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【北海道】三菱ふそう製小型バス事故で自動車運転過失傷害の罪に問われた運転手に無罪判決・・・裁判長、故障の可能性指摘 ->画像>7枚


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1ティータイム ★ 2019/03/11(月) 12:20:36.07ID:IlLE9e6z9
朝日新聞 2019年3月11日11時27分

北海道白老町の道央自動車道で2013年、小型バスを横転させて乗客13人にけがを負わせたとして、
自動車運転過失傷害の罪に問われた運転手の男性(60)の判決公判が11日、札幌地裁室蘭支部であった。
五十嵐浩介裁判長は車体の部品が壊れていたために事故が起きた可能性を指摘し、「被告人に過失は認められない」として無罪(求刑禁錮10カ月)を言い渡した。

13年8月26日に発生した事故では、バスが道央道の中央分離帯に衝突してから横転した。
男性は前方を注視せず、的確なハンドルやブレーキの操作を怠ったとして、15年9月に在宅起訴された。

バスは三菱ふそうトラック・バス社製で、事故後には緩衝装置を車体に固定する金属部品「センターメンバー」が破損していたことが判明。
弁護側は、走行中に部品が破損してハンドル操作がきかなくなり、事故が起きたと主張。事故原因は破損にあり、男性に過失はないとして無罪を訴えていた。

一方、検察側は、安定的なハンドル操作が困難になるほどの破損ではなかったと主張。
その後、「異常に気づいたのに、直ちに停車させなかった過失がある」という訴因も予備的に追加し、
ハンドル操作が困難な場合でも、異常を感じてすぐにブレーキを踏めば安全に停車することができたはずだとしていた。

同社製のバスをめぐっては、13〜15年、別の型式でセンターメンバーの破損が原因の人身事故が3件発生した。
同社は17年にリコールをしたが、道央道の事故車両の型式は対象になっていない。(布田一樹、三上修)

破損していたバス床下の部品「センターメンバー」=国土交通省の資料から
【北海道】三菱ふそう製小型バス事故で自動車運転過失傷害の罪に問われた運転手に無罪判決・・・裁判長、故障の可能性指摘	->画像>7枚

https://www.asahi.com/articles/ASM3C36DTM3CIIPE003.html?iref=comtop_8_03

2名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:22:07.41ID:/ZHkjvPB0
三菱の株が・・・・

3名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:22:38.49ID:0TGxJLsx0
空飛ぶタイヤ リターンズ

4名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:23:57.08ID:RYWfnnDd0
三菱ふそうってベンツに売られたんじゃなかったっけ?

5名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:24:20.88ID:xHHKL//A0
>>1
良い判決だ。時には大岡裁きがあってもよい。ここは日本だからな。

6名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:25:30.89ID:70ncaEAJ0
地裁で6年前の事故の判決が
今頃出るの?

7名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:25:40.17ID:WgfhXsft0
バスドリ土屋(´・ω・`)

8名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:25:41.24ID:V8TV0ewb0
サスペンション固定するメンバー壊れるってどんな故障なんだよ
メーカーを起訴しろよ

検察、
>ハンドル操作が困難な場合でも、異常を感じてすぐにブレーキを踏めば安全に停車することができたはずだ
無理だからw

9名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:25:47.89ID:h7hAZIex0
空飛ぶタイヤの運転手の人は、犯人扱いで転職を余儀なくされて、
工場で働いてたら足を怪我したとかだったかな?

三菱はほんとに罪深いな。
ふそうはダイムラーの傘下になっちゃったけどさ。

10名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:26:21.88ID:WgfhXsft0
ごめん、スキーバスの事故じゃないのか(´・ω・`)

11名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:26:58.43ID:5NH95xwi0
高速走行中にサス支える部品破損してどうやって安全に止まれるんだよw

12名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:27:45.97ID:YOFoDiiv0
昔の三菱ハブでやらかしたのに反省しねーな〜

13名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:28:24.97ID:n3eaIUWW0
この状態でブレーキ操作なんかしたらとんでもない事にならんか?

14名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:29:33.20ID:FXXqvP9R0
http://response.jp/article/2018/05/25/310135.html
センターメンバーの製造が不適切なため、センターメンバー内部に
融雪剤等を含んだ水が浸入し、ロアアーム取付部付近が腐食することがある

雪国あるあるなのかな

15名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:29:34.65ID:PtazAGSw0
>>4
ベンツの傘下だけど三菱系の企業各社も引き続き株保有してるよ(計10パーセント)
なので社名に三菱を名乗る事やお馴染みのスリーダイヤマークが使える

16名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:30:06.44ID:ulbZj8DD0
>>11
一心不乱に止めるんだよ

17名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:30:51.39ID:XA5pK32D0
>>11
根性かな

18名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:30:56.32ID:WgfhXsft0
ハンドル操作が困難な場合でも、異常を感じてすぐにブレーキを踏めば安全に停車することができたはず

この判断は無理だね。車検制度要らねぇじゃんみたいな(´・ω・`)

19名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:32:38.63ID:757d3HUd0
3か月ごとの点検と12か月ごとの車検が義務付けられている
営業用のバス
点検業者の責任もゼロではない
 
バス会社の始業前点検の項目に入っているかいないかわからんが
入っているとすればバス会社の整備管理が不十分ってことにもなる
 
いずれにしろ
刑事で無罪になったとしても
行政処分はとうの昔におわってるんで
どうにもならんだろうな

20名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:33:05.32ID:K8zg8fzl0
三菱ふそうと言えば榎さん

21名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:34:09.05ID:unkNBai00
格安車検がデタラメだったみたいだな。

22名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:34:20.34ID:PyLbVdgM0
キャンターは一時期よく故障してたわ
それ以来いすゞに変えたわ

23名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:34:51.90ID:TpQa42MY0
空飛ぶタイヤを開発した介しや 三菱

24名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:35:29.95ID:u+/fJlqD0
またドラマ化

25名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:37:38.05ID:WgfhXsft0
>>13
問題が発生したら、結果に囚われず、まずブレーキを掛ける事が生き残るコツ(´・ω・`)

26名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:39:57.79ID:FXXqvP9R0
>>1
>センターメンバー

AKBかよwと思ったけど、メンバーって「一部」って意味もあるんだな
車体の一部だからメンバーって呼ばれてるのかね

27名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:41:34.33ID:FeEz+OCs0
三菱は叩かれてTOYOTAは叩かれないのか…

28名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:42:45.71ID:WgfhXsft0
>>21
格安車検、ご利用させてもらってますわ。ちょー助かります(´・ω・`)

29名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:45:14.37ID:46OFDgUD0
三菱だしw

30名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:46:54.19ID:C3HmCGCS0
俺のラダーフレームSUVも車検毎にシャシーブラック吹いてるから一見塗装が効いてて綺麗だけどフレーム、デフ、サスペンションアーム他見るも無惨だわ
次に乗る人にはお気の毒さまとしか言えん

31名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:49:05.48ID:8QfkB3+r0
なるほど


*空自.B-52をエスコート 一方 北朝鮮ミサイル準備か!?
http://moemoemoeone.web.fc2.com/usko1.html


*相次ぐ 軍用機へのレーザー照射
 レーダー照射とレーザー照射の違い
http://moemoemoeone.web.fc2.com/le1.html

32名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:49:20.38ID:2JK49bNy0
60じゃブタ箱での慰安婦にもならないし仕事もできないだろうからな

33名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:53:33.27ID:3uCGEcnw0
整備不良かと思ったら三菱ふそうか・・・

34名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:56:53.27ID:jgsew6q80
ウチの職場ローザ2台使ってるけど、エンジン関係で不具合だらけだわ。
修理で工場に預けてる時間のが長くないかってくらい。

35名無しさん@1周年2019/03/11(月) 12:57:13.51ID:5kX0V1tv0
メンバーと言えば山口

36名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:00:54.83ID:n3eaIUWW0
>>25
まあ結果として横転してるから同じではあるだろうけど前輪のハンドル操作効かない状況でブレーキ踏み込んだら車体はスピンしちゃうんじゃねえの

37名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:07:37.52ID:WgfhXsft0
>>36
アクセル踏んで走行抵抗作って減速する方法もあるけど、やめた方がいい(´・ω・`)

38名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:10:26.47ID:fZziCudz0
三菱ふそうの小型バスって昔ドライブシャフトが外れて車体後部がハネ上がってたよな
車輪が外れて妊婦さん死亡の事故もあったし色々と問題のあるブランドだわ

39名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:20:28.64ID:l2F0+ZE10
前回のハブといい三菱車は信じられないとこが壊れるな

40名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:36:10.99ID:nr8HYcVS0
軽井沢事故もやばいぞ

41名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:41:44.39ID:4YvWI6Tp0
>走行中に部品が破損してハンドル操作がきかなくなり、事故が起きた
それでも整備不良じゃね?

元々高速などブレーキやハンドル操作に異常がある場合の
緊急避難方法教えてるだろう
ブレーキもハンドルも両方効かないなら祈るしかないが

42名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:50:00.32ID:KEh2Cvtf0
裁判長は反日パヨチョンなの?
どうせジジイが居眠りしてたんだろ?

43名無しさん@1周年2019/03/11(月) 13:53:01.84ID:kjYD44+r0
軽井沢も再検証したれよ

44名無しさん@1周年2019/03/11(月) 14:04:38.22ID:Z6A+GP1a0
センターメンバーが壊れていても車検が通るなら
軽微な故障だから、運転ミスだろうが
実際は車検の通らない重大な故障なのでは?

45名無しさん@1周年2019/03/11(月) 14:06:26.82ID:YkI7lzQk0
三菱車の事故の原因を運転手に着せるのは間違いだろ

46名無しさん@1周年2019/03/11(月) 14:17:00.94ID:bws/2fGb0
さては裁判官、TOKIO長瀬とディーン藤岡の映画見たな

47名無しさん@1周年2019/03/11(月) 14:22:58.89ID:Z5HIUHmX0
三菱メンバー

48名無しさん@1周年2019/03/11(月) 15:18:27.14ID:+uSbHeGE0
ふっ そうきたか

49名無しさん@1周年2019/03/11(月) 15:41:34.02ID:SbAi8DXg0
>>26
たぶん「部材」とか「構成材」とか「部品」とかのニュアンス

50名無しさん@1周年2019/03/11(月) 15:49:19.92ID:72tuZzsZ0
同じ部品が壊れたのが原因の事故が複数起きてるんだから
これはもう決まりでしょ

51名無しさん@1周年2019/03/11(月) 18:06:41.62ID:DEBOWuTy0
センターは那珂ちゃん

52名無しさん@1周年2019/03/11(月) 18:45:59.90ID:YoNKgE+B0
これ割れたって、トーインが極端に狂うくらいで、おかしいなって調べる余裕はあるよ。
バスの運転手の責任を部品が一個壊れてたくらいで全部チャラにするのはおかしい。

53名無しさん@1周年2019/03/11(月) 18:52:27.52ID:JRMJ2gSK0
三菱のMJって製造中止から20年以上たってるんだよね。
全車走行禁止命令出しても良いんじないの?三菱製だし。

54名無しさん@1周年2019/03/11(月) 19:02:02.94ID:c+a5agBI0
>>1
これ法人が使用する車輌だけだよね?
実際のところ車検を終えた車輌でも問題あったのに運転手責任になっている事例は多そうだね

55名無しさん@1周年2019/03/11(月) 19:11:40.16ID:jZTIlQDh0
ふそうはやる気なくして中型車も9m大型観光車も製造止めてしまった。

56名無しさん@1周年2019/03/11(月) 20:43:42.79ID:G0HjriMp0
>>35
センターメンバーは長瀬だろw
AKBのセンターとかそういう書き込み多いかと思ったら予想外。そもそも、メンバーは稲垣、山口くらいしかいないからか。

57名無しさん@1周年2019/03/12(火) 01:39:38.08ID:Spo//Mz80
三菱ふそうはリコール隠しを繰り返し、死亡事故も複数起こしているからな。
横浜母子3人死傷事故(業務上過失致死傷)
山口トラック運転手死亡事故(業務上過失致死)
この2件は有罪判決が確定している。
もっとも、刑が軽すぎるが。

とにかく、虚偽の報告を繰り返し、対策を怠り、結果、なんの罪もない人を
死傷に至らしめた極めて問題の多い会社だよ。

58名無しさん@1周年2019/03/12(火) 03:57:30.11ID:P6pIM3jt0
ここまでくると国土交通省も同罪だな

59名無しさん@1周年2019/03/12(火) 04:10:35.72ID:AmaGXjTT0
>>52
18時45分か。
寝言ぬかす時刻じゃないぞ。

60名無しさん@1周年2019/03/12(火) 10:54:31.52ID:uOEhNai60
マイクロバスとはいえそれなりの大きさ
ステアリングに高速走行でステアリングに異常が発生して直ちにブレーキ踏んで減速したら大回転しそう
プロレーサーでもステアリング周りぶっ壊れたら壁に刺さっとるぞ。

車両点検は運転手の義務ったてせいぜい空気圧や灯火程度しかみやんやろ。雇われ運転手が中までバラして点検しろってか。

61名無しさん@1周年2019/03/12(火) 11:52:56.02ID:OhCcOXEa0
強度偽装された素材使わされた扶桑哀れ

62名無しさん@1周年2019/03/12(火) 17:46:43.04ID:W6InN1K80
🎵い〜つ〜ま〜でも〜、いつ〜ま〜でも〜
🎵かーくせ隠ーせー、ふそうのトラック〜

mmp
lud20190802091856
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