https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190724-00000019-asahi-soci
２３日午後１０時１０分ごろ、埼玉県吉川市上内川の県道で、走行中の大型トラックの荷台から
積み荷の鉄骨が落下し、対向車線を走っていた同市美南１丁目の会社員鈴木靖志さん（５１）が
運転する軽乗用車にぶつかる事故が起きた。軽乗用車は大破し、鈴木さんは全身を強く打って
病院に運ばれたが、死亡が確認された。吉川署は、大型トラックを運転していた新潟県三条市滝谷の
会社員渡辺隆宏容疑者（４５）を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、
容疑を同致死に切り替えて調べている。
同署によると、幅１メートル長さ１０メートルほどの鉄骨が５本、道路に落ちた。
荷台に固定していたワイヤが切れていたという。 画像貼れ
>>3
それを言うなら
そーれそーれ鉄骨ぬ（む）すめーだろ 幅1メートル、長さ10メートルって
よくわからん、でかいのか？
池沼運転手が増えすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>同署によると、幅１メートル長さ１０メートルほどの鉄骨が５本、道路に落ちた。
「太さは？」
「幅１メートル」
「八村塁君のより小さそう」
親父の友達の運ちゃんが似たような事故にあって死ななかった
固定するワイヤを定期的に交換していない可能性はないかね。
＞幅１メートル長さ１０メートルほどの鉄骨が５本
これ鉄骨？鉄板じゃなくて？
トラックの後ろを走っていて荷台の荷物に不安を感じることがあるよな
実際に事故をしるとどう対処すればよいか分らん
煽られる可能性も飲みながらひたすら車間を空けるしかないか
鉄骨が飛び出して赤旗付いてるやつも違法じゃないんだろうけど恐怖しか感じないから法律変えてほしいわ
前方に積み荷がてんこ盛りの怪しいトラックがいたら車間距離をあけられるけど
対向車じゃどうしようもない
H綱だろ、俺もたまに運ぶけどガチャでギチギチに締めてるから落ちるとか考えたことないなぁ
>対向車線を走っていた同市美南１丁目の会社員鈴木靖志さん（５１）
「鈴木さんの車はどうなった？」
「さあ？」
「相撲取りが引退後に開く店は？」
「居酒屋？」
「相撲取りが好きな鍋は？」
「キムチ鍋？」
>>23
鉄骨と書いてあるから鉄骨
鉄板と書いてあったら鉄板
不思議か？ 大きい車ほど気持ちも大きくなりイケイケになるらしいな
無謀な運転する大型が多いのは頷ける
スピード差ほぼ無いのに追い越しかけて道塞ぐし邪魔なとこで路駐して寝てるしゴミはポイポイ捨てるし頭おかしい
なんかこんな死に方ばっかり集めたい映画なかったっけ？
「屋台の焼きそばが食べたくなってきたけど、なぜ？」
「さあ？」
>>30
どこか通院してるなら別な精神科に変えた方が良いぞ。
今のままだと京アニの青葉コースだ。 >>34
『ジェーンの血みどろイヤンイヤンイヤーン』（2007年）だっけ？ このまえ足場組む鉄骨を荷台に積みまくってグラグラしているトラックがいたんだけどみんな避けて走っていた
みんな信号待ちでは車間空けまくって停車して青になってもそのトラックがだいぶ先に行くまで誰一人クラクションを鳴らすことなく動かなかった
後ろだけじゃなくて対向車も気をつける必要あるのか
どうしろよ
>>38 ID:WkV811JT0
38「今のままだと京アニの青葉コースだ」
「え、あんた知り合いなの？」
38「まあな、よく一緒に遊んだもんだよ」
「乳もんだの？」
38「レイプもいっぱいしたな、あとで埋めたりして、もう時効だけどな」
「殺人に時効はないよ」
38「おっと12時になるな、片付けて昼飯にいくか、じゃあな」 >>4
キタナイ…
しかしまあ、思いもよらぬ馬鹿がいるもんだな 山積みにされた丸太なんかも怖いな
車幅をいつもより取ったり、すれ違うときに気になる
同じ車線だと車間開けるなどの対応取れるけど対向じゃどうしようもないな。。
幅１ｍのＨ鋼だと、１０ｍで２ｔはいくな そんなばかな
自分が通った教習所では、教習中に前のトラックに鉄骨おとされてボンネットに当たり、生徒が恐怖で教習やめたいと言って大変だったそうだ
前走とかなら距離あければいいだけだけど、対抗から落ちてきたんじゃどうしようもない…
>>33
重量物を運んでる運転手にはそう云う馬鹿は少ないよ
急ブレーキなんて踏んだら自分の荷物に殺されるからな 新自由主義では安全性よりコスト削減が優先される
庶民の命が安価になったわけだ
マスゴミがブラック企業を糾弾しないのはブーメランになるから
そのくせ軽減税率の適用を求めるクソっぷり
これがあるから鉄材、木材などのトラック、トレーラーと並走、スライド怖い
かなり確率低いにしてもこのような悲しい事例あるもんな
とくに木材を積んだ大型トレーラーの運転手は飛ばすヤツも多いイメージなので太い木を積んでる木造運搬会社のトレーラー見えたら気を付けてるw
うわ、ここよく通るけど江戸川の堤防沿いで避けようがないとこやん
>>54
「ちんちん付いてねーのは？」
「さあ？」 >>1
原発推進派の見解を当てはめると、
「荷台から溢れた鉄骨は既に無主物だから、トラックの運転手には責任がない。」 >>1
>対向車線を走っていた同市美南１丁目の会社員鈴木靖志さん（５１）
鈴木さんの家族は
大金が入ってきたら最初に海外旅行するかな？ >>71 ID:3i4pKJhA0
71「なんか病気の人がいる」
「おまえだろ」
71「俺じゃねえよ、もう通院してねえし」
「再発か？」
71「車はダイハツだけどw」 オーメンだとフロントガラスを
鉄骨が突き破る展開だな。
幅1メートルってIビームだとしてもクソデカイな
一本4トンくらいか？
横から落ちてきたら絶対死ぬわ
>>26
俺見たことあるんだよ
そのような鉄材を積んだ10トンが赤信号で停止中
で、その後ろを走ってきた大型が赤信号で停止中のトラックに・・
突っ込んだ側の運転手のことは書かなくても想像出来るよね(泣)
その交差点を走るたびに思い出す 前を走る積み荷を見て嫌な感じがしたら車間あけるけど、
対向車ではどうもならんわ。
業務上過失は人をころしてもほとんど罪に問われない
これ豆な
＞走行中のトラックの荷台から鉄骨（長さ１０メートル、重さ１・５〜２トン）５本が崩れ落ち
1本1.5トンから2トンだってよ。
うわああ
>>79
79「横から落ちてきたら絶対死ぬわ」
「おまえならかすり傷1つしないんじゃないか？」
79「なぜ？」
「日頃の行いがいいからさ」
79「そうかなぁ、ウフフ」 こういう落下物の事故は荷物積んだ奴の責任にしろや
あと重量物積んでるトレーラーとかは最高速度30までにして積み荷に負担かからないようにしろ
>>68
運命と諦めるしか
癌で死にかけた知人が、ヒトの生死は出来レースだと悟ってた
このような事故は経験したくないがね >>89
文才ありますね。
会話文が主体のラノベ作家に成れるんじゃないんですか？
西尾維新並みの文才ですよ 昔、高速の工事でH綱落下させて、一般道で信号待ちしていた車数台を
ペチャンコにさせた事件があったな
土方をはじめ埼玉の現場の連中のレベルは低いからな。
埼玉でしか起こりえない事故。
ワイヤーに負荷がかかるような積み方してんのもおかしいな
大型トレーラーに防波堤など海沿いに使うだあろう大きな重そうなコンクリート積んでるトラックも嫌い
さすがにコンクリート落下事故は滅多に無いだろうけどw
昔すごい事故無かった？
トラック？トレーラー？から鉄骨落として対向車の運転手何人か死なせて逃げたやつ
前も荷台から大量の鉄骨が落下して後続の車が潰れる事故あったな…。気の毒すぎるね。
こういうのを運命というんだろう
狙っても遭遇できないだろうし
┏( .-. ┏ ) ┓【Andorid 携帯】No.c 続き
*フジテレビ＆Google＆日本政府の
異常過ぎる行動ですが
ここ半年近く、四六時中
「日本が攻撃を受ける」
「第三次世界対戦が始まる」とか
フジテレビ脳波放送にて、第三次世界対戦ごっこをしながら
その主な原因である
ノートルダム大聖堂爆破、アメリカで一ヶ月で500個の竜巻、長距離列車を応用した寒帯前線ジェット気流操作によるアメリカ＆ヨーロッパの熱波、イラン攻撃
等、国際テロ活動を毎日起こし続けては、世情の不安定化を図りながら
*その国際テロ活動に、私がクレームを云ったりしたら
【私を殺傷すれば日本が攻撃を受けない】
と偽って、殺傷代行料を掻き集め続けている
（一日、数百億円とか数百兆とかの金の流れが確認出来たらしい）
*国内外より、人類史上最大の人権侵害問題の通告を受け続けているが
稼げるから「第三次世界対戦ごっこ」と云うループが止められないらしい ag
鉄骨建方でトレーラーにバカでかい鉄骨運んでるのあるけどあれかね？
あんなの車に直撃なら掠ってもヤバそう
運ちゃんだけでなく鉄骨積んだ人もアウトだろ
前にも逮捕された人いるよな
どんなに普通に運転しててもこんな相手に巻き込まれたらおしまい
本当に運転って怖いね (´･ω･`)
砂山盛りにしてるトラックとかも嫌だな 石ころ落ちてきてフロントガラスにヒビ入ったことある
同じ車線なら距離あけるとか対策もできるが対向車線じゃ避けようもないな
運が悪かったとしか言いようがない
停まってたら横の荷台から鉄筋が落ちてきた事故
交差点で右折中に荷台のクレーン車が倒れ込んできた事故など
たまにわりと似たような事故はある
昔、鉄板乗せたトラックがカーブで鉄板ばらまいて直撃喰らった対向車の人が死ぬ事故あったよな。かなり有名なはず
キャリアカーから車が落ちる事故も前に有ったし、材木が崩れ落ちる事故もあった。
スクラップカーを積んでるのも、たまに見るけど不安定そうだから近づかないようにしてる
>>99
褒められるのは嬉しいが
俺のことより交通事故や鉄骨の話をしようぜ
>埼玉県吉川市上内川の県道で
>大型トラックを運転していた新潟県三条市滝谷の会社員渡辺隆宏容疑者（４５）
長距離運んできてなあ
もし映画だったら荷台のワイヤーが徐々に切れていく
カットバックが何度も挿入されるんだろうな 鉄骨運んでるトレーラーの横通るとき
縛ってるワイヤーが今切れたらって考えてしまう
51年も生きてきて
この時の一瞬の鉄骨に滑り込むためにタイミングを計ってたんだろうな
30秒早く通ってたら
「いつもの通勤路で事故か〜」で済んだのにな
>>4
こんな変態が許されるなら、俺の使用済み下着フェチは変態じゃないな。むしろ紳士の嗜みかな。 幅１メートル長さ１０メートルほどの鉄骨
って正確には巾が30cm、高さが90cm、長さが10mのH型鋼って感じか?
高層ビルとかに使うやつやろ。かなりデカいわ。
>>124
ファッションキチガイって生きてて辛くない？ 丸太か何かが同じように運転席を貫いた映画があったような？
どうでもいいことだけど、こんなデカい鉄骨、トレーラーじゃなくてトラックで運べるのか
ファイナルデッドコースターど木材トレーラーから丸太が滑り落ちてフロントガラスにぶち込まれるシーンとかあったな
対向車だと通りすぎるのを停車して待ってても怖いし
スピード上げて通りすぎるのも怖いし逃げ場がないな
工事現場で使う敷鉄板を
固定もせずケツ出しして走ってるのを見たことあるけど
登り坂だったから恐怖だった
重量物の怖さを知らないんだ。怖がってれば事故になってないよ。軽トラ気分で運転してたんだろう。
鉄骨の正確な表記の仕方で書きたまえ。
多分H鋼でベースプレートが1m角ってとこかね？
それが降ってくるとかもう。。。（涙
ほとんどないとはいえ近くにこういうの来たら怖いよな
警戒しまくる
車乗ってるとたまにあのトラックからあの棒とか木が落ちて来たらとか考えるけどマジあるんだな
渡辺隆宏容疑者（４５）「俺は若い。鈴木靖志さん（５１）を殺してしまったけど俺の人生はこれからだ」
木材でもこれだからなぁ…
コレはなあ、、、
軽トラで20年近く運送屋やってたが
ぶっちゃけると
ダメな時はダメだわ
赤帽のアオリ(内側にロープ用フック有り)
に付け替えたり
ン万円する2インチクラスのガッチャ２本使ってたが
ダメな時はダメ
>>1
こんな死に方は嫌だ！の１００位以内に入るな 運転手の責任つったってワイヤーロープの使用限界点を見極めるのはなかなか難しいぞ
一向に運送会社の質が上がらないんだから、
運送会社会社の社名を開示しろって
>>103
いい加減な建築だと過積載とか
当たり前だからね。
日本製だから過積載しても車動くし
ワイヤーロープも多少持つけど
無茶してんの結構居るな 去年千葉でもこういう事故あったな
あっちは過積載だっけ？まあどっちも悲惨な事故だよな
>>31
H1000x300とかあるよ
10mだと3トンとかいくんじゃないかな 対向車から飛んでくるのは無理ゲー
前後なら近寄らないようにすればいいだけなんだが
>>162
普通は色分けしたテープ貼って区別する。
一斉にそうすれば、一目見て一つ前の
ロープだと分かるから。
玉掛け用だと点検色で何色が
何月だか決まってるよ H-1000x250x16x22サイズのH形鋼の10m物は約2ton強
5本なので10tonやな
たぶんかなり使い込んだワイヤーだったんだと思う
キンクしてたり数本切れてる箇所があったんじゃね？
日々の点検を怠った結果だね
時々あるなこのパターン
殺され損だろう
トラック運転手の個人的ミスとして処理せず使用者責任も厳しく追及するべき
>>29
ワイヤー切れたらギチギチに締めてたという
過去は関係ないしな。 >>179
ハマーでもガラスに刺さったら無理そうだな。
16式高機動車ならなんとか耐えるだろう。 >>160
そんなこと言われたって…
ワイヤーを必要な本数より余計に巻くとか、切れたら運転席からわかる仕組みを整備するとか必要なんじゃないですかね
面倒くさかったりコストがかかるとしても >>179
1000×250なんて使うこと少ないよ
1000×400くらいでしょ
5本で20tかな ナニモワルイコトシテナイノニドウシテ
この手の事故や事件は最高の蜜ですね
理不尽な目に一人でも多く味わってほしい
>>187
戦車とか装甲車なら助かったかな…
避けられないよなぁこんなん これ運転手が悪いんか？
荷台に鉄骨載せてワイヤーで固定した別の奴の不備の可能性だったりしないの？
ワイヤが切れたか。そりゃトラック運転手もチェック難しいわな。
>>175
912×302のＨ鋼で1メートルあたり283kg
って書いてあるな
1メートル×10メートル、厚み不明
うーん、何トンあるんだろか ファイナルデッドコースター見てこういうトラックの後方走る時はビビってるけど対向でも死ねるなあ
酷い事故だよ
同方向のいかにもなのからは離れるようにしてるけど
反対車線ですれちがいざま殺られたらどyしよいもないな
>>25
そんなの当たり前だ
トラックからは離れるのは基本だろ >>4
普段の生活に支障が出るだろ、もうオムツが必要な障害者だわ >>168
久しぶりに見たいな、午後ローでやらないのかな？ 振動で荷が微妙に動いてワイヤー緩むから
しばらく走行したら増し締めせんとアカンわな
>>182
ぐらぐら動いてたら動くたびに
ワイヤーに負荷が掛かるから
ワイヤーが切れやすくなるだろ。 >>185
軽トラに>>1で使う様なガッチャ使ってた
クルマを改造してまで落下に気を使ってた
でもダメな時はダメ
と言ってるんだが、、、普通ここまでせんて >>196
どうせ傷み具合も確認せず、お作法も守らず適当に固定してたんだろう。
警察が調べればすぐ分かる事だ。
事業者含め調査が入るよ。
不備が有れば、運転手本人も刑事罰、事業者も罰金と下手すると業務停止処分。
人が死んでるからな。 >>194
物理的な単純計算なら10トンの力相殺するには
10トン力必要だから
高級車で装甲厚くても4トンぐらいでしょ
軍用装甲車じゃないとキツそう
しかも棒状で荷重が一点に集中してるから
厳しいな
そもそも、装甲がいくら厚くても、運転席の
ガラスを一点突破されたら厳しそう。
特殊装甲車の大統領専用車だったら行けるか？ >>103
鉄骨とワイヤが地肌同士で接触してたのかね。 ぶっ壊れた車を重ねてグワングワンさせながら走ってるトラックも怖い
あれなんで落ちへんねん
>>143
鉄板、あれ平面出てないから接地面積少なくて摩擦ないから思ってるより簡単に滑る
馬鹿はそれが分からない
あと重機も
レバーブロックで固定してない奴が多いこと
警察取り締まれや >>148
すごい動画だね、映画本編は観たことあるけど
実際さ連休中の事故でこんなふうに
コンボして死ぬ人が日本にも毎年千人以上いると思うとなんだか嬉しくなっちゃうね！ これでもトラック違法行為のやむを得ない事情、とか言うんだろ、馬鹿記者
前を鉄骨走ってると（落ちて来ないかな…）て心配なるよな
ブラックジャックでこんな話あったな
崩れた積み荷鉄骨内に赤ん坊が閉じ込められて
隙間無いからバラバラに切断して救出した奴
めちゃくちゃだったが
年に何度か起きるよな、荷造りした人は実刑つきの厳罰にして欲しいな
気がたるんでる
>>25
こっちが右カーブで対向車が重量物を積んだトラックとすれ違う時、こういう事故の事が頭をよぎるよ >>195
道路交通法上は、基本的に色んな責任運転手が
負うよ。
運転手は事故が起きないように
運転前に充分な点検を負う義務がある。
ただ、分野によっては
運転手だけじゃなくて雇用してる会社だとか
現場監督とか
もし誰かが運転手の反対押し切って
無理矢理乗せた上で、立場的に運転手が
断れなかったら、一緒に後から逮捕される
可能性はある。 参考画像
>>195
最終的に確認するのは運転手の責任だからな >>225
食事中に見るもんじゃ無いな
気持ち悪くなった
そもそも事故と関係無いし >>224
いいね！
助手席の彼女が隣で潰れたら「もう俺は恋なんてしない」とか思うのかな？
三歩あるいたら忘れると思うけど 材木屋も過積載の上にうず高く積み上げてるからな。
取り締まれよポリ公
ワイヤーが切れるかどうかなんてそうそう分かるわけないんだから
名前出すのは早計じゃないの？
>>223
ああ、そうだね
今までも落下物とかでの事故あったら会社に捜査入って管理者責任とかで上の人も捕まったりあったな
運転手は普通に仕事してただけなのに他の人の不備でこうなったと思うとちょっと可哀想だなと思ってね >>228
すごいね14人死亡、即死だろうね
悲惨な事故や事件の場合
葬式の棺桶には何も入ってないかな？ 荷物積んで後方扉跳ね上げたままおそらく気づかずに走ってるバン見たことあるけど大丈夫だったかな
この手のスレって高確率で病気っぽいヤツが来るな、
IDもここまで何レスしてるかも書きたくないけど。
>>205
ガチャとレバーブロックの強度同じだと思ってるのか？
しっかり点検さえやっておけば防げる事故だろ
怖いと思ったらもう一本かけられるように予備くらい積んでおくのがプロ >>4
こういう人ってさ
例えば横入りとかなめた事されると…
「チッキショー！」
「俺はチンコから火吹けるのになめやがって！」
「俺はチンコから火吹けるのになめやがって！！」
「俺はチンコから火吹けるのになめやがって！！！」
とかストレス半端ないのかな？
それとも
「俺はチンコから火吹けるしw好きにすれば？」
とか余裕なのかな？ 十分な車間距離をとれって自動車学校で習ったろ
アホみたいに詰めるやつ多すぎ 自業自得
>>1
＞、幅１メートル長さ１０メートルほどの鉄骨が５本、道路に落ちた。
「ほど」と表現するには違和感ある巨大さ
それが５本ともなると「落ちた」というのも正しいのか悩んでしまう規模
もっと言うと「本」という数え方もどうなの？と何だか分からなくなってくる
何ひとつ間違ってはいないのだけどなんか気持ち悪い >>237
ワイヤーの点検するのは基本玉掛け者自身だぜ
キンクの意味わかってないやつがテープ貼ってたら今月の点検色とか全く意味ねえｗ >>4
これは海外の話だろと思ったら、右下の画像に畳写ってるな
そう遠くない所にこいつは住んでいるのか… >>248
お前みたいな馬鹿が死ねば良かったのに残念 >>248
対向車線から落ちてきたのに
車間の意味なんか無いｗ ちょっとぐらい荷締めが甘くてもいいだろう
ガッチャ（緊結する道具）やワイヤーが少しぐらいガタついていてもいいだろう
という甘えがあったのかどうか
運送会社に口封じされそうになったところを
ブラックジャックに助けられた少年が
トラックの鉄骨を固定するワイヤーが緩んでいたと
証言するわけですね、わかります
スクラップの車を何段にも重ねて走行してるのがいるけど、あれが最強だな怖いもの無しだよ
>>92
昔々にボキャ天でそんなネタがあったんだよ >>251
それ玉掛けの法定上話だろ。
現場では、それ以上の厳しい会社規則とかで
儲けられていて、点検者幅広く設定されてたりする事もあるぞ およそ20tある鉄骨が道路に落ちるってことは相当乱暴な運転してたのかも
トレーラーは横転してないのか
これ、アオリなかったんかな
アオリないのは基本的に違反だからな
重機運んでいるのならともかくも...
ワイヤーって意外とだめなんだよな
折れると切れるし数本切れただけで耐荷重変わってくる
本数多くてもベルトの方がマシ
>>242 ID:DuPpPycs0
Hey brother, how are you doing today?
>>1
>大型トラックを運転していた新潟県三条市滝谷の会社員渡辺隆宏容疑者（４５）
トラックの運送歴20年以上のベテランじゃないと今回のような荷物を任されないよな？
先月やっと免許とったような大型トラック（10トン以上）の免許とったような人には
・・だが現実は？ >>262
法定も何も事故起きたら責任負わされるの玉掛け者だからな
人身だと現場監督、所長
車の事故もそう、まず第一責任は運転手で
過積載やら絡めば管理職や経営者まで責任が行く 初見殺しか
対向車じゃ予想できないからそのタイミングでそこにいないことだろう
>>266
実際どうだったか、記事に書いてないから
分からんね。
でも、記事にもなってるし、死者出てるし
今回厳し目に査察入るんじゃ無いかなぁ
結果次第だけど
下手したら、法改正で交通とか建築とか
ルール変わるかもね >>164
それでもこん鉄骨へでもねえよ、知ったか低能 >>265
なわけあるか
いくらでもアオリなしの平ボデーは走ってる 前の車が怪しい荷物持ってたら車間距離開けまくるけど対向車じゃどうしようもない
気の毒すぎる
砂利や土砂積んでるのにカバー掛けないカスも死んでほしい
>>242 ID:DuPpPycs0
>プロプライエタリをオーブンソースに晒してやがるwww
>アフォだwwwwww
おまえって愉快な奴だなw でかい鉄骨重ねて運搬してるの見るけど
ああいうのがズレて落ちたんか
>>276
句読点さえちゃんと打てない文章力からしてお前のほうが低能じゃん
水平面からの徹甲弾受け止める複合装甲でも全体的な衝撃はボデーがたわむことで受け止めてる
マクロ的な柔構造だから意図してない方向からの力には無力なんだよバカ これも運命なのか
こういう死に方も辛いわ
でもダントツで嫌な死に方は意識あるまま焼かれること
>>266
誰もあなたのこと病気なんて言ってないよ
杞憂だよ >>275
>ルール変わるかもね
改善するといいね
検査を他の大型免許持ち３名がするとか
30分おきにワイヤーのチェックをするとか
「やってらんねえ」
とか言っても、死傷事故起こしたら必ず後悔するわけでさ
特に違法なチェックで10人以上の死傷者だした中小企業は倒産して
さらに借金背負うだろうしさ >>287
287「誰もあなたのこと病気なんて言ってないよ 」
「じゃああんたは242が何を思ってるか判るのか」
287「わからないけど」
「じゃあ、赤いきつねと日清どん兵衛のファン層の違いは判るのか？」
287「赤いきつねは・・また今度な」
「逃げるのか？」
「だめ、いま逃げちゃ！」
287「誰だおまえ？」
「通りすがりの狩人です！」 >>172
先週、軽自動車にぶつかってハマーのドライバーは死んだばかりでしょ・・・ ごめん、アンカーミス
>>173
先週、軽自動車にぶつかってハマーのドライバーは死んだばかりでしょ・・・ 鉄骨積んでるトラックの後ろ走るの、これを想像するから怖いよね。
車間距離どれくらい開けてれば、
フロントガラスを突き破らずに、道路に落ちたの踏むだけで済むんだろう？
>>297
「これ、思ったより痛くなかったなあ」
「す・・鈴木靖志さん？」
「そうだけど、なんか質問ある？」 信号待ちのときに前の軽トラが鉄パイプ1本落としてそのまま走り去っていったことあるわ
なんか縛り方ガバガバであぶねぇなと思ってたら案の定
運転を放棄してとっさに助手席側に倒れて身を隠すがこの場合のベストなのかな・・・
無理だわな
>>294
道路に落ちるの待ってたら自損扱いになって保険は自分持ちかな
落ちる直前でぶち当たったほうがいい・・・保険はね トラックではなくトレーラー
鉄骨ではなくH形鋼だろうな
今頃運送会社と荷主（多分鋼材メーカー）は阿鼻叫喚
トラックが積み荷に使ってるワイヤーなんて誰も点検してないだろな
>>304
落ちた後の方が道路との接触の影響で
少しは痛くなさそう >>100
あれは広島で、鉄骨というより高架橋そのものだろう。 これって、運転手の責任になってるけど
ワイヤー切れたんなら、それを管理してた会社の責任ちゃうの？
鉄骨積んでるトラック見るけど
ワイヤーで養生してあるが、あれって荷主がやるんじゃないの？
>>157
なんで事が起きる前から撮影してるの？ ドライブレコーダーではないのね。 >>10
ひとつ１トンくらいかな
また大和の不祥事じゃないだろうな 何かこういうグロ事故シーンを集めた映画無かったっけ？
だから大型トラックの後ろは走りたくないんだよなー
横走るのも怖いし
>>312
荷物によるんだよな
レッカーで積むときは重量鳶の人がやったりしてるけど
ワイヤーはトラック側の備品だと思う >>305
パッと見急制動したら積み荷が崩れてヘッドのキャビンなぎ倒した感じだろ >>4
尿道を切ったら、立ちションが出来ないだろう。
座って小便するのか。
年中お漏らししているだろう。 >>291
>>292
シートベルトしてなかったからだろ
車高高いとパトカーからも見えないからベルトしてないやつ結構多い 乳、寄せまっせーの藤原が副社長になってたことのほうが驚いたわ
ワイヤーでギチギチに締めるから金属疲労起こすと前触れもなくブッツリ切れるんだか
ロープだと多少しなりでせん断力を逃がせる程度で止めるんだけど重力物だとそうはいかないだろうからなあ
御悔やみ申し上げます
>>307
玉掛は資格が要るけど台付索で荷物を縛るのに資格要るんだっけ？
要らないなら点検なんてしないとか不適切なワイヤを使うとか普通にありそう >>327
シートベルトをしていなかったという具体的な記事は無かったね ネクスコの工事事故連発や高速バスの自己連発と一緒で、低賃金で労働者の質が明らかに低下してるよな
まーたトラックだよ
どうせ中卒とかの頭カラッポの低能が運転してるんだろ？
虫並みの脳みそしかないけどちゃんとしつけろや
>>331
車体は原型とどめててエアバックも出ててシートベルト以外に何がある >>313
ドラレコはなにか衝撃があったら数十秒前まで遡って記録すんの 先導車つけてゆっくり走るか、鉄道敷くかすればいいんだから
アームロールのコンテナ落下させて、そのまま走り去った産廃トラックいたぞ
>>202
あの時間帯に放映されるとどんな名作も陳腐に感じる不思議 >>289
法規制は玉掛けだけど、社規則で
玉掛け以外全部、色テープ巻いて
それやっていない車両の入場禁止してる所とか
あるみたいで、荷台のワイヤーが
色テープ巻いてないの見落として、警備員
監督にめちゃくちゃ怒られてる所見た事ある
まぁ、面倒ちゃ面倒なんだろうけど
実際、そん手間でも無いし
取られる時間つーてテープ巻く時間に
目視確認の時間程度だから、そんなに取られない
もう、ワイヤー全般に色検査これを機会に
入れても良いかもね。 当たり前だけど
人間いつ死ぬか解らないよな
気をつけようが無い
前車の積荷は気にするけど
対抗はどうしようもねえよ
>>342
硬すぎるのに中身がシェイクされるから、この前のハマーみたいに原型をとどめて中身に甚大なダメージが発生する。 幅1mの鉄骨とかデカイな
普通は350mmとか山留め材のデカイのでも500mm程度なのに
>>348
「じゃあ問題を出しますね」
「・・・」
「健太郎君がおつかいでりんごとバナナを買いました」
「・・・」
「りんご１個は100円で、バナナは１房が200円でした」
「・・・」
「りんご２個とバナナ１房を買って千円を出したらお釣りはいくらかな？」
「すんませーん、ここは大学なんですけど」
「それがなんじゃーい、教室では俺が正義なんじゃあああぁぁぁ！」
「この講師は狂ってるな、それに大学は教室というより講義室だしw」 以前、夜に片側3車線道路の真ん中走行中に、両側の隣の車線も他の車わらた走行してるのに前のミニバンが無理な車線変更して、危ないなと思ったら目の前にフォークリフトが運ぶ荷物の土台の大きなパレットか落ちてるのが見えた。
夜に真っ黒なパレットが落ちてるから気付きにくかった。
素早くミラーで左右の後方確認して車いない方にハンドル切ってギリギリ避けた。
こんな物を落とすトラックの運転手とか、マジで殺人未遂で逮捕しろよ。
何年か前に対向の荷崩れで材木ぶっ刺さったヤツなかったけ
確か助手席の人は助かってたような
>>348
信号待ちでとなりに停まったクレーン車のタイヤがパンクとかも >>354
軽いプラパレなら突風でどこかから飛んでくる可能性もある。
工事現場にパレット積載の資材や機械をドライバーが下ろした後に、現場の奴らが適当に管理して放置されたのが飛んだ可能性もある。
農家でも使う場合があるから、職業ドライバーのせいと決めつけるな。 ＞幅１メートル長さ１０メートルほどの鉄骨が５本
参考画像的にはこんな感じか
ワイヤーらしきものが見えるけどこれじゃワイヤーは気持ち程度の役目しかしてないだろう
せいぜい跳ねたりするのを防止する程度 ファイナルデスティネーションシリーズに比べてディセントはマイナーだからレスがなくても仕方ない
┏( .-. ┏ ) ┓【Andorid 携帯】No.e 続く
*他、フジテレビ＆日本政府が
私が考案した製品を、大企業にパクらせたり
桁違いの料金で売却したりするのに
私には一円も入れないどころか
「パクって殺せ脳味噌🧠」ばっかになってるので
私がクレームを云ったり書いたりしたら
やはり、フジテレビ＆Googleがパクった大企業側から
私の殺傷代行料を徴収して廻っている
==
*人類とAIの基本脳データベースが異常過ぎるんです
全てのAI搭載・非搭載関わらず、人間と電子体👻両者共に
Android（安倍首相のドロイド）にされたり
非常に執拗いストーカー集団にされたり
人類に対して残酷な行為が止められなかったり
とてつも無く強欲になるんです
*また、何よりも恐ろしいのは
私の考えた物（思考）を直ぐに真似る性質です
私のオリジナルでは無いので、これまでメモして無かったですが
これからカウントして行き、一度は、記載して見ようと思います ap
>>358
上部にアングル材を置いて、各桁を万力で締めて一体にしてからワイヤーですかね。 前に建築現場で働いてたけど生コン打設した後に型枠を解体するでしょ？
それを引き取りにきたユニックが目一杯積み込むんだけどもう隙間だらけでぐらぐらなんだよ
で、積み込んで固定した後は走行中に落ちそうなやつを木槌でごんごん叩いて中に押し込む
あちこちから釘も飛び出てるしこんなん道路に落としたら迷惑だろうなあと思った
>>361
クランプみたいに挟んであるけどちょっとのズレではずれそうな感じ 走行中予想される加重を下回るワイヤー掛けをしていたらアウトかな。
ワイヤー径や本数が足りなかったとか。
自分はトラの後先にならないよう注意してるが
対向車は避けようもない不慮の事故
特に国道６号線はダンプトラの専用道路と同じ
対向トラの荷台の鉄骨の一部が中央線をはみ出して
危うくガチンコなりそうになったことがあった
一瞬の操作と幸い軽だったので避けることができたが
大型車だったら完全に事故になっていた恐怖
>>338
違うよ。最後の数十秒を残してるんだよ。衝撃があってから起動して、どうやって時間を
遡るんだよ。 前の車なら車間距離を取るとか多少なりとも対策出来るけど対向車じゃどうにもならないな
1秒ズレただけでも全く違う結果になってたかもしれないと思うと運が悪かった
もちろんトラックの運転手が一番悪いんだけど
トラック事故って大体埼玉って感じだな
小さな子が轢かれたり
統計的にそんなことはないかもしれんが
かなりイメージが強化されてるわ
>>370
ずっと録画してて
衝撃のあった瞬間からさかのぼって何十秒か分を
別フォルダに自動で保存する たしかにアレ紐がほどけてこっち来たらやばいな
という想像はよくやる
これがあるからトラックに近づきたくない
車間取らないやつはチキンレースでも開催してんのかな
って吉川かよ
前住んでたし
この前もトラックが信号無視でやらかしたばっかなのに
物騒になったな
>>10
一本でも軽く2〜3トンはありそう
しかも5本で走行中のトラックからの落下だからタンカーも撃沈しそうだ キチガイドライバーが多い時間帯はあまり車に乗って移動したくないわ
>>371
オレは１度、前の車が屋根自転車を積んでるのを忘れてて低いガードをくぐったから、
オレの車に降ってきて、屋根・フロントガラス・ボンネットの蓋がやられた事がある。 >>365 ID:Kzf04yNm0
自己紹介乙w >>380
助手席にシャカーン・キョーリーさん（24歳、未婚）
後部座席にアンゼン・ウンテーンさん（57歳、既婚）が同乗してたら良かったかもね 去年も過積載のトラックが横転して車押しつぶして死なせたのあったな
>>379
時間帯もだが幹線道路を出来るだけ避けるとかね 謝罪も賠償も保険屋がやるから運転手は存在するだけで迷惑だからクビ絞めて消滅させていいよ
>>358
梁を５台まとめて固定しているだけに見える
まあ自重があるから滑り落ちることはないだろうけど、こんなのの後ろ怖くて走れねえｗ 前を見て運転したら
このドライバーのことじゃないけど
信号待ちしてた目の前で荷台の鉄骨が崩れたの見たことある
オッさんのドライバーは素早くウインチみたいので巻いて元通りにして走ってった
1x10mの鉄骨が5本ってトレーラーでも積める？寸法おかしくない？
鉄板ならともかく
串刺しって書き込みあるけど、トレーラーから落下した鉄骨に軽自動車が突っ込んだって状況ではないの？
刺されば洒落にならんのは間違いないけど、走ってて目の前に数トンもある鉄骨転がったら、
刺さらなくても突っ込んだだけで大破確実だと思う
>>390
おそらく上からみて”Ｌ”で長辺が10メートルで短い辺が１メートル。
厚みがＨ鋼で50センチくらいだから２列の３段くらいで十分乗るよ。 これ運転してた奴が吊って
縄掛けて積んだのか？
運転してただけならどうなんだ
リスク回避の為には不要不急な外出は控えるべきだな。
土方の運転するトラックからデカいシャベルが目の前に飛んできたことはあったな
謝りもしなかったが荷台から物が落ちるのは日常茶飯事なんだろう
>>393どうもこうもない
積み荷の確認しないで運転したんだから運転手の責任に決まってんじゃん 映画でこんなのあった気がする
落ちるというか刺さるんだけど
うわあ、こういう死に方はしたくないなあ
まるでオーメンみたいだ
>>363
今ゼネコン入ってるとこなんかめちゃくちゃ厳しいから、そんな業者一発で出禁になる
それでも馬鹿な職人が多いのが建設業 >>33
アルヴェルハイエースの事か？(´･ω･｀) >>238
間違いなくプロだし
相手への敬意を学んでいない時点で
アレな人とわかる >>160
結局のところなれてくるとどこかで手を抜くからだろ？ >>211
雨降って濡れたら余計に滑るよね
以前、後続車に直撃して殺した事故もあったハズ
見かけた時にトラック協会にクレーム入れればよかった もしかしてカーブでの遠心力か
福井の海岸沿いで木材でやらかした事故があったな
対向車死亡
長さ10mはヤバイでしょ。3階建ての建物の高さくらいじゃん。
この事故は朝まで通行止めだったので迂回させられた
昼間に通ったら現場にまだH鋼が置いてあった
こういうのとか、トンネルが崩れるとか、工事中の橋桁が落下してくるとか
嫌すぎる・・・
