ブレーキ踏んだ形跡なし 池袋暴走、事故車分析で判明
2019年5月23日6時0分
東京・池袋で４月、旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長（８７）の乗用車が暴走し、母子が死亡、１０人が負傷した事故で、
車を分析した結果、アクセルは踏みこんだ形跡がある一方、ブレーキを踏んだ跡は残っていないことが、捜査関係者への取材でわかった。
飯塚元院長は「アクセルのペダルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」と供述しているという。
警視庁は、飯塚元院長がパニックになり、ブレーキと間違えてアクセルを強く踏み続けたとみて、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで裏付けを進めている。
捜査関係者によると、車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置がある。
警視庁が事故車の装置を精査した結果、アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかったという。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM5Q4JCVM5QUTIL025.html
★1)2019/05/23(木) 08:56:12.04
前スレhttp://2chb.net/r/newsplus/1558577385/ ふーんだからなに?免許与えた公安が罰受けるべきだろ
トヨタも飯塚も誰も責任は取らない。
最終的には実況見分に立ち会わせたあのインチキ目撃者に全ての罪をおっ被せるという
超アクロバット飛行をやってのけるだろう。
>>1
てかあれだけ長い時間の踏み間違えは有り得んから、単に逃げようとしてただけでは？ 情報小出しで逮捕の件うやむやにしてるんですね、わかります
しかし、飯塚伯爵の自己分析ではブレーキを踏み続けていたとおしゃっているのであらせられるぞ
すみません 無知な担当者が何も知らず失礼な分析をしてしまい
確定か、じゃねえよ、今更何言ってんだよ。
このじじいがタクシーから降りて両手に杖もってよたよた歩いてるの見せた時点で真っ黒くろすけなんだよ。
あれでまともな運転なんかできるわけがない。
ただでさえもうろくじじいは自分の都合が悪いときは必ずウソをつく生き物なんだから。
で、いつまで泳がせるつもりなんだ？
もう答えは出ただろ
アクセルを踏んだ形跡とか
ブレーキを踏んだ形跡ってどこに残るの？
まさか車にそんな情報が残ってるとは思ってなかったろうなｗ
○○「国を挙げて私を犯罪者に仕立て上げようとしている」
「確定かどうかは 技術院院長の私がハンコを押す」トップ飯塚
免許更新できるようになってる仕組みがもうだめだな
もっと厳しく免許更新用の認知と運動機能テストやらんと
じゃ、早く逮捕しろよ。
下級はすぐ逮捕するくせに。
死ねよクソポリ。
ダブル杖にはさすがに草
意地でも車椅子には乗らないところに上級のつまらん意地とプライドが透けて見えた
ボケた老いぼれは邪魔だから施設入るか引きこもってろよ
よちよち歩きで足がまったく上がらない状態なのに
ブレーキに足を移動できる筋力があったのかすら疑問
高齢者の暴走事故に限定して起きるブレーキの故障だの制御回路の不具合だのホント園児以下だなｗ
ソフトのバグで踏んでもデータに残らない可能性がある
マスコミ無理があるだろ
>>952
嘘を言うな
操作そのものも記録しとるぞ アメリカのプリウス暴走と原三信病院のプリウス暴走が
なければ、老人の踏み間違いだと信じてもいいがな
プリウスには疑問が多すぎる
豊田の商人如きの成り上がりが何を言っておる
お前の方こそ自己分析したらどうじゃ
ほんとは欠陥あるのではないか？
事故前からあんなヨタヨタ歩きだったんだろうな。
間違いなく未必の故意が当てはまる。
能無し警察はこれでも何も出来ずか…
TVのヤラセ番組ばっかり作ってんじゃねぇよ！
ほんの数秒の状況の中、
自力で立つのも不自由な87歳の爺が何度もブレーキを踏むってか
嘘松、乙
>>15
EDRというドラレコのペダル版みたいなもん お上は飯塚を切る判断を下したか
上級とか言っても所詮はこいつもトカゲのシッポにすぎん
記録装置は真実をうやむやにするためのペテン装置
オール電子制御というのは危険の塊なのだよ
昔の車ではこんな馬鹿事故は無かった
うーむ、なんとか車のせいにできんかのう
無理です！！
うーむ、、では車検の整備士のせいにしたらどうかのう
、、、手配してみます！！
つーか、アクセルをブレーキと勘違いして踏んで事故なんてよく聞くんだからこれはどうでもいい
下級国民はマスコミに追われて家族も仕事失うのに
さすがに上級国民にもなるとマスコミも手を出さないんですね
特に隣に乗っていた奥さんから状況聞くとか
息子さんからなぜ隠ぺいしたのかとか全然聞かないんですよね
>>捜査関係者によると、車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置がある。
何の装置？記者ならちゃんと聞けよ。こういう御用聞きみたいな記事を書くのはどこかと
思ったら朝日か。w
これでもまだブレーキが効かなかったって言い張ってるんでしょ
年寄りって都合悪くなると自分の言いたいことだけ言って相手の言うことは聞こえない意味がわからないでシラ切るから腹立つ
飯塚の足を調べるのが先だろ
早く逮捕しろよ
こんな前例できたら逮捕できなくなるぞ
未来ある親子を殺したことよりも自分の保身が大事な最低屑ジジイ
今日の朝日新聞も元院長って載ってたわ
この国、民主主義国家なの？
皇族は贅沢三昧しすぎだし
謎の整備士「大変申し訳ございません、私ブレーキとアクセルを逆につけておりました。全ての責任は私にあります。」
事件解決へ
最初から言われてたろに、ここまでどんだけ時間かけてるんだか
でいつ逮捕するんだ？
あのヨチヨチ歩きで国民全員が察してしまったから‥今更 「プリウスがー」 は無いわ
あれの運転を放置してた家族の責任も問題視されるよ
>>806
> 踏み間違えがどうこうじゃなくて
> これ、れっきとした「轢き逃げ事件」だからな
> テレビもそれを言わない
> 分かってるくせに
> 最初に自転車轢いた、逃げた、その際親子を跳ね飛ばした、そしてゴミ収集車にぶつかり轢き逃げは失敗に終わったっていう。
> 最初の自転車で止まってれば誰も死なずにすんだんだよ 飲酒運転の黙認よりも悪質だと思うんだが
飲酒運転同様、黙認した家族も同罪とすべき
アクセル踏んで逃走だろ、ブレーキ踏むわけないじゃん
まぁ後は運転能力の問題を争うことと、それに伴う重過失の有無だな
メーカーがこの件で、広告屋や放送局に圧力かけちゃうと独占禁止法違反に問われる可能性あるからな
独占禁止法とは消費者保護だよ
要は自由競争を阻害するということ
飯塚先生の逮捕はあるわけない
ここへきて、警察も逮捕の方針だろうな。こんだけコロコロ証言変えて否定すれば、
拘束して矛盾点つかないと、良いようにごまかせるだろ。
そりゃ加速して逃げようとしてたんだからブレーキ跡なんて無いだろう
>>62
>>事故の衝撃を感知すると数秒前にさかのぼって記録を保存できる。
数秒しか記録できないみたいだけど。 >>80
骨折は治ったが、５ｃｈのくそどもがづっと病院見張ってたから自由に歩けなかったので足腰が弱った、じゃね？ 池袋迄は紆余曲折を経てブレーキで停止してきた訳だからな。いつまでブレーキガーで押すかやね
肋骨骨折って，痛いだけで
特にやることないんだけど
入院って変だよな
この期に及んで逮捕されないとか、マジで特権階級だな
昔のオートマって
クラッチぺダルの
位置に左足置きが
確かあったような・・・
あれあると爺には
足の原点があって
踏間違い減るかも
その場から立ち去れば後は上級パワーで揉み消せると思ってたんだろう
もしゴミ収集車にぶつからずに逃げ切ってたらと思うと
人を蹴散らせ続けた罪は重いぞ
事故の原因はオートマだろ
オ＾ートマ乗りは人殺し予備軍だから批判する資格はない
何故プリウスで踏み間違えが起きるか。
三振病院の時も、今回の時も左カーブ後に起きている。
年寄りだとシートにきちんと座れず、左カーブで体が右に傾く。
そうすると、プリウスのアクセルペダルが中央寄りにあるので、
それをブレーキと思ってしまう。シートにきちんと座ることは大事。
歳よりは猫背で体が浮くからダメ。
>>38
初代から記録してるぞ
ここのエラキムチ共は必死で車の欠陥にしたいようだけどw 老人と女の運転するプリウスだけ、ブレーキ踏んでも効かないんだよな
不思議だよな
>>15
EDR兼エアバッグ制御装置が付いてる、軽自動車すらある。
どんな操作したか、どんな衝撃を受けたかとか全て記録されているし、その情報はエアバッグの発動可否のための情報でもある。
ちゃんとエアバッグが発動してる時点でEDRがエラーってのがありえないって事になる。
センサーがおかしかったらエアバッグに必要な情報が集まらない、又はおかしいため警報がなる。 × ブレーキを踏んだ形跡なし
〇 コンピュータがブレーキを作動させた形跡なし
警察は何と有能な事かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>80
じょこつ って何だよ？
肋骨と見間違えてないか？ そりゃ電子回路がブレーキだと認識していたら既にブレーキがに掛かっているわな
問題はブレーキを踏んでブレーキと認識されたか、されなかったかだ。
過去のプリウス暴走も一様にブレーキ認識が無い
アクセルをブレーキと思い込み何度も衝突をしながらアクセルを最後まで踏み続けた？
普通は間違いを疑い、咄嗟にペダルから足を離す。その記録はないのか？
>>100
似たような字だからいいだろ。そんな便器の隅をつつくようなこと言うなよ 間違えちゃった（ﾃﾍｯ
で、済まされたらかなわんな
足が悪く医師にも控えるように言われていたにも関わらず
運転をした場合は過失ではなく危険運転致死傷で裁判すべき
国民の安全のためにオートマ免許を廃止すればいい
女子供爺婆は車に乗るな
上級国民様とトヨタの対決と見せて
裏で談合でもするんだろうな
>>98
>警視庁が事故車の装置を精査した結果、アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかったという。
証拠はあるんだけど ハイ 危険運転致死傷罪（著しく運動機能の低下した状態での運転を認識していた）－＞無免許や飲酒 麻薬と同じレベルだから
>>78
これ、81歳の爺さんも同じこと言ってたよ。年取ると他の車に擦ったりチョンとぶつかった程度は「こっちは年寄りだし、しょうがない」って自己弁護してそそくさ逃げる性分になるらしい。
爺さんは「こりゃいつか事故起こすな」って気づいて二年前に車手放して免許の更新もしなかったそうな。 踏み間違えたのか逃げようとして加速したのかは本人にしかわからんな
>>98
イベントレコーダーには残ってるやろ。
あとは飯塚が何かを踏んでたと言ってるから
ほぼ決まり >>98
ちゃんと元記事読めよ
アクセルペダルを踏みこんでいた記録はあるが
ブレーキペダルを踏みこんだ記録はない 認めないと実刑だが高齢者で体が弱いと収監されないから、なら否定し続けたほうがお得です。
自動制御がバグってアクセル踏んだことになってたら、ログ上もアクセル踏んだことになる、
だからログ調べてもバグの有無は分からない、みたいな話無かった？
>>104
肋骨をどうやって変換してんだって話だろ
間違えやすいからって肋骨を間違えて一文字ずつ助と骨入力する奴いんのか 直に自分の手で12人死傷者出して
何の責任も取らず他のものの所為にして逃げようとする
こういうのが日本の原発事業の中枢にいたという事実
死んだ親子に申し訳ないという気持ちが一切ないから自己保身に走り続けるんだろな
醜い人間だ！
>>110
裁判の証拠としては弱いなぁ
薬物事件だって陽性反応だけじゃ有罪にならない場合もあるし
まぁ逮捕するには充分な痕跡だろうけど アクセルをブレーキと思い込み何度も衝突をしながらアクセルを最後まで踏み続けた？
普通は間違いを疑い、咄嗟にペダルから足を離す。その記録はないのか？
ドラレコの音声が決め手になる？
身分がどうか知らんが人が亡くなってるんだよ。罪を償うべき。
踏み間違えてる時間が長すぎ
ずっと加速してんだから気づけ
三振病院と同じケースだから有罪実刑になるのが順当だろ
結局誰も責任は取らない上級無罪中世ジャップランドこれが真実
先行き長かった二人のためにも 一生をかけて償ってほしい
ミッション車の場合は、ブレーキとクラッチは同時に踏む操作になる。
ブレーキと間違えてアクセルを踏んでもクラッチを踏むのでスピードは上がらない。
オートの操作に慣れ切った老人は運転すべきでない。
警察が逮捕は必要ないってのなら
せめて在宅起訴くらいしようよ検察
検察なにやってんの検察無能か検察税金返せや
飯塚幸三は人をひき殺して事故直後に隠蔽の電話しかしてなくても逮捕されないのに
ちゃんと救急車を呼んで怪我を負わせただけの他の高齢者は逮捕っておかしいよ
飯塚幸三は人殺しなんだからちゃんと捕まえてくれ
飯塚幸三は人殺しなんだから
元院長もだけど
毎日新聞社のおえらいさんのおくさんの事件も全く続報がない
>>119
> 自動制御がバグってアクセル踏んだことになってたら、ログ上もアクセル踏んだことになる、
> だからログ調べてもバグの有無は分からない、みたいな話無かった？
可能性ほとんど無いでしょう その前まで運転してきたわけだろう 前後調べりゃわかるだろう
自宅からすぐ目的地じゃないからな
だったら 航空機事故のフライトレコーダー何の意味も無い その何の意味もない物を何で取り付けてる
ドラレコも解析してんだからな いいからとっととしょっぴけよ
いつまで時間かけたら気がすむんだ
全てが遅すぎる
「低投票率で笑うのは誰か」 4
一般に投票率 が下がるほど、組織票頼みの候補や現職候補が有利になります。
投票率が上がれば、 浮動票頼りの候補や新人候補が有利になります。
投票率上がれば不利？有利？ 東京都議選、各党の見方 - 2017都議選 ...
www.asahi.com/articles/ASK6Z7J48K6ZUTIL06L.html?iref... - キャッシュ
2017年7月1日 ... 「０９年の前々回並みまで上がれば有利だ」。 ... 新党の同会は
、支援団体の後ろ盾が ない候補も多く、投票率上昇が頼みの綱だ。 組織票や固定
支持層を頼りにする公明、 共産両党の幹部は「今回は前回より大幅に上がる」と
警戒する
今のクルマってみんなフライトレコーダーみたいなのが付いてるって事？
今後こういう時の為に積載義務みたいな仕組み必要なんじゃね
昨日ドラレコつけて東名走ってきた。なんか安心。で、家で映像見たら「俺って意外と安全運転してる」ってｵﾓﾀ
上級国民がブレーキが戻らなかったと言っているんだからそれでいいじゃねーかばか
>>121
確かに俺も気になる
OCRならともかく手打ちだからなあ
普通だとどうやっても間違えないタイプの誤字パターンだ
バカにしてるわけじゃなく純粋に不思議だからメカニズムが知りたい >>145
> 今のクルマってみんなフライトレコーダーみたいなのが付いてるって事？
> 今後こういう時の為に積載義務みたいな仕組み必要なんじゃね
EDR ついてるらしいよ プリウス （； ﾟДﾟ）こういうの調査してわかるってすごいな
プリウスの装置はおかしい（正確に記録できてない）という記事が貼られてるのに、
トヨタ工作員必死だな。
>>119
飯塚は何かを踏んだんだろ？
それが何かって話だよ。 >>32
幾つかのモデルの記事を漁った限り、年寄が多いプリウスも20～50代で売上の過半は占めてるようだし
車側の欠陥だとしたら、事故してブレーキが利かなかったアピール世代が明らかに高齢に偏り過ぎや
40代以下で同じ事言う奴が出て来たら考えるけどな １０４だが、ｶｷｺしたのは俺じゃない。ちょっと援護しただけ。
って言うか、そいつ的には「じょこつ」なんだろ６０年の人生づっと。
>>101
一年ほど温泉ホテルで療養するからその後にしてくれたまえ 同じ上級国民の間でも、
「もうちょっと毅然とした態度をとれよ！ 同類と思われちまうよ。」
とか苦々しく思ってる奴も多いだろう。しょせん同類なんだが。
知ってた
つうかそれ以外あり得ないでしょ
まぁ現場検証するまでずいぶん時間を要したしようやく現実を突き付けたってとこかね
早く自分自身のミスで十数人を死傷させたって認めろよ飯塚幸三
>>156
一応、どの車でも死ぬほどの試験をパスしてから世に出るんだ。
そうは言っても可能性はゼロではないけど
老人のたわごとなんかのは比べ物にならん。
世に蔓延してる老人の踏み間違いの率をどう考えてんだよ >>153
ああ、アクセルやブレーキの踏み方やスピードの出し方で性癖まで分かるらしいぞ。 ヨボヨボは演戯に決まってるだろ。あれで収監免れるわけだから。
>>126
交通事故起こしてもアクセル踏んでないって言い張ればいいのか >>130
それ
ガードレールぶつかった所から踏み間違えてるよね >>168
ちゃんとした弁護士に直ぐ連絡して
警察と全面対決する気ならワンちゃんあるんじゃないかな しかし
この男は本当にタチが悪いな
自分のことしか考えてないのかね？
俺「５ｃｈで結構叩かれてる」
嫁「５ｃｈってなに？」
世のなかそんなもん
>>150
自分の運転が正しい時はいい証拠になるわけだしな
今回の場合は・・・いやいやいやwwwもう腹くくれよ＾＾ 飯塚様が踏んでるって言ってるんだから踏んでるんだよ！
比較されたあれやこれやと比べものにならない凶悪さだな
やれやれ
一般国民なら現場見てブレーキ痕ないねはい起訴なのに
上級様はずいぶん念入りにやりますねい逮捕すらしてないっていう
>>165
装置の信用性の問題だから、それは反論になってない。 もうブレーキペタルの上に直接センサーつけてくれよ。
EDRじゃ車の異常がわからないんだよ。
結局これって故意に殺人を犯したわけじゃないし、
大した罪にはならねんだろ？
そりゃそうだ。
いちいち偶発的な死亡事故で懲役15 年だの喰らってちゃあ、車を買う人や乗る人いなくなるもの。
運転者保護
観点も必要なわけで。
厳罰を望むお前らをスゲーがっかりさせちゃって申し訳ないけど。
お前らを悔しがらせちゃって悪いけど。
ブレーキだと思って
アクセルを踏み続けたのか
車って欠陥工業品すぎるわ
設計からやり直せ
>>187
2殺して救護義務もシカトなので実刑あるよ
普通国民なら フッとした瞬間に
どっちがブレーキか忘れる
一か八かで踏んだがアクセル
あまりの出来事にショック受ける
一種の記憶喪失でアクセル踏み込んだこと自体忘れてる
事故後時間経過し今は冷静にブレーキがどちらか理解してる
>>165
運転していたら分かると思うけど
自分の思っている操作と車が違う動きをしたら、まず足を外すだろうな
一瞬だけ動く程度
コンビニ突入が起きる距離くらい。
それ以上はまずドライバーか車に重大な欠陥があると見ていい >>187
買う人乗る人はもっと減らしていいんじゃないの
老い先短い老人のクソみたいな私事で若い子大量に死なすより
みんなで少しの不利益享受しようや？ あの不自由な体で運転を黙認した家族はなんで謝罪に出てこんのだ？
女子高生二人轢き殺した爺は家族が公に出て謝罪してたやん。
しかも普段運転を禁止してて、爺が勝手にクルマの鍵を家捜しして運転した事故で
家族にはほとんど落ち度なかったのに。
>>193
よくある踏み間違えはそうだろうな。
「ブレーキとアクセル間違えました」って間違えたのが何でわかるのか？だよな・
つまり、どっちかわからなくなって後で「いけね、ブレーキ左だった」なんだろうな >>186
ＥＤＲは駄目だね。長い距離でアクセルをブレーキと思い込み衝突をしながら
最後まで踏み続けるのは無理。車両側の暴走記録にしかならない 左足ブレーキ右足アクセルにしたほうがいいんじゃねーか？
>>156
> プリウスの装置はおかしい（正確に記録できてない）という記事が貼られてるのに、
> トヨタ工作員必死だな。
前後調べりゃわかるから そこまで車で１回もブレーキ駆けてなかったらだが ある程度走ってきてるから
そのときブーレーキ踏んでるだろうが そこでブレーキ踏んだ記録が残ってればブレーキは正常だろう
アクセルも踏んで加速しているから多分アクセルも正常 そのように記録されてれば記録も正常
事故のときだけブレーキ利かなかったというのは通用しない タダ単にブレーキ踏んでるつもりがアクセルを踏み込んだだけ それとEDRだけじゃなくて
本人立ち会いの元でEDRに基づく実況見分して証拠能力始めて証拠能力持てるようなもんだから
飯塚さんが実況見分に協力してくれないと有罪にするの難しいだろ
この男は棺おけに片足を突っ込むくらいの年齢なのに
言い訳ばっかで
恥ずかしい
勲章が泣いてるぞ
潔く「煮るなり焼くなりしてくれ。俺は一生かけても負い切れない罪を背負ってしまった。
それも自分の慢心と不注意のせいで。申し訳ございません」と言えばまだマシだったのに。
おんどりゃコラ！
何を証拠に飯塚はんが踏み違えた言うんかコラ！
一人目を轢いた瞬間、「逃げれば揉み消す事ができる」と考えてアクセル踏み込み、あまりの加速にハンドルの制御不能になって大事故に
完全な轢き逃げ殺人罪
アクセルが全開になる故障
ブレーキが効かない故障
ハンドルが操作不能になる故障
システムエラー時の減速システムの故障
なのにEDRは正しく記録されてる
プリウス怪しんでる奴らはこれが同時に起こると本当に思ってるの？
だからハンドルどーしてたんよ
直進して人轢くまでに
縁石なりガードレールにぶつけて止まれよ
車の不具合で止まらなくなったとしても
ドライバーは運転操作して止める義務あるだろ
出会い頭の事故でもなく150mも走ってるんだから
飯塚のロジックには無理があるわ
>>202
> それとEDRだけじゃなくて
> 本人立ち会いの元でEDRに基づく実況見分して証拠能力始めて証拠能力持てるようなもんだから
> 飯塚さんが実況見分に協力してくれないと有罪にするの難しいだろ
縄つけてもしろ このボンクラは、どおしても自分の間違えは認めないのね
>>187
ひき逃げの殺人だよ。
なんで
ブレーキの形跡にこだわってると思う？ > 車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置
だから、装置それ自体のバグだって何回言ったら解るのよ。
>>182
ネイティブの人の発音聞くと、トゥィッターだよね。 人轢き殺してるのは事実でそれだけで逮捕するには十分ななのに
ブレーキ踏んだ踏まないに話が変わってきてるね？
これが上級式論点すり替えだ
今頃家のBS朝日で「必殺仕置き人」見てるんだろうな。
>>208
緊急避難の為にやむ無く直進したんだろうね
急ハンドル切って自分や同乗者を危険に晒す訳にもいかないし ブレーキ踏んだって言い続けると責任能力なしとかになるって戦略？
自己分析の専門家はEDRは車に伝わった信号の記録であって
物理的にアクセルやブレーキを踏んだ証拠とは言えないので
分析には半年以上かかるって言ってた。
>>209
普通に腰縄つけて実況見分はやって欲しい所だわな
逮捕されればみんなやるのにさ >>166
（； ﾟДﾟ）マジかよ、すごいな
ブレーキやタイヤの減り具合、アクセルとブレーキペダルの摩耗具合とかからかな 不敬罪を復活させた方がいいな
ここにいる奴ら一網打尽
上級国民飯塚がそう言ってるんだからそれでいいじゃろ無罪
>>201
ＥＤＲは衝撃を受けたときの数秒前にさかのぼってしか記録されてないと
上のほうに貼ってある記事に書いてあるから読んでおいで。
今回の場合は何回も衝突があるわけだが、たぶんいちばん最初の衝突だけだろうな。 >>207
元々EDR自体はドライブレコーダーなんかと違って
事故想定して付けられたもんでもないから スロットルレバーでできた傷の位置からレバーの設定を調べる
>>210
こいつだけじゃなく上級は全部そうだと見ていい
原発が何回爆発しようが推進してきた奴誰も責任取らないだろ？ 昨日、給油口の蓋開いたまま走ってるプリウス目撃。これも、自然と開いたのか？」
>>207
その挙げたのを一言で言うと制御不能になるって事
これは電子制御された家電でよくある。
どのボタンを押しても受け付けないで暴走。しかしコンセントを抜くかリセットボタンで再起動で
済む。
そしてプリウスにもリセットボタンがあるんだよな あーウソなんだな
プリウス擁護して認知症で落とすつもりなんだな
どこにどう責任持ってくのか見物だね
一段落つけた所でまたプリウスが暴走するんだよ
>>238
アクセルが戻らなかったのでブレーキを踏んだが止まらなかった
と確か言ってた 自転車の男性を撥ねても停車せず、救護義務を怠り加速している。踏み間違いではなく明らかなひき逃げ。
速度は140㎞/hを超え複数の信号を無視し、多くの人や自転車を撥ね、ゴミ収集車に激突して停止した。
危険運転どころか無差別大量殺人的行為。道交法では済まされない。刑法を適用すべき。
母子二人が亡くなったのは哀しく痛ましい事件(事故とは言いたくない)
だがその前のひき逃げの被害者はどう思ってるのだろう？
自分たちも被害者なのに無視か？なのか
面倒に巻き込まれたくないから報道されなくて良いなのか？
要 は 主 犯 安 倍
主 犯 安 倍 の 指 示 で 飯 塚 不 逮 捕
森 友 加 計 も 統 計 不 正 も 主 犯 安 倍
は よ う 主 犯 安 倍 は 殺 処 分
アクセルが戻らなかったと同時に人生も戻らない。
ヴレーキが効かなかったと同時に、虚偽もブレーキが効かない。
もうちょっと誠実な人生を送ろう
>>211
ひき逃げでは無いっしょ。
ちゃんと止まってるわけだし。
そのまま12時間逃亡したってなら、ひき逃げだろうけど。 この上級ジジイ、あのヨボヨボ姿で現れた様子にもムカついたが、アクセルが戻らなかったとか、自分の想像を言い張る時点で、反省の気持ちが全く感じられないわ。
>>226
ここだけの話
実はテクニシャンかド下手まで分かるんだ
多分緩急の付け具合で分かるんだと思う 簡単に断定するなよ。上級国民の証言無視してw
トヨタ調べろ。
>>206
一人目を轢いた時点で逃げずに車を降り、駆けつけた捜査陣に揉み消しを命じれば何の問題もなかったのに、そうまでしなければならないとは上級国民とやらもたいしたことはないな。
ああ、逮捕されないのが特権なんだっけｗ 年寄りには最先端の車は運転しずらいのはわかる だったらマニュアル車か操作しやすい車にしろ
自分の運転技能がすでに未熟で危険な運転なのに車の制にするのは最悪すぎる
操作シズラくその状態を放置していたら やはり安全義務違反
普段ブレーキやアクセルに異常があって認識していたら車検に関係なくメーカーやディーラーに報告し
見てもらわないのも やはり安全義務違反
「アクセルが戻らなかった」
アクセル覗きこんで見たんかい！、アクセル手で引っ張って戻そうとしたんかい！
供述内容が明らかに嘘ついてるんだから即刻
身柄拘束 逮捕 起訴 実刑にすべき
>>247
止まったんじゃなくて事故起こして走行不能になっただけやん
最初の爺さんに対してはひき逃げだろ 脳がアクセルをブレーキと判断してしまってる時点で刑事的責任問えないだろ？
>>236
操作不能なのにアクセルはきくとかそんな都合のいい事起こるわけ無いだろ アクセルって言っても、ただのスイッチだろ？
実際はマイコン制御でアクセルは動いてる。
アクセルのスイッチを足で押すとマイコンがアクセルを動かすわけだ。
一方のセンサーは、実際のアクセルが作動したかどうか
ブレーキが作動したかどうかを検知してるわけだ。
だから、運転手ではなくマイコンが間違って判断すれば
運転手が正しくブレーキを踏んだとしてもアクセルが
作動する可能性はある。
>>260
日本なんて正義はないよ
ウソばっか
だからダメになった
益々急激な少子高齢化に拍車がかかるだろう 電子的にアクセルが戻らない現象が起きてるなら、
電子的にブレーキが戻らないも起きてもいいが。
>>265
インバータが壊れりゃ別にありえん話ではない
今回のは壊れてないけどな >>220
バカかお前
150m走る時間的余裕があるってことや
一瞬の出会い頭とは違うんやで >>266
その前までのEDRとドラレコ 道路カメラ運行状態を確認すればわかるといってるだろう >>261
退院した時に、逮捕しないのかとのマスコミ問合せに警察
「逮捕拘留して具合が悪くなったら人権問題になるので」と
回答してたはず しかし、ゴミ収集車が機転を利かせて体当たりして止めたんだろ。警視総監賞もんだ絽
プリウスに暴走するような欠陥あるならとっくにバレて大騒ぎになってるよ。合計でどれだけの数売れたと思ってんだ。
そりゃあのスピードなんだからね…
年取るって
自分のイメージと実際に出来る体のギャップが出てくる事。老化を受容できない老人がまだたくさんいる恐ろしさ
高齢者は運転免許証を自主返納したほうが良いと思うが、まだやれるという老害もいるだろう。
更新頻度は老人向けに頻繁におこなったほうがいい
おいおい、今日同じ87歳のおじいちゃんが事故起こして（誰も死んでない）速効で逮捕されたぞｗｗｗ
どういう事なんだよｗｗｗポリ公ｗｗｗｗ
>>15
プリウスなら事故になる前1~2週間分位は
運転状況をモニターしたログデータを残してるだろう
事故原因究明、制御ソフトウェアの問題解析用に >>265
バイワイヤの恐ろしさ
電子機器でコンピューターが瞬間的にでもフリーズとかしょっちゅうじゃん
プリウスだけ完璧とかありえんw >>278
トヨタからすりゃこんないち上級国民カス同然だろ
蟻と象くらいの差がある >>80
もともと杖をついて歩いていたから
んで医者にも運転を控えろ言われていた
危険運転致死傷罪が妥当だろ >>271
直前まで正常でも、マイコンが事故直前からエラーを
起こしている可能性は否定できない。 >>275
嘘つき？
真実を語ってるかもしれないだろ こんな解析は事故後すぐに結果が出てただろう。
メディア見ながら仕事するんじゃないよ、警視庁。
>>156
情報工作員って言うのはね、お前が挙げる>>83のように
事実と異なる方向に情報認識を誘導しようとする奴の事を言うんや
＞アクセル操作してないのにEDRデータにはアクセルが踏まれたと記録されていたw
こう書き換える事で、実際に誤記録が確認されたと読ませに来てるが
本文では、飯塚さんや原三信病院突入犯と全く同様、単に暴走事故を起こした人の証言じゃない
いつも湧いてるけど、人死にが日々出てる高齢者暴走の問題なんだよ？
飯塚よりもお前ら上級バイトに死んで欲しいわ >>288
だからフリーズならアクセルブレーキ含めて全部の機能停止するんだから減速するだろっての もうこうなったら別件逮捕でも。道につば吐いて軽犯罪法違反とか。
踏み間違いで大きな事故に繋がるのは前頭前野皮質の機能不全によって生理的反射現象が起こり、身体が硬直して足が動かなくなるからだよ
上級国民が存在してホントに何しても逮捕されないってのが広く世に知れ渡った事件として後世に語り継がれるだろうな
>>273
ホント、ごみ収集車が止めなかったら逃げ切っていたかもしれない あのヨチヨチ歩きで運転できると思ってるコトが異常
免許を取り上げなかった家族にも責任有り
>>297
高速で追突されて死んだ
ノートみたいな感じだろうね >>250
（； ﾟДﾟ）鑑定のプロってやっぱりすごいんだな >>265
あえて家電で話をするが、あるアクションだけをして他の操作は効かなくなるのが家電の暴走
それがアクセルだった時だけ大事故になって注目されるだけかもよ。
しかも電源を切れば再起動されて故障にならないという
憎たらしさ >>297
そんな保証はない。
アクセルをオンにした状態で、制御系がフリーズしたときに
アクセルが自動で解除されるためには、補助のシステムが
同時に走っている必要がある。 >>247
ゴミ回収車に当たり負けて走行不能になってやっと停止した。
すぐそこで自分が轢いた人が血を流してたおれているのに救護放棄して
息子に電話していた。
あのまま逃げ切って息子に替え玉自首を用意させるつもりだった。
悪質極まりない犯行
釣りなのか仕事なのか知らないけど
こんな奴の肩を持ってると
あなたも地獄いきだよ
やめな そんな誰もが最初からわかってることに何日かけてんの？時間稼ぎ？
はよ逮捕しろ
>>310
メインECUがフリーズしたらEDRには一切値に揺らぎのないデータが記録され続けるから分かるでしょ ずーっとこうやって責任から逃げて来たからこそ糞みたいな天下り人生歩めたんだろうな
>>310
インジェクターとかモーターの制御止まるんじゃね？ >>308
ブレーキとアクセルはそれぞれ独立してるからそれはありえないよ
アクセルだけが暴走したならブレーキはきちんときく >>280
ガソリンエンジンと違う電気モーターの出力特性
モーターは瞬間急加速番長なんだよ
誰だってプリウス乗ってて一瞬わけわかんなくなったらあんくらい速度出ちゃうだろ
その点だけでも素でヤバい車なんだよ
昔のヤバいバイクと同じ ゴミ収集車「いつもはプリウスとかクラウンとかレクサスに、臭い寄るなと言われてた俺だが、母ちゃん見てくれこの姿」
ブレーキふんでるつもりでアクセルふみこんでんだから火事場もきいて100オーバーはどうしようもないな罪つぐなえ
いまどきのペダルというのは、ワイヤーで物理的に直接コントロールするのではなく、
電気信号でペダルの位置をセンサーでチェックして、それに応じた動きをしているだけだろ。
飛行機で言うとフライバイワイヤだろ
当然、故障していたら記録も残ってなくて当然だろ。
例えば、
アクセルペダルが、ワイヤーで直接つながっていて、ガソリン噴射量を増加させるわけじゃないだろ。
アクセルペダルの踏み込まれた量を検知して、それをコンピュータ介して、ガソリン噴射量制御コンピュータに信号を送るんだろ。
壊れてたらそもそもアクセル踏んだという記録ごとないのは当然だろ。
何を言っているんだ。
アクセルが戻らなくなったって言っていたよ。
車が故障したのかも。
>>254
そういう文句は不起訴になってから言えばいいだろ。別に逮捕は処罰じゃないんだから。
上級国民様なら当然不起訴なんだろ？公職にない人物が勲章の有無で不逮捕特権を行使したとなると、一般的には訴追されない権利がセットになってないとおかしいだろｗ
だが勲章には有罪確定時点で没収や佩用禁止の処分がある。
つまり今回は入院中や高齢などの事情やらで逮捕されないだけで、状況次第では勲章持ちの上級国民様も逮捕され訴追されるということだ。
絶大な特権を持つはずなのにおかしいとは思わんか？ｗ >>316
インジェクターが噴射する状態でフリーズしたら混合気が濃すぎて失火するし、インジェクターが噴射していない状態でフリーズしたら燃料噴射されずに空回りだね >>314
今回の検証では、一切ブレーキは踏まれておらず
アクセルのみがベタ踏みされていたかのように記録
されていたんでしょう？
むしろ、観察された結果は、制御系の異常を暗示している
ように読み取れませんか？ >>42
しかも飯塚幸三は杖ないと歩けないくらいヨボヨボだしねｗ 俺的にはタクシー降りてカメラに向かって一杖で一発「ガツン」を期待したが・・・。
踏み間違いじゃなく、足が動かなくなったんだろ
危険運転で逮捕はよ
プリウスにはおかしくなった時にエンジン始動ボタン長押しという
再起動設定みたいな物がある。
家電と考えてもいいし、操作不能を想定しているよ
政治家と役人は引退しても、ついた嘘は墓場まで持って行くからなｗ
これでも逮捕できない公務員アヒルども
かなり蔑んだ目で見るようになったわ
絶対にお巡りに協力なんてしないからな
>>328
アクセルブレーキだけじゃなくて、エンジン回転数や自動車にかかるGなんかも記録してる
フリーズが起こっていたら他の値も全部一定で動かない状態が記録されるでしょ >>326
訴追されない権利じゃなくめ
証拠不十分で不起訴になるかな
だからせめて一般人と同じ様に逮捕だけはしておいて欲しかったわ 信号が青になったら渡っていいと思っていた全国の歩行者を敵に回した奴
あと信号が青になったら直進していいと思っていた運転者も
さっさと逮捕して起訴しろよ…
滋賀の右直事故はとっくに起訴してるのに
なんでコイツだけこんなに粘れるんだよ
忖度してんじゃねーよ
>>328
そうは思わないな，ブレーキが踏み込まれっぱなしの記録とアクセル全開の記録が一緒にあれば異常を疑うけど
ただ，その場合はブレーキオーバーライドがあるので暴走はしない 死にかけ上級1人よりトヨタを生かすに決まってんだろ？飯塚は神様か？
>>279
> >>274
> それを知るとお前の貯金が増えるのか？
こいつのドライブ経歴や奇跡を調査してんだよ >>203
トヨタがと言うよりアメリカが2003年？以降の車には付けるように強くブッシュしたんだ。
強制ではなく努力だが、わかってるよな！ってやつ。
だから付いてる。 デマ妄想多過ぎね？
ゴミ収集車にぶつかる前に急ブレーキ痕があるとかなんとかデマ流してたし
パニックの意味知ってる？
能動的に何かしていた記憶なんて細かに残らないよ
確かにプリウスは年寄りにはうんてんしずらいというのは認めるが それと欠陥があるのとは別次元の問題
>>337
まさに今回の記録は、全部一定だったということでしょう？
アクセルのみ全開というのは、むしろ人の操作として不自然だ。
事故の最中に、様々な衝撃や揺れがあったはずなのに
そんな状況で、高齢者がしっかりアクセルを踏み続けられる
でしょうか？ でもお前らジャップは、「F-35が落っこちたのは米国の制御系コンピュータのせいだ」、と言ってんだよな？ｗｗｗ
お前等ジャップは「パイロットのせいじゃないんだ！」って言ってんだよな？ｗｗｗ
米国は米国で軽自動車を作り全世界に輸出する。
米国は、農産物を作りたいわけではないし兵器を作りたいわけではないし飛行機を作りたいわけではないしスマホを作りたいわけではない。
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、スマホを作りたいわけじゃないし、PCを作りたいわけじゃないし、ウォールストリートで働きたいわけじゃない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、石油や天然ガスを売りたいわけじゃない。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。
日本が兵器を作れ。
牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ
コンピュータが誤作動していたらログが残っていても意味ないんだが
>>352 追記
F-35にしろ、プリウスにしろ、基本には、Unix・Linux系か、windows・MS-DOS系かしか存在しないだろ。 >>339
日本はこれからリアルマリオワールドになる
どこから攻撃されるかわからない
時間関係なく車道に老人が飛び出してくる
停車の隙間から老人とガキチャリがでてくる
直進青信号なのにまだ老人が横断歩道にいる >>351
ブレーキの記録がないのがおかしいでしょ
本人曰く，効かなかったらしいけど 警察はコンピュータのこと深くは知らないだろうしトヨタの言い分丸のみだろうな
はい偽証、通常は逮捕案件だけど・・・上級国民への忖度では逮捕されません！
別に俺は飯塚をかばってないぞ。
飯塚もミスしているだろう
ただ、「自動車にも欠陥があるんじゃないか」といいたい。
本人の操作に問題がないというなら、アクセル全開で逃げようとしたんだろｗ
さっさと逮捕しろよｗ
>>351
本人は必死にブレーキ踏んでるつもりだったんだろｗ
実際はアクセルフルスロットルだったわけだが… >>356
ブレーキだと思ってアクセル踏んでるからだろ >>362
レスたどればわかるけど
結局はそうなんだよ
というのが俺の主張ね >>356
だから、記録しているセンサーは一つだけど、
動かしているのは、人とマイコンの二者なんだよ。
人の操作が正常でも制御用マイコンにエラーが生じれば
自動車は人が操作したとおりには動かない。
センサーは実際のアクセルとブレーキの動作をモニタ
しているだけであって、人の操作の問題で異常な動作を
したのか、制御系のエラーで異常な動作をしたのかを
見分けるようにはできていない。 >>342
プリウスも見たけど運転席から出ようとしていたおじいさんが
元気そうで携帯をいじっていた。
文章の全体の流れがおかしいけど
実際に見た人の書き込みではあるようだ。
このブログの投稿は。 >>364
人の言い分とデータどちらを信じるかと言えば…ね
その主張通りだと思うね >>365
だから，そんな器用なエラーは発生しないって
飛んでれば，他のデーターもおかしくなるよ むしろ事故直後に冷静に電話を使える運転手に
認知機能の問題があったとは思えない。
したがって、踏み間違いはしていなかったが
制御系のエラーにより、ブレーキを運転手が
踏んでいるにもかかわらず、アクセルを制御系は
動作させ、結果として、自動車の動作を検知する
センサーは、アクセルのみが作動していたという
記録を残したのではないかと推論できる。
>>354
プリウスのPCUはおそらくuITRON この件はきちんと国民に対して責任をもって報告してほしい
何一つ隠さずに、正確に、盛り込みはなくして、
誰にでも公明正大にわかりやすく
最後まで義務として、解明に努力してほしい
マスコミもこの件をタブーとせずに
民主主義の発現を意識して追求すべきである
日本という国の正義を守ってほしい
11人の怒れる男たちよ 再び
元院長「轢いたのは俺だが、車がおかしいので俺は悪くない。でもとりあえず謝っとくわ」
>>28
その可能性もゼロではないんだよね
何年か前のフィット３とかがそうだった
突然停まったり、バックで急発進したりで
何回もリコール入ったけど、不具合のログ（記録）は残っていなかったという事実 まあ，今の車って統合制御だから
制御系に舵角センサとかもっといろんなデーターが入って来ていて
アクセルとブレーキだけなんて単純な物じゃないんだよ
入り口の入力周りが飛んでるなら，アクセルとブレーキだけじゃなくて
全てデーターが一定値になってるよ，速度とかもね
ブレーキランプ不点灯の目撃証言出てるじゃん
ランプはハード回路だから電子制御関係ない
こんなこと言いだす人がいるから
映像だけじゃなく運転中にドライバーがどんな操作をしたか
データで残るようなドライブレコーダーを開発して
全て車に標準装備しないとな
事故の検証用に設置しているというロガーだが
人の命令をマイコン経由で、実際のアクセルや
ブレーキに伝えているにもかかわらず
実際のアクセルとブレーキの動作だけをセンサーに
モニタさせているのは、不合理である。
このセンサーシステムは、マイコンのエラーによる
動作不良をログできないからである。
人の動作に問題があったのか、制御マイコンに
エラーが有ったのかを検証できない。
プリウスのようなマイコン制御の車に乗る人は
ブレーキとアクセルのペダルの下にダイレクトに
設置するセンサーを別途導入して、運転者の
実際の行動を記録するべきだと思う。
自分を守るために。
アクセルべた踏みしたらエンジン切れるように出来ないのか。
べた踏みとか普段した事ないが何か問題ある？
アクセル目一杯踏み込んでそのとおりにスピードを出す車ってどうなの？
そんなの踏み間違いってわかるでしょうよ
>>385
山道とかでキックダウン効かせたら止まるよね どっちにしても、まともに歩けないオッサンにペダル操作なんか
出来る訳無いじゃん
何踏んでるかなんて、本人は判らんだろ
警察の調べは信用できるのか?
逆だと大変なことになるからな
運転者自身が、アクセルとブレーキの使用状況を
ダイレクトにモニターし記録するセンサー機能を持った
ドライブレコーダーを使用するようになっていけば、
プリウスに本当に問題があるのか無いのかはっきりするだろう。
当然問題があった場合は、トヨタの社会的責任は重い。
電子制御にエラーがあっても再現は難しいだろうな
船舶や航空機にエラーがあった場合は
ダブルロック機能や操作員が２人以上いるから電子制御エラーと判明するけど
７３７の新型航空機でも何が悪くて墜落したか分からないのに
加速するなんて周波数下限設定書き換えない限りありえんやろ
コーディネーターかよ
それを証明するつもりなら足元ドラレコで動画記録でもしとくしかないな。
故意だよ故意。亡くなった二人を殺そうという殺意があったわけだ。道路交通法の範疇じゃないぞ。これはもう殺人。
ボケゆえの事故だと結局起訴されずに終わるんだよな。民事まで責任能力無しと認められるとほんと遺族がかわいそう。
飯塚を逮捕収監するかゴミ袋警察署が事故分析捏造で署員全員刑務所行くか選べ
>>387
キックダウンって70～80％くらいの範囲で効くんじゃなかった？
べた踏みまで必要なのか？ >>392
電子制御エラーとしても
エンジン停止じゃなくアクセル全開みたいなエラーってどういう説明つくのか聞いてみたい >>395
そんな軽い刑では許されない
被害者以上の苦痛を与えないと 足元撮影用のカメラ搭載を義務化するってのはどうよ？
>>386
追い越しとかべた踏みする場合があるけど
その場合はシフトを追い越しモードに切り替えるようにとかすれば問題ないな >>409
70歳以上一律免許失効
こっちが先じゃね? >>1
警視庁がプリウスのプログラム解析なんかできるのか？ｗ 何らかの電波とか電磁波の影響で暴走するってことはないのかな？
教えて詳しい人！
ブレーキ踏んで急発進するわけないもんな、物理的に。
駅できっぷ買ったらヤクルト巨人戦のチケットが出てきたとか言ってるようなもん。
>>406
以前トヨタが言っていたフロアーマットがアクセルを踏んだと
言っていたのよりはあり得るよｗ >>404
車種と状況によるよね
非力な車だと上り坂の時点でベタ踏みだし
そこからキックダウンしようとすると一瞬だけ戻してまた一気に踏むからベタ踏みにならなくても近くなるよね
あとは運転者の技能と車のクセ理解してるかだと思うけど さすがの上級国民も
トヨタ様という超上級のデータをごまかすことはできませんでした
>>408
母子殺して平気でいられるんだから肉体的苦痛を与える以外は何してもノーダメだろうなあ 被害者感情による妄想デマ拡散の数々
上級国民説
SNS削除説
替玉、影武者説
ブレーキ痕、ひき逃げ逃亡説
バラバラになった母親がゾンビになり死んだ子供まで近づいて逝く説
>>415
ブレーキを踏んでいないという分析結果なのにか? >>409
車検時に何故か上向きになってた28歳OLとか出そう >>351
だから、その場合は他の記録も一定値が出力され続けるでしょ
アクセルだけが一定値ならベタ踏みのまま固まってた可能性のほうが余程高い >>426
間違えてないのでは？
ひき逃げした後に加速してるぜ。 >>428
そう思う。
最初の人身事故を起こして、意図的に逃走してるよな。
そして母子を殺した >>417
そうか、いずれにせよべた踏みでエンジン停止とか無理だわな。 安全性
福島産野菜>オスプレイ>>>>>>プリウス
キチガイ放射脳でも流石に異論はあるまいよな
トヨタはプリウスの生産中止して飯塚容疑者は早く独房へ入れないと怒りが収まらない。
普通の車だったら、踏み間違いなんて起きないよな。
プリウスが特別なんだろ、俺は知らんけど。
あ、そういえば知人が運転するプリウスの助手席に乗っけて貰ったことがあるな。
何か変な運転をしてたな、普段はそんな運転しない人なのに。
>>422
正確にはブレーキ信号をログが受け取っていないって事だ
そりゃ運転手もブレーキが効かないって言っているんだから
どっちも辻褄が合っている。 >>406
回生ブレーキと油圧ブレーキをリニアに制御して可能な限りエネルギーを回収しているみたいだ。
スピードが乗っていてブレーキを強く踏むほど回生ブレーキに割り振るみたいだから、
加速と減速の信号が反転
してしまう事があったら、ブレーキを踏み増す程に加速するって事は無いかな？
どのように安全対策しているか分からんから何とも言えないけど。 >>409
社会的な費用対効果を考えると無理だろ。
どうせ踏み間違っていた様子ばかりだろうし
本人納得のためだから自費でやるべきだろ あのヨボヨボ爺が、東京に住んでてなんで自動車運転する必要があるんだ。
年金しっかりもらってるんだからタクシーで移動すればいいだろ。
クルマ運転にこだわりでもあったのか。
アクセルよりもまずブレーキが踏めることが第一って、運転の初歩。
足先の感覚も麻痺してそうでヤバイ。
息子や娘、家族が運転免許取り上げなかったことも責任重大。
飲酒運転で飲ませた奴や同乗者に責任あるのと同じ。
ゴミ収集車にぶつかる前にブレーキ踏んだとか言ってた奴どこ逝ったの？
これで逃亡は否定され踏み間違えが確定したわけだが
踏み間違え云々以前にコイツチンバだって話じゃん
上級過ぎて訳が分からん
>>441
タクシー代もったいないから。
お年寄りの「もったいない精神」を尊重しろよ。 >>439
それだと，ログはブレーキ踏み続けてた状態になるから
最初から，自動車の異常となる こいつがヨボヨボの足で運転しなかったら、あの母子は死ななかったんだよ。
>>439
これまで使った電子機器で普通に使って信号反転した物挙げてどうぞ 第一ブレーキ、第二ブレーキ、第三ブレーキとか作れば？
複数試して止まれ
>>419
勲章取り上げたらギャーギャー泣くんじゃないかと
保育園長いじめてる暇あったら やれよマスコミ共 年寄りにプリウスは
馬鹿にパソコンと同じ気がするな
「何もしてないのに壊れた」は絶対そいつが何かやってんだよ
>>453
マスコミはこの元院長の家には特攻しない。
むちゃくちゃ気を使ってる。
上級は違うねぇ。 >>385
上り坂などで異常なアクセル踏みを本人が自覚・意識的に行う場合は装置スイッチをOFFにするとか。 電子機器の異常が起こるのは稀だからな
飛行機でもたまに起こっているだろう。
飛行機はまだ対処する時間があるが、車は厳しい。
車はパーツで独立させたアナログ的な方が良いかもな
>>411
うるせー 田舎では免許のない一人暮らしは死を意味する事を知らんのか
トンキンはこんな馬鹿が居るからR４を代表として国会に送り出す馬鹿揃い アクセルもブレーキもわからない上級国民。
人殺しには違いないんだから早く逮捕しろ。
脚の不自由とかで減刑あるのか？
やったことは鬼畜の所業なんだが
ブレーキが効かないと人命救助はしないのか、人殺し!
飯塚の歩き方見ただろ、事故起こす前からあの状態だったんだからまともに運転できるはずがない、人を殺すために車に乗ったと言っても過言じゃない
>>456
飯塚と朝鮮総聯が戦ったらどうなるのかすごく知りたいわ >>384
本来ならそういった思考・検証なりを警察かマスコミがしなきゃならんのになw >>456
マスゴミこの件について何か説明してみろt
叫んでも完全無視な
都合の悪いことは全く取り上げないゴミクズ オレは本件危険運転致死傷罪で立件して欲しかったけどな。
もう終わってしまったのでしょうがない。
せめて過失運転致死の最高刑7年で立件してもらわんと。
>>431
福島産野菜とオスプレイが拮抗しているんかｗｗ 飯塚「アクセルが戻らない！」
勲章「おまえが踏んでるからや」
>>466
あの状態で運転した本人、免許証を返納させなかった家族の責任よな
てんかんや低血糖症での適用があるが
本件も危険運転致死罪を適用するべき案件だと思う 靴を脱いで運転すればいいんだよ
アクセルペダルとブレーキペダルは形状が全然違うんだから、自分がどちらを踏んでいるのか足裏の感覚で分かるでしょ
もうかつての院長じゃないんだよ。
人を殺している。
人間の脳は高度だから、年齢を重ねると脳が先に過去のパターンから勝手に映像を映し出す
中年になると噂話で知ったつもりになるのも脳が勝手に過去のパターンをイメージするから
睡眠時間にも関係する
年齢で睡眠時間短くなると目で見た情報よりも脳内イメージ映像が出やすくなる
深い睡眠の為にはよく運動しよく食べること
ゴミ収集車とぶつかる前に自分の身を守るために急ブレーキを踏んだ痕迹があったやらデマ流してる人どこ逝った？w
これで逃亡説否定され踏み間違え確定したが
「アクセルが戻らなくなっちゃった」んだから
目いっぱい踏み込んでた足が動かなくなっただけだろ
調べるようなことかよ
このゴミジジイを殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
EDRの結果かな？
ジジイ終わった。
踏み間違えだか、ジジイは足をケガして危ないのを自覚して運転していたから悪質。
警察はそれを重くみるべきだ。
もうな、そんな事はどうでも良い。
逮捕して飯塚の肛門に指を突っ込む刑罰を与えよ、
飯塚に逮捕歴をつけろよ。
一般国民は絶対に逮捕されて逮捕歴がつく、三面写真を取られ、肛門に指を入れられる。
何でこいつだけが免れるのか！！
プリウスって凹凸が少ないってか、内側からポッコリ膨らませたようなボテッと重い体型だよな。なにがいいんだろ
>>66
入院してると筋力が落ちるから、事故前はあそこまでではなかったかもしれん >>499
空気抵抗
燃費のために視界無視でやりまくってるから
死角が多い 踏み間違え以前に足がアクセルから動かなかったんやろ
アクセルが戻らなかったという主張の時点でブレーキ踏んだ自覚が相当薄い
本当に車に原因があったなら、大抵はこう言うだろう
ブレーキが利かなかった
>>503
最初に人はねてから加速したってのも見たから
それが事実なら逃げようとしたんだろうな 認める事はできないよな本人的てか回り的にも
上級て事でちょっと前の銭湯の女の子と同じ感じだな
>>31
虚偽の供述をしているということは証拠隠滅の可能性も高いからな！ 勲章様が「ブレーキを踏んだ」と言ってるのだから警察は徹底的に調べるべき。
あの歩き方みると、単に足を動かせなかったという可能性もありじゃね
>>500
同情をかう為の演技だと思う
本当に体調が悪いなら警察に1人でタクシーに乗って来られない こんだけ騒がれても頑なに逮捕しないんだな
マジ上級国民無双の土人国家だと言う事が判明してしまった訳だ
＞自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで裏付けを進めている。
超違和感
「～の疑いで 裏 付 け を 進 め て い る」 って何？？？？？？
普通は「～の疑いで逮捕」でしょ！！！！？？？？？？？
ブレーキを踏んだつもり
でも実際踏んでいたのはアクセル
殺人マシーンを作ったトヨタに全ての責任がある。
プリウスは殺人マシーン
>>511
あんな歩き方しか出来ないなら運転してはだめだと思う >>517
年寄りにプリウスを買わせるなと言いたいところだけど
はっきり言ってこのじじいの息子にもめっちゃ責任あると思う
あんな体で車使わせといて放置って信じられない
正直息子も処罰しろと言いたいくらい >>31
これは事故に気づかず現場から離れて家に帰ってたんやろ？
逃亡と疑われても仕方ない。飯塚の爺さんと全然違うわ 昔はとびきり頭の切れる人だったんだろうが、いまはただの衰えた老人。
運転操作ミスで2人殺し、10人重軽傷。
本当に衰えてしまうと自分が衰えたことがわからない。
中年になって、体力ないなぁとか気力が続かないなぁと愚痴るのはそれを自覚できてるから。
さらに衰えると、体力がないのを自覚できなくなる。
昨年2月に東京・白金でレクサスの最新の最上級車種LSで歩道を暴走して人を轢いて死亡させた石川達紘とかいう輩も逮捕すらされず敬称での報道で容疑を否認しているからな。
40年以上検事やってきての行動だから「過失は認めちゃダメ絶対」ってことなんだと思う
過失運転致死などの疑いで書類送検されたのは元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士（７９）で、今年２月、港区白金で、歩道にいた足立区の男性（当時３７）を車ではねて死亡させ、そのまま金物店に突っ込んだ疑いがもたれています。
警視庁によりますと、石川弁護士は、ギアをドライブにしたままサイドブレーキをかけて車を止めていましたが、運転席のドアを開けた際、外に落としたかばんを拾おうとして、誤ってアクセルを踏み込んだということです。
事故の直前、１００キロ以上の速度が出ていたということですが、石川弁護士は「アクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認しています。
https://wolf-log.com/archives/20168
税金乞食の蛮行には際限が無い。
【既得権】公証人(年収2000～3000万円)への再就職あっせん…法務省・検察庁、地検幹部らに
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16501348/ >>500
医者から運転控える様に言われるほど足が弱ってた。
車移動では筋力維持できないから、元々あの調子だったはず。 今日免許の講習で教官が、事故を起こしたら現行犯逮捕って言ってたぞ
おかしいじゃねーか
>>525
全くだわー
忖度（）いい加減にしろっての >>318
プリウスも当然その特性考慮して作ってるだろ
ジジイの重過失だろ 杖でヨチヨチ歩きが咄嗟のブレーキ踏めるわけ無いだろ
こういう嘘は罪を重くしろ
アクセルペダル戻らなかったと証言してるからフロアマットか杖か何か挟まって戻らなかった可能性もあるね
今や日本中が飯塚幸三という名前を殺人者として認識し
嫌悪や憎悪の念を募らせているわけだが
逮捕歴がつくことはそれよりもまずいことなのかね？
この糞爺が起こした轢き殺した直後の画像が貼られていたが母親の足がつけ根から引きちぎれて
いた状態でうつ伏せのままで（頭も少しぐちゃぐちゃの様に見える）幼い我が子に這いずって近ずいて
いる途中で息絶えた。と目撃者が証言していたが画像を見て苦しくなった。母親と幼い我が子が天国で
安らかに暮らせるといいな！ご冥福をお祈りいたします。 koi
あんだけ色々安全装置がどうのいってて、踏み間違えは止められないんだな
車検出して工場に台車出してもらったんだが、最近の車って足元にハンドブレーキ(に該当するブレーキ)
あるのな。思わず探したぞ(汗)
ブレーキ効かなかったんだから、踏んだ車輪の痕なんてつくわけなくね？
どうしても止まらないっていうとき、自分ならサイドブレーキを思いっきり引くと思うんだけど、それも思いつかなかったのかね
パニクっても踏み続けるとい機械的な動きに違和感があるんだよ
「アレっ！踏んでるのにっ！なんで？」って踏んだり離したりホンピングな動きになると思うんだが
今まではメーカーの力が強くて、メーカーの言い分が一方的に通ってきたけど、今回はそうもいかないかもね。
なんせ相手は上級国民だよ。下級国民なら簡単に潰されただろうけど、今度はまともにメーカーの嘘を追求しないわけにはいかないだろう。
あの歩行すらままならない足で運転とかあり得ないだろ 急いでブレーキ踏もうにも足が動かないじゃんw
>>536
最近の車はサイド引くことがない
車速0になるとブレーキがON
アクセルONでブレーキ解除
一応サイドブレーキのボタンがあったから押して見たんだが
解除しようともう一回押しても解除できない
アクセル踏めば解除か？と思い踏んで見てもギギギギ...と進めない
信号は青
でも俺進めない
ハザード焚いて後続車に頭下げてやり過ごしてもらった
営業さんに電話したら大笑いされて
サイド解除はボタンを手前に引いてwwwだって >>536
かなり前からあるぞ。
踏む式のパーキングブレーキだろ。 EDRの結果出たならそこまでだろな。
ジジイが再検査しろとか騒ぎ立てないかぎりはそれから先はないだろな。
踏み間違えで過失運転致死傷罪が確定したな
危険運転とか言ってた奴は頭がおかしかったんや
裁判ではきっとこうなる
飯塚側＞ブレーキが反応しないのだからログは残らない
検察側＞事故前のログにはブレーキのログあります
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1557910396/
佐藤浩市さん「この島国では残念ながら個人が自由に発言できる状況にはない」「日本はいま右翼化している」
http://www.moeruasia.net/archives/49631971.html
．
．
６４０＋９５０７＋９７ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
９２６０７８７ このじいさんが自分で運転するしかなかった理由
タクシーに乗るとトラブルになるからタクシーに乗せられない
運転手つけてもトラブルになるから運転手もつけられない
誰か病院に送り迎えしてもわがままでトラブルになるから誰も送り迎えしない
迷惑な性格だな。
まあ、踏み間違えによる過失事故だから執行猶予付きの禁錮刑
実刑でも2年程度
>>1
やらかしたら勲章はお返しやろ
なんなんだよこの死にぞこないは
隠居された陛下に失礼やろ トヨタに突っ込めよ警察
ブレーキ踏んでも居ないんじゃ、殺人で逮捕だろ。
飯塚幸三はホテルのスィートルームでスキップしながら握り寿司つまんでそうだな。
息子と弁護士に「次の実況見分もよろしくやっといてくれ」とか言いながらドンペリでうがいとかして、トリュフをゴルフボールにしてパターとかしてそ
懲役三年以上は勲章剥奪らしい
自分のミスを認めない、ゴメンナサイもできない、こんなの実刑にしろ
>>502
知人がプリウスではない車種に乗ってたけど左から来る人がいるのに発進しようとするんであせってひとひと叫んだことがあった
その後他社のクルマに乗り換えたのでホッとしてる >>5
最終的には国家賠償だな
不適切な人に免許与えたんだからな 歩いてた所に突っ込むのと違って
子供乗せて電動チャリでスーっと渡ってた時らしいじゃん。
こういうのは「危ない」って思っても回避できないよね。
電動チャリて子供も乗せるのは禁止にすべき。
>>500
ヒビの軽傷で入院逃亡
が、どうして寝た切り入院になんだよ >>1
【神回】杉田水脈 在日朝鮮人が 悲鳴を上げる質疑連発で国会騒然！反曰勢力が凍りつくタブーを暴露
死ぬまで車が悪いって言うだろうなぁ
元々の性格が、じゃなくて爺さんになったらこうなる
>>565
何でお前の様なキチガイ！が沸いてくるんだ？歩行者止まれの赤で渡っていたのか？キチガイ！
この親子は歩行者進めの青で渡っていたろうが！キチガイ！ 現実逃避したままあの世に逃げる
被害者遺族はセカンドレイプ状態
>>502
カタログスペック稼ぎのむちゃくちゃなコンセプトだから
プリウスおよびプリウスパッケージのクルマは拒否してるわ、おれは
職場でも、レンタカーでも
視界不良で事故起こしてもうても、責任取れないからな、俺は これだけ急発進事故が多発している事を考えれば、車の責任にしたい気持も分る。
>>565
ベルセルクなプリウスの前には、自転車も歩行者も無力。 車に関しては快適に運転できるように、という方向性が間違ってるんだと思う
自転車って車道通るのが基本だけど
跳ねられた自転車って、降りて自転車を押して横断歩道歩いてたのかな？
>>572
歩行者じゃないよ、電動チャリだよ、子供のせて。
お前夫？電動チャリなんて歩行者にぶつかったら
お前が加害者の家族になってたとこだったよ。 もちろんドライブ・バイ・ワイヤでアクセルやブレーキは直接繋がってないんでしょ？
だってプリウス利口だもん。グレードの１番高いのしか30-50乗ってないけどプリウスもピンキリ。
>>574
視界の悪さでブレーキ踏み間違うとか無いし
君はどの車にも乗らん方が良いって事だけ伝わったわ 横断歩道を自転車に乗ってわたる方も悪いな
自転車専用の横断車道ならわかるが
アクセルふみつづけたのは
最初のひき逃げで
逃げ切るつもりマンマンだったんだよな
>>581
ブレーキ装置を踏んでログに書かれるまでの経路が結構長いよな
その間に一切バグや工作、センサー誤作動はないんだろうか？？
一回ガードレールにぶつかった際の衝撃にもシステムは耐えられるんだろうか？？ >>589
ゴミ収集車にぶつかったのが運の尽き
真の上級国民なら何故自決しなかったんだろう 要は何で事故ったか分析する能力もない状態で運転してたってことだよな
それって危険運転致死傷罪マストじゃねえの
>>590
その程度で壊れるならEDRなんて役立たず 歩行者用の横断歩道を自転車の車両が降りずに渡ってしまったから
被害者にも過失があるから飯塚様少し減刑されそう
免許返納が一番だとは思うけど、それが出来ないなら
年寄りはこの車しか運転してはいけませんってモデルを作った方がいいんじゃないか。
プリウスは見切り悪過ぎるし年寄り向けでは無いと思う。
>>捜査関係者によると、車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置がある
一応こういう頑固ジジイ対策もぬかりなくやってんだなトヨタ
>>579
電動アシストチャリは横断歩道を渡っても問題ない
と散々レス食らってるよね、お前は
IDコロコロしとけば、何度でも同じ武器で戦えると思ってるのか？ ガイジよ 自転車は車両なんだから飯塚と一緒に赤信号で止まらないとな
それか自転車を降りて横断歩道を渡るとか
何度かと言うのは問題だよな、普通アクセルを戻せば自分が踏んでたのがアクセルだと気付きそうなものだが。
ジジイの逃げ口上がK札発表で綻び始めましたが
ここまでは想定済みだろうジジイ
さて次の手は何をを企んでいる
SNSで自分の足の具合が悪いと自覚していると吐露
したコメントは直ぐに削除したけど
ジジイの無罪への道のりはまだ遠いぞ
大津で亡くなった3人は歩行者用の道路を歩いていた罪もない子供
池袋で亡くなったのは横断歩道を車両で渡る危険行為をしていた親子
なんなんだこの差は？
>>606
歩くのも困難な程に右足が不自由だから咄嗟に戻せなくなったんだろう
不自由でない左足でブレーキを踏んでない時点で認知症確定 >>582
他車のドラレコ映像でブレーキランプが点灯してなかったんだと パンピーは轢き逃げしても防犯カメラとかで逃げれないが、コイツは上級だから現場から離れたら勝ちだし。
>>612
自転車で横断歩道を渡る事に一切違法性は無いんだが >>606
あの神経がつながってないような足ではフィードバック来ないだろ >>612
お前その言葉被害者の前で言えるか
頃されれるぞ >>591
認知症か前科かなら、認知症を選ぶでしょ エンブレも効かせていない
フットブレーキも使って無い
踏んでいたのはアクセルのガン踏み
>>613 アクセルを全部踏んだ事も無さそうだから今迄にした事ない加速してパニックに成ったのかもねえ。 アクセルのペダルが戻らないって
キーボードのキーが何かに引っかかって陥没するみたいに？
そんなことってあるのかねえ
飯塚爺の政権からみの不逮捕忖度事件で
安倍政権自民党は参院選挙で何票失うでしょうか
ブレーキとアクセルって踏んだ感触は全然違うのに間違えたまま何度も踏みこむなんてあり得るのかなぁ
以前乗ったトヨタ車は、渋滞でアイドリング徐行からアクセル踏んで加速しようとした直後にブレーキ踏んだら、ブレーキが滑ってる若しくはサーボが効かないって感じで全然ブレーキが効かなくなるという欠陥があった
今どきの車やバイクにはデータログ保存されてるんだな。
しじいの脚が不自すぎて、とっさにパニックで脚が麻痺したようになって、ブレーキに脚を移動させられなかったと予想
それにしても言い訳ばかりで、機械のせい
ほんと腹立つわ 目白署の入口でも弁護士が2人付き添ってたし何様？だよ あっ、勲章さまか
>>627
仮にアクセルペダルが戻らないとしても
ブレーキペダルは踏めるだろうがEDRでは
その形跡が無かったのが問題 ビル・ゲイツ（MS）／行方不明
ポール・アレン（MS）／自殺強要
スティーブ・ジョブズ（Apple）／虐殺死
--
*日本政府とフジテレビ
（Android半導体チップ陣営）が
【企業・資金・技術・発想】を奪う為に
ビル・ゲイツ氏、スティーブ・ジョブズ氏を
集団リンチに起き続けた
【ジョブズ氏の死体】は【神戸の海】に投げ捨てられた
bf
>>630
このジジイのケースは、通常あり得ない
パニックになってもこんな長時間踏みっぱなしとかないわ
逃げようとしていたか、足が不自由だからか >>628
政府事案だから不起訴だ
裁判にすらならず無罪放免が連中のやろうとしていることだ >>627
それは実際にあってリコールしたことあるだろ >>630
年寄りがパニクって数十秒暴走しつづける動画ならいくつか見た事あるけど
酷いのは前進後進してぶつけまくってる >>1
事故の後半が踏み違いだったとしても、前半はプリウスの不具合でアクセルが戻らなかったんだろう。
踏んでいたら最初から「ブレーキが利かなかった」と言う筈で、
「アクセルが戻らない」と言ってる時点ではどちらも踏んでいない。
事故の後半が運転手のミスで途中から速度が上がったが、それはまさしく後半がミスだったということ。
前半はプリウスの不具合。 >>62
２０１３あたりに理論上は無線で車を操作できるという発表もされていて
遠隔操作でガソリンが入っていないのに満タンに入っているように
メーターを操作できるという話ですからね
無線でブレーキやアクセルのデータを書き換える技術は
６年もたっていれば存在するでしょう
といいますかこれは警察が遠隔操作の可能性に踏み込まなかったら
また同じような事故が必ず起きるのは目に見えていますよね
と思ったら遠隔があると発表したらそれに付け込んだ事故も発生するとか
いろいろ混乱があるかもしれないのですね
自分はドライブレコーダーで飯塚さんの奥さんが「どうしたの危ないよ」と言っていて
「アクセルが戻らない」（この戻らないというのはアクセルペダルから一度足を
離したということですよね）と言っていることから飯塚さんのほうを信じていますけれどね
このままだと飯塚さんも公園の事故の人もかわいそうすぎるのはあると思います プリウスの不具合を知ってる人間が相手だけに警察も扱いが難しいだろうな…
【踏み間違え確定か】
飯塚元院長の暴走事故、事故車分析したところブレーキを踏んだ形跡なし★３
だったら！虚偽でーーーーーーーーーーーーーー逮捕しんか！牢屋にぶち込めよ！こいつを！！
おまわりさんよ！お巡りさんよーーーーーーーーー出来るんか！！
さてと、医者に運転を止められて居たわけだが、ポリバケツはどうするの？
AT車事故の殆どは運転手の踏み間違い。30年前から何も変わってない。
>>642
反省の色が全くないどころか開き直っている節すらある >>35
もう飲酒運転に限りなく近いよな。違法かそうじゃないかだけ。 >>1
パニックになり踏み違えたとしても、パニックになった原因はアクセルが戻らなかったからだろう。 >>652
アクセル踏みっぱなしなのに戻らないも糞もない 絶対間違えてないだろひき逃げしてんだから
踏みすぎて操作出来なくなった
>>652
アクセルが戻らない、とアクセルの位置をしっかり認識してるのにブレーキを踏まずにアクセルを踏み続けたんだな
それじゃあ故意に暴走じゃん ジジイは今日も美味しい晩御飯食べて寛いでいるんだろうな
遠隔厨は放射脳からの派生っぽいな。
きっと地震兵器とか信じてる。
俺は泣き寝入りだったけど、爺さんはトヨタ車の欠陥としっかり闘ってほしい
>>643
「上級国民ガー」という陰謀論よりは、はるかにマシだな。 飯塚軍団「不起訴で頼むわ」
検察官「不起訴にしないと」
利害一致
逮捕しろよ！書類送検してーーーーーーーーーーーーーーーー裁判で争うじゃないか！！
裁判員制度で！白黒をつけろよーーーーーーーーーーーーー僕が！参加してもいいよ！この事案は！！
「上級国民ガー」連呼してるのは欠陥を揉み消したい、某自動車メーカーに雇われた工作員だと思う
アクセルを踏んで加速しているのにブレーキだと思っていたのか。
目をつむっていてもわかるだろう。人間はここまで退化するものなのか。
クレイ爺プリウスがノーブレーキで都会のど真ん中を走ってたんだな
マジで黙って乗せてた家族は会見ひらけよ
>>662
陰謀じゃなくて目に見えた忖度だったからな
勲章も持ったままだじ 許せねえ
トヨタも黙ってないで反論しろ
反論の結果こいつがムショにぶち込まれたら
世論はむしろ味方してくれるぞ
>>652
でもブレーキは踏めるだろ。
この事故では踏んでないんだから殺人と言っても良い 危険運転にはできねーよ
アクセル踏んでる右足が上がらないなら左足使ってブレーキ踏むだろうし
やっぱり単なる踏み間違えの過失事故だよ。。
>>672
アクセルが戻らないってんだからアクセルは踏んでるだろ
接触してパニクってそのまま踏みまくった テレビで誰かが言ってたが免許の更新頻度を上げた方が良いね
毎年だけどゴールドなら3000円とかさ
>>1
足が悪いから思った通りに動いてない。
アクセスを踏みっぱなし。
そうなることは医者に止められてる時点で分かってる。
死ぬのは歩行者。俺は知らね～俺は知らね～。
上級だしね。
未必の故意だよ。 踏み間違いじゃなくて足が動かなかったんじゃないの？
>>673
トヨタは反論したら墓穴掘るから表向きは静観。
ネットではどうかな？トヨタの関係者みたいな書き込みが目立つよな。 ジェイソン・ボーンシリーズを彷彿とさせる
ハイスピードでの衝突＆急停止だったもんなあ
>>652
アクセルが戻らないのにブレーキをふまずにアクセルを踏んでたんだろ。 トヨタが解析したデータな何のど証拠にもならんだろ
運転者の主張を信じるなら最も責任の重い容疑者だぞ？
>>677
最低限でも「重過失」は免れない
担当医師が運転を控える様に言ってたのに
運転してのはかなり問題になる。 殺された遺族が〇〇元委員長って報道にどれだけストレス感じてるか分かるか
よく分からないのだけど、車ってアクセルから足を離しただけじゃスピードは落ちないの？
そしてプリウスには人を認知して止まる機能はないの？
ログの取り方がどうなってるか気になるよな
センサーから出力された生データをそのまま記録してるならいいけど、コントロールユニットを介した情報なら、コントロールユニットが信号受け取れてない状態に陥ったら、信号無しで記録されてまるで意味ねえ
それに、センサー自体がフェールして信号出てない状態になってたら踏んでても記録されないよな
>>679
80歳を超えて免許更新するのに身体機能と認知機能の
診断書提出が強制じゃないのが問題だな。 >>612
お前、亡くなった母子に呪われて死ぬよ。
近いうちに >>689
警察に踏み間違え認定されたしなぁ
持病が原因で事故につながった訳じゃないから無理じゃね？
持病と事故に因果関係ないし >>673
黙ってるのが一番ーーーーーーーーーーー下衆が虫けらのように！キチガイに殺された！事案！！
大局にはーーーーーーーーーーーーーーー影響ない！だんまりが一番！さすがＴＯＹＯＴＡ！！ >>691
20系プリウスではそこまで進化してないな
30系以降は安全機能が充実してる 老害が未来ある若者を殺して平気な美しい国
今までの功績も有能な部下を擦り減らし壊して築いたんだろ
その点ではある意味優秀だったのかもしれん
許せねえ
本当なんだ。信じてくれ。
ブレーキは踏んだのだ。
しかしどんどん加速していった。
クルマの不具合しか考えられ無いじゃないか。
偶然が重なった不幸な事故なんだ。
免許返上なぞ絶対拒否だ。
>>688
①責任逃れの為にトヨタは証拠を改ざんしている
②責任逃れの為に飯塚は証言をねつ造している
最も責任の重い容疑者は飯塚も同じ
どっちも信用出来ないが正解になるな >>699
後続車のドラレコにはブレーキランプの点灯は
無かったらしいんだけど・・・ね >>697
その安全機能が正しく作動したという証拠も怪しいものだからなあ
自動運転車なんて認めたらこういう問題は多発するだろうし、そのすべてを運転者の
責任に転嫁されちゃ堪まったもんじゃないと思うが この事件は不思議なことに被害者しかいない
事故の巻き添えになった人は一人除いて飯塚は悪くないという不思議
その事実をさっさとこの爺に知らせろよ。
それでもブレーキ踏んでいたと言い張るだろうけど。
>>704
嘘吐きジジイは悪質だろ
リアルに往生際が悪すぎる >>702
事故車両はアメリカでも問題なった20系プリウスだから >>682
お前は飯塚一味の工作員じゃねえか
削除したSNSを早くもとに戻せよ わからないなは否認をしてるのに未だに逮捕されない事。
案外トヨタと上級国民で話し合って落とし所つけたかもねw
お互い否定したら警察は何もできないし…
>>491
説明付けられないならお前らの負け
ただの妄想 今後、ＡＴ車には前方、後方の他に足元を映すドライブレコーダーが必要だな。
とくにプリウスみたいに不可解な事故を起こす車は絶対に必要。車に搭載している
記録計は参考にならない。ブレーキ踏んでもチップがアクセルだと勘違いしていれば
アクセル踏んだと記録されるので。
暴走してたプリウスの後ろからの映像ってないのかな？
ブレーキ踏んでるかどうか1発で分かるじゃん。
>>702
お前は飯塚一味の工作員じゃねえか
IDコロコロしてないで、ささっと削除したSNSをもとに戻せよ そりゃそうだよ
仮にブレーキ壊れてたとしても加速はしないからな
>>578
警ら中のパチンコップ自転車二人組もそんなの守ってないから、
正直そこはどうでもいいんだわ 因みに「公園に突進したプリウス」は40系なので
車両の問題じゃなく運転手が悪いんだろうな
>>720
トヨタ車の欠陥と闘うことが生き甲斐になって120歳まで生きるかも 数センチの段差も登れんヨボヨボ死にかけのくけに車運転すんなや。
で、やったことの記憶もない、認めない、自分が悪いと思ってない、あの世行けゴミ人間め。
警察は死ぬのを待ってるんだろうな
死亡のまま書類送検→被害者には示談→不起訴
自分の左足をブレーキペダルと間違えて右足で踏んでたんだろ？
>>697
プリウスなんてよう知らんけど、古い車なんだな
だったら欠陥なんて日常ちゃめし亊だろう
欠陥隠してリコール回避する企業体質の産んだ悲劇だったんだな >>357
逆に完全無視することもできる
んで不起訴＼(^o^)／ 障害で感覚のない左足のつま先がアクセルペダルに乗っかかていたんだよ
>>713
削除したって騒ぐSNSがあった証明はできんの？ >>701
飯塚「ブレーキが反応しなかったのだ だ」 アクセルをブレーキと間違えて急激に踏み込んだか履歴ないの？
欠陥欠陥とトヨタをヘイトしてこいつを擁護している奴らは
轢いた後の行動は適切だったかどうかの見解をどうぞ
足が悪くて動けなかったとしても救急車や警察は呼べるよね
うちの親父(84)をついに説得し
本日無事、免許自主返納
>>729
勘ぐられたくなけらば削除しなけりゃよかった Android半導体🤖勢力とは
・Google、NTT、IBM、SONY、Windows、Apple、Amazon、世界中の全ての携帯とPCメーカー、他
世界中の【人類の脳データ】を掌握して、人類を操り人形にした（脳マッピングデータ書き換え等🧠）
他、基地外AI人造人間作成
---
*基地外日本勢力への矛先を交わす為に、中国包囲網構想を展開した、安倍首相サイド統一協会とフジテレビ
1a
衝突検出する装置あるなら、自動ブレーキと連動させておけば、最初の衝突で止まったのになあ
toyota+警察（検察）
vs
官僚
って図式になってるの？
>>733
お疲れ様
人によっては説得も大変なんだよなぁ でも、「アクセルのペダルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」で押し通す予定！
>>733
自主返納以外に乗せない方法はないのかね ペダルの踏み変えをできるような足には見えなかった。
この装置に信頼性は無いとの、板の常識が全く共有されない
>>741
だいたい年寄りは頑固だしな。
危険と感じて返納すすめ五年かかった 最初からブレーキ痕がなかったのに
発表する勇気を振り絞るのに1ヶ月半かかったのかｗ
先ほどはエラーでアクセスできなかったが今回はどうか
>>743
無理だ…多分免許かえしても乗るやついるおもう アクセルが戻らなかった
口惜しいか3歳女子
口惜しいか母親
>>748
俺が被害にあった欠陥ではブレーキが全く効かなくなるからブレーキ痕なんて付くはずがない ブレーキ効かなかったとしたら、おかしいと思ってブレーキ踏み直すとかすると思うんだけどな
OK牧場
これがダメなら5chにもトヨタの圧力が働いていると判断して良い
ほんとに暴走なら痕跡が残るわけない
残るようだったらエラーで停止する
IT素人の見解だな
否認しているのに逮捕しない。
これっておかしいだろ。
「否認するんやったら泊まっていってもらうで」
って警察の常套句なんだが。
やっぱり上級市民に対する忖度なんだな。
ブレーキを踏んでもログに残らないという
欠陥だった可能性はないの？
被害者に全財産を贈与して許しを乞うのか、刑務所で最期を迎えるのか、選んでよし
うちの便座自動閉会も時々暴走するぞ。
信号式のアクセルやブレーキは怖いわ
>>627
オレが古い車に乗ってた時にアクセルが戻らなくなった
あわててニュートラルにしたら瞬時にレッドゾーン
ブレーキ踏みつつ右足の甲側で引っ張り戻した
なぜかその後アク セルが戻らない現象は無かった アクセル踏んだかブレーキ踏んだことすら憶えてないんだろ
普通なら留置場行きだよな
出頭した飯塚幸三は飯塚幸三じゃないぜ
雇われた
吊るされる役も雇った
本人はスイス銀行で悠々自適
ブレーキが効かなかったと嘘を言い
事故後すぐに救急車呼ばなかった
87歳でも他人に迷惑かけると考えず免許返納しなかったジジイ
こいつの葬儀には誰も来ないだろうな！
あたしきめたの
75歳以上を見かけたら
うんと
やさしくしてやさしくしてやさしくしてあげる
あのときに息絶えていればよかったと思うほど
やさしくしてあげる
>>765
全財産没収の上死ぬまで刑務所だぞ、何人轢き殺したと思ってんだ反省もしてないし 容疑を否認してるんだから、身柄を確保して徹底的に取り調べるべきだろうな
現に事故現場から何度も逃走している訳だし、逃亡の恐れも高いし、
これだけのプライドの塊が地に堕ちたのだから、自殺の危険性も相当高い
飯塚より高齢の容疑者が何人も逮捕されてることからも、
もはや逮捕しない理由が存在しない
「止」ボタンを何度も押したが止まらなかった
我が家のシャワートイレ
👩👧💥🚗👴
↓
😇😇 🚗👴 👮👮
↓
💪👴🎖 😲😲
↓
👴✌ 🙇🙇
↓
💢👴👉🚗 🙇🙇
↓
💪🚗 🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖
🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖
🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖
😲 😲😲
↓
😭👮👮 🚗✌
>>758
あとは、 ４/4まで続けて見て下さい。
私個人は、飯塚さんの言動は率直なものだと思います。
結論から言えば、飯塚さんご自身が記憶しているブレーキペダルの位置に
アクセルペダルを配置した人間工学を無視した乗用車の製造販売を認可した
国土交通省の担当役員の責任です。
被害者の死を「無」にしない為にも、飯塚さんは「命」と引き換えに、
過去の癒着による歪んだ自動車行政を赤裸々に明らかにして欲しい。
それが、被害者にたいする最大の償いだと思います。 >>296
技術者やってると電子的なログだけ見てアクセルペダルが踏まれていたと断定するのは早計と考えるものだ
これだけ事故があるのだから本当に足元ドラレコを搭載した方がいいと思う 87歳がもし絶命したなら
少しでもその支援が出来るなら
国から勲章が欲しいのよ
警視庁どうするんだ？
逮捕しない理由はもう無いぞ。
どんな屁理屈こねて正当化するんだ？
死亡と重症なのが自転車に乗ってた被害者
安全に自転車を降りて横断歩道を渡れば防げた事故だろう
被害者にも過失があるので減刑になるかも
>>707
はあ？アメリカで難癖を付けられたのは30系だが？
それも社外品のフロアマットがズレてアクセルに引っかかるという難癖な
適当言うなよ まさかとは思うけど確固たる意志でアクセル踏んで加速して逃げようとしたってことは流石にないよね？
>>781
もう理由は「上級国民なので逮捕しません」でいいんじゃね？ ８７歳の轢き逃げ爺さん、逮捕されてるよね
なんでコイツだけ逮捕されんの？疑惑だらけ
人は焦ってテンパると自分が何やってるか分からん状態になるのをこの目で見てるからな
友人運転の車の助手席に乗ってたが、友人が一時停止を無視してしまって横から車が突っ込んできた
とき友人はパニックになって何故かシフトをDからNに入れ替えたのを目の当たりにしてしまった
その後「なんでシフト触ったん？」って聞いたら「まったく覚えてない」って言われたのを思い出したわ
自殺でもいいから早く逝け。逮捕しないままシャバの空気吸わせてた責任問題に発展させろ。
つべみるとプリウスはアクセルとブレーキの位置関係が他車種より接近していてペダルの
大きさも大差ない。おまけに足とペダルの感触もあまり違わないとか。なんかもう人間工学と
か考えているのかと言いたい。
>>793
踏み違いが増えるようにして統計的にプリウスの不具合を隠すためじゃね？ >>770
行きたいに決まってるだろ。飯塚一族いるんだぜ。どーせ中には入れてくれんだろうけど、大暴れしたいに決まってるだろ。お祭り騒ぎ！！ >>773
この爺さんだけ逮捕されないのは他より悪質性が少ないからじゃね？
プリウスの不具合の可能性が高かったということ。
事故の後半は爺さんの踏み違いの可能性もありうるけど、
前半はどっちのペダルも踏んでないから踏み違いではないだろう。
プリウスの不具合。 これも福岡の病院激突事件と同じ検証結果だ。ブレーキを踏んでもアクセルを踏んだとコンピュータが誤って判断したら検証結果もアクセルを踏んでいた形跡しか残らない。これに頼ると真相を見誤るかもしれない
>>800
モー娘。なんか誰も死んでないのに逮捕されてたが 老い先長くくないんだから許してやれよ
元院長がこれまで日本国のためにどれだけ頑張ってきたと思ってんだ
てかさ、救助もせず息子と何を話したか聞けよ、隣のばはあと息子に。
悪質すぎる
>>800
＞前半はどっちのペダルも踏んでない
↑スマンがこれ初耳
前半って「アナタどうしたの？危ないですよ」「ああ、どうしたんだろうな」の辺り？ >>803
おい！キチガイ！お前の家族、親戚、知人、皆、この糞爺に轢き殺されたら許してやるわ！キチガイ！ >>803
何を頑張ってきたか知らんが。
このジジイは単なる人殺しなんだよ。
それ以上でもそれ以下でもない。 いつになったら、逮捕されて豚箱に入るんや？被害者の遺族が気の毒過ぎる。
上級国民は言ったことが事実と認定される
物理的事実とは関係ない
コナンは下級国民だからわかってない
だから二人くらい殺しても逮捕どころか容疑者にすらならない
二人殺すくらい路上喫煙と大差ないそうだ
純粋な疑問なんだけど
ブレーキ踏んだ痕跡って何に残るの？
ブレーキ信号の記録？
ブレーキ信号の記録がないイコール踏んでいない、になるの？
（財）交通事故総合分析センターのデータと思われるが、公表されているペダルの踏み
間違いが原因の交通事故は年間7500件程度で推移している。
なお、ペダルの踏み間違いを犯しやすいのは高齢者と思われがちであるが、実際には
極端な年齢的片寄りは見られず、若者にも少なくない。強いて言えば、運転スキルの
低い層が多いのではないかと想像できる。
ふざけた爺だ。
未だにブレーキ踏んだと言い張ってる。
もう、殴れ！
65歳で全員免停、再試験にして、
プリウスは全車に防止装置を標準装備。
これで老害事故を半減できる。
>>801
福岡のやつもアクセルペダルに強く踏まれた形跡が残っていた
データのみならず物理的にもアクセルが踏まれた形跡があったんだよ 遺族でもないくせに批判だけは人一倍ってやつ
それが一番のクズ
>>812
まずホントにブレーキ踏んでりゃ道路に跡付くのは解るね？ ガチガチの元キャリア官僚がトヨタとやりあうつもりなわけねーわな
そういう相手と玉虫色の落としどころを探る仕事を何十年もしてたんだし
あうあうあーな認知症で責任能力無しの無罪放免狙いとしか思えん
>>821
そういう事じゃないだろ812が言ってるのは >>821
わからない。
ブレーキが効くこととブレーキペダルを踏むことは別ものなのはわかる？ プリウスミサイル危険過ぎる。対策するまで、走行禁止にしろ。
ひき逃げ逃走をはかり掃除車両とぶつかる前に自分の身を守るために急ブレーキを踏んだやら
道路にブレーキ痕があったやら
この報道から、デマ情報流してた奴がどっか逝ったw
アクセル踏み続けただけなんだけど勲章様がおっしゃってるのだからそれはブレーキなんだろう
>>821
要するに早い話俺が知りたいのは、
ブレーキペダルを踏んだ踏まないの形跡とはどういう仕組みで残るの？
EDRとか電気的に処理された結果でなく物理的に記録する仕組みなの？ 池袋暴走事故で話題になった記録装置「EDR」とは
EDRは「イベントデータレコーダー」の略称で、自動車がどのように走っていたかを
記録・保存するための装置です。
このデータがあると、交通事故が起きた際にどういう原因だったのかを分析するのに
役立つため、日本でも搭載車種が増えています。
EDRが記録するのは速度やエンジン回転数、ブレーキ・アクセル操作の有無、
エアバック作動のタイミングなどさまざま。加速度センサーを備えている場合、
衝突時に発生した衝撃の大きさを記録することも可能です。
https://www.excite.co.jp/news/article/Radiolife_31408/ >>826
つまりは電子制御か何かの所為で最初の接触の後二回も信号無視かまし何人も挽きまくりの間偶然にもブレーキが全く効かなくなりログも正常に機能せずブレーキではなくアクセルと記録されましたって言いたいわけな？
妄想だからそれ
ジジイはアクセル踏んでんだよ 事故の検証で、EDRの指令通り車が動いて自己ったのは証明できるが
操作したとおりに間違いなくEDRが記録されたのかどうかの検証が必要
人殺しの飯塚「Huaweiのおかげで助かった＾＾」
あんなスリ足じゃ運転席に乗ってから、両手で太腿持ってアクセルに足置くような感じだろう
それで瞬時に足上げてブレーキ踏むとか絶対無理
たしか昔開発者がどうしても衝突回避が出来なく、
悩んだ末、アクセルを開くことで衝突回避が出来たとか書いてあったから
ブレーキとアクセルは連動しているはず
>>817
物理的な形跡って何よ？
ペダルが下がったままだったとか？ とにかく問題なのは
これが外形的には連続轢き逃げなこと
ブレーキを踏まなかった理由が
錯誤なのか故意なのか
最初から、この一点だけが問題
そして、事故後の自己保身のための行為、今も続く責任転嫁は
故意による逃走であったことの裏付けになる
ブレーキ踏んですらいなかったのかよ。
アクセル踏み続けてて止まるわけないだろ。
>>156
> プリウスの装置はおかしい（正確に記録できてない）という記事が貼られてるのに、
ソースは？どこにそんな証拠記事が？ >>803
お前は亡くなった母子に呪われて死ぬ
ちかいうちに TOYOTAさんはこの際
ボケ判定センサー付きの老人カーを作ったらいい
ある危険レベルに達したらインパネが真っ赤になって直ちに運転を止めるよう警告する
コロスキカ
世界のトヨタ様と上級国民様の板挟みで揉み消しで終了だろ
>>840
アメリカで撮った事故車のアクセルが突き刺さったような位置にあり、
それを手で引っ張ったらすぽんと戻ったな。 >>836
足が悪いのに機敏に踏み変えなんて無理だよね >>70
赤信号停車中の車にもぶつかってないし、ハンドル操作も行われていて、パニックとか操作不能の情報は嘘だな。 >>830
おれもこれを知りたい。結果のみ記録していたなら、プリウスを疑わなければならない。 【人工月、Android お化け】
*人工月は、電光虫である
Android お化けとは【電子殺傷兵器】である cl
（通常は無色透明）
あの警察署に事情聴取に行ったときの足の動きじゃペダルを踏みかえるなんて無理じゃねえの？
自分も２０年前だけど左膝を怪我して力がほとんど入らない時期にMT納車されて
運転したが、かなり厳しかった。右でアクセルとブレーキだけどそれでも片足不自由だと
きつい。
おい、この勢いじゃあ沈静化するぞ！もっと頑張れ！
池袋事故のスレ全部過疎ってていちいち検索するのめんどくせーw
老い先短いし人殺しもやっとくっかって感じだったんじゃね？
勲章無罪だｓｗｗｗｗ
>>818
～でもないのに批判だけは人一倍ってww
まさにお前のことやんけww 飯塚さんが気の毒でならない
旦那は世論をタテに調子こき過ぎじゃね？
逆の立場だったらどうするんだ
あ？
二人もひき殺した上に嘘の証言をしたのに逮捕されないってやっぱり上級国民なんだな
実は影でこの日本を動かしてる一族の末裔かなんかなんじゃないかと色々妄想している
保身はともかく勲章は陛下にお返ししろっちゅうの
記念メダルちゃうんやで
逮捕されて実刑受けるまでほとぼり冷めるわけないのに何やってんだか自分の首絞めてるだろ
老い先短いだろうけど死んでも言われ続けるぞ
単純な踏み間違えによる事故
過失運転致死傷罪で刑罰も軽い。めでたしめでたし
でもこの痛ましい事件で上級国民は確実にいると世間にバレてしまったな
確定したところで被害者遺族一同が納得して許すわけないが
普通はブレーキ踏んだつもりでも加速したなら自分が踏み間違えたと理解するのにこの爺さんはどういう思考回路してんだ？
踏み間違えと言えばミスに聞こえるけど、こいつの場合ブレーキ踏む気が無かっただけだろ
ほれほれ、文句あるなら警視庁にでも苦情の電話しろ
アホがなんか吠えとるw
ぐらいにしか思われねーけどww
>>288
バイワイヤ （by wire）って機械制御で電子制御ではあまり聞かんけど
飛行機見てる限りじゃ昔のホンダみたいに機械制御に拘る方が安全思想的には正しそうだけどね もうさ車カスには半年に一度、車がどんな凶悪な凶器か洗脳レベルで叩きこめよ
いまだに「車が悪いんだ」って図々しく言い続けていることがホント腹立たしい
卑怯者が得をするような制度であっていいはずがないと思う
客観的な事実だけ見たら 最初に人跳ねた後ずーっと速度あげてるっぽいんで悪質な轢き逃げとしか受け取られんよな
本人がブレーキがとか言ったら 反省の色なしで証拠隠滅のおそれあり逮捕な案件
>>889
＞悪質な轢き逃げとしか受け取られん
いやいや 凶悪な無差別殺人だよ
道具がプリウスってだけの話。 >>871
飯塚父が警察柔道の祖的な人だから警察は甘いという噂はあったけどな >>803
献体という奉仕もあるぜ。
認知症治療薬の生体実験とか。 >>876
立川が同じようなケースで実刑になってる
しかもあっちの話の方がまだしも同情の余地がある という事を考えたら禁固刑で執行猶予はつかないと思うけどな >>868
どこが気の毒なんだ？
こいつが社会に与えた悪影響考えてみ？ >>500
通常、肋骨の骨折なら入院中の早い段階から離床してリバビリをしていると思われる
精神的な問題で床に伏せていたかもだが
同情をかいたいようなルックスだったからそれはないか 上級の癖にアホだよな。ウソついたって
記録や事故の状況分析すれば分かること
なのに。遺族や世間の心証最悪だろう。
本当に厳罰になる機運を自分で作ってる。
>>891
それよ。
赤信号で100kmオーバーで突っ込むとか誰も想定してない。
フランスで起きたやつと変わりない。 恐らく本人は一切ネットの声なんか聞こえないように生活してるだろうから
ネットでどんな叩かれ方してるのか教えてやるのが一番効くかもな
どうせ逮捕も起訴もされないんだ
原因云々調べてもある意味無駄だろうな
それにあいつマスクしてグラサンして替え玉だろ
謝罪もクソもやる気ねえよ
上級国民なんてそんなもんなんだよな
>>895
ペダルの圧力を感知してるわけじゃないだろうからなw
でも トヨタの部外秘には電子制御がおかしくなったらどういうデータとして吐き出されるのか はあると思うよ
人の足でペダル踏むのとは違うデータになりそうだけどね
でも サイドブレーキを引くとかエンブレで速度落とすとか考えつく手段はあるわけで どれもしないで パニクってる時点で論外 あまりにもプリウスの事故が多いからプリウスの欠陥を疑う人がいるのも仕方がないよ
>>902
息子はともかく孫あたりはキツいかもね
あと全国の無関係な飯塚さんに風評被害がｗ >>905
プリウスに欠陥がある という仮定が正しくても ブレーキペダル以外の速度を落とすための努力を一切しないで 被害をこれだけだして良いというのは別物だと思う ブレーキを踏んだ形跡無いのは2日目には情報出てたような
捜査する気あんのかね
しっかし、これでもまだ逮捕しない・・・・
本人が上級国民というのももちろんあるだろうけど、
結局のところ「警察は加害者の味方」ということでもあるんだろうな
>>910
いや これ以上の捜査の必要がない程度にアクセルとブレーキ間違えて起きたんだろ って結論がハナっから出てると思うけど
それと上流への斟酌は別もんだからな ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android 半導体、量子サーバー】とは、バイオ生物で構成されている
銀行系システムダウン、新幹線事故、ジャンボジェット（戦闘機）が墜落する
【人類史上の最大の失敗作】である aq
警視庁はブレーキを踏んだ跡はなかったとの報告を受け
飯塚さんの単なる勘違いだったとして本件の一連の捜査を終了した
なお警視庁は無実の飯塚氏を現場検証などに強引に出頭させた非を認め
損害賠償として国と内閣府と警視庁は総額227憶9500万円を一時的な賠償金として飯塚さんに支払い
今後飯塚さんから請求があれば更なる賠償を前向きに検討するとの
>>911
どっちかというと 起訴されるのか裁判でどれくらいの刑になるのかの方が大事で 逮捕は上流特権非難轟々だがそれだけの話でしかないけどね >>910
上級国民は逮捕されない、起訴されない、罪に問えない
だから、こうなるのさ >>917
ニュースになるかどうかは別としていくらでもある
治療を待って逮捕した例もいくらでもある
逮捕しないで在宅起訴になった例もある
その辺の線引きは解らん
が これだけ問題があると一度は逮捕するのが圧倒的に多いと思うけどね >>918
ソース記事ない？
交通事故？殺人や事件じゃないよな？ >>919
事故直後に5chですら色々その辺はソース出てたから過去ログ漁れ >>851
ぶっちゃけ高齢者は「これはアクセルです」「これはブレーキです」
って音声ガイド付きでいいと思います
うるさいとか認めない >>917
ニュースに出ないだけだろ
それに飯塚がどうして証拠隠滅しないと決めつけてる？
それ自体が異常なのさ、他の事故でも証拠隠滅の恐れがなくても逮捕はされてる
事件ばっかりだし飯塚が逮捕されないのは上級国民に対しての配慮以外はありえんさ 何人もの目撃者が、飯塚の暴走車のブレーキランプは点灯していなかったと
証言しているからな
踏み間違えとかブレーキ踏んだのに、とかｗこれ言えば逮捕されないのかよｗ
飲酒運転しても酒と水、間違えたとか水と思って飲んでた！とかでも平気なんじゃねｗ
縁石乗り上げた時点で自分が何をしてるか解らなくなってるんだよ。
そのごの横にいたばはあとの話でどうしたんだろは車で無く自分の事。
しかし、これだと無罪に行く可能性あり、ただし起きる事が認識されてれば無理だか
カンッ国では、その国で一番の上級国民である大統領でもバンバン逮捕されるのに・・・・、
>>926
人2人殺しておいて無罪になるわけないだろw
賞罰欄に書かなきゃいけないレベルにはなるさ 罰金か禁錮か懲役かは知らんけどな 怪我した加害者を逮捕しなかった事より
たかが交通事故の被害者遺族が記者会見する方が珍しいと思うんだがw
>>928
自分で調べろ 飯塚幸三 5ch過去ログでググって レスをきちんと読めばその中にソースが結構入ってる
楽して得ようとするな >>28
今回の件はどうか知らないが可能性はあると思う。
EDRだって誤作動をそのまま記録するだけだろうし。
バグが原因なら再起動すれば不具合の証拠は残らない。 >>378
そういう都合の悪い情報には目を向けずに生きてきた結果が下級国民だから それでも地球は回っている ガリレオ
それでもブレーキが壊れていた 飯塚
>>928
この事件の後、電車で下半身露出し逃走
12メートル下落下で両足骨折の50代が即逮捕されてんだぞ
二人ひき殺してたかが胸の骨のひびで逮捕しないって何なんだよ
両足骨折なんてかなりの重症 >>937
そんなのと一緒にするなよw
一応、現行犯逮捕でそのあと病院じゃねーの？ 警視総監「おいゴルァ飯塚ァ！」
飯塚さん「あ？んだゴルァ」
警視総監「今まで散々俺のことイジメやがって！でも漸く俺のターンが来たようだゼ！」
飯塚さん「ふっバカがナニ吹き上がッチャッテんダョあ？」
警視総監「ブレーキ踏んだ形跡ねーんだわオメーぶっひゃひゃ」
飯塚さん「あ？なに？保通協今すぐ潰そうか？ついでにコーツー安全キョーカイも？」
警視総監「え、あ、いや、あ、う、ちょ、え、お、な、え、あ、ぬるｐ」
飯塚さん「お前今すぐクビな、つか待ってたぜ！この'瞬間'をよォ！」
飯塚さん「俺ァ無実なのに警察にいろいろ疑われて精神的ショックでかすぎるわ国ァ俺に慰謝料払えよバカが！」
メータのバックライトの色を物理的にアクセルオンなら青、ブレーキオンなら赤にして、そのログを拾うハードつければいいだけ、町工場でも出来そうだよ
>>940
そんな運転の邪魔になる仕様が通るわけないじゃん 結局、交通事故は高齢者で怪我した加害者は逮捕しないのが基本なんだろ
機械に欠陥があるならもっと事故率が上がってるだろ。
>>938
は？
150メートル暴走って加藤よりやらかしてんだぞ
下半身露出なんて誰が死んでんだよ
飯塚も現行犯逮捕で病院送り込めよ、じゃあ 👴🎖プリウスが悪い！！ホレ勲章パワー！
🚗地獄のトヨタブランドーーーッッ！！！
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🔥🔥🎖🔥🎖🔥🎖🔥🎖🔥🎖🔥🔥
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🔥🔥🎖🔥🎖🔥🎖🔥🎖🔥🎖🔥🔥
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おわ～～～～～～～っ！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
😭こおぞおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んで、どーしてマスコミは元院長なんて肩書き掲載を続けるのかね？
仕事に関する話で現役でなければいらない呼称のはずだが？
役職就任中に職権濫用と不正を働いたゴーンとは立場がまるで違うぞ？
ブレーキを踏んだかどうかなんてどうでもいいくせに
結論ありきの捜査してますポーズにすぎない
＞「アクセルのペダルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」
アリセルとブレーキをちゃんと認識してるじゃんｗｗｗ
>>944
だから～現行犯逮捕して即釈放じゃねーかw
故意の変態事件と過失事故を一緒にするな 最初の段階でアクセルが戻らないって発言は報道されてたけど、
ブレーキ踏んだが利かなかったって発言はあったっけ？
池袋の事故を秋葉原事件と一緒にしちゃダメだろ
加藤は殺意もあり計画的な殺人犯
>>803
飯塚幸三の獄死の姿こそ
増え続ける老害達に自戒せしめるため
肝要
死ぬ前に名誉を剥奪し一般市民から脱落し
世間から嘲り、誹りを免れ得ぬのが
老害達の鈍った心と頑迷さを突き崩す唯一の恐怖 >>950
上級国民の殺人者飯塚の記憶も改竄出来るね もうこのままトランプ来日で逃げ切りっぽいな
どうやっても上級が勝つようにできてんだよな
工作員が必死に上級国民も忖度も無いとか言い張ってるけどそんなわけないわ
普通に働いてればコネや権力のある特にでかい許認可権ある
議員や公務員にどんだけ下々はご機嫌伺いしなきゃいけないかは身に染みて理解できるからな
>>385
> アクセルべた踏みしたらエンジン切れるように出来ないのか。
>
> べた踏みとか普段した事ないが何か問題ある？
エンジンブレーキのようなことかい？ エンジンが切れても急に惰性は止められないよ
物理の慣性の法則 こんな運動機能障害ジジイがこれから増えるのは絶対こまる
まず足下にLEDで操作状態を動画で記録するシステムがいるよな（技術的には簡単だと思う）
更新の時 高齢者に断固厳しく運転試験をして ふるいにかけてアウトで更新ならずにすれば良いんじゃねえの
無免許でも運転するっていわれちゃ困るがこれだと犯罪者だからな
もともとブレーキじゃなくてアクセル糞で逃げようとしてたんでしょ。
縦列駐車
s字カーブ
この辺実技試験を高齢者にすれば どうせアウトになるよ（７０～８０点以上な！） 退院後の映像で杖2本ついてヨロヨロだったけど、あれは事故の怪我であの状態になったのか、事故前からもともとあんなもんなのかどっちなの？
そういう報道すらないのがおかしいわ。
事故と関係あるか？
高齢者なら足腰悪いのは自然だしな
事故前からあのヨボヨボ具合だったなら、それこそ運転不適格で免許返納すべき身体状況だし、
杖を使ってアクセルペダルやブレーキペダル押してた疑惑もさもありなんって感じするわ。
勲章さんが言うんだからプリウスの欠陥だろ
トヨタは謝罪しろや
プリウスの暴走が多すぎる。重大な欠陥があるとしか思えない。
足が悪くとも踏み込む力があったんだから いきなりアクセルベタ踏みも考え難い。
大袈裟やなぁ
ただの過失による死亡事故で
殺してなくても、煽り運転で怪我させた方が刑は重いのに
人を殺すだけに飽きたらず嘘まで付く人間のクズ飯塚幸三
>>964
近所のおばちゃんが段差に躓く程のヨボさだったって各社の取材で証言してるやん >>868
逆の立場なら勲章が無いから逮捕されるので気の毒でならない ブレーキを踏んだがきかなかったって、
そりゃアクセル踏めばブレーキなんかきかないわなw
>>976
スタックオーバーフローね。
スパゲッティて記述もあるなｗ
NASAが10か月かけて調査したんだから警察なら1年以上かけんとな。 車が悪いって思ってる～～～呆け老人
人殺したのに悪いとも思ってないんだろうなぁ
俺は被害者だ！ってトヨタを訴えそう。。
自動車産業を国の基幹産業と位置付けてモータリゼーションもっと進めるなら、それに対応したライドシェアとか無人タクシーとかドローンでネット通販とか、車辞めたときに替わりになる新しい経済の整備も責任もってちゃんとやれよ！！
頑なに自分が悪ないと言って聴取に応じてる
被害者にはサーセンと
ホント性根が腐ってるとしか
あの瞬間だけ、たまたま電子回路がハッキングされたという結論で解決済だと疑っている立場の者ですが、
ここで、５ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、
オーストラリアの猫200万匹(最下限)大量殺戮反対運動に参加されることを所望します
狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください
善良な皮を被ったパーフェクトナチスです
既に数十万匹の罪なき仲間たちが命を奪われました
世界のドライバーによる即時制止を切望します
全国のユーザーから素晴らしいと意見殺到！プリウス所有者からの声
自動車のリコール･不具合情報 （プリウス エンジン）
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7
・ブレーキペダルを踏んでいるにも関わらず、エンジンが回り、駐車ブレーキをかけようとブレーキペダルから
駐車ブレーキに踏み変えようとした途端に車が急発進し、自宅の玄関に衝突した。
・駐車場から道路上に出ようとした時にぶおーっと言う音とともに、勝手に３０～４０ｋｍ／ｈで走り出して
ブレーキが効かずに花壇に衝突してしまった。
・ドライブレコーダーの操作のため、イグニッションＯＮか確認のためシフトをＤレンジにしたところ、車が暴走した。
・渋滞中、前行車が動いたので、ブレーキを離したら急発進して止まらなくなり、前行車に追突した後、道路右前方の
商業施設の壁等に衝突し停止した。
・低速で曲がろうとしたところ、意図せずエンジンが吹け上がり、車が急発進をして崖から落ちた。
・走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した。
・バックで駐車をしていたところ、残り３０ｃｍのところで、アクセルペダルをちょっと踏んだだけで大きく加速をし、車庫に衝突してしまった。
・悪路の下り坂を走行したところ、突然エンジン回転数が上昇し、ブレーキをかけても進んでしまうようになったため、
ギアをＲにして無理矢理止めようとしたところ、ギアがニュートラルに変わって、回転も落ち着いた。
・駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックと
フェンスに衝突した。ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータに
アクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。
・駐車場にバックで入れようとしたら、突然急加速し、建物に車両後部をぶつけてしまった。
・駐車場にて車庫入れする際、車を後退させた後、さらに前進させようとしたところ、当該車両が急発進して、１メートル手前の壁に衝突した。
・自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、残りの
距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。車を戻す
ためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。ディーラーに調査を依頼したところ、
すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが９８．５％開いていると診断された。
・買い物から帰宅後、エンジンを停止して自宅に戻った。その後、車両の体勢を直すためにエンジンを掛け、ブレーキを
踏みＤレンジに入れたところ、突然急加速して、電柱に衝突した。
・車庫入れ時、駐車場のところで下がろうとした際に、輪留め５０ｃｍ手前でエンジンが吹け上がり、後方のコンクリート壁にぶつかった。
・アクセルペダルをべた踏みした時に、ペダルが戻らず加速し続けたため、ブレーキでスピードを落とし、手でペダルを戻した。
・ブレーキペダルを踏み、減速しようとして１０ｋｍ／ｈくらいになった際に、意図せず急加速することがある。
・駐車場の構内で車をバックさせ、最後にブレーキをかけて止めようとしたところ、ペダルが奥まで踏み抜け、その
途端にエンジンが一気に吹け上がって車が急発進したため、後方の柱に衝突した。 >>991
まぁ要は証言と違うわけだから偽証になるんじゃないの? >>5
ほんこれ
なぜ問題ならないか不思議
案内所ヨボヨボに免許持たせてたな発酵するとか意味不明すぎる
心臓弱いやつを絶叫マシーンに乗せるようなもの ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android 半導体、量子サーバー】とは、バイオ生物で構成されている
銀行系システムダウン、新幹線事故、ジャンボジェット（戦闘機）墜落させる bg
【人類史上の最大の失敗作である】
このジジイは人殺しなんだから、その原因作った両手足斬り落とせ！
「ペダルから足を離してください」と80db以上で警告ならせないクルマは
ATの車検を通せないようにすれば万事解決
lud20230204204220ca
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・【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★5
・【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★９
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・【池袋死亡事故】飯塚幸三元院長、ブレーキ「異常なし」←警視庁、けがの回復を待って本人立ち会いの実況見分を行うなど★5
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・「悔しくて悔しくて仕方がない」池袋暴走事故、妻と娘を亡くした夫が会見
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・飯塚元院長「ブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性もある」
・【クルマが悪い！】池袋暴走の飯塚元院長「アクセルが張り付きブレーキ効かず」パニック、無罪主張へ
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・【速報】池袋暴走母子死亡事故、飯塚幸三元院長を在宅起訴
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・【トヨタvs上級国民】池袋暴走死傷事故、元院長「事故は車の異常が原因」と断言へ
・「人をいっぱい轢いちゃった」 池袋暴走事故、83歳の元通産官僚は「ものすごい先生」だった
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・【トヨタ レクサス暴走事故】元特捜部長控訴。裁判長「車の不具合でなく被告が左足でアクセルを踏んだ｣(右足はドアに挟まれ骨折) [トモハアリ★]
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・【自動車】米テスラ、「自動運転モード」作動中に初の死亡事故 トレーラーの下に潜り込む形で衝突、ブレーキをかけた形跡なし★3
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