの内容見ても煽り運転するやつのメンタリティがよわかるよ
そんなだから
煽り返されるんだよ
停車させて降りて来るキチガイも轢いて良い事にしようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
厳罰化は間違いなく煽り馬鹿に対する抑止力にはなるね
でも俺のドラレコは煽り運転されるようなチンタラノロノロふらふらの
散漫運転、自分勝手な運転もちゃんと映してるよ
中には明らかにスマホ弄ってるような動画もきちんと撮ってる
もしクレーマー体質のチンタラノロノロふらふらのアホが
煽り運転だと言ってきたら警察に見せてやろうと思ってるよ
煽り運転にならんように車間保ってプレッシャーはかけてるからなw
あおり運転厳罰化
ドラレコ無しでは立証は無理
警察に通報したいのならドラレコ搭載が必須
>>344 煽りが趣味の奴と単に急いでいる人間を一緒にするのはいかん
急いでいるときは道を譲るよう前車に注意を促し、急いでいない時は譲る
それが普通の感覚だろ
悪いのは煽り行為そのものではなく、喧嘩を売るために煽ったり
キレて嫌がらせをしたり、暴力に訴えたりすることだ
ついでに上級国民にたいする警察の捜査が正しいと思うかの世論調査もやれよ。
>>350 アホかおまえ、、、
煽られる側がそんなことわかるワケねえだろ
どっちも同じだ
中国の核は良い核って共産党員みたいな物言いだな
やっぱり煽り馬鹿って自分の都合しか考えてないんだな
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）には
何もしなくても厳罰を与えるべき
>>328 制限速度が８０キロの高速で十キロ以上ダラダラと５０キロで走られた事はあるぞ。
有料道路だからブチ切れてクラクションとパッシングしたわ。
いまの時代、煽り運転とかもうキチガイしかしてないから刑務所にでも入れとけばいいよ
最近じゃ建築関係のハイエースですら車間距離開けて運転してるじゃん
あとセットで宮崎みたいに前方を塞いで降りて殴りかかってくる輩は轢いても罪に問われないようにしないとね
そもそも全てのドライバーが
追い抜きまくって飛ばしてる奴が渋滞作ってる事に気付くべき
信号機は制限速度を維持して走る車をスムーズに走らせるタイミングで青に変わる様に設計されてる
そこを制限速度以上の速度で走ると赤信号に引っかかって停止してる時間が長くなる
赤信号で停止する車列が長くなるほど青に変わったとき全ての車が進み出す時間が長くなる
制限速度維持して走ってるとバカが渋滞作ってるのが良くわかるよ
>>348 だな。トロトロの迷惑運転には常にプレッシャーかけて真面目に運転させないとな
俺もドラレコ搭載してるが法に触れないように煽っていこう（笑）
今のままじゃ煽ったもん勝ちみたいな感じだもんな
真面目におとなしくしてる方がバカを見るみたいな
まあ社会がそれだけ腐ってんだろうけどな
あおり運転を誘発する運転も厳罰化しなきゃな
こないだ脇から飛び出してきたクルマにはさすがにクラクション鳴らしまくったわ
まああおり運転に関しては被害者の方が加害者よりずっと多いし、基本的に身勝手な論理を振りかざすからな
確かに今も煽り検挙数は増えてるけど
現状だと煽り通報しても警察はよっぽどじゃないと検挙できないって話を現場の警官から聞いたことある
これはたぶんドラレコだけでは証拠不十分ってことなんだろうけど
この辺の証拠の基準がどうなるか今後問題だよねえ
どこまでの証拠を示せば検挙対象になるのか、、
まあどっちにしても煽り運転されたら即通報する人が激増するのは間違いないね
煽り馬鹿はその都度検挙もしくは厳重注意になるだろう
>>358 こういう自分だけは交通ルール守れてると勘違いしてる
頭の弱いゴミが一番迷惑w
制限速度守れてるヤツなんて一人もいないww
一度ネットやTVに出ると在日だのデブサイクだの言われて叩かれるのに
煽りブームになってるみたいに次から次へと出てくるね
レコーダー売るためのヤラセ出没隊でもあるの？
ドライブレコーダーを取り付けてる車が増えてる
あおり運転の原因にもなってるムカーっとなるような運転をするドライバーの
データーもアップしろよ
社会全体が腐ってんだよ
クソみてえな大人ばっかり
うんざりだわ
滅べ
>>358 ＞信号機は制限速度を維持して走る車をスムーズに走らせるタイミングで青に変わる様に設計されてる
どこがやねん？
適当な事いってんなしね
煽りってそもそも煽られる方がなんかしたから煽られてんじゃないの？
>>366 頭が悪いのは治る病気だよ
がんばってね
ドライブレコーダーを付けたら自分の運転の反省にも使えるだろう
反省するだけでもあおり運転は減るだろう
でもノロノロの馬鹿も煽られるとムカつくようで
その後わざともっとゆっくり走ったりするよな
前方からの煽り運転ってやつだな
>>1 煽り運転の厳罰化には賛成するが、その煽り運転の原因（ノロノロ運転や、追い越し車線を
追い越し後にも走り続けたり）を作ったドライバーにもなんらかの処罰が必要だろ？
>>372 本当のこと言われて反論できず逆上発狂ww
お前も制限速度守れてないからな？悔しい？w
自分から煽ってやろうってのも居るだろうけど
殆どの煽りには原因があるだろう
追い越しのうまいひとはキレイ追い越すね
スカっと追い越してあっという間に見えなくなる
下手くそな奴は散々煽ったあげくウィンカーも出さずに追い越して
しばらく走ってると前の信号が赤になってそのバカにこっちも追いついて両方とも信号で停車するという
こっちも恥ずかしくなるようなバカがいる
今すぐ死ねよって思うわ
あ、お前のことだぞ
>>350 キチガイに絡まれたら損するだけというお手本的な事件だったな
法定速度なんて誰も守ってないからな
守ってる前提で語りだすのはだいたいｶﾀﾜ
プロボックスなんかの営業車の無謀運転も対象にしてくれ
昔、バイクで高速走ってたら 追越車線にトラックが斜め前にいて追突しかけた営業車が走行車線の俺めがけて割り込んで来た
なんとか避けたが壁と営業車に挟まれて路肩スレスレだったぞ
あおり運転をやったら禁固3年ぐらいの刑が相応
軽いからみんなやる訳で
刑務所に数年行かなきゃいけないと理解すればやらないんだよ
>>353 アホはお前のほう
後ろから煽られたら素直に道を譲る
それが徹底されていればこんな馬鹿げた話にはならないんだよ
右車線に居座るバカ、遅いくせに追い越されそうになるとむしろスピード上げるバカ、ウィンカー出さないバカ、後ろ見ずに右左折車線変更するバカも取り締まってください
だから煽り運転もやり方があるんだよね
お行儀良く、煽り運転にならんように
ノロノロの馬鹿にプレッシャー与えていかんと
あんな宮崎のような気違い煽りなんかあかんわ
あおり運転したら一発免停＋罰金最高１００万円
最低でもこれくらいは必要だな
あおり運転する奴は常習性があるから免停で道路から消えれば
あおり運転はどんどん減っていくと思う
今まではやられる側も、多少は煽り運転されてもしょうがないって意識はあったと思う
「相手も急いでるだろうし、、、」「自分の運転は下手だし」って感じで気持ち的に譲ってたんだろうけど
ここまでひどい煽り運転が公になったので
やっぱり煽りする側が悪いんじゃん!!って完全になった
>>384 ↑
な？これが煽り運転するやつのメンタリティなんだよ
こういうやつに何を言っても無駄
厳罰化で抑止効果を発揮させるべき
>>358 ＞信号機は制限速度を維持して走る車をスムーズに走らせるタイミングで青に変わる様に設計されてる
これどういう理屈？なんでこんなホラ吹くの？朝鮮人？
>>1 あれは煽りじゃねーよ、ただ単に危険運転と暴行
なんでわざわざ警察の裁量権増やしたいんだよ、バカが多いな
現行の法規で追い越し車線を走ってる車を走行区分違反で上げてけば煽り運転なんかなくなるよ
安全な場所でスピード違反ばっかりやってるのを止めさえるのが先だ
>>388 味噌もクソも一緒ってか
朝鮮人だろお前ｗ
>>383 刑務所いっても反省するとは思えないけどな…
免許取り上げても無免許で乗りそうなのにw
>>1 先が短かろうが長かろうが、老害は死刑にしろよ
>>392 安全な場所でのスピード違反の取り締まりな
>>392 煽りという言葉の捉え方に個人差があるんだよな
煽られたら譲るのが当たり前のルールというのが自分の感覚だが
煽られる側が正義で、煽ること自体が悪いという頭おかしい奴も一定数はいるようだし
どっちにしてもこの調査見ると、
煽り運転してるやつらへの国民の怒りが凄まじいね
みな経験があるからだろう
確かにあからさまにノロノロ走ってる人がいるのは事実だろうが、
そういう人らへの怒りよりも
そういう人へ煽り運転さするやつらへの怒りのほうが大きいっことだわな
厳罰化の流れは確実だね
ID:ouO0GSKo0
こいつも充分煽り気質だけどね
前方から煽る気満々(苦笑)
周りの事なんか目に入らなくなるタイプの馬鹿だね
宮崎と近い気違いの部類
>>394 >>398 ↑
な？
これが煽り運転するやつのメンタリティなんだよ
厳罰化で良い
ID:ORx3p1qQ0
すまん、ID間違った
気違いはこっちだった
煽り運転を厳罰化するのはいいけどその前に全車ドラレコ装備の義務化が先だろ
そうしないとドラレコの有無イコール証拠の有無にもなる訳だし、なによりも抑止力になる
>>403 その間抜けっぷりがお前のレベルをよく表してるよ
普段からアンカーも手打ちなんだろ？
ID:ORx3p1qQ0
すんごい煽り気質の気違い
普段ノロノロ迷惑運転して煽られまくってるのか
みなぎる敵意が迸ってる(笑)
馬鹿だから前方からの煽り運転になってるのも気づいてないのか
どこまで証拠動画を用意すれば良いかだよな
前後だけではまず不十分だと思うわ
あおり運転の定義が曖昧。
車間距離を詰めるとあおり運転か？アホくさ。
>>408 ただのレス乞食だと思う
免許持って日常的に運転してる人間なら
まずそういう発想にはならんはず
>>408 煽ったつもりが煽り返されて発狂
典型的な煽り運転バカって感じだなお前
なんていうかピンク色の軽自動車を煽ったら中から東南アジア軽のいかつい出てきて狼狽して泣きそうになってる能無しって感じが憐れみを誘う
厳罰は賛成だがどこまでの程度で決めるんだ
手を出すまでなのか、無理やり止めるだけでもだめなのか
ID:ORx3p1qQ0
一時間以上もイライラブチギレしてるが
顔真っ赤っかでしょ？
運転中はそうなったらあかんよ(笑)
お前は宮崎のような気違いなんだから
みんな煽り運転の被害者ヅラしてるけど、
みんなも煽り運転した事あるんでしょ。
じゃないと、「煽り運転された事がある ７０％」の辻褄が合わなくなる。
これを否定すると、極少数のキチガイが全国の７割のドライバーに煽り運転した事になる。
理由がある場合が多いだろ。追い越そうとしたら妨害してきて後ろについたらノロノロ走るとか。それでも煽らない？
>>412 落ち着け、宮崎
泡吹いてんのか？
文章も乱れてるよ
運転中もそうなるんやな(笑)
あおり運転だけでなく日本の無法地帯道路をなんとかしろ
全てにきちんと取り締まれ
なんで違法行為が野放しなんだ
毎日、配送で田舎の一般道を走ってるけどあおられても仕方ない運転をよく見る
速度乗った車の前にコンビニや路地から一旦不停止で割り込んでノロノロ運転
見通し良くて道幅広い土手道を制限速度50キロなのに40キロ前後のノロノロ運転とか様々見る
迷惑の大半は高齢者や運転が苦手というか余裕が無いんだろうと思われる人
テレビで見るような乱暴なあおり運転は見ないけどその車に車間距離詰める運転や追い抜いてく運転も見かける
あおり運転は九分九厘あおられる側がきっかけ作ってると思うけどどうしようもならないのも現実
車間が詰まったら免停、とかなったらたまったもんじゃないわ
まずは「あおり運転」と乱暴にくくるなと
同時に、高速で煽られ運転している、追い越し車線をフタする奴も厳罰化してくれ
>>416 運転が下手くそなやつに限って追い越しが下手ってのはあるね
あと、乗ってる車の加速性能が悪いせいもある
そういうやつはなかなか追い越せないからイライラして余計煽る形になる
ノロノロ運転の苛ついてるのはだいたいこのタイプ
1匹激しいのがいるが、なんつーか煽れれる方もムカつくんだな
なんかウケるw
煽り運転もアレだが
煽られる様な事してたら駄目だろ
強引に割り込むとかいきなり路地から出てブレーキ踏ませるとか
いじめ論に似てきたね
いじめられる側にも原因があるってやつ
だけどこれはとっくの昔に社会の結論出てる
「いじめる側が悪い」
うちの75歳の親父にも「煽り運転に気をつけろ」って言ったばかり
煽らないように トホホ
>>426 並ばれたら条件反射でアクセル踏むバカがいるだろ
無自覚なのかも知れんが、追い越しの妨害は重大な危険行為だぞ
>>426 ノロノロ走ってたのに抜こうとすると一緒に加速する。登坂車線になると急に流れが早くなるのと一緒だな。
>>424 高速道路の制限速度で追い越し車線を走っていて後続車が数珠つなぎになっても
それは罰することは出来ないでしょう。
アップロードという名のドライブ好きなチームのステッカー作ってドラレコ録画中の下に貼るか…
悪気はないのだろうけど車間詰めすぎる下手糞が多過ぎ
法定速度の＋10キロで走っていたのに中型トラの営業者に煽られた時は流石にオコになったわ
煽り禁止よりも追い越しの妨害を禁止した方が効果あると思う。
>>431 お前が乗ってる型落ち軽自動車の加速性能が悪いのに人のせいにするんじゃないよ
だいたいやり返されるのはお前のよう追い越し下手なやつ
散々煽った挙げ句に追い越そうとしたんだろ？
どや？正解だろ？
厳罰化で真っ先に検挙されるといいぞ
>>424 中国のように走行車線と追い越し車線の制限速度を変えればいいと思うんだよね
そして追い越し車線の最低速度違反は厳しく取り締まる
そうすれば煽られたほうが悪いと堂々と主張できるようになるから
>>423 そのへんの配慮は当然あるだろ
前車のスピード落ちて、一時的に車間詰まるのは、取り締まりなし
あからさまに、何キロもベタ付けし続けたりしたら、それはあおり運転と取られても仕方ない
>>11 ほんとそれ。
飲酒運転と同じくらいの扱いにしないと。
>>434 日通警備のリアに貼ってある歌舞伎の見てるぞシールは効果激高だと思う
>>438 俺も追い越すほうだけど
追い越し妨害されるなんてないけどなー
どうせさんざん煽った末に追い越しかけたんだろ
ノロノロとしか走れない奴は、雑踏の中歩いててもかなり迷惑かけてるんだろな。
結局危機管理能力が無い上に自己中。
常に人生にトラブルが付きまとう。
おそらく職場でも無能扱いなんだろう。
絶対に関わりたくないから、あえて煽らない。
こういうのが前にいたら、神の啓示とでも考えてコンビニかSAでも入って気分を変えるようにしてる。
>>1 煽られる原因を作ってる追い越し車線走行(通行帯違反)を厳罰化しろや
>>438 追い越しの妨害は禁止されてるよ
ただ単独の罰則規定がないし、一瞬のことなので事故にならない限りは摘発のしようがない
追い越そうとしている車に素直に先に行かせれば問題はない。
＞「そうは思わない」は３％だった。
こんなの運転どころか免許も持って無い層やろ
煽り運転されて好ましい所なんか全く無いってのに
まずは、高速道路の制限速度を80キロから100キロにすると、ある程度問題は解決すると思うけど。
>>448 ノロノロとかスマホやってる奴とか走りにくい奴の場合は追い抜きたくなるな
>>438 ああいうこと言ってるのは、スパッと追い越さない下手くそだと思う
国民の大多数が望んでるということは決して実現しないということか。日本てだいたいそうだよね(´・ω・｀)
95％って相当高いね
このスレでも煽り運転してるやつがノロノロ運転してる人を叩いてるやついるが
苛つくことはあっても怒りはないね
だが煽り運転バカには怒りしかないってこと
国民の多くがそう思っていると数字が証明している
アイサイトのような装置とドライブレコーダーをセットにして、車間距離詰められたら
画像に残す、その画像を警察に届けたら、車間詰めて煽ったやつは、車間距離不保持、
で切符切られるようにすれば、あおり運転なんか無くなる。
>>446 同じくないわ
ギリギリで車線変更して抜こうとかすると、そうする人もいるのかな？
普段から車間距離とって、早めに車線変更して自然に抜けばそんなこともないよね
>>450 当たり前
お前みたいな煽ったり、無理な追い越しする少数派のために法律があるんじゃないんだよ
本来の意味でのパッシングも法制化してくれマジで
譲ってくださいが煽り扱いになったら終わるわ
>>27 ドラレコは必須
俺のはアマゾンで４０００円
中華製だけどレンズはソニー製で見事な映像
自分で取り付けたから取付工賃は掛からなかったけど
業者が取り付けると後ろのリアカメラはライトのところに付けるみたいだね。
俺は説明難しいけどリアガラスの突起しているところに付けた。
見た目が汚いw
しかし後ろの車はカメラが付いているのをハッキリと分かる。
気が付くとみんな車間距離開けるね。
工賃込みだと２万くらいするのかなぁー
カーショップだとドラレコも安いのは売ってないっぽいし。
やはり政府はドラレコに補助金を出して安く付けられるようにすべきだよ。
追い越しの妨害は映像的にインパクト無いからなぁ。取り上げられにくい。
>>463 パッシングライトとホーンとハザードの使い方は統一ルールを作らんといかんね
地域差や世代差もあるようだし、誤解が元で喧嘩になるのは勘弁してほしい
>>461 そうだよなぁ。
俺も煽り返された経験ハッキリ言ってゼロだわ。。
このスレ見ても煽り運転するやつのトンチンカンな物言い見てると
自分の運転が下手なこと、乗ってる車の運動性能が低いことに無自覚なのではないかって気がしてきた
現行犯＝罰金１００万プラス免許取り消し
動画撮影（ドラレコ）後日逮捕＝車所有者罰金５０万免停６０日
車の運転ってのは、全て「予測」「見極め」プラス「経験」なの。
下手なやつはいつどこで乗っても煽られるし、上手いやつは煽りなんてやる必要も無いしもちろんやられた事も無い。
何しろ、運転中ボケーーーっとてめえん家のソファでテレビでも見てるようなやつが多すぎ。
でもこのスレみてハッキリわかったが1点ある
煽られる人もいる
煽るやつもいる
これは双方に原因があることも多い
だが煽り返されるやつは間違いなく本人のアホさかげんが原因であるってことがｗ
別に厳罰化する必要はないけど、現状の傷害とか傷害未遂で対応するには″煽り運転″の定義がなくて適用しにくいから、
別途規定した方がいい。
>>1 煽り運転厳罰化と一緒に「遅い車は後続車に譲る」規則を作れよ
ジジババの徐行運転みたいなのに付き合う機会は多いぞ？
これからさらに
煽りはダメだがこいつらどうにかしてくれよ
めちゃくちゃ渋滞作ってるときあるぞ？
後方の車間距離詰められても、よけたら先に行き奴は良くはないけど、まあいいよ。
問題なのは、車間距離を詰め、譲ったら前方に立ちはだかってノロノロ走って、後続の進路を妨害してくる奴だ！！！！！
厳しく取り締まるように。
進路をジャマされ本線車道で最低速度を維持出来なければ、
後ろから突っ込まれる可能性が極めて高く、最悪は東名の二の舞になる。
人を殺せる道具を行動で乗り回してるんだから
厳罰化は当然だな
高速なら無期懲役も検討で頼む
厳罰化は総論賛成、各論反対ってとこかな
道路上の優先順位を今より厳格に、また急な割り込みや車線変更も併せて厳罰化しないと道理が成り立つまい
>>474 規則はあるが、あおり運転で明確な規定がない
一緒に厳罰化が好ましいね
前にクッソ遅いジジイがいた場合、信号で止まった際に、「マフラーからずっと火が出てますよ。青になったら脇に寄せて止まってください！」
ってのを試してみたい。
>>475 そういう場面に遭遇することは多いが
普通の人はそこで車間を詰めたりしない
それはいけないことだし恥ずかしいことだと知っているからね
そんなイラつくならとっとと追い越せばいいのに、「追い越し禁止区間だから、、」と言い出す
なんというかすごく矮小な人間って感じがしてすごくイヤ
今後は厳罰化確実だから、煽り運動も出来ない、追い越し禁止でそれも出来ない
一本道では悶々と苛つくことになるんだろうね
自業自得と言うべきかねえ
煽り屋取り締まりは良い事だが
同時に煽られ屋も取り締まらないと
根本的原因を解決しなかったらダメでしょ
後ろに追い付かれたら譲るってルールもある程度徹底して欲しい
あまりにも酷いヤツいるからな
>>384 ↑
これが煽り運転するやつの象徴的なレス
世の中には色んな人間がいることを運転出来る年になってもわからない
だいたい通行トラブルになって警察介入さる場合、両方が煽りあってるけどなw
少しでもやり返したら両方処罰するのか？
煽ってくるから先行かせたら行かせたで
煽ってるときよりも遅いスピードで巡航....
だったらはじめからするなといいたくなる奴多数
主に東北
前の車が遅くて苛つくことはあっても
煽りたくなる局面なんてそこまでないけどなぁ
お前ら普段からどんな運転してんだよ、、、
やっぱ煽るやつに根本的な原因かなりあると思うわ
イギリスでは1991年？に、被害が出なくても危険なあおり運転は禁固＋免停に制度を改めたら死亡事故が半減したそうだ
どういう定義をしてどう運用されてるのか調べてほしい
煽り運転逮捕されると日頃の鬱憤を煽りで発散してるようなやからばかり
よくそんな簡単に厳罰化しろなんて言えるな
自分ではその気がないとか、不慮の状況でとかで
自分が加害者認定されるかもしれんのだぞ
その可能性を全く考慮しないのか
>>482 ジジババを含め、後ろを見ない・煽りに気がつかない連中もいるからな
いつどこで急ブレーキを踏まれるか分からない
10:0で加害側になる可能性が高くなる
そういうときはコンビニに寄って数分少し休んでた方がマシ
遅い車も取り締まってくれ
ウインカーを上げなかったりギリギリで出す奴も
信号待ちで両足ベタ。前の車が動き出してからようやく片足上げてクラッチ切ってってやり出すバイクもだ
ただでさえ年寄りの余裕なくてノロノロ走ってるかもしれない車に、譲れ譲れって、無理して変なとこで停車されたり、それこそ事故誘発の元じゃねーのか？
みんな心の余裕ないのな
俺は今日は有給で趣味を満喫しにきて、心の余裕も目一杯あるわ
そもそもあおり運転なんて存在しないんだよ
あおり運転と言われるものは全て例外なく、あおられたと主張する奴の被害妄想
>>499 そんなことないよ
横路から急に飛び出してきたり、タバコ捨てたり、渋滞作ってるトロイバカ共には煽りまくってるよ
>>497 ついでにスーパーのレジで計算が終わってからバッグを開けて
財布を取り出すバカも取り締まって欲しい
理性が保てないやつってかわいそうだなと思う
多分脳の機能問題だろう
>>484 何だ煽られ屋って
そんな奴存在するんか
>>441 その当然が無いのが日本の立法やろ
決める段では「運用でカバー」とか言って、いざ問題になったら「違法行為ですから」と言い出すぞ
>>458 煽り運転のついでに犯罪を犯すような奴は意図的にわざとやってるような奴も多いからな。
そういうのは煽り運転の次元ではなく刑事事件の範疇でしかないし。
>>358 自分は正しいとトロトロ走ってる奴が渋滞を起こしてる場合もあるんだかな
流れに沿って走ってれば十分スルー出来た信号で何回引っ掛かったことか
>>498 普通に遅いだけなら我慢するけど、
二車線の右側で走行車線と並走とか
ありえないタイミングで合流してきてその後ゆっくりとか
歩行者信号の点滅見えてるのにそのままゆっくり走ってて、
で信号が変わるタイミングで急にアクセル踏んで自分だけ通過とかされるとほんと無理
アイサイトとかで運転してると
勝手に車間キープするだろ
それ基準でいーじゃん
町歩いてるイキリチンピラみたいにちょっかい掛けたくて煽り運転する
馬鹿はさばかねばなるまいが、運転能力が低いへたくそが馬鹿みたいな
走行してる今の現状も問題あると思う。
オートマ禁止しろ。
道路交通法どころか、運転ルールすら知らないクズが多い。
あおり運転を取り締まる罰則が無いことに驚くわ
海外のように警察にドライブレコーダーのあおり運転映像を提出したら逮捕できるようにしろ
あおり運転の過剰報道は、老人のアクセル、ブレーキ踏み間違い事故過剰報道に続く政府と自動車メーカーのマスコミを利用したプロパガンダ。
自動運転社会に向け、自動ブレーキの義務化とドライブレコーダーの義務化やむ無しの世論形成が目的。
政府は規制化による利権、自動車メーカーは販売拡大を目論んでいる。
煽り云々言うなら蓋を無くして欲しいわ
殆どの原因これだから
別に普通に運転してる分には厳罰化しようがダメージないんだし死刑だろうが射殺だろうがどうでもいいよ
>>514 安全になるねんからええことやん。それで儲かる奴がおって、何が問題やんや？大いに儲けてくれたらええと思うわ。
>>508 とろとろ渋滞って、事故するよりぜんぜんええやん。何が問題なんや？
>>517 むしろそういう方向にはしっかりカネかけて研究開発してもらわないとな
>>516 なんか、ヤクザ厳罰化是か非かみたいな議論だよね
ほとんどの市民は厳罰化してもらって何の不利益もない
一般道でも高速でも一番左走ってるのに煽ってくる奴最近多くなった
早く行きたいならガラ空きの右車線からさっさと追い越して行けや
あおり運転の通報でいちいち出動やら現場検証とかしてたら
警察官も仕事が増えることになって大変じゃないの
>>522 全てを挙げるのではなく
データベースに入力してって
常習者の上位から捕まえてきゃ人手なんか掛からんよ
日本人は陰湿だからな
さっさと譲れ、さっさと追い越せ
文句があるなら堂々と喧嘩しろ
どっちも死ね
煽りの基準は？
パワハラみたいなもので個人の感想で煽り判定するの？
煽りは厳罰化してくれていいけど
脇から絶対無理なタイミングで飛び出して優先側にブレーキ踏ませる運転にもドラレコ映ったら罰をくれ
法律文書であおりの定義するのは難しいだろうけど
ドラレコの普及率も上がってるしその都度あおりの度合いを見て処罰を検討すればいいんじゃね
免許取消くらいでいいよ
あと追い越し車線をトロトロ走ってるやつは免停で
煽ってるやつの言い分が「ノロノロ走ってる方にも原因ある」とか「煽られたら譲れ。譲らないから煽られるんだ」的な
あまりにも馬鹿丸出しで閉口する
やっぱこういう奴らには厳罰化で挑まないと駄目だ
何を持ってあおりとするかだろう
車間距離関係なしに、自分がスピードあげて車間距離取ろうとしたのに相手もスピードあげて変わらない車間でついてきたらあおられてると思うか？
普通はそんなの気にしないで運転するが、後ろの車が気になってスピード上げた人にとってはあおられてる気になるだろ
片側一車線の高速道路で、前に遅い車いて塞がれた時その車がスピード上げたら後続の車は同じくスピードあげてどこまでもついて行くよな
前の車からしたら逃げてるのに追いかけられてあおられてる状態
なんか譲らないから煽ってるって奴が多いが
そういう急いでいるドライバーは問題になって無い
事件を起こしてるのは急いでないのに煽ってる基地外
だから抜いたあと前で減速し停車させるなどと言う無駄な事をしている
少数派ほど声が大きいことはままあるが
煽り運転のこれもその手の輩が多そうだ
>>1 相場思わない3パーセントってのは
どういう人なん？
ハゲ・チビはコンプレックスで凶暴ってことが証明されたな
>>534 「自分がスピードあげて車間距離取ろうとしたのに相手もスピードあげて変わらない車間でついてきた」ら
普通は煽られてると思うだろ
だってそれは「後ろの車が気になってスピード上げた」ってことじゃん
ちょっと落ち着けよ
>>447 「ノロノロ」って
具体的・客観的には
時速何十kmくらいの事？？？
最低速度も上げた方がいいね。
でもDQNは変わらないけどねｗ
煽り運転の末、暴力行為に及ぶDQNは極刑でお願いします。
ホントに急いでる車は煽ったりしない、サーっと抜いていく
会社や社会のパワハラだと
いかに煽られる人が低能で仕事できなかろうが
煽る人がパワハラで絶対悪だよ
さっさと危険運転致死傷罪から致死傷を取った中身ほぼ同じの法律作ればいいじゃん。
すぐにヤラないなら政権の責任。
あおり運転、飲酒運転、ひき逃げの３つは厳罰にプラスして免許も免停とか緩い処分じゃなく、免許はく奪処分で。あと、珍走団も厳罰で
一方、高速の2車線で追い越し車線と普通車線で車2台が延々と並んで走ることも禁止してくれ。じゃないと嫌でも後ろに並んだ車はあおり運転してるようになる
>>513 そうだよな
最近はドライブレコーダー搭載してる車も増えてきたしね
ただ画像は前後いるかなとは思う
煽られる原因作ってるのがコイツかもだから
前方だけだとのんびり車線変更したように見えるけど実は後ろは急ブレーキだった…とかあるだろうし
あおり運転のきっかけになる
DQN運転や危険なマナー無視は不問だから
やったもん勝ちなのは変わらない。
煽り運転のみならず道交法自体の大幅見直しが必要でしょ
煽らずとも高速道路上での無意味な停止等、大事故が予見できるような行為に対する処罰とかね
事故を起こした際の扱いも。特に死に至らしめた場合などは車で殺した場合と他の凶器等で殺した場合の処罰の差がありすぎ
これじゃ「人を殺すなら車を使うのがお得」みたいな感じ
ウインカー出さないカスと追い越されて煽り返すキチガイも罰して
私刑でいいならやりたいけど
煽り運転だけじゃなくて
全ての犯罪を厳罰化すべきだろ
前に首都高東京港トンネルでミニバン2台が蛇行しながらノロノロ並走してたのに出くわしたが
あれにクラクションやパッシングライトを浴びせてもあおり運転となるような法改正なら嫌だな。
>>1 煽り運転を誘発させた側にも、罰則が必要ではないか？
法定速度以下で走行中に追いつかれた先行車は後続車に道を譲る義務がある。
追いつかれても道を譲らず後続車の走行を妨げることは、あおり運転を誘発することにもつながる。
あおり運転のほとんどは、先行車がノロノロ走っていて道を譲らないことから始まっている。
「後ろにクルマが来ていることに気づかなかった」
「煽られているのに気づかなかった」
「なぜ自分が煽られているのか理由がわからない」というひともいる。
しかし周囲の交通状況を把握しないで走ることは、
道交法第70条の安全運転義務違反→「操作不適」「前方不注意」「動静不注視」「安全不確認」「安全速度違反」「予測不適」「その他」の7区分のうち、
「動静不注視」「予測不適」などに該当する。
>>562 あのトンネル内は車線変更禁止だから煽ったところでどうにもならないな
>>7 そりゃあ現行法の範囲内でも違反なんだから厳格化するなら取り締まるのは当然だ。
ただし、それに追い付いてきてどかそうとする方の制限速度もきっちり取り締まってくれればいい。
煽り運転を違反として定義するときは「常識の範囲内で安全な運転をしている相手に対して、意図的に威嚇して恐怖を与える運転」を「危険運転」として扱い、「与えられた恐怖」を精神的な「傷害」とすることで「危険運転致死傷罪」の拡張を希望する。
>>563 安全運転義務違反なら罰則あるから問題ないね
じゃあその議論はもういいだろうし、煽り運転厳罰化の可否に話を戻そうか
>>518 渋滞でイライラした奴が無謀運転して事故のきっかけになる場合がある
時には流れに乗るってのも大事だよ
>>565 傷害概念についてここだけそんな解釈すすめるくらいなら、
法改正した方がいいだろｗ
同時に煽られる原因作ってる下手くそもバンバン取り締まれ
煽る奴と同じくらい邪魔だから
そもそもとして運転適正無い奴にまで免許を発行しすぎなんだよ
今の半分くらいまで絞れ
>>569 ぼくのかんがえた免許交付基準とかわりとどうでもいいんだがｗ
そういう基準で回ってるんだからお前が合わせろよ
>>225 警察が
『自動車ドラレコは機敏な運転に心掛けましょう』
って発表しりゃ大部分が沈静化しるのに馬鹿過ぎよ
今は、後方が急かす→減速し睨み返す＝一般人
それは、昔は、汚れヤクザがやってた行動やーちゅーねん。な
なんでドラレコは標準装備にならないんだろ？
これだけ普及してるんだから、そろそろ標準装備にしても良いと思うんだけど。
東名のバシタカのときもそうだったけどさｗ
あおりじゃなくて降りて殴りかかってくる凶暴性が悪いんじゃないの？ｗｗ
ドラレコを盾に我が道を行くかのようなボケが増えたのも事実なんだよなあ
制限速度ピッタリで走るバカとか勘弁して欲しい
ああいう事件見た後だとこうなるわな
線引きが難しそう
追い抜いた後で進路を妨害する行為を厳罰化すればいい
トラックの前に出て蛇行運転車ごと潰して良い事にしろよ
最近妙に宮崎以外にも暴力を伴ったあおり運転が多発してるのも
厳罰化になる前にやることやってスッキリしよう、とか思ってんじゃねーか
交通違反の罰金は目標予算達成してれば検挙しないんじゃないか
という憶測も生まれる
煽り運転しか出来ない底辺ハイエース。
生まれた橋の下を恨むんだなw
加害者のくせに被害者ぶるのは煽り運転野郎の特徴の一つだな
このスレにもいる
困ったもんだぜ
>>580 今なら美味しいから報道するようになっただけ
ちょいワル人間と変態番付に乗る方はこんな悪質なことはしない。
反社会的思考なキチガイとチンピラは更生する意欲がなければ一生刑務所で暮らしなさい。
初犯は執行猶予で情状酌量だし、何度も更生する機会はあったはず。さすがに仏の顔も三度まで。
武士道の精神でやられたらやり返すのみ
>>574 わざとやってんのよ。
今の自動車で法定速度が快適とか絶対に無いから
誰でもスムーズしっとりした足回り速度域で走行したい筈。
>>305 車間距離を保持する野郎か詰める野郎か確認してから
走行車線に戻るような正義マン迷惑行為やめてね？
アウトバーンじゃブレーキ踏ませたら前車に罰則だから
>>568 だったら「危険運転致死傷罪」を「危険運転罪」としてもいいが、結果がある程度ないと定義が難しくなるかもしれないからな。
これはあんま良い傾向じゃないな。
今回の事件からドラレコ着けてりゃ最強だと思い込んだ、変な地方ローカルルールやマイルール押し付け気味で調子コいてるハンドル弁慶の三下パンピーが、むやみやたらと断罪しようとして来かねない。
ある意味東名の事件だって大元はここが発端じゃね？
状況については別として、これ被害者家族の父親が下手な正義漢面で、石橋に一方的な説教コいた事から始まったんだろ？家族にカッコつけたかったからなのか何とも言えんが、ここにもう少し配慮があったら違う結果になっていたかとも思う。
とにかく必ずしもそうとは言い切れないんだから、「煽る方が100％悪」的な風潮こそ考えるべき。
今のままだとイラつかされてちょっと文句を言いたかっただけでも、調子コき男が警察沙汰にしかねない。
だがもしコき男の方に非があった場合、この行為は逆に相手への対応としては超不誠実になり、下手したら「テメーの行い棚にあげて国家権力出してくんのか、アァ！」って火に油で余計に逆上しかねねーからな、これ。
結局こういう路上の運転も、対面コミュニケーションと一緒と言えるな。まぁ運転中はお互い他車に意思表示出来る方法は少ないんだけど。
何事も原因があるから結果がある。こんな防衛策だけに躍起になる奴は、根本的に「他人を自分は同じ人間じゃなく、別の生き物と見て全く信用してなかった」り、「自分に都合の良い結果にさえなればそれで良い」としか考えてない、実は自己中な連中なんだと思う。
これ、一方的な見方しかしてないって意味では同類だよね。だから世の中も歪むんだろうよ。そんな事考えてる前に、自分のコミュ力や思いやりの方をもっと省ろって思うわ。
道路ど真ん中に車止めておばちゃん説教してた車見たけどそいつ中指立ててたわ
はっきり言ってそいつの方が迷惑だった
>>594 石橋以降のアオリ事件報道の半分は
前車の逆ギレ
『なに煽ってんだよ、降りろコノヤロー』
イヤイヤ。。。
譲れば済むでしょ。
厳格化このパターンが増えるだけ
そしてノロノロ運転天国となって児童虐殺まっしぐら
そもそも煽られたら素直にどけば良いじゃん。トロいんだから。
俺は一晩で600キロくらい走るけど面倒なんでクルコンに入れてそのまま。後ろ近づいてきたら即譲りの繰り返し。
走行車線にどいてもくっついて来てあおって来るのは、煽り以前の別の問題だよ。
>>10 煽られる奴に原因があるからとか言う奴だろ
右車線ふさいでトロトロしてる車はもう18条、27条違反で私人逮捕したらいいんじゃないかな
>>596 はあ？
なんで見ず知らずのお前らのために譲らなくちゃいけないんだ？
こういう自己中なのが前方車を煽った挙げ句に道を譲れとのたまう
煽り運転野郎の人間的な特徴がだいぶ見えてきたわ
世の中には色んな奴がいる
年寄りがノロノロ走るのはよくあるし
身体障害だって運転する
制限速度を厳守する健常者だっているだろう
そんな人たちをいちいち煽って退けさすのか？
頭おかしすぎるというか一般常識がない
「何か」が起こってしまってからの厳罰化にばかり焦点あてるけど
こういう事するやつってわりと細かい事にセコいのが多いから
煽り＝点数引くにすれば一気に減ると思うけどな
警察とは独立した民間の第三者委員会立ち上げて
動画（証拠）で煽り（危険運転）認定されたら点数を引くインフラ敷けばかなりの抑止力になるんだけどな
無論今回の宮崎みたいなのは明らかに該当する
>>596 >>597 お前らの常識は世間の非常識
まず、あおり運転の定義、
というよりは、
本当に危険でみんな怒ってるのは、「うしろから煽る」とかじゃなくて、
前に回り込んで高速上で停車させるとかの悪質で危険(執拗な場合も？)な妨害運転だろ？
うしろから煽るのも駄目はダメだけど、
まず、その辺から整理してほしいね。
んで、常磐道事件みたいのは、身体の接触を伴わなくても、逮捕監禁罪が成立してると思うんで、そっちで争うべきとも思うが、
(常＊はその上で傷害に及んでるから、逮捕監禁致傷なはず。
また、国家公安委員長があれだけタンカー切ったんだから、そっちもやらせるべき。最高裁までやって判例にする必要があるかもだけど。
東名の時にも検討云々読んだ気がしないでもないけど
まあ、東名事件が時間をおいて他車が突っ込んだのに危険運転致死が成立したことを考えると、
常＊の方が、危険運転による逮捕とその上の障害は東名事故と比較してより密接なことを考えると、常＊を危険運転致傷にしないのは大きな矛盾と感じる)
この辺を汲んでやってほしい
1年間での煽り運転での逮捕
約50件が 道交法での逮捕でなく、刑事事件として逮捕だからね
ぶっちゃけ 道交法より重いもので捕まってる
>>603 宮崎みたいな回り込みは明らかに危険運転だからね
減点対象でいいと思う
強制的に停車させて暴行加えるとか異常だし
煽り屋が被害者の振りしたりするしな
重罰化は絶対に必要だ
>>597 報道でヒステリックになるのは
苦手意識からのリベンジが増大してるだけよな
何でも苦手なモノを指摘されると猛烈に憤慨する人間が多い。
学校時代は、水泳や徒競走
大人なれば、鰯やサンマを食えない。
掃除苦手なゴミ屋敷オッサンが指摘されてキレる。
あほみたいだ。
煽りに限定するから議論になるんだろ
追い越し妨害ブレーキ等の危険運転も一緒に厳罰化ならやるやつ以外反対するはずがない
むしろ煽り運転なんてよくできるよ
どんな奴が乗ってるかわからんし
キチガイを挑発してるだけなのかもしれんのにね
世間を知らないか、単なるバカのどっちか
俺はドラレコは絶対に付けようとは思わん、その代わり長めのバールを用意している
もし煽られて停車させられたらすぐに飛び出してバールは背中に隠しておいて
相手が出て来るのを待って、出てきたら一撃食らわそうと思っているが
残念ながらまだ1度も煽られた経験が無い、煽らせる為にわざとゆっくり行こうとは
思わんから煽られた事が無いのを喜ぶべき事なのか思案している。
高速で停めさせるとか蛇行運転とかもう殺人未遂で良いと思うわ
ジジババは危険なタイミングで飛び込んで来るし
チンタラ走って渋滞作ってもお構いなしだし
そこら中で事故りまくってるし
邪魔でしかない糞老害共を何とかしてくれ
不況で詰まった経営者とか上級国民が多いんだよなこういう事やらかすのって
根底に「お前らは下級なんだよ」ってのが絶対あると思う
煽り運転の定義が以前と随分違うよね？
以前は後ろから早く行けとつつく行為を指していたはずだが。
今は他車に攻撃的な意思表示を見せること全般に変わっている。
>>128 将来、普通に運転してるだけで加害者にされることも忘れるなよ
イケメンOK？
危険運転の時と同じ。煽り運転の定義をクダランものにして、適用のハードルを思いっきり高くしくて、何の役にも立たないホウリツが出来上がる。
ホウリツを加害者が作る日本ではそんなもの。
遅い車を煽り倒しておいて
譲らないほうが悪いって恐るべき屁理屈だな
>>596 逆ギレを誘発してるのはお前のあおり運転だろ
俺は降りてこいなんて言われたことねーわ
車を停めさせる行為を法律で禁止にすりゃいいんだよ。
さらに高速道路等危険性の高い場所での行為は罰則を重くする。
規定がないから、無理やり現行法でなんとかしようとして現場が混乱する。
高速道路とか、命の危険を誘発してるんだから
放火と同等の厳罰化希望
執行猶予なしの実刑のみ。
最低懲役12年、1人でも死者が出た場合懲役38年。
>>591 空飛ぶ車で煽り運転やられたらえらいこっちゃｗ
自分が感じたら煽りでデーター送っていいのか
それならどんどんやってほしいわ
ゆっくり走ってる車も罰則与えろと言ってるのはほぼ全て煽り運転カスだけだな
普通はそういう運転するやつもいるとか、いずれどっか行くだろうとスルーする
あるいはスッと追い越す
それをやらずに車間を詰めて煽るとかどんな神経してんだか
しまいにはそいつらにも罰則与えろだってよ
>>1 ＞「そうは思わない」は３％
なんだこいつら・・・
免許取り消しと今後二度と車両系の免許を取れないにしてほしい。
仕事で必要とか言う奴もいるだろうが、そもそも仕事で必要と思うなら、慎重に運転するだろうに
宮崎みたいなのは論外だが明確な定義付けしないと停車しないギリギリのスピードで走行して煽られたって通報するやつでそう
あおりをあおるためのあおりもあるからむずかしいぞこれは
>>624 高速道路にかぎっては
遅い車の存在が一番の危険要因
しかも高速道路でキレるキッカケは
ノロノロ運転手による急な車線変更が多い。
急な車線変更こそ殺人行為なのよ？
>>571 『自動車ドライバー""は機敏な運転に心掛けましょう』でしょ？
煽り運転したら空からカミナリ様が落ちてモジャモジャ頭の真っ黒焦げになるようにしたらいいよ
車間距離と急停止で判断するとしたら目の前のバスやトラックが突然停留所や路肩に止まって追い抜いたら赤信号ですぐ止まった場合とかも煽りになるのか？
ぴったりくっついた距離で判断するなら高速とかで何キロも渋滞してる場合は？
条文に起こしようがないだろ
安全運転義務違反だからな
車の運転をする素養が無いとして免許取り消しでいいだろ
まぁ、こういう奴は免許無くても乗るんだろうけどね
>>621 でもそういう思考回路のやつって世の中少なくないよな
煽るような奴は即刻免許剥奪すべき
車を運転する適性がない
煽られる方に問題があるとか抜かすゴミクズはさっさと免許返納しな
>>635 急な車線変更が危ないのは分かるんだがそれと遅い車はどう結びつくんだ？
生身の喧嘩と違い
車という大きな金属に身にまといバカどもは強くなった錯覚に陥るのかな
車道だから他人も巻き込むし免停やむなし
>>643 そうなんだけど
真の不敵性は、ノロノロ運転手だよ？
俺ならドラレコ購買労力より
キビキビ運転の努力を取るもん。
やっぱどっか、社会性ズレてね？部分がノロノロ者に多いのも確か。
>>647 確かじゃねーよバカ
ノロノロ運転は別に犯罪でも法律違反でもない
煽り運転は明確に法律違反
もっと自覚持てよ
>>648 追い越し車線でのノロノロ運転は法律違反
>>645 遅い車の車線変更は行った先の車線の後続車のほうが速いんだから
急ブレーキに陥るケースが多い。
東名高速バス、ダイブ衝突や
その他、ニュースにもならない中央分離帯への自損激突事故は
ノロノロドライバーを避けて起こってる事故。
トラックが追越車線に出る機会が増えれば全体に団子状態を引き起こす
団子状態は、多重事故の元
>>648 ノロノロ運転の車が追越しのための一時的な走行ではなく、常態として追越車線を走行していたというのであれば、道交法20条違反ということになります。
これはガチで法の穴だからな
遅くとも来年の通常国会中までには何とかして欲しいもの
>>645 衝突エネルギー＝速度差
東名高速１２０キロ試用期間は、速度差要因事故のデータ収集期間。
／
>>651 速度が遅い車の車線変更の危険性はよく分かった
ただ、それは急な車線変更とは違う話だと思うからちょっとミスリードに感じた
>>648 社会秩序崩壊に向かうのは
ノロノロドライバーの蔓延ですよ？
誰だって人を跳ねるリスク背負ってまで飛ばさいんだから。
ある程度で飛ばす勢力数の増大は頭打ちしますが
ノロノロは全部が巻き込まれる
暴行行為は別物問題
やっぱし、毎度の事だけど
『アオリは死刑だー』のヒステリック達のID:3aPkaTAo0(3/3)視眼的社会音痴は病的だな
散々煽り割り込みやってきた、集団ストーカー のガキと接触事故起こしたら
金を寄越せ金を払え、病院に行ってやるとずっと脅されてるからな
警察に相談しても何の対処もしない、いい加減集ストなんとかしろよ
>>648 ノロノロ運転手＝飯塚先生達
未熟運転手＝大津市園児殺害運転手達
わかるかな？
>>10 煽り運転したやつとその家族や同乗者だろ。
走行税とやらも強引にやる気だしもう通勤や業務での運転以外のレジャーで高速使っての遠出は控えるべきだな
帰省もなるべく公共交通機関を使う
只、車乗らんでも走行税が物価にどれだけ影響するかが気掛かりなんだよなあ
>>656 遅いクルマってのは急加速ができないクルマのことだよ
馬力が低い、車重が重いという性能的な部分に加えて、ドライバーが未熟で
必要なときに必要なだけアクセルを踏めないというのも「遅いクルマ」のひとつの要因
メリハリのある運転ができない奴は追い越し車線に出ず、おとなしく走行車線を
走ってろということさ
>>656 遅いと速い車両のミラー映ってる時間が極小。
見落としてクラッシュ。
速いもの同士ならミラー映ってる時間は長い。
>>1 >>｢そうは思わない｣は3％
名古屋走りの土人？
あおり運転の定義ってどうすんだ？
刑事罰である以上厳格化せんとあかんし、割と難しそう。
>>667 行為ではなく結果による処罰になるんじゃないかと予想
安全運転義務違反のように、事故が起こったり、今回のように
暴行などのトラブルになって初めて適用される罪
煽られる側が悪い、か。暴行・強姦・窃盗したけど日本人が悪いって言ってるやつらみたいだな。3%だし比率的にいっても近いね。
>>669 切り取り報道
統計結果切り取り公表
こういうのもキチンと見定めましょうね。
誰だって、前車のノロノロにイライラするのは万人共通なんだから
>>127 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
>>667 つーかすでに似たような類型で危険運転致死傷とか共同危険行為なんかはあるが、煽り運転に特化するなら付きまといとかでいいだろ、歩行者も保護されるし
煽りも一瞬なら単なる勘違いかもしれないしな
煽られるのはとろくさいからだろ
後ろの車の事も考えてさっさと走れば煽られないで済むし後ろも助かるんだよ
ほんとそれ、煽られた―なんて言ってる暇があったらさっさと譲ればいいのに
普通の奴ならそれ以上何もしねーよ、そもそも煽ってるんじゃなくて後続車に気づいてないみたいだから気づいてもらえるようにサイン送ってるだけだし
>>670 ソレソレ。
ウスノロ君ってのは逆の立場で風景想像できない。
日本のウスノロ君よ
お前の前にスクーターが２０キロでヨタヨタフラフラしてたら
どーすんだ？
クラクション鳴らしても、おばちゃんが睨み返したらどー思うんだ？
>>673 煽り運転を厳罰化するなら、後続車に配慮して道を譲ることも同時に法制化するべきだな
具体的にはパッシングライトの実用化でいい
後続車がハイビームにした場合はその追い越しを妨げないこと
これを徹底するだけで無用なトラブルの大半は解決する
特別酷い事例があったからなんだろうけど、ワイドショーで垂れ流してる急ブレーキ動画なんて、動画提供した奴が先に車間詰めてパッシングして煽ってるじゃないか。誰を厳罰にするんだよ。
>>658 ノロノロ運転するひとと出会う比率はまれなのに
それを理由に煽り運転を正当化するバカ
お前のようなやつがいる限り厳罰化の流れは止まらないね
>>669 ほんとそれ。
開き直ってるやつまでいる始末
煽り運転するやつの人間性をこのスレ見てるとよくわかる
あーこういう輩が煽り運転してるんだなってね
>>676 制限速度や法規を守ってる人らがなんでお前のために道を譲らなくちゃいけないの？
馬鹿なの？
想像力ないの？
>>16 そう考えると3％の奴こそが煽り常習者だ！
皆でスリップストリーム使って燃料節約したほうがいいだろ
>>679 お前らの主張は
車椅子の人間も居るんだから
交通体系は車椅子を主体で築けーー
ってのと同じ方向性なのよ
暴行事件と
急かし行為が区別も分別も出来ないアスペルガーの自覚ある？
>>681 そうか？逆に追い越し車線で後ろふさいでる奴の神経が理解できなかったけど、このスレみて良く分かったわ
単に後ろに気が付いてないのかと思ってたけどそうじゃない、思考停止して開きなおってるだけ、
無自覚者よりよほどたちが悪い人間なんだって
煽り運転なんて昔は当たり前のようにやってたしやられていた、だから大したことではないのに騒ぎすぎ
とか言う老人がいてゾッとしたわ
罰金50万にすればやる奴は居なくなる
税収にもなる
>>674 煽られたら絶対譲らない、
誰がお前なんかに譲るか！ってなる人のほうが多いと思うけどね
むしろ煽って譲ってくれる人は、キチガイと関わりたくないから我慢して譲ってあげてるだけ
そういう想像力が欠如してんじゃないのお前のような煽りカスには？
そして行き着くところは大阪の例のやつみたいなヤバイやつを煽ってしまって殺傷沙汰になる
こんなの簡単に想像つくので普通の人は前の車がゆっくり走ってても煽りませんよ
まあ、お前にはわからんだろうけど
煽り運転を厳罰化して、違反点数があるとこまで達したら
私の車は煽り車ですみたいなマークつけることを義務化して欲しい
ドクロマークみたいなやつとかさ
恥ずかしくて煽らなくなると思う
>>600 ノロノロゆっくり走る自由はあるが、同時に進路を譲る義務もある。
>>565 制限速度プラス10キロで走行してるのに
後ろからやられたら、それは煽り運転とかな。
煽り運転する奴って制限速度の
意味がわかってないと思う。
この調査結果を見ても未だに自己正当化するために遅い車を非難するアホ
反省なんかないし、煽り運転を正当化するために今後も屁理屈をかさねることだろう
やはり厳罰化でいいよこういうやつらには
>>683 こういうのがいわゆるアスペの論理
ただこの手の人間も一定数存在しているので、法律ってのは難しいんだよな
あおり運転なんぞたかが知れてるわ
そもそもひき逃げして殺しても大した罪にならんしな
それを知らない阿呆が多いだけで
遅い車＝下手くそと決めつけてる連中が居るのは否定できない
しょっちゅう煽られたからといって煽られた側の運転が上手になるとも思えない
>>700 言い返せないなら言い返せないとはっきり言えばいい
リアルのお前は追い越しできないからとイラ立って前の車に煽りかましてるだろ？それと全く同じ
程度が知れるよ
>>683 追い越しや右折等の正当な理由なく右車線を走ってはいけない。
追いつかれた車両の義務もある。
>>692 絶対に譲らないと進路を妨害するのも立派な煽り運転
煽り検挙をする警察を信じるな
煽り検挙とは、覆面パトカーで煽ってスピードを出すように仕向ける検挙手口
割り込み検挙とは、無理に割り込んでのろのろ運転をして追い越させるネズミ取り手口
ほかにもあいつら交通事故を防止するためといってコソコソ隠れて取締りなどをして嫌われとる
>>692 >>誰がお前なんかに譲るか！
どうすればいいのかな？ｗ
パッシングしてもキーってなるんだろ？
ていうかなんで高速走ってるの？急いでないなら一般道通ってお願いだから
それか快適に移動したいなら船でもよくね？
あとちなみに俺は煽ったことないけどな、運転下手な奴に近づくと怖いから
>>705 さっきから色々と並び立ててるけど
もうこの調査結果でとっくに結論出てる
煽り運転を正当化するために屁理屈並べても無駄
前の車がどうであれ煽るほうが悪いと結論出てる
ムカつこうがあおり運転する理由にしたらあかんよな
包丁ふりまわしてるのと一緒で理不尽な行動やわ
>>707 そんなに先に行きたいなら煽らずにとっとと追い越せばいい
ただそれだけ
それをスマートに出来ないなら煽り運転なんかするな
>>699 厳罰化はいいけどね。
ただ方向指示器も出さないで、いきなり前に入ってくる車とか
前の車がブレーキしたあとに、入ってくる車とか
そういうやつにも、厳罰化すべき
全てにおいて平等にすべきだろアホ
高速でありえない速度まで減速を強いたり停車させたりしたら殺人未遂でいいよ
>>645 遅い車が右車線を走るのは道交法違反だ。追い越しをしないのなら右車線を走ってはならない。
でもベンツとか高級車には煽らないんでしょ？
軽自動車とか年寄りが運転してるクルマとか、女が運転してるクルマとか
そういうのには強気で煽るんだろうねえ
とにかく日本の公務員は社会の生産性の事等一切考えていない、日本に必要なのは最高速度規制じゃなくて最低速度規制だ
>>1 交通法規なんて警察の裁量権の塊なんだからこれ以上警察に好き勝手させる権限をふやすな
厳罰化するならときちんとした法整備をしろ、煽り運転だけ取り締まるのは片手落ちだし、見通しの良い直線道路でのネズミ捕りとかやめさせろ
そんなのばかりやってるから法定速さえ守ってるから正義みたいな勘違いした輩ばかりになる
精神病で通院歴があるようなのが車を運転できるというのもおかしな話だな
あ煽り運転って基準が難しいと思うけどどうするんだろうね
車間距離がちょっとつまっただけでもアウトなのかね
>>710 道路塞がれてるのにどうしろって？
ここで言いあってるようなとろい車に対する煽りは追い越し車線で発生するものだけど
煽り運転に対する通報が激増してるそうだからね
でも現実には証拠が足りなくてなかなか取り締まることが難しいと聞く
いま検挙されてるのは所轄内の裁量状態になってるだろ
厳罰化はそれを明文化するってことかも知れないね
こっからここまでは煽り運転の対象で、証拠はここまで必要って具合にね
どのみち詰んでますよ。煽り運転するアホにはね
ドイツやイギリスでは免許証を一生剥奪とか当たり前に厳しいのに大沢弁護士が犯人も反省するかもしれないから日本ではムリとか反対してた。こういうやつのせいでずーっと日本は後手後手でダメダメな国なんだな
>>708 意味もなく右車線をトロトロ走るのは道交法違反。
ゆっくり走るのに自分より速い後続に進路を譲らないのも道交法違反。
>>721 １０分やそこら我慢もできねえーのかおめえは？
煽り運転するやつの特徴のひとつなんだけど、
追い越し禁止区間で警察に検挙されるのが怖くて追い越さない、だから前の車を煽るってやつ
ちっちゃい人間なんだよねえ
しかも直線になっても禁止区間だからと追い越さずに延々と煽るやつ
キミからはそんなニオイﾌﾟﾝﾌﾟﾝしますねえ
>>7 それはそうだろう。
煽り運転は厳罰するべきだが、渋滞でもないのに追い越し車線に居座る車も罰するべきだ。
>>710 追い越してほしいなら左車線に移れ。
片側一車線なら、できる限り左端によって進路を譲れ。
きのう車間距離詰めてきたやつがいたから
急ブレーキ踏んでやった
車間距離空けるようになった
>>723 > ドイツやイギリスでは免許証を一生剥奪とか当たり前に厳しいのに大沢弁護士が犯人も反省するかもしれないから日本ではムリとか反対してた。こういうやつのせいでずーっと日本は後手後手でダメダメな国なんだな
それな
日本これから外国人比率がまだまだ高まるのになにいってんだかな
>>728 ヤメロ
バナナの皮か亀のこうらを真後ろに置くくらいにしておけ
>>728 バンドブレーキでやったらどうなっていただろう？
>>725 話が関係なすぎてワロタ
このスレで拾ってきたレス貼っといてやるわｗ
>>言い返せないなら言い返せないとはっきり言えばいい
普通に車間距離短い奴いっぱいいるからなぁ
車種によってはあおり運転にみえちゃう
後部の録画中ステッカーってどうなんだろか
煽ってくるようなクズだ
かえって逆上される？
追越車線でイライラするやつはは、レジ待ちとかでもイライラしてるキチガイジジイだから処分でいいだろ
自分が数十秒待つだけのくせに大渋滞とか話を盛る虚言癖も持ってるしな
車間距離不保持
3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金（道路交通法第119条1項一号の四）
ってステッカー無いかな
世論と言うのは、事件が起きるたびに、他人だからみんな厳罰と言うね、警察はこうした声を
意識的に集めて広めて、みーんな厳罰にして行くよね、そのほうが権限も強化されて
都合もいいしね。
気が付いたらみーんな厳罰になっている状況だよね、その中で、警察には裁量権があるから
上級市民には裁量して、貧民にはそのままの厳罰を当てはめて行くのだろうな、
この国では、そういうえこひいきの特権があるから違法でも何でもないのだよな。
自分は煽らないように運転してるけど、極端に先頭車が遅いのもいるよね。そんなときどうすんの？
５０キロ制限で40キロとかさ、そんな車かなりいる。
トラックとかじゃなくて乗用車がずっととろとろと。取り締まりがスピード違反ばかり重視でおかしいと思ってる。
>>719 ノロノロの方に膨大に存在してる予感。
痴呆症と合わせて(＠_＠;)
って事かもな
>>683 白痴君、追い越し、右折など理由なく右車線を走っちゃいかんのだよ。
>>738 異常にトロトロ走る車ね
いらつきはするけど普通に抜かせばいいんじゃないの？
baby in carとがステッカーはってあったらお察しで抜かす
なんとなく軽が多い気がする
>>7 それは現状で規制されてるね
煽り運転は野放しだから不味い
とりあえず列車往来妨害レベルの罰則が早急に必要
運転が鈍臭いやつは常にトラブルに巻き込まれる可能性が高いけとを自覚すべき
でも鈍臭過ぎて自覚が無い
とりあえずあおった上に相手を殴るのは絶対おかしい人だと思う
そこまでしたら正当化しても通らない
>>744 今日スピードダウン運動推進車のスッテカー貼ってる車が
ガラガラの道路をを片側2車線区間に入っても追い越し車線側をトロトロ走ってたわ
さすがに左車線から追い抜いたけど
追い越し車線つーけど、首都圏は混みすぎて常に二～三車線車が連なってるからな
これで右車線開けろとか構造的に無理
>>7 退かないんだよ前しか見てないじじ婆サンドラ左に避けろ
つうか、免許ってなんのためにあるんすかね
特別に危ない機械を扱う資格を与えますってものなんじゃないんすかね
あおり運転してる奴は人口の３％なのかｗｗｗ
面白い統計がとれたなｗｗｗ
>>734 「ドラレコ録画中」
「煽り運転は即通報！！」
このステッカーを貼って
リアウィンドーにこれみよがしにカメラを設置
車のナンバーは１１０にする
これでほぼ煽り運転はなくなるだろう
それでも煽ってくるやつはキチガイなので相手にしないほうがいい
つーか、冤罪も出てくるでしょ
ちゃんと線引きしないと
あのテレビやネットで流れた運転について厳罰化するのはいいが
その定義を皆が納得できるようにしてくれ。
煽りの感覚が人それぞれ違う。例えば車間距離をもう少し空けなさいとパトカーが注意するとこから始めてみたら良いのに
>>756 ドラコレで走行区分違反の証拠は残ってるから追い越し車線塞いでる輩も通報だな
煽り運転はボケ老人と同じなので
全年齢対象で免許更新時に適性検査で判定して
免許取り上げ一生取得出来無い様に法改正
>>758 『アオリにだあああーー』
って言ったもん勝ちだからシンパイするな。
日本は一回地獄を見なきゃ解らない。
原爆含め
現状、資本主義社会では、イタズラな愉快犯の天国だ
大名に制圧受けなきゃ分からい
（大名は公平だった）
>>751 左車線より速く走れ。
少なくとも隣の車線と同じ速度で並走するな。
>>756 交通ルールとマナーを守り、当たり前の運転操作をしていれば滅多に煽られることはない。
ただ、線引きが難しいな
何を持って煽り運転になるのか？
トロトロ走ってる車に近づいただけでも煽り？
>>767 意識的に適切な車間を維持できんのか下手クソ運転すんなボケ
>>766 日本の経済成長って
基本的に、土光 敏夫 の世界にて興隆したんだが
俺の好きにさせろーーって社員は昔から煙たい存在。
煙たい社員の存在による最後の陰気テロリストが今の時勢と断言する
まだしてないの？人が何人も死んでるからもうなってるものだと
>>405煽られる前にノーウインカー進路変更とかなこんなやつは必ずやり返す
>>767 危険な運転を意図的に継続的または反復して行った場合って感じかね。
つーかさ
煽られる奴何らかの原因あるだろ
煽る奴は普通じゃないからその原因で切れて
煽り出す
煽られる奴は大概なんかやってるからな
>>773 証明のしようがないな
その結果として何らかの事故やトラブルに発展した場合のみ加重されるといった形での
運用しかできないと思う
>>494そんなの要らんわ
>>405煽られる前にノーウインカー進路変更とかなこんなやつは必ずやり返す
まず、高速道路で蛇行と停止の進路妨害をして、後続の車が事故を起こすような運転をするバカは厳罰になるように法改正してもらいたい
理想は煽り運転ができないような車を作る事だ
サポカーならできるだろ
鬼混みしてる道路で車間距離むっちゃ開けてる
トラックとか運転手引きづり出したくなるもんなマジ
「気に入らない事があったから煽ってやった」って奴は免停と車差し押さえで良い。
>>1 煽り売りのゴミ売り新聞にも厳罰が必要だニャ！
そして上級国民以外は厳罰に処されるようになったとさ
>>777 それをやる奴の前にやられてる車は
何らかの行為をしたからやられてるんじゃないのか？ そこもダブルで取り締まらんと
>>775 まあそうなるかもしれんな。
ドラレコがあっても証拠になるもんかどうかね。
煽られそうになったら、道を譲ってあげてほしい。
特に後ろを見ないで運転している下手な人達。
車線変更しようと指示器出して変更しかけの
車を妨害するように急にスピード上げてクラクション鳴らした車がその車にむちゃくちゃ煽られてるのを見たが
自業自得だとは思う
>>698それでも避けろって事
>>494そんなの要らんわ
>>405煽られる前にノーウインカー進路変更とかなこんなやつは必ずやり返す
あおり運転よりも、高速道路強制停止が問題なんだろ。
あおり運転を問題視してから、堂々とのろのろ運転が増えた。
悪循環だろ。
>>707よけないから追い抜きになる左からどんどんいく
>>698それでも避けろって事
>>494そんなの要らんわ
>>405煽られる前にノーウインカー進路変更とかなこんなやつは必ずやり返す
大阪の環状線合流地点で4車線あるとこをわざわざ合流の車線を走って合流邪魔してるトラックが乗用車に煽らていたが
こうゆうのもちょっと気つけたら防げるのにな
>>734関係ないステッカーなんてな
>>707よけないから追い抜きになる左からどんどんいく
>>698それでも避けろって事
>>494そんなの要らんわ
>>405煽られる前にノーウインカー進路変更とかなこんなやつは必ずやり返す
煽られる原因もセットでやらんと
根本的な解決ならんよ
アウトバーンの場合は
本線上の走行車両の優先通行権を無視 罰金75 ? 点数1
～上記により危険をもたらした場合 罰金90 点数1
右側車線走行を守らず危険をもたらした場合 罰金80 点数1
日本のパトカーが通行区分違反検挙する度合いよりも頻繁で、ちょっと見かけただけで
すぐ検挙対象になるんで、日本とは違いドライバーがミラー見てる率は高い。
>>602 追い越し車線で追い越さずちんたら走ってる異常。
あおり運転の奴だけでなく、ほとんどの人が車間を詰めすぎ。
>>799 たまに嫁の軽借りて走ると
面白いように車間距離詰められてワロス
>>800 それは、お前の自慢の高級車との違いが分かってないアスペルガー運転が引き起こしてるんだよ
道交法知らないバカしかいねぇのな
あのな、現行法でも処罰できんの、道交法７０条で取り締まりはできる
だけどこれまで黙認してきたの
日本は道交法７０条を予防的取り締まりに使ってこなかった
自動車産業界からの要請で死条文化させてんの
これを改めるだけでいいんだけど
道交法７０条で取り締まりなんて始めたら日本の道路は破綻するの
今は車道走ってる自転車を普通に追い越すだろ
ありゃ本来は違反なの、７０条、安全運転義務違反
こういうのも全部取り締まりする必要がある
ちなみに、自動車死亡事故、事故は必ず何らかの違反が伴う
スピード違反、信号無視
死亡事故の違反原因の半数はこの７０条違反
飲酒なんて２％も無い
７０条違反を緻密に摘発すれば自動車事故は激減するの
でもやらない、やってこなかった
物理的に狭い日本の道路でこれやったら破綻するから
命よりも経済性を優先しての
で？厳罰化、やんの？いいの？
煽り運転厳罰化するなら代わりに先に行ってライトと後ろ詰まってるぞライトを標準装備する様に法改正しろや
大体遅い車や特に急がない車は譲るを徹底すれば済む話なのにトロトロ走る害虫共はお咎め無しかよふざけんな
そもそも何で追い越す気もスピード出す気も無いのに右車線に出てきてるんだろ？
一台ずつ止めて問い詰めたいわ
>>799 これな
俺の事をどれだけ信用しているのかと問いたい
安全運転とか交通マナーの話じゃないんだよな。
粗暴な奴を社会から締め出せって話なんだよな。
>>739 その統計でるのは確実とおもうわ
昔は居なかったぞ
フラフラ走行が
>>803 後ろからの合図は、ちゃんとパッシングが装備されてるだろう。
最近、勘違いしている人が多いがパッシングで追い越しの意思表示するのは本来の正しい使い方だ。
いつ自分が被害に遭うかと思うと怖いから
厳罰化の方向に行くのはいいんじゃね？
とりあえず
高速道路上に無理やり停車させて因縁つけるのはアウトにしといてくれ
交通統計は緻密に取ってんだけど
平均旅行時間、A地点からB地点まで何分でたどり着けるか
全国でサンプリング地点を決めて毎年計測してる
道路改良は進んでるのに年々時間は伸びてる、
車の平均速度も年々下がってる
日本の交通政策の失敗は信号で交通を制御しようとしたこと
諸外国は運転手のモラルやマナーの向上で制御しようとした
結果、日本はアホみたいに信号を設置し、年々増えてる
そりゃイライラもするわ
結果出せりゃいいんだけど、日本は交通事故減少できたか？
先進国で圧倒的に事故率高いのが日本
法定速度１０オーバーで走っててぐんぐん追いついてくる時点でスピード違反だしな
>>675 それが日常的ならストレスマックスだよな。
で、そいつらが、自分の幼い子供のを轢き殺す予備軍だからな
政府行政立法の奴らも いい加減にせいやあああっとは思う時がある
速度１５キロで走れば煽りホイホイ完成だなw
こんなのでいいのかw
堺の坊主みたいなブレーキ踏まされるタイミングで道路に合流してくる奴に出くわして煽り運転扱いされるなら今のままでいい。
嫌がらせ運転も何か罰則欲しい。
片道1車線の田舎の道路にインプが制限速度の半分くらいで走ってて、抜こうと思ったら加速して抜かせないとか延々やられ、
超大渋滞できた。乗ってるのは若い男女。自分2台目で、後ろ確認出来ないくらい車列が出来た。10kmくらいずっとそのまま。
>>797その書き込み
『ドイツでわああああ』
の
我が物顔の未熟ドライバーの目の止まるように、しなきゃ
奴らは自分の車のミラーすら見ない。
>>816 そのインプは明らかな煽り運転。
今でも立派な道交法違反になる。
>>819 前走ってても煽りあるのね。。
諦めて後ろゆっくり走ったよ。
>>810 そもそも、区画整理、新規バイパス
に
当たり前のように、歩道設置
歩道建設費＝全５０％以上
歩道新道路で、旧道路荒廃
これが、一極集中地方過疎、旧商店街廃業やシャッター通り
歩道の歩行者虐殺事故
あほだろ。
これ、弱者配慮＝選挙票
馬鹿真逆な近視眼的浪費と虐殺
悪質な煽り
と言わないと勘違いドラレコ野郎がわくぞ
それよりも速度制限が崩壊している。
速度制限を守ればノロノロ運転になり、あおりをあおることになる。
時速４０キロの道で４０キロ以下で走るなんて現実的に不可能で、そんな車も
ありはしない。
速度制限を実態に合わせて＋１０キロ上げるべきだ
いつも余談だけど
自動運転とかなったら逃げたくても逃げられんみたいなことありそうで怖いね
道交法でも8割の普通のドライバーが2割の下手くそに合わせてるようなものだからトラブルは絶えないわ
自分は下手なので、一般道はゆっくりまったり運転。
公道以外なら頑張るけど。
一般道運転は20万kmは超えたな。。
煽られるような運転してる奴にも厳罰化して欲しい。
一般道40k制限で信号青になって延々25kぐらいで走るジジババや、
クルコン設定して高速追越車線延々100kちょいで走る奴。
高速で車線変更や車間が分からず、走行車線へ幅寄せ気味に入ってきて、ブレーキ踏む奴。
追越車線で車間維持出来ず、パカパカブレーキランプつける奴。
>>821 買い物弱者量産もな
田舎国道を走ってて、旧道通ると
懐かしい〈印紙 切手〉の錆びた鉄板看板を見ると
みんなコッチ歩けよ
、と、思うヨナ
県庁所在地の裏通りさえこれだもん
突然オニのように詰めてくる後続車が
また急に100ｍほど後退する、それの繰り返し
これ100％ボケ老人。こっちが脇によっても追い越さない。
おそらく訳が分かってないんだろな、何していいのか。
あらゆる犯罪を厳罰化しろよ。
結局刑罰が緩いから、やっちゃうんだよ。
車対車では死亡者激減してるのに比べて
車に轢き殺される歩行者はそれ程減ってないし
かつて田んぼの広がる田舎道だったところも住宅街や街中になってるから
昔に比べて車の速度が遅くなるのは当たり前
というか、人通りが多くなった街中で人っ子一人見かけない農道とかと同じ速度は有り得んわ
煽り運転は免許永久停止
懲役20年執行猶予なし
これくらいで構わない
>>832 そう思うなら歩行者安全確保のゾーンでは、思いっきりアクセル踏めよ
踏んでも速度なんて出ないから
でも、キビキビ感はでる
他車や歩行者へキビキビ感を示すのも
安全確保だぞ？
>>1 煽り運転ってのは車を凶器として使っている犯罪者
煽られる側も悪いとか言う奴がいるけど、車を凶器として使うような犯罪者のほうが圧倒的に悪いに決まっている
運転免許を絶対に与えてはいけない
永久剥奪して刑事罰を与えるべき
厳罰化されると
いや、もうすでにだが
チョイ煽り運転は増えてるぞ
粘着しなけりゃ、うっかりで済む
その後やり返してこないからやりたい放題
ヤクザだろうが何だろうが怖いもんなしみたいなキチガイが増えた気がする
国土交通省や警察が
・ファスナー合流
・追越車線はなんぞや
・最低速度
・ウィンカーの意味
こういうのを啓蒙しないと。
例えば高速で追越車線で、後続車が右ウィンカー、
スモールにする場合は前方のトラックにエンブレかけてるから
車線変更してね。
これが、パッシングして右ウィンカーは、どけどけ。ってなる。
後者の場合は、トラック確実に壁モードになる。
前者の場合は、サンキューハザードをトラックの
運ちゃんしてくれて結構スムーズに進める。
どけどけ系は、トラックの運ちゃん同士無線でもあるんか、
毎回壁作られる。
東京-中国地方を十数回、夜間走行した経験則。
宮崎みたいなので車でやった行動の罪が軽いからこうなってんだろ
>>834 税金使ってまで生かす価値は無いから本音は死刑がいい
>>835 そうすると、前を走る車からみて
>>829 の様な感じになるのでやりまヘン
てか、人通りの多い場所で”歩行者安全確保のゾーン”て具体的にどんな場所・状況か詳細希望
>>841 あおり運転（あおりうんてん）は、道路を走行する自動車、自動二輪、自転車に対し、
周囲の運転者が何らかの原因や目的で運転中に煽ることによって、
道路における交通の危険を生じさせる行為のこと。
>>828 >>821 ↓
>>687 マイノリティー政策を履き違いてるな。
物理的違いを同じ位置に持ってきては被害者を産む。
>>844 用語の定義中に、その用語が出てきたらダメでしょ
母子を轢き殺した飯塚幸三への厳罰について、世論調査をしないのか？
調査したら、ほとんど賛成かもしれない。
>>847 時系列でも命の重さでもそっちが先なのに
読売も飯塚の犬なのな
宮崎みたいな例でどれを厳罰にするかを決めたらええんやないの
>>81 常時いらついてオラついてるキチガイ
ってことじゃないかな
>>848 コイツラ→
>>675が怒ってるかもよ
人身を轢いた時点は暴走だから
飛ばす人物の狂気だと勘違いしてんじゃね？
ノロノロ走行者の暴走って分かってない。
つかDQN自体取り締まれよ
DQNみたいな格好してるやつは見つけ次第捕まえたらいい
>>841 一応、コンセンサスがとれそうな所だと、
危険運転致死傷に繋がる行為。危険運転致
死傷罪は実際に死傷事故に至って初めて適用
される罪。事故を起こさなくても適用出来る
様に変更すれば煽り運転を罰する事が出来る
と言う話もある
【参考】
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
第二条の4
人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
あおりもそうだけど、車を止めさせて運転手恫喝するバカにもっと懲罰的制裁を加えろって。
煽ってないけど前に割り込んできてオラー！みたいな頭パッパラパーには二度と娑婆の空気を吸わせるな。
>>842 所謂、地方の旧県道から国道へ移管道路とか
全く歩行者居ないでしょ。
市街地でも、歩行者が居ない道路は有りますから。
それに、「加速状態です」
「ブレーキ待機状態です」
って、エンジンの唸り
車両の情報を、周囲に見せるのは、安全確保。
メルセデス・ベンツはこの哲学。
トップグレードでも歩行者へエンジン音を聞かせる。
ロシアの煽り運転トラブル動画なんかみると前に出てブレーキ踏んで
車を停止させて降りてきていきなりフロントガラスぶち破るやつとか
普通にいるからな。車に蹴りいれる奴も多いし拳銃でフロントエンジンや
タイヤに向けて発砲してるのもいるし、ロシア人はすぐ怒って
喧嘩になるから恐ろしいわ
今日、白い90-XXの廃エースに煽られたわ
真面目にドラレコつけないといけないな
煽られるような運転をしてる自覚がないやつがこんなにいるという数字
闇薬害老害死刑スタッフ以外ニグループ1000件以上介護保険税金泥棒殺ッテマス100森友ノロウイルス焼肉虐待スイッチ押死耶手ゲローン大戦争ソンポシテルンデシタッケ盗難公害ユウモヤシテ大爆発ケタチガイ違反重々破産ヤット麻薬王振戦山葬儀炉ウドモ死ネ世
http://2chb.net/r/welfare/1450587285 煽り運転に限定せずに悪質ドライバー共の交通法規違反は手当たり次第に厳罰化しろや
ﾅﾝﾁｬｯﾃ厳罰化じゃなくて厳罰化な
いい加減にしねえと自警団的活動が増えるぞ？ ポリ公共は文句言うなよテメー等が仕事しねえのが悪いんだからな
>>1 アンケート統計した結果
運転中の状態。 運転手の状態アンケートして
---
強烈な眠気を体験した
更年期障害である
生理痛が近年は酷い
悩み事に耽る事が多い
躁鬱気味である
常態的の睡眠不足だ
スマホを見る事がある
痴呆症かもしれない年代だ
こいつらが増大してりゃ
アオリ運転が、増えていて正常なんだよな。
むしろ交通面の消防団みたいな
根底にあるのは意地悪な人間が多いって事よ。
煽られてるって解釈しないでトイレ急いで漏れそうなのかな？って譲る気持ちを持たないと
それとワザとノロノロ運転して他人の足を引っ張ってストレス解消してる意地悪な人間も多い
交通の妨げは経済の妨げでもあるわけよ
要するに
自分は煽られる様な運転なんて絶対にして居ない
と過信してる上に他人の運転にはイライラしてしまうバカが一番危ないと
>>1 チョソなら裁判無しでローラー車でヌコヌコになる！
要するに「俺に気持ちよく速度違反させない奴が悪い」ってことか
正気とは思えんな
宮崎とか別の件ではあおり運転しながら
相手の車にペットボトルなげてたからな
あおり運転常習犯には厳罰で
>>868 お前のように
世間を直視できないのも病気の症状
夏休みの宿題らしい
煽り運転する時には冷静さを失っているから厳罰化してもそんな事は頭の片隅にも
残ってはいない、従って厳罰化するのは構わんが煽り運転が減るとは思えん
この手の危険行為をする奴は安全運転する意思がありませんと宣言してるのと同じだから原則免許取り消しでいい
厳罰化は結構だが親告罪にしてくれよ。交通課の連中は信用ならんからどんな言い掛かりされるかわからん。
>>885 全部おまえの都合のいい妄想じゃん
おまえのような自己中なやつが煽り運転を正当化するんだろうな
厳罰j化でいいわ
煽り運転を厳罰化するならノロノロ運転も厳罰化しろって・・・
４０キロ以下でノロノロ走ってる車なんて滅多に遭遇しない
それよりそういう車を煽るやつのほうがよっぽど多い
煽りバカはどうしようもねえな全く
やっぱこいつら自分のことしか考えてないから懲罰的な抑止力かけるほうが効果出るよ
厳罰化したくらいでやめるような奴はそもそも煽ったりしないだろ
>>883 煽るやつってのはベンツとか高級車には煽ったりしない連中がほとんど
急いでるなんて言い訳。
このスレ見てたらわかる。遅く走ってる人が気に入らないだけなんだよ。
そんな小さいやつらだから懲罰を加えるとｼｭﾝっとなると思うね
煽られるように誘導してくる車もあおり運転のカテゴリーに入れるべき
あおりの原因となってる無意識の違反やマナー知らずも罰するなら賛成
>>1 不足してる法の整備は当たり前だけど、同時にドラレコ義務化をお願いしたいかな。
性能を上げて犯罪捜査のための動く監視カメラとしても使うといいね。
煽るような奴はどうせ別の犯罪にも絡んでるからw
>>887 >>888 毎日車に乗ってるが、こっちに煽り運転を誘発するような車と遭遇することなんて稀だね
車間を詰めて煽り運転するやつなんて日常茶飯事に見かけるがな
>>16 でも、50キロ道路でひたすら30キロくらいで走るやつもいるからな
後ろに列ができてても
流石にそういうのはダメだと思う
しかも、脇に避けられるのに避けないでずっととか
何キロもそれだとかなり頭にくるのは確か
そういうのも取り締まってほしい
>>892 レアケースを持ち出して煽り運転を正当化するのも煽りバカの特徴の一つ
３０キロで走ってる車と遭遇なんて１日１回もないし
そこまで速度落としてる車はだいたい近所に住んでるような年寄だから
しばらく我慢してれば曲がってどっか行く
いや、自分は免許持ってなくて家族の車に乗せてもらうんだけど、見ていてイライラするし、運転する人も大変だなぁという気持ち
あと、見てる限りど真ん中を走ってて抜くに抜けないね
対向車もかなり来てるし
>>894 あとうちの家族は煽りはしない、車内の雰囲気が悪くなるだけ
>>895 対向車来るのに抜かそうとか自殺願望でもあるのかw
問題は、煽り運転を仕向けてくる奴。
追越車線をトロトロ走る奴も厳罰化しろ。
>>887>>888
他人が他人を煽るならお前に関係無いじゃん
ツベの交通トラブル動画を見ると
煽ってる側が原因作ってることがほとんどなんだよな
弱そうな軽自動車を煽ったつもりが宮崎のようなヤバイやつが出て来て泣きながら警察に通報してる感じ
こんなこと繰り返してると煽りバカはリアルでいつか刺されるだろうから、バカを保護するためにも厳罰化したほうがいい
あと心神喪失と少年法も要らん
立法は国民のニーズに正確にこたえろ
タラタラしてんじゃねえぞ
厳罰化しないでいいから、やり返しても罪に問われないようにしてほしい。
>>896 でも君は見ていてイライラするんでしょ?
免許取らないでね。
>>895 見てるだけでイライラするって
宮崎予備軍の素質十分ですなぁ
厳罰化ね
わざと煽りを誘発して、示談金をせびる輩が増殖するぞ
「後ろも録画してんだぞ、ゴルァ！」ってね
誰にでも出来る簡単なお仕事だよw
>>908 仮に仕向けてくるやつがいるとして
お前はその挑発にわざわざ乗るのか？
目があったから喧嘩するようなアホだなおまえ
煽り野郎はマジで厳罰化を恐れてるねｺﾘｬ
かなり効果高いことが窺える
自民党は法案急げ
どこまでを違法とするか難しいだろうな
嫌がらせと言うなら法定速度以下で延々と走り続けるアホも取り締まらないといけなくなるだろうし
>>912 法定速度以下？？？
４０キロとか制限速度内で走ってる人は見かけることはたまにあるが
２０キロ以下で走ってる車なんてド田舎の山間部とかごくごく一部くらいでしかみねーよ
どうしてこういうレアケース持ち出して自分らの煽り運転を正当化するんだろうねぇ
>>894 高速道路でも最低速度50キロって決まってるんだから、一般道でも最低速度決めてもいいと思うけどね
厳罰化になった場合、
高額の罰金はもちろんだけど
懲役刑もありうるって設定にして頂きたい
抑止力が高まると思う
>>915 それはよっぽどでないと難しい
免許取り上げと再取得までの期間を長くするのが現実的かな 出来れば5年程度再取得できないようにすれば良い
信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても停まらない車が92％。
http://2chb.net/r/newsplus/1541561732/ こっちも厳罰化にしろ。
違点数 3点以上にしろ
なんちゃって専門家が厳罰であおり運転はなくならないだとさｗ
それ以外に減らす方法を言わずにただ批判。いるよねそういう奴
厳罰と言う恐怖感をあたえるだけでも抑止効果がある
飲酒運転だって減ったしな。でもまだあるってことは厳罰で会って厳罰じゃないカラダ
実際に厳罰処分を受けてもどうということはないから繰り返す現実
まず「煽り運転」の、定義の明確化が先だろ。
『自称被害者の感情』や『現場の警察官の気分』
で決められたら、堪ったもんじゃないわ。
救助せずに逃げるひき逃げなんかも煽りと同様一生涯の運転免許剥奪でええやろ
高速で後ろにビッタリつけられた時はすぐに左に出るようにしてるけど
前も詰まってる、左も詰まってるってのに、煽る人ってなんなんだろ
>>1 死刑で良いよ。
降りて来たら轢き殺しても無罪で。
普通に運転してるつもりが、
ハンドルふらふらして
あおり運転風になる人も取り締まって欲しい
追いつかれた車の義務として、とっとと譲れば良いのに
とりあえず高速道路に強制的に停車させるのは殺人未遂にしろ
こんなのは煽り運転の定義がなくてもいいんだからよ
高速はとりあえず最低速度制限決めたらどうかね
80にしたら80以下で走ったら違反みたいな
一発で免許取り消しで良いだろうな
そして、再取得不可
煽ったとされる方も不服なら裁判で決着付ければ良い分けだし
実際、煽りを誘発する走りをしてる奴もいるからな
車の性能も煽り運転の為だけにしか発揮されてないしな
無駄な高性能だよな
>>922 「お前も前の車を煽ってどかせろよ」って感じかな？
高速の渋滞の原因となっている
上り坂の失速やトンネル入り口での減速
オートクルーズ使って走っているとよく分かる
煽りたくはないが 車間が詰まってしまい
煽られたと思う人もいるのでは？
それが嫌だから自分は車間設定は一番広い
のにしてるけど そうすると割り込む車が多過ぎて
また割り込んだ車も 一定の速度で走れない人が多いから
益々渋滞の原因になる
高速は全車 車間維持機能付きのオートクルーズ車のみ
走行可にして欲しい位
昔は停止線超えたくらいでも取り締まったりしてたじゃない。
批判が多くて取締り緩くなったけど、
細かい違反が猛烈に増えた気がする。
ウインカー出さないだけでも、人が死ぬ可能性あるんだからな。
これアメリカでやったら、かなりの高確率で銃で撃たれるで
反撃出来ん（やったら此方も傷害罪になる？？）と思って舐めとるからやって来るんやろ
もうな、法改正してあおってきて暴力ふるう奴は問答無用でバットで殴り殺してもいい
みたいな法律を作るべきやと思うで
r
>>6 まあそうなんだが、問題の多くはあおり運転者が最終的には
自分から車を降りて凶器の目の前まで歩いてきてくれるから
別にいいんじゃないの？
>>920 不要なブレーキを複数に渡り行い周辺の車両運行を妨げる行為
車間距離を十分に保たない状態で前方向車両をクラクション等で威圧する行為
こんな感じじゃね
煽り屋だけじゃ無く煽られ屋の方もどうにかしないと無くならないだろ
煽り煽られは
煽りも煽られもしない大多数の普通のドライバーから見ても（あ、これは煽られてもしゃーないわ）って奴が多過ぎる
煽らせ運転も厳罰化しないと煽らせ屋が好き放題出来るな
ノロノロ運転したもん勝ちってなんじゃソレwww
制限速度以下でノロノロ走り、渋滞作るアホも取り締まれ
車間距離をつめるだけの行為と、暴力や恐喝のために無理やり停車させる行為を
なぜ「煽り」という言葉で括って混同させるのだろう。
何の意図があってこんなおかしな言葉の使い方をしてるのだろうか。
追い越し車線を走り続けたら普通に捕まるんだから、追い越し車線走り続ける馬鹿も～とか言っても意味がない
あれの反則金を増やせと？
トラックなんか昔から凄い煽り方してくるの多かったけどな。
最近はトラックの煽りは見ないね。相変わらず追越車線でのトロトロ走行は多いけど。
煽りをするのは相変わらず高級車。元々は温厚な人間でも、高級車に乗り始めた途端に
横柄な運転をするようになるからなｗ
市街地で両車線とも詰まってるのに、追い越そうと煽ってくるバカは氏んでいい。
一般道は追い越し車線ないのはわかるよ
だが社則走行車なんてトラックがチンタラ右走るのは常識ない
しかもゆくゆくは左折してったぜそいつ
あと、何も考えてなさそうな女と年配者の短い車間距離が散見されるので
免許更新の時に再教育を施す必要があると思う。
>>951 仮免許青葉紅葉マークを煽るのは禁止という法規があるね。
一般人ドライバーは、煽られたくらい、一体どうだああってんだ。
甘え過ぎだわね。
運転する技量も器量も無いんだろ。
意図的に煽らせるような行動も取り締まらないと
ぼちぼち馬鹿tuberでてきてるんじゃねーの？
そもそもちゃんとした人は煽られるような車に乗らない
もちろん煽りもしない
つまり下級国民のいざこざ
>>958 タクシーが鳴らしまくって巡回してる頃は、モタモタドライバー多くは居なかった。
タクシー会社に凸電して、クラクション辞めさせたのは一日中自宅のプロ市民達。
今も報道で煽る輩達
やっぱ売国奴勢力が、日本鈍化を企んでるな。
交通量スカスカなのに制限速度未満で運転してるやつも厳罰化してくれ
トラックは気が荒いドライバーも多いがノルマ的なものもあったからじゃないか
今はすぐ通報されるから法定速度厳守シールの安全運転アピールが多くなったよね
抑止にはなる。普段良い、穏やかな人が車乗ると人が変わるのは結構ある。
あれは不思議だ。
>>945 車間詰める事の危険性を認識してない時点で、もうね
>>969 高速道路上は仕方無い一瞬の場面は多々あるな。
そんな悠長な操作では、団子から脱出不可能な時が多い。
>>952 荷物なしで急いでる時っぽいのは結構ジグザク後方接近してくるよ
人によるけどね
>>913 車の法定速度は一般道60キロ、高速100キロだぞ。
>>976 一般的な速度で走行中
国道に入ってくるノロマ。
６０キロに到達するまで時間かかり過ぎ。
なんでジュースが溢れる思いまでして付き合わされる必要があるのか、、、。
こういう時、たとえ無理なタイミングで国道侵入しても
機敏に加速するドライバーには腹も立たんがな。
要するに、アスペルガーには運転は無理。ということ。
>>977 ペーパー試験ってあんなに必要かね？
何か記憶に残ってるか？
そういう国道の処世術が最も身につかせるべき事項よな。
東大生官僚が牛耳ってきた分野は全部コレだ。
>>953 一般道でも右車線は追い越しや右折のため空けておくべき車線
>>978 一句。製造業ぅ東大卒雇うまでが華ー。
が、あるように
東大生脳味噌ってのは、製造業を潰してきたな。
今の日産も。
自動車社会の形成も同じメンタルで取り組むからオカシクなった。
良い決算書を創るより
良い商品を造るのが先
良い点数取らせるより
良い運転させるのが先
車間距離は速度m取らなきゃなんだけど下も上も渋滞が加速するな
>>980 これな。
テロップではいい事を書いてても
実際の行動は真逆な。
あんな杜撰な荷造りトラックが高速道路乗る時点で検挙だろ
あんな状態のトラックが追越車線に居座ってる検挙が先だろ。
あんな速度追越車線に居るトラックを検挙が先だろう。
ーー活字と行動が一致してねーアスペルガー国家。
少なくとも、高速道路で前方を遮断して、停止させる行為は一発取り消し位は、当然じゃねえの。
ぶつかってもないのに口で煽られましたと言っても無駄だ。
ロシア並みに自分で証拠撮るしかないだろうな。
多分あおり運転厳罰化よりも、通行帯違反の取り締まりを徹底化したほうがあおり運転は激減すると思うわ
次スレ立ってるのに 埋まっとらんのか(´・ω・｀)
1000なら埋まりもしないうちから継続スレ立てる
砂漠のマスターベーション記者とっととしねや！
1000なら埋まりもしないうちから継続スレでレスする
アホバカネラーもしねや！
lud20241221000222caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1566750966/
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・【読売世論調査】参院比例選の投票先、自民42％、民進11％、公明5％、共産3％、お維新5％
・【読売世論調査】日本の経済格差「深刻」８８％、縮小のため「賃金底上げを」５１％ [ボラえもん★]
・【読売世論調査】岸田内閣支持率64％ 参院選の比例投票先は自民45％、維新9％、立民7％ [ボラえもん★]
・【読売世論調査】岸田内閣支持率65％に上昇 政党支持率は自民44％、維新8％、立民6％など [ボラえもん★]
・【読売世論調査】ＧｏＴｏトラベル「一時中止を」５７％、「やめる方がよい」２０％、「継続する方がよい」は２１％ ★4 [孤高の旅人★]
・【読売世論調査】菅内閣「不支持」４９％・「支持」３９％で初の逆転、コロナ対策に不満か ★2 [孤高の旅人★]
・【読売世論調査】安倍内閣支持率、不支持５４％ 第２次政権で最高に 新型コロナの政府対応「評価せず」最高の６６％ [クロ★]
・【読売世論調査】ＧｏＴｏトラベル「一時中止を」５７％、「やめる方がよい」２０％、「継続する方がよい」は２１％ ★3 [孤高の旅人★]
・【読売世論調査】ＧｏＴｏトラベル「一時中止を」５７％、「やめる方がよい」２０％、「継続する方がよい」は２１％ [孤高の旅人★]
・【読売世論調査】ＧｏＴｏトラベル「一時中止を」５７％、「やめる方がよい」２０％、「継続する方がよい」は２１％ ★2 [孤高の旅人★]
・【読売世論調査】安倍内閣の支持率、４３％（-7） 不支持率は４６％（+7） 比例投票先：自民３４％ 希望１９％★5 [無断転載禁止]
・あおり運転、厳罰化検討へ＝27日から党内で議論－自民
・憲法9条の部分的改正 賛成73％ 反対23％ 読売早大合同世論調査
・【世論調査】内閣支持率４９％、２か月連続で低下…読売調査
・煽り運転厳罰化のまえに、ことの始まりは感に障る割り込みからだと定義しろっ！
・今日から煽り運転厳罰化なのに速攻がっつり貼りつかれてプレッシャーかけられた
・【世論調査】安倍内閣支持続落３６％…不支持は最高の５２％ [読売]★4
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