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【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★5 YouTube動画>5本 ->画像>4枚
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池袋暴走死傷事故、元院長「事故は車の異常が原因」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190520-00000042-jnn-soci 2019/5/20(月) 20:30配信,YAHOO!JAPAN NEWS,TBS News,TBS系（JNN）
※動画あり
東京・池袋で８７歳の男性が運転する乗用車が暴走した事故で、男性が警視庁の事情聴取に、
事故は車の異常が原因だったとの趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
この事故は先月１９日、東京・池袋で、旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）が運転する乗用車が暴走し、
松永真菜さん（３１）と娘の莉子ちゃん（３）が死亡したほか、１０人がけがをしたものです。
２０日午前、目撃者の男性が立ち会い、現場検証が行われましたが、その後の捜査関係者への取材で、
飯塚元院長が警視庁の事情聴取に「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
検査の結果、車に異常はなく、警視庁はブレーキの踏み間違いが原因とみて調べています。
★１：2019/05/20(月) 21:56:18.66
前スレ：
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558385274/ 【画像あり】 ツイ民さん 退院時の飯塚幸三が替え玉であることに気づいてしまう
http://2chb.net/r/news/1558372285/ バカのひとつ覚えみたいにプリウスｶﾞｰかよｗ
クソ車しか作れんシナチョンの手先なんじゃねーの？このクソ老害
一般市民はマスコミに追いかけられて夜逃げするぐらいなのに
上級国民は追いかけないんですか
特に隣に乗っていた奥さんから話を聞くとか一般市民だったらしてますよね
あなたの足が利かなかっただけの話 老醜さらけてみっともない
計測のプロだからな
トヨタと戦うつもりなんだろう
まあ踏み間違いだろうけど
トヨタも本気出して早急にこのジジイをぶっ潰して欲しいな
十数人も死傷させた重大事故で、
おまけに事故の形態をみれば、ひき逃げ途中での悪質事故と疑うことも普通に可能なのに
容疑事実を完全に否認している容疑者を逮捕しないのは違和感やね
アイサイトがあれば
最初の赤信号の無視で出力が抑えられ減速
100キロ近くまで暴走せず
次の交差点で事故を起こしたとしても
衝突を軽減できただろう
確かにコンピュータ制御が高度化されると、いろいろバグの可能性は出てきそうだな。
これ読んであり得ると思った。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154640566 いまの時代、新型車乗るのは逆に怖いな。
他の事故では、もっと小さな事故でも素直に容疑事実を認めてても逮捕しているのに
十数人死傷の重大事故でおまけに否認事件で容疑者に配慮する捜査に違和感ありすぎ
せん妄と同じで咄嗟的に脳がそう認識しているんだから仕方がない部分もある
本人的にはそれが真実なんだろう
無意識の責任回避で記憶の上書きすることが、老人にはよくある
年寄りは頑なだからね
周りで御膳立てしても当人がぶち壊してしまう
勝てるわけがない
>>21 最初のマイナーチェンジまでは待ったほうがいいよ
マスクと帽子姿の耳の形が写真と全然違うから替え玉じゃないかって話でてるけどさ
もし収監されたとしてもそいつも替え玉の可能性あるよな
だったらサイドブレーキ使うなりエンジンブレーキ使うなりしろよ！明らかに加速してただろ！！！
異常はキサマの方だろ
寝ぼけた事吐かしてるんじゃねーよ
あ、もうボケてたんだっけ？この勲章ジジイ
さすが上級だな
トヨタのせいにして終わらす気か
トヨタは上級ジジイに追い込まれてリコール三昧で倒産するの？
あーあ、そうなったらリストラ大変だね？
自殺する人が何千人も出るかもしれないよ？
上級はそういうことわかってるのかな？
ブレーキに問題ないって結果が出てるのに難癖付けてトヨタのせいにしてさ
暴走した奴はブレーキのつもりでアクセルを踏んでいるのだから、、アクセルを踏んだとは言わんは
ましてやボケて頭が固くなったジジババは絶対に間違いを認めないよ
ウチの店へ突っ込んた婆さんも 最後まで理解できてなかったわ
>>25 東大の博士課程を卒業していて、瑞宝重光章までもらっている立派な人が
嘘をつくはずはない。
>>34 本人が入ってもリッチな暮らしするだろうね
自分は｢100%ブレーキを踏んだ｣と主張しても結果がブレーキとテールランプに異常なし。
この場合の罪はどうなるの？
飯塚大先生様の場合は足に異常を抱えていたから踏み間違えの確率は健常者に比べてグンと高い。
検察はもちろん、足に異常を抱えて、医師の忠告を無視して運転し死傷事故を起こしたことを重く見るよな。
異常が本当なら息子にたくさん引いちゃったとは言わないよね
勝手に加速しただの止まらないだのって話すると思うんだけどなー
上級企業を応援する奴ってバカなの？ 両方とも上級なのに。
>>39 上級ジジイが我が身かわいさに何万人もの人生を滅茶苦茶にしかねないね……
しょうがないね……、上級は野放し
それが日本なんだから……
幾ら立派な人でも歳をとったらヨボルしボケもする そうなれば誰も変わらないよ
飯塚が退院して目白署にタクシーに乗ってきたけど、何故マスコミはそれを知ってたんだ？飯塚劇場を世間に見せるために警察とグルで一芝居やったんだろ
ブレーキランプがついていない映像は残ってるんだっけ？
昨日首都高走ってたら枯葉マークつけたプリウスがノロノロ、フラフラ走っていた
恐怖でしかなかった
車の異常、車の異常、車の異常、ブツブツブツブツ・・・よしっ、決まった、これで押し通すぞ
トヨタが正式に発表するまで購入は控えることにします
>>40 え！従業員やお客に怪我はなかった？
壊れた店や休業保障等は運転手の保険から全額きっちり出る？泣き寝入り部分もあり？
カギを握るのは息子の職業って感じかな
飯塚本人は上級国民とはいえもうトヨタと争ってまで庇う意味がないだろ
息子が上級かどうかで全てが決まる
>>44 そもそも、足が不自由だと認識されている
ゆえに100%問題なくブレーキを踏むことは不可能である
これからは、ペダル部分を映すカメラが必要だな。
ドライブレコーダーと連動させるタイプが良い。
そうすれば、車の欠陥か自分が踏み間違えたのかはっきり判る
>>44 うちの亡くなった婆ちゃんは、夕食を食うと一眠りして、1時間くらいすると
むくっと起きてきて、「飯はまだかの」とよく聞いた。
爺さん勲章力を過信してね？
トヨタ様には勝てねぇよ
>>46 何で上級ジジイの嘘で会社が損害被るんだ？
『高齢者 人生のご褒美は プリウス』
『高齢者 人生の最期は プリウス』
例の警察庁上層部やら所轄署の署長やらが現場で指示出してる画像をバンバン貼ってくれよ
あいつらが余計な指示を下に出してるから逮捕しねぇんだぞ
もっと世に出して「おかしいだろ」ってことを見せしめろよ
>>1 トヨタを訴えたら飯塚の証言を少しだけ信用したるわ
俺は悪くない
悪いのはプリウス
ｂｙ 上級国民 飯塚
上級国民飯塚トヨタ訴えればいいのに。
トヨタも本気になるだろ。プリウスはトヨタの目玉商品だし。
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
>>66 なるよ
だって、売れなくなるじゃん
スゲーな飯塚ショックは
上級国民 対 トヨタ になるのか
なかなか見逃せない感じになってきたな
>>44 単なる危険運転致死傷罪、、それ以上にはならない
スマホ運転で事故をおこしても危険運転致死傷罪以上にはならないだろ 同じだよ
危険運転致死傷罪は業務上過失致死傷罪と同じで最高刑が懲役五年まで
過失一本やりで通せば罪が減るからな
・「気づかなかった」
・「ブレーキを踏み遅れた」
などの証言はむしろ罪があがる
乱暴な言い方になるが、禁固5年が3年くらいになる効果がある
>>1 車に乗りたいという欲望に対して、心のブレーキが効かなかったのだな？
そもそも年金だけで年収数千万ありそうなのになんで型落ちプリウスにのってたのか
もうプリウスって上級国民の事故しかイメージにない
やばいよな
「アクセルが戻らなかった」んじゃねえのか
今度は「ブレーキが利かなかった」かよ
まだプリウスのせいにしてんのかよクソじじい
プリウスの故障だとしても、医者の警告無視してお前の運転で親子殺してるんだぞ
ケガ人救護もしないし
>>3 ブレーキとアクセルの違いが判らなくなったくらいに耄碌してた人災。
本人はブレーキ踏んでる認識で、アクセルを踏み込んでる。
>>10 足は利いてるからアクセル踏み込んでる（≒加速してる）んだろww
利いてないのは頭だ。
『俺のせいじゃない。機械が故障したんだ』
通じねぇよジジイ
老害の中の老害
あんな可哀想なくらいヨボヨボで車運転できるの？
こいつのせいで、ガラパゴスハイブリット車が世界から消える日が
近づいたな
医者から車の運転はしない方が良いと言われてたという情報がある。
飯塚が松葉杖をついた状態で免許を取りに行ったとして取得資格あるのか？
ないだろ、無免許状態だ
【暴走１０人死傷事故】飯塚元院長(８７)、実刑判決を受けても高齢を理由に収監されない可能性があり★２
http://2chb.net/r/newsplus/1558385746/ おまえがふんだのはアクセルだ！
ほんと。トヨタ車ってアクセルが右足の下にあるから緊急時にはふんじゃうよ。
ブレーキちょい内股になるからふみにくい。上級の味方はしないけどほんと配置おかしい。
昔の車はアクセルはもっと右のほうにあった
うちの亡くなった婆ちゃんは、夕食を食うと一眠りして、1時間くらいすると
むくっと起きてきて、「飯はまだかの」とよく聞いたが、
亡くなったのは85歳だったんだよ。幸三さんより2歳も若かったんだな。
幸三さんはボケが始まっていてもしょうがない歳。
>>44 よく高齢者が事故起こすと、本人が踏み間違えたと供述してるよね
でも飯塚さんはそれすら認識してないのは、認知が出来てないということにもなりそう
それがどう判断されるんだろうか
>>78 ドラレコメーカーがこれはカネになるぞとアプし始めました。
>>41 嘘はついてない。
本人の認識が狂ってるだけ。
>>83 これは一般市民と同じは不公平だろう？！
収入に合わせて量刑もあげるべきだ！
じゃあ百歩譲って、せめてハンドル操作をしてガードレールにでもぶつけて減速させれば？
これからは、ペダル部分を映すカメラが必要だな。
ドライブレコーダーと連動させるタイプが良い。
そうすれば、車の欠陥か自分が踏み間違えたのかはっきり判る。。
>>63 コンビニだから全部本部まかせ 駆けつけた本部と契約の業者は素人以下だったな、、せめてコンパネくらい持って来いよ
まったく反省してないし罪をつぐなう気もないｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く死刑執行しろ！
>>1 元部下を総動員してＴＯＹＯＴＡと戦うのか？
急ブレーキを踏んだ時だけでも
記録として残る仕組みは作れんの？
数日分の急ブレーキだけで充分だから
それほど大きなデータにならないし
「逮捕しろ」って世論が高まれば、また入院するだろうな
最終的には「認知症で責任能力なし」って方向に持ってくんだろうなあ
>>108
ハンドルも効かなかった
ｂｙ 上級国民 飯塚 >>109 データロガーとか搭載必須になるかもな。
ヨボヨボの姿で杖ついてる姿をテレビで見て
少しかわいそうだと思ったのが、馬鹿だった
やっぱ即死刑で正解
アクセルとブレーキを踏み間違えた人は必ずこの類のこと言うね。
「クルマが悪い、俺悪くない」
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
http://pesc.pw/HFPRH （続）法窓夜話私家版
http://pesc.pw/H7DJW kgw
じいさんいい加減に認めなさい
言うことを聞かなかったのは貴方の足の方ですがな
>>1 元院長「見知らぬ男に脅されて」
>>115 イベントデータレコーダー (EDR) はついてるぞ。
要するに、悪いのは車であって
自分は少しも悪くないと言ってるわけだろ
俺がこの事故の被害者なら、こんなこと言う奴と
示談なんか絶対あり得ないわ
>>74 事故直後に現場には来ないよ、、電話で「高齢で怪我もしているから逮捕して留置場で何かあったら世間が騒ぐ」と言って来るだけだよ
現場で立ち話なんてするかよ 居ただけでマスコミが騒ぐんだぜ
公園に突っ込んだ６５歳の爺さんは、メガネもマスクもしないでテレビに顏をぃ晒し謝罪してたが
>>121 近隣住民の話だと前からあれみたいな状態で段差越えるのも苦労してたらしいぞ
そんな状態で車の運転するとか同情するどころか死んでくれと思うわ
このじじいをムリヤリ庇う事にどんな意味があるんだ？
これだけ上級国民とか言われてるのに逮捕すら未だにしない理由がわからない
工業技術院元院長が「ブレーキが利かなかった」とヒトコト言っただけで、
プリウスの売上は数パーセント落ちるだろう。
実際、トヨタの株価も落ちている。
恐らく警察は踏み間違いと言っているから無理だろうな。
車のせいにして責任逃れようって魂胆みえみえじゃないか
他ならぬ上級国民様の実体験だ
株価に反映すべきだろ
>>132 一般市民なら否認した時点で逮捕。
だけど上級国民は違う！
プリウスがブレーキ踏んで加速するならそこら中事故だらけだ
金持ってんだから海外移住で逃亡したり、運転技術が衰えていたと言う近隣住民の証言を買収して証拠隠蔽する恐れがあるだろ
逮捕しろよ
>>123 読み込み部分の問題だと役立たず。
足元にカメラつけて録画しとくしかないな。
踏み間違えがどうやって起きるのかの解析に役立つだけだろうけど。
プリウスに多いってことは、デザインの問題はあるだろう。
通産省の神と呼ばれる元事務次官まで、擁護を週刊誌でしていた。
通産省は自動車業界の監督官庁。
それにしても人間のクズだな。この爺。
福知山線の運転士→死亡→原因不明
福島原発の所長→死亡→原因不明
プリウス→退院ヨボヨボ→？
さあてどうなるのかな？
なんか車の構造上、そういう事はないという当たり前のことが
このお爺さんはわからないんだろう
>>105 >>109 2カメラドラレコのリアカメラを足元を撮す位置に貼り付ければ
すむと思う。
>>126 まさか、運転時はそこまで悪くなかっただろう。
87歳にもなると1週間寝込んだだけでリハビリが必要なほど筋力が落ちる。
純正の固定部品あるマット使わないとずれて危ないよね。
ハスラーたまに乗ると少しずつ前にずれてる見たいなので直してずれない滑り止めテープ貼ってあげた
いくら上級でもプリウスリコールになりかねん方向には持っていけないでしょう。
上級国民の言い訳の酷さは、国外を越えて海外でも報道されたそうだね(*´ω｀*)
認知症で乗り切れると思っているのか？
あるいは既にそうなっているのか？
>>111 なるほど
コンビニ本部は「店舗に車が突っ込んだ場合の対応マニュアル」でも作ったほうが良さげw
>>133 杖を足元に置いていたそうだから
アクセルが戻らなかったのが本当だとしても
杖が引っ掛かったとかそんなところだろう
これでもまだ警察が動かないというのがスゴいよね
てか、8500万円とかもあるものね
どうせ内部で使ったんだろうけど
このじじいが健康体で年齢も60歳くらいならまだ分かるけど
じじい、足が不自由なのに運転してたんだろ
おまけに年齢が死にかけ
ブレーキ痕すらなく、引いた後、猛スピードで逃げまくって、ぶつかってとまったときに
引いた人を救助もせず、息子に電話して「二人ひいちゃった」と息子に後始末を依頼
逮捕もされず、慶応病院の特別室でvip治療
ろくでもないよ
>>152 今朝のテレビで近隣住民が以前から足がきつそうで段差乗り越えるのも手を貸したくなるレベルって言ってたぞ
少なくとも車に乗っていいレベルじゃない
上級国民様の企業は
欠陥を隠蔽しこの車種だけが事故を起こしてるのにリコールせず
またボーナスと給料が上がりましたよ
「フフ、ポリ君よ、笑わすな 悪いのは車だよ 出来るものなら逮捕でも何でもしたまえ！」
ブレーキが効かないとかヤバすぎワロエナイ(・_・)
こいつのドライブレコーダーの事故の時の画像が上書きされていて警察が復元したって報道なかったっけ？証拠隠滅のおそれあるんじゃないの？
亥年選挙は与党が苦戦するアノマリー。
野党がだらしないから油断していられるんだろうが
この爺と皇室ジゴロ問題
アベ政権だからおきたんだろうな。
>>152 事故った時、テレビで流れた周囲の証言では、普段から歩行がかなりやばかったって言ってるよ
>>162 二人轢いちゃった → 人をいっぱい轢いちゃった
>>162 てか、そこで国家権力を使っちゃうところが「え？」って感じじゃない？
遺族の事よりも自分中心なんだろう。８７才にもなってね
ま、でも警察でも8500万円を部下の責任にしているものね
どうせ上の人間が飲み食いしたんだろうに
あの足だとブレーキも強く踏めないが
アクセルも強くは踏めないと思う。
俺はプリウスの例の欠陥だと思う。
>>128 おお、なるほど
ならそれでブレーキ踏んでないのはわかってるんだ？
これで老害からは免許証剥奪すべきという議論になればこのクズジジイも役には立つ
まあ早く死ねとは思うけどな
人事権を官邸が一括して握ってるから仰せの通りでございますで終了。
>>1 あくまでも俺のせいじゃねえって言い張るの脳みそは典型的な老害と同じだな
本当のところ、警察にドラマみたいな忖度ってあるの？
詳しい人教えて
>>149 だから、この車の構造上あり得るんだよ。
昔のクルマは、物理的に油圧でブレーキ繋がってるからありえないけど、プリウスは電気信号で繋がってるだけなんだよ。
>>41 お前みたいな肩書でしか人間を判断しない奴がいるから上級国民が生まれるんやろなあ
通産省>>>>>>> トヨタ
逆らったら如何なる行政指導されるか。
だからトヨタ重要息子だってコネ作りに
通産省に入省
上級国民vsトヨタ ファイッ！！
ないと思うけどメーカーが一部でも非を認めたら歴史に残る事件になる
>>11 いやむしろ戦ってもらわなきゃ困るんだよ
工学のプロとしてお前が戦わなきゃいったい誰が戦うんだよって話な
車の急発進事故なんて現実には電気系統のバグでいとも簡単に発生するにも関わらず、ただ単に再現性の問題だけで立証されず闇に葬られているケースが山ほどあると思われる
また仮に単なる踏み間違えだったとしても、プリウスについてはそのペダルレイアウトやシフト機構の特殊性も含めて徹底的に追及すべき
但しもちろんそれがトヨタへの法的責任の追及に直接繋がる訳ではないが、今後同様の事故を防ぐ為にも、直接間接のあらゆる要因を含めて事故が起きた原因を徹底的に洗い出して明らかにすべきなんだよ
今度から東大卒と官僚をみたら、上級税金泥棒だと思って間違いは無いだろうね
>>7 工業技術的に警察やトヨタを論破してやっておくんなせぇ。上級国民様。
こう言うのを見ると
本当にあるのかなと
思ったりもする
>>178 ブレーキが作動したかどうかはわかるが
プリウスのブレーキは電気のスイッチみたいになものだから
実際に踏んだかどうかとは別になる。そこがみんなわかっていない。
医者から車の運転をやめた方がいいと言われた時に、素直に従ってたらなー
車の暴走事故発生、原因は踏み間違いとの報道
↓
国民「またプリウスじゃないの？」
↓
なかなか事故車両が写らないしマスコミも伏せる
↓
数時間後、事故車両画像が流出
↓
国民「やっぱりプリウスかｗ」
このパターン多すぎ
アッキードで動いていたのが動いているんだろうね
韓国そっくりの美しい日本になったね。ネトウヨの目指す日本だね
>>146 プリウスのペダルレイアウトに多少でも問題があるのは確かだろう
メーカーはきちっと検証すべきだね
>>189 トヨタ社員＆株主もまた上級国民だ。
つまりこれは上級国民同士の争いなんだ。
俺たち下級国民はおとなしく傍観しているのがいいんじゃないかな。
アクセルが全開になる故障
ブレーキが効かない故障
ハンドルが操作不能になる故障
システムエラー時の減速システムの故障
これを全て同時に引き当てるって流石上級国民やな
安倍政権とネトウヨを応援して、美しい国韓国になろう
>>188 だから内部から懐柔して、幸三をパージできる。
高齢者はプリウス乗れないようにした方がいいんじゃないの
うっかりミスをたくさん起こすような設計に問題あんでね？
>>25 常に電気系統が完璧に動作する事が前提になってしまっているお前のマヌケな見解など何の説得力も無いわw
プリウスはアクセルもブレーキもフライ・バイ・ワイヤだから、シフトバグでブレーキペダルがアクセルペダル機能になった可能性があると思う。
てか、何に乗っていても一緒だよ
あの国とほぼ一緒だと思ったら違和感がない
イチャモンってやつね
なにが証拠隠滅逃亡の恐れなしだよ己の罪から逃げまくってるじゃ無いか
トヨタ重役息子が通産省に入るのは
通産省>>>>>>>トヨタだから。
身近の元通産官僚
車で事故ったけど
自己中だから誰かを怪我させたって平気
大型jeepとポルシェ
ツーリングの動画までUPして年寄がやりたい放題
愛人にまで外車買い与えてる
>>196 ブレーキランプ電子制御してる車は無いんじゃね？
各社エマージェンシーストップシグナルでもハザード点滅だけだし
外車ならあるのかな
警察発表とかあんまり信用できんしなあ
これが真実である可能性もない訳ではないだろ
何しろトヨタ車が相手だし
>>191 俺が言いたかったこと、完璧に書いてくれた。
プリウスの事故が目立つのは絶対数が多いからという
意見もあるけど実際は違うと思うよ。反面、加齢も関係なくない。
微妙な話だが元院長の話も丸々ウソではない。
あんなにヨボヨボでまともに操作できる訳がない
医者じゃなくても運転止めるわ
(-_-;)y-~
●●婦警ガオー！さん言うとこの五股んずGは、俺の股間を見てこう言った、
筆おろししまくりの君が異常。
上級国民か何か知らんが、人の道もわきまえない、こんな人間が、天皇陛下から勲章もらって、のうのうと生きてきたとは。何かのギャグかネタとしか思えなんだが。
これね、プリウスにそういう欠陥の報告例があること知ってるから引かないんだよ
踏んでないのにEDRにアクセル動作しっぱなしの記録残ってるってのがあるんだよ
ブレーキ踏んで止まってるから欠陥報告出来たわけだけど
プリウスおかしいだろ、暴走事故多すぎ
ちゃんと調べられんのか
>>131 まだ現実を直視する理性と勇気、状況を理解する頭の柔軟性を保っていられる年代かも
勿論、人にもよるけど、ほとんどの年寄りは本当に、かたくな
自動車保険料からすると二十代前半のドライバーより90歳のドライバーの方が安全なんだけどね
トヨタのプリウス以外の車種も、似たような事故起きてるのか？
プリウスのほうに機器の問題のない記録があっても息のかかった関係者が事実を曲げそう。いくら相手がトヨタでも。
99%踏み間違えだと思うけど本当に故障していた可能性もあるしなぁ
まだ車のせいにしとるんかこの糞爺は
高学歴の上級国民で勲章まで貰ってる自分が失敗する訳ないとか思っとるんやろな
まあ考えてみたらわかる事だよね。車の構造上ありえないねｗ
単にアクセルを踏み込んだんだよ
ブレーキが効かなかった=そもそもブレーキ踏んでないんだから効くわけがない(本人はブレーキ踏んでると思ってる)
>>217思うじゃなくて、プリウスだけ多いと統計が出てるよ
>>202 今回の事故、爺さんの言う通りなら、そういう事だね
>>226 おかしいよな
最初と最後は高くしねえとな
こういうご立派（）なお方は
こっからアメリカと同様に優秀な弁護士立てて議員巻き込んで炎上起こせば無罪と高額な賠償取れるとでも考えてるんだろうか
>>230 上級企業のトヨタでも上級元官僚には敵わないだろうな
きっとトヨタ王国の上になんとか帝国があるんだろう
わかんないけど、そんな気がする
実際プリウスの事故多すぎだろ
ブレーキとアクセルの位置が普通の車と若干違うと言うし
まーだから尚更当然の事ながら故障ではなく踏み間違いで、しかも足の病気で足の感覚が鈍ってたにも関わらず運転した悪質ドライバーとして逮捕
>>217 不具合報告は、日産のノートの数倍って有ったな。
ハインリッヒの法則から、まぁ、そういうことを起こしても不思議の無い車。
誰もその点には突っ込まないというｗ
左足でもブレ―キ踏めるようにしとかないとこういう場合に対処できないんだよ
足が衰えると踏み替えが遅れる
アクセルの上に置いたままでビックリして足を突っ張って固まったんだろ
>>28 言うだけなら猿でも言えるわなw
仮に電気系統に異常があったとしてその再現がどれだけ困難を極めるかも想像すら出来ないお猿さんならなw
ちなみにそもそも無能な警察に車の詳細な調査を行う能力など皆無な事ぐらいはお猿さんでも分かるだろ？w
そりゃ国会だろうが検察相手だろうが嘘を突き通せばみんな許されてるもんな
>>191 同感だわ。
事故原因は爺さんの踏み間違いだろうけど、でもプリウスはこの事故が多過ぎだと思う。
電気系統に欠陥が無くても、人間工学的に間違ったどこか構造なんじゃないの？
池田小や秋葉原を連想させる無差別殺傷事件を起こして
なんの謝罪も反省もなく必死の責任逃れ
こんなクズに勲章を渡す判断をした連中
逮捕すらせず無罪放免に持って行こうとしている捜査関係者
もみ消し工作に必死な家族や親族
日本の恥ともいうべきこの連中に神の怒りが降り注ぎますように
>>181 ふと日付見たら「2011/01/29 21:04」か。
これでまた大きい地震きたら、プリウス予知とか出来るかも。
仕事で2代目プリ乗ってたけどどっしり重心低いしシートでかいしと後方視野と前方ちょい見にくいだけで悪くはなかった。
雪国で後ろがんがん雪壁に押し当ててたがな
>>67 前後同時記録カメラで、後方を足元に付ければ安心. 「EDRの信頼性はゼロで
証拠能力も皆無」とトヨタは米国裁判で証言しているので、取り敢えず,万が一の暴走は
これで証明するしか無いでしょう。純正プリで安全に記録が取れたら凄いと思うけど・・。
プリウスはアクセルの位置が真ん中くらいにあるからブレーキと踏み間違えると誰か言ってた
>>247 今回の事故に関しては、それは関係無いんじゃね
まあネトウヨってそもそも日本人であるのかも不明なところがあるからね
結局はどんだけ政府や政治家が綺麗事で世の中を啓蒙しようとしても、自分な仲間が不祥事起こしたら公正な判断できないってことが蔓延してるってことだよな
そりゃ一般人でも身内びいきはあるが、小心な面からでも営業がでかければ落とし所を考える。でもずっと偉くて営業する人数が多いとその辺の感覚が麻痺してでも身内をかばうんだろうな
子供にオモチャを買ってやったやつ→ 連れ回しで逮捕
子供を母親ごと轢き殺したジジイ→ 上級無罪
このクソじじいの言い分など何の正統性もないけれど、
プリウスのシフトレバーが事故を誘発しているのは間違いない。
つっぱることがおとこーのー
たったひとつの勲章だって
この胸に しーんじて生きてきたー
車に異常があったのなら、元院長はなにも悪くないってことだよな
もしかして俺らは、元院長に土下座しなきゃならんのじゃね？
あんなヨボヨボが運転するのをやめさせなかった息子のバカさ加減にあきれるばかり
今、謝罪のニュースが出てきているけど、検分調書作成で聴取になっているから、
検察への書類送検のために「謝罪したテイ」を鋭意作成中という感じかな。
起訴にはなると思うんだけど、謝罪したし、保険でケガは治すから、執行猶予目指す感じ？
自民党の終わりを見られるなんて夢にも思わなかっただろ？ｗ
>>3 車が上り坂だと誤認識して回転数を上げたとか。
昨日前後はさまれた。前のが脇道に入って一安心（半分）と思ったらまたプリ、、、ヲレの居住地爺婆多いんだよな。
地震近くはエレベーターとかも急に落ちたりするもんな
なにかあるのかも
>>1 100万歩譲って、ブレーキが利かなかったとしよう
あくまで仮定ねｗ仮定ｗ
それをもって、
ブレーキが利かないことと、猛スピードで走ることは
決してイコールになりませんけどｗ
ブレーキしなかったら車は猛スピードになるのですか？
答えは「否」
仮定はともかく、自分がおかしいこと言ってるってことに気づいてほしい
じゃないと、自分の弁明すら果たせないじゃんｗ
>>261 もう助手席に教官のせて教習車みたいにサイドブレーキつけるぐらいしかないなｗ
高齢者が運転する時はお抱えの自動車指導教官乗せて口うるさく運転させられるぐらいしないとダメかも。機械に頼ったらダメだし事故ったらすぐ機械のせいにするし。
アナログな自動車しか乗れないようにしたほうがいいかもね。特に静音自動車とかはNGにしないと確認不足で子供とかハネそう
>>260 それよく言う人がいるけど始めて乗った日ならともかく感覚で場所は記憶しているはずなんだけどな
脳全体の劣化だよ
劣化老人に売りまくった販売員も良くないが
>>214 プリウスってどれぐらい電気制御してるの？
元電気系エンジニアとしては、デジタル回路ほど信用出来ないものはないと言っておく
クルマとかGND浮いてる上にイグニッションコイルで数十KVを使ってるとか、絶対やりたくない商品カテゴリだ
EMC試験パス出来ずに電波暗室で朝を迎えた地獄
プリウスタクシーは電波により暴走したのでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13167625693 「プリウス暴走事故」はなぜ多い |
トヨタも警察も解明しない「深い闇」. 2017年12月号公開
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594 福岡市の原三信病院に「プリウス」のタクシーが突っ込んで十人が死傷した事故から、
まもなく一年を迎える。報道では警察発表による「タクシー運転手によるアクセルとブレーキの踏み間違い」と結論づけ
で、いつまで維新は与党をしているつもりなんだろうね？
早く自民党から離れたほうが良いんじゃないかね？
森友学園を追求しないとね
(-_-;)y-~
仕事で運転しまくってきたせいで、
車運転したいと思う気持ちがわからんわ。
ブレーキが利かなかった可能性はあり得るが
同時にアクセルが全開になる故障も起きてないと辻褄合わないからな
無理筋だな
医者が止めたのに乗っていた爺が糾弾されるのは仕方ないが
テレビで誰一人車の欠陥の可能性を口に出来ないとはｗ
トヨタは中国共産党より強いな
二人も殺して執行猶予とかないわ
悪気関係なく罪は刑をもって償えや
一人でもそうだわ
>>260 それは普段から別の車に乗っている人、
たとえばレンタカーで今回プリウス乗ってみたって人だけが言える言い訳にも満たない言い訳だね
元総理の親戚になったチノが有罪にならなかったように、絶対に前科付けないだろうな勲章みたいもん貰ってるから
アクセルとブレーキを同時に踏んだらブレーキが優先されるとかなんとか
アクセルは電スロで仮に誤作動したとしてブレーキって油圧じゃないのかプリウス
走行中電源カットできんのか？
ようやくネトウヨが売国だと理解してきたのもいるのかね？
トロ臭いもんよ
>>83 爺の余命を考えれば5年は倍々以上の重さになるかもしれない。
それは第三者ではなく、被害者らの受け止め方が大事だが。
禁固5年はつとめさせたい。
執行猶予なんて許せない。
本人はブレーキだと思いこんでアクセル踏んで、
ブレーキ踏んだはずなのに加速して事故ってしまい
パニクって更にアクセル踏み込むからこうなるわけで、
そりゃ供述も「ブレーキ利かなかった」になるわな
ろくに足が動かないのにペダルを踏めないでしょ。
シュミレータで運転させてみてよ。
これ無罪になったら
はねられて亡くなった親子がかわいそすぎだろ
故意ではないとしても医師に運転はするなって言われてたのに
それを無視して事故起こしたんだから過失にならないだろう
>>290 この件に関わらず
他の所有者からもそういう話が上がってこない以上、
欠陥はないと見るのが筋なんだよねぇ
>>187 106の返しが正解だな。あんたの返しは幼稚www
流石にアクセルとブレーキは電気制御じゃなくて、メカ制御だよね
アクセル信号がHなら加速とかやってないよね
やってないと信じたい
>>289 プリウスはバイワイヤ方式だからブレーキ踏むとアクセル踏んでもブレーキ優先でアクセル解除らしいな。
お爺ちゃんの運転ミスなのかい？それともプリウスの不具合なのかい？いったい本当にどっちなんだい？(´・ω・｀)
80代のジジイに車を売るなよ
売った営業マン誰だよ
警察もばかだよなぁ
出頭して拘束時間だけ逮捕してすぐ釈放すれば
メンツ保てるのの批判上等で任意同行だけだもんな
>>1 変に偉かったりする人って自分の非を全く認めないよな
まるで自分の言うことが完全に正しいみたいに
人間、謝るや感謝するが出来なくなったら終わりだと思うわ
別に車が悪かったって主張するのは悪くない
でも今まではそんな主張は速攻で潰されてきたのになんで今回は？ってのが皆んなの引っかかるところだろ
玄関マットの1ｃｍあるかないかの段差に躓いて文句を言う世代だからな。
自分が悪いとか絶対思わない。
こういうのに免許与えちゃダメ。
ブレーキは効かなかくて車は猛スピード
どう考えても踏み間違えなのに話にならん
(-_-;)y-~
ボール、子供が飛び出してくるって、けっこうあるよな。
何回も経験してる。
>>283 ＞感覚で場所は記憶しているはずなんだけどな
それが出来ない劣化がダメなんだろうな
あとまあわかりにくいわな。独自性を持たせたかったんだろうけど。
上級国民を守るためには、トヨタが「詳しく解析した結果、ブレーキに不具合があった」と涙をのんで発表するしかない。
>>292 １位ヴィッツ
２位アクア
３位プリウス
まあプリウスは買わない、乗らない、近づかないだ
買えないけどw
>>257 また糞の役にも立たない統計バカが湧いてるなw
下らない事ほざいてる暇があったらとっととレンタカー屋にでも行ってプリウス借りて乗ってみろよ
お前が統計だの何だのほざいてたのが恥ずかしくなるぐらいの現実がそこにあるからよw
ブレーキいっぱい踏み込んでも全く利かずスピードがどんどん上がる＝アクセル踏んだから
>>291 しかもひき逃げ逃走中にだからな
踏み間違いとか呆けとかで片づけられたらたまらないわ
今の車ってアクセルをふみやすい位置にしたのはなんでなんだろな。
病院突っ込みタクシーは運転手の嘘で済ませられるが
勲章爺の証言では無視もできない
プリウス暴走は米国で解明できないほど難易度高いが
日本の技術力が世界一なら謎解きは可能だろう
ここに書き込んでる奴の中で、プリウスに乗ってるというのゼロか
>>322 住宅街だと避けない子供や車来たらにらみつける子供も居るな最近
縄跳びサッカーバスケキャッチボールこのへんかな
飛び出し系は鬼ごっこみたいなやつかな。住宅の隙間とかから走ってくるからかなり怖い
電子回路バグらせたら加速させられる仕組みになってないよね？
メカ制御１００パーセントなら大丈夫だけど
本人が反省してるんだならこの件はもういいだろ
日本人ってほんと弱い者いじめ好きだな
訴えりゃ検証費用が飯塚に掛かってくるんだろうけど
飯塚は言ってるだけで訴えていないわけで、
そうなると検証費用は税金か？トヨタか？
分かる人教えて
・結果次第で認知症だったと逃げることも出来るし
・逆に検証費用掛からずにトヨタを訴えることも出来る
どっちに転んでも飯塚は痛くも痒くも無い
って計算？
>>181 そのおばはん、凍結路面でスピンしたんだろ
>>314 踏み間違いをしやすいプリウスのペダル配置×爺の運転ミスで大惨事なだけだべ
プリウスは開いたペダル配置とぶっといaピラーが邪魔になって上下左右の視野狭くするフロントガラスの角度を直したほうがいい
今まで黒でも白と言えば白になる人生だったんだろうな
本当に胸くそ悪いな、
87なんだからちゃんと罪を認めて償え
周りの運転許可したやつらも処刑してほしい
トヨタと本格的に構えることに決めた訳か…老いぼれの生き意地汚さに感心する
まあ、プリウスの欠陥のせいにしようと、
最初の接触以降、わざとアクセル踏み込みました、
とはいまさら言えないもんね
少なからずプリウスの評判が悪くなった
故障じゃなくても運転しづらいならばやめると60歳以降の年金暮らしのじじい共のカモ客から敬遠されて商売上がったりになるトヨタ営業マン
老人に起こるブレーキを踏み込むほどに加速する現象
止めなかった家族が責められても仕方ないだろ
知り合いの80代は運転手つけてる
最後ぶつかって止まってなかったとしたら相当恐ろしいんだよ。この事件。
その日はそのまま逃げて見つかるまで素知らぬ顔してたかもみ消されてたか代役建てられてたか、もっと狡猾な個人情報もみ消しの時間与えてたか。
またはもっと何人も犠牲者でてると思うと本当に凶悪事件
>>338 製造物責任法はメーカーが欠陥をないことを立証する必要があるが、異常が見つからない以上、この爺さんに立証責任が出て来るんじゃないかと
未だに車のブレーキやアクセルがハイブリッドやEV以外はメカ制御だと思ってる奴がいるのか
控え控え控えおろう！
勲章持ちさまが仰られてるんだぞ！
頭がたかい！
>>310 どっちも電気制御でしょ。
ブレーキは、フェイルセーフモードでわずかに油圧行くっぽいけど、通常は踏力遮断されてる。
車が悪い！歩行者が私の前に飛び出してきた！ごみ清掃車が私の進行を妨害した！
私を作った親が世の中が悪い！運転させた女房が悪い！私はひとつも悪くない！うむ、私は犠牲者だ怪我人だ！病人だ！早く解放しろ！
ところでそういう異常があったかどうかは調査して実態把握は可能なん？公になることはないのは分かってるが
プリウスは形があまり好きじゃないしそれに変わる車が出てきても良いと思う
>>311 前科ないし実刑になるかな～
マスコミは母子と遺族に焦点を当てているけど、
最初の自転車で轢かれた人は相当の重症だろうし、長い治療をへて後遺障害はあるはず。
他の重傷者もしかりだ。
母子の遺族の方からも、飯塚氏の保険会社名を出して、
負傷者に対して、不当な打ち切り、勝手な任意基準による安い賠償責任というのをないように呼びかけてほしい。
「私は弁護士を立てましたが、負傷者に対しても同様に裁判基準での保障をするよう、僭越ながらお願い申し上げます。」みたいなさ。
交通事故は日常茶飯事であるのに、人生が一変するから。
というか一番疑問なのがもうすぐ死ぬようなジジイをそれなりの力を働かせまで庇うメリットがあるのかね？
これがまだ5.60代のお偉いさんならわかるけど
>>195 マジなんかありそうだな。
番組中で2001年以降にコンプレイントが急増してるグラフが興味深い。
そう言えば、この頃から製造業派遣も解禁され、知り合いもトヨタ関連企業の品管で派遣やってたなぁ。派遣が品管やってていいのかよておもたわ。
いろいろな要因があって、不具合が出やすいのもありそうだな。
アクセルペダルのセンサーが踏んでいると認識しない限り車が加速するなんてないやろ
今頃あちこちで事故起きてるわ
この主張が通るなら事故起こした人は皆そう言うだろうな
前方不注意でしたとか誰も言わなくなるぞ
一回でもこんな判例が出たら自動車事故の裁判がとんでもないことになるぞ
刑務所に入ることもなく
賠償金も保険まかせ
これでは免許返納する奴おらんくなるやろ。
実質ノーダメージなんだからな。
上級国民飯塚とトヨタがガチ争ったら、マスゴミはどっちに付くんだろう？
プリウスみたいな高くてダサい車を買うのは高齢者層だし、少なくとも欠陥認めたらトヨタは商売あがったりだよ
最近の車はコンピュータ制御がほとんだと思うけど
アクセルやブレーキの動作、速度、走行距離などあらゆるデーターを
ジャーナルデーターとして常時記録していないのかな
要するに飛行機のフライとレコーダーみたいなやつ
技術的には難しくないと思うけど
それさえあれば車の挙動がわかるじゃん
車に異常がなかったら、踏み間違いしかないわけだが、このヨボヨボ加減だと当人はブレーキ踏んだ気になっていたのかもな
足先の感覚なんてろくにないだろ
国も動き出したし、どういう対策にして行くかが大切
事故後すぐに救急車呼ばずに息子に連絡したジジイだけに
ブレーキが効かなかったはウソだな！
通産省工業技術院の元院長が言うんだから車の異常じゃね
お前のポンコツ脳みそが故障してんだよ、ジジィ！
ＴＯＹＯＴＡ ｖｓ 上級国民 の戦いが始まったなｗ
ブレーキが効かなかったなら足はブレーキペダルの上に乗っていてアクセルペダル上にはないはずで、それで100キロ近いスピードが出る訳がない。
>>343 https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html とんでもない車である。
アクセルが戻らないのは欠陥車だ。
どこの工場で製造された車なのか？
許せないのは未だ捜査の端緒なのに運転者に事故の責任をおっ被せようとする意図的な報道の洪水だ。
広告会社に操られるマスコミに煽られた基地害国民が又高齢者叩きに駆り出されている。
隠蔽して逃げるな自動車会社は。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29794026.html 夫婦は、明らかにブレーキ・アクセル・車体の異常を夫婦で察知して言葉に発している。
「この車、オカシイ」と夫婦で察知した様子がはっきりと分る。
直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。
車メーカーはもう逃げるな、
高齢者に責任を擦り付ける基地害国民とインチキマスコミの動員は止めろ。
車の製造工場は？
製造番号は？
踏み間違えは加害者が間違えを認めないから被害が拡大するんだよな
これも飯塚が自分が間違えてると自分自身を疑っていれば
人を殺さなくても済んだ
だから、車には踏み間違えを知らせる装置が必要
>>353 それって本当に大丈夫なの？
電子回路ってノイズとか温度で誤動作したりするから
かなり怖いんだけど
>>337 反省してないから
覆面とサングラスしてんだよ
すっとぼけ糞ジジイの命なんて罪もない幼い歩行者の命と比べたらゴキブリ程の価値もない
警察車輌にも採用されてる車種に不具合があったら不味いよな
>>349 メカ制御という言葉を電子制御の類似品と勘違いしている人がいるんじゃないの。
そういう人たちには「機械式」と言ってあげるのが親切かも知れない。
>>377 そりゃアラフォーが子供の頃からいたが、一時期減ってたが最近増えたよね。特にバスケふえた。
>>306 んなこたあない
これだけプリウスによる事故が頻発してる以上、当然何らかの欠陥があると見るのが筋なんだよ
単に母数が多いからなんてのは何の説得力も無い
マスゴミは大スボンサーのトヨタに忖度して欠陥の可能性にすら触れられない腰抜けだらけ
>>1 >>314 トヨタ社員の内部告発があるまで不明です。
ドラレコの「おかしいな」って言ってる時点では、プリウスのせいにすると腹括って、わざとアクセル踏み込んだ確信犯かもな
逮捕されないどころか、収監もされないらしい。ともかく、日本の警察、司法制度に一大汚点を残した事案として、飯塚幸三の名は永久に不滅だろうな。
(-_-;)y-~
クラクション鳴らしたらあかんとかいう警官おるな、
歩行者をどかせたことになるからやて。
道の真ん中で犬の散歩してるバカ老害とか、
どないしたらええねんと思いつつクラクション鳴らしてやった。
>>368 その記録はメカでやらないと意味がないよ
電子データで記録されててもそれが正しいかどうかが分からない
電子制御してるセンサーが間違った結果を返してたら、実際の状態と記録がズレたりする
>>312 そのプログラムがバグってたら・・・
自分もプログラムやってるからバグる可能性は排除できんのよね・・・
この事件のせいで予定が潰れたとか人生ケチが付いたとか自分のことばっかり思ってる加害側の家族親戚とかいるんだろうな
あのヨボヨボ具合を見ているとつま先を上げるだけでも大変なんだろ
認知機能も落ちてるからどっちを踏んでいるかも分からなくなる
>>388 車の異常で逮捕は可哀想だな
歳だし
もしかしたら脳の異常かも知れんが
モーニングショーがなかなか良い前例を出てたな
一人殺して実刑出てたから二人殺して執行猶予は有り得ない
これさほんとに不具合あったらどうすんだろ
叩いたやつさ
プリウスで事故っても車の所為にできるということか
バカ売れするんじゃないか？ｗ
このジイさんが悪いのは当然として、じゃあプリウスには何の欠陥も無かったのか？と
この車だけ事故が起きてるのは何か別の原因もあるのでは？
という事で徹底抗戦するのも社会の為に悪くない
なぜ1人目轢いた後に止まらずにひき逃げ大暴走始めたの？
その心理状態を知りたい
>>397 この時代の日本の腐敗具合を象徴する出来事
>>380 >踏み間違えは加害者が間違えを認めないから被害が拡大するんだよな
足首が曲がらない。突っ張ったママ
踏み代えができないと本人が気づいてない。
>>349 おたくは、全車がメカ制御でないと確認済なんですか？
>>321 話にならんのはお前の粗末な脳みそだろw
電気系統がバグればブレーキとアクセルが完全に入れ替わっても何の不思議もない
どちらにしてもこの事案は政治的な解決しかないで
影響が多方面にでかすぎる
>>400 プログラムのバグも世の中多いけど、ハードウェアのノイズのエラーも多いのよ
シグナルインテグリティ、パワーインテグリティ、EMCって世の中知らない人が多い
足元カメラブラックボックスが必要だな
操作ミスをすっとぼけて隠蔽工作とか胸糞過ぎる
国はこの主張を認めるならプリウス禁止にしないといけないぞ
これ、ドラレコの機能に足元のペダル操作も同時録画する機能があっていいかも
というかほんとはトヨタがやるべきことだろうけど
>>381 安全対策は万全です。ってのが建前だから。
ブレーキ、緊急時は両足で80kg踏み込まないと効かないっぽい。
(-_-;)y-~
今朝配達行った建物エレベーターに防災と認知症講習会とかいう意味不明な張り紙、
認知症に防災は無理やろーと思った。
>>400 プリウスって2代目だと氷の上に乗るとスリップ防止機能プラス低速は電気稼働でアクセル踏んでもしーんとなるわけよ。アクセル踏んでも無視な訳よ。
あーいうの知ってると不安はあるな。
>>347 ありがとう
他人に何もかもの責任押し付けて逃げ切るかと思ったけど、一応飯塚にも責任掛かるんだな
にしても、あの忖度具合だと立証責任とかも有耶無耶にしそうで怖いわ
プリウスには異常なかったんだろ
この型のプリウスに不具合あったら売れた分あちこちでこの手の事故あって
トヨタだって揉み消せないだろう
それにリコールしなきゃならないからトヨタは大打撃だろう
じじいの踏み間違いだろう
飯塚上級国民「ブレーキが効かなかった」
警視庁「では、車に異常があったのかもということにしましょう」
トヨタ「ええぇぇえ！？車に異常はなかったんだけどそんなん通用するの？」
プログラムにバグはつきものだからたまに異常動作しても何ら不思議はない
運転者はその辺を覚悟して乗るしかないな
プリウスの欠陥だったら、高齢者だけでなくそれ以下の年齢の運転者の事故も数多くないとな。
まさかプリウスは高齢者専用車か？
>>3 痴呆アルツハイマー認知症が始まってたんだろ
この年齢になると誰しもよくあることなんだよ
まあそれで認知症で罪を問えないになるだろうね
(-_-;)y-~
俺の中古PC二号機もUSBがSDカード認知症を起こす・・・
被膜が劣化しとる・・・
超上級企業 ｖｓ 超上級キャリアー貴族（技術畑）
「どうすりゃ良いのさ・・・」 下級ピーボ君（交通課勤務）
トヨタ車に乗り換えたとき、ブレーキの踏み始めに効いてないというか、
むしろ加速（？）した感じになる気がして、点検の時に整備士さんに確認したら
「いまは電子制御ですから。そのうち慣れます」って言われたけど
3年乗って未だに違和感感じる。
年寄りならもっと時間かかるべなー
これがプリウスでなく
アイサイト機能付きのインプレッサなんかだと
防げたの
膝が痛い時は足が自分の足じゃないように感じる。
極端な話、骨折してギプスした足で運転するか？ってな事。
家族は止めるべきだろ？
奥さんが。
>>389 ＞これだけプリウスによる事故が頻発してる以上
老人とプリウスの間に問題がありそうだな。老人が若い人には考え付かないような
何かをしているとか。
>>428 的は増えた方が火力は分散する
炎上対策の基本だぞ
覚えとこう
アメリカのプリウス暴走調べたら、ディーラーがアメ公大好きな分厚いマット取り付けてこいつが原因だったみたいね。
賠償金はディーラー守るために払ったみたい。
やっぱプリウスが原因はないわ
こいつに限らず高齢者の
こういう事故は実刑ほぼならんって
事実を言うと工作員とか
擁護してるとか言い出すバカいるのなんで？
上級国民飯塚とトヨタがガチ争ったら、マスゴミはどっちに付くんだろう？？
やはり広告を出してくれるトヨタかな
>>116 この年齢はみんなどーせ認知症なんだよ
必ずそうなるだろうね
>>439 でも免許更新は問題なかったわけだから、おかしくない？
>>406 飯塚幸三「これからは俺が前例となる」
ｻｲﾊﾞﾝﾁｮ「ん、無罪！」
>>435 模倣犯出たとしても、タイーホで終了ですから。
ジジィと同じ道は歩めません。
ビル・ゲイツ（MS）／行方不明
ポール・アレン（MS）／自殺強要
スティーブ・ジョブズ（Apple）／虐殺死
---
*日本政府とフジテレビ
（Android半導体チップ陣営）が
【企業・資金・技術・発想】を奪う為に
ビル・ゲイツ氏、スティーブ・ジョブズ氏を
集団リンチに起き続けた
【ジョブズ氏の死体】は【神戸の海】に投げ捨てられた
1e
コンビニやドラッグストアに突撃するのはプリウスばかりじゃないからね。プリウスの欠陥の可能性は低いでしょ。
>>441 オレらだったら問答無用で凶悪犯と言われるけど
この人は超上級だからな
技術畑では天皇みたいな人だから悪くは言えない
>>442 足が動かねーんだから車やめとけ
と医者から言われてるのが
一番、大きな違い
>>366 一兆にも及ぶ宣伝費を奥田碩がネガティブな報道したメディアに
CMを止めると脅したことがあったなｗ
信頼できると判断のもとで今回の処置がされてんだろう
もしかしたら車にって調べてんだろな
ブレーキが利かないと言い続けて、
まわりに、こいつ完全にボケてると思わして、
罪から逃れるつもりとみた。
大企業トヨタ様と上級国民様お一人が戦ったらどっちがつおいの？
責任転嫁を本文とする元官僚の得意技だ
てめえが医者から運転を止められていたことは全く無視
１２人跳ね飛ばして２人殺している人間の言うべきことではない
飯塚幸三、おまえは殺人犯だ
病院の元院長でも自分の認知能力の衰えに気づかないもんなのかね？
>>66 トヨタはトヨタで検証の結果車に問題なしと判断したんだろうから販売妨害と言うなら検証結果を公開しろって話にはなりそうだけど
ブレーキの利かない車にのってるのはジジババばっかりだな
>>472 上級国民様。トヨタは金はあるが上級国民では無いからね
じゃなんで、警察署に出入りする時、帽子にグラサンにマスク姿だったの？
結局
容疑者にしてるのは読売だけだなｗｗｗｗ
元職員
元院長
飯塚さん
どこのマスゴミもクソですね
>>453 上級と言っても退職者だから
現職の国家公務員ではない
>>474 綾小路きみまろ『忘れたことさえ忘れてしまう』
あんなヨボヨボチーンなからだの方が不具合だらけだわ
>>426 物忘れ程度の軽度なら可能だし
徘徊でもできないことはない
認知症って部分的なことの方が多いから
すべてが完全に忘却の人になるわけではないからね
>>467 おまえじゃ意味ないよ
問答無用
でもこの人はそんなことをする人じゃないから
悪いのは車か脳
この人の責任じゃない
上級ならレイプしても同意だったと言い張ればセーフって事か
>>482 玉川「そ、そ、忖度なんかしてないですよ～」
あいつアホだろ
>>39 そうすることで逮捕されず、
寿命まで時間を稼げる
上手いこと考えついたもんだ
院長！
院長のおっしゃられる
ブレーキが利かなかったというのは
院長の頭の中のブレーキが利かなかったという
解釈でよろしいんですよね？？？
車は正常だったようなので
自分はそう捉えさせていただきやす！
>>445 工業技術院 飯塚のような恥さらしにつかないよ。
>>482 忖度忖度騒いでいたけど結局忖度だらけなのはマスコミなんだよね
>>9 ほんとそれ。今回とか唯一正義のヒーローになれるチャンスなのにやらないんだね。使えない。
飯塚幸三事件から直ぐに同じプリウスが、公園に突っ込んだ事故が起きちゃったしな。
トヨタとしては辛い所だな
>>467 日本は天皇の国だろ
人によって扱いが違うことも知らないの
>>479 上級国民様の超優良天下り先では有るけどねｗ
遺族が争っても寿命くるだろう
認知症なら不起訴
飯塚さん大勝利
>>482 容疑者に統一すれば、上級なのを隠してる！とか言うんだろ
>>23 医者が運転止めてるのに止めてない時点で未必の故意だけどな
一般常識で生きてる一般市民には分からない上級常識ってのが上級国民にはあって、忖度されることが大前提の上級常識においては、このケースの場合は自動ブレーキが働くことが当然のこと
つまりは、「ブレーキが効かなかった」というのは自動ブレーキのことであって、自動ブレーキ搭載車であろうがなかろうが自動ブレーキが効かなかったことが上級国民にとっては許せないこと
だから車が悪いってこと
トヨタは自動ブレーキ搭載車を発売した時点で上級国民様の車を無償で差し替えるべきだったし、周辺の一般市民がトヨタの失態に気付いて対処すれば良かっただけの話
>>420 警察や販売店で見つけられるエラーじゃないよな。
ヒューマンエラーで幕引きしたいのだろうけど。
>>471 この年齢なら多少はボケてるだろうし
それでわかってる弁護士ならボケなさいと言うだろうね
たしかに、プリウスの設計・仕様通りに操作されれば事故は起きない。
でも、「人間はそのようには操作しないことがある」
ってことかな。
で、そのときに事故を起こすと。
でも、不具合”率”はノートの5倍近くなんでしょ？
足が悪かったのと老人性倦怠で、ペダルから離してブレーキを踏みなおすのが面倒だったんだろうな。
老人はとんでもない横着をやらかしだす
これで与太も本気で対策に乗り出すかもしれないな
儲け主義で人命を疎かにするのもいいかげんにせえよ
せめてペダル配置とか急発進しやすいスロットルプロファイルくらい見直せや
回りから「飯塚さんまだまだお若いですね」
と社交辞令を真に受けてたのだろうな
プログラムの解析は正常動作では容易だが
動作を規定してない異常動作では難しい
特にハードが関わると非常に困難になる
大昔NECシングルチップマイコンの不具合動作を調べたが
A/D入力値とタイマー値が入れ替わるような現象があった
航空機事故を扱うメーデーでも同様な不具合で墜ちてたし
プリウスで似たような現象があっても不思議はない
>>432 あのな、そもそも車に不具合があるか無いかなんてのはそんな短期間に検証できるもんじゃないだろ
だいたい無能な警察に電気系統まで含めて完璧な実験や検証ができるとでも思ってんのか？
警察が言ってんのはせいぜいブレーキ踏んだら普通に効きましたとかそういう取るに足らない小学生レベルの話なんだよ
>>434 たまにPCやスマホが異常動作してもある程度の不具合は受け入れているけど
これが車と思うと怖いな
ブレーキランプは5回点滅していたのかね
後ろの車にドライブレコーダーがあればな
連絡して金をつかまされておしまいかもだが
警察もアホだな
どうせ上級国民は逮捕出来ないんだから
ブレーキの故障にしとけば良いのに。
>>473 私は暴走を止めよとブレーキを踏んでいたのに車が勝手に轢き殺した
という言い分
本来なら警察の温情で過失致死傷容疑なのに本来なら罪状否認で即逮捕の案件だろう
「ブレーキが効かなかった」
本人の記憶上は確かにそうなんだろう。
たぶん嘘は言ってないと思う。
でも、実際はブレーキべダルと思って、アクセルベダルをべた踏みしてたんだろう。
本人はブレーキ踏んだつもりになってるけどアクセル踏んで暴走しただけ
老化で足も動かないし、間違いなく少しボケてる
>>522 異常があったと主張するならそれを証明するのは飯塚側ってことなんだが…
飯塚並みにボケてる人間にはこの意味が分からないのか
>>491 逮捕された後の医療体制は万全に整ってる。 そして治療費も全額公費負担。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1083243750 実刑になれば医療刑務所に入ることになる。
刑期を終える頃には元気になって出所するか、あの世に旅立ってるかまでは分らんがｗ
>>474 自覚ないのが認知症だからね
本人が認知症だと分かってるようなのはまだ認知症ですらないんだよ
やがて記憶とか意識まるごと失うからね
>>507 工業製品の不具合は100万分の1の確率だったりするからね
500万台売ったら5台出てくる計算になる
バグって冒険の書が消えるだけならいいが、人命に関わるモノは万が一バグると怖い
若者がこういうこと複数人言ってれば聞く耳持つよ。
でも87歳が一人言ってるだけ。アクセルとブレーキを間違えたと考えるのが普通。
だから加速してったんだよ。ブレーキ踏んでるつもりがアクセル踏んでるんだから。
>>526 中国で採用してる７５歳から運転禁止の法律必要だわ。
お年寄りのアシを用意してあげればいいんだよ
>>488 実際セーフになるし
レイプに関しては
上級でなくとも警察官や教師であれば
割とヤり逃げできます
>>536 ＞これから超高齢化社会
＞車事故増えるだろうな
馬鹿？w
チノパンレベルでも金で終わらせれるんやからこのジジイなら余裕のよっちゃんレベルって事やな
やっぱ世の中に絶対的な正義は無いんやな。警察もいざとなれば平気でこんな事する存在なんや
この年齢になって、多数死傷させてるのに、いまだに自分の否を認めないとか。マジでこれが官僚で、こんなのが国を動かしてきたから、この国が滅びる寸前なんだろうな。
老害の怖いところは言い訳じゃなくて、ほんとにそう思い込んでるところ。
>>418 お前車の造り知らなさすぎ
アクセルとブレーキはそれぞれ独立させるなんて常識だろそれはハイブリッドでもなんでも変わらない
韓国の作ったプリウスもどきは、坂で止まって再出発しようとアクセル無視されてどこまでも下がっていく車だった。
ヨウツベで見てわろ田
>>518 確かに身近な例でいうとスマホの熱暴走なんかが分かりやすいよな
一旦暴走しだしたら手に負えないし押してない筈のボタンが勝手に押されるなんて事がいくらでも起こる
>>533 飯塚幸三さんに関しては
ブレーキとアクセル踏み間違えてたら
最初にぶつけたときに
車がぶっ飛んで行きますよ
でも、綺麗に曲がって車線に入ってから加速してるんですよね
そこでブレーキ踏んだら
道の真ん中に止まることになるのにね
不思議だね
人は偉くなればなるほど自分の否は認めようとはしなくなる
飯塚「超スーパーウルトラエクセレントベリースペシャルハイソサエティーエンジニア元国家技術院院長たる上級勲章国民たるワシが車の故障と言ったら車の故障じゃ」とか思ってそう
＞ドライブレコーダーには最初の接触事故の直前、妻が「危ないよ、どうしたの？」
＞と呼びかけ、飯塚が「あー、どうしたんだろう」と応じる声も記録されていたという。
この「あー、どうしたんだろう」は車に関することじゃなくて、
自分の頭がどうしたんだろうと言うことだよな。
自分が轢き殺した幼い子の遺影の前でも平気でワシは悪くない言うんだろうな
●ダブスタ報道
犯罪をしても氏名を隠してもらえるヤフーと在日を核酸
＃在日忖度
＃通名報道
＃ヤフー社員は犯罪しても氏名隠し報道の特別扱いの不正
●【不正】ヤフー社員を書類送検へ、警視庁 小学館の漫画アプリ改変容疑
https://this.kiji.is/489118211175679073 ●【大阪発砲事件】朝日新聞、指名手配されてる韓国籍、姜真一容疑者の国籍を隠す 報道はもちろん通名
https://www.sankei.com/smp/west/news/190311/wst1903110038-s1.html なんで在日は忖度して氏名を隠すのか説明しろ
実際、プリウスって一時期急加速問題とかで海外でもニュースになったけど、アクセルとブレーキを踏み間違いやすいような配置にでもなっているのかね？
これ保険会社はどう処理すんの？
ブレーキが効かなかった→へぇじゃあ車メーカー提訴したら？
やっぱ踏み間違えだったわ→そもそもお前、その足で運転してたん？
こんな感じで支払い拒否されそう
>>443 プリウスのブレーキpには「回生ブレーキ」と「機械ブレーキ」があり、
必要な制動力に応じて2つの割合に最適化して振り分けています。
・「回生ブレーキ」は慣性力をモーターで電気に変えて充電するもの
・「機械ブレーキ」は普通の車と同じで、ブレーキパッドの摩擦を用いる
モータは直前まで高速回転していた筈だから、「回生ブレーキ」への切り換え直後は
その回転エナジで瞬間的に加速するのは理解できます。駆動モータの切換え流用で、
まさか発電専用の回生モータまで搭載していないのでは・・ちなみに強く踏めば
「機械ブレーキ」のみになるけど,絶対にＡpを踏み間違えないように注意!!
>>504 ただその医者も骨折とかで外科医だろうから
認知症の認定医ではないんだよね
>>527 はあ？w
そもそも飯塚側に証明責任が無いなんて一言も言ってない訳だが何ほざいてんだこのバカはwww
申し訳ないとか力ない年老いた姿とかそんな同情誘うような情報は一切要らない
事情聴取してんだから事故の詳細と原因だけ聞いてそれを流せ
警察とメディア使って印象操作とかクソ政権みたいなことやってんじゃねえ
真実だけを出せよ
おいおい
アクセルとブレーキの踏み間違い
とか思ってんの？
踏み間違いなら
飯塚幸三さんの通ったラインはおかしくなるぞ
最初に止まろうとして踏み間違えたなら
そのままぶっ飛んでいくからね
事故図をキチンと見返せよ
>>544 熱暴走もだけど、高圧電線の真下とかで使ってごらん
電磁波での誤動作も起きるから
チップの電圧が低いからノイズでバグりやすい
>>9 ゴーンなんか凶悪犯みたいな扱いなのにね
西川は検挙しないって
日本の検察は糞
異常のある車を運転したら道路交通法第62
条違反だろ、飯塚は日本最低のジジイ。ガン
にでもかかってたっぷり苦しんで死ね
踏み間違いの事故だろうが、なぜかプリウスが多いんだよなたまたまか？
>>543 アクセルとブレーキを同時に踏み込むと、ブレーキが勝つとどこかで聞いたな。
これは間違いなくプログラムのバグ。
ジジイの脳が劣化して運転機能が壊れてた。
MTならたとえ踏み間違えても1速だからスピードでないのに
>>545 わあ
まるで轢き逃げするつもりだったみたいだあ
>>428 弁護士とも話してそう決めたんだろうな
まあ、踏み間違えた確実な証拠がないからね
本人が認めなければ死に逃げできるんじゃないかな
これだけ社会問題になってきていて高齢者に対しての免許についての動きって今後あるのかな
ただでさえ判断能力が低下しているのに認知まで絡んできたら大変だよ
>>541 お前のアタマは未だに機械制御なんだなw
これはもう本当に…
そんなにもう寿命ないだろうし、早めに終わらせてあげたほうがいいんじゃないの
トヨタって日本メーカーの中で1番遅くレーダーブレーキ付けたもんな。
信用はできん。ただ、今回は飯塚がわるいだろに
>>554 踏み間違うような連中が、こぞってプリウスに乗るんだと思う
>>540 神戸市のバス運転手も初めは踏み間違えではないと否認してたが
否認していたら不利になると知ってか踏み間違えたのかも知れないと変えたもんな。
今後不利になろうと思い込んだことを言い続けるんだろうｗ。
踏み間違いなのは確かだろうけど、ただ認めたくないだけって可能性もあるだろ
個人的には、強行突破で認知症に誘導しようとしてるだけにしか見えんけどな
事故直後に息子に隠蔽支持する認識力はあるんだから刑事責任は免れんよね
>>566 踏み間違ってはないね
踏み間違いなら
最初にぶつけたときに
歩道の方に車が突っ込んでいくよ
事故図を見返せ
そもそも
踏み間違いの事故は
車が停止状態のときに発生するもんで
走行中には発生しねぇから
>>554 話題になってがっつり調べられもしたが何も出て来なかったから不具合がって言われてもねぇ
>>523 一等最初に、車両に異常は認められないて言っちゃったもんな
後に成って他所に鑑定を依頼した様だけど
>>546 先入観を持って事に当たると真実を見誤ることにもなる
>>510 老人性倦怠も
この年齢なら老人性麻痺だろうし
誰しもみんな少なからず認知症だしね
>>571 ムショぶち込んでも、ムショの運営費は税金という
>>572 これどっかで2013年の記事貼られてたのを読んだけど、ああいうバグって車検の時にこっそり治すでしょ
上級国民様とあろうものがディーラーで直さないなら話は別だけど
結構な距離を90キロぐらいで走っていたらしいけど
その間ブレーキが効かないとか絶望じゃないですかーヤダー
>>1 こんなヨボヨボの爺さんに運転できるわけがない
80歳過ぎたら免許を取り上げろよ
>>579 ナイナイ
踏み間違いなら
最初にぶつけたときに
歩道の方にふっとんでいくよ
事故図を見返せ
大体ね
踏み間違いの事故は停止してるときに起こるわけ
飯塚幸三の事故は、走行中です
計測のプロがトヨタ相手に喧嘩売るとか、草生えるわ。
産総研の英知を結集して上級国民を助けよう！！！棒読み
電子制御ガーと騒ぐのに、思いっきり電子制御の自動ブレーキガーはさすがに笑う
何人巻き込まれた事故であろうが、死人が何人出てようが、自己の過失を否認してようが
証拠隠滅や逃亡の恐れさえなければ逮捕しなくてもいいし
逮捕されなければマスコミも「容疑者」と呼ばなくていい
っつーのはまあ
本来あるべき正しい制度の運用の仕方ではあるんだよな
他の情け容赦なく逮捕されてる高齢事故加害者たちとの
整合性はどうなってんの？って言う点を除けば
>>551 この実際の音声を公開すべきだわ。
その声のトーンなどでどんな状況かがもっとわかるのになぁ。
もーおじいちゃん！そこはブレーキじゃなくてアクセルでしょ！
>>559 警察はさらっと調べて異常なしとするだけで済むってことがわかってないんだな、やっぱり
それに異を唱えるなら証明しろって話な
>>456 ２年前だか１年前に更新してるんでしょ。その間に認知症進んでるかもしれないよ？
>>593 助けたら今度は輸出が死ぬ
そうなると社員はなんとか守られて、下請けや非正規雇用が弾除けになる
あんまり明るい話にはならない
>>596 ざーんねーん
捕まってないときでも
高齢者は無職って言われるんです
元◯◯なんていわれませーん
>>585 事故を起こす前は親族の誇りだったが今では親族の恥さらし。
治療費を出したくもないので実刑になって死ぬまで刑務所で面倒見てもらいたいと
本音では家族は思っているかもな。
まあ被害者遺族の感情を慮ってもまだ1か月の時点で
プリウスの免責100%は拙速過ぎるわな
こんだけ大騒ぎになったんだから国会で正式に調査委員会を立ち上げるべき
>>552 87歳のジジイを知らなさすぎ。身近に老人はいないの？
ジジイ『わしゃ、まだ飯を食っておらん』
家族『お爺さん、さっき食べたでしょ』
ジジイ『いや、食っておらん』
誰が言っても『食っておらんの一点張り』
そのうちに可愛がっている孫が帰って来て、
『お爺さん、さっき食べたんだってよ』と言ったら
ジジイ『お前が、そういうなら食べたんだろう』とようやく納得。
マスゴミに飯塚用語の記事が多く高齢者事故にすり替えようとする姿勢が丸見え
事故直後は入院したから逮捕されないと説明していたが、退院後も不逮捕
現場に警察庁長官中村格 内閣情報官北村滋が現れた
マスゴミは敢えて元院長という呼称を不自然に使い元原子力村委員であったことは
一切報道しない
これで解るな 飯塚がどんな奴だったのか
飯塚は原子力委員時代に政府に有利なるように裏工作をしていたとみる
上級国民というより政府が知られては不味い国家機密裏工作を知っている人間だ
>>580 まともに歩けないオッサンにそんな理屈通用せんだろ
>>592 走行中だろうが停止中だろうが、踏み間違えはペダルの踏み替えが必要な場面で起こる
>>529 87歳ってのはもう男性の寿命だし
餓鬼じゃないんだから元気とかって老化したこの年齢にはないからね
骨折もしたならこれでそろそろ寝たきりだよ
うちの親父も脚の力が弱くなってクラッチを最後まで踏めなくなったのに
ギアが入らないのを車のせいにしてるよ
今年免許取り上げる予定
>>599 俺のレスを全部読んでから言えよドアホがw
上級様「車の不具合が原因だし後のことは保険屋に任せたしこれにて終了」
警察「さようでございます」
うちの親は勲章は持ってないけど、レクサスの自動ブレーキは持ってます
>>610 この老害は歩くのは大変だけど運転なら出来ると言ってた
>>418 流石にこれは草
論理的思考という概念が存在しないとこうなるのか…恐ろしいな
プリウスのアクセルをブレーキだと思って踏むと結構やばい。
電気アシストだといきなり結構なトルク出るからビビってそのまま踏んじゃう年寄りもいてコンビニアタックしてる
>>610 まともに歩けない人が
車にのって事故起こしたら
まぁ未必の故意は確定ですな
>>609 陰謀論的だけどこういうのあるだろうね
じゃなきゃ事故現場に副官房長官来るか？普通
すげー国だな
国民の為 国民の為言っておきながら結局は自分達上級国民の世界になってる
とっとと地震来て滅べや糞ジャップ共
信号回路は微弱な電圧なんでしょ
ノイズを拾って誤作動なんてことはないのかね
例えばエンジンの点火系とか、まぁシールドはしてるんだろうけど
車買い替える予定だが、不透明感が払拭されないと購入対象から外さざるを得ないというのが正直なところ
>>532 某業務ソフトの動きがおかしいという事で調査してたら割り込みコントローラーの不具合が連鎖してシステム全体の異常を誘発していた事があった
結局ソフトには問題なかったんだがこの手の不具合が車で起きたら対処できる仕組みになってるのだろうかね
本人がブレーキ利かなかったといってるんだからそうなんだろ
何で外野が否定するんだ
それのほうがよほどおかしい
>>621 論理的思考の欠片も無いゴミが何かほざいてるなw
>>617 とアホが宣っております
>>251だけで矛盾してることが分からないお猿さんには難しかったようだな
>>611 アクセル踏んでなきゃ車は動かん
走行中ということは
足はアクセルの上に乗ってる
踏み間違いは起こらない
２本の杖をついてやっと歩いてるジジイが、「アクセル戻らなかった」「ブレーキ効かなかった」と言って信用できるか？
お前の足で咄嗟にそんなことが判定できるのか？
そもそも、座席に２本杖を持ち込んでるわけで、その杖が足元に落ちてアクセルを押しっぱなしにしちゃった可能性はないのか？
事故の映像でブレーキランプついてるのかわからんのかな
成り上がり超金持ちと地位の高い貴族様の戦いみたいな展開になれ
>>623 昨日ドラックストアに寄ったら杖ついた老人ドライバー二人いたからなぁ。
自動運転しかないかも
プリウスは高齢者しか乗ってないのか？
若い運転者で同様の事故が起きれば、飯塚幸三の言い分も少しは信用性は高まるだろうけど
>>546 しかもプライド高かった人は
認知症ですら受け入れないで否定してくるからね
>>636 何の論理的説明もできないでほざくだけのお猿さんは引っ込んでなw
>>633 出来るように設計していると信じたいけど
クルマメーカーって電気系エンジニアが弱そうなのが心配
>>642 そのためにも
飯塚幸三は厳罰にならなきゃね
>>637 だからガードレールに接触した瞬間に踏み替えようとしたんでしょ
段差も上がれないようなヨボヨボ足でとっさのペダル踏み替え出来ると？
本人は足を上げて急ブレーキかけたつもりでも、実際には足が上がってなくてアクセルを踏み込んだだけ
>>644 元院長なんだから認知症判断とか知ってるそうなのにな
>>580 おぉ、それ見落としてた。
確かにそうだよな。
踏み間違いの方が被害者少なかったかも知れない。
>>608 俺の伯父がボケた。医者だったが自分が医者だったことすら忘れてるｗ
症状のことを話すと偶に医者だったことを思い出し対策を語りだす。
子供の頃の事は覚えていることが多いが孫の事とかは覚えてないんだよなｗ
>>643 プリウス購入者の65%が50代以上って記事で見たような気がする
>>643 そもそも若者はクルマに乗らないよ
都心に住んでクルマがいらない生活だし
クルマなんて乗るのは郊外の高齢者ぐらい
>>635 論理的思考出来てれば
>>251みたいな矛盾したレスはしないし車の物理的な構造を知ってれば
>>418みたいなアホなレスも出てこないんだよなぁ
とりあえず具体的にどの車種がコンピューターの不具合でブレーキ踏んでエンジンの回転数が上がるのか言ってみ
コンピューター制御にはなっててもそんな仕様の車なんて日本に無いぞｗｗ
>>647 おいおい車検で全部分かるならそもそもリコールなんざ発生せんだろアホかw
・ブレーキを踏もうとしてた人間が、「アクセルが戻ってない」とどうやって知るのか？
↓
答え：もう一回アクセルを踏んだ時に分かる。
そうすると、新たな疑問が湧く。暴走して止めたいときにアクセルを踏むバカがいるのか？
ブレーキが抜けて制動距離が伸びたとしても加速は考えにくいんだが
イベントデータの解析はしているだろうからハッキリとするとは思うが
まぁでもトヨタに仮に非があったとして、立ち向かえる数少ない人物かもしれない
そういう意味では亡くなった親子の為にも頑張って欲しい
>>632 TOYOTAはアメリカでもレクサスの欠陥で
公聴会に呼ばれたね
そもそも杖ついてよぼよぼの状態なんだからブレーキふめんだろ。
>>644 まあそんなプライド高い奴をムショなんかに入れたらストレスで半年位でお迎えだわ
あのクソバカを半年で抹消出来るなら税金で食わす甲斐もあるってもんだw
>>656 クロネコの運ちゃんも乗ってるだろ
おまえさんの家にアマゾンからの宅配を届けるために
>>573 認知までというより
この年齢の人間って認知出てるからね
軽度か重度か突発的か進行性かは人それぞれ
>>657 踏み間違えずに、ガツンとアクセル踏んだだけだよな
ブレーキ効かないって証言と一致する
>>654 合田政市さんが無罪だったな。無罪と言うか不起訴だが。
>>649 足を左に移動したけどまだアクセルの上にあったわけだな。
めちゃありうる。
このじーさん容疑を否認してるし警察は逮捕したほうがいいんじゃない？
>>660 俺は
飯塚幸三さんが
当て逃げしようとして
加速したら
自転車を跳ねてしまった
その後、パニックになり
足が置いてある先のアクセルを踏みこんでいった
って考えたしてるんだが
それだと
なぜ、ごみ収集車だけ避けようとしたのか
判らなくなるんだよね
>>658 ＞とりあえず具体的にどの車種がコンピューターの不具合でブレーキ踏んでエンジンの回転数が上がるのか言ってみ
＞コンピューター制御にはなっててもそんな仕様の車なんて日本に無いぞｗｗ
例えばブレーキとかアクセルが電子制御でノイズでアクセルがオンになるのは絶対起こらない仕組み？
例えばアクセルがメカ制御で電気系と切り離されていたら絶対起こらないけど、電気系と繋がってたりしない？
例えばアクセルが電気的なスイッチになったとか？
>>645 自分で証明が困難と言いつつ車の専門機関でもないのにそれが出来なきゃ詳細な調査を行う能力が皆無という無能っぷりのお猿さんはどこの誰かねぇ
>>669 ブレーキ踏んでるつもりでアクセルベタ踏みしてるのは「踏み間違い」だろｗ
>>588 この年齢だと
人間みんなそうなるんだよね
>>637 アクセル踏んで走行中に、速度を下げる為にブレーキペダル踏む事は有るやろ。
その時にアクセルベダルに足をのせたまま、ブレーキべダルと思って踏む。
これを踏み間違いと言う。
アクアのが乗ってる人多いと思うけど、あんまり事故聞かないな
杖を運転席に持ち込んでたから、杖でアクセル踏んでたんじゃねーか？
勲章持ち上級国民ともなると絶対に頭を下げることは無いんだな
>>3 今の車はほとんど電子制御なのでECUが逝かれれば可能性はある
>>681 その動作してるときに
ブレーキとアクセルを勘違いすることは無いわな
.
トヨタは 保身のためにも こんなモーロクジジィのたわごと打ち消すように
サイドブレーキもハンドブレーキ式にしとけ。
そもそも、足悪いのに一般車両使うジジィも当然の天罰だが、他人巻き込む
事故は許せんよ。
>>658 ゴミがつべこべうるせーなw
物理的な構造とかマヌケかよw
電気系統のバグで一旦ジャムれば予想外の所に飛び火する事もあるなんてのは常識だろガキがw
バカの相手してると無駄に本題からそれるからお前の相手はここまでな
せいぜい無駄に一人寂しく吠えてなw
上級国民様が「車に異常」とおっしゃっておられるのですね？
もうわたくしは、昭和のアナログ車を買う事に致します
>>673 日本の技術畑の最高峰、通産省工業技術院の飯塚幸三元院長
ブレーキ踏むと100キロに加速してテールランプも点かない故障なんてあるんか？
ブレーキが単純に利かない故障はあるだろうが。
盛んに車が欠陥を主張する人はブレーキ踏んだら急加速した車の例を出してくれ。
>>679 アクセル踏んでるつもりでアクセル踏んでる
つまり、ひき逃げ
>>658 仕様では無いわ、あるわけがない
ただ過ちを犯す可能性がある人間の作ったプログラムではある、絶対に大丈夫なんてない
福島原発さえああなる前まで安心安全言われてた訳で結果はメルトダウンww
認知症は直近の記憶ほど飛ぶから本当に運転はさせたらダメ
お昼のワイドショーよりまとめ
1、足が弱り足が上がらず、アクセルからブレーキに足を乗せることが出来なかった可能性
目白署を出た後、ゆるやかなスロープを登れず警察官に支えられた映像から容易に推測
あれではアクセルからブレーキのわずかな段差を乗り越えるのは不可能
２、ブレーキに足を乗せてもブレーキを利かせるほどの筋力がもはや無かった可能性
踏み間違いにより時速80キロから90キロで突っ込んだが、健常者が踏み間違えていれば
時速100キロは超える速度で突っ込んでいた
ポイントは事故前から足が上がらないのを本人が自覚していたかどうか
そこで刑の重さが変わる
>>656 若者が乗るのは軽
最近の軽は150万～200万位と普通車並の値段だが､それでも若者は軽を選ぶ
税金や高速料金が安いからな､昔みたいに大排気量車やスポーツカーみたいな見栄を張らなくなった
>>676 ばーちゃんが、年取るとなー、目も見えんし感覚もズレるんよ。だからな、ゲートボールの時はそのズレも計算して打つんじゃよ、と言ってた。
プリウスのせいなんだー！とジジイは主張してるのですかー？
自動車の教習所で、パーキングブレーキ（サイドブレーキ）で止まる練習した方がいいな
車は痛むけど、電子系がいかれたときに物理的にブレーキに接続しているモノを使って止めることが出来ることを頭に入れておくだけでも、
暴走事故は減るだろう
上級国民vs上級国民
豊田一族と勲章ジジィとの殴り合いが見れるのか！
胸熱
>>600 認知症って
軽度から突然進行したり
記憶が飛ぶとか麻痺とかも突発的なのもあるから
痴呆も出方がバラバラの人それぞれなんだよね
>>702 あんな人がプリウス2に乗ってたということは
高く評価してたんだろうに
>>439 なんでもかんでも「ボケてるから」とか「老人だから」で片付けてたら何も見えない
可能性がないわけではないのだからキチンと精査するべきだ
ちなみにプリウスのEDR見たって大したことがわからないのに警察はそれだけで判断してる
しかももし制御系に重大な欠陥があったとしたらトヨタは凄まじい規模のリコールを出すことになるので
おいそれと認める訳にはいかない
本人がブレーキのつもりで踏んでたのがアクセルだったってだけの話だろ
いまもブレーキ踏んでたつもりなんだろ
こんなんどこまで行っても平行線だよ
検証というが、事故車両の部品を同車種の別の車に載せ替えた上での検証。
やばいとこは移植してないw
>>698 87歳が1カ月入院したらどうなるかを知らな過ぎ
>>693 逃げてるやつがなんで収集車をなぎ倒すんだよｗ
>>692 例えばブレーキやアクセルが電気的なスイッチでしかなくて
制御自体をコンピューターでやってたらバグるとどうなるか分からない
パソコンがフリーズしたときにキーボード叩いても無駄だろう？あの場合は物理的に電気接点を切り離してリセットするしかない
>>685 せめてハンドブレーキ位は機械制御にするべきだよな
まあこの爺の件とは関係ない話ではあるが
>>682 後発の他のハイブリッド車もな
何処かの欠陥をコッソリ改良したんだろうと考えるのが普通な希ガス
まあ、車に欠陥が有るかないか、爺さんが踏み間違いをしたか、しなかったか。
永遠に真実は判らんやろな。 飯塚本人も
>>704 でも、やってもいない痴漢で逮捕されたらお前は認める？
>>698 医者から運転控えろって言われてたからなぁ
確実に過失増えるわ
いずれ、車の欠陥なんて言われたらとことんマジ解析すると思うよ
トヨタと10年くらいプロレス裁判をやって結審する前に寿命で死んで逃げ切る作戦だろ
こっちで裁判やって判決が出ないと被害者遺族はどこを相手に裁判やればいいのか確定しない
>>706 決着は両国か後楽園だなｗ
爆サイのニュース板もその話題で盛り上がってるね。関係者がいるのかな？ｗ
１００歩譲って仮にそうであったとしても、不自由な足で運転をした過失からは逃れられないよw
やはりプリウスの欠陥だろうな
ドラレコにあった｢どうしたんだろう？｣
この段階でパワステが異常→アクセルペダルが戻らない→ブレーキ効かない→悲惨な事故
叩かれてる加害者も被害者だわ
ヨボヨボよろよろ元公務員爺い暴走車で若い未来ある母娘を惨殺し、テメーの一生巨額共済年金税金で長寿極楽天国保身の為、病院へ逃走と車のセイにする元公務員爺い
>>703 パニック状態のときは無理だろ。
昔中嶋悟が一般人向けにスリップしてぶつかりそうなときは逆にブレーキを離すんだとか言ってたが素人には無理w
プリウスガーはなぜそこまでして飯塚を擁護したいの？
ブレーキが効かなきゃ、何で１００Ｋｍも加速して人を轢き殺し続けなきゃならないの？
やっぱし、この上級国民、頭イカレてんじゃん。車運転するのが元々間違い！
>>701 >>689 理論的な反論できなくて発狂してて草
そんなだから論理低思考ができないと言われるんだよ
ジジイが速度落とすつもりでベダル踏んだら加速し始めたから焦ってさらに強く踏んだんだろ
それがアクセルだったから急加速して大事故起こしただけじゃね
>>573 免許を更新したのが2017年と書いてあったから85歳の時に更新してる。
87歳の老人なら1年ごとに更新試験をやらないと可笑しいよな。
これは責任能力なしに持っていくつもりだな
ほんとこいつも東京の警察もメディアもまとめて糞
(飯塚幸三はさっさと)くたばっちまえ♪アーメン♪♪
飯塚は反省はしてない、謝罪は口だけ
死ぬまで逃げる気だね。
結局トヨタの車はポンコツでアクセル踏んでなくてもどんどん加速してブレーキも効かない危険な車なのか
絶対に非を認めないクソジジイが開き直ってるだけなのか早く結論出せよ
以前からプリウスの事故が多い印象あるのに何故売れるのかわかりません。
>>720 けど、捕まったときチンポ出した状態だったんだぜ？
車が原因だとマスコミは報道しにくくなるからな上手い戦略だ
後は世間が忘れるまで待てばいい
てかプリウスはコンピューター制御でブレーキ効くようになってるらしいけど
コンピューター省いてローテクにはできないの？
それだと誤作動まず起こらないじゃん
>>633 ブレーキからの入力を回生ブレーキと機械式ブレーキに割り振ってる仕組みだからなぁ。
対策してなかったら、どんな動きになるんだろか。
>>726 なら毎日のように同じ事故起きてるだろ
腐るほどプリウス走ってるのに
>>725 過失で高齢だから
どう転んでも実刑はないのだぜ。
賠償も保険会社だしな。
>>677 ブレーキもアクセルも出力特性の異なるポジションセンサ2つとペダルスイッチの三重チェックになってる
アクセルとブレーキのポジションセンサは出力特性が被らないようになってる
ノイズでオンになるなら、ペダルスイッチ検出値がオンの電圧、ポジションセンサの検出値がそれぞれ出力特性にズレが無い状態で踏み込まれた時の電圧にならないといけない
>>733 素人はそう考えるけど
事実は小説より奇なりだから
そう単純な話じゃないかも
「ブレーキが効かなかった」と容疑者が言うのは合ってるよね
ブレーキとアクセルを踏み間違えてる認識は本人にはないはずだからさ
>>706 喧嘩相手が通産省だからなぁ
トヨタですら怖じ気づく可能性がある
豚箱に入れない
己のミスを車のせいにする
この爺の月の受取年金知りたいね
こんな爺がいるから社保の掛け金が上がる
早うシネ
>>739 年齢層が高い人たちが多いから自然と事故も多くなる
>>698 医者から言われてるけど
本人に認識が無かった
これが通るなら
これから
老齢無罪
が流行るね
>>745 １億台に1台くらい異常なのがあるかも
しかもこの車は2型だから10年以上前の車
>>748 杖をハンドルにかけて運転してて、右にハンドル切ったから
アクセルオンになった説
足元カメラが無いと勝てる訳が無い
が、そもそも足元対応のドラレコが1台も無い
世界中の自動車メーカーが圧力掛けてるからだと思うね。イルミナティ
>>756 それと高齢者は気の短い人が多いから怖い
>>687 普通はな。
でも、飯塚幸三はそれをした可能性が高い
>>742 プリウスのブレーキは回生優先
そして油圧系統はお粗末
感覚が大事なブレーキにすら電子制御が介入しまくりだ
>>722 電子回路の解析って難しいから
発生頻度が100万分の1とかだと再現も難しいし、ノイズ自体が目に見えないし、その時本当に起きたかどうかが分からない
爺さんがペダルを踏んだのは確かなんだよ。
ブレーキペダルを踏み急加速して100キロ以上になり避けることもできなく3つの交差点で事故を引き起こしたんだろ。
ブレーキを踏み、ハンドルは全くキレなかったんだろ。
身体が固まり反応できずに車だけが加速し、次々に人を跳ねてパッカード車にぶつかりスピンしてやっと止まったんだろ。
ブレーキを踏み続けていたのにテールランプの点灯がない(監視カメラ映像)。
不思議だな、爺さん。
>>634 車で人を轢き殺してもブレーキが効かなかったって本人が言えば全て車のせいね！
おかしいのはオマエの頭だバーカ
プリウス選ぶのは知性と教養にあふれた年配者が多いんだよ そこそこの社会的地位にあって、安定した収入のある人ね
無いのはとっさの反射神経と、それに見合った運動神経くらいなもんね
>>730 いやむしろ飯塚だけに全責任を負わせようとする輩に違和感を感じるがな
単なる老人の運転ミスという安易な結論で済ます前に、検討や検証をすべき事が山ほどあるだろうって話なんだよ
官僚だから言い訳には長けてそうだな
まあ、最近の車とかブレーキまで電子制御にしなくてもいいのにとは思うが
なんでなんだろうな
>>730 J-NSC本部からの指示だろ
何故なら上級国民忖度→安倍政権批判に繋がる可能性が高いから
ついこの間までは飯塚本人の擁護しかしてなかったが､散々論破されてプリウスの電子制御欠陥という知恵を付けたようだ
>>758 そんな割合でその1台にだけそのような車としての致命的な欠陥が発生するメカニズムを解説してほしい
真実はもっとシンプルだと思うぞ
座席に持ち込んだ２本の杖
何かの拍子に足元に落ちた
それがアクセルペダルを押してしまってつっかえ棒になった
ハイ、暴走
こんなカス老人を助ける警察官僚。
官僚が支配する公務員制度を改めない限り・・・
こんな事が起き続けるだろう。
過去にも安倍下痢像応援団が婦女暴行で捕まっても。
釈放された・・・テレビドラマのような事が起きる日本。
忖度とごますり官僚を無くそう。
それが日本を良くする変革だ。
>>650 認知症って自覚ないのが認知症だからね
麻痺するとか忘れるとか記憶失うとか無いことを人間は認識でき無いんだよ
わからないことをわからせるのができないのが認知症なんだよ
>>719 仮に車載のEDR（記録機器）に「アクセル開度XX％」とか記録されていても
踏み間違いとセンサー類の一時的な誤動作の違いをそれらの記録だけでは判別できない
警察が何を以て「異常がなかった」って言ってるのかすごく不思議だ
>>726 ｢どうしたんだろう？｣ は『俺、どうしたんだろう』だろ。
最初にぶつかった時に、横の婆さんの質問に答えたんだろ。車の異常を言うなら
そんな悠長な言い方はしないだろう。
>>758 世の中にはfail safeって言葉があるんですよ
>>771 プリウスによる同じような事故が毎日のように起きてるなら言ってることも分かるよ
>>747 そこから最終の制御は電気でやってる？
ノイズで絶対にブレーキオンしない設計だから大丈夫ってこと？
老人がオレオレ詐欺に引っかかるのは頭がパニックになって考えることができなくなるからだとな
>>758 １億台に１台って、その確率でトラブルが出るのはもはや全工業製品にありえるレベルだろ
この爺事故起こした直後に息子に意気揚々と電話してFacebookやTwitterの垢の削除やGoogleマップの自宅にモザイク入れるのを要請したって
目の前で子どもとその母親が血だらけで倒れて死んでても自分を守る事を優先www
すげえわ
>>726 右足が言うこと聞かなくて「どうしたんだろう？」の可能性もある
>>764 足が上がらずアクセルからブレーキに
足を乗せ変えることことが出来なかった
これはある
というか、これしかない
でもね
そうすると
飯塚幸三さん
当て逃げ確定するよ
>>740 踏み間違いだっていう証拠があんの？
言っとくけど警察が調べたと言ってるあれだってホントかどうかすら怪しいのに
車に詳しい人に聞きたいんだけどこの動画の黒い暴走車はプリウスですか？？
大阪梅田・車暴走事故その瞬間 タクシーのドライブレコーダー、原因は？
飯塚がここでは何故か認知症扱いされとるww
認知症にしたい人が居るんだろw
ここまで完全否認してる奴が逃亡の恐れがないとか
証拠隠滅の可能性がないと言い切る警視庁ってマジで安倍の下僕だよなー
今後発売する車にはドライブレコーダーだけじゃなく
手元足元カメラを義務化すべきだな。
メーカーの原価的には数千円レベルの話だろ。
>>771 同時進行で良いじゃん
なんで先に後にって話にしたがるの？
後回しにして良い問題なんて何一つ無いだろ
また今日も車の事故(人身事故)が新橋駅近くであったみたいだな
踏み間違いは人的ミスだが、それだけじゃないだろ。
足の状態がまともじゃなかった。
医者から危ないから運転は控えるように言われていた。
それを無視して運転し、まともじゃない足でアクセルとブレーキの操作をして間違えて事故を起こした。
それが重要。
トヨタ相手に裁判でも起こすの？
注意が必要な危険な乗り物に自らの意志で乗って轢いてしまったことに変わりないのだから被害者には謝罪と賠償を
トヨタは別で訴えたらいいのに
>>632 飯塚｢貴様の地位も一緒につれていく トヨタ プリウス！｣
>>742 昭和の車になるけど
・ハンドルはくっそ重い、男でも疲れる
・ブレーキめっちゃ硬い、脚力ないと急ブレーキできない
・マニュアルシフトでエンストやギア異常多発
まぁ８７歳に運転は無理だってことだわな、でも田舎じゃもっと凄い爺さんが乗ってたりする
自動運転しかないわ
ABSってのもコンピューターで制御してることになるんだよな？
>>774 一般的な話をすると工業製品に不具合はつきものなんだよ
部品の特性のばらつきだったり使用条件だったり
100万分の1とかの確率になるように設計していく
10万台しか売れないものだと大丈夫だね
でも1000万台売れる商品だと10台は不具合を起こすことになる
>>781 だから曖昧な｢どうしたんだろう？｣なんだろ
この発言は運転中のものだよ
いつもと同じ様に普通にステアリングを切ったのにガードレールに寄った
｢(あれ？)どうしたんだろう？｣
>>777 子供がいなくなった時も、だれも考え付かない所にいたりするからな。
そういう予想外の状況が起きてもおかしくはない。
>>771 まぁそれすると
じいさんが当て逃げしようとして
轢き逃げにまで発展した
って事件になるよ
事故後に息子に電話して現場に急行した安倍犬の官房長中村格に入れ知恵されたのは容易に想像がつくな
「非を認めないでください。車の暴走事故ということで処理しますから」って中村が言ったんだろどーせ？
一昨日、ハイブリッド車の特許に関して方針転換で無償公開を決断したトヨタ
プリウスに縋る宣言でもあるわけだ
ある意味博打だと思うよ
政治的にもこの状況下でなにがなんでもプリウスに傷が付いてはいけない
事件報道焦点が上級国民様だの。逮捕しないだの。。
と45度ずらしているのは理解できるｗ
しかしここまでアホな人間が存在するとは思わなかった
コンピューター制御が介入しただけで機械的制御がメインのハンドルを右にきってるのに左に曲がるとか言い出しそうだよな
通常の運転でそんなことをあり得ないのに
>>781 普通なら「アクセルが戻らない！」「ブレーキが効かん！」って叫び声が残るわな
>>794 事故る前提かよwww
70歳以上の高齢者に義務づけるといいかもな
>>775 相手をしないと宣言して逃げたのに悔しくてレス付けるの草
まあ、車に欠陥が有るかないか、爺さんが踏み間違いをしたか、しなかったか。
永遠に真実は判らんやろな。 飯塚本人も。
燃費も大事だけど車はやっぱり安全性を第一に考えるべき
事故を起こさない、起こし難い、緩和出来るような車を作れ
このジジイ事故であんなヨボヨボになったの？事故る前からあんなだったらまともに運転できないんだから安全運転義務違反とかでしょっぴけるだろ
プリウスの開発責任者（勲章持ち） vs 飯塚（勲章持ち）
>>700 それめっちゃわかる
痴呆には神経麻痺が加わってるから
それでもそうやって動かさないと
さらにもっと麻痺して痴呆が進むんだよね
プリウストヨタ大ピンチじゃないですかーホントにもうヤダー
>>766 全くその通り
だから現実に世の中に予想外の急発進を経験した人が何人もいるにも関わらず、最終的に車の欠陥が認められたケースはほとんど存在しない
>>803 いやローテクにするのブレーキだけで良くない？
なんでハンドルとシフトまでローテクにするんだよ
ブレーキもバイクなんかは今もローテクだけど
指で別に重くもなく握ることできるから
そんなブレーキペダルが重くなるってこと無い気がするんだがな
>>808 頭が正常ならそのあとの状況にはならないよ。サイドブレーキかなんかあるだろ。
>>814 プリウスのステアリングは電動な
ブレーキもアクセルも物理的なつながりのないバイワイヤだ
結局、飯塚氏を叩いてるやつの大半は「上級国民がえこ贔屓されてムカつく」ってだけだろ
これだけプリウスに同じ様な現象で事故が起きてるのを蔑ろにして
すべて「老人だから踏み間違えたに決まってる」で思考停止してる
制御用ソフトがフリーズかなんかして加速状態のままで固定されてアクセル・ブレーキペダルが無効になってる状態かな
無いとは言い切れないがあるのかって話だけど
最初の衝突時でそうなったって話なら解らなくもないが衝突前からって話でしょうし
マスクとサングラスで出てきた時点で
コイツは保身の為なら嘘をつく人間だとわかった
車の性能のせいにして、自分のせいじゃないと嘘をつき通す気だろうな
>>803 誰もパワステやAT云々の話なんかしてないだろ
要はブレーキバイワイヤを無くせって事だろ？アクセスはバイワイヤでも最悪動かないだけだけど､ブレーキは二世代位前の機械制御で良いと思う
>>1 これが一番罪の軽くなるセリフ
過失致死は免れないが、そのなかでいくらかマシになる
>>766 だから物理制御のサイドブレーキ（フットスイッチ）を必ず搭載してんだよ
電子の状態如何に関わらず、効くから
だから車をとめるときも、止まったら先にサイドブレーキを引いてからシフトをパーキングに入れる、という手順が正規になってる
>>837 でもそれならトヨタを相手取って裁判すべきでしょ
プリウス買ったら泣き寝入りするしかないん？
【池袋暴走事故】加害者の飯塚幸三元院長、右足を痛めた状態で運転「自宅の車庫入れも戸惑っていた」
擁護しているアホども
車の運転はどちらの足でペダルを踏むのでしょうか？
今までずーと何でも人のせいにして地位を築いてきたんだろうな。
アクセルが戻らなくなる欠陥
ブレーキを踏んでも利かない欠陥
加速しまくる欠陥
ブレーキを踏んでるのにブレーキランプが点灯せずゴミ収集車とぶつかったあたりでやっと点灯する欠陥
偉大な父親が車のせいでこんな目にあってるんだから息子はさっさとトヨタを訴えるべき
>>710 精査なんてすればするほどこの年齢だと老化でいろいろ見つかって
認知症だと診断されるからね
てめえの足が悪いのに
ここまで強情張れる頭のおかしさって
>>1 プリウスってアメリカでも暴走して調べたけど欠陥見つからなくて結局安全だって話になったけど本当の所どうなの？
>>742 たとえ誤作動が起きても踏み込めば機械的に効くシステムだったと思うよ
>>783 同車種なら全て同じ現象が起きる訳じゃないし、状況は違えど現実にはプリウスによる重大事故は頻発してる訳だからな
お前の屁理屈には説得力は無いよ
>>839 電源回生もそうだけど、ABS絡みでもブレーキ関係って刷新されてそう
上級様は時速１００キロで親子ひき殺しても、逮捕もされず、車の責任になって無罪になります
上級様が嘘なんか言うわないだろ
ここの底辺の言い分なんか信じるわけないだろアホか
いまだに肩書きを「元」とはいえ公人で紹介してもらってるんだからさ
東京駅前あたりで認知機能身体機能の検査を公開してやれよ
自動車学校や免許センターで高齢者相手にやるやつな
シミュレーターで咄嗟に歩行者が飛び出してきたらどう反応できるのか皆見てみたいんじゃないか？
減速せず豪快に轢きとばしてやっと数10メートル先で停車する方に1ペリカだ
婆さんとの会話はガードパイプ下の縁石にホイールをぶつける前の会話だろ。
大きなカーブを曲がりきれないでぶつけたのはスピードを出しすぎたんだろ。
大きなカーブをスピードを出しすぎ、婆さんがビビって｢危ないよ、どうしたの？｣と言い、爺さんが｢どうしたんだろ？｣と足の感覚が麻痺してアクセルの加減が上手くいかないことを言ったんだろ。
で、縁石にぶつけてパニックになり、ブレーキをアクセルと思い込み踏み込んで事故を起こしたんだろ。
ボーイング737では右にハンドル切ったら左に曲がる現象で
二機墜ちて数百人死んでる
トヨタごときのプリウスで不具合無いとはとても思えない
>>1 この飯塚幸三事件の実行犯に反省の気持ちは皆無らしい
昔、『反省だけならサルでも出来る』ってCMあったが
この犯罪者はそれすらもする気ないらしい、トヨタを相手取ってはっきりさせた方がイイわ
これで逃れられるなら
急に車道に飛び出してくるようなふざけた歩行者を轢いても車が一方的に罪にならないようにして欲しい
アクセルは手、ブレーキは足にしろ。
糞メーカーが。
>>852 それ本当だとバグによってブレーキが無効説は成り立たなくなる？
>>807 調べたらプリウスの販売台数って2017年までに430万台らしいけどね
コレは初代から50系までの全世界での販売台数だけど
>>800 仮に電気系統のパグが問題のケースならそれを再現するのがどれぐらい困難なのかって事から考えてみな
①上級国民が嘘をついている。事故はミスが原因。車は問題なし
②運転ミスはない。車に欠陥がある
③運転ミスがあり、かつ車も欠陥車
どれかな？
爺さんが言うようにブレーキを踏み続けたら加速してテールランプも点かない事故って過去にあったのか？
>>854 ソレは単に｢プリウスの台数が多い｣ってことに起因してるだけでは？
>>851 救命活動もせず
車から出ずに
身内に電話してたら
一発レッドになるよ
８０歳以上がプリウス買ったら銃刀法違反のような法律作って逮捕してほしい
そもそもトヨタ車は挙動が怪しいのを知っていて
あえてトヨタ車を買うのは如何なものか
>>868 再現が困難なことを｢起きた｣と言い張れる根拠ってそもそも何？
>>832 うーん、なんといえばいいのか
pcでたとえるならマウス動かしてもキーボードが反応しないようなものとでもいえば分かりやすいか?
必ずしも物理的に直結させる必要はないのよ
マウス動かしてポインターの動きがおかしくなることはある
でもマウスの動きに合わせてキーボード入力はされないだろ
何故かっていうとそういう挙動をするプログラムが存在しないから
>>869 まあ、車に欠陥が有るかないか、爺さんが踏み間違いをしたか、しなかったか。
永遠に真実は判らんやろな。 飯塚本人も
いくら高価な安全装置装備しても無駄という証左だな
機構的に走らなくなるナルセベダルの方が安くて軽くて効果は大きい
それでも完璧はないがな
嘘もついてるのに逮捕されず。
上級特権は素晴らしいな
自分ではブレーキ踏んでるつもりだったけれどアクセルを踏んでいたようで・・・と
正直に言えばいいのに、かえって心象を悪くしているのに気がつくべきだ。
マスクとグラサンをとってお詫び会見し、勲章返上を発表する。何度断られても
遺族の下にお詫びに行くこのくらいは誠意を示すべきだ。
いくら上級でもトヨタには勝てないだろ
時間稼ぎか？
上級国民がもうしておるだろ！
ブレーキは！ 利かなかったのだ！
>>868 そもそもそんなバグ存在するんですか…？
あのヨボヨボぶり見てるとアクセルを踏んだ状態から足を上げてブレーキ踏めるとは思えんのだが
別のジジイの事故でもアクセルから足を上げきれないまま足を横にスライドさせて
ブレーキとアクセルの間に足挟んだまま突っ込んだって事故あったよね
>>781 もう完全に典型的な痴呆が出ちゃってるよね
初期の認知症って認識低下とか突発的な神経麻痺とかだからね
なにやってるのかわからなくなるんだよ
>>777 だとしたらブレーキ踏んだ時点でアクセル切れるらしいぞ（機械的に）
最初のひき逃げのとき信号無視してる段階でブレーキとアクセル間違えてる
そこからずっとアクセルオンで加速→母子跳ねる→パッカー車とぶつかる→グルグル人跳ね
この間ずっとブレーキなし
教習所ではAT限定免許講習において
暴走発生時の対処法を教習するべき
>>860 で、お前なら大企業トヨタを相手に何の下準備も無しに速攻で訴えんの？w
小学生みたいな事ほざいてんじゃねーよゴミがw
老害お約束の自分の非を全く認めない頑固さ
これだけを理由にして、運転免許は75歳までで剥奪って法で決めてもいいくらい。
事故っても自分は悪くない、まだ乗って殺しまくるぜーっていう宣言だと受け取っていいと思う。
保育園にてオモチャを投げてケガをさせた園児の言い訳
先生：何でオモチャを投げたの？
園児：違うよ。おもちゃが飛んで行ったんだよ。
>>888 飯塚の場合に当てはまるめると
当て逃げが確定する
こいつを教習所に連れて行ってプリウスを1時間ぐらい運転させてみろや
もし実際に裁判になったら面白いな
上級国民 ＶＳ 大企業トヨタ
>>876 俺を含めここにいる誰一人としてそれが「起きた」と言い張ってる奴などいない訳だが、何かの被害妄想か？w
I独立系ネットメディアは、これまで暴走事故起こした人らに聞き取り調査してほしいな、
バグによる急加速、制御不能はありえるのか、やはり踏み間違いだけなのか。
大手メディアが検証することはないだろうし。
>>785 判断するにも認識力そのものが全部低下してるからね
成人の半分以下の認識力に落ちることもあるから
しかも本人はそこに気が付いておらず突発的に自覚もなくね
もし実際に裁判になったら面白いな
上級国民 ＶＳ 大企業トヨタ
裁判官は困惑だろうが
>>892 この人の権威で車の異常と言われば
そういうことになるのが普通
>>881 論理的思考の欠片もないクズには無駄無駄w
>>1 飯塚幸三上級国民とって下級市民の死など虫けら同然。
だからこそのこの発言よ。
最初の衝撃のショックで一時的にブレーキが利かなくなることはないの？
>>905 じゃあそんな｢再現困難な電気系統のパグ｣なんて起きてない、でOKな訳ね？
>>860 足元ドラレコが無い限り、何十人ものドライバーが証言しようと絶対に勝てない
映像が残っていても集団訴訟の形にしないと、捏造認定されたり証拠採用を却下される恐れもある
だから足元撮影可能なドラレコは今後も発売されないのである
>>893 なら曖昧な表現せずに、車が暴走した、俺は無罪、親子はアンラッキーだったくらい言うべきでは？
申し訳なさそうにするから変なんだよな
なぜ老人はプリウスで事故るのか、年間500台の車を運転するドライバーが解説
車の故障では無くて 老人に操作しずらいから乗ってはダメ もちろん高齢ドライバーが乗るやつがわるにのは全く変わらない
これだけ悲惨な事故が続いてるのにふざけた運転してるやつって何や。
脳障害か？
>>792 87なんて少なからず認知症必ず出てるからね
人間誰しもそうなるんだよ
真実はただひとつ！
上級国民様か？プリウストヨタか？
ソフトの問題なら物理のアクセルは戻るわけで戻らないて事は踏み続けたのは確定
>>905 そもそもじゃあ何を根拠に機械的エラーだと言い張ってるわけ？
どっちかって言うと事故そのものは飯塚のジジイの問題
だがこのジジイは立場上トヨタが隠してた車の欠陥知ってるから
それになすりつけただと思うぞ
>>850 社外のフロアカーペット敷いてたのが多くの原因じゃなかったか？
ズレてアクセルに乗ったみたいな
結局、国が守るのは上級国民であり、下級は養分なんだよ。
何が法の下の平等だよ。
今の政府は腐ってる
アクセルのソフトは意外と奥が深いのね
国ごとの事情に合わせて加速カーブのプログラムが違うんだってね
>>889 多分、コイツまた車に乗るぞ。
そしてまたやらかすぞ。
そのとき警察やマスゴミはなんて
言い訳するんだろうな？www
>>884 爺さんトヨタ上層部のキンタマつかんでたりして
>>911 確かに論理的思考が出来ないクズに論理的反論しろと言っても無駄だな
無駄というか無理だもんな
ごめんね、無茶を言っちゃって
>>872 その言い訳は通用しねーな
母数の問題以上にプリウスの重大事故が多すぎるし、現実にペダルレイアウトやシフト機構などプリウス特有の問題もあるわけだからな
販売台数なんてのは何の免罪符にもならんよ
確率的にはまあ普通は高齢の人間のエラーだよね
まともに機能してなかった訳だし
>>784 作動側はフィードバック用にセンサがあるからノイズで作動してもフィードバックセンサの検出値から異常検出される
製品不具合やバグが起こればどうなるのかは分からんが、異常検出としては多重化されてる
じじいの家族は言い逃れやめるように説得しろよ同罪だぞ。
じじいが生きてるうちに本当の反省と贖罪の気持ちを持った謝罪をさせろよ。このまま死んで逃げられたら可哀そうだろ。
なるほど
足下兼録ドラレコ今発売したら億万長者に成れるわな
>>934 >母数の問題以上にプリウスの重大事故が多すぎるし、現実にペダルレイアウトやシフト機構などプリウス特有の問題もあるわけだからな
↑この主張ってどこで確認できるの？
うちのばーちゃんが車やめて、後ろが荷台になってるクソ遅い三輪車にしたのは正解だったな。
毎日それに乗ってウチに来てお茶飲んでた
悪あがきをするか？上級国民w
判決～主文 死刑に処す
>>916 なんじゃそら？w
小学生の喧嘩みたいな情けない返しすんじゃねーよドアホw
「起きた」かも知れないしその可能性を未だ完全には否定できないって事だろドクズが
おじいちゃん、それはブレーキじゃなくてア・ク・セ・ル
>>914 老化した人間を検査したら認知症の症状必ず判明するから
老人を認知症認定すると罪は問えないんだろうなあ
とても車に不具合があったとは思えない。
おそらく、踏み間違い、もしくは、軽い脳梗塞みたいな状態で、
足が自由に動けない状態になったのかもしれない。
踏み間違い。
ただ、統計がほしいね。
構造的にアクセルとブレーキの踏み間違いを起こしやすい車種があるのかもしれない。
メーカーと車種、それを年齢性別などのドライバー特性で均して、
踏み間違いを起こしやすい車種の傾向が出てくるのか、是非確認してほしい。
>>938 技術的にそれほど難しそうもないから、どこかが出して売れたら、
他からも続々売り出しそう
>>934 そもそも｢ペダルレイアウトやシフト機構｣などはわかった上で所有してるのでは？
プリウスを警察車両に導入して検証したったらええがな
議員の車両もプリウスにしろ
そして自ら運転する様にしたら良いデータが取れるはず
>>924 はあ？w
何で唐突に機械的エラーなんだよゴミw
>>940 爺さん怒らせちゃったら
これはこじれるぞ
ということはアクセルが勝手にべたふみされてて
ブレーキも効かない状態だったのか
んじゃこの車って人を轢かなくても中の人を殺そうとしてるよな
>>946 え？単なる可能性の話？
でその可能性は何から起因するの？飯塚さんの主張？
安倍派弁護士や安倍派広報紙読売が飯塚容疑者へ批判的な扱いをはじめたようですね
経産官僚が牛耳る現政権のシンパたちがこぞって批判に転じたことは
安倍界隈の認識として
トヨタ＞＞＞＞いまの官僚になんら影響力のない元通産官僚
という判断に傾いたのかな
近いうち、逮捕あるかも
仮にそうだとしてもさっさと救急に連絡しなかったのはダーメ。
となりにいたババアも。
>>930 徘徊老人って徘徊繰り返すからね
周囲は戦々恐々なんだよ
昔の車ってアクセルが右端にあってふみにくい感じだけど理にかなってたな
実は、踏み間違いの事故数は、20代、30代の若い人が一番多い、とテレビで言っていた。
正しい統計を見てみたい。
>>909 警視庁「トヨタさんには目を瞑って頂いて事なきを得たいのですが」
トヨタ「しゃーない、黙っているわ、早く風化すると良いな」
この手の事故でのプリウス率高いような気がするが・・・
じつはプリウスの欠陥でした、なんて起きたらトヨタ沈没、日本経済大混乱だろうからなんとかごまかすのかなぁ
too big too fail
アクセルを踏んでるんだからブレーキが効くわけないだろ
いくら上級国民様でもトヨタに喧嘩売ったら消されるやろ
>>957 飯塚は爆弾抱えてる可能性もあるから下手に手出しはできない
これからはアクセルとブレーキを踏み間違えた事故はなくなるぜ
みんな「ブレーキが効かなかった」と言うようになるからｗｗｗ
>>952 プリウスパトカー長野にいた時見たような気がする
>>963 でも踏み間違えても人は死なないんだよね
高齢ドライバーが年間35人くらい轢き殺してる
>>943 回転がよく聡明でキレキレでも
成長期の子供ではなく細胞は老化していってるから
部分的に老化で認識低下とか麻痺って必ずあるんだよ
頭のいいでも神経麻痺ってあるからね
それが突発的に悪化するか進行するかは人それぞれ
【池袋暴走死傷事故】元院長「事故は車の異常が原因」←「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話★６
http://2chb.net/r/newsplus/1558407675/ イエローハットで、アクセルペダルをべた踏みしたら、のろのろ速度になる装置を売ってるらしい。
今度はドライブレコーダーと連動するペダル付近を録画するレコーダー売り出してよ！
トヨタの社長さんの経歴ってすげーのな
飯塚が勝てるわけがないわ
踏み間違いも含めて事故起こすのは若造が多いのは間違いない、下手だしバカだから
>>972 そら、アクセル踏んだらブレーキ効くわけないわな
>>951 で、わかってたらどうなんだ？w
バカの発想は斜め上過ぎて全く理解不能だなw
>>963 そら運転してる総数が違うからな問題は率だよ
ブレーキをかけるつもりがアクセルを踏んで急発進なんて、
マニュアル車だったらあり得ない事故だな。
今頃、経産省トップがトヨタトップに
事故車と認めれば支援してやる
トヨタが経産省に事故者と認めれば
工場日本に移転してやる
事故はこいつのボケが原因。パニクるとブレーキとアクセルを踏み間違えるのがボケ老人
の典型。
事故の原因はボケ老人が自分はボケていない、と勝手に信じて車の運転をしたこと。
>>974 いや、それも含めて、正しい統計を見てみたい。
>>966 経産省は本来、トヨタも元官僚も守りたかったのだろうが、
飯塚容疑者が保身に走ってトヨタに戦争をしかけたことで
トヨタが欠陥車にされるよりは、もう本省と無関係な元官僚を有罪にするほうがまし
という判断に傾きつつありそうやね
>>985 うん、だからその率も含めて、正しい統計を見てみたい、と。
>>967 誰しもみんな老化するわけだから
人間が老化するとはなんぞやとか
それで社会をどうするかってことなんだろうな
そこんとこ老人問題を介護に押し付けてスルーしてるんだよね
あくまでも車の不具合と言い張るつもりかこの爺
トヨタのせいだと言っているんだぞ
トヨタ本気出せ
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・【スーパーボランティア】尾畠春夫さん「異常事態」1100キロ徒歩帰宅断念「“事故になるな”と思ったから。人の命にはかえられない」★4
・【気象庁】「これまでに経験したことのないような大雨」 「重大な危険が差し迫った異常事態」
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・太宰府市での女性暴行・死亡事件に関し 佐賀県警本部長「被害及ぶ認識なかった、反省点があったとは受け止めていない」 [ブギー★]
・住宅街にとめてあった車の中で男性のと遺体が見つかる 同僚逮捕・相模原 [水星虫★]
・【東京】山手線の車内で乗客に催涙スプレーを掛けた傷害容疑、男(42)逮捕「女性に携帯で写真を撮られたと思った。ばかにされた気がした」
・【鉄道】都営三田線「8両化」、悲願実現への長い道のり 昔から計画あったが…ついに2022年度開始 [砂漠のマスカレード★]
・【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★19
・夜９時前、コンビニの駐車場に車を止めて外に出て立っていた30代男が襲われ車の中にあった現金2565万円が入った紙袋を奪われる・名古屋 [水星虫★]
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・【北海道】自転車の女性、すれ違いざまに財布などが入ったバッグひったくられる 20代位の男が財布を捨て逃走 札幌市
・【飯塚速報】遺族が記者会見「車の不具合を主張するなら謝ってほしくなかった。2人の命と遺族の無念に向き合っているとは思えない」 [記憶たどり。★]
・【レーダー照射】韓国「日本の英語の発音が流暢でないから何言ってるのか聞き取れなかった」★4
・車がガードレールに衝突し女性２人が死亡した事故、警察に単独事故にされるとこでした。助かった女性が､並走車に急に幅寄せされたと証言 [水星虫★]
・【お葬式】｢このプランでお願いします｣ ｢霊柩車と花をアップグレードしてください｣ でも代金80万円余を支払わなかった母娘を詐欺で逮捕
・【韓国・国防省】防衛省の映像公開「客観的な証拠とはみられない。韓国軍が追跡レーダーを運用しなかった事実は変わらない」★4
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