◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【園児死傷】衝突直前、前の車に続くように右折。目撃者「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」★10 YouTube動画>1本 ->画像>7枚
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00027694-mbsnewsv-l25 滋賀県大津市の交差点で園児２人が死亡した事故で、交差点で衝突した乗用車が前にいた車に続くように
右折していたことが捜査関係者などへの取材でわかりました。
８日午前１０時すぎ、大津市大萱の交差点で、右折しようとした乗用車が直進してきた軽自動車と衝突し、
はずみでこのうち１台が信号待ちをしていた園児らの列に突っ込み、２歳の伊藤雅宮ちゃんと原田優衣ちゃんが死亡、
２歳の男の子が意識不明の重体で、ほかの園児や保育士合わせて１３人が重軽傷を負いました。
事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、
乗用車を運転していた新立文子容疑者（５２）が前の車に続いて右折していました。
「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」（目撃者）
警察は、新立容疑者が対向車を確認せずに前にいた車に付いていく形で右折しようとしたとみて調べています。
前スレ
【園児死傷】衝突直前、前の車に続くように右折。目撃者「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」★9
http://2chb.net/r/newsplus/1557502772/ ★1が建った時刻：2019/05/10(金) 14:25:44.47
サウザー同士がぶつかり合えば
周囲はただでは済まない
直進車に過失ありと言うのであれば
①根拠条文の明示
②条文が求める義務
③当時の状況に照らし合わせ②の解釈より導き出した義務(ここでこうすべだった等)
④その義務の実施可能性の検討
⑤過失評価(過失認定)
最低限このぐらいしろよな
勿論、過失評価なんだから結果論には依るな
説明責任は過失ありと主張する者の側にあるということを忘れるなよ
「○○の条文に違反している」なんて喚き散らしたところで何の説得力もないわ
以上が出来ずに過失ありなどお前の感想にしか過ぎない
井戸端会議レベルってことだ
その井戸端会議が不特定多数が見る事の出来る掲示板なら？
客観的評価無き過失ありレッテルなど根拠無き誹謗中傷に当たる恐れあり
肝に銘じておけ
右折したがるやつとは気が合わない
ぐるりと大回りしてでも左折だけで目的地に辿り着きたい派だわ
せめて直進車がまともなドライバーだったら
園児が死ぬことはなかっただろう
しかしサウザーと出会ってしまったのが運の尽き
>>859>>895
直進で右折車がずっと続いてる状況で減速したいときは事前に少し踏んでブレーキ灯付けて少しずつ落とすよな？
それでもなお追突されるくらいランプも見てないし車間も詰めてる前提
>>218なんだよな？
そんな状況じゃ左折のときウインカー出してもカマ掘るわバーカ
行政もひどいよ
・直進と右折の信号タイミングを完全に分ける
・交差点の角の歩道に歩行者保護のポールを立てる
ここはこれだけでも今すぐやれ
直進ババアも普通はその状況なら減速して相手の動き見て止まるだろ
突っ切るとかハンドルで逃げるとか無いだろ
直進したババアにも過失はかなりあるな
普通は減速するからな
よく釈放されたな
目の前を右折車が横切ってる時点で充分に減速するのが普通の運転
なぜならば右折車は交差点内で突然停まるかもしれない（なぜそうなるか分からない奴は免許返上したほうがいい）
そうしていれば続くキチガイBBAがノールック右折をしてきたとしても余裕で止まれていたし
園児2人を轢き殺すこともなく
後ろからカマ掘られることもなく
平穏な日常が続いていただろう。
>>3 罪なくとも叩かれるのが5chの常なのに何でそんなに必死なん？
残念だったな！
ここは直進側も延々と渋滞する地獄道だ。
はねた側の直進車の車列を見よ！（画像最期が事故の交差点）
道が欠陥なんだよ。
でも琵琶湖が邪魔でどうしようもねぇんだよ。詰んでんだよここ。
>>4 スーパー駐車場から、沿道の反対車線へ右折して出ていこうとするババアの多いことよ
前方の交差点に右折トレインが出来てたら仕方ないから減速して様子見するよな普通…
>>15 こんな道路は日本全国どこにでも腐るほどある
>>9 ジュニアのは速さのためで安全のためではないぞ
このＢＢＡも最低だが、弾かれた？ＢＢＡも最低だな
左にハンドルを切って園児に向かって行ったんだろ？
1秒だからしょうがないか・・・
ってなると思った？
まぁ
この事故の詳細を知り
今後の自分の運転の改善につながれば
亡くなった園児たちも浮かばれる
このオーバーブリッジってのを作ればいい
>>21 それ 信号的には、簡単
青信号じゃなくて、直進のみの信号 対向車線を赤にしてから右折信号
右折車の列をかいくぐって直進車が来たみたいな言い訳だな
>>23 あの個所に当てたらかなり逸れるからハンドルあんまり関係ないけどな
逆に右折が遅めに当てられてたら今度は右折があそこに突っ込んでるかもよ
>>25 バカ？
あのラブホの前の道にそんなの付けたら覗けちゃうだろ
つか 日本中の右折にそれを付けたら公明党が喜んじゃうだろｗ
>>11 右折「行かせるものか」
直進「行かせるものか」
コーナーにガードがつけてあったらその後ろで待っただろうになぁ
右折車：有罪。罪を償って生きろ
直進車：無罪。悪くはないが、かもしれない運転をしていれば被害を少なくできたかもしれない
>>1 譲り合い右折するような場所だったのか
良かれと思ってやってたとしても地元の人も同罪だろ
>>26 日常的に渋滞してるらしいから、交通量さばく方を優先したんだろうな
まあ直進も右折も渋滞が慢性化してたら、無理にでも右折しようとか、右折させまいとか
くだらないイライラ運転も増えるだろう
こういうドヘタでボケーッとした運転手から
いかに身を守るかが課題だ
歩道だからといって全然安全ではない
>>28 それだったら止まるか 独楽みたいに回って終わりだろ
それが物理
>>13 保育士が咄嗟に園児をバンザイして抱えあげれば助かった
>>27 なんかこの目撃者？の証言アバウトだな
右折の車列を縫うように動いたらあんな当たり方はしないだろうな
直進も色々悪いと思うな。
咄嗟にハンドル切るのもそう。
自分の左側に仮にバイクが来てる時だったらバイク弾くぞ。
いつのまにか左側横にバイクってよくある事だしな。
かもしれない運転てのが全く出来ていない。
>>36 右折信号が短いんだっけ？
死亡事故がきっかけで１６秒ぐらいにすればいいんじゃね？
交通量の多いところはメンドクサイ
>>15 こんなに混む道なら60km/hで走るとかおかしくね？
>>15 直進が渋滞してんなら、右折に譲ってやれよ
これだからバカ女は
右折車がずっと続いているのに
時速60キロで走る直進車ってヤバ過ぎ
直進車「直進優先なんだから」って思いながら運転してたんだろうな
右折車が法的には悪いが、直進車も止まれ右折カス状態で突っ込んだのがわかるよな
ぶつかり方からして、
右折車はながらスマホでもしていたんだろ？
スマホ画面見ていて前方見ていないから、
前の車の動きに釣られて右折する時に動きが遅れて
前の車との間隔が開いてしまった。
それで直進車の方は譲ってくれるんだなと思い込んじゃってアクセル踏んで加速。
譲り合い運転とか言ってるから、それに甘えて優先指定も無視する馬鹿がでてくるんだよ
煽り運転、信号無視、優先無視とか一発取り消しにしろ
>>44 姉さん・・・
それは、さすがに無理です・・・
歩行者信号が変わる前に右折しきれなくて
変な位置で止まって公開処刑になってるアホをたまに見かけるけど
右折のルールそのものを見直す契機じゃないのかこの大事故は
>>38 右折が遅めに当てられる場合だと
避けるために直進が左、右折がさらに右にハンドルを切るとあそこに届くぞ
>>47 いつも混んでるから右折車が連なって突撃していくのが日常なんだろ
たまたま直進車の前が空いてたとか考えられる
右折するとき前の車に続いていこうとするとアウトな時あるわな
対向車見えない時はいかないで確認せなあかんよ
この車の前でいったんは切れてたはずだよ？前が空いてなきゃ直進車も止まるだろうからな。
免許取った後が甘いんだわ
一発取り消しにして運転不適合者は運転させるんじゃねーよ
この事故でジジババの免許返納につながってるニュース見た
孫が被害者になった場合や、その加害者がジジババだったと
想定しての仮定話で、家族が本気になって促してるらしい
#MeToo運動みたいに、#免許返納運動が本格化して欲しい
>>50 それって大抵は黄色でちゃんと直進車が止まってりゃ起きない問題じゃね？
>>50 たとえ信号機を改良しようが道交法を変えようが、「交差点では細心の注意をしろ」という当たり前を守らない馬鹿がいれば事故は起こる
>>60 60キロ以内は確定しているけど、
60キロかどうかは確定しない。
直進車がブレーキかけた所で
角度がより手前側になって犠牲者増えた可能性だってある
ここの先は橋を渡るために、一旦右折しないとダメらしいな
直進車は一代目の右折車が過ぎた後、自分のコースが空いたのを見てから交差点に進入してるでしょ？
>>51 それだと、下山真子（しもやま みちこ）の軽自動車がブレーキを踏めた猶予もあったと思う
年齢による反応速度はわからん・・・
ドラレコの映像見てみないと、なんとも言えん
警察が免許更新利権の為に、下山真子（しもやま みちこ・62歳・無職）の情報を隠してるだけかもしれないな
>>53 ひるおびで現場から中継してるときマスコミがうじゃうじゃいる目の前で直進車来てるのに強引に右折しようとした車が映し出されてた
実況してたんだけど運転マナー悪すぎだろって意見多かった
>>60 関係ねえわ。軽が普通車にぶつけられたからだよ。
法律上は直進優先だから止まる必要はない
右折車は減速してくれる、だろう運転をしていたわけだ
直進車が男性のドライバーだったら危険を予測して減速していただろうし相手が悪かったね
刑務所で罪を償ってくださいね
>>67 ブレーキ踏んだって、右折車のコース上で止まるだけだから、回避なんぞできんわ。
>>68 なんかわかるわ
車通勤すると殺伐としてる
絶対いつか事故ると思うから電車通勤しかしないように
>>49 え？譲らねぇの？
バスとかにも譲らんゴミカス？
右折車が強引に右折してるとこに60キロで突撃
交差点進入時に子供がたくさん信号待ちしてることは認識してるはず
>>71 減速したって回避なんぞできんよ？直進車が交差点に入った後で右折車が突っ込んでるんだから。
>>68 極端に右折信号が短いと、そういう馬鹿な運転が増えるよ
一回にせいぜい三台程度しか右折できない交差点が近所にあるけど、馬鹿みたいに渋滞してる
直進車が譲るパターンは交差点に侵入しないことが条件だな
停止線内で止まること＝一時停止と同じことだろうな
これの条件は対向車が詰まっている場合な
>>68 （； ﾟДﾟ）ひどい箇所なんだな
警察や行政もわかってるだろうに
>>77 映像あるの？
あるなら見て可否が判断できるね
>>76 子供の信号待ちなんぞ、直進車の進路に何の関係もねえ。
県警と警視庁のレベルが違いすぎ
警視庁が全国を管轄するようにすべき
信号や道路が全国でバラバラなのは異常
>>71 「だろう運転」と言ってもだな、お前は、交差点を通過する際に、交差する車線で信号待ちしている車両が「赤信号を無視して飛び出してこないだろう」運転してるでしょ？
俺はしている
片側3車線で、両側6車両の全ての挙動を確認して通過することは不可能
前方不注意になる
>>12 右折からノールックの供述取れれば、右折が悪いで作文出来るからな
>>3 右直の過失は基本直進2割だからな
「直進車に前方不注視やハンドル・ブレーキ操作の不適切等何らかの過失が肯定されることが多い」と書いてるサイトはある
http://futo-web.com/01053.html ハンドル切ってブレーキなしじゃ過失は増えるけど前方不注視で直前右折開始よりは小さいだろうな
>>79 自分のコースの前が空いてて青信号なら、直進車がそのまま進むのは当たり前だな。
>>71 その法律には大前提として安全に運転しろとあるぞ
止まる必要がない、は誤った理解だ
ガルちゃん、すげー
直進車が右折車に進路を譲るのは道交法違反になるってコメントがあって、それに＋がめっちゃついてる
免許持たせちゃダメだろ
>>15の動画見ても右折車が二台続けて突っ込んでいるし、突っ込まれた方の
直進車もスピード落としてねえ。結論、大津のドライバーが無謀またはど下手。
俺も交差点で馬鹿が右折してこないか考えながら進入するわ
ブレーキは踏まないけど、アクセル緩めて右折レーンの車を注意してる
事故った当事者の次の責任は行政だろうな
右折の時間の調整ぐらい恒常的ならやってれば
>>60 速度じゃなくて当たる順番の後先のことだよ、この事故は右折車が直進車に当ててる
タイミングが遅れると直進車が右折車に当てるから右折車が歩道に突っ込む場合もあるってことな
>>1 直進のおばはんの気持ちもわからなくはない
「直進車のほうが優先なのに！何遠慮なくどんどん右折して行ってるの？！私（直進）のほうが優先なのよ！」
と半分ビビらせる意味も込めて、半分は怒りとであえてスピードを緩めることなくアクセル踏んだんじゃないかな
気持ちはわからなくもない・・・「なぜ右折車に気を配って直進の私がスピードを緩める？！」ということだろ
>>68 黒のVOXYだろ
あれ生中継カメラの前で事故れば良かったのに
>>81 それぞれの車の衝突箇所を見ればわかる。間違いなく直進車が交差点に入ったのが先。こうなると、真横から来る魚雷と同じで
回避のしようがねえ。
右折ババアの前に1台右折しているなら
普通直進はブレーキに足をかけるくらいする
>>83 そこに高速でツッコミ左にハンドルをきった
>>100 そうそう女性ドライバーが運転してたよね
対向車は咄嗟に左に避けてた
>>90 交差点内で道を譲ること自体が、もっともリスクが高いからな
相手がタイミング悪いこともあるから、直進の減速は回避というより事故軽減だな
>>84 注意して進めは間違い。
免許持ってたら返納しろな。
>>93 この動画を見る限り、右折車は少々強引な右折が当たり前で
直進車にブレーキ踏ませるのも日常のように見えるね
自動車脳は右直事故で考える
けど園児が死なないことが一番重要だと思う
右直事故が起こっても園児が死なない方法を考えて欲しい
直進に過失は無いが直進だからってアクセル緩めず交差点進入するのはガイジ
>>94 注意すべき右折車がいてアクセル緩めるのではなく、
右折車注意するためにアクセル緩めてんの？
人為的にサグつくんなよ
追突事故の要因となる
<<11
そのとおりだと思います。
私であれば、右折車が停止しないことを予想して、減速して交差点に進入します。
も
>>101 右折待ちして動き始めた車のが交差点には先に入ってるだろうに…
どう間違っても直進車が先に入る事はないだろ
>>91 先に直進車が交差点に入って、右折車に側面をさらしてる以上、止まっても回避できんわ。
>>80 あの、右折しようとしてた先の道は抜け道的な使われ方する場所だからね
てかこの直進と同じ事故起こす運転してるガイジは今から免許返納な
普通の右直事故と違って
この地域特有の交通事情の感じ
琵琶湖と山に挟まれてろくな幹線道路がない
>>94 考えながら侵入したって、先に交差点に入った時点で、回避のしようがねえわな。
>>44 ＞＞直進が渋滞してんなら、右折に譲ってやれよ
これが本当なら、軽自動車乗りの下山真子（しもやま みちこ・大津市・若葉台・６２）は、
前の車両に当りそうになったから、全力で保育園児に突っ込んだって言うの？
そもそも、直進が渋滞なら突っ込むほど速度でないと思うんだが・・
>>119 すまんブレーキに足かすりもせず歩道まで飛ばされるガイジ？
>>112 ケースバイケースだよ
連なって流れてるときに突撃してくる奴はいないから
前が少し空いてるとかそういう時
>>50 その場合、たとえ信号が変わってても交差点に取り残された右折車が最優先じゃなかったっけ？
歩行者はお構いなしに渡り出すのが実際のところだけどね
>>102 ブレーキに足かけてたって、先に交差点に進入した時点で避けようがねえよ？ブレーキかけたって、右折車の進路上だ。
>>91 いちいち青の交差点で停まってたら円滑な交通不可能だろｗ
止まる必要はないよ減速すればいい
注意して注意して交差点入っても、交差点中央あたりで横からアタック食らわされたらどうしようもない
このあたりは、微妙なタイミングの違いで印象は変わるだろう
CG見てもその正確性が不明ならそれ程意味はない
>>121 慢性的な右折混雑なら、後続の右折車は停止線にいなければならないと思うけどね
こういう場合、自分が右折する時は１００パー止まって待ってる。
しかし後ろのバカにクラクション鳴らされたり煽られたりする。
でも絶対負けないぞ、信号変わりそうでも直進車が向かって来てたら止まってやる。
即釈放
コレが全てなんじゃねドラレコ必須の時代だな
しかし、滋賀で事件事故が起きると
スレが香ばしくなるよな
県民性かね
大津事故容疑者→泣き崩れて何も話せない状態 飯塚幸三→冷静に息子に電話 これが上級と下級の違いなんだよ！ [593285311]
http://2chb.net/r/poverty/1557390565/ 【れいわ新選組】「竹中平蔵捕まえろ」 山本太郎が１人で政治を正常化？ 秋葉原街宣 永田町「この出足なら、１億は楽にいく」参東★2
http://2chb.net/r/newsplus/1557504506/ >>113 減速してりゃあ何とかなったって理屈はどっから出て来るんだ？
右折車側悪いのは当たり前
でも右折が続いてるとこに、いくら直進優先だからってブレーキ構えず突っ込むのは普通怖いよな
【池袋上級国民事件】「ひき逃げだった？」
http://2chb.net/r/korea/1556891194/ 【読売新聞からのお知らせ】池袋暴走事故「容疑者でなく元院長、加害者の呼び方決めた理由＝敬称(さん)を付けるのに抵抗がある」 ★5
http://2chb.net/r/newsplus/1557502548/ >>101 60km/hと加速し始めが交差点中央の直進側寄りでぶつかんのだぞ？
右折が先に交差点入ってなきゃ直進に届かない
で、直進はブレーキかけずに左へハンドル切ってる。当然曲がれずタイヤがグリップ失って車体だけ左向いたまま道路直進になるから、右前を出しながら右折に突っ込む
右折に当たればその衝撃でタイヤはグリップ回復するから、急に左折ができたのでと歩道へ突っ込む
>>116 （； ﾟДﾟ）そういったルートなのか
俺も現場映像ちらっと見たけど、右折車ほんと多かったな
>>28 左に切ってなければ横じゃなく前を押されて右方向に向いたんでかなり重要だと思う
>>38 ノートはこの障害物みたいに強固じゃないしもっと右寄りなら右回りがもうちょい勢いなくなるかもしれんね
>>43 ストリートビューだと直進方向ガラガラなので時間帯によるんじゃないかな
>>77 回避がどうこうじゃなく被害の軽減の話にならにゃいかんし速度からいうと直進が交差点に入ってから曲がり出していればもっと後ろに当たるか当たらないかとかその程度になる
>>88 証言してるし右折の方が過失が大きいのは証言しなくても当たり前
>>114 交差点の直進レーンに先に入ってるのは間違いなく直進車。
>>113 減速ってどのくらいの時速が減速に値するのか？
低加速でも衝撃でブレーキ遅れたら同じことだが
>>131 この日本の宝の子どもを潰す寸前までの、ドラレコ映像を公開しろよ
そしたら俺は納得する 流石に弾かれてもあの角度ではいかないわ
ガードレールを避けて、保育園児を襲った恐れさえある
>>133 衝突からフェンス激突まで1秒以下だから、直進車はパニックを起こす暇すらなかった筈だよ。
>>125 危険を察知してアクセルからブレーキに動作して踏み込むのと
すでにブレーキを効かせれる状態じゃタイムラグが全然違う
歩道に突っ込まなかった可能性も十分にあるよ
>>124 え？マジで？ｗ
その場合右折車が歩行者に優先するという事実を
歩行者に周知する機会が皆無だからお構いなしに渡り出すのを止めようもないだろ
テレ朝公式サイト
2人死亡なのに釈放なぜ？遺族などやり場のない怒り
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154109.html ヤフーニュース
「2人死亡なのに釈放なぜ？遺族などやり場のない怒り」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190509-00000058-ann-soci このタイトルでYahoo!トップニュースに載る
しかし内容には遺族側のコメント無し、怒ってる記述も無し
テレ朝さんさぁ…嘘タイトルで釣るのはいかんでしょ
>>134>>140
すんげークラクション鳴らされてビビるしハズイけど私絶対間違えてないよね(´；ω；`)
>>129 信号青で停止線で右折待ちなんかするかよ。
>>122 歩道まで飛ばされたのは衝突の衝撃でなんだが？
>>128 右折からアシスト貰っただけで直進してたら何も起きんよ
直進がハンドル切ってるから、右折を使って華麗に曲がれたの
>>89 今回は事故状況が大方の予想通りなら保険は９：１から交渉が始まるかな
０．５もアリかもしれないけど０にはならなよなー
無くなった遺族が昨日出した報道陣に向けた手紙の中で
葬式や近所への取材等は辞めて欲しいというとこは読まない
またはテロップにすらださないっていう糞っぷり
>>153 これTwitterやヤフコメでも指摘している人いるね
あまりにもクズすぎる
>>70 関係あるよブレーキ踏んで運動エネルギー殺さえせば
たかが右折車の速度でぶつけられて押される力なんて大したことねーよ
ニュース映像の現場の運転マナーホント最悪だったからな
お察しだよ
>>139 青信号で前のコースが空いてりゃあ、普通に交差点進入するよね？この時点でブレーキかけても回避なんぞ不可能だよ。
>>156 いや直進自身がノンブレーキと左ハンドルで合成したエネルギーだけだよ
右折は動き出しなんだから渡せるエネルギーがない
>>155 後続の右折で連なる原因は死角ができているからでしょ
そもそも前方車の車間とれてないんだから、交差点に侵入するなよ
車の貰い事故で歩行者死亡なんて数日前にも起きてただろ
面白がって大きくしてるマスコミが糞過ぎる
>>100 突っ込まれた場所で中継してたから同じように事故が起きればすごい説得力だったな
>>102 次が動き出しそうでなければ普通しないよ
>>107 イレギュラーな事態を作り出すのは危険だよなどう対応しろと
時々優先側が動かなくなることがあるけど自分が動いてどうなるか予測できないのでガン無視で動かないことにしてる
自分が動き出した結果事故になったら自分の過失が大きくなるからね
>>167 信号赤で直進矢印と右矢印の信号に変えればいいだけだと思うけど。
>>130 右折待ちしてる時に煽ってくるタクシーカスとかトラックカスいるよね
俺様は仕事で急いでるんだぞ！みたいな感じなのだろうか
>>131 やっちまってるな
早くドラレコ公開しなきゃな
国民の関心も高いし、滋賀県警が名を上げるチャンスだぞ
>>91 > その法律には大前提として安全に運転しろとあるぞ
> 止まる必要がない、は誤った理解だ
まだいるのなこういう馬鹿
答え教えてやるわ
道路交通法第36条第4項 交差点安全進行義務
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、
反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
お前はこれを根拠に言ってるんだろ？
10回読め
右折車と同様に「特に注意」する対象となっているのは？
「交差道路を通行する車両」とあるだろうが
お前が青で交差点へ進入
交差道路は赤だ
交差道路を走ってきた車両が停止線手前でスピードを緩めている
お前は、その車両が停止線で停止することを確認するまで進行しないのかよ？
>>142 直進車が左へ逃げたのに、なお右前面に当てられてるんだがな？交差点内の直進レーンに入ったのは直進車が先。
当人2人がこのスレを見てもなにを言い争っているのかさっぱりわからないんだろうな
>>3 こういう知的障害者がいるから事故はなくならない
ルールブックを守るのは幼稚園児でもできる
まともな知能を持つ人間はルールブックプラス、事故を回避する運転をこころがけている
ルールブック守ってるんだから、正しい、事故らないというのは幼稚な考え
現実、ルールを守らない人間は多数存在する
それに対してルール上の正論をぶつけるだけじゃ事故は回避できない
こんな事は小学生でもわかる
向こうは赤でこっちは青です、はい正しいの私です
はい、あなたがかならず止まりなさい
決まっている事です、あなたはかならず止まります決まってる事なんです
ブーン、ガッシャーン！！
なんでぶつかるの！？なんで！？なんで？！私は正しいのに！！！なんでえええ！！？
これが発達障害の考え
「決められた事、ルール」を守る事に異常に固執して
現実見て器用に立ち回れない
煽りでもなんでもない、これは発達障害者の多くに共通する事項
>>144 衝突が回避できなきゃ、どこへ弾かれたかはわからん。直進車が左へ逃げるのは当たり前だ。
細かな運転の仔細をあーだこーだ言ってても仕方ない
行政が信号の調整をしっかりやってれば、
交差点改良をさっさとやってれば問題無かった
中継映像でも分かるが危険の発生が常態化してる場所なんだよ
今回50代のババアが上手く回避してても
明日には60代のババアが同じ事故を起こすよ
>>173 うちの近所はそれ
大きい街道同士の交差点だからだと思う
逆にもう少し行った普通の信号機の方が
事故が多い
>>167 混み具合は、分からないけど
もし、事件が起こった時間帯が恒常的に右折が危険な状態なら
右折信号の時間が長くなると思うよ
まさか 田舎だからって、黄色信号だけで右折だった訳じゃないよね？
そのぐらい 警察はバカ 死人が出てから変更する
下級国民の話なんて聞かないんですよ
>>179 右直は直進優先。
事故時の過失も直進側は2割。
>>179 安全運転一般の話と過失の話を混ぜる馬鹿乙
そしてこういう馬鹿は安全運転一般の話を持ち出して過失云々する
馬鹿だから馬鹿だと自覚出来ねーんだろうな
>>8 直進と右折の青信号のタイミングを完全に分離したら、渋滞ばかりでとんでもないことになる
ということが想像できない人が多いよね
>>150 衝突は回避できてねえんだから、結果どこへ弾かれたかはわからねえだろ？
>>145 60km/hで進入の直進を
後進入で右折が当てるのか？
右折ラインだから交差点中央ちよい先までが目標値か
一瞬で120km/hくらい要るんじゃね
このノートならゼロヨン無敗神話築けるな
直進車は明らかに衝突上等で強引に突っ込んでいったとしか思えないわ
情報が出てくるたびに直進車の過失が露になっていくな
>>187 警察は渋滞しても事故ないほうがいい
って考えが基本だけどね
こういう悲劇的な事故がないと地域の理解が得られないからできないけど
グーグルの航空写真で距離を測ると衝突してそうな位置からフェンスまで短く見積もって12m、約43km/hか
>>145 直進レーンってなんだよ現場は直進と左折が同じ車線だぞ
停止線より内側なら右折車が先に入ってないと速度差によっては直進車は通り抜けてる
>>156 衝突では直進車の勢いが削がれなかったから
まともに衝突してりゃ逆に勢いが削がれてる
>>159 衝突と死亡の過失を別にしろと弁護士が言うかもね
家の近くの橋に合流する駅前丁字路も右折で何人か亡くなって歩車分離式になった
右折は直進車止めて横断歩道も赤にしてから進む
これじゃ信号守っていれば事故、起こりようがないよね
犠牲者がでないと行政や警察は動かないからねお役所仕事バンザイだわ
>>158 バカか？直進してたら交差点の真ん中で衝突しただけだ。
>>174 いるいる。そういやこのケースとは違うんだけど国道が渋滞していたから車間距離あけて、スピード落としてたら後ろのドキュンから煽られまくって、信号赤の時に二車線の横についた時に睨まれたから、青に変わった時に譲って前を走らせたんだよ。
その先に陸橋があり、相変わらずノロノロ運転で橋の上まであがると、さっき煽っていた車が玉突き事故の４台目になっていた。
でも煽られるともしかしたら、親が死にそうな人とか出産とか、病気で急いでるのかもしれないと思っちゃう自分もいるんだよね…
>>144 カスった当たり方してるからビリヤードみたいに角度が付くと思うんだよね
だから少々のハンドルと衝撃の相乗効果であそこまでズレたんだろうね
ちなみにワザとあのフロントオバーハングの部分に当ててバンパーもいだったことがあるけど
想像以上に相手の向きが変わるよ
>>184 そんな事は幼稚園児でも知ってるよ
優先だからと脳死でアクセル踏んで事故回避できるの？
できるかできないか、それを考えた時
正しい答えは小学生でもたどり着く
知的障害者は優先だから直進は正しい、そこで思考が止まる
自分が障害者だという自覚をちゃんともったほうがいいよ
>>189 この右折車は2台目とのことだから、直進車にとっては、1台目が右折したくらいしか解らなくて、2台目は死角になるだろ
普通は右折するときは直進車見るのが当たり前だし
>>187 とんでもないことになるって
世の中そんな信号いくらでもあるんだが
>>162 横へ弾かれてるのに、前方向の運動量に何の意味があるんだ？
>>12 直進はドラレコ積んでるから、
それを見た警察の判断なんだよなぁ。
目撃者もその瞬間を語ってるとは限らない。
でも直進BBAが100km/h出してたらぶつかる前に通過して事故なかったよな
全部中途半端が悪いんだよｗ
歩車分離は混在すると認識してない奴が平然と信号無視するのが怖い
>>187 世の中それで上手くいってるよ
ボトルネックはそこだけじゃないから
逆にスムーズになる
>>187 想像できてるけど？
それでもやるんだよ
死ぬよりマシ
渋滞緩和＞命 これが大津の呪いだ
>>89 特に断りがなければ刑事の話ということになる
>>184 バカ？ 右直の事故は直進優先８・２の事故ですね♪ そんなのは分かってる
問題は、2歳児・3歳児の群れに、左ハンドルを切って突っ込んだ人がいるって事
下手したら軽自動車禁止になるぐらいの事故かもしれんよ
>>203 アホか。斜め横に弾かれてんだから前方向のベクトルの大きさも関係してるに決まってんだろ
>>206 右折車が道交法守れば事故は起こらない終了
過失割合がどうとかいうより、もらい事故したら結局損としか思えんわ。
事故起きないように運転してりゃ誰も困らなかったのにねなだけだわ
>>44 これじゃないよな？直進の前方はガラガラだろ？なあ…渋滞じゃなくクリアだよな？マジで譲らねえ起こした事故なのか？
>>169 前方向の運動量がどうやって横へ弾かれるのに影響するんだよ？
「直進車に自車の左側面をぶつけなさい」
は相手によっては回避されるかもだけど
「直進車の右側面にぶつけなさい」
はどんな相手にでも成功するかもね
>>206 右折が続いてたんだから前のにぶつかってただけだろ
>>177 左に逃げられるわけねーだろ
ノーマル車が60km/h のノンブレーキから急ハンドルで左へ行くか？
左カーブでスピード出し過ぎ、対向車線に飛び出しの経路描く方が自然やろ
いや、頭文字な人達なら出来るのか？
実はこのbba歩道最速なのか
>>206 そうしたら前の右折車にぶつかってただけ
>>192 脳内マイルールじゃなくて現実の交通の話をしてるだけ
そして現実に事故も起きている
妄想の世界にいるのはお前のほうだよ
交通法規を守るだけじゃ事故は防げないという小学生でも理解できることが
お前には理解できない、それがお前の生まれ持った知能なんだよ
ちゃんと病院行った方がいいよお前
>>200 屁理屈言ってないでルール守れよ。
優先を軽く考えすぎる。
>>219 右折が続いてではなく、この右折車は2台目
迷惑ドライバーが直進擁護派で
自動車教習所の教官がハンドルを切らずにブレーキを踏め派
>>187 渋滞が慢性化すれば、みんなその交差点を迂回するようになるので、むしろ渋滞は解消していくよ
近所の交差点が右折待ちイライラ交差点だったけど、矢印信号とか導入して、しばらく経ったら安全運転ドライバーしか通らなくなってマシになったから
中途半端に行ける交差点ってのは無意味に急ぐ危険運転ドライバーが集まりやすくなるんだよ
>>187 渋滞だらけにしとけばいあ
やたらと車に乗らなくなるだろ
>>214 タイヤが釘踏んでバーストしたり心臓発作起こしたり癲癇発症したり
道交法は守ろうと思っても守れないんだよだから自衛しないとね
>>226 迷惑ドライバーは道交法守らないで右折の流れがーといってる基地害！
>>201 いやいや、その辺の条件はどうでもいいよ
右折が交差点へ直進より後進入したと仰られるのだから、右折にはどのようなスッペクあれば直進に届くのか考える必要が出ただけ
これと全く同じ状況で事故もらった事あるわ
しかも接触場所が俺の車の右後方と相手の右前方
どんだけ前見てないのかと
>>197 うん、道路の真ん中で衝突してたら死人出てないのよ
>>203 真横に押されると横転してすぐに止まるけど横を押されてないし
右折車の動きを認識した時点でブレーキ踏んでりゃ運動量減るからね物理勉強しようね
右折の方が過失は大きいが直進の過失もゼロじゃない
ドラレコ動画見ても右直事故はたいがい直進車も交差点でぶっ飛ばしてんだよね
そりゃ事故るわって思う
>>12 池袋の件でなるべく「大目に見る例が他にもある」と言いたくて「軽くしろ」と命令が来たんだろ
>>130 注意喚起でもないのに煽りでクラクション鳴らしてくるようなのは警察がきっちり法律通りに取り締まれば間違いなく減る訳だし
とにかく警察が仕事しないのが全てなんだよな
そして年末になると流れに乗ってないとむしろ危険っていうような場所でネズミ捕りで点数稼ぎ
あいつらほんと税金で食わせる価値がない
人殺しても勲章持ちは捕まえもしないしな
落とし物の手続きが面倒だから無かった事にしたとか死ねっつうレベルだわ
>>14 「無償でスレを伸ばしてください」byアフィカス
>>189 この交差点片道一車線なんだわ。直進レーンに右折車が先に入ってりゃあ、右折車の左側面に衝突してる。
>>222 今回の事故は交通法規を守っていればおきなかった事故だけど？
>>169 いや、右折は停止せずそのまま来ているし、少なからず車は動いていて摩擦の様な当たり方をしているから、直進は斜め前にエネルギーが逃げている。
両者がかすりもしていないなら直進単独になるけれど、そうであっても、事故の主な要因は右折にあることになるよね。10：0ではないけれど。
>>197 交差点の真ん中？
もう後進入の右折ノートはゼロヨン仕様だなw
夕方のニュースで事故映像やってたけど
事故の瞬間って相手の車が見えないんだな
>>223 お前みたいな優先至上主義者が赤子を２人殺してるんだよ
>>201 逆だよ。
右折で数珠繋がりやると先頭右折車が死角になって二台目からは対向直進が見えない。
対向直進からはある程度は見えるがギリギリだと避けきれない可能性ある。
ちなみにこういう行為やってる地域に住んでる。
本気で止めてほしい行為のひとつ。
>>130 長縄跳びと同じだからね
躓いたら悪
怯んで滞っても悪
右折がプリウスだったらブレーキ踏んだのに止まらなかったって言えば逮捕されなかったのに
残念ｗ
>>231 道路交通法を守る気概があるなら何よりもまず安全運転を心がけろ
>>244 お前みたいな運転マナーのいい地域の人間が語るなって。
たいした予測もできないくせに。
>>195 その車線で交差点内に先に入ったのは直進車。だから左へ逃げたのに右側面に衝突されてるわけ。
>>128 左ハンドルきったと本人が証言してるだろ
>>245 だから、右折車は直進車が見えないじゃなくて、一時停止して直進車を確認する必要があるの！基地害！！
>>206 もっと手前で事故ってたんじゃね？
>>228 そして生活道路で物損事故が多発するんだよな
このスレ見てみなよ、知的障害者がたくさんいる
通りで事故がなくならないわけだ
交通法規とはそもそも知的障害者のためにある
知的障害者は自分で何も考えずこの通りに運転しなさい、さすれば事故は起きません
それが交通法規
しかし実際は交通法規を守らない輩が多数存在する
知的障害者では交通法規を守るという能力しかなく、それ以上の事が出来ない
だから事故が回避できない
まともな知能を持つ人間は全員この事故回避の運転をしている
だから暴走車と出会っても事故らない
交通法規を守るしか脳のない障害者は暴走車と出会った時に
正しい対応がわからず事故となる
そしてこれ自体誰にでも理解できる事なんだが
やはり知的障害者では理解ができない
ゆえに話はループするし、現実同じような事故は起こり続ける
俺もやった事あるな
前が詰まってたから右折に行って良いよとパッシングしたら次から次へと来やがって進めなくなった
前が空いたから後ろからクラクション鳴らされたわ
流石に直進車優先だからって、この人みたいに突っ込んで行く勇気なかったわ（笑）
>>142 ＡＢＳならブレーキ痕は残らない。
最近のマスコミは事故の時に車種からＡＢＳの有無がわかるはずなのに、
何故かそこをスルーして、ノーブレーキ確定のように報道するからなぁ。
車種に詳しくないとミスリードされる。
ドラレコを警察が確認して過失が少ないと判断してるからね。
>>249 だから右折車が道交法を守れば事故は起こらない終了
>>245 その間隔で直進の右側に右折車が突っ込むのが理解しかねる
土方のトラックも連れしょん右折するよね
低能が連れしょん右折するんだわ
今回の事故も同じ
>>228 上の方のレスに、右折した先の道は抜け道、との書き込みがあるから
意図的に右折信号を極端に短くしているんだろうな
>>239 接触したからハンドル切ったの？
スピード考慮したら接触前に危ないと思ってハンドル切ったんじゃないのか？これ。
それもブレーキも踏まずに
>>222 なんのために道交法なんてもんがあると思っているんだ。
脳内マイルール語る前に、まずその空っぽの頭に現実の道交法入れてこい。
>>259 お前がペーパーだろが！
右折の流れより、道交法を守れよ！！
だから、右折車は一旦止まって直進車確認するのが当たり前だろ!
ＪＡＦの人に事故の原因と対策を
解説して欲しい
同じような事故がたくさん起きてるのを
知っているだろうから
直進が～言ってるのは、右折にキチガイいると想定して自衛しろってこったろ
>>255 どんだけ周り信用しきってんだって話だよな
ルール守らない輩が悪い！で死んでちゃ世話ねーわな
ちったぁ自衛しろや
>>263 だな
園児さえ居なければバカやってんなよで済んだ話なのになー
残念だ
>>241 直進が弾かれたにせよ、右折に対してはこするように抜けてんだから
ハンドル切ってなきゃ真っ直ぐ進んでる
左にハンドル切ってたから右折こすってる間にグリップ戻って左折に成功したのよ
ブレーキ踏んでないから目的地歩道だけど
事故した右折車は対向車の距離感や右折した先の横断者をみていなければならない
死角になっている前方右折車がいる状態で２つの方向を同時に確認することは不可能
>>267 お前は道交法を再勉強しろよ。
あと運転が下手すぎるから運転マナーがいいおまえの地元から出るなよ。
>>237 でも全ての煽りを警察が見つけるのは不可能だよ。道路全てに配置でもさせとかないと。
あえていうなら教習所で煽りの危険教えてないでしょ。警察に責任転嫁するより個人の良心の問題だし、もっとそこを教習所でしっかり教えるべきかと。
>>213 前方向の運動量は大きいほど、弾かれる位置はその時点での直進方向に近づく。歩道からつまり遠くなるんだ。
訳のわからん書き込みばかりだな
大半は運転してないだろ
それかどへたくそ
日本人の宗教
・不慮の死は怨霊が発生する
・その怨霊をしずめるためには
加害者に通常より重い罪を科さねばならない
>>240 もうそういう机上の空論振りかざすのは要らない
ねえねえ？
ところで…
残尿がチビってパンツを濡らしてしまった時って
みんなはどうしてんの？
>>73 右折車に当てられたくらいで大事故にゃならねーから子供殺してまで回避する必要ねーよ
>>246 もっともなアホ
計算できますか？
右折車の日産ノートの被害状況わかってる？
軽のドラレコが解放されない事にはなんとも言えんが ベクトル？ｗｗｗ ちょっとは数学か物理を勉強して欲しい・・・
日本の未来は暗いな・・・・
>>235 直進車に過失がないように主張してるやつは釣り人が高じて漁師になって大漁ウハウハなのかも
>>246 そいつらも漁師かもよ
>>251 側面に当たってないし速度差があるしちょっとは考えろよ
交通ルールは金科玉条という判断なら免許試験の危険予測の問題は正答できんわなｗ
>>269 いや右側の流れを注意しろって減速しろってマイルール作ったら、直進車が減速したら無理やり調子乗って右折するキチガイ増やすからな！
>>239 え？折角のゼロヨン仕様ノート廃車かよ
設定変えてんじゃねえよ
>>219 右折車が後ろに並んで続いてるんじゃね？
目の前をどんどん右折車が流れてたら、
さすがに減速すると思う。
してたから40キロだったのかも。
>>267と
>>275とがやりあっているのが理解できない件
二人とも同意見に思えるが？
論点は？
>>220 直進車は交差点に入った時点で右折車に気づいてんだよ？その時点で左へ逃げようとしたの。
>>267 右折の列がどんどんと連なってるのに、それを確認してるのに堂々とノーブレーキで突っ込んでいくババアはどうなんだよ？
法律的には右折車が悪いとしても、社会通念的には直進車もたいがいだろ
>>286 気を付けなきゃならんね
こんなのが大威張りで運転しているのが行動
前の車の右折が始まってるのに減速せず交差点に突入
右折車との接触時もブレーキ踏まずに急ハンドルで歩道側に切る
結果、園児2人死亡
これで過失無しな訳が無いだろ
>>255 こんな便所の落書きにそこまでは必死に書いてるのって十分変なんだけど、まぁ言っても無駄だな。
>>67 直進車のドライバーの名前晒すなよ
ぶつかった衝撃のダメージと、コンマ何秒の世界で
うまくブレーキに足が動かせるとは思えん
衝撃で一瞬思考が飛ぶだろうし
まちｂｂｓで大津のところ覗いてきたら、事故の起こった道は湖周道路と
いって前方の近江大橋の下を潜っているらしい。近江大橋に乗るには右折しか
ないらしい。こんなだったらいつか事故起こるな。近江大橋に左車線で乗れる
付け替え道路つくって右折禁止にすればいいよ。
>>282 はぁ？
直進車優先を守ればよいだけが机上の空論？
今も日本全国そこら中の交差点で実施されていることですが？
園児さえいなければというレスけっこうあるが、歩行者さえいなければに置き換えて読んでる
歩行者は迷惑者みたいな風潮やめて
>>232 前見ないで突っ込めば自動的に当たるわな。
地域によってマイルールがあるからな
名古屋近辺だと赤にかわっても突っ込んでくる車は多い
単純に見通しのいい直線道路が多い地域だからであってそのかわり青信号の見切り発車が無いんだよね
そういう意味でバランス取って円滑に交通回ってるわ
統計見ればわかるけど名古屋は他の都市部と比べても死亡事故は多くないからね
愛知県の死亡事故が突出して目立つのは車の所有数と運転人口の母数が日本で一番多いからだけで他地域に比べて運転マナーが悪いわけではない
>>217 横に当てられたことによる影響力なんて大したことねーってことだよ
このタイプのドライバーは
前が詰まって交差点や踏切内を塞ぐタイプだな
近所の交差点を塞いでるのはジジイと女ばっかだ
gifで大体結論出てるだろ
右折車が隙あらば突入、無謀でも突入、直進車はしょうがなく停止する
そういう恐ろしい文化圏なんだよ、幼児の列に突っ込んでないだけで
似たような事故がしょっちゅう起きてるはず
>>257 ブレーキ有りにすると交差点進入時が60km/h になるので、それまでの速度が口に出来ないレベルになるけど、その設定推すの？
>>290 このケースは右折車2台の間に直進車が頭ねじ込んでる
>>307 自分が守ってても他の車は守るとは限らないからな
むしろ他人はルールを守らないという前提で運転するのが良いドライバー
>>98 直進車の気持ち判ってどうすんだよ！w
お前も今回の直進車と同じ様な事故起こすから気を付けろよー（＾∇＾）
右折が続いてたんなら直進車も多少注意すべきだったんじゃね
直進車がブレーキかけてスピード落ちてれば
被害も軽減できてたでしょ
右折車が突っ込んでくるから 徐行なんてするなら
信号なんていらねえよ
ばかじゃねえの
>>277 それ！
右折車が直進車見えないなら止まれとしかw
>>299 書き込み見てるだけでヤバイ思考の奴多いから気を付けようぜ
園児達が交差点で信号待ちしてて、右折車連なってるのが見えたなら、時速60kmではなくもっとスピード落として交差点に進入するべきだったし、
アクセルから足を離してブレーキの上で待機させつつ、すなわちいつでも急にブレーキを踏めるよう用意しつつ交差点を通過すべきだった。
園児達のいる左側へハンドルを切るべきじゃなかった。
ノールックの右折車の新立文子が一番悪いけど、直進車が下山真子(みちこ)でなければ、園児達は死なずにすんだ可能性が高い。
新立文子も下山真子も大きな事故歴無しとのことだけど、今まで周りの車が事故にならないように避けていてくれてただけなんだろうね。
>>317 安全運転一般の話だね
過失の話と混ぜるなボケ
前の車に続いて右折する時に自動ブレーキがかかって焦る時あるよな？
>>307 交通法規を守るだけじゃ事故は防げないという小学生でも理解できることが
お前には理解できない、それがお前の生まれ持った知能なんだよ
ちゃんと病院行った方がいいよお前
もう一度言う
誰にでも理解できること、それを理解できないのがお前
人より劣ってるんだから、人に意見するのやめてな
迷惑なんで
>>292 直進車が時速40キロだろうが、30キロだろうが
右折の車は道路を横切ることを行わなければならない
それでもぶつかる時はぶつかる
事故は軽減するかもしれないが、交通事故は消えないな
昨日すぐに道端に防護の為の置物みたいのをいくつも設置したらしい。
事故が多くて有名な場所だったらしいのに、今まで、なんで設置しなかったんだ。
なにか起こらないと動かない人間のおろかさよ。
マスゴミの記者連中が「なんか大きなニュースないかな・・」と思った
その大人数の強い思念が直進車に左に向かうエネルギーを与えて
その結果大事故になったんだよ
>>320 お前も今回の直進車と同じ事故起こすってことだな（＾∇＾）
>>307 あんたがいくら守っても相手は守らないよ？
直進してるあんたはどうする？衝突上等で突っ切る？
これ個々のドライバーのマナーや責任比率の話してても意味ないな
同じ様な危険が恒常的に発生してる交差点
>>319 その配慮がコバンザメ右折を助長する
右折は当たったら終わりを徹底するべき
交差点ゴチャってしてたら、本能的に危険を察知して減速すると思うけどな
引かぬ！媚びぬ！省みぬ！
おまえのようなババアがいるかw
オマイラ 暑くﾅﾝﾅﾖ
直進車の先は、一台行けるかいけないか位に詰まってる
直前の車は右に曲がって行きました もちろん こないと思って曲がろうとしたら
ダイハツ・ムーブ・キャンバスが、飛び出してきて
保育園児を殺戮・・・・
責任を取れる？
>>316 普通は右折車が止まって待つってだけのこと。
直進が頭をねじ込んだんじゃなくて、右折が盲。
>>327 今回の事故は交通法規を守っていればおきなかった事故だけど？
>>94 侵入して通過中に横からゴンと来られたのが今回なわけだが
考えながら侵入したって意味ないんだよなぁ
そもそもアクセル緩めたって通過中に横からゴンと来たらどうにもならんｗ
>>316 違うでしょ？w
2台目の右折車が前車が死角になって見えないなら、止まって直進車を確認すればいいだけ
>>324 山下が違う人だったら事故らなかった
新立が常人だったら…
その通りだよね
日本もアメリカみたいにスクールバス登校下校が当たり前になるかもな。
>>329 それが行政。
事故も起きない個所を修繕ばかりやってると共産党さんから突っつかれる
反射神経が鈍いんだよ！
日本人サッカー選手みたいになｗ
【大津事故】右折車、前の車に続くように右折したと判明 直進車がスピード上げた…
>>334 渡りたいやつは渡らせときゃいいじゃん
それで結果的に子供殺すよりは何億倍もマシ
まず制限速度ギリギリで交差点に突っ込むというのが理解不能
それも右折車が見えてるのにだ
>>344 すいません、この通りです。どうか勘弁してください(；´Д`A
>>340 だからそいつがキチガイかもしれないと想定しないとこーなるんだよ
>>331 起因が何か考えたら？
踏切で 電車に徐行させたら？
>>264 ブレーキ踏んでたら、弾かれる位置がより後ろになっただけだ。左に逃げたのに、なお突っ込んできて当てられたの。
>>346 直進に当たらないなら問題ないよ
当たったら賠償ってだけ
>>351 そんなことやってたら頻繁に交差点内でブレーキ踏むことになる。
>>347 直進車は一台目しか見えてなく2台目は死角
ヒント： 両車 スピード超過は無い
詰まってたんだよ 詰まってた所に突っ込んで来て
ハンドルを切って幼子をセンサーが効かない範囲で、ゆっくり潰したんだよ
>>306 ＞まちｂｂｓで大津のところ覗いてきたら、事故の起こった道は湖周道路と
＞いって前方の近江大橋の下を潜っているらしい。近江大橋に乗るには右折しか
＞ないらしい。こんなだったらいつか事故起こるな。近江大橋に左車線で乗れる
＞付け替え道路つくって右折禁止にすればいいよ。
ちょい前まであそこ有料だったしなー。
湖岸道路を走る車の流れも優先せなならんし、道幅少なかったし。
今はイオン渋滞も起きやすいから道つくるの難しいかな？
でも、これからはなんかあそこ護岸工事してるから道も作るのかも。
>>347 その通り。
周りの状況判断しつつスピードは落とし気味にいつでもブレーキ踏める体制で交差点は通過しましょう（＾∇＾）
>>353 より後ろになったら、縁石にあたるなどして園児直撃しなかったかもね。
交通法規さえ守ってれば事故はおきません
という狭い視野で物事を見て考えて実行してるからこそ起きた事故
こんなのは誰にでもわかる
これがわからない奴と、身勝手な暴走運転する馬鹿と
この2種類がいるからこそ事故は起こる
まともな人間はその２種がいる事を理解してるし、それに関わらないように運転をしてる
そしてそれが最も安全な運転であると皆理解している
だから事故には巻き込まれない
現実に青信号を直進している車は事故を起こし二人も子供を殺している
赤信号を暴走する車を認識、認知はしていたのにだ
こっちが青だからと強引につっこんだ、結果事故をした
歴然たる結果がある
その結果から学ぶことができない知的障碍者は永遠に延々と同じ過ちを繰り返す
>>334 右折の方が大変なんだから右折させてやればいいじゃねえか
わざわざ妨害する必要ないだろ
>>308 こいつの場合は、死角がどうとか見えないとかの意識をしていないと思う
ただ前車のケツにくっ付いていっただけ
実際本人は気がついたらぶち当たってたと言ってるしなｗ
俺は当初から直進ババア擁護の風潮に非常に違和感を覚えていた
歩道に突っ込むのは普通に重大な過失である
>>363 当たらないなら行けばいいよ
当たったら賠償してもらうだけ
>>342 バスは安全だと思ったらダメだよ。奴らの交差点の曲がり方観察してみろ
しかし児童の列に突っ込む事故って定期的に起きるのにこのニュースだけはやたら騒がれるよね
両方イライラしてる危険ポイントでマナーどうこう優先比率どうこういってもな
>>355 このケース、この地域のことな
日常的に右折車が連なって曲がってくとこに
直進車が右折車が止まるだろうと、2台の間に入ったから右横ぶつけられるだよ
>>367 擁護してたのって同年代のボケたババアなんじゃないのｗ
あとは、そのババアを飼ってるジジイとか
文子が対向車を確認する間が無いって事は
1台目の右折車も結構エグいタイミングで曲がったんだろうな
クラクションの鳴らし方、使い方
ハイビームの使い方など交通法規にはないルールを講習所で学んだろ
なんで交通法規に載ってない事を教官は教えるのか
これが理解できない池沼ってのはやっぱり一定数いるんだねぇ
どういう事件、事故が起きたか前例まで持ち出してきっちり教えてもらってるはずなのにな
>>288 当たったのは直進車の右側面。知らんで言ってるのか？
青 青な時点で制度が悪いんだろ
直進車と右折車の通行量のバランスの問題で
直進車が多い場合にはこういう事故は起こらない
今回の場合のように交通量が中途半端に少ないとこだと
青 青でお互いに隙あればになる
>>371 上級国民のニュースがまた出始めたら、これだもんな
意図的としか思えない
>>372 何をイライラするんだ？お前免許返してこいよ
飯塚もそうだが止まれたはずである
ブレーキ踏まずに突っ込んでいる
>>356 いや直進側からは見えてると思うよ。
こういうケースは何回も経験してるが2台目が見えなかったことはないな。
>>367 でも因果関係から言うと、
右折車が直進軽乗用車の横っ腹押して軽乗用車の向きを保育園児の向きに変えた。
だから右折車両が悪い。これが損害保険の因果関係。
>>332 そうだな～
実際上、俺ならどうしていたか？
脳内シミュレーションするにしても、ドラレコ公開でもなければなんとも言えないね
ただ、乗っている車が多少乱暴な操作でもついてきてくれる車なので、フルブレーキ＋多少の左ステア操作か、思いっきり左ステア操作かの選択になるだろうね
状況によってはアクセルすら有り得るかも
右折車とのタイミング次第
以上はすべて対右折車で体験済み
>>363 道路構造と交通量からするとここはある程度右折車の無茶をきいてやるべき交差点なんだよね
直進だから優先 絶対譲りませんという運転はちょっと考えが足りない
>>376 死角死角言ってるけどお前さんは対向車1台目しか見えないの？
てかさ、右折車が2台目ってことは青になった瞬間で右折車が直進車を無視して右折したんだろ？
たまに青になった瞬間で直進無視して右折する奴いるけど
>>373 変なローカルルールを作って右折車擁護って、アタマ変だろう。
旅行者だって、地域外から用があってそこを通る人だっている。
勝手に「この地域は前のクルマに繋がって右折するのがならわし」
なんて言い訳は通用しない。
>>306あと、あそこは国道に入る為の抜け道だったりもする。
それと事故現場より一本先の右折道路はあそこより大きい。けどイオン渋滞起きやすい。
まああの日は平日だしそこまで急ぐ事なかったと思うよ。加害者達は。
ババアは「相手が折れるべき」って思考だからブレーキなんかかけないよ
>>348 そんな事言ってないけど？
安全運転一般の話で過失云々するなと言っている
>>308 右折車のドライバーまったく前見ないで突っ込んでるんだよ。
>>1 軽微な違反を誰もが取り締まれるようになれば、大きなミスをしなくなるのだろうか
>>387 まあそれで起きた事故で終わりなんだよな
直進車を絶対擁護しようとするからおかしくなる
>>386 マシン何？そんなお利口な車あるか？乗られてるのか？車に…
直進も悪いように思うのは無免許だな
右折が続くから直進は少しスピードを緩めていた
でも右折が一旦止まったのでそのまま進んだら右折は直進を見てなくて曲がってきてぶつかった
だからこその直進が言ってた右折が止まってくれなかったに繋がる
交差点で右折のために止まるバカ車なんていない
>>385 報道によると直進車はハンドルを切って突っ込んでるはず
>>353 より後ろになったら、縁石にあたるなどして園児直撃しなかったかもね。
>>355 あなたはいつか大きな事故を起こすだろうね。
>>372 そうなんだよな
交差点って道路で一番危険が多いところ
今回みたいなノールック右折やチャリや歩行者の飛び出し、信号無視、リスクはそこらじゅうにある
直進優先だからで何も考えずに走ってるから不測の事態に対応できない
>>387 博打打って右折が負けたんだからきちんと賠償な
事情があっても直近右折は博打
>>385 直進車は左(園児の方向)に向けてハンドル切ってる
この過失は見逃せないよ
うわあ・・・これと全く同じケース、自分もやったわ・・・
右折してる前の車にくっついて、「なんとか行けるだろう」と思ったら
直進車が思いの外早く来てて、ぶつかりはしなかったが
相手の車が電柱に激突してしまった・・
もうメチャクチャ後悔したわ、あのときは
>>384 ありますよ。
特に、前のが大きな車で後ろ(今回の右折車両)が小さかった時は、前の車で見えない事があります。特にバイクなどがピタッと後ろに付いて右折したら、
そのバイクと直進車両が追突する事故はしょっちゅう起きてます。
ノンブレーキで左にハンドルを切って園児をひき殺した
>>388 それりゃ右折車が2台目続いて右折したら気付くのかなり遅くなるだろ
>>12 ありがちな事故だからね
結果だけ見て罪を大きくするの？
違うだろ？
>>391 右折車なんて擁護してねえよ
キチガイ右折車が停止状態から頭出したとこにハンドルで交わしながら直進車が突っ込んでるから、横コツンとされて歩道に突っ込でる
>>395 地元の同じ行為してる車の話。
そいつらも多分というか右折の列の後続で見てて対向直進が見えないのに右折やってる。
真後ろで右折待ちしながら見てるからわかる。
バスとかトラックだと右折が詰まってるとパッシングして通してくれる
一車線とかだとすごい渋滞するからね、優先道だからってぼーっと法定速度だけ守るアホとの知能の差だわ
昨日も前の車に続いて左折しようとしたらＤＱＮ右折車に進路妨害されたわ
直進車は悪くないって言ってるやついるけど
良いか悪いかじゃなくて
自分は悪くなくても事故ったら車傷つくし自分も負傷するわけじゃん
普通はそうなりたくないだろ
そうならないために自分は悪くなくても極力危険を避ける注意をすべきだ
基本的にネラーに優良ドライバーはいないようだなｗ
優良ドライバーの講習DVDでは、優先道路走行中 先行車が路地手前に停車
死角となった路地から飛び出した車と衝突したけど、どうすれば防げたのか？とか
商店街を徐行中、前方の自転車の老人が突然Uターンして跳ねてしまった
これを 防ぐには？ってエスパーテクノロジーを教授されるんだぞｗ
>>406 あるあるなんだよなあ
園児がそこにいて事故がでかくなっただけの話
>>406 あーこういう思考か
全く理解できないけどよく書き込めたね
リアルでは言わない方がいいよ軽蔑されるから
>>400 直進車は時速60kmの制限速度ギリギリで交差点進入してるよ。
交差点で園児達が信号待ちしてたのだから、もう少しスピード落とすべきだったよ。
右折車のために徐行しろとか止まれなどとは言わないけれど、園児達のために減速すべきだったし、右折車の列が見えたのなら、アクセルから足を離してブレーキの上で待機させ、いつでも急ブレーキ踏めるように用意して交差点に進入すべきだった。
ハンドルを園児達のいる左に切るべきじゃ無かった。
ノールックの右折車が一番悪いけれど、直進車の対応が違っていたら、車同士の衝突は避けられなかったかもしれないけど、死亡事故には繋がらなかった可能性が高いよ。
>>405 道路側に大人(保母さん)がいることが目立つから、より左側に避けたかもしれんな
>>387 交通ルールは日本全国が共通だぞ？
経験上で特定の場所が特に注意が必要ってならまだわかるが、右折優先みたいな考えは意味わからん
>>340 まぁ前の車に付いて右折するときでも
直進が来てないかどうか必ず確認するもんだしな
直進の車が見える時は右折しないのが普通
このおばちゃんは運だよりに曲がったんだろうけど
たまにそういうキチガイじみた運転する人いるよな…
何故確認をしないのかマジ不思議。
そういう人は日常的にニアミスを頻発させてるはず
お前ら 電車には何も言わないんだな
お前らの理論じゃ 徐行させたら？ 電車も
>>413 園児（歩行者）が巻き込まれて無いパターン、
物損だけなら毎日の様に、どこかで起きてるだろうな
>>426 40キロから30キロって言ってなかったか
>>278 ハンドル切ってるからちゃんと左折しただけ
>>408 1台目は真横、2台目は右折レーンの先頭なので目視確認できるよ。
現に目視確認して減速して回避したことが何回もあるから。
>>418 パッシングで通してくれたとしてもトラックの左から直進してくるキチガイバイクに気をつけてな
土方走りをしていると、何時かはこんな事故を引き起こすって事だ
道交法を守って、正しい運転をしないと駄目だよ
交通量の多い場所で、直進も右折も車が連なってたと知って、
完全に右折のミスだと思った。
同様の道路で、右折の為に譲る直進なんかない。
横道から合流しようとしてるのを譲るのとはわけが違う。
>>421 それ最終段階
直進優先を徹底していればおこらない事象
譲る素振りを見せたらアホは突っ込んでくる
その後の話
右折が譲るのが絶対前提
今回の件とは関係ないが、
信号が黄色になると強引に右折するクルマがある。
直進車は急には止まれない。
危険だ。
女の運転がどうのって言うけど交差点で横断歩道渡ってる時に右折、左折で突っ込んでくるの圧倒的に男が多い
まあ単純に男のほうが車に乗ってるからってのもあるけど。
女はひきそうになって慌てブレーキ、すごい焦った顔で謝ってくる。
男は渡る前に通れるだろう、こっちが止まるだろうと止まろうとしない。
ほんとに危ないと急ブレーキで止まるけどまず謝らない。
結局どっちもクソ。
>>409 不可抗力の力が加わった事故で直進車も気の毒とは言え、
自分の車で轢いてしまったんだから辛いはず。 可愛いそうではあるけども、
あと少し運転に集中して、動く凶器を自分は動かしてるとの気持ちがあれば…と悔やまれる。
この事故、もしも直進車が危険回避のために右折車を
かわしきった後の事故だった場合、過失割合は直進車１０、右折車０なのかな？
>>418 でサンキュー事故で横断歩行者轢くんだよなｗ
>>421 そうそうこれ
なんでこれが理解できないのか不思議でしょうがない
>>399 乗られている？
そんなもんどう想うか次第だろ
他人がとか自分がとか
主体によっても変わるんじゃね？
CT9A
混んでる一般道はギア低め
状況認識と同様にこちら側の意思が伝わるように明確な動きとなることを心がけている
状況認識の話ばかりで、意思表示の話はぜんぜんレスないんだよな
エアかと思ってしまうわ
>>423 園児達が交差点で信号待ちしてたのだから、普段以上に気をつけるべき。
>>406 サイテーだね。
その場から逃げたの？
>>424 むしろ、
>>406がリアルで口に出して欲しいよ。
周囲から軽蔑された方が良い。
右折擁護とかじゃなくて
直進車の安全のために言ってるのにな
自分は正しいからとチンピラにからみに行く馬鹿と同じ感じ
>>427 教習所なら危険予測の問題ができなくて効果測定すら通らないレベル。
>>433 いたるところで起こってるよ
こんなとこ毎日散歩がダメ
>>389 違う
それなら直進の軽は停止状態からスタートすることになる
青信号になった後に直進の車列が途切れた隙に右折車が次々曲がり出し
そこにBBAの軽自動車が走ってやってきた
目の前の右折車が通り過ぎるタイミングで交差点突入
対向の右折車が動き出してるけどアタシが優先だからアイツは止まるでしょ！
と思ってそのまま突っ込んだら、相手もサウザーだった。
サウザー同士ではぶつかるしかない。互いに退くことは許されないのだから
結果、園児を轢くことになった
>>328 40kを30kまで落とせれば運動エネルギー半減できるからな
>>448 当たってもいいと思ってるからだよ
避ける必要がねぇ
賠償は右折
>>450 園児なんて目に入るかよ
園児が気を付けないと逆に
若いころに免許返上していれば…と死ぬほど後悔しているだろう
>>296 え？目の前のノートがゼロヨン仕様だと気付いて回避すんの？
お前そこ考えてる間、ノートは交差点内に居ないんだけど
言い出した設定くらいちゃんと守れよ
フルブレーキならまぁ後ろから突っ込まれるかもね
それでも人が死ぬよりは全然いいよ
大事なのはブレーキを踏み続けること
ブレーキを踏んだら車がピタッと止まるわけじゃない
あくまで減速するだけだし
こんな渋滞の中で直接優先が成立すると思ってる方がおかしいよ
右折車待ちがわんさか居る交差点なんて普通減速して入るだろ
>>427 右折車が見えているのに衝突上等でノーブレーキで突っ込んでるのにか？
>>455 これからは直進車が交差点内でガツンと踏めばいいのか？
けっきょくは
「被害者」である直進車ドライバーの名前を報道する暴挙、失態を犯してしまったカスゴミと
「被害者」である直進車ドライバーを感情的に犯罪者扱いした現実逃避で病気持ちの馬鹿ウヨどもが
ハチャメチャな暴論と妄想で自分達の間違いを否定し続けているだけ
「被害者」である直進車ドライバーが釈放された「現実」が悔しくて悔しくて
いつまでも自分達の間違いを認めたくないだけ
愚かで惨めで哀れで現実逃避の病気持ち
日本のカスゴミ＆馬鹿ウヨども(安倍サポーター)
w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w
w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w w
>>455 YES
いつもならそれで何なく通過してたのでしょう。
しかし今回はそうは行かなかった。
>>464 それな！傲慢な人間性が出たんだろう
譲ってやるかってね
>>458 車は保険に入ってれば余裕なんだよ
金は払わなくていい
事故って死にたくないやつが気を付けるべき
>>454 だから右折続いてるなら直進車からは2台目は直前まで見えないよ
車の横からぶつけられて
突っ込まされたんだろ
衝突後 ブレーキで間に合ったとか 適当なこと言ってるやつ
そもそも 衝撃で車体が浮いて ブレーキも効かねえし １秒もない ばかじゃねえ
>>386 俺は交差点でフルブレーキや思いっきりハンドル切るような状況になったことないよ
たぶんその違いだと思う
>>466 お前さんはフルブレーキかノンブレーキの2択しかできないのか？
>>1 直進車叔母さんが時速40kmで走って
前の車が一般的な速度の時速60km以上で走ってるとすると
直進車の前に数百メートル車がなかったということだな。
>>469 あんなとこで直進が譲ったら余計事故になるわｗ
もうむちゃくちゃ言い出してんなネラーは
>>454 これだよなあ
間合いで曲がろうとしてる右折車なんてたいしたスピードでないのに
ド派手にコース変えて突っ込んでる
はなからちょっとでてきた右折車をスピード落とさずによけようとしてる
>>467 必殺「鏡返し」を食らってるがな。
くそつまらん。
>>434 その数字はワイドショーなどでの憶測の数値では？
60kmのソース出すね。
NHK滋賀
園児事故 衝突後１秒以内に列に
05月10日 17時42分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20190510/2060002619.html (抜粋)
この事故で、現場の路面の捜査などの結果、右折車と衝突した軽乗用車が、１秒以内に園児の列に突っ込んでいたことが警察への取材でわかりました。
軽乗用車は、時速６０キロのほぼ制限速度で走っていたとみられていますが、路面にブレーキの痕がないことなどから歩道への到達時間を特定したということです。
>>414 右折車擁護してないなんて、
>>373でこんなこと書いておいて、
それは無理。誰でも、「右折車を擁護」と読む。
>日常的に右折車が連なって曲がってくとこに
>直進車が右折車が止まるだろうと、2台の間に入ったから
>>394 安全運転の話してるのに勝手に発狂してるバカがお前だよ
>>470 交差点の衝突位なら怪我もしないよ。こっちは当たるのわかってんだから最後までイメージ通りに当てれる
>>421 今回のケースはそれを徹底していても避けられなかっただけではないかな。
仰ってることはごもっともだと思う。
>>449 ランエボか？ワークスマシンで活躍していた車ってカタログや雑誌その他に悪いこと書かないからな！気をつけろ
>>429 >>429 右直での事故は過失割合８：２でしょ？2割は直進車にも過失があるわけよ
まぁこういう形式的な判断というのはドラレコ映像がある時代にはもっと細分化されていくと思うけどね
右折優先ではもちろんないけど直進車の注意不足と事故時の操作のひどさからすると
直進車は悪くないとはとても考えられないね
>>257 あのさ、大型バス・トラックと乗用車には20年以上前からABS標準が当然になっていて、今時ABSの付いてない車はほとんど走ってないわけよ
なのに道路のいたるところにタイヤの跡が残ってる
ABSが動作する理屈はタイヤが一定量スリップしたらブレーキを解除し、タイヤが回り出したらまたブレーキをかける、これを連続で行ってるの
だからABS非搭載車でブレーキ痕が残るような路面では断続的にブレーキ痕が残ってもなんの不思議もない
だから警察はブレーキ痕を調べるんだよ
道交法的には直進に過失はなくても、心情的には直進の過失も大きい
速度出して左にハンドル切って園児を殺したのは直進だし
交通ルールは原則だが、直進優先を振りかざして突っ込んだ結果がこの事故
ときには突っ込んでくるアホに近寄らないために減速することも必要
>>483 続いてるって言ってるのに後続車は見えないだろw
>>474 予測不能な飛び出しが無かっただけだろ
はいはい
それも予防できるって？
なんとでも言えるわな
>>467 結局、車運転してる二人は余裕でしょ
園が気を付けてあんなとことっとと撤退すべきだわ
報道で直進は30キロから40キロで走ってる言ってたのは否定されたの？
車は不要なんて言ってるアホに限って
アマゾンのヘビーユーザーだったりする？
>>490 残念だね！
【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★11
http://2chb.net/r/newsplus/1557382314/ >>477 あんなとこで直進が譲ったら余計事故になる
譲る、譲らない以前に、事故になる可能性を考えて、徐行する。
柵を作ってなかった市の責任だって容疑者が訴えたらおもろいな。
>>491 経験したことないからなんだろうけど、そんな縦に2台にはならないから。
>>482 車乗ってりゃ右直は右折車が100％悪いなんて当たり前すぎていちいち言わねえ
>>357 何日前の設定でやるの？
今は直進60km/hだから結構苦しいぞ
>>494 だろうね
ババアの親族総出で必死に書き込んでんだよ
>>463 フルブレーキなんかいらんよ
ちょっと減速するだけで右折サウザーは通過していく
拳王ならこのように闘いを避ける
突き詰めれば、
個人個人譲り譲られするとややこしくなりより危険だからルールに従えやめんどくせえ派と、
厳密な部分は個々の細やかな判断(変化あり)を派の戦い…
>>1 テレビで見る限り直進と右折を同時に青信号に設定した警察？行政が悪いね
今回の場合は右折車の過失が大きいのは確かなんだろうけど
直進車の運転手って60歳くらいのおばあさんなんでしょ？
だからとっさの判断遅れたりや急ブレーキ踏めなかったのも影響してそうだと思うんだよ
だから、普通の50代以下の男の運転手だったら
もう少しとっさの判断や急ブレーキできてたんじゃないかな
>>484 レスたどってみ？
>>179が
>>3にレスから始まってるんだが？
過失の話してるけど？
君は嘘つきなの？
>>378 右前に当たったのが引きずったのでドアあたりまで凹んでるわけだが、凹んだ分力が逃げてる
側面で押されて方向が大きく変わるくらいならもっと凹んでる
>>507 よくあるんだけど、少し強引に右折しただけで
わざと加速してクラクション鳴らす直進のバカとかいるからな。
>>499 三者の中で予見して回避できたのは正直保育園だけだわ
保育園がどう考えてもあんなとこ毎日散歩はおかしいわ
>>510 ババアは無職62歳だからボケまくりだろうな
>>371 初日にジャックポットキタと思って官民挙げてキャンペーンしたら
ドラレコの内容ヤバすぎて出口戦略検討中だろ
>>505 あってる
俺は優先なら当てに行く
でも免許はゴールドw
直進車の速度が確定しないな
40～60ｋｍ？ 速度の違いで評価は大分変わるな。
>>473 あー。直進がもう少しスピード落として交差点に入れば…
>>476 直進の軽自動車は時速60kmでノーブレーキ。
制限速度ギリギリでスピード違反はしてないけれど、交差点に園児達がいたのだから、もっとスピード落として交差点に進入するべきだったのでは？
ソースは昨日のNHK滋賀
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20190510/2060002619.html >>487 その頃はそんな雑誌なんて関係なく悪評だらけだったわ
直進車に対して横からぶつかってるだろ
急ブレーキとか
何わけのわからんこと言ってるんだろ バカじゃねえの
>>492 あんたが予測できてないだけでしょ
このまま突っ切ってたら恐らく事故ってたなってことは何度もあるよ
事前に予測してたからそんな無茶な回避しなくて済んでるだけ
>>474 引きこもってる奴にブレーキもハンドルも関係ないからなw
とりあえずブレーキを踏む
ブレーキの上に足が載ってないなんて論外
減速G以上の加速Gを出せる車なんてないんだから
猛スピードで回避なんてアクション映画の見すぎだろ
>>501 これ見てみろ
直進車は2台目は直前まで見えない
313 名前:名無しさん＠１周年 :2019/05/10(金) 23:13:20.12 ID:TdAxeH0w0
https://twitter.com/i/status/1126666607281893376 プロが作ったこれ凄いな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
この状況なら衝突前にブレーキ踏んでない直進の軽にも過失があると思う
右折が100％悪いよ
だってこいつが原因でこいつさえいなければ事故はなく死んだのはこいつのせい
回り見ずに右折したのが100％わるい悪すぎるこいつはどうしようもなく悪い
それを前提で直進はどう対処したら良かったのか考えたらいいのに（妄想が現実で出来ればいいけどな）
直進も悪いは頭が悪すぎる
■多摩ニュータウンの魅力
歩車行の分離→住宅地から車と接触しないで駅まで歩いて行ける
公園をつなげる歩行者専用道路ネットワークの整備（総延長40km）
http://www.city.tama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000003/3468/parutenonn3.pdf >>378 右側面当たる時の直進車の姿勢示してみろよ
そこへ当てるためのゼロヨン仕様ノートの軌道考えるからよ
’’【池袋上級国民事件】「ひき逃げだった？」
http://2chb.net/r/korea/1556891194/ ’’【読売新聞からのお知らせ】池袋暴走事故「容疑者でなく元院長、加害者の呼び方決めた理由＝敬称(さん)を付けるのに抵抗がある」 ★5
http://2chb.net/r/newsplus/1557502548/ >>492 普通は充分に予測して運転してるから
予測不能の飛び出しに出会うことなど一生に一度あるかないかだよ
>>468 直進がブレーキを踏んで譲るべきというか
ブレーキを踏むという選択肢を持って交差点に入っていればぶつからなかったと思うんだよね
>>492 脳内ドライバーに何言っても無駄、頭の中では何でも出来るからな
>>503 でも直進車が悪いみたいな書き方をするのはおかしいって言ってる。
しかも「右折車が１００％悪い」ってなんだ？直進車が大幅な
スピード違反で右折車が車間を見誤ることだってあるんだから、
「車乗ってりゃ右直は右折車が100％悪いなんて当たり前すぎて」
なんて言えないだろう。あんた、免許持ってないな？
>>530 見えてるじゃねーかw
これが見えないなら免許返納するべきだわ
>>513 わざと加速は良くないけれど、クラクションは鳴らされて当然では？
>強引な右折
直進車が優先なんだから。
>>533 たとえ被害者でも過失ゼロにはならないんだよね
あの程度の衝突でバランス崩して失神みたいになって幼児に突っ込むって
相当運動神経悪いね。
こういうおばさんが雪道でスリップ一回転とかしたらどうなるんだろうか？
どちらかのドライバーがまともだったら死者は出てないな
タチの悪い合わせ技食らった被害者が気の毒
>>522 だろ？乱暴な操作したらついてこないんだよw量産の車なんてそんなもん
>>524 直進が交差点に入っているのに右折開始しないとそんなことにならないからな
自分の生きたい方向しか見れない奴はさっさと免許返納すべきだよ
>>472 見えててあいつが止まらなかったと直進のbbaが供述してるのは無かったことにするのか？
>>528 ブレーキを踏むこと自体はぶつかる想定の話しじゃないかと
お互いがどうこうより、この道路はどうあるべきか考えた方がいいんじゃないのか？
>>542 普通は右折車が一時停止して直進車を確認するのが当たり前
ペーパー・無免の あれしとけば たられば
もううんざりだね
>>490 ハンドル切った後
それに加えて、それに加えて、それに加えて
右からぶつけられた為、右からぶつけられた為、右からぶつけられた為
園児の列に突っ込まされた、園児の列に突っ込まされた
つまり
ハンドルをきっただけなら、ハンドルをきっただけなら、ハンドルをきっただけなら
園児の列に突っ込まされる事は無かった
解ったかな？無免許のキチガ○
もう一回言おうか？wwwwwwwwww
>>524 鉄砲を撃たれたわけじゃないんだからｗ
直進車が減速しなかったからどてっぱらに喰らった
ただそれだけ
>>426 歩行者が待機している交差点は全て減速ってのかルールなの？
>>495 法定速度を大きく超えていないしか見てないしさっき計算した衝突時の４０ちょいと合致するので４０以下はないと思う
>>497 車持ってるけど近所で買うよりアマゾンの方が安いことが多いし買いに行くのが面倒なので結構アマゾンを使ってる
プリンターのインクや紙が切れた時は近所で買うし、インスタントラーメンやらペットボトル飲料などは近所のスーパーの方がずっとやすいので店で買うね
>>533 そうでもないと思うよ。
確かに園児追突事故の原因作ってしまったのは右折車両だけど、
直進車両の過失割合もあるとの専門家の指摘。
今後の捜査次第ではっきりすると。
>>551 だから間に合わない状態で見えたんだろが
普通は右折車は前に続いて動くのではなく一旦停止して直進車を確認するもの終了
>>525 いっても意味ない
そんぐらいわかんない？
CGでもつくってアップするか？
お前が言うその時の状況を、お互いに共通のものとして認識できねーんだからさ
そんな当たり前のこと無視したレスあったところで、
「あーそうですか、安全運転なによりで」としか言えんわな
そんなのに必死になってると「何を頑張ってんねん？」と思うだけ
どっちが100パー悪いとか小学生じゃねーんだからｗ
過失割合の8:2でお前らも概ね異議が出ない程度に妥当だろｗ
>>541 直進車がちょっと心に余裕があれば
2人の児童がしななかったかもしれない
って言いたいの
あんたみたいに状況を踏まえずにレスされても意味ないからレスしないでね
>>488 ＞道路構造と交通量からするとここはある程度右折車の無茶をきいてやるべき交差点なんだよね
そんな交差点は存在しない
初めて通る車だってあるのにそんな考えで強引に右折されたらたまらん
>>546 自動車事故の8割はそんな感じでしょう。
ダメドライバとダメドライバ→事故
ダメドライバと優良ドライバ→ヒヤリ事故または事故
優良ドライバと優良ドライバ→ほぼ事故らない。
>>513 そのあとすぐに赤信号でそいつも交通ルール守っておとなしく止まるのかと思うと失笑を禁じ得ないなw
>>554 当たり前なのはわかるし右折車が悪くないなんて思ってないよ。
でも見えてて尚ブレーキも踏まずに突っ込むやつも相当ヤバイ奴だってだけだろ
お花見で場所取りしてたのに
目を離した隙にチンピラが自分達の場所で飲み食いしてた
｢ふざけんな先に場所取ってたんだよ｣とオラついたら
返り討ちにされただけでなく友達の女の子が怪我をした
悪いのは完全にチンピラだけど友達はなんて言うかな？
｢なんで絡むの。お前も悪いわ！｣って言うのが普通
>>434 初日に直進釈放する根拠にした辺りの設定
>>517 あなたのレスからは安全とか事故の影響よりも
自分が悪いかどうかしか考えてないのがよく分かる
>>537 よ！安全運転だね！
素晴らしいよ！
コレからも頑張れー
としか言えんわな
>>555 >>557 だから、2台目の右折車が続けて曲がるのが基地害なの！
右折車は一旦停止して直進車を確認するもの終了
>>542 この映像でわかるのは2台目右折車の動き出すタイミングがおかしいと思う。
>>15 こんだけ混んでるなら湖埋めて二車線にしろよｗ
>>571 残念だね！
【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★11
http://2chb.net/r/newsplus/1557382314/ >>533 いくら直進優先だからって右折が続いてるとこにそのまま突っ込んだら事故になるよ
右折が悪いのは事実だけど直進も減速してればここまでの事故にはなってないでしょ
女には交通ルールが通じないから
>>541 むしろ直進が100%悪いんじゃね？と疑った方が良さそうな設定が後付で追加されてくな
よくあるパターンだよね
クラクション鳴らしまくって無理やり止める
スピード落としながらやんわり右折の流れを止めて直進する
この二択が普通
>>574 そうだよ？
嫌なら右折が止まればいい
直進の俺は当てに行く
右折の時はガッチリ止まるな
博打は嫌いだから
>>553 人間だからヒューマンエラーはしょうがない
問題はそれに気づいたときにどうするかだよ
右折側が一番悪いんだけど、気づいたときには車がぶつかってたって言ってるしな
保険の比率は8：2でも右折車がバンバン曲がってる交差点のノー減速の60km/hで侵入する行為は無いわ
>>495 否定されたよ。
昨日のNHK滋賀
園児事故 衝突後１秒以内に列に
05月10日 17時42分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20190510/2060002619.html >この事故で、現場の路面の捜査などの結果、右折車と衝突した軽乗用車が、１秒以内に園児の列に突っ込んでいたことが警察への取材でわかりました。
>軽乗用車は、時速６０キロのほぼ制限速度で走っていたとみられていますが、路面にブレーキの痕がないことなどから歩道への到達時間を特定したということです。
>>524 え、直進車の横に、右折車がぶつけたの？
60キロで走ってる直進車の横にぶつけるのは
ちょっと難しそうだと思うけどな
>>530 直進側の車の流れも入れないといかんわ。
どっちも数珠繋ぎだったわけだし。
当事者と他車のドライブレコーダーを出せば一発だけどね。
>>530 これで見えないってやばくね、お前
人轢き殺すから運転すんなよ
>>549 40km/h程度で破綻させるのも大変だけどな
大体のドライバーは無茶な右折をやった事もやられた事も経験してると思うけどな
普通は学習するから右折車見えたらブレーキに足かけて構えると思うけど
そもそも62歳のクソババアがあんなにピンクの車に乗ってる時点で頭おかしいだろ
>>594 あのゴチャついた交差点を60キロで通過ってそうとう無茶してるな
>>563 あいつが止まらなかっただから、知ってて止まることを期待して、アテが外れてる
知らなかったら急に来たという
>>508 この容疑者BBAの世代は知らんけど最近の教習所では
ルールは原則だが、現実の道路はみんなで譲り合って使いましょうって習うよ
自分が交通規則守ってるから相手が悪いって主張する人は事故起こしやすいんだって
まさにこの直進の人みたいに右折が止まってくれるかと思った運転して、
左に園児がいることも忘れてハンドル切っちゃうんだから
これからの車は事故が起きたら
車が爆発するようにすればよい。
細かな破片が飛び散るだけで
コントロールを失った車にひかれる被害者はいなくなる。
>>564 >>173なんて知るかよ
レスしてねーし、レスもされてないわ
ぼけてんのか？
>>554 原発だって普通は爆発しないのが当たり前だしな
直進ババアも60kmも出しておったんか
かなりのスピードやんけ
で、相手が止まってくれるものだと
ますますあかんやつや
右折車は 前見てなかった って 自供してるだろ
右折車擁護してるやつって なに？ ばか？
>>592 ぶつかるまで気づかなかったとの供述は右折車の新立(しんたて)文子。ノールック右折車。
直進車は右折車を認識できていたから、左ハンドルを切った。
ハンドル切らずに急ブレーキ踏めば良かったのにね。
>>15 大きな交差点を想像してたけど
直進側が片側１車線のＴ字路交差点だったのか
直進車はスピードを落とすべきだったかも
>>581 >>597 あくまで一例だから、ドラレコ見ないと解らないけど、2台目の右折車は一時停止して直進車を確認するんだよ終了
>>605 だろう運転だもんね
右折者はきっと止まる「だろう」→残念止まりませんでした
前に右折車がいるのをわかってたけど
自分が優先だからスピードを落とさず突っ込んだってことだろ
直進車には過失はないのかもしれないが
未必の故意に近いものを感じる
できるだけ事故を起こさないような運転ではないよな
どうせ喫煙者だろ
論より証拠。右折車の右前ヘッドライトと、直進車の右側面が破損してるんやで。
>>579 無免許なんで勉強になりました。ありがと。
>>532 交差点内60キロで進入確定かな？これは出しすぎ。
一番責任大きいのは右折車だけど、過失割合は大幅に上がるな。
法令的には知らないけど、道路で車は知らせている人の一般通念上
危険予測が甘かったといわれても仕方ない速度。
>>598 ほう…机の上の計算ではない事が起こるルから気をつけてくれよな
だってあんな広いとこ、いくらコッツンコされても近距離から弱い力でぶつかられるんだから、力のかかり方として、直進側がスピード出てないとおかしいもんな
>>602 それか常時片側交互通行みたいにするかだな
右折車の混雑は軽減するかもしれない
>>521 軽で速度出してるから右折は距離感見誤ったんだな
>>588 交差点に右折車が続いていたわけではなく、
右折レーンに続いていたわけでしょ？
それなら減速しないよ。
>>624 残念だね！
【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★11
http://2chb.net/r/newsplus/1557382314/ 横に当てられたら ハンドルも ブレーキも 効かねえよ
ばかじゃねえの
>>521 グーグルの航空写真で長めに見積もって50km/hになるんだけど誤差なんかな
>>524 右直で直進車の右側に当てるのはほぼ不可能なのは豆知識な覚えとけ
>>538 譲じゃなく衝突の回避、無理でも被害の軽減のためにブレーキは基本中の基本で自動車学校で強調されると思うのだが
ハンドルで回避しようとするとどうなるかの見本がこの事故
>>530 出てくる専門家で縦断勾配と緩いカーブに触れてるのが誰一人としていないようなんでなんだかなあと思ってるわ
見通しが良さそうで実はよくないってのをはっきりしなければ
>>629 右折車は距離感もなにも直進車見てなかったと言ってるしw
>>625 散々いわれまくってるよ
おまえの車はタイヤ飛んでくんだろとか
>>624 法定速度なら過失は変わらない。
15km/h超で1割増し。
>>558 ぶつけられた影響なんて大したことなさそうだけどな
右折車大した速度出てないんだし実際少し凹んだ程度だろ？
余計な回避せずに止まればよかったんだよ
直進おばあさんも右折おばさんも両方無職なんだから、
普通に働いてる人のように忙しく数秒惜しんでまで急ぐ用もないだろうし
曲がる方のおばさんも直進優先なんだし譲ればよかったのに
52歳の右折車の新立文子は専業主婦？
>>568 まぁそういう考えで運転する人がいることも知ってるよ
でもルール至上という考えで運転することはわりと危険
>>583 右折が悪い前提で直進も悪いって言ってんでしょ…
まともな直進車なら、このケースなら交差点に入る時に少なくとも右足はブレーキの上で準備してる。
そういう予測運転ができていない人達が直進擁護してるんだろうけど
>>630 手前でガンガン右折してて右折レーンに尚も溜まってたら手前で減速するだろう
してないの？
>>583 だよな。
2台目の動きは通常有り得ない。
>>481 それと、7時台のニュースで60km/h報道をした犬HKは
その後、60km/h報道をやめた
日本のカスゴミは直進車ドライバーを容疑者として名前を報道してしまった失態を隠すため
直進車ドライバーを貶めるキャンペーンをやっているだけだ
この程度のメディアリテラシーが出来ないお前は惨めで哀れな現実逃避のキチガ○ww
60km/hも出ていない事は
アホでも馬鹿でもマヌケでも解る
＞亡くなった２人に読めるよう、ひらがなで、「わたしたちもあなたのことはこれからもずっとわすれません」
一般的にほとんどの2歳児はひらがなも読めません
>>632 タイヤが接地してればブレーキは効く
単なる物理法則だぞ
>>641 いやこの交差点が盛り上がってるから直進車は登り坂になってるからブレーキに足を置くなんて無理だわ
>>641 おまえの理論だと
車が突っ込んでくる可能性があるから 保母の注意も足りない
って言いだすタイプだな
>>558 ノンブレーキ急ハンドルじゃグリップがついてこなくて曲がらない
そもそも曲がれたら右折にぶつかりもせず自爆で歩道に特攻してる
曲がろうとした姿勢のまま対向車線に飛び出して、右折の車を使ってグリップ回復からの左折を決めた
無事歩道特攻
>>641 アホ「譲ってくれた。イケー」
種まきは良く無い
文子って性悪そうな顔だよなｗ
マウント大好きな意地悪ばばあって感じ
>>631 そりゃ警察は法令で判断するんだからそうなるよ。
俺は40キロくらいなら安全性と速度の二律背反のバランス的に
直進車の過失割合はきわめて低く被害者だと思っていたけどね。
>>635 だーから乱暴な操作を公道でするなと言ってるんだよ！
>>650 お前さんは上り坂の信号とかどうしてるの？
アクセル踏むのやめられないから信号無視？
ラウンドアバウトを交差点に導入すべき時に来てると思う
>>591 俺は運転する上では安全こそが最優先ていう考え方だから
あなたの周りにあなたに殺される人がいないことを願うばかり
ドラレコの映像を公開すれば、だいたいどっちが悪いかドライバーなら判断できる
>>641 俺の街では、
右折車が先に交差点に入ったら減速するけど、
こちらが先に入る場合は減速しない。
破損レベルから見て時速60キロはないでしょう。せいぜい40km
慎重な田舎の爺婆にありがちな遅い速度。
ちなみに時速40キロって車を毎日仕事で使うような人から見たら
減速して止まりかける寸前の速度だね。
ボーリングで遅い球投げてポンポンとピンにぶつかって行くレベル。
>>530 俺の想像と同じだな
まあこの状況しかあり得ないからね
目の前を最初の右折車が横切ってる時点で
直進車は交差点前で止まれるような速度まで減速する必要がある。
普通はそうする。
なぜならば1台目の黄色い右折車が
交差点を通過せずにその場で急停止する可能性があるからだ。
車はアクセルにテンションかけないと 前に進まない
無免 は黙ってろよ
>>658 俺はしてねーよ
お前忘れたのか？
三菱トラック ハブ
>>651 アホですね、免許返上したら？
運転中にかもしれない、を考えるのは常識
信号待ちは運転中ではないけど
>>662 道交法では右折車が悪いで確定だよ
いいか悪いかじゃない
>>639 俺は無事故無違反だし、しっかり防衛運転しているよ
「右折優先」的な考えが理解できないだけ
>>587 はやく検察へ謝りに行っとけよ
即日釈放なんてパフォーマンスしてこのザマなんだから
>>667 自分だけ減速して、オカマ掘られても同じ結果になったかもな
そう言うことは考えないんだろけど 法規坊やは
>>547 お前、キチガイだな。
男の運転のほうが荒い事は覚えとけ。
>>672 アクセルにテンションかけなければ 車は前には進まない
ブレーキペダルで速度調整する奴なんて 煽り運転者くらいだろ
>>661 まだ一人だ
確かにルール守らない奴は死ぬね
罰則も無いしゴールドだし保険も等級最大
優先車に当たるのは人生掛けた大博打
俺はよく知っている
だから絶対にしない
実際に園児殺したのは直進ババアなんだよな
なぜ釈放されたのか意味不明
直進ババアにも過失があるよ
>>674 優先を無視するなら車は運転しない方がいいわ。
>>669 お前無免許だろ
60km/hならアクセルから足離してもほぼ定速で交差点抜けていく
>>678 ほら！
直進車は見えにくい勾配じゃない
>>610 わざわざ最終防衛線の非常用復水器を手動で止めたからな
て言うかこの手の事故は腐るほどあるだろぬっちゃけ？
一昔前まで交通事故で年間数万人亡くなってたわけだし
やっぱ池袋事件のインパクトだろうけどあれはあれで車社会なってからいくらでもあったし
要はテレビ視聴率取れるってことだろ
「右折が続いていた」と言うことは重要
直進優先とは言えこの状況で直進で突っ切るのは怖い
右折車が止まらないかもしれないという危険予測をするべき
>>676 んな訳ねーだろボケ！
直進車両のスピードが30km程度で交差点進入していれば、死んで無かったかもだよ
このスレはこれからの日本にとって重要だな
直進完全無罪なら、右側車線を逆走してくる自転車を
全部跳ね飛ばしても、完全無罪になれる
何度もいうが
電車も踏み切り前で 徐行させたら？
それが お前らの理論だろ？
>>670 乱暴な操作してもって書いてるじゃねえかwハブ？忘れるか？ディーラーが素直に対応していれば助かった命があるからな
>>674 > 「右折優先」的な考えが理解できないだけ
wwww
ID:66Xd5idi0(2/11)
↑糞ド低脳のガイキチ
>>666 もしかしたら横断歩道に子供が飛び出したり死角からチャリが横断して急停車とかね
このスピードだと黄色の右折車の横っ腹に思いっきり突っ込むことになる
>>653 ＞ルール上の正論をぶつけるだけじゃ事故は回避できない
だからルール違反したとは言っておらず趣旨としてはむしろ逆だろ
直進ババアも前しか見てないから電柱避けて引いたんやろ
男なら周りを見てるから電柱に当たってた
>>642 それさ、よく見かけるのは、右直ではなくて、信号変わってんのに俺も俺もって右折する奴だろ
あと、交差側も理解してない奴多い
停止線越えてりゃすみやかにすすめだ
それを信号無視かのように見ている奴
ま、交差点及びその先の空き状況を確認してから進入すべきだがな
>>683 お前無免許だな
60km/hでアクセルから離してもエンブレなんてほとんどかからない
>>694 踏切で徐行してる電車はあるよ
踏切の場所によってはね
>>434 情報収集遅いんだよタコ
昨日に60キロは出ていると警察の発表あったんだよ
45歳以上はとろくなるし高齢者扱いで免許返納でいいだろぶっちゃけ
32の俺でも体力の劇的な低下勃起力の急激な低下が想像越えててヤバイのに…
老いって急速だわ
>>694 お前、キチガイだろ？
電車と軽乗用車を一緒に語るな
>>631 アレ？直進は過失なしだと聞いたのになしではなかったのか
勉強になるなあ
>>703 ばーかw目で確認した物に突っ込めねえからw電柱なんかしょねえよw
>>706 はあ？？ 何言ってんのこいつ
車間の速度調整は アクセルワークでやってるわ
ブレーキなんて踏むバカいるけど 車間稼いでない 煽り運転者
60kmで突っ込んでくるって
子供達も相当恐怖だったろうなぁ
一瞬ではあるけども
>>657 直進車が被害者って言われると、そうじゃないよなと思う
事故までの準備となにより回避行動の拙さ
実際に園児を轢いたのは直進車だしね
>>645 直進が60km/hだと交差点抜けた後が速度超過だったのに気付いて法定速度以下って言い換えてたなw
>>695 あれは設計は間違いではなかった
指示通りのメンテナンスで問題はなかった
強く締めたときに持たなかった
他メーカーはその余裕を持たせていた
安全マージンの考え方
>>640 お前こそ見ろよ右ヘッドライトにダメージあるだろ
いきなり側面じゃヘッドライトはこんなにダメージ受けないし警察の発表が右前となってる
事故車同士の状況を見ると右折車が直進車の横に突っ込んでるように見えるが、実際は直進車がヘビのように連なった右折の列の側面に突っ込んでる
これはどう考えても直進車の無謀運転
>>686 は？
「右折優先」なんて存在しないだろが
1番悪いのは道路管理者、異論認めない
今まで事故起きなかったってのは偶然に過ぎない
あまりにもドライバーの技量に頼りすぎる
ドライバーはただ道路使ってるんじゃない
きちんと税金払ってんだよ
ちゃんと有効活用しろよ
たとえ今回事故おこしたやつがどんなに注意して運転してたとしても、安全対策放置してたのならいずれ悲劇は100%起きたのだから管理者が1番悪い
ひとたび事故起こればあの広さの縁石の切れ目なら歩道に車が飛び込んでくるのはバカでもわかる
そこにもし歩行者がいたら大惨事だ
実際に右直事故で車が歩道に向かうのは珍しくない
ほとんどはガードポールや電柱で止まって歩道に入らなかったか、入っても歩行者がいないか、けが人いないか、もしくは軽傷で記憶にも残らないだけだ
横断歩道の両脇に2本づつポール立てて、コーナー縁石の上にガードフェンス立てるだけでいいのに
これからやるんだろうから、それを事故起きる前にやっておけばよかったのだよ
こんなの無理ゲー！回避は無理無理！右折が悪い！直進優先だからな！！交差点で減速？するわけねーだろ！追突されるわ！馬鹿か！！
こういう奴が、今回の直進車だった場合の結果↓
60km/hノーブレーキで突っ込んで事故って園児2人を轢き殺す
馬鹿だね
＞「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」
何も考えてねー！
そんな奴は免許持つな！
自分の目で見て確かめ自分で考えながら運転が出来ないのなら
２度と運転するな！
バカだろ？ぼーっとして後に続いていってぶつかるだとか
直進車は明らかに連続して右折する車を威嚇するためにブレーキに足を移動することなく交差点に突っ込んだな。
言わばあおり運転。ドラレコにクラクションが入っているか目撃者が音を聞いていれば犯罪成立。
62歳も保釈取り消しで起訴確定。
>>709 免許返納じゃなくて定期的な適性検査な。
50歳で老化してる人間もいれば70歳でも運動神経達者なのも居るから。
>>684 ルールを守ってても死ぬし殺す
免許がゴールドでも人を殺す まぁお気をつけて
もうここまで社会問題になってるんだからドラレコの映像を公表すべきだな
それを見て自分の運転を見直す人がいるならそれで事故が減るかもしれないし
運送会社のトラックにはドラレコがついてて、ヒヤリハットの収集や事故映像なんかを安全教育に使ってたりするよ
>>699 その通りです。
だから最初の右折車がいた時点で充分な減速をする。
右折車通過後に、2台目の右折車が続けて曲がらないか牽制しつつ、安全を確認して加速して通過するのが本来の直進車の運転。
この直進BBAは何もかもがデタラメな運転。
まさにサウザーそのもの
>>719 だからどうした？それを信用してるのか？起こった事は事実で変えられないんだよ！言い訳は出来てもな
こういう場合って女性はフルブレーキできるのかね？
当たった後でも全力でブレーキを踏み込んでいれば
死傷者が少なかったとかありそうだな
>>673 ゼロヨン仕様のノート様の勇姿がみたいに決まってんじゃん
交差点外からのゼロ発進で交差点に60km/hで進入した直進に右折でぶつけんだから
間違いなく神動画
>>1 ＞現場には右折を待つ車の列ができていて、
↑
コイツら救護もせず、見物・撮影して素通りしとるわ。
>>734 もしかしたらお前の車のタイヤ外れるかもしんねーぞ
お前明日から車乗ったらダメだな
>>706 AT車だとそうなんだろうな
俺のMT車だと6速でもみるみる速度が落ちる
>>709 老化の目安は白髪で判断できる
白髪が生えてきたら免許返納を考えるべき
直進が減速、もしくは停止しないのが悪いってどうかしてるわ。信号もない交差点ならわかるけど信号がある交通量も多い道で右折車両がいるからって減速する人なんて見たことないし、逆に減速したら譲ったのかと勘違いして事故誘発する。渋滞でもしてたなら話は別だけど。
直進車に落ち度がある点はブレーキを踏まなかった事だろ。フロント同士がぶつかるくらい突然とは言えノンブレーキなのはひどい。
地球に人類が産まれなければ
今回の悲しい事故は起きなかった。
よって地球が悪い。
>>731 そうだよ
ルールがおかしいんだよ
それでもルールだからその範疇で正義で有れば行使する
それだけ
止まるべき方が止まるだけ
出て来るなら当たる
簡単な話
直進は交差点前で減速しろ
まあこの程度のキチガイなら百歩譲って許そう
しかし右折優先なんて真正のドキチガイまで登場したのかよｗ
>>688 bba自身が見えましたって供述してんだから諦めて別の設定を作れ
>>737 右側前輪パンジーしてコントロール効かないし、園児の法まで1秒もかからない程度らしいから無理
保育士も上着に取り付けられるようなドラレコ付けたら？
乳母車みたいなので散歩してるとこならそれに付けられるし
園側も自衛になるでしょ
>>738 ゼロヨン仕様ってなんだ？教えてくれませんか？
>>736 信用？
事実を言ったまで
安全マージンの考え方に過ちがあったとしてその後に考え方を変えているしね
>>724 市民が声をあげるしかないな
税金を払ってるのも被害を被るのも我々国民だ
他人任せ、良くない
>>737 フルブレーキできる人間は少ないよ
免許更新でフルブレーキ試験とかやればいいかも
>>741 マニュアルから乗り換えるならCVTだね
相当エンブレ効くわ
>>740 うちのは5穴ホイールだから
早々は外れないよ
先月タイヤ交換して増し締めもしたばっかだしなw
>>715 >事故までの準備
追突されてからの話？
一体何秒有ったんすかねぇ 大先生ｗ
>>748 だよねー。
だから直進車は交差点進入する時はせめて30km台にスピード落としてね。
それを60kmで通過するから今回の…
>>735 頭かなり悪いだろ。
流れも追えてないし。
ドラレコ映像を見れば、減速して回避できたかどうかわかるはずだが
>>734 引かぬ、媚びぬ、顧みぬがサウザーの三原則だからさあ
謝ってるから、顧みぬには該当しないだろ
>>694 踏切は鉄道会社のお目こぼしで設けている
当然踏切内は列車様が神
とは言えぶつかったら面倒くさいので慈悲としてとまって頂けている
文句をつけるなら踏切は閉鎖
直進車よりも右折を優先とする暗黙のローカルルール、
通称「松本走り」（松本ルール＝長野県松本市等）
右折優先って大阪は違うんじゃないの？
>>743 交差点は信号青でも注意義務があるよ
右折の列が渡ってるのが見えたら注意して減速する義務が生じる
ろくに前を見ないで単に続いて進むって怖くないのか？
>>740 頭悪そうだけど
やっぱり無職かなオマエは
>>751 0～400mのスタートダッシュを計測して エンジン性能を見る
>>741 オバハンの軽車は明らかに6速MTでは無いだろう
直進車の前の車との距離と
右折車の前の車との距離も気になるな
速度が半分になればエネルギーは1/4
速度が1/4なら1/16だな
60km/hが15km/hになってりゃ全然違うわな
>>759 それと、7時台のニュースで60km/h報道をした犬HKは
その後、60km/h報道をやめた
日本のカスゴミは直進車ドライバーを容疑者として名前を報道してしまった失態を隠すため
直進車ドライバーを貶めるキャンペーンをやっているだけだ
この程度のメディアリテラシーが出来ないお前は惨めで哀れな現実逃避のキチガ○ww
60km/hも出ていない事は
アホでも馬鹿でもマヌケでも解る
>>737 ぶつかってから1秒で歩道まで到達するんだからプロでも無理でしょ
>>745 ルールがおかしいと思ってるのに
そのルールを守っていればいいと思うんだ？
まぁあなたの思想信条までは俺がどうこう出来るものじゃないけど
なんでそう思っちゃうんだろうなとは思うよ
>>734 こういう安全運転の方法広めて欲しいね
このスレ見て理解してないドライバーがどんなけ多いか分かったわ…
免許更新時の教習充実化を検討して欲しい。
ネットで事前にさせれば対応可能だけど、老人には厳しいな。
>>726 >>179でルールを守ったとしている側は直進のことだぞ？
それに対してのセリフだからこそ安全運転を解いていると解すべき文章なんだよ
理解できたか？
>>706正解。エンジンに負担かけないようにポンコツコンピューターが制御してるから
>>741 ウソおーつ！今のMTにエンブレなんて文字はねえw
>>98 その結果が死亡事故
要するにこのままアクセル緩めなかったら周りに被害及ぼす事分かってんのに自分の気持を優先させたって事だな
これだからな女は
>>769 普通の考えだよ
ましてや園児たちが見えててお構い無しに右折車に突っ込むとかどうなの？
君大丈夫？
>>724 まさにその通りで
うちの地域では全てにガードレールやらポールやらと不要と思われるところまで
ウザいくらいなまでにきっちり全てに設置されてるからな
やれば出来てるんだよ言い訳してんじゃねー！
あれだけクルマでも高い税金取りまくってるし市民のための税金なんだから
市民の命のために惜しみなく安全柵を全てに設置しとけや！
役人の個人的な私物を買うために使うわけじゃないだろ！
ムダなとこばかりにはカネかけやがって
>>756 すぐ上でハブの話あんのに5穴ホイールだ？
まし締めだ？
お前自分でやってないだろうな
>>757 事故までの準備っていうのは実際に衝突する前の話だよ？
横断歩道付近でスピード出す車多すぎなんだよ
徹底的に取り締まりしろ！
高速で合流する車をブロックして事故ると
ブロックした側が全面的に悪い
直進車を妨害して右折する車も同じ
>>755 俺は安全性には気を遣うからMT以外に乗るつもりはないけどね。
HV車ですらMT仕様を買った筋金入りだからね。
でももしMT以外に乗り換えるとしたらその時はEVだろうな。
>>786 右折車いたら必ずブレーキに足おいてるの？？
前後の直進車もかんがえず？？
ついていったって、その前の車は、直進車の直前を通過していったのか？
大丈夫か？滋賀県民。
>>758>>770
何いってんだよwカリカリエンジンでスリック履いてるのかと思ったわw俺の勘違いか
直進車のリスク管理能力の無さが右折車の過失を事故に至らしめた感じ
>>724 過去に何度も事故があった場所なのに対策施してないのは行政の責任だよ。
>>776 ルール破って当てたら後が大変だからな
それだけ
自分が不利なときは当てないよw
破ってる奴は知らん
自己責任だしそのための保険
ギャンブラー多くてビックリするけどな
>>789 そういうやつは制限速度以上に出してるだろ
>>715 まず回避行動は責めてもしかたない 速度出てて衝突受ければあの距離では恐らく
コントロール不能だろうし。
そこいいたるまでの判断と速度。特に俺は右折車の間を抜ける形での交差点通過にしては
速度が高すぎると思うね。危険予測が足りない。
法令的判断や保険の判断は別として、道路走ってる一般的感覚として。
まあ右折車の間隔にもよるけど。ドラレコ映像みてみたいね。
>>1 この供述が事実かどうかは知らんけど、右折が続くと信号も矢印信号に切り替わってると思うときある
特に前がトラック等で信号が見えないときとか
>>724 車ぶつかるとすぐにもげるよ
ガードレールじゃないと
他人の動きを見て
自分の動きを決める奴はバカ！
考えを持たないそんな奴には脳ミソ要らんだろ？
死んどけや
>>748 右前バンジーで左へ行くって高等テクニック過ぎるんだが
ハンドルきってなかったら右へ行くのに
>>794 右折車どころか信号機のある交差点では置くけどな
これはよくあるパターン
右折車が続いていて赤になっても曲がってくる車いるよね
これ直進車は事故にならない程度に減速するでしょ
しないとそこら中で事故が起きるよ
右折車も前に大きなトラックがいてつめていると信号が見えないこともあるんだよね
曲がってる途中でいつの間にか赤になってることに気付く
両方とも悪そうだな
>>749 >>724は正しいぞ
昭和大学病院の婦長死亡事故以来、首都圏だと交差点の歩道にポール立ってるのは普通
俺も、街の仲間たちの影以外では信号待ちしないことにしてるし
>>787 直進車釈放、右折車書類送検。警察の判断が納得行かないなら運転するなよクズ
>>795 ブレーキ踏ませてでも行こうとするヤツも一定割合でいる
店から強引にブレーキ踏ませてでも頭を入れて出たら勝ちみたいな馬鹿がいる
>>792 HVにもMTあるんかｗ すげぇな
EVは静かすぎるのが怖くてちょっと手を出しづらい
事故回避は無理だったとする奴は
自分の境遇も社会のせいにしたりしてるのかな。
なんか可愛そうだね。
>>807 信号機があるところは必ずブレーキ？？
登り坂でもブレーキに足おいてるの？
後続車にも気にせず？？？
どいつもこいつもボーと運転しすぎ
オートマに始まり楽する装置ばかり付けてるから緊張感がない
だから最近おかしな事故ばかり
>>781 すごい
何を言っているのかまるで理解できないw
これが本物の知恵遅れってやつかw
ドイツ車の方がブレーキの効きはいいんだよな
高級車でもない安い日本車はブレーキの遊びが多すぎてこういう時使えない。
右折が止まるだろうと思い込んで突っ込んだら実際は止まらなかった
出てくるかもしれないと思って減速してたら状況は違った
これに限らず駐車場から無謀なタイミングで出てくる車もいるし
右折が悪いのは言うまでもないけど、いくら直進優先でも直進車もその時の状況に応じて対応しないといけない
～だろう運転は危険だよ
>>796 いや、相当チューンしないと60km/hで交差点進入した直進に交差点外からゼロ発進して右折で当てるって真似出来ないから
出来たとおっしゃっる方がいる以上、このノートの勇姿は是非見たい
>>785 自分でやるに決まってるだろう
おまえタイヤの空気圧も見て無さそうだなw
>>800 そうですか でも今あなたが正しいと思ってるルールもいつ判例によって変更されないとも限らないですからね
それはあなたの時かもしれません
周囲の状況が見えてないドライバーが結構いる
そういうドライバーは即免許返納すべき
そういうドライバーを念頭に入れて運転しないドライバーも
運転すべきではない
この二人は混雑してない状況
横断する歩行者がいない状況なら
問題なかったのだろう
>>804 テロ用のぶつかると車が大破するポールでいいんじゃないかな
マイカーなんて言葉が日本では普通に使われる
自分の車に乗ると自分の世界が第一になる
自分の道自分の青信号自分の追い越し車線
自分の邪魔をするやつは何人たりとも許さねえ！！！！
そして事故を起こし人を殺す
これがマイカー族
>>818 ドイツ馬鹿？
むこうは速いからってだけだろう
早くちびる、高い、汚れる
>>817 お前の言うエンブレってシフトダウンしてアクセルオフ状態のこ…すまん知恵遅れでw頑張れよ！筋金入り君！
>>798 右折車が違反であることは自明だろう
趣旨じゃないんで文章中に示されてはいないがな
>>815 アクセルずっと踏んでるわけじゃないしどっちにも置けるようにちょこちょこ動かすだろ
>>815 後続車ってなんのことだ？
たとえ救急車が迫ってきても安全運転第一だぞ
>>827 変更されてから言えよなこういう自分ルール押し付けるやつが一番事故原因になる
>>827 願ってもそれはねぇよ
ずっとレースやって当て慣れてるし車屋だから違反に厳しいからな
これからもアホ撃墜するよ
伸びてるなあ。
田舎の底辺がドヤ顔で自らの信じる正義を語ることができるこの世で唯一の聖域。それがクルマのルール。
読んでるだけで恥ずかしいので自重してほしいんだがムリな注文だよなあ。ココしかないもんな。
>>802 当事者のドラレコ映像は出ないにしても付近を通行してた車両のものは出てくるかもしれませんね
結局無免君はぐぐってわかる程度の交通法規もマナーも知らんから出てくるお話がおとぎ話
>>814 家事なめんな派はこういうサラリー＋専業はいないでしょ
なめんな派は農家漁業、自営ありの街
これは専業だから多分サラリー家庭だべ？
現代でも加工が半端ないと思われ
>>834 で、守っていれば事故は起きなかったよな？
>>824なるほどなあw無免煽って遊んでるのかお前もw
>>830 うるせえ免許返してこい
>>833 エンブレにシフトダウンとか要らないんだけど
ほんと知識ないんだな
右折が続いてるとこに直進車が突っ込んだなら
どう考えても直進車が悪い
自分がルール守ってたって守らない周りの人間が山ほどいるんだからそのイレギュラーな事に対応する運転はしなきゃならないと思うわ
ルール厨だって横断歩道がないのに道路を横断した事あるでしょ？これもルール違反だよ。必ず横断歩道を渡って青の時だけ渡ってる人生送ってきましたって奴はほとんど存在しないと思う
普通に前みてたら直進車に気づくはず。 こりゃスマホか何か目線が違うとこにあったね。
>>808 最低でもクラクション、スピードダウンは常識だろ？わき見、スマホ夢中の疑い濃厚。
原因は直進車のわき見運転だと過失割合10vs0になるぞ、もっとも右折車は物損だけだけど。
>>847 WRCのドライバーだな
ペダルと名の付くものは全て床まで踏め！
直進車に過失は無いにしても人を簡単に殺す事の出来る凶器を扱っているという自覚を持てって事だろ！
このバカチンがっ
>>849 はい！高いギアでアクセルオフですね！わかります！
>>810 警察は裁判所だと思ってらっしゃる？
>>839 はぁ 気を付けますわ
やっぱり行政の問題か
なんで右折レーンがあるのに両方青なんだろうと
>>530 てか軽の車の中のスピードと右折車の中の軽のスピードと上空からの軽のスピードがバラバラ
やり直し
>>4 そういえば俺は経路の選択肢が多いなら無意識に右折が少ないルートを選んでるな
最短距離優先でどこでも右折 右折帯があろうがなかろうが右折したいところで右折 そこに店があるから右折 後ろが詰まろうがとにかく右折
プチ渋滞の原因はだいたいこういう奴らのせい
>>850 だな
馬鹿な頭ならどう考えても正解にたどり着かんわな
>>530 直進のスピードが速すぎるけど、概ねこんな感じだろう。
>>835 トルクメーターないから手の感覚だよ
ぎゅっぎゅって感じの強さで締めるとちょうどぐらいになる
任意保険でスタッフ現場急行サービス入っとくの必要だわ
事故起こしたら専門のスタッフが３分で駆けつけるんだろ
ヤーサンのベンツとかにぶつけたら大変だしよ
塾盛りの52歳は留置場で悶々
62歳は上がっているからそっちの心配はないか
いちいち反論すんのめんどくさいから一発で片付けてやる。
今回の事故で直進叩きしてるやつは、車の位置関係が分かってない。
どんなに直進がゆっくり交差点に進入したとしても、対向右折車とすれ違い様に前方を見ていない対向右折車が急に動き出したらぶつかるに決まってるだろ。
直進叩きしてるやつに聞きたいが、注意しながら進入して一体どの段階で通過していいと判断するんだ？
対向右折車は前を見ないで急に動きだすんだぞ。
俺だって交差点に進入するときは対向がどういう動きするか注意するよ。
でも普通に走ってて交差点に進入する前くらいには大丈夫だなって思って通過するよ。
そのすれちがいざまにそれまで止まってたはずの対向右折車が急に動き出したら、避けられないよ。
違うか？？
直進叩きしてるやつは結果論で話してるよ。
>>850 そんな事はないが、事故ったら直進だって損するから事故らないよう気をつける
「ひるおび」 で、現場中継をしていた時に、危険右折車が出現。
普通止まるよな
>>851 歩行者はどこで渡ってもいいんだよ、知らなかったのか？
>>858 ほらな警察も裁判所も正しくない自分が正しいwゴミクズの見本
なぜ国産車のブレーキは効きが悪いのか？
http://car-me.jp/articles/7817 ここに答え出てるが、こういう時は明らかに
ドイツ車の方がアドヴァンテージがあるという話だよ。
>>857 アクセルオフじゃなくてもエンブレは効くんですけど……
どのギアでもね
>>869 これいい映像だよね
こんな感じなんだろな、みたいな
>>847 ノールック右折でアクセル全開か
でも交差点外からのチャレンジだし全開じゃなきゃ無理だな
>>869 大縄跳びの輪の中に飛び込めない人みたいな感じだね
なるほど
どっちが悪いかでこんなに伸びてんのか
本当馬鹿だなお前らｗ
>>866 52って微妙というか上がってる可能性も
>>852 琵琶湖の景色に目を奪われやすい場所、最も園児はその景色見に出たが…直進車に命奪われるなんて…
>>840 あーわざと当ててるわけですか
なるほど それは願いを強くします
安全を最優先しないクズは死んでほしい
>>794 >>815 こんなのが事故起こすんだろうな
>>867 ブレーキくらい踏むだろ
ノーブレーキとか、直進車はよそ見か何か
してたとしか思えない
>>870 車ビュンビュン通ってるとこ通るのいいんだ
へー
>>867 当たるのは仕方がない
ただ、直新車はハンドルを切ってる
で、ぶつかったときにパンクしてそこで初めてブレーキ痕がついてるんだよな
＞１秒以内に園児の列に突っ込んでいた
ヤベェな避けようがない
>>876 あれ？そうでしたっけ？アクセルオフでエンブレでしたっけ？定義まちがえちゃいましたwすんませんw
前の車が曲がったからと突っ込んでくる右折車と、
直進が優先だからとこちらも突っ込んでくる対向車
どちらもノーブレーキで激突。
走る凶器を使った路上トラブルだよ、これは。
連続右折した車の中の1台、少なくとも事故を起こした右折車の直前の車が、右折を断念していてくれれば…
>>880 法規にないマイルールを強要するキチガイがいるから伸びるんだぜｗ
>>869 右折待ちの2台目からは直進車両は見えにくそうだな。
直進車がブレーキ踏んだらいかんというルールはないしねえ
>>3 この事故で直進車が悪くない事例が出来たらちょっと当てられたらそのままアクセル踏んで
そこら辺の奴引き殺しまくっても当てられたせいでアクセル踏んでしまったで許される事になる
だから無罪にしたくても裁判官は無罪に出来ない
>>890 やっぱスピード出し過ぎだねー（＾∇＾）
>>761 警察はドラレコ映像でブレーキかけてないと判断したんでしょ
>>824 一度止まった場所も動き出したタイミングも報道されてないのによく断言できるな勇者だわ
>>844 この人は本当の専業主婦なんじゃないだろうか
https://twitter.com/Beriozka1917/status/1125003294743470081 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
若い女ならAV行き、ソープランド行きなんだがなぁ
いかんせん、ババア過ぎて需要無し
禁固15年が妥当かな
>>883 何で避ける必要が有るんだ？
優先なのに
死ぬべきはルール守らない方
もう一度聞く
なぜ優先なのに避ける必要が有るんだ？
全て相手が追うべき責
直進の軽はなんで右折が続いてるのに漫然と直進したんだ
ふつうクラクション鳴らすか、ブレーキ踏んでぶつからないようにするだろ
ブレーキに足を置いて置くかどうかはさておき、この状況に限らずいつ如何なる時でも必要とあらばブレーキは即座に踏めなければいけないのはドライバーとして当たり前。
次に、回避行動はブレーキを踏む行為だけとは限らない。ハンドルを切る動作しか咄嗟にできない状況もある。
何が言いたいかっていうと、今現在出てる情報だけでは少なくとも直進車のドライバーについてはとても責任を問うことはは部外者には無理ってこと。
>>867 前の右折車に続いてって書いてあるの読んでないの
>>93 お前バカなの？直進は渋滞してるんだから無理に交差点またげない。右折車がサクッと進んでなんら不思議はない
>>884 ブレーキ 使うなんて 普通ないわ 停止以外
>>893 日常的に右折車両が連続してたようだから、右折と直進の混走を許す信号もダメだよ。
右折は赤で止めて、独立して流せばいい。
直進絶対擁護マンは、青信号を「絶対に進め」とか思ってそうだな
>>867 ゆっくり入ってたら右折通り過ぎてる
わざわざ60km/h で右折車使った高速コーナリング決めてるから歩道最速なのは間違いないが
そもそも右折はノールックだから、どこがいい？って聞かれても直進を認識してないから条件設定が無駄
>>616 べき たら れば ばかり使う奴だな
少しは外出ろよ
>>895 法律にないマイルールを強要、まさに自治厨ですな
いちいち交差点内で右折車があるからって減速してたらキリがないだろ
法定速度内で走っててこんなに叩かれるのは違和感
優先順位は直進だけど
減速せず突っ込んでく軽自動車もアホ
>>904 ちなみに直進はなぜ優先なの？
その理由を説明できる？
>>912 屁理屈だけは一人前やね
仕事では同僚に迷惑かけんようにね
目撃者の話と直進車の右折車が止まってくれると思った聞くと
右折車は勿論のこと、直進車も悪いんだよ
止まってくれると思っちゃわなければ子供轢き殺す結果にはならなかった
フルブレーキ厨、脂肪、
左側への回避行動は適切
被害側(※ここでいう右折車)「車(ここでいう直進車)が人を殺してるのに自分だけなんで有罪なのか？」と意義を唱えましたが、
裁判官は「車の運転手の回避行動は異常とは言えず適切だった。あなた(被告※ここでいう右折車)の行動に問題があった」と諭しました
382 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/10(金) 19:14:02.28 ID:p5JvZIeb0
>>294 ハンドル切ったのは適切
https://www.think-sp.com/2012/01/13/jitensha-jukashitu-hanrei/ 
運転者の回避行動は適切だった
>>904 ＞何で避ける必要が有るんだ？
事故らないためです
＞死ぬべきはルール守らない方
道路交通法というのは交通の安全に資するためにあります
安全のための法律なんですよ そういう意味では死ぬべきはあなたです
時速20kmでも止まるまでに9mかかる
減速しろって言ってるキチガイは一体どこまで下げる気なの？ｗｗｗｗｗ
>>905 右折が止まると確信してたからでしょ。
直進は悪くないという書き込みもたくさんあるし、
そういう運転手が多いのは明らかだよ。
>>873 軽のタイヤなんか一輪車と変わりないぞ、そんなんでいくらディスクブレーキ付けても大して能力発揮できない。
>>867 急にって前提が違うから食い違うんじゃない？
もし本当に急に突っ込んできたなら直進車のババアも｢急に飛び出してきた｣と言うはず。
実際は｢止まってくれなかった｣だから動いてた。少なくとも動いたのを認識した瞬間がある。ハンドルを切る瞬間がある。
その瞬間瞬間での判断を
あなたは今回の当事者だった場合してるはず。
だからあなたも事故を回避出来ていたかもしれないの。
60km/hノーブレーキではなかったはずなの。
>>905 事故右折車は列の2台目。
先頭と数珠つながりの右折やってる。
そのせいでタイミングがひどい、先頭車が死角で見えてない。
そもそも前を見てなかったと言ってるみたいだけど。
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/accidents/negligence/c2c/11.html ↑
ここが参考になる。
もちろん右折車が悪いのは前提だけど、直進車は対向車が見えているので、対向車が右折してくる可能性を予測して運転する必要があり。
>>922 コイツずっといる。
無職でないと無理。
>>236 絶対、飯塚意識してるよね
直進もアホウだから事故になったのに
>>931 だから自分もやばいし相手にも迷惑のかかる軽なんて乗るなってことだよ。
事故なんて車があるかぎり絶対おきるから
事故よくおきる交差点には歩行者守るガードレールやらポールおいてくしかないだろ
>>880 ちょっと違うな
直進優先なんだから事故ろうが俺はブレーキ踏まねぇ派
いくら直進優先優先でも事故りたくないから状況によってブレーキ踏む派
>>909 ちゃんとあとに続く反論レスを読め。
右折車がいる際や危険予知の際にブレーキに足をおく(ブレーキはかけない)と反論してるのに、懲りず
>>815な書き込みしてるんだぜ。
普段から危険予知してないのが見え見え
矢印信号なら無理に行かずに待っても良いのにな
いつも混んでる所だと隙を見てはよ行けってプレッシャーがあるとこもあるけど 右折帯が溢れちゃう位のところはある意味戦場
>>928 安全の為の道交法よりお前の作ったルールが正しいんだろ？頭大丈夫か？
>>917 右折車というか進路妨害車がいたら止まるしかないだろう
相手が右折車だから減速するんじゃなくて
自分にぶつけに来てる車がいるから減速するんだよ
>>923 でも止まるべき奴が止まらずに突っ込んでくるなんて予測して運転なんかしないやろ
交差点はここだけじゃないわけだし、その全てで右折車いたら徐行するか止まるか？
ルールの意味なくなるわな
でもやっぱ前の車のあとにくっついていく奴がひよこちゃんだわ
しかし子供が死なないには直進車はどうすれば良いか書いたら右折車養護ととらえたり、ブレーキ踏んだら後続に追突されるとかおかしな奴多いんだな
>>930 確信なんて言葉使うお前も素人ドライバーだな
公道にそんなもん存在しねーよバカ
もう一度言う
優先すべきは人命
誰も死なない場所で事故を起こしてたんならここまで言われてねぇよ
>>928 残念だが俺は勝てる時にしか当たらないから困るのは相手
状況を見極めて相手は選べ
ルールを守らない方が安全を害しているし実際行政処分を受けるのは相手のみ
>>862 だなじゃねーよ。
前の車が右折したら対向無視して続けて右折していいなんてルールどこにもねーよw
矢印青じゃねーんだぞ。
バカはお前らだ。
>>904 いや、どんな結果がおきるか予見して行動が基本
歩行者が青の信号で左右見ないで横断歩道わたって車にはねられても
相手が悪いのは確かでも死んだらそれでおしまい
右折特攻隊がいる前提なら
そもそも運転が無理だからｗｗ
>>947 予知能力者ｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
>>938 目の前を右折車が通過してんのにそれに続く右折車に追突されるとかほんとアホだと思うわ
過失は圧倒的に右折車がが大きいが避けられた事故だな
前の車が行ってるから自分のも通してくれるだろう
ババアっていうかまんの考える思考はこれ
>>948 最悪な状況をすべての交差点に限らず想定して運転してます！疲れるけど
>>893 前の1台は、自分は事故に巻き込まれなくてホントにラッキーだった（＾∇＾）って顔出しインタビューに答えてましたが何か？
どっちが優先とか関係ねえ
事故したら負けなんだよ！
普通なら余裕持ってホーン鳴らすなりやりようあったよな
>>904 免許取る学科の試験で
横断禁止の道路を渡っている人は交通法規に違反しているので
轢いてもかまわない
〇か×かの問題があったが
×だよ、当たり前だけど
>>939 下級国民派遣パートの労働者階級には夢のスズキ
>>940 金がいくらかかってもいいならアンダーパス化だろうけど
ここまで取り沙汰されたら、この交差点に限ってやるかもね
>>955 それは最終段階
譲る素振りを見せるとアホが特攻して来るから悪手
>>909 ブレーキに足置くのは備えてるだけだぞ？
>>942 危険予知はするが ブレーキにそのたびに
置くなんてしねえよ
>>967 頭おかしい奴が気を付けてどうするわけ？運転するなよ
>>961 右折車がいるかぎり君が交差点進入した瞬間に突っ込んでくる可能性があるんだけど
どうやって交差点通過してるの？
右折車全部いなくなるまで待ってるの？
>>902 いやいや
直進は交差点に先進入、右折が後進入でぶつけたっておっしゃる方が居るので
ドラレコには上の条件を満たすノートがバッチリ映ってる
チューンしてるとしか思えないけど、アクセルオンから一秒で120km/hくらいの神車
>>948 この事件の場合、単に右折待ちの車がいただけじゃなく、すでに右折の列が渡り始めてる交差点だからな
そこに直進優先だからってお構いなしに突っ込んでいく方がおかしいだろ
>>853 クラクション鳴らすとするのは余分な処理でブレーキを遅れさせるのでいきなりブレーキが基本だ
クラクション鳴らされた方も聞こえてからどうするか判断するまでに時間かかるしな
>>859 地方だと普通だよ
現場のグーグルストリートビューだと南下方向がガラガラなので右折車を待たせておくのが無駄な時間帯があるようだ
>>867 どこを縦あるいは斜めに読めばいいんですか？
>>873 ブレーキパッドが無駄なほどに減ってカスがホイールとかを汚しまくるんだけど毎週綺麗にする？
>>889 タイヤ痕かスリップ痕であってブレーキ痕じゃないと思う
>>891 吸気ロスが出るアクセル開度ならエンジンブレーキは効くには効くけどあんまし意味がないような
直進BBA擁護がたくさんいるんだけど
身内に上級国民がいたってことでFA？
こんなの良く見るけどなんで前に続いていっちゃうんだろうな
俺なんか数台分は遅れて行くってのに
どっちも悪い人ではないと思うがそこらによくいる危機感欠落したスマホ婆
お互い誰かに依存した結果
>>968 惹くわけねぇだろwww
負けるギャンブルする奴はアホ
直進絶対擁護マンって何だよ
そんなオッサンおるんか
>>974 今回の直進おばさんと同じだなお前さんは
>>904 幼児はルール守らなかったのか
何て大罪犯したん？
>>975 ゴメン なんでお前に絡まれてるのか分からないんだよ
>>970 お前が司法関係者なら(´・∀・｀)ﾍｰそうなんだと思うけどね
>>898 それそれ 変な判例出すわけに行かないからね。特に今はテロもあるから。言い換えればテロリスト無罪の凡例
>>976 進入前に危険と判断したら減速とブレーキ準備してまーす！だめですか？
ダメなドライバーがいるのは既成の事実
それを前提に運転しないドライバーも
ダメドライバー
直進走ってた人殺しババアは、右折車見えてたのに減速すらしないのな
ババアは今まで対抗車にどんだけ助けられてきたんだよ
右折のババアもどんだけ直進車に助けられてきたんだよ
二人とも自殺しかないな
罪が重すぎて生きるの辛いだろ
>>810
書類送検はされてないぞ と重箱の隅をつついてみる >>978 普通、右折の列なんて見方しないよ
連結されてるわけじゃないんだから
続いていくと右折からも直進はほぼ見えないし直進からも右折は見えない
見えない=何も来ない行って良いってやつが多すぎ
>>979 意味ないよな…プロが言ってるし仕方ないよ
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