【国土交通省】「空港使用料」未納12億円超　海外の会社や倒産会社など ->画像>1枚

【独自】「空港使用料」未納12億円超　海外の会社や倒産会社など
2/25(月) 12:51配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190225-00412809-fnn-soci

各国の航空会社が日本国内の空港を利用する際に支払うべき「空港使用料」が未納になっているケースが増えていて、未納金の総額が12億円を超えていることがわかった。

「空港使用料」は、空港の維持、管理費用として、航空会社が国に支払うべきもので、空港を利用する頻度などに応じて料金は増減する。

国土交通省によると、この空港使用料の未納が増えていて、総額が12億円を超えているという。

海外航空会社による未納がほとんどで、会社の倒産などで徴収できなくなっているものや、最近では、海外からのチャーター機が使用料を支払わないまま、踏み倒すケースが増えているという。

インドネシアのエアアジアの関連会社とか

だったらその国名、会社名と公表したら？
今日評出来ないと言事は嘘なんだろう？

９割が韓国でしょ

それこそキャッシュレスで都度払えるような体制つくれよw

航空会社倒産のケースは未納なままなのが変だろ
倒産の時点で損失にしないルールがあるのか

外国人との商売は、「現金先払い」以外ダメだぜ。
貿易会社で鍛えたオレの意見から学べ！

広島では空港設備ぶっ壊して逃げたのもいたな

> 海外からのチャーター機が使用料を支払わないまま、踏み倒すケースが増えているという。

公表しろ。

いや国内でも先払いだ
JALすら危ないし、アメリカなんかのでかいところでも
いくつも潰れた

>>4
だろうな。(´・ω・｀)

ざる会計か
責任者不在なんだろうな

検索するとインドネシアが引っかかるな
それだけじゃないんだろうけど

お気楽国交省、バカじゃねーの

高飛びされたのか。

やり放題で消費税に責任転嫁

朝鮮企業のみ前払いにすればあらかた解決だろ？

倒産し逃亡した企業へ請求しなかった額は国交省公務員の給与から天引きでいいよな

払うまで使用禁止にすればいい

さすが公明党

>>1
出国税を増税して補填するだけ

いつもの日本政府の手段

国際的な空港利用料決済会社を作ってそこと契約してないと
利用できないようにすれば取りっぱぐれはなくなるね

飛行機の差し押さえに行けよ！

源泉徴収方式にするしかないな
馬鹿が馬鹿やるせいでめんどくさくなるのはしょうがない

どうせ韓国なんだから管制拒否すればいい

emergencyで強行着陸したら機体差し押さえ

相手も個人じゃないし、国の機関だし、リストをウェブサイトで公表しても問題ないんじゃないか？忘れてるだけかもしれんし。その上で一定期間以上の未納者を出入り禁止にすればいい。

連帯責任で一社でも踏み倒してたらその国からの飛行機全部使用禁止で

>>7
クレカもだめなの？

どこの国か公表してやれ

>>8
アシアナ航空はぶっ壊したILSの修理費払ってないの？
そんな会社の便は日本への就航停止にしろ！

>>17
前払いより使用禁止の方がいいよ

そろそろ資産押さえにかかったら？

>>3
日本語下手なら無理して書き込むな在日寄生虫

こんなん次から着陸させなければいいやん
着陸許可乞うて来たら『着陸料未納だから着陸認めない、よそへ行け』と言ってやればいい

倒産の場合はその航空会社が籍を持っていた国か、その国のほかの航空会社から徴収
拒否されたら出入禁止

こんなの、宝くじみたく、先に税金取る方ががががが

無能かよw仕事しろよ

飛行機を差し押さえればよくね

エアアジアか。

使わせなきゃいいじゃん
飛行機差し押さえて売っぱらえ

また、韓国か

韓国って害でしかない

そうか　がっかり　これは創価公明国交
しっかりと　財務させないとダメ　絶対!!


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韓国というよりはインドコリアの方だろ。

払わない奴にはヒットマン送って殺せ
日本全体が舐められるぞ

>>1
国交省って公明党でしょ
創価使ってなんとかしなさいよ
海保の装備充実が公明党のせいでまったくできないんだけど

計画倒産か
踏み倒し最強だな
600円の定食でさえ、払わないと無銭飲食で警察に逮捕なんだぜ
事が大きければ無罪放免になるのかな日本は

会社名を公表しないとは官僚にとって都合悪いのか？

未払いがあるうちは離陸許可を出さないのが吉。日本で積み込んだ機内食の代金とかもな

アシアナだろ

オラが県には国際空港があるって自慢したくて
地方空港が国際線を誘致するために
航空会社に頼み込んで来てもらってるからな
足元を見られちゃったんだよ

前払い振込方式しかありえない。

>>6
破産清算ならともかく、存続会社がある間は損金処理してはならないとか？
回収の可能性がある限りそのまま…は、お役所の場合はよくあるパターン。

社名公表なぜしないんだ？
「まいったなあ〜」
て言ってるだけで、制裁もしなければ請求もしないんだろ？
バカすぎる

韓国南西部の全羅道・光州地域を拠点にする地域航空会社、エアフィリップ沖縄線の運行停止

これだね 、一旦破綻させて色々踏み倒し居抜きで買った次の事業者がLCC等に変化させる
韓国のビジネスモデル

ディーウェイの立ち上げ者も一緒

未納の国の入港を禁止しろ

保証金があって相殺するんじゃないの?

>>49
それやって欲しいわ

>>23
飛行機を無断で空港に捨てていくヤツもいるからなー

日本は取り立てしないって舐められてるんだろ
税金で穴埋めするからな

そう言えば広島空港の飛行機は
どうなったんだろ？

>>1
税金穴埋めするのか？

>>53
損金ないし損失で処理しても債権が消えるわけじゃない
回収見込みがないからB/Sに載せられない（から損失処理する）だけで

LCCの乗らなくても返ってこない施設使用料も問題にすべき

返金手数料とか言って返す気ないけど、乗らなかった客の施設使用料はどうなってんだ？

杜撰すぎる。ちゃんとやれ。

毎月…先月の未払い航空会社…を発表したらええねん　機体番号も含めてやったれ
他の空港でも利用拒否されやろし　大本の国の信用にも係るからオモロイことになるぜよ

>>35
着陸させて　機体を差押えする手もあるぜ、

離陸許可 降りなくなるね
税金いくらあっても足りないでしょ

クレジットカード払いにすればいいんじゃない？

デポジット式にしろよ
緊急時以外は
キャッシュレス時代にアホか
肝心なところが抜けてる

>>4
だな

韓国の航空会社は払ってないよ。

どの国の航空会社が多いのかなー