トヨタ自動車は２日、２０２０年３月期の業績予想（米国会計基準）を下方修正し、本業のもうけを示す営業利益が前年を下回りそうだと発表した。当初は前年比３・３％増の２兆５５００億円とみていたが、想定より円高が進むとみて、一転、２・７％減の２兆４０００億円に引き下げた。
下方修正のおもな要因は、対ドルの想定為替レートを当初より４円円高の１ドル＝１０６円に見直したことだ。ユーロなども含めた為替変動の影響で、営業利益は前年比３５００億円押し下げられ、原価改善では補い切れないとみる。
売上高の予想は当初の３０兆円（０・７％減）から２９兆５０００億円（２・４％減）、最終的なもうけを示す純利益も２兆２５００億円（１９・５％増）から２兆１５００億円（１４・２％増）に下方修正した。
8/2(金) 16:32
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190802-00000043-asahi-bus_all
最後の砦とも言える自動車が崩れてきて死亡寸前の日本
自民党が強い円を取り戻してくれたか
失われた３年間で日本はどうなってしまうのかと思ったが
よくここまで力強く恢復したもんだ
トヨタの想定レート割ってきたら追加緩和あり得るな。
>>4
円安でも円高でも、自民ならOK、まで読んだ。 地方の高卒はトヨタ工場で働くと年収400万円いくぞ
>>2
円高になると外人観光客も減るし、外人労働者も来なくなるね ネットウヨｗｗｗｗｗ
ネットウヨｗｗｗｗｗ
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
米中貿易戦争で一番ダメージ受けるのは日本
トランプも習近平も知っててワザとやっているとしか思えないな
日本企業はもうオワコンだ
>>1
なお馬鹿ウヨはウォン安で発狂したみたいに喜んでる模様 >>1
トヨタ自動車で働いてみえる方、みえますか？ 車高くてなかなか買い換えれん
３００超えとかいつの間にか普通だし
>>2
トヨタの決算説明資料読めよパヨチン。為替が要因で販売は増えてるからw 下請けから取ればいじゃん
下請けめっちゃ儲かってるからね
>>25
マスゴミ腐敗も大きいぞ
売国政治家・腐敗官僚・ブラック経営者を糾弾しないからな
腐敗を追及するとブーメランになるのでマスゴミは見て見ぬ振り
マジで電通を三分割した方がいい 民主党政権が続いていたら、今頃は日本国内からトヨタの工場が無くなっていただろう
円高のせいにするにもいいけど、日本一の企業なら世界で一番の自動車会社になってから言えよと思う
>>24
国内でトヨタに売っている内はね
トヨタが日本の工場を閉鎖したら阿鼻叫喚の事態に 安倍政権が終わるまで
マンションもクルマも買いません
>>30
パヨチンの中で世界一の自動車会社てどこだよw >>30
トヨタは単体では世界一なんだが・・・
VWは8つの自動車メーカーを束ねてやっと世界一
モデル別販売台数でもカローラがぶっちぎりで世界一な 
米国と日本の賃金格差からするとフェアな為替レートは1ドル85円くらいなんだよな >>30
まず1ドル107円は糞みたいな円安なんだけどな トヨタハきっちりヘッヂしてそうだけどね
年度決算で帳尻合わせてきそう
>>36
円高っていうのは
去年度決算との比較だから 2000年 1ドル 115円
2019年 1ドル 107円
20年間のインフレ率は米国4割、日本０くらい
インフレ調整した実質レートは
2000年 1ドル 115円
2019年 1ドル 150円
そりゃ世襲のアフォボンが社長やっても車は売れるし利益もでる
長期間のデフレ政策によって実質円安が積み上がって
バカが経営しても儲かるようになりました
その代わりに大半の日本人は円安で貧乏になった
米国は均すと年間2％くらいのインフレ率だから
為替が全く動かなくても2％ずつ円の価値は切り下がっていく
数字だけを見てるから円が安定してるように見えるけど
実際は１ドル１50円くらいまで円安になっていて日本人は
安物しか買えなくなっていくばかりなんだな。
トヨタの為に全国民が円安貧乏に耐えている
こんなことになってるのが今の日本
そのトヨタは自分のグループ会社以外の日本人には
何もしてくれない。ｗ
安心しろパヨチン。円高なら日本製品売れなくなってもっと貧乏になるからw
>>44
> 安心しろパヨチン。
こんなワードに頼っている時点でお前は自分に負けてる
大衆車だったはずのカローラが大衆車ではなくなってしまって
貧困化した日本人は安全性の低い軽自動車に乗っている
これが20年デフレによる輸出産業保護政策による結果で
恐ろしいことにこの傾向は今後も続いて次の10年で更に２０％
更に次の10年で４０％と実質の円レートは切り下がっていく。ｗ >>44
円高にする必要はない2000年115円だったら
2019円は1ドル85円くらいで横ばい維持。 20年後にはカローラの中級モデルは300万円以上になっている
翻って日本人労働者の賃金はまるで上がってないだろうから
庶民には高嶺の花の車種となる。ｗ
トヨタは車両も高いが メンテナンス費もぼったくりがひどすぎるねん
島国の日本の中でインフレ０を継続して賃金安いけど生活できるよねとやっても
米国などの海外ではマイルドに賃金も物も値上がりし続けるのだから
10年20年経過したら「あれ？日本人ってどん底貧乏になってね？」って
気がつくことになる。
トヨタが栄えて 国民が滅ぶ
子供が２人育てられない貧乏な日本人は減って
海外移民の土人みたいな外国人が日本人になるのだ。ｗ
>>48
普通より良いぐらいの収入だな、仕事はクソ程ハードだから割に合わないて思ってるよ >>1
○プリウスの欠陥がバレて売上げが押し下げられ
×円高の影響で売上げが押し下げられ 円高で国産減ってるからなあ
国の生産性では貧乏になってる
人手も減ってるし
高齢社会と人口減少で１５年後国内の新車販売台数は
５３０万台→４００万台強と１００万台減少すると予想されている
人口予測はハズれようがないので１００万台分の仕事はなくなる
前期より販売台数は増えてるから問題ないでしょ韓国では不買されてるけどその分中国だとレクサスが爆伸びしてるから相殺できる
やばいのは日産とマツダ特にマツダはシャレにならん
>>58
トヨタは問題ないけどトヨタ保護を続けていると
「人の再生産が不可能」になるから長期的に
日本人は減って中国人や韓国人の移民によって
国が乗っ取られるってことな。
鳩山みたいな「地球人」って思想なら全く問題ないけど >>45
日本人の貧困化がーとかパワーワード使ってる時点で共産パヨチンて感じw
高齢層が多くなってる日本で全体の消費なんて上がるわけねえだろ。円高で海外に商品売れなくなったらより貧乏になるに決まってんだろww >>46
パヨチン的にはなくても日本的にはあるんだよ。あー、円安で日本の競争力回復して困ってる国もあったなwww >>1
だから貴方方のための増税ですよ？
TOYOTAを筆頭とした輸出産業は
消費税の戻りがあるから
消費税をUPさせたがってる
消費税が上がるほど儲かるからねえ
内需はボロボロになるけど
TOYOTA栄えて国滅ぶ
本望です トヨタと言えども消費増税やったら国内販売はダウンでしょ
>>61
こいつ死ぬまでパヨチンのレベルで止まってるタイプだなｗｗｗｗ トヨタは体力があるうちに早めに大リストラしないと大変な事になるぞ
これからトヨタは売り上げがドンドン落ちていくだろう
まあ安倍不況だししょうがねえよ。
増税前なのに駆け込み需要すらねえもんよ。
1円で1兆以上変わるのか
大変だよな
100円に向かうかも知れんし、130円に向かうかも知れん
こういう為替の変動に対しての保険みたいなものは無いのか？
ドル円は1円円高で営業利益400億円マイナス
ユーロ円は1円円高で営業利益40億円マイナス
まあ120-150万台ほど海外移転すれば為替の影響ゼロになるんだけどね
TPPと日欧EPAで今後関税0％になるんで国内回帰が進むと思う
>>1
一つ注意が必要なのは
「トヨタは予想される下限値で発表すること」
最終発表で常に上回るため
つまりこの数字を下回ることはまずない
「どれだけ上澄みできるかが下期の課題」
という意味 ＞米国会計基準
これにも注意な！！！！！！！
米国会計基準(SEC)：未実現持分証券評価損を計上する
国際会計基準(IFRS)：未実現持分証券評価損は計上しない
2019年3月期決算でいうと
SECでは純利益 1兆8828億円
IFRSだと純利益 2兆3023億円
SECの変更で 未実現持分証券評価損4194億円を計上したため
会計基準一つでこれだけ大きく変動するんだよ
>>10
正規従業員なら1400万くらいが最高だぞ これはこんなものでは済まないかもな
公務員の給料を上げるための消費税増税
これが日本の景気を冷やす
世界で唯一不景時に増税する、日本。
>>52
俺が生きてるうちに見たいもの
トヨタ経営破綻のニュース
モリゾーが土下座して涙を流すところは是非見たい >>67
毎日アベガーとかネトサポがーとか喚いてそうwwwwwww トヨタ自動車はテロ支援企業だからな
ISなどがトヨタ自動車にロケット砲やら対空ランチャーなどを装備して実戦投入しているからな
トヨタ自動車（総合職）
基礎技能職：年収450万円〜
初級技能職：年収500万円〜600万円
中堅技能職：年収600万円〜800万円
班長(EX)：年収800万円〜1000万円
組長(GL)：年収1000万円〜1200万円
工長(係長・CL)：年収1200万円〜1400万円 ※年功序列で全員。昇進断る人もいる
主幹(課長・GM)：年収1400〜1800万円 ※総合職の7割。早くて12年目
主査(次長・室長)：年収1800〜2100万円
部長：年収2100〜2400万円以上
トヨタ平社員の年金
厚生年金 月額22万円〜25万円
企業年金 月額21万円〜30万円
月額43万円〜55万円が死ぬまで支給される
平社員でも年金516万円〜660万円（終身）
定年まで働いて平社員の退職金4000万円
80歳まで生きたとして老後1億3200万円＋4000万円＝1億7200万円支給される
「厚生年金とほぼ同額の企業年金を払うことで年金２倍にしてる」
福利厚生最強といわれるゆえん
為替に影響される企業を主力にしちゃアカン
この点が韓国と変わらん
トヨタ日本法人の係長 ※国内の事務・研究開発職だけで7800人いる
年収1200〜1400万円以上（基本給1096万8000円+超過残業代+各種手当）
＜内訳＞
基本給 年576万円
45時間手当 年204万円 ※残業しなくても一律支給
ボーナス6.6ヶ月分 年316万8000円 ※昨年6.3ヶ月、一昨年7.1ヶ月
45時間超過分の残業代も満額支給 ※サービス残業なし
子供手当 子供1人につき月額2万円(人数の上限なし) ※3人なら月6万支給
その他各種手当、海外赴任手当(技術職も技術指導で年数千人単位いく)
臨時ボーナス 販売奨励金や生産協力金を年2回支給
保育所 工場オフィス併設で仕事終わるまで預かる(看護士常駐・小児科医飛んでくる)
社員割 車2割引、マンション1割引、高利回りの財形貯蓄、実質無利子ローン
ローン審査一発で通るのは医師とトヨタ社員だけよ
トヨタ記念病院(513床) ※本社工場すぐ隣り
刈谷豊田総合病院(737床) ※グループ８社設立
刈谷豊田総合病院 東分院(230床+52床)
刈谷豊田総合病院 高浜分院(104床)
トヨタ看護専門学校
介護老人保健施設 ハビリス 一ツ木
刈谷訪問看護ステーション
刈谷中部地域包括支援センター
刈谷居宅介護支援事業所
在宅医療介護連携支援センター
高浜訪問看護ステーション
など
愛知県内だけで1636床の病院経営してる(日本最大の企業内病院)
倒れても３分以内に総合病院の救急・・・こんな企業や役所ほかにない
今まで散々稼いだんだし、これ以上稼ぐってなると贅沢
日本には大物は自動車産業しかなくなったからな
国民が貧乏して連合艦隊を維持してた昭和みたいなもんだ
連合艦隊は沈まない大和は浮沈艦→自動車産業は沈まないトヨタは浮沈艦
頭の悪いのが賛美してる段階
現地生産、
日本に金を落とさず、現地に落とすトヨタ。
トヨタは労組がパヨってるから
愛知があんななんだよ
少しは減益減収すればいいと思う
>>90
これからはＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮからＭＡＤＥ ＢＹ ＴＯＹＯＴＡへ もっと下請けから奪えばいいだけじゃん
雑巾を絞るんだろ 簡単だ
それでもダメなら献金して車を買わない輩には増税すればいい
>>95
その下請けは消費税を払って部品を買ってる。
トヨタに還付された消費税の戻し税は下請けに払う必要がある 
