>>1
・老害
・プリウス
・無職
テロリストの完成だな 無職の最下級はたかが骨折で逮捕かよ
ひき逃げ殺人で無罪の飯塚様ってやっぱすげえわ
お前ら子供部屋に隠っていないで園児達のパトロールして来いよ。いざという時は身代わりになる覚悟でな。
1トン超えてる物体を
無防備な人間の周りで動かすのに
感覚的に判らないとは
欠陥と言われても仕方ない
プリウスは老人が子供を殺すための車。というイメージ
歩道の段差、チェーンポール、さらに柵と
次々乗り越えなぎ倒して突っ込むとかプリウスどんだけ
>>13
1階ならプリウスミサイルが突っ込んでくるぞ >>1
今後道路でプリウス見かけても
保育士「みんなプリウス砲よ、逃げてぇ！！」かw 自称無職って嘘でしょ？
あと、プリウスは教習で乗ったきりだけど、後ろ見づらかったって印象なんだけど最近は変わったの？
>>1
杭とかあるだろうにどうやって入ったんだ？と思ったらフェンスか…
一瞬で迫ってきて怖かったろうに。 示し合わせたかのごとく老害どもプリウスで子供轢くな
誤発進抑制ついてない車を高齢者に売った罪でメーカーにも賠償させろよ
アクセル踏んだ覚えがないのに急発進するプリウスとかいう欠陥車
ノア、ボクシーHVもプリウスと同じシステム積んでるけど暴走事故みたいなのは聞いた事が無い
トヨタには誤操作誘発するような欠陥車を爺婆に売り付けた重大な責任がある
今日ニュースてんこもりだな
レイプに買春に強姦とかてんこ盛りで忙しいわ
轢き殺し→逮捕しない
骨折→逮捕
？？？？？？？？？？？？？？
マジで免許返納しろ老害
あとトヨタも老害にプリウス売るな
今年の流行語大賞候補がすでにいくつか
飯塚幸三
上級国民
老人とプリウス
ここまで来るともう偶然じゃないだろ
プリウスに欠陥があるんだよ絶対
>>1
老人+プリウス=飯塚
もう常識になりつつあるな プリウスを取るか
終身雇用を取るか
難しい選択を迫られているのかw
>>31
プリウスはシフトレバーが基地外だから
Ｄに入った状態のＮの位置で
パーキングボタン押してないで
車から離れたんだと思う。
車はクリープ現象で、自動的に
前に進んで、ドカン
だと思う。
意味が解らなければ、過去スレの動画見てほしい ジェフユナイテッド１位原
ホームタウンは５位駅
でも現在はJ2の15位あたり
分かるかな？
わっかんねぇだろうな
新しめのプリウスのようだけど、自動ブレーキ効かないの？
>>26
バックカメラくらいついてるんじゃね プリウス一度も乗ったことないけど
乗り心地がいいのかしら？
なにが年寄りに人気なの？
近所のDQNも黒プリウス乗ってるわw
ナンバーが666
意図的としか思えないくらい車止め避けて入ってるな ほんとにかばったのかこれ
おまえら飯塚のせいで思考停止してるが
>>54
プリウスのクリープはそんなに加速すんの…？怖い >泉水容疑者「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」
車両の欠陥だろ？
道路公園ときたら次は保育園幼稚園の施設や園庭に直接つっこむやつがでてくるな
プリウス見たら運転手をすぐ確認するようになったが、8割くらい爺かばばあ。恐ろしい国よ。
雪に強い、みたいに年寄りに向いてる車を開発した方がいいんじゃないの
発進直後は40キロまでしか出ないとか、道路わきから横方向に走りたいときに
間違えて直進方向に爆走しないとか…
歩道の段差と柵があるのにぶっちぎっちゃってるんだな
保母さん乙
飯塚の模倣事故ちょっと頻発しすぎじゃね
もはやガキを狙うジジババのテロだな
またかよ、最近やけにこういう事故が多いな、なぜだ？
>>56
トヨタの車はバックカメラに人を見たら近くに行くようになってんじゃないか？w >>64
たまたま挟まれたのかもしれんが
怪我してるんだからいいんだよ プリウスだけはエンジンかけたら常にクラクションが鳴り続けるようにしとかなアカンわ
>>60
オーメンだな。
俺だったら縁起悪いから絶対乗らんわｗ >>1
トヨタは莫大な宣伝効果だよな
レクサスLS 元検事の石川某
プリウス 飯塚
マークX 佐藤浩市 えっ！またプリウス？！
アメリカだったら、集団訴訟になってるな！！
砂場まで突っ込むとかおかしいだろ
さすが老人のためのプリウス
飯塚走り
平成最後は飯塚が名前を残した
令和最初に名前残そうと飯塚チャレンジやってるんだろうな
>>25
あながち間違いじゃないかもな
プリウスなんて買うような人は
おおかた車に興味がない人がほとんどだと思うし
車に興味がない人って運転にも興味がないから
運転が上達せずにすごく下手くそ
結果的に未熟な運転技術で事故を起こすってなってるのかもしらん >>66
そこまでは解らない。
モーター動力でのクリープ現象が
パワーがあるのかは、俺も疑問 100%安全なとこなどないってこの前の事故で保育園側責めてたキチガイは理解出来たかな？
家にいたって極少でも飛行機の墜落に巻き込まれて死ぬ可能性だってあるのに
やばい人に免許を渡す公安委員会が悪い
安全を守る気あるんかよ？
>>26
後ろも見づらいね自分も教習で感じた
あの変なケツのデザインのせいでなんかやたら後ろの窓が小さいよね
あと古い型だとメーターパネルもちょっと奥に沈んでて見づらい
こういう小さな積み重ねが視界を広く取れず集中出来なくなってる原因なのかも >>89
てことはリーフのクリープもすごいってことにならないか？ プリウスの設計に問題があるよ
これを公道で走れる許可を出した国にも責任あるよ
自動運転にしろよ
自動運転はこういうことしないんだから
ヤベエ仕様は現行もそうなの？ボタンじゃなかったか？
プリウスは上級国民の車だろ
事故なんてすぐひ消えちゃうんだよ
>>43
どういう流れも何も
この一枚で全てが完結してるじゃん >泉水容疑者「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」
仮にクリープならブレーキで止まる。車両の暴走だろ？
>>89
モーターは回転数関係なく常に最大トルクだからね 公園の砂場に車が来ることを予測できなかったのでしょうか
60以上は強制で免許取り消し車没収しようぜ。何で死にかけてる爺、婆
それも現役世代の荷物になってるだけの穀潰しにこれから国を背負う若者、子供を殺されなきゃならねえんだよ
車がなきゃ生きていけないとか知らねえよ。そんなかっぺ姥捨て山と一緒だろ。死んでろ
>>73
飯塚幸三に殺された親子の呪いだよ
安定の老人とプリウス 
砂場、突っ込む前の状態。 ハー、ここですね？
google.com/maps/place/%E3%80%92290-0081+%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E5%B8%82%E5%8E%9F%E5%B8%82%E4%BA%94%E4%BA%95%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%A5%BF%EF%BC%92%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91%EF%BC%90%E2%88%92%EF%BC%98/
@35.5146654,140.0893368,3a,75y,84.17h,98.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sozMYr6KS91xwMePg8Ws5aw!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x60229ea5c39542dd:0x506a0dce22272f05!8m2!3d35.5147459!4d140.0891775
しかしストビューって、マジでスゲーな…
プリウスの突撃に耐えるには、何トンのコンクリブロックがあればいいの？
>>96
他の車はNになった時点でリセット入るんじゃね
プリウスの動画見たらN通してもリセットされない意味不明仕様 この保育士さんが滋賀での事件の保育士だったら園児が助かったと思うと
とっさの自分可愛さで園児の盾になろうとしなかった保育士達は胸糞が悪い
アクア、ヴィッツHV乗ってる爺婆も大勢いるけど操作方法が旧タイプと同じだから
プリウスみたいな暴走事故はほとんど無し
やっぱりプリウスは欠陥車で責任はトヨタにあると思う
新しいプリウスじゃないか
当然自動ブレーキ付いてるんだろ
耳が遠くてエンジンがかかってるかわからなくて、
目が悪いから前もよく見えなくて、
足が悪いからろくに動かない
>車を発進しようとしてあやまって公園に突入したとみられているが、泉水容疑者は警察の調べに
>「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」と話しているという。警察は事故の詳しい状況を調べている
この証言が嘘や勘違いだと思えなくなってきた件
このシフトレバーは俺もとっさの時とか寝ボケてるときは自信ないわ
＞ 自 称 無職の泉水卓容疑者（65）
ヤクザ？反日工作員の犯罪者？
これだけやらかしてると普通はフルモデルチェンジの際にこっそりヤバめなところを修正してきそうなもんだけどプリウスはやってないの？
飯塚幸三をきちんと現行犯逮捕して事情聴取しないからこうなるんだよ
一番酷い交通死亡事故で起きた原因をまともに調べないんだから
プリウスの事故が続発するのは当然だよね
死亡事故じゃなくても、やっぱり普通は逮捕される案件なんだよね
上級国民との超えられない壁があるねやっぱり
これ園児側に被害ないんでしょ？
どうして逮捕されるの？
不公平でしょ？
自称無職って上級国民だから無職名乗ってごまかそうとしてるのかと思ったが逮捕されたから違うか
旧 アクセルが戻らない 飯塚幸三
新 アクセルを踏んでない 泉水卓
ハンドルとブレーキで回避しない理由は？
>>54
ATレバー以外の操作系はほぼ統一されてんだからATレバーも規格で統一した方がいいんじゃないかと思える仕様だな。いっそ昔の直線レイアウトにしたらいい。他メーカーの同様車も。 .
安全基準も満たしてない公園なんだよね。
フェンス突き破られないように ちゃんと管理してもらわないと。
もう先短い 日本のグダグダ政治家さん ちゃんと仕事せいや！
老害が好んでプリウス乗るんだから、トヨタは価格を高くしてもいいから
全グレードに限界までのアクティブセーフティを乗っけるべきだった
高くて買えない。車格の割にぼったくり
と、言われても、プリウスだから被害が最小に抑えられた。と言われるようにすべきだった
トヨタは莫大な宣伝効果
レクサスLS 元検事の石川達紘
プリウス 飯塚幸三
マークX 佐藤浩市
>>20
フェラーリって
アクセルの位置にブレーキがあり
アクセルはもっと右に配置されている
日本車基準の感覚でいえばね シフトは無関係。
アクセルとブレーキの踏み間違い。
保育士さんは、身を張ったんだな。
居眠りしてる国会議員の歳費で基金作れ
>>62
梨の木公園
千葉県市原市五井中央西２丁目６ 上級国民は入院して逮捕されず
退院しても逮捕されず
下級国民は現場で即逮捕
低賃金で朝早くから夜遅くまで人んちのガキの命預かってコノザマかよ…
保育園に預けてる共働き夫婦は高給取りなのにバカみたい
前スレで、、、提示してくれた動画見てわかったわ、、、
ＤやＲに入れてニュートラルの位置に戻したつもりでも。。。ギアが入ってるんだな、、、
怖いな、、この車。。
年寄りはマニュアルに慣れてるから、、Ｎに入れたらギアは抜けてると思うわな
>>125
思いっきり改修はしまくってるよ
その結果がこれ。
根本的な機構欠陥だから小手先の改修では解決出来ん。ここを直せばあっちで不具合、といったイタチごっこ状態 >>56
自動ブレーキもバックカメラもオプション
高齢者はどういうわけかつけたがらない >>125
シフト系のギミックはウリだったしべダルがあそこまで影響するかとか見ていなかった
操作において認知すべき情報が過多になっているというのがネックだとは思うが
慣れちゃえばおｋみたいな認識だったのかもね 実際プリウス突撃やたら多いのに数年前に書いたら
ヨタ信者に母数が多いからとか偶然だって散々書かれたな
アクセル踏んだ覚えは無くてもブレーキは踏めよ
おい、飯塚お前もだ
>>126
本当
飯塚幸三に殺された親子の呪いだと思うよ
2人も殺していまだ逮捕されないとか考えられない もう園児と保母さんたちはプリウスに先制攻撃を仕掛けていいよ
アクアで暴走事故無いと思ったけど立川の病院の暴走死亡事故はアクアだった
>>99
せっせと改造車にイチャモン付けるのもあれだが、こういう方も問題視しないといかん罠 >>115
そういう発言は自分が盾になって子供守った事がある人だけがしような約束だ >>155
人間の直感に反するような動作をする設計はよくないな。
昔からある普通のATシフトがいいよ。 踏み間違えなだけでなく、人のいるほうに突っ込むという判断力のなさも共通してる
プリウスの欠陥じゃ無くても、プリウスに乗ってはいけない年齢ってのがもうハッキリしてんじゃね
勲章持ちの上級国民じゃなかったら即逮捕。
こらはもう常識になりつつあるな。
年寄りはカローラ アクシオのＭＴに乗ったほうがいい
プリウスのATは無理だな
382 名無しさん＠１周年 sage ▼ 2019/05/15(水) 15:09:09.42 ID:K+2HewjF0 [2回目]
>>222
事故の原因には他に色々あるだろうけど、プリウスのシフトや
Pの挙動。 改めて見て、「よくこんな車買う奴いるな」 と思った。
AT、MT、軽トラからスポーツまで何でも乗ってきたけど、
プリウスシフトだけは 断固断る！
というか、よくこんな設計で形式認可？とか下りたな。
公園で遊んでたら車に轢かれましたって、なんか冗談みたいな話だなー
もういい加減にしてほしい
常に車が突っ込んでこないかきょろきょろあたりに気を配りながら
生活しなきゃなんないじゃないか
屋内でも突っ込んできて家壊されるからな
>>115
釣りだろうけどさ
状況が違いすぎるし大津の保育士も大怪我してたから >>170
パターンゲージセレクタより部品点数が減らせるんだろうな
ヒデー話だ 高齢者用の車にはドラレコ含め航空機のブラックボックス並みの
操作記録装置の装着を義務付けなきゃいかんな
近所の老害プリウスは車にドラレコつけないで隣家の庭を覗くために監視カメラを何台も設置してますw
プリウスのインタフェースに欠陥あるんじゃね？w
割とマジで。
日本全国で1日に何十もの死亡事故、何百もの交通事故がある中で
あえて老人の交通事故をピックアップし報道するのは
老人が危ないとイメージさせている
だんだん保育士が命がけの仕事になってきたな。
行政でお散歩コースは全部ガードレールを完備する必要があるな。
少子高齢化の今、幼い命を守るためには60歳以上を何人殺してもかまわない。
プリウス見たら気をつけようと思っても
全く車に興味ないからどれがプリウスだかわからん
どこら辺が特徴なん？
プリウスが暴走とか高速道路ではあまり聞かないよな
意図的に暴走してる輩は沢山いるが
なんなんだろうな今年は
単に多く報道してるだけなのか実際にこういう巻き込み事故が多いのか
>>181
というか、全部ボタンにすればいいのに
Pだけじゃなく
所詮レバー型のボタンで、シフトノブじゃないんだから まぁ村正みたいなもんだよな
安く普及したそこそこいいもんにつく悪評
簡単な話、プリウスを55歳以上に売れなくすればいい
>>121
逮捕されない池袋の人の言葉を真似をしただけなんでは？ >>54
ホンダのHVドア開けたらブレーキホールドかかるぞ。
なのでドア開けてバックとか出来なくてたまにもどかしくなる。 道路を横断して歩道との段差を乗り越え鎖を張ったポールを破壊してフェンスをなぎ倒し砂場で止まる。
この間ずっとアクセルを踏み続けたとは思えない。
>>178
（； ﾟДﾟ）頑なにデザイン改善しないのは、改善したら自分たちに非があるのを認める形になるから？ >>199
マスゴミの印象操作報道にまんまと乗せられてる奴の多い事 >>181
もしもコスト削減のためにそれをやっているなら許されないな。
安全のためのコストはケチってはいけない。
実際、某社のヘルメットは高級品も廉価品も、安全性は同一だと言っている。 >>192
バイパスで渋滞起こして迷惑掛けているのは何度となく見た 保育士さん偉いな
死んでたかもしれないのにしっかり守ってくれたんだもんな
守るのが当然の立場とはいえなかなかできんよ
早く飯塚をどうにかしないと第二、第三の飯塚が次々とわいてくる
>>180
そうだね状況が違うのは確か
むしろこっちのほうが予見なんてムリなケース
滋賀は車が行き交う公道を歩かせてたわけだし >>196
交通事故で毎日10人死んでます
昔は毎日40人死んでた
報道次第 こんな状態でもまだ自転車に車道を走らせるつもりか？
>>207
わかる。でもフールプルーフのためには仕方ないな… >>191
後ろから見ると窓で一発で分かるけど
前から見たら自分も車に興味ないからプリウスはわからん >>1
・・・容疑者 逮捕・・・
下級国民の記事か 老人の間で幼児をころす闇のアルバイトでもあるのかよ
>>223
道歩かせないでどうするんだよ
公園だって道歩いて行くわ >>188
どうかんがえても、シフトの操作性に問題がある >>178
コンビニのわかりにくいデザインのコーヒーメーカーと一緒
>>178
この元に戻らない方式のプリウスって10とか20じゃないの？
プリウスのりさん教えて >>223
プリウス見かけて警戒していたんだろうな
これは予見しやすい >>94
その小さな積み重ねを潰すのが人間工学や自動車工学だと思うんだけどねえ 安定のプリウスか・・
ここまで来ると販売禁止にすべきじゃないか
>>219
（； ﾟДﾟ）変わったことをやるだけで個性とかオリジナリティとか言っちゃう中二病くさい偉い人ってことか この65歳はプリウスのせいにしたい某上級国民の鉄砲玉かな？
>>178
これ見たけど、このシフトレバー設計した奴、一体なに考えて設計したんだこれ。
こんなの、某飯塚レベルの老人に運転させて良い代物じゃない。 どうせタバコに火つけてとかシートベルトつけながらとかながら運転して踏み間違いすら気がついてないんだろ
有名な自動車評論家はなんで批判記事書かないの
飯が食えなくなるからダンマリか
>>236
ここのやつは免許すら持ってないから（震え >>162
それだよなぁ
ぶつかる前にブレーキ踏まない意味がわからない >>191
ボテっとしたデカケツが一番特徴的
フロントの顔はモデルごとに結構変わってるからな
とりあえずトヨタエンブレムのセダンは大体プリウスと思っていい
クラウンマークXレクサスは全部エンブレム違うから 歩道ならまだしも公園にまで突っ込んでくるとか予測不能だよな
なんにしても子供に怪我がなくてよかった
これほど事故画像が似合うクルマになるとはなプリウス
>>242
ピアッツァとかアルシオーネクラスの車だよなあこの設計なら…… >>20
こんなにでかいと
左足がブレーキペダルの下に入り込んで
ブレーキ踏んでも左足が挟まってブレーキ踏めないとかってならんのか
老人ならそれで左足を避けるって判断できなくてパニクりそう >>42
老人に売れなくなったから
リストラしますww >>90 ちらっとみたが、ここは駅前駐車場向かいの公園で、駐車場も真向かいみたいだよ
保育園児ってのは、親に契約してほしくて利便性の高い立地を選びやすい
住宅地の園庭あり園よりは保護されてないんだよね
園庭があってもよく園外散歩するだろ、って言ってた人らも、園児と保母を保護する気がイマイチ足りない
やっぱり園庭が広い昔からの作りの方がメリットが大きいわ >>179
コンビニの中にいても車が突っ込む
病院の中にいても車が突っ込む
吉野家の中にしても車が突っ込む
ホント、室内も危ない 安藤忠雄みないなヤツが設計したのか
デザイン優先で雨漏りする家ｗ
>>242
ゲートシフトそのものがコストダウンだけを目的に採用された
昔ながらのIタイプは却ってお高いんだよ >>27
１つは下手くそな管理の問題
羊の群れじゃねーんだから
一ヶ所にまとめたら あんたそりゃ
何が起きるか分かるでしょ？
近代戦と古代戦の違いは
密集体型の有用さの変化だ
ファランクス 槍衾 方陣 円陣
密集することで防御力と攻撃力を高める事ができた
長距離爆撃攻撃が確立するまでは
そこで兵の運用は 個を基準とする
散兵戦術に移行する
散らばり 的になることを回避し
それぞれの戦力を個別に発揮する
それが近代戦の常識だ
それにも関わらず この国は
これだけ車が行き交い 複雑に運動する
社会インフラを運用しながら
その危険性に全く無頓着であった
米国はbussing制度が当たり前であり(人種segregation問題の為でもあるが)古くは映画ETを見てもらえばわかるだろう
学童をバスでトランスポートすることは車社会アメリカでは あまりに当然で当たり前の事だ
だが我が国は狭い国土で氾濫する通勤車両
そして無意味な密集隊形 さらにあふれかえる高齢ドライバーと自分ファースト風潮
これら全てが合わさり 合致した条件が
弱者に牙を剥く
売国奴経団連自民は
高齢老人の票を尊重し 彼等を認知老人と制度的に判定する広範なシステムの設計を怠った
経団連の顔色を伺い 氾濫する車社会にブレーキをかけなかった
Bussing制度が金がかかると ノーパンしゃぶしゃぶには喜んで金を払いながら 予算作成を渋った
そしてこの無意味な密集隊形のミスリーディングにより被害を拡大させた
つまりところ売国奴達は金と票のために
国民の命を犠牲にしている
また売国奴経団連自民のために
我が国の人口 若手と労働人口が極端に激減し
変わりに自分ファーストとエゴイズム至上主義が跳梁跋扈している
社会機能は麻痺し 至るところで人災が目立つ
これはあの銀河英雄伝説で
ハイネセンがロンゲストマーチの失態による労働力(職業習熟度)低下のために 至るところで人災が発生し 事故等でインフラ機能が麻痺した状況に近似する
銀河英雄伝説ではその原因は数千万人の戦死者のせいだが 今のこの現状は
紛いもなく 国政を私物化し 国の資源(人的物的な)を自分ファーストの為に貪り食った
売国奴経団連自民のためである
社会の疲弊は この事故の一端を見るだけで
十分推し量る事ができる
全ては売国奴達を狂喜乱舞して支持した愚民達の責任だ 戦後生まれの老人は皆んなヨボヨボ
戦前生まれと同じ様にするな
>>1の別ソースみると障害者用のコーナーの先、縁石が凹んだとこから進入してるから狙ってやらなきゃ無理でしょ。どこの公園かわかれば検証できるけど 政府はトヨタに行政指導しろよ
爺婆が誤操作するような車は作るなってさ
>>248
警察、消防、自衛隊以外は命を呈してまでの義務は無いからな
この人は保育士の鑑、税金から報奨金出してやって欲しい 園児が無事で何より
保育士さんも早く回復するといいな
下級国民の皆様なら分かると思うが、実はプリウスって「お高い」のだよ。
ただの下級老人には買えない。
プリウスで事故る老人は「上級になり損ねた」くらいのレベルが多い。
>>273
プリウスが世界で何億台売れてるんだよ
問題があればとっくに（訴訟大国アメリカ等で）吊し上げられてる （； ﾟДﾟ）飯塚と泉水で二人はプリウスMAXスピード
────── . .／ - ､-＼ わあっ、プリウスだっ！
───. .＿_＿_/_ . . , -| 0|∠|ヽ 逃げろー！
￣￣ . ./＿_＿_＿ヽ／. . `- ●´ |
. . . .|－､－＼ | | ／＼≡|≡ ＞
── . .| ・|∠ |─|_/ |. . ￣/￣
￣￣ . .|`-o`－′ 6） ヽ(二二)
. .＝＝､､ヽ⌒） ノ］━(ｔ）━━
. . || ) ＼∈_）＿◯￣￣ |
── ∩＝ | . .＿_|￣￣| , －、
￣￣ | |. .＼/￣ ）ﾉ二ノ |. . |
／￣| |￣＼/￣/￣)───`－′
/ . .// （￣￣)/~＼/⌒ヽ
|. .( ). .［二］＝＝＝( ) |
| . . 彡 ﾉ . . ヽ ノ
..＼.＿_＿_.／
これ公園に突入した時点で公道上じゃないんだよね？
もし死者を出したら事故も保険も扱いとしては面倒な事になるのかな
>>281
同じ理由で怖がられては居るみたいだけどね
見かけたらブレーキに足をかけろって言ってる画像あるし 構造的欠陥なんじゃないの？
車の基本操作はブラインドタッチが出来て当たり前のこと
どの操作してもシフトレバーが中立に戻るのがおかしいです。
最近のトヨタ車はエアコン操作もスマホタイプにしてる訳で
音声認識付きなら問題ないが、敢えてわき見運転誘発させてるのが
自動車メーカーとして信じられないほどに劣化してる。
そろそろ限界ですね、リコール対象されてもいいぐらいだと思いますよ。
>>286
（； ﾟДﾟ）AA貼れるようになったの!? 世の中にはスロットのレバー強打して小指骨折する奴もいるというのに
他人の子供庇って骨折なんてなんて良い人なんだ
台数が圧倒的に多いからって幾ら何でも単独暴走多すぎたなプリウス。今回のはペダルの踏み間違いっぽくないし。
三菱のリコール隠し事件って知ってる？
ブレーキのリコールなんだが、同じブレーキを採用してリコール隠しやってたのがトヨタ
TV局が知らずに炎上させた後にトヨタからクレームが入って、必死に矛先をトヨタから
逸らそうとしたんだよ
だから三菱リコール隠し事件がブレーキペダルのリコールだったと覚えてる人は殆どいない
三菱ふそうのハブボルトで記憶が書き換えられちゃってる
保育園、幼稚園、小中学校の半径1キロ以内はプリウス禁止で
でもブレーキ壊れたかアクセル戻らないって可能性高いよな
ほんとにボケ運転の踏み間違えなら、ここの園に突っ込む前に何度も踏み間違えしとる
保育士さん凄く偉いね
人が死んでないのにこの65歳のじいさんは即逮捕で飯塚はなんで逮捕されないの？
カスゴミ！出番だぞ！
飯塚のとこいって高齢者事故のこと聞いてこんかい！
>>301
わざわざ人のいる方に特攻する意味はわからんが ワンペダルもそうだが、年取ってからこういった車には乗っちゃダメだと
ボケると染み付いた手続き記憶でしか運転できない
>>10
だめだよ。
不審者として通報されるから。 >>305
慌てながら気を取られるとかえってそっち行っちゃう特性みたいなんかね
覚えたての自転車みたいな >>308
マジなんだってｗ
43 なんでこうした？凶悪なプリウスシフトレバー
女子供に社会の厳しさを教育してやったんじゃないかな？
犬エイチケイから守る党があるし、
ぷりうすから国民を守る党に
オレは投票する
政党立ち上げキボンヌ
プリウス乗りの運転が荒いのも車の特性によるところが大きいような気がする。
市原市五井の梨の木公園じゃないか
正面のコインパーキングからベタ踏みで突っ込んできたのか？
集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む１ うちの地区も老人プリウス多いわ
危なっかしい
駅のロータリーで、縁石に何度もガリガリ擦りながら駐車してたり、子供自転車と接触したりとか
何度かみかけてる
ダイナミック入園か
もはや草も生えない
ポンコツ老人さっさと死んどけや
>>121
飯塚幸三の場合はアクセルが戻らなかっただからな
踏んだ覚えがないは回生ブレーキだと思うよ
>>191
老人が運転してるのを観察してるがカックンってなることが多い >>305
ブレーキと同じく不具合でパワステも効かなくなってたのでは？
プリウスって油圧式じゃないから可能性あるわ 同じ無職でも飯塚は元医師扱いで逮捕も無しｗ凄い差だなｗｗｗ
>>310
見た方に行っちゃうんだよな
冷静になって他を見るとなんとかなったりする この世代の奴らは口を揃えて俺は悪くないとほざいて素直にごめんなさいができない保育園児以下の奴らばかりだな
これもプリウスのチェンジレバーの使いにくさ あれー？車を入念に調べなくていいんですかー？警察さんw
ほらほら容疑者が車が原因って言ってるんだから不当逮捕じゃないんですかー？w
飯塚さんもそう思ってますよ、警察さんw
カローラでは「偉大なる凡庸」「偉大なる無個性」という最高の評価を受けていたのになトヨタ
実際、シビックやランエボなんかを乗り継いできた俺も、代車でカローラに乗るときがあると
本当にその言葉を実感し、感動すら覚えた。自分で買いたい車ではなかったが、カローラを
平凡すぎると馬鹿にする奴の事をまるでわかってねー餓鬼、運転したことあんのか、と思ってた。
で、カローラの実質的後継とも言えるプリウスは凡庸でなければならないのに、どうしてこうなったって感じ>>178 警視庁は院長の件の対応誤ったな。
他の県警はきちんとやってるわ
スポンサー様の為にマスコミが「保育士が子どもを庇った！えらい！」って美談にして終わりそう
しかし老人プリウスは幼児を狙うインプットでもされてんのかってくらいやばいな
どうせパーキングの出口で清算中に体乗り出してアクセル踏み込んだんだろ
プリウスのシフトノブガー連呼ガイジは同じデザインの製品がホンダや日産はおろかBMWやベンツからも売り出されてること無視するよね
年寄りがスマホ拒絶するみたいに、車の運転も訳わからんシステムにして老人が運転拒否する流れにすればいいんだよ
ぼけジジイは無数にいるのになんでまたプリウスなんだよ
みんなプリウスのペダルの位置を見てみたら納得するよ。
見てみ。
くだらない仕事だよな。
本来、母親が育てるべきものを、女性の社会進出とかいうくだらなフェミニズムのため、保母が子育てをする。
どうせならナマポ無職を狙えよ 園児ばっか狙ってんじゃねえ
飯塚 不逮捕 入院
こいつ 速攻逮捕
このちがいをだれか教えて
世の中からプリウスが消えれば、かなりの事故件数減るんじゃね？
割りとマジで
>>345
フィットのハイブリッド借りたらそれだったわ。
別に難しいことなかったけどなあ。
常に乗ってると何か散漫になるのかな ここまで来たらテロだな
フェンス突き破ってまでとか
またプリウスか
もしかしたら本当にアクセルの不具合があるのかもな
ヴェゼルハイブリッドも同じ方式だけど一度も使いづらいとか思った事は無い。
パーキングボタンとオートブレーキホールドあると
プリウス方式の方がシフト操作激減するから楽チンだよ
現行型なのに誤発進抑制システムが付いていないの？
あれあると首都高の一時停止からの合流が糞怖いけど
>>351
低速トルクがあるから急発進になる、軽で同じ量踏んでもそこまで加速しないからリカバリー時間が違う クラッシュして４００ボルト攻撃しなくて良かったと思う。 引火したら大惨事やー
保育士立派だな、早く治って欲しい
園児に怪我がないのは良かった
>>365
異常な世界だわな…誤操作にしてもおかしいレベル アクセルを踏んだ覚えがなくなってるなら
余計に危ないわ
なんで、この車のペダル配置には欠陥があるからメーカー訴えるわ、ってならないの？
老人にはプリウスの運転は無理なのでトヨタは売らないでください
一般民は素早く逮捕されるね
飯田幸三殺人上級国民と違って
別スレでアクセルブレーキ配置写真見ての結論
・プリウスはアクセルが真ん中過ぎてブレーキと間違えやすい
・トヨタ含め他のハイブリッド車はそのようなことがないんだから、ハイブリッドに乗るならプリウス以外にすべし
・どうしてもプリウスに乗りたいなら左足ブレーキにすべし
.
まあとりあえずボケ老人とプリウスの組み合わせは事故るというデータが取れた
ボケ老人は運転をやめるべきだしプリウスは販売をやめるべき
年寄りはアクシオのＭＴがいいよ、、、
プリウスは無理。
俺でも駄目だな
>>362
無職で身元がしっかりしてない低級だと逃げ得になるから逮捕してる
勲章持ちで身元がしっかりしてる上級だと国内に逃げ場が無いから逮捕する必要ない 料金払おうとして、間違って踏んじゃったっぽいけど
それなら正直に踏み間違えたって言うか…
これはビジネスチャンス
難癖をつけられるプリウスは廃止してアホでも間違えない楽々車を開発しよう
足下もハンドル操作もカメラで監視
>>178
なんでこんなめんどくさい仕組みにしてんだよ
設計者アホちゃうか 結局、踏み間違いなのか、欠陥なのか分からないが、困ったときの緊急停止ボタンなるものを作れば良いと思うが。
>>398
車のせいにするためだろ。
それか、本当に踏んだつもりはないけど踏んでいたとか >>178
DやRから戻して自動でNに入ったら逆に怖いと思うけど
そもそも現状のシフトって画面に表示されるだろ マップ見ると出口からほぼ真っすぐなんだな
暴走したなら出口に行く前に暴走しないと
単純に料金支払う時にアクセル全開してるな
>>345
他のはN通したらギア落ちるぽい
プリウスのシフト説明見ると異常性が分かる 
プリウスって他のに比べて欠陥なの？ プリウスのシフトレバー、
あれなんで、簡単にギヤがNに入る仕組みにしなかったんだろう？
PやDから戻しても、それかホールドされるというのは、
危険でしかないはずだが。
大津市の轢き殺し事件で今全国の保育士の人達相当
神経過敏になっているんだろうなぁ
>>368
ないない
人間の不具合だよどう考えも。
若い奴がのるプリウスは急発進しないだろ。
俺が乗るプリウスも急発進した事ない。
この程度の操作理解出来ない奴が乗るから悪い。マニュアル乗っとけって事。 高齢者がプリウスに乗ってるのを見かけたら予備軍として逮捕
これがただひとつの正解この道しかないｗ
>>345
見た目が同じでも、使い方とか働きが違うとかないの？ 本来ブレーキのある位置にアクセルがある＝プリウス
足元のおぼつかない年寄りや、発車時が特に危ない
エンジンではなくモーター側のバグだろうな。
電流の制御関係だろ。
多分本当にアクセルには触ってないと思うよ。
最近続くから変だと思ってる。工作員が
外部からコントロールして子供の集団に
突っ込ませてるんじゃないのか。
警察はちゃんと捜査しろよ。
国道交通省のプリウス不具合情報
アクセルの入力データの部分が逝くとユーザーは何言っても無駄
エンジン不明
走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した。
エンジン不明
悪路の下り坂を走行したところ、突然エンジン回転数が上昇し、ブレーキをかけても進んでしまうようになったため、ギアをＲにして無理矢理止めようとしたところ、ギアがニュートラルに変わって、回転も落ち着いた。
エンジン２０１７年８月１２日
駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。
エンジン２０１７年６月２７日
駐車場にバックで入れようとしたら、突然急加速し、建物に車両後部をぶつけてしまった。
エンジン２０１７年３月１０日
駐車場にて車庫入れする際、車を後退させた後、さらに前進させようとしたところ、当該車両が急発進して、１メートル手前の壁に衝突した。
エンジン２０１６年１０月１０日
自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが９８．５％開いていると診断された。
>>365
そうなの？
販売台数450万台でと200万台が運転されてるんだけど ほらぁ、即逮捕できるじゃん。
飯塚幸三はなんで逮捕されないのかなーーー
トヨタは上級中の上級
池袋爺もおなじそういうことでしょう
うわ！やってもうた・・・
これが今流行りのアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いってやつか・・・
ん？プリウスの所為にしとけば取り敢えず逮捕はされんはず( -_・)?
え？逮捕されんの？そんなー
つうかさ、年寄りにプリウスとかあかんやろサイレントキラーかよ
年寄り専用車作ってマニュアルのみの爆音仕様にしとけや
>>297
プリウス乗車時にサイレン鳴らすのは義務付けするべき >>427
基本的に同意だが、あのシフト管理は有り得んと思う。
DやRの位置が二つある（シフトした状態とニュートラル位置の状態）のは
幾らなんでも不味かろう。 >>426
本気でやれば全く想定しない場面でも盾になってかばえたって証明なったよな
大津の保育士やばいわあいつら 発進なんてほぼクリープで進むけどな
プリウスは違うのかね
>自称無職の泉水卓容疑者（65）を逮捕
>アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」と話している
たかしの奴
また嘘つきやがって
もう慣れたけど、事故はいかんやろ事故は
プリウスが園児に吸い寄せられるミステリー
少子化ミサイルか！
>泉水容疑者「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」・・・・
>>435
パーキング出口が下り坂
↓
ブレーキと思ってアクセル全開
つまり欠陥プリウスのアクセルペダル位置が全て悪いんだ コインパーキングの踏板乗り越える時にアクセルを踏みすぎたんだろう？
年寄りが良くやっているよ
公園の周りはかなり頑丈そうなポールとチェーンがあるけど
あれも乗り越えたんか？
そんなに加速できるのか？
>>444
「ガタガタぬかすと終身雇用止めんぞ、コラッ」w 飯塚はそこから更に加速してるからな
なのに逮捕されない
プリウスの名前の由来は「～に先駆けて」だから「免許返納に先駆けて最後にやらかしますね」っていう事だね
こんなシフトバーとかブレーキの位置とかに問題あってマスコミが大好きそうな話題なのにどこのワイドショーも特集しないのな
プリウス乗りの不具合エピソードでも集めてインタビューとかしたらええのに
お得意のやつやろ
ほとんど関東に事故が集まっている
ピカのせいもありそうだ
知らぬ間にアクセル踏んでしまうのだとしたらプリウスは
人間工学的に欠陥のある設計ってことなのかな
アクセルが中央に近いから注意が他のことに向いているとブレーキと間違えて無意識に足がアクセルに掛かりやすいんだな。
これが原因だよ。
>>178
知れば知るほどヤバい
ドライバー批判はもうやらない >>459
モーターてのは発進時の一転がりが最大トルク。 今、おれの頭の中で、マライアのヒーローが流れている
こんなにプリウスの事故が多いと車の欠陥なんじゃないかと思うけど
少なくとも自分の周りの中年までのプリウス乗りでこういう話は聞かないから
欠陥あるのは脳や体なんだろうな
>>436
ハッキングに詳しいコリアンに調べて貰えよ そもそもシフト弄るのにブレーキじゃなくてアクセルを踏んでる事がおかしいだろ
>>1
ブレーキ踏んでるなら間違えてんだろw
エンジン音がしないから間違えるのかな
ジジイはプリウス買うなよ >>469
いつだか乗ってた車はイグニッションボタン5連打だったよ確か こんなへっぽこ配置なら
どんな若者だって乗り出し時に絶対ミスするぞ
>>414
見るのはシフトの位置だけでインパネまで確認する奴はあんまりいないよ 任意保険のプリウスの等級っていくつ？
ホントに事故多いなら保険屋が黙っちゃいないだろう。
>>437
アクセルのエンコーダかその信号処理に問題ありそう… 身を呈して守った保育士GJ
この期に及んで言い訳するクソジジイはさっさとしね
昨日かおとといか
何故に右折車で事故が起こるのかメカニズム検証みたいなのを特集していた
報道でだけれども
あまりにも後続車に気を使いすぎてそれが原因なんだな
後ろの車に配慮しすぎて焦って事故起こすパターン
このスレの事故とは違うんだけれどね
>>449
位置が２つある意味は、何だろうね。
単純にDやRから抜けたら、ギアがN状態になる仕組みで
良いと思うけど。 なぜ公園で園児を遊ばせてたんだ？！
…と叩かれるのかな？
プリウスを廃止にするか園児位の子のお散歩禁止にするかしかないかな？
>>485
保険率高いって騒いでるやつに
計算でつっこんでるやついてほぼ平均て結論だったな どうせなら老害轢けよ
なぜ寄ってたかって子供に突っ込むんだ
もうプリウスって、子供をひき殺すために作られた車としか思えんな
>>484
それはそれで問題だけどな。ATのシフトレバーはスイッチだから、
インジケーターを見るのが基本なのに。 >公園の向かいのコインパーキングで料金を払おうと停止した後、「車が急発進した」と供述している。
アクセルに右足をかけたまま、窓から身を乗り出したんじゃないか？
(左足はブレーキペダル)
プリウスで事故起こしてるのはジャップだけなんですけどねｗ
おまいらの大好物ばっかり揃ってるジャマイカ！
もっとやれ！
駆動系を断絶させるNレンジが長押しだっけ？アホすぎるよ
Pレンジはボタンだし
とっさの時にNでニュートラルにするかPに入れて緊急ブレーキかけるか
どっちも即座にできない
ふざけるな！たかがプリウス１台保育士で押し出してやるっ！
駐車場から出ようとして、出口で停止、駐車料金を払おうとして、
パーキングボタン押さず、ブレーキペダルを離してしまい、
クリープ現象で前に出て、思わずブレーキと間違えてアクセルを踏んでしまったか、ではないかな？
>>436
ビルの上から「よし、次はあの車だ」「イーッ！」
って謎のコントローラーでプリウスを操作する悪者達。
戦隊モノによくあるようなそんなシーンを想像してしまうな アクセル踏まないで車が急発進したら怖いだろうな
なんでそんな車が売られてるんだ？
>>491
右直事故は前車と連続してなら曲がりきれるという心理的安心感による錯覚なんだよな
直進車はそこまで予測してくれないから普通に突っ込んでくる。 アクセルとブレーキの踏み間違いが大半だけど
これとは別に時たま車のせいにする輩もいるな
勝手にスピードがどうこうとか
ほとんどが勘違いだろうが迷惑な話や
>>347
このスレ見てるとわけわからんシステムのプリウスに老人が乗って若者が拒絶してるように見える。知らんけど。 >>506
このスレはトヨタ自動車の提供でお送りいたします。 >>505
支払い時はあれほどPに入れろと。横着な運転してるから身を乗り出した時にブレーキ離してクリープ、慌ててアクセル踏むんだよ プリウスをリコールしたら、トヨタは傾くだろうなー
だから絶対にリコールはない
不具合だとしても、意地でも隠し通すだろう
>>191
トヨタのマークが付いた車は、全てプリウスだと思って大丈夫 >>471
そもそも教習で走行時にニュートラル
入れる事教えるか？
基本pでしょ。ちょっと停止でも基本pだよ。
横着してニュートラル使うから誤発進するんだよ。 プリウス乗りにくいもんな
普段ハイエースに乗ってるから余計にそう思う
これから保育士は散歩中にプリウス見かけたら「はいＰ来ました～」とやるんだろうな
>>1
車侵入避けのポール立ってんじゃん
突然、車が急発進した ← ハンドル切らないと入れないだろ何言ってんのこいつ 保育士も大変だな
暴走ジジイと暴走ババアが園児狙ってくるから
>>437
この最後のやつ確実にプリウスがおかしいこと証明できるデータだろ
アクセルとブレーキ両足では普通踏まないのにデータでは勝手にそうなってる その内事故ったらプリウスの所為にすりゃいいんだよwww
って奴が出てくるぞ
>>513
まあ年齢で若者の事故率上回るのは85歳以上かららしいからね H29交通事故死者数3694人
内65歳以上2020（54.7%）
1日10.1人が死亡
内65歳以上5.53人
歩行中死者数に占める高齢者の割合はさらに高く72.2%
1347人中972人
1日5.53人中3.99人
どうせ各地での事故を報道させて、上級国民様を風化させようとしてるんでしょ。
運転免許の要件を厳しくしろ！
今後の運転免許要件： 勲六等以上
>>496
もう堀の刑務所の中が一番安全
刑務所の中で子供達を遊ばせるしかないよ >>484
トヨタの公式の取説見た。
要約しようと思ったが、、、、、
ポルナレフ aa略 受賞作品名
・プリウスから 逃げろ 離れろ 近づくな
・プリウスで あなたの歯車 狂いだす
・プリウスを 「一度お試し」 ダメゼッタイ ノンストップで 地獄行き
・輝く未来 周りの笑顔 すべてを奪う プリウス運転
>>437
福岡の病院突入事故の時から不具合情報の多さは指摘され続けているのに改善されないね… プリウス乗ってる老人見たら殺されると思えと教育しないと
アクセル踏んだままNからDに入れるなんて有り得ん
子供を狙ったんだろ
また プリか マジでなんか有るんじゃねぇ？って
多すぎだろう この車種
プリウスはコンビニと園児みつけたら突っ込むようにプログラムされてそう
これだけ頻発するとプリウスは本当に問題あるんじゃないのかと思う
ロガーは
ペダルのレイアウトミスまで記録してくれないｗｗｗ
プリウスが近くに来たら警告を出すアプリがあればいいかも
>>499
じゃあ母数が大きいから結果、事故も多いっつうことか? アクセル踏んだ覚えがない×
意識せずアクセルを踏みこんだ○
これは即逮捕か。
逮捕前に上級かどうか入念に調べたんだろうな
保育士の給料あげたってよマジで
未来を支える宝なんやで
飯塚と家族の謝罪はまだなの？
一生逃げ延びる気満々やな
飯塚「ブレーキ踏んだのに急発進したんじゃほんとじゃ！」
？？？「それはあなたの思い込みではありませんか？車に問題などなかった、そうですね？」
だから殺人マシーンのプリウスをどうにかしろや国交省さんよ
>>178
なるほど、コンビニの駐車場とかで良くある事故は起動したまま降りようと身体を入れ替える際、間違えてアクセルに足を載せれば踏み抜いちゃうので、その時にプリウスミサイルに変貌するのか。 グーグルマップにマーク付けようぜ、プリウス乗ってる老害がいる家
車の騒音がうるさいと嘆いていた奴等も
静かな暗殺者プリウスにドン引きですねｗ
なんで暴走車の多くがプリウスなんw
代名詞になるんでない？
うちの近所もプリウスだらけだよ
あまりに街中プリウスが多すぎる
ずっと前に「プリウスお断り」って書いたコイン駐車場の写真をネットでみたなあ。
あれは正しかったのかもしれない。
ブレーキペダルを踏んだ状態で急発進したと供述している
>>564
たぶんね
車種別事故率でプリウスだけ高いわけじゃないかと またか！
加害者は当然悪いが
何で保育園は園児を外に連れていくんだ！！
子供は保育士のアクセサリーじゃない！！
いい加減にしろ！！
小中高で課外授業なんて年に1,2回だぞ！
いい加減にしろ！！
>>484
インパネみないで手元見るとか危なすぎる
メーターで速度確認しないのかよ >>63
ぶつかるから避けなきゃ→隙間から子供に突っ込む
こんな感じなのかもな高齢者は
アクセル踏んじゃった時の防止策として
とりあえず頑丈な電柱やポールに激突して止まれ
人災だけは避けましょうって教え込むべきじゃね？ 別スレ、愛知では20代無職男が歩道が白線のみの母子をひいて母親死亡、子供軽傷
加害者の車はマツダ、アテンザスポーツだってさ
べつに年寄りやプリウスだけが事故ってるわけじゃないけどね
>>1
ブレーキ踏んでいて発進したのなら大変なことだが、大抵あんたがアクセル踏んでるんだよ
ボケてるだけで 今日も道渡ろうとしていて プリウスが来たから 思いっきり逃げたのは内緒な
少子高齢化を加速させる気かよ
高齢者を操る黒幕は誰なんや!?
車にもフライトレコーダーみたいに、操作履歴を一定容量保存するように義務付ければ良い。
新しく売る車から導入すれば良い。
壁に突っ込んだ訳じゃなく園児
わざわざ公園まで行ってな
>>1
だからさ、飯塚の逮捕は？
公営暴力団の恣意には反吐が出る 逆に考えると事故してもプリウスのせいに出来るので
自己保身の為にプリウス乗ってんじゃね？老害
>>567
トヨタは全部ドライバーのせいにするんだな
怖いねー 営業車でプリウス乗ってるが普通に乗りやすくて誤作動無いけどな
まぁ静かだからガソリン車乗り慣れた年寄り自体が誤作動するのかも
もう老人とプリウスの事故による因果関係も証明できるほどの件数になってるだろ？そろそろ車の専門家が何かしらのデータ出して証明してほしい。
踏み間違いの事故が急増したのもハイブリッド車が出回ってからだ。これもデータ取れてるはず。国も無視し続けるのは限界だと思うよ？
>>555
アクセル踏んだままじゃなくても
Nでアクセルふかした後にアクセル離してDに入れても急発進するがな >>178
パーキングにしててもシフトレバーは動かせちゃうんだな
降りるときに何か引っかけたらDとかに入っちゃうんじゃね ターミネーターじゃないんだから車は止めれないよなあ
骨折でも逮捕
2人殺して、多数の負傷者を出した飯塚は逮捕されない
終わってるなこの国
だんだんプリウスのせいになって、上級国民無罪の方向へ…
交通事故を一々ニュースにする国って日本以外で無さそう
プリウス過ぎるんだけど、マジでプリウスがおかしいんじゃないかって思えてくるわ。
保育士にアイアンマンみたいなパワードスーツが必要だな
>>532
ホイッスルか！
みんな察知出来て助かる！ もはやわざとやってるとしか思えんな。あんな事故あったばかりなのに。園児を見たら気を付けようとか思わんのか？
>>592
年寄りは踏み間違いに気づいてもアワアワ言うだけで何も出来ない
しいて言うならアクセルから足を離す 国産車代名詞がトヨタな上にエコカーの代名詞もプリウスだから仕方ないよな
ある意味愛国者ネトウヨの象徴
>>333
レバーの位置 X アクセル、ブレーキのフットペダルの位置の組み合わせで誤操作しやすくなってる >>178
よく見るとこれレバー壊れてるな
元に戻ってない なあそろそろ諦めようよ
60超えたら無理なんだって
今まで事故起こしてなかったんじゃなくて、周りが事故にならないように避けてただけだ
>>591
「普通の」車は、 シフトレバーの位置とシフトの状態とは一致してるのよ。
（パドルシフトとか一部の車は別だけど） MTでもATでも。 普通はね。 保育士さんは身を呈して子供を守ってえらいけど
そろそろ外に出てお散歩する危険性について保育園は考慮すべきでは
>>619
年金制度を崩壊させようって悪の組織やろ？ >>437
もしかしたら、本当に欠陥があるんじゃないか？ 公園はいつ車が突っ込んでくるかわからない危険地帯
園児を遊ばせる保育士は無能
パーキングゲートから出ようとしていたときに急発進。道を横切り公園に特攻。
「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」と話しているという
こういう言い訳、マジで腹立つわー
「間違ってアクセル踏んでしまいました」って素直に認めれば
まだ可愛げがあるものを
このプリウス、修理すればまだ走れるよね。
どうするんだろ？
買い換えてプリウスは怪しい中古車屋に並ぶのかな？
アクセル踏み込んでびっくりして固まるって運転しちゃいけないレベルだろ
何かあったら直ぐにブレーキに足がいかないと何を乗ってもダメ
たしか、相棒の話でも犯人が勲章持ちだと捜査に圧力かけてた話があったが現実にもあるんだな・・
>>588
それってブレーキとアクセル踏み間違えたんじゃないの？ そもそもね
シフトレバーをフロア式からコラム主流にした時点で間違い
何するにしろとっさの時に相当対応が遅れる
プリウス、フェラーリ並みに保険料要るんじゃねえの？
>>4
歩行者には当てはまらないぞ？
プリウスを見たら逃げろってことか？ 現行のプリウスって、トヨサポ？だかなんだか、ペダル踏み間違い抑制装置は標準装備じゃないの？
リコールじゃなくて車両ごと回収ってことになると大変だからねえ
ほんとプリウスの操作システムをデザインした人間と通した人間誰だよ
認可した役人とともにトヨタの中の人それぞれ死刑でいいと思うよ
そんくらい責任のあることなんだから
合理的な考えのできない人間が機械を触っちゃダメだっての
VTECや直列6気筒のエンジン音が好きな俺的には、プリウスは静かすぎて全然楽しくない。
>>595
まだ生きてますから、足首骨折 名誉の負傷 子供は無事
まぁ特進は無理だろう 金一封ぐらいか 相場は500円玉一枚らしい（警察内部では） またプリウス。。
自分はプリウスなんて絶対に乗らないけど
もらい事故すんのは嫌だよなぁ
横型バリカー普通は公園入り口にあるだろ
あそこに腰掛けてたむろしてるチビ不良共うざいんだわ
まだコンビニ駐車場で間違えのほうがかわいいんだよな現場知らないけどブレーキ踏めない人に車運転さすのだけはやめよ
>>635
ああ、そうなんだ。
Nポジで踏み抜いても大丈夫なんだが、Dにシフトだけで入れられるんか。
もう訳分からんw >>509
止める動作の方が長押し、つまり
止まる行為は意思を持ってやらんと受け付けないよ、
という仕組みはオカシイよな。
普通、デフォルトは停止なはずなのに。 左折でも出来ないってなんなんだろ？
プリウスって挙動不審になるのか？
テロリスト飯塚の事件だけニュースの扱いちいさすぎて草
元ローカル局アナの旦那にしては歳がいってるし親戚？
安全のためにプリウスが近づいたら音で分かるようにすればいい
ダースベイダーのやつがいいと思う
プリウスは一旦販売規制と徴収する税金増額で対応した方が良いんじゃねーの特例で
ジジイどもはどうしてそう小さい子供から殺していこうとするんだよ
これから年金払ってくれる世代減らすなよ
オートマ自体の致命的な不具合が急発進やブレーキ錯誤問題の根源だと思う
そして、システムの不備を隠すために運転手を逮捕したり上級の逮捕を忖度する
警察・検察のブレた執行がさらに問題をややこしくしている
これじゃ逮捕されない上級がヘイト盾になってしまい、いつまで経っても本丸の自動車メーカーの責任に
踏み込めない
踏み間違えの事故ニュース多いけど
5割以上プリウスじゃね？
踏み間違えやすい根本的な原因がありそう
60歳で免許は返納で
無理なら
プリウスは60歳まで
今北産業
またかよwww
これ統計取ったら凄い数になるんじゃないの？
いくらなんでも普及台数多いとは言え、ニュースになった数多過ぎ
これ見てトヨタは何もしないのか
イメージダウンになってると思うんだが
>>643
実際日本は車社会だけれども
あまりにも人間側が車に配慮して
外で子供達を遊ばせない方法を選択するというのも非人間的だよな
いやしかたないんだけれどもさ 本来親が命がけで守るはずの事を
赤の他人の保育士が命がけでやってるってなんなの
>>619
わざとだと思うよ
初期型ならpcsはない型もあるがそもそも段差に強い車ではないw アクセルが戻らないんじゃなくって
勝手に動くのかよ
進化してるんじゃねーか、機械の反乱とかターミネーター思い出した
１ アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
２ しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。
３ おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。
４ 欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
５ 踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。
世界中で踏み間違いによる事故が頻発している。明らかな欠陥装置。
マスコミはいいかげんに目を覚ましメーカーの責任を問え。
最近あまりに男による交通事故が多いから
女叩きが沈静化してるな
何でプリウスばっかなんだ
あの分かり辛いシフトレバーの問題か？
もう園児は装甲車輌一個中隊ぐらいで護衛しなければいけない時代
>>690
いつもトヨタだんまりだよな
アメリカで1200億円賠償したのは何故なのかな、日本人をなめてるのかな また、プリウスか。
欠陥があるのか、人間工学的に間違いを犯しやすい設計なのか。
買わなくてよかった。デザインが糞だったので買わなかったよ。
トヨタのハイブリッドは信用できない。
よくアクセル踏んだログがあるっていうけどさ
アクセル踏んだって誤動作してるんだから当たり前じゃん、
俺も暴走経験したからはっきり言える
「ECUの暴走はあり得る」
エンジン切るまでブレーキ踏んで減速させてたから間違いじゃない
というか、ブレーキ離すと加速するのも確認してる。
もう一つ、ABSの誤動作も経験してる、突如ABSが効いた状態になって
制動距離が延びる、これもディーラーに報告した。
様子見で乗ってくれとか舐めたこと言ってたが、その間に追突したら責任とれるのかってもめた。
結局 1か月くらいしてリコールになった。
だからこの手の報道は、物理的なスイッチのブレーキ点灯していない目撃が無い限り暴走として扱えと言いたい。
>>506
そらぁ、終身雇用止めるぞって脅してんだもんw >>698
自動車保険料５割増しでも良いくらいだな >>635
だよなあ。フィットハイブリッド乗ったとき、ブレーキ踏みながら操作した覚えがあった >>178
これは酷い
てかＢがなんだか分からんが、Ｎに入れたらアクセル踏んでも空転しないとおかしいだろ
その前にこのシフト自体がすごくダメだけど、普通のストレートの方が間違えない気がしてならない 安定の老害プリウス
言い訳も毎度同じで人間腐ってるな
つーか、プリウスには運転手を運転下手にする電波が仕込まれてんのか？
先ほどのTBS・Nスタのキャプ
「ブレーキペダルを踏んだのに車が急発進した」と供述 この後、「EDRにはブレーキを踏んだログが無かった」報道から
雉沢がメーカー擁護までがセット
>>672
エンジン音をラジオの変わりにしてる俺には分かるぞw というかプリウスがそこまで売れている事に驚き
ある意味販売戦略は優秀だな
車はアレだが
イメージが
交通事故→飯塚
上級国民がやらかす→飯塚
素直に捕まっといた方がダメージ少なかっただろw
狙われるコンビニ
狙われる幼児
車止め設置ラッシュ来るなこれ
俺はよくチャリで車止めに激突してすっ転ぶけど
>>717
大津でやらかしたばっかじゃねーかまんさん なんで罪のない人間を巻き込んだテロやるのかなー
しかも女子供じゃねーか
まじでプリウスってなにかあんじゃねーの？って思えてきたｗｗｗ
>>698
いや、税金より、任意保険のほうを上げた方がいかと。 プリウス乗ってる奴思い当たるとこない？ちょっと他の車と違うとことか。操作、視認性、運転環境など。流石になんかある気がするわ
毎回言ってるけど、ジジババにこの車のシフト操作は難しい
とっさに操作する時、考えてしまう
アクアならまだ大丈夫かもしれんが
いずれ操作ミスでもエンジンが停止しないAT車はジジババ禁止にしろ
MT車が完璧だとは言えないが、少なくともぶつからない限りガス欠まで走り続けるAT車よりはいい
>>737
日産やホンダが自滅してるだけだろうなぁw >>619
上級国民のアイツに頼まれたんじゃないかな🤗
俺の事故が目立たないようにどんどん事故起こしてくれってさ🤗 >>668
0km/hで障害物だと止まるけど
走行中はアクセル踏んで自動ブレーキ解除とか？ さすがにもうプリウスではないだろうと思ったらプリウスだった
これだけプリウス事故起こしてるのに販売続けてるトヨタは殺人幇助罪でしょう
これハイブリッドシステム自体に何か不具合あると思う
しかも内燃だけで走るモードに切り替えるのボタン一つでできないし
あからさまに欠陥だよこれ
駐車場に止っていた車がブレーキとアクセルを間違えて踏み込み急発進をした…？
シフトよりペダル位置か
設計者ばかり責められてるがチェック機能ないの？
もうプリウス販売停止にしろや！
老人と30歳以下の自動車の運転も規制したほうがいいわ
これだけで事故の9割は減るよ
>>739
隠ぺいや逃亡したせいで逆にネット上に飯塚の名前が拡散したもんな >>727
税金高いなら必然的に購入対象から外れるし良いと思うんだよな 骨折で逮捕なのに
勲章は病室で今日もマスクメロン
草
どこに入ってるんだか分かりづらいシフトレバーと踏んだ瞬間から最大トルク発揮できるハイブリッドの特性が組み合わさるとこういう事故が起きやすいのでは
今回はそこまで大事にはならなかったけどこの先後何人未来ある若者が老人の車テロで轢き殺されるのやら
プリウスはアクセル踏んだら音が鳴るようにするべきだな
プリウスそのものに何か欠陥があると思えてきた
ちょっと考えられない事故だから
>>752
Dに入れたつもりがNに入ってるんじゃね >>744
お前の釣りだけど、釣られてやる。
つ 自動車運転過失致傷の罪 >>632
クラウン、プリウスには大気圏を突破する性能はない、気の毒だが。
しかしクラウン、無駄死にではないぞ！ プリウス
じじい
幼児
このトライアングルが多過ぎる
システムの問題と無音に因果関係がありそう
突然車が急発進した
これ多すぎ。トヨタは何か隠してないか？
なんだ、自動ブレーキついたプリウスで85歳が暴走した例もうあるじゃん
車売る時の飾りみたいなもんかな
ネット民期待しすぎじゃね？
コンピューター解析すればアクセル踏んだかどうかはわかる
と言われているが・・・ もし踏んでないのが事実なのに「踏んだ」と記録されてたら・・・
プリウスやばくない？
これで車種バラバラなら老害だけどこうも同種ばかりだと…
中の会社に反日でも集まっててもうテロ始まってるとか？
そして事故のせいでトヨタの売り上げが減って
それに合わせたように終身雇用が無くなって
プリウス事変が起きて大量の無職者が増えて
なぜか悪いのは政府なのにネトウヨが増えるｗ
>>734
下手な言い訳すると後の心証悪くなるからな
素直に容疑を認めた方が良いんだよな それでもまだプリウスに乗ってるアナタ
アナタ殺人犯予備軍ですよ。
>>734
この発言に嘘偽りがなければ飯塚さんの事故も展開が変わる >>755
俺もそう思う
世の中っておそろしいな
あの爺さんマジで無罪になりそう 
ここを左から右に突撃したっぽいな >>716
そんなこと期待できるかい(藁
マスコミは「ペンは剣よりも強し」と言うかもしれないが、
「されど、金よりも弱し」 土台人によるテロなんじゃないか？
６５才じゃまずボケないだろ。
プリウス知り合いのちょっと借りて運転したことあるけどガソリン車に慣れてると
信号待ちから発進でアクセルを踏むと最初数秒か数十秒かすごいかったるい感じなんだよな
普通の車はアクセル踏むと自然とスムーズなのだけどハイブリッド車は 最初がかったるい
もしかしてそこでアクセル踏みすぎるのか？こういうやつは
>>757
逆言うとさ、どこに入ってるかインジケーターを確認しないと分からないギヤ操作って
無茶苦茶怖いんだけど、ＭＴの時は信号で止まる度に左右に入れてニュートラル確認してたし NからDへブレーキ踏まずに入るんだ それいいのかよ？
良く認可下りたな 危ない 規格がちゃんとしてないのか？ATはしらんけど
プリウスは選ばれし者だけが運転を許される車だ
ヤムチャやクリリンや天津飯みたいな下級戦士では無理だぞ
ピッコロクラスでやっと運転が許される車だ
ここ最近多いね
なんにせよ亡くなられた方が居なかったのが居良いね
・・・・
どうしたらブレーキの踏み間違いが起こるか伝えろよ
ブレーキは踵を浮かせて踏めよ
踵をつけたままアクセルとブレーキやるから
間違うんだよ
えっ！またプリウスが
ジジイ「アクセルを踏んだ覚えはない」
おまいら「健忘症だな」
オレはジジイを信じるよｗｗｗｗ
停止時に最大トルクを発生するプリウスは急発進するのは当たり前だよ
そもそも高齢者ってオートマ教習受けてないから
NでアクセルふかしてDにすると急発進するっていう例のパターン知らないんじゃねって思えてきたな
泉水卓の名言「QPU／急にプリウスが動きだしたので」
>>797
そんな車あるわけないだろ天下のトヨタ様だぞ シフトノブの動画見たけど、Nにすぐ入らないってホントなん？
こいつはすぐに逮捕されたけど
飯塚は夫婦ともどもいまだに逮捕されず
一ヶ月入院生活
飯塚、どんな怪我してんだよ
跳ねた親子より重体なのか？
別スレのスレタイからプリウスかと思ったらやっぱりプリウスだった
>>756
いや、ブレーキとは別でアクセルペダルを一気にベタ踏みした場合加速しないヤツ。 またプリウスの操作ミス！
政府は欠陥車プリウスは製造販売中止すべき
プリウスの事故多発は英国でも報告されてる。
なぜ老人はプリウスで事故るのか
高齢者によるプリウスの事故の原因はここにある？
保育士さんすごいね
仕事とはいえ、自分の危険かえりみずにしっかり園児かばうなんてすごいよね、偉いよ
保育士さんも園児も命に別状はなかったのは不幸中の幸いだね
園児の親も保育士さんには感謝しきれないねー
しっかし老人が小さい子ども殺そうとすんの本当にやめてくんね？
うち今分譲マンション住んでるけど、周りの高齢の人はすごい優しいし、いつも近くの公園とかボランティアで掃除してくれたりパトロールしてくれたりしてるから老人はみんな敵とは思わんけどさ
もう車の運転はやめなよ、ほんと…
事故報告で家族を降ろすために停車してたら前に急発進して壁に激突
その後急バックして後ろの壁にも激突したっていうのがあるんだけど
ドライプとニュートラルに欠陥があるんじゃないの？
ある一定の操作をするとエネルギーを溜め込んでアクセルを踏んでなくても急発進するとか
>>757
レバー位置と車の動作が一致してないの？ >>178
お前らの嫌いなマスゴミの印象操作と同レベルじゃんこの動画 保育士は子供をかばったというが、そんな余裕あったのか？たまたまそこにいただけなんじゃないのか？ｗ
まぁ、無事でよかったが
だからフットパーキングをさっさと廃止しろよ。
じじいはアレで勘違いするんだって
>>818
変にMTっぽい操作系にすんのが間違いの元だよな。
レバーの形したスイッチなんだから、徹底してスイッチぽい方が
解りやすいと思うわ。 >>561
基本的には、北米向け左ハンドル車を右ハンドルにしたものだしね いやー、こんだけ事故が続いたらトヨタさんもシフトパターン、アクアみたいに直すやろ
>>804
家族とかにはプリウスはやめさせなきゃ。
だって、車の誤作動とか証明できないし、子供なんか殺したら一生良心の呵責に苦しむことになる。
もう、ホント死んでお詫びのレベル。 駐車場ゲートで停止し料金を払い
道路に出ようとしたところで一時停止するためブレーキをちょん踏みしようとして
間違えてアクセルを踏んでしまい走り出す
慌ててブレーキのつもりでさらにアクセルを強く踏み、加速して突っ込んだ。
といった状況だろうか。
踏み間違いは踏み間違いだと思うが、どうするとこういう踏み違いになるんだ？？
じじババでも判るように、日本語表記にしとけや
前進、後進、駐車漢字知らんのか？
最新型のプリウスだな
誤発進抑制はどうなってんだ？？？？？
なんでプリウス好きなん
ジジイの街乗りで燃費なんて関係ないだろ
俺アホなディーゼル車に乗ってるがアクセル踏むとうるせーから
近所から出て行くときまったくアクセル踏まないでしばらく運転するんで
やっぱ静かすぎる車ってのは良くないんじゃないかい
>>857
そうね、いつも同じ場所にいる。
くりっと操作すると戻る(´･ω･) 50歳過ぎたらマジ運転能力落ちてくるから、65歳はジジイ扱いで良いよ。
さすがにブレーキ踏んだのに発進したってのは、踏み間違いよね？
車で園児に突っ込むとは悪の組織ダッカーみたいなことするな
>>850
というよりプリウスの免許が別に必要だと思う >>811
北からのミサイルじゃあるまいしｗ
草生えるわこんなん プリウスに乗っている人に聞きたいのだが、
Nレンジでアクセルを踏むと、
何か音はするの？
従来からあるガソリン、ディーゼルなら
空ぶかししたらエンジン音がするから
間違ってアクセル踏んだことに気付くよね。
言いたいのは、今のプリウスは、
アクセル踏みながらN→Dが出来て、
それゆえ急発進してしまうのかと。
シフトは確かに変だけど、だからって暴走系のヒューマンエラーには
繋がらなさそうだと思うんだが
もはやプリウステロ
SONYタイマーみたいにトヨタタイマーでも仕掛けられてるじゃねーの
タイヤハウスが邪魔でペダル位置がオフセットでアカンてーのは一理あるも？
プリウスでも左ハンドルだとこれ程ジジイアタックの話出てないだろ。
出てたら海外でスゲー騒ぎになってるはず。
>>757
故障したらエラー吐き出す設計にしてくれよ。
マジで怖いんだが。 >>857
一致してない。レバーは常に中央にある。
インジケーターの確認必須。あの動きで物理的レバーと
勘違いしてはいけない。 これも”プ”だよなしかも65でまだ耄碌する年齢でもないし
この車絶対になんかあるって
意味不明な操作体系なのがダメなんだよな。なんだよあのシフトレバー。
おもちゃみたいなものつけてんじゃねーよ。
>>1
明らかにアクセルとブレーキの踏み間違いなのに
アクセルを踏んだ覚えはないとかとぼけるから仕事にありつけないんだよ プリウスの操作系統の構造上の欠陥もあるだろうが
誤動作ではなく運転手の責任だよ
そんなやベー車を選らんだことも取説を熟読もせずに乗りましてることも
公園の周りポール立ってるのに、どうやって入ったんだろう
画像見てもポール倒れてないし
CVTがどんどん普及してきてるからクリープ事故はこれから減るだろう
でもプリウスみたいに制動系まで回生ブレーキを使って
コンピュータ制御下においたら不具合時に対処しようがなくなる
物理的な人力でやれることは残すべき
プリウスそこそこの距離を運転したことあるけど
高速でもハンドルがスッカスカに軽すぎること以外は特にひっかかる点は無かったな
これプリンスの問題だったら病院につっこんだタクシーの運転手さんと懲役になってたけどあれ補償して名誉回復してあげて欲しい
ブレーキ踏んでも効かないしギア変えてエンジンブレーキかけようと思ったけどそれもだめだったとか言ってた
車の不具合あったって言ってるのにトヨタは素知らぬ顔して自分懲役とか頭おかしくなるくらい悔しいと思うわ
マスゴミは簡単にブレーキとアクセルを踏み間違えたいう
どうしたら防げるか伝えろよ
>>345
デザインの話？ そうだねとしか。
むしろ同じデザインなのに作動方法が違ったらやばいけどどうなんだ。 >>845
停車中に前後に障害物が有ったら止まる機能で
動いてる時の機能は別じゃないでした？ 池袋暴走を参考に嘘つけば釈放されるはずだった、という浅知恵？
>>824
運転者が自分でオフにしたんなら
救いがないね。 >>635
これ急発進の謎が解明されてるじゃん
踏み間違えてアクセルベタ踏みのままDに入るって事だね
で、ニュートラルになってるときはアクセル全開でも気づくすべが無い あとは 殺しのライセンスである 上級国民の証の勲章を持ってさえいれば
>>753
アクアに乗ってるが普通のシフトだな
動画でプリウスのシフト見たがありゃ間違いそうだな この保育士に勲章やれよ…
一回くらい事故しても大丈夫なようにさ
>>2
お前ら貧乏人って小金持ち相手には嫉妬の炎燃やすなｗ >>910
マスコミが馬鹿とは言え大スポンサーの車に乗らない事なんて言えんだろうw いい先生だねとか安易に言っちゃダメだろ
そんな特攻隊みたいなことを
薄給の労働者に期待して求めるのはおかしい
強欲な施設の管理責任を問わないと、いつまでたっても
人災は防げないよ
ちゃんと園庭や遊具の整備、儲けてるんなら施設の拡張をしなよ。
公共の場所を勝手に子供を盾にして金儲けの道具につかうなよ
>>797
安い常時録画のドラレコで足元撮影して自衛するしかない プリウスか 静かに忍び込む凶器
保育士さん大丈夫かな…
どうしてこう自分に自信あるんだろ？
意識してないけどもしかして失敗したかも？って俺なら不安になるけどな
アクセル？踏んでない！勝手に動いた！って自信満々な奴が怖いわ
こう言ってるやつに限って、後から調べて本当に車の故障なり不具合が見つかった…！ってやついなくない？
>>903
当時からふしぎだったんだ。なんでNからDへは
ブレーキなしで入っちゃうんだろう？ 飯塚幸三が整形して身分を買って運転してまた事故を起こしたと聞いて
新旧関係なくNGな車も珍しいな…
トヨタももう諦めろ！販売禁止にしろ。
>>905
教習車がプリウスの人って普通の車乗ったらなんやこのシフト？習ったのと違う！ってなるのかな？ プリウスのシェアに対して事故多すぎでは？
設計や仕様の欠陥を疑いたくなる
園児達の復讐を！
カートに老人ホームに凸撃してジジババ殺しても無罪だわ！
公園で遊んでいる皆様こんにちはープリウスでーす♪
ドーーーーン！！！！！！
うちの市でビビったわ
人死にが出なかったのが何より
ドライブレコーダー動作してるかどうか確認しとこ
>>437
こんなに勝手に発進するって問題になって
最近も勝手に加速したのと発進したのと
犠牲者まで出てるのにトヨタは黙っているのですかね
いい加減飯塚さんの話とこの人の話のほうが優勢でしょう
トヨタの問題か遠隔操作の問題かどちらかを疑って
捜査を進めてほしいですね
子供のいる公園に突っ込んでいるあたり
最近のことを絡めた遠隔っぽい気がしますけれど >>178
この場合はどうやら
チェンジレバーそのものの故障のようだよ
設計のせいではないようだ きっと風速40mとかそういう条件下で暴走するようになってるんだよ
>>635
アクセル全開の状態でシフト操作することなんてないだろ だからトヨタ社長は終身雇用がまもれないって発言したんだな
>>917
あっ、そうかエンジンが唸る訳じゃあないんだ >>883
Nでアイドリングストップしてたら何も起こらない ちなみにプリウスはアクセル踏もうが踏まなくても
エンジンの回転は上げることはできる
保育士すげーな。
よくぞ身を呈して園児を救った。
チューしてやる。
ヽ(●´ε｀●)ノ
同じトヨタのアクアは突っ込むニュース無いよな。シフトレバーが独特すぎる。アクアは普通
バカ設計者
こうやってシフトノブをわかりづらくすると、いかにも先進的だろ？
少子化薄給時代に頑張って子供産んでも
溢れかえる老人世代に殺されちゃうよおおおおおおおおおお！
運転が未熟ならコインパーキングで
ニュートラルかＰにしてハンドブレーキしてから
生産しろよ 呑臭い癖に
ところで、今年の新語・流行語大賞の現時点での最有力候補に「上級国民」というワードが陣取ってると思うが、表彰式には飯塚先生が壇上にあがってくれるんだよね？
>>917
あぁ、降車する時に年寄りはその辺の突起物に捕まって降りようとするからその時にか。 >>944
ヒント:踏み間違い
ブレーキだと思って踏んだいたら…？ 誰がこの国を築き上げてきたと思ってるんだ！
この世代がこの国にしてきた貢献を考えればガキの一人や二人許されるはずだ！
>>797
エラーが出てるからおかしいのに記録が正しい保証がない
外部からは検証しようもない これだけ続いているのにまだトヨタはトヨタ式HVの操作系に問題があるとは
認めないんだよな。
一人二人なら操作ミスかもしれないが、それが何十人も続くなら製品側の操作系が
そういう問題を引き起こす原因になってると考えない方が無理だと思うけどねぇ。
トヨタですらこれなんだから
電気自動車が普及して自動車メーカー参入へのハードルが低くなったら
あることない事色々言われて大変だろうな
プリウス乗りだが老人+プリウスはマジで禁止してほしい
同じ車に乗ってる者として肩身が狭いわ
プリウスのヘンテコなシフトは何故普通のPRNDにしないんだ？
Bってなんだよ
>>1
たぶんパーキングに入れたつもりがドライブになってて止めようとブレーキ踏んだつもりがアクセルだろうな。
アクブレ暴走事故がいくら起きたところで、
「隣り合ったペダルを右足で踏む」という操作方法は絶対に変えてやらない！！
というメーカーの悪意を感じる。 >>944
包丁で人を刺すことはないけど、できる。 >>948
子供にも分かるようにボディーに ぷりうす ってひらがなで書いておいたほうが良いな 園児はもうどこにいても危険だな。
少子化なのに子供ばかり狙われている。
やっぱリコールやろプリウスは
アメリカで問題出た時にやっとけばトヨタの致命傷だけで済んだのに
自称無職の泉水卓容疑者（65）を逮捕した。
↑
勲章がないと100%逮捕されるんだな。
プリウスのシフトパターンこれ欠陥じゃね 危ないだろう動画見たけど
若者の命と年寄りの命とが天秤にかけられたら何も言わんでも年寄りが譲るのが当然なんだが
誰を轢こうが俺の生活最優先にしろ、みたいなクソ老害の生活なんて一切考慮する必要なくね？
>「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」
はい、いつもの
この手の虚偽で罪を逃れようとする奴は刑期上乗せするべき
プリウスが勝手に動いたってさぁ...プリウスって自我でも持ってんの？
>>987
シフト先に入ったまま戻らないのは故障の模様 >>978
ドライブバイワイヤだから、アクセルがエンジンの燃料弁と直結してるわけじゃない
電気信号で燃料弁を操作してる というかここでのスレ内で分かった事だが
プリウスのチェンジレバーの欠陥ではなくて
そのチェンジレバーの故障動画も多いんだね？
もしかすると故障しやすい構造なのかな
そこのエロくて詳しい人教えて ！！！！！！
lud20230204225500ca
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