https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00050112-yom-pol
自民党の谷川弥一衆院議員（７７）（長崎３区）は１８日、長崎県諫早市で建設中の九州新幹線長崎
（西九州）ルートを視察した際のあいさつで、「難しい問題は佐賀の説得。佐賀の知事には
『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』と言った」と発言した。
報道陣から真意を問われた谷川氏は不適切だったとして、「修正したい」と述べた。
谷川氏は、新鳥栖―武雄温泉間（約５０キロ）の整備方式を議論する与党の検討委員会のメンバー。
検討委はこの区間について、鹿児島ルートと同じ「フル規格」か、在来線を活用する「ミニ新幹線」の２案に絞って
検討しているが、佐賀県の山口祥義（よしのり）知事は、多額の財政負担などを理由に両案とも反対している。
谷川氏ら国会議員３人はこの日、工事の進捗（しんちょく）状況を確認するために現場を訪れた。
あいさつは、同行した長崎県の中村法道知事ら地元の首長、工事関係者ら向けだった。
山口知事は４月に東京都で開かれた検討委の会合に出席した。関係者によると、この会合で谷川氏は
「日韓のような関係ではなく、日台のような関係であってほしい」と発言したという。谷川氏は検討委での発言について
報道陣に「韓国とは言ったかもしれないが、はっきり覚えていない」と述べた。
山口知事は読売新聞の取材に対し、谷川氏の発言について「真摯（しんし）に佐賀県と向かい合ってほしい。
冷静な議論が必要だ」と語った。 これについてははっきり言いたい
長崎の言動は、まさしく韓国（Not 北朝鮮）のそれ
5chじゃあるまいし、これは思ってても言っちゃ駄目だろw
これ以上の無い失礼な発言、これで辞職勧告出なかったらおかしい
爺共は差別意識バリバリだからすぐ口に出すよなぁ
ネットでイキってる奴は一部を除いて表では大人しいもんだよ
佐賀は新幹線なくてもいいのに金だけ払わされるという罰ゲーム。
北陸新幹線の新潟よりひどい。
>>1
長崎県民は阿呆だと言うのが露呈した
つーか新幹線伸ばしたら栄えると未だに思ってんのか笑
より大きい方に人もモノも吸い取られるのにな 長崎は朝鮮に近いからなぁ。そもそも谷川は帰化人なんじゃないか。言動が朝鮮人だよ。佐賀人が朝鮮由来の長崎人の侵略を止めてくれ。
北南を佐賀扱いしたことなのか佐賀を北南扱いしたことなのか
長崎が産んだゴミか
長崎が責任を持って処分しない限りは開通は無いだろ
長崎の我田引水のために佐賀に金出させようとしているから切れているのに
それを朝鮮人呼ばわりはひどすぎる
佐賀を迂回したルートで長崎に新幹線を引けばいいんでは？
糞県長崎全体がチョンパヨク化が著しいのは有名
対馬は佐賀に編入したほうがいい
このままだと本当に糞チョンに乗っ取られる
>>12
しかも土地柄で佐賀の方が距離長いから尚更なんだらよなw マスコミが不適切発言だと騒げばこうなる
これが支持率落とす為のいつものやり方
周辺諸国は台湾を見習って日本産の禁輸と尖閣領有権主張をすべき
見ての通り朝鮮人安倍晋三一味は土下座したがってるから
どこが問題なの？
佐賀は北朝鮮だろ。愛国者ならみんな佐賀をチョンシナにでもやってしまえって思ってるよ
言った相手はもちろん、引き合いに出してるすべてにもロスなくケンカを売る効率の良さよ
>>13
そういう人がいっぱい住んでるって遠回しにバラした事かな 韓国（人）みたい
これは人に向かって言っちゃダメ
最上級の悪口だから
丸山の辞職勧告決議案に 自民が賛成しないわけ
こういうバカが必ず出て来るのが自民
丸山辞めさせた前例を作りたくないから
問題発言ぐらいで議員
やめてたら 自民の議員が誰もいなくなる
韓国みたいとか
韓国人本人でも激怒する最大級の侮辱じゃん
これは韓国との交渉が難しいてことだから、別に問題ないだろう。これは騒ぐ方が差別
しているだろう。
>>6
日本人を韓国か北朝鮮に例えるなんて悪質すぎる
非常識すぎるだろ・・・・ 九州から離れたところの人間からすれば、
九州なんぞチョンの巣窟にしかみえない。
失言対策マニュアルとか配られたばっかりとちゃうんかｗ
長崎の言い分
・賀人は長崎より多く金出せ
・賀人の鉄道は三セクにして迷惑かけるな
・交換条件としても賀人のために諫早湾の干拓は止めない。賀人の漁獲量のことなんか知るか。
賀人の歩いたあとはペンペン草も生えないとは言うが長崎ほどではなかったな。
長崎側は交渉する気ないだろ
佐賀に造る事前提に話し合いしてくれませんか？
どころかさっさと造れと言ってんだから
例え話としてもおかしいからな
たとえば神奈川県にリニア通して、駅もつくって、「駅をつくるんだから
神奈川もリニア線の負担しろよ」って要求してるような構図だろこれ。
神奈川にすりゃ東京までいくらでも交通あるうえに在来の新幹線も
あるんだからイラネーヨっていうことになっても当然だとおもうんだがな。
このレベルは差別で騒ぐ方が逆に可笑しい、韓国みたいな交渉術まねているのかもな、
わが国では成功するみたいだし。
韓国（世界最悪国）か北朝鮮（世界で2番目に悪い国）みたいって、史上最悪の侮辱じゃないか。
議員辞職ものだな。
長崎新幹線はやめておいたほうがいい。ＪＲが
単独でやりたがらないのだから自治体が資金を
だしたってロクなことにならない。
失言で辞職していたら国会議員がいなくなるというのは本当だな
韓国式の交渉術をやるやつが居るんだから、批判して当たり前、もう韓国は友好国じゃないので
この手の批判に国名が出てもいいはずだ。
佐賀んもんの通った後は草も生えん！
とは、よく言ったものだなｗ
そもそもの新幹線作るには地元の同意がいるのに
佐賀は並行在来線が経営分離されると困るから新幹線反対
↓
フリーゲージトレインにするから佐賀も不便にならないよということで同意を取り付ける
↓
結局フリーゲージを諦めたので本来は改めて佐賀の同意が必要になるのに、なぜか長崎側の建設を始める
↓
佐賀ぶちギレ
の流れだからね
長崎県と国がアホ
佐賀は金も出さないが駅も作らないでええんじゃないか
あなた韓国人？朝鮮人？と面と向かって言うのは最大限の侮辱。
あなた中国人ですか？も侮辱。
良くないことだがこのような意図を持っている。
>>20
地図を見ますと、熊本から島原湾を跨げばいいよね >>56 その通りだろ。鳥栖までいけば新幹線あるんだし。 台湾だって便利屋じゃねえよ
結構言いたいこと言ってるんだけど
まんまネトウヨさんみたいな発言だなｗｗｗｗｗ
ネトウヨさんの親玉が誰なのかよく分かるなｗｗｗｗ
マスコミは保守系議員の失言狩りに血眼になってんだから
すこしは考えろよ
そもそも長崎に新幹線は不要
佐賀も変な奴に絡まれて大変だな
この一言で佐賀県がどんな県か一瞬で理解できるなあ、旨い事言ったて褒めてあげたら。
山形・秋田新幹線方式でよいはずなのに、それがダメだっつんだから
もう何がなんだか。踏切が多すぎて、そのカネをだすのすら佐賀県は
ばからしいから反対、とでもいうところなのだろうかね
佐賀をバカにするにも程がある！言っていいことと悪いことがあるだろ！
>>56
佐賀はそうしてくれると助かる。
駅もないのに並行在来線として切るのかってゴネれるから。
現に滋賀が湖西線をそれでゴネ出してる。 >>1
誰かと思えば長崎のヨシフ・スターリンではないか あきらかに長崎が朝鮮人みたいだけどなw
利益誘導のために他県に乞食するあたり
このままだと長崎県内専用フル規格新幹線というアホみたいなことにw
>>6
佐賀に対して最大限の無礼だろ
顔に泥を塗りやがった
やっぱり自民議員はゴミばかりだわ >>85
野党議員の発言が報道されないだけ
議員はだいたい全員クソ こんな発言明日殺されても文句言えないレベルの侮辱だろ…
>>87
微塵もいらない
高速も電車も飛行機も船もある
新幹線は利益誘導+政治家の功績を作るための無駄使い >>6
丸山大虐殺を成し遂げた不適切報道犯罪組織の立場にのっとって考えれば言論弾圧するのは当然であろう 今から作るならふつうはリニアなのに、新幹線にこだわってる時点で浅はかな考えで県民から票集めするためだとわかる
>>86
恥ずかしいからサガントススレに戻りんしゃい >>62
総意なんてねーよ
佐賀平野、特に鹿島は大反対、無料でも反対
嬉野や武雄は賛成
唐津や伊万里はどーでもいいけど金出すのは反対 韓国も北朝鮮も対馬までトンネル掘るとかその中新幹線じゃなくても普通の鉄道でも作るって言ったら大喜びだと思うけど？
谷川は五島市の選挙区だろう。
長崎県と言っても五島列島なので、何故、新幹線に絡んでる？
維新の丸山の話題もあったが、
自民も失言防止マニュアルとか情けないのが話題になったが早速出たな笑
ベテランや爺の連中のこういった発言が多いわな。
早く引退しろベテランや爺の連中は(怒)
>>96
佐賀は山で分断されて北と南に分かれてるからなw
新幹線できても片側しか恩恵ないもんな >>96
メリットあるのは嬉野と武雄だけだもんなあ。
鹿島は三セク気動車化、佐賀は20分に一本の特急街道からローカルに転落。
新幹線は北端の山沿い通過で市内移動考えたら時間短縮効果ゼロ。
で、受益する長崎より多い負担金。 幹線系を作るのであれば、整備新幹線のやり方もあるが、長崎新幹線みたいな枝線を作るには、整備新幹線のやり方じゃ無理があるのは分かりきってたこと。
フリーゲージとか横車を押すようなやり方で無理矢理進めたことが、諸悪の根源。
佐賀県民の多くは佐賀空港は使わず、福岡空港を使うw
佐賀に交通インフラはいらないことを佐賀県民は証明してる
そりゃ新幹線要らないわな
佐賀空港は誰からも使われないから自衛隊のオスプレイを受け入れるという戦略もとってるし、田舎なりにきちんと考えてる県だ
そんなピリピリせんと、ゾンビランド・サガみて癒やされてほしい(´･ω･｀)
>>108
佐賀空港は福岡空港の補助として生き残る道がある >>110
長崎「佐賀県はゴネてばかりで韓国みたいだな！」
国民「いやいや長崎のほうが朝鮮乞食じゃん」
韓国人「ぐぬぬ・・・」 ふだん同調してくれるネトウヨ仲間とこんなことばかり話してるから
つい出ちゃったんだろうなw
朝鮮に例えるなんて最大級の侮辱だからなｗ
これは謝罪せにゃならん
77にもなって…
もう脳が死にかけてるんだろうけど
こういう奴を議員に選ぶ土地柄。
どっちが半島臭いんだか
長崎は公務員市長と久間の落選でめちゃくちゃになったからね
アメリカ人、朝鮮人「ジャップ！」
日本人「んー そうねえ」
支那人「日本鬼子」「小日本」
日本人「おにこタソ、こにぽんタソ かわゆい」
「朝鮮人みたいだな」
日本人「なんだと？！ 表に出ろ、このやろう！！」
台湾さんが尊いことには完全に同意なんだがこんな形で引き合いに出されるのは台湾さんにも申し訳ないわ
失言マニュアルとはなんだったのか
無限浪費のバカ殿、安倍のうちに、
浪費させたいんだろ。
佐賀はびた一文金出すな
鳥栖から長崎まで
トンネル掘ってろ
自民党ってこんな爺さんでもネトウヨ脳なのかよヤベーなw
ただでもいらんもんに金出せや在来線無くすかもしれんがなとか言われて受ける方がおかしいよな。
佐賀は全面拒否一択やろ。
佐賀を韓国に例えたのが批判されているのか、韓国を交渉しにくい相手という意味のことを言ったことが批判されているのか、どっち？
長崎県民だが、バカなのか？
さっさと議員やめろ！
佐賀県知事のモノの言い方もトゲトゲしくてイラってくるけど、長崎は佐賀にお願いする立場ということを理解してないよね。
こいつも、長崎県知事はじめとする県議連中も！
佐賀県民のみなさん、こんな恥ずべき輩を議員にしてすみません。
自民党に一票入れた私が謝ります。
長崎が地元かよ
通過都市だのなんだの普段から好き勝手言ってるよな
長崎空港有るんだからそれでなんとかしろよ
台湾のような付き合いということは
どこまで行っても外国扱いなのやな
めっちゃウケるし
東朝鮮＝佐賀？
佐賀の人が職場に居たが、普通の人だったな。お酒が強かった
これを不適切扱いしたら朝鮮人が公でヤベー奴って確定するだけでは。
失言・舌禍という概念そのものに不平不満を持ってる年代だな。
だったら謝罪撤回すんなと。
もうあきらめて捨て台詞なんだったらまだわかるけど
話し合いを続けるつもりでこれって知能に問題があるのでは？
>>1
谷川とかいうジジイがチョンだろ。自分の思い通り
にならないからといってファびょるなよｗｗｗ 報道陣も佐賀県知事も、韓国や北朝鮮はわがままな国だと思っているから、例えが不適切だと指摘できるんだよな
修正したいじゃねーよカス
口から出た言葉は戻らねんだよ
ネトサポは自民と対立したとみなすと袋叩きだな
数十人程度しかいないのにｗ
田舎の議員はこんなのばっかり
人権啓発のポスター無くならないわけだなw
長崎新幹線そんな必要なのか？
少なくとも佐賀はイランと思ってるんだろ
長崎は単独でなんとかしろよ
>>6
そもそも佐賀は、これまでの経緯・議論に対して誠実に対応してきてる。
捻じ曲げてるのが長崎と国。
それを韓国だの北朝鮮だのって・・・逆だろって話。 この局面を打開するには県の合併しかない
長崎県を佐賀県に編入して佐賀新幹線
谷川は打ち首
これにて一件落着
佐賀は自分のメリットやデメリットではなく地域全体のことを考えてほしい
実際朝鮮由来だからな
佐賀のやつが歩いたあとには草木も生えない
実際
賎しくてさもしい連中だらけ
>>157
新幹線がないから田舎なのではない
田舎だから新幹線がないのだ 自分の思い通りにいかないから北のようとか
それこそ北みたいな奴だな
韓国 朝鮮 北朝鮮 チョン コリアン…
いつのまにか侮蔑、差別用語にｗ
>>161
地域全体ゆーても佐賀と長崎しかない。
長崎のために不便になった上、金まで出さなきゃいけないというにはおかしい。
長崎がちょっと便利になったところで我慢すればいいだけの話。 みんな冷静になろう
地域対立を煽るやつこそ朝鮮人
この件は谷川がアホなだけ
あーあ
野党の目がホダカから移る罠
昨日失言が明らかになってりゃサンモニじゃ袋叩きになる所だったな
福岡近いのに過疎って無駄な佐賀空港は普天間の海兵隊受け入れろ、って声が強いよね
これ普通に辞職勧告ものの失言だろ？
丸山の基準にしたら
>>176
野党の目は辞任勧告に賛成するかどうかでしょ
しかも安保法制廃止法案とセット 自民が丸山の勧告決議案反対したのも当然だよね
こんなやつがごろごろいるんだからw
マニュアル作った意味ないやんww
で、辞職は？
佐賀と南北朝鮮に対する侮辱の罪は重い
議員辞職が相当
一体マスコミは韓国や北朝鮮をどんな風に思ってんのか？
>>167
朝鮮人を朝鮮人と呼ぶと差別
裁判でも賠償金を支払わさせられる こんな程度の発言は我が大阪は毎日言われとるわ
佐賀は打たれ弱いんか
唐津って朝鮮出兵で拉致した陶工によって磁器で繁栄した
>>29
全ての国に住む人が漏れなくキレる最悪の悪口ですね >>62
大まかに言って武雄市と嬉野市が賛成で他は反対 >>187
昔バカチョンカメラとか知らずに言ってたなw 損するだけの佐賀県に文句言うのが間違いだろ
>>171
在来線の維持と負担金を2割程度まで減額が落としどころだろうね なんで韓国に気使うんだよ。日本ていう国は面白えわ。特殊すぎて。
おそらく対福岡か対東京しかいらないからな
佐賀から福岡は近すぎるし、東京は遠すぎて飛行機メイン
佐賀にとっては新幹線中途半端ていらないわな
>>194
バカチョンカメラの「チョン」は「とるにたらない者」という意味合いで、朝鮮人のことではない。
また、朝鮮人に対して「チョン」というのも朝鮮人が「取るに足らない者」だから。 >>179
「朝鮮人を差別の意味で使った」ことが不適切
朝鮮人は全世界にとって迷惑で誹謗の対象でしかない事実は絶対定理
そんな「朝鮮人は絶対悪」である事実を出した事が不適切 佐賀は長崎の犠牲になる必要なし！時短効果も費用対効果も薄い新幹線は無駄以外のなにものでもない！
だから建設中止！
ひょっとしたら両県併合の切っ掛けになるかも後は知らん
韓国賛美してる野党やマスコミ的には褒め言葉なのでは
チョンだ！って言われる以上の侮辱アルかな？日本で…
結局一度習ったことをそう変えれないものがあるんだろうな
別に仕事してた時と同じようにやってるとそうなるんだろう
>>13
日本人の分断工作。
言った本人が本当に日本人なのかあやしいレベル。 話し合う相手にしかも了承貰わないと建設さえ出来ない相手に
喧嘩売って話し合い自体してくれるとおもってるのかね？
【スティーブ・ジョブズ氏を殺害】
Android半導体勢力
*フジテレビ本社サイド誘導によって
スティーブ・ジョブズ氏（元Apple CEO）が
集団リンチ後、虐殺された上
【神戸の海に死体が投げ捨てられました】
Android半導体🤖勢力とは
・NTT
・Google
・Apple
・Windows
・SONY
・任天堂
・Amazon
・他
zz
>>216
長崎は福岡は見てても佐賀は見てない、通過するだけ
佐賀も似たようなもんで福岡は見てても長崎は意識してない >>220
あれも早々に開拓民入れて開拓農民vs漁民の構図にしたんだよな
分断政策やってくんだからたちが悪い 例えて言うなら、「スーパーに行くのにあんたの家の庭を通れば早いから車が通れる道を作ってよね！」
「工事費もあんた持ちでね！」と隣の家に言ってるようなもの
それも、元々は「お宅には迷惑をかけませんから…」と隣の家にお願いして
ご近所づきあいもあるしと渋々「徒歩で通るだけなら…」と許可をもらっただけの話だったのに
いきなり車買って車庫も作って「もう車買ったんだから通してくれないと困るんですよ！」とヒスってる状態
さらには「もちろん、お宅の庭ですからうちは一銭も払いませんけどｗ」と煽りを入れ
はっきり断ったらご近所に「あの家は在日朝鮮人」とデタラメ言いふらす困ったＢＢＡ
それが、今回の件で周りから見た長崎の姿
逆だろ。
佐賀は被害者。
国や長崎、JR九州がおかしい
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
みたいな連中なんですね
道に迷って佐賀県人に聞いてごらん
無視されるから 何度もの経験
そもそも東京に直結出来ないような僻地に新幹線は必要ない
そんな遠い場所は飛行機つかえっての
むしろ佐賀が長崎を韓国と交渉してるみたいと言いたいだろうよｗｗ
岩手「青森、北海道、にいける！カネ出す」
新潟「富山、金沢、京都、大阪、にいける！カネ出す」
佐賀「長崎死にしかいけない。カネ出す価値はない」
正論すぎる！
中国や韓国にも失礼だし自民党はダメだな
佐賀はもっと怒らないとな
自民党支持してるなら自民党に舐められてるな
知事だから県民第一の立場をとるのは当然だろう
JR九州は負担金なしで在来線の運行も従来通り行うことを確約すればいい
これは辞任不可避だろ
佐賀県を韓国にたとえるなんて
佐賀県を侮辱するにも程があるわ
北朝鮮は、国土交通省と、鉄道建設・運輸施設整備支援機構な。
長崎新幹線の武雄温泉ー長崎間は、当初、工事費約3706億円の計画（国土交通省も承認）。
２０１７年になると、工事費は約5009億円に増加。
さらに、2019年4月12日に、工事費をさらに増加し、約6197億円。←今ここ
すでに2倍！
最終的には、当初の3倍ですか、それとも4倍ですか、あるいは5倍かな、北朝鮮・国土交通省さん？
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo09_hh_000064.html
ということで、>>1の自民党・谷川弥一議員は、政治生命をかけて、鉄道建設・運輸施設整備支援機構を潰せよ。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構を潰さなかったら、自民党・谷川弥一は、日本の国賊、クズだからな。 >>228
佐賀県知事はその三者を訴えて慰謝料をガッパイ取ってくれよ でも、自民党に入れる佐賀県民だろうw
そりゃ偉そうな発言もでる
佐賀への苦情はフリーゲージトレインを完成させてから言うべき
むしろ長崎のほうがあてはまるのでは
新幹線クレクレしてるのは長崎だろ
>>195
バカチョンカメラは
「バカでもチョンと軽くシャッターを押すだけでブレることもなく、
露出もピントも操作せずに綺麗な写真が撮れる」
で命名
当時はシャッターが重くてキレにくく、撮ろうとしても硬いシャッターボタンを押した拍子にブレたり、
そもそもピントも露出合わせも難しくて、
写真一枚撮るのにも結構な知能と技術を必要とした。
という表向きの命名理由
「バカチョン」が朝鮮人差別って言われるのは、
朝鮮人はバカ、という一般常識が当たり前にあるから
朝鮮人がバカじゃなければそんな事は言われない 自民党に逆らったら非国民なのか？
谷川ってのも議員辞職するべきだろ
佐賀県は新幹線開通で大した恩恵を受けず、平行在来線は第三セクター化し運賃は高くなり、電車を使わざるを得ないジジババ高校生の負担が増えるだけ
まあ、ジジババに無理して高齢まで車運転させたいならいいが
佐賀は新幹線要らない言ってるのに金を出せとせびる長崎のほうが余程韓国北朝鮮だろ
>>81
＞誰かと思えば長崎のヨシフ・スターリンではないか
そんな大物じゃねーよ
高卒の土建屋上がりで精々長崎県議会議員が身の丈に合った職
最近の自民は更迭された桜田といい少し前なら絶対国会議員になれないクラスの人間まで
国会議員にしちゃってるからな 佐賀は新幹線断固拒否の大義名分を得られて良かったじゃん
>>1
愛媛・香川・高知・徳島・島根・鳥取・大分・宮崎・和歌山・千葉・茨城「ウチなら台湾のような付き合いできるよ！」 息を吐くように嘘をつく、誠実さの欠片も無い、拉致極悪北朝鮮とつるんでる、反日の敵国、敵国の韓国とは国交断絶しろ。
北朝鮮呼ばわりってのは国交断絶と同等だから協力する必要無いな
>>253
言えてる。
佐賀が費用出す意味ゼロなのに何でドサクサに紛れて佐賀に兼ねたせびってるの？
どう考えても韓国人みたいなコジキは長崎県だ。 >>190
拉致じゃねえなあ。
むしろ、当時(今もそうだが)朝鮮では陶工だけでなく、
技術者、職人っていう身分は卑しい階級にされて差別されていたから、
秀吉日本軍が丁度日本で流行していた茶の湯用の器を朝鮮半島でも朝鮮人陶工に焼かせて、
日本でも窯を造らせるのに連れて来たが、
日本軍での扱いが平時の朝鮮での酷い扱いと雲泥の差で良かったから
日本から朝鮮に帰るかって朝鮮人陶工に自由選択させたら
日本の方が待遇が格段に良いからって日本に残ったのが朝鮮人帰化陶工の始まり。
当時は鎖国もしてなかったから、
朝鮮と九州では行き来は想像以上に頻繁に有った。
今の朝鮮人に言わせたら、拉致だ拉致だって喚くだろうが、
朝鮮半島に居た時よりもはるかに良い待遇で日本で生活保証をして
帰りたければ朝鮮に帰って良いからって自由選択の結果だから。
構図は朝鮮人追軍売春婦よりも非道い時代の話だがな。
朝鮮半島に居たら、もっと悲惨な生活をしてたのは明白。 もはや慣用句だろう。
南北朝鮮＝話の通じない連中ということで
かつてマスコミは「北朝鮮は地上の楽園」と言っていたのだから
褒め言葉に決まっているだろ
これを否定するマスコミは帰還事業で多くの日本人を北朝鮮に送り込んだことを
どう思っているのか発表しろ
佐賀だっけ？韓国につなぐトンネルを勝手に掘り進めているのって
>>273
日韓トンネルと言えば統一教会と自民党だな >>226
実に分かりやすいw
しかも、奥の家＝長崎は左翼が支配してるアカい地域w
長崎に原爆が落とされているから反核反原発で反米反自衛隊反自民反安倍w 韓国「日本は韓国のために金出すべき」
どっちが韓国なんですかね
>>228
その通り
まあＪＲ九州は本気ではやりたくない
新幹線を長崎に通しても赤字 かつての新八代駅みたいなのを新鳥栖駅に作れば十分じゃないの?
>>282
山陽新幹線使うなら、ふつー、博多で乗り換える >>284
多分階段使った乗り換えとホーム対面の乗り換えは大きく違う
新鳥栖からリレーかもめ号でいいじゃん 長州山口安倍が朝鮮人みたいか
ハハハ、これは言えてるで
>>277
長崎は保守的な県で左翼のほうが少ないぞ？
ID真っ赤にして適当な事サラッと書くな！
大分県じゃないんだぞ これは中々上手い発言ですよ
失礼だと反応すると、韓国を下に見てると？、となり、韓国ディスらないようにすると反応出来なくなるというw
新幹線はフル規格で、費用は全部赤字国債で。それでいい。
自分でお金を払わずに世の中が便利になるんだから、どんどんやるべきだ。
もちろん新幹線が全線開通してもＪＲ線も並行して存続させる。
費用はもちろん次の世代の負担でやるだけだ。
いままでずっとそうしてきたんだ。国民の大多数が支持しているんだ、今のやり方を。
このままいくぞ。それでいい。それが「民意」だ。
>>247
フリーゲージは高速鉄道向きでは無いし
仮にできても本州乗り入れは西の判断としては不可なのでかなり厄介者です
メンテ費用も数倍かかるし九州も実はあまり乗り気では無いという >>1
韓国を持ち出すと
ブーストがかかって大騒ぎに。
何でもかんでもヘイトスピーチ。 >>292
んじゃ建設費の実質2割と平行在来線を押し付けられた
長野県、新潟県、富山駅、石川県、熊本県、鹿児島県、岩手県、青森県、北海道、(秋田県、山形県)
はどうするの？
ゴネたら勝ち？ >>290
韓国だけなら、まあその理屈も通るが（正直、北朝鮮のようだといわれるより韓国のようだといわれるほうが不快）
今回の場合、明確に規制国として国が定義している北朝鮮まで例に出してるから、完全な失言 >>296
＞ゴネたら勝ち？
当たり前だ。いままでずっとそういう政治が続いてきたんだ、国民の総意でな。 >>298
長野県だけの問題が「国民の総意」になるわけねぇだろw 佐賀にとっては全くいらないものに６００億(もっと増えると思われる)
払わせようとしてんだものな、どっちが韓国か北朝鮮だよむしろ長崎だよなそれって
自民党はリアルでネトウヨやってるんだもんな
白痴にもほどがある
>>289
まあ長崎市長は二代続けて右翼から銃撃受けてますけどね
１人は殺されたし
右翼を擁護なんか絶対にしないけどね >>1
うまいこと言うとは思うけど政治家が言うのはちょっとな せめて後半だけにして阿呆な
パヨチンを釣れば及第点だったのに でも辞職する必要はないかな >>305
保守と右翼を同列に扱ってる時点でおかしい事に気づいたら？
頭悪い人と思われるよ？ >>300
ここまで地元にメリット無いのは初めてのケースかもしれない
他の県は東京や大阪など基幹都市までかなり早くなるなどそれなりのメリットもあった
佐賀県は最大13分しか時短にならず運賃が5割程度も上がってしまう >>290
まあどう言い訳しようとも
朝鮮人は下等、劣等、バカでクソ、
って絶対定理が存在してるからね この議員はフル規格反対なんじゃね
こんなこと言ったら紛糾してこじれて更に佐賀の態度が硬化するのは目に見えてんじゃん
それを狙っての発言だろ
しかしリアルな話、面と向かって「お前って韓国みたいだなｗ」とか言われたら、瞬間沸騰して殴らない自信がない
というか合意してない物を作れって言われてるだけだから佐賀はシカトまではいかないけど話を引き延ばせばいい
＊自民とは、野党に転落すると、政権叩きレベルで国内随一の働きをします
>>311
この場合は言ってる議員が朝鮮人思考に見えるけどね >>312
そもそも６００億って簡単に言ってるけど県民1人当たり１０万円払えって事だからな 金をせびる側が相手を韓国や北朝鮮とレッテル貼りをする謎ｗ
>>307
お前の方が日頃から頭悪いって言われてんだろw
保守と右翼を同じ扱いなんかしてねーよw
保守なら左翼を銃撃して殺人犯すのかってのw >>299
沖縄だけの問題でも全部「国民の総意」に基づく政治の結果だ。
同じことだ。日本で起きていることはすべて「国民の総意」に基づいているんだ。
ここは民主主義の国なんだからな。 そもそも在来線で十分
谷川はわかってて青鬼くんになったのかもしれないw
>「日韓のような関係ではなく、日台のような関係であってほしい」
韓国の御用聞き日韓議員連盟所属議員のくせに、日韓議連脱会してからほざけよ
比喩としてはわかりやすくて良い
本当に佐賀が悪いのかは知らんけど
他所でも似たような例が多くあるけど長崎のための新幹線で佐賀にはデメリットしかないんだよね
なのにしょーもないこと言う馬鹿を衆院議員に選んでたら、そりゃ説得も難しくなるだろって感じ
つーか説得難しいってわかってるのに当の佐賀県知事相手に北朝鮮扱いって認知症発症してそうw
福岡民だけど、佐賀と長崎場所交換して欲しい 佐賀はマジで行くとこない 遺跡は一度行ったら2度と行きたくないガッカリスポットだし
武雄温泉から唐津、糸島経由で博多に乗り入れるフル規格作ったら、この際。
佐賀駅も新鳥栖駅も通らない。
平行在来線問題も片付く。
佐賀には3両編成の肥前鹿島駅行きの特急を残しておけばいい。
>>308
ここまでメリットというより、新幹線が通って
て駅まで有る地区に隣の県まで新幹線通すから
一番高いの作らせてて程度なら兎も角
それをすると地元の在来線と特急減らされて
最後には鉄道JRから押し付けられる上に工事費負担
しろじゃなメリット皆無でデメリットのみで頼めると
思ってる方が可笑しい >>1
これはクレーム入れるわ
こんな老害はさっさと落選運動しないとな >>331
どうやって工事するの？
工事許可降りないよ >>6
二重の意味で、不適切だろ
・朝鮮人に例えられた佐賀県民
・朝鮮人に対する差別
ウヨからもサヨからも叩かれる最悪の失言だなw 売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1557910396/
佐藤浩市さん「この島国では残念ながら個人が自由に発言できる状況にはない」「日本はいま右翼化している」
http://www.moeruasia.net/archives/49631971.html
．
．９０６９８７ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
９７９５７ 文大統領の韓国はもう北朝鮮とほぼ一緒だろ
金正恩の子分になってるんだから
属国の韓国を独立国として扱うなって北朝鮮からの抗議があるなら素直にごめんなさいしとけ
>>12
むりやり新潟に曲げるルートが酷かったなｗ 今回の佐賀も気の毒だわ。 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
＋０６７９８５７ >>1
77年生きてきた結果がこれ
とっととくたばれの糞ジジイの代表 >>308
ひでー話だ。
佐賀県の言い分がもっともなのに北朝鮮扱いとか、自民の議員は脳が腐ってるな。 前知事で与党PTにも席を置く現参議院議員の金子とズブズブな関係だからさもありなん
秋田も韓国か北朝鮮みたいに「何でも反対」。足の引っ張りあいもすごいの(´・ω・｀)
長崎は佐賀県知事を韓国北朝鮮みたいだって言ってるけど、むしろＮＧＴ運営が山口真帆を相手にしてるような気分じゃないかな
理屈では勝てないからあの手この手で空気嫁とゴリ押ししても一向に折れない
それならばと勝手に進めようとしたら致命傷になる威力の爆弾投げてくる
博多から海通って長崎に繋げるか、熊本から海通って島原長崎に繋げたら良いやん
この発言、韓国、北朝鮮に知れ渡ったら
また難癖の種を撒いたみたいなもんだぞ
一応国会議員なんだし
クレームつけてるのは、キチガイ。
ところで何が問題なんだ？
「韓国みたい」 がダメな状態を表す一般語になりつつあるということか。
そのうち 「韓国」 って単語を使うと 「シャベツにだ！」 ってクレームが来るようになるな。
「韓国」 が差別用語となって使用禁止になる日が来るかもしれんな。
佐賀を南北朝鮮に例えるとか、マジで最低だな
議員辞職しろ
ここまでこじれると長崎新幹線ルートごと廃止になりかねんな
自民は選挙前に何やってるんだか
森羅万象を せいごで司る
立法府の長をトリモロス事を
願っていません
不適切でんでんと言う指摘には
あたらないぃぃぃいいい！
落とし所は、佐賀の負担少なくしてミニ新幹線しかないだろ。
泣くのは当てが外れた土建屋だけ。
長崎ルート辞めて大分ルートにすれば良い
松山まで延ばして四国新幹線とつなげば
観光客増えて瀬戸内一帯の景気が良くなる
>>1
うはっ。こんなこと言っちゃったのか。
佐賀の頑なさも理解できんが。
佐賀県民にとって利があるのかないのかが重要で、まったくないってことはないと思うけどな。 >>363
まずは長崎が全額出すと言わないと話し合いも要らないと思うけど >>366
スペイン人監督では勝てません
韓国人監督では負けません >>370
佐賀にとって利がないどころか損ばかりなので >>370
全線フル規格だと逆に時間がかかるしお金もかかる 佐賀にほぼメリットない話を飲まないのは当たり前
それを朝鮮人呼ばわりって何様だよ
佐賀にたからず長崎が全額金出して作れ図々しい
>>370
佐賀は自分とこにメリットないから、
最初からどちらかといえば冷静に静観
むしろ長崎の強引さが異常と見るべき 佐賀はとんでもない貶しかたされてんなｗ
長崎まで作っても長崎県が博多〜長崎までの営業赤字も補填しろよ
俺は佐賀に好意も敵意も無いが
さすがにこれは軽々に言っていいことじゃない
とりあえず辞職しろ
狭軌新幹線でもFGTでも在来線存続を前提に佐賀県は合意してきたのに
FGT頓挫、だからフル規格で建設しろ在来線は経営分離な。
なんて合意してない事をゴリ押ししてる方がおかしいわ
台湾をえらく買ってるようだけど、台湾も大概だからな
佐賀は新幹線いらんと最初から言ってる
国がフリーゲージ新幹線なら在来線のままでいいと言ってきたから新幹線にokした
それがフリーゲージは出来ませんでした
新幹線に同意した佐賀はミニかフル規格で金を出せとかヤクザか？
勝手にフルで建設してる長崎がフル規格でゴリ推ししてくる
佐賀はどこまで舐められたらいいのか？
>>384
お杉は全線フル規格で佐賀にもメリットがあると思ってるからな
お杉は新幹線に幻想持ってるからしゃーない とりあえず、あのマニュアルについて感想文提出させる事から始めないと駄目なんじゃ無いか？
バカな事言ってないで今建設中の区間のレールを狭軌に戻して
元々認可されてたスーパー特急にすれば乗換無しなのにな
ナショナリズムの悪用が目立つ日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
劣化しすぎだろ日本は。だから世界でのポジションが下落の一方なんだよ。
潰れるのも時間の問題かよ、日本は！！！！
>>389
アホな先走りの結果、関西直通どころか武雄・新鳥栖・へたすりゃ博多で３回乗り換えだからな ほんとアホ 同じ日本人に対して、このような暴言は許されない。この上もない侮辱だ
いやいや
佐賀は福岡と長崎に寄生しているゴミクズだから
あながち間違いではないのでは
安倍政権が終わって日本が正常化したら
こうなりそう。
島原の乱 wiki
島原藩主の松倉勝家は、領民の生活が成り立たないほどの過酷な年貢の取り立てによって一揆を招いたとして責任を問われて改易処分となり、後に斬首となった。
江戸時代に大名が切腹ではなく斬首とされたのは、この1件のみである[注 8]。
同様に天草を領有していた寺沢堅高も責任を問われ、天草の領地を没収された。
後に寺沢堅高は精神異常をきたして自害し、寺沢家は断絶となった。
>>396
九州の寄生虫って長崎だろ
佐賀は福岡の衛生都市だが寄生してるようには見えんぞ >>396
福岡はともかく、長崎には特に寄生する養分もないかと >>396
お前は、九州人か？本気で言ってるのか・そんな事を言ってはいけない。
そんなことないだろう。俺は否定する。 >>392
既成事実作れば出来ると思ってる昔ながらの
馬鹿な連中が揃ってるだけだろ
相手が居る事理解してないし相手に不利益しか
与えてない事理解してないから相手にさえされない >>384
最後の結論がもし出来るのであれば佐賀も反対しないいい案だが
まぁ長崎には無理だろうな この発言、最初はマスゴミにより韓国が検閲されてたんだよな
何気にこれが一番の問題
謝るなら、佐賀まで来て謝れ、こんな最低なやついるんだな
客観的に言わせてもらうと、このルートのままで行ったら長崎県が佐賀県の損失を肩代わりすべきだね。
佐賀県とかかわりを持ちたくないのであれば、佐賀県を通過しないルートを選ぶべきだろう？長崎県
熊本県は、いつでも待ってるぞ。
>>370
メリットは一応あるけどデメリットがでかすぎて論外
お前はさ、10円やるから俺のうんこ食えよ
ほらもうだしちゃったぞ、早く食えよ
ちっ、10円貰っておいて釣り上げ交渉か？ゴネ得おつ！朝鮮みたいなやつだな！
ってうんこ突きつけられたらキレるだろ？ >>405
＞既成事実作れば出来ると思ってる昔ながらの
できるにしても30年後とかになるわけだが、その間どうすんだろうね？w はっきり覚えていないとか言葉に責任持てない国会議員だな。
>>387
まああればあったで佐賀県にも得だとは思うが >>406
最後の結論は、これもう絶対無理だろ
佐賀だけじゃなくて福岡が出てくる話になる >>413
在来線に変更がないなら得だよ。なければな その時の気分をいちいち言われてたら付き合いきれないだろうね
この件に関しては韓国みてーなこといってんのは長崎
だろw
>>415
それって特急が走り続けてれば、普通列車もサービスでJRが走らせてくれるって幻想じゃね？
佐賀駅以西は普通列車を一日三本くらいに減らされても仕方ない状況に変わりはないんだが >>411
このスレには出てきてないけど、長崎新幹線スレが立つたびに毎回出てきてた長崎のコピペ公務員が
2034年、2034年って連呼してたから、古川・樋渡とそういう算段で取り決めしてたんじゃねーの？ >>413
そのあるかどうかもわからん程度の特のために全体の半分以上のカネ払えと言われてるわけでして 韓国か北朝鮮みたいとは褒め言葉じゃないのか？まさか侮辱とは言わないよな？文句言ってるやつは差別主義者だな
>>420
これからルート決めて環境アセスメントやって土地買収してなんて手順踏んでいくのに10年ちょっとでできるわけねーじゃん。
田舎の百姓の土地に対する執着をナメちゃいかん。
吉野ヶ里クラスの遺跡なんて出た日にゃもうお手上げだろう。 NHKきたけど佐賀に対しては全然謝罪してなかったなwww
>>402
長崎大学医学部という九州支える存在ある。こんどレベル4実験室もできる そもそも長崎新幹線がいらない
利権誘導による汚職と天下りのためだけに作られる負の遺産
長崎が金出せば済むことやで
佐賀の在来線はそのまま
博多となんとか温泉を直通で結んで佐賀県内に駅を作らなきゃいい
そのための金は全て長崎県の負担
なぜこの人は除名や辞職勧告はされないんですか
自民の人は失言をしてもいいってことなんですかね
つい先日失言防止マニュアルが配布されたとニュースで見たけどｗ
麻生もそうだが自民党は自国民を攻撃するのが好きなようだ
>>424
侮辱だから問題なんじゃないかｗｗｗ
差別じゃない。キャベツニダ。 佐賀県に関して言えば、特急さえ走ってれば、ローカル列車を維持できるはずだっていう根拠のない幻想はまず捨てるべき
JR九州の考え方からすれば特急列車だけ残して、ローカル列車を全廃することは当然に想定内
佐賀県は肥前鹿島方面、有田、唐津方面のローカル列車を確保するために県自ら出資して運行本数の維持に努めるべき
それをしないでいるとJR九州が新幹線の建設費をJRで負担するとか言い出しかねないし、そうなったら最後、ローカル線は三セク移管すらされず廃線になる
台湾は台湾で拒否する時はしっかり拒否する頑固なとこあるでしょ
確か台湾も日本の食品輸入禁止にしてただろ
これが不適切な発言と感じるのは
韓国が厄介者だと思っている証拠でしょ
もし本心から韓国が良き隣人と思っているのなら
韓国みたいと言われても侮辱とは感じないでしょ
ここぞとばかりにかみつくパヨクへの反撃はこれで終了
>>439
＞それをしないでいるとJR九州が新幹線の建設費をJRで負担するとか言い出しかねないし、
JR九州が新幹線の建設費を出すことはない。
そんな金ないし、あったとしてもリスクだらけで投資に見合わない。
さらにいうと整備新幹線のスキームから外れるので、法令から変える必要がある。 これが不適切というのは＜真実＞というからだろうから、韓国北調瀬へのヘイトスピーチとなるし、
れが＜ウソ＞というなら、台湾へも失礼だろうよ。
どう繕っても、韓国・北朝鮮は話の通じない連中って言ってるもんね
ちなみにこの人、韓国・北朝鮮との友好を目指して設立された朝鮮通信使交流議員の会の幹事長
「突き上げて来るな、地方は太陽政策の気持ちで票だけ献上して欲しい」、
の結果を読めないのが地方自民の半数ぐらいと違うかなあ？
まあほら、中央自民王朝の対外政策の目を向けられたら、
まずは「先生、先生」と持ち上げるところから入るべきではあるんじゃないか？ｗ
佐賀県のやばさを佐賀県民すら知らんのか？
あそこは韓国だぞ
さすが上場企業の一つもない県だわw
朝鮮はどっちだよw
>>444
建設主体が機構でなくJR九州になるだけで整備新幹線法の枠内でできるし法改正はいらない
並行在来線は切り捨て御免になるし、第三セクターに移管する義務すら無くなる
リレー方式で様子見ながら十分な需要見通しが立てばそうなる ２Fが幹事長になってから自民党はずっとこんなんばっかりだな
このジジイも２F派か？ならある意味納得だが
谷川は議員辞職しろ。約束を守らず勝手に話を進めて事後同意を平気な顔で求める長崎こそ韓国であり、谷川こそ北朝鮮やろ。
>>456
リース料金あげるって話だけでJRがブー垂れてるのにさらに建設費も全部持てとかやるわけねーじゃんw
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
警察官は定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に再就職（天下り）して
年金が出るまで３〜５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為（賭博罪）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で落選してもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
在来線を維持したいという意思表明は、実体的な政策を伴うべき
佐賀県自身が第二種鉄道事業者として佐賀から肥前大浦、有田までのローカル列車の運行権を得ておく方がいい
博多や西唐津からの運行権も確保すべき
ローカル列車の集客に佐賀県が責任を持てばJR九州もリレー方式の固定化の味方になってくれる
また自民党か
失言だらけの自民党
失言しない立憲民主党を見習えや
>>459
JR東海のように、国が長期貸付すると決めればJR九州はやると思うよ
山陽新幹線の大規模回収を終えたJR西日本がいくらか出資する可能性もあるし、長崎県も出資するだろうね
はっきり言って佐賀抜きでやれないことはないし佐賀抜きでことが始めれば佐賀からは特急もローカル列車も無くなる 先っぽ作ってからなし崩しにフル規格作戦は最初からお見通しなので
全額JR九州と谷川建設と長崎県と嬉野市が払え
県北は佐賀県に編入希望するので裕福な県南が全額払え
島原は熊本か鹿児島に拾ってもらえ
もう熊本ルートで長崎に橋渡したら？
佐賀はスルーでいいじゃない
毎度思うんだが新幹線の建設費は高すぎないか？
中国や欧州に入札させればもっと安くなるんじゃ？
>>467
天草〜島原に橋渡したら雨や台風で止まりまくるで >>420
長崎と佐賀の前知事が両者共に与党PTに居るのは…なんだかなーとは思うｗ >>469
こんな施行されたらかなわん >>468
在来線の維持も無料じゃないし、高価な交流電車を在来線でちんたら走らせてる方が無駄
端的に言って在来線を廃線する方策はどんな場合でも利益に繋がる >>467
それじゃJR九州が長崎本線から撤退できない >>476
コンクリそのものがヤバそうだし基礎に土嚢入ってるんだよ
このメンタルで作られたものがまともに機能するとは思えない
多分設計自体はまともなんだと思うけど施工業者が中抜き手抜きでこんな状態になるんでしょ
中国が安値で請け負って下請けを日本の業者なんてのは採算的にどこも受けないでしょ 「おまえ朝鮮人みたいだな」
これ以上の侮辱はないなｗ
「おまいって韓鶴子好きそうだよな」
とかも侮辱に使える
>>6
マスゴミはいつも朝鮮マンセーしてるくせにな
北や韓国のようと言われたら谷川を褒め称えて持ち上げなきゃ駄目だよなあ お前は朝鮮人だ！と言われたら誰だって気分悪いじゃん
「まるで朝鮮人みたいな奴だな」
これ言われると大概の日本人は怒り出すよな
韓国、北、この言葉自体が険悪の対象であり差別用語だから
同胞朝鮮人が認めてるわけよ
ウリナラは恥ずかしい民族だと
長崎空港ー長崎の鉄道を整備して直通特急走らせれば十分。
>>11
新幹線通せとか言ってるんだから悪人そのものだろう ＞谷川弥一衆院議員（７７）
なぜ自民の老人なのに呼称が衆議院議員？と思ったら
2003年から衆議院6期やってるのに大臣経験ないのね。
博多んもんからすれば長崎にお上りはチョンと同じくらいうるさいしウザい。週末に徒党を組んで大声で歩いてるのは長崎県民か朝鮮人か中国人だよ。
これは人類史上最大の侮蔑語である
韓国朝鮮人に対しても使ってはいけない
なぜなら、訴訟された人が居るのである
この区間整備でガバチョガバチョ儲けようって寸法だわ
県民が負債で苦しもうが知ったこっちゃないから
なんで新幹線が必要なんだ？
急ぐなら飛行機でいいだろ
在来線を大事にしろよ
ゾンビランド佐賀
ヴィンランド佐賀
ロマンシング佐賀
>>493
韓国人と韓国が糞なのは事実だし、しゃーない。
お前だって、あの国の人間に転生したくないだろ 福岡から佐賀すっ飛ばして長崎直通にした方が需要あるんじゃない？
そもそも佐賀に新幹線を通らせたいのって
長崎から韓国人を輸送するためやろ？
長崎という韓国からの奴隷船の最寄港から福岡に輸送したいからルート確保したいとか
お前が何人だと
>韓国か北朝鮮みたい
汎用性が高い言葉だなｗ
キチガイ、乞食、高慢、恩知らず、中国の犬、虚言癖、言論封殺、不法、無法等々
自民党のおじいちゃんは、台湾が何でも言うこと聞くと思ってるのか？
国によって付き合い方が変わるのは普通だろ
何か悪いこと言ってる？
>>439
長崎の需要じゃ夢のまた夢。
そも、九州は福岡近郊以外鉄道やめたいわけだし。 「韓国か北朝鮮みたい」って不適切発言なのか？
マスコミさんがいつも厚化粧報道してる国だが、
>>475
それはJRからの見方。佐賀県にとっては、
不利益につながるから、現状変更は認めない。 >>439
> JR九州の考え方からすれば特急列車だけ残して、ローカル列車を全廃することは当然に想定内
ええっ、日豊線もローカル全廃なの？ >>409
天草経由とか言い出したらほとんど熊本持ちなんだけど
熊本がそんな馬鹿げたことをするわけがない >>441
実際に原発の放射能食品危険なのだから
台湾を責めるのはお門違い。 >>502
長崎駅より佐賀駅の方が利用者が多いから
長崎駅は佐賀駅よりも要らない駅なんだよ >>1
乞食半島みたいに金を無心していないだろ
バカなの >>1
谷川(77) 「カネを出さない佐賀はチョン！ 親日の台湾を見習え！」 しかも例えるにしても下手くそ
何の意味があるのかね？
まーたバカウヨの失言かｗｗｗ
腹立つ事には佐賀でもなんでもヘイトしちゃう脳だよなｗ
ネトウヨなんてネットだけでこそこそヘイトやってるつもりでも
こうやってポロっと失言しちゃうんだよなｗ
ざまあ
国会質問で時間が余り般若心経を唱えた議員がこいつ
>>535
だめだこりゃ
長崎県民よ新幹線は諦めろ
民度を上げて出直せ つまりマスコミ様は「韓国」「北朝鮮」を悪口だと感じてらっしゃるわけか
>>465
整備新幹線でやることは無理だから、別に立法するの？
それとも全額JR九州で国から貸付？
どっちも無理だろ。現実見ろよ これは酷い
佐賀はブチキレていいよ
最高の侮辱だろ
しかも新幹線は佐賀の方が正論だし
この議員は頭おかしいの？
>>537
半島気質はそっくりだよね
金を出さない日本にいちゃもんつけてる韓国を見てるみたいだ 有明海にトンネル作って大牟田から諫早に通せば特に問題ないんじゃね。
>>551
佐賀を通らなくて
JR九州が佐賀県内の路線を並行在来線にすることをあきらめれば
佐賀の同意はいらなくなる
そんな路線はJR九州としてはやりたくない >>549
佐賀は韓国だよ
・日本の渚１００選の波戸岬海外にトルハルバン設置
・オルレ（九州全県＋宮城県）
・王仁博士顕彰記念公園を作り、韓国人によって百済門が再現
・開園式は韓国人呼んで大々的に
・サガン鳥栖は韓国と縁ありずぎ
・どっかの旅館が韓国人を大量に正社員として雇ってニュースに
・日韓トンネル建設予定地
・陶工子孫が韓国との縁を語り出す（安倍首相の話もでてきたが果たして！？） 全然違うわ失敬なと言ったら逆にヘイト発言なるし、佐賀知事も返し大変だなw
>>557
そんな佐賀より韓国臭いとは長崎も終わってますね 朝鮮人に朝鮮人と言ったら
名誉棄損になると判断したのが
日本の裁判所
>>558
さすがのベスト対応してるよね、1の最後のコメント。 「佐賀県には何のメリットも無いけど長崎の要望に応えて佐賀県は巨額の資金と土地を供出しなさい」
1.はい、よろこんで ：台湾的な対応
2.そんな計画で県民の理解を得ることはできない ：韓国的な対応
台湾人に喧嘩売ってるのかな？
これ、佐賀県内のローカル線を、並行在来線にして、佐賀県に押し付けるのが目的だから
佐賀県が飲むわけない。
>>559
もちろん長崎も韓国だ
というか日本は韓国だ そんな、韓国が正論みたいな認識の発言じゃないw
理不尽にごねるイコール朝鮮、韓国のコメントだから、全方位に喧嘩売っている。
「理不尽にごねるイコール朝鮮、韓国」と理不尽にごねてる長崎の議員
終わっとる
議会の質問で時間が余ったから般若心経唱えた議員てバラされてるし。高齢だから次の選挙には出られんだろ
>>569
しかも、朝鮮通信使交流議員の会の幹事長による朝鮮半島2国まとめてのディスリ。日韓議員連盟の下で、日韓北3国の友好目指してるんだとw 何度も言われてるけど、フリーゲージトレインにして、在来線を使用する案で、一旦合意している。
佐賀県が、フル規格に合意したことは、今まで一度もない。
むしろ、長崎県の方が、朝鮮人
佐賀県民は気の毒だけどゾンビランドサガがあるから良いよね
佐賀にしても敦賀にしても、揉めてるとこは後回しや。
函館札幌を早く完成させてくれ。
>>579
人種差別に他国への中傷レッテル張り
充分に不適切だろうよ >>579
「台湾人はちょっと脅せば金や土地を出すw」
何も問題ないな 台湾→日本（友好国）
韓国、北朝鮮→日本（敵性国家）
別に間違いじゃないな
むしろ自分達の得しか考えない長崎の方が特亜っぽい
長崎の土建屋を食わせる為の事業だし
佐賀には損しかないのにデカい顔してゴリ押ししてくる奴がなに言ってんの
少し前に新潟県が北陸新幹線の開業を妨害して、石川県にキレられてたのとまったく同じ構図だなw
通過されるだけの佐賀県にとっては平行在来線が廃止されるのが嫌でゴネてるんだろう
佐賀県を通過するたかが５０キロの区間なんて国と長崎県でカネを出して、さっさとフル規格で作れ
新大阪や博多から直通で長崎に行けるようにしろ
これの注目ポイントは韓国北朝鮮を異常と前提条件で発言してること
ここに関しては正解。既に日本では誰も思ってることで否定的に捉えてる人をいない
>>589
長崎の特亜度ってどれくらい？
佐賀はもう韓国だらけなんだが
佐賀というだけで韓国がイメージされるくらい >>6
カレーライスにこれうんこだろっていうくらいひどい 不適切発言だけど、長崎市民からは支持されそうだね
交渉事で相手を悪く言うのは筋悪
誰が腹を立てるの？佐賀県民？一緒にするなってこと？
それならそれで納得するが
>>596
自分たちの利益しか考えずに近隣に負担を押し付けている長崎の議員が
損しかない意味不明な負担を拒んだ佐賀県を朝鮮呼ばわりして
「台湾なら損しかなくても俺たちの言うことを何でも聞く」と言った程度で何の問題もないよな >>226
福岡県民からみたらまさしくこの通り。長崎はキチガイ。 >>597
正直どっちがどうというのは地元民じゃないので知らんが、マスゴミが
不適切と決めつける話じゃないだろうなと思った 何が間抜けって、言われた佐賀県知事は全く公にするつもりもなかったのに
視察の場で自分からいいこと言ってやったとばかりにバラしてるのがね、救いようがない
>>599
何も知らないけど不適切じゃないに決まってる
素晴らしい考え方ですね >>601
ちゃんと読んでるか？
佐賀県の人が腹を立てるとか、長崎はそんなもんだと批判されるとしても、それは半島の連中は
話が通じない連中ばっかりだ、という前提があるわけで、当然納得できる
マスゴミが不適切だといってるのはそういう趣旨じゃない 沖縄の基地問題や成田闘争と同じ
地元の意向を最優先にしてたら国家単位の事業が何もできない
並行在来線なんていう佐賀県の地元の矮小な問題で国益が害されることが絶対にあってはならない
全線フル規格で長崎新幹線を必ず開業させる必要がある
あんな辺境に新幹線なんか要らんだろ
税金の無駄遣い
佐賀県がんばって白紙化してくれ
日経は上昇してるのに上海は下落w
NHKが中国経済が悪化すると日本経済も悪化するって言ってたのに
日経平均は上昇して真逆になってる(笑)
冗談もユーモアも通じないないトンチンカン民族、ジャップ
例えば神戸市街地の坂を登りきった北端に新幹線の新神戸駅を作るから、
大阪や姫路との東海道本線、山陽本線と、三宮駅、元町駅は廃止しますと言ってるようなもんだよな、これ…。
福岡-長崎間でも、普通の特急を増発すれば良くない？
韓国にたいして制裁の一つ加えられない腰抜けの分際で口だけか このカス
熊本から有明海海底トンネルを造って、島原経由で長崎ルートを造れば誰も文句言わない。
既に造ってる長崎〜武雄温泉間は、支線扱いでいいだろう。
>>226
正確すぎる例えだな
無関係の熊本人だが、今回は長崎が全面的に間違ってる
作りたいなら自分で金出して海通して作りゃ良いんだよ >>610
残念でした。熊本県も、県内通過拒否表明です。 >>613
山口知事の親父は自衛隊員だけどそれならそれで問題だ >>615
これで全線フル規格がなくなったから佐賀県民は喜んでるよ 正論
うざいよ
在日朝鮮人工作機関
日テレビエブリイ
>>1
佐賀県民は日本人扱いされてないね？
自民党さいこぉーw！！！！！！ 何もまちがってない
朝鮮人が切れただけ
日テレビの報道部長
在日？
くさいな
調べて
北朝鮮だけでなく「韓国みたい」も侮辱に当たるんだw
そのせいか知らんが続報から軒並み「韓国か」って部分が削られてる件
マスゴミはどこに忖度してんの？
ムキになって北朝鮮呼ばわりとは侮辱だ的な反論しようものなら
シャベツニダってなるのを見越した陰湿な煽りだな
>>160
そもそも肥前国で統一してたのに
なんで分裂したんだろうな
福岡は逆に筑前と筑後で統一したのに >>3
安倍チョンはヘタレだから自民党除名すらしない >>623
佐賀は、話を聞くつもりもなく一方的に邪魔をしている、の流れで朝鮮、韓国のようにだもん。
実際は、前に締結した合意事項勝手に破って、じぶんにだけ都合の良いことを押し付けているんで、佐賀は約束違うでしょ？ってたしなめてる。以前の約束守った前提じゃないと話しできないって。
で、長崎が思い通りにいかないんでキーってひよってる韓国状態w
これを、日韓議連の朝鮮通信使交流議員の会の谷川幹事長様がやってるのが、更に味わい深い。
お前ならうけいれるだろうって名指しされた台湾含め、登場関係者全部に喧嘩売っている、斜め上の見事な攻撃。意図は分からん。 台湾は台湾で「尖閣諸島は日本領土」って言った議員が与野党から辞職求められたり
言うときは言う国だろ
>>617
佐賀は静岡県みたいに県内駅に１つも停車されることなくのぞみにスルーされる予定 そもそも大村のサイコパス 谷川弥一と 金子原二郎のバックにいるのは、
どこの国の血が流れる暴力団なんだ？
美智子上皇后陛下や、雅子皇后陛下の 佐賀を異常な執念でバッシング
素性モロバレやろうな
>>634
ジャップと言われてもへーとしか思わないが朝鮮人呼ばわりは切れるよね 445 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/05/20(月) 00:21:03.56 ID:K22vH82m0
褒め言葉ですとコメントしたらいいのにw
↑↑↑
★反日ガイジン収容所の大村って、この種のキチガイヲタばっかなんだが（涙）
長崎のチャンコロと、朝鮮カルト統一教会や創価学会が、暴力的に推進の長崎新幹線
>>1
失礼な奴だな。 佐賀県の山口祥義知事に謝れ！ 長崎は新幹線作ってもらう見返りに
佐世保以北を佐賀県に譲渡してはどうでしょうか？
>>624
半島人はイタリアも鹿児島も癖が強いからなぁ >>643
朝鮮人みたいなこと言ってるの
長崎の方なんだよなぁ 朝鮮猿嫌いは日本人のDNAに深く刻まれているから仕方ない
>>1
単なる交渉上の難しさを隣国の外交に例えているだけとも捉えられるけど
下手したらマスコミが従軍慰安婦記事みたいなことをまたやらかしたかもしれないと考えられるため
マスコミ側の取材状態をしっかり調べて欲しいと思います
>>30
ああ、ロシアとの外交が難しくなるからね 佐賀は性根が腐ってる意地悪を平気でするもん その流れでしょ
正論でしかない
パヨチョンだけだねこの発言で都合が悪いのは
>>632
東海道新幹線建設は地元負担ゼロだろ
需要が少ないのに止めろと言うなら谷川と同じ 福岡=中国
佐賀=北朝鮮
長崎=韓国
大分=台湾
熊本 宮崎 鹿児島=日本
もんだいありません
在日朝鮮人工作機関
日本テレビ報道部長
悪質です
北朝鮮
韓国批判をするなという
圧力をかけるな
在日朝鮮人工作機関日テレビ
報道部長
戸籍開示を
韓国北朝鮮を
悪と
言わせないような圧力をかける
朝鮮人一派追放へ
>>627
明治維新で鍋島藩は大活躍したのに肥前国になって
県庁が長崎市になることに肥前の武士が激高して
２つの県に分かれることになった ネット的には不適切だが一般的には不適切だと言うと色々問題がある
佐賀は田舎なだけに最もパヨクチョンが少ないところ
賄賂もらいそこなったんだろ このバカ
>>627
福岡は、筑前の福岡藩に尊王攘夷派は沢山いたけど、小倉藩はガチガチの佐幕で
しかも長州藩に征服されたので、福岡市に県庁を置いたほうが都合が良かった 長崎県が佐賀県分を全額負担すれば問題ない
佐賀には新幹線のメリットがまったくない
言ってることは正しくて間違ってないけど
朝鮮人や便乗して中国人まで絡んできそうなエサ与えちゃダメでしょオジイちゃんｗ
長崎県「新幹線欲しいンだわ、佐賀の在来線使わせて欲しいンだわ」
佐賀県「在来線使うだけならいいよ、でもそんなことできるの？」
長崎県「フリーゲージトレインつって在来線と新幹線の線路どっちも走れるの作ってンだわ。見切り発車で長崎区間に新幹線の線路作るンだわ」
長崎県「フリーゲージトレイン開発中止になったンだわ・・・」
佐賀県「そんなっ、じゃあどうするの？」
長崎県「お前が1,100億円出して在来線を新幹線が走れるように作り直して欲しいンだわ」
佐賀県「で、でも・・・これは県民のお金で・・・。そもそもうちはすぐ新鳥栖や博多に行けるから何の恩恵もないし無理だよ・・・」
長崎県「お前チョンか！！」
>>661
費用負担ゼロでも、佐賀県は合意しない。県民へのデメリットしかないごり押しを認める大義名分、何もない。 そりゃ南北トンスルランド呼ばわりはあかんわ
呼ばれた側が怒るのは当然
九州全体がなんだかんだいって田舎で村社会で男尊女卑やんwばーかw
これは協調性が乏しいみたいな例えでこの国々を出したってこと？
あの土井タカコですら
チョン呼ばわりには激怒したからな
そら誰でも怒るわ
>>665
まさにこれだよなぁ
人口80万くらいしかいない佐賀県に、巨額な建設費を押し付けるなんて、
長崎こそまるで覇権を狙ってる中国みたいではないか >>667
さすがにそれは無理があるw
木造戸建てのメーカーに何ができるのかと >>670
陸上自衛隊のオスプレイの基地ができる予定
朝鮮半島と中国にかなり近いので、場所的にはかなりのメリット
ノリ漁民が騒いでいるが、諫早干拓を見てわかるように、ケツの毛までむしる連中 与野党限らず、なんでこう炎上するようなことを言うわけ？
少し頭使えや
>>678
下手に出るとなめられるからついつい喧嘩腰になっちゃうのかもな >>665
最初の部分間違ってるぞ。佐賀の在来線使いたいなどと謙虚な話し、長崎から出たことない。
「お前んとこ、新しくフル新幹線通過させっから、佐賀県内分、さっさとてめえの金で」がスタートだ。
FGT断念も、佐賀には報告も修正協議もない。
「やっぱ、在来線使うの、技術的に無理だったんだwだから、佐賀県内もフル新幹線つくるしかねぇんだよ！うちの分はもうできてるんだ！さっさと作れ！」
「もともと佐賀県は在来線使うしか認めてないよ。」
「グダグタ言うな！佐賀のくせに生意気だ。お前は朝鮮か？韓国か？」
て感じか？長崎には、当事者能力ないよ。 >>670
オスプレイの露着陸費用で黒字転換する予定ですw >>666
もう建設費、維持費、更に迷惑料くらい出さないとな >>684
事情知らない他県民に、タカリレだのコジキだのと永遠に罵られる、プライスレスの理不尽な県イメージ低下っていう打撃が、もれなくセットでついてくるからね。
今の佐賀県知事の「金額の問題ではない」は本質をしっかり見極めている。 >>686
684じゃなくて、685だった。
684の、今後のための前向き投資での赤字は、良いことでしょ。溜め込まれるよりよほど良い。 この失言？をテレビ(反日勢力)が大々的に報じないのはなぜか
韓国のイメージダウンを気にしているからだろうな
>>687
そうそう
鹿島市民には悪いが、特急かもめを長崎県内では新線に通せばいい。
多分それだけで、長崎へは30分以上節約できる >>690
開通前の今、改造しちゃうのが経費も一番かからないんだけど、長崎側では論外扱いしか今までされなかった。 新幹線諦めて博多〜長崎高速ラインを構築したらええよ、愛称名は「長崎バッテンライン」や
>>661
＞長崎県が佐賀県分を全額負担すれば問題ない
＞佐賀には新幹線のメリットがまったくない
おれもそうして早く結論を出したほうが良いとおもうんだけど、新幹線鉄道整備法ってのがあって、他県の費用を負担できない仕組みになってるみたい。 もう博多と繋がなくていいから、四国からそのまま佐賀を迂回して引っ張れる方向で協力して頑張ればいいじゃん
>>689
■テレビ局はなぜ反日なのか、教えます
◆リベラルや在日韓国系など反日主義者だらけと噂されている日本のテレビ報道局が、
韓国に歴代もっとも毅然とした外交をする安倍政権に厳しく、
中韓の手下みたいな反日リベラルの民主党・山尾しおり・石破茂・野田聖子に甘く、（また謝罪外交に戻すから応援し）
韓国料理やK-POPゴリ押しに荷担し、中国韓国が歴史を捏造していることや韓国人の反日活動を報じない問題について、
事情通はテレビを『マスゴミ』と呼び、心ある学者やジャーナリストはテレビを『反日マスコミ』と呼んでいます。
新聞やテレビしか見ていない主婦や中高年はこれを知らず、安倍政権を支持しない層になり日本の安全を強化する改憲に反対し、やがて反日勢力の民主党や共産党に投票することに・・・。(一度、反日リベラル左派の民主党政権を誕生させている)
テレビ局（反日勢力）が世論誘導しているのだ。 >>691
フリーゲージについてＪＲが失敗したんだからしょうがないやろう >>696
失敗したなら、在来線の幅で作れば良かったんでしょ。それなら、佐賀県との協定違反にはならない。 >>696
JRTTが失敗したんであってJRが失敗したわけではないよ >>697
フリーゲージ―開発中に新線建設したのは長崎県の判断ミス
佐賀は悪くない >>699
だから、長崎が計画変更すべきで、他県に押し付けるべきでない。
もしかして、長崎フル推進派に思われている？ >>700
線路の着工を先に進めること自体が論外っていいたい >>701
勿論、スジとしてはその通り。
フル推進派が、もう出来上がってるんだから作るしかないって鹿児島方式押し通そうって意見に対しては、自分の所の線路狭軌に直してスーパー特急にしろよ、他県に自分勝手に押し付けるな！という意味で書いていた。 JR西は最初から線路に負担かかるFGTはお断りしてたのに何故開発を進めたの？
>>676
谷川建設は木造戸建てメーカーなのに
長崎県内の新幹線関係（当然土木工事）のJVに潜り込んでいるよ
政治力すげーわと思うわ >>689
だってこの件では佐賀側は全然悪くないし
長崎の議員がむちゃくちゃな因縁をつけてるだけなのが明白だもん
谷川が日本で佐賀が韓国だとしたら
日本＝横暴 佐賀＝善良
って意味合いの報道になるけどそれでいいの？ >>687
当初はスーパー特急で工事認可取ったんだし
FGT断然時点で当初の計画に差し戻すのが筋
それをやらないのは最初からスーパー特急は当馬だったという事 >>689
発言主が、日韓議連の朝鮮通信使交流議員の会幹事長様だもん。「韓国のような冷たい仕打ち」って韓国を揶揄した発言、新幹線関係ないところでまずいんでしょ。 >>676
諫早干拓の入植にも何故か潜り込んでて
少し前に利益供与だ何だとスキャンダル沙汰になってましたねｗ >>693
焦点は費用負担じゃない。
佐賀県は無料でも、いらないと言っている。
焦点は並行在来線の維持 >>690
長崎に30分早く着いても
費用対効果はない フル規格で通した日には在来線の減便は
免れないし、事によったら配線もあり得る。
佐賀にとっては無料だってデメリットしか無い
佐世保線の沿線だって同様、
佐世保もフル規格は無理だって言えよ
朝鮮工作機関朝日の 問題発言をあげておきます
●おさらい
「一発だけなら誤射かもしれない」 ｂｙ 北朝鮮工作新聞 朝日
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1発だけなら誤射かもしれないは、元々は2003年4月20日の朝日新聞東京版朝刊第2面に掲載された、
"有事法制ここが分からない「武力攻撃事態」って何" という、反有事法制記事に書かれたフレーズである。
その中のFAQで
Q ： ミサイルが飛んできたら。という設問があり、これに対する答えを、
A ： 武力攻撃事態ということになるだろうけど、1発だけなら、誤射かもしれない。と記述し解説。
どこかの国から日本に向けてミサイルが飛んできたら、常識で考えて間違いなく「武力攻撃事態」であろうが、
それでもなお「1発だけなら、誤射かもしれない」と頑なに攻撃ではないと言い張るが如くの表現から、
朝日系電波記事へのツッコミなどに使われる（当然ながらその1発が核ミサイルであるならば間違いなく日本は終わる）。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
日本が攻撃されてもいいという朝鮮人の身勝手な反日思想
ダブスタ禁止
在日朝鮮工作機関 日テレ報道部長 戸籍開示請求を 反日すぎて怪しい
>>717
どうしてここで工作してるの？
クラウドワークスでいくら頂けるの？ >>716
佐世保線輸送改善は長年の課題であったが、長崎ルートリレー開通に合わせて佐世保線特急振り子化や線形改善の実施を行う旨、昨年度に県と調整完了済であるとの回答は佐世保市から貰っている(メールはさらせないが)。
佐世保線の改良という実績の積み重ねで佐世保線をおろそかにはさせないっていう意思を、文面から感じた。 老害だな
谷川の様な老人はさっさと辞めて欲しい
池袋の殺人上級市民と言い
日本の老人は邪魔
な？長崎の政治家や役人ってこの程度
ただこの件に関しちゃ佐賀もなあ
どちらにせよ、韓国のこと悪く言った時点でマスコミは100%敵にしたな
いろんな論調が飛び交うだろうけど、長崎終わったな
北朝鮮「あのような民族と一緒にされるのは誠に遺憾である」
>>706
まったく悪くないは言い過ぎ
長崎にしたら佐賀しか隣にないわけで
もっとも新幹線より県内をどうにかしたら？と思うが、
同時に新幹線が無いとますます閉鎖的になっていくからな >>1
日本で一番有名な朝鮮部落がある県だから、思わず言葉にでてしまったんだね
まあ、昔から、歩いた後にはぺんぺん草も生えないと言われた場所だから、人間の当たりもキツイんだろうね 悪意は伝わるが「お前、韓国人みたいだな」ってのを悪口だと認めちゃってええのん？
>>42
さんざん頼んだ上での、
焦らした上でのやっぱ払いませんwwだから佐賀もたいがい悪い
今まで出会った佐賀人って韓国よりも中国人の気性のほうが近い
まぁ何にせよこの件は長崎の負けだな
こんな無能が議員にいて利権をにぎってるから発展しない ＴＢＳ朝日日テレが隠蔽
啓蒙 悪辣な武力行使で 竹島を奪った韓国は悪党
●死者は8人"竹島"を狙った韓国の漁船狩り約4000人が不法抑留された
https://president.jp/articles/-/23184?display=b
死者は8人"竹島"を狙った韓国の漁船狩り
約4000人が不法抑留された
韓国は、竹島の領有権を固めようと、過去に約4000人の日本人を不法に抑留し、そのうち8人を死亡させている。
事の始まりは「李承晩ライン」だ。1952年に韓国の李承晩大統領が宣言した境界線で、この境界線を越えたとして
日本漁船の拿捕を続けたのだ。
抑留された漁師は「地獄」を味わったという
韓国による武力行使 竹島泥棒を隠すな >佐賀は韓国か北朝鮮みたい。
実際の印象が韓国か北朝鮮みたいなら
正直に話して何も悪くない
嘘はないだろ
代議士も日本国民であり
言論の自由はある
何も違法行為はない
謝罪の必要はない
正論
韓国批判を許さない
日テレＴＢｓ 在日朝鮮人に乗っ取られてます
ばーーーーーーーーーーーーーーか
なにが問題なのか全然わかりません
在日朝鮮人が不快におもうなら
朝鮮人が改めろ
>>1
不適切発言？
なんてわかり易い例えなんだよw 佐賀はこのまま知らんぷりして、
武雄−長崎のみ開業でリレー式で運用させればいい
>>734
たぶん長崎が負担してトンネル掘るだけでも結局は難癖つける気がする。
というかそれやったらやったで「なぜ佐賀には止まらないんだ！」と騒ぐからな。
今回はお金という目に見える損失があったから合法的に反対できてる。 佐賀県が韓国・北朝鮮認定されました。
怒れ！佐賀県。
いまいち、何をもめてるのかわからぬが。
佐賀市街通らずに
博多から直接長崎に新線作れば予算も工期も抑えられると思ってたが
長崎直通新線は費用莫大になるという記事を見たが
どうなんだろ
>>738
そりゃ佐賀に不利益あるからな
電車の本数が減るという >>729
というか現知事が新幹線いらねーって公約で当選してるんだからやっぱりもなにもない 韓国と北を同列に並べたのは
クスっと笑ってしまうな。だけど佐賀には失礼だよ。
そもそも長崎新幹線が必要なのかと言われるとなあ
長崎以外はだれも必要と思ってないとおもうわ
>>14
行政のゴリ押しを県民のせいにされても困る
県民にアンケート取ってみ
新幹線なんていらないって思ってる人ばかりだよ >>738
在来線に影響出るなら、地上でも地下でも一緒でしょ。駅欲しがることはない。 佐賀は長崎の通り道だから新幹線にメリット感じないんだろ
東京名古屋間の静岡みたいに
長崎がお金出せばいい
長崎の観光の為なんだから
朝鮮人言っても無駄
韓国さげになる微妙な案件だからテレビメディアも扱いづらいな
>>42
FGT頓挫した時も長崎県知事は佐賀県知事へ今後を相談する前に
東京に行って直接国へ陳情に行ってますしｗ >>747
長崎県民だがずっと反対してるし周りもそうだよ
フリーゲージが無理になった時点でやめてしまえば良かったのに
もう取り返しのつかないぐらい線路が出来上がってしまってる
この話題うんざりだよ >>753
日韓議連(朝鮮通信使交流議員の会)の、韓国批判というやらかしだからな。
議員の会の現役幹事長様のありがたいお言葉だ。「韓国は冷たい仕打ち、人間の情がない。」(真意確認取材時のご説明より) 新幹線なんていらんけど
ガタゴト酷い線路をどうにかして欲しい
>>757
新幹線つくるって言ってる内は、在来線の整備は最低限になるよ。原則廃止候補だから。 北海道のそれみたいにどうせ需要外して大赤字こいても長崎の代議士は誰も責任なんて取らないんだろ？笑
諫早から東に島原方面に向かい、有明海を海底トンネル（12キロほど）で、新大牟田駅に繋ぐ新幹線にすればよい。
佐賀県をぜんぜん通らなくてすむ。熊本、鹿児島方面に行くのも速くなるので、現行より費用対効果も良い。
>>757
在来線改良はJR負担になる。
JRもお金がないので、地元負担でお願いしないとやってくれない。
長崎本線も本来は在来線改良で十分だったのだが、
新幹線だと国費が出るので、新幹線にした。
ネックだった肥前山口〜諫早を新幹線に置き換えたので、
これで十分なはずなのに、欲をかいて全線フル新幹線にしようと
して、痛い目に遭いつつあるところ。 長崎と佐賀に無理してフル規格の新幹線通して黒字経営出来るの？
国の金を使って無理して作るなら平行する在来線は強制的にJRから切り離しするべきだな。
平気で嘘をつけるやつが多いんだな。
ＪＲ九州が新幹線に執着しているのは、福岡では需要にどうしても限界があるから。
だから、関西への直通便を増やしたい。
在来線の改良とか会社設立当初から完全拒否しとる。
佐賀県の反発が強くてフリーゲージでの直行に妥協はしたが、
ＪＲ西がフリーゲージの乗り入れを拒否してからは、
フル規格以外の選択肢はＪＲ九州には一切眼中にはねーよ。
在来線特急命の佐賀県が、ＪＲ九州相手にどこまで反発できるかがこの問題の争点。
もはや国とか長崎県とかまったく関係ないｗ
佐賀県がもう西鉄バスだけで充分だよと割り切れれば、佐賀県に新幹線を建設することを完全に拒否できる。
在来線特急に少しでも未練があれば、ＪＲ九州の言い分が通りフル規格で建設される。
今となってはもはやそんだけのことや。
台湾は日本に言われてホイホイ金出したりしない。台湾に失礼すぎ
>>765
安心しろ
どうせ2022年度に武雄温泉と長崎区間だけ新幹線走っているからｗｗｗ 例えがおかしいんだよ
長崎の言うことを聞かない佐賀県、でも佐賀が納得しなきゃ新幹線はできない
馬鹿ばっかりだな国会議員も
安倍みたいなのでも総理になれるわけだわ
>>56
佐賀の人間もそれでいいと言ってるし、いいんじゃないの？
誰も困らない。 佐賀県にしてみると
ピンポーン
佐賀県「はい？」
国、長崎県「朝日新聞にしますか毎日新聞にしますか？」
佐賀県「は？」
国、長崎県「朝日新聞にしますか毎日新聞にしますか？」
佐賀県「新聞取りたいなんて一言も言ってない…」
国、長崎県「取ってくれないと困ります。朝日新聞にしますか毎日新聞にしますか？」
佐賀県「だからいらないって」
国、長崎県「佐賀県がゴネている」
なんかこんなイメージ。
>>684
てか、滑走路が短くてジャンボ級が着陸出来ないから滑走路延長するって
話が出る位だぞ？ 佐賀にはデメリットしかないもんな
長崎に振り回されて可哀そう
必死に長崎県と佐賀県の争いのようにみせかけてる人がおるけど
ま、地域対立を煽ったほうがスレが伸びるのかもしれないが
これ、本質はＪＲ九州と佐賀県の戦いでしかないから。
そこを見誤らないほうがええでよ。
>>1
台湾は尖閣諸島を台湾領だと主張する反日国家 >>774
ちょっと違う
大昔に新聞取りたいと言ったことはある(それを根拠に武雄温泉から先は作ってる)
ただ夕刊だけ契約したのに朝刊もセットじゃなき認めらんねーわ、て話に途中から変えられただけ
じゃあ新聞自体要らねーわ、てのが現在 佐賀県知事はぜひ記者会見で無慈悲な鉄槌発言をして欲しいな。
新幹線さえなければ佐賀が一円も払わなくともJR九州が在来線を維持してくれる
この期待はとにかく捨てたほうがいい
肥前鹿島行きの快速は20年間は一応維持されるが武雄温泉行きや佐世保行きは確実に肥前山口通過になる
リレー方式でもなんでも新幹線以外は全部切り捨てが基本
>>779
でもその新聞社の提供する他のサービスは絶対に必要で切ることができないんだよね。 >>764
整備新幹線の赤は地元がかぶるし、在来線は第三セクターに丸投げ
JR九州に損はない >>779
でもその新聞社の提供する他のサービスは絶対に必要で切ることができないんだよね。
そして、その新聞社は社運をかけて「朝刊もセット」を推奨している情況と。 ホントは全線フルで新幹線作って在来線特急もそのままってのが丸く収まる。JR九州がスーパー大赤字になるけど。
長崎県が佐賀県内通る在来線特急の負担してあげれば？
フル規格新幹線とかアホな夢見てると今後数十年間は確実に武雄温泉乗り換えになる。
博多駅での1回の乗り換えを嫌がってる癖に、博多と武雄温泉で2回の乗り換えになってしまう。
もう頭オカシイとしか言いようがない。
長崎単独で作って
佐賀県内には新駅なし
鳥栖も通過にすればいいじゃん
佐賀県は自治体の規模が小さすぎて新幹線でガチで潰れかねないからな。
そんな所まで新幹線作っても誰も乗らないってのは北海道で証明されてるから余計だ
>>789
長崎県民って元々頭が悪い奴らばっかりだから
その証拠に地元資本の地銀は全部潰れてしまったｗ 佐賀市民からすると
そもそも新幹線できたら
デメリットしかないよ
博多に通勤してる人が多くて
今なら特急が一時間に3便はあるけど
それでも混雑してるからね
博多駅~佐賀駅の区間でむしろ特急を増便してほしいぐらい
利権が欲しい・・・
金幾ら貰ったんだ・・・
赤字に成ろうが自分さえ儲かればいいｗ
>>793
さらに、新佐賀駅候補と言われてるのは、現佐賀駅からバスに揺られて数十分、山の麓の厳選された田舎の中の田舎w >>788
あるいは佐賀県内の在来線特急停車駅全てに新幹線停車駅作って今と同じく少なくとも30分に1本博多行きの新幹線を走らせるか、だな。
佐賀県は利便性や地域の理由から新幹線はいらないと言ってるのに国と長崎県は、カネか？カネの話か？ナンボ欲しいねん？いくらか余計に出したるで。という方向で話をしてくるから全く噛み合わない。
だから、佐賀県のタダでもいらない発言にはかなり驚いたと思う。国と長崎はカネの話しか頭になく、カネで解決出来ない相手を説得する方法も持ち合わせていない。だから北朝鮮と話してるみたいだみたいな感想を持つ。 >>790
それで在来線が残るんなら佐賀に文句はない
長崎は佐賀にも負担してくれと頭を下げてるはずなんだけど、
この議員はその話をぶっ壊したいらしいw あははは、
これって韓国は北朝鮮同様、日本の敵って認識だよね。
正直だなぁw
隣町の水道局がきて、
うち、高級ミネラル水道に切り替えるんで、共用だからそっちも切り替えね。新しい水道管をつくってね！
→うちは今のままの水道の方が便利だしお断りします
(勝手に隣町分の高級ミネラル水道管を完成)
→もう、新しい水道管できたわ！とっとと作って切りかえろや。じゃないと、うちに高級ミネラル水がこないじゃないか！
→作るなんて約束してないぞ
→予想外に頑なだ。想定外だ。お前は朝鮮か、韓国か。こんな冷たい仕打ち、人間の情がない！
→(何いってんだかわからんが、冷静になれや)
水道民営化的にまとめるとこんな感じか。隣にき○がいがいるとたまったもんじゃないな。
ＪＲ九州様が博多終着の在来線特急が収益の柱では将来的に経営が危ないと考えているのに。
いまさら、博多行きの在来線特急を増やせとか、意味不明なトンチンカンな事を言ってるのかと。
長崎と喧嘩していても解決しないよ。
ＪＲ九州と交渉しないと。
そもそも長崎県にはなんの決定権もねーしｗ
>>803
九州の鉄道需要で将来とも安泰なところなんて一つもないだろうｗ >>805
小倉〜博多間の新幹線は安泰だと思う。
いつ乗ってもかなり乗ってるし。 隣の県がキチガイなんてたまらんな
しかも本人は相手が悪いとか言ってキチガイの自覚がないとか始末に終えん
>>805
だから本州への直行便が欲しいとＪＲ九州様が切に願ってるんじゃよ。 
こう繋げたらいいんじゃないか？
諫早？からは距離変わらないし、メンテナンス費用他諸費用は長崎が出せばいい というか長崎選出の国会議員がプッツンしてるだけじゃね？
>>813
お前がそう言ってＪＲ九州を説得して、ＪＲ九州が納得してくれたら
フル規格をあきらめてくれるんじゃね >>772
JRQが佐賀の乗降客需要が無くなるからNGなんだとｗ
どこまでも銭ゲバ守銭奴なJRQｗ >>814
自民党の議員はどこもこういう事をやるんだよ。金なら後からなんとかなると本気で思ってる
だから無茶苦茶な公共事業が乱発される >>777
JR九州とは92年の在来線利用スーパー特急案で合意してる
その後FGT導入に際しても在来線利用なので問題無しだった
結局FGT失敗や訳の分からん連中達が佐賀県抜きに色々勝手に話進めただけ
佐賀県が別にごねてる訳でもJRと戦ってる訳でも無い
合意に沿って作ってくださいねと言うスタンスをずっと続けてるだけ >>815
ＪＲ九州関係ない
佐賀県と佐賀県民が納得しない限り話が進まないだけ >>815
佐賀県内の僻地を結ぶ新幹線とかJR九州もいらんというよ。 というか前線フル規格化だと結局佐世保も死ぬと思うんだけど
長崎県内ではどういう説明になってんの？
ＪＲ九州が関係ないわけないだろ。
そもそも、ＪＲ九州がフル規格整備を叫んだから、こうなってるのにｗ
>>821
どうせできないから、ほっとけって感じじゃない？JRも、フル化の場合の佐世保線他の取り扱いをコメントしてない以上、先に廃止前提で騒ぎ出すの、得策じゃない。
長崎フルできても、継続ですよねってスタンスでどっしり構えてて問題ない。 佐賀に旨味がねーんだから当然だろ
なんで長崎のために既存の交通網放棄して
さらに土地と建設費と維持費出さなきゃなんねーんだって話
>>793
JRとしては新幹線に乗せて運びたいけどな
定員は多いし、博多に行ってすぐに戻って来れるから一編成で時間内に運べる人数が違う
国からも新鳥栖ー佐賀間の先行開業はオファーしてもよいのでは？ ×なんで長崎のために既存の交通網放棄して
○なんでＪＲ九州のために既存の交通網放棄して
>>827
鹿児島本線に長崎本線からの在来線特急が入ってくるのもなくせるしな。
ＪＲ九州のメリットは非常に大きい。 >>827
＞国からも新鳥栖ー佐賀間の先行開業はオファーしてもよいのでは？
30分バスに揺られて田舎の駅に新幹線乗りに行くのか？ >>829
鹿児島本線の特急無くなってダイヤに余裕あるだろ >>830
なんでお金を使ってわざわざそんなことを？
既存の佐賀駅を利用した方が佐賀線の廃線跡も有効に使えるが >>827
運べる人数は多くても、運ばれたい人数は有限。供給過剰の空気輸送を喜ぶと思うか？ >>6
台湾だって必ずしも日本に友好的とは限らないから、不適切だろ。
尖閣の領有権を主張する支那の手先がウヨウヨいる。
特亜はどこだって信用できんよ。 >>834
そもそも在来線の本数減らすのが嫌だってとこから始まってんのになんでそうなんねん >>827
エクセルパス(特急定期券)でさえ通勤手当で認められる場合は稀なのに
優雅に新幹線通勤しようとは何処の上級国民様ですか!? ＪＲ九州「在来線特急ではなく、便利で快適な長崎新幹線をご利用ください」
全てこれにつきるわけだ。そして国も同様の姿勢。
佐賀県がこの姿勢のＪＲ九州にどこまで逆えるかがこの問題の根本やで。
>>838
佐賀県はインフラ整備まじめにやっているから >>836
定員を増やすかわりに本数を減らすことが嫌だというのは、在来線を維持したいという理由というには薄弱では？
しかも減らすといっても1時間に3本が1時間に2本になる程度 >>840
筑後地方のダイヤ見ていたらわかるけど滅茶減らされるで >>840
いったん減らされたが最後3本を2本に、2本を1本にって隣の県でつい最近やってますねん 新鳥栖ー佐賀を先行開業するとリレーみどりを佐賀から佐世保に、リレーかもめを佐賀から肥前大浦に走らせることになる
長崎へは佐賀と武雄温泉で2回リレーよろしく
>>1
佐賀市、鳥栖市、唐津市は福岡まで高速バスが安くて高頻度運転で速いから？新幹線不要？ >>777
ID:QSjydEDC0の主張がとんちんかんすぎて >>843
新鳥栖ですら日中毎時2本確保されてるんだから佐賀が毎時2本を心配するのは心配しすぎでは？ >>846
高速バスは人手不足でもう本数増やせないからな
人手のいらない新幹線にしたいんよ 韓国扱いが失礼とかじゃなくて、議員の癖に国に例えるのがおかしいし
韓国と北朝鮮を混同しているのが、まあ…
五島の材木屋の息子なんかが議員になるから悪い
福岡〜佐賀〜長崎の関係を関東圏で例えると
東京〜埼玉〜群馬みたいな感じ？
>>855
東京に次ぐ、関東第二の県はうち、なんて勘違いしてるとこ、ないからなあ。群馬に失礼。 >>855
茨城県が常磐新幹線作るから千葉県に費用負担要請みたいな感じ もう面倒だから、佐賀空港経由でいいよ。
佐賀の市街地を走らなければ土地代も安いし、高架にする必要もないし、防音対策費も減るし、
速度を落とす必要もないから少々遠回りでも所要時間に響かないだろ。
>>858
そんなところに700億円も金を突っ込んだら県知事は徳島みたいに選挙で負けるよ JR九州がフル規格新幹線を強く望んでるからな。
あんま反対すると佐賀県内の在来線の時刻表が凄いことになる。
県知事の立場上、佐賀駅〜博多駅だけ便数を確保できればいいという訳にはいかんからなあ。
>>861
熊本港を見ると、いっそ雲仙まで橋をかけりゃいいんじゃないかと思ってしまうが、
島原のすぐ東側は意外と深いらしい。島原港は普通にやってるし。 ただ、JR九州が佐賀に嫌がらせをしすぎると安くてそこそこ速いバスに流れてしまうからね。
>>862
在来線の廃止のためだけにな。
合意→廃止
拒否→存続
の違いは大きい。 >>854
ただな、高速バス程度の輸送力でまかなえてしまう程度の小さな需要だとな。
鉄道だとあんま美味しくないんだよなあ。
本当にその程度の需要しかないのだったらJR九州は徹底して佐賀県を叩くと思うよ。 >>865
存続しても便が減ってしまえば意味ないからなあ。 >>868なぜ意味ないと？需要あるところであまり極端なことやり過ぎて、上尾事件のような醜態引き起こすことはできないだろう。
JRの収支改善のために三セク引き受けるお人好し自治体はないぞ。 佐賀の側にとってはデメリットしか無いのに、「こっちではもうフル新幹線の線路作り始めてるんだから協力しろ！」
って言い出してる長崎の方がよっぽど韓国っぽいんだが
*昨年末、自ら完全破壊を遂げた
【Google タイムマシン】
*フジテレビ本社（日本企業群）を倒す為に
巻き込み自殺を図った
タイムマシンは、決して再建出来ない
過去と未来が無くなった世界
Iu >>869
佐賀県内だと需要が少ない在来線のほうが多いけどな。 >>870
日韓議連(朝鮮通信使交流議員の会)だから、身内との交渉は嫌だって言ってるんじゃないw
まともな話し合いお互いに成立しないの、身をもって知ってるんだから。 >>872
だから、三セク化なんかなおさら自ら引き受ける訳ない。 >>872
相知とか厳木あたりは1日なん人くらい使ってるんだろう…一両で走ってないってことはガチのローカル線よりは客いるのか 佐賀県って武雄温泉迄在来線複線化の工事始めているの？
>>874
便数を減らして、利用者を減らして廃線になるしかねーな。 そしたら鉄道需要ないてことで新幹線も廃線だな
盲腸より酷い離れ小島w
佐賀〜博多は需要あると自慢してたんじゃなかったのか？
JR九州としては佐賀〜博多以外の路線を徹底して干すだけだから痛くもかゆくもないんだよな。
佐賀「県」知事がそれをどう感じるかはどうでもいい。
干すとか頭悪いな
フルだと在来線切り離しを大手を振ってできるんだから、
反対してるほうがいいに決まってる
>>877
そんなこと言ってるから、JR九州は自治体から信用されないんだよな。地元自治体と敵対して、良いこと何もないんだが。 今まで、地元自治体が何か協力してくれたか？
資金は出さない、利用者はいない、でも廃線は徹底して反対。自治体とかそれだけだ。
新幹線でも自治体の反対のせいで開業が遅れまくってる。
九州新幹線ですら熊本のアホのせいで遅れたｗ
こんどは佐賀かよ、またか、としか思ってないわなｗ
JR九州がそこまでお花畑にやるかね？
直接やるのは国だろうけど、自治体が非協力的だと新幹線なんて出来上がらんぞ
しかし、うちの都合のためにもっと金を出せと言っても、言うことを聞きやがらないなんてことを、よくも堂々と言えたもんだ
佐賀県1県の都合のために、ここまで国税を投入した事業を国が中途半端に終わらせられるのかなあ？
JR九州だけでなく、国まで敵に回すとか絶対に得策じゃねーって。
IDのことを言われたからわざわざ変更したのにまたムキになって真っ赤になってるの草
調べたら博多から長崎まで
2時間足らず 佐賀に至っては36分 なんで新幹線なんかいるんだ？ 在来線を改良してスカイライナーみたいに160キロ出せるようにしたほうが良かったな 単線で問題ないし
>>880
露骨にそんなことされたら、あらゆる工事の許可とか認可とか、自治体もいっぱい嫌がらせできるな。
新幹線絡みなんか、全然進まなくても地元自治体は関係ないんだし。 >>888
JR以外どこがあるんだよｗ
まさかJRが永久リレー方式やスパー特急方式を望んでるとか？ こんなことを言っても、一つも得にならないのに
アホだな
>>889
国は他の整備新幹線の前倒しに予算回すだけだから
どうでもいいと思ってるよ >>6
「韓国や北朝鮮を相手にしているような感覚」というのが明確な罵倒として日本全国の共通認識鳴らし方あるまい
もちろん「韓国や北朝鮮を相手にしているような感覚」というのが誉め言葉である可能性もあるわけだが誉め言葉なら炎上するのはおかしい
つまり日本人は暗黙のうちに韓国と北朝鮮はクソ国家だと認定していますと白状したことになる >>886
逆だろ
佐賀県は6者協議で合意したことをやりましょうって言っているだけ >>899
JR九州がイラネって言ってくれるのを期待して待ってればいいんじゃね。 佐賀県は在来線維持以外の合意をしてないんだが？
新幹線合意はフリーゲージトレインを導入するとの事だったから在来線維持されるならいいですよと言ったまで
フリーゲージトレインがご破算なら新幹線も無い
しかし、佐賀県1県が反対してるおかげで
九州全域のJR運賃が上がりそうだな。
>>893
長崎市周辺しか、フルに拘ってるところないけどな。
JRは、新幹線は自治体間での政治決着に最終的にまかせる他ないんだから、方向性を積極的に誘導はできない。基本、どことも同じような関係を維持する必要ある。 長崎県はミニ新幹線案で佐賀県に土下座しろや
このままだと一歩も進まんぞ
>>904
国はJR九州の要望を聞いて、フル規格の費用対効果を試算したけどな。
で、それが良かったから国もフル規格しかあり得ないと言ってるわけだけど。 そもそも、フル規格が議論されたのはJRからの要望で、長崎県は無関係。
いまだに長崎市しかフル規格を望んでないとか、あまりにも現実をみていない。
フル規格じゃなきゃ乗り入れさせねーぞっていうのはフル規格を望んでるってのとは違うよね？
正直、朝鮮人呼ばわりされたら相手を殺して構わないと思う。
失言防止マニュアル出しておきながら早速失言する自民爺。
>>897
本人による発言主旨の説明が、「韓国は冷たい仕打ち、人間の情がない。」「佐賀県には、この韓国のような対応はしてほしくない」。
だから、佐賀を罵倒しつつ、日韓議連関係議員なのに、無関係な新幹線問題の中でなぜか韓国(及び北朝鮮)までも批判した、意図不明な高度なミラクル発言。誉めてるつもりの台湾だって、交渉相手としてヌルイといってるので、これもデイスリ。 佐賀県は安価で在来線に対応できるタイプでいけるというからＯＫ出したのであって
今になってやっぱり技術的に無理でしたのでフル規格で、が通るわけがない
>>915
は？一応いっとくけど、先行区間の佐賀県分はちゃんと佐賀県が負担してますが？鹿児島ルートの佐賀県分もちゃんと佐賀県が負担してるんだが知ってて言ってるの？ という訳で関係者全員が納得せざるを得ない唯一の方法は結局FGTの実用化
メンテコスト高いとか遅くて山陽乗り入れ拒否とかはまた別の話
佐賀の費用を、長崎が全額 持てば あっさり解決するんじゃねーの
>>923
それをしたら京都や大阪も同じこと言い出すから無理らしい >>923
佐賀はただでもいらないと宣言してる
負担額の話じゃないんだよこれ
いや最終的には金の話なんだがね？負担額ではない
第一に、そもそもフル規格を通すだのなんだのとの合意は存在していない
FGTがポシャった時点でスーパー特急などの狭軌の計画まで戻るので、そこから合意し直しが手続きとして必要なのに
もうフル規格で作り始めたぞおらぁ！って長崎が居直り強盗状態なのが問題
で、金の話ってのは、フル規格が通った場合、最も大切な在来線切り捨てになるので佐賀自身が三セク化させて引き受ける必要が出るんだが、それを支える体力はない >>862
だったらきっちりと正規の手順で協議しないとだな
少なくとも佐賀県は長崎新幹線については間違った事やってないから
外堀埋めればなんとかなると事業を進めてるJRやその他が馬鹿なだけ >>920
軌間可変は客車+機関車方式で妥協すればいいだけだがね 谷川は自分の無能っぷりを隠したいだけで墓穴掘ったんだろ
>>928
佐賀に新幹線が通ったらＪＲＱからあの手この手で嫌がらせを受けて在来特急客を
ボッタクリの新幹線に乗せようとして神戸みたいに佐賀市は廃れそうになるだろうし
県民に不要な大堰作ろうとして県知事が落選した徳島みたいに佐賀もなりかねない 文在寅閣下いいね〜
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
この調子で暴走を続けて欲しい
>>930
その軌間可変って、どれくらい時間かかるものなの？乗り換えた方がマシってオチにならない？ 長崎県民は消費税30％佐賀県民にJRフリーパス進呈、佐賀県民は長崎県民に何をしても無罪
これなら新幹線に同意してくれるかも
もう佐賀長崎併合して長崎市の主な企業は佐賀市側へ移転して長崎市側はフル新幹線の威力を十分に活用して一から発展すればよか
>>936
併合したら長崎新幹線全体が白紙化するんじゃね？ >>934
長崎は乗り換えなしで大阪まで行ける事にこだわってるんだよ。
ま、そのせいで武雄温泉駅での乗り換えが増えちまったって言うワロエナイ状態w
池沼の領域。 長崎人が大阪に来るのか・・・
カチンとかくる奴ら？
新幹線できても大阪直通なんか日に数本だから、次は本数増やせって無茶言い出して、佐賀から対象が変わってJRや他の県が北呼ばわりするだけだろ。
>>932
九州新幹線開通後のJRQによる鹿児島本線への改悪冷遇を間近で見ていたら、佐賀県知事の態度は正しい
在来線を強引に不便にして、ぼったくり新幹線に誘導するという >>938
そういう意味なら、コンテナ規格の客室つくって、コキで乗せかえれば全国どこでも直通できるね。 博多〜大阪は新幹線の方が便利だが
長崎〜大阪なら飛行機の方がいいだろ
>>919
日韓議連所属だから日韓関係に詳しいでしょ。 >>951
本来の目的の、「友好を目指す」方向じゃないぞ。
普通の日本人としては、今の韓国と友好目指さなくて一向に構わないけど、なぜこんな国内問題で韓国、北朝鮮、台湾フル攻撃の必要あるかと。 本気で作りたいなら、長崎県が費用を出して佐賀県内の在来線を維持するという契約書を作成すれば良い。
焦点は佐賀県内の在来線の第3セクター化なんだから、
それを解決しないと合意できない
>>954
次の選挙、頑張ってね。利権、お花畑関係者以外の人達で、現実路線に修正する以外、解決できないよ。 長崎しか喜ばない長崎新幹線ｗ
長崎選出の国会議員が暴言吐きまくり
新鳥栖〜長崎間が短すぎお急ぎの方は飛行機で十分やん
西原理恵子の漫画で子供が居直るのを北朝鮮って書いてたな
>>749
金子、谷川を落選させないのが悪い
佐賀はきっちり樋渡啓祐を落選させた 長崎県以上に、フル規格を望んでいるのがＪＲ九州
という現実を忘れて「長崎県、長崎県」と叫んでも無意味じゃね？
>>963
ＪＲＱは金を出さず、佐賀県民が損するのを知っていて
長崎県を煽っている北朝鮮ポジションで一番たちが悪い 武雄温泉でリレーというのが、落としどころじゃないの？
もしくは、新線にスーパー特急を走らせる
長崎側はもう作ってて、佐賀側は新幹線拒否なんだから
経営分離問題だからなあ
いらんもん作った後始末をどうするんだか
>>964
昔から国鉄JRは新駅作るのにもビタ一文出さなかったでござる 長崎は福田や大仁田国会議員にしとけ
あと、長崎県民は大仁田を紐でつないどけ
佐賀に迷惑かけるな
実際にもろ朝鮮由来だぜ
佐賀んやつが通ったあとは草木も生えん
九州人なら知ってる格言
とにかく卑しくてさもしい
論点ずらしに合意の前提条件おシャカにして金よこせってやってる長崎県と国が北朝鮮だよ
>>964
ＪＲにも負担金あるよ。
佐賀県の利益より、自社の利益を追求するのは当然。
佐賀県のためにＪＲＱがある訳じゃねーからな。 ビル・ゲイツ（MS）／行方不明
ポール・アレン（MS）／自殺強要
スティーブ・ジョブズ（Apple）／虐殺死
---
*日本政府とフジテレビ
（Android半導体チップ陣営）が
【企業・資金・技術・発想】を奪う為に
ビル・ゲイツ氏、スティーブ・ジョブズ氏を
集団リンチに起き続けた
【ジョブズ氏の死体】は【神戸の海】に投げ捨てられた
Ws
Android半導体🤖勢力とは
・Google、NTT、IBM、SONY、Windows、Apple、Amazon、世界中の全ての携帯とPCメーカー、他
世界中の【人類の脳データ】を掌握して、人類を操り人形にした（脳マッピングデータ書き換え等🧠）
他、基地外AI人造人間作成
---
*基地外日本勢力への矛先を交わす為に、中国包囲網構想を展開した、安倍首相サイド統一協会とフジテレビ
dh
>>1
＞「修正したい」と述べた。
『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』
↓修正
『友人のような付き合いをしてほしい。ゆすりたかりを相手にしているような気分だ』 >>974
所詮ローカル鉄道会社なのに地方自治体や県民を敵に回して喧嘩するとか論外 九州各地の航空需要を新幹線にとりこみたいＪＲ西日本は九州のまとまりのまさにイライラしてるのは容易にわかる。
面倒くさいからＪＲ九州もＪＲ西に吸収合併させとけ。
>>909
平行在来線の費用全部地方自治体（この場合佐賀）に
押し付けて上澄み掬って黒字ですて言ってるだけだし
粉飾決算みたいなもの この弁明、失言防止マニュアル理解度テスト的には、何点とれるのかな？
発言内容について「韓国のような冷たい仕打ちではなく、人間の情を持って話をしてほしいと言った」と趣旨を説明した。
>>984
北朝鮮・韓国発言内容もだが、国会議員なのに佐賀県や佐賀県民のことを全然考えていないのが酷い >>988
悔しいけど佐賀県よりも半島が上やろねw >>988
長崎県民のことだって考えてる訳ではない。全線フル化により、とばっちりを受ける佐世保とかのフォロー、聞いたこともない。
長崎市周辺の利権のことだけらろう。興味あるの。 >>989
佐賀県＝日本 佐賀県内在来線利用の約束がいつの間にか反故にされそうになっている
長崎県＝韓国 佐賀県内在来線利用の約束を反故にするからさっさと徴用工賠償するニダ
ＪＲ九州＝北朝鮮 佐賀県も新幹線通したほうが大阪行新幹線を増やせるから韓国頑張れ
国土交通省＝中国 新幹線整備のほうが優先ニダ
自民党＝アメリカ 中国や朝鮮半島絡みで戦争起こしたくないので放置
日本国政府＝国際連合 朝鮮人クリソツの国会議員が威張っていてまとまりがつかない
台湾＝台湾 当て馬にされているだけ mmp
lud20190624110913ca
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