スペック
・クボタ副社長
・工学博士（東京大学）
・工業技術院長(通産省)
・国際度量衡委員会副委員長(19世紀設立の測量機関、本部はおフランス)
・計量研究所長(産総研)
・国際計測連合会長(40ヶ国の研究者が集う連合組織)
・日本計量振興協会会長
・計測自動制御学会会長
・機械振興協会副会長
・日本規格協会理事
・瑞宝重光章受賞(従三位に相当、水戸黄門と同格)
・公益財団法人 光科学技術研究振興財団評議員
トヨタ「このような、水戸黄門クラスの超上級でも87歳になってすら選び、そして乗りたくなる。それが、プリウスというクルマなのです。」
免許返納したボケ老人に轢かれるのと、免許返納してないボケ老人に轢かれるのでは、
後者の方が保険金が受け取れる可能性が高いのが現実。
87歳男性「あー、どうしたんだろう(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ」みたいな･･････。
さん付けはなんでや
クボタメンバーやからかそれとも瑞宝重光章メンバーやから上流国民メンバーやからか
実名報道ほとんどなし！
さすが、なんちゃって先進国(笑)
あーどうしたんだろう
パワーワードすぎる
おまいらがこのワードを引き継いでこの悲劇を語り継げ
>>10
836: 04/20(土)01:22 ID:EnE4XUSk0(1) AAS
やっぱり現場で撮られてたのは加害車の飯塚幸三じゃね？
× 「アクセル戻らない」
↓
〇 「アクセルを踏んでいた足が戻らない」
この認識でいいかな？
早い段階の報道で警察が運転操作ミスを疑ってたと言ってたし車に異常はないんじゃないの
現役官僚の親族がどう処理するか
官僚じゃなくていわゆる技官だよ
研究官
今の産総研
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
.
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
>>17
派手な髪の色したBBAは助手席にいた奥さん？ >>12
まるで犯人が朝鮮人のときのような扱いだな 軽い脳梗塞起こしてた可能性高いな
だからって死刑は免れないがな
>>22
「足が動かない！」って言える訳ないじゃんw これまでの飯塚さんの功績を考えたら、被害者の母子の価値を遥かに超えてるよね。むしろ母子側が飯塚さんに謝罪すべき
>>22
本人は足を上げてるつもりで脳もそう認識してるけど実際には足は上がってない状態ね >>20
これだけの長距離を誤操作のままってのは考えにくい 警察もドライブレコーダーの記録で公表できない何かを隠してるだろコレｗ
>>20
普通はそれを疑うに決まってる。
ほかの可能性はゼロではないけど相当レアでしょ。 >>4
こんなスペックならもっと安全性高くていい車乗れそうなもんだがなんでまたプリウス。 自動ブレーキや衝突安全なんちゃらついてても、アクセルベタ踏みしたら暴走するよな
運転やめさない家族にも責任取らせろよこれは
てか金あんのに自分で運転してんなよジジイ
機械のセイにしたかったんだろうね性悪だわ此の爺さん
「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
「ブレーキがきかなくて、人をいっぱいひいちゃった」だろふつうは
８７歳を死刑にする意味ってあるの？
ほっといても、あと２〜３年で自然に死ぬのに
あの石川か 当時78歳 上級民 死亡1人
「アクセル踏んだ意識はなかった」
らしいよ
運転をやめようと思った
＝パチンコをやめようと思った
>>38
それだと体か脳みその病気って事で無罪になるのでは？ なんかＧＷ中にごっつい事故やら事件が起きそうな気がしてきたわ
今ごろ、飯塚さんは病院のスイートで静養されてるんだろな
>>55
スレタイに「あーどうしたんだろう」が入ってないからやり直し >>1
一時的脳血管障害+足の身体障害
犯人「あー、(俺の足)どうしたんだろ？」 今まで出て来た情報だと
・名前は飯塚幸三
・持病なし
・赤信号は2回無視
・ブレーキ跡無し
・目撃者の主観によると100キロ近くで暴走
・警察救急車より先に息子に電話
・救護活動しないで息子に電話
どっか間違いあったら訂正して下さい。
もし俺の車が故障でアクセル暴走して上級国民引いちゃったらどうなるの？
すぐ警察に連絡するとして
>>45
ブレーキが効かないとも言ってた可能性もあるな
公開してないだけで 高齢者が事故起こしてもさん付けなのなんで？
容疑者じゃないの？
さすがに何かしらの法改正はするだろ。
職業運転手でも70歳が限度だと言うのに
87歳の痴呆老人の免許更新した行政が悪い
もう名前、発表されてるよね？「飯塚幸三」。事故車には今の所不具合は発見されていないようだから、逮捕はいつになるのか？
アクセルが戻らないならブレーキ践めよ
それでもダメならサイド引けよ
それでもダメならPとかRに無理矢理入れろよ
過去にどんなに良い事をしようが
偉人だったりしても
車で轢き殺したらただの殺人犯
>>20
この番組はトヨタ自動車の提供でお送りします このジジイは収監すらされないんじゃないか
罪を犯した高齢者が体調不安を訴えると主治医に収監に耐えられるかどうかの質問状か送られてくる
ジジイに持病はないらしいが金積んで収監に耐えられないと書いてもらうはずだから収監されないだろうな
チノパンの再来か
さっさと逮捕しろ無能警察
何のために税金払ってやってると思ってんだ
使えねえな
なぁプリウスに問題があるんじゃね？
あまりにも高齢者×プリウスの事故が多すぎないか？
じゃあ何で若い人はプリウスで事故らないのか？ってのは
若い人なら反射神経や認知機能で無意識にカバーしているだけで
プリウスは年寄りには向いてないある種の特殊な構造してるとかさ
年寄りが運転すると事故の可能性が高くなるというか
フェラーリだっけ？特殊性から運転に慣れていないと事故るから販売店で特別講習受けるとかってやつ
>>71
その場で逮捕拘束で拘置所で取り調べを受けることになる 奪われた命と遺族のことを考えると言葉じゃ言い表せん
身勝手な殺人者め
誰か書き込んでいたブレーキ 位置 プリウス 検索してみたら
・・・・・プリウス売り上げ激減するわ
有能（）な弁護士がボケたふりしろとアドバイスして罪に問われないかもな
>>57
残りの人生鑑みて死刑にするものなのかよ？ 上級民ひいてしまったら
「あー、どうしたんだろう」
まずはこれを第一声に
元東京地検特捜部の奴が死亡事故を
起こしても逮捕されなかったよね
車が勝手に加速したって嘘付いて
上級国民は何をやってもok?
>>85
プリウス以外でもいくらでも事故起こしてるだろｗ 購入できる車、運転してもいい車に制限つけなきゃな。
どうしても移動手段が必要なら、小型特殊で乗れる車両（時速15km/hくらいしか出ない）まで、半径〇〇kmまでとか。
人が一生懸命働いてるのに上市警察署に電話したら肥やしを食べながら乱交肥やしパーティーやってるのな
まったく優雅もんだな
ラリッた感じで、酷いなまりで電話に出てきたからヤバイなって切ったわけ
公費で肥やしを買うなんて酷い連中だよな
あー、あ
やんなっちゃうよな
やってやれないよ
上市警察署
076―472―0110
>>26
あれは何もない所でゴーストを拾って勝手に止まることがある、怖い。 自転車が跡形もない事故 ※動画閲覧注意
11人も轢いておいて、教護義務ほっぽり出しで、まず取った行動が自己保身の為に息子に電話
下級国民なら即刻現行犯逮捕するくせに、「慎重に捜査」「さん付け」とかするな！
救護義務違反の時点でまともでは無いだろ
即刻塀の中にブチ込んで一生出すな
チノパンが轢き殺した後も逮捕されずにセレブ生活を満喫してることから、
上級国民の飯塚さんも安定した老後の生活を送るんだろうね
>>72
警察発表でアクセル踏みっぱなし
つまり錯誤してたか
あるいは足自体が障害で動かなかったか
どちらか >>71
賠償金を請求される。額は被害者が生存していた場合、生涯稼いだであろう額 年取って体が言う事聞かなくなってる。
意志通りに動かない。
足が思い通りに動かなくなってる。
轢かれ損だな
こういうのを全力で潰さないと後断たなくなるぞ
80歳以上は運転免許返納を義務化させないと
クオリティペーパー産経が実名を上げていない。これは愛国者だな間違いない
>>83
そうなんだよな。高齢者＝踏み間違いってのは先入観。
ここまで長距離暴走しといて、同乗者もおる。証言からアクセルとブレーキの区別はついていそうなんだよね。
プリウスぶっ壊れ説案外ある。 前スレ>>947 やっぱ、高齢者は問題あるよね
ちなみに被害者になり死亡するのも高齢者が多いと思うが
若い頃のようには身体が動かないからだろう
75ぐらいよりあとは特に、日常生活で転んでケガしたり、歩行時のヨタヨタしたりが増えているはず
そういや、イギリスでは少し前にフィリップ王配が人身事故を起こしたけど、96歳だか97歳で
公務は引退したのになんで自分で一般道の運転なんかしてるんだって思ったな >>19
マジでそれじゃね
アクセルを踏んでた足が戻らないって意味だよな
ペダル踏んでる足が何かに押さえつけられる訳ねえんだから >>32
官僚と同等か？
例の人種は
というか・・・というかほかにも大勢被害者がいる。
弁護士が金持ってベッド回っている？ >>82
収監されても初犯だろうから個人部屋で
ぬくぬく一日中寝転んで終わりだぞ 明らかに運転手が悪いのに、なんで「さん」付けなんだろう
>>93
シフトレバーもなんとかなりませんかねぇ。
たまに乗るとドライブとバックを間違う。 >>58
20代のホステスとどんなプレイするか妄想して股間に付いてるもう一本の足がアクセル踏んじゃったんだろうな >>73
上級国民は下級国民を殺しても
日本では逮捕されないんだよｗ >>103
お前だって事故起こしたら自己保身するぞ。人間誰だってそうだわ。パニック起こすもの。 これだけの悲惨な死亡事故を起こしていて、まだ逮捕されないなんて、どうかしてるよ！加害者が高齢者とか、関係ないよな？
法律で老人の運転禁止にするしかないべ
認知症検査とかやっててもいみねーだろ
>>120
プリウスにサイドブレーキないよ
左足パーキングブレーキしかないんじゃねーの？ >>4
なんで運転手雇うとかタクシー使うとかしないかな
これだけの経歴なら相当資産あるだろうに ドラレコに足元撮影を義務づけるべき、そうすれば近い将来
対策ができるようになる。
起きちゃったものはもうどうしようもないから即刻特例でこの爺さんの財産を凍結しろよ
>>60
退職金は8000万ぐらい
その後クボタに天下りだからな
年金も凄まじいだろ
お前らの年収の倍以上だろ 今日はこれからテレビに釘付けになって
実名報道したとこは毎日見るようにするように心掛けるようにしたよ
飯塚さんもある意味被害者だよ。
高齢者が車に乗らざるを得ない日本の社会が悪い。飯塚さんも母子も被害者
官僚上級国民からすれば税金を上納する奴らがちょっと減っただけだから大した話ではない
>>112
でも、アメリカとか専用道を整備して移動できる範囲は制限されてるけど使われてるんだよね。
町の中だけとか。 チノパンですら逮捕されなかったんだから87の老人が逮捕されるわけないだろw
>>63
春先は頭のおかしい奴らが出没する季節でもあるからな 救急車呼ばずに息子に電話てマジなの？
それなら証拠隠滅やら事実隠蔽してる可能性もあるよな
なぜなら最初に息子に相談してるから！
老人には自分の体を意思通りに動かせないこと、あるんだって?
>>17
87才ってもっとじいさんだよ
これは被害者だろ 平成の終わりに87歳の飯塚幸三が若い母親と3才の子供を赤信号無視で引き殺した。
これからの時代を象徴するかのような事件だな。
ある意味植松よりも凶悪な殺人だろ。
ホンマ酷い。
テロじゃねーか
>>123
そうなったら一気に認知症が進んでマジで認知症無罪になるな >>57
こういうクソ老害事故を繰り返させない抑止力になる >>71
一生賠償金のために働いて結婚もできず子供も作れず終わる >>145
知ってるわ。パニック起こしたら救護義務なんて忘れるぞ。
冷静な判断出来るからいくらでも言える。お前さんが事故起こしても冷静な判断出来んのか？ある アクセルが戻らないと言えば全責任はメーカー側に行くもんな
まあ今回も高齢者ドライバーによくあるブレーキとアクセルの踏み間違いと予想
ジジイが生き残って未来ある若者が犠牲になるとか理不尽すぎる
アクセルが戻らなくても加速するわけないんだから嘘つくな
>>129
無関係の他人だったらエライことになるから裏取りながら慎重に特定したほうがいいw >>110
体は老いてても心は若い頃とあまり変わらないと思ってるんでしょうね。 >>150
くっせえ老人がネグラから這い出てくる時期 事故って即座に息子にTEL
↓
facebook消すww
仕事は早ええww息子もどうせ親のコネでクボタのぼっちゃんだろ
一生償え
>>120
100ｋｍ位出てたって言ってたから、横転するかスピンするで
っていうかこれ 運転中にニュートラルって入れれるの？？？ >>83
となりのババアが横から足元みてブレーキ踏んでいるの目視しました
って証言できてれば最高 >>162
まあ普通はそう予想する。ただ今回は走行距離が長過ぎるんだよ。
ニュースで高齢者の踏み間違いどうこうってのが多発しているから（当人も運転やめよっかなーとか身内に言うてたらしいし）、運転中のどっかしらで踏み間違いの可能性に気づくはずなんだよ。 >>22
本人は足を上げてるつもりでも
足が障害で動いてない状態
足に障害ある奴が
運転中に軽い脳血管障害起こした場合ありうる
手足に一時的に力が入らなくなる
特にこの人は足に障害がある プリウスがぶっ壊れてようがこいつが車に乗ってなかったら事故は起きなかった
チノパンは旦那の親父が上級で、本人は上級ではなかったんだが、それでも逮捕されなかった
TVで名前でない これだけの事故で任意の聴取
超上級国民は、扱いが違うｗ
>>155
加速し始めたのはどこからだ
最初の事故時すでに暴走してたのか レクサスハイブレット車でブレーキ踏んでも空振りで事故になるかと思ったことが何度もあった。
メーカーに言っても対応してもらえなかった。
昔、マツダ車でもブレーキ踏んでも全く効かなくなる現象を繰り返して、高速道路で死ぬかと思った。
メーカーに言っても対応してもらえなかった。
問題は実際にそのような事象になることを証明できないこと。
自分の経験から、ブレーキの故障による事故は必ずあると思っている。
>>184
朝日新聞はちゃんと名前出していたけどな。 >>1
私は40代で無事故無違反ゴールド免許。
自動車保険の等級もアップするばかりでダウンさせた
ことはない。
トヨタのラクティス。ドライブDに入れたのに、バックした。
ドライブレコーダーにDに入れた音が入ってる。
パーキングPにも入らず制御不能。前もブレーキも効かず、パーキングPにも入らず、制御不能になって、エンジン切って車止めたことある。
国交省のサイト行くと、車の欠陥情報載ってる。
http://carinf.mlit.g...arinf/opn/index.html
制御不能になったらエンジン切って止めるしかない。
今回のプリウスも車の欠陥だろう。
車の欠陥のドライブレコーダー証拠映像は、限定公開
にして、youtubeにアップしてトヨタの人間も見てる。
近々公開予定。
なぜみんな最初からドライバーのせいにする？
そのことで、ディーラーで今度トヨタの本部の人間に会うんだけど、
目の前で車分解するところを見せるってさ。 急な下り坂でスピードが落ちない時ブレーキが効かないギャーてなる。
アクセルが戻らない発言はアクセルが戻る事でしか
ブレーキがかからないフットブレーキのない特殊な車なのか？
スピードが落ちないならブレーキ踏めよと思うのだけど
アクセルが戻らないだから、戻ることでしかブレーキが効かないとしか思えない
>>139
年金が俺の年収の倍だと？
4000万も年金もらえるのか？ この間信号で停車後、急加速して俺の車に突っ込んできたプリウスも踏み間違えては無いのに急にエンジンふけ出したって言ってたしなんかあるんじゃね？
まだ修理戻ってきてないわ( ˙-˙ )
話題にはならないけど隣りに座って危ないと認識してたバァさんの恐怖は半端ないな
みろ！人間がゴミのようだぁ！ヒャッハーみたいになってたかもしれないけど
ジジイの特定まだかよ！
メス2人殺しといて見逃されるわけねーだろ
警察は受勲者とトヨタどっちの肩持つかとか
まじで被害者うかばれねぇ。
妻「危ないよ、どうしたの？」
男性「あー、どうしたんだろう」(ブレーキは踏まない)
ガードレールに接触(ブレーキは踏まない)
自転車の男性を跳ねる(ブレーキは踏まない)
自転車の母子を跳ねる(ブレーキは踏まない)
清掃車に衝突(停止)
日大の悪質タックルより悪質だわ
バイキングは徹底的に叩けよ！
病院に突っ込んだタクシーもアクセル戻らないって言ってたよな。
プリウスのせいにしたら
さすがにトヨタも黙っていないだろ。
>>186
ちゃんとブレーキオイル交換しろや違法整備車 不具合発生しても、パソコン再起動すると直るように、
車もエンジンかけ直すと元に戻るんだよな。
でも、欠陥車は存在する。
>>142
上級ならタクシー使うくらいの財力があるのに
周りに対する危険性より自分達の利便性を
優先して運転を続けた人災だろｗ >>130
普通に警察と消防(救急車)呼ぶよ
そのあとだわ家族に電話とかさ
常識とかじゃない良識だよ 足が不自由なのに運転が許されるのがおかしい
酒飲んでちょっと足元が不自由だけど運転しちゃうのと変わらんやんか
>>183
あれは上級の中の上級案件だから、しゃーないな >>192
俺はその可能性追っているのだが結構数が踏み間違いだろ言うてる。 >>181
これ最高にアホ
ブレーキも効かなくなるのに だから、この国のシステムは官僚が支配しているのだから
逮捕もされないんだよ
森友学園も近畿財務局の官僚が勝手にやって大騒ぎになったのもそうだし
色々問題があっても、官僚は責任を問われないんだよ
東大出身で先輩後輩で、政治家はしょっちゅう変わるお客さんだが
官僚は部署は変わるがその省庁にいる。
自民や民主がどうではない、官僚が予算から法案までたたき台を作って
政治家は、少し手を加えるだけなんだよ。
それに公務員は基本首やリストラできない。
そんな法案だしても、官僚につぶされるんだよ。
>>139
×お前らの年収の
○お前らの生涯年収の 厚生省の人ここ見てる？
罰として、この犯人の年金を支給停止してよ？
>>129 自信あるならいいけど、同姓の他人を晒すと訴えられたりあるぞ
石橋ちがいってのがあったが まあ正直こんなジジイが罰せられても……
って思うとこはあるし無罪でもかまわん
でもこれを機に本気で高齢者の運転を考えてくれ
普通の感覚もってたら考えるよりも先に体が動く
つまり救護活動・緊急連絡するもんだぞ
身内に電話してる時間なんか絶対にない、身内に連絡するなんてのは一通り落ち着いてからじゃないと発想すらしねーよ
マスゴミ「遺族さん今どんな気持ち?www」
マスゴミ「加害者？あぁ飯塚様なw」
>>161
ただのクズ＆法令違反者じゃん
コテ＆酉まで付けて、よくもまあ、そんな恥ずかしい発言ができるもんだな >>211
冷静に書き込みしているからいくらでも言える。 知り合いの婆さんが起こした
真っ直ぐな国道の路肩にある水門に突撃して大破した事故の話を本人から聞いたけど
車が横にそれて行ってるってのは認識してるしハンドルを戻さなきゃって思ってるんだけど体が言うことを聞かない
そうしてる内にノーブレーキでドッカーン
つまり「このままじゃ危ない」→「ハンドルを戻す」タスクで脳がパニックで止まってるから次善の「ブレーキで減速」タスクに移行できない
老化の判断力低下はヤバい
>>139
工業技術院長で退官してもそこまではもらえないぞ >>71
>>158
＞>>71
＞一生賠償金のために働いて結婚もできず子供も作れず終わる
さらに警察から人格を否定されるような説教をぐちぐちとかまされた上交通刑務所ではなく普通のムショに入れられ牢名主に苛められるように取り計らわれる 車にも工場設備にあるような、キノコ型の非常停止ボタンをつけるべきだな
何にも知らないくせに年寄りでんでん言ってる奴は日本から出て行って欲しい。
「車には異常は無かった」結論早過ぎじゃね
>>142
んなわけねー金持ちの都会暮らしがなんで？
完全な自己満足だけだよ
タクシーだっているらでも乗れる(経済的不安なし)
電車だってバスだって発達してる
田舎の車なきゃ生活できない、年老いても農業等で車必須な年寄りとは全く違うんだよ >>224
人間が事故起こしてパニクったらまず自己保身だわ。冷静な判断出来る環境下で書き込みしているの自覚しろし 例えば、亡くなった母への賠償金が、1000万とする
それをこの上級国民に突き返して、「亡くなった母と同程度の年齢のあんたの親類の女をころせ」っていうのありにしたら、民事での賠償金ももっと適切な高額になるし、事故も未然に防げると思う
アクセルべたふみで2信号区間無視で速度100km程度はない,8秒程度で0-100
事故後にTwitterの名前フルネームからイニシャルに変えた息子見てる？
プリウスはアクセル入りっぱなしになった時の対応法書いてあるぞ。
>>1
一方的な殺人行為ですやん
「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
いや殺人鬼 こんなのが道路いっぱい走ってるから怖いね
いつでもみんな死ぬぞ
>>221
自分や家族が同じように轢き殺されても無罪でいいのか？ >>186
何度もあったら運転しちゃダメですよ
何年人間やってるの？ >>203
禁錮5年6月になってるね
病院に突っ込んだタクシー
あれもプリウスだつたなあ >>120
何十年前からサイドブレーキ=Pキングブレーキペダルだ 運転中に足が痙ったわけでもなく
急に感覚がなくなるとかあり得るか？
事故後には立ったり歩いたりしてたんだろ？
上級国民だからって騒ぎすぎだろ！
これ、お前らなら速攻で逮捕されて、容疑者呼ばわりされてるけどなw
上級国民様は対応が違うんだよ！！
>>216
その前に、回すキーがついてないっていうね… たとえ事故を起こしてもまず保身に全力を注ぐことが
上級への第一歩だということがわかりましたぁ！
>>186
同意。
不具合発生しても、パソコン再起動すると直るように、
車もエンジンかけ直すと元に戻るんだよな。
でも、欠陥車は存在する。
私は40代で無事故無違反ゴールド免許。
自動車保険の等級もアップするばかりでダウンさせた
ことはない。
トヨタのラクティス。ドライブDに入れたのに、バックした。
ドライブレコーダーにDに入れた音が入ってる。
パーキングPにも入らず制御不能。前もブレーキも効かず、パーキングPにも入らず、制御不能になって、エンジン切って車止めたことある。
国交省のサイト行くと、車の欠陥情報載ってる。
http://carinf.mlit.g...arinf/opn/index.html
制御不能になったらエンジン切って止めるしかない。
今回のプリウスも車の欠陥だろう。
車の欠陥のドライブレコーダー証拠映像は、限定公開
にして、youtubeにアップしてトヨタの人間も見てる。
近々公開予定。
なぜみんな最初からドライバーのせいにする？
そのことで、ディーラーで今度トヨタの本部の人間に会うんだけど、
目の前で車分解するところを見せるってさ。 池袋は通り魔、暴走車の街
周囲をよくみて歩いてないといけない
>>243
それな！
止まらなくなったら両足でブレーキ力一杯踏んでニュートラル入れろって。
プリウスはヤバイ このひと旧勲二等クラスの人なのか。
なんで、自動車の運転やめなかったかなあ。
勲三等のじいさんですから、人様に迷惑はかけられないといって運転やめてたわ。
>>171
コレだよな保身しか頭にない
おまけにマスゴミは忖度報道や
こいつを俺はクボタメンバーと呼ぶわ 脚が悪かったと言ってたから
アクセルに置いたままうまく動かなくなったのかな
>>237
お前、免許と車持っているんだったら絶対運転するなよ
あと、年齢にかかわらず、免許は即刻返納しろ
存在するだけで迷惑だから >>160
年齢高すぎるから、死亡する可能性、自殺する可能性も逃亡の恐れも無いから 当然上級ジジイは無罪に決まってるだろ
警察どもの給料は何から払われてる？
そしてそれはどこからくる？
>>249
無茶苦茶な力でアクセル踏み込んだらしく
アクセル周辺の床が変形してたとか 今朝あおり運転してたフォレがアイサイト付きだった
ほんとにヤバイときは自動ブレーキが助けてくれる、みたいな意識で危険運転する奴もいるから一気に自動運転まで持っていってほしいなぁ
>>236
さすが赤旗w メーカーの不具合と言わんばかりのカキっぷりだなw >>237
自分もボケ老人の暴走車のせいで交通事故起こしたことあるが
真っ先に警察呼んで
その後に保険屋と家族には連絡したけどね
ボケ老人は状況分からず来てくれた警官に罵声あびせかけて「公務執行妨害で逮捕しなけれならなくなります静かに暴れないでください」ってめっちゃ言われてた >>199
両方の肩持つ可能性もある
轢かれたママチャリが悪いって言ってるのが湧いてるし
第一報なんてゴミ回収車のせいにしてたw 義理のジジイは誰の言うことも聞かないモラハラ野郎で、運転好きで煽ったり暴走したりの超迷惑なやつなんだが、今のうちに縁切っておいた方がいいな
とりあえずMT車乗ってるから踏み間違いはなさそうだが
サイドブレーキを手で引くタイプに戻せば事故減るだろ
母子死亡事故を起こす150メートル手前のガードパイプに接触した前後で自動ブレーキが効けばいいのになあ
>>262
両足で踏むと変わるの？俺の車は多分変わらんな 飯塚幸三は、上級国民だろうが、そんなの関係ないだろ！二人の母子を轢き殺してるんだぞ！「さん」付けの必要も無し！警察は早く逮捕しろや！これで逮捕されないんだったら、おかしすぎる！
飯塚さんさんは現在、病院のスイートで静養中で、
ブレックファーストをお楽しみなっております
>>201
マジレスすると業務上過失致死で重くても執行猶予４年
賠償金は億クラスでがっつり請求されるが払わなければいいだけ
世間体が気になるなら適当に引っ越せばいい 自転車に乗っててベンツにひかれた
目撃者多数いたが、警察では加害者はやってないだと
目白豪邸に住む会社社長、嘘は簡単らしいな
あの爺さんもすぐ個人情報消せってやるあたり、嘘つき野郎
ブレーキきかない、か
>>262
そうそれ！
しっかりプリウスに書いてある。
しかし書いてあると言うことは頻繁に起こり得ると言うこと。 即逮捕じゃないみたいだし上級国民みたいだから無罪なのかね
理不尽だなあ
プリウスには欠陥がありそうとの思い込みを誘発する記事ではあるが、単純なアクセルとブレーキの踏み間違いだろ、車種は関係ないと思う。
こんなのは調べればすぐに分かる。
それより上級国民への忖度で無理やり無罪放免にするのだけは勘弁な
つべなどで上がっているドラレコの事故動画
プリウスが異常に多いのはなんでだ
アイルトンセナですら死亡事故起こすんだから、飯塚さんが起こしても不思議はないよね
いつも思うのだけれど、1時間くらいの運転のパラメーターが記録できるようにしておけばいいのにと思う。
親子の命奪った罪は重い まだ3歳の子を臨終させてしまった。
87でFacebookやってる奴って身近で見たことないわ
せいぜい70ちょいぐらいまでかな
飯塚幸三は平成の終わりにとんでもない事件を起こしやがったな。
流石に天皇皇后両陛下もこの事件知ったら心を痛めるやろな。
燃費節約のために坂道でニュートラルでエンジンオフしてガードレールから飛び出した知り合いおるわ
>>262
制御不能になるとシフトレバーも動かせなくなる。
ニュートラルに入れようとしてもロックされて動かなくなるんだよ。 >>196
１０年近くも前に終わった話、
リコールもして、同じ型のプリウス走っているのかな？
少なくともこの８７歳は、違うプリウスだろう
車名が同じでも、同じ型ではないだろう >>1
その気になれば、アクセルとブレーキ両方踏み込めるからなあ
そうなるとブレーキよりアクセルが勝つ 加害者のじじいは「運転やめよっかなー≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ」と、身内に言っていたとか。この時点で近年多発しているペダル踏み間違えの事故を知っている事になる。
そして事故だが、実際２回起こしている。母子死亡という悲劇が起こったのは２回目の事故。
１回目の事故から２回目の事故までの走行距離は結構あった。
これで「踏み間違いだろどーせ」と結論づけるのは早計では？
>>120
サイドブレーキは最後の砦として残しておいて欲しいよな、まだ足踏みパーキングは機械式だからいいけど電動パーキングは論外 上級国民様とトヨタのプリウスって
どっちのほうが強いの？
>>208
なんかあったら必ず俺に電話して、という事だけは理解してたんじゃないの？
息子も親の認知症は理解してたというものの、運転しなくなったらもっとボケるんじやゃないかという身勝手な判断してたのかな これからも呆け老人に轢き殺され続ける若年世代
美しい国･日本
>>283
ブレーキオーバーライドちゃんと働いていたら片足で充分止まるはずなんだがトヨタの取説にはそうある プリウスの欠陥のせいにしてるやついるけど、プリウスの欠陥だったら世界的にもっと多発してるはず、じじいが悪い
それでなくてもいつまでも居座り続ける老害が若い世代を潰しまくってんのに無差別殺人までやられちゃたまったもんじゃねーな
この国ほんと終わってんね
知恵遅れがツートップやって忖度橋に大量の税金注ぎ込もうとしてんだろ？
あれガチでチョンのための橋だからな
>>270
違う！
整備モードに入るとプリウスはアクセルはもうベタ踏み状態になってしまうんだよ。
ブレーキを踏み込みギアをニュートラルにしてエンジンを切る事が対処法。 逮捕されない理由はこれ
>旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
いつになったら老人運転禁止すんの
何人も死んでるやんけ
まあ自分が亡くなった女性の旦那だったら
飯塚って奴とその家族○問してから○して
自分も死ぬな
>>198
もう名前も顔も出てるよｗ ただTVでは、大々的に言わない
理由は、大手メーカーの副社長＆元官僚だからｗ >>258
＞なぜみんな最初からドライバーのせいにする？
だって、ブレーキの構造上ブレーキ踏んでたらブレーキ痕が残らない
なんてありえないからな。
だいたいフルスロットルとフルブレーキを同時に操作したらブレーキが勝つし
仮に誤動作でサーボが効かなくてもブレーキ痕が無いことはあり得ない >>277
それはお前さんは「ボケ老人が悪い」と思っていたから冷静になれたんだろうよ。
「自分自身が原因」で事故を起こした場合、果たして冷静になれんのか？って話。状況が違うの考えようね。 >>306
そもそもブレーキ踏む気無かったんでしょ
踏み間違えじゃなくて頭のボケだよ >>283
アシスト切れても踏みこめるのと
右足が踏み間違えてても左はブレーキ踏むから げ、トヨタ車ってブレーキの板がアクセルより相当高く設定されてるのか
こんなの運転面倒になるじゃねーの、これじゃトヨタ運転できねーや
ホンダでよかった＾＾
>>287
会社特定されて給与1/4差し押さえ
口座も特定されて差し押さえ >>279
踏み間違えしないだけで人や反対車線の車に突っ込んでいかない理由にはならないよ
マジで年寄りは運転したらダメだと思う
元々、暴走運転気味な場合は加齢と共にクズドライバー度も上がっていく 上級国民憎し、トヨタ憎し、マスゴミ憎しの勢力で
三つ巴の面白い戦いになりそうだな
上級なんだし賠償金は払うやろ。相続放棄できるような資産状況じゃなさそうだ
>>327
プリウスのブレーキペダルは油圧系と直結してない 人が一生懸命働いてるのに上市警察署に電話したらタコスを食べながらタコスパーティーやってるのな
かなりキマッてる感じでラリッた感じで出てきて酷いなまりだったからヤバイなって切ったわけ
あー、あ
やんなっちゃうよな
やってやれないよ
上市警察署
076―472―0110
車の運転は地位や名誉にかかわらず平等に責任を負うものだと思ってたんだけど違うんだね；；
退院したら逮捕するかどうかが見極めどころだろうと思う。
>>197
車の製造工場は？
製造番号は？
飯塚さんの車に設置されていたドライブレコーダーには、事故直前の様子、事故現場に至る左カーブの辺りで、同乗の妻が「危ないよ、どうしたの」そして飯塚さんは「あー、どうしたんだろう」と応じている。
明らかにブレーキ・アクセル・車体の異常を夫婦で察知して言葉に発している。
「この車、オカシイ」と夫婦で察知した様子がはっきりと分る。
直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。
車メーカーはもう逃げるな、
高齢者に責任を擦り付ける基地害国民とインチキマスコミの動員は止めろ。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
とんでもない車である。
アクセルが戻らないのは欠陥車だ。
どこの工場で製造された車なのか？
許せないのは未だ捜査の端緒なのに運転者に事故の責任をおっ被せようとする意図的な報道の洪水だ。
広告会社に操られるマスコミに煽られた基地害国民が又高齢者叩きに駆り出されている。
隠蔽して逃げるな自動車会社は。 https://www.j-cast.com/2009/11/26054803.html >>129
仮に正解だったとして、息子特定してどうするの？
不毛な事はやめた方がいいと思うよ。
>>249
しかも同じ二型なんだよね。 プリウスに欠陥があったとしても隠蔽できる権力があるから恐ろしい
功績に関係なく罪は等しく裁くべき、刑務所の雑居房で死を迎えよ。
>>200衝突する前とか最中にワーとかギャーとか入ってなかったのかね
全部公開したらいいと思うのに ⬜⬜⬜⬜🈹🈹🈹🈹⬜⬜⬜⬜
⬜⬜⬜🈹🈹🈹🈹🈹🈹🈹🈹⬜
⬜⬜💼💼💼🍞🍞⬛🍞⬜⬜⬜
⬜💼🍞💼🍞🍞🍞⬛🍞🍞🍞⬜
⬜💼🍞💼💼🍞🍞🍞💼🍞🍞🍞
⬜💼💼🍞🍞🍞🍞💼💼💼💼⬜
⬜⬜⬜🍞🍞🍞🍞🍞🍞🍞⬜⬜
⬜⬜🈹🈹📘🈹🈹🈹⬜⬜⬜⬜
⬜🈹🈹🈹📘🈹🈹📘🈹🈹🈹⬜
🈹🈹🈹🈹📘📘📘📘🈹🈹🈹🈹
🍞🍞🈹📘😑📘📘😑📘🈹🍞🍞
🍞🍞🍞📘📘📘📘📘📘🍞🍞🍞
🍞🍞📘📘📘📘📘📘📘📘🍞🍞
⬜⬜📘📘📘⬜⬜📘📘📘⬜⬜
⬜💼💼💼⬜⬜⬜⬜💼💼💼⬜
か
>>262
その手の故障は
キャブ車からずっとあって
オーバーフローしてエンジンが
ひとりで限界まで回り続けて
溢れ出たガソリンで触媒真っ赤とか
たまにあった
バイワイヤーになった今でも
あたりまえだけど可能性はゼロではない
ブレーキ踏むだけだから教習所では教えないけど 飯塚幸三さん
まだ名前に「さん」付けなんだ
警察は早く逮捕して顔を晒せよ
実名や経歴、顔などはテレビで報道される事は2度とないし、この事件は闇にすぐ葬られる
>「あー、どうしたんだろう」
ボケ確定だな。あるいは脳梗塞なんかの可能性もあるのかな？
>>333
車は全部そうだよ
理由はペダルを踏み換えさせるため >>326
罰金刑、もしくは無罪（不起訴）で終わる可能性ありあり タクシーで買い物したら良かったね
お金持ちなら年金暮らしでもお金あるでしょ
じいさんに追突されたことがあるが、
言うことが経時的に変わっていく。最初は見えなかったから、おれは語彙廷内、姉妹にはおれが急にバックしてきた。となったw
頭にきたので、人身事故にした。
>>258
欠陥説唱えてるお前みたいな奴の意見や見解が車音痴特有の無知からくる思い込みが大半だからだよ
国交省サイトの報告なんてABSの作動を不具合とか言ってるのを無検証で載せてるものだし全く根拠にならねーよアホ
そんなソースにもならないサイトを疑いもなく示すお前の見識の程度も分かるってもんで
そんな奴が盛んに不具合だ何だと吠えて信じてもらえると思ってんの？w
んで何？Dに入れたのにバックした？
ミッションがどういう構造してるか知ってるか？ >>79
だよね。このスレ、最初から意図的にドライバーのせいにしようとする
人間が多くね？トヨタ関係者かよ。 このジジィは今後ボケたふりして、起訴猶予に持ち込む可能性大だな
>>219
刑務所に収監されたら、支給停止になるのは、規約のはず 最初のガードレール事故までは普通だったとしたら最初の事故でプリウスが故障した可能性もあるな
>>1
福岡のタクシー運転手と警察の対応が違いすぎる
これが上級国民ってやつか…？ 旦那さんは苦痛だろうな
ゴールデンウィークに子供と一緒にとかすべて夢は奪われた
>>356
どこがや。先入観の意味分かってねえだろ >>341
マジで？ 電動シリンダーとかで制御してんの？ >>359
事故後即座にFacebook削除
ボケ老人ですかね？ 車の不具合は認められず運転の捜査ミスが濃厚だとよ。
ボケ老人の暴走だな。しかも事故って警察に電話しないで息子にかける時点で狂人
たまたま加害者になってしまっただけ
下手したら飯塚夫婦が殺されてた
８０歳過ぎたら間違えても誤っても笑って許してあげないと。
問題はそういう方々に免許を与えた側。そういう方々に１０００万近い車を売りつけている人々。
>>329
そう、ボケ老人だったからだよ
事故後のノホホンとした感じも状況わかってないからでしょ
俺上級国民たから大丈夫！ってレベルじゃないし どうして上級の時だけ冷静に語るんだい？
下級の時のざまぁ節・・・いつもの君はどこへ行ったんだい！？
>>334
そうこれ。
プリウス乗った時はこれが堂々と書かれていたからビビったよ。
出来るかな？って コンビニとか 立体駐車場で焦るとアクセル踏んで 飛び降りちゃうとか突っ込んじゃい人いるじゃん
若いやつだって死亡事故起こしてるのに
年寄りは乗るなって人権侵害なんだよなぁ
>>374
フライ・バイ・ワイヤとかそういう意味。 >>324
実際になった者にしか理解できないから何とも言えないが、例えるなら地獄だろうからな
俺も間違いなくそうすると思う >>341
警察がアクセル踏みっぱなしだったって言ってるだろ お前ら分かってないけど事故の言い訳で車のせいにするなんてよくある事だからな。若い子とか。こんなの鵜呑みにしてたら全メーカー欠陥車だよ
もう高齢者の免許は半年更新でいいやん
免許センターも金になるしそれでいいやん
>>302
パワステが切れてブレーキ利かなくなるんだよなｗ
まぁ俺はグっと踏めば効くからなんとかなるけど、女じゃ厳しいと思う
てか今の車はニュートラルだと逆に燃費悪いんだってさ
抵抗が無くなるから結構好きなんだが、燃費が悪いと聞いちゃ使ってられないので
最近はＤ入れっぱなし、マニュアルの頃は良くやってたんだがｗ 未成年と淫行するという些細なことは逮捕されて大々的に名前を報道する一方で上級国民は人殺しをしても｢さん｣付けで擁護。
まるで韓国だ。
>>319
マジレスしてやるが
逮捕されない理由は、逮捕の必要性がない場合
官僚とか関係ないわ
死亡事故でも逮捕されていないケースはかなりある >>384
やつら音もなく迫ってくるからな、何度轢かれそうになったか。 少子化時代の貴重な母子を殺した犯人でも、
上級国民には「さん」付けする
うつくしいくに
にくいしくつう
ボケ老人でも立体駐車場からダイブして死ぬぐらいならいいんだがな
>>384
少し金に余裕のある年寄りは プリウス 持ってる率高いよ >>335
転職すればいいし口座なんて教えなきゃわからん
公務員とかなら別だけどな これ無罪になったら遺族は堪らんな
俺なら自分でやりに行くかもしれん
俺の見解では、80歳以上と言わず、50歳以上には車を運転させてほしくない。
50歳以上に運転免許を取らせないようにしよう。
街で見かける危険運転はほとんど50歳以上の運転手なんだよね。
事故になってなくても事故になりそうな信号無視とか普通にやるのが50代以上だから。
50代にもなると、長く生きすぎているために、ズルくて傲慢な言動をするオジサンが多い。
だから50代は車の運転もズルくて傲慢だから迷惑なんだよ。
>>381
マジかよw じゃぁ、電気切れたら一切操作不能なん？
ハンドルも？ アクセルもブレーキも？ >妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「あー、どうしたんだろう」
日本昔ばなしかよwww
>>396
マジレスしてやると
そういうケースがあるから上級国民は罪に問われないんだぞ >>396
上級国民様は逃げも隠れもする必要ないからな >>85
そもそも若者がプリウスを買わない(40代以降が殆ど)
人気の車だから分母が大きい
調べれば分かるが若者と年寄りの事故率は大体同じ 車に原因があったかもなのか・・・。相手はトヨタかぁ・・・。
巨大企業と個人だから、真実がどうであっても勝ち目がないと思うが・・・。
同じことを繰り返さないように、捜査機関委には真実に基づいて公正な判断を望むよ。
飯塚幸三さん
経歴
・クボタ副社長
・工学博士（東京大学）
・工業技術院長(通産省)
・国際度量衡委員会副委員長(19世紀設立の測量機関、本部はおフランス)
・計量研究所長(産総研)
・国際計測連合会長(40ヶ国の研究者が集う連合組織)
・日本計量振興協会会長
・計測自動制御学会会長
・機械振興協会副会長
・日本規格協会理事
・瑞宝重光章受賞(従三位に相当、水戸黄門と同格)
・公益財団法人 光科学技術研究振興財団評議員
・プリウスを使い、待機児童問題に取り組む
有名な言葉に「あー、どうしたんだろう」がある。
まー任意入ってるから被害者たちには賠償はされるだろ…
87歳だともう記憶の中の街を走ってるみたいなものだろ
「危ないよ、どうしたの」
「どうしたんだ Hey Hey Baby♪〜」
>>402
なにいってんだよ
どこかから調べてきて
なぜか特定されるんだよ >>393
現役世代の免許更新が面倒になるぞ…
スタッフに怒鳴り散らす老人を見ながら待ち時間を過ごすことになる
一定の年齢で問答無用で免許取り上げにしてほしい これ本気出すべきじゃないの
上級国民だから何か罪が軽くなるようなことあったら
>>374
回生ブレーキと電動油圧ポンプ
ご丁寧にもペダルフィーリングを演出するために
わざわざフィードバックエミュレーション用の油圧アクチュエータをペダルにくっつけてる
本当の緊急時には電子制御油圧バルブを解放することで
ペダルと油圧ブレーキを直結できる仕組みも備えてはいる 飯塚さんは顔が広いからマスコミは下手な事書けないよな ノーダメージでフィニッシュです
>>417
これは飯塚さんと言われても仕方ない経歴だわ
足がちぎれた母親には悪いけど
車社会だから仕方ないんだよ事故は >>412
上級でも必要性ある時は逮捕されるし
ヒキオタ底辺でも逮捕されない時は逮捕されていない 75歳からはワンペダル義務化しろよと思う。
そうすりゃワンペダルも安くなるし、補助金出せばいい話。
>>186
頭のパーツが欠陥してます。運転の即座中止を 凄まじい経歴残して人生の幕引きの段階で人殺しw
最悪の人生で終わり
>>360
そう？今までアクセルとブレーキの行き来で靴が引っかかった経験は無いなぁ
確かに別の車運転してたときに、靴が擦れて困った車があった記憶があるので
ブレーキ位置が高いと、恐らくスムースなかかと着いたままの行き来が出来ない気がする >>405
今の50代が年老いたからそんな性格や運転になったと思ってるの？
若いなあ、彼等はバブル世代で20年前からそうなんだよ
そういう人間の多い世代
今の30代が50代になった時にあんな運転はしないよ 87歳で運転とか飲酒運転並の危険性しかも確信犯だろ
厳罰に処すべき
時速100キロで走ってきたら1秒で巻き添え 繁華街に行かない事で自衛するしか
前に夜中信号待ちしてたら対向車線側に信号待ちしてるジジババがいたな、さすがに窓から顔出して注意したけど。
まだ対向車側に車いなかったからよかったけど
ありえないわ本当
軽くなる超えて無罪になってる上級民たくさんもう存在してるんだよな。。。
年寄りはMT限定免許にするべき
MTが運転出来なくなったら運転やめた方がいい
そりゃアクセル踏んでればアクセルが戻らないよなw
ホントにこのじじい保身で適当こいてるだけ。
だってブレーキ踏んでないから言い訳できない。
吉澤ひとみも一歩間違えればこうなってた。
しかも、飲酒
ただプリウス使いは常に暴走に備えた方が良い。
プリウスは事故が多い。
皆口を揃え、認知だ痴呆だ老害だ言うが不具合も中にはある。
老人夫婦で車乗ってる奴はお互いやばいな
頭使わないと明日からどうなるか
上級国民だから無罪でなぜか車のせいになるし賠償は払わないわで
上級国民様は特権階級でいいねえ、アベから免罪符買ってるから無罪
さすが中世ジャップランド
> あー、どうしたんだろう
完全ボケジジイ無罪ですね
被害者の皆さんご愁傷様です・・・
>>372
苦痛どころか、地獄だろう
何年も、誕生日、クリスマス、お正月、家族で祝う行事も耐えられないだろうし、
幼稚園に行く他所の子供の姿見るだけでも、いたたまれないだろう
何よりも、家に帰るのも辛いだろう
亡くなった母娘さんだけでなく、父親の人生も奪ったようなもの >>348
息子にも過失責任あるだろ。11人も殺傷するほどボケた爺さんの運転放置してたんだから。
亡くなった母子のご遺族は、弘中さんにゴーンの弁護士やめてもらってこの事故の弁護人依頼するといいよ。
敏腕弁護士なら相当の慰謝料を請求できる。
いくら金を積まれても、奥さんと3歳のお子さんは帰ってこないけどね。 現場周辺だけじゃなくて、板橋からどんな走り方してたのか防犯カメラや監視カメラあるんだから調べないと
いつまでも だらだらだらだら年取っても車運転してるの
>>434
友達の爺さん横断歩道で轢かれて死んだ時も逮捕されてなかったぞ 「アクセルが戻らない」ではなくアクセルを踏み続けるんだよ
ブレーキ踏んでるつもりがアクセル踏んでる
>>425
ボケた年寄りの免許更新マジでやばいよね
あんなのにも免許貰ってるの？っていう 逮捕されてないから容疑者って書けないだけだろ
なぜ逮捕されないのかは不思議だけど
プリウスの欠陥と書くのはたやすいが
ボケ老人の奇行や脳が原因の体の硬直や痙攣があるから
アクセルが戻らないと思っても体はアクセルをベタ踏みとか
普通にあるんだよ
ボケる以外のテンカンやチック症もな
>>396
問題は逮捕されるケースとされないケースの運用が恣意的なのではというところだろう。今回は治療中だから逮捕されないのかもしれないが。 >>443
運転席に人が居たら
止まってる車さえ警戒しながら歩いてるよ >>433
その必要性って判断基準が一般人より緩い 仮に車が制御不能だとしてもクラクション鳴らして周囲に知らせることはできた
全くしてなかった模様
1回目 ガードレールと接触事故
2回目 70m先の横断歩道で自転車に乗った男性ひき逃げ事故
3回目 2回目の事故から80m先で母子殺害事故
4回目 ゴミ収集車と衝突事故
5回目 対向車線のトラックに衝突して停車
やばい、このスレみてたら生かけ明太子ご飯が食べたくなってきた
ツーかもう、オートマ車はスロットルレバーとブレーキペダルに統一して義務化しろ
年寄りはもういらねえ
社会のお荷物 早く死んでいいよ
>>457
アメリカでレクサスとプリウスの特攻が頻発して、
トヨタは集団訴訟起こされてたよね。 法務省「叙勲者は刑法上懲役10年未満の罪には問われない」
プリウスじゃね〜よジジイ本体に問題があるんだよ欠陥なのはコイツだよ
>>115
何が先入観だよw
足が悪いって明らかな87歳の能力が運転に耐えないって思うことは当たり前だ。 仮にアクセルが戻らない場合
ブレーキを強く踏んだら止まるから
池袋はこういう訳の分からない事件事故が定期的に起きる
気軽に散歩気分で買い物等に出かけられる場所じゃない
実際歩いてるのもそんなこと１ミリも心配しなさそうな
アッパッパーそうな若者しかいないしな
>>420
またEDRを鵜呑みにする〜
少しは自前で検証とかしないのかね？ プリウスの欠陥と書き込んでるやつらは根拠が無い事を捲し立てて滑稽。トヨタ嫌いな車オタだろうな笑
飯塚さん叩けないマスコミさん…
叩いたらCM広告外されるからねｗ
かわいそうだけど今回は加害者に「価値」があったということ…
いつもなら加害者の息子やらに突撃する癖に今回は行かないんだろなw
.
[[ハゲ専門[頭皮マッサージ]
`/＼＼＼＼＼＼＼＼.＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
γ三ヽLﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ｣
{ﾆ超ﾆ}|.彡⌒ ミ 彡⌒ ミ λ_,λ ﾓｷｭ
{ﾆ減ﾆ}|(´･ω･) (´-ω-) (´･ω･) ﾓｷｭ
{ﾆ毛ﾆ}|(つ彡⌒ ミっ彡⌒ ミっ彡⌒ ミ
ヽ三ﾉΓ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
`┗┛| ６ ０ 分 ５ ０ ０ 円 .|
^^^^^^^^^＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
勝ち組ジジイがトヨタ様の車に乗って将来ある現役世代のその子供を轢き殺す
まあ日本社会の縮図だよね
>>405
頭悪いなお前。
50超えたらヤバくなるんじゃなくて、50超えてるバブリー世代がヤバイんよ。 >>479
クラクション鳴らすっていう発想浮かばんぞ。俺でも無理だからじじいならもっと無理。 87歳に運転を許す法律がおかしい
あと健康診断結果を考慮するべき
>>12
先進国だから報道されないんだろ
土人国家なら実名晒して私刑で終わりだろ >>228
一昔前に「老人力」などという体裁のいい言葉でボケや判断能力の低下を繕ってたが、もう無理だな
そんなオブラートに包んだ言葉を用いるのは許されない状況になってきている >>478
そりゃ、大概に上級国民がガラ受けに来て、事故過失に争点がなかったりするからな
逃亡する、隠蔽する必要性が無いから >>479
訂正
仮に車が制御不能だとしてもクラクション鳴らして周囲に知らせることはできた
全くしてなかった模様
1回目 ガードレールと接触事故
2回目 70m先の横断歩道で自転車に乗った男性ひき逃げ事故
3回目 2回目の事故から80m先で母子殺害事故
4回目 ゴミ収集車と衝突事故
5回目 横断歩道で4人ひき逃げ
6回目 対向車線のトラックに衝突して停車 >>423
バッテリーはビンビンかもしれないけど関係ないよ。 >>409
傷病歴など事故に関する情報が書かれてる可能性がある
実際に書かれてるかどうかは問題じゃない
あくまで「可能性」があるかどうかだからな アクセルが戻らないなら
ブレーキを踏めばいいじゃない
>>441
50以上になると人は厚顔無恥になる。
若いときと人が変わる。
お前は無職だから知らないと思うが
会社の50代は全て傲慢で厚顔無恥だよ。
タクシー運転手みたいな底辺男でもそうだよ、
50歳以上には何もさせないほうがいい。 車が悪いだろこれ
発達性トラウマ障害も含むヒューマンエラーで詰むようになってるんだから
頑固に設計直さないメーカーが悪いよ
未来のある若い人たちを轢き殺したのどんな気持ちなんだろ
それなのに周りが気を遣って逮捕起訴されないってどんな気持ちなんだろ
>>492
わかるｗ
神奈川県平塚市←やばい街
埼玉県川口市←やばい街
千葉県松戸市←危険地帯
東京都足立区←危険地帯
東京都江戸川区←危険地帯
東京都新宿区←危険地帯
東京都渋谷区←危険地帯
東京都豊島区←危険地帯
東京都町田市←危険地帯
神奈川県厚木市・大和市←避難勧告
川崎国・横浜国←退避命令
こうだな >>473
人間は機械なんかよりよっぽど故障しやすいからね
さらに年取ったら故障する可能性がどんどん高まる >>427
はねられた小学生の親か親族が
上級国民である可能性が非常に高い案件と見た。 >>511
アクセルが戻らないんだから
ブレーキを踏まないことは仕方ない(？) プリウスが特効とかあり得ないだろ・・・・・
どうせ足が攣ったのに気付きもしなかったんだろ
しかしどう償うかね・・・？
償えるものでは無いぞ
タクシーで同じようにひいた爺ちゃんは逮捕されてたのにな
お前らプリウスプリウス言うけど、プリウスの欠陥かジジイの欠陥かの2択に金がかかってたらどうする？俺はジジイに全ベット！
>>473
エンジン切るとか、すぐ対処できないのが
高齢者かもしれないが、欠陥車は存在する。 これからさらに高齢化が進む日本では、公道に痴呆老人が運転する車が溢れることになるんだぞ
新しい交通戦争の時代が始まるんだ
ブレーキ踏んでいると思って、アクセル踏んでたんだろう。
>>479
そういうことが出来ないのが高齢者。
反応良い人間なら
ブレーキを踏み込みニュートラルにしてエンジンを切っていた。
暴走したプリウスを手前のガードレールにぶつけたのも暴走した車を止めようとしたのだろう。 まあ無駄死によな
蘇る引きこもり最強伝説ってこった
>>503
老人にかかわらず、自分の操作どうりに動かなくってパニック状態の人間に
コタツでくつろぎながらパソコン打ってるようなリラックスしている状態の発想は無理だよな >>510
結局、逮捕していない理由はまだ発表されていないからね
憶測でしかいえないw プリウス叩いてるけどアクセル戻らない欠陥なんてあるわけないから
トヨタ嫌いなだけでしょもういいよそういうの
最初のガードレールでぶつけても止める意思があったのか位置的に分からんのかね
これ以降は正常者でもまともに運転できない可能性もあるし
>>505
軽犯罪でも大悪党のように即実名報道してるの結構あるじゃん
これは人殺してるんだから出さないと 今回の事故は場所的には前２件と違って駅前とかじゃねーから
俺のじいちゃんも仕事では頭が良くて凄い人だったけど
75ぐらいから知らない道だと逆走当たり前になって運転止められてたな
老人は運転したらあかんわ
素晴らしい経歴なのに晩節を汚したわけか
しかも後悔しても仕切れないレベルなわけで
金持ってたんだろうになんでさっさと運転やめないかね
阿呆だわ
>>457
ない
憶測で批判すると遠慮なく法的措置を取られますよ 飯塚幸三の経歴
《日本計量史学会の資料より》
飯塚幸三氏は、工業技術院長、国際度量衡委員、国際度量衡委員会副委員長、計量研究所長、国際計測連合（IMEKO）会長、日本計量振興協会会長、
計測自動制御学会会長、機械振興協会副会長、日本規格協会理事、クボタ副社長などを歴任し、計量計測に関して多大な貢献をしている。本会の理事でもある。
工学博士（東京大学）。瑞宝重光章受章者。
瑞宝重光章とは、国及び地方公共団体の公務又は公共的な業務に長年にわたり従事して功労を積み重ね、成績を挙げた人の中で、特に重要と認められる 職務を果たし成績を挙げた人に与えられる勲章です。
一度メーカーの責任を問うた方がいいよ
定期的な大量殺人じゃん
>>522
これだけのプリウスが走ってて
そんな情報上がってないんだから
1.0倍だろこんなもん >>513
昔の方が良かっただろってのを、変にいじって誤爆しやすくなってるUIとか見ると
人類って退化してるんじゃないだろうかと思うわ
特にＡピラーが安全性の為にやたらと太くなったとか、事故起こしたときの前提より
起こさないように視界を確保する方が重要だと思うのだが、そうではないらしいし >>440
ホンダ ペダル配置
で、ググってみな、ホンダの配置に段差がありすぎて苦情ってのがいっぱいヒットするから カーチャン「なんで働かないの？どうしたの？」息子「あー、あうあうあーー」
ブレーキは踏んでるつもりだったんだろうけど
足を乗せ変える忘れてそのまま踏み続けてたってのが実態だろうね
責任を完全に負わせて運転を任せれるのは１８以上７５以下。
７０歳までだ！と８０歳まで行けるだろ？って意見があるので中間の７５で一律取り上げでいいんじゃね？
プリウスが人間の脳に悪影響を与える可能性はないだろうか？
>>518
アクセルとブレーキを両方踏んだ場合は
ブレーキが優先されるからアクセルが戻らなくても
ブレーキを踏み続ければ止まる。
今回は高齢者がアクセルをブレーキと間違えて思い切り踏みながら
止まらないと言ってると思うが。 >>520
だよね。トヨタ関連で仕事してる人間多いもんね。
トヨタ擁護の投稿多すぎね？ 老人ドライバーはひき肉ミンチスキルが高すぎる
まだまだ被害者は増えるだろう
今日も町中をひき肉ミンチ車を運転しながら獲物を狙ってる
とりあえず老人にプリウス運転するのはやめさせよう
そこまで呆けてない爺さんでもこんな事故起こすんだから
何かあるのは間違いない
原因究明が誤っていたら、同じ事故がまた発生する可能性があるんだから、米国のようにしっかりやって欲しい。
あー
北陸の地方紙の朝刊も
被害者の名前は載ってるが加害者は男性(87)になってる
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
逮捕じゃなくて
>自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の疑いで詳しく調べている。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
飯塚幸三はホンマ酷いな。
ある意味植松よりも凶悪だわ。
うちの得意先の社長が 認知症検査で 免許取り上げられたのに
車のってて大騒ぎになったことがある
結局 規制を強化しても無意味(´・ω・｀)
福岡のタクシー事故もプリウスだったろ
根本的にプリウスに欠陥あるんやろ
統計取ってる訳じゃないけどこの手の事故って例外なくプリウスじゃない？
損害賠償額が凄いことに
それでも失われた若い命は返らないが
>>532
あのスピードならパニックで考えてるうちに１００メートルとか進んじまうからな。
難しいところだ。 >>535
金で解決、足りない分は息子が払って示談で解決
正月には自宅でぬくぬく紅白みてるよ どうせ惹かれたのは非正規とか派遣とか
いい加減な連中でしょ。
どうでもいいよ
って考え
それにしても、最初に跳ねられたチャリの人はよく死ななかったな
先週末の目白通りの人みたいになっててもおかしくなかっただろ
あれだけ暴走して中の人は怪我してないとか,
プリウスの安全性がアピールされたな。
トヨタの株価が上がるわ。
車には飛行機でいうブラックボックス的なものの搭載を義務化出来ないか？
言い訳する奴を黙らせるためにな。
これならみんな安全運転になるだろう。
>>379
無関係の他人が死んでいるのに笑って許してあげるとか頭オカシイ
被害者遺族の面前で同じこと言ってみろ 救命もせず
救急車も呼ばず
警察へ通報もせず
Facebookの垢を消すのは早い・・・・・・・・・・・・・・ 保身の塊
>>571
免許証取り上げられたのを忘れちゃってるわけか >>578
それからさらに加速したんじゃないかな？ 少しでも事故の被害を小さくしようという行動をことごとくしていない
人生の最後に大きいことをやってみたい
と思った可能性
トヨタを潰せ！偉そうにしやがって。
不愉快なんだよ。
>>576 (´・ω・｀)えええええええええええええっ！ 右足を引きずって歩いてたって話らしいから
単純にアクセル踏んだ状態で右足動かなくなっちゃっただけじゃね？
踏み間違えとか車のトラブルとかじゃなくてさ
こんなの殺人じゃん
運転危ないって指摘されて本人も認識してんのに運転したんだから
目撃者がブレーキ音を一切聞いて無いし
ブレーキ痕も残ってない
プリウスの異常ならば、アクセルが戻らなくなる故障と
ブレーキが効かなくなる故障が同時に起きたことになるな
>>583
87歳でそんなテキパキ行動する方が怪しいわw >>436
年取ってから操作系変更したらそれはそれで事故が増えそうな気がする
あれ本当に間違えなくなるのかもよく分からんし 70以上はアイサイトとかその手の運転補助機能がついた車を強制させるべきだな。
>>583
だからこその今の地位だろ
汚い自己保身の塊だからこそ
昔から屑 >>361
まぁ遺族に1億円とか渡して和解だろうな
これだけの事件を起こしておいて告訴されないのが
上級の強さなんだよね 天皇陛下が85歳で免許返納したからまずはこれを基準にして法律を作ったらどうだろうか
年齢制限がないのはどう考えてもおかしいわ
>>424
知り合いとガチで裁判起こして特定しようとしたけど
開設してる口座まではわかったけど、どの口座を実際に使ってるかはわからなかったぞ
２０件くらい差し押さえたが差し押さえにかかった費用すら回収できなかった
一つ差し押さえると相手に通知が行くから同時にやらなきゃ意味ないしな >>574
ボケた高齢者の場合、自動車保険にも入ってなくて
支払い能力なしで被害者が金を何も貰えないパターンがある。 87の運転なら16くらいの高校生の運転の方が安全だろうな
天下りの糞野郎だったのかよ(´･ω･｀)
死刑以外ないだろ
この爺みたいな糞野郎は何の罪も無い母子を轢き殺してもトヨタのせいにして賠償金で一儲けとか考えているな
死刑にすべきだよ
ゴミ収集車がいなかったと思ったら怖いね
まああっちの同乗者には溜まったもんじゃないけど
せっかく上級だったのに、人生の最後であなたとあなたの家族も下級に降格です。
お疲れ様でした。
爺さん入院してるから証言とれないみたいだけど、アクセルが戻らないは電話を受けた息子の証言だろ？
伝わらなかっただけで足が動かなくてアクセルが戻らない
と爺さんがいってた可能性はないのか？
この事故は官僚の体質をよく現してるよね
自分（官僚）が操作を誤ってるのに、クルマ（社会）のせいにして暴走して
歩行者（国民）を跳ね飛ばして死なせる
財務省が増税という「アクセル」を踏みっぱなしで暴走させて
「あーどうしたらいいんだ（財政危機どうしたらいいんだ）」って叫びながら
何の罪も無い一般庶民を突き飛ばして犠牲にする
単なる元官僚の高齢者の事故っていうだけでは済まされない現実がそこにある
このじじい逮捕されないんだってな
手続きは全部在宅でだと
まじどうなってんの？
>>576
死んだ人は戻ってこないが、金で解決すらできない貧乏人に轢かれるよりは良かったかな >>532
走行中にエンジンって切れるの?
やったことないから分からんな トヨタ社員はもう働いててこんなスレ見てるわけねーだろ、飯塚が悪い
急アクセルはニュートラルに切り替える仕組みにすればいいのになぜかどのメーカーもやらない
一般的には急にベタ踏みすることなんてないんだから
１０年前のプリウス問題は、終わってる話
確か、和解、リコールもしたが、最初の大騒動がウソみたいに、収束した
また、違う安全に関わるリコール問題があったのかは知らないが、、、
飯塚幸一ヤバイなこいつ
正月の原宿デブより凶暴なボケジジイじゃ
『さん』づけに凄く違和感がある
過去にあったっけ？
>>1
>「あー、どうしたんだろう」
「あー、(自分は)どうしたんだろう」
「あー、(車は)どうしたんだろう」
のどちらにもとれるから難しいな
プリウスはアメリカでもアクセルが戻らない事故があったから、それも含めて未だに「さん」付けで呼んでるんだろう >>583
でも証拠隠滅のおそれはないから逮捕されませんと >>583
普通ならこの中でFacebook削除が一番思いつきにくい >>601 ●車体の異常を夫婦で察知して言葉に発している。
飯塚さんの車に設置されていたドライブレコーダーには、事故直前の様子、事故現場に至る左カーブの辺りで、同乗の妻が「危ないよ、どうしたの」そして飯塚さんは「あー、どうしたんだろう」と応じている。
明らかにブレーキ・アクセル・車体の異常を夫婦で察知して言葉に発している。
「この車、オカシイ」と夫婦で察知した様子がはっきりと分る。
直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。
車メーカーはもう逃げるな、
高齢者に責任を擦り付ける基地害国民とインチキマスコミの動員は止めろ。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29794026.html
車の製造工場は？
製造番号は？
とんでもない車である。
アクセルが戻らないのは欠陥車だ。
どこの工場で製造された車なのか？
許せないのは未だ捜査の端緒なのに運転者に事故の責任をおっ被せようとする意図的な報道の洪水だ。
広告会社に操られるマスコミに煽られた基地害国民が又高齢者叩きに駆り出されている。
隠蔽して逃げるな自動車会社は。 https://www.j-cast.com/2009/11/26054803.html >>1
ボケとるだけや。
何ぬかしとんねん、
痴呆の老人に免許渡す制度問題やろ。 >>549
私もそう思う。パソコン再起動すると直るように、エンジンかけ直すと
元に戻るから、欠陥がないことにされている。人間が作るメカに絶対は
ない。国交省の人は把握している。
リコールに発展しそうな情報を国交省で登録するシステムになってる。 女性と幼い子供が被害者なのに
加害者次第でここまで報道規制掛かるんだな
>>624
さらには証拠(記録や文書)消すのは早い 親族一同でこの欠陥車に乗ってる奴がいたら止めろ
また死人が出る前に
>>560
それならブレーキが効かないとか言うだろうし
直前の会話も危機感が無いしもうボケてんだよこの爺さん
アクセルべた踏みで人跳ね飛ばしながらアクセルがもどらないなあ〜と不思議に思ってたんだろう 事故リスクの高いドライバが気をつけるくらいで済むなら免許制度なんていらねえんだよ
>>405
デタラメ言うなよ。
事故が一番少ないのが50代。警察の統計見てみろ。
20代が多くて段々事故率が年齢と共に減って行って60代70代とまた増えて行く。 ブレーキ痕無し、誤ってアクセル踏み込んだか？
危ないよどうしたの？
あー、どうしたんだろう
もうね、この会話が全てを物語ってるよ。
そりゃあね、踏み込んでればアクセルは戻るわけがないよね？
社会的に地位の高かった人に限って、思い上がり・いや思い込みは人一倍強い
そういう人間の末路がこれ。しかし、それだけでいいあらわせるもんではない
殺された親子があまりにも救われない。
こういう時はね、国も思い切って運転者に厳罰を与えると言う対処をしなければいけない
空き家法改正もそう、ヘイト法案もそう、無くならない悪質な案件にはそれ相応の国としての対策は当然の
政府としての義務、 金持ち老人は人を撥ね殺して生き残り
何の罪も間違いも無い将来のある若い命がこれ以上たたれるのであれば
それは政府の責任であるともはや、そういわざるを得ない。
救護も110も119もせず、真っ先に身内に電話しちゃうあたりも、ちょっと吉澤入ってるよね
車のアクセルとブレーキを同時に踏むとどうなる？ 車暴走させ赤信号無視して母娘轢き殺した
飯塚幸三が逮捕されない！！！
これが法治国家か！！！
絶対に許してはいけない
上級なら無罪なのか！！！
上級チノパンの例 轢き殺しても逮捕されず→書類送検→略式起訴→罰金100万円で終了
こんなのもうオモテ歩けへんし、病院で福島米と汚染魚食わせておけばいい。
通産省だろ。
>>625
入院してるから警察監視の軟禁状態wwwww アクセルが戻らなかったことが事実ならトヨタ訴えるってことか
>>535
任意保険の会社の人が苦労するだけで
罰金払って平和に暮らすよ当然w 東京都板橋区弥生町61-6-503
もうこの家 住めないねぇ…
事故をトヨタプリウスのせいにする経産省天下り官僚てｗ
>>17
BBAｗｗｗｗｗ
東京のおばちゃんやんｗ >>638
警察庁の人だかはずーっと「さん」付けだったね
朝日とかも思いっきり忖度報道しかしなかった つーか、ローカルに住んでたらただの自損事故なんだよな
事故起こしたら自動通報みたいなのジジイの車についてないのか？けちりすぎだろ。
まああんなもん大して役にたたんかな
炎上中の人のフェイスブックやTwitterアカウントが中々削除されないとヤキモキするけど、あまりに対処が早いのも何かなと思うな。
なかなか難しいね、対応が。
アクセルが戻らなかったらもっと慌てそうだけどな・・・
なんかよく分からんなぁ
>>583
あーどうしたんだろう（ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞ） プリウスのアクセルはフライバイワイヤだからアクセル踏んだままブレーキ踏んだらちゃんと減速するはず
お前ら多分知らないだろうから教えてやる。
70.80代よりも10.20代のが事故起す率が高いんだぜ。これマジだよ。数値は勝手に調べてくれ。
飯塚幸三 経歴
・クボタ副社長
・工学博士（東京大学）
・工業技術院長(通産省)
・国際度量衡委員会副委員長(19世紀設立の測量機関、本部はおフランス)
・計量研究所長(産総研)
・国際計測連合会長(40ヶ国の研究者が集う連合組織)
・日本計量振興協会会長
・計測自動制御学会会長
・機械振興協会副会長
・日本規格協会理事
・瑞宝重光章受賞(従三位に相当、水戸黄門と同格)
・公益財団法人 光科学技術研究振興財団評議員
上級国民なら逮捕出来ないのか！！！！！
山本太郎！
国会で官僚どもに噛み付いてくれ！
今こそ新撰組の出番だぞ
高齢者免許更新には認知症検査だけでなく身体機能検査も必要だろ
数日前もコンビニの駐車場で輪止めを乗り越えてバックで壁に追突してそれでも10秒ぐらいアクセル踏み続けてる爺さんが居たな
あれガラス張りの所だったら間違いなく店内まで突っ込んでたわ
降りてきて何でだろうって言ってて更にゾッとした
これだけ多人数を死傷させたら
個人では家屋敷を売っても賠償金を払いきれないだろね。
それなら事故原因が高齢運転手の操作ミスよりも
アクセルが戻らない車両の欠陥だったほうが
被害者としてはメーカーから確実に賠償金をもらえるだろうな。
>>663
逮捕=刑罰じゃない。
逮捕は逃げなうようにするだけ。 この飯塚爺の暴走度は秋葉原の加藤並みなんだよな
飯塚の華麗な経歴はこの大事故で全てチャラだわ
夫婦で年金額100万円かよ
たまげた 汗かいて仕事するのがバカらしい
杖ついて歩くほど不自由な足でアクセルやブレーキを
うまく操作できると思ってるのが不思議
これが歳取るってことか
精神疾患や池沼や認知症だと無罪になるのはなぜだろう？
タクシーが病院に突っ込んだ時に運輸省がトヨタにリコールさせとけばこの事故は防げたのに。
TOYOTAを責めてるわけではない。
プリウスは対処法を良く見える所にしっかり書き出して車に貼って見せている。
しかし突然ベタ踏み状態になり
制御不能になる車は中々対処法通りに出来ないよ。
>>627
無保険の在日外人軍団よりマシだ、金タカるのも見苦しいがな >>625
警察拘留期間に
老衰で死なれたら嫌だからじゃない
なんか取り調べが過酷だったのではないか的な報道をされそうで・・・ >>621
違うだろ、上級だからなかったことになる 上級国民だからなー、不起訴は
殺しのライセンスみたいな？
>>570
酷くても上級国民なので
さん付けで呼ばれますｗ ブレーキは効かなかったとしてそれでもアクセルは踏んでいたんでしょ？ｗ
>>1
都内板橋在住なら自家用車なんか不要だろうに
なんで自家用車にこだわった？ 金持ち爺御用達のリスクだな
それで今まで儲けてきたんだからアキラメロン
>>571
周囲が止める大義名分ができて積極的に止めるようになるから無意味じゃないよ >>676
爺さん運転が駐車場の壁にぶつかって大破とか、田んぼに転落とかよくあるけど
だいたいボケてるからな、都心だと人跳ねてるわ >>1
歩行障害の後期高齢者の運転なんか飲酒並みに危険。
飲酒と同じように同乗者、止めなかった者から87歳の車の車検を通した工場から売ったディーラーまで処罰対象にするべき。 プリウスを徹底的に調べろ！
「どーしたんだろ？」とは、ブレーキを踏んでるのだ！
>>405
何も調べずに思い込みで偉そうな事を言うお前こそ傲慢。って言うかバカ。 70歳過ぎたら車乗るの止めようかと思ってるが乗らなくなって果たして日常生活においてこれに耐えられるか
>>59
＝日本人を名乗ることをやめようと思った
追加よろ >>586
本人に「事故を起こすかもしれない
事故を起こしたらどれだけの人が迷惑するか」
まったく自覚がない
無免許で来社した際 警官よんで注意、
乗ってきた軽を廃車させたが
本人は納得してなかった
おそらくまた乗ってるはず(´・ω・｀) >>638
警察が動くまではさんづけ
いくらでもあるだろw >>589
持病はなくてももうジジイって時点でダメなんだろ プリウスは遠隔操作されやすい。自動運転されるって事はハッキングされたら遠隔操作されるんだよ 意味わかるかな
自分ちで布団で眠ったのか
こんなに大勢ひき逃げして
二人も殺して
俺が遺族ならこいつ殺してるよ
先のないクソ上級国民が長生きしたため
未来ある国民を殺しまくった罪は大きい
こういう理不尽を絶対許してはいかん
徹底的に謝罪、賠償させ、後悔させろ
上級国民だから、なおさらよ
70以上の老人には罰則厳しくしろよ
団塊老人はめちゃくちゃ数が多いんだから、またやらかすぞ
>>610
それは下流国民がつかう弁護士だからだろ
上級の弁護士はつきとめてくるぞ
口座1つ抑えるのに10万ぐらいだろ
ATMで当日開業前に引き出せばいいだけだから
使ってる口座を特定できてもダメ
職場特定して給与差し押さえるのが一番いい この人上にある章を調べたら内閣総理大臣から贈られてから天皇陛下に拝謁するっていう紫綬褒章と同じレベルのやつやん
これどーすんの安倍
免許はMTだけど、もうATにしか乗れない。
車が制御不能
アクセルから足を離す→ブレーキを踏み続ける→ギアをNにいれる
これでいいの?
教習所時代に、アクセルとブレーキを全力で踏み続けたらどのAT車もブレーキが優先される仕組み
だと聞いた覚えはある。
元高級官僚で型落ちのプリウスってどうなん？
普通レクサスくらいは乗るだろ？
やっぱり息子もハイスペックで
だから一番に連絡したのかな。根回し大事。
画像センサとかで、道路情報認識してさ
強制でリミットかけるシステム作っちゃえば良いのに
通学路では時速40km以上、
駐車場では時速15km以上出なくなるとか
87だからな
もうボケが入ってるだろ
ボケだけは年齢なみには進行するから仕方ないよ
70と言いたいけど、せめて80で免許を取り上げた方が良い
>604
それな。運転補助機能は義務にしたほうがいい
>>424
そもそも任意保険が払うから、個人で払う必要性はない 真面目なフリして生きてきたからボケたふりして無差別テロ起こしてみたかったんだろうな
アクセルが戻らなくて勝手に先に進むとか、プリウス一足先に自動運転搭載車だったのか？
>>694
ボイスレコーダー？
ドライブレコーダーじゃなくて
ドライブレコーダーにはアクセルどうこうは入ってなくね >>709
車に関係ない運転手の故障だから防げないよ >>670
日本では上級じゃないなら子供作らない方がいい
こういう理不尽な目に遭ったら不幸すぎる プリウスは、走行中スタートボタン押しても、キルスイッチみたいにシステムダウンしないの？
この手の話は運転ミスに皆傾いて笑える
電子制御信じすぎだろｗｗ
相手が官僚だと警察もマスゴミも忖度してダンマリ
美しい国日本
これは下級、底辺が上級だけ狙った犯罪社会になるのもそう遠くなさそうだな
最近はトンキンに住まなくて良かったとつくづく実感しているわ
工業技術院の院長がプリウスの欠陥を指摘してんだから
経産省はトヨタにリコールさせろ
65歳以上はドラサポの車限定にすべきだね
或は免許返納でタクシーチケット配布とか公共交通機関の低額パスを配布とか
>>690
アキヒトから勲章もらってんのかこのクズ爆笑 >>719
むしろ電車のほうが歩く距離多くなるからw 危険運転致死傷罪を適用しろ。
ボケ老人で運転してた以上危険運転だろ。
所轄も逮捕していいかどうか、本店に問い合わせてるんだろうな
>>651
本人入院して、逮捕とかされてないから、まだ色々と調査とかが進んでないんじゃね？ >>630
仕組みはどうあれ、急アクセルは何とでも出来そうだからね。
事故はここ最近増えてる訳じゃないし、対策やる気があるかないかで、普通に後者なんだろうな。 >>688
しかも走行中の操作記録も残してある
ここでトヨタ叩きしとる連中はお門違い
まぁ叩けりゃなんでも楽しいんだろ
1番の問題は「上級国民の飯塚幸三」がなぜ自動ブレーキ搭載自動車に乗らなかったのか？
ここよ なんかね、自動車会社が関係してくると
報道が静かになるから嫌だわ
高齢者の危険運転も車の不具合の可能性も
何にも言わなくなる
>>742
公務員てケチが染み付いてんのよ
レクサス乗る様なのは見栄っ張りの民間小金持ち
上級はプリウスだよｗ ブレーキ踏む
クラクション鳴らす
歩行者を避ける
人名を救助する
警察を呼ぶ
何一つしてないからな、今すぐ死刑だわ
いやすぐ死ぬだろうから牢屋にぶちこんどけ。
てか足動かないのに運転するな、奥さんも呑気に助手席に座るな。
上級無罪なのか残された家族は悔しくてたまらないだろうな
銃や刃物は規制してるのに
なんで車は規制しないんだ？
ゴミの親子くらいなんてことない。東大でのエリートのが必要。
杖ついて歩いてる時点で車の運転禁止するべき。
体がもう安全に運転できる状態じゃない。
ジイサンの真価はこれからとわれるぞw
二人死なせてんだぜw 忘れるなよ
嫁「危ないよ、どうしたの」 CV：市原悦子
飯塚「あー、どうしたんだろう（アクセルはべた踏み）」CV：常田富士男
↑これで脳内再生された。
クボタは少し前につくば市で派遣が正規に切りつけた事件がありイメージ落としたばかり。
今度は元副社長が暴走だからな。あーあ。
自動運転された（ハッキングされ遠隔操作されたんだよ）
事故直後には飯塚さんが動揺した様子で息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」と電話している様子が映っていた
これか
足が動かなくてとは言ってないな、すまん
>>694 >>695
車運転したことない？ 自動車保険って知ってる？ >>689
へーそうなんだ。
けど多分わかってないようだから教えてあげるね。
今は87歳の飯塚幸三が2人殺した事実を問題にしてるんだ
よ。
理解できたかな？ 公共機関の無い過疎部は死活問題だというのは分かる。
とは言え、過疎部でも園児や小児は入るわけで、免罪符にはならんな
アメリカの事故でもアクセルが戻らないって亡くなった人が絶叫してたな。
あれはレクサスだったけど。
蛆はプリウスとも呼ばず、シルバーの車って報じ方しているな
トヨタも風評被害が凄まじいだろうしな
この事故起こした老人がどういう人なのかわからんが
まともな神経なら死にたくなるだろうな
二人も殺してるんだから
>>749
アクセルなんてただのスイッチにしか過ぎない
結局はコンピュータ次第 >>4
あーあ
運転さっさと辞めればよかったのに固執したばっかりに最後に犯罪者 勲章もらうほど凄い人なのか
まぁ、JOC会長も交通事故で人殺してるらしいし仲良く出来るな
>>667
仮にアクセルが本当に戻らなかったとして
右足で踏み込んでいたのはブレーキだったのかな？
それならアクセルが戻らなかったのではなくむしろ、
ブレーキが利かなかった
と言うべきなのではいかな？飯塚老人の思考回路がそもそも正常だったのかな？
「危ないよ、どうしたの？」
「あー、そうしたんだろう」←こんな悠長な事言える場面か？ >>754
ドライブレコーダーに電話している様子が映ってた、とか報道されてたよ
声もはいるでしょ アクセル戻らないけどブレーキは踏みません
あれぇーーーー？
右足どこー？
なぜガードパイプに接触した後速度上げる？
アクセルとブレーキ踏み間違いじゃないの？
ドライブレコーダーには、事故直前、車の左側面がガードパイプに接触した後、速度を上げて約７０メートル先の交差点に進入して自転車で横断中の７０代男性をはね、
さらにその先の交差点で松永さん親子をはねる様子が映っていた。左折で進入してきたごみ収集車に衝突し、ごみ収集車は横転。このはずみで、別の歩行者４人もはね、信号待ちをしていた対向車線のトラックにぶつかって止まったという。
>>318
整備モードとか今の車は裏コードみたいで怖いわ >>785
３１歳の妻と３歳の娘を亡くした夫は辛いだろうな 現地行って手を合わせてきた
たくさんの献花が手向けられていて
手を合わせて行く通行人もいて
テレビカメラも何台かいて
陽射しは眩しくて風は冷たかった
少しでも報われますように、いつかまた3人で幸せな時間を過ごせますようにってお祈りしてきました
全くの他人なのだけどやるせないし悔しいなあ
>>628
切れるよ。
プリウスのマニュアルに書いてある。
暴走したプリウスを止めるには
ブレーキを踏み込み
ギアをニュートラルにして
エンジンを切る。
ただ走ってる時にエンジンを切るとハンドルをうまく切れなくなるから
停車させてからと。
ここまでプリウスはしっかり書いてある。 もう、75歳以上は衝突被害軽減ブレーキみたいな機能がついた車限定の免許にした方がいいんじゃね？
うちの親も旧型プリウスに乗ってて、こんな事故を起こしたら怖いから、車検の時期に合わせて衝突被害軽減ブレーキのある車に買い替えさせた。
車自体はまだ乗りたいんだったら今車を変えろ、と。
またこんな事故が起きて、買い替えさせたことに少し安堵してる。
>>4
これ犯罪の匂いするな
のし上がるために人の恨み勝ってる可能性がある
車になんか仕込まれてたのでは？ >>695
余裕で払えるだろ。
三歳の赤ん坊は1.5億くらいが上限だろ。
31歳の女は働いてない主婦だから安くなる。数千万円だろ。 >>675
>>ブレーキと一緒にアクセルが98.5パーセント開いてる
回答載ってるじゃん
ブレーキ踏んだつもりでアクセルペダルにも足が乗ってたんだろ >>799
マットがずれたやつか
あれから二重マットの危険性が知られるようになったな 電気自動車が静かすぎて余計気がつくのが遅れるのだろう。昔はエンジン音とマフラー音でわかったから
ぶっちゃけこのじいさんがこれからどんな処遇になるかは、世論によるところが大きいだろうな。
つまりお前等次第ということだ。
>>690
そりゃ、上級国民で、トンキンジャップ様なら逮捕なんかあるわけないやろ
ここは中世ジャップやぞ プリウスって電子制御のログとか残ってないんか？
それ解析すれば、どういう操作したのかわかりそうなもんやろ
公明党の国土交通大臣のお陰で日本の交通機関はハングルだらけ。
維新市府政は、百田尚樹の言うとおりに大阪の公共物・公共交通機関のハングル表記を
消せよ。ハングルを見るだけで気分悪いわ。
東大卒だから知り合いの優秀な弁護士集めて、無罪にするつもりなんだろうな
気の毒だが奥さんも運転止めずしれっと助手席に乗ってたんだから共犯だね
しかもコイツ息子に連絡して息子も巻き込む気満々
>>595
飯塚幸三の経歴
《日本計量史学会の資料より》
飯塚幸三氏は、工業技術院長、国際度量衡委員、国際度量衡委員会副委員長、計量研究所長、国際計測連合（IMEKO）会長、日本計量振興協会会長、
計測自動制御学会会長、機械振興協会副会長、日本規格協会理事、クボタ副社長などを歴任し、計量計測に関して多大な貢献をしている。本会の理事でもある。
工学博士（東京大学）。瑞宝重光章受章者。
瑞宝重光章とは、国及び地方公共団体の公務又は公共的な業務に長年にわたり従事して功労を積み重ね、成績を挙げた人の中で、特に重要と認められる 職務を果たし成績を挙げた人に与えられる勲章です。 ８０年間色々積み重ねてきたのに
最後にこうなるのは
人生わからんもんだな
>>17
嫁は派手だなｗｗｗ
連休の海外旅行は旦那抜きかｗ >>693
下手するとDに入れ直して前方にもう一回とかあるで
パニクってると何しでかすか分からんから怖い キ◯ガイに刃物より、もっと恐ろしいもの。
これから超高齢社会で頻発する事件になる。
相対的にジジババ金持ち多いいから自動ブレーキ搭載者に乗り換えて欲しいわ
>>806
一定額寄付すればだれでも勲章もらえるよ どうしてプリウスをじじいが運転して事故るとプリウスの欠陥になるの？じじいが欠陥なんじゃないの？若い人のプリウスの暴走事故ないよ？
今回、高齢を理由に責任が軽減されるなら、高齢者が運転するのはおかしい。
>板橋区の無職、飯塚幸三さん（87）
やっと名前が公表されたか
爺になって親子殺し
家族は終わったな
年を取るとまず謝らなくなるよね。
なんか頑なに非を認めない。
>>512
厚顔無恥とはお前のこと。
無知でもある。バカ。
50代は事故率が少ない。20代と80代が多い。
警察の統計を調べろ。 >>786
刃物は規制されてる？
料理できなくね？？？？？？？？？？？？？ 10億ぐらい貰ったら妻子いなくなっても考えるかも。。
>>532
150メートルを100kmだと一瞬だけどな 60歳以上は、免許の更新の時に心身が健康かの検診を自費で受けさせろよ
>>623
ドラレコの音声データがあるって書いてあった まあ上級は静かな粛清始めてるから、早いか遅いかの違いだよな
上級は奴隷をそっくり外国人にすげ替えたいんだから、
消費税どんどん上げていくよ
>>669
もう特定したのか？
いい加減な情報だったらまずいぞ気をつけろよ 車は運転が上手でも下手でも勝ち組から一気に
負け組に特攻かます可能性あるから怖いわ・・・
>>822
近年はほとんど対人対物無制限しかないわw
全額任意保険から出る うちのじいちゃんプリウスに煽られてカーチェイスして無事だったんだが、マニュアル軽トラ乗りなんよな。
じじいはみんなマニュアル軽トラック限定にしたらいいよ、高速のれないから。
プリウス事故多いね・・・
ヒュンダイは事故ないね！
これでいいか？
アクセルが戻らない
記憶にございません
１８歳未満とはしらなかった
この言い訳厨は速攻射殺で
今でも老害絶賛運転中なのが大量にいるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだけ派手にならないと報道されないが老害が起こす死亡事故件数は断トツで多いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドラレコと妻が命取りになつたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妻が危險を指摘してから一應危険性の認識が生まれてゐるからなｗｗｗｗｗｗｗｗ
逮捕は免れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自動運転技術より先に
一定以上の衝撃を感じたら
自動的に燃料供給を停止するシステムを開発するべきかも。
チョタ従業員、火消しに躍起。
プリウスは欠陥車だから。
>>836
役人なの？
今現在無職だけどなんの役職についてるの？ >>200
一番よく言われる高齢者運転の踏み間違い、
ブレーキを踏んでいないのではなくて、
「ブレーキを踏んでいるつもりで、アクセルを踏んでいる」
ただ、今回は「アクセルが戻らない」発言があるから、
ブレーキ踏んでるつもりで、止まらないのを「アクセルが戻らない」と言ったのか、
何も踏んでいなかったのか、で､違ってくるのかも
アクセル踏んで、 ジジイが悪いのかプリウスが悪いのか
後者ならTOYOTA全力でジジイのせいにしそう
すでに今朝のテレビニュースはその流れ
>>396
マジレスするとお前がかなりあると宣うそれは勾留する必要がない場合、に限る
軽微な罪や逃走の恐れがない場合のみな
それ、ほぼない
これは間違いなくお前が嘘をついている
そんでもって8人の死傷者を出した事件の被疑者が件の爺さん
自殺の恐れが大いにある
事故直前、事故に起因した傷病にせよ持病にせよ、即逮捕し治療するのが普通 公共交通機関が日本一充実してる地域で
何で87にもなって車運転しないといけないんだ？
嫁も止めろや
>>562
トヨタを擁護しとるんじゃない
実名も報道されず
ブタ箱に入らない可能性のあるゴミクズの老害を糾弾している 足が動かなければせめて手でニュートラルにいれろ
カンタンだろ
>>690
これだけの経歴・・・
最後は車で人殺しの爺 こういうアホ官僚が”空飛ぶクルマ”とか企画しているんだろ
>>674
しかし、今回の匿名報道はわからなくもない。
ネットで検索すれば個人情報が出てくるんだから
有名人扱いでいいだろう
あ、でも有名人は当て逃げしても名前晒されて
情報番組で散々叩かれまくってたな、
これはやはり、上級国民の特権としか言いようがないか！ ８７歳が運転する車に母子がひき殺される
加害者、被害者双方の関係者の心情を考えるとたまらんな
パチンコもそうだが、一刻も早く法規制が必要だよ
プリウスに欠陥があろうがなかろうがこの爺さんは無罪
福岡のタクシー運転手は有罪
これが日本社会だよ
負け組は楽な死に方を考えた方がいい
飽きないねあんたら
お年寄りいびって楽しい？
コンドル
>>847
調べたか？
20代は事故率は高いぞ。警察の統計見たか？ >>824
>ブレーキだけを踏んでいたにも関わらず< >>844
ヘボ勲章と飯塚さんが受勲した勲章は格が違うw >>272
これひどすぎだろ
軽い怪我とか示談して不起訴に決まってる
そんなの逮捕して実名報道していいのかよ >>885
実名報道されてないのになんで特定されてるんだよwww >>466
被疑者(容疑者)は逮捕されてるかどうかは関係ないぞ >>855
銃刀法も知らんのか(´・ω・`)
公共の場所を包丁持って歩くのかキミは >>857
若者なら手前で
ブレーキを踏み込みニュートラルにしてエンジンを切るを何とか出来たかもしれないが
今回の高齢者だと車をガードレールにぶつける位しか出来なかったね。 上級国民様を叩いてるおまえらは日本人じゃねえしねカス
>>823
議員より上級だろ
学歴も経歴も今の総理大臣より上 >>1
あぶないよ、どうしたんだろ。
未来を壊したい。
私達はクボタです。 こんな経歴を持つ人でも、アクセル踏みっぱなしで、戻らないなんて寝言こいてるんだから！
「あーどうしたんだろう！」なんて。８７歳になったら車の運転ダメなんですね。テメエの事分かれよ！
トヨタプリウスのせいにする自動車監督官庁の経産省出身天下り官僚ｗｗｗ
>>742
プリウスは色々な車にハイブリッドが設定される前は環境に配慮したフォーマルな車として偉い人たちに重宝されていた
多分もう耄碌して危ないから車乗るなと言われてて本人も運転やめると話を合わせるしかない状況では買い替えできる状況ではなく
今ある車に乗り続けていたのだろう >>879
トヨタはテレビ局にＣＭ料たくさん払ってるしね。 もうツベコベ言わずに70以上は強制返納させろ
地域がーとか個人差がーとか言わせんな
取得も年齢制限あるんだから終了も年齢制限しろや
人が一生懸命働いてるのに上市警察署に電話したら肥やしを食べながら肥やしパーティーやってるのな
胸くそ悪かったから電話してみたらこんなもんだわな
かなりキマッてる感じでラリッてて、ものすごい、なまりで電話に出てきたからヤバイなって思って電話を切ったんだけど
あー、あ
やんなっちゃうよな
やってやれないよ
上市警察署
076―472―0110
>>111
田舎に住んでる老人はどうすんの？
考えてものいえよバーカ これから増え続ける過去形上級国民にすら公安はビビってたら、これから日本の治安なんて簡単に崩壊するぞ
アクセルとブレーキの踏み間違いは脳の認知の誤作動みたいな特集を見た事がある
どの世代でも踏み間違いが起こるけど老人に多いのは脳の衰えの差だろうな
実際エレベーターで急に後から乗り込む人の為に
開けるボタン押すつもりが、閉めるボタン押しちゃった、なんて若い人でもあると思う
あれと同じような事じゃないか
上級国民は捕まらないって言ってる人、多分クボタ関係の人だよね。
>>804
認知症の診断結果を提出する制度が導入されたけど開始が数年前で過渡期でまだ受けなくても乗れる人が残っている
認知症を診断する医師も足りてないから専門外の医師が適当に診断書出して乗れる事にする場合もざらにある 凄い経歴なのに板橋区なのか、言うほど大したことないんじゃね
>>882
だから友達爺さんの時は逮捕されてねぇって（笑） ＭＴを操作できるの爺婆だけに免許の更新を許可しろ
老人の車での殺人は止まらないし、対策取っても厳しいと思う。
隣の80過ぎの杖つきババア、車庫入れに5分かけたあげく、自分の家の塀にガリガリ。
こんな奴が公道を走ってるんだぜ。
国は何とかしろよ！
亡くなった母子がかわいそうすぎる
その夫の心中は計り知れん
巻き込まれて怪我した人の中には、後遺症や障害が残ってしまう人もいるかもしれない
怪我の影響で今後の人生変わってしまうかもしれない
ジジイまじで胸糞
>>914
関係ないんだが、メディアは逮捕を外形的な基準にしている レクサスに衝突防止機能はなかったの？
目の前に障害物を検知した状態でアクセルを全開に踏んだら今のクルマは自動で強制停止させるよ
これは事件じゃない単なる事故に過ぎない、被害状況は悲惨だが あくまで事故。逮捕も裁判も無い
>>901
20代プリウス乗りの事故率の話してるんだよ？話すり替えないで 今の政治状況での統計はあまり信用できない
ちょっと前までAT車の踏み間違い事故は20代が最多だった
>>753
ひき逃げは略式にならんだろ
正式裁判で執行猶予＋罰金刑 70以上は免許更新に実車テストを必須にして一定以上のミスで免許はく奪しろ
こいつ普段から杖ついてるらしいじゃねえか
足が重くてアクセルから足が離れなかっただけだぞ
池袋プリウス事故 犯人の飯塚幸三は旧通産省・元工業技術院長 クボタの元副社長
爺の足が異常だっただけだろ。
運転してはいけない身体だった可能性大。
福島の食材みたいな感じで
危険かどうかわからんがとりあえずプリウス乗るのは避けたくなるな
脳みそも神経も腐ってるから踏んだつもりでも実際は踏んでいない踏み間違いだろ
東京都23区在住の老人は自動車所有も運転も完全に禁止した方がええわ
鉄道もバスも完備されててタクシーだってすぐに拾えるのに
車の運転なんて必要無いだろ
母子死亡の件だけに目が行きがちだが、轢かれた10人
のうち障害が残る人もいるんじゃねーの
ただでさえ高齢化社会を支えていかなければいけないのに
オートマでニュートラルに即座に入れられないわ
ギアチェンジがいらないから大半の人がこれ
>>640
あれマットレスが引っかかってただけやん 高齢者もだがそれを利用して分断しようとしてる反日朝鮮人ネトウヨの帰還事業の方が先だな
>>956
飯塚幸三 経歴
・クボタ副社長
・工学博士（東京大学）
・工業技術院長(通産省)
・国際度量衡委員会副委員長(19世紀設立の測量機関、本部はおフランス)
・計量研究所長(産総研)
・国際計測連合会長(40ヶ国の研究者が集う連合組織)
・日本計量振興協会会長
・計測自動制御学会会長
・機械振興協会副会長
・日本規格協会理事
・瑞宝重光章受賞(従三位に相当、水戸黄門と同格)
・公益財団法人 光科学技術研究振興財団評議員 >>196
その訴訟からプリウスはアクセルの不具合が出ていた欠陥車
システムや近い部品を今も使っているから同じ事故が今回もおきたんだろ
メーカーがリコールせず完璧に直さずに事実をうやむやにし揉み消した結果が今回の事故か
また直さなければアクセル等での同じ事故はおこるだろう 勲章もらってる偉い人がこんなことになるんだなあ
人生分からんもんだ
>>934
べつにどうもしなくていい
そのまま死ねば で、家族と無理心中まだ？
そのために家に帰したんでしょう？
早く息子も孫も巻き込んで全滅しろよ
ついさっきでも、
朝日も毎日もネットだと実名報道のままだったけどな
トヨタと官僚のガチの殴り合い面白い
うやむや決着だけはやめろ
人殺しの爺な上級国民様が叩かれるのはしょうがないｗ
まとも人間なら自殺する
普通の感覚なら最初に警察に電話するわｗ
>>955
若気の至りって言うかバカが多いんじゃない？ >>583
超の付くドクズじゃん
死刑にしろよこんなジジイ
少なくとも刑務所に10年はぶち込め >>942
今教習所でもAT車ばかりで
MT乗りの親が高齢者教習もATでやったって言ってたわ
意味ないよな ちょっと前の暴走モードのときに年寄りは運転禁止にしておけば
今頃ワクワクしながらゴールデンウィークの旅行の準備してたんだろうなあ
葬式の準備になるなんて尋常じゃいられない
>>834
むしろ年老いたとは言え、
理系のプロ中のプロが踏み間違えとか考えにくい。 俺は10年以上前に気付いていた
法の平等が徹底されていない国って事に
どちらかと言うと権威より権力に割り振った思考
著名人や功績者より地主と起業家のカネがモノを言う
>>891
もうなるようにしかならないから
弁護士に任せればいい
大丈夫だかは
とりあえずおいしいもの食べてちゃんと寝よう
っていってぐっすり大いびきかきながら寝てるよ >>603
加速も減速もワンペダルって急ブレーキ必要なタイミングでブレーキのつもりでアクセルペダルおもいっきり踏み込みそうだよな
年寄りほどそっちの動作が染み付いてるし >>741
仮にアクセルペダルがフロアマットとかに引っかかってエンジンが暴走しても
MTならクラッチペダルを踏んで動力伝達を容易にカットできるよ
そしてブレーキを踏めば止まるし、キーイグニッションならエンジンを止める事ができる
無理にギアダウンしてエンジンブレーキする必要も無い
ATだとNレンジに入れればってことなんだけれど、力行中は電子制御で入らないようになっているかも
プッシュスタート式も力行中だと切れないのかも
アナログって実はいざという時の安全を確保できるんだよ 庶民の一人や二人死んだぐらいでガタガタ煩せえな
おまえらチョンか
>>289
ねこを電子レンジは頻繁にはないだろ？ある？ >>970
飯塚幸三 さんじゃなくて飯塚幸三容疑者にしろよ
マスゴミもよ プリウスの個別車種の問題か今の車全般の問題かしらんが
操作体系なんとかした方がいいんじゃないのか
アメリカだったら操作しにくい車を作ったで数千億の課徴金取られるだろ
mmp2
lud20190628063102ca
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