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1みつを ★
2019/05/08(水) 19:32:52.83ID:2SXpjatx9
https://jp.reuters.com/article/honda-results-idJPKCN1SE0QU

ビジネス
2019年5月8日 / 09:47 / 26分前更新
ホンダ、今期営業利益6%増の7700億円を予想 市場予想下回る
Reuters Staff

[東京 8日 ロイター] - ホンダ(7267.T)は8日、2020年3月期の連結営業利益(国際会計基準)が前年比6.0%増の7700億円になる見通しと発表した。 会社予想はリフィニティブが集計したアナリスト22人の予測平均値8338億円を下回る。 計画の前提となる世界四輪販売は516万台を計画。前期は532.3万台だった。  前提為替レートは1ドル110円。

志田義寧
2名無しさん@1周年 安保賛成
2019/05/08(水) 19:33:05.48ID:blhsiw8o0
またひとつ日本企業が息を吹き返してしまったのか
民主党支持者は涙目だろうな
3名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:33:22.22ID:QfWbTqUi0
本田も駄目だな
4名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:33:26.85ID:KWkwQs/U0
>>1
安倍ちゃんスゲー
5名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:34:53.86ID:FO6R2zJY0
新型インサイトはかっこいいクルマだとは思うが、今の日本ではあんまり売れないだろうな。
6名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:40:25.73ID:tgSJOC5I0
MP4/4市販化すればもっといける
7名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:40:35.62ID:PGZ1Equ90
でも今のホンダに欲しい車無し
8名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:45:06.44ID:tgSJOC5I0
インスパイア2.5lワイドボディ1992年
デザインは変えないでエコカーで出してくれれば買う
9名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:45:32.44ID:5FzSFgVh0
F1に、莫大な投資して、今田に勝てず
10名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 19:55:01.91ID:6W1wfypr0
中国景気減速を織り込んでなさそうな予想やね
11名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:24:19.85ID:1B97M2X10
>>8
俺がいる
2.5よかったな
12名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:34:41.76ID:JD4WXLyo0
ほとんど二輪事業の利益
13名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:37:34.09ID:vW56omOr0
>>8
復活のホンダ インスパイア、兄弟車「アコード」との違いは…北京モーターショー2018
https://response.jp/article/2018/05/03/309306.html
14名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:39:32.32ID:4+0NwxxG0
予想したやつになんか責任取らせろよ
15名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:42:22.72ID:wt0nPGxW0
車検だけで稼ぐほんだ。
16名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:44:40.62ID:HvmU1efF0
軽自動車メインにしては頑張った方なのでは?
17名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:46:40.54ID:eFbfY2Dr0
>>15
ホンダは国内の車検だけで7,700億円稼ぐのかよ
18名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:48:25.99ID:eFbfY2Dr0
>>16
ホンダの販売台数のうち軽自動車は1割くらいしかないぞ
19名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:53:42.38ID:FO6R2zJY0
軽自動車は売れてるが、セダンは売れないし、ミニバンはトヨタにとられてるのに、
よく頑張ってる方じゃね。フィットも昔ほど売れてないだろ。
20名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 20:56:01.60ID:YoxRdwVX0
ワイパーなんとかしてくれ
新車で買って数ヶ月で音が鳴るとか前代未聞だったわ
21名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 21:07:52.98ID:eFbfY2Dr0
>>19
軽自動車はホンダの販売台数の1割以下
こういうドメスティックバカは何とかならんのか
22名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 21:11:14.47ID:yK/fR+2+0
ホンダ、純利益が4割減 欧州での生産終了響く
https://www.47news.jp/news/3545037.html
ホンダが8日発表した2019年3月期連結決算は、純利益が前期比42.4%減の
6103億円だった。前期は米国の法人税率引き下げにより一時的に利益が
大きく増えたため、その反動で大幅減益となった。英国やトルコでの四輪車
生産の終了決定に伴う従業員の退職金などの費用も響いた。
23名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 21:13:41.83ID:bcnsA9C10
HONDE?
24名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 21:16:15.46ID:2haldlJ00
>>2
25名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 21:18:23.84ID:RLnYb08O0
軽メーカーは儲からない
26名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 21:21:56.17ID:lJ6NO+xk0
その1/500万は俺のおかげ
27名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 21:42:06.57ID:5NjeFCOW0
アベノミクスの報道は少ないよな
この国は公平性に欠ける
28名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 22:05:21.46ID:eVzW3Yi50
今まで悪すぎたから
29名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 22:42:07.28ID:6tCHWPAE0
>>21
わざと言ってるんじゃね
30名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 23:19:02.81ID:mRuyAdbF0
ホンダ:1−3月純損益130億円赤字に、市場予想大きく下回る
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-08/PR448R6K50XS01
31名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 23:30:05.78ID:f+6ji+5/0
アメリカのホンダでデザインすれば
セダンもミニバンも少しは売れるだろうに
国内専用デザインの車はダサイ奴ばかり
32名無しさん@1周年
2019/05/08(水) 23:43:36.37ID:eFbfY2Dr0
>>31
「国内専用デザイン」の車しか売れてないじゃん
アメリカと同じ設計のアコードもシビックもCRVも売れてない
33名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 00:10:48.40ID:L6MLBjRn0
結局DCTハイブリッドはゴミだったな
34名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 05:01:44.28ID:kpOqffCAO
軽しか売れてなくてもあれ200万すんだから 普通車とかわらんよ
35名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 08:27:19.18ID:dk3JVbX40
ホンダの四輪事業ついに赤字転落
http://cl.diamond.jp/c/aecwaEldmGtI42ad
36名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 08:52:51.35ID:fGY2pZN80
>>9
F1をやめる口実ができたな。
今のF1なんてベンツとフェラーリ以外は引き立て役だから、金かけてやる意味がない
37名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 10:48:13.85ID:q4deU0zm0
>>34
軽ではボッタクリにも限度がある。
38名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 11:01:39.16ID:aV2xmjgi0
ホンダは応援したいメーカー

Nボしか買えやけど
39名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 11:02:27.79ID:BB48CIUp0
ホンダは応援したいメーカー

Nボしか買えんけど
40名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 11:03:52.88ID:WgcnKRG30
>>32
USアコードにはガソリン車があるし
フェイスが違う
シビックはUKだし
CRVはまだ今からだよ
41名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 11:15:09.70ID:465DAmcC0
市場予想高く設定しすぎ
空売りしている奴がわざと高くしているんだろ
42名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 12:41:37.38ID:yBWEUChg0
国内で売れる台数なんて限度あるもんな
欧州や北米で戦えないとダメだな
43名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 18:26:14.40ID:h72hx1Dg0
英国の工場閉鎖で一帯一路頼み
44名無しさん@1周年
2019/05/09(木) 19:51:05.52ID:K2Zhoysv0
英国工場閉鎖でWASPの怒りを買っちゃったのか?
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lud20241215075717
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