【明日、２４日に首都高規制】交通規制で物流会社は対策会議 東京五輪のための訓練 ->画像>1枚

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190723/1000033086.html

交通規制で物流会社は対策会議

07月23日　17時05分
東京オリンピックの開幕まで１年となる２４日、首都高速道路などで大規模な交通規制の実証実験が行われることから、都内に本社がある物流会社は２３日、交通規制への対応を検討しました。

東京・北区に本社がある物流会社は、およそ３００台のトラックを使って、関東地方の飲食店など３０００か所あまりに食品を配送しています。

会社では、２４日行われる交通規制の実証実験を前に、２３日午後、本社と、関東地方の４つの物流拠点をテレビ会議システムで結び、交通規制への対応を検討しました。
この中で、本社の担当者は、２４日は首都高速道路や環状七号線の交通規制で配送の遅れが懸念されるとして、交通規制の情報をドライバーと共有するよう指示していました。

また２４日は、都心に向かうトラックの出発時間を通常より３０分早くするほか、トラックの位置をリアルタイムで確認できるシステムを、物流拠点の担当者が午前５時から１時間おきにチェックして、遅れが生じそうな場合は配送先に事前に連絡することなどを確認していました。

「北王流通」の古瀬伸幸常務取締役は、「交通渋滞で食材がいつ届くのか、分からないというのは、お客様にとってもリスクだと思う。あすは午前中が混雑のピークになると思うが、お客様とも情報共有しながら取り組んで、来年の大会に向けた課題を洗い出したい」と話していました。
この会社は、東京大会で道路や繁華街が混雑するおそれがあるとして、すべてのトラックにカメラで車や人を検知して衝突を防止する装置を配備するなど、東京大会に向けた対策を進めているということです。

スーパーレールカーゴって何？

トンキンのせいで日本中が迷惑

オリンピック期間中は学校も会社も休みにすればいいのに。

迷惑
なんだよ

誰も責任取らないからね、もうグチャグチャになるのが目に見えるね

オリンピック期間はamazon利用強化期間だし

レインボーブリッジ封鎖できまっせーん。

大規模災害時における物流制御の訓練と思えばいいんじゃないか？

東京五輪イラネ

>>1
大阪でもたった数日のG20で大変だったのに2週間なんて想像がつかんw

>>4
学生は夏休みやんけｗ
学徒動員あるけどなｗｗｗ

上級は責任とらないからメチャクチャだな。

迷惑な運動会だなぁ

で、どこまで通行止めにするんだよ

オリンピックなんて１ヶ月くらいだろ
東京の道路なんて封鎖でいいだろ

全部小池のせい

>>1
出発時間30分早くするって
運転手の労働時間長くなるってことだぞ

何が働き方改革だよ
末端の人間が負担してるって自覚しろよ

夜中運べ

首都高の期間限定1,000円値上げって
どーなった？

>>12
竹槍を路上販売したら売れるかね？

これ、連動して電車も混むのでは…？
オリンピックなんていまのとこ
国民に迷惑しかかけてねーなw

>>22
安倍総理が招いた国難だよ
未曾有の規模の

本当トンキンってロクな事しねーな
欲張り見栄っ張りで地方に迷惑かけまくり
さっさと滅べよ

コンパクト五輪がどこへやら
湾岸地域を動線にして、都内の社会生活に迷惑かけないが、全くの嘘。
市民生活の犠牲の上に、上流が儲けてるだけ。

>>22
俺は五輪や外国人のために時間をズラして出勤することなど絶対しない。
オリンピックだろうが、いつも通り、朝の通勤ラッシュで
邪魔な外国人なんぞ、押し合い圧し合いで電車の中や駅構内にグイグイ押し込む。

オラッ、どけよ！

やるね、俺は。
オモテナシって言うけど、この国の主役である我々日本国民の日常生活が阻害されてまで
外人どもをオモテナシしたいとは思わん。
我々日本人が優先だから。
当たり前。

東京オリンピックなんて中止で結構

明日 東名〜3号線経由で芝浦まで行くのに何時間かかるんだ

こんなの大渋滞でパニックになるだけじゃん

またオリンピック公害かよ。
去年はサマータイムとか、馬鹿げたことほざいていた、ホームラン級のバカな輩が居ましたなあ。
そういや、レガシーで調査件研究は継続とか抜かしてたけど、何もしてないだろ。
口だけのカスどもは。

これ、いい加減なアタマの悪いヤツが考えた規制だから困ってるんだよな。
具体的な施策や目的が無いから物流関係者が対策を立てられない。明日は環七の内側地獄だな。

24日の規制で物流崩壊して五輪関係者が大炎上、26日の規制が中止になれば良いんだよ。

オリンピック中止しろよ
マイナスの影響を考慮しないで経済効果とかインチキすぎるわ

10%短縮でどれだけ影響でるかな

投げ捨て御免

>>4
前の晩からカプセルホテルに泊まって待機するのが社員のあるべき姿だろ

>>36
経費申請出来ればな。

トンキン人の半分ぐらいが飢えとかわきで死ねばええやん
へりくつ並べてるだけでなんの生産性もない寄生虫やねんし

>>9
そういや震災の時のガソリン不足って民主政権がわざと物流を止めて不足を煽ったせいだとかデマが飛び交ってたな。

なんで外環間に合わせてねえんだよ

通行止めになるの？

>>1

川崎、神戸（尼崎）、京都は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし


パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

期間中、車の事故や電車の人身事故など発生したら大変そうw

>>38
お前マジで大丈夫か？

おいコイケッ

始発で行って14時30分に帰るよー＼(^o^)／

豊洲の移転妨害さえなければこんなことには

首都高快適
オリンピック期間は車がいいね

それでも都心を走る宣伝トラック

穂積陳重『法窓夜話』（正・続）

法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話で気軽に読めます。

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東名死亡

都心ならチャリでいい

何もかもが馬鹿すぎる

今日はまだ良いけど金曜が悲惨だな

全部小池百合子のせい

外環すでにハンパない、仕事で仕方なくなのに迷惑過ぎ

結構前から規制すんぞって言ってるのにわざわざ通勤でクルマ乗る奴ｗｗｗ

バカですか？

ゴリ押しオリンピックのために日本国民の生活を犠牲にするなよヴォケ

方法としては、オリンピック期間中は、物流トラック走らせたり、物流倉庫の仕事も夜間に開けて行うとか
元々24時間営業の物流倉庫は夜間だけの時短営業
個人宅への配送は、首都高以外を使う配送はいつも通り
首都高近辺への配送は、料金割増にして配送を抑制

何だか判って来たぞ、最もオリンピックをやりたかった奴
その為にひたすら誘導工作に励んでた奴は、、NHKだろ

これちゃんと前からいってた？
値上げで調整するんじゃなかったの？

面倒臭いからトンキンは期間中カップラーメンだけで過ごしてろよ

東京都内の法人税、住民税、消費税を3倍にすれば、混雑解消する

八潮駅の近くから足立区を経由して都内へ移動中。
こうやって書き込めるくらいに動かない。
埼玉を脱出するのに普段10分が30分以上
そこから六町駅までも30分以上
片道3時間はマージンが必要だな。

例外なしに一律二万円ぐらいにすればいんじゃない？

>>61
ちゃんと予告有った

>>64
流入規制した分、外側にあふれてるだけだな
オリンピック期間中はそれが2週間も続くんだな

ホテル予約入れまくってバックれろ　東京世界大運動会はぶっ壊す

わかっていたから都民はみんな嫌がったのに
森元がゴリ押しするから

救急車も消防車も通れないのか？

おいおい上級が儲ける為だけに国民に迷惑かけんなよ

なんか空いてない？なんで？

一応予言しとくと大地震＆異常気象＆隕石などが落ちてくるので
全てがオジャンになる、なぜかというと天網恢恢、天はどんな悪事でも見逃さないからだ

決まったもんは仕方ないが、もう二度と五輪なんか誘致するな
言うほど景気も底上げしてねーし

>>1
開幕の曜日に合わせないテストはなんの結果も出せないのでムダです。

>>74
日本で次のオリンピックなんか開催できないよ

>>36
そもそもオリンピック本番ではカプセルホテルすら確保できるかどうか

小池のバカが妙な理屈で築地の移転を渋ったせいで、環状二号が通らずこの有様

全部小池のせい

2号線ユーザーだが
戸越、荏原、天現寺は閉鎖で目黒だけフリーなのは上級国民が住んでるからか

ID変わったかもしれないが>>64
R4南下して新橋経由渋谷の近くまでで普段の早い時比で2時間、遅い時比で1時間30分は余計にかかった。
荒川を過ぎた辺りからは普段の混んでいるときより気持ち混んでいる程度の感じだった。
いかに環七の内に入るかが肝っぽい。
全区間一般道の話です。

事前に予告してたっつっても
具体的にどこを封鎖するのかは
今日様子を見ながら順次変えていくんだから
対策なんて出来んわなw
大体オリンピックに経済効果なんてないだろ
長野五輪の借金返済もまだ終わってないんだぜ
安倍友だけが儲かる仕組み
その上民業圧迫までするんだから中止でいいよ

貨物列車の運転時刻が変だったが東海地方の豪雨だけが理由では無さそうだな

暑いしんな熱心に働く事ねえってｗ

オリンピック中に通販しまくるために物欲セーブ中
でもサイレントテロ中でもあるので中々ゲージがたまらないｗ

>>76
逆に日米くらいしかやるとこなくなる
ヨーロッパも雲行き怪しいしな

JR貨物や貨物航空便を活用すればいい。
料金はその間値上げしてもいい
>>1

G20で大阪でやったときは，みんな車自粛して問題なかったな
東京の民度が試される

>>87
大阪みたいな弱小都市と比較にならんし

明後日もやるんじゃないの？

貨物列車もトラック便を拾うからgdgd
せんだっては大阪サミット絡みで本来は夜行の佐川貸切が真っ昼間に東海道を往復
予め計画を立てられただけマシな程度

会場作ってる作業員らをあちこちの被災地復旧に派遣してあげれば良いのに

普段よりも首都高と下道は空いてたなぁ
環７とC2よりも内側だけど

都民って基本M体質だよな。ただでさえ過密状態なところにさらに
人を呼ぶなんて。オリンピック期間中は酸素濃度下がりそうｗｗ

初台の下り閉めやがって！
外に向かって行くだけなんだから、余計都心部の下道の流れが悪くなるのに馬鹿か？

実験大成功じゃないですか。

R15の上り今朝9時過ぎだったけどガラガラ
六郷橋から平和島まで15分かからなかった

開催期間中は都心の自家用車の使用禁止
これで物流が滞ることはない

帰る人はかわいそうだね

トンキン大パニック

>>94
下民が利用する下道が麻痺しようが関係ないのさ。
とにかく首都高と、周辺近郊の会場までの高速を空かせることと、最寄りランプから会場までが空いてればそれで良い。
という腹。
最寄ランプから会場なんてピンポイントで規制かければ済むのに、なんで環七で都心流入を減らす必要あるのか謎。
内対内の純増車両を励起してしまいそうな感じがするが。

オリンピック期間中には、基本的に緑ナンバー車以外、都内侵入禁止にして、通勤は公共交通機関を利用してもらい、営業車等の白ナンバー車は、使用目的を役所に申請して「許可証」を発行してもらう。まあ、天変地異でオリンピックは開催不可能になるけどね。

オリンピック期間中には、基本的に緑ナンバー車以外、都内侵入禁止にして、通勤は公共交通機関を利用してもらい、営業車等の白ナンバー車は、使用目的を役所に申請して「許可証」を発行してもらう様にする。まあ、天変地異でオリンピックは開催不可能になるけどね。

オリンピック開催期間中には基本、緑ナンバー車以外、都内侵入禁止にして、通勤には公共交通機関を利用してもらって、営業車等の白ナンバー車には、使用目的を役所に申請して「許可証」を発行してもらう。まあ、天変地異でオリンピックは開催されないけど…

↑ごめんなさい。errorを繰り返してたら、三連投になっていました。ご迷惑をお掛けしました。

たかがスポーツイベントで
なんでこんなに大騒ぎしなくちゃいけないんだよ？

もう五輪なんて春・夏・秋・冬の４つくらいに分けて
もっとコンパクトにして毎年やればどうだ？

この実験の結果って発表されるの？
それとも関係者だけ？

結局混んでたのって朝イチだけだったろ

>>1 公共放送は報道をやるべきでないし、
このようにアベや小池を持ち上げて民間企業を一方的に悪者にする報道は許せない。