【園児死傷】双方、衝突するまでブレーキかけず。大津署が断定★12 YouTube動画>6本 ->画像>19枚

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000042-kyodonews-soci

大津市の交差点で車2台が衝突し、弾みで1台が保育園児の列に突っ込んで園児2人が死亡した事故で、
現場に黒いタイヤ痕が残されており、鑑識の結果、直進してきた軽乗用車と右折しようとした乗用車が衝突した際に
軽乗用車のタイヤがパンクしてできたものと判明したことが10日、大津署への取材で分かった。

ほかに目立ったタイヤ痕は見当たらず、署は双方が衝突までブレーキをかけていなかったと断定。
乗用車の無職新立文子容疑者（52）は「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」と供述しており、
前方不注意の可能性が高いとみている。10日、新立容疑者を送検した。


前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557605239/
1が建った時刻：2019/05/10(金) 09:38:45.20

ザ女の運転

どうでもいいから飯塚何とかしろよマスゴミ

>>1
女性の運転する車は本当に危ない

速度は遅いけど、まったく周りをみていない。
自覚のない女性が多く、老人よりも危険だと思う

>>1
薬師丸ひろ子　 Woman 〜Ｗの悲劇より〜

アクセルが戻らなかった
ブレーキがきかなかった
自分が優先なので相手が止まると思った

私のほうが優先よ。右折車は止まりなさい！
ブレーキ掛ける気がなく、最後の瞬間にもハンドル切っただけ。
だから歩道に突っ込んで最悪の事態になった。

ブレーキを踏んでいれば園児は助かってた可能性が大きい。

保育園で知らない人について行ってはいけない！
と教えてもらえなかったオバハンが起こした事故です

前方に右折してゆく車を確認したら
後追いがあるかも知れないと警戒するもんだが
直進車は右折車に全く警戒しなかったんか？

まあ、衝突前に右折車も一旦停止をしてる言うから
フェイントかけた形にはなってるんだろうが。

全国を警視庁の管轄にすれば良い
県ごとに信号や道路の描き方が違いすぎ

ブレーキをかけずに衝突しっぱなしのスレです

左側の歩道にガキが見えた時点で
アクセルから足を外して減速と
ブレーキに足を置いていつでもブレーキかけれるようにするのは
基本じゃなかったっけ？

この事件でキャンバス買うのやめる人いるだろうな
自動ブレーキがクソだとバレた
BBAがブレーキ踏んでたらブレーキアシストで
状況は変わったかもしれないが…

他ソースより抜粋

『これらのドライブレコーダーには、２台が衝突してから

園　児　の　列　に　突　っ　込　む　ま　で　の　映　像　

が記録されていたということで、
警察はこうした映像をもとに事故の詳細な分析を進めています。 』

つまり、衝突して園児の列に突っ込むまで、
ブレーキをかけたかどうかも警察は知っていると言う事だな

どちらも自分優先と思ったのか？いかにも女らしい

>>13
セレナの件でもそうだけど、今の自動ブレーキの性能て
ホントに信用できるレベルなんかな？
こういう状況でブレーキかからないんだったら意味ないな。

>>7
だよな。右折車が一番悪いのは当然として、直進車がもう少し上手く対応してれば被害は軽減出来たよな。

直進車の方は送検されてない？

なんママチャリの女ってあんな暴走するの？

もしこういう状況なら
直進車がノーブレーキで左にハンドルを切った状態で
お互い右側をぶつける形になる

＞衝突音で初めて相手の車に気付いた

こんなやつ適性検査で落としてくれよ

>>4
男の運転する車はスピード出すしなんなら電話しながらでもっと危ないって知ってた？

つうかほんと、死角に車あると思わないのかな
止まると思った言われても、止まらないと思わないのもな

いや、俺はババア2人ともブレーキを踏んだと思う、
ただし踏もうと思って5秒ぐらい経過してからだが。

池袋のノーブレーキには触れず

衝突の後にかけたの

>>1
>双方、衝突するまでブレーキかけず

ほ~ら、やっぱりチキンレースやってたんだｗ

>>17
そうだよ危険回避能力も必要、それが無いと車なんて怖くて乗れないよ

自動ブレーキが付いてると過信して安心してしまうね、精度よく作動しないのだから最初から付けない方が安心だね、
と安全支援系開発者が言ってみる

>>7
直進車がスピード緩めたら逆に危ないんだよ。日頃から運転してれば当たり前のこと。

>>30
後方確認とサンキュー事故の警戒をしててもか？

>>20
直進車が右折車について「止まってくれなかった」、「止まると思った」みたいな説明をしているから交差点内で停止してなかったんじゃないかな。

>>30
お前みたいに勘違いしてる奴多いけどそれはみだりにしない方が良いというだけだ
危険が迫っていたり予測できる場合は緩めるのは当たり前

日本破壊の反日工作員を許すな
デマをまいてるのもこいつらです

>>27
チキンレースをやっていたのは、将来ある園児にぶつかっていった直進。
右折は直進に気づかなかった。

映像見たい

>>30
右折車が前を見てないのだから速かろうが遅かろうが突っ込んでくる。だったら減速したほうがダメージは小さい

そこらへん走ってるおばはん達みんな怖い。

>>16
信用も何もレベル３未満なんだから良く言って運転アシスト程度と思われ
今回、直進車は横からぶつけられてるんだから衝突被害軽減ブレーキ作動するか怪しいわな
逆にこれで反応するなら日常的に誤動作が頻発して追突の可能性出てくるし（要は交差点進入で右折待機車いれば毎回のように作動する）

ぼーっとして前の右折車につられて右折したのかな
右折車が悪いのは当然だが直進車も右折車が続いてたなら予測出来たんじゃないの？

>>37
右折車が前を見てるかどうか運転しながら確認すんの？
運転したことある？

ありがちな事故じゃん。
連日交通事故のニュースばかりでおかしいよ。
年間3600人くらい交通事故で死んでいるんだから、
そういう統計を報道しろよ。何で統計出さないの？
マスゴミって統計出さないで好き勝手に話を作るんだよな。

右折のクソババアも酷いけど
直進ババアもノーブレーキで突っ込んでくってどんな運転してるね
頭おかしいんとちゃうか
前方に右折車続いてたら普通警戒してブレーキかけて減速気味で走行するだろ

>>41
右折車はいつも直進車を見落としている、という
前提で運転するんだよ。

右折のほうが悪いのは悪いが直進もたいがいだろこれ

まぁ右折車が悪いんだけど、でもさ、自分がぶつけた相手がその後運転ミスって大量に人轢いたら、お前らなら人殺し呼ばわりに堪えられるか？接触事故なんて普通にあるし、その後どうなるかは相手の運転技術次第。

>>41
妙な動きをしている右折車があったら警戒する。この感覚は運転経験積んで覚えろとしか言いようがない

>>44
具体的にどうするの？

院長は2回もひき逃げしてるのに
この差は何？！

>>47
変な動きをすれば警戒するのは当たり前。
しかし急に飛び出したり右折されたらどうしようもない。

>>48
曲がってくるかもしれないことを前提に速度抑えて通過する

>>51
あちこちで減速するの？後から煽られるぞww

>>48
右折車が停止してるかどうか
右折車の運転手がこっち見てるかどうか
右折車の前輪がまっすぐか、それともすでに右折方向に曲がってるか

今日からこれを気にして運転して

たった今ブレーキ踏んで回避したわ

>>52
かなりの人がそうやってるけど、キミは気づいてない。

右折車が悪い事は当然だが、直進車がハンドルを信号待ちの園児の方へ切りノーブレーキで突っ込んでるのに過失が少ないとか？上級国民関係者か？

>>56
これ気になるな
相手の車と衝突した瞬間までは右折車の方が過失が大きいとして、その後ノーブレーキで園児を跳ねたのは直進車も右折車と同等に過失がある様な気がするが
損害賠償の割合は事故全体を総合的に判断されるんだろうか

>>56
事故を起こした事への過失は問われるけど、事故後の回避行動への過失を問うって聞いた事無いな…誰か教えて。

>>56
追突されなければ事故は起こらなかった

飯塚爺ちゃん
「官僚だぞ！！　入院すれば・・・・・。」

ID:TLqyjkxP0
コイツ馬鹿だな

直進車の許可がないと右折してはいけない、というルールにすれば良い。
自動運転にも繋がる。

>>52
煽るアホはほっとけ

女はパニックになったら思考回路停止することがよくわかるな。
あと予測ができないので見えたものでしか判断できない。その上見ようとしない。

今回の場合は追突した右折車の前に先行する右折車がいて、事故車は前の車が右折したから
確認せずに突っ込んだんだろ

直進車から見て先行する右折車には注意を払うかもしれないが、事故した右折車に注意を払う余裕なんかないだろ

事故を巻き起こし間抜けな運転も相まって轢き殺したのは直進車のババアな
これは変えられないし変えようのない事実

対向車がいきなり突っ込んできたら何もするヒマがない

小型乗用車の右フロントフェンダーの破損が大きい　軽自動車は右ドアミラーの下部付近に大きな凹み
9割9分の運転手が「ここまで直進車が接近しているのに右折する奴は居ないだろ」という距離まで近づいているのに
いきなり小型乗用車が右折を開始して横からぶつけられたって状況なんじゃないの？
交差点中央まで来てからの衝突　軽自動車は横から弾かれたような衝突　園児まで1秒　回避行動は無理　なので釈放
そういう状況も考えられるのに「右折する気満々の対向車が居るのに注意してブレーキを踏まない方も悪い」ってのは無理がある意見

>>1
双方譲る気なしだろ。
無理だわってときに譲らない右折ってなんだ？
全く前を見てないな。

>>41
え、見てないの？

右折車は何も考えないで運転していたか、右折信号だけのものと勘違いしていた場合にはやりそう。

直進車はいないと思いこんでいるので、気になるのは右側からの車が動いていないかの動向。

>>50
間違いなくお前は運転には向いていない、即刻免許返納してこい！

ハンドルをきるのは仕方ないが、きったハンドルは戻すのが基本だし。

教習所の先生が「危険回避をハンドルでやるな。まずブレーキだ」といって
いたのを思いだした

>>30
それな譲ってもらったと勘違いする奴が突っ込んでくる。
様子を見るつもりで減速したら強引にくるんだよなぁ。
はぁ？
と思いながらルームミラー確認して急ブレーキ。

バカだから行けそうだと誤解させると出てくるんだよなぁ。

>>67
何もするヒマがなかったのならあんな奇麗に歩道に突っ込むことはなかったんだけどな
中途半端にハンドル切る時間があったせいで…

直進も過失ありまくりじゃん保険屋は法廷闘争だわｗ

>>74
エンブレ程度ならぱっと見減速したかどうかなんて分からんよ

>>41
うわ
見てねー奴いるんだ

>>22
じゃあ、スピードを出して電話している女はもっと危ないな。

譲ってもらったと勘違いして突っ込んでくるんじゃなく譲る譲らないにかかわらず突っ込んできてるんだよ
危ないタイミングでやる奴は頭おかしいから

ぶつかるまで気づかないとか頭おかしいの？

直進は危険を察知してハンドル切ったというより、センターラインはみ出して侵入してくる右折車を、左に膨らませて躱すためにハンドル切ったんじゃない？

>>1
ブレーキどころかアクセル踏んだ状態でぶつかったんやろ？

>>83
直進車はな。右折車は徐行だったが

>>78
そういう馬鹿みたいなレスして楽しい？頭に蛆でも湧いてんの？

、

交差点で右折車を見ると速度上げる
直進車が多い

>>87
直進車ドライバーはこちらが優先だから右折車は止まるだろうと思っているからなぁ
そして右折車ドライバーは止まりたくないから急いで行こうとする…

>>30
馬鹿ばっかりが運転してるからお前のような考え方になるんだな

右折の殺人鬼は、前の右折車に続くように連なって曲がろうとしたって話だから
直進車の殺人鬼が1台目のケツをすり抜けるように隙間を直進したから、右折車側からがぶつけたというよりタイミング的に直進車側からも擦るような形になったんだろ
これから大変だろ直進車の殺人鬼は
もちろん右折の殺人鬼も

>>87
後続が居ない場合、早く通過して右折させてやろうという心理が働くからな
もちろんちゃんと右折車が停車してることが前提だが

>>89
お前のような奴は運転するなボケ

右折も直進も援護しようのないクズババアだから死刑でいいよ

これ右折が続いてたっていうんでしょ？
ブレーキかけずって状況が想像出来ないわ
交差点をカーブの様に曲がったんか

直進車は直進車で右折続いてるなら速度落とすなり止まるなりで
様子見するだろうに、両方共あり得ん運転してるな

ただブレーキ踏むだけで、子ども死なずに済んだかも知れないね
なんでブレーキ踏まねぇのかな

これは飯塚を隠蔽するために仕組まれた工作

公道でチキンレースすんなよ
するならお前らだけで正面衝突して死ね

会社の仕事でも「・・・だと思ってた」という弁解はあるが、客観的にみて、「どうしてそう考える？」という場合もある。仕事なら社内のメンバーの指摘もあり大事にならないうことも多い。

自動車の運転は、個人の技量と判断によるところが大きい。車の運転者は双方それなりに
責任はあるが、子供関連の皆さまは気の毒でならない。

>>96
右折擁護のキチガイ理論で今日も炎上
上手く勘違いしてくれれば今日もどこかで右直事故
みんな事故って池袋からタゲを外してね
ふざけんなって話

運転教本などで60km/hで走行していれば空走距離17ｍ制動距離27ｍと書いてある。
運転免許を持っていれば誰でも知っていることである。

誰かが作った上のものだと衝突1秒前に16ｍ〜17ｍの位置に軽自動車がある。
これでは1秒前に軽自動車の運転手がブレーキをかけようと決意していたとしても
空走距離で衝突することになり衝突する前にブレーキが効き始めることは無い。
衝突時にブレーキが効き始めたとして制動距離27ｍだが乗用車に衝突後に多少の運動エネルギーを
奪われ制動距離27ｍまで移動せずフェンスに衝突位置まで移動したと考えることもできる。
これは60km/hで走行が前提だが
60km/hで全くブレーキがかかってない状態だと軽自動車が停止位置で止まっているのが考えにくい
ブレーキをかけてないとすれば走行速度が、もっと遅かったかも知れない。

>>92
右折車出てきそうだ危ないなと予測しても減速しちゃいけないなんてまさに交通戦争、恐ろしい世界に生きてるんだね

直進車のドライバーは起訴されないだろうからお咎めなしになるんだとか

>>95
接触から列に突っ込むまで1秒程度と言われてるし、ぶつかる心積もりなんて無かったら咄嗟のブレーキはまず間に合わない
仮に警戒してブレーキに足を掛けていたとしても、接触の衝撃によっては即座にブレーキ踏めるか分からない
何にしろ直進車が交差点に入ってフェンスに突っ込むまで、せいぜい2〜3秒程の出来事だろう

右折車が待ってたら徐行すべきだ、というお気持ちの方がおられるので信号はもう全部右直分離にして欲しいわ

直進のほうも衝突してからハンドルきってる気がするんだよね。
両車の壊れ具合から推測すると。

>>4
実際の事故は男の方が多いでしょ

>>95
昨日、ミスターサンデーで安全な自動車学校の広い交差点内で
TVスタッフが回避の実験をした。
しかし、一度目はまったく上手くブレーキで回避出来なく3度くらいやり直していた。
ぶつかるのがわかっていての実験でも1度では無理、わかっていても出来ないのだから
今回の事故は普段から回避の訓練を定期的にしないと無理と言う事!!
警察も訓練しているけど追跡で事故やってるよね。

飯塚だって衝突するまで、ブレーキかけてないぜ
しかも奴は単独事故だ
飯塚はいいなぁ〜

一度逮捕してた直進車のドライバーを釈放してるんだからお咎めなしなんだろうか
任意だと調書だってそこそこで終わるんじゃないのかな
種類送検もされないんだろうか?

青信号で直進だから
右折だけど前の車に続いてるから

周りの状況を見ず、自分で考えることもしない
こんなバカ共に免許を与えるな

>>109
初犯で被害者の民事で和解してたら不起訴もあるわな
かりに起訴されても在宅起訴の執行猶予だろうな
それは上級国民でもそうだし

>>109
在宅起訴やろ

>>103
あっぶつかるっと思ってハンドル切ってんだぜ？
それと同時にブレーキ踏めば良かったんだよ。

>>32
どこでの言及がないから、右折レーン待機への移動中でも止まってくれないは成り立つのがな

>>107
快晴出来ず衝突したって良いんだよ。ブレーキ踏んでれば歩道まで乗り上げ無かったろうよ。

>>106
そりゃ男性の方が比率も走行距離も多いから当たり前
走行距離や比率を考慮した場合なら女性の方が明らかに多い
さらに右左折中など低速の事故に限定すれば女性の方が圧倒的な比率になる

と言うか今思ったんだけど直進車がブレーキ踏まなかって事は、衝突から歩道乗り上げフェンス激突までの間「直進運転手の右足は」どういう状態だったんだろう？

アクセルにのったままだったのか？下手したらアクセル踏んでたのか？

恐ろしいな。

>>100
空走距離は、ブレーキ完全スタンバイの状態での数字ではない

直進車はそんなスピード出してたわけでもないらしいのに
なんでこんな大事故になってんだよ

>>101
まずは日本語を勉強しようか。お前とはまともな議論にならんわ。

>>118
＞空走距離は、ブレーキ完全スタンバイの状態での数字ではない

それは当然。
免許を取得した奴なら教えられて覚えている奴が多いだろうと思うが
反射時間0.4〜0.5秒、踏替え時間0.2秒、踏込み時間0.1〜0.3秒
これらを反応時間（空走時間）というが若く早い奴で0．7秒、年寄で遅い奴なら1秒
ブレーキをかけようと考えブレーキが効き始めるまでの時間が0．7秒から1秒ほど
一般的には0．75秒だと言われている。

ステアリングを左右にきるのは踏みかえ時間など無いのでステアリングをきる方が早い。
これは運転していれば経験的に知っていることだが無免許の人やペーパードライバーは
知らないことかも知れないので、その為か昨夜のMrサンデーでブレーキペダルに足を乗せていれば
右折車と衝突する前に止まれるがアクセルペダルに足があればステアリングをきらなければ
衝突はさけられないと放送していたことで分かるはず。

初心者マーク、もみじマークの他に、
ガイジマークと女性マークも作って義務化しろ。

ん？直進車ばブレーキ踏まなくてもよくね？

愛知県西尾市で起きた親子がはねられた事故も母親が昨日亡くなったそうだ

容疑者は右折時にショートカットして
はねたらしく、衝突まで気付かなかったとの事

韓国人かよ

>>121
結論出てるじゃん
ブレーキペダルに足を乗せて交差点に進入するんだよ
右折車のリスクが認められるならそれが当たり前

>>1
ブレーキ痕が無いからってノーブレーキってことはないだろ
ロックさせないで普通に踏んだらブレーキ痕とかつかなくね？

>>119
右折車がどえらいタイミングで右折したから
不運にも信号待ちの園児たちに車を突っ込み死亡者が出た
信号待ちに誰もいなければ おばちゃん2人の自動車衝突事故で大したニュースではなかった

>>128
そうじゃない
たいしたスピード出してなきゃ園児ひくまでいかんやろって話

>>123
危険な状況でない場合はな
右折車が動いてる状況で減速もせずに交差点に進入して事故を起こせば道交法36条違反

>>115
他に車が無い状態でやっていた。
自動車学校の良い例は止まったけど他に車が居たらぶつかってるし
ハンドル操作だけでも対応例もしていたけど
これも他に車が居たら追突は確実!!

だから普段から訓練してもこれなんだから
普段から何もしてない人とか年取った人とかは対応は無理なんだって!!

女の視野の狭さは異常。

>>126
そう
軽自動車がブレーキべダルに足を乗せていなかったのは明白。

それでは>>100の書き込みに戻ってみよう。
誰かが作った上のものだと衝突1秒前に16ｍ〜17ｍの位置に軽自動車がある。
これでは1秒前に軽自動車の運転手がブレーキをかけようと決意していたとしても
空走距離で衝突することになり衝突する前にブレーキが効き始めることは無い。
衝突時にブレーキが効き始めたとして制動距離27ｍだが乗用車に衝突後に多少の運動エネルギーを
奪われ制動距離27ｍまで移動せずフェンスに衝突位置まで移動したと考えることもできる。
これは60km/hで走行が前提だが
60km/hで全くブレーキがかかってない状態だと軽自動車が停止位置で止まっているのが考えにくい
ブレーキをかけてないとすれば走行速度が、もっと遅かったかも知れない。

右折車を信用するなという前提で直進したほうがいい気がするよ

まだやってるのか
ものすごくよくある右折と直進の事故
運悪く巻き込まれたのが園児だからって他の事故と過失が変わるわけじゃねーよ
叩きやすいけりゃ叩くゲスばっか

チキンゲームか？アメリカの不良みたいだな。

お前ら慰謝料とかなんで考えないの？

結局直進も右折もOKな状態を作り出すのが悪い
右折側が周り見ないので曲がろうとする事故が少なくないわけだし

今回の事故とほぼ同じ状況の事故
普通はいくら優先の直進車でもブレーキ踏むよね

>>126
いや、原則はヤバい。
自分が死んでいた可能性が高い。
判断してから踏み込むまでと、
制動距離を考えれば、
寧ろ危険度は上がる。
正面衝突か、右折車を横から押し出すような形になる。
横転させて相手を殺す可能性もある。
その場合、自分が刑務所行き。

＞127
ブレーキ痕がないという事実があるだけ。

ブレーキ痕がない＝ブレーキを踏んでいないというのは読んだ人の解釈
そもそもＡＢＳみたいな機能つきみたいだし、ロックはしないようだ。

>>130
それはない

>>133
いや、もっと早くからブレーキに足乗せとけや
遅くとも交差点に進入する時には
交差点に入る頃に決意しても遅いわ

お前らが検証してみ意味ないから

>>136
直進車は原則、ブレークを踏まない。
相手が（今回は右折車）が道をふさぐような形でない限り。
自分の方が先に入っているので、防げない。

>>143
現実問題として62歳の軽自動車の運転手はブレーキペダルに足を乗せてなかった。

運転教本などで60km/hで走行していれば空走距離17ｍ制動距離27ｍと書いてある。
運転免許を持っていれば誰でも知っていることである。



誰かが作った上のものだと衝突1秒前に16ｍ〜17ｍの位置に軽自動車がある。
これでは1秒前に軽自動車の運転手がブレーキをかけようと決意していたとしても
空走距離で衝突することになり衝突する前にブレーキが効き始めることは無い。
衝突時にブレーキが効き始めたとして制動距離27ｍだが乗用車に衝突後に多少の運動エネルギーを
奪われ制動距離27ｍまで移動せずフェンスに衝突位置まで移動したと考えることもできる。
これは60km/hで走行が前提だが
60km/hで全くブレーキがかかってない状態だと軽自動車が停止位置で止まっているのが考えにくい
ブレーキをかけてないとすれば走行速度が、もっと遅かったかも知れない。

>>123
というより、踏んじゃいけない。
いろんな意味で。
今回は回避できないので正しい判断。
真横から激突した右折車が悪い。

横断歩道に小さな子供がひとりでいたら、減速が必要と判断されることも
あるだろうが、この場合だとそこまでの注意義務は求められないのではないかな。

>>106
スピードの出しすぎと無謀運転だな。

最初は乗用車が無理に右折したのかと思ったけど
続報みたら右折の列に直進の軽が突っ込んだだけだな
交差点じゃ右折の側により注意義務があるけど
今回の場合はそれ考慮しても直進のほうがより悪いと思う

>>148
というより、寧ろそのまま走り抜けるのが正しい。
通常はこれで回避できる。
相手が気づいてブレーキを踏むので。
減速しない右折車回避など、プロでも無理。
法律改正して、右折車優先でもしない限り。

>>139
直進車の目の前前を塞ぐ恰好で入ってる
だからブレーキが踏めた、
今回の右折車は直進車の横に当てている

廊下ですれ違いざま突き飛ばされた感じだよ

右折車、右折直近までスマホ見てたんじゃないの？
前の車右折したので慌てて付いて行ったってとこだろう。

>>150
そんなんじゃ釣れないよ

>>150
右折の列(右折車が続いていた)という言葉をどう解釈するかなんたけど、隙間なく連続で右折してる最中だったとしたら直進車はブレーキを踏んでたと思うよ。
右折車が何台か続いた後、その次の右折車(事故車)はちょっと遅れて入ってきたとしか思えない。

そうでなければ直進車の右側面に当たるなんて事にはならない。

>>142
君が否定しようがおかしいだろと思うが関係ないこれが日本の法律
直進車にも落ち度が少なからずあるからこそ右直事故の過失の割合が基本8:2になる

>>152
右折車が並ぶ交差点に速度を落とさずブレーキ踏まずにハンドル操作で避けようとしたから側面が当たったんだろ

>>155
右折車は一時停止したんじゃなかったっけ？

>>155
よこだけど、ノールックで突っ込んでるよ。

>>156
前方不注意ですかね？

>>158
ブレーキもかけてない。
気が付いてもいない。

>>160
右折車のね。
それゆえ、右折車の検証だけしている。
交通法規だから仕方ない。

まあこれからの時代、右折車いる時は右折車の動きに注目しないとな。BBAは変なタイミングで突っ込んでくるし、高齢者は交差点を抜けるのが遅いからな。

>>157
それは右折車の責任となる。
直進優先だから。
直進車が見えたら必ず止まる。
直進車も道を譲ってはならない。

>>163
いや、違う。

>>162
8:2の2の話なんだけど、いいや。右折車も前方不注意なのには変わりない。

>>130 >>156
道路交通法36条4違反の罰則は
三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処するだったか。
行政処分は交差点安全進行義務違反で付加点2で普通車では反則金9千円だったな。

>>166
それはその通り。

>>161
そら乗用車は自分の直前に右折した車について右折したからだろ
つまり乗用車とその前の右折の間に時間差がなかったって可能性が大
言い換えれば軽は目の前を別の車が横切ってるのに次は止まるだろって
速度緩めずに突っ込んだってこと

>>165
いいたいことはわかるよ、直進優先。でも右折車突っ込んできたらブレーキ踏むしかないやん。衝突しとけと？

脳死運転こわい

>>167
右折車に課せられる刑罰。

>>170
いや、交わす。
ブレーキはあり得ない。
信号無視と同じで予測不能。

軽のばあさんの「右折車が止まってくれなかった」って言い訳が全て
目の前で別の車が右折してんだからお前も速度落とせよって

>>174
右折車がね。
それゆえ、直進車を運転していた人は不問。
直進車は交差点で止まっては行けない。

>>106
女が飛び出してきて男がもらい事故する事もあるしなあ
まあとにかく女の運転をちゃんと見た方がいい

伝達神経のそれ？

「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」
どこ見て運転してんだ
こんな奴に免許与えるな

>>175
右折車が悪かろうが安全な距離を保てないなら減速しなきゃならんよ
事故回避が最優先

>>176
女性ドライバーの場合は前方不注意というより前方以外不注意の方が多いように思う。
コンビ二で発進車に轢かれそうになったことが何度もある。発進前に行き先しかみてないからな。

>>180
だから違うって。
道を塞いでいないから。
免許持っていないの？

「右折車が止まってくれなかった」という発言だけでは、直進車のドライバーが
右折車を動いているのを認識していたとは断定できないが。

「（わたしは直進なので右折車に対し優先なので、なぜかわからないが優先でない）「右折車が止まってくれなかった）」とよめるので。

チキンレースが流行っているのかな？

事故を起こした原因は右折車だし、右折車が悪いのは当然だけど
直進車が適切な運転ができる人なら死亡事故にはならなかったわけで
その責任まで右折車が取らされるの？

軽がサイドからぶつけられてブレーキかけたらエネルギーの逃げ場がなくなって横転しそうだな

>>186
すると思うよ。


つーかこのスレも堂々巡りの無限ループやね

直進で、右折待ちの変な動きしてるやついたらわたしは速度落とすけどなぁ…
逆に旦那の運転のほうが怖い。

>>131
追突したって良いんだよ。ちゃんと読んでよ。
ハンドル回避と同時にブレーキ踏んでれば、歩道まで乗り上げ無かったんじゃないかな？って言ってるんだよ。

右折過失は当然で責任は重大。その上で、直進車の対応次第では被害を軽減出来たんじゃないか？それが悔やまれるねって話だよ。

だからといって、直進運転手にも責任とらせろとも思ってないよ。

>>182
なぜスモークガラスが禁止になったか知らんの

直進車叩いているのチョウセンジンだろ？ｗ

直進が優先でも右折車の列が続いていたら速度落として突っ込むだろ。なんでノーブレーキなんだよ。
自車側が青信号だとして横断歩道に歩行者が残っていたら突っ込んで轢くのか？

>>191
日本人なら直進も叩くだろ？片方しか責任がないってのが日本人の考えなんだから
お互い様ってのが日本人
どちらかというと左翼弁護士が直進車擁護してるツイート多いから、そっちがちょんだろうな

>>192
まー普通は右折車のあとに見えないバイクがいるかもって減速するのが一般だわな
最高速度50ｋｍのところを６０でつっこむアホはいないわな
あくまで歩行者も対向車もいない安全なときに最高５０で通過していい場所であって
どんな危険な状況でも最高速度で走れって意味ではないんだから

>>185
追突とかならもっとわかりやすく事故原因の人が責任取るって説明しやすいんだけどね

スマアシ(笑)とは何だったのか

両方死刑で

この二人に比べたらカチンとくるけんなんかかわいいもんだ

>>947
先に右折した車は直進車との距離が十分あった。
直進車が直前まで接近してきているのに突っ込んで来るとは想定困難。

他のスレで、事故現場の交差点奥の交通標識をまともに読み取れないアホが居たんで、こっちにも説明書いておく。

今回の事故現場の交差点奥の標識は50でその下に右矢印があることから、その標識の下からは50という意味。つまり交差点を含むそれまでの道は60。

ちなみに、目の悪いアホが右矢印ではなく区間をあらわす両矢印だと言い張ってたので、目の悪いやつでも認識できる鮮明な画像も置いとく。

>>197
直進車の「過失の度合いは低い」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci

大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、

「過失の度合いが低い」

として、同日夜、釈放した。

目撃者「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」

これにノーブレーキで突っ込む輩も相当ヤバい

>>194
>>200はさっき別スレで人のことを目が悪いだの罵ったクズのお前向けのレスだから、ありがたくリンク先も含め確認するように。

>>197
それだけじゃなんも解決しない
女と高齢者は免許取れないようにしないと

なんか現地は少しでも車間開いたらすきあらば右折しようとする車が多いみたいね

>>194
ちなみに各社どの報道見ても制限速度内て書いてるのに、なぜお前は50の制限に対して60で走ってた！て言ってんの？バカなの？？

>>68
それな

まあ気が短いのか右折と直進は同じ立場と思ってるのかわからないが
完全に信号で止めてやらないと右折側の勘違いが収まらなさそう
他の地域でも右折が偉いみたいなのあるらしいしなあ

右折車が悪いんだろうが
ノーブレーキで左にハンドル切る直進車のBBAも大概だな

>>185
結果論で適切な運転と言っても意味ないし。

>>193
法と規則に従って判断するのが日本だ
感情論で法も捻じ曲げる奴らと一緒にすんな

>>203
拡大したが両端矢印だったな
車線減少も車幅減少もカーブもないところの
交差点が速度変更区間の起点になると思っているのなら
道路構造令から速度の勉強をしなおしたほうがいいぞ？
普通はそんな発想ないからなｗ
どうみても区間標識

>>206
標識みればわかるからな、マスゴミの報道が正しいと思うのはマスゴミとお前だけでは？

>>135　特殊なケースじゃないよね
ありふれた事故。きっと毎日どこかで
こういう危ない状況が起きてる

>>211
なんで感情だけで発言している福島瑞穂が日本で弁護士やってると思うｗ

>>185
交差点の事故に責任が100%片方ということはまずない。
基本的には対向車が来るのをよく見ず右折した方が悪いが、
直進車も交差点に進入する際は、横から突っ込んで来る奴が
いる「かもしれない」運転が足りない。
漫然とスピードに乗ったまま右折車にぶつけられ、歩道に突入して
児童を轢き殺したなら直進車も責任を問われる。

>>216
これ右折車がバイクだったら、直進車のほうが悪い事例になってるだろうしな
片方が悪いっていうのは頭がおかしいやつしかいわないわな
日本人はお互い様精神があるしな

交通ルール完全に守ってたら
いつまでたっても右折できないぞこの信号

>>212
お前>>200の画像確認してないだろ。別スレの画像だと右矢印は拡大しないと分からないメクラがいるから、拡大しなくてもわかるレベルの鮮明な画像が>>200に貼ってある。

>>216
直進車に責任があるにしても、

直進車の「過失の度合いは低い」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci

大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、

「過失の度合いが低い」

として、同日夜、釈放した。

>>185
実際問題交差点で突然右折されたら避けようないわ

>>218
ここの信号機のシステムの欠陥はあると思うよ
普段から少しでも対向車切れたら曲がろうとする危ない右折多いみたいだし

双方自信満々

>>218　やはり、直進は命がけで突っ込むしかないな。
右折の「いっちゃえ運転」許してはいかん

>>121
それ考えたら踏みかえなかった場合でも
0.2秒しか差がないよね
じゃあブレーキの上に置いていてもその状況はありうるんじゃないの？

>>221
右折車と直進車がぶつかって、
それに関して右折車が悪いのはわかるんだけど
直進車が園児の列に向かってハンドル切るまでは責任持ちようがないというか

右折の車滋賀のナンバーじゃなかったよな

>>226
そりゃしゃあない。
だれが責任取るといったら右折車しかない
あとは危ない交差点放置してる行政
でもこんな交差点いくらでもあるよな

>>226
馬鹿なのか？
直進車にハンドル切らせる原因を作ったのは右折車だろ。

>>226
自分が追突したけどその車の前の物に責任取れませんみたいな話しされても

>>229,230
追突した車が、なすすべなく前の車に追突したのはわかるんだけど
この直進車はハンドル切ったし、ブレーキ踏まなかったし…
ただぶつかっただけなら、園児に突っ込まなかった可能性高いから
まー、そういうのを含めて、安全運転大事！ってことになるんだろうね

>>189
残念ながら、回避と同時にブレーキ踏んでても絶対間に合わないんだよなあ…

直進車にも少しは責任があるにしても、右折車の過失がデカすぎるため、計算上の右折車過失100%はあり得る。

信号機により交通整理の行われている交差点の基本過失割合
「直進車・右折車ともに青信号で進入した場合 直進車20％、右折車80％」

右折車に不利となる修正要素
徐行なし:10％
直近右折:10％
早回り右折:5％
大回り右折:5％
合図なし:10％
その他の著しい過失または重過失:10％

直進車に不利となる修正要素
15�q以上の速度違反:10％
30�q以上の速度違反:20％
既右折:10％
道路交通法50条1項違反の交差点進入:10％
その他の著しい過失:10％
その他の重過失:20％

＊＊＊

今回の右折車が不利になる修正要素
徐行なし+10％
直近右折+10％
その他の著しい過失または重過失+10％
(前方不注意)

今回の直進車が不利になる修正要素
無し

＊＊＊

今回の事故の右折車、
基本80%+修正要素30%で過失100%越。

>>233
それな

右折車は、前の右折車についていった
直進車は、次の右折車に右折されたら負けだと思い、スピードを緩めず突っ込んだ

ここまではよくあることだけど、
よりによって直進車が幼児の団体に向けてハンドルを切ってしまった
幼児を見たら徐行という、運転の基本を忘れたゆえの悲劇

>>231
右折車のほうが追突しといて

> この直進車はハンドル切ったし、ブレーキ踏まなかったし…

は、ねーだろw

右折車は確認を怠って前車に続いて漫然と運転したという過失があることは明らかだが、
直進車側は自車が優先だとしても右折車の列が続いているのを認識しながら減速することなくノーブレーキで突っ込んでいるわけだよ。
自車側が青信号だとして横断歩道に歩行者が残っていたら突っ込んで轢くのか？
過失割合云々は別として、道徳的には直進車も非難の程度は高いと感じる。

弁護士法人ALG＆Associates執行役員弁護士の山岸純氏はこう語る。

「直進車女性」ですが、民事上では、このような交通事故の際の「過失割合」として「右折車女性」：「直進車女性」＝８０：２０とされており、
「過失」はゼロではないことになっておりますが、刑法上の「過失」、すなわち「注意を怠った」と言えるかどうはきわめて疑問です。
したがって、私は、「直進車女性」は自動車運転処罰法第５条違反などは問われないと考えます。
https://biz-journal.jp/i/amp/2019/05/post_27835.html

自動車運転処罰法第5条
自動車の運転上必要な注意を怠り、人を死傷させた場合
罰則　7年以下の懲役若しくは禁錮又は100万円以下の罰金

65歳以上は運転禁止にすべき

65歳以上の事故率の伸びがヤバイと話題にｗ

自動車保険料グラフ
事故リスクが高まれば保険料は高くなる
そこらへんの計算をきちっとしてるのが民間の保険会社
グラフの高齢者の保険料が一気に高くなってるのを見ればいかに高齢者が危険かわかる

>>237
先に右折した車は直進車との距離が十分あった。
直進車が直前まで接近してきているのに突っ込んで来るとは想定困難。

>>240
20代の方がはるかに高いな。

いくら注意しても直進車が右折車を避けるのは事実上無理
よってブレーキも踏む暇ない
直線優先で右折車警戒してブレーキ踏みながら運転なんてしてたら
逆にバカが譲ってると勘違いして右折してきて危ない

>>241
公道には君みたいな思考の輩も生息しているということを想定した「かもしれない運転」の重要性を再認識するべきだね

だれが運転しても直進車はこれ避けられないよ

>>232
間に合わなくてもいい
少なくとも幼児2名が死ぬことは防げただろ

>>218
これを機に右折信号つけろ

直進車が罪に問われないのは非常に不可解。

スピード出して突っ込んだのは直進車だ。

>>244
問題は根本から解決するべき。
「かもしれない運転は」は大事だが、
重要なのは、無謀な右折をしないことだ。

>>246
骨折あたりの子どもはもっと軽傷で済んだ可能性もあるけど、死亡者が助かったとは言い切れないな
2歳児だと時速5キロでも死ぬ

>>246
https://pbs.twimg.com/media/D6A5mFiUIAAqihH?format=jpg&;name=900x900
当てられて園児に突っ込むまで0.01秒もないだろ

人間の反応速度ではブレーキ踏むまでにとっくに園児を引いてるから無理

>>246
> 少なくとも幼児2名が死ぬことは防げただろ

右折車が突っ込んで来なければ、そもそも追突事故は起こらなかったし、幼児2名が死ぬこともなかった。

>>246
普通はこれだわな。日本全国で事故おきているがだいたいは車は停車するもんだわ

>>44
ばかか

>>254
大多数の右折車は直進車が直前まで来ていたら突っ込まない。

>>66
ノールック右折オババが原因でな

右折車も徐行右折しようとしてない気がするんだよな

右折車は対向車が来ないと思って動いてるんじゃないかと

ドラレコの映像がないと話がループ

>>150
あははは
バカはロムってたほうが良いと思うの

>>250
道路から1番遠いところに待機してたの知らんのか
普通はそこまで突っ込んでいかない

>>251
10メートル以上あるやん
時速36キロで10メートル1秒
メーター読み40キロ（実測36キロ）まで速度落ちてりゃ
何とかなったかも知れない

なんでハンドル切る暇はあるのに
ブレーキは踏まないのか

>>13
アイサイトなら止まってたわ

これで直進車が左にハンドル切ったが右折車が止まってくれなかったので
ぶつかったという供述の信憑性はなくなった
実際にはセンターライン寄りに右折車の列へノーブレーキで突っ込み左に
ハンドル切ったのは衝突してからという事が明らかになった

逮捕された女の右折車はセンターライン越えたところで対向車と衝突
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190512-12103902-kantelev-l25

まあ直進車も悪いと考える人は、日常生活も気が抜けなくて大変そうだなって

右折されないようにアクセル踏んで突っ込んだのに
右折車が止まってくれなかったんだな
これは止まれなくて仕方がない

>>264
ブレーキ踏める人なら多分交差点に進入する前に停止してると思う
でも通常運転ではそこまで推奨されてない

>>264
ブレーキ踏んでたら正面衝突だね

>>262
それグーグル用に撮った写真だろ

>>267
車乗るときは気を抜くなよw
自分優先でも過失ゼロになることは少ないぞ

右折されないようにアクセル踏んで突っ込んだのか
右折車が早く右折できるように直進はさっさと抜けようとしたのか
どっちかだ

>>204
若い男子もなー

>>266
その供述と矛盾してない記事だよ？

>>272
いやー、いつ不審人物が襲ってくるかもしれないから気をつけろ、って大変だろうなって

逮捕されたけど直進車側がドラレコ積んでたから
それ出したら釈放された
ネットがいくら騒いでも事故の非がほとんどないってことは
もう確定した

>>273
普通に進行した

女は隙あらば進む事しか考えないからな、待つ、譲るをしない運転ばかりやん

>>279
ほんと右折はちゃんと待って欲しいもんですわ

>>276
免許の更新の時に見せられるビデオってそんな感じだよ
油断も隙も無いから一種でも気を抜くなって感じ。
ちなみにゴールドでもそういう内容

＞双方、衝突するまでブレーキかけず。大津署が断定・・

右折側は相手を見ていないのだからブレーキを踏んでないのは当たり前。
直進側は「相手が止まってくれなかった」っていうぐらいだから、ブレーキを踏む気がなかっった。

まぁ、こういう二人が公道を走っていればいつか事故を起こすのは当然。

>>281
おまえらもこうなったらブレーキ踏まずにドンガラガッシャンとつっこむくせに

自転車で琵琶湖一周したけど何回も死にかけた

自分が優先なのに右折されたら悔しいじゃん
だからアクセル踏んで突っ込んだんだよ
もしここでブレーキ踏んでたら右折は何事もなかったように
先に右折して立ち去ってたよ

>>260
直進車のドラレコは最初に回収済み。
その上で、

直進車の「過失の度合いは低い」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci

大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、

「過失の度合いが低い」

として、同日夜、釈放した。

突然右から車が出てきた

とっさにハンドル切った→損傷が軽微で双方怪我なし←正解
とっさにブレーキ踏む→正面衝突で双方大けが←不正解

問題ないな

とにかくブレーキ踏めを徹底すべきなんだろうよ
踏めば絶対解決するわけではないが、踏んでないのは話にならないｗ

こっちが優先なのに、調子に乗って2−3台くらい右折されたら

少しは「イラッ！」とするよね

>>237
どのくらい高いんだ？
それを過失割合で表すんじゃねーの？

>>281
たぶん今回より右折始めるの早いよね、これ

右から　右から　車が来てるぅ
俺はそれを　左に受け流すぅー♪

この論争は永遠に続くし、類似した事故も永遠に無くならないだろう。
さっさと全ての交差点で直・左と右折を分けた信号パターンにしろよ。
時間が掛かってもこういう馬鹿共が起こす事故は減る。

直進車の62歳BBAは今この時にも運転している可能性があるんだよな

>>290
マジであるから困るwwww

見通しの良い道路で直進優先だから
直進車がブレーキ踏んで待つとかそんなこと自体がありえん

>>289
とにかく右折は赤信号で止めよう、かな

ノールック右折に信号なんてなんの意味もないだろうけど
替えとくべきだね

>>275
色新車が衝突前に左にハンドル切って避けていたら右折車と
センターライン付近で衝突しないだろ

>>281
この右折車頭おかしいだろ
事故を起こしたいのか？

両方共普段は誰かが避けてくれる人生だったんだろう
今回は避けない同士でかち合ったからこうなったｗ

>>300
すまん！入力ミスだ！直進車ね

サンドラどもが過剰に安全運転（てか、ノロノロ運転）してたな
下手糞ども、お前ら両極端なんだよ

>>281
右折レーンの先頭でこれはないわｗ

アメリカの信号機は右折がgoの時は直進を止めるのがほとんどなので
右折がらみの事故はあんま起きないそうだ。アメリカンの信号機を輸入しよう。それで解決

>>213
まともなやつは標識見れば、交差点超えたところから制限が50になるてわかるんだよ。
>>200の画像とっと確認して、お前の目が腐っていて50の標識の下の右矢印が認識できてないことを認めろよw

完全無欠な自動ブレーキ機能が存在すればギリギリ止まれたかもしれないが、人類には無理
直進車が40キロ出てたとして、ブレーキ踏んでから止まるまで11メートル、踏むまで最短0.3秒だから14メートル進む
60代なら最短でも17メートル

今回の事故現場を見る限り、衝突直前・直後にフルブレーキかけても轢くこと自体は避けられない
対人事故の場合当たりどころの問題もあるから、一定以下の速度の場合、低い方が絶対助かるとは言い切れない
親が駐車場でバックしてる時や発進直後に2〜3歳児が巻き込まれて死亡って事故はよくあるだろ
正直よく2人で済んだと思うよ、保育士が必死で盾になったんだろうな

責めるべきは右折車
あとは歩道の構造。車止めがあれば防げた事故
直進車の責任うんぬんはその後だ

>>306
＞アメリカ・・・・・・右折がらみの事故はあんま起きないそうだ。
バカか。右側通行の国で右直事故があるわけがない。

右折車がスキあらば曲がろうってのは
直進車が赤信号になってもまだ対向車の右折だけだから、
まだいけるわっと右折が赤になるまで直進が渡り続けてる結果だろ
朝はクラクション鳴らしながらつっこむやつもいるし

>>304
サンドラってクリープで走り続けるからなｗ

>>281
なぜこのタイミングで行けると思ったんだろう
絶対無理やん
まだ10秒の赤い軽の前に入る方がいける可能性高い
それでもギリギリだから普通の人なら行かんだろうけど

>>310
お前はまず自分の誤りを認めたら？>>307

>>308
＞あとは歩道の構造。車止めがあれば防げた事故

お前は今まで何を見ていたのか？

おまいらwwww
https://imgur.com/Fpl47Kq
https://imgur.com/GqJC0G4

>>281
まっすぐがおかしいわ、黄色も終わって赤になってるのにまだ直進してるがな
これを右折が悪いってのは頭がおかしいぞ

>>312
動き始めた瞬間にタマヒュンってなったわw

>>309　当たり前じゃんバカ
それくらい気づくわ
日本の逆パターンだって

案の定ここは頭がおかしい奴が多くて、>>281でも右折叩いてるわ
こいつらなんおために黄色信号があるのか理解してないんだろうか？

>>186
たぶんその場でスピンするからもっと手がつけられないことになる

>>164
直進者は道を譲ってはならない？
あほか

>>319
バカのメクラはいつになったら、自分の勘違いを認めて交差点過ぎるまでは制限60だと理解できるようになるのか？

下の画像見て区間標識と言い張るなら、マジで病院に行くべき。


988 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/05/13(月) 13:19:37.99 ID:F1oBtUB70
>>978
なんでこの交差点に５０の両→の区間表示があるのん、この交差点は５０が最高速度っていうんが間違ってるんだ？アホか
この交差点の話をしてるのにおまえは世界すべての交差点の話にもっていこうとしてるのか？

993 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/05/13(月) 13:20:37.14 ID:F1oBtUB70
>>984
どうみても開始でなく区間矢印だろうに、頭だけでなく目も悪いのか？


212 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/05/13(月) 13:39:57.35 ID:F1oBtUB70
>>203
拡大したが両端矢印だったな
車線減少も車幅減少もカーブもないところの
交差点が速度変更区間の起点になると思っているのなら
道路構造令から速度の勉強をしなおしたほうがいいぞ？
普通はそんな発想ないからなｗ
どうみても区間標識

>>53
相手の視線が見えるわけないだろ嘘つき

>>314
うちの近所、ボラードだらけなんだよ
分けてやりたいくらいだ

>>301
今回の事故これ以上に頭おかしい奴だろ
タイミングがもう少し後

>>323
見えない視力なら更新できないね

>>310
赤になったら直進側は止まるんだから何が問題あるのかw

>>281
なんでこの動画で右折が叩かれているのか
青矢印がでてるだろ
信号無視は直進車

ただ優先意識が高すぎて安全確認ができていない
直進車についてはアホ以外の何物でもない

>>328
信号無視が来るかも知れないって思って運転すればぶつからずに
クラクションバンバン鳴らせたのにねｗ

>>323
最終的には雰囲気で判断する
完璧気づいてないなっていうのはなんとなくわかる
判断できなかったら見てない前提で運転する

今回の事故はそれでも防げてたか微妙

>>316
残念なから直進は黄色信号で白線越えてますw

>>331
ぶつかる一個前の車はギリギリセーフ
ぶつかった車の直線側はAUTOだったね

>>331
なんで嘘つくん？

F1oBtUB70は逃亡したかな？とりあえずこの事件について前提が間違ってる奴は議論する資格ないと思うわ。

988 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/05/13(月) 13:19:37.99 ID:F1oBtUB70
>>978
なんでこの交差点に５０の両→の区間表示があるのん、この交差点は５０が最高速度っていうんが間違ってるんだ？アホか
この交差点の話をしてるのにおまえは世界すべての交差点の話にもっていこうとしてるのか？

993 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/05/13(月) 13:20:37.14 ID:F1oBtUB70
>>984
どうみても開始でなく区間矢印だろうに、頭だけでなく目も悪いのか？


212 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/05/13(月) 13:39:57.35 ID:F1oBtUB70
>>203
拡大したが両端矢印だったな
車線減少も車幅減少もカーブもないところの
交差点が速度変更区間の起点になると思っているのなら
道路構造令から速度の勉強をしなおしたほうがいいぞ？
普通はそんな発想ないからなｗ
どうみても区間標識

213 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/05/13(月) 13:40:47.41 ID:F1oBtUB70
>>206
標識みればわかるからな、マスゴミの報道が正しいと思うのはマスゴミとお前だけでは？

事実はマスコミも書いている通り、交差点の50は区間標識ではないので(下の画像参照)、制限60。

>>333
正直すまんかった♪🎶♪

>>331
エクストレイルは完全に信号無視

仮に10-0の事故でも損しかしないからな
優先だからって突っ込むのは危険だ

>>1
そもそも直進はブレーキ掛けられないだろ(減速はしてた)

>>337
修理費＞中古車購入費　なら買い換えることできるんじゃね？

双方寝てたんか？

ま交通事故は基本両方が加害者だならな
そうじゃないのは信号待ちでのオカマくらい

>>339
どんなポンコツだよwww

片方が信号無視とかの重過失でも加害者扱いはかわいそうだな

>>327
>>281みても赤になっても２台も通過してるだろ？
その２台目にぶつけられているが
そしてこのスレの反応みても赤の直進は悪くないって反応
おまえらあたまおかしいぞｗ

>>328
な？ここは直進車擁護が頭おかしいってのがこの動画へのレスでわかるよなｗ

滋賀の主婦は毎日チキンレースやってんのか、それともサウザーなのか…

>>328
だって衝突するリスクが高くね？
最初、衝突した直進車の先行のCHRにあたるのかと思った
それぐらいギリギリでリスキーな事してる

>>281
ぶつかった直進車は完全に赤で交差点に侵入しているけど
右折車は信号だけ見て直進車を見てないからぶつかるよね

>>344
いくら直進が優先でも普通はこういうふうにブレーキをかけるよな

>>337
だよね
事故なんて時間の無駄。起こさないのが一番だ

お前ら>>281よく見てないな
重要なのはぶつかった直進車の20代のイケメンメガネでさえ
ブレーキ踏まずに歩道に突っ込んでるところやろ！

>>281は、これ右折先の横断歩道の安全確認もしてないよね
結構歩行者残ってることあるのに

>>346
赤信号でわたったこの直進って、お前らが叩いてる園児事故の右折車より悪質行為してるのは理解しているの？

だったら直進車も過失があるんじゃないのか
なに釈放しちゃってんの？無能滋賀県警
直進車（または直進車の関係者）は勲章持ちですかあ

>>350
直進車のチキンレースだよ、これ
直進車はブレーキを踏めなかったんじゃなくて、初めからブレーキを踏む気がなかったんだよ

信号無視の直進車「信号無視だけど強引に突っ込んだらビビッて止まるだろう、あれ右折車こっち見てないやん！やべドカーン！」

>>78
二台目の右折者なんて見えないだろ

>>352
同じ。赤信号で止まれは、交通ルール。
交差点は直進車優先も、交通ルール。

>>343
大津の事故は右折が悪い
この>>281の事故は直進が悪い

あと右折車
このオバハンは右折は自分で確認せず前の車に続けと習ったのか
それどこの教習所？
潰せやそんな教習所

>>358
でも渋谷の若者もみんな前に続くよ

>>353
もう取り調べも終わって、追加あれば警察署に出頭してくれるなら釈放でしょ？
証拠隠滅や逃亡や自殺の可能性ないのなら。映像まであるんだし

向こう信号無視だから10-0や！！
つっこめーー

めんどくさい手続きいっぱいして
車は修復歴ついたとさ

>>356
信号無視の直進車が優先ってどこルールなん？

>>352
いい事だとは思わないよ、そこは書き忘れたが
これって俺でも日常的に体験するよくあるケースなんだよ
ギリギリで交差点に入ってくる直進車
その時は直進のドライバーは「まにあってくれ！」って意を決めてアクセル踏み込んでるから
俺はそれが行った後に右折する

ほとんどの人がそうじゃね？

>>362
道交法では信号無視関係なく直進車優先だよ

>>362
いちいち青信号の場合なんて書かなくても分かるだろ？

>>364
まじか？

片方が信号無視なら信号無視した側の責任しかないよ

>>312
信号が右折信号に変わっているから、相手が止まると思ったんだろうな。

ABS
はい論破

>>366
自動車学校にもゆとり世代とかあるん？

>>364
そんなわけないやろ
青矢印で右折してる車より、信号無視の直進車が優先なんてめちゃくちゃや

>>365
じゃあなんで信号無視した直進車の話にわざわざ青信号では直進が優先なんてレスしたん？

>>371
赤信号は停止だから直進じゃないな
信号無視した直進車と　青信号の右折車では直進車優先だよ

>>372
なにそれ？いみわからん？言葉遊びでもしてんの？

スマホ運転の多いこと

右折車が前見てないってとんでもないわ

完全に信号の通りに行動する
その結果、ぶつかろうが関係ない
俺が優先なんだからって形でみなが運転すると
結構こんな感じでぶつかる人多いと思うよ

みんなどっかで我慢しながら
「おいおいおい、赤になって入ってるだろ・・・」って思いつつもブレーキかける
意地になって行ったら当たるってのがわかるから

この人が見落としたのか、わかってて行ったのかは不明だが

わかって行ける人って、なんだかよく表現できないが
「一線を超えられる人」だと思う

>>371
信号無視＞直進車を優先しなかった右折車
じゃなくて
信号無視＝直進車を優先しなかった右折車
だってこと。

>>328
いやぁ、でも、信号切り替わってるのに、スピード緩めないで突っ込んでくる直進車が居るのに、右折するかね？
直進が信号無視なのは明らかだけど、右折車も免許を持たない方が良い奴かも。

>>373
うん？

信号無視して突っ込んできた直進車と
青矢印で普通に曲がろうとしている右折車の話じゃないの？

その２台が対峙した場合直進優先だよ
今は自動車学校で教わらないの？

信号無視は1嫁

いやまあ今回この動画のタイミングで接触してないしなあとしか言えんのだわ

動画のは右折車に過失ないってなる可能性高いとは思うけど

>>370
例えば右折専用の信号に従って、右折していたところ、
信号無視の直進車が来たとして、直進車が優先か？

>>364
それはねーよww
但しコンビニの駐車場から出たときに信号無視してきた車とぶつかった
とかだと信号無視関係ない

>>378
どうみても右折車の故意だね

滋賀大津草津近辺で、ジジ
危ない認知症のようなやつがおおい


トヨタの白い大きいセダンに乗っている

>>378
上にも書いてるけど、優先意識だろうね
それから赤信号なんだから来るわけないっていう根拠のない自信

俺も偉そうに書いてるけど、対向の直進車は赤だから来ないと思って横断歩道確認してさぁ右折しようと思ったら突っ込んでこられて事故りかけたことあるんだわ

例え優先でも青矢印でも気を付けないとね

>>377
違反の度合いが同じなのはありえんだろ
なら酒気おびとシラフも事故の過失は同じになのか？

>>379
弁護士が過失割合は、青矢印右折０、信号無視の直進車１００って言ってるんだが・・・
https://www.bengo4.com/c_2/c_1063/b_723570/

>>379
https://izumi-jiko.jp/column/kashitsuwariai/uchoku-jiko#i

直進車が赤信号で進入し、右折車が右折の青矢印信号で進入した場合
過失割合 直進車100％、右折車0％

>>378
園児事故の直進車と同じ心境だわな
こっちは悪くないから事故しても大丈夫っていうイケイケ心理
この映像はむこうは赤信号でドラレコもあるから勝てる！
園児事故はこっちは直進でドラレコもあるから勝てる！
事故をふせごうではなく、勝つか勝てないかで人が死んでもかまわないってのがこいつらだわな

ｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋ

>>387
まず酒気おびで運転してはいけないという交通ルールがあるからな。
事故起こさなくてもアウト。

悲惨な事故ではあるが、正直何時までやってんの？って思うな。
死亡事故なんか日々あるのに何でこれだけがクローズアップされるんだ？

>>388
>>389
事故を起こした場合の話じゃないよ

たまにいるやん赤で突っ込んでくるの
２台が止まってにらめっこになったばあいどちらを先に行かせるかという優先順位は直進車な

てかほんとに今は教科書から省かれてるっぽいな

やばい奴いんなw
信号無視してきた直進が優先？w
右折はあくまで衝突を避けるために譲るだけだ、悪いのは直進だろ

>>390
＞こっちは直進でドラレコもあるから勝てる！

そんなこと考えてる余裕あったら事故しないわ

今回は双方青だったそうだからここの部分だけではどちらが悪いと決める要素がないという話

>>394
もう一回教習所行ったほうがいいよ

車道右側の右折車にぶつかってから左側の園児の列に突っ込んで
園児もろともフェンスまでひしゃげている。
普通なら右折車とぶつかった衝撃で止まるやろ。

直進と右折の過失割合は、信号によってベースが変わる
https://jico-pro.com/columns/234/

>>398
はぁ〜

ユトリやん

どうでもいい意地の張り合いで園児が死んだのなら酷い話だな
最近多いよな、道路上でくだらない意地の張り合いする低脳ども
迷惑だからどっかの山奥でてめえらだけでやってろ

>>396
ドラレコつけたら優先意識たかくなるのよ
恥ずかしいが自分の体験談ですｗ

>>394
自転車でものってろ


いや、やっぱり自転車やめてくれ

>>281
直進の方 完全に赤やな
過失割合どんなもんか気になる

直進も青でいってるだろ
なにこの流れ？

ブレーキかけたら負け

>>405
できれば過失0主張したいわ

>>402
意地の張り合いではなく、右折車が前を見てなかっただけ。

まったく関係ない動画持ち出して何がしたいのか

>>405
これは直進信号無視だから

１００：０スタートで修正はいる感じだろうね

>>402
意地の張り合いか？
交通ルールに従って直進したら、
ルール無視の右折車にぶつけられたってだけじゃん。

つうか慌てて右折する必要ないのに
自分だけは確実に右折できるんだから

>>410
検分だろ
双方の言い分が正しいかの

>>402
世の中にはウィンカーだしたら負けとか
店からでてくる車を前にいかせたら負けとか
そんな思考のアホが多いからな、ここもそういう奴が多い
どうやったら事故らないか安全重視でなく、勝つか負けるかばっか

>>394
道交法37条？

第37条 車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。

>>412
理想はこれだよね

>>409
BBAの心理がこれ>>7だったんじゃね？
減速しようと思えば出来たんじゃねえかな

優先より何より事故したら終いだよ

たとえ右折が数珠繋ぎで右折してても直進とぶつかったら右折の方に過失があるん？
（両者青信号の場合）

>>281
この直進車はブレーキ踏んでるだけ偉いわ。

>>411
こんなんでも10くらいは問われんだろうな、腹たつわ

>>405
ぐぐったら直進赤100：0右折矢印青だそうな

>>371
右折信号で止まる直進車いなくなっちゃうよな。

チキンランランだなあ

>>410
まー関係ない動画だったけど、いかに信号無視してても
この動画の直進車をかばうレスをつけたIDはやっぱ頭おかしいってのがわかってよかったとは思う

>>421
これは，右折側が直進車が止まるの確認すれば回避できた事故なので
修正はついちゃうね

>>4
女性だから、ということはまったくない。
男性も女性も誰でも、いくら慣れようとも運転するたびに「自分の運転によってひとが死ぬことがあるかもしれない。慎重に運転しなければ」の気持ちで運転したい。

>>410
直進が悪いと言いたいんだろうが
そんなの事故ごとに全部違うからまったく意味無いよね

>>417
制限速度40キロなら可能だけど、60キロのところではなかなか難しい。

>>417
ランエボさんが見切った感じでよかったな

釈放されてるんだから直進車の過失はないんだろうな
連なって右折してるのを認識していても制限速度内であれば
過失はなしで右折車だけの過失が問われるんだろうな
送検もされないとかいうレスもあってる

>>428
この動画のアドレス出した奴は右折が悪いと言ってるんだが？

>>419
まあ大津の事故の場合は実際は数珠繋ぎというのとは違うと思うけどね。
目撃者の「続いていた」という表現が誤解を与えやすいけど、それなりに間隔はあいていただろう。。

直進ばあさん　「あたしゃ悪くないのよ」

>>431
いや、取り調べおわって、証拠隠滅、逃亡、自殺などのおそれがないなら
裁判で懲役刑確定に１００％なるとしても釈放はされるんだって

>>432
そいつに文句言えよw

>>431
任意取り調べで書類送検する方針って記事もあったよ
まぁ不起訴だろうけど

>>1
直進車もアホなのか？

>>436
いや、お前がさぞ直進擁護者が、関係ない動画を貼ってまで直進を擁護してるみたいな
印象操作的な書き込みをするからな。まるで韓国の慰安婦問題の時みたいにさ

>>410
直進がハンドル操作なくても左に押されて同じ結果になったことを言いたいんじゃないの？

>>419
数珠繋ぎで並んでいて前車が右折したとしても、その次の右折しようとする車は右折しても大丈夫か(直進車が来ないか、横断歩道を渡る歩行者がいないか)を確認してから右折スタートしなきゃダメ。
前の車が行ったから大丈夫だろうってのは許されない。

>>435
そうなってるの?釈放理由を過失の程度が軽いからと警察が説明してたけど
過失はあるということなんだー
なら送検もあるってことかな

>>435
直進車の「過失の度合いは低い」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci

大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、

「過失の度合いが低い」

として、同日夜、釈放した。

この場所事故後も普通に危険な右折してる車が多いみたいで
もう感覚が麻痺してるんだろなって
交通整理してでも右折止めないと
右折いるなら徐行当たり前感覚で事故起きるんじゃないかな

>>442
過失殺人なら交通事故でなくても初犯で
かつマスゴミが騒いで実名もあがってたら
すでに社会的制裁うけたってことで
被害者と和解すんでたら不起訴だし
和解してなくても在宅起訴で執行猶予ですむと思うよ

車線変更や合流したい人がいるのにスピード上げて入れさせない。
これが女の運転

>>281
これは直進が100パー悪いけどこんなケースはいくらでも経験したので
俺ならこの直進車が通過するかの確認はしてから右折するな
最悪同乗者が死ぬし

>>440
いやハンドル切ってるだろあれ
横断歩道の模様を基準に見てみ

>>437
書類送検はされるかもしれないってことかな

>>442
直進車の方は違反がないから送検なんて無いよ。

>>449
書類送検はするでしょ
たぶん起訴猶予になるんじゃね？

直進車が軽だったんだろ。そりゃ車格見て、自分の右折が優先だと思うわ
昔はクラウン乗り、今はプリウス乗ってやつに多いが、車格＝路上の優先順位だと思ってるんだよ。

>>445
交通事故だと実刑になることは殆どないみたいですよね。

右折車の主な違反
・交差点内徐行せず
・直近右折
・前方不注意(著しい過失)


直進車の主な違反
・特に無し

>>454
頭おかしいww

>>453
前科（赤切符）とか重大な違反がない限りはまず実刑にはならないよな

と言う事は、衝突後ブレーキちゃんとブレーキ踏んだって事だね

>>444
右直分離信号にするしかない
渋滞列は更に伸びるだろうけど地域性に合わせないと

>>448
切ってない前輪後輪横断歩道の同じ色をまたいでる

>>454
赤信号の直進車は停まらずにくるかもしないという予測を求めて右折が悪いと>>281動画で多くの奴が言ってるが
園児事故の青信号の右折車が停まらずにくるかもしれないという予測をしなかった直進車は叩かないダブスタ

女ドライバー譲る気まったく無し過ぎる
チキンレースじゃあるまいしw

>>455
それはオマエの頭がおかしいのだろう。
どこにもおかしな所は無いぞ。

>>455
動画の話じゃなくて事故の件の話じゃないの？

>>453
ほとんどならないけど交通刑務所は満杯という驚愕の事実
どんだけ事故の母数が多いかってことだわね

右折の人は前を見てなくて直進の人は前を見てて右折の人いるの知ってたけど止まらなかったの？当たるのわからないのかな？

満杯だから実刑にしたくないっていうのもあるかもしれんが

右折車の方の刑事罰は園児を死傷させた罪がとわれるん?
それでも過失致死傷なんで執行猶予つきなのかな
直進車が園児に突っ込まなければ物損事故だったろうけどね

>>465
わかるけど、女性ドライバーってのはそういうの嫌って加速してでも、右折をとめようとする思考が多い
はっきり言って運転にむかない

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16428405/
なんかイラッとくる

>>460
直進車が直前まで来ているのに、右折車がそのまま突っ込んでくるとか、予測できなくても仕方ないレベル。

ブレーキは先に踏んだほうが負けだからな

>>467
マスゴミがこのまま連日話題にして叩けば
すでに社会的制裁を受けたあつかいで実刑がない可能性のほうが高いわな

>>390
バカだろお前

>>470
動画のはすでに赤信号になってるのに全力でつっこんでくるなんて予測できなくても仕方ないレベルだわな

>>467
右折車のせいで直進車が園児に突っ込んだのだからしょうがない。

>>467
物損事故でも直進側にごめんなさいしなきゃいけない立場だからあんま変わらんのだけどね

>>467
右折の人が，赤切符を何枚も持っていたりしない限り
まず執行猶予付だと思うよ

直進ババアじゃなくてまともな男の運転なら普通に止まって事故さえ起きてないだろな

今回右折車スピード出てないって判断らしいけどその割に衝突後も結構動いてたっぽいのはなんでなんだろ

信号は双方青だったと発表されてるだろ。

>>474
動画のほうはアクセル踏み込んで加速して突っ込んできてる感じだな
止まらないオーラー全開だから，俺だったら右折開始しないかな

>>474
地域性もあるんだろうが、俺の周りではよくあること。
しかも猛スピード。

まあ直進車が交差点内でブレーキをかけるのは異常だよね

>>479
右折車は右折を開始したところで直進車が突っ込んで来て
ぶつかってから気が付いたから直進車線の真ん中には止めれない
から道路の端へ移動したんじゃない

直進車が大型車両でぶつかって跳ね飛ばされた方が罪は免れてたかもな
うまくいけが怪我ですんだかもしれなし

反射神経は・・・？

双方とも「相手が悪い」のまま遺族は泣き寝入りパターンか…

>>483
下手したら後続車に追突されるもんね
でもそういうの自分は後続車の立場で経験してる
ブレーキパッド交換しといて良かったと思った

直進車の婆ちゃんも停まってた右折車が動き出したか言ってないから
右折車は動いていたと推測する方が自然だろう
ドライブレコーダーには真実が残ってるんだろうけどね

>>487
アホ、
右折車が圧倒的に悪いだろ。

>>487
自賠責保険があるから
１人３０００万まではあっさり出るよ
任意保険入っていても，それ以上になるようなら保険会社が全力で阻止しにくるけど

>>484

赤いハイエース？と右折車の間に右折車のバンパー破片とその手前に
事故検証用のマーカーが置いてあるので事故後に動かしていない位置を示していると思うよ

>>432
どっちも悪いだろう。
直進車の信号無視と右折車の前方不注意（安全運転義務違反）。
過失の割合がどうなるかは知らんけど。

>>481
そうだな。今日ジム帰りの道で右折を待っていたんだが→が出て
右折しようかと思ったら直進車が突っ込んできた。ついさっきの出来事だｗ
右折の→が出た直後に赤信号無視して直進してくる自動車は頻繁にあるね。

>>492
右折悪くないの？

優先意識強い人って熱くなると結果を考慮しないんだよな。知り合いのマンさんも合流で2台割り込みは許せないって側面ぶつけて阻止してその後の話し合いに半日潰してた。こういう人がいるって勉強になったでしょって得意気。なんか違う気がした。

>>7
お前運転したこと無い厨房かよ

毎日右折ラインにならんで信号2回から３回待ちしてるけど
右折の矢印信号が出て赤信号無視の直進車を毎日のように見るよ
だから右折車も矢印信号が出ても直進車が停まるのを確認したからでないと
右折が出来ない

>>491
道路の真ん中にある黒い破片が2つあるけどマーカーって何？

>>14
園児達へ衝突するドライブレコードを見なきゃいけない警察もメンタルやばいな。

>>497
矢印出ても，止まるまで待たなくても
直進車が減速していないようだったら
右折は開始しないよね

>>415
そういう連中には「理由がどうだろうと事故るのは負け」という
意識をまず持ってもらいたいわ

赤信号→でも平気で突っ込んでくるからな。

>>500
しないというより出来ないわ。だって８０キロくらいで飛ばしてるから
右折したら死んでしまうわ

直進車を擁護してる奴は
１．誤って釈放してしまった警察関係者
２、直進車の親族知人関係者
３、運転が未熟な奴
４．無免許や原チャリ免許のみの中高生

>>498

車の上にあるやつ

図にしたときに何番って呼べるでしょ？
真ん中は破片かもしれないけどマーカーかもしれん
マーカーなら警察が判断した接触位置だと思う

「青進め、黄色突っ込め、赤勝負」
西側はこれが標準じゃね？

>>494
どっちも悪いと言ってるだろう。
基本的には赤信号を無視して突っ込んでくる直進車が悪いが、右折信号にもかかわらず右折側にも安全を確認して安全な運転に心がける義務がある。
どうみてもあの直進車は停まりそうな感じじゃないから、あれで構わず右折しちゃダメだろうね。

矢印出た状態で，信号無視で１００：０になる典型例は
春日井のベントレーの事故だな
直進レーンの他の先行車はすでに止まってるのに
信号無視して猛スピードで弾き飛ばしたんだよな
あれは，まず執行猶予つかないだろうな

３車線の道路を右折するために右折車線に移るんだけど
軽だから手前の方から中央よりを走ると煽られるから真ん中車線を
走るようにしてる。手前から中央より車線に移ろうとすると
車間を詰めて入れてくれないのが多いわ。ドライバーってこんなのが多いよ

>>505
へぇ〜�Dって書いてあるのがマーカーって言うんだ
一つ知識になったわ！あありがと！
でもあの位置が衝突位置じゃおかしいよね

>>509
軽って虐げられてるよな
車検で代車が軽だったりすると
それを強く感じる

>>509
追い越し車線じゃないから普通に右車線走っていればいい。
それであおる奴はどこの車線にいてもあおる。

>>3
ホントそう

いい歳こいた婆アが公道でチキンレースやってるみたいなもんだな

>>28
かといって右折車や脇道からの車が居るからと皆が皆いちいち徐行してたら交通そのものが成り立たない
道路交通法ってのは安全だけでなく円滑な交通も守るべきものとして作られてるからな
それこそ交通そのものを無くしてしまえば一番安全だがそうはいかないのと同じで現実的に無理なんだよね
一番現実的な手段はちゃんと技能や知識が備わっていて不適格とされる人間には免許を発行しないってことなんだけどな
現状の金さえ払えば誰でも取れるのがおかしすぎる
半分くらいまで減らした方がいいと個人的には思ってる

>>510
白い車の上の奴は
接触後�Dの位置に突っ込み停止したとか言って説明の時に使う

この場面では
接触位置とそこからの距離を測ってるんだと思うからその真ん中の破片の近くが接触位置っぽいよ