https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881941000.html
1000キロで5000円？ 走行税の実態は
2019年4月12日 17時18分
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その１つの案として去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、早くも懸念の声が相次いでいる。いったい走行税とはどんな税なのか。すでに制度を導入している国があると聞き、現地に入って実態を取材した。（経済部記者 影圭太）
走行税の導入国は…
日本から飛行機で約11時間。空港に降り立つと、季節は日本と真逆の秋へと変わっていた。向かったのは、南半球の島国・ニュージーランドだ。500万人近い人口より羊のほうが多いことで有名なこの国だが、自動車の数も多い。
保有台数は約400万台に達し、都市部から郊外に向かう幹線道路は、夕方になると帰宅する人の車で大渋滞が起きていた。
（リンク先に続きあり)
★1の立った時間
2019/04/12(金) 18:22:17.08
前スレ
【車の税金が変わる？】1000キロで5000円？ 走行税の実態は ＮＨＫ解説 ★2
http://2chb.net/r/newsplus/1555066152/ これに反対すれば、次の選挙は勝てるぞ野党！！がんばれ！！
税金逃れ対策の衛星を使ったシステムに何年分もの走行税を先食いしそう
通勤で車使わざるを得ない奴からは取るなや。
いくらなんでも横暴すぎる。
すでにガソリン税という名の走行税をアホほど払ってるだろ…。
公共電波使用税
SNS投稿税
投稿動画視聴税
GPS利用税
歩行税
自転車走行税
コンビニ利用税
ネット通販利用税
市外県外移動税
空気使用税
睡眠税
共同施設使用税
出産税
誕生日税
死亡税
メンマ税
ポテトチップス税
政府 代わりに自動車税を廃止します
事業車は大幅減税します
通勤車は大幅減税します
馬鹿 それなら有り！
配達送料はこれで何割位上がるのか運送のプロの人に聞いてみたいな
豆知識 いままで車の税金で新たに追加はされても、減ったり、変更されたものは一切ない
自動車税やガソリン税の代わりに走行税が出来るのではなく、
今ある税金に、走行税が加算される可能性が一番高い。
ただでさえ車は税金色々取られるのに
アホか
車離れが進んでるのに馬鹿じゃね？
政府の馬鹿共は経済の事わからん低能かよ。
>>15
お前非課税だからって下らないこと言ってんじゃねーよ 消費税と同じで消費を縮小させるだけだろう
馬鹿じゃねえのか
電気自動車はガソリン税ゼロなんて不公平極まりないだろ道連れだ
自動車税廃止してこれにするってんなら賛成だけど…
どうせ新しい税が増えるだけなんでしょ？
これ肯定してるやつ公共交通機関の発達したトンキンオンリーだろ
地方政令指定都市でも車ないと話にならんのに
トンキンで例えると公共交通機関が無くなるのと同義
走行距離が伸びるトラックやバス、タクシーの大幅値上げは不可避だな
車あるけどほとんど乗らないのに税金は同じだけ払ってる
受益者負担の走行税への移行に賛成
車にカードリーダー設置義務づけ
免許証（ＩＣチップ内蔵）をセットしないと走らない
免許証に納税分をチャージして前払い納税（電子マネー方式）
走行距離を免許証に読み込みチャージ納税分を消費
無免許・免停・不携帯も全滅ですなｗ
>>26
自民党 「地方の住民は、移動しなければいいだけ」 もう滅んだ方がいいんじゃね？
この国…
もう嗤いしかこみあげてこねぇ…
というわけで前スレでも書いたが、タイヤに課税しろよ
業務用は減免処置とればいいだろ
>>28
じゃあ自分のペーパーカンパニー所有で良いのか。 もっと対象広くして薄くかけろよ
人間移動税 10km1円ならそんなに反対されずに導入出来る
全ての公共交通機関から取ることが前提だがな
>>1
貨物車は、また別の税率になるだろ
今の現状ですら、優遇された税率なんだから
バイク業界も盛り返すかもなｗ
混雑が減って良いかもね 走れば走るほど道路を傷めるのは分かるけど、年額６万円は上手いねｗ
これが後先に無頓着な遊び人野党と政権与党との如実な格の違いｗ
1000kmで5000円はもちろん高すぎるが、課税するのならば、ガソリン税の廃止は必須だ。そうしないのであれば、
財務省や国税庁の焼き討ちを国民は支持するであろう。
田舎者死ね＆都市部の地価を上げたいみたいな感じか？
人は記憶型と思考型に大別できる
1日1ｋｍ 年1950円
1日10ｋｍ 年1万9500円
1日100ｋｍ 年19万5000円
新税としては無理だろ。自動車業界が反発するだろ。
導入するのなら、取得税、自動車税、重量税は廃止しないと無理。
古車割増税は存続だろうな。
車なんか乗らずに家にでも引きこもっておけ
ということですね
通勤で乗るのは仕方ないとして休みの日は
車に乗らないようにします
1000キロで5000円とかアホか
田舎住まいは片道30分の通勤とかで年間１万キロとか余裕で超えるぞ
殺す気かよ
>>35
電車運賃に10％の再生エネ促進特別課税つくろうぜ >>41
車が商業車のナンバープレートにしないと・・・ 2台持ちなので、あまり乗らない方が安くなるなら歓迎。
>>46
それでも年間25000円の増税だぞ
金持ちだな >>46
小型車で2万５０００円、普通車で５万円、中型車で７万円、大型車で１０万円となります。 >>38
車検毎に走行距離が記載されるから、車検時に取るんじゃないかな？ >>36
いや、だからあ、、
その辺は大幅減税確定なの
そうやってハードルを下げるための前振りするなっての
業者か？ 田舎に負担増やしたらますます東京に人口集中するけどいいのか
自民党の政権維持のためのバラマキ資金に化けるんだろ。生きてくの馬鹿らしくなる。
>>56
年間1万キロなら、年間5万円
自動車税とたいして変わらん 走行税は導入するし高速道路のインフラも勧めて一石二鳥！な訳あるかボケ
軽自動車とかプリウスとか燃費のいいのに乗るようになったから
ガソリン税収入が少なくなったからって、キチガイかよ政府
事故が多いから、AT税新設しろよ。
警察出動の経費、バカにならんだろ。
>>38
そんなもん速攻で回避できるようなモノがでてくるぞ
シナ産で…
だいたい大昔のマニュアル軽トラでETCもつかわなきゃ携帯も持ち込んでなきゃ
いないのと同じになる
構造が簡単だから、どうにでもエンジンなんてかかるようになるは そんな新税を作って役人のポストを増やすのは止めろ
走行に比例と言うならガソリン軽油税を増やせば同じだろ
特に燃費の悪い走り方をするほど課税され、スムーズな郊外は軽減になる
まったく安倍は韓国には甘いけど自国民にだけは厳しくくるよな
>>56
だから通勤車は大幅減税に決まってんだろが
そうやってハードル下げるなっての
業者か？ 道路関連の税金を縮小すべき
今でも自動車に重税かけて道路を造っているから、
日本は低所得者が増えて、結婚もろくに出来ない
先進国から実質、発展途上国に格下げになった
走行税よりも今の自動車関連の税金を引き下げろ！！
>>41
そういう狙いはあると思うよ
俺なら事業人数5名以上の厚生年金加入法人とか縛りを入れると思うけどｗ 素朴な疑問なんだが
車関係で過去に廃止になった税ってあるか
車検で検測して納税、は最後課税できないじゃん。
そうすると、デポジットしておいて、還付か？
買ったときに金預ける格好かな。
よくわからんが。
人ひとり移動するのにスーパーカブと乗用車、どれほど無駄なエネルギーと空間があるか
一目瞭然だろ？
モーダルシフトの波に文句を言って声を上げて叫んだとこで、何か変わるのか？
代案を出さず泣き喚けば道理が引っ込むのは半島だけ、世界の潮流は変えられん
クルマがないなら自転車に乗れ、自転車がないなら走れ
航空兵器がダメなら海戦兵器を売ろう。船がダメなら戦車を売るよ。
銃を売ろう、剣を売ろう、ナタを売ろう。鉄を封じられたなら、こん棒を売ろう。それが我々武器商人だ
田舎者も少しは見習え
法人税下げた分消費税10%だからな
これを覚えておけよ
安倍、自民
こいつらインチキ野郎だから
なるべく乗らないようになり、走行距離が伸びず、消耗せず寿命が伸び、買い換えが進まず、車が売れなくなる。
>>71
3リッタークラスの車の自動車税と変わらんな 桜田だけを悪者にして切り捨てたが安倍自民本体が復興のことも日本全体のこともなんとも思ってねえからな
トンキン以外は実質大増税じゃねえか
>>82
>だから通勤車は大幅減税に決まってんだろが
自動車税やガソリン税で、通勤に使っているからと言って減税されたことないだろ・・・つまりはそういうことだ。 軽と普通車は一律40000円でいいんじゃないかな。
それ以外のは現状のままで。
大賛成！
環境に悪すぎる【自家用車】は、超大幅増税でお願いします！
１ｋｍ１０円で。
ガソリンにも追加税を課すべきだ！
１Ｌ＝１００円の「排気ガス臭い税」！
「排気ガス臭いぜ～！」を合い言葉に！
>>22
車検整備屋は可哀想
税金や自賠責保険までひっくるめて高いと思われちゃってる
車検自体は予防医学っぽい考え方で良いと思うんだが 安倍に今までで一番おもいっきり力を込めて何百回何千回何万回とビンタしてやりたい
ジャーップっ！シャラーップ！！
誰とは言わんが売国奴過ぎるだろ
今の一党独裁応援してるの大半は富裕層か在日しかいなそう 何でもかんでも税金だ、使用料だ、だもんで
働かない、歌わない、動かないで最後みんな
死んじゃうんだろう。
>>12
個人事業主。
営業で年間35000k走る。
幾ら税金がかかるのかね。 タイヤ摩耗税とかオイル劣化税とか排気音量税とかいろいろできそう。
てか自動車メーカーは反発せんのこれ？
自動車売りたいのか売りたくないのか
結婚して欲しいのかして欲しくないのか
日本を繁栄させたいのか失墜させたいのか
どっちなん？
>>82
通勤車かどうかなんてどうやって判断するんだ？
業務用と自家用ならナンバーの色で判断できるが
つうか専業でも無い限り業務で使っていてもみんな白なんだけどな 走行税を正しく測る必要があるので走行計の校正（年１回、１万円）が義務化される
サイゼリア 牛丼豚丼 牛乳税（ぜいたく品）国産材木畜産税
世界的に見ても酷い重税を課されてる国なのに、皆暗黙のうちにそれを認めてしまってるのが、何とも言えない閉塞感に繋がるんだな
国民に主権があると言っても、民主主義的選挙で選べるのは選挙が上手なだけの老人ばかりだし、かといって自民が嫌でも反日野党に入れる訳にもいかないし…
こんなの理想的な民主主義とは言えない、増税より先に支出を減らすべきだと声を上げて、反対運動ぐらいするべきだ
>>43
別にどうでもいいけど「今の現状」って表現おかしくない？ >>109
政治家、公務員だけが生きれる社会を
つくりたいのだ。
分かるかな？ >>87
一応自動車取得税はなくなるんじゃない？ｗ
他で増えてトータルプラスだろうけどｗ
問題は、登録車台数は全く減らずずっとプラスになっている
ってとこじゃないかと
人口減少は既に始まってるのにすごいよねｗ >>110
たぶん、自家用でも商用でも、税金はあまり変わらないという微妙なラインを狙ってくるかと・・・ 財団法人 走行距離適正協会 相談役顧問たち年収5000万
>>105
年間17万5千円の増税になります
仕事で車使ってる人への忖度がなければ この税金の行方
・JR北海道の赤字補填（300億円/年×10年間）
・北海道新幹線の建設費
・北陸新幹線の大阪延伸建設費（5兆円）
・四国新幹線新規工事
・山陰新幹線新規工事
プリウス減税とかドーピング政策に手を出したせいで
とんでもなく不公平な税制の国になっちまったな
これはいい
車税がこれに一元化されるのか？
ガソリン税に一元化すればいいのに
走ったら走っただけ払えばいい
ただ走行税ってのが増えるだけならもう一揆しかねえわな
>>90
日本の狭い道路で法廷速度30kmの原付なんて選択肢だけは無いんだわ
乗るだけで命懸けになる NHKの受信料って、奨学金を取っている学生は無料なんだね
そういう規定の根拠となる法律ってあるの？
日本放送協会放送受信料免除基準って、政府が定めた基準なの、NHKが勝手に作った
基準なの？
日本での自動車産業が終わるかも
無い袖は振れないよ
>>1
自民党ぶっ潰せばいいだけの話だろ
参院選で負けたらビビって増税できなくなる 議員とか毎回車利用しているから、走行税とか取るといいかも知れないね
・車で観光地に行く楽しみが無くなる
・高速利用する人が減少する
・運送関係ただでさえ人手不足なのに賃金も安くなる
・そもそも車持ちが更に少なくなる
etc
若者の車離れ(笑)
「走行税」、斬新だな。 多走行すれば道路も傷むし、大気汚染もしてる訳だから
至極真っ当な税金の徴収方法だ。 重量と排気量で増減させればいいかも。
>>109
20年前の竹中時代から富裕層だけ生き残る様に、梶取ってるの気付かなかった？？
中間以下は死滅して欲しいんだよ、上級国民には通達あっただろ？知らんけど >>87
自動車取得税。
代わりに軽自動車の税額が少し上がったのと、環境税新設だったと思う。
取得税だと購入時にしか取れないから、結果増税になるのかな。 財団法人 走行距離適正協会 相談役顧問たち年収5000万
誉れ高き団体 宮中晩さん会 園遊会常連 国際大学教授とか
100人くらい顧問で毎日送迎 昼飯寿司懐石弁当つき
>>121
連中だけじゃ明日の食事にも事欠くのにな
ほんと、アタマ蛆わいているんだろな 日本で自動車買うやつはバカｗ
自家用車にた～～～っぷりと税金を追加すればいい！
自動車保有税、年間最低１０万円からでいい。
>>135
バイク産業は終わってはないが市場としての日本は終わったよな
政府が乗らないように仕向けたから 走行税導入するんなら、重量税・ガソリン税・揮発油税・自動車税
高速道路料金・公務員＆議員給与ｗ見直し、または廃止せよ
消費が落ち込むだろ
なんでこんなアホなことしかやらないんだ
>>105 >>128
政府 「業務用は月額1万5000円の固定料金(走りたい放題)プランもございます」 >>142
多少減らす事はあっても無くす事はないだろう 車が必要な田舎を捨てて人口を集中して効率化しろってか
地方を切り捨てれば無駄なインフラも要らなくなるしな
管理し易くなっていいかもな上級国民にとっては
上下の格差を広げ過ぎたとき常に社会は崩壊するんだが
歴史に学ぶ賢者は存在しないということか
税金はカビ
たっか
桁が違いすぎるよ
3円/10kmくらいにしろよ
てな感じで税制じたいを受け入れさせるのが目的だな
官僚はこういう見え見えなことするからな
国民はバカにされてるって気づいてるよ
>>149
そう一元化にすべきだわな
クソ官僚がごちゃごちゃ分かりにくくするんだろうけど >>135
だいたいこんなことしでかしたら、アメちゃんがだまってないだろ
ただでさえアメ車売れないのに、こんなことで田舎の成金ジジイがアメ車買ってくれなくなる
壊滅的になるぞ
もう一回、日米決戦なのか？？？ でも野盗に入れるくらいなら、走行税をガッツリ毟り取られた方がはるかにマシ
>>141
その人たちは己の血肉を貪っていることにいつ気づくのですか？ >>162
だからガソリンに一元化するのが一番分かりやすい >>133
その規制撤廃したほうがいいかもね
結局最後は使用者の良心だからなぁ
その代わりバカみたいな問題起こしたやつは厳罰でいいやろね
もちろん免許も厳しくしよう 政府はどうやって税金を絞りとるかしか考えてないな
無駄な税金を減らすとか考えないな
>>25
辞めた分の給料が、既存の人たちに再分配されます 何でもかんでも課税。
そのうち射精にも課税してきそう。
それより、軽自動車の税金を上げろよ。一人前の自動車だろう。
>>149
そんなことしたら減収になるやん。
政府は『増税したい』んだぞww
追加新税に決まってるやん。 だからといってガソリン税が無くなるわけじゃないんだろ？
>>110
通勤用に登録した車だけな
通勤の距離ももちろん報告義務
通勤用に使った距離だけ減税対象
その距離だけに関しては80%減税
これで馬鹿は納得する
事業車も同じ要領で納得させる >>1
じゃあクルマ買わなければいい
レンタカーでじゅうぶん 次の選挙は
社会共産系以外の野党に入れる
今まで無党派で選挙に行かなかったが
もう税金ばっか取られて自分の将来が不安なんだよ
自分の貯金が底つくわ。
>>163
アメ車締め出すために排気量縛りなんかやってたんだからむしろ外車には追い風かもしれんよ
まだどういう税形態になるか分からんが 世界で日本人だけだよな
軽自動車が増えて、ぼろい靴履いてるの多いの。
可処分所得が無くて重税で苦しんでるってのがわかるわ
既得権益だからな。一度始まった税は代わりの財源確保されない限りなくならない。
>>153 その通り！
日本の税制だと、クルマは「走る税金回収機！」
日本の場合、クルマを保有することほど、馬鹿な事は無いわｗ
どうしても乗りたいときだけレンタカーやシェアリングで好きなクルマを運転すればいい。
自家用車保有はバカの印ｗ
事業用は社会的公益があるけどねｗ >>155
東京－大阪 間の距離 400キロ。往復800キロ。4000円
1往復で4000円だよ ガソリン税に消費税の二重課税に飽きたらず
毎年かかる自動車税に重量税に取得税
車に税金がかかっているというよりは
税金にタイヤが４つとおまけで鉄板がついてくる
そう考えた方が実態に合っている
>>82
なんだ？その根拠のない思い込みは？
通勤車とレジャー目的な車なんて、車検時に見分けがつくわけがないだろ？ｗ
もしも減税なら、業務用の車だろう >>164
移民より夜盗のほうがましかもしれんぞ
村山とハトポッポがクズだったとしても
イミンには歴代のクズがもっといるだろ >>162
GPS付けるからな！ゆくゆくは娯楽にでも行ったら娯楽税も追加な！！ 『タコメータ戻します』１回１万円(税別)
デジタル・アナログどちらでも可
Line : cdbnvdbgj@9548zz
>>180
当たり前じゃん、元々二重課税だぞ
三重課税なにそれ？状態
税金は増えることはあっても減ることはない
これを租税力学の第1法則という 道路を傷めるのは「大型重量車」 30倍以上の加損率・・ 米国風に 重量比例で「課税・徴収」しろ！ 是レ常識
何で、害も無い小型車が 補修負担するんだよ！ 商品価格に反映させるってのは「恫喝・言い逃れ」だ！
現状でさえ「トラック協会」の圧力で 忖度し放題だろうが・・・？ 公平にやれ！
土日の割引もおかしい・・・ 遊びに行く車だけが優遇になっている ウイークデイも半額に設定すべき
車なくても住める東京に移住しろということ。
東京にはタワーマンション乱立でしているし、
まだまだ増えるし。
わかったな。
東京ら住め。
という無言のつ圧力。
通勤に使うし最寄りのコンビニまで10キロみたいな田舎のほうが税金高いってことになりそうだけどいいわけか？ｗ
>>181
事故って代車とかレンタカー借りただけでアウトじゃねぇか 通販で100円ＵＳＢコードを注文しました。
配送料とは別に走行税がかかります。
なんと支払った金額が商品代とは別に5500円。
通販おっかなくて使えねー時代が来る。
>>21
負担増えるだけなら運輸や外回りある企業つれぇわ
旅行も行きづらくなって消費低迷 >>183
貯金が底つけば、ナマポに落ちるだけww
頑張って働けよww 広大な北海道筆頭に
施設が点在する地方にからよりたくさんの税を搾り取る政策ですね？
わかります
よりいっそう、東京一極集中が加速するなw
安倍は総理１度目でサンヨーを潰し
総理２度目でシャープと東芝を潰した
次は日立かトヨタだな
>>167
海外にも奴隷沢山いるから、日本人なんか半分になっても余裕なんだよなぁ
底辺から巻き上げて、お友達の上級国民様には利権で大金ばら撒く簡単なお仕事です >>162
車検の時に、まとめて払うんだろ。おそらく６，７万円となるだろう 仕事でマイカー年間四万キロの我輩死亡。こんな国嫌だ。愛国精神なんて起きるわけがない
>>206
負動産業界も絶対噛んでると睨んでる
地方の賃貸なんて空き家だらけ
実家暮らしに会社の近くに賃貸を借りさせようと上級国民様同士で会談されてるんだろう 安倍晋三が辞めないとどうにもならんよ。分かってんのか低脳ども。
>>208
では将来的にバッテリーに課税かもしれんな
モバイルバッテリーも含め課税とかえらいことになりそうw >>227
それだとEVが脱税の抜け道になるんだよ フランス革命で民衆が貴族を首チョンパした訳が解ったわ。そりゃやるわ。阿部自民。
田舎の人間は死ねと？
年1万5千キロくらい走ってる俺は税金で年7万5千円取られるって事か？
>>204
通勤車なんてどう見分けるんだ？
どんだけ増税して庶民をいたぶる気だ？！ >>212
減らすどころか増やしにかかっとるからな
これで得するのは排気量の大きい車のりまわしてる金持ちと車数台持ってるけどほとんど乗らないって金持ちだけだろう >>221
車は潰れないだろうな
日本国内市場なんて、大して気にしてない そのうちみんな万歩計つけさせられて歩数税を取られかねないな。ほっとくと調子に乗るのが自民党
アメリカの要求なんだろうか？
だったら軽自動車は終わるな
ムリだから安心しろ
配線切るやつ戻す奴が普通になってムリ
ところで車って１０年前と比べて売れてるの？
車検の時ディーラーの人に聞いたら昔に比べると少なくなっているけど売れてるって言ってた。
う〜ん、買う人は居るんだろうけど・・・・すっきりしないな。
>>240
トヨタの利益率を見てから言ってるんだな？ 車の燃費が良くなっちゃって、それどころか電気で走る車まで出てきちゃったからガソリン税に代わる甘い汁を急いで作らないといけないもんね
日本が低所得者が増えて、ダメな国になった原因
道路関連に多額の予算を付けて、
ここに将来の日本を背負う大事な人財を使ってしまった
道路の予算は、年々、数パーセントずつでいいから縮小しろ！！！
結局、地方活性化と言いつつ
やっていることは一極集中促進政策なんだよなー
GPSって、走る時に電波遮断シートで電波を遮ればいいの？
>>242
歩かないと、健康保険の掛け金がうなぎのぼりに上がっていくシステムと合わせて導入されます。 >>237
だから通勤用として登録した車だけと言ってんだろマヌケ
当然通勤の所要距離も報告で減税対象はその距離分だけだっての
馬鹿はだまっとれやボゲエ >>71
2Lクラスと仮定して、同時にガソリン税と重量税も廃止なら悪くないかも。
車検の時にオドメーターで課税すればいい。 >>232
せやで
化石エネルギーは輸入してるわけでその割合がやたら高いから
税金取ってるんやで
水力発電とかはぱっと見税金取ってないだろ？ >>33
なるほど、電気自動車からガソリン税の代わりを巻き上げる準備なんだな。
ＨＶもガソリン食わないから、ガソリン税が少なくなって対応に迫られたんだろう。
思いついた奴は、嬉々として上司に提案したんだろうな。目に浮かぶ。 2l 4WDからハイブリッドに乗り換えたけど燃費いいわー、ガソリン税が伸びないの分かるわ。
>>243
自動車が売れなくなり、バスタクシーも使わなくなるから
鉄道需要が高まって必然的に人・企業・サービス・金・モノが
東京へ集中します。 酒たばこ自動車みたいに解りやすく有害でエネルギーの無駄なものは
これからも課税対象だろ
EVやデジタルへの課税はされてないんだし、方向性は解りやすい
病院の病室にいるのは、ほぼアルコール起因だから、まだまだ税金は上がる
クルマもエネルギー効率が悪いから、まだまだ上げる
利権化した害悪の象徴パチンコも一度排除が決まれば、とことん行く
>>233
というか人口と一緒でもっと減らすべきなんやろね
公共交通使えってことだろ
バスの問題は大きくなってるからな 基本的に日本は一度入った税収は死んでも減らしたくない国だから、
仮に走行税に変わったとしても、それはそっちの方が増税になる時だけ。
>>216
そんな生ぬるいもので許すと思ってんのか！？
中間層以下は奴隷なんだよ！監視する為にもGPS付けるに決まってるだろ. これは、米トランプへのご機嫌取り政策なのか。
距離課税なら、アメ車乗る奴増えるだろしな。
>>254
今の車は、デジタルオドメーターが付いているからGPS関係なく車検の時に税金を請求されるよ >>256
バカかよ
だったらレジャー用でも通勤用として登録するだけだろ
なんだよ？そのザル法案ｗｗｗｗ
バカのかんがえることって これくらいが関の山だよなｗ 走行税って、いかにも車乗らない都会の役人が考えることだ
田舎の実情知ってから言えよ
>>253
もっといえば独占促進政策
海外企業に勝つにはもっと大きな企業にしなければってね
その癖起業しろと抜かす意味不明ぶり つまり政府は借金が返せなくなったら
どういう形にしてか「お前らから885万分の資産を取り上げる」ということ
具体的には
・大増税（消費税増税含む）
・超絶インフレ
・社会保障大減額（ナマポの廃止とか医療自己負担額10倍とか）
みたいな形で実施
ネトウヨも借金返済から逃れられないから
現実見ろよ！ネトウヨ
>>256
その膨大な事務処理は誰がやるの？
公務員増やすの？
その増えた公務員の給料はどうすんの？ >>132
ガソリン税だとEVが本格的に普及したら非課税天国になっちまう 若者は酒もタバコも飲まんし利口になってるから税金が取れないんだろうな。ザマアだわ
競馬競輪も
車メーカーは車が売れなくなると困るので
メーターにバックドアを仕掛けます
>>285
だったら、お前が真っ先に死ねよｗｗｗｗｗ 距離を乗らない人は安くなるわけだから公平になるよな。
ギャーギャーと言うのは低燃費車で距離を乗ってるドライバー
裏を返せば得をしている人。
それやってもいいけどそれならガソリン税廃止しろ
頻度で税金が重複してる
高速代・ガソリン税・取得代・税金から保険修理代に至るまで…自動車離れを加速させるつもりなんだ？
政権の命取りとなる 世界にも無い無謀な「走行税」・・・ 遊びに使ってんじゃねーんだよ！
車メーカーも潰すんだ？ 旅行も観光も止めるっきゃネ～
>>293
廃止するわけがないｗ
利権が多ければ、多いほどいいからなｗ >>22
車検って大体30から40くらいだけど法廷費用って6万くらいだぞ
ほとんど整備費や部品代なんだけど あんたらはNHKを観てもない人からも金を毟り取ってるけどな
マックで往復150km
ローソンで往復70km
セコマで往復30km
町立病院で往復70km
ドラッグストアで往復90km
イオンで往復180km
ちゃんと整備すれば整備費の方が高いよ
税金が高すぎるから整備をあきらめてるだけ であの費用だ
>>270
日本は道が狭いし売れるかねえ
外国の車は故障したら部品の取り寄せに時間かかりそうだし >>295
バックで東京行って国会議事堂付近操作ミスして突っ込む奴出てきそうw 公営ギャンブル 競馬 とかも勝った金は税金対象
税金がおかしすぎる
パチンコは勝っても無税
>>299
そんなに掛かるんだな。
俺は軽だから、9万もあれば足りるww >>299
今の車検の時に取られる税金は重量税だけど
まあ、自賠責保険も税金の一種かも知れないけど
その車検時にかかる税金に走行税が加わるってことだな
ますます重税感が半端なくなるな >>271
買い替えと車検を取らずに自宅に置いとく場合は？
車検時にだと車検代+2年分だぞ？
払えない人続出だろ。 良いと思うよ
無駄に乗る奴減って環境にも良さそうだしね
単にEV車走行税で取れば良いと思うんだが？駄目なの？
しっかり整備すれば20万はいくよ １３００ＣＣでも
>>277
脱税してる奴がいるかどうかは普通にチェックされる
そもそも通勤用に使ってるのはどうするんだよ！
って馬鹿な嘆き(演技 さくら)に対する明確な答えを示してやってんだよ
なぜそんな演技をする奴が現れるのか？
↓
政府「通勤用は大幅減税します
事業車も大幅減税します
安心してください」
これをやるためにハードル下げようとしるアホに文句言ってるだけ
騙されませんよと トランプ「あとはガソリン税を引き下げたら米国車が日本で売れるだろ」
原チャリ通勤に切替えるけど
こっちなら従来通りだよな？
俺大体年1万キロ前後走るんだが…。
仮に1,000km5,000円なら年5万円で、車検時には車検費用プラス10万円か。
サービス業で休日ツアーには参加出来ないから移動が無茶苦茶減るわ。
都市部なら電車バス揃ってツアーもしやすいだろうけど、田舎マジで潰れるぞ。
中古のメーター買うだけ。
車検のときだけ、元のメーターに戻す
GPSの運転情報から速度超過とか駐車禁止を切られそうなんだけど。
だから走行税はガソリンで取ってるやん(´・ω・`)
>>283
馬鹿かお前は
自動車協会がやるに決まってんだろ
自分で車検持ってったことねえの丸見え さすが自民 ハードル下げたって喜ぶんだろ
どうせ経団連が裏で操ってる
>>22
車検は自分で取るから良いよ
でも重量税をはらうのだから
自動車税は無しにすべき
走行税を払うならガソリン税も無しにすべき 地方から都会への移住がはかどる
過疎化が進んで、外人に地方乗っ取られるな
>>327
脱税だからなぁ。
罪の重さが違い過ぎるからやる人は少ないかもな。 >>318
壊れてからでいいじゃん
そんなに心配なら新車買い直した方がいい あれ、メーター関連のヒューズが切れたまま二年近く乗ってしまった。
こうなると雪国の人は苦しいねぇ
まぁ実際雪国は贅沢してるとも言えるけど
道路除雪とかもそうなんだよな
天候悪い時は外出禁止！でいいと思うんだけどな
税制は確定でしょう
国会に多民多数だからさ
自民党から見返りうけるのは、企業が大半
個人は今後、増税ラッシュだよ
年間2000キロ程度しか乗らない軽自動車乗りの俺
鼻くそほじるくらいどうでもいい
ガソリン税を半分にして減収分を距離割にするとか
やり方はあるからな。
低燃費車で距離を乗っているドライバーに「応分の負担」を
してもらいましょう。
それはあるべき姿だと思う
EV車から取るために走行税を課すというなら
ガソリン税は下げるのが筋だよな？？
だよな？？？？
お前らもそう思うだろ？？？
車持ってるから金持ちとか思てる？車がないと生活できないんだわ。給料少なくても通勤にいるんだわ。
まあこれやったら自民党また野党になるだろうけどなw
これって、
地方や農村の重税だよな。
地方軽視だな。
てか、都市部の電車の
乗車券に税金かけろ。
都市交通利用税って。
調子に乗りすぎ。いい加減で思慮が浅く図に乗りやすいという悪い意味でラテン気質な国だよな。
>>333
通勤車を除外なんかねぇからw
なんでそんなに必死なの？ 人が動いた方が経済が動くんだろうが。
むしろ走った方に税金安くすべき。
>>281
もう超絶インフレは確定路線なんだから、今増税や社会保障切り捨てをするべきで無い >>73 それなんだよな。 EVなら揮発油税が入ってこない。
模造麦酒と同じ構図。
そのうち自転車や靴からも税金とるぞ。 歩行距離税。 歩くほど課税。 >>350
ないだろ
野党の支持率が低すぎるから
自民党はやりたい放題だよ >>338
中古でメーター改ざんとか売ってたりするんだよなぁ これ、カーシェアして車を購入しない層に課税する、というのが
導入の謳い文句だよね
じゃあ単純にカーシェアする人にだけ課税すればいいのに
なぜか一般の車所有車にもおっかぶせて課税・・・
取れるところはどんどん税金を多重に取るという
どうにかしてくれよこの行政・・
>>328
封印のシールを張る様になるんじゃないかな？ この国もうトヨタぐらいしか息してねぇのに
それすらクビ締めすんのかよ
バカに舵取りさせんなよ
>>349
貧乏人はさっさと車ないとダメな地方を捨てて
都会に出ろって言っているんだよ、察しろ >>359
炭素税なんてのも検討されてるから罰金シリーズに呼吸したら罰金も加わるかもなｗ 政府は、増税を口走るより、「節税」を先に考慮しろ！
消費税10%は下げた法人税の補填
ハイブリット車やEVで減ったガソリン税の補填
インチキ安倍、インチキ自民
>>366
どこに？
そんな構造になっていない。
現状は。 地方壊滅だし地方から都心に物資輸送しても増税
誰も生きていけない
地方のお陰で都市部が生活出来るのに、その肝心な地方を殺してどうすんだよ。
バカか
日本第一党の大躍進来るかなw
いや、無いだろうけどそんな事になったら
国会中継が楽しい事になって日本始まってしまうw
>>375
メーターパネルを分解するところにとか
剥がしたらVOIDってなるやつあるだろ？
あれを使えば整備工場でしか分解できない。 >>299
車検が30万円以上とか俺には想像つかんｗｗ
新車価格800万以上ならタイヤ交換でもすればそんなもんか？ 北海道と東京や沖縄と比べたら不公平感強いな
環境のこと考えるならロンドンみたいに渋滞規制かけて税金取れよ
>>379
だからシナ畜に土地を売って出て行く人が今以上に増える
多分、末端からどんどんそうなる 車検時に支払い方式だろうな
車検時に走行税込みで50万円ですとか言われて世の中混乱しそう
車検取らずに車買い換えたら走行税無しとか車メーカーへの忖度って抜け道作ったら車売れまくるな
火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け、
従業員への給与と諸費用を差し引いた利益にしか課税しない法人税こそ上げろよ
若い奴が
・結婚しない
・酒飲まない
・車買わない
・パチンコ、競馬、競輪、競艇、宝くじ買わない。
税収上がらないんだよ。
スマホに大幅課税して徴収するしか方法ないぞ＞安倍ちゃん
>>345
いっそのこと軽自動車も処分すればいいのに これ意外といいかも。
高い維持費に見合うようになるべく多く車を利用しようとする人を排除できそう。
逆に貧乏人はあまり車を利用しなくなり公共機関を利用するようになる。
まさに一石二鳥じゃないの？
ガソリンに違法の二重課税しといてか
とりあえず死ね
これやったら、日本が壊れる。元に戻せないぐらいに。
ゆとり教育で受けたダメージ以上に社会が悪い方に変質する。
>>384 マイクソソフトの箱 ソフマップのシールか もう要するに貧乏人と庶民は軽自動車ですら車乗るなってことか
俺は金持ち一族に生まれてよかった
今の日本は、第二次世界大戦以降、庶民にとって一番厳しい時代だな。金持ち一族が自動車で移動してるそばで、お前らはチャリで移動ｗ
税金ばっかり取りやがるな。
その前に大企業の大型減税止めろよ。
話はそれからだ。
>>401
だから地方に住んで同じこと言えトンキン >>384
見えないところに貼ったら確認できないだろ。見えるところなんて見栄え悪くなるし、車によってカバーの構造全然違うから無理。
カーナビ取り付けるのにメーターカバー外さなくちゃいけない車種もあるし。 >>403
残念！なりません！
自動車税ガソリン税は据え置きです！ お前ら、これだけやられても自民に入れるんやろ。自業自得やん。
俺、痔気味でバイクや自転車はキツイんだよな。
消費税も上がるし、こんなん導入したらマジで地方の観光は死ぬぞ
>>234
EVの自動車関連税の優遇やめるだけでもいい気がするが… お前ら今のうちに小型二輪か普通二輪取っとけよ
二輪は対象外だからな
>>1
パヨク記事に流されるなよ
俺達の自民党を守ろうぜ 電気やハイブリッドで走るのはガソリン税の
脱税だよ。
公平な税制にしろ。
自動車不所持税も設ければ取りっぱぐれが無いぞ安倍ちょんｗ
ゴミカス自民党の掲示板監視バイト君へ
氷河期とか区切るなよ、自民党はバカ？
IT革命以後の公務員改革がほとんど進んでいない
血税で公務員を介護する日本
政府雇用枠をつくれ、自民党は身内に甘いから、
海外では当たり前のセイフティネットが日本には存在しない
市場原理に沿った健全な会社経営てもリストラや倒産が発生するのは
自然な流れ、ゾンビ企業も多い、日本が成長しない理由だ
リーマンショックは異例として
日本以外の先進国では政府雇用枠を作って年齢問わず
半年間から一年雇用、就職支援や訓練を行っていた
（政府雇用で雇うことで外出させる、様々な業種を体験させる、企業負担を減らす、やる気を示し、真面目に勤めれば正規雇用がきまるまで繰り返し受けることができる、成績で就職先の斡旋）
端的にいうと企業に押し付けても解決しないから
政府雇用枠が海外でうまれた
リーマンショックから何年経過したよ？
ちなみに、海外では政府雇用枠はいまでも残されている
市場の荒波の中では倒産失業などは日常茶飯事
ゴミカス自民党であると証明できたな
野党もゴミカスだが
まじで今の日本は自民党がハゲ散らかした結果
明日は我が身、次の不景気の為に
日本政府は公務員改革を行って政府雇用枠を実施すべき
ところでここからが本題だが、自民党はなんで仮想通貨のマネロン規制がザルなんだ？
政治家がマネロンやってんの？?
>>1-7 >>375
フェンダーに使ってあるような外したら修復歴が残るような部品使うしかないな 地方にも東京なみの交通インフラを整えてから言え
もしくは東京のみにこの税金をかけろ
>>375
つ
>オドメーターとは、車が完成した直後からの走行距離の累計を表示する計器のことです。
>尚、オドメーターは車の所有者、第三者の自動車整備士をはじめ如何なる人も
>走行距離の表示を実際と異なる数値に変更することが許されておらず、簡単に操作ができないようになっています。
>オドメーターの巻き戻しは詐欺罪となり重い罪となります。 ガソリンも高速代も民主時代の方が良かった
安倍氏ね
>>399
金が回ってこないばかりか上に沢山罰金払ってるんだから仕方ないだろ？
クソジジイさんみたいに年収600も800万ももらってたら全部してやらぁ！ >>399
なんで給料が低くて金もなく人口も少ない若者から取ろうとしてんの？
中年や貯め込んでる高齢者に消費させるのが普通だろ >>399 地下経済活況だからな ８％係んねえし
知り合いに直してもらうとか >>384 旧車がバカ売れする予感。 ODOにつながる回路はいい加減だからいくらでも細工できる。 >>415
これだよ
自分等が屠畜場でドナドナされる牛なのにねw タイミングが難しいな
経済の通説に従うとカーシェアの割合が6%を超えてからだけど
早くはじめると普及の妨げになる
かといって5割がカーシェアになってから始めると遅くて財源が減ってる
税収増やしたいなら景気を良くすればいいだけの話
これやったら消費が落ち込んでむしろ税収下がるやろ消費税アップと同じ理屈やんあほか
日本の車の歴史に幕が降りるな
色んな思い出をありがとう
>>430
メーターの交換は合法なんだよ。
メーターも壊れるんだよ。
傷だって付く。
馬鹿なの？ >>12
内陸部の田舎はどこへ行くにも車が必須だし
ガソリンも高いのに
絶対に止めて欲しい
うちらみたいな所じゃ自民は軒並み落選するな >>400
俺の数少ない趣味 アウトドアキャンプとバス釣りが消滅するｗ
大型バイクの免許も持ってはいるんだけど
家族がいるのにバイクはちょっとなあ
あまり2輪に理解のある家庭は作れなかったんだ >>443
その場合は、何キロで交換したかを車検証に記載する義務が発生します 自動車関係の派遣もリストラされて犯罪増加するぞ
目先の利益しか考えてない官僚に政治をさせるなよ
>>446
政令指定都市でも落選させるから安心しろ！ ＜スマホ税＞
保有税30000円/年
新機買換税50000円/回
新規取得税25000円/初回1回
自民に入れる愚民は肉屋の豚じゃぁ。
外患野党に入れるまぬけは農薬メーカーの実験害虫
まだ喰われるだけましってぇもんだ。
毎年3000kmしか走ってない
400万以上する車に何回も車検してるし
かと言ってレンタカーは嫌だわ
毎回旅行時には周りに高級車ばかりの
駐車場にわナンバーで行く勇気がないw
コレ額賀が力を入れてるんだっけ?
あの野郎田舎出身のくせに田舎の首を締めることしかしねーのなw
ガソリン税に一本化こそが正義だよ。
走行距離に比例するし
エコの方が安くなるし
と非常に合理的。
更に車を複数台所有しても負担が増えないから
車が売れるようになる。
毎度おなじみの一言をw
「こうして国は滅んで行く」
>>30
頭髪税じゃなくて毛根税だから、ヒゲとか脛毛でも課税対象。
>>62
車検ごとに新車に乗り換えれば何千万キロ走っても税金取られないとなると、買い替え捗るかもね。 いいんじゃないの
道路の渋滞がひどいし１００キロ５０００円でもいい
貧乏人が乗らなくなれば道路の渋滞もなくなり
車がスムーズに流れる
排気ガスも減り空気もきれいになり事故も少なくなる
無駄に車に乗るやつが多すぎる
電気自動車の税金上げればいいじゃん。ついでにHVも。
>>438
ミンス系が政権握るor1000キロ10000円
とかでもミンス系はごめんだわ 自民増税安倍が悪い党の
糞野郎はあの世にいけよ。
お前らの一族、親戚、家族のDNAごと
あの世にいけよ。
日本おワタ。
山口國の奴は県外に出るなよ。
税金3倍払えな。
安倍氏ね、安倍氏ね、自民氏ね、
NHK解体しろ、お前らが解説するな。
カスラックも解体な。
葛西の馬鹿野郎も氏ね
1000キロって1ヶ月でいっちゃうんだけどな。
一年で6万円の税金？
そうなったら原チャリにするわ。
業務用は馬に荷車
乗用は牛車
どっちもペットで燃料はそこらへんの草ｗ
車は軽車両の扱い
寿命もそこらの車よりは長い
>>437
そうだな リッター30のプリウス捨てて
FDやランエボに乗り換えようぜ！
リッター5は走るかもしれんぞ！ >>441
まあ改竄した数字だけ見て好景気だとのたまう政権だからね
総理の顔見たらアホなのわかるでしょ >>439
トンキン目線だと
カーシェアすらいらない
も成り立つから
どうやっても逃げられるよｗ
徒歩、人頭税以外に逃げ場はないｗ
まあ人頭税は実質住民税なんだけどなｗ
結局は政府が考える標準的に良いとされる
バランス感覚がインフレしてておかしいんだよ 国民が消費しない！って嘆いてんのにわざわざ消費活動に税金かけるんだから笑っちゃうわ
ホントに国民に嫌がらせてんじゃないのか
>>456
スマホ重量税 1g500円も徴収しよう
規格も決めて大きめのスマホは3ナンバーみたいに税率アップで >>470
議員連中を見て頭よさそうに見えるか？・・・そういうことだ。 このスレは年間走行距離30'000km/年以上の方々対象です
★軽度[3万㌔/年未満]の患者さんは未だ治る見込みがあるので今まで通りこちらへ
俺のドライブ依存症は治らない Part69
罹患して症状固定している身にとって距離税はきついぞ。
揮発油税対象外の自家用車対象にしてくれ。
>>461
何回も車検通した車乗ってる時点でレンタカーと変わらんだろ？ だんだん、山口県自体にヘイトが向けられるようになるだろうな
この感じだと
お前らは忖度道路作ってもらって、俺らは増税か、って感じ
最期は長州閥そのものが滅びそう
昔あったよな？メーター巻き戻しｗ
流行りそうな悪寒
トヨタの社長がアメリカには100年前、1500万頭の馬がいましたってCMで言ってたが、
今後はまた馬に戻るだろうから早く対策したほうがいいんじゃねえのｗｗｗｗ
取りすぎてる所なんてないのに
与えすぎてないからな
普通に与えろよ
1000キロって
今日で100キロ強走ってきたところなのに
年間３万ぐらい走るのに
燃料に税金かければいいじゃないか
ああ、そっちは既に税金かけすぎで、これ以上かけられないのか
ロクでなし
人手が足りない長距離トラックとか壊滅して物流コスト激上げ来るな
>>74
エムティーガー必死すぎｗｗｗ
どうせまた俺の事をAT限定の設定にするんだろｗｗｗｗｗ >>124
変わらないなら導入する意味がない。増税になるに決まってる。
>>73
ハイブリッドや電気自動車の自動車税優遇やめるだけでも多少はマシになるのに、それはやらんのだよな。 政権民主はないな
が、勝たせ過ぎたな。次は比例共産党にでも居れるか
公共交通機関を利用しろってことなんだろうけど、そうなると交代制勤務とか規制してやめさせなきゃ。
田舎は作業用（走行距離は大したことない）も含めて何台も持ってるから、もしかしたら案外支持されるかもね。
自動車税と重量税さえ無くなればだけど。
自分も車趣味で何台もあるから走行距離制度でもいいわ
自動車税馬鹿にならんから一時抹消してるし
>>493
警察は当然のように閉まってるだろうし
教習所は開いてるのかね？ｗ >>486
政府 「地方の道路の痛みが減って、保守費用も減って良い事ずくめだわ 親も年で車乗らんよーなったら年間2000ｋｍ台だわ
保険が妙に安くなっておかしいと思ったら走ってないと安いのな
確かにこんな距離じゃ任意保険もあほらしいわ
>>483
ヤフーオークション
「1万キロ2万円から！専用設備でバック走行します！」 >>486
氷河期世代を地方に「下放」する予定なんで、移動する人の数は減る 仕事辞めて車は殆ど使わなくなったよ
もう手放そうかなー
物買っても罰金
車乗っても罰金
罰金取られる様な悪い事はしちゃ駄目なんだろ？w
政府のお偉いさん方は軒並み車移動だろうに何故車をイジメるの？
電車には課税せんの？
自動車重量税として道路を使用劣化させる使用料は払ってるはずだし
国民のモータリゼーションを前提としてJRの民営化、在来線の切り離しを認めて来て
自動車依存の物流とJRの財政優先の交通網整備をしてきた責任ならJRに課すのが妥当だろうし
渋滞緩和策としての負担を課すなら日本の広い国土での地域差を考慮しないのは話にならない
東京近縁にだけ課すのならともかく
>>476
原チャリで月１０００キロは無理じゃね？ 輸送費が爆上げ物価上昇
送料無料終了
amazon終了
田舎民も終了w
政府は、増税しか考えてないよ、代わりにどれかが減税にる訳無い！
どうせ車で遠くいかないし俺も暴走チャリンコマンになるかな
>>466
> 頭髪税じゃなくて毛根税だから、ヒゲとか脛毛でも課税対象。
帝政ロシア時代は本当にヒゲに課税していたよ。 これどーやって把握すんの？
GPS？
メーター読みだったら、同じメーター二個ありゃ楽勝
車検時に前回のメーターに付け替えるだけ
趣味で何台も持つと恩恵がないな たっぷりお金落としているんだがな
>>466
下取り価格から走行税さっ引かれるのがオチ >>463
本来はそれなんだよな、トラック業界が猛反対してるんだもんなぁ 車手放してしまう人が大量に出てくるな
自動車の時代は終わったな
税金の対象になる車はいらないな
>>476
どうせ原チャリも同額加算されるだろうなｗ
この国のやることってそんなもん
発泡酒や第3のビールみたいにね チャリンコマンだけどいいぞー
田舎だと馬鹿にされるけど都会ならむしろイライラしなくていい
>>324 原付１種は、１００％増税されたの知ってるでしょｗ
自民党・安倍内閣が強制的に！
年間１０００円→２０００円だ。
あり得ないね～ >>476
月に1000kmなら、安い原チャだと1年で買換え。
6万円で原チャ買えませんよww 運送会社ざまああwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バイク、チャリ、車椅子、歩行、すべてに税金掛けろよ、公平に。引きこもりには関係ねえわ。
働いたら罰金 →所得税、厚生年金
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税・重量税・走行距離税（NEW）
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →地方税
若いと罰金 →国民年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
・・・・・・・・・・・・・・・・・
働かなかったら賞金 →生活保護
>>496 今後はまた馬に戻るだろうから
やっぱサンデーサイレンスの血を引くとレクサスみたいな感じになるのかね >>463
政府 「エコカーが増えてガソリン税の税収が減っているのよ・・・もっと税収増やさないと天下り官僚のボーナス足りないわ」 >>543
やめてよ
好きで走ってるんじゃないんだよ
別にドライブ趣味じゃないんだよ 車検時にメーターの数字を記録する方法を変更して
準備はしていつでも税制を変更できる体制を作ってる
メーカーにも指導してデジタルメーターにして撒き戻し対策してる
あとはタイミングだけど現状カーシェアってまだ0.5%くらいで
一般的に普及が進むといわれる6%超えにまだぜんぜん届いていない
仮に毎年倍々で増えたとしても最速で4年後
車離れでこの税制開始がもっと先になる可能性もある
電気自動車も自動車税取られるのね。
リーフでもテスラでも1000cc以下の29500円
>>514
実は物々交換は罰金ないんだぜ
日本銀行券を使ったら罰金
が正しいｗ >>471
NHK受信料も
カーナビにテレビ受信できる機能があれば
車検時に徴収されるようになるのも時間の問題だなｗ >>485
上級国民は世代国籍関係なく貧民の敵ですよ
どこまでも甘い蜜を吸いたい銭ゲバですよ 普通二輪小型ATで乗れる
スーパーカブ110ccが
オススメ！
>>509
なお大して痛んでいなくても3月には掘り返しまくる模様 携帯スマホの料金を安くさせますの原因は、政府自身が増税したいからなんだよ
自分の取り分を増やしたい、でも取れる場所がない
じゃあ民間が儲けてる部分を削らせよう
こうなる
政府の努力で料金が安くなったとアホ共は思うだろうし、一石二鳥とな
この話を数ヶ月前に別のスレでした時に俺はこう言った
「おそらく1万kmで4万円くらい吹っ掛けてくるぞ」
と
そしたら
「アホ！ いくらなんでもそんな高額になるか死ね！」
って叩かれたんだよ
で、今どうなってる？
1000kmで5000円言うとるやろw
これな、
政府はわざと最初に大きな数字だして反発買って、
それをなだめるって形で値段下げてくるやり方やで。
恐らく俺が予想した通り1万km4万円くらいで着地を狙ってるはず
1000kmなら4000円な
オウム真理教の霞ヶ関（官僚の巣窟）のテロ
ある意味… 間違ってないな…
世界でもトップレベルの税収なのにまだ足りないって頭おかしいやつのセリフ
>>480
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） >>550
地方の足は馬が良いよ。
ボケ老人がボケても、馬はコンビニに突っ込まないし、
運転手が寝てても自動で家まで戻ってくる。 歳費削減はしない、公務員給与は青天井、それでも選ばれるんだからどうしようもないわな
地方殺しヒデー税金思いつくなぁ企業内部留保に税金掛けて、いいかげん地方公務員とみなし公務員の人件費カットせーよ
冷静に考えたら当たり前の税金だよ
CO2まき散らして環境破壊してんだからもっと増税しろwww
>>524
もうイケメンと美女には重課税すればいい
奴らは「マジかよ～イケメンはつれえわ～」
とか言いながら笑顔で払いそう
税金払うことがステータスになればいいんだよ >>531
「営業車も使用を控えるように」ってお達し そこまでして税金しぼりたいくせに免税とか意味わからん
アホか
更に物流コスト上がるやないか
お前ら自分が車乗るとか乗らないだけやなく何でもかんでもめっちゃ値上げされるぞこれ
ＪＲＡ解体しろ競馬場売っぱらえ 民営化なら固定資産税が入るんでは
世田谷の馬事公苑もうっぱらえ
>>584
これ
トンキンは馬鹿だから分からんのよ >>582
外国人様は「お客様」で、
日本国民は「搾取の対象」でしかない
わかるか？ 自民党しか入れたことないけどまた民主党になってもいいよ
そういや電動バイクは４大メーカーがバッテリーの企画統一するってニュースあったわ
将来的にはガソリン税を段階的に下げて最後は廃止するんだろな
で ガソリン使わない電動から代わりに取るための走行税なんだろうな
なんぼ課税されても減免、免除になる方法を模索するべしw
これで外出控えたら今度は引きこもり扱いして叩くんだろ
トムラウシや波照間島や富士山頂を含む全国で山手線並みの運行頻度と駅間距離と運賃の鉄道網を整備してからやれや
>>574
馬もいいかもな 洗ったりおやつあげたりする職業も生まれそうだし
子供の情操教育にもよさそう
「おとーさん ウチの馬ってロバじゃないの？」
って言われる家庭もありそうだけど 国はいつでもはじめられるように準備はしたけど
今のカーシェアの低い普及率でははじめられない
かなり先の話だと思うよ
>>574
雨風凌げてエアコン完備の馬を遺伝子工学で作ってくれよ 走行税どころか歩行税を盗られそうで現政権は恐ろしい
あと騒音税もとってほしい
車だけじゃなくて電車もバイクも工事現場の重機もうるさいの全部ね
メーターいじっ・・・ああ、
車にブラックボックスを仕込むんだなｗ
余計な部品ふやしやがってｗ
事業車は現在と同額だろうよ。
電気自動車だけに税金かけりゃいいのに。
購入時にかけとけよ。
>>1
1000㎞って
ワイの自動車通勤、1ヶ月分の距離だぞ
通勤するのにも課税されるのかよ 物語と違ってヒーローはいないからな
腐った糞共のやりたい放題になって歯止めがきかなくなる
馬力か騒音に課税しろ！
ただし、馬鹿が払いたくなるよう税金で
例えば、美人税とか設けたら納税者が殺到 みたいな
税金増やして何に使うのよ？
公務員の給料とかならしばきまわすぞ
燃費がリッター10キロの車ならガソリン税なくして走行税ならこっちの方が割安になる計算だな。
消費者どころか生産販売や運輸あたりからも反発されそうだし
NHKだし
実現しなさそう
>>1
いちいちチケット買ったり、衛星で追跡したり現実的じゃない
日本は糞高い高速料金や橋の通行料取ってんだから必要無い
毎年自動車税も払ってるし、その中でやり繰りしろ 買うのに金掛かって
持つだけで金掛かって
走っても金掛かって
急ぐと罰金
まぁ車で事業する方が割に合わなくなって今の物流サービスが過剰って事で
ネットでポチっても届くのが半月後
コンビニは配送回数の削減で閉店時間を設定するような世の中になった方がみんな幸せかもしれんな
もっと税金跳ね上げれば良いんだよ
車使わざるを得ないんだから
車カスに地獄見せたれ
あ、物流関係はその分下げておｋ
安倍になってからの海外バラ撒き一覧の極一部
中国・・・・・・・・・・・・・300億円
モザンビーク・・・・・・・・・700億円
シリア・・・・・・・・・・・・3000億円＋59億円
ラオス・・・・・・・・・・・・90億円
ＡＳＥＡＮにＯＤＡ・・・・・・2兆円
インド・・・・・・・・・・・・3兆5000億円
インドへ円借款・・・・・・・・2000億円
ミャンマー・・・・・・・・・・600億円
ウクライナ・・・・・・・・・・1500億円
バングラデシュ・・・・・・・・6000億円
ミャンマーの債権免除・・・・・2兆3000億円
ベトナム・・・・・・・・・・・8000億円＋6000億円
アフリカ・・・・・・・・・・・3兆円
米国にリニア・・・・・・・・・5000億円＋リニア技術（無料）
北朝鮮・・・・・・・・・・・・2兆円
韓国・・・・・・・・・・・・・自称元慰安婦に１人1000万円…日韓合意
パプアニューギニア・・・・・・200億円
発展途上国・・・・・・・・・・1兆7400億円
アジアインフラ支援・・・・・・12兆円
アベノミクスで日銀が市場へ400兆円以上の異次元供給、金利高の米国へ資金大量流出・・・404兆円
アベ海外バラマキによる日本が失った資産
500兆円以上
月一万円で乗り放題とかに移行するしかないのか
あれは事故るとやばいんだろ
アルコール度数、ニコチン含有量、走行距離、どれもAI政府化がすすんで
処理能力が上がり、
累進課税が可能になれば、税の公平性としてはアリだろ
これから人が減っていき、クルマも減っていく、乗る人は多く払い、乗らない人は払わない
海外依存の自動車のエネルギー効率の悪さは、乗れば乗るほど国益にならないわけだし
食料もエネルギーも地産地消で合理的な地方運営が理想なんだし
そのための投資をした地方は生き残り、ガソリン依存クルマ依存のとこは死ぬ、ただそれだけ
いいと思うよ
重量と走行距離で税金を取ればいい
自動運転が実現すれば車の保有自体が趣味の世界になるしな
>>594
外に売る為だろ
国内のバイクとかもう笑っちゃうよｗ >>585
1.5tの豆ってなんだよ おっかねえな 交通費出さない会社って割りとあるし、田舎の無職と非正規は確実に死ぬ。走行距離になったら火炎瓶持って国会に殴り込みに行く。
車必要ない都会っ子はいいよ
田舎に住んで車なけりゃ生活できない貧乏には死ぬしかないよ
ありとあらゆるものから税金取りすぎ
国は国保料が値上がりした市町村は全体の23パーセントだと言うが、しかし、国保の加入者の多い都市圏では値上がりした地域が続出。
たとえば、「給与年収400万円・30代の夫と専業主婦、子2人の4人家族」の場合、東京都は51市町区村が値上げとなり、10市村が据え置き、値下げとなったのは千代田区のみ。
しかも、江戸川区は年1万2300円の値上げで国保料は43万円に達し、21の区で年6800〜8600円増となり、国保料は42万円を超えたという。
また、「年収240万円・非正規雇用の単身者」の場合も、東京都では72.6パーセントが値上げされている（しんぶん赤旗2月24日）。
しかも、話はこれで終わりではない。この各都道府県の「標準保険料率」をもとに共産党が独自試算したところ、2019年度以降、
市区町村が「標準保険料率」通りに国保料（税）を改定した場合、全国の約8割の自治体で平均4万9000円も値上げになることがわかったというのだ。
この試算によると、たとえば東京都新宿区で「給与年収400万円・4人家族（30歳代の夫婦＋子2人）」の場合、
「2018年度の実際の国保料の額」は42万6200円だが、「2019年度の市町村標準保険料率で計算した国保料の額」（以下、2019年標準料試算）はなんと52万4700円。
その差は9万8500円にもおよぶ。大阪市の場合も41万9500円（2018年度）が、2019年標準料試算では45万9900円となり、4万400円も高くなる。
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0412/ltr_190412_9177694460.html もはやジャップ政府は地方切り捨てに走ることを隠そうともしないんだな
東京一極の虚栄都市が栄えればあとはどうでもいいと思ってることが>>1をみればわかる。
首都だけ栄えてあとは荒廃無住の化外の地でおｋってんだからこれは恐れ入るよな
まあ大抵の発展途上国ってそういうもんだから、途上国ワナビーのジャップ国が
そういう都市政策を志向していても驚かない。
ってかそういう時代になれば、虚栄の都市にしても歪みっていうのは出てくるけどね。
そう、地方からのビンボな流民が住み着いて起こるスラム街の誕生ってやつだ。
これも一極繁栄を窮める途上国の首都が往々にして保持する陰の顔だよなｗｗｗ 電気自動車の普及も電池がまだ高額であまり進まない
2030年になってもまだこの税制始まってないと思うよ
あと車の走行が多い都内の道路走ったら道路税取った方が良いよ
環七環八渋滞しすぎでうっとおしいし排気ガスヤバい
皇居の周りもすごい車だから天皇陛下のお体を労わるために道路税必須
>>574
それ本来の導入場面では全く逆だったんだけどなｗ
馬は危ないぞ
人間にとって都合のよい個体なんて絶対に数が揃えられない >>609
だからあ、
通勤用は通勤距離に応じてそのぶんだけ大幅減税されるに決まっとろうが
いちいち悪法施行のハードル下げてんじゃあねえぞカスが
業者かお前？ これでも自動車メーカーや関連企業の社員・経営者たちは参院選でも自民や維新や公明を支持ｗ
>>80
高速無料化なら我慢のしようがあるのかな。
>>82
通勤以外には使えない、ってわけじゃないだろう。 走行税って言ったら
レクサスLSで走っても、軽で走っても、距離が同じなら税金は同じってことか・・・
どう見ても金持ち優遇政策
>>98
地方では必須なんだぞ！
釣り合いが取れるように電車やバス料金に税金かけたろか～ >>630
再配分も何も
無い所から有る所に移行してるじゃないか >>642
じゃあ品種改良してチョコボを生み出そう 日常の足として軽自動車を使っている人には大増税だな
あと夜間走る車にはヘッドライト税ね
まぶしすぎて目に悪い
>>626
なぜ馬鹿は土建屋と忖度政治家マンセーして
運送業界を無視するのか まあ通るんですけどね。やりたい放題でもミンスよりマシなんだろ？ｗ
いやお前ら気付け、
ネットショップで買って届けてもらう配送代
コンビニやスーパー、家電やらその他諸々
このアホな税金で全て値上げされる可能性大なの気付け
自分が乗る乗らないの問題ちゃうぞ
健康保険税もかかっただけにする 生存税もないとやっぱり破綻すると思うの私
>>643
通勤利用分なら税金低くなるってほうが導入反対が減ってハードル下がるんじゃないのか？ イオンこの先88キロとかに住んでる人
もうアマゾン民にしかなれないな
>>659
そんな人達はこんな小銭じゃ喜ばないだろ。 >>652
そういう発想で極まっていたのが過去に既にあってなｗ
人力車っていうんだｗ >>622
大型トラック運ちゃんおつかれ様ー
特別に50万円の徴収で許されるんじゃないかな いちばんいいのは駐車場税でしょ
賃貸の駐車場から徴収する
ボーボー音だけ300キロ出てるようなウルサイ車からガッツリ取れよ
>>661
くたびれたリーマンが老いたロバで出勤とか
見てて涙が出そうだ >>632
東京に人が逃亡したところで電車税(仮称)とか作って締め上げるのがアベの戦略。 電車での移動代もバカにならんから
地方観光で新幹線通ってないところは間違いなく終了するだろうな。
地方民は下手すりゃ新幹線通ってないところの住民は文字通り即死だろう、生活すら成り立たなくなるから新幹線沿いの都市部か観光地に引っ越すしかない
百貨店なんかも地方から一気に徹底するな、地方都市には逆に増えそうだが
テレワークや５Gなんかも含めると、国全体がコンパクトシティの集合体みたいになりそう
逆にこのほうがいいかもね
高速道路の渋滞も減るし、大企業はどこに拠点や工場置けばいいか明確になるし。
中国みたいだけど
>>668
米国から日本の普通車と軽自動車の税金が違う。普通車の税金下げろ。だから米車が売れないんだ って圧力があった時に
日本政府 「じゃあ、軽の税金上げるわ」
って事になったのをもう忘れたのか ? >>661
もうシルクロードのキャラバンとかわらんなｗ 車って複数台持ちは嗜好品だと思うけど
これだと何故か税金が安くなるんだよね
増税した分は煩雑化した税金処理の公務員の残業代に当てるんですか？
これな普通車で排気量2000cc以下で年間1万km前後しか乗らないなら、
代わりに廃止する自動車税と支払い金額は大差ないって方便でくるから覚悟しとけ
絶対的に損するのは軽乗り
4ナンバーも恐らく大打撃食らう
アマゾンは田舎に配達しません。
最寄りの倉庫まで取りに来てください
>>686
軽と電気自動車だけ上げりゃいいのにな。 >>1
だから土建偏重もいい加減にしろって
高速料金払ってるだろ
アクアラインも、本四四架橋の高っかい料金も払ってるだろ
無料にしてから言え 自分の車を使って仕事してる人間はどうなるんだろうか？
週に500キロ、月に2000キロくらい使うけどな
そうすると1万円くらい毎月取られるのかね？
車をろくに運転してない交通インフラ充実地域に住んで自分じゃ公用車すら運転しない
官僚が考え出した税制だな なめてる
あとトラック税ね
全てのトラックが対象
理由はトラック運転手のマナー違反運転の撲滅のため
安倍がカムバックして来た時は仄かな期待を抱いていたが
安倍が何か胡散臭くて全面的に信用はして無かったよ
でもまさか日本がこんなんになるとはな
唯一自民なんかに投票した事が無いのが俺の中での救いだわ
日本がこんなに重税で喘ぐ地獄になるとは思わなんだよ
>>674
既に土地持ってる富裕層と
賃貸の貧民の格差がまた開いていくなｗ つぎのイオンまで108kmの俺は、
どうしたらいい？
将来馬ロボ開発したら
政府関係者には絶対に触らせない関わらせない様にしないとね
車社会になっている地方にとどめ刺すぞ？これ…
日本全国脱車社会になるにはいいかもしれないが。
>>638
朝鮮人は敵だけどそういう意見は参考になる
極端すぎる極左は話する価値ないけど
左すぎない中道左派の意見は一考するべきだと俺は思っているよ 電車に乗ってる奴も乗った距離で電車税を取れよ 飛行機もだ
>>690
趣味がマラソンやランニングの奴は富裕層の時代が来るな >>645
車検のときに距離に応じて課税ってなら3年目の初回車検通さずに買い換えれば、走行税はゼロになる。
新車への買い替えが捗るからメーカーは嬉しい。
ついでに、中古車買ったとき（車検残ってれば次の車検）に前の車検からの走行税丸持ちってなら中古車市場は死ぬので、やっぱりメーカーにとって美味しい。
反対する理由はないね。 >>690
環境税って実質呼吸税だよ
気づかなかったのか・・・ なんやかんや言っても絶対に税収減るようなルールにしないでしょ
>>643
しつこいバカだな、こいつ
通勤用だけが減税されるって、お前の希望的妄想なんだよ
わかる？
しかも、実現性は限りなく低いことが理解できない低知能がお前ｗ >>17
スーパーカブで走っても5000円
大型ダンプで走っても5000円
キャンピングカーで走っても5000円
ランボルギーニで走っても5000円！
いやー平等だなぁwww >>707
引き籠り税と肥満税と馬鹿税を取ればいいじゃん もっと上げてもいいくらい
道路に車が多すぎていつも渋滞してる
走る車が減り渋滞も減り排気ガスが少なくなり
街の空気ばクリーンになり事故も
減る
いいことだらけ
給与から所得税諸々を差し引いた分から
理屈を付けて課税されることに疑問をもつことだ。
ネトウヨとジジババは思考停止してるからな
これは来るだろw
人口も減る一方だから都市圏に集れというお達しならわかるが、ただ搾取して無駄遣いするだけなんだよな
>>708
うん？通勤にも課税されるのか？って懸念に対して、ハードル下げるなって言ってないか？通勤に課税ならハードル上がるだろ。 氷河期世代の下放政策を始めるタイミングでこれかよ
給料少ない休みない税金高い人間関係悪いって最悪だな
>>711
その１０８㎞先のイオンもなくなるんじゃね？ 車は贅沢品だから当たり前。
乗らなくなれば自治体が通院通学などのバスに補助金出して維持するだろうし
増税分はそういう財源にすればいい。
地方に行くとみんなクルマ通勤でドアトゥドア。一台に一人乗ってて空気運んでるも同じ。
この状態を「仕方ない」で放置はできまい
まずは高速無料化しろ！
まずはガソリン税金無くせ！
話は全てそれからだ！
つか大排気量車の税金もっと上げれば良いじゃん
2400CC以上は最低年間7万払うようにすればええんやで
3900cc以上は年間50万くらい取ってええんでないの？
>>655
馬鹿はお前だろ
道路が維持できないと走ることすらできなくなるだろ >>721
すでにそうなっている
貧乏人はジム通いがせいいっぱい GPS？
そうだよ
国民総監視社会
マイナンバーみたいなもの
官僚の頭脳に勝てるわけがないよ
毎年200億円使ってる
クソ天皇制廃止するんだろな？
>>730
引き篭もりはむしろ税金貰いたいくらいだわｗ ついでに独身税と非子供扶養税も頼む
メタボ税もあっていいな
歩行したら１万歩につき１００円な その歩いてる道路のコスト負担しろ
といってるようなもんだろ 経済に悪影響必死
極力地元で買い物しろという地方創生策
とか言い出しそう
>>1
安倍麻生道路を造るために…
さぁー、次は誰が更迭だ!! だから、こんなこと企んでる政治家と官僚を明らかにしろよ
いっそのことタイヤがついてる全ての乗り物から税金取ればいーよ
思い付くだけでも、一輪車、自転車、車、他にも沢山道連れだw
>>735
年貢多過ぎだよな
税金がかからないのは
日光と空気くらいかな？ なんでこんな経済にもろに悪影響ある事やるんだろうなアホでしょ
エコカー減税のほうがはるかに理にかなってる
増税して日本人の消費を減らし、資源や環境の保護に貢献
自民と官僚は名誉地球市民ですかな
>>738
都市部税すっごい税率でかければいいだけ地方に住めば田舎減税 これって、なまぽに車乗せないための伏線になるような気もする
政府は、増税しか考えていない、減税とか廃税とかは無いから！
走行距離ならエコカーとか軽とか関係無く平等に課税できるな
経済の基本である交通の道具が贅沢品なわけないだろ。
>>736
牛の歩みと言って....
50年前なら、馬もいたけど 明日レクサス買いに行こうと思ってたけど都会に帰るわ
あと白線無視税ね
一時停止線や道路や交差点の白線をちょっとでも踏んだりはみ出したら課税ね
AIが自動的に察知してETCのクレカから自動的に引き落とされる仕組み
安全運転向上するから絶対にやるべき
>>750
基本金持ち優遇だからそんなことするわけねえだろ
今回のこれは真逆
貧乏人から強奪して金持ち、上級は負担を減らすって悪法 >>737
消費税なんて給料の1／10がなくなってる様なもんだからなぁ。安い車のローン払える額た。 EV充電器の電力線は専用回線にして
デマンド付けるの必須にすれば良いかと
でなければそれにぶら下がってる電気代に
EV税がかかる様にしたらフェアに課税出来る件
>>766
馬鹿が総理大臣の党が与党だからだよ
言わせんなw 地方では家も車も買わなくなり
人も去っていき
むじんしゅうらくなるな
ドラレコ未設置税も必要
ドラレコつけてない車から徴収する
>>1
衆参議員それぞれから50議席分減らせ！！！
先ずは、そこからや！！！ >>777
なんでこの書き込みから育ちまで分かるんだよw
通勤や通院だってパークアンドライドとか既存の公共交通機関使えるようにできるよね？ >>362
飛躍しすぎ
不健康は社会保険制度を圧迫する >>631
儂のところは月千円でござる
通勤分のガソリン代だけでひと月に諭吉殿一人は軽く超えるのに >>1
だったら体重税取れや！！！！！バカ政府のうんこにたかるハエのうんこ育つ蛆虫議員どもめ！！！！！！！！！！！！！！！！ 沢山車に乗って道路を傷めつけてる人からより多く徴税するのは理に適っている。
穀潰し老害党自民ってほんと胡座かいているよな
やるべきことから逃げ続け、規制と増税だけはしっかりやるとか
くたばれ
今まで 減税って言っても 何か買わされるからな
もう騙されない
片道20キロの通勤だけに使うとしても
税金だけでひと月5000円か
いやお高いですね
>>798
まじでメタボ税、独身税も考えていい時期だとは思うけどな どうせ偽装メーターとかがでまわるから、
すなおにガソリン税をあげればいいんだよ。
大型でより長くはしると重税。
福岡佐賀九州でミドルシニア熟年世代の婚活結婚再婚を応援している当会で結婚再婚を目指しませんか？
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http://bvnrg.crayonsite.com EVへの取り逃し対策と道路インフラ維持税よねぇ
所有車持ちに作りすぎたインフラ分の受益者負担ってツケガ行き
持ってなくとも送料分物価に載るとｗ
>>443
車検証に記載の走行距離とメーターの走行距離見れば相関性がとれるんだよ
前回車検時の総走行距離よりも今回車検時の走行距離の方が少なかったらおかしいだろ？
大体お前の言ってるメーターの巻き戻し出来るような車は、燃費悪すぎて手間の分の元を取れないし、税金も高いだろ
怪しい車は陸事も注意して見るから厳しいんだよ >>1
ほう、そうなったら俺は4年で14万
年35000だな。今の4～5倍かぁ。
俺なんて全然走らない方だからこれでもかなり安い方だな。異様に高い。 >>1
安倍「国民は馬鹿だから何やっても従う
もう奴等に選択肢は無いからなw」 サンデードライバーは少ししか納税する必要はないわな。
車買っただけでも貢献しているんだし。
道路の補修はいつも車に乗ってる奴が負うべき。
>>633
そうだよなぁ
公共交通がない地域はどうしろと >>731
そんなのとっくにやめたろ。
>>766
エコカー減税で税収減った穴埋めのための新税だよ。
景気が悪くなると民間だけではなりたたなくなって天下りの椅子が増えたり、キックバックつき公共事業への参入がふえるから、官僚としては適度に不景気になるよう誘導する必要がある。 >>807
子供税必要だね。（＾＾）
妊婦加算は素晴らしい。（＾＾） >>782
貧乏人から強奪したいなら軽自動車ガツンと値上げしたらええんやで
軽市場も滅びるし >>800
独身は金持ってるからとっていい。
子供育てない夫婦は少子化促進してるからとっていい >>793
ボイコットは組織票一番持ってる所に入れてるのと
同義なんですけどね
維新に入れるくらいならボイコットが正解ですけど あと煽り運転税ね
ドラレコで煽り運転感知して自動的にETCのクレカから引き落とされる
左右に車ふったりすると白線無視税も課税されるから良い税収になるな
ドラレコつけてないやつの場合は適用されないからドラレコ未設置税は高額にするほうがいいね
安倍ノミクスは税金守銭奴だな・・
安倍麻生は金の亡者かよ
例えば車買うだけで全く乗ってない奴は、本来納税する必要はないよな？
>>10
言われている額なら休日ドライバーでも良くて同額、普通に増税。 >>820
マイカーに乗る奴が減るわけだから、通院とか買い物向けの最低限のライフラインは必然的に公共交通機関ができるだろ
その自治体も転出されたら困るわけだから補助金出すか直営でバス路線出すよね。
まあお花畑な考えらしいけどw >>823
既婚税ももちろん掛けないとな！
どんだけガキや既婚者が優遇されてるのか、恩恵すら感じてない馬鹿な既婚者多過ぎだよな。 >>793
ボイコットじゃなくて白票を投じに行けよ
じゃないと意思表明にならない >>794
ETC抜いて走行したらダメ税かかるよ
高額だからたいへんだよ 参院選はたとえ共産党でも自民と競り合う候補に投票すこよに決めた
つまり自民落としだ
>>727
お前みたいな馬鹿を納得させるために、
通勤用と事業車が大幅減税は確定だよ
お前みたいな馬鹿じゃなきゃ誰でも分かる自明の理 >>754
おまえ適当なこと書いてんじゃねーぞw
事業車や通勤車が減税なんてどこに書いてあるんだ？
大幅っていくらだ？いってみ >>835
できるわけねーだろ？
人口密度の低いところに公共交通機関作ったって維持できねぇよ 最早休日の娯楽は安・近・短さえも
一般国民は難しくなってる
重税国家
金使ってるのは公務員と大企業社員だけ。
>>35
コンパクトシティを推薦する意図もあるだろ >>806
そのレンタカーからも取るんだろ
カーシェアが流行りだしてるから、自動車税までシェアされてる事になっている状態への対策案でもあるしな >>827
あなた馬鹿なの？子供いる世帯ってどれだけ恩恵受けてるかわからないの？？ >>835
郊外型大規模商業施設を規制緩和して地元商店を廃業に追いやった今、そんな政策できっこないだろ >>847
だから自治体が補助すればいい。
その財源はこの増税分で賄えるんじゃないの？ >>812
おかしくはない
なんでも故障なり取替えというのは普通のこと
現状しっかり管理されてるのはフレーム、シャシ番号、エンジン型式だけ がんがん課税しようぜ。
カーオディオ税
カーナビ税
カーエアコン税
タイヤ税
酒たばこギャンブル自動車、これやってる奴、所有してる奴は、クソバカか、頭の足りない金持ちかってね
東京の流行りが地方へ行き定着したら
都市部じゃ誰もやらなくなり、地方じゃマストアイテムで養分な人生
もっと田舎を楽しみなよ、自然に感謝しなよ
都市部と観光地は渋滞ばっかで乗用車は今の十分の一くらいが調度いい
>>838
ボケ
選挙なんぞ完全無視以外に無い
糞国家に対する最大の攻撃だ >>750
排気量4Lで年3000Kmしか走らない俺と10000Km以上走る軽の税金年5万以上違う
おかしくないか？
環境にも道路にも俺のがやさしいだろ 自動車税や自動車重量税を廃止して走行税に移行するなら大賛成だな。
燃費効率が良くなって、ガソリン消費量が減ってるから、走行税の導入！ キターーーーーー
>>854
大規模なショッピングモールが集約されてるからこそ、直通便でできるんだと思うが？
小さな商店が何個もあったらそれこそ無理 >>842
だから業務用の事業車は税率低くなる可能性はあっても
通勤車が税率低くなるわけがないだろ？知恵遅れくんｗｗｗｗ 台数が減るような事はマズイんじゃないすかね
自動車製造が基幹産業の和猿としてはｗｗｗ
>>811
EVの充電器がぶら下がってる系統はすべて
使用料に応じたEV税を取る
充電器の頭にデマンド入れてたらその分だけ
それで事足りる件 アホ政府は金を取ることを考えるんじゃなくて、何をしたいかをまず考えろよ
年金が足らんとか福祉なんかは穴の開いたバケツだからいくら金突っ込んでも無駄だぞ
>>818
だからこの額なら休日ドライバーも増税だっての
運送業とか100%赤字になるw 公務員夫婦税ってのも税金の2重どりだから
今すぐ創設すべき
昔風に言うと「もうオラたちガマンできなーだべ。もう一基起こすしかねーべさ。」
>>1
ダメな平成を作り上げてきた馬鹿な政治家には国民の負担軽減って頭がないんだろうな。
陛下はこういう国民を苦しめてばかりの政治をどのように見ておられるのだろうか。
最後にガツンと言ってほしい。 メータって20年以上たつと錆びてきて動きが遅くなるんだよ
>>853
お前ばかなの？
子供にどれだけ金掛かるか分からないの？ タイヤに税金を掛けろよ
バイクは免税、スポーツカーは割増、商用なんかは減税みたいな
>>835
全員が大通りに面した場所に住んでいないんだけど。
田舎をくまなく走るの？ >>722
下取り価格が大幅に下落するから金持ってる奴以外買えなくなるだろw 12月に発表された平成３１年度税制改正大綱の速報版には走行税なんて載ってないじゃん！
誰だよ、走行税なんて後からねじ込んだの
>>845
80%つってんだろが
例えば3万kmなら3万円になる
分かったかアホ？ 1000キロで5000円てつまり１万キロで５万円で20万キロで100万円？
流石に無いと思うがもしやったら田舎完全に滅びるな
平らな土地なら自転車シフトもありかもだけど、
高低差120mの高台に住んでる身には酷ですわ
>>870
個人請け負いは？個人請け負いの運送業はどうだろうw >>825
ガソリンは関係ないし、ガソリン税の話がでたら場合は、ガソリン税が炭素税に変わるだけだよ
自動車を所有する人が減り、カーシェアリングが普及してきたから
シェアライドに自動車税の負担をさせるための法律さ >>864
選挙行かないでネットで文句言うのが最大の攻撃ｗｗ
国家「アイタタタｗｗｗｗｗ」 >>882
なんで商用は減税なんだ
経費で落ちるだろ そもそもね自動車税決めてる腐れ政治家は公用車だから自分等の懐は全く痛まないというね
議員に税金かけろバカ
>>890
個人請け負いでも
業務用ナンバー取っているんじゃないの？
それ取らないで業務用で使っている？ >>825
ただの増税だよ。
>>835
バスも増税だろうから、都営バスなんか400円超えるんじゃね？ いつもの
働いたら罰金 →所得税、厚生年金
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税・重量税・走行距離税（NEW）
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →地方税
若いと罰金 →国民年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
>>865
それで言うなら、
バイクの税金はいくらが適当なんだ? 何重の税金かけるつもりだよ
ますます車乗らない人増えるな
>>876
マジでお前馬鹿なんだな！
ちゃんと政治の事分かってる知り合いに聞いてみろ！
今の子育て世代にどれだけ税金使われてるのか！！
てめーみたいななんも知らん人間が浅はかに発言すんなよ 気になる金額は車種ごとに細かく決められていて（分類は約90種類に及ぶ）、最低でも1000キロ当たり68ＮＺドル、日本円にして約5000円だ。
この会社では、１台当たり平均で年間約30万円が課税されていると言う。現場を見た中村調査員は「少し金額の負担が重い気がする。支払いの手間もかかるのではないか」と指摘した。
>>870
知恵遅れはてめえだよゴミ
通勤減税しなきゃ地方が納得するわけねえだろがマヌケ
国はお前ほど頭悪く無いんだよカッパ 選挙カーも税金に無税の選挙資金で全く政治家は傷まないからな
>>865
上級国民が走るときの妨げなんだろ
なんの自由も奪われてしまうな 自惚れ売国自民党に
お灸を据えるときが来たみたいだな
こんなので来たらさらに維持費かかりすぎて、
車乗らない人増えて売れなくなるわ
>>99
法定整備でいいんだよな
壊れないと世界的にその名を轟かす日本車になぜあんなに車検制度が必要なのか
そりゃ税金取るためだからな。法定整備なら整備工場だって５０００円でやってくれるわ ここまでくると、安倍&自民って糞チョンと変わらんなw
乗ってもあまり疲れない高性能の
自転車開発が望まれるな
商機やで自転車製造会社は頑張れw
1000キロで5000円か
俺もこんなもんだから問題ないわ
頭おかしいだろう。地方公務員の給料下げろや！ 役所の連中とかデスクワークでもらいすぎなんじゃ！！ふざけんなよ糞自民。お前らが寄生虫が日本を悪くした。
共産党叩いてるやつが多いけど
自民党を抑えるには必要悪は必要なんだぜ
移民のように老若男女で東京に歩いて押し寄せればいいよ
えーっと 5リッター超えのスーパーカーの旧車以上の税金か？
ガソリン税廃止 重量税廃止でないと無理だな
黄巾党の乱（イエローベスト）起きるぞｗ
>>881
子供に金はかかるのは当たり前だろ！
昔と違ってどれだけ、子育て世代に税金回ってると思ってんだよ！
自分勝手過ぎるだろ！ろくに金もないのに子供作った馬鹿なのかよ？ これってNZを例にあげてるだけじゃん
それをもう決まったかのようにお前らアホだろwwww
>>909
だから通勤用ナンバーなんてないんだぞ？
レジャー目的と車と通勤用の車に税制上なんの区別もないのに
どうしてそんなお花畑の妄想を信じられるんだ？
オレには、お前が信じられないわｗ >>906
社会貢献も碌にしないシングルが
無知をさらけ出して大笑いだわ V8、5700ccの俺はあまりに不遇だったから
多少増税でもこれは賛成だわ
>>918
なにおいまさら・・
公明と組んでる時点であれだろ？ 自動車前提の構造にした上でこれを導入するのとアマゾンプライムの値上げって根っこの問題は共通してるのかも
自転車しか走ってねぇって中国笑ってたのに
日本が自転車しか走ってない未来
>>883
主だった集落の中心地まででいいじゃん
平成の大合併以前の役場単位ならなんとかなるだろ。
そこまでたどり着くのも無理な限界集落はさすがに切り捨てるか、税金の減免にするしかないだろうな >>914
無車検無保険が増えるだけ。まあ日本人が減る分には移民入れる口実になっていいのかもね。 >>925
共産はない、
危険性熟知してる？
共産以外で自民を追い詰めろ こうやって、国民が自動車から離れる契機をつくっているんだぜ。
もう若者は都市部では車には乗らない。
電車で必要があればタクシーの方が安いんだから。
>>933
無知すぎて論点ずらす
こんな奴らの子育てに税金回ってるとか、もうこれ以上税金上げなくて良いだろ 老人からとりゃいいんだよ、適当にうまい事言ってりゃ票も入れるんだから
パヨやオレオレみたいにうまくやれ
働いたら罰金 →所得税、厚生年金
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税・重量税・走行距離税（NEW）
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →地方税
若いと罰金 →国民年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
もっとあるからな
政治ねじれさせるのもアリかもね
自民がここまで貧民イジメをするとは思わなかった
まあ衆議院第1党の座だけ自民であれば
参議院は他の党でも大丈夫っしょ
>>949
老人の運転する車が暴走事故起こすから
老人が所有する車の税率は高く設定するとか？ >>859
総走行距離はずっと残るし、メーター取り替えることなんてそうそうないから間違いなくチェックされるわ
そもそも燃費のいいまともな車はデジタルメーターだし、メーター交換しても走行距離はecuに残ってて変わらないだろうに >>928
お前文章読めないのか？
子育て世代に配れなんて言ってない。
子育てしないヤツから税金取れって言ってるんだ。 都市部の贅沢でクルマ乗ってる奴だけにしろよ
北海道とか死ぬぞ
>>901
大抵はそうだろうけど
ちょっとした配達とか自家用車持ち込みで運ばせている所あるからなぁ >>888
それはニュージーランドの話だけど
日本でも払っている税金を距離で割ればそんなもんだろ >>904
前のやつでいいんじゃない？
バイクは軽いから道路へのダメージも少ないし燃費もいい
高速が軽と同じなのはおかしい 政党にゴミとカスしかなくまともな政党がない場合均衡させるのがいい
>>826
それを実行したら２つくらいメーカーつぶれるんじゃないの？ >>955
だから、お前が死ねって言ってんだろ？
しつこいな、このバカは スピードメーターのケーブル外しとけばいいだけ。アホ
日本脱出やな。
仕事選べず日本で職に就くしかない無能は可哀想やな(笑)
>>835
交通機関の運営維持費は結構な額になるんだよ 走行距離が増えないようにするには、車速線切ればいいんだっけ？
>>864
間違ってるけど俺も投票いかない
やりたい放題されてていまんとこ東京人が放射能でどんどん死んでる事実があるから
まあいい気味って気分
政治に使う時間はゼロにして自分が楽しめばそれでいい
こんな国が滅ぼうが知ったこっちゃない 土日しか車に乗らない俺は減税のはず
だいたい毎日仕事で使う奴と俺みたいな奴を一緒にすんなよ
お前らがここで罵りあっても無意味だぞ
国民の敵は自民党なんだから
安倍GJ! !! ありがと～♪
∧∧ 。
゜ (^▽^)っ゜
(っノ
`Ｊ
この法律通したら日本は自動車後進国になるでしょう
もうそうなりつつあるけど
年寄り税作ら
アイツら１番恩恵受けて老害撒き散らしてる
>>976
残念！変わりません
そしてちょっとでも乗れば増税です 1000㎞5000円とかぼったくりすぎだろ
田舎の人間に死ねって言ってるのと同じ
>>957
今ほどガチガチのコンピューター積んでない旧車に乗って、
オドメーター（スピードメーター）外す。
そして 外付けのメーターで普段使い。
車検時 走行+100Km以内とかだな。
保険も走行距離で契約 年間50㎞とか？ 選挙終われば可決成立
ＴＰＰや水道民営化と同じ道をたどる
自動車持ちの人はどの党に投票すればいいのか？
>>981
近々、スマホ税の議論はされてる。次の総理案件だろ？ ざまぁ～
ざまぁ～ざまぁ～
ざまぁ～
ざまぁ～
ざまぁ～
ざ
車検がない250cc未満バイク、電動バイク、電動アシスト自転車、自転車の天下だな
>>865
何一つおかしくない
それが車両を保有する人間に課せられた義務だから
何でもかんでも細分化すれば良いと思ってたら大間違いなんだよ
こういった税金はドライブするという車本来の楽しみ自体を阻害するし
仲間内でどっか行くにせよ車を出してくれる奴に対し必要以上に気を使う事にも繋がるしそんな一々金の事考えてドライブしなきゃいけない窮屈でストレスの溜まる世の中ごめんだわ もう子育て世代に税金回すのやめろ！！
あいつら選挙ろくに行かなくて、どこに税金使われてるのかよく分かってもないそれでいて独身に課税とか、自分勝手過ぎる。
こんな馬鹿が親になれてるんだからそりゃあ税金取りたい放題だわ
lud20230203215333ca
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