岐阜県恵那市の国道のトンネル内で、乗用車が前を走る自転車をはね、自転車に乗っていた５０歳の男性が死亡しました。
１５日午前９時４０分ごろ、恵那市岩村町の国道２５７号のトンネル内で、乗用車が前を走る自転車をはねました。
この事故で、自転車に乗っていた名古屋市緑区に住む角皆智幸さん（５０）が、病院に運ばれましたが死亡しました。また、角皆さんの前を自転車で走っていた春日井市に住む５２歳の男性も転倒し、右ひじをすりむくけがをしました。乗用車を運転していた恵那市内に住む２７歳の病院職員の男性に、けがはありませんでした。
警察によりますと、トンネル内は片側一車線で、２台の自転車は段差のある歩道と車道との間を走っていたとみられています。角皆さんら２人はサイクリング仲間で、自転車で長野県内に向かう途中だったということです。（15日14:47）
TBS系（JNN）
7/15(月) 15:11
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190715-00000026-jnn-soci 歩行者はまだしも、自転車は甘やかしすぎでしょ
車から検知してもらわなくても、自分の身は自分で守れないでどうすんの
一丁前の車両なんでしょ
日本の道路行政の貧しさだよな
歩行者や自転車の道を整備しろよ
どうせ車カスがスマホでもいじりながら運転してたんだろ
自転車で広い歩道の無いトンネルを走るのは死を覚悟しないと
交通法で自転車は歩道走るなってなってるのはわかるけど車運転してるこっちからしたら歩道走ってくれといつも思う
難しいけど場所によって変えるのがベストだろうな
＞乗用車を運転していた恵那市内に住む２７歳の病院職員の男性に、けがはありませんでした
こんな情報が要らないことぐらい分からないのかな？
>>1
「国道の長いトンネルを抜けると天国であった。」 チャリでトンネル内を走るなんて、怖くてできん(´・ω・`)
プークスクス
Λ＿Λ
（ ・∀・）自転車に乗って、将来の日本を支える若者の人生を破壊して回る
（ ）老人回遊爆弾どもwwwwwww
トンネルでは歩道走れよ
歩道のないトンネルは通るな
夜に千駄ヶ谷の気取ったチャリ屋に集合して
赤坂あたりを流すカスどもがいるらしいで
これも風物詩だな
休みになるとチャリが国道で事故る
どうせこけて倒れたところをぐちゃっと踏まれたんだろ
国道とはいえこの辺りのトンネル内なんて照明が充分とは言えないから自転車なんて認識した頃には衝突してるんじゃないか？
そもそも自転車が走っても良いような道路だったのか
>>1
トンネル内の歩道ってチャリも通行可の歩道じゃねえの？それで車道走ってたんじゃ轢かれてもしょうがないね。
俺が優先！って正論を地獄で喚いてりゃいいよ チャリって車側がちょっと余所見してるだけであの世行きになるのによく車道走れるよなっていつも思う
特に逆走してくる奴
>>1
ジジイ＋自転車＝ 若者人生破壊回遊爆弾
、 ロード乗りだけは同情できない
一時やってみたが自分が迷惑かけてるのが分からないはずがない
５０代のサイクリング仲間かぁ。。。
そこそこ走れるのに乗ってたんだろな
テールだって光らせてたんじゃなぃかなぁ
>>33
むしろ全員歩道にすべきなんよだな
自転車に保険は必須にして >>1
ジジイ＋自転車＝自立移動式若者人生破壊機雷
、 明らかに歩行者が居ない道路でクソ真面目に道交法守ってるから死んだんだろ
トンネルってよく、歩くのさえ狭い歩道ってあるよな
全く実用的じゃないやつ
照明は貧弱だしクルマは何故かトンネルだとぶっ飛ばす
跳ねられたチャリンコ親父、自衛の為に降りて歩道に避けりゃよかったのに
おれならトンネル脇にある旧道を走るがなぁ
そのほうがよほどマイペースで快適に走れるぞ
ピチパンどもはあの格好を格好いいと思ってるから
手に負えねえよ
自転車で車道走る人って基本的な
リスクマネジメントが出来てないんだと
思う。
防弾チョッキつけずに
銃撃戦に参加するようなもん
今はもうやってないけど、トンネルをロードで走ったことあるけどマジで怖いわ
片側一台分しかないのに車が追い越していくんだからｗ
しかも徐行とか一切なし
良く自転車でトンネルの車道を走ろうって気になったもんだな
自転車や歩行者が居ると思って走らないと、いつか同じ事故を起こすよ
自転車は車！車道を走れ！
車に轢かれる？知るか、歩道を歩く
俺を轢くつもりか？
自転車を車道に追いやるからこんな事故が起きるのだと思う
自転車と自動車では速度差が有りすぎて危ないので
自転車は歩道を走るべきだと思う
殺人運転手の名前が出てないし逮捕されてない
在日か勲章持ちか…
動画見たら片側1車線だけど車道は広めだな
スマホ運転かわざと跳ねたんじゃね
>>33
トンネルみたいに危険な場所では、年齢にかかわらず歩道走っても合法だよ
歩行者に迷惑をかけないことが前提だが （； ﾟДﾟ）笹子トンネル怖くて、笹子峠を3時間かけて迂回した思い出
こういうの怖いし回りに迷惑そうだからから室内用のフィットネスバイク買おうと思ってる俺(´･ω･｀)
ストリートビューで見ると、センターラインもあって、とても狭いけど歩道もある
マシな部類のトンネルみたいだね
センターラインがあって照明がとても暗いので中途半端に自動車のスピードが出て、
歩道に反射板が埋まっているので路側帯を走る自転車の反射板が目立ちにくそう
ちょっと大都市圏の郊外だと
都心部から金持ちが遊びで自転車乗りに来て邪魔でしょうがない
こっちは休みも仕事で車走らせてるのに
>>64
幅１ｍ以上の誰も通らない歩道には草が生え放題で
自転車が車道走って車と事故る
これが田舎のデフォ これもう昔のように戻せよ。
車にひかれる自転車が多すぎだし、ひかれなくても、はたから見て危なっかしい光景だよ。
道交法を厳格に適用するのではなく、道交法を改正すべき。
（； ﾟДﾟ）電池式のリフレクターつけてなかったのかな？
>>58
自転車と歩行者は速度が違うので同じ歩道を走られると事故が起きる
特にブレーキのないロードバイクなんかが歩道を走ると危ない >>1
これはさすがに車が一方的に悪い
後ろからなら、自転車が点灯してようとしてまいと、反射板が光って見える筈
ひょっとして車が前照灯を点けなかったのか？ >>78
＞特にブレーキのないロードバイクなんかが歩道を走ると危ない
これはいいのか？ >>75
自転車ブームでロードバイクとか増えて歩行者が被害者になる事故が増えたせいだろ
昔に戻すなら乗る自転車もスピード出ないママチャリに戻さないと >>81
テールライトも付けてないロードが反射板なんか付けてるわけないだろ 法整備よりまず道路整備。日本の細い道路でチャリと共同はそもそも無理。
>>79
（； ﾟДﾟ）真っ暗だったw
貞子に追いかけられたら逃げられないw >>78
要するにロードを規制するべき
競技用で公道を走ること自体がおかしい 自転車の方が弱者だから何があっても車の方が避けてくれると思いこんでるバカロード乗りばかりだからな
ロクに後方確認もしやしねえし小学生以下の知能だぜあいつら
もうロードには両サイドミラーナンバープレートウインカー付ける事を義務付けろ
格好ばかりを気にする奴らだからそうなれば激減するぞ
中学生のころ休みの日にはサイクリングで友だちと千葉県内を走り回っていて
1日に100キロ以上走ったこともあったがトンネルを走るのが一番怖かったな
後ろからくる車の音がトンネルの中で反響して迫ってくる、特にトラックの音は
タイヤに巻き込まれそうな気分になった
一番良いのは広い車道はそのまま走る
狭いなら歩道をチャリを押して歩く
レインボーブリッジの遊歩道みたいなあんな感じかと
>>85
そうそう、ロードは後輪の泥除け無いから反射板なんて無いよ 峠道もよくロードが走るようになってるけど
キャッツアイ多いのにロードが車線の真ん中にまで出張ってきて走るから追い抜こうにも追い抜けないんだよね
車が後ろに何台も詰まってても御構い無し
>>84
その辺は道路状況に応じて臨機応変で曖昧な境界線でいいんだよ。
危なっかしい車道に一律追いやる必要も、往来が多い歩道へ追いやる必要もない。 このまえ峠の下り道でロードが調子ぶっこいてくっついてきてウゼぇなあと思ってたらコーナーで派手に横になったのがルームミラーで見て取れたんだが休憩したいんだろうと思って関わらずにきたわｗ
>>77
そこは小沢山トンネルとなっているから、間違った地点を言っていない？ >>99
法律で義務づけられてるよ。トンネルをコースに組み込んでいる人は、普通バックライトつけてる。 >>93
しかもロードバイクって巡航速度けっこう速いしね…。
職場の50ccカブよりはええし下手したら軽バンなみだから仕事で運転してるとき並走されると怖い トンネルに入った直後は視力が暗順応してないから前が見えないやん。
しゃーないやん(´･_･`)
流石に恵那トンネルを
自転車で走行とか危険きわまりない
自殺するようなもの
跳ねた運転手こそ被害者
まさかあんなところを自転車が
走ってるなんて思わなかったはず
>>1
段差のある歩道と車道との間ってなんだよ
普通に、車道を走っていたじゃないのか >>105
実際につけていない奴が居るから無いと言っている 狭い国道のトンネルを自転車で行くのは怖すぎるな
細い歩道を押して行くのが正解か
チャリンコ走るようなとこじゃないだろw ロードバイク、なんであんなに左右にブレながら走るんだよ
>>116
ちなみにつけるときはどこにつけるか知ってる？ >>100
カーブがブラインドになって跳ねられないかと他人事ながらヒヤヒヤするわ >>114
うんｗ横たわってたみたいｗ
疲れたから休憩したんだとおもう。
道のど真ん中でｗ 自転車に車道通行を求めるなら先ずは安全に走れるように
道路整備してからの話だと思うんだけどね
この手の事故が多発し始めたのは自転車の原則車道通行の
規制強化を始めてだからね
>>98
下の人に迷惑かけたくないしマットも一緒に買うわ。 車道のチャリごときをあぶねえとかいってる奴は、車乗るなよ。テク無さすぎだろ。
山の方行くと迂回路なくてトンネル通るしかないけど走ってたら避けれる気がせんわ
ロードの人は有酸素運動でベータエンドルフィン出まくりでハイになってたりするしねぇ
岐阜県恵那市の国道257号のトンネルというと、google mapで
35.276902, 137.473397
のあたりかな。ストリートビューで見ると、この車道の隅走るのは自殺行為だと思うぞ
アホがチャリ轢いて人生終わらせてるだけ
お前らも気をつけろよｗ
トンネル内で追突だから車が１００％悪いだろ。
ツーリングなら自転車もバイクもドラレコ必須だな。
>２台の自転車は段差のある歩道と車道との間を走っていたとみられています。
なんだか意味不明な記事だな
段差のある歩道と車道との間ってのはどういう意味だよ
あれか、道路わきの側溝みたいなののことか？
とりあえず交通刑務所で反省作文だろな。。。
２７歳で殺人犯かよ
馬鹿だろ。
トンネル内では自転車押して歩道を歩け。
自殺行為だ。
横着するな。
>>14
自転車が全部「車道」を走ったら渋滞が到るところで発生しまくりだよな
自転車が車道外側線の外側に居るからまだ邪魔くさいで済んでるけど 自動車免許を持ってるチャリ乗りと
自動車免許すら持ってないチャリ乗り
後者は知的障害に近いからな
>>99
（； ﾟДﾟ）サドルの所についてるかな
ただ、私服ロードはついてないけど >>131
もちろん運転手が悪いことになるが
天国でそれを叫んでなにか意味あると思う？ 歩道と車道との間を走っている自転車を車ではねたのか。
車はどこを走っていたのかねえ。
朝から居眠り運転かな？
>>92
クルカスが細い道に一切入って来ねえなら考えてやってもいいよ トンネルは幅がかなりギリギリだし、適切な間を空けての追い越しも車線はみ出し禁止でままならない
から、ちゃんとした幅の歩道が設置してあるなら歩道を通るべきだと思う。
ハム党よ、位民党と組んで、いったい何をやっているんだ君たちは、っていうフラッグ
を立てただけでも偉いよ。
移民党と組んで国交省の利権を食いまくってる、そんな感じしかしないもの。
>>136
今回死んだ奴はわざわざ名古屋から恵那に行ってるみたいだから免許は持ってると思う
それでこれだもん >>140
ふつうは反対側移って広い歩道でやり過ごすけど
そういう行動を面倒だと思う人は結構多いみたいね >>140
無理
つか反射板たくさんつけてないとこんなこところ自転車で通る気は起きんな ロードは、ちょっと問題な人が多すぎる
真ん中走ってる人も何回か見かけてるし
流石に、どっかのオッチャンに助手席から
怒鳴られてたけど
都市部の人ならまだしも地方の人なら車も運転すると思うんだよね
車からみたチャリの存在の怖さ不安定さってわかってそうな気がするがそうでもないんかな
>>118
（； ﾟДﾟ）歩道も細いし、長そうなトンネルだな 車道にいても歩道にいても邪魔な存在
それが自転車
乗ってる奴はある意味自殺みたいなもんだ
>>146
反射板というか自分だったらコースにトンネルが含まれてたら震動・照度センサー付きのLEDテールランプを付けていくな。 っていうか、死んだ人名古屋人じゃん
名古屋人はすぐ問題起こすからなあ・・・
ラーメン日本人お断り
ペットボトルぶん投げ事件
交通ルールは煽りまくり状態
>角皆さんら２人はサイクリング仲間で、自転車で長野県内に向かう途中だったということです。
名古屋から長野まで迷惑極まりない
ワゴン車に自転車積んで長野まで行けばいーじゃん！
・テールライトを付けてない
・視認性の悪い真っ黒なサイクリングジャージ
とかだろうな
派手な蛍光色のジャージに明るいテールライトを付けてたなら
もう自転車乗りは運が悪かったとしか言えないわ
>>129
ニュースでは新木ノ実トンネルと言っているので、そこじゃないだろ
国道418号線との重複区間のトンネルだと思うよ 糞ザマあいつら邪魔なんだよ乗ってるのバカしかいなし
近所なら葬式にバラの花マジで送ってやるのに
加害者の車カスの名前が出てない
やはりこんな事故起こす車カスは在日だったか
>>37
50代なら結構乗ってただろうな
細心の注意は払ってたと思うんだが… 自転車乗りは恰好とか変にこだわってる様に見えるけど
山中でトンネルが多そうなツーリングだからピカピカ光るベスト着てればいいのにね。
自動車が悪いのは絶対だけど、自分の身を守る為にもう少し気を使おうよ
三浦半島だけど
慶応のチャリ部で死者が出て以来
学生の集団見なくなった。
相当世間から叩かれたんだろうなw
ざまー
このスレみてると、事故に見せかけたいらっとしての殺人じゃないかなって
>>139
ここではキチガイどもが喚き散らしてるが
軽車両通行禁止のトンネルでもない限り自転車が走っても特に問題は無いし
無理な追い越しやわき見などせず自転車の後ろを走ってればよいだけの話
しかも後ろから追突
つまりキチガイの脳内ではなく世間一般的には１００％車が悪い 全国の道路一車線潰して自転車専用道路にして隔離しろ
>>162
正直なところ俺は「ざまー」て思ったよ
ドライバーはかわいそうだと思うけどな さすがに橋とトンネル(歩道が細いとき以外)は歩道の方走るわ
トンネル内だってのに車がライトを点けてなかったんだろうな
チャリに反射板付けてても後続車がライト消してりゃクソの役にも立たない
>>159
名古屋人だからなあ
知り合いの名古屋の人自体がマナー悪すぎてどうしようもない
本当に酷いと言うぐらいだもん これ道路作った奴が悪いだろ
自転車通行不可にするか、自転車と歩行者用の路肩作らないからこうなる
>>166
同じ岐阜で児童の列にわざと車で突っ込んでひき逃げしたオッサン居たな
事故直後に役所の駐車場にいたのを逮捕されたやつ これは本当に危ない
一旦止まって車を先に流すまともな乗り手もいるが数える程しか見たことない
狭い道で何とか追い越しても、車の真後ろにビッタリついて来たり信号待ちで横をすり抜けてとにかく前へ出ようとする
赤信号になると都合よく歩道へ入ってまた車道へ
車より俺の方がカッケー自分だけは死なないと思ってるバカ
>>174
ソース見ると分かるけど狭い歩道があるね
街中とちがって山道で歩行者１人もいないんだから
自転車は歩道走るべきだったと思うよ トンネル内の歩道なんてないようなもんだからな
安全に行きたかったら降りて押していくしかない
>>163
動画のトンネル名が新木ノ実トンネルとなっている
このスレの数人は小沢山トンネルと勘違いしている トンネルでライト点けないバカも居るからな～気がついた時には自転車すっ飛ばしてたかも
>>185
その狭い歩道よりも更に狭い「歩道と車道の間を走っていた」と怪我をしたもうひとりのロード乗りは供述しているね
まぁウソだろうけどさ >>2
バックミラーが付いてなくも警官はスルーだしな
免許制と
装備品の義務化罰則を作らないと事故は減らない トンネルの横に昔の峠道が残ってたりするから出来る限りトンネルは走らない
歩道もない国道をロードバイクから降りてゆっくり渡っているバカのせいで渋滞が出来ていたが、そういう奴は痛い目見た方がいい。
>>184
新木ノ実トンネル見たけど結構怖いな
大型なら中央線寄ってもギリだ >>181
足元に反射板生えてるし側壁も覆い被さってくるから自転車だとかなりギリギリな幅 田舎だとあるよなー暗いトンネルの中チャリ漕いでる奴
よく死なないなとは思ってる
初心者だったのか？
これでもかというくらい尾灯つけなあかんで
>>96>>127
高校まで安物ロードレーサーで房総、紀伊半島、四国、その他テントでツーリングしてたけど
車乗り出してから自分がいかに危険な事してたか分かった。アドレナリン出るし追い越してく
車の風圧（追い風）で巡航速度が上がるからつい車道に出ちゃうんだよな。
今は朝の２４６が一番最悪だと思う、バスレーンがあるから路註車両が少ないから最初はロ
ーディー（改造ピスト）、そのうちロードレーサー、電動チャリ、貧乏ママチャリ（契約社
員風）最後は子供乗せてるママチャリまで路肩に出てくるようになった。信号無視、雨の日
は第二走行帯走り、右折レーン右折なんて当たり前だ。 >>195
完全に運だからな
このスレ見てれば分かると思うけど
自転車乗りに人権はない
交通ルール守って走ってるのになんでこんなに嫌われるんだろうな 見通しの悪い山道の街道でロードバイクが思いっきり渋滞作ってたわ
>>188
この歩道はちょっとハンドルがぶれたらハンドルか身体が接触しかねない幅だぞ。 チャリでトンネルの車道を走るのは自殺行為
車も運転する人なら判るだろ
たしかこの手の道は自転車は歩道を走れるのが殆どだが…
>>194
High ビームにしないと認識できないよ >>198
迷惑だからじゃね？
自分も車運転するからよく分かる
自転車はすごい迷惑 車の立場から言えばトンネルに入った瞬間はライトつけてても前がよく見えないし
途中では対向車のライトが眩しい上に向こう側の出口が眩しくてよく見えない
歩行者の立場で狭くて交通量の多いトンネルを歩いた経験から言えばトラックなど歩道ギリギリに走るから風圧も凄いし排ガス臭いし歩くもんじゃないと思う
自転車で狭いトンネルは恐怖しかないやめておこう
火野正平爺さんも気を付けて欲しいわ
バックにNHKが付いてるから大丈夫だと思うけど
>>208
今すぐ免許返納しに行け
自転車や歩行者に対してそんな思考してる時点で運転する資格はない >>211
長野とか岐阜はツーリングしようと思ったらトンネルは絶対に避けられないトンネル通らないとどこにも行けないんだよ >>188
車道外側線と歩道の間の空間を自転車で走っていたんだろ
その区間は厳密には車道に当たるけれども 「車が避けてくれるだろう」
なんて甘い考えで自転車乗るのやめなよ自転車しか乗らない人たち
名古屋から長野までワゴン車に自転車積んで行けばよかったわけじゃん
名古屋から長野まで自動車に迷惑かけ続けて自転車で行くからこんな事になったんじゃん
正直に言うぞ
ざまぁー
>>198
交通ルール守ってない自転車乗りが多いからじゃないかね？ >>1
>２台の自転車は段差のある歩道と車道との間を走っていた
間ってどこや？ そんなもんがあるんか？ >>213
歩行者はともかく自転車にたいしては皆思ってることだぞ。
あいつらは結構無法で走ってて、それで殆ど捕まらんからな。 トンネルって自転車が走るように設計されてないからしょーがない
残念だがチャリが通ることは想定していないトンネルが非常に多い
自転車税を課してその金で整備するしかないね
>>206
路肩は舗装の厚みで段差が並走してる
これ一端外に落ちるとロードの細いタイヤでは車道側に乗り越えられないでコケるのは必至 >>212
火野さんは後ろにフライングマンを数名連れてるから。 >>164
羨ましすぎ
琵琶湖は相変わらずだから何とかして欲しいわ
広い歩道あるのにそっち走らないし ネトウヨは自転車なんか考慮せずに暴走運転平気だぞ。
俺、片目だから自転車は歩道走ってOKな人です。でも、歩行者に怒鳴られたりするから仕方なく車道走ることもある。
歩道走っても良い自転車乗りを認知してほしい。悲しい。
自転車に車道走れなんてのは歩行者が多い都市部だけでいいと思うわ
まあ、ちゃりの連中ってマナー悪いもんね
自業自得な可能性もあるかもね
歩道を通るのが一番いいのだが、それでもどうしても通りたいというのなら
全身を点灯させるくらいの安全対策はした方がいいぞ
他でもない自分のためにな
自転車を邪魔者と感じるドライバーの感性が自己中だよね
自動車も自転車の邪魔になっているからお互い様なのに
本当の被害者は２７歳のドライバーだと思うわ
自転車の死んだやつは「死んでも自動車に迷惑かけるクズ」程度にしか思えない
>>214
どうしても危険なトンネルを行くしかないなら歩道を押して歩くしかないかなあ
それができないほど細い歩道もあるけどね
とにかく危険は避けないとね あと、歩行者・自転車・自動二輪バイクは通行弱者。みんな忘れちゃってるので悲しい。
死にたくなかったら工事用の反射ベスト着て自己防衛した方がいいよ
トンネル内無灯火のクルマも居るからLEDで発光するやつ
チャリは遠慮して路肩走ってたんだから悪くはないわ
図太い奴なら車線内走って渋滞作る
何の違反か分からんが交通取締課とか白バイとかが、チャリに切符切ってるのよく見るようになったね。
地域限定なのかもしれんが。
まずは自転車にデイライトとテールライトとは義務化するべき。
>>236
ぶつかったら怪我するのは自転車
悪者にされるのは車
共存はできない 峠のブラインドカーブで突っ込んでくるチャリは自爆で逝ってくれ
>>1
このトンネルは危険だな、
歩道を走れば死ぬことは無かったのに >>198
制限速度厳守してる奴は嫌われるだろ？
それと同じだよ。 >>238
押し歩きでもここだと自転車は路肩にはみ出すと思うから事故は起こってたんじゃないかな。
死亡事故にまでならなかっただろうけど。 >>235
コレ大事
ロードは暗いと、とにかく消える（見えない）から
前後発光させないヤツはアホな自殺志願者
ロードは免許制、前後発光義務化しろ
>>242
その路肩がめっちゃ狭いんだ
ソースに動画あるから見てくるといー
あんなとこ走るくらいならまだ歩道の方が広いだろ
て思えるよ 一時期猛威を振るった、駅前自転車取り締まりも今はどこへ
それ以来自転車は卒業した
乗ってて良い事ない、〇し〇され危険に保険
馬鹿馬鹿しい
歩道は歩行者優先
車道は自転車優先
交通弱者だもん、当たり前の話だ
>>261
街中じゃないんだよ
山道で歩行者１人もいないんだよ
歩道走れば誰の迷惑にもならんのだよ 世界一民度が高い日本人ならどんなレスをするべきかわかるよね？
まぁ結果はお察しですが😭
ソースで見たけどこんなトンネルをチャリで通る奴の気が知れない
>>251
ロードバイクのタイヤはスッゴク細いので、歩道を走ると段差とかでパンクするんだってさ。
なら、自転車押して、歩道を歩けば良いって話なんだけど、命よりそこを自転車で走りきる。と言うことが重要なんだろうな >>219
車道、歩道、路側帯、路肩、いずれでも無いってことか？ トンネルは歩いて抜けるのも怖いのに自転車を漕ぐなんて自殺行為だわ
>>231
初めて知った。
歩道を危険な運転をしなければOKじゃない。 車の運転能力なし。運転資格なしだから二度と免許買おうなんて思うな。免許を売ってる教習所も摘発しろよ。
歩道を車道で走る俺よりとんでもない速さで走ってく高校生とか大人とかの方が危ないわ
学生は逆走も酷い
>>259
前後発光だけで安全になれば良いんだけどねえ 交通量の多い国道でレースの自転車みたいなの乗ってるやつ
命がけで生きるってええやん
>>236
煽り運転で捕まりまくってることを考慮すれば
どちらの運転マナーが糞でどちらが自己中なのかは明白
このスレ見てても良くわかる 車道を広くすると駐車場にする馬鹿がいるし
車道を狭くすると死人が出るし
どうしようもないね
ルート選びが悪いな
歩道は狭くて走れないし
車道は中央にデコボコがあるから車が避けにくい
俺なら事前に調べてここは回避する
>>37
何度か通ったコースだと思うがね…
自転車の脇をギリギリで通過する車って必ず居るからね
遭遇した場所が悪かったなこれは… 南無南無… >>261
俺は歩行者の時別に何も思わないけどな
そう思う人がいるのはわかるけど車道側を自転車が走ると自転車側が危ないからやめて欲しい
もう自転車廃止な >>253
トンネル内、照明は形だけつけてるって程度でほぼ真っ暗だな よくこんなトンネルをチャリで通行する気になるわ
道路中央にキャッツアイがあってチャリを追い抜くことを想定してないし
歩道の幅が狭くてチャリでは走行できないのかな。
車道を走るのは自殺行為だ。
運転手もトンネル内は見にくくて運転しずらい。
>>214
死にたくなかったら押して抜けろ
そのくらいの脳味噌もないんか？ 運転手は厳罰で保険金貰えりゃ己は死んでもいいの？
ちったぁ頭使えよチャリカス
>>289
いくつか画像あがっているが狭いなんてものじゃない
単に工事の人間が通れるためだけのものれ別府 >>236
自動車より自転車の方が多いならその理論は通るよ
でもここ日本だから
民主主義なんです
くそトロい自転車が車道を大柄な態度で走られても困る
法律がーって言われてもその法律が時代に追いついてない
自転車を車道走るよう厳罰化したのも、歩行者への事故が多すぎて、それを回避するための警察の責任転嫁だからね
本来、警察がしっかり自転車を取り締まれば歩道走っても事故なんて起きないんだよ
自転車は歩行者に対しても自動車に対しても大柄な態度取りすぎ
現状、自転車が一番強いんだわ 試験場で免許取った奴と教習所で免許買った奴の事故率を調べてほしい。
多分驚くべき結果になると思う。
都市部のトンネル内部は明るいが、田舎国道の
トンネルは真っ暗。そこを黒いゴキブリ姿で
前だけ照らしたところで気づかん。あいつらには
恐怖心とかないのか？
みんなが衝突安全装置をつけてないからな
警報音や強制ブレーキがあれば少しはヒューマンエラーの補助になるけど
こんなトンネルに自転車走ってたら無茶苦茶怖いよ
お願いだからやめてくれ
>>281
自転車は信号無視しても一旦停止無視しても捕まんないからな
さすがですね >>253
日本のトンネルってこんなのしかないわ…
新しい高速道路のトンネル位だろう車幅以上のものって。 ウィンカーもブレーキランプもない整備不良車のくせに布の服のほぼ剥き出しの装備で車道に出てきて坂道でチンタラ走ってるチャリンカーは後続車に轢かれようが同情はしない
名四国道で、深夜に調子こいてロード
バイクで車道を走ったら大型に粉々に
されるな。
免許持ってないかもしれない奴に車道走らせるというのがまずおかしい
>>286
立派な自転車通行帯を作っても、自転車は歩行者のつもりだから、
どんな狭いとこでも入ってくるんだよ。
文京区の白山通り、旧白山通り、どちらにも立派な自転車通行帯を作ったのに。
特に白山通りなんて大工事して、路上パーキングもちゃんとずらしてるのに、
自転車は歩道を歩行者を威嚇して走り、自動車トラックは自転車通行帯に車を停める。
この国の国民の民度なんざこの程度。 珍しく運転手の名前が無いんだわな
普通だったら○○容疑者って出るところなのに
>>294
白線と縁石の間のことだと思う
幅３０ｃｍくらいなのであそこ走ってたてのは
ものすごく噓くさい >>302
現在のＲ１７三国トンネルとかトラックが左上角をこすって火花バチバチだったな
新三国トンネルを作ってるらしいが >>189
ロードやクロスタイプのチャリにもつけられる、
まともなバックミラーがあるなら教えて欲しいわ。
つけても自分しか映らない、ガタガタ揺れて見えないのばかり。
安物じゃミラーぼやけてはっきり見えないし。
ハンドルからはみ出すようなのは逆に接触が危ない。 自転車ひいてしまう可能性が高いんだから
乗用車はトンネル走るなよ。
全然だめなバカにも免許を売り渡す教習所が悪い。試験場なら何百回受けようとだめなものはだめ。
同じ免許なのに全然違うんだけど。試験内容だって全く別物だし。
こんな中途半端規格のトンネルは
歩道の段差がいらねえんだよな
自転車には邪魔だし歩いてるやつは見たことないし
>>314
それを言い訳にし始めるなら、車検並みの規格品を義務付けられるようになるが？ >>236
邪魔って言葉は正しくないけど邪魔だと感じるのは轢いてしまう不安を反射的にストレスに感じるから
人間なんだからそういう風に感じてしまうのはわかるしそういう心理を咎めたところで減らない
自己中だなんだと無駄なこと言うより自分の身の安全を確保して欲しいもんだ
責めるなら日本の狭っ苦しい道と道路と法なんじゃね >>322
何十年前に作られたトンネルだと思ってんだｗ
当時は自転車は歩道走るのがあたりまえだったんだよ
自転車が車道走るようになったのはここ最近だぞ >>322
>>歩いてるやつは見たことないし
これがすべてを物語ってるじゃん >>77
これは自転車は歩道を走らなきゃいかん。
来ないとは思うが、歩行者がいたら押してすれ違えばいいじゃん。 >>13
競輪の練習の人も車が近づいても全然避けないし車に対して競争して来るのもいる >>253
こっちじゃないの？
路側帯無いに等しい またクルマが人を殺した。
政府はクルマの規制をちゃんとやれ。
>>29
暗いトンネルのほうがライトちかちかしてて気づくんじゃない？
ライトつけてればの話だけど 新木ノ実トンネルだ。
絶対に歩道側なんて走れないような場所。
たぶん本人もここはやヴぁいって思いながらトンネル突っ込んだな。
トンネル内は自転車はやめたほうがいい。狭いトンネルで対向いたら避けられないよ。
>>317
いや、自分が乗ってるのは普通のシティタイプなのでついてるが。
>>323
言い訳にし始めるって何言ってるのかわからないが、
ライトと同じように義務付けするなら、そもそもちゃんとしたのあるのかって話。 ロードのバカオヤジどもか
意地になってまでトンネル内で車道走るなよ
車からどんだけ見えてないか日ごろ意識して運転してないからわかんないんだろうな
まあザマア
赤や黄色、派手な赤色ランプで
俺を守ってくれーーーーーーーー
と言いつつ俺、カコイイと思ってます。
信号だけでも守れよなぁ
押して歩けって言うけど歩道の幅が無いと逆に自転車と自分で幅が増えるしトンネル内の滞在時間も増えるんだよなあ。
ピチパンピチパンって言ってるけど、かわいい女の子が穿いて走ってたら嬉しいだろ？
ストリートビューでトンネル内見たけどこれは暗いわ
車道走るならピカピカさせて目立たないとね
教習所なんてものがなければ50万人ぐらいが死なずに済んだ可能性が高い。大変なことだぞおい。
ドライバー視点で言えば迷惑この上ない
夜間で無灯火のやつとか腹立つ
>>331
車の後ろに張り付くと風の抵抗がなくなって
ボーナスステージ突入ｗ ここは自転車の侵入を禁止すべきトンネルだよ。
警察の押し付けルールでまた人が死んだと言っても過言じゃない。
後部にフラッシュライト点けて、どや顔で走ってる競技用チャリ居るけど、
あれは本当に危ないぞ。
トンネル内なんて論外だよ。
二台ともころんだってことは車がまえをよくみてなかったんじゃね、、
お気の毒に、、
>>340
映ってるところは走ってるだろ。
番組中でもバスとか電車で輪行とか軽トラ捕まえて乗せて貰ったりしてるし。 トンネルでチャリはねてたら原チャもはねてたんちゃうの
ざまぁ。
でも、運転手さん可哀想。駆除しただけなのに。
>>339
ないということを、付けないで乗る上での言い訳にしてるだろう？
用意できないなら無理のあるところで乗るのを自粛すれば済むだけの話なのに、なぜか他人のせい社会のせいと逆ギレる >>341
それはハッキリ言って見てないマヌケが悪いから >>333
いや、映像に新木の実トンネルって書いてないかい？ >>355
どこの国にも良い人も悪い人もいるし..
残念ながらそいつは我らが日本の抱える頭がやばいヤツだ
多分 自転車はテールランプが点かないから
暗いトンネルでは自動車から視認できない
車道を走るよう強制した警察に事故の責任がある
>>253
普通に歩行者の入れるトンネルだな。路側帯がほとんどない。
歩行者は壁沿いを上がって歩けばいいが、まともな歩道もないし、
チャリは車道走るしかないね。
まあ、基本的にロード乗りはずっと車道走ってるね。
自分の身は自分で守るしかないが、チャリの運転が悪くなければ
車のスピードの出しすぎと不注意でしかないな。 田舎の国道の自転車は危なくてしょうがない
広い歩道あるのに頑なに車道走ってるし
緩やかなワインディングの登りとかも車道は勘弁して欲しい
こういうトンネルって、いっそのこと自転車は車線の真ん中を走ればいいんじゃないの？
どこを走ったって自動車は追い越せないんだから
＞段差のある歩道と車道との間
つまり歩道じゃなく車道に近いとこ走ってたということか
スポーツ車であってもせめてトンネル内くらいは徐行して歩道通るべきだろう
国道のトンネル内で自転車がはねられ 名古屋の男性 死亡 岐阜・恵那市
_, ,_
( －人-) ナム ・・・
( つ旦O
と＿)＿)
CBCニュース 2019/07/14 に公開
自転車は大きな反射板か赤色ライトをつけていないと
車からは至近距離まで見えないよ
>>14
だよな
自転車のせいで中央線はみ出してくる対向車とか危ない >>357
それは絶対に事故らない自動運転の車以外乗るなってことと同じだぞ。 峠道越えるとか、車載輪行とか手段無かったのかな
流石にこのトンネルは走ったら駄目だろｐ
トンネル内も歩行者や自転車が走れる歩道作って欲しい
>>371
オレは同じスイッチで前方のライトとサドル下の赤色LEDを光るようにしてた
後方へのマーカーないと危ないぞマジで
R41でロードケッタマスィーンで下呂行く途中に轢かれそうになったことあるわ 車が後ろから来てるのに先に行かせようとしないロードバイクは何がしたいんだよ
道路にキャッツアイあると車は容易く追い越しは出来ないんだから察しろよ
免許ないロードバイク乗りが多いのかな
トンネルチャリはマジで危ない
危ないから通りたくないんだけど道がない
自転車やってる女と取っ組み合いした事有るけど歯が立たなかったわ。太股カチンカチンで男みたいだった(泣)。
>>1
トンネル内を自転車で走る人間は危機管理が出来ていない。
可哀想だが、馬鹿です。 >>377
一番良いのは横にもう一本自転車・歩行者用のトンネルを掘ることだな。 先週佐賀の三瀬トンネルで
結構なスピードで車が流れてるのに
チャリがちゃちなLEDライト１個で
走ってて焦ったわ。
┏( .-. ┏ ) ┓
【「OO」ダブル・オー 】
*1990年代初頭より
マサチューセッツ工科大学(MIT)にて
フジテレビが今は亡きタイムマシンにてカムバックを果たし
自分達の代わりに、IT界を制覇させる企業を決めようとしていた
--
*そこで二つの企業経営者格がノミネートされていた
一つは、Googleの前身である元MITのオーナー格の男性
もう一つが、Yahoo!の前身となるオーナー格の男性であるが孫正義氏が嫌いだった
孫正義氏が彼をズブリと刺して背乗りをしたらしい
*孫正義氏は、当初は普通より穏やかな企業経営者だったが、その件でフジテレビに脅迫され続けて、徐々に凶暴になっていったと推測されている
現在は、奴隷の様に言いなりになり、多債務を背負わされている
*今は亡きタイムマシンを最も多用した経営者の一人である
*Yahoo!の前身とは、wwwの検索サイトをMITより分離独立させようとして失敗した企業の代表格であったが
同時に世界中の凡ゆる拠点に、www検索サイトを置いて利権を独占する為に
他検索サイトを立ち上げようとした企業経営者達を殺傷していったと伝えられている ag
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1150681823447408640/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) プリウスミサイル
どうせならこいつらに突っ込めよな
>>368
チャリが通るような歩道じゃない。そもそも歩道としても微妙。 自転車はトンネル内は歩道を押して歩くように法改正しろよ
田舎の国道のトンネルなんてみんな70キロ以上で走ってんだぞ
リフレクターあったってこんな梅雨のジメジメした日なんかはトンネル入った瞬間に気温差で窓ガラスが曇ってしまって気がついたら事故になるわ
ここ何年間で急にスポーツ用の自転車が流行ってるけど、何か誘引するような映画とか
でもあったの？
>>1
トンネルで名古屋走りしてみえた人、みえますか？ >>363
リフレクターは義務付けられている
自動車がヘッドライト付けていないと無意味だが 国道17号三国トンネルは湧水でびちゃびちゃでバイクでも恐ろしかった
ロード乗ってる奴は総じてバカだからな
道交法なんて知らないんじゃないの、あいつら
トンネルで死んだチャリンカスに
献花の花をトンネル内に置きまくった挙句
風圧で散らかってゴミだらけになったことあった。
チャリ仲間は馬鹿だから今回はトンネルの入口にしろよ
トンネル内では反射ベスト＋自転車各所に反射素材
見た目恥ずかしいとかじゃなく、このくらいして身を守らなくちゃ
路肩走ってたんだろ
自転車は車道走れとか言うからこうなったんじゃね
この場合、自転車より車に責任あるよね
俺は自転車に歩車道どちらか強制するのは間違っていると思うし
段差が無ければ歩道を走る方が良いと思ってる
>>391
道交法違反を自慢する前に免許返納しろ、カス >>397
あの作者はよく自殺しないで続けてるよな 田舎行くと如何にも最近始めましたみたいなおっさんチャリダーがわんさかいてフラフラしながら坂道漕いで上がってる
>>399
道交法知ってるけど守るつもりはありません．．．だから質が悪いんだよ >>1みたいに普通車でやらかすバカもいるのに
大型でも路線バスってそんなヘマ絶対しないもんな。
大型二種ってだてじゃないと思う。
俺は6回受けて不合格で諦めた。 歩道は歩道で段差や起伏が多くて怖いし走りづらい
しかしトンネルの路肩は死ぬ
自己発光する反射板を義務化しないからこうなる。カスの自業自得。
自転車で安全に走れる幹線道路なんてろくにないんだから
Zwiftで遊ぶのが現実的だと思う。
ビワイチも路肩に青色ペイントしただけだし。
そういやちょっと昔、戦死した戦友達の故郷を供養のために自転車で周り、後自宅まで数キロのところでトンネルでトラックにはねられて亡くなった爺さんがいたな。
恵那のトンネルとか
詳しいどこかは知らんが自転車で走るとか頭おかしいな
虫けらレベルの危機察知能力なんだろうな
河口で水泳始めるぐらいアホ
テレビで現場見たけどちゃんと歩道あるね。
ただでさえ自転車の車道走行はヤバいってのに、
トンネルの中くらい歩道通れば良かったのに、、、
>>371
チャリ好きはそのくらい大抵つけてるだろ。 >>220
そう思い込んでるだけで、実はマイカーが1番邪魔なんだよ
渋滞ができる原因をよく考えてみて >>418
この前歩道走ってたら任意同行求められたぞ。
自転車は車道が基本だぞ。 自転車は歩道を時速10km以下、または、速度制限が３０ｋｍ以下の車道のみ走行を
許す、とかにしないといけないね
ナンバープレート導入して
登録地した市町村でしか乗れない様色分けとかすれば
ロード乗りは絶滅出来そうなんだがな
自宅の近所グルグル回ってればいいんだよ
トンネルなんて走って怖くないのかな
一時停止して車を先に行かせればいいのにね
日本の道路は狭すぎる
路肩を１ｍ以上確保してそこをチャリ専用にしろ
漫然と自動車を運転する奴に運転免許を発行してはいけない
なんでそんな僻地にバイクや車で行こうとしなかったのかな？
自転車で峠超えって明治時代かよ、アホすぎる
能力も資格もない奴が店で買った免許で走り回ってるんだからこんな事故も起きるよそりゃ
たまに右折レーンで信号待ちしてるロードいるよな。
警察はどんどん捕まえろよ
かわいそうにな
自転車は車道走れってのはもうやめろよ
何人死ぬまで続くんだこれ
ハイビームにしろ警察がおかしい
ハイビームにしてみんなが小まめに切り替えると思うか
普段ローだからもっと見易くとハイにするだけで
普段ハイなら既に見えてるし人間そんなにマメで無い
自動だって自転車や人に完全に反応する訳でも無いし
水たまりありそうで前見えなければ人は車道側にでてくる
人間工学的におかしいこと警察が言うからダメなんだよ
全く机上の安全性なんだよ
けったで車道走るならシュワルツェネッガーくらいに鍛えてからにしろ
>>401
たまに無灯火の車がいてそうすると反射素材は意味がない
トンネルを通るなら自ら発行する点滅式の
テールランプが絶対必要
これも反射素材も全くなしでトンネルを走る
自転車乗りはたまにいて本当に腹が立つ 田舎で国道沿いに歩道があっても山間部の狭いとこはそれなくなるし
チャリも危険でこえーよ
追突される恐れがあるよーなトコわ右走行してライトビカビカ前照らすくらいして自衛だろ
そこまで苦労してわざわざペダル漕ぐ意味がわからんな
チャリの愛好者って貧乏人なんだろうな
とにかく死んでくれてよかった。
脊椎損傷で一生車椅子とかになったら何言い出すかわからんからなww
自分はスポーツ用の自転車は買えない。
まあ貧乏だから買えないってのもあるけど、職場の元先輩が人身事故起こして無保険で
結構な額を請求されたみたいなのを見てると、怖くてスポーツ用の自転車は怖いって感じたから。
名古屋の狭い車道の路肩と大型トラックの間走って轢かれた事故は不起訴になったな。
狭いの分かってて大型車との間に入ったのが悪いって判断されたようだ。
自動車運転しない自転車乗りは安全意識がなく、権利ばかり主張するのが多いから
危険このうえない
バイクだって死ぬのにチャリなんざ木っ端微塵だわ。
歩道走れ
>>432
何を勘違いしてるんだよってなるよな
それでいてそういうやつに注意すると逆ギレしてくるんだよな
ホントにオマワリ仕事しろよってなるわ 車にハネられたらくらいで死ぬもやしは歩道を手で押して歩けばいい
>>226
それ部活動なら
車道でスポーツさせてる学校とか
顧問の先生を晒しもんにはしてやればいいんじゃない >>444
日本の道路事情にそぐわないんだよな
これ考えたやつって普段、運転してないんだろうし交通事情をわかってないんだろうな 警察が自転車まで切符とか言い出してなかったか
警察が悪いんだろ
歩道通らせろ
後ろからの追突は自転車側は何もできない
車の運転手のリテラシーが上がるのを待つしかない
>>364
トンネル内で尾灯無灯火ならチャリの自己責任だろう
そんな装備あるやつ見たことないがな >>405
売れればいいやとしか思ってなさそうだもんね
ロードバイカーからも税金取ってナンバープレート制にして欲しい >>441
入門車＋ウェアで20万円、50万100万は普通に飛んでいく世界です。 >>443
貧乏なのはしかたないけど、保険に入っておけばスポーツ自転車に乗れるだろ >>444
アホはお前だ、元々そういう「ルール」だろ
お前同じような事言ってエスカレーターも歩いてイキってる自己中身勝手なゲスなんだろうな 道路も悪い
突貫工事的なやっつけ仕事の道路多すぎだろ
自転車なら仕方ない
危ないトンネルなら降りて歩道を歩くべき
この人がテールランプ付けてたかはわからんが
夜道やトンネルをテールランプ無しで走ってる自転車乗りは
なに考え点だよってほんと思うわ
よくわかるように、蛍光色のベスト着るとかヘルメットにパトランプ位はできるはすだ
やらないよな、チャリかす
黒っぽい服着てたら自動車からは見えないから
夏は
白のダボシャツにステテコがいいよ
>>457
人を殺してしまうかもしれないって思ったら怖くて、猛スピード走るスポーツ用の自転車は
乗れないわ。 >>470
お前は乗るな
バイクも車も禁止な
公道を走るのは危険だ ↓まさにこのコピペと地域も状況も同じだ
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町で起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
10月6日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方山間部の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたおはようトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に
「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。
時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。
夜中の国道やトンネルをテールランプ無しで走る自転車の皆さん
自分がどんだけバカなことしてるかきずきましょうね
車のドライバーは怒ってますよ
赤反射板一枚では対向車が上向きライトだったり
ネオンや町の明かりが多い場所では本当に目立ちません
>>470
車も運転しない人か、それならしかなない 自転車も自衛のために尾灯はつけておかないと
夜間やトンネルは恐ろしいぞ
自動車は漫然運転すぎだな
トンネル入っても前照灯つけないカス多いし
今回はクルカスの完全敗北だな
交通刑務所で臭い臭いご飯食べてきてね！
自転車乗ってるやつって後ろの車をまったく警戒しないやつばっかだけど
脳に障害でもあんの？
歩道走ってたら任意同行求められたことあるけどな。
歩道を走るのは違法らしいよ。
高齢化社会だからな。
この人検索すると、アメフトのヘッドコーチ、マラソン、トライアスロン、釣り等々いっぱい出てくるな
スポーツマンすぎる
>>475
たしかにそんな自転車は平和ボケだが
轢き殺す漫然運転ドライバーも
免許持ってちゃいけないレベルのゴミ 歩行者、自転車用の歩道整備されてるか
自転車通行不可だけど、
岐阜みたいな田舎だと車と自転車が並行してるの？
>>14
日本の道路は狭すぎるから無理がありすぎなんだよな
自転車側も危ないと思ってるんだろうがなー 年に歩行者が数人もいない国道でも頑なに広い歩道を走らない自転車ばかりだな
なんでも盲目的に守ればいいもんじゃない
>>461
テールランプつけてるやつなんかみたことあるかわからないくらいレアだぞ。
日本に自転車乗る人どれだけいると思ってるんだ。 プリウス vs チャリンカス
二大馬鹿決定戦
coming soon
>>477
ふらつくしな
あれ、砂や空き缶踏んで車輪がすべってコケたらおしまいなのにな >>471
動画では中かなり明るいけど
どうせ歩行者なんていないんだから
チャリ退避できるように段差なんか作るなよと思うな てか青いラインの自転車走行帯マジで無いの？
トンネルで国道なのに？
そもそも入り口にトンネル内追い越し禁止と書いてあるのに、なぜ追い越そうとしたのだろうか。
自転車の後ろついて走ればよかったのに。
>>483
岐阜みたいな田舎だと歩道は草ぼうぼうでまとも使えないことが多い 車がちゃんと前照灯つけて常識的なスピードで走行して
脇見でもしていない限りはあり得ない事故
クルカス交通刑務所へGO!
>>476
自動車免許はあるけど自動車もバイクも乗ってない。
近所のスーパーとドラッグストアに行くときにはママチャリ、それもできるだけスピード
ださないで保険にも加入して乗ってる。
基本的に生活は徒歩なんですわ。 比較的新しいトンネルは、広い歩道があってちゃんと柵で仕切ってる場合が多いけれど
古いトンネルは自転車が走る事想定されてない作りが多いよね
そう言う所は安全の為に自転車を降りて、狭い歩道を押して歩くのが正解なんだろうが
スポーツ自転車乗ってるようなスピード狂が律儀にそんな事するはずがなかった
>>485
法律で決まってるからな。
任意同行って拒否すると逮捕されるらしいよ。 >>493
黄線でもチャリを追い越すのはOKだから。
原付追い越すのはダメだけど。
って教習所で教えてもらった。 >>479
自分もこの間車線の真ん中を走ってた女のロードバイクの後ろを数分間ついて走ってたけど全く後ろを見なかったな
キャッツアイが無くなったストレートで抜いたけど、みんなまさか耳が聞こえないとか無いだろうし何で後ろを確認したりしないんだろうね 全国すべての国道に歩道を整備しろ。財源は建設国債発行で。
どのくらいかかるだろうか、５兆円ぐらいか？
>>485
歩道走行禁止とかネットのデマだから
近所の歩道の標識しっかり確かめたこと無いだろ？
自転車不可とか駅前とかほんの一部だけだぞ しかもこんな狭いトンネルで対面通行でワロタ
他に何人も死んでそう
>>14
路駐してるバカがいなければ、だいぶマシになるんだよ
今回のケースは別だけどな
歩道が狭すぎるんだろ 延々後続車がくるわけでもあるまいし、一旦停止して端によって車先に行かせる知能とか働かないのかね
トンネルはマジでやばいから
間違っても自転車は車道を走ってはいけない
自転車車道走行原理主義者だけど、トンネルだけはすまん、簡単に転向するw
>>460
防衛のためにはそれが最良の選択かもな
バカドライバーに命を委ねるとか割に合わん ソースの動画見たきたけどマジで歩道狭すぎだな……
やっぱりこのケースだと自転車降りて歩道歩くのが正解だね
>>503
土地代入れたら余裕で100兆超えるかもね 建物まで移転させっから まあチャリでトンネルを走ろうとすること自体が非常識だからなあ
そりゃ轢かれても仕方ないし轢いた方が可哀想だわ
>>504
基本可の標識ないとこでは走っちゃだめよ 俺も昔、自転車を趣味にしていたけど
なるべく車の邪魔にならないように白線上ぐらいで走っていたな
最近の自転車趣味にしてる人って邪魔過ぎるところ走ってるし
死んだらおしまいなのに
トンネル走るチャリは
三国峠や親不知のトンネルも
チャリで走るんだろうな
ロードバイク乗りは交通量の多い道路でも自己中な運転するから怖い。
あいつら路面のちょっとしたゴミを避けようとして中央線側に急に膨らんだりするし山間部の道路だとロクな制動を掛けられない癖に馬鹿みたいにスピード出して下ってきやがる。
┏( .-. ┏ ) ┓
【「OO」Yahoo! 】
*Yahoo!
→「holy（神）に矢を放つオウガ民族」
*フジテレビの目玉マーク＋ 孫（SON）
→ 「メーソンの創設組か幹部？」
*イルミナティ
→「自分は菜（林檎）を十字架に掛けたい、素粒子で撃ちたい」
*ADSLルーター配り
→A（安倍首相）
→D （ドワンゴ、ドコモ、麦わらのルフィの月一族）
→SL（タイムマシンに蒸気機関車で乗る）
--
*半年以上前に、フリーメーソンのトップが
この界隈の被害者の筆頭格であるビル・ゲイツ氏から
安田の遺伝子が配合された人間に入れ替わった
また幹部クラスも同様である ag
また、ビル・ゲイツ氏を主犯格にする為に
日本の在日勢力が罠的に作り上げた組織とも推測されている
減速、停止はしない、歩道に寄せない
俺様は一切車に配慮しない、注意を払わない
自転車はこんなのしか見かけない
死にたいとしか思えないよ
日本の自動車に対する法律ってクソ甘いよな
俺も自転車で左折巻き込み食らったのに、(しかも道路に侵入してたのは自分のほうが先)怪我がなかったら警察に物損事故にされたわ
自転車はありえないほどグニャグニャになったのに
俺は物かよ
診断書があれば人身事故にできるって言ってたけどさ
なんで被害者の俺が金払って病院に行って人身事故にしないとダメなんだよ
どこまで甘いの日本法律は自動車に
>>75
だから昔っから自転車は車道なんだよ
むしろ最近ガキと老人は歩道Okになったんだよ
お前みたいな無知が自転車跳ねるのな自覚しろゴミクズ サイクリングの奴らは帽子のツバを上げてイキってるのが多いからな
赤点滅するやつとかリフレクターなしで走ってると分かりづらい
>>522
ほんとこれ
ここまでくるとチャリはひき殺しても無罪にするのが妥当なのに、誰もそう法改正しようとしないんだよなあ >>517
走るとかｗ
もちろん降りること前提だ。
歩道というか、人一人歩けるただの段差だ。 保険って行く幾らぐらいの加入してるんだろう？
自分は2年で7千円 賠償額2億の加入して備えてるだけどね。
トンネルを自転車で走るのが非常識っておかしくね？
単にあまり見ないだけだろ
居ると思って運転してないと、同じ事故を起こすよ
自転車は免許制にして逆走とか一時停止、スピード違反をバンバン取り締まって欲しい
>>482
ちゃんとルール守って運転してたら事故はまず起こさないものだからね トンネルの有る区間を走るのなら当然蛍光反射ジャケットかベスト着用、ヘルメットに反射シール、自転車には尾灯が付けていたんだよね。
これで轢かれたら防ぎようがないな。
>>519
三国トンネルでそれが原因の渋滞に巻き込まれたことあるよ 逮捕されてないの？名前も出てないけど飯塚幸三なの？
ストリートビュー見る限り段差の上の幅が1ｍ無いな
圧迫感もあって歩道走るのは無理だわ
山の方行くとこんなトンネルいくらでもあるよな
これが怖くて極力トンネル避けるルート選んでるけど、このルートだとどうしようもないな
今のドライバーは、カーナビにスマホと
前を見ないで運転しているからなぁ～
こういう悪質ドライバーは厳罰で
ゾンビ徘徊だらけで運転するときは常にエンカウント注意する時代なんだよ
>>531
お前車運転したことないだろ？
大半のトンネルはチャリも歩行者も走走る前提では作られていない
この程度の常識は覚えておこうな さすがに愛知から長野まで自走するようなガチめのロングライダーなら
尾灯は点滅式のやつしっかり付けてるだろうと思うが
>>539
自転車でも音楽聴いてスマホ見ながら走ってるのもいるよ。 トンネルで自転車最近見ること多くなったけど尾灯赤点滅、反射ベストとかでちゃんと認識できてるよ。
トンネル内で脇見とかまず無いよね。
マジな話しチャリが車道走るようになってから死亡事故増えてないか？
どうせ、半ズボン半袖のサイクルウェア、サングラス、ヘルメット被って、一心不乱にペダル漕ぐキモいおっさんなんだろ
せいせいするな
新鮮な排気ｶﾞｽをたっぷり吸ってはよしねチャリカス
>>547
体感でも統計でも増えているな
早く道交法を直さないと、法律に殺される人が増える一方なのに誰も気付かないのがほんと謎 スポーツ用の自転車でハンドルの中央にスマホ付けてる自転車があるけど、あれって
ナビみたいな使い方しとるんかの？
>>547
だから昔っから自転車は車道だと何度も
お前はほんとに日本人か？ >>539
イヤホンしっぱなしスマホ見ながら漕ぐチャリ、お喋りしたいがために無理やり並走するチャリもかなり多いけどね はやく車道を走る自転車・ロードバイクを轢き殺しても無罪にならねーかな
今の道路交通法は古い
自転車は歩道を走らせれば全力で飛ばして来るからタチが悪い
>>554
それはそうだが
どうかしてる奴の命を奪う奴の方がよりどうかしてる >>551
統計で増えてるってデータはどこ？
俺が調べたデータでは一時期(自転車は車道キャンペーンを始めた頃)は増加したりもしたけどここ数年は減少傾向 >>562
事故ってのは基本馬鹿と馬鹿が出会って起こるもんだ
この場合両方馬鹿、が正解 ＞角皆
なんて読むんだろ。かどかい？つのみな？
こういう変に読もうと思えば読めそうなのが地味に一番困るな
これちゃんと安全な迂回路あるんじゃん
正丸峠じゃなくて正丸トンネル通っちゃった感じ
ただの馬鹿だろ
田舎の幹線道路のトンネルをチャリで通る事なんて
日常生活で殆どないからな。
レジャーで通る人のために
税金投入するのはどうかと思う
>>563
何もしなくても減少傾向だったんじゃないのか この情報だけだとただ走ってただけの自転車に何の落ち度も無いわな。
完全なる自動車の前方不注意。
これで自転車叩けるクルマ脳には呆れる。
どうせ車がライトを点灯せずに脇見しながら運転してたんだろ。
ライトは常時点灯義務にしろよ。
konnbinidetamurosurunoyamete っｍｇんざうぇ：お
>>553
正直自転車が車道ってのは無理が有る。
速度差が有りすぎる。 >>189
何を吐こうが跳ね殺した奴が悪い
バックミーラー有れば跳ねられんとか御花畑もいいとこや
中央線の有る道路では車線内平走は禁止
トンネル内は追い越し禁止
法律守ってから吐こうな 自転車に落ち度があるない自動車が悪い悪くない
そんなの語ってても自転車が車道走ってたら轢かれて死にまくるのは変わらないから歩道走っとけ
死ぬぞ
自転車が歩行者にぶつかる方がマシ
暗黙の了解だ
許す
幹線道路で歩道のないトンネルはなるべく旧道通るわ
それが自転車自動車双方のためになる
>>573
事故現場のトンネルには歩道はありません まさか土田舎の車道をロードのチャリカスが走ってるなんて思わなかったんだろう
若いドライバーにありがちな事故だな
自転車vs人の事故の死亡率と
自転車vs車の事故の死亡率比べると良い
自転車は歩道を走るべき
木ノ実峠トンネルなら旧道ある、阿木湖畔トンネルなら右岸で迂回できる
双方気持ちよく走れるコース選ぶのも大事だと思う
つーかチャリ邪魔
とくにロードバイク系はマナーも最悪
上高地の釜トンネルの行き(上り坂)を走ってたら後方から大型バスの群れが
続々と、停止してかわしたが、スレスレを通っていった
ほぼ真っ暗でガタガタのアスファルト、1.5車線で歩道無し、
まさに地獄を見た気がしたわ
ウロチョロるちょろするやつが悪い。部屋でポテチでも食ってろ。
釜トンネルは昔は規制も無く車も走れて、信号による交互通行で何十分も待たされる酷道だった
>>564
馬鹿のレベルが違うだろうがよ
轢く方がより高レベルの馬鹿 >>575
追い越し禁止区間でも自転車は追い越し可だけど大丈夫か チャリは車にも歩行者にも迷惑だな
遠慮しながらゆっくり走れや
そもそも何台もトレインしてたら邪魔に思われてイラッしても仕方ないだろう
なんかやたら都合のいい時だけルール守ってるんだ！みたいな人が多いが同じ車両として見てもらいたいなら譲り合わないと…と思う東濃のロード乗りであった…。
家でローラーでも漕いでりゃいいのにな
轢かれてざまみろだ
>>553
お前ほんとに日本人か？
自転車＝原則車道だぞ
車道ではなく原則車道
子供・お年寄りは歩道を走行していい
客観的に見て交通量の多い道路は自転車で歩道を走行してもいい
基本自転車は車道だけどな
お前のド田舎ではどうか知らないが都会では客観的に見て交通量の多い道路では自転車乗ってる警察官も歩道を走行してるぞw
お前の脳内では法律無視、しかも客観的に見て交通量の多い道路で歩道を走行してる人は全員犯罪者かwww 長大なトンネルで自転車が走行可能な歩道が整備されていなければ通行しない方が良いね。ルート計画が大事。
>>582
道路交通法では「”原則”車道走行」になってるがな >>596
でも車は仕事の人も流れているから…車道全体が梗塞してしまう
スポーツ自転車はほとんどは趣味で生活かかってるわけじゃない自分の生活の為命のために考えないと
死んだ人には気の毒だけど危機管理能力だよ チャリも、50kぐらいでれば許せるけど、ドンガメだしな。
邪魔者なのを自覚するべき。
>>593
道路は自動車様の通り道だから「邪魔な自転車・歩行者は
通るんじゃないよ」ってキチガイなのか？ 自転車は歩道を安全運転が基本だと思うけどな
それが出来ない人が多いからこんなことになるんだろうね
ジジイほど自転車で横柄な運転するからな。
自分が車に乗ってるときは逆で、チャリンコ邪魔扱いするのに。
ビンディングペダルだと反射板なんかないし、ちゃんと尾灯つけてたんかな？チャリの写真まだ？
いい年したオッサンが自転車乗って遠出するからこうなる
おとなしく車なりバスなり電車なりで遠出しろって
(´･ω･｀)
俺 大型乗りで岐阜もよく走るけど これが怖くて
トンネル進入する時は特に注意してる
みなさんは前方がよく見えないのに突入してくから スゲーなといつも思う
>>604
基本は車道走行で特例で歩道走行も許されてるだけ
因みに車道走行時は『徐行（目安は6～10km/h)』です かわいそうに
自転車なんかを趣味にしてしまったばっかりに
死んでも馬鹿に罵倒されるという
>>610
車キチガイさん達の投稿を読めば想像出来るがなｗ 路上走行のロードレーサーは免許制にしろと、原チャリが可哀想だろww
チャリカスは、スピード出そうが、信号無視しようが、逆走しようが、捕まらないんだぜww
飲酒運転は逮捕されるんだっけ？
>>602
すげぇ
歩道→トンネルに入ると歩道がほとんどないwww
歩行者も自転車も轢かれるじゃんw
あかんやつやw
地方ってこんな事があるんだな
動画見直したらトンネルの手前に右に入る道があるじゃん
歩行者と自転車はこの横道からトンネルの向こう側に行けるとか？ 何かでちょっとよろけただけで車に踏まれて帰らぬ人に
自転車は車道、これは無理だと思うがなぁ
おれはド田舎墨だから、側方間隔２ｍくらいとれるまで抜かない、
でなんとかひかずに済んでるけど
>>612
恵那峡ランドは恵那市の隣の中津川市にあるんですよ
(´･ω･｀) 自転車の原則車道走行ってのが卑怯だよな
コレは車道を走行するのが危険だと判断した場合歩道走っていいよってなってるけどオマワリの主観で罰金になる可能性がある
よほど酷くなければ大丈夫だろうが認めてるけど認めてない何かあった時の警察側の逃げ道になってる
必要以上に車道走る奴が多いのも当然だわな
>>610
正義の味方が現れてロード乗り全員ひき殺してくれたら
快適になるだろうななぁ
ていつも思ってる >>597
原則車道ではなく車道
歩道を走行してよいなんてどこにも書いてない
通行はしてよい
もういっかい法律良く読んどけよ 前も今回みたいなトンネルで追突されて自転車が死んだよな
急に暗くなるし、危ないよ
>>616
これみてすげえってどんだけシティボーイだよ
これでも中々よい出来だ >>620
チャリンカスとすれ違いざまに横っ腹を蹴り飛ばしても無罪にして欲しい >>619
原則車道って法律の何処にどこに書いてんだ？
歩道走っていいってどこに書いてんのよ
良くペラペラ語る癖に法律よんだことないの？
恥ずかしい奴 死にたいとしか思えんな
これ、なんで人殺しの名前が出ないんだ？
自転車が勝手にコケたのか？
それ以外なら、車を運転してたバカが悪いだろ
>>618
(;´･ω･)ホントだ・・・
しかも恵那峡ワンダーランドに名前変わってるし・・・ チャリンカスはいつの時代も嫌われ者だな。死んでもざまあみろという感想多い
今ぐらいの時間帯で、横断歩道で死角から飛び込んでくるチャリンカス
俺みたいに驚異的な反射神経で避けてるだけで、相当恨まれとると思えよ
大体歩行者でもないのになぜチャリンカスは歩行者ぶる？
同じ車両で曲がってる最中にそこに飛び込んでくるって自殺しにきたのか？
今度やったらババアでも脳みそ飛び出るくらいタコ殴りにしてやっぞ
間違えた～
誤：車道走行時は『徐行
正：歩道走行時は『徐行
因みに自転車を含む軽車両には、法定速度の定めが無いので
道路の制限速度＝自転車の制限速度となります
>>600
ほとんどと言って纏めるのは乱暴だよ
車種じゃなくて完全に個々人やその時々で違うものでしょう
さらに根本を言うならそれが一般道の公道というもの
あらゆる交通手段・あらゆる目的の人が混在する場所
自転車を非難し自動車を擁護する人はこれを意図的に狭めてるよね 最近自転車が追突で殺される事故のニュースばっかだなと思ったら
追突事故って統計上も増えてるのな
チャリは、車道走るなら前後ライト点けないと昼でも、街路樹の影やらトンネルの暗がりで発見遅れるよなww
>>595
お前が死んだらざまみろと言いたい
呪われて死ね >>631
公道で遊んでるやつは
車だろうが自転車だろうが歩行者だろうが邪魔だわ 今日対向車のダンプが自転車避けるためにセンターライン超えておもくそ膨らんてきたから怖かった
まず自転車が通ることのない道だしイヤホンつけてお構いなしだしたぶんアジア系の外人だ
速めに気づいてスピードゆるめてやり過ごした
>>78
歩行者を追い抜く際に自転車がきちんと安全策を取ってくれれば良いけどね、車道に出されたのは、傍若無人な自転車によって重大事故が多発したからじゃん。 >>603
いや俺もロードで車道走るよ
こっちは生身で走る凶器にはどんなのが乗ってるか分からないんだからなるべく自衛した方がいいんじゃないかって話
どうしても速度差はあるんだから性能に見合った走り方をしないと >>635
それ自転車道でも何でも無いから
車道走行させようとするキチガイが勝手にペイントした法定外表示 >>557
今でも刑事罰なかなか受けんだろ
行政罰だけ 交通ルールに交通マナー
今の時代はうるさくなったから、弱者が勘違いしてのさばるようになった
もう少し昔は、ルールもマナーもあってないようなものだったから
自然と弱者は身を守る術を心得ていた
>>２台の自転車は段差のある歩道と車道との間を走っていたとみられています
それって車道だよな。難しく書かないでただ「車道の左端」でいいじゃん
>>625
お前の言う通りそこまで深く知ってる訳じゃないけど車道が原則になってることと俺の言ってることがそんなに違うのか
教えて法律マニアさん >>573
＞正直自転車が車道ってのは無理が有る。
＞速度差が有りすぎる。
このセリフ言う奴って、歩車道が分かれてない道をどうやって通行しているのだろうか。 >>541
お前の頭の中にあるのは石ころか？
この道路で、この場所で自転車、歩行者は無いだろうなんて前提で運転してはダメなんだよ 50にもなって車道でイキってるから死ぬんだわな
複数いるやつは二列になってたりしてるからな
>>336
それがなかなか気が付かないだ。
小さい赤い点滅だからよく見えないしトンネル内のわきにある消火器などの赤色灯が目立つ。
私も前の自転車に気が付かなくて直前で回避した。すごく焦った・・・。 自動車のよそ見か車幅間隔を身に付けてないか
はたまたロードバイクのはみ出しか
こんなトンネル、怖くて自転車押して行くわい
>>640
自衛ってどうやんのさ？
後ろから自動車来るたび止まって避けるの？ >>628
ややこしいけども恵那峡は恵那市にあって恵那峡ワンダーランドは中津川市なんです トンネルは路側帯とかないのもあるし
昼間はよく見えないから端に寄れないのに車の側もよく見えない
おまけに出口付近になると出口の外が眩しくてさらに見えにくくなる
自転車にとっては鬼門だ
入るときは最低でもリアに赤い点滅ライトをつけるべきだし
反射素材の類もペダルについてるのが望ましい
もちろん強力な前照灯を適正な光軸でな
車の側も飛ばし過ぎるなよ
>>635
それは「ナビライン」と言って車道を逆走する自転車への
警告としてペイントされてるだけで「自転車道ではない」 たまたま地元だけどこの辺はだいたい80くらいで流れてる
普段は自動車で生活してるから他ののロード乗りの人とは考えがずれてるかも知れんな
>>656
恵那山もあるでよ
恵奈を奪った大井が悪い ちなみに自転車じゃなくてバイクもよく追突されるからな
バイクの場合は信号守って停止線や後続車の後でちゃんと停まってる人が
自動車に轢き殺されてる
自動車ドライバーは自分より小さい物を本能的に差別するんだよ
歩行者も、自転車も、バイクも差別の対象
自動車は信号のない横断歩道で歩行者がいるのに停まろうとしない
馬鹿だなー、どうせ誰も歩いてないんだから歩道走れよ
トンネル内とまじ邪魔だから
>>661
漫然運転で前方不注視の屑運転手に何を言っても無駄 >>637
自転車もイヤホンのみ駄目な所はあるが、お前を危険に晒したその件で非難するべきは自転車ではなくダンプ >>661
>車は信号のない横断歩道で歩行者がいるのに停まろうとしない
そんなとこで停まってるロードやバイクなんか見たことねーぞ
むしろ停まってる横をすり抜けていく >>665
一時停止せず横断歩道での追い越しも完全に違反なんだよな～ 動画見てみた。
照明は最近の明るいやつだけど、
歩道の縁石の横、排水のためか道路より一段低くなってる。
こんなもん車道はしるしかねぇよ。
しかも中央線にキャッツアイがあって車は追い越しできない。
自衛のためにも歩道走るべきだったな。
>>625
法律マニアにしかわからないような言葉のあやを揚げ足とって必死にマウントとってるのかと思ったけど煽っておいて実は自分が法律知らなかったなんて恥ずかしいオチじゃないですよね
賢くなりたいんで是非教えてください >>659
恵那って昔はだだっ広い遠山荘があった所で、源頼朝の忠臣である加藤景廉がもらった領地なんだよね
その子孫が遠山の金さんや女優さんの遠山景織子で有名な遠山氏
加藤氏が遠山氏に名前を変えて子孫繁栄したけども、近隣と領地争いなんかも盛んだったみたいだね 言っとくけど、日本の道路交通法には
自転車を追い抜く時の側方間隔を定めた法律は存在しないからな
明確な殺意を持って自転車の横数センチを追い抜いても違反じゃない
それはなぜか？
日本の道交法は「自転車は車両だから」という理由で自転車や軽車両を
自動車と同じ扱いにするというキチガイ思想が基本にあるからだ
どう考えたって物理的に100倍から1000倍の重さの違いがある自動車と自転車が
同じわけないし、接触したら一方的に自転車が重篤な障害を負うのは明白なのにな
ちなみにアメリカ・オーストラリア・欧州では側方間隔1.5mがスタンダード
側方間隔を取らないで追い越す行為は暴力とみなされる
>>670
この幅の歩道では自転車通行不可だな
法的には最低でも3m以上の幅が無いと駄目 ところで153号でサイクリングするとき、伊勢神トンネルはどうかわしてる？
小6のときは親父に旧道を走れと言われてすごく大変な思いをしたけど、大人になってもあのトンネルを車と一緒に走れる気がしない
>>673
車道は自動車優先で作られ自転車を含む軽車両の通行帯を
設置しなこなかった行政側の不備なんだよな～ まぁとにかくこの手の事故が起きてロード規制に行くのが一番不味い
変なのを減らすために免許制や強制保険も賛成だ
あー、トンネルかよ、大型トラック乗りだがマジで邪魔だわ糞チャリ。追い越すには念のため余計に膨らまないと危ないからなかなか行けないんだよな、特に先がカーブで対向車の有無が分からないとなおさら
よくあるタダの交通事故だろ、過失のある車側は最低でも自賠責保険入ってるだろうし通常通り保険で処理して終わり
無免許や飲酒、煽り運転でもなきゃ特別扱いするような事案でも無い
>>681
木曽路とか歩道無しでどうにも迂回できないところは許してください ロード規制しろよ
最低でも免許制にしてナンバーとウインカーつけさせろ
>>675
それって自歩道に関する道路構造令であって、道交法ではないような？ チャリンコがトンネルにいるとビビるよね
本当にやめて欲しい
このご時世、車より自転車優先だろ常識に考えて。てめーらの排気ガスで迷惑してんだから避けろやゴミ
俺は地元の自転車乗りだが道を知らなすぎるな
この道は自転車で通るべきではない
明智に回って，山道を越えるのが正解
>>676
矢作川沿いを上れ
わざわざ危ない１５３号を通る理由はない >>609
何もいないと信じて侵入する人多いからね
危ないから速度落とすと煽られるし
この辺は教育が大事 趣味でやるなら自宅でチャリ漕ぎマシン漕いでるのじゃだめなのか
扇風機つけて映画でも観ながらさ
お友達にも持ってきてもらって一緒に漕げて楽しそうじゃん
>>688
抜けない時は抜くなよ
大体、左前から左後にかけて自転車が米粒ほどにしか見えなくて
轢いたところで何の衝撃も伝わらないような大型トラックと
通行空間を共有させんじゃねえよっていう こういうところは、自転車は道交法の原理原則に拘らず
素直に歩いた方が良いよ。狭い歩道に上がって
恵那のあのクソ長いトンネルは自転車だと30分くらいかかりそう
つーか曰く付きのトンネルになっちまったな
よく利用するから嫌だなぁ･･･
>>696
明智回ってもロードなら大したことないしな
明智から串原通って上矢作にいけばいい
逆方向でも同じ感じ >>698
車に合わせた幅で道路を敷いた行政が悪いな トンネルで皆さん飛ばし過ぎじゃないですかね
市街地でもトンネル外じゃせいぜい60キロのところ、トンネル内だと80キロ出す車だらけ
田舎だからかも知らんが
>>702
てか旧木ノ実トンネルってもう通れないの？5年くらい前は電気消えてたけど通れた記憶が まあ，このあたりの２５７号で阿木川ダムと木の実トンネルは通ってはいけない
阿木川ダムは阿木まわりで走る，木の実トンネルは明智から串原通って上矢作
>>705
あっちは，ほとんど使われていないから途中で崩れてる可能性も高いよ
それに誰も通らないから，単独で何かあったら死ぬぞ ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android（安倍のドロイドになる）】
*フジテレビ＆Googleの
Android（安倍のドロイド）陣営とは
私が提案した
「No 半導体チップ」のパソコン・携帯の構想をパクリ
それらの販売に辺り
主に金融機関を扱える（改竄）・各国機関データへのスパイやデータ改竄等の、再優位性が保て無くなる為に
【ミニマム安田貞子体】の投入を決めた
--
*従来は、大規模基幹システム内に
【安田貞子体】を漂わせて、意識ある素粒子を誘導して
大型システムの改竄を続けて居たが
この先は【ミニマム安田貞子体】が
直接全てのネットデータ改竄を担当するらしいです
--
*Wifiの海も漂える
【ミニマム安田貞子体】とは、大量生産されていて
従来の大型基幹システム内のみで無く
例えば、地銀等の融資専門のサーバー等に常駐させたり
各国要人や、私の様なワールド・トリガー対象者のパソコン内にも、貼り付かせる事を決定したらしく
実際に既に稼働させているとか伝え聞く pn
>>697
自転車先進国で国がちゃんと仕事をしてるのは
市民運動による強烈な突き上げがあるからだぞ
国がいつかやってくれるだろうなんて考えて何も言わなきゃ
あっという間に50年くらい経っちまう
日本で自転車が歩道を走ってるのは、国会で約束された
構造分離型自転車道の整備が一向に進まないからだ
歩道走行は自転車道が出来るまでの暫定措置だからこそ「例外」なんだぞ
問題意識があるなら地元の議員に意見を出すとかパブリックコメント送るとか
ちゃんと汗かいて動け 歩道走れって言ってるヤツ多いけど、
>>253 で、トンネルの入ロを見ると、
自転車は歩道を走るなと言ってるかのようだ 歩道もさ、右側歩行か左側歩行か法律で決めて欲しいわ
小学生の頃右側通行だったけど日常じゃ左側が多い
かと言って流れで右側の時もある
どっちよ？といつも思うわ
トンネルの設計が自転車走行想定してない
しかも歩道も人一人通るだけの幅しかなかったりするし
命がけだよなあ
それに，整備された２５７号や１５３号は自転車で走っても楽しくないな
車が敬遠するような道の方が自転車は楽しい
特に治部坂越える１５３号は自転車にとって地獄
何故って，先が数キロ見えた単調な斜度８％の坂が続くから
茶臼山越えて，売木通って，天竜川沿いに出るルートの方が数段楽しい
これって正確は降りて自転車を押しながら歩道を歩くことだったよな。
>>707
了解です
トンネル避けた方が車も少なくて気持ちよく走れますよね >>714
歩道というのは通行方向に定めがないから
逆走と言う概念がない
小学校等で指導されてるのは歩道のない道路を
通行する際は原則右側通行で路側帯が狭い
もしくは無い場合に左側も可能ってだけ 年間に万から十万のオーダーで轢殺されれば行政も動くんじゃないかな
それまでジャンジャンバリバリお轢きあそばせ
多治見あたりの人は名古屋に通勤できるけど
恵那とか中津川とかの絶妙に田舎の人はどんな仕事してんだろう？
フと気になった
>>721
串原まわりは自転車で楽しく走れるコースだからお勧め 角皆さんらはサイクリング仲間4人で長野県へ向かう途中だったということです。
4台連なって走ってたんだろうか？
糞邪魔だな
3桁国道の薄暗いトンネルでたまに見かけて、よく事故に巻き込まれないなあって思ってけどやっぱり巻き込まれる人いるのね
せっかくなら4台まとめて始末しといてくれたら良かったのになぁ
せめてトンネル内だけでも歩道を走れよチャリカス
死ねばいいのに
>>719
自分いつも清内路で伊那谷出ますが売木周りの方が楽でしょうか？ >>729
このトンネルは整備されていて薄暗くない
車だと気をつけないと速度出ちゃうトンネル >>636
目的は各々違えどただ“通行”しているだけである事に違いは無いのだが >>728
流石に横はないだろうから縦にじゃね、動画みたいに。 >>733
走るより歩くほうが安全だよ、あの狭さなら。 >>712
普通は、車道走るだろ
自動車専用道路じゃないんだから
それとも自動車税・ガソリン税を増税して、
自動車専用にするべきかね？ チャリカスw
防衛運転の知識すらなし
当然の結末ww
>>741
ロードから税金とってチャリ道つくればいいでしょ スレ見ててもこの道のこういうところが危ないっていうフィードバックを出せる人が沢山いるんだからそれを簡単に提出できるシステム作ればいいと思うんだけどな
今のご時世そんなに難しいことじゃないだろ
そのあとが難しいだろうけど
トンネル内は降りて歩道を押して歩けよ。ヴァカなのか。
せめて反射ジャケットくらいは着るべきだね
どうせコインみたいな小さい反射器しかないんだろ？
ライトは点滅とかか？
んで耳にイヤホンとかな
自殺志願者w
自動車ユーザーは自動車ユーザー同士でも差別し合ってるから始末が悪い
あおり運転なんてその典型だろう
しかしチャリカスって車道走るの怖くないのかな
余所見してる人もいるのに
>>734
楽かどうかはわからないけど
自転車だと楽しいルートだよ
茶臼越えて，売木の道の駅で大きな五平餅で補給してから
天竜川沿いに出て走る
天竜川沿いは気持ちいいし
飯田のあたりでTOJ山側に走ると景色もいい >>711
別にそこ通らなくても安全な道を行けば良かろう
自分がロードバイク乗りならそうする >>682
そこなんだよね。
自動車側は刑事、行政、民事の責任を負っても過失なら保険で対応できて無傷でいられるが、自転車側は死ぬか一生片輪。自転車じゃなくて体が。
なのにテメエの命を粗末にしてまで自動車に張り合うロードカスｗ >>743
でも、車はしょっちゅう人殺してるからなぁ おかしい事故だよね
日本は法治国家だから法律さえ守っていれば事故絶対に発生しない
トンネル内だろうが関係ない
自転車は車道と決まっているから車道走行していれば事故は絶対に発生しない
霊の仕業だな
悪霊が自転車のおっさんをトンネルに呼び寄せた
>>748
恵北だとかなり遠回りになると思うよ
自分は事故現場に近い恵南なのでそっち走るけど >>749
こえーけど
法がそうなっとるからしょうがない
ついでに歩道走って人にぶつかる方がもっと怖い >>743
フラットバーの9段変速ミニベロ乗ってる俺は無関係で良かった w チャリが反射板を付けてなかったからだろ？
自業自得。
>>746
統計見てみればいいよ
自転車への追突事故は自転車には違反がない場合が一番多い
夜間は自動車側の漫然運転や見落とし、昼間は自転車が見えているにも関わらず
「追い抜けると思った」「大丈夫だと思った」という間違った運転による追突がやたら多い
そして追突事故は致死率が突出して高い 自転車って、長年乗れば乗るほど、どんどん臆病になっていく自分に気づく
根本的に日本の公道を走るのに向いてないんだろうな
チャリで車道走るとか考えられない
怖すぎる。すげえなチャリカスは
「ひかれたいのか？」ってやついるよな。
田舎の国道で、クルマは60㎞オーバーのペースの中、列をなしてるやつら。
そっちは遊びでたまたま来ているだけかもしれないが、こっちは仕事や日常生活の中で道路を使ってるんだよ、と。
>>758
歩道ゆっくり走れよ
捕まらないんだろ？ >>757
ありがとうございます。
雰囲気が好きで伊那谷にはよく行きますんで1日ある時そのルートで回ってみます！ >>762
そういうのを理解した上で
車道でやりたい放題やれるチャリカスってすげぇな 数センチでも車道入って走ってたなら自転車は速度が遅いから速い車両に道譲らないといけないはずだよね(´･ω･｀)
>>1
>２台の自転車は段差のある歩道と車道との間を走っていたとみられています。
歩道と車道との間ってなんのことだ？ >>763
車道走行中の自動車による追突事故は
どんなベテランライダーでも避けられないってのが世界の常識
だからこそ構造分離型自転車道が自転車先進国のスタンダードなんだよ >>743
自転車を専用道走らせて得するのは自動車なんだから自動車側が負担するべき 岐阜のあっちの方でのんきに国道を自転車で走行するのは自殺行為(´･ω･｀)
>>773
危ないと判断したら歩道をゆっくり走る
それは法を守ってるんだがなんか問題あるの？ >>778
得するのはお互いにだろ
ただ乗りしてるやつらが出せよ ごめん、タラガはR256で郡上でした。全然違う場所です。失礼しました。
極論歩行者も自動車もそうだけど自転車で車道走るのは自身の生殺与奪を顔も数もわからない不特定多数の人間に預けてる状態だからな
肝座りすぎだろ
チャリカスがまた死んだのか
こいつら道路に出てこないで公園で遊んでろや
>>780
そりゃ緊急回避だろうよ
ずっと歩道オッケーではない
ついでに後ろから来るので危ないと認識できんがな >1読んで大体コースがわかったけど
ルート選定が悪いな
名古屋と春日井なら瀬戸に出て
矢作川沿いを上るのが定番だろう
２５７から達原通って行くつもりだったんだろうが
そのルートなら途中で明智通っているから
串原まわりでよかったんだよ
ストリートビューとかで見れるんだから
ルート選定には時間をかけようよ (´･ω･｀)
>>781
自転車専用道がある場所はそこしか走れない
選択肢が無くなるので自転車は損をする >>788
お前がバカなの？
歩道を"押して歩く"のは違法じゃねぇんだよ。 >>788
1.歩道に自転車の「歩道通行可」の標識がある場合
2.運転者が13歳未満、もしくは70歳以上の場合
3.運転者が安全に車道を通行できない程度の 身体の障害を有する場合
4.安全のためにやむを得ない場合
4.の「安全のためにやむを得ない場合」については法律上の規定はありませんが、「交通の方法に関する教則」などでは以下のような例が客観的に認められればよいとされています。
・車道が狭く車の横を通行するのが困難な場合
・自動車の交通量が著しく多い場合
車道に路上駐車車両があり、車道が狭くなっている場合
・道路工事で車道の左側通行が困難な場合
・あおり運転や幅寄せなどの危険運転をする車がある場合 >>793
名古屋の人たちは普通に茶臼山とか登って
日帰りで帰るのはは定番だよ
特に茶臼山では名古屋や豊田の人とよく会うし 79 名前：河津落とし(東京都) [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2019/07/15(月) 20:27:23.55 ID:mVF8bebr0
日本国内における自転車の正しい使い方は、「歩道を押して歩く」
これです
反対側狭いけどガードレールついた歩道あるな
安全のために歩道走れば良かったのに
田舎もんはてきとうに運転してるから怖えんだよ
>>767
歩道走ったら自転車ガタガタいうじゃんよ
なるべくシルキーなテイストで走りたいんだよ うんうん自転車は押して歩くもんだよな
今時自転車漕ぐ奴なんておらんでしょ
トンネル内なんて歩行者なんてほぼいないんだから、歩道走ればいいのに。段差あるし安全だ。
スレ違いだけど、トンネルを無灯火で走る奴の気がしれない。
自分が見えてるかどうかじゃなくて他人から見えるかどうかなのに。
>>790
歩道あるのにこんな郊外の国道で車道を走る意味わからん >>804
いや走るには狭くて危険だよ。
だから自転車を右にして押して歩くのが一番安全なやり方だった。 車幅が狭い県道・国道のトンネル走った(車バイク自転車)事あるけど危険。
幾ら自転車が軽車両で有っても車幅の狭い道を走るのは邪魔だし危ない
段差のある歩道はあるけど、
自転車ではほとんど走れないほど狭いタイプのやつだな
つーか自転車乗りって走らなきゃダメだって思い込んでるのかな…
>>33
原チャも自転車道を走らせろよな
自転車道がスカスカなのに走れないとか勿体ない 
これじゃ車道の白線あたり走るしかないかも >>790
27歳でカムリ乗ってるのか
渋いというか金持ってるね～ おいおい自転車一台避けられないほど運転が下手糞なのかよ。
ロードなんて高々40センチぐらいしか幅しかないのにさ
>>573
だから自転車から降りて歩けば、
もし事故ったとしても自転車が壊れるだけで済んだだけの話だったんだよな。 >>802
轢かれたらガタガタ文句も言えずシルキーなテイストで逝くことになるのに 地元だけど，このトンネルは自転車で通ってはダメなトンネルだよ
自分は一度も自転車で通った事は無い
歩道はルール上ダメなんだ！自転車は原則車道！！
とかほざくくせに実際はこれ↓
・目の前の信号赤だと歩道をスイーして左折
・信号待ちしてる車が抜けないと歩道スイーして先頭へ
>>815
走ってみなよ、自転車の横って結構危なっかしいぞ。 >>790
こりゃ、気付かず、引っかけたな
オレは、始めから左寄りを走るより、
車道の中央を走っていて、後ろから車が来たら、
自転車がいることを認知させてから、左に寄る
もしくは、左に寄って、自転車を降りて、壁に張り付くのがよいと思う >>815
高々40センチぐらいしか幅ないのに、白線からはみ出しちゃうほどロードの運転が下手糞なのかよー >>822
抜けると思ったら糞ロードが複数連なってて
対向車きて抜けずにドーン
じゃないかな？ >>762
自動車だけってわけではないけど(バイク、自転車や歩行者も含めて)
漫然としているアホが多すぎなんだよね。
ここにも多そうだけど自分はルールを守らない癖に人を叩いているやつが多すぎだよ。
そういったやつが事故の原因なんだよ。
ルールを守ってから文句を言ってほしいものだね。 >>824
よそ見でしょ
このトンネルは対向車来てれば
わかるし つか今の普通車って結構幅があるからな。
今回のカムリも1840mmぐらいあるし。
これが軽だったらまだ追い越ししやすかったかもね。
もっと立派な歩道のあるトンネルでも車道を走って交通の邪魔になってるチャリおるもんな、轢きそうで怖いわ
照明の暗いトンネルってあるよな
自転車の赤く点滅するテールランプも暗くて気づきにくいし
バイク並みの明るいライトつけてるけどトンネルは歩道走るな。幅寄せされたら終る。
山梨の笹子トンネルは自転車で走るのは自殺行為とか言われてるし。
恵那の近くチャリで走ったことあるけど、秘境みたいなんもんだから飛ばす車ばかりでないかね。
ドライバーが何も考えずに運転して突っ込んだんだろ。
アホに免許取らせるなよ。
免許も更新性にしてバンバン落とせば、こんな事故や、年寄りの事故も減らせるのに。
田舎のトンネルって基本的にチャリのこと考えてない造りだしね
チャリ通行止めでいいと思う
>>832
だから，このトンネルは暗くない
比較的新しいトンネルだから
真っ直ぐで走りやすいから速度注意しないといけないくらい ロードサイクルで、中途半端に早いスピードで
自動車を追い抜けないようにブロックしていたんだろ
奥多摩で、チャリ３０台くらいの縦列を見た時は絶望したわ
センターラインにポール立ってるトンネルの車道をチャリが走っていて抜くに抜けない状況もあんだよなあ
>>820
自転車が危ないじゃなくて、十分安全に追い越せるかどうかの話
追い越しってのは十分に安全が確保されたときにして良いのが道交法であり、
それを守る事を前提に免許が交付されている。
自転車を安全に追い越せる余裕がある運転ができるので事故なんて起きない。
出来ないやつは運転するなよってレベルってこと >>837
このトンネルは途中で上りから下りに切り替わるから
上りでのろのろの時だと思うよ
下りになれば速度出るし >>834
どっちかを減らすってなると多分自転車が歩道オンリーとか割を食らうのはロード側だと思う >>837
登坂車線の終わりだからまたスピード出ちゃうよね チャリカスがイキって自爆したくせに、自動車巻き添え
気の毒で仕方ない
>>837
入口付近は照明いっぱいついてて明るいけど、中央は照明少なくて暗いぞ 一般道には自転車がいるんだからバンバン追い越したいなら相応の車幅の自動車選べっての
それが嫌なら高速走るか追い越しづらくなる事を認識して運転しろっての
>>851
そこまで少なくないよ
十分見えるレベル >>847
センターキャッツアイなら踏まずにギリギリで抜こうと思う罠
チャリが通ったら危険なトンネルやな >>852
丸河のダンプとか普通に走ってるから
そこまで狭くない >>852
それはそうかもしれないが車側からすると何好き好んで自転車なんか乗ってるんだ？車乗れよw
とか価値観が全く違うから譲り合ってやってくしかないよ >>823
自動車に配慮して左にはみ出してあげてるんでしょ >>852
概ね同意
前に遅い車(自転車や自動車)が居ても余裕がある運転がすれば良いだけの話
むしろ余裕が無い状態で運転するのは安全運転義務違反だね。 道路を走っているアマチュアロード乗りは生物として致命的なエラーを抱えている
素人が競技用自転車に乗って道路を走っていても馬鹿にされるだけ
自転車は歩道を走るのが正しい
法律に従って道路を走る奴は、自分で考える力が極めて衰えていると言わざるを得ない
>>842
法定速度で走ってると煽ってくるのがジャップだぞ
無理言うな ５０歳にもなって自転車移動てと思ったら
>２人はサイクリング仲間で、自転車で長野県内に向かう途中だったということです。
糞迷惑な趣味はやめろやｗいい年して恥ずかしくないのかねぇ～
抜く必要無いくらい速度出さなきゃ
自転車は制限速度より遅く走るなら譲らないとね
法律法律言うならさ
道交法27条
平日にこの道を通ると地元のクルマが凄いスピード出してんだよな
>>852
>>858
ごもっともだけど轢かれるもんは轢かれるんだよな
自動車運転してるやつには免許返納させた方がいいようなヤバい奴が混じってるから自転車は危ない
これだけなんだよ >>864
自転車は追いつかれた場合路側帯に避ける義務すら無い >>862
煽ってくるカスが多いと前の遅い車が居るのは別の話だろ
無理言うなっていう前に後方ドラレコをつけてどんどん警察に通報して煽ってくる糞を吊るしあげてやれよ。 結論：自転車は歩道を押して歩け！ｗ
常にそうしろやｗｗｗｗ
5月の連休の時だけど仕事で移動中に峠のトンネル内で足止め食らって何事かと思ったらチャリが轢かれてた
本当勘弁して欲しい
国道17号の三国トンネルは本当どうにかならないのかなあ
あの神社を通る獣道を担いで登るしかないのか（途中遭難するかと思った）
それにしたって東京側からじゃ、トンネルの直前で道路横断すること自体がまず怖い
>>1
歩行者も歩道走る自転車が気付けるように反射材着用必須な
自分の身くらい自分で守れよ >>801
それ違うトンネルじゃないか？トンネル名は？ >>868
27条のどこにそんなこと書いてあるの？
コピペしてくれ 前方不注意だろ。前すらまともに見れないアホは免許返上しろよ。
>>867
免許返納さてた方がいいようなヤバいやつは自転車だけじゃなくて自動車(四輪二輪)にとって危ないと思う。
日本の免許制度がおかしい現状、どうしようもないんだけどさ 死にたくなければ走らないほうが良い
車が悪いは当たり前だよ、死刑で良い
身を守る装備くらいしろよ
上下プロテクター装備のヘルメット
理想はフルヘェイス
車道走ってる自転車て裸で走ってるようなものだろ、なぜ自分の身を守る努力しないのさ、アホなの？
チャリで端っこ走ってるのに後ろからハイビームしてくるクルマいる。そういうときは車線側によろけたふりしてる
とにかく死んじゃ元も子もないしこういう事故でロードのますます肩身が狭くなるのは勘弁してほしい
センターキャッツアイあるから大きくよけようとするとパンクする危険あるわな
チャリの車道走行禁止したらええんや
>>870
結局はそれが全て。
自動車のやつも悪いが、一番確実に安全な方法を取らなかった自転車たちも悪い。 >>875
新木の実トンネルはないな
阿木川ダムと勘違いしてると思う
ただ，阿木川ダム通るくらいなら阿木まわりがいい
中津川から来るなら，山越えて一気に岩村 法律知らない奴が我が物顔で車乗り回してるからなぁ
車の運転に免許制度を導入すべきだろ
>>880
漫然運転してるドライバーが多い中を
まともなライト無し、合図不履行、ルール無用やりたい放題やってるチャリカスは頭おかしい こんなトンネルをチャリで走行は無いな
俺なら歩いて歩道を押す
>>884
50年間国会で決まった自転車の走行空間整備をしてこなかった国と
それに対して文句を言わなかった国民の責任だわな
それが全て 現場グーグルで見たけどかなり狭いな。歩道押して歩くことも難しそう
俺なら通らんよこんな危険なトンネルは
ロードバイクをロードと省略すると道路
ロリコンをロリと省略すると少女
鈴鹿山脈の石榑トンネルで二度ほど歩道を自転車押して渡ったことがあるけど、
・全長が4km強
・路側帯がほとんどない
・片側1車線
・中央線にポールが立ってる
・交通量がそこそこある
ってところなのに、車道走ってくロードバイク何台もおった。そのうち死人が出ると思ったわ
単純に見落としたか、嫌がらせで幅寄せしたらカスッたか
あの手のチャリは視認性が悪いからな 幅の狭いタイヤに泥除けもないから反射鏡も名刺サイズ真っ黒パンツに前傾姿勢 トンネル内で後ろから見たら壁に溶け込んで見えるはずが無いだろ
>>890
大半の国民は歩道走ってても文句無かったんだけどな
一部のバカが車道車道と騒ぐからこの有り様だわ >>891
田舎はたいてい他にルートない。
トンネルや橋は貴重。 こういう山の中の快走路は80キロくらいの速さで流れてるから
トンネル内で突然ロードのテールランプが現れて、気づかないか、気づいても減速間に合わない
車が走るような所をチャリで走るのがそもそもの間違い
自転車は歩道を走るべきだな
>>899
いちいち名古屋から長野目指さないで
家でローラー漕いでりゃいいんだよ 自転車は車道これは原則なんだし理解もしているが
国道357の千葉側なんて自転車通行禁止エリアが多く（バイパスや江戸川大橋）
産業道路で大型車が多いのにく路肩が狭いし波打っているし
一部くそ広い歩道もあり歩行者自体が珍しいよう場場所だから
357の車道を自転車で走るのは勘弁してほしい
車から見たら357を自転車って自殺行為に近い
>>894
俺もそこでチャリにビビった、おれオートバイなのに抜くのに難儀なほどチャリが車体揺らしてて怖かった
当然チャリ渋滞できてたわ >>900
田舎の狭い国道って流れ早いよな
制限速度(実測)で走ってるけど煽られまくる
しかも一本道だから何度も譲るはめになってしんどい トンネル関係の仕事してた経験上このタイプのトンネルで自転車押して歩道歩くのすら危ないし幅足りてない
安全ベスト着て歩道歩いてるだけでも車側のちょっとしたミスで殺されるのをひしひし感じるレベル
そもそもこんなところ生身で通るもんじゃない
>>894
石榑峠は自転車乗りなら絶対旧道だろ、と思ったら今通行止めなのかよ
最低ねｗ >>1
後付けの後方点滅のライト無しで、走行してたんだろな 自転車は複数のテールライトと反射ベストで自衛するしかないよ。
あとは運。
>>903
自転車の通行を想定せずに道路を路作った行政が悪い。
日本中そんな道ばかり。
車道走ってりゃ左車線ごと高速道路に連れて行かれ
歩道走ってりゃいきなり階段になったりする。 自転車は旧道走れよ
ガラガラだぞ、旧トンネル不気味で楽しいぞ
>>907
旧石榑峠のあの石柱もチャリならスイスイだもんな 右折レーンで信号待ちするチャリって捕まらないのかねえ
>>37
安全ベストぐらい着けろと
岐阜の国道なら歩道を歩いている人間なんかいないだろうから自転車も歩道でいい でもここ割とチャリ居るんでしょ？
車の方も予測できなかったのかな？
>>912
三重側のフェンスが鉄壁すぎるのがねえ・・・ >>898
自活研のことですね、わかります
アメリカでもイギリスでもモータリゼーションが起こったときに
構造分離型の安全な自転車道の建設が始まっていた
それを邪魔したのがスポーツサイクルに乗る脳筋バカの自転車団体で、
自転車は車道で自動車に伍して権利を主張するべきだとして
強硬に自転車道建設に反対した
イギリスではすでに作った自転車道をバカ自転車ユーザーが閉鎖する事態まで起こった
その結果どうなったか？
自動車ジャンキーがあふれるロンドンの自転車の交通分担率が1.6％だ
オリンピックに向けてロンドンを参考にした東京23区内の数字が14％
バカとしか言いようがない >>911
不気味で楽しかった青梅の旧旧吹上トンネルは封鎖されてしまった クルマ好きは自転車も好きなヤツも多いと思うのだが、
仕方なく車を運転しているヤツが多いってことなのだろうな
懐かしい石榑峠
>>921
自転車好きなやつなんて自転車乗ってる奴等だけだろ 遊びなんだしZwiftでいいと思うけど
命かけてトンネル通らなくても。
仕事だったら車や電車で行くだろ。
競技用自転車で車道走っている素人はアホ
どうしようもないくらいアホ
脳に欠陥があるとしか思えない
歩行者と自転車と自動車は分離するのがいいんだろうけど土地が狭い日本じゃ無理
模範解答が出せない以上、目立つ事故がある度に歩道と車道をたらい回しの法改正がなされることでしょう
>>912
三重県側の道が酷いことになってるみたいだね。 俺達がみんな死んだ100年後ぐらいには昔の道路とかトンネル危なすぎアホすぎとかスレ建ってんだろうな
とりあえず自動車はGPS連動で制限速度を守らされるのは既定路線
EUではスピードリミッターが2,3年のうちに義務化される
日本も自動運転車じゃなくても遠からずリミッターが義務化されるだろう
片側一車線の道路で煽られるのもあと何年かな
郊外の幹線道路って歩道なくて路側帯も激狭な道が多いんだよな
車買い換えなきゃヘーキヘーキ
ロード乗りなら勿論ハイエース持ってるよな…？
法定速度強制化されるとどんな影響でるかね
ぱっと思いつくのは遅刻が増えるぐらいだけど
これ、トヨタ、スバル、ベンツ、ボルボあたりの先進装備なら自転車認識して止まれないのかな？
まあムリだわな
自転車はバイク原付と違って尾灯が点灯しないから、
トンネル内を走っていると、車の運転手に見落とされて突っ込まれることがあってキケン。
暗い中、運転手が真正面しか見てないと前左方は見落とされてしまうな。
南信で橋カードってのが始まったんですね
自転車で回って集めると面白そう
>>638
結局はマナーの欠片もないチャリ族の自業自得なんだよな。
今でもスマホ片手に爆走するアホは普通にいるし。
>>649
チャリ族もボンクラドライバーが自分の存在を全く予想せずに車を走らせていることを
考慮して車道を走るべき。 画像を見ると大き目のキャッツアイあるし、タイヤに問題ないくらい徐行したら自転車抜けないし
そこそこのスピードでキャッツアイ踏んだらパンクの危険性あるし、自動車からしたら困った状況
>>929
それももう答えが出てる
都市部のような交通過密な場所では車道を削って自転車へ分配する
郊外では自転車と歩行者の通行空間を兼用する
これが自転車先進国のスタンダード
デンマークなんかは自転車の利用が増えすぎて自転車渋滞が発生してるので
今は更に車道を狭くしている真っ最中 >>776
外側線と歩道の縁石の間ってことじゃない？ >>14
ほんそれ 田舎の道と都会の道を同じ法律で縛るのが間違ってんだよ
車社会の田舎で歩道に歩行者なんてほとんどいないんだぞ
都会とは違うんだよ >>867
自転車に限らない
自転車だろうが自動車だろうが車道だろうが歩道だろうが公道は危ない >>927
競技用自転車で車道走っている素人は大切だよ！
そういう人達が死ぬことで、国が動いて自転車専用道路が殖えるかもしれないだろ！ 自転車専用道路作るより自転車禁止したほうが金も時間もかからなくていいな
通勤？鍛えた脚で走れ🏃♂
阿木川湖につながるトンネルだな
あそこは皆スピード出すから怖い
>>947
法律ガーなんつって車道走るのが悪い
そういう田舎は堂々と歩道走ればいい ロード乗りには今が一番いい状況だろう
歩道に追いやられたらスピード出せない、用地的に自転車道が全国に整備されるわけない
車道の舗装の整備に便乗させてもらうしか
国道2号線の三石トンネルとか
自転車用の回り道あるのに
回避不能のトンネルに突っ込むチャリカスとか
完全に自殺志願者だろ
>>951
自転車を先頭に大名行列みたいでかっこいいですね >>955
ロードなんかサイクリングロード以外禁止でいいよ こういうチャリって制限速度ないうえに原チャより早いんでしょ
なんかかわいそうなの多いよね
いい大人で
>>957
マジで
それをわからんのがチャリカス
犬猫と同じ扱いでええと思うわ 自転車通勤で痩せようとしてるやつよくいるけど警察に止められるレベルの運動量で漕がないと痩せないし意味ないからやめろといいたい
>>923
その
＞自転車乗ってる奴等
の中にクルマ好きも沢山居ると思うって話だろう 反射板つけずトンネル突入するチャリカスはイノシシやシカ扱いでおk
年寄りの冷や水
こんなんで死ぬとか馬鹿だろ
こういうのは学生の頃、最低でも30前までにやっとけばいいんだよ。バイクもそう
>>945
自転車先進国を名乗るならまずは自転車規制の徹底から始めないとな
ザルの網目をすり抜けて好き勝手やってる状態でなーにが自転車先進国だよ(笑) >>971
これはしてほしい
多少大きい顔して走れるようになる 車道走る自転車乗り＝レミングス
その死は決して無駄じゃない！！
>>970
今日本は自転車活用推進法によって
国も国民も自転車の活用を推進する義務がある
あと、日本は自転車利用大国ではあるが自転車先進国ではないぞ >>957
大名行列みたいでかっこよくなるのはみんなが協力するおかげだね
渋滞は車両が沢山いないと絶対に発生しないというのがよく分かるね >>835
都市部に限って言えば路上の交通密度が上がって輸送人口が増えるんじゃないの >>975
セカンドのアメ車より燃費悪いじゃんやだー >>939
長い下りでブレーキフェード発生しまくり、事故多発
ママチャリ御用達のサーボブレーキやローラーブレーキが特にヤバい >>975
自民党政権で自動車の走行税ができそうだな >>794
スピードオーバーして車が走っているので危険だから歩道を走ってるよ >>947
>>954
法律を軽視するならクルマが歩道走れよ
自転車避けられるし
他のクルマとぶつからずに安全だぞ
クルマ乗ってたってダンプとか怖い事あるだろ 自転車税導入して少なくなった残りの自転車乗りが殺人運転してる自動車に轢き殺されて日本から自転車が消える
>>974
そうか、ならば法規制の整備も近いな
>>977
意味がわからん、誰が免許更新の負担をしてまでそんな仕事をするんだ？
バカのバカ覚えだな >>983
自転車税は税より徴収コストが高くなって廃止されたって聞いたよ >>638
車が傍若無人すぎて事故多発したから仕方なく自転車が歩道に行かされたのだが。 >>986
法律上は同じ車両だが物理的には完全に別物で
走行空間を共有することが間違っているから >>986
片や無免許やりたい放題ですから
歩行者側チームにいた時代には、歩行者と仲良くできていたのですかね >>960
ダイエットになるし、健康的で素晴らしいと思うけどな >>987
今まで規制規制で自転車を差別してきたという反省に立って出来たのが
自転車活用推進法だぞ >>988
いずれ点検必須になる、現状でもなかばそうだし >>988
昔はリヤカーにすら税金かかってたからな >>992
やりたい放題って取り締まりでしょっちゅう捕まってる車のことかい？w mmp
lud20190716120809ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1563172153/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「岐阜・国道のトンネルで自転車の男性はねられ死亡 YouTube動画>3本 ->画像>20枚 」を見た人も見ています：
・【岐阜】国道のトンネルで自転車の男性はね大ケガさせて逃走か トラック運転手の男(21)逮捕「何かに当たったが、ひき逃げはしてない」 [ばーど★]
・【社会】羽田空港近くのトンネル内、自転車の70代男性が観光バスにはねられ死亡 - 東京 [無断転載禁止]
・【長野】千曲の国道で自転車が乗用車にはねられ男性死亡
・【栃木】乗用車にはねられ自転車の男性（37）死亡 日光市の国道
・夜の国道８号線、信号無き交差点を横断中の自転車男性はねられ首の骨外れ死亡・金沢
・【兵庫】トレーラーにはねられ、自転車の男性死亡 神戸・長田の国道２号交差点
・【埼玉・熊谷市】信号機のない交差点で自転車の男性が車にはねられ死亡 無職の男(66)現行犯逮捕 「漫然と運転した」
・国道７号線でロードバイクと呼ばれる自転車に乗っていた男性が後ろから車にはねられ死亡・鶴岡
・国道横断の自転車女子高生直進車にはねられ死亡 はねた男性に怪我はありませんでした・徳島県松茂町
・【茨城】つくばみらいの国道で4人死傷事故、玉突きの巻き添えで自転車の82歳無職男性死亡
・【大分】トンネルで自転車と大型トラックが衝突 サイクリング中の男性(58)が死亡
・【新潟】上越市の県道で自転車の34歳男性はねられ死亡 追突した50歳団体職員を逮捕
・【神奈川】国道を走っていた自転車にサーフィンに向かう車が追突、自転車の男性死亡
・【大阪】自転車の男性はねられ死亡 車を運転の91歳逮捕 [愛の戦士★]
・【北海道】"死亡ひき逃げ事件"か…自転車の高齢男性はねられ死亡 「黒っぽい車」逃走中 札幌市白石区 [ブギー★]
・【三重】自転車で“犬の散歩”中の男性はねられ死亡 軽乗用車運転の22歳女性「暗くて気付かなかった」 鈴鹿市 [Lv][HP][MP][★]
・【青森】車と衝突 自転車の８２歳男性死亡 青森市栄町の国道４号線
・【高知】自転車(ロードバイク)で走っていた60歳男性、後方から来た軽に追突され死亡 片側一車線のトンネル
・【高知】自転車(ロードバイク)で走っていた60歳男性、後方から来た軽に追突され死亡 片側一車線のトンネル★2
・【高知】自転車(ロードバイク)で走っていた60歳男性、後方から来た軽に追突され死亡 片側一車線のトンネル★3
・【高知】自転車(ロードバイク)で走っていた60歳男性、後方から来た軽に追突され死亡 片側一車線のトンネル★4
・【北海道】反対車線から乗用車が… はねられ自転車の男性死亡 道内事故多発
・【宮崎】自転車で国道を横断していたおじいちゃんが軽自動車のおじいちゃんにはねられ死亡
・【岐阜市】自転車の男性はねられ心肺停止 自営業の男を過失運転致傷容疑で現行犯逮捕
・【鹿児島】自転車の高齢男性はねられ死亡 医師が車を運転 「前をよく見ていなかったかもしれない」 鹿児島市
・【埼玉】自転車の男性大学生、軽乗用車にはねられ死亡 車の会社員は逃走の恐れないと釈放、今後は任意で捜査／熊谷
・午前３時、自転車の無職男性はねられ死亡・新発田
・【愛知】傘を差した自転車の男性、車にはねられ死亡 名古屋市中川区
・見通しの良い直線道路の横断歩道で自転車と男性はねられ死亡 最初にはねたトラック運転手さんから事情聞く・一宮
・国道２号線で自転車の勤労16歳はねられ死亡・広島 [水星虫★]
・【長野】後ろから来た軽乗用車にはねられ自転車の男性が死亡 [ぐれ★]
・【愛知】自転車の高齢男性、８８歳の男運転の車にはねられ死亡 東海市
・【東京】自転車の男性（６８）が車にはねられ死亡 配管工の男（４０）ひき逃げで逮捕 練馬区
・【ホラー】車で自転車の女性はねた８０歳男性、取調べ中に吐血し死亡
・【社会】自転車の男性、信号機のある交差点で左折の大型トラックに撥ねられ死亡。運転手「自転車に気付かなかった」さいたま市
・【社会】自転車の男性、信号機のある交差点で左折の大型トラックに撥ねられ死亡。運転手「自転車に気付かなかった」さいたま市★2
・朝５時半、国道のトンネル内でトラックと原動機付きの自転車が正面衝突 １人死亡・山梨
・【岐阜】自転車の81歳女性 交差点で車にはねられ死亡…車運転していた46歳会社員の女 現行犯逮捕
・【進むも止まるも お前次第だ】 自転車で踏切進入、男性はねられ死亡 豊川・東海道線 愛知
・【大阪】トラックにはねられ自転車の男性（77）死亡 運転手の男（48）逮捕「音楽を聴くためにスマﾎを見ていた」
・【大網白里】大網白里市で自転車男性が軽にはねられ死亡 高校教師を逮捕
・実家に帰省中の男性(71)、朝６時に自転車を押して歩いていたらバイト帰りの甥の車にはねられ死亡・にかほ
・【北海道】自転車の70代男性、サイクリングロードのトンネルに激突し死亡「ふらふらと走っているうちにぶつかった」 [ブギー★]
・【社会】歩道を歩いていた男性 自転車にはねられ死亡 東京 ★２
・【埼玉】自転車の男性、車線変更した車にはねられる 搬送先で死亡 春日部市
・【社会】自転車の小３男児、はねられ死亡 大型トラック運転手を容疑で逮捕 三重の国道交差点
・【愛知】スポーツタイプ自転車で車道を走っていた男性はねられ死亡 運転の女逮捕 酒気帯び運転も ★2
・【愛知】被害者・加害者共に91歳…自転車に乗っていた男性 後ろから来た軽トラにはねられ死亡 運転手を現行犯逮捕 [ぐれ★]
・【事故】自転車で世界一周に挑戦中の日本人男性、南米ペルーでトラックに撥ねられ死亡
・【事故】自転車を押しながら、渋滞した車と車の間を横断しようとした93歳男性が軽自動車に撥ねられ死亡。さいたま市 [記憶たどり。★]
・【東京】お台場で自転車の男性(21)ひき逃げされ死亡 大型トレーラー運転手逮捕「人だと思ったが確認するのが怖くて行ってしまった」 [ばーど★]
・山口市から島根県江津市の知人の家に自転車で向かう途中の75歳、浜田市の国道９号ではねられ死亡
・【事故】元中日ドラゴンズ投手の小松辰雄さん、車で自転車の男性を撥ね死亡させる。名古屋市
・【社会】首都高に侵入した自転車がトラックにはねられる 男性死亡
・【長野】車にはねられ... 自転車の小5男子児童が死亡 現場の国道で「緊急街頭啓発」 [首都圏の虎★]
・【愛知】自転車の78歳男性が死亡…仕事帰りの24歳看護師の女が運転する車にはねられる 女を現行犯逮捕 [ばーど★]
・自転車男性、勤務先の敷地から車道に出たところを、右から走ってきた軽にはねられ20メートル飛ばされ死亡・熊本 [水星虫★]
・【北海道】トラックに追突され 自転車の男性が死亡
・【東京・新宿】トラックに100メートル引きずられ…自転車の20代男性死亡
・【事故】自転車で世界一周に挑戦中の日本人男性、南米ペルーでトラックに撥ねられ死亡★2
・【徳島】自転車の窃盗事件を捜査していた警察官に職務質問の声をかけられた男性が川に逃げ流され死亡／三好
・【大阪】車2台が衝突、はずみで歩道へ 自転車の男性(47)が巻き込まれ死亡、男女7人がけが…大阪市東成区
・【東京】遮断機下り自転車出られず＝高齢男性ひかれ死亡
・【茨城】後ろから来た車にはねられ 自転車に乗っていた90歳男性が死亡／石岡
・自転車の男性をはね死亡させた自動車運転手に無罪 裁判長「赤信号を無視した自転車が悪い」
12:36:37 up 14 days, 21:44, 7 users, load average: 9.11, 26.94, 25.91
in 0.49209785461426 sec
@0.49209785461426@0b7 on 120502
|
