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【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」 初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 ->画像>7枚


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1次郎丸 ★
2019/03/20(水) 15:32:17.98ID:uA/TuhMx9
日産、約1年かけてレストアした「フェアレディZ」初代モデルをオートモビル カウンシルに展示 「スカイライン2000GT-R」初代モデルも
2019/03/20 14:50
https://ennori.jp/5965/nissan-z-and-gt-r-at-automobile-council-2019

日産はオートモビル カウンシルに「フェアレディZ-L(S30型)」と「スカイライン2000GT-R(PGC10型)」を出展する。

【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」   初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 	->画像>7枚
「フェアレディZ-L(S30型)」「スカイライン2000GT-R(PGC10型)」を
オートモビル カウンシルに出展

1969年に誕生した日産のスポーツカー「Z(日本名:フェアレディZ)」と「GT-R」は、今年50年を迎える。これを記念し、日産の今年の出展テーマは「GT-R & Z 50th Anniversary」に設定された。

日産はこのテーマのもと、「Z」と「GT-R」の初代モデルである「フェアレディZ-L(S30型)」と「スカイライン2000GT-R(PGC10型)」の展示を決めた。

【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」   初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 	->画像>7枚
スカイライン2000GT-R(PGC10型)
1969年 JAFグランプリ レース風景

「フェアレディZ-L(S30型)」は、日産が50周年記念のために、約1年かけて当時の姿にレストア作業を行いしたもの。本イベントがその初公開となる。

また、2013年9月にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットの北コース(Nürburgring Nordschleife)で当時の量産車世界最速周回タイム=7分8秒679を記録した「Nissan GT-R NISMO N-Attack Package(R35型)」の実車も展示される。

■出展予定車
・NISSAN GT-R NISMO N-Attack Package R35型(2013年)
・フェアレディZ-L S30型(1970年)
・スカイライン2000GT-R PGC10型(1969年JAFグランプリ優勝仕様車 No. 39)

・スカイライン2000GT-R PGC10型(1969年JAFグランプリ優勝仕様車 No. 39)

【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」   初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 	->画像>7枚
1969年 JAFグランプリ レース風景

■「オートモビル カウンシル 2019」開催概要
開催日:2019年4月5日から7日
開催時間:9時から17時(5日9時〜12時は特別内覧日)
開催場所:幕張メッセ ホール2・3
2名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:37:45.14ID:N3hp6cem0
有鉛ガソリン使用車じゃねえかw
3名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:38:08.70ID:6g69PYDz0
スカイラインって昔は日産の車じゃなかっただろう
4名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:39:13.07ID:egUraTw10
いすゞ 117クーペがアップを(ry
5名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:40:11.01ID:+mshSRCV0
わかりましたお手伝いしましょう
6名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:43:06.36ID:aLguzE5P0
ダットサンズィー
7名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:43:35.87ID:BOwr29WD0
日本で買うとアホのように高いから、海外流出モノをアメで買った方が安い。
最新のオークションで240Zで600万ぐらいじゃねーか。日本の半値。
まぁ日本でも値段が暴落してるそうだから責任は負いません。
8名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:45:25.40ID:PZu7Q8tM0
【羊の皮を被った狼】
9名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:45:44.39ID:tuOxyL+V0
うちのZはまだまだ元気
最近シフトのつけねのプラ部品が砕けてくにゃくにゃになってもた。

なんであのカラー樹脂なんだよ
休み入ったら真鍮買ってこんと。。。
10名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:48:18.12ID:hzTk5SaA0
過去の栄光にしがみ付き過ぎだろw
11名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:48:47.16ID:Dsgz0IWI0
キャブの吸気音が良い音するんだよな。
12名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:50:15.33ID:XZ7GNDKM0
俺は No. 39の隣の No.14ブルーバード510sssが欲しい
13名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:50:57.96ID:PZu7Q8tM0
Zはでっかい箱の田宮のプラモデル思い出すな
14名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:52:38.93ID:ua4tPTY70
>>8
皮をかぶったチンコかと思った
15名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:53:02.40ID:kqorhogQ0
ボンネットにYankee Mateと
16名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:54:54.01ID:vZpUWrFR0
S130、R32乗ってた俺がきましたよ
17名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:56:56.26ID:UPq6mP2z0
>>7
だったら向こうから輸入すれば大儲けだよ
そんな話昔からよく言われてるのにそこまで盛り上がらないって事はそう言うことだよ
あんな値段あって無いようなもん実際の業者の仕入れ額なんてかなり安いだろうよ
18名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:58:08.78ID:SlbYS7Vp0
トヨタは2000GTしかないからなぁ
19名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 15:58:48.95ID:3EcBeYqK0
2by2のエンブレムだけかっこよかっった
20名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:01:26.56ID:5qZ0y3z40
増税されるからK札がほくほくしてるだろうな
新しい車に新しい家電
21名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:01:58.60ID:lMYOJlNwO
>>16
おっ?1800GXiか?
22名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:04:19.22ID:x4e/Ae1p0
箱スカなんて、今でも乗ってるヤツいるのかな?
23名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:05:47.33ID:XcFQMgdW0
現行のGTR NISMOって今新車価格¥1800万もするんだな
24名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:08:20.49ID:6GQU8Fwy0
日産は不人気車ミュージアム作った方が客が集まると思う
25名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:08:24.15ID:SlbYS7Vp0
日産はレトロなスタイルの限定車だせよ。
むかしのフィガロみたいな
26名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:08:30.17ID:tbcF5MvA0
本当はゴーンから解放されたお祝いなんだろうな。
27名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:12:34.90ID:QDJLZOOt0
過去の栄光にすがるしかないなんて終わりだな平成も終わるのにハコスカケンメリS30ジャパンR32S13とか昔の話ばかり
28名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:12:39.11ID:g7zSTTvO0
ってか金型のデータあるんやからアメリカで作ってさ日本に輸入してやれよトランプ喜ぶぜ
29名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:14:09.62ID:anCkBiQI0
なんかむなしいねw
30名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:14:23.73ID:IZbq0B7T0
昔のスカイラインは今の軽自動車ぐらいのサイズしかないので
実物見るとガッカリすると思うが
31名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:14:32.86ID:FaSAxuwh0
>>1

南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した 人気偽装をやっている


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
.
32名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:14:42.19ID:2nIuWzC40
GT-Rは「NISSAN GT-R」で出しちゃったし、それとは別枠で箱型ネオレトロで「スカイラインGT-R」出してほしい
伝説は継承されるべき

>>22
沼津・富士近辺でたまに見るぞ
整備とかどうしてるのやら
33名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:15:45.72ID:71BycIc+0
>>22
ウチの近所にいる。
AT改造してGTRエンブレムついてるから、元のグレードは分からん。
34名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:17:49.74ID:GPC+dQxK0
ハコスカ改
L28 3.1L仕様を20年以上保有してる
俺がやってきましたよ
35名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:18:27.24ID:Dg2TVSJ80
生沢徹のスカイラインGT-Bが浮谷東次郎のポルシェをパスしたのはヤラセ
36名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:20:14.47ID:VbS9Uftz0
今みるととんでもなくダサいのに通ぶった奴はカッコイいと言うんだよな
こういうのを懐古厨という
37名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:21:03.38ID:71BycIc+0
販売してるとこあるよ。

http://www.kuruma.co.jp/index.htm
外観
【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」   初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 	->画像>7枚
38名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:21:33.94ID:ARHhzBmE0
>>1
ゼットかっこいいな

あの時代にこんなにかっこいい車がデザインできたのに
なんでいまはこういうのが作れないかな
39名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:21:40.05ID:g0SNIdbY0
古い車のシンプルで整備がやりやすいから大好き
40名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:22:31.15ID:QDJLZOOt0
>>34
純ちゃん乙
ブッシュとかどうしてるの?

京都な整備工場のYouTubeは面白いから見てる
41名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:23:09.45ID:2nIuWzC40
>>36
ボンネビルみたいなもの
感性の問題
42名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:25:07.96ID:/xQVvX1T0
>>8
BMW2002
43名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:26:44.56ID:bIZWT2Do0
サイドミラーが前に付いてるの好き
しゅき
44名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:30:48.20ID:0cp1FaM70
>>3
プリンス自動車
45名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:31:52.92ID:Hwp0ZCZ60
Zも新幹線もデザイン的に初代が一番いいよ。
46名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:37:17.66ID:jcRA5Yx40
昔の4コママンガで空手使いが普通乗用車のライト部分に正拳突きをかまして
ライト部分を凹ませてフェアレディZに変えるというのがあったのを思い出した
47名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:38:37.89ID:axRcRXNt0
Zは早くフルモデルチェンジしてくれ
48名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:42:32.56ID:g3srRluZ0
ゴーンも居なくなったしスカラインGTR復活するかもな
49名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:43:09.14ID:vOLMKEw70
いいやだめだだめだ
R380を市販しろ
50名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:43:30.91ID:5lLEFrcT0
>>3
GT-Rの銘が付くのは日産で合ってる
プリンス時代はGT
51名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:44:16.74ID:lxK0l2Jm0
わたしは某レッドの方で受け付けやってるんだが
おっさん上司の昔の日産すごがった武勇伝がすごい
ホンダかダイハツやスズキのかわいい軽に乗りたいわ
52名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:46:42.77ID:+jDewYBO0
>>38
衝突安全はよく言われるけど、空力も良くない。
53名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:47:10.99ID:/iFCX1sY0
その過去の栄光の残照も今の日産を支えてる一因じゃないかな。
54名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:49:01.26ID:5lLEFrcT0
>>35
浮谷でなく式場
式場壮吉のポルシェ904
55名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:50:49.10ID:lxK0l2Jm0
Nボックスかタントかハスラー乗りたいよ
日産はおっさんのクソ車しかない
56名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:51:39.76ID:yzq85Q/T0
フェアレディZ=プアマンズポルシェ
57名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:55:32.92ID:++peUUYu0
ケンメリGTRってどのくらい現存してんだろ
トヨタ2000GTと違ってほんとに出てこないな
58名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:57:05.05ID:8QJKQIHR0
車って昔の方がカワイイのが多いな…
車の形なんて大きく変えられないし変えようとすると変になる
もう昔の車で外観は完成されているんだろうな
59名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 16:57:13.45ID:5lLEFrcT0
>>35
あとGT-Bじゃない
2000GT(54A1)

2000GT-Bは54B2の途中から
60名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:08:42.16ID:R1hJBNHt0
>>46
その発想好き
61名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:17:39.43ID:r9tnn1GG0
ガスモンキーがレストアしたのか?
62名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:33:02.93ID:lxK0l2Jm0
日産で欲しい車?を考えたらモコ
でもモコはスズキなんだろ
63名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:34:50.82ID:JXo07EgZ0
近所にアルシオーネがあるんだけど買ったほうがいい?
64名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:43:00.72ID:6JqfyjUt0
>>1
やっぱりgt-rは4ドア型がカッコいい
ついでにランサー1600GSRも2ドア型より4ドア型の1400SL-5でよい
65名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:43:58.48ID:/jXLzB6o0
日産の全盛期ってシルビア一人勝ちの頃?
66名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:50:22.19ID:RhOvrUQ90
>>3
知ったかぶりは恥をかくぞ
67名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 17:54:31.14ID:kb9Qks5K0
オラ 箱スカGT-Rのエンジンルームを見せてもらった記憶がある、ソレックスの三連キャブも付いてた
68名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:00:28.04ID:uJUux3B20
>>36
かっこいいと思うのはおかしいのか?
69名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:01:02.10ID:uJUux3B20
>>66
お前がな(笑)
70名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:01:11.99ID:QDJLZOOt0
>>66
プリンス?
71名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:03:16.80ID:P7RIBogk0
>>9
うちのホンダZも現役
72名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:04:06.61ID:15yVUVte0
ここまで湾岸ミッドナイトなし
73名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:04:40.23ID:ZR0ps3Fn0
ハコスカは皆GT-R仕様にするもんで、イベントなんかだとGTとか他のグレードのフルノーマルの方が注目されるそうな
74名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:06:50.55ID:8aurJpwX0
Zは32が一番かっこええんじゃないか。
75名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:10:02.28ID:6RxD6PuO0
スカイラインは32が最上
76名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:10:57.69ID:1OC2DWs80
>>6
それを言うならダッツンズィーな
DATSUN Zだから
77名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:13:54.01ID:fgQ+C4oj0
リッター2q
78名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:25:33.61ID:9FujT1Bj0
>>52
今の車も、プリウスとかレクサスなんかの吊り目ヘッドライトは事故の衝撃でレンズカバーが外れたら、鋭角に尖った金属のフェンダーが歩行者に突き刺さるんだよな
79名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:28:56.58ID:1z32ix4S0
鉄仮面を改造しまくってるやつなら知ってる
80◆Fbcg78Si.o
2019/03/20(水) 18:31:45.48ID:H8Y57BID0
>>43
それフェンダーミラーって言うんじゃないですか。
81名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:33:01.92ID:+SenHseL0
イシカワさん、LYクロスヘッド売ってくださいヨ
82名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:44:30.84ID:jcRA5Yx40
同スケールのミニカー並べると今の車と比べて
箱スカは二回り小さくて驚くわ
83名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:44:41.05ID:tuOxyL+V0
>>36
ごめんな、まずダサいと思えないんだ。懐古ではなく固定観念のようなもの。変化できないす
84名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:46:53.88ID:tuOxyL+V0
>>56
ポルシェが蛙にしか見えなくてな。。。いい車なのは判る
85名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:48:10.50ID:tuOxyL+V0
>>72
あれは邪道。エンスーに支持されんのは西風とかだと思う
86名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:48:24.65ID:STxsmvzP0
バイトルネクストのCMに出る70カローラバンですら美しく感じる
ジウジアーロと噂あるが
87名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:50:47.97ID:BPPnfGcc0
自動車の写真てパース効かせるから
実物見ておやっ?となることがある
88名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:51:14.46ID:3TxQgPyh0
プリンスのS54−Bは出ないの?これがなきゃ始まらないんだが。
89名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:54:28.39ID:UHRcH2zx0
>>2
だから何?
90名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 18:58:09.59ID:UHRcH2zx0
>>36
唐変木の言いそうなこったw
91名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 19:06:19.82ID:tuOxyL+V0
>>89
つうか有鉛の個体、というかヘッドはほぼ残ってないだろ。
92名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 19:32:13.86ID:cIzl/Yf90
>>58
ヘッドライトが丸目なのが決定的要素だろうな
93名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 19:59:04.99ID:1+s9s9Iy0
ジェット最高
94名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 20:01:21.85ID:P7Y6GGIF0
北見さんと高木さんが…
95名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 20:20:38.67ID:9PQ91YyD0
>>1
このZは昔乗ってた。
めちゃくちゃ座席が下にあるんだよなあ
96名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 20:25:09.08ID:AgQgVuhO0
悪魔のZか
97名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 20:25:59.07ID:0sJyDXZm0
昔の魅力ある車を現在の技術で復活してほしい
98名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 21:23:45.78ID:cIzl/Yf90
今の車はデカすぎる
必死で拡大してんのが逆に貧乏臭いんだよ
99名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 21:59:16.20ID:Ef9TxIcN0
売り向きな会社だな 新しいもの作れよ
100名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 22:00:33.97ID:u79gvCbN0
Zかっけー
101名無しさん@1周年
2019/03/20(水) 22:15:34.66ID:vD2Tj0MZ0
>>65
日産の全盛期はこれらの車が現役の60年代に決まってる
ブルーバードが当たって、サニーのために座間工場作ったころ
時期を同じくして、横浜から移転して銀座に本社ビルぶっ建てるわ、外国の要人が
日本の自動車工場を見学したいってときは全部日産が引き受けてた

S13シルビアが売れてたころなんて、日産はどんどんシェアを失っていった時代
初代シーマは売れたが、会社全体としてはバブル景気の恩恵も受けられずジリ貧
このときの失敗が後の倒産につながった
102名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 03:44:36.03ID:7U6zxxxS0
フェアレディはZより先代のSRの方がいいなあ
英ライトウェイトスポーツに
無理矢理2000cc押し込んだあの感じ

トライアンフっぽい、TR-4とかさ
(アメリカ人は”Japanese Cobra”言ってるらしい)
103名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 03:58:13.04ID:WtlRFwbV0
ガキんちゅの時は 箱スカ4ドアとZバイツーってダッセェって見てたけど 爺になってカッコいいっと思えるようになった 今の車がダサくなったのか?
104名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 04:15:06.95ID:42Sx3VniO
>>101
セルシオに完敗だったな、シーマ
105名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 04:53:41.55ID:MzxtAg0K0
>>36
ダサいと思うのは現役で走ってた当時を知ってるオッサン。
見るたびに古臭くなっていくのを見てた世代からすればダサい。
逆に当時を知らない世代からしたら新鮮だし工芸品のようにも見える。
もちろん実物見たら小さいからまた感想変わるけどね。
106名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 05:23:52.55ID:/ZC0vXSv0
めちゃくちゃカッコいいな、復刻モデルとか出せば売れるだろ
107名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 05:30:40.29ID:OVz0jh/r0
FRで2リッターターボ車出ないかな?
108名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 06:21:33.59ID:EEPAfW/O0
全高1500mm以上あるのは、おめぇそりゃあバスかトラックだ。
109名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 07:04:26.36ID:2Y2kPbch0
>>27
その頃の車はアクが強く個性が有ってて良い。
寧ろ電子機器満載で今の車はつまらん。
110名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 09:38:37.20ID:sorOSWjw0
セドグロ懐かしす。
ブルーバードアテーサは乗りたかったな。
111名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 09:39:57.06ID:/q86IGov0
ブタケツローレル、S10シルビア、RX3とかが走ってたら興味深いけどハコスカとかZは食傷気味
112名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 09:44:07.57ID:Eut1HSBQ0
ここに並んでいるものは高くて手が出ません
知り合いの業者にメールで問い合わせてみます
113名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 09:46:18.95ID:VmkYauf80
きれいにレストアした旧車をよく見かけるようになったな
このあいだは表通りで鉄仮面見て
裏通りでは初代セリカ走ってた
114名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 09:52:18.75ID:FAek2lUy0
シャコタンにしてこそカッコよくなる
昔乗ってたジャパンもそうだった
115名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 12:04:12.53ID:SuHQLBB90
>>113
リタイアした整備屋がほとんど趣味でキレイにして売ってるのじゃね?
116名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 12:22:56.61ID:fiP1tx7H0
S20エンジンはストリートだと扱いにくいだけらしいな
117名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 12:25:37.59ID:fiP1tx7H0
>>36
懐古「厨」じゃなくて懐古そのものなんだけど
なんでも厨つけないと気が済まない病気かよ
118名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 12:30:20.00ID:a+Lqsq6r0
変な雑誌の付録でなく、ニッサンが公式フィギュア出せば売れるのに
119名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 12:45:44.78ID:/xegaPYB0
昔はエンジンのシリンダーブロックも厚くて
ピストンやリングがヘタっても3回くらい
ボーリングが出来た。今は薄い。総合的な
性能は今が良いと思うけど、機会は単純明快
が良い。
120名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 13:11:36.51ID:YuRz9MDF0
いや、SR20、シルビアに積まれてたエンジン1000馬力いけるらしいよ。
今のほうが圧倒的に強い。
121名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 13:38:53.46ID:akqNBg8L0
アナログレコードがブーム
カートリッジ変えたりアーム変えたりケーブル変えたりで楽しい
クルマもエコのために電子化でブラックボックス化
若者じやなくてもクルマ離れするのは必定だ
122名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 13:49:36.27ID:8vQY3m7u0
>>107
あるから買えよ今すぐ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/simulation.html#configure/BABK8/AxcYmAuQ/exterior-colour
123名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 18:43:13.23ID:A8rqPnQ40
平成一桁までだな。車って
いろんな形でたけど
もう今の車受け付けらんないわ。
124名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 18:43:49.88ID:A8rqPnQ40
バイクもそう。全部もうなんか昆虫にしか見えん(´・c_・`)
125名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 18:46:15.93ID:Qal+TOmd0
>>2
無鉛に添加材でいける
126名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 18:47:38.22ID:iX1iLF4y0
スカイラインもZも32だよな。
127名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 18:47:44.00ID:ditNDmUH0
Z-Lは110万だった
510が75万だったかな
よく走ったよ
128名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 18:50:26.57ID:iX1iLF4y0
>>107
スープラでいいだろ。
129名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 18:57:01.98ID:x2F6PROO0
【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」   初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 	->画像>7枚
うちの近所のイオンでみたわ
おっさんが乗ってた
130名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 19:01:13.10ID:cfQRXDCE0
フェアレディZとハコスカ的クラシックカーばかりがイベントで展示されるのはなんでなの?
てか旧車イベント多すぎじゃない?
131名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 19:09:52.43ID:A8rqPnQ40
>>130
旧車オーナーが肥大化してるからね。ACJが拡大して今まで各地でバラバラだった集まりが統合されとるのも大きい
132名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 19:20:54.90ID:OfWVN9uT0
>>69
本気で言ってたんだ
133名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 19:45:42.27ID:FeW0n/vM0
プロジェクトX好きで見てたがZの回のラストもよかったな
アメリカでテストしてて違反切符切られそうになった時のエピソード

おおらかな時代だわ
134名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 20:11:32.15ID:/q86IGov0
>>130
人気が集中しすぎw
135名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 20:21:26.16ID:FxAayD970
今は無き、日産
136名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 20:26:31.22ID:yRjW9RrY0
1975年式S30Z(フツーの2000ZL)に乗ってたけど、さすがにあちこち錆に手を焼き始めたので
手放した。ちゃんとしたレストアして持ち続ければよかったなあ。
今、程度の良い個体を買いなおそうとしたらとんでもない値付けになってた。

今は未練がましく1/24のプラモ組んで手元に置いてる。トホホ・・・・
【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」   初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 	->画像>7枚
137名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 20:34:31.28ID:3/Lpoxqi0
>>11
いいね〜
138名無しさん@1周年
2019/03/21(木) 20:35:59.65ID:3/Lpoxqi0
>>18
しかもエンジンはヤマハ
139名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 10:16:45.04ID:M2EQfU0r0
悪魔のZは湾岸無双
140名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 13:30:21.65ID:oKuz9daE0
Zとコルベットだな乗りたいと思った車は
141名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 13:46:40.71ID:3H75DJ/o0

デザイナーはXB-70バルキリーをモチーフにしたそうな
死の女神じゃん
142名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 15:04:17.86ID:qYfW4e570
実質、人権など全く認められていない中世ジャップランド。
警察も司法も腐りすぎ。死ね。

・自白調書だけで裁判で有罪に持ち込める

・その自白調書は、警察の作文でもOK

・作りたいだけ冤罪が作れる。

・しかしヤクザとは癒着してるからヤクザはやりたい放題。


死ね糞ジャップ


e2
143名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 15:28:40.56ID:iF3EHFbv0
>>110
新車で買ったよU12ブルーバード。
まず値段からノンターボCA18に、ハードトップ、ミッションはマニュアル。
カラーはブラックパールだったけど、オカンと妹がデッキブラシでゴシゴシしてくれたおかげで
変なカラーにw
ディーラーオプションはトランク上のリアウイングとリアウインドウの「ATTESA」のステッカーだったか。
結局、同じ仕様のブル見かけなかった
144名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:13:46.29ID:blqjE4MQ0
何か物足りないと思ったら悪魔の方はエアロパーツ付いてるのか
145名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:17:07.57ID:zTUtvgcb0
フェラレディZ武号も展示希望
146名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:32:35.86ID:2Kkfu5L80
名車と呼んでるのは日本だけ
147名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:36:12.88ID:R3w8EzeS0
4ドアのGT-Rってあったか?
148名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:39:34.27ID:HRVJPSRY0
>>8
【羊の皮を被った山羊】
149名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:46:50.51ID:oYwwq2hb0
>>147
44とか、RBでもオーテックが。
数は少ないね
150名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:51:07.76ID:HqRWcbZg0
そもそも、GT-Rは4ドアが前提じゃないか
2ドアの方が変わりボディの亜種

なぜか、オーテックの4ドア版BCNR33が出たときも、GT-Rの4ドア?みたいな感じだったが
151名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 18:58:47.46ID:oYwwq2hb0
あくまでセダンだからなー
古すぎで知らんのだろ
152名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 19:09:51.10ID:OOiFoweg0
>>3
プリンス自動車
153名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 19:11:08.63ID:sAK2hQe+0
>>1
この頃のフェアレディZはロングノーズで本物の貴婦人だな
今のフェアレディZは中年太りのババア化してダサすぎるわ
154名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 20:03:37.80ID:n4ikbePa0
こんなの展示して何なんだろ
ホルホルしてるヒマあったら
復刻するか新しくスポーツカー作れ
155名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 21:21:53.61ID:oYwwq2hb0
>>154
ホルホルするためですがな
趣味車なんで
性能とかどうでもええし今となっては
156名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 23:45:42.99ID:rA5RvBNr0
>>63
父が乗ってたけど昔のボンドカーみたいで万能。凄く燃費が悪かったみたいだけど。維持費かからない程度の経年変化しが無ければおススメします。
157名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 23:50:05.13ID:kuM6Qcco0
Z と言えば、俺が乗ってたホンダZ360だろ。
ジャンボーグ9に変身できるからな!
158名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 23:51:01.34ID:rA5RvBNr0
>>136
美しい。模型の方が夢があるのかも。
159名無しさん@1周年
2019/03/22(金) 23:56:23.96ID:C4guQgAf0
マツダ初代コスモ最初に見たときは未来の車みたいだった
160名無しさん@1周年
2019/03/23(土) 08:18:19.76ID:wkuZKff+0
S30Z以上にもっともっと手の届かなかったコスモスポーツも
しかたがないので1/24で所有。wwww
【名車】日産「フェアレディZ」「スカイライン2000GT-R」   初代モデルが “オートモビル カウンシル” に登場 	->画像>7枚

2000GT, コスモスポーツ、S30Z
この3車種はぜひとも実車所有したいものだ。
161名無しさん@1周年
2019/03/23(土) 08:29:14.63ID:e/631Q8S0
コーラの王冠を想いだす
162名無しさん@1周年
2019/03/23(土) 08:53:02.79ID:Z6HR6Pse0
>>148
ノブオさんオッスオッス
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