■確かにお金はかかるが下取り時に取り戻せるものも
メーカーオプションとは、工場の出荷時点で装備されるオプションで、基本的には新車の契約時に選択する。ほとんどの場合、納車後の追加や後付けは不可能なので、納車されてから付けなかったことを後悔しないよう、商談時によく検討して早めに決断しておきたい。ここでは、付けなかったことを後悔しがちなメーカーオプションを５つ挙げてみた。
◆１）サンルーフ（電動ガラスサンルーフ／チルト＆スライド機構付き）
今も昔も、メーカーオプションの定番として人気が高い。セダンなどではフロントシート上部のみの場合が多いが、ミニバンなど車種によっては、大型のガラスを採用したガラスルーフ（パノラマルーフなどとも呼ばれる）が設定されることもあり、室内が明るく解放的になる効果が高い。
夏場は暑くなることが心配されるが、赤外線カットガラスを採用していれば暑さは最小限になるので確認しよう。後付けは、物理的に不可能ではないが多額の費用がかかり、作業をしてくれる業者も少ないので現実的ではない。
◆２）スペアタイヤ
最近のクルマは軽量化のためスペアタイヤを装備せず、パンク修理剤を装備することでパンクに対応している場合が多い。今でもセダンにはスペアタイヤを装備する傾向が強いものの、基本的にセダンは少数派なので、ここ数年に発売されたクルマの多くはスペアタイヤを積んでいないといえる。
パンク修理剤は、空気がジワジワと抜ける類いのパンクには有効でも、サイド部分が割れたりするような大きなパンクには無力なので、走行距離が多い人や、JAFなどの救援がなかなか来ない山奥を走る機会の多い人は、スペアタイヤを選べるなら選んでおこう。
■ハイブリッドやEVなら選びたいオプションも
◆３）安全支援システム
プリクラッシュブレーキと呼ばれる衝突被害軽減のための自動ブレーキや、自動でアクセルとブレーキ制御を行うオートクルーズコントロールなどの運転支援システム。標準装備化が進んでいるが、軽自動車や小型車ではまだオプション扱いだったり、後側方車両検知警報システムなど、一部の機能はオプションになっている場合もまだ多い。
安全性が高いのはもちろん、普及が進んだ今では、装備していないとリセールが悪くなるというマイナス材料にもなるので、可能な限り選んでおきたい。
◆４）ハイブリッドやPHVの電源機能
ハイブリッドカーやプラグインハイブリッドカーでよく設定される電気モノのオプション。
AC100V・1500Wの家電が使えるコンセントはアウトドア現場や災害時に重宝するし、エンジン停止中やEV走行時でも暖房やシートヒーター、またはデフロスターが使える電気温水式ヒーターは、冬場に絶対欲しい装備なので、なるべく選んでおきたい。
◆５）高性能オーディオシステム
最近は標準装備のオーディオの性能が良くなったが、それ以上にメーカーオプションで選べる高性能オーディオの性能の高さは注目に値する。
中級クラス以上のクルマの多くには、BOSEやハーマンカードン、マークレビンソンやロックフォードなど、名の知れたオーディオブランドのプレミアムなサウンドシステムが設定されているので、ドライブ中の音楽を重視する人は、メーカーオプションの高性能オーディオは是非選ぶべきだとオススメしたい。
2019年5月21日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16491980/
画像
★1：2019/05/22(水) 21:21:21.62
http://2chb.net/r/newsplus/1558539402/ ルーフスポイラーは燃費に効く
リッター1～2キロは良くなる
お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
コーナーセンサーと安全支援システムは
フル装備しといたほうが良い。
数万の金をケチる意味はない。
ちょっとこすったら全とっかえで簡単に10万単位飛んでくからな。
オプションいらない
何なら手続きも自分でやるから車体本体のみで売ってほしい
サンルーフ付いてるが誰も使ってないぞ常に閉めっぱなしで存在すら忘れられている
サンルーフ1位なのは理解不能あんなん不要だわ
オプションつけるならグレード上げとけ
下取りも段違い
エアコン
ラジオ
電動ドア
ABS
パワーステアリング
エアバッグ
カーナビ
長身短足胴長な自分は天井が低くなるサンルーフなんかつけられんわ
全部いらないな
サンルーフなんて剛性落ちるだけだしメーカーのオーディオシステムなんか、
馬鹿高いだけでバージョンアップもろくにできないし、そのてのショップで揃えた方が良い
サンルーフは購入価格以上にリセールバリューが高まる。
10万円で買って40万円で売れる装備なら、装着しない選択肢なんて有り得ない。
C-HRをハロゲンにした人は滅茶苦茶、後悔してると思う。
新車で買うと勝手にオプション付けてくるけど、ドアバイザーだけは要らんわ。
オプションは後悔しないが
グレード選択は後悔するな
社用車に多いな、ケチケチ車両
でも、取締役とかが私的に乗り回してる高級車はフルオプション
寒冷地仕様は選択しておけ
メーカーもディーラーも出来れば売りたくないお買い得仕様になってる
カタログでも隠すしディーラーも普通なら要らない必要ないと言ってくるほどだから
最近ディーラーで１年落ちの中古車契約したけど元々バックカメラ付いてたから、
CarPlay/AndroidAuto対応のモニタ付きオーディオだけ追加で付けた
ドアバイザーは迷ったけどとりあえず止めといた
>>22
アレは便利。
夏場で炎天下で車置いとくと、窓を少し開けられる。
雨降りそうなときでも少し開けられるから、雨が入ってこないから良いぞ。 メーカーオプションとはまた話違ってくるけどカーナビは付けるなら内蔵型に限るなと思った
シガー電源タイプの外付けナビ使ったけどあれ起動させてると明らかにパワーダウンするよね(´・ω・｀)
OptionなのかMultipleなのかハッキリしろ
エンジンブレーキは絶対につけとけってえろい人が言ってた
うちの車はオプションがフロアマットとガラスコーティングしかなかった
ついでに言うとアイドリングストップも
オプションにしてほしいわ
車のオプションでは後悔したことは無いが、元嫁と結婚した数年後に、嫁父（嫁母とは離婚した）の姉（バツ３）がオプションで付いてきた…
結婚して後悔しまくり。
>>31
カーナビは車測センサーと内蔵ジャイロで自立制御できるタイプじゃないとメリットが少ない
ポン付けしてシガーソケットに繋げる中途半端ナビならスマホでいいとなってしまう >>5
あとFiat Panda（ジウジアーロデザイン）があった。 ブレーキオプションで付けるの忘れた！！(゜∀。)ﾜﾋｬ
○（#ﾟДﾟ）=（ #）≡○)Д`)･∴'.ぶへぁっ
うちの車はオプションでルーフレールを付けたら、
なぜかクルーズコントロールと、燃費計が死に、
オーディオレス仕様になったという。
あの頃のマツダは意味不明。
俺は、標準装備の電動スライドドアも
オフにしてもらったわ。
電動××って、トラブったときに回復不能だからな。
以前、電動スライドドアが閉まらなくなって、
JAFからも、ディーラーじゃないと
直せないとないと言われ、
ドアが開きっぱなしの車を公道を走らせて、
ディーラーまで持っていったときの恥ずかしさ。
逆に要らなかったオプション
車載冷蔵庫
エレクトロマルチビジョン(純正マルチナビ)
アクティブハイトコントロール
スカイフックTEMS
ちなランクル100
EMVなんてオーディオセットと併せて80万くらいしたのに古くなってからクソ面倒だわ
まずディスプレイが古くなってゴミになったしBT乗ってないからケータイ音源使えない
ナビとバックモニターは逆にいらなかったって後悔してる
数年前の話やが
サンルーフついてても下取りは良くてプラス10万程度じゃね。割に合わん。
ドアバイザーとマットだけあればあとはいらないや
強いていうとブルーミラーとミラーヒーターほしいかな
>>6
すげーよな あれ
今までだったら諦めてた曲がり角とか駐車場で安全確実のラインが画面で表示されて本当に助かる
自分の感覚とカメラやセンサーでの確認で自分が好きな負けたのを痛感した サンルーフは最初の車にはつけたけどほとんど使わななかったから2台目からはやめた
>>49
ミニバンを中古で買う貧乏人に高く売れるからリセール価格狙いでサンルーフ付けとけという話だ
中古市場ではサンルーフ付きの方が人気だから >>6
擦るやつはどんな装備つけてても擦るよね
コーナーセンサーどころかアラウンドビュー付けてるのにうちの嫁ときたら
つい５分前の出来事 安全支援システム以外どうでもいいのばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オーディオは金かけるの有りだな
軽のオープンカーが欲しいけど、コペンやS660は二人しか乗れないし荷物も載らないから、アルトワークスのサンルーフ付きがあったらいいな。
>>6
20年ほぼ毎日運転してるが
コーナー擦ったことないわ
擦るような奴は軽かコンパクトカーにしろって >>56
サンバーをありがたがるのは脳内スバルオタだけだ >>5
全車種にwが付いてるのな
どんなグレードだよ 冬に車買ったせいもあるけどシートの背中暖かくなるやつ
あれ快適すぎて泣けた
>>66
付いてるが殆ど見ないわ
駐車の時はサイドミラー8割 東京で車から見える東京例えば夕暮れの湾岸とか未来としのような別世界空間しらないで東京語るなよ電車オンリーカッペ
>>70
シートヒーターな
あれはいいな
暖房ケチれる
特に暖房が弱く燃費激落ちするハイブリッドには必須
後付けでも4000円あれば付けれる オートマじゃなく、マニュアルをオプションで付けて欲しい。
オートマは壊れたら厄介。自分じゃ直せん。
>>68
近年過給器付きの軽トラはサンバーだけだったんだ >>74
車内でもタバコ吸う友達は、
よく使ってたこと思い出したわ。 >>70
シートヒーターはアマゾンで2000円で買える >>60
ドンマイ
センサーやカメラ系は自信あってもつけとくといいよなぁ。
子供や障害物とか自分が見落とす可能性が少しでもあるものに対して安心感が半端ない。 >>76
MTが壊れたら1家に1台ある15トンプレスでバラすのか？ 欲しいのはドアミラーヒーター。
あれはいいものだ。
四駆しか用意してないのが多いが…二駆にも欲しい…
ミニバン運転席側の電動スライドドアだな
そんなに使わないと思っても､無いとスゲー後悔する
純正ナビとデジタルインナーミラーとバックモニターはマジでいらない
>>62
オープンカーとサンルーフでは開放感は段違いだよ、オープンカーに乗りたい奴は荷物あきらめてでも絶対に妥協しちゃだめ。あと、バイクとも違う種類の開放感だから、バイクに逃げるのもなし。俺は両方乗ってるけど。 >>84
ｶﾞｯ
ホンダだと二輪駆動でもコンフォートビューなんとかってオプションで着いてるよ >>54
確かにそれ＋スペアタイヤさえあれば他は不要といえるな
遠出しなければナビ要らんし、オーディオもスマホで代用出来る
バックはミラーで確認すれば良い
最低グレードで間に合うな >>81
メーカーオプションのカーナビは低性能で高価格
ただ車体と連動した機能とかはある
燃費計とか >>89
俺も吸わんよ。
ただ、その友達の車に同乗したときは、
よく開けてたなぁと思い出しただけだｽﾏﾝ。 ナビはスマホ接続してGoogle MAPとか使えるカーオーディオで充分
充分というか、こっちのほうがいい
>>29
これからはCarPlayだよな！
ヘイSiri！音楽かけて！とかSiriで操作できるのも色々問題があり楽しい >>93
マツダのマツコネとかあれどうなんだろう？
嫁の軽ワゴンに載ってる、
カロッツェリアのナビ優秀だとおもってるんだけど、
それと比べて。 >>99
iPhoneならYahoo!カーナビ使えるぞ
ナビタイムも対応してるはず サンルーフは
雷雨の時
感電しやすい
サンルーフの直撃雷の場合
場合によっては死ぬ場合がある
>>95
スマホのナビってどこのが良いんだろう？
先日、某ナビで出掛けたら、
高速を途中で下ろされ、
けっこうな山道案内されたわ。
で、他ので調べたら、
高速終点まで乗ればもっと快適に早く行けたのにってのあった。 標準で欲しいもの
1. 自動ブレーキ
2. ドラレコ
3. カーナビ
4. デジタルドアミラー、デジタルバックミラー
5. ナイトビジョン
>>103
閉めてる場合でも
サンルーフはガラスなので
絶縁できないんだよ
素通りしやすい
その際感電する
車を止めて
リクライニングして
サンルーフから距離を置く必要がある
ない場合は普通の着座スタイルでおk >>87
でも走って気持ちいい山道はだいたい落石注意の場所なんだよね
鉄ルーフならこぶし大の岩までは受け止めてくれるけどオープンで直撃したら死ぬでｗ >>98
エブリイをエブリィと書く奴は脳内ユーザーというのが定説だが >>108
>サンルーフはガラスなので
それはムーンルーフ >>94
攻めてるみたいで済みません
あなたはいい人ですｗ； >>82
それな
バックモニターとか特に過信者ほど付けない
お前は透視能力でもあるのかと >>112
鉛ガラスなら車体に導電されるかもな
サンルーフのうち蓋
電気を流す導電線が内蔵されていて
車体に電気が流れるようになってればおkだけどな
サンルーフ雷雨の場合の安全性確保のため
そういう仕組み造ってほしいとは思う >>95
GoogleMAPは劣化したから微妙だぞ
今までも細い道案内したりとかで微妙だったのに、独自MAPデータに切り替えてから繋がっている道が地図上では繋がっていなかったりと酷いことになってる うちの公務員の両親と同じ事言ってるな
オプションは使う可能性があれば全部つける
特に安全物は、過剰くらいフルでつける
軽は死ぬから厳禁、クラウンフルでいい
バックモニターがないと後ろが見えないからいつもサイドミラーと勘で下がってるけど子供が入り込んだらゆっくり踏むよｗ
>>118
トラックにサンドされたら軽とか登録車なんて誤差でしかないけどね…
2トン車で5トン、4トン車で8トン、10トン車なら25トン、トレーラーなら35トンくらいあるんだから ハンドルがオプションなんて知らなかったよ┐(´д｀)┌
>>120
普通は買い替え時にディーラーなり中古車屋なりに実質0円で引き取ってもらうもんやな
少しでも高く売りたいなら詳しい知人おらんと無理や >>120
売るならビッグモーター悪くないよ
絶対に買っちゃいけない店だけどｗ サンルーフなんて１ヶ月で飽きるレベル
故障したら最大20万飛ぶ
>>125
整備士やってたことがあって横のつながりでビッグモーターは非常に良くない話ばかり入ってきてたんでねｗ
ただ買い取りはそこそこいい値段で買い取ってくれる >>127
大手は大手だからまぁマシな部類だろ査定は >>125
いやまじ買い取りだけならいいよ。
俺も他がもっと高かったとほら吹いたらぶっちぎり高値で買い取ってもらったw スペアタイヤは付けとけ、なんで標準装備から外したんだよ
サンルーフ付きの車持ってたことあるけど、正直大して使い道は無いわな
今の時期でサンルーフを開けると、ドアのところの窓を開けるよりいい感じで
車内の暖かい空気を逃がすことが出来るって程度
タバコ吸う人なら意味があるかも知れないけど
あと、自分でワックス掛けるときにサンルーフのところにワックスが付かないように
気を使うのが多少面倒
まあ、3年とか5年とかで乗り換えるつもりで新車を買おうとしてるのなら、お金掛けてサンルーフ付けても
その車を売るときにその分上乗せ出来たりするので実質タダになったりするようなので
その場合はサンルーフ付けるのも悪くないと思う
>>101
調べたら先月からyahoo!カーナビ対応したんだね
ありがとう！インストールするわ スペアタイヤ要らんな
20年ぐらい乗ってて一度もタイヤ交換なんてしたことない
パンクしても車は多少走るからもしそうなった時は近くのガソスタで直せば良い
>>135
それだよなあ。スペアタイヤはほぼ一番重要だと思うんだが。
特に乗り上げて横からパンクしたら、まず動けない。発煙筒や三角表示板並に必要だと思う。 ＞＞95
情報受信が遅くて、首都高の分岐点どっちかわかず、
2択で曲がって、間違えました。
>>101
アンドロイドでもあるよ。
今カーナビの情報が古すぎるんで、スマホでヤフーのナビ使ってる。 タバコ吸う人でないならサンルーフは殆ど使わないと思う。俺がそう。
CarPlay使ったことないからちょっと裏山だけど次乗り換えるまで現状スマホスタンドのポン付けで凌ぐだろう
でもBluetoothとかで余計に電池食うなら裏山ではないかな
全部実用上ほぼいらないものばっかりだからオプション当然
AC100V電源はシガーソケットから変換する高いの買ったけどまったく使ってない
だがUSBソケットは絶対に必要
レンタカー月1からマイカーに変わりたいんだけどどのあたりがいいの？
あとクルコンって例えば東名だと95km/hぐらいまてしか絶対出せないんだよね？
買い物街乗り8伊豆箱根辺りまでの遠出2
都区内駐車場有
家族3人 年1ぐらい5人乗り
予算350まで
俺は逆にマジでなんもいらないかなぁ…
燃費が良くて運転しやすい安い車ならなんでもいいや
軽にしようとしたけど最近は逆に軽自動車のが高いし…
バックモニターは便利だが過信するなよ？
あれはカメラの位置より上に死角がある
ギリまで寄せようとしたら壁から突起が出てたり
自転車のハンドルが突き出したりしてたらぶつかるまでわからない
型落ちのベンツCクラス買ってサンルーフがついてた
最初はこんなもん使わんぞと思ってたけど意外な場面で重宝する
それは俺が屁をこいだ時急速に換気したい時ww
>>95
に文句つけてる奴はアホ
Googleマップじゃなくナビタイムとか使えばええやん
Carplay自体が良いって話でしょ 土地勘ある旅行先でGoogleマップにカーナビやらせてみたけどとんでも案内されたわ
やっぱり餅は餅屋と思ったわ
１７～１８インチ２２５のタイヤとかにすればスペアタイヤなんて要らん。
パンクしても時速２０ｋｍ程度だったらそのまま走れる。
>>159
そうそう、ナビタイム+Carplayが最高
専用カーナビなんて、首都高の出入り口位置の移動とか即日対応してくれないからねぇ >>149
初期費用がそれだと本体のみで250万くらいだけどアクアとか軽でもそのくらいするぜ。 バックモニターはやろうと思えば自分でも付けられるしな
ナンバープレートのボルト穴に突っ込むやつとか
上の方で、しかも車体に穴をあけないとなるとちょっと厳しいけどさ
バックモニターは後ろから出るとき便利だけどスマートミラーは余計だった
＞ ５）高性能オーディオシステム
オーディオこだわるなら車で聞くな
それでもこだわりたいならデッドニング
サンルーフは意味ないけどスライディングルーフは必要。
>>150
税金が2，3万違うから10年維持したら20～30万の差になるね
車検もタイヤも軽が安いから、後は好みだね軽なら車庫証明いらない地域も多いし >>146
ナビ使うならUSB接続なんだよね
FH9400DVSは1.5V来てるので充電もしてくれるよ
3万円台で買えるんだから古いナビ取っ払ってYOU買っちゃいなよ サンルーフは鳥の糞直撃事件以来チルトでしか使わないけどつけてよかった装備
UVカットとIRカットのガラスは選択できるなら絶対おすすめ、軽トラでも型落ちアルファード以上の快適性
まぁ実際ナビ使う事って少ないけどな
yahoo!カーナビさんはじめまして
純正タイヤがランフラットだから、パンク修理キットすら無いよ
>>149
マツダ３のスカイアクティブG(ガソリン)の、
二リッターとか。
でも５人乗るには狭いかな？
スバルのインプレッサとかかな？ シートヒーターはなんかどこのスレでも業者くさいのが必須必須って騒いでる
>>178
雪国では必須だよ
エンジン温まるまで暖房効かないし、レザーシートは冷たいし サンルーフ付きはなぜか下取りアップするけど、中古車買う層が好むから？
>>150
うちの嫁が買った軽のハイトワゴン、
最初の見積もり200万越えたわw
下取りと値引きで、結局支払いは140ちょいだったけど。
街乗りは最強だけど、長距離はやっぱしんどい。
あと、後部座席の乗り心地は、
やっぱあまり良くないような。 >>149
クルコンはメーター読み115キロまでセット出来るメーカーが多いんじゃないかな？
350万で満足出来るならスバルのフォレスターとかどうだろうか？XVなら300万ぐらいかな？ ガラスルーフってちょっと気が散るの俺だけ？
オープンなら気にならないんだけど
>>151
だったらフロントガラスからも電気来るでしょ >>182
だよな
そこまで高いと維持費や車体の価格差は埋まらんし、やはり中古コンパクト一択 >>中級クラス以上のクルマの多くには、BOSEやハーマンカードン、マークレビンソンやロックフォードなど、名の知れたオーディオブランドのプレミアムなサウンドシステムが設定されているので、
期待したような音はしません、たいした音はしません
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1557910396/
佐藤浩市さん「この島国では残念ながら個人が自由に発言できる状況にはない」「日本はいま右翼化している」
http://www.moeruasia.net/archives/49631971.html
．
．
０５０１７９７５ 俺の知り合いは、ＨＩＤのオプションをケチって
暗いの怖いとか言ってるｗ
>>181
マニアックな車でサンルーフ付きは待ってる人がいるからすぐ売れるで
例えば6気筒6MTのレガシーでサンルーフ付きとか 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
２６０９５７ アコードセダンの値段下の買ったら夜間に走れないくらいヘッドライトが暗い
しかも昭和の赤っぽい球でハロゲンですらない(ここでもう仕様とちがう)
ディーラーは認めなかったがねばって雨の日没後にそのへん走ってこいとあずけたら
「・・・・くらいです」とハロゲンと交換した
なにホンダって 命にかかわるだろ
>>180
雪国で革シートで標準で付いてたけど使わなかった
後席には付けたいけど、メーカーオブ無かったし、Amazonの安いのでいい ハイテク装備の中古車は買わないようにしてる
電化製品は５年で調子が悪くなる やはり昔ながらの車で十分
そもそも安全装備をオプションにしてる様なメーカーの車なんか選ぶなよ
低グレードでもだよ
>>196
誤解したクレーマー案件だけど
まあ問題解決してよかったじゃない あとアルミテープを貼ってくれるんなら内側に貼ったほうがいい。
サンルーフ憧れて一度つけたけど、ほとんど使わず
次からはつけてないな
でも次はつけるかも
人柱区間の新型車買うよりも、マイチェン前の格安フル装備パッケージ買った方がお得だな
細かい不具合やリコールも出終わってる感じだし
これオプションと言うかグレードの問題なんだろうが電気格納のサイドミラーは欲しいｗ
なんか凄い勉強になる良スレ…
あとでじっくり読みたい
>>47
あら閉め忘れ発進したら走行中スイッチ押しても無視されて閉められなかったわ
レンタカーで観光名所の山の上のカルデラ湖からワインディングロードの下りの右左のカーブ道を左右大開きしたスライドドアから旅行荷物がこぼれ落ちないか必死で注意しながら停めて閉められる所まで走ったわ 通勤に車自体は必要で、アルトかミラにしようかと思ってる貧乏人なんだけど、
貧乏人でもこれだけは付けておけってオプションはある？
普通車は知らんが軽自動車だと後ろの座席のヘッド部分がなかったり、前座席でもヘッド部分の伸縮ができないグレードのやつあるよね
>>5
未だに新車で買ったテーマ8.32を乗り続けてるよ(´･ω･`)
なかなか、こんなバカっぽい車が出て来ないんだよ >>214
オプションは分からんがある程度の利便性を求めたいなら一番安いグレードは回避したほうがいいかも 本当に最低限装備の仕様になってる >>214
人を乗せることがあるなら、アシストグリップ？(手でもつとこ)
俺が使いたいタイプだけど、安い車って付いてないのあるよね >>214
個人的にはフロアマット、ドアバイザー、ルーフエンドスポイラー（デザインじゃなくて燃費に効いてくる、なお元が取れるとは言っていない）、ETC
高速乗るなら三角停止板もないと故障で止まった時に違反点数1点つくから高速乗る時だけ一応積んでおけ ドアの上の雨避け、あれはつけとけば良かった。雨の日に窓開けられなくなったわ
>>228
純正品買っても1万円程度でしょ、予約してディーラー行けば1時間もかからずに付けてくれるよ 間違いなくサンルーフはつけると後悔する
夏は暑いし冬は寒い
ドアバイザーは必須だな
ドアバイザーあればエアロとかいらない
>>223
ディーラーオプションは後からどうにでもなる
メーカーオプションだけは真剣に考えないと駄目 サンルーフからの雨漏りってゴムの劣化が原因なんだっけ？ それをすぐ治せるようなら悪くもないかも・・？
ドアバイザーをきちんと工場段階で溶接して欲しい
接着剤じゃなしに
パール塗装は綺麗だけどぶつけたりして修理が必要になった時に高額で泣く。
サンルーフ必要かね？今の車はグレード的に勝手についてきたんだが、
そんなに嬉しかったことはないなぁ。
何年か前ドアバイザー要不要スレで平行線議論が延々続いていたが、やっと不毛だと気付いて終わったんだな
>>234
ああ、わいが言ったのは例えばミライースならタイプＤよりタイプXのグレードの方が全然良いとかそういうことね 素人なんてごっちゃになってたわすまそ 寒冷地仕様が別にある車種は寒冷地じゃなくても寒冷地仕様買ったほうがお買い得とかあるよね
そこは失敗した
ドアバイザーなんていらんでしょ。
風切り音うるさいし、洗車するのに邪魔だし
雨でも最近の車は空調しておけば曇らないし。
まぁタバコ吸う人くらいじゃぁないの。
ドアバイザーなんて商談の最後にオマケしてもらうもんだろ
>>238
でもパール塗装が＋3万円というのは手間考えるとめちゃくちゃ安いからな OPで一番役に立つのがドアバイザー
国産車だと8割の車が装着している
トヨタの純正ナビは¥30万近くもする癖にターンリストもない糞仕様だけどな
ナビとして使い物にならねぇ
逆に高い金払ってホント後悔してる
>>232
あっても暑寒い
子供が入ると雪積もってる状態で開けられて車内が雪だらけになったり毛虫が落ちて来た時とかある >>248
ドアバイザーけちって後悔してる人の逆ギレかと >>5
昭和のセドリックとラパンだわ
古い車でスマンね >>250
客でなくセールスにとって役に立つ
それもまたよし >>243
ドアバイザーも買えないのかと哀れな気持ちになる… >>223
アルトやミラは1番下は法人用モデルみたいになってるんだが、
最低、個人用モデルにはしといた方がいいってことですかね ドアバイザー無いのが当たり前になってるから
付けようとも思わんよ
スマホを車にいつも持ち込むようなタイプの人ならカーナビは無理して買わなくてもいいかもしれないね
吹出口とかにスマホホルダーをつければスマホをカーナビとして使えるしさ
>>251
トヨタの純正オーディオは今でも富士通テンなんだっけか？ >>256
あってもじゃまにならんしメリットしかない実用品だからね >>227
フロアマットって量販店で後からどうにでもなると思うけど、
オプションとして付けといた方がいいんでしょうか？ >>258
貨物車でイケるんじゃないのそれ？でもリアが分割可倒式シートじゃなかったりしない？ >>259
ゴムと一緒で、つけるのが大人のふるまいだよ >>263
邪魔じゃん
でもドアバイザーは必要なんだよ ドアバイザー付けてもその分値引きされるから
実質タダみたいなもんだからな
ドアバイザーは、付けておいたほうが良いとディーラーの営業マンに勧められたので付けておいた。
>>258
貨物は後部座席ほぼ動かないから人は載せられないと思ったほうがいいよ >>258
ごめん 法人用個人用の区別がわからないが多分そういうことかも
個人的に安いグレードは後ろの座席にヘッドがなかったりサイドミラーが手動式なのが嫌だ >>261
一応そうなのかな？
デンソーテンに社名変わってるけど >>271
その分ほかで値引きしてないだけ
ドアバイザーはサービスでなく、買うことによって御利益がある ナビアプリでお薦めある？
正直、Yahooナビはいまいちだった。
リモコンドアミラーがあると後ろの車がハイビームで眩しい時に光を逸らせて便利だ
ドアバイザーを崇めよ
まだ付けてない不信心者は反省しろ
ヌードよりも着衣の方が興奮するだろ？
ドアバイザーはその役目
>>278
ヒートシーターなんて冬だけ
ドアバイザーは一年中だ >>5
ｗされるような車に乗ってるが、その中のどれでも無いんだよなぁ。 スペアタイヤはあるものだと思ってたら何時の間にかオプションになってた
パンクして慌てたな。
>>284
女性と年寄りだけ
ドアバイザーは万人だ ドアバイザーはいるでしょ。
それと寒冷地仕様は東北以北は必須かな。
レクサスに乗ってるけど、マジで不要なのが
オプションのマークレビンソンのオーディオ。
標準の出来が良いから、逆に音が悪くなってる？って感じ…。
これからはどこで暴走プリウスが突っ込んでくるか分からんからな
ドアバイザーがなかったら即死だった、って事も有りかねんぞ
ドアバイザーによって家族を人質にとられたのだろうか…
>>295
あるね
サイドエアバッグなんて視覚的な安心感ないけど、ドアバイザーなら、見た目から守ってくれそう 最上位の安全運転支援、エアバッグ×７ これはついてる
自分のってる車の写真検索するとやっぱ八割くらいの個体がドアバイザー付けてるな
なんかバイザー付けない俺かっこいいみたいのが中二病なんじゃないかと思えてきた
ウインドウ上端に45度上空から雹や霰が降ってきても、ドアバイザーあれば守ってくれる
>>302
言われて鵜呑みで付けてるだけ
国産車は
すでに洗脳されてるんだよ
我々に エアバッグなんかよりはるか前から、ドアバイザーはみんな付けてるんだぜ
>>302
車を運転する事自体が好きだとあまり付けなくて、道具としての実用性重視だと付けるとか
まあどちらにせよドアバイザーは付けたほうがいいけどね バイザーは特に夏なんか重宝するよね
ちょっと窓開けときたいけど雨が心配みたいな時はちょっと開けとく程度なら雨の侵入防げるしさ
>>294
マークレビンソンって言っても名前貸してるだけのOEM品だしな >>307
付けなくったって全然困らない
でも、モテるためにつけなきゃ ハリアー乗ってたけどサンルーフ10万かけてつけても売るとき10万そのまま上乗せして
帰ってきたわ
けど使うかと言われれば特に使わんかった
メーカーナビもDナビなんかより売るときいい値段つくらしい
>>307
そこそこ趣味性の高い車種なんだがそれでも大半が装着してる
布教活動がいい感じなのか ドアバイザーって、、、ダサいのに気がつかない人々だなあ。
サンルーフは、使う機会なんてほとんどなかった。
ルーフが重くなるので、走行性能上にもあまりお勧めできない。
>>308
田舎者か？
窓開けなくてもドアバイザーは付けるんだよ 今の奴らってスペアタイヤ載せてないの？
それが衝撃だった
スピード出す人は風切り音が酷いドアバイザーはずしがち
そもそもバイザーってメーカーオプションじゃなくてディーラーオプションじゃないの
冬場、サンルーフを開けて足元から暖房を入れると気持ちいい
>>20
嘘つくなよ中古を買おうと思ってる人間が高い金出してサンルーフ付きはあまり選ばない >>313
バイザーイラネ！バイザーイラネ！って喚いてる方はみっともないけどバイザーはデザインにマッチしてる >>318
そのとおり
ここにいるやつらバカだから、ドアバイザー洗脳しやすい >>321
だったらなんでパンフでアルミホイールはいてるくせにバイザーつけてないんだよ
見た目じゃなくて、ほぼ義務だからだよ >>315
修理剤のみってのも多いね
釘を踏んだみたいなパンクには使えるが
側面が切れたようなのは直せないから
スペアタイヤは載せといたほうがいいと思う
修理剤だと後始末が大変らしいし 片道2時間近い運転がよくあって、天候関係なく喫煙者じゃなくても途中密封空間疲れで少し窓開けたくなる時がある
外気取り入れモードはよほど空気良くて交通量少ない時でもないとわざわざonにしないわ
>>321
最高速度が250km/hでリミッターが効くようなクルマだと、
ドアバイザーの存在が確実にダサく感じるんだよ。
軽自動車乗りにはそういうの必須かもしれないけど。 テンパータイヤも嫌だな、昔は普通に1本付いてたのに
>>21
3代目プリウスSでもGでもハロゲンだったな
暗すぎて危ないからHIDにしたわ
低いグレードに対する嫌がらせなんだろうね >>328
今はアルミって標準装備だぞ
新社買うと大体ベースキットと言って純正エアロの一部とバイザーとマットをセットでサービスしてくれるこれが基本形
車種専用設計のバイザーが駄目なら車種専用設計の純正エアロにもケチつけろよ >>324
えっ！エアコンが？
冬とかディフレクター使えないじゃん・・・ スペアタイヤがオプションとか糞メーカー舐めすぎだろ
>>333
何だよその半端すぎる速度
自慢したいならリミッタくらいカットしろよ250とかコルトラリーアートでもリミッターカットしたら出るわ情けない 逆に言うとサンルーフは下取りで査定プラスになるけど純正エアロ類は値段の割に殆ど査定付かないからな。
>>311
スポーツカーブームのときはサンルーフは剛性落ちるやらで敬遠されてたのに時代だな >>337
エアコンどころかパワステもマスターバックもなかった
更に遡ると運転しながら手動で点火時期調整してた がーがーやかましい走行中に高級オーディオって。
そもそも俺は外の危険が察知できなくなるので運転中音楽聴くこと自体避ける。
代車でドアバイザー無い車に乗ったことあるけど雨降ったら悲惨やったわ
スタンドで給油する時に少し窓開けただけで雨がドバドバ流れ込んできたｗ
>>327
わい２代目アテンザの25S
デザインに惚れて乗り続けてます。 >>344
頭寒足熱で足元はヒーターで温めて首から上は窓開けて冷やしたいもんな >>345
昔の車は体力は使うし大変だったんだなぁ・・ >>341
コルトラリーアートって、どんなクルマかと思ったら、、、貧乏ったらしいなあ。
そんな貧乏クルマで250km/hを超える速度を出したら、確実に死ねるだろうに。
それに、俺は単に最高速度がどうこう言ってるんじゃないんだよ。
ドアバイザーにこだわる人々の、どうしようもない貧乏ったらしさを揶揄してるんだ。 オプションというよりグレードは大事だな
最上を選ぶ必要は無いが最下を選ぶと後悔する
そういうものである
>>343
最近の車はサンルーフ付きの方が剛性あるしな
あ、オープンカーはもっと剛性ある
逆転しちゃった スペアタイヤはどうしても欲しかったから付けたら
一番安い商用車仕様になったんだが
MTをオプションでいいから用意しておいてくれ
50万位なら出す
>>361
まあ、ぶっちゃけローテーションでもしない限り、スペアタイアなんて中古のタイヤでも良いくらいだしな >>357
レザーシートとの相性がいい
皮独特の冷っ！もなくなる
ファブリックならそこまで必要でもない >>357
アマゾンで売ってた
中華製の2枚セットで2000円のやつが結構長く使えてる
延長コードが必要だったが >>364
荷室床下のスペアタイア空間に標準サイズのって収まるの？ >>362
海外の車だと未だにMT選べるのが多いらしいな、そして人気があるという
理由はATよりMTの方が安いからっていうｗ メーカーオプションでは無いけど、重要なのはガレージ。青空駐車だと細かなキズ付きやすいし、タイヤの劣化も速い。最低でも屋根付き。出来ればシャッターガレージにするんやで
アルミペダル
本革巻ステアリング
本革巻シフトノブ
スカッフプレート
この辺のオプションは必須
雰囲気がグッと締まる
>>277
カーナビタイムいいよ。
有料だけのことはある。
カード支払いだと2ヶ月はただキャンペーンやってる。
2ヶ月で辞めるが。
その時は真面目にゾマホンで１年ライセンス買う。 >>376だが、途中で送っちまった
林道でパンクした経験があるからスペアタイヤなしは不安
積んでる車でよかった >>357
>シートヒーターそんなに良いのか
なんか言い回しが通販くさいんだよな まぁ、フル装備の上位グレードを中古で買うのが正解である
>>357
ヒーターは暖気しない場合、しばらく回さないと暖かくならんけど
シートヒーターは、すぐ暖かくなるしな。
朝から寒い時間に運転する事が多いなら、ステアリングヒーターも付けとくと
手が凍えなくてベターかな。 無理して買うから下を選んでしまうのである
それは絶対に後悔する
だったら中古で上位である
そういうものである
ドアバイザーは車のデザインにもよるだろうが
雨の日に窓開けたりするときにあったほうがいいかもしれん
雨がボタボタ車内に入ってくる
マックのドライブスルーだの工事中の道の案内だのでどうしても窓開けないといけない場面があるからな
まあ、使う機会なんてそんぐらいだが
ディーラーで薦めてくるのはわりとそのままつけてもらうわな、まぁ経費にできるからだけどさ
>>387
雨の日に窓開けないし
エアコンケチってるのか？ >>381
いや前代車に付いてた車乗った時に熱すぎてすぐ切ったからみんな必要としてんだなって思ってな >>30
でも、何億円もかけてフラッシュサーフェクト化したデザインが壊滅的にダサくなる。
あんなもんつけてるの日本車だけだぞ。レクサスさえ装着してるの見たことない。 トールミニバンはリアエアコンケチったら後部座席から不満が飛んでくる
>>391
同じだ
一瞬ヒヤッとするくらい別に一瞬だし
便座ヒーターとかは素肌だから深刻だけど、服着てるしな
シートヒーター薦めてるやつは、マッパで車に乗る変態なのかも ウイングは必須だよなダウンバーストを抑えられないからね
高級車を含めいろいろ乗ってきたけど今は軽箱になった
走る止まる曲がるがあればもういいな
釣り用に買ってメインになった
>>382
いや～それなら現行機の中ぐらいの特別仕様車を狙った方が良いと思う
ナビには正直そこまでこだわらなくても良い気はするが ドアバイザーが人気なのがわからん
「ドアバイザーなし」というオプションがあれば一万くらいなら払う
付いてた時はなんの必要性も感じなかったし
無い今は、むしろ洗車がしやすいというメリットしかない
シートヒーターなんて前席だけだったりするから、後席の家族大事にするひとは、まわ寒冷地仕様とかのPTCヒーターだわな
後席乗らない夫婦とかは、そもそもそんな室内広い車乗らないので、エアコンすぐ効く
>>373
違うよ。ATなんて障碍者や女子供が乗るものだって考えられてる。
男がパンツを脱がずにできる最高の仕事が車の運転だ。っていう言い回しがあるくらい、
運転が下手くそと言われるのが耐えられないんだよ。 >>400
うちは特に薦められなかったし、つけなかった
ふつうにトヨタだけど
昔、スバルの頃はセットでどうしても付けてくれ、と頼まれて渋々つけた >>402
車なんてただの足だから安いほうが良いとか見たけど >>391
いや、あれは熱くなって来たら切るもんでしょ。
ってか、ハイブリッドなんか暖房付けるとみるみるうちに
燃費下がるからあんまり付けたくないんだよなぁ、クーラーはそこまででもないのに。 >>403
接着剤だかテープでついてるんじゃなかったっけ？
塗装大丈夫かね？
盛岡冷麺の別辛みたく、付けないでモノだけ渡してくれればいい、とすればいい >>401
冬場の通勤とかであると便利なんだよ
暖房がようやく効きだしたと思ったら職場についてたりとかするから
腰冷やしてシートを温めたただけになる >>402
そういう風に思いたいんだろうけど、一番の理由は安いからなんだよ
特にヨーロッパのケチ臭さは日本人の想像するヨーロッパの人像とはかけ離れてる >>400
あれ、ディーラーオプションだから新車購入時にいらないって言えば、無しにできるよ。
昔の愛車セットで毛ばたきや、シートカバーを勝手に見積もりの中に入れられたころの名残。 >>408
そんな程度で腰冷やすとか老人なのか？
クッションでいいんじゃね？ >>406
いちいち切るなら最初から付けなくていいよ
となった
そもそも冬は厚着してるし シートヒーターはコタツ的なヤバさがある
敷いてるクッション取っ払ってでも使いたくなるかはその冬の寒さ次第
トヨタとか日産とか、オートの挙動がよくわからんやつあるよな
マニュアルにすると一気にあったまったり
>>378
>本革巻ステアリング
コンパクトカーを買う時にCVTを選択したら6速マニュアルスイッチととも付いてきた。
大した革では無さそうだけど握った感触はウレタンより遥かに良いし夏は熱くなり難く
冬はあまり冷たくならないのが良かった。
次の車も革巻きハンドル付きかオプションでも付けたいと思う装備。 >>400
雨の日に少し開けられるのはいい
真夏の外の駐車場でも少し開けておきたいし >>10
8年前にキーレスが出始めたときに、信用できなくてやらなかったけど、後悔はこれだけだな バイザーは純正でも後付感があるし
風切り音とかもヤダ
>>422
エアコン付けないのかよ
ジメジメすんだろ >>421
俺は逆だわ、車乗れるなら乗りたい
バスとか電車とかもうだるいし、通勤電車とかもう嫌
ドア・トゥ・ドアに慣れると、この快適さを手放したくない 窓少し開けるとか、食事で目の届くとこに置いてるときとか、コンビニとかでしかやらんわ
そもそもそんなときはドアバイザーなくてもそうする
雨降ってるときならドアバイザーあっても窓なんか開けない
禁煙してからは一度も
>>425
エアコンを付けた上で外の空気が吸いたい時とかあるんよ
無きゃないで問題ないだろうけど、あればあったで便利だなとは思う >>429
輸入車組は誰もつけてない
セールスからの押しがなければ誰もが不要で、その後も誰も付けない >>257
外車やレクサスとかのほうが装着率低いんだけどｗｗｗ >>432
中にいるならバイザーなくても開けるけど ハンドルの位置調整機能と運転席の肘当ては必須だよね
>>435
お姉さんタイプが多いのがあまり好きじゃない >>438
今時のセダンで着いてないやつあるのか？ すんごい外にカッポリ膨らみ張り出してるバイザーなら嫌だけどな
キーレスは良いけどプッシュスタートはちょっと電装系調整する時にダルかった
パワーシートも速攻倒して仮眠したい時まどろっこしくてやってられんので不要だったし、あれ+30kgくらいあるらしいじゃん
>>438
今の新車だとある程度のグレードだと基本でUVカットのになると思うで 高原 ドアバイザーなくても全開
雨 ジメジメして臭いのでドアバイザーあっても開けない
ドアバイザーは、いるいらないですごい意見が分かれるんだな
他は大体意見一致してるみたいだが
バイザーでこんなに論争が起きるなんてちょっと意外な感じだなー
全ユーザー一致で良いものだと思ってるもんだと思ってた
>>436
雨天ならほんの少し開けても降り込んで来るよ >>440
４年落ちのカローラアクシオがスモークじゃなかった。 否定してるのはリミッターかかるまで速度出すキチガイだけだろ
ドアバイザーはあればあったで便利だが、無きゃないで問題ないもんだしな
サンルーフみたいに、あれはイランってみんが思う物と違うんだろう
ここにいるとドアバイザーって単語を一生分見れそうｗｗ
アドバイザーって書いてあっても思い出しそう
>>446
雨天はジメジメして臭いからエアコンだろが ナビは視線動かす事により安全運転の阻害になるからいらない
ついていても電源切るし切れないにしても音は消す
同乗者が勝手にいじったりするとイライラするのもある
国内の売れ行きが思わしくないんだね
であるなら買ってくれるユーザーから
１円でも多く。みたいな感じか？
>>445
とにかく俺のカッコいい車のデザインが～洗車の邪魔～って層がいるんだよ >>450
アドバイザーは不要
自分で考えて失敗しても糧にしろ 暑すぎて我慢出来ないから自分で貼ったけどリアウンドは苦労した。当然皺だらけｗ
屋根は買っておくべきだったな 幌は手入れが面倒臭い
>>450
これだけで専門板でスレ立ってたくらいだしなぁ。
何か拘ってる人がいるんだろうね。 >>464
雨入らなくても、湿気&臭いだろ
プラズマクラスターでも積んでおけよ 車持ってないけどドアバイザーという争いを生む恐ろしい装備があることがわかった
サンルーフとか、あんなもんいらないオプションの定番だろ？
>>429
曇り防止にもなるしな
わざわざエアコンかけんでもいいし
梅雨時は重宝する >>442
UVカットという機能的な面意外に、見た目の問題があるんだよ。
外車の高級車で後席がスモークガラスの場合は、煽られにくい。 最近駐車時少し開けをしなくなったのは、防犯の要素が大きいけど、UVカットスモークガラスの普及もあるかもな
軽でも当たり前に後部ドアはスモークだよな
ドアバイザーって、タバコ吸うヤツは付けるだろ。
タバコ吸う時少し窓を開けるけど、雨の日だとドアバイザーで助かる。
会社用のハイエースを何も考えず発注したら
パワーウインドウじゃなくて手回しタイプのが納車されて衝撃だった
>>433
> 輸入車組は誰もつけてない
付けてるじゃん
>>454
まあ確かに、ドアバイザー付けるとかっこ悪くなるけどなｗ
洗車の時も手間かかるし >>5
俺のハリアーも入れてあげて。
自分では悪趣味だと思ってる。 ドアバイザーの装着率の高さは外人が日本に来て驚く事の１つだそうよ
90キロぐらいならあまり感じないが130ぐらいまで出すとヒューヒュー風切り音が煩いから疲れる
車にくわしい奴ほどディーラーの言いなりじゃなしに自分の意見を言えるのでつけてないわな
ど素人がディーラーのこづかい稼ぎに乗せられてつけているだけの小物
>>477
おれ的には風切り音が嫌だったな
スバルだったからな
いろいろ精度悪い >>476
数学なら反証を挙げたってことで正しいんだろうけど、
外車を買うような層にはドアバイザーってあまりうけないな。
そもそも喫煙者だって少ないと思う。 スペアタイヤ なんぞいらんよ
JAFか任意保険の牽引サービスあれば十分
今までに3回パンクしたけどJAFに修理してもらって終了
バイザーはボディーと違って劣化が早め
白化したり留め具が取れたりする
ドアバイザーっていうんだなあれ
雨避けって勝手に言ってた
>>484
外車はそもそも薦めてこないから
それ以外もいちいちオプションつけなくても、みんな最初からついてたりする
ある程度セットにして販売するんだよな >>489
まちがいではないよ
日本語を大事にすることはいいこと というか130キロで走るとうるさいって言う理由はちょっとなｗ
お前ら頻繁にそんな速度出すのかとｗ
それより新車買ったらドアガードつけておきなよ
うちの親がなんも考えずドアバッとあけて車庫の壁にドアぶちあてたからな
これあったから傷つかなかったけど 今バイザー付いてるやつ乗ってるけど
洗う時も面倒くさい
>>481
ドアバイザーって、見積もりを取ると必ずディーラーオプションとして見積もられてるからな。
他にも、フロアマットとかナンバーフレームとかがある。 >>492
そうなんだありがとう
どうも横文字に弱くてな
まぶしい時に上から下ろすやつも「日よけ」って言ってるし >>494
それくらいちょこっとしたのだと悪くないかも >>496
輸入車で乗り換えで行くと、向こうから
いらないですよね？って言ってくるよ 最初から後部座席スモークガラスみたいなのは止めて欲しいわ。ガラスは透明なままが良い。
デジタルになってから 車の中の音なんて気にしなくなった。
カセットテープで良い音を・・が命題でした・・
>>481
タイヤのロードノイズ＞＞で風切り音とか気になったことないわ
>>485
w
4スレ目が要らんかったな
バイザースレの落武者たちが蘇生させたな
まあ、バイザー機能の要る者・要らん者がそれぞれに好きにしたらいいだけの話なんだけどな 知人がフロアマットをケチってオートバックスでシリコンみたいなやつ買ってたけど
あれはダサかった
>>493
１３０くらい出してると、ロードノイズの方が五月蠅くてバイザーの風切り音なんか気にならなくなるぞｗ 俺のクルマは１８０ｋｍ/hしかスｐ－ドでえないのに
メーターはサーッビスで２６０まで目盛取り付けしてもらった
>>504
儲けるっていうか、それくらいもつけさせられなかった能力の低い営業として評価落とされるのでは
でも、もと輸入車のお客さんだったので、と言えば、仕方ないねで終わる >>509
それは認める！
湿気よりジメジメ臭より、とにかく開けたくなる
でも、ドアバイザーくらい開けたくらいでは無理なことも多いのはわかっていてもだ 明石海峡大橋をみてもわかるように、車しか通れないクソみたいな仕様にしたから経済効果が
非常に乏しい。訪れる人も少ない。しまなみ海道で自転車で盛り上がってる西瀬戸自動車道とは
大きな違いである。
明石海峡大橋も初めから鉄道も人も自転車も路線バスも自由に通れる設定にしておけば
一大観光地になっていたであろうし、地元への恩恵も半端なかった。
淡路島は今では大リゾート地になっていたであろう。
>>514
ファミリーカーでもドアバイ ザーつけてないけど >>516
なし派の意見はべつにいらんわ俺がそうだから 付けて後悔しがちなメーカーオプションは何？
って聞かれたら、ナビとテレビだな。
そろそろ飽きたな本題戻すか
ドアバイザーなんて後付けできるし、メーカーオプションでもないし
>>520
ナビとテレビも後付けできる
寒冷地仕様じゃね？
トヨタの安車で後席にエアコン吹き出し口ないやつは、寒冷地仕様だと、夏の涼しい風含めて後席に送ってくれる真夏仕様も兼ねてたりする >>465
プラズマクラスター使ってるけど効果のほどがまったくわからんｗ サンルーフは不要だけどドアバイザーだけは絶対に必要
>>524
反論するようなものか？
ただの気分アイテムに >>468
むしろエアコンしないほうが曇るんじゃね？ >>524
最初は全くあてにしてなかったが、それ付きのカーエアコンにしたら
高速を使った長距離運転の時の疲労が結構軽減されるようになった
プラシーボかなと思っていたんだが、レンタカーや乗りなれた家族の車で遠出する時と疲労具合が違うんだよな
どういう理屈かは知らんが、エアコンのフィルターがあるとはいえ普通に
高速の汚れた空気をずっと吸い続けてると疲労も溜まりやすいのかもな アルミホイールとオーディオは逆にレスオプションにして自分で好きなの買った方が良いわな
>>493
今時は120キロ制限の道路が出てきたからな
新東名はいつもメーター読みで130出してるが実際の速度は120キロぐらいだと思う
だからパトカー抜いても追いかけてこないし捕まりもしない
むしろ新東名でその速度で追越車線走れば煽られるぐらいだよ
時代は変わったんだよ >>524
喫煙者だけどプラズマクラスターの有る無しでは明らかに臭いが少なくなる。
常に外気導入モードだけどプラズマクラスターの無い車では臭いが強く残るし残留する煙
の濃度も濃いが付いている車はそのようなことはない。
また車に乗り込んだ時のタバコ臭も明らかに弱い。
>>526
エアコンなくても曇りが取れる方法があるのならそれでいいじゃん？
暑く感じたらエアコンかけるし。 >>10
これは大事
両方ない軽トラと両方ある車を交互に乗ると有り難みが身にしみる ドアバイザー神を崇めよ
ドアバイザーは全てを解決してくれる
>>522
ドアバイザー言ってるレスは全てスレ違いだよな ディーラーは商談にドアバイザーアドバイザーを配置すべき
ドアバイザー付けない奴は雨の日の走行中に脱糞した時どうすんの？
まさか窓を開けられずに臭気に耐えるんか？
>>538
だよな、メーカーオプションのスレなのにディーラーオプションのレス多すぎだわｗ サンルーフのメリットは、ワックス要らんところだな
いっそのこと全部ガラスでもいいくらいだ
昔はエアコンついてなかったらしいが窓曇った時の対処大変だったろうな
>>538
そだね、後悔しがちな「メーカーオプション」って書いてるのにね。 >>544
ガラス面も何らかのケアをしておかないとダメだよ。
俺はガラコ使ってる。 今時なのに、ここまでツートンの話題が出ないとか
サンルーフとか20世紀じゃん
あのドアミラーと前ベロと後ろケツの一部だけ色変えたツートンカラーでおかしくない配色の車なんて滅多にお目にかかったことがないんだが
>>150
アリオンかプレミオの中古探せ
マジでいいぞ
五万以上走ったやつ激安 サンルーフ使ったの最初だけ
春秋は虫が怖いし夏は直射日光きついし冬は言わずもがな
音もうるさいし
BOSEは良かった
>>553
元々の境目でツートン終わってる、後から取って付けたようなのは多いよな >>547
あー、俺間違って読んでたわ
後悔する筆頭がサンルーフか >>556
何千通りからの私だけのオリジナル配色とかムフフ気分で納車日にお目にかかるのを待ち望んでたんだろうけど、PC画面とかで選択しちゃってんのか実車見たら萎え萎えもんでしょあの街で走り回ってるツートンカラーの組み合わせ >>559
ツートンはたいてい何パターンかしか用意してないよ
車の場合は
そのメーカー設定の組み合わせとツートン境目に疑問はあるけど >>557
いや、それも間違いｗ
つけなくて後悔した・・・・だよ ID:+i8cbFa/0
↑
コイツ、クルマのことろくに分からないまま、適当に書き込んでる気がする。
>>563
カーナビこそ後から好きなの付ければよろし
まあ、純正ナビが気に入ってたのなら付けなかったら失敗なんだろうけど 軽自動車買う奴等ってオプションつけまくって「乗り出し250万だぜ？」とかバカ？
先日某掲示板でもドアバイザー憎しスレが立ってたなぁ、流行ってるのか？
地味だがあれ無いとめっちゃ不便だろ
自動ブレーキは必須やな。パーキングアシストも出来れば欲しい
>>565
軽自動車を買うのは軽自動車が欲しいのであって登録車が買えないからではないんだよ >>230
さてはサンルーフつき乗ったことないな(笑) s15の純正エアロは組めばよかったかなーって思った
サンルーフなんて「つけて後悔する」代表でもあるだろ
>>566
不便に感じたこと一度もないな。
車の外観に余計なものつけたくない。
ディーラーステッカーも車庫保管証も燃費達成基準のステッカーも貼ってない。 >>149
フリード。
クルコンついてるけど115まで設定可能。 >>577
シェード開けたときに鳥の糞あったときの
あの何とも言えない気分の沈みがなあｗ オーディオ凝ってドゥンドゥンするのはいいけど外まで響かすならせめて曲は選んでくれ
バニラの宣伝カーと50歩100歩なのがたまにいる
>>524
ナノイーやプラズマクラスターは長期で差が出るよ
ある車と無い車じゃ車内の生活臭が段違いに違ってくる 本革シートは要らなかった、経年劣化のシワが取れない
CX-5海苔がハリアー乗ってるこっちに自慢してくんのやめてくんないかな
まず車格からして違うし・・・
ムーンルーフも本革シートも標準装備だったが本革シートは嫌いだからアルカンターラを選択できるようにして欲しかった
>>583
ちゃんと手入れしないと劣化が早いよ
本革シートは使い込んでできた皺を愛でるものらしいけどそれは超高級車のことだったっけ？ カーナビはバックカメラと連動だったからついててよかった
バックカメラないと後ろ見えない
ついてないグレードだったけどキャンペーン中でつけてくれた
>>330
うちの営業さんも同じく
「標準が修理キットなんですけどタイヤ側面切れるとダメなのでスペアタイヤ見積もりに入れてあります」
と提案されたのでスペア付けて貰った >>589
補足、そのディーラーで定期点検時にスペアタイヤも空気圧チェックしてくれてる みんな必要なくないか？
スペアタイヤはディーラーが、必要ありませんって言ってきたぞ
ドアバイザー付けるとガラスをちょっと開けることが出来て便利だけどな
急な夕立にも対応できるし
>>592
最初からランフラットタイヤ履いてるとか？ オプションよりボディカラーの方がリセールには影響するけどな
パールか黒にしておけば間違いない
>>595
サイド切れて修理出来ない時ってJAFどうしてくれるんだろ？ >>598
そうなのか。JAFはスペアタイヤも在庫してるんだ。 後部座席の足置き
いらねーだろと思ったら意外と足を置きたい
>>598
持ってきてくれねーよ嘘書くな
レッカーするしかないし夜だったら修理できる店も閉まるから自宅に運ぶぐらいしかなくなる
絶対スペア積んどいた方が良い 任意保険のロードサービスに＋JAF入る必要ある？
どっちにしろ田舎で呼んだら早くて到着まで1~2時間コースでしょ？
>>592
不要とは思わないけどスペアタイヤって殆どが使われないまま廃車になってるからな 自動追尾と自動ブレーキやろな
スマホやナビ、テレビ見ながら運転するようになってるから
車が補助してくれると助かる
>>601
だってHPに一般道でのスペアタイヤ交換ってあるよ
やってくれるんじゃないの？
山道とか高速道路なら、レッカー待ったほうがいいだろうし
素人が交換するよりプロに任せたほうが確実 >>603
うちの十年以上乗った車も使わないまま廃車になったわ >>606
ホイールつきタイヤの交換なんて、外して付けるだけじゃん >>606
その車にスペアが積んでればな
積んで無くて修理剤で直せないレベルならJAFはスペア持って来ないから運ぶしかない
夜中だと運ぶ所が無さすぎてめんどい >>612
今はね
スペアタイヤの代わりにスプレー式のパンク修理剤が付いてる ４月の終わりにダイハツのキャストを
納車したのだが、かなり満足度が高い
一人暮らしだし、軽で十分だ
>>615
後から買えるんじゃね？
カー用品店でも揃えられるのでは >>481
要らないものボテボテ付ける日本らしいな
車に限らずあらゆる物がそう ハーマンカードンって一時期東芝DynaBookにも付いてなかった？
サンルーフ、高性能オーディオシステム
一部の人しか喜ばない
スペアタイヤ
パンクしたところでタイヤ交換なんてできないからロードサービス呼ぶ人が大半で無意味
MR2のTバールーフは剛性下がるし雨漏りしやすいしで
ないほうがいい扱いだった
>>635
雨降ってたら開けてるほうが湿気で曇んない？
エアコンの方がいいのでは >>630
昔は雨漏りリスクが結構あった
特に輸入車はシールが劣化して漏れまくったな ケチったわけじゃないのにメーカー純正で付けた
ドラレコが糞画質だった俺は怒りを誰にぶつければいい？
>>636
その通りでコンプレッサー回せば済む話なんだけども、なぜか窓開ける人も結構いるんだよ サンルーフは選んだこともあるし選ばなかったこともある
結果的には値段に見合ったオプションではなかった(個人的見解)
なきゃないで別に不満はない
>>532
パトカーは10キロオーバー程度じゃ捕まえんよ >>1
ホンダジェイドRSのボンネットにベルト給弾式7.7㎜機銃二丁、ルーフにリモートコントロールのベルト給弾式7.7㎜4連装対空機銃をオプション希望(´・ω・) >>640
中途半端だしな
俺はメインがオープンカーでセカンドがセダンだがそれにはサンルーフ付けた
が、開放感微妙なので全然開けない
ただのガラスの小窓 >>636
冬とかエアコン暑いし冷たい風をちょっといれのにはいいわ ２０年以上前に乗ってたプレリュードは標準でサンルーフとオートクルーズ付いてた
>>602
JAFは付属の特典が割りと良いからそれを使う環境なら入ったほうがいい。 >>5
インプレッサ いっこ前のやつね
満足してるyo >>638
何かにぶつかった時に衝撃動画が撮れて溜飲が下がるよ
>>639
ちょっとの間でも外の空気に触れたくなるんですよ
>>641
でも高速道でパトカー先導の芋づるみたいになってるとこを左から抜く時、相手がルームミラーの視界から消えるまでもんのすごっく注意払いながら抜くけどなw 正直な話サンルーフだけは要らんな
鶏肋の価値すら満たないオプションとしか言いようがない
>>659
ボディ剛性落ちるし、古くなったら雨漏りしそうだから選択しなかったわ
車は長く大事に乗りたいからな
数年でスマホみたいに買い替える人も居るけど、その気持ちが分からん
その代り、複数台を所有するけどな 雨漏りするからやめたほうがいいって営業マンが言ってたな。10万くらいしたからやめといたけど。
>>662
Mのは雨漏りするからやめろと昔Mの上司に言われたわ サンルーフは正直どっちでも
スペアタイヤは付いてた
オートブレーキは当時設定無し
オートクルーズ付いてた
ケチらずアクティブも付ければ良かった
メリディアン付けたけど正直ワカラン
今度はレーンキープとアクティブクルコン付けようと思う
無駄だとおもってたパーキングセンサーは狭い道とかで結構重宝してる
バックモニターは流石にいらんと思ったが
ビル・ゲイツ（MS）／行方不明
ポール・アレン（MS）／自殺強要
スティーブ・ジョブズ（Apple）／虐殺死
--
*日本政府とフジテレビ
（Android半導体チップ陣営）が
【企業・資金・技術・発想】を奪う為に
ビル・ゲイツ氏、スティーブ・ジョブズ氏を
集団リンチに起き続けた
【ジョブズ氏の死体】は【神戸の海】に投げ捨てられた
cl
>>5
いすゞのビークロスだ
クロスビーじゃないぞ >>669
バックモニターはすぐ慣れる というか
見ないとバックで駐車できない体になってしまう麻薬だよ >>1 付けなかったことを後悔しがちなメーカーオプション
後悔以前にオプションの設定に無い
あったとしてもグレード別になってるとか
モデルチェンジしたら仕様変更などで無くなったとか
あと購入する地方によって変わるとか
そんなんばっかりだな
オートワイパーはそれ自体無くなったな >>651
そんなのドアバイザーなくても開ければいい
換気くらいはするよ
半分くらいあけたりして
でも、雨の日は換気しない
湿気と臭さで 付けたことを後悔するオプション→カーナビ
地図が古いし、更新に3万は必要
家にテレビがなくてもNHKに目をつけられる
>>672
慣れないとこでも楽
嫁さんも乗るなら確実に付けた方がいい こち亀で部長がフェンダーミラーや三角窓を付けた車に改造して乗る話あったな
>>602
保険のロードサービスは出来る範囲がすごく狭いんだよね
例えばフロントタイヤ片側のみの脱輪は対応してくれるが2輪以上の脱輪は対応不可とか色々条件がある
家族で１人ぐらいJAFに入っていた方が安心ではある >>677
ドラレコは重要
自分の過失を認めることができる >>623
ついてたね。あとはコンパックだったかなにかにも付いてたな >>673
オートで思い出したが、オートライトは最初イラんやろって思ったが実際使ってみるとあれは結構便利だなｗ >>679
JAFって呼んだ時に入会できなかったかな？
まあ、なにかあった時には全国で呼べるJAFは便利だよね >>683
昔は入れたけど、いっときそういう風潮が流行って年更新してもらえなくなったから
スポットの場合はその場で入会不可でスポット料金取られた事があった。 サンルーフだけは後付出来ないからね、それ以外はなんとでもできるけど
>>513
金はかかるみたいだけど、通れるようにする話しは出てるみたいだけどね。
チャリで瀬戸内一周を観光の目玉にしたいみたいだ。 サンルーフを付けると車の重心が上がる。
一番高い場所に20キロ近い重量物をつけるんだからな。
スポーティーな走りを求めるやつは絶対付けちゃだめだ。
>>682
ライトとエアコンは最初設定したらハイロー切り替え以外触らんでしょ サンルーフはむしろ付けて後悔する装備ナンバーワン。
電動サンルーフ思いの外いい
とくに曇りの日とか車内相当暗かったんやなと
晴れの日も気持ちいい
ほんま気持ちいい
サンルーフから顔出して子供が死んだだろ。子供のいる家庭はやめたがいい
>>686
入れなくなったのか～
スポット料金取られても、呼べば来てくれるだけ良いか >>688
車体についてる時計が電波時計じゃないから86買うのやめた俺 要らないメーカーオプション
９サラウンドシステムBDナビ20万円・・・音楽そんなに聞かないや、車でBDなんて見ないや、メーカーオプションにしたらインパネ固定で取り替えできない
サンルーフ10万円・・・ほとんど閉めっぱだ、付けたら剛性さがる
デュアルフルオートエアコン・・・デュアルモード使ったこと無いわ
車間自動制御クルーズコントロール10万円・・・車間詰めたら鳴りっぱでうっとおしいからOFFやわ、クルコン自体使わんわ
アイドリングストップ・・・いつもOFFやわ
前車発信知らせ機能・・・前しっかり見とけば必要無い
フォグランプ・・・使う場面が無い
リアフォグ・・・いつ使うの
>>694
なんで？うちじゃすこぶる公表だけどな
ドライブ余計楽しくなったわ
雨の日も下から雨粒見えるのもまた楽しいしな >>689
それ決めないと発注かけられないんだよね
車のグレードと色と同じぐらい最初に決めなきゃならん >>656
最近サービス対象施設で親のJAF会員カード提出したら3月で割引止めましただと
>>679
確かに以前脱輪本数は泣かされたなソニー損保に、何年分ものJAF年会費(￥4,000)くらい取られたわ
ソニ損のウリはたぶん使わないレッカー100km無料と会員サービスのクラブオフサイトが宿直取りよりだいたい安く取れていつも重宝するくらいか
今軽く調べたがダイレクト自動車保険は脱輪本数関係ないみたいだか、JAFは自分の車以外でも使えるのがええな アイドリングストップはバッテリーの劣化がハンパないよー
2人乗りだしオープンカーだしクルマ自体が無駄なんだけど毎度オプションてんこ盛りしてるわ
オプションでちょっとした国産の新車買えるぐらい
>>20
サンルーフのリセールなんていいとこ半値だろ
車重が増えるし剛性落ちるし雨漏りの可能性も高まるしわざわざ欲しい人は少ない >>708
オープン2シーターを車と言っている時点で終わっている
乗る資格ないね Android半導体🤖勢力とは
・Google、NTT、IBM、SONY、Windows、Apple、Amazon、世界中の全ての携帯とPCメーカー、他
世界中の【人類の脳データ】を掌握して、人類を操り人形にした（脳マッピングデータ書き換え等🧠）
他、基地外AI人造人間作成
---
*基地外日本勢力への矛先を交わす為に、中国包囲網構想を展開した、安倍首相サイド統一協会とフジテレビ
2i
>>689
70年代後半の自動車雑誌の広告にキャンバス製のサンルーフがあった。
初代パンダのサンルーフと似た商品で工賃込みで約四万円。
CG誌は長期テスト車にサンルーフを付けることが多く､初代シャレードにZ31フェアレディＺ
を新車なのに屋根を切っていた。 パワートランクはいらんと思ってたけどディーラーに勧められてつけたがこれがなかなか使えるものだとわかった
>>716
ノートepower悪くないぜ
新東名では厳しいが下道ではトルクフルなモーターパワーでなかなかいい加速すんだよねー
試乗してみたらちょっと欲しくなった車ではあった サンルーフ否定してる奴は嫉妬ということだけはわかった
>>718
新東名如きでダメなクルマなんて良くないだろ >>700
重心が上に来るのがすこぶる気持ち悪い。
車の上と下で違った動きをするのは馴染めないわ。
剛性も落ちるし、良いところを探す方が難しい。
決してサンルーフ付きの車が冬に納車されて、
そのままドライブ行って、適当にボタン押してたら
サンルーフが開口して、ルーフの雪がどっさり車内に入ってきて
後続のトラックの運ちゃんにめっちゃ笑われたから否定しているわけではない。 >>47
手動でどうにかする手段は用意されてないんか？ >>721
今、その雪の落下映像があれば、YouTubeで結構な再生数を稼げたかもなｗ サンルーフって売る時査定にプラスになるでしょ？今度買う車につけようか迷ってるんだが。
もうすぐ、ndロドスタの30アニバーサリーが納車だ。
ドアバイザーなんて、もちろんなし。
サンルーフ？
まぁ、サンルーフよりかは開く面積はデカイ、、、、、、、、。
MTだし、ドラレコはつけたな。
あとは勲章マークありゃあ、、、
あっ、プリウス近づくな のステッカー作らないと
>>725
余裕があるなら付けときなよ
雨漏りなんてしないし心配いらんよ
そのうち使わなくなる装備の1つだけど自分は必ず付けてるw 登録済み未使用車を買ったら最初からトラブルだらけ。
5キロしか走ってなくても中古車だからまともに対応してもらえない。
結局、トラブルが直らず買って3ヶ月で手放すことに。
これが一番損だろ。
70ランクル、もちろんディーゼルにマッドテレーンタイヤ
こんな騒音だらけのクルマだとドアバイザーの風切り音はもちろんオーディオもビビリ音がひどすぎてよく聞こえん
ある意味幸せ
>>8
メーカーがつけて欲しい(利益がめっちゃ出る)オプション第１位、って事じゃないの？ >>630
5年くらいで車買い換えるならいいかもだけど
開けた状態でモーター壊れて戻らなくなって
雨降ってきた時は泣きそうになった
あとルーフが重くなるし頭上も狭くなる
それよりも小さな開放感ほしいならどうぞ サンルーフはどうでもいいや
チルト＆スライドルーフなら追加するが
>>733
これは思う。
あとつければよかったなーと思ったのは、キャリア。後付けできない車だったんで 車線逸脱警報とか目線ずれたらボイスが出る機能とか歩行者検知はいらない。うるさいだけ。
カイエンもうすぐ納車だけど、
注文時ギリギリにサンルーフやめちゃった
白のボディにサンルーフがちょっと見えると外見がカッコ悪くて…
サンルーフがあると室内が明るくなるというけど、外から丸見えになって
いやなんじゃないの？
ざまあ寒冷地仕様ったってバッテリーが高容量なだけやろ？
サンルーフ開けるとブバババって感じで風がうるさくない？
>>745
ブバババじゃなくて、ボボブブブバボじゃね？ >>744
オルタネーターも違うし、非寒冷地で寒冷地仕様買えば展示車あてがわれる可能性がかなり減る >>748
だるい運転してるときは鳴りまくりだった
でも仮眠や休憩とった後は、ほとんど鳴らない
そういうこと >>739
BMWはちょっと偏ったらハンドルがぶるぶるするね
最初何かと思った >>744
車によるが他に､高濃度冷却水､ワイパーデアイサー､ヒーターリアダクト、リアワイパー､
シートヒーター､熱線入りドアミラーなどが追加される。 >>36
エンジンブレーキってオプションなのか
普通のブレーキがオプションってのならわかるが サンルーフなんてつけて後悔するオプションNO.1だろ
本革巻きハンドルは夏場にハンドルが握れないほど熱々に成る事を多少軽減してくれる
概ねこんなところ
◆１）サンルーフ（電動ガラスサンルーフ／チルト＆スライド機構付き）
つけませんでした。装着車に乗ったことがありますが、開けるとうるさいし、数回使っただけで飽きます。
◆２）スペアタイヤ
標準装備でした。実際、不要です。むしろ、オプションにしてもらいたいぐらいです。
◆３）安全支援システム
標準装備でした。レーン逸脱警告がうるさいのと変なところで減速するので機能OFFにしました。
クルコンも運転していてつまらないので使いません。
◆４）ハイブリッドやPHVの電源機能
ハイブリッド車です。燃費に寄与するだけです。
◆５）高性能オーディオシステム
前車はマークレビンソン。現車は標準としましたが、失敗。
BOSEつけておけば良かったです。
>>754
>>755
新緑の山とか海辺を走る時に上を開けると気持ちいいぞ
雨漏りはよっぽど古いやつじゃね？今まで経験ないけど メーカーナビ、バックモニターとかアラウンドビューモニターの連携あるから仕方なくつけてるけど安い奴は音声入力もないし、フリックもピンチも出来ないorz
>>761
安い本体だとバックモニターの解像度悪くない？ >>762
クソ悪い。画角も悪い。良い奴にしとけばよかったorz >>756
ドアバイザー付けて駐車中も少し窓開けとくと結構違うね >>764
豪雪地帯に行かないなら、四駆は必要無いね。
自分はスキーで豪雪地帯に良く行くんで、四駆は絶対必要。
今はなんちゃって四駆だけど、それでも何度も助かってるわ。 ディーラーオプションなら後から付け替えでなんとかなるけどメーカーオプションだと泣くしかない
ディスチャージヘッドランプは絶対付けとけ、部屋の明かりを白熱電球から蛍光灯に変えるのと同じくらい見やすくなる、つかもうディスチャージは最低グレードでも標準？
>>765
JAFの実験によると真夏日に窓を5cm下げると車内温度が最大で5度下がるらしい。 >>607
敷地に縁石ならまだしも、こんなあからさまなので擦るとか
軽トラか軽箱以外運転しんほうがいい。 >>768
おじいちゃん、もうみんなＬＥＤになってますよｗ ドアバイザー無いけど何も不便ない
洗車ラクだし見た目もいいしなあ
【人工月、Android お化け】
*人工月は、電光虫である
Android お化けとは【電子殺傷兵器】である du
（通常は無色透明）
>>768
ハロゲン
HID
LED
変わるたびにすげぇと思ったけど、次はなんだろね 最低グレード買うとオプション取付用の穴が使われず全部残ってて凹むよな。
>>422
その隙間からゴキブリが侵入してとか考えん？ >>771
LEDって見やすいか？まだまだ高価な装備だよ
原付のLEDヘッドライト壊れたら幾らだろうと価格調べたら5万とか8万もする
原付の価格の半分がライトかよってｗ
車だといくらするんだろう >>772
強がりにしか聞こえないな
8割の人がつけてる装備を自分だけ外してかっこつけてるの？ >>774
白が難しいよな。純正の白とオプションの白は全然違う。色の深みや高級感が全然違う。カタログやネットの写真じゃ分からないよな。太陽の下で直接見ないと。写真だけで買うと後悔すること間違いなし。 >>768
軽トラのスーパーキャリィ買う予定なんだけどオプションで頼んだ >>768
今ならハロゲンのバルブをLED球に変えるキットあるぞ
IPFって大手メーカーから出てる汎用品な
フォグ用だと黄色と白を切り替えできるキットもある >>780
思うんだけど、最近のヘッドライトは明るすぎて
ヘッドライトのあたってないところが見えないのがストレスになってるんじゃないかな 「付けなきゃよかった……」納車後に後悔しがちなメーカーオプション
というアンケートやっても多分同じようなオプションが並ぶ
>>95
GoogleMapの劣化には残念でならない。
俺はゼンリンの精緻さが好きなんだ。
実踏だからこそ、目的地周辺の臨場感が安心をもたらしてくれる。
なんなら裏通りの店まで見通せた。 >>783
自分はVWのオリックスホワイトってメタリック系の白なんだが
ディーラーにタッチペンくれって言ったらオリックスのタッチペンありませんて言われた
あっても2液性になるとか
しかたなく国産メーカーの近い色の使ってる >>780
アクアのLEDヘッドライトは10万だったよ 30年くらい前にサンルーフ付きの車に乗ってた
無けりゃ無くてもいいけど、
有れば有ったで良いもんだと思う
夏は基本的に内側の蓋？閉めてたけど
雨の日とか冬は、ガラス越しに日光を入れると
明るくて気持ち良かった
雨の日はちょっと開けて換気出来るし
ドアバイザーって今は標準装備なのか？
これまでオプションで必要ないから付けてなかった
てゆうか窓開けないから
※要注意 悪質危険煽り運転車 
>>793
ああそういうことあるね。フロントスポイラーなんか下手にオプション設定の格好いい奴にすると事故ったとき泣くw LEDって本体が明るく輝いてるだけで、＝照らすところを明るく見せてくれるわけではないと聞いたがどうなん？
室内灯とかでも明るく見えるのは球数増やしてカバーしてるだけで
>>799
本体が明るく輝いて見える＝勝者されたところが明るい
です スピーカーは純正より後付のほうがいい
お金はかかるけどデッドニングをまともにしてくれるところを選ぶこと
>>799
自転車のダイナモをLEDタイプに変えてみるといかに省エネで明るいか体感できる。 スペアタイヤは要らないな。
パンクなんてしたこと無い。もししたとしてもJAF呼ぶわ。
>>780
後付けで5000円くらいだったよ
アマでたくさん売ってる バックモニターは必須
近所が子供たちばかりでバック駐車するのに何度助けられたことか
つーかもう後ろ振り返っての駐車なんて無理
LEDは光源が明るくて見てる側が眩しいんであって‥とか、まあ白色は嫌だったんだけどそんなこんな言われて室内灯をLEDにチェンジするのはお薦めされんかった@オートバックスの店員テキトー？
>>800
ググったら一番明るいのはHIDらしいね >>801
昔の2スピーカーだった頃と違って16スピーカーのシステムとかいじれないんじゃない？
クロスオーバーだけじゃなくて室内空間に合わせてタイムアライメントも最適化されてるだろうし。
システムまるごと交換じゃないとただバランス崩すだけだと思う >>808
ワックスやコーティング剤を塗る際は寧ろ楽かもｗ
車高が高かったりすると更に・・・ >>806
自分もだ
タイヤ止めがない場所でここまで下がればぴったしってのがわかるのが楽 >>781
強がりに聞こえた？
そりゃ子どもの頃から数十年バイザー付きが当たり前だったけど、
ドイツ車にして無くても何も困ることなくて
バイザー必要性が分かんないんだよ サンルーフ付のクルマ乗ってたけど開けたのはほんの数回だけだったな
┏( .-. ┏ ) ┓
【Android 半導体、量子サーバー】とは、バイオ生物で構成されている
銀行系システムダウン、新幹線事故、ジャンボジェット（戦闘機）が墜落する
【人類史上の最大の失敗作】である bc
サンルーフはマジに要らない物。
テンパータイヤもいらんだろ。
今や任意保険でもJAFN並みに対応するし。
>>5
初めてのった車が免許取得祝いで在学中に親の金でかってもらったLC５００の俺は勝ち組 >>76
マニュアルミッション直せるなんてスゲェな。 「サンルーフつけると重心が、、、」とか言ってる奴の車の天井に内緒で20kgの重り付けたら気付くもんなんだろうか？ 実験してみたいッス。
>>820
マニュアルミッションは割と簡単
コツさえ掴めばね
40年前から構造なんぞほぼ変わってない
オートマは難しいっていうかそもそも修理部品供給してないこともあるから分解したところでどうしようもない場合があるｗ
単なるASSY交換しかできんとか パワーステアリング
止まってる時めっちゃおもい トレーニングマシーンと化す！
パワーウインドウ
くるくる回すのだが特別重くも無いが軽くもない 雨の日の窓明けの時は必死に回せないとびしょ濡れになる！
>>812
雨の日にオナラされた時くらいだな
あと喫煙者 >>781
外車は無いよ。
俺は国産車だけどつけなかった。
デザイン悪くなるし洗車しにくくなる。無くても全く不便じゃない ドアの雨避けの事を
ドアバイザーって言うのね。
俺喫煙者だけど、貧乏臭いし
格好悪いのでつけてない。
まあ雨は勿論吹き込むけどね。
つけて失敗したオプションは
アイドリングストップ
いちいち止まるのでうざいし
これが燃費によいとはとても思えない。
>>827
あれはプラ分別と同レベルのエコアリバイ装備
燃費にはかえって悪い サンルーフなんて、今時付けてるのは田舎者くらいだろう。査定にもほとんど影響しないし
>>809
純正は羊羮みたいなアンプで６つのスピーカーを鳴らしてる
メーカーオプションはその１６個のスピーカーを、弁当箱程度の大きさのアンプで鳴らしてる
ボリュームを小さくしたら何の曲かさえ分からない。ボリュームを大きめにしたら音が割れるし
前席分のスピーカーだけでも別にアンプを噛ますとかなり音は良くなる。スピーカーさえマトモなら
社外品を付けても見えなきゃ査定には関係がない。どんなにいいモノで組み上げても社外品だと査定が下がる >>817
まあロードサービスでレッカーされて半日潰れてもいいような人はそうなんだろうな >>821
気付くかどうかだったら気付くと思うよ
だってガソリン30リットル（約20キロ）を車の低い位置に入れてもわかるでしょ？ そういえばサンルーフ者で子供が顔出して頭上高注意に突っ込んで
首チョンパした事故あったな
>>829
そうだなトンキンかっぺが多いな
サンルーフ率が多いのはぶっちぎりで
トンキンだからな サンルーフというか、パノラマルーフ好きだから乗り継いでるが、暑いし寒いし重いし、１位になるのは理解に苦しむわ。
>>781
ディーラーオプションだから、自分の店の売り上げアップに必ず見積もりにつけてくる。
そして大体フロアマットとかと同じセット料金で安くしてあるから、見積もりよく見ないで、
買っちゃう人は少なからずいるので、8割の人が必要だと思って、買っているわけではない。 また、「車スレ」は伸びるじゃんか。
どこが、「車興味ねえよｗ」なんだよと
>>842
はじめて車買う人以外は大体使った経験がある上で買ってるよ
>>835
黄色が特別視認性が良いわけじゃないけど自分も趣味で黄色にしてるｗ
ガラスレンズで50Wクラス以上のハロゲン標準の車が殆どなくなったね、フォグでLEDとか求めてなんだが…と思ったら今はファッションライト扱いだとか サンルーフあっても、少なくとも運転者は開放感なんてゼロやな
後ろ座席に乗る人にはええんかな？？ いらんわ(´･ω･`)
高級オーディオでBOSEとかいわれても( ﾟДﾟ)ﾊｧ?としか思わん
マークレビン損もシナ資本に落ちぶれたしな
そもそも車にそんなもんいらん
あとメーカーオプションのナビは論外 数年後にはゴミ しかも買い替えもできない
今時パンクなんかしないよ何時迄も古いタイヤなんか使ってないで、
サッサとタイヤ交換しろ。
コレはサイドエアバッグ
数万円を出し惜しみしてなかったら俺の命は助かってただろう
最近の車は気密性が高いせいか窓ガラスをちょっと開けてないと締まりにくい時があるしな
ドアバイザーがあればちょっと開けていられるんで便利だわ
>>850
だんだん理由が苦しくなってきたな
今のところ同意を得られてるのは
喫煙者とオナラーマンのみ > メーカーオプションを５つ
この中で本当に必要なのはスペアタイヤだけだな
>>848
JAFだけでタイヤのトラブルの出動が200万件とかじゃなかった？
今や誰も日常点検やらなくなって調査によると公道走ってる車の35％がタイヤの整備不良って時代 >>852
安全支援システムだけ、だろ
一部機能は義務化も検討されてたり
もうすでに標準になってたり >>850
それはある、乗用車はもちろんだけど手動スライドドアのキャラバンとか結構大変
今はもうキャラバン乗る仕事は辞めたけど >>848
>>853
パンクなんて整備不良以外の理由の方が多いけど
どこで踏んだのか、どでかい釘が刺さってたこともある ドアバイザーは炎天下駐車時に窓を少しだけ開けておきたい時くらいかな
クギやボルトが刺さってゆっくり空気が抜ける程度なら空気補充だけで近場の修理屋へGoだな
裂けたりバーストした場合は交換しないとダメだが
>>850
姪の乗ってる車はドアを開けると
勝手に窓がちょっと下がるよ
で元に戻る >>857
今時だれも開けてなくね？
昔は開けてたな
防犯やら花粉やら >>856
空気圧不足で高速走ったらバーストするだろ >>68
軽貨物はサンバーをありがたがる
なんかタイヤの位置が過積載してもバレにくい位置にあるとかで >>860
うちの車は24時間問ちょい開けのままだな
こもった臭いとか新車独特の臭いは運転してて酔うから ドアバイザー付けてるアホな何なの？
デメリットしか無いと思うが
>>862
エンジン後ろだから空荷でもトラクション抜けにくいし
スーチャーの特性は1回り大きなエンジンって感じで使いやすいからね
ターボみたいにオイルにシビアじゃないところも業務向け 最近事故が目立つプリウスはホンダセンシングを取り付けるべきだ
チルトアップサンルーフは換気がすごく快適。
ホンダのサンルーフ付車を6万キロと25万キロ乗ったけどサンルーフから雨漏りなんて無かった。
適切な補強がされているので、サンルーフ無し車とボディ強度は同等。
あって良かった装備
・シートヒーター
・ドアバイザー
・ステアリングリモコン
要らないと思った装備
・サンルーフ(ムーンルーフ)
・革張りシート
・MOP/DOPナビ
>>871
そう言えばシガーライターがなくなって久しいね（今のシガープラグは電源専用でシガーライターぶっこむと壊れる） >>871
未だに灰皿の付いてる車種なんてあるの？ ドアバイザーだけは無いわ
ディーラーのセールスでさえダサいと言ってるからなw
日本車くらいだのあんなもん付けてるの
僅かな燃費の差に拘ってAWDを選択せず、実際に冬季悪天候の際に大いに自業自得を思い知らされた立場の者ですが、
ここで、５ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、
オーストラリアの猫200万匹(最下限)大量殺戮反対運動に参加されることを所望します
狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください
善良な皮を被ったパーフェクトナチスです
既に数十万匹の罪なき仲間たちが命を奪われました
金銭的な関係で、メーカーオプションを断念した人々による即時制止を切望します
ドアバイザーをつけてる人の審美眼ってどうなってるのか、俺には理解できないけど、まあ本人が納得してるならいいんじゃないかな
念のためスペアタイヤは積んでおいたほうがいいよ
実際はロードサービス呼ぶやつが大半なんだろうが、その場でスペアタイヤに交換したほうが断然早い
あとは時間のあるときにタイヤショップに行けばいい
付近に踏切が多いから雨の日に渡る時にドアバイザーが役立っている
>>181
外人が好きなんだよ。
日本の中古車は70％が海外 軽量化と荷室拡大で使わない後部座席は撤去したけどドアバイザーとマットは残したな
サンルーフはいるが
サンルーフバイザーは見なくなった。
今見ると古くさい。
>>62
ロールスロイスのドーンなんてどうだろう
オープンカーなのに余裕で４人乗れるよ ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android 半導体、量子サーバー】とは、バイオ生物で構成されている
銀行系システムダウン、新幹線事故、ジャンボジェット（戦闘機）墜落させる bt
【人類史上の最大の失敗作である】
>>864
ドアバイザーがあると、雨降ってるときにちょっとだけ窓を開けることができる。 >>1
出だしから反感買ってるどうしようもない記事 夏に少し窓を開けときたいってやつは
アートエアコンをつけたくない貧乏人の発想ｗ
雨降ってるのに窓開けるやつなんて、タバコかオナラだけだろ
湿気気持ち悪いし
>>891
よく見ろ。アートエアコンという機能らしいぞｗ 湿気ない地域だから、窓開けたほうが気持ちいいんだよなあ
冬場は地獄だけど
>>891
駐車中に開けるかよ
防犯意識低いやつは痛い目にあえばいい 新型MAZDA3は気密性を上げ過ぎてドアの開閉に影響が出るレベルらしいので、
開閉に際してエアコンが自動で外気に切り替わり、その後元の設定に戻るとか。
窓開けて走ってるとかなり埃を吸い込むから、
極力窓は閉め切ってエアコンで対処。
え？ドアバイザー皆付けないのかと思って駐車場確認したら装着率9割だったでござる
MT信者みたいに声がでかい少数派が喚いてるだけじゃん
うちの車は屋根がガラスだけど暑くならないぞ
マジックスカイコントロールってやつ
>>800
あれは人の目を刺激しやすい波長の光を使ってるからで光の量としてはそんなに明るくないと聞いた >>772
ドアバイザー、ウザいから1年たってから引っぺがしたら、ローンが残ってるのに勝手な事はするなと、ディーラーから怒られた >>905
それは日本車な
輸入車は装着率1割以下だよ ドアバイザー＝喫煙者
というイメージを定着させたほうがいいな
あってもいいものではあっても
あった方がいいものではない
>>5
自動車に詳しくない人はこの中から選べば良いということですね >>908
残クレか？
やはり必要、ってなったら
後から付ければいいだけなんだよな
でも後から付ける人は皆無という事実 >>12
何で並行にしたん？
直6ディーゼルにしたかったとか？ >>898
大気開放されてないのかよ
よく型式とれたな スペアタイヤがないとは知らんかったわ
同じタイヤが積んであった時代から貧弱なスペアタイヤと移り
今ではパンク修理剤の時代か
今の人ってタイヤ交換が出来なかったりして
>>898
半ドアになりがちだからストライカー調整してくれって持っていったら
中の気圧で閉まりにくいんだって言われてそんなバカなｗｗと思ったんだが
あるんだな。
整備士のおっちゃんごめんなさい メーカーオプションのナビとバックカメラがクソなんだよ。この2つはパナソニックで揃える
>>915
それどころか空気入れたりオイルレベルすら見れない人が大半 >>915
修理剤も積まないよ
普通はランフラットタイヤだし スターライトヘッドライナーは付けとけば良かった
わかっちゃいたが後付けしたら高かった
>>915
逆、自分でタイヤ交換する、できる人が減ったから燃費優先で廃止して修理キットにした。
海外では積載を義務付けてるところもあるので、タイヤホール自体は消えない。 >>891
今のオートエアコンはいろんなところにセンサーがついていて頭がいいので、
窓を閉めっぱなしにしていても、エンジンかけて走り出せば、あっという間に冷えるよ。
そんなことも知らない情弱の多いことｗ 俺、家計ってメーカーの火の車に乗ってる(´･ω･)
>>898
気密性て何の為に上げてるの？まさか静粛性？
なら遮音材の類いをけちってるだけの言い訳じゃねーかそんなん オプションに黄色のフォグランプが有ったら付けといた方が良いよ
霧の山道では絶対に有った方が良い
三角窓なくなって久しいけど サンルーフないと 煙が抜けんから 絶対サンルーフ付けるで ヤニカスなら 当たり前や
バイザーないと煙が逃げないってどういうこと？
走ってれば気流で逃げるよね？
充電なら三相の回路から200Vが良いんじゃなかったっけ
フォグは視界が悪い時に自分の存在を知らすためで、常時点灯するとドイツでは即罰金
ハイエースやバンはエアコンなんかかけても曇るんだよな特にサイド
だもんで曇りをとるのにバイザー範囲で開けると曇が取れる
>>908 >>912
銀行のカーローンなら車の所有者は運転手になるが、残クレ車の所有権はディーラーだっけ 今は全方位モニターが選べるからいいよな
サイドカメラのオプションも付いてないときの車種だから
自分でサイドカメラとフロントカメラ設置するの大変だった
>>915
今はパンクしたらJAF呼んだり保険会社のサービス呼んだりじゃないの？
自分で交換する人て少ないと思う。 >>1
メーカー推奨
利益率の高いオプションリスト
でした(笑) >>928
埃っぽくならない
パチパチしにくい
簡単に拭くだけのメンテ >>937
ロードサービスがいつ来るか、合うサイズのタイヤ持ってきてくれなかったらレッカーだし不確定要素が大きくて最悪半日潰れる てかそもそも開く窓が二枚しかないからバイザー付けて常時開けとかないと全然換気できない
>>19
剛性落ちるというより天井が重くなる、だから車の重心も上がってしまう（カーブのときグラリとくる） >>30
おれ４０年以上バイザー付きの乗ってきたけど正直いうと多少窓開けといたぐらいじゃ
車内温度はたいして下がらない、ぎゃくに盗難の危険がある、日よけ効果もわずか２センチぐらいなもん >>57
使わないのが悪い、だいたい曇天下とか夜とか車内の明るさが違う
炎天下駐車のあとチルトアップさせると熱が逃げてく（熱い空気は上にたまるから）
チルトアップサンルーフと、ただのガラスルーフとは別 >>928
俺も本革シートだわ。
アレは良いよね！一気に高級感増すし、革の匂いが好き。 >>935
所有権留保になる場合もあるし、ならない場合もあるが
新車だと所有権留保の可能性が高いかも >>231
じゃあなぜ外国ではバイザーをいっさい付けようとしない？オプション設定すらないでしょ
日本は雨がよく降るから？熱帯なみに暑いから？日本国以外に人は住んでないのか？
ほんとに必要なバイザーはルーフバイザー（今の車には付けられない）（ドアより上のサッシにつける）（いまの車にはそのサッシが無い） エブリイなんかは雨が落ちてこないようにツバが付いてるね
まぁ会社関係はバイザーみたいなオプションを嫌がるし
実用性を考えるならバイザーは付けといた方がいいよ
>>882
輸入車は日本向けを除いて大概サンルーフは標準装備のようだね
>>909
日本車と輸入車ではドアバイザーとサンルーフの評価が見事に逆転してるよね メーカーオプションはけちるな、ディーラーオプションは後でも買える
>>957
あるよ
高速道路とか窓開けにくいところでの長距離走行だと外気取り入れて酸素濃度維持しないと眠くなる >>947
見た目は良いけど長く使うと大体割れるし臭いで子供がゲロ吐くけどねｗ >>957
外気入れないとCO2濃度が上がってよくない 鍵持って近くに行くと電波で鍵空いちゃうのはオプションだよね？死ぬほどいらないけど
AMGアドバンストパッケージ、付けたけど
90万円した。 シートが格好いいから気に入ってる
>>962
普通はドアを開けようとしないと、近づくだけでは開かない バイザー付けてるやつはほんとダサい
一度まじまじと見てみ？
>>962
解錠どころかウェルカムドアが標準でついてきたけど結局いまだに使ってないw >>965
むしろ付けてないほうがレアでそんな車は癖が強そうなオタクみたいのが乗ってる ドアバイザーってそもそも喫煙者用の装備なのに、非喫煙者もこぞって付けてる意味が分からん。
そこそこ時間乗ってたら天候関係なく外の空気に触れたくなるんだよ
>>927
原発事故が起きても逃げられるようにかな >>965
バイザー付けないオレの車とオレカッケーと思ってそうですが、誰もあなたの事は見ていませんよ。 【二人はクローン体’s】
ビル・ゲイツ氏
ホーキング博士氏
---
*Android🤖陣営が
ホーキング博士を
【量子パケット】を操り【筋ジストロフィー】にした
量子パケット内に【病原の核細胞付きタンパク質】を混入し、身体に送り込み増殖させる
根治可能であるが放置されている ck
純正ドアバイザーって高くね？
あんなプラスチックが何万もするなんて
なぜかアドバイザースレになってるけど
無かったら雨の日に窓開けたら雨が入ってくるんじゃね？
>>976
雨でも気にしないで窓開けるんだって
ランボーにかぶれてしまったらしい >>974
そんなしたっけ？1万円くらいのイメージ
なにげに十年青空駐車でも余裕で持つからよく出来てる、ボンネットのダクトとかのほうが先にぼろぼろになる スペアタイヤけちるやつなんていたのか
タイヤ交換すら出来ないやつ多いからか
結構窓を開ける方だから
ドアバイザーは付けるんだけど、
今の車のバイザーがあんまり用を足さなくて
これなら付けなくても良かったかも
短すぎて雨のとき少ししか開けられないし
それでもボタボタ雨が入ってくる
長すぎるのも見た目変だけど、
短すぎるのもダメだねえ
前の車はちょうど良かったのに
シャークアンテナとか かっこ悪いもん勝手に付けられたわ
雨の日に何故窓を開けたくなるのか分からん。
律儀に踏切の前で窓を開けるのか、
方向指示器が壊れていて手信号で右左折しようとしてるのかｗ
マニュアルエアコンならどうしてもフロント，サイドのウインドウが曇るのはわかるとして、
オートエアコンなら窓は曇んないので、必要だと思わんのだが。
>>988
雨の日は曇るよ
車内に傘を持ち込むのでどうしてもね 俺、毎日運転してんだけど、傘持って入ろうがオートエアコンつけて
曇りが取れなくなったことなんか無いんだが。
BRZとかあの手の車にバイザーを付けないのなら分かるけどさ
子供とかすぐに気分が悪くなるからね
窓は少し開けといた方がいいわな
豪華なオーディオとかいらんわ
本革シートもツルツルするからいらん 夏めっちゃアチチやし
どんな高い車を買っても毛羽立ってるシートかバケットやわ
バックモニターはあるといい なんとなく安心
スペアタイヤあっても自分で付け替えるのとか無理やわ
あんなパンク修理セットで直したタイヤを使って走る方が怖いけどなぁ
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lud20190707075117ca
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