【国際】香港を拠点とするのキャセイパシフィック航空「抗議デモに参加したら解雇する」従業員らに通知 ->画像>1枚

2019年8月15日 18時5分
CNN.co.jp

香港（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ）「逃亡犯条例」改正案の撤回などを求めるデモが続く香港を拠点とする最大手のキャセイパシフィック航空は１５日までに、「違法な抗議活動」に参加する自社従業員は解雇の対象になり得るとの方針を示した。

最近の社内向け通達で警告した。このメモは中国政府が同航空に対し、デモに参加した従業員を中国路線に関係する業務から排除することなどを要求する警告を出した後に出された。同社は中国政府のこの警告に従う考えを示していた。

ＣＮＮが入手したメモのコピーによると、ルパート・ホッグ最高経営責任者（ＣＥＯ）はデモに絡む違法行為には不寛容の姿勢で臨むと主張。勤務時間外の従業員の行動や言動は、会社に著しい影響を及ぼすなどとも述べた。

香港では抗議デモが国際空港内での座り込みなどにも発展し、発着便の遅延や欠航が相次いだ。

中国政府は今月９日に出した警告で、中国大陸路線に勤務する乗務員の詳しい身元などの情報を離陸前に提供するよう同航空に求めてもいた。ホッグＣＥＯは警告を受けて１０日、デモに参加するなどした従業員は中国路線に関係する一切の運航業務から外す考えも示していた。

先月には抗議活動に参加し逮捕された操縦士に業務停止の処分を科してもいた。

同ＣＥＯによると、中国路線は重要な市場であり、多数の欧州便や米国便も中国領空を利用している。同航空の乗客は毎年約３４００万人で、世界中の約２００都市に就航。だが、香港の混乱拡大に伴い業績も悪化し始め、多数の欠航便を強いられてもいる。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16932537/

キヤセイな。

全員で参加してやれ

虚勢を張る

日本からの便に割り振られるの？
ならうれしいな

人権的にどうなの

あーあーめっちゃ使ってたのにキャセイ。安いからだけど

規制パシフィック

>>6
中華だし

>>7
香港に人に聞いたけど、キャセイは日本人からみれば安いけど地元の人からみると割高なんだと。
近くの国ならＬＣＣを使うんだって。

>>10
意味不明。論理敵におかしすぎる。脳症セーハク。

プサヨ「デモ参加してるのはお前らと同じ無職！」
キャセイ「デモ参加したら解雇なぁ」

>>10
そうなんか。傘下になったドラゴンもなかなか良かったんだけどなコーヒーもパシフィックのだし
むしろキャセイより良かったかも。以前はとんでもないはじっこに持っていかれてたけどｗ

>>12
実は右翼と左翼は実はおしどり夫婦。

例
右翼「外国人労働者を増やせ！日本人は無能すぎる！」
左翼「外国人差別を許すな！」

香港が機能不全になって一番困るのは実は北海道人など田舎者。
東南アジアとか行くのに香港を経由して行くから。
北米や欧州ならインチョン経由だろうけど。

>>14
なんでさっきからレスが全部ズレてるの？

>>16
どこがずれてるかすら言えない障害者が偉そうだな。
国の金で生かされてる粗大ごみの分際で。

日本人から言うと思想信条の自由の侵害

香港終わったな

こんなの労働基本権の上なんだけど

中京にはわからんかったかな？(笑)

キャセイに航空権で圧力をかけているのがミエミエ

バカなの？

>>19
中華の会社だし。
笊や穴がサビ残マンセーってのと同じこと。

拠点とするの。あ、そうなの。まともな文章書けや。

武力行使以外の要諦が
いまだにわかっていない発展的社会主義(笑)


なんか凄いと思ってたけどヤッパリ日本と同じ

安い労働力しか競争資本はないんだな

>>19
これ、同じ論理で米国が中国の航空会社に「テロと関係ある乗務員が搭乗した機体は米国に入国させない」って
仕返しされる口実を自ら作っているようなもの。

>>1
なら利用しない

そりゃ損失ハンパないもんな

今回のデモって、犯罪者にならなければ問題ないことを騒いでいるだけだからな

反政府テロリストが運行する飛行機とか怖すぎるから
妥当な措置と言うしかないんじゃないか？

長渕「キャセイッ　キャセイッ」

>>23
多分もう少し上

実際に空港を閉鎖したのは多分本土の航空管制

つまり航空管制において
一国二制度はすでに破綻していたということ

乗務員リスト出さなかったら中国本土上空を通過出来ず、関空にダイバート
https://hk.mobi.yahoo.com/news/%E5%85%A5%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%A0%98%E7%A9%BA%E8%A2%AB%E6%8B%92-%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E8%BF%94%E6%B8%AF%E6%A9%9F%E8%BF%AB%E9%99%8D%E6%97%A5%E6%9C%AC-214500838.html

返しで全ての従業員が退職して崩壊するフラグにしか見えない

シナてロボトミー改造とかまだやんだろ？笑

エバーグリーンあたりが助け船出したら面白い

チャイナエアラインも最近はそれほど死んでないしまあそれでもいいか

キャセイさん好きなのに…

シンガポール航空ボーナスステージ(´・ω・`)

>>17
本当にズレてるよ。
自分は特殊と自覚した方がいい

キャセイよく使うけど
でも毎回、なんで香港なのにキャセイなんだろ？とは思う

マルコポーロが中国をキャセイと紹介したのが由来らすい

>>36
どこがずれてるかすら言えない障害者が偉そうだな。
国の金で生かされてる粗大ごみの分際で。
抽象論しか吐けず、具体的な指摘もできないやつなんて、
しょせんは池沼のあうあうにも劣る。

こんなん油に火を注ぐだけだろ

>>38
でもさぁ、キャセイは契丹だろー？
北中国じゃん

>>32
それは・・ｗ

フリーチベット

デモを支持してる日本の勢力に
共産党とTBSと朝日新聞とSEALDs
何だこれw

キャセイのおねいちゃんはノリが良かった

>>41
ヨーロッパ人から見りゃ同じw

キャセイはロシア語でキタイ（中国）って意味な

香港も思い通りにならず 米国に貿易でやられ 超高齢化まっしぐら 一億人以上のキリスト教徒
の反抗に怯える中国。

【国際】香港を拠点とするのキャセイパシフィック航空「抗議デモに参加したら解雇する」従業員らに通知

こんな時代錯誤なことやって大丈夫か？
これからは人間解放の時代
自分のやりたいことを政府官憲、法律・規則にしばられず
生き生きと生きていく時代

これ命をかけて反対しないと、
香港が中国共産党の奴隷になるわけでしょ？

玉砕覚悟で戦うしかないじゃん。
戦わなくても死亡確定だし。

>>15
インチョンも機能不善だぞ

自由な香港はおしまいなのは確定している
ジタバタ足掻いてる暇あったら勉強して他国へ留学なり移民なりすべきだね
抗議行動という集団オナニーみて熱狂する日本人は馬鹿もいい所
香港人亡命受け入れする覚悟はあるのかとwww

>>50
一国二制度という移行期間がが50年って期限があるんだから、
20年を過ぎた今じゃ、どんどん中華化させるのは当たり前の話。
あと30年で完全に中華の一員になるか、中華の植民地になるのだから。

会社の利益に反する行為だし

要するに、キャセイは中国政府の圧力に屈しましたと。

>>55
そりゃ中国の会社だし。
エアドゥか日本政府の意向に逆らえますか？って話。

仮性

>>15
だからロシアに譲れとあれほど言ったのに

>>49
そんな愚かな時代はまもなく終わるさ

キャセイパシフィック、嫌いじゃないな
香港の人たちには頑張ってほしいけど

キャセイのねーちゃんはもう少し足をきちんと閉じたほうがいい
お見合い席に座った時にパカーンとしてて目のやり場に困った

俺が初めて一人で海外旅行行ったとき買った航空券がキャセイだった(´；ω；｀)

>>37
日本より遥か昔に九龍駅とかでチェックインできて荷物預けて手ぶらで行けたよ

>>26
共産党が認定すれば無実でも犯罪者になるんやぞ

>>6 人権以前に、デモのせいで欠航してんだからな。

>>11
ID:9ckXGwiz0
↑障害者っぽいなこいつ

マカオのカジノ、迂回路あるの？

覚えとくよ
キャセイパシフィック

キャセイのヨーロッパ便やアメリカ便はほとんど中国上空飛ぶからな

こういう脅しして国際法問題ないのかね？

>>1
共産圏で違法な物は
民主主義では合法

CXには未来永劫乗らねーよ！ウジテレビと共に、潰れろ！

>>8
評価する

中国様のご意向第一、と

キャセイ乗るのやーめた

一国一制度が始まったな

キャセイ運航できてんの？？

>>76
今日の香港国際空港発着便は運航している模様。

https://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/travel-preparation/travel-advisories/hong-kong-public-assembly-12Aug-jp.html
香港国際空港をご利用のお客さまへ
最終更新日: 2019年8月17日 13:30 日本時間（GMT+9）

香港国際空港を発着予定の本日の弊社運航便は、現在のところ予定通りに運航されておりますが、状況が急変する場合もあります。

確約のご予約をお持ちでない場合は空港へはお越しにならないようお願いいたします。またフライトをご利用予定のお客様は、出発予定時刻の3~4時間前までに空港にお越しください。空港到着時に航空券の控えやパスポートなどの渡航書類の提示が求められる場合があります。

パイロットの人がデモ支持するアナウンスしてたけど処罰されちゃったのかな？

キャセイは世界一安全なエアラインとして評価されてたがシナの影響が強くなったら大事故起こしそう

>>79
中国国際航空ってそんなに事故頻発してたっけ？
大韓航空がヤバいのは知ってるけど。

キャセイのCEO、中共民航局から要求されたデモに賛同した職員リストに自分の名前だけを出した。他の職員の名前は一切明かさず全て責任を取っての辞任
かっこいいな

【英国議会】香港人に英国籍緊急付与提案、香港問題の流れをどう変えるか？
8/18(日) 12:12 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190818-00010000-wedge-cn

「香港人」という特別な存在
　まず、文化的ステータス。

香港人が持つ2種類の旅券
　次に、法的ステータス。

香港の市民は2種類の旅券（パスポート）を保有することが出来る。
1種類は中華人民共和国香港特別行政区が発行する旅券（青色）、もう1種類は英国政府が発行するBNO（British National Overseas＝英国海外市民）旅券（赤色）である。

　1997年の香港返還に際して、「一国二制度」の下で、香港市民は英国海外領国民ではなくなり、中国国民となる。しかしながら、英国は1987年から1997年返還までの間にBNO旅券を300万人以上の香港市民に発給した。
つまり、1997年の返還前の香港に居住、申請した人は、現在でもBNO旅券を保有・更新することができる。

　在香港英国総領事館のウェブサイトによれば、2012年現在約340万人の香港市民がこのBNO旅券を所持しているという。
つまり、これはとても重要なことだが、英国政府がBNO旅券保有者に英国市民権を与えると決めた場合、理論上ではあるが、総人口740万人の香港の半数近くの市民がイギリス人になることが可能となる。

　英国国籍法に基づき、他国籍を有しない英国海外市民、英国国民（海外）は帰化ではなく、「登録」により英国籍を取得することができる。
法的基盤がある程度整っている以上、政治的判断があれば、実行は可能であろう。さらにBNO旅券保有者の子女（1997年7月1日以降生まれた人）にも特例的に市民権付与を認めた場合、半分以上の香港市民がイギリス人となり得る。

香港人の手で香港経済も行政機能も破壊すればいい、そして
イギリスへ移住すればいいだけだろう。
後は中国政府が治める

所詮キャセイは出入り業者だからな
そんな圧力をかけける中国がありえん
だから中国と関わるのは危険だと言ってるのに金に目がくらむんだな
日本やアメリカでは絶対にありえないこと

>>39
貴方の日本語解りにくい
上から目線で書き込みしてるが、ギャグにしかならない
こういうのを中二病って言うんだっけ

>>39
他の書き込み読み返してみたら、反論が自分の書き込みのコピペなんだな
貧相な思考回路。
せめて語彙力をつけてくれ

>>85
一番ゴミなのは、どこがずれてるか具体的に指摘できない>>16だけどな。
まあ、氷河期ジジイなんて暗記しかできないクソ袋だから、
ヘイトぐらいでしか自己主張できないからしかたないけど。
まさにシールズにも劣る。

>>81
やるね
ノブレス・オブリージュ

いや、もっと適切な表現ないかな
教養無いからうまく言えないや

株主をみたら中国国営会社だから仕方がない、

香港だけ特別扱いとかおまえらの大嫌いな在日特権と同じなんだけど