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韓国海軍新型護衛艦「大邱」、実戦投入5カ月で故障 原因未だ不明 復帰まで1年かかる予定 YouTube動画>2本 ->画像>4枚
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韓ネタ
2019年2月21日 8時34分
専門家「艦艇の中核部に異常、再運用には1年かかることも」
韓国海軍の新型護衛艦「大邱」（2800トン）が電力化から5カ月が経過した今年1月、推進システムの異常で運用できなくなったことが20日、分かった。「大邱」は韓国海軍の次期護衛艦のうち、初めて電力化された先導艦だ。軍は2013年から合計3400億ウォン（約335億円）をかけて「大邱」を建造した。
軍関係者は同日、「今年1月末、『大邱』の推進システムに欠陥が生じて運用を中断し、原因を究明しているところだ。プロペラを回すモーター付近の部品が過熱して駆動を中止した」と明らかにした。軍のある幹部は「プロペラを動かすモーターが過熱して焼けてしまった」と言った。推進システムの欠陥でプロペラを動かす動力源が破損し、艦艇が動かなくなったということだ。
「大邱」は電力化前からエンジンなどの推進システムの問題を指摘され続けていた。韓国海軍は新型護衛艦事業を推進する際、ガスタービンと電気モーターを組み合わせた「ハイブリッド方式」の推進システムを導入した。普段は電気エネルギーを利用したモーターで巡航するが、緊急時は瞬間速度が出るガスタービンを利用する仕組みだ。しかし、試験運用の過程で電気を利用して艦艇を駆動してからガスタービンに転換する時間が過度に長引き、「戦時に不適切な艦艇」という声もあった。
問題は、軍や艦艇製造企業が「大邱」の故障の根本的な原因を見つけられていないことにある。軍関係者は「モーター付近の付属貧であるベアリングの問題だと思われる。しかし、なぜ推進システムのベアリングに過熱という問題が生じたのかは、まだ究明されていない」と話した。
このため、複数の専門家が「大邱」の復帰に最長1年かかる可能性があると見ている。ある防衛産業関係者は「推進システムは艦艇の最も重要な部分なので、内部に固定されている。このシステムを直すには、新しい艦艇の鋼板をはがして船体の一部を切断しなければならない状況だ」と言った。だが、海軍関係者は「故障の一次的な原因が見つかっただけに、修理期間は長くはならない可能性もある」と語った。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16052307/ 
韓国がインドネシアに12億ドル規模の潜水艦輸出へ
インドネシア終了
韓国は書類上では予算がある事になっているが、
ポケットに入れるアホが多すぎする
公表された数字の半分でも使われているか疑問
そんな低稼働率兵器を買う海外って(笑)
諦めてガスタービンに一本化しないと駄目だと思うが…
レーダー照射の時も故障だったニダで許されてたのにな
>>5 自国開発出来んで、ドイツ製買ってたのでは？
転売屋かよ
韓国の重工業はこんなもんだよｗ
基礎ができてなくて、外国海軍をマエして無理にハイブリッドにしたわけｗ
いつも、こういう不具合が起きるのが韓国の装備や軍需品ｗｗｗ
基礎が足りないんだよｗ
ここからどうやって日本のせいにして謝罪と賠償を得るかが問題ニダ
インドネシアは新幹線に続いての勉強になっただろ(笑)
これが日本人が嫉妬するメードインコリアだ(笑)
ジャップのポンコツ艦と違ってステルス性能を意識したデザインなんだな
モーターの出力が艦体に比較して小さすぎて、過負荷がかかってんじゃないの
マウスみたく
そりゃ"付属貧"なベアリング使っているなら
壊れるよ。
護衛艦？お前らは普通に駆逐艦と巡洋艦かつけてもええやろ
無知無能の三流国家のやることだ別に驚くことではない。
>>1 > モーター付近の付属貧であるベアリングの問題だと思われる
韓国企業のベアリング製造技術が問題なんじゃ
原因不明なのに回復時期って見積もれるもんなのか？全損時のプランBでもあんのかね？
>>1 今日のほのぼのニュースですな(*´∀｀*)
日本のあさひ型と同じようなシステムだな
電気とガスタービンの切り替え
最初はトラブルでるもんだけど、試験艦つくらなかったんだな
10年後に完成目指せ
自称造船強国らしいが、トップヘビーで轟沈したセオゥル号の一件が韓国船の技術全てを物語ってる
>推進システムの欠陥でプロペラを動かす動力源が破損し、艦艇が動かなくなったということだ。
帆船に改造すればそれで解決
>>40 まあインドネシアと言えば高速鉄道はアレだし旅客機の事故は世界最多レベルだし
潜水艦でもアホな決定したよな
すべての分野でジャップを超えた大韓民国ですから、当然とうなるよね。
裏切ることはないだろう、さすがです。異次元を超越したｗ
>>27 艦橋部デカくね？
荒天時バランス崩して転覆しそうだなw
日本のDXはどんな動力なの？
そろそろ、レールガンとかレーザーCIWS見込んで統合電力推進艦とかにしたのかな？
大型軍用艦艇をハイブリッドにする意味が分からん
潜水艦はわかるけども
韓国の船舶って外国から評価が高いと聞いたことがあるんだけどな
昨日も潜水艦を輸出する話があったみたいだけど
謎なのが韓国国内で生かされていないということ
セウォル号だって中古を魔改造するぐらいだし
>>16 新しい部品が一年で作れるんじゃね？(韓国性じゃないんだろ、たぶん)
原因がつかめてないなら一年で対策できる保証もない
アホだな
> ガスタービンと電気モーターを組み合わせた「ハイブリッド方式」の推進システムを導入した。
> 普段は電気エネルギーを利用したモーターで巡航するが、緊急時は瞬間速度が出るガスタービンを利用する仕組みだ。
まるでディーゼルなんか積んでないかのような書きっぷり
>>53 ガスタービンは燃費の良い回転数が決まってるから、低速だと燃費悪いそうだ
>>64 世界的には、フリゲート艦って小型の戦闘艦だね
>>1 加減速を繰り返す自動車と違い、運動エネルギーを回収する必要性が
ほとんど無い艦艇で、なぜハイブリッドが必要か教えてエロい人
お笑い韓国軍は東亜見てたから毎回笑ってた
一番笑ったのは、滑走路にマンホールあって、そのマンホール穴に戦闘機の車輪が引っかかって脱輪した戦闘機見た時
ウンコをどれだけコネ栗回してもウンコはウンコという事。
ガラクタ潜水艦にガラクタ護衛艦
国費無駄使い好きやな
原因不明の故障なのに１年で復帰できるという謎の見込み
ベアリングの過熱って 単に球が不揃いで丸くなかっただけだろw
修理に一年かかるってのは 球が焼きついて固着 シャフトかブラケットを削っちまったんだろうな 総取っ替えだぜィ
護衛艦だけど、潜水し続ける機能もあるんだろ？
浮上はできない、というオチだろうけど
>>27 平面積ばっかり広くて凄くレーダーに映りそうです
>>45 補助金漬けでダンピングしまくったおかげだよ
>>89 金は前払いか後払いで揉めてキャンセルまでは見えた
>>1 推進軸のベアリングが加熱するのは、設計値より摩擦係数が大きいからだよな。
またぞろ誰かが途中で金抜いて、精度の低いベアリングを納入したとか、組み立て時の施工ミスだろ。
どう運用したらいいか分からない連中にピッタリなハッタリ兵器じゃねーか
電力推進なんて超進んでるじゃん
これ使われたら潜水艦はアクティブソナー使わないと探知できない
,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' インドネシアの潜水艦の期待が高まるなｗ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【韓国人(ニダー)の習性８原則】
1）平気でウソつく
2）平気で約束やぶる
3）恩は仇で返す
4）悪いことは何でも日本のせい
5）強い者にはすぐ土下座
6）弱い者には威張り散らす
7）優しくされたら付け上がる
8）卑劣なことが大好き
>>30 モーターの軸受けの問題ではなくシャフトが歪んでるのでその負荷で焼き切れた
ベアリングが焼けたのか
ベアリングなんてどんな船でもついてるだろうし、基礎工業力ないんだな
日本は大人の事情で「護衛艦」だが、徴兵までやってる軍隊がなして護衛艦？
グリスさしてないとか？
>モーター付近の付属貧であるベアリング
うーんしかし誤訳までベアリングを馬鹿にするとはｗ
>>27 バランス悪そうだ。セウォル号みたいに改造してないよね？
>>1 韓国海軍も「護衛艦」って言い方なん？
原文が分からんけど翻訳の段階で換わってる？
欠陥兵器作らせたら韓国の右に出る国はないなｗ
作る兵器、作る兵器、全部欠陥品って凄すぎだろ
>>62 そのためにCODOG方式があるんじゃね
まあ韓国は自前でギアボックスが作れないから
モーター推進を使うことにしたんだろうけど
>>67 低速時はジーゼル発電機の電気でモーターを回して推進 高速時はガスタービンで、、は艦艇ではよく有る推進方法だよ
ジーゼルエンジンを何機も積んて必要な数だけ動かすとか
ガスタービンを複数積んて必要な数だけ動かすとか
低速はジーゼルで高速はガスタービンとか、、色々 上記の方法は日本でも全部やっているよ
英国じゃガスタービンで発電機を回してスクリューはモーターなんてのも有る
なるほど、海底サバイバル訓練艦ですね、インドネシアさんｗ
無酸素無レーション状態で戦闘員の精神状態、物理コンディションがどこまで続けられるという訓練ですね
訓練ですから、事故が避けられないというトレニングセロリかねｗ さすがです
>>52 DDXも何も日本では汎用護衛艦の建造計画はもう無いぞ
2040年代まではフリゲートと哨戒艦の建造でいっぱいいっぱい
こんごう型の代艦まで駆逐艦相当の護衛艦は出てこないはず
本当は原因わかってるニダ しかしはっぴょうできないニダ
>>32 aoe2の亀甲船って、なんで弾足の早い大砲撃てたのかいまだに疑問だわ
>>35 漢字文化圏ではフリゲートのことを護衛艦と訳出している
>>15 インドネシアは1980年代からドイツの209型使用していて古くなったのでおかわりしようしたが
ドイツがもう潜水艦建造能力がないから代わりに韓国が製造した話
韓国の209型は1200トン型で1400トンなんて建造したことないからドイツがインドネシア用に技術提供してる
海軍的には原因究明完了で、あとは交換して終わり。なんだな。再度の故障(0ﾟ･∀･)wktk。
海軍関係者は「故障の一次的な原因が見つかっただけに、修理期間は長くはならない可能性もある」
チョン君は必死に５ｃｈで対策情報収集しているに違いないでしょうｗ な、連呼リアンｗ
ネトウヨどうすんのこれwwwww
ちょっと言ってみたかっただけです。
護衛艦？とりあえず日本でそう呼ばせて自衛隊に韓国製の艦艇買わせようとする勢力とか居そうだな
>>119 そんなの、韓国人のF5デモに開発が閉口したからだろ。
電力化？戦力化じゃなくて？
なんか超技術でも開発したんか
原因が不明なのに1年で復帰できちゃうコリアン・テクノロジー！！
>>100 船体が波を立てる際に発生する音や、スクリューのキャビテーションがあるから、水上艦艇にそこまでのステルス性は無理。
>>110 朝鮮語の漢字表記で「護衛艦」になるらしい
コイル焼損したら取り返しがつかないモーターにはサーマルプロテクター通しとくのが常識だろうにwww
作ったって事実があれば、
動こうがゴミだろうが大した問題じゃ無いのな
>>127 命がやすい国ですからね、安物買いの命失いてな。合掌。
>>129 モーターとガスタービンのハイブリッドらしいぞ
>>119 ウリナラファンタジーでは、
大砲積んで高速で外洋を航行でき、
無敵の装甲を持ってることになってる。
お得意の見切り不良品完成だな
自国の軍艦でもケナンチョ手抜きだもん、韓国ブランドに信用信頼感などあり得ない、、それでも安けりゃ買う国も有るのが不思議だよ
これは完全にジャップが悪いニダ 謝罪と賠償元年ニダ
構造や仕組みをわからないでただ作ってるだけなのかもな
いつも原因わからないままじゃん
韓国では潜水艦が潜水せずに、駆逐艦が潜水する仕様です
C-1の低空飛行に気を取られてベアリングが歪んでしまったのか
日本の責任か？もしかして
>>27 数字の２が頭に浮かんだｗ
ってかハリボテ感が凄いなｗ
>>155 潜水艦もちゃんと潜水するぞ
浮上が苦手なだけだ
韓国の艦艇っていつも同じような事言ってない？
以前も似たような事を聞いた気がするんだが
>>47 世間がわからん土人国なんだよな
もっとも日本だって低脳アペチョンに
総理やらしてるけどな
原因不明故障の修理に一年ってどんな見積もり？
原因不明じゃ修理できるかも不明じゃんｗ
>>27 マジメな話、通路に壁作ると落下事故防止にもなるんだよね。
海水被る面積も減って劣化も押さえれるし。
>>167 不具合対策してない同じ部品に交換するのが1年だろ
ベアリングの玉の真円度が低いんだろ
ボールペンのペン先さえまともに作れないらしいから
トヨタがハイブリッドシステムを開示しないからニダ
謝罪と賠償を、、、
推進は、ガスタービンエレクトリックなのか？
無駄に難しい事やるからこうなる。
>>167 1年あれば大抵の人はニュースを覚えてない
>>67 戦闘時には現場に急行したり敵の魚雷やミサイルや体当たりを回避するのに
燃費より加速力とかでエンジンぶん回す必要があんじゃね
燃費良ければ洋上給油も少なくて済むし、そのタンク分の容積を女子トイレとかに回す余裕出来たりして
コイツらには早過ぎたって訳だ。
日本製のベアリングは売ってやらないからな。
>>123 そうだよな。ベアリングが過熱したことが推進機構の
故障の原因だとしても、なぜ本来過熱されるはずのない
ベアリングが過熱されたのか、を究明しないと、また
同じトラブルが起きるだけだろうに。
なんか聞いたことある方式だと思ったら
COGLAG方式
日本が、2代目あさひ、まや型から採用した
海上自衛隊最新式の推進方式じゃん
パクッたね
>>172 高速時はガスタービンで低速時はモーターだそうだ
燃費よくなる
>>70 水没する水力両用車とか
数十センチの段差すら乗り越えられないK1戦車とか
精密射撃出来るハープーンを5kmも外す海軍とか
上げればホントきりがないわけでｗｗ
韓国の毎年の兵器トラブルは
技術的に確立出来てないのに
見栄で開発しちゃうところ
結局はトラブル続き
尊大な愛国心の欠陥
>>28 主機は国産化出来ていたと思うが、レーダーとか電子機器がフルノとか日本無線、東京計器とかの日本製か欧米メーカー製だからなw
双眼鏡もニコンだろうなw
日本製の部品が故障原因ニダ
日本に謝罪と賠償を要求するニダ
と言って故障原因を捏造しているのかなwww
>>32 韓国を亀甲縛りにして外に出れないように出来ないのかw
>>187 MRJはまだ製品化前
これは実戦投入済み
潜水艦大丈夫かインドネシアさんWwwwwwwwww
>>198 原因究明するために、設計図を製造メーカー情報を出せﾆﾀﾞ
共同調査させろﾆﾀﾞ
>>1 【悲報】米国「韓国は裏切った。 レーダー照射はその表れだ」 終わったな…
日米情報当局関係者は「日本は複数のルートで、具体的証拠を示してレーダー照射の事案について米国側に説明した。
結果、米国側は『韓国は、海軍駆逐艦と海洋警察警備艇、北朝鮮船舶による“接触の真実”を隠すため、
海自哨戒機を威嚇して追い払ったのではないか』と分析した。
つまり、『韓国は裏切っている可能性がある』と再認識した」と明かす。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190220-00000000-ykf-int >>187 馬鹿なの？あれは安全第一に考えられてる難易度の高い民間機の安全証明書類上の話
自国内で使用する前提の軍用なんて自分たちで認可出すだけで全然敷居低いのだが
デジタルはパクりで済むが一から培ったアナログ技術がない南朝鮮はこの程度の粉飾だらけの後進国
初期不良はよくある話だな
こういうのを乗り越えて技術は成熟する
そもそも韓国は陸軍空軍を強化しろよ
日米が制海権を抑えるんだから海軍なんて必要ない
馬鹿なのかな？
>>158 Ｃ－１の航続距離では沖縄の南西諸島にすら辿り着けないのに、
日本海の韓国軍駆逐艦まで飛行できる訳が無い
>>1 他国の技術を盗んでばかりいると肝心かなめのの時に対応できない。
しらんけど
>>208 モーター過熱って初期不良じゃなかろ
あと独島艦でもモーター火災起こしてるんだわ
他にもフリゲートやら潜水艦でも推進系を中心にトラブル続きなんだよ
何回繰り返せばいいのやら
お願いだから火病をおこして長崎の造船所で放火しないでくれよ韓国人
>>208 www
日本は試験艦で十分に試験して
COGLAG式を採用したが
韓国は、一発勝負みたいだねw
インドネシアはこんなポンコツ国から潜水艦買うんだぜ
原因:
①基本設計がケンチャナヨ
②各主要部品が諸要件をケンチャナヨ
③作る韓国人がケンチャナヨ
>>7 例えば3400億ウォンの予算だとすると指導料、紹介料とか訳分からない名目が取られ現場には半分の1700億ウォンしかいかない。
そこから目標のスペックを作ろうとするとどこか削らないとダメになる。
まぁまともな予算あっても無理だと思うけど。
形だけでも出来たんだから上出来。
ところで浸水など他のトラブルは解消されたのか？
ポンコツでも北チョン豚海軍には楽勝出来るから十分だろ。
技術はやがて良くなり改良できるが
中の人に
シーマンシップがまるでないという
致命的な欠点はどうするんだろうね
薄汚い遺伝子の半獣には海軍は無理
>>32 レプリカ作ったらトップヘビーで横転したらしい。
よくわからんが、ブラックモーター速いんだぜって付けた途端にヒューズが切れまくったのを思い出したｗ
日本では大型砕氷艦で実用化されてるし
それ以前にも潜水艦なんかは数千馬力のモーターが異常なく稼働してる
( ・ω・)
タンカーのデカいスクリュー付けてゆっくり回せば熱は発生しないだろ。
>>111 グック猿が報復に値するわけがなかろう。
わかるか、猿グックw
猿は日本製品を使え。
パクリ技術しかないから問題が発生したら直せる技術者がいない国ｗ
>>172 今のトレンドだけどねｗ
日本はあさひ型からはマニアックな配置でぶっつけ本番で余裕のクリア
>>212 廬武鉉政権が、韓国海軍を外洋海軍にすると宣言したからな
ムン・ジェインは廬武鉉の弟子だから師匠の夢を実現したいんだろう
バカチョンが韓国は技術力って騒いでいなかったけ？
ライセンス生産で沈まない潜水艦を作った韓国だからビックリはしないけど
軍事は技術の頂点だと思うが軍事がこれじゃ
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>>229 駆逐艦より小さい艦の種別らしい、海自と違って
>>225 それもあるだろうが基本的に技術力が無いのでは？
>>237 だから、サムチョンがシャープから盗んでも進歩がない
>>71 潜水救助船も必須だな
動くかどうか知らんが
部品の精度が低いのは切削、研磨といった
金属加工の基本技術が低いということだ
いくら図面をパクったところで加工するのは人間だし
日本海という巨大な湖
シーマンシップから教練すべきなのにな
船員かスワンボートの手法で動力になればいいんじゃね。
え？まだその程度の技術力なの？
日本が昔教えてやったやん
冶金技術が低くて、熱膨張が均一にならず軸がぶれてるとかな。
やっと直って試験航海に出たら、修理の為に切断した場所から浸水したニダー！！
お笑い韓国軍の典型、欠陥だらけのヘリ「スリオン」がついに納入停止にｗ
デビュー４年で消滅
韓国型機動ヘリコプター「スリオン」と言えば、知らぬ者はいない
お笑い韓国軍の典型だ。そのスリオンが、ついに「軍への納入停止」となった。
中国 日本の製造業のすごさは脅威だ
http://blogs.yahoo.co.jp/kingboy4649/36476216.html 中国は自分たちが必要としている軍事用部品を加工するのに使う工具が作れない。
だから、どんなに高額でも日本から買うしかないのだ。中国は日本の高い技術力が怖い。
日本と戦争になったら、旧式のライフルで立ち向かうしかないということだ。
日本のように高度な技術を我々はいくつ持っているだろうか？戦争で実際に使うものは何か？
ミサイルが正確に飛ばなかったらどうする？戦車がすぐにエンストしてしまったら？
最後は刀でも振り回して戦うしかないのだ。
刀で勝てると思ってるのが笑える
>>46 こないだの広開土大王は推進モータの搭載位置とスクリューの配列位置が悪くてまっすぐ進めないそうだぞw
インドネシアから発注が決まりそうだった潜水艦も白紙かな～
インドネシアほんとにかわいそう…って一瞬思ったんだけどよく考えたらインドネシアが自分で選んだんだから仕方ないよね
>>223 沈んだら浮いてこない潜水艦造りそうだわ
公試で不具合が出て速度が出せない維持できないとなっても
最新鋭戦車の時みたいに基準を緩めたらOKな国だからな
>>1wwww
軍関係者:モーター付近の部品破損
ある軍幹部:モーターが焼けた
記者総括:動力源破損
おい！
沈没してしまえwwwwwwwwwwwwww
エラ呼吸できるから余裕で帰れるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国軍の最新鋭兵器って、大抵まともに動かないよな。
米軍抜きでガチで北朝鮮とやったら負けちゃう？
>>115 なるほど理解した。
で、建物をビルヂングって言う人？
インドネシアの潜水艦受注 秒読みのスレにいた
韓国の造船技術は世界一って豪語してた奴らが
今日は静かなんだけど
>>279 制空権取れれば何とかなるんじゃないかと思うが
ゲリラ戦みたいな事されたら大変だろうな
>>279 韓国の武器開発物語り
最初は韓国で開発を始める
失敗続きで自国開発を断念
外国から技術供与と主要部品を購入
それでも失敗する
最初の予算と期限を大幅に超過して納入
不良品続出で運用停止
にしても軸受が加熱で止まるって
第二次大戦から後は聞いたこと無いな
心配になってくるね
新幹線みたいに途中で日本に泣きついて来なけりゃ良いけど
【べつに】韓国がインドネシアに１２億ドル規模の潜水艦輸出へ＝韓国ネット大喜び「日本は悔しいだろうな」 ★５
http://2chb.net/r/newsplus/1550668050/ 2013年ってクネクネ？李なんとか？
ともかく積弊精算対象だな。
IEPがこれからの主流だからな
CODOGで統一とか何考えてんのって感じ
え?たった1年で復帰させられるの?www
その部分で笑えたwww
まぁ、1年後に「韓国」なんて国が存在しているか分からないけどなwww
>>279 つか、ミナミチョンに負ける国なんて地球上に存在しないと思うが。
武器はゴミ、兵士はヘタレ、どこをどうひっくり返そうが勝てる要素が1ミクロンも無いwww
>>27 船にステルスもクソもあるかよボケｗ笑わせんなｗ
朴正煕(1965)「請求権問題の完全かつ最終的な解決を認める」
金泳三(1993)「日本に物質的な補償は求めない」
金大中(1998)「韓国は過去の問題を持ち出さないようにしたい」
盧武鉉(2006)「日本にこれ以上の新たな謝罪を求めない」
李明博(2008)「日本には謝罪や反省は求めない」
朴槿恵(2015)「慰安婦問題が最終的かつ不可逆的に解決した」
>>290 電車と戦車を同じ糞文字で書くような国だからw
ピコン！
自衛隊から切られたコマツに助けを求めるニダ
>>294 フリゲートの事を『護衛艦』って言うんだよ。
駆逐艦はデストロイヤーでフリゲートより小さい艦はコルベット。
>>279 「大邱」まともに動かない、なら座布団を考えてやらないでもなかった
>>305 20年ぐらい前は韓国海軍、艦底にバラストとしてアスファルト敷き詰めていましたw
設計図通りに作っても危なっかしいのに
散々手抜き、中抜きがあるんだから
get!
故障が多くてなかなか稼働しないけど提督の為に頑張ります！
俺の家で長年使っていた電動餅つき機もシャフトが焼き付いたんだけど、韓国護衛艦は
まだ一年目の新型艦だろう。老朽化が早すぎやしないか。ｗ
駆逐艦を巡行させるほどの出力を出すモーターは、巨大だろう。艦から取り出せない。
艦を割る事が必要だ。相当な大工事だろう。原因は試験時にガスタービンエンジン
のブレードが損傷したように、細かな金属片が回転部分に残っていたと推測する。
幾らなんでも強度不足は無いだろう。ｗ
やけに上部構造物がでっかいなと思ったら
2800トンかえらい小さい。いろいろ無理な設計っぽいな
三千トン級の現代の軍艦が設計・開発費含めて三百億円強で出来るのか・・・
ちょっと安すぎないか？
新 ☆ 型 護衛艦
日本に見せつけようとした瞬間かわいそうでしゅたね～
>>319 韓国って全部盛りマジェマジェ大好きだからなｗ
頭はどんどんでっかくなって、そして転覆が定め
アンバランススペックてんこ盛りｗ
>モーター付近の付属「貧」であるベアリングの問題だと思われる
ウリならの技術力なら二隻分の予算で三隻造れるニダ
ういた予算で慰安婦呼んでトンスル宴会ニダ
世界の艦船に元海将補の人が韓国艦を表敬訪問した時の思い出を書いてたんだよ。
内装に木材を多用してるのと艦底にアスファルト敷き詰めて有るの驚いたってw
流石 南朝鮮
話題が尽きないな
次は 爆発ニュースたのむわ
さすがセウォル号沈没事故の国だwww
こんな国から潜水艦を購入するインドネシア、ご愁傷様w
あっちも護衛艦なんて意味不明な名前つけてるから
自衛隊はやめれば
この国の潜水艦を買い付けた国があるとか、冗談だよね？(´･ω･`)
後ろずいぶん重そうだな
滅多矢鱈突っ込んで荷重気味だろ
焼け付く夏だイエイエ
欠陥
https://namu.wiki/w/%EB%8C%80%EA%B5%AC%EA%B8%89%20%ED%98%B8%EC%9C%84%ED%95%A8 2017年9月に加え、民主党オ・サンホ議員の暴露によると、韓国海軍が新たに導入した
ロールス・ロイスplcのMT30ガスタービンエンジンがディーゼルでガスタービンにスクリューを
切り替えたときにかかる時間が、従来、米国製LM2500ガスタービンよりも3倍よりかかる
8分20秒かかるうえタービンブレードの損傷、TASS曳航ソナー放出口に海水が逆流して
流入する現象など大邱艦に数多くの欠陥があることがわかったとする。
以後、ガスタービンの切り替え時間の問題は、5分程度に短縮することに成功したが、
TASS（例えば人形ライン配列ソナー）部屋の出口海水流入の問題は、設計プロセスの
例人口の位置が低すぎる配置したのが原因で設計自体が間違って問題なのですでに
建造完了1番艦大邱艦ではTASS運用が制限されると思われる。
ユン・ヨンハ級は急いでROC変更し、適切サルピジもない欠陥だらけで作り、それのために
仁川級は予算食っ世宗大王級より良い新型ソナーつけてもTASSを運用できず、
対潜能力を半分ように作っておいたのに、仁川級の限界を超えて本格的に沿岸艦隊の
責任を負うべき大邱級初度艦まで。予算受けドックに整備入るとき修正できるか期待だけ。
3、4番艦は17年に公正に含ま行ったから改善する時間が十分だが、16年10月件の調査の
受注を経て建造工程に入った2番艦は適時改善がされている疑問だ。しかし初度艦である
大邱艦が配置されてから2年が過ぎた2019年までに2番艦の進水完了がまだ聞こえないことで
見ては改善に成功したこともある。
ちなみに韓国海軍が、このようなミスを最初にしたのもではない。韓国海軍は広開土大王級
建造時に既に1番艦の例人口の位置が低く設置されて、同じ問題が発生し、これに2、3番艦は
TASSの位置を高め、内部遮蔽膜を設置した事例がある。数年前に戦力化された犬鷲型
ミサイル艇も排気管の高さを低く設計したもののためにエンジンに海水が流入される問題が
あった最近の海軍新造する建造過程での例の人口、排気口などを低く設計して海水が
船内に流入される欠陥は着実に繰り返されている。もちろん、各種の欠陥が試験の過程で
発生するのは、ほぼすべての初度艦の宿命とも同じですが、この場合は、過去のような
問題を経験しておいてそのまま真似しても同じことを繰り返したために問題がある。
調べてみるとこれの前の仁川級フリゲートも
えらいトラブル続きだったんだな
全く当たらなかった自走砲も売れてる
連中は売る技術は高い
>>27 張りぼてを外すと小さな漁船が出てきそうだな
ベアリングかよ
どうせガタガタのベアリング使ってんだろ
回すとゴリゴリ削れて終了w
ベアリングか、戦犯企業の不二越に作ってもらえばー？
>>54 カタログスペック(詐称)に対して値段が安い
買えばポンコツを入手出来る他、安物買いの銭失いと言うことわざを体感できる、まさに一石二鳥
>>285 以前スレが立ってたが、
規定時間を待たずに爆発する手榴弾が1/3くらいあったんだろ。
修理はガムテープだし、本当に何もできないと思うよ。
>>345 永久に潜ったまま
人はそれを沈没船という
>>1 潜水艦だと動かなくなるの致命的だからな。
インドネシアさん大丈夫か？
>>27 いや、この艦がすでにポンコツなんだがwさすがジャップ呼ばわりはレベルが違う
>>342 設計自体は海外技術者の監修で結構優秀らしい
だがケンチャナヨで設計通りに作れないのでごらんの有様なわけでして
で、韓国製をライセンス生産したトルコとかは設計通りに作るのでうまくいく
こないだのなんとか大王も設計ミスでヘリコプター載せられないとかなんだろ？wwwww
モーター焼損にせよ、ベアリング焼損にせよ、
普通は余裕を持たせて設計しているはず
なんとか大王はヘリコプター載せられないからレーダー照射するしかなかったwwwww
[素]韓国海軍新型護衛艦「大邱」、実戦投入5カ月で故障 原因未だ不明 沈没まで1年かかる予定
インドネシアが購入する潜水艦って製造は韓国だから
浮上機能無しの潜行専用の潜水艦って事だよな。
韓国人は名目スペックさえた買い船が浮かんでりゃそれで満足なんだろうなとか思ってたけど
浮かぶことすら出来ない船珍しくないからなｗ
完全に無駄遣い、ただのゴミ
なんちゃら大王は工作船なり積荷を置かないといけなかった
次同じ状態になれば撃ってくる
>>352 どうも造船業者の中抜きが深刻みたい
あちこちを安い部品に変えられてる
これの前の型もそれでトラブル続きだったみたい
>>345 韓国の有名な潜水艦にセウォル号があるな
ゴミすぎるだろｗｗｗ
さっさと沈めて漁礁にでもしろよｗｗｗ
さすがチョン品質
ちゃんとヨーロッパに作ってもらえよ
>>351 ヨーロッパの白人様が施工管理してる時はいいけど、チョンだけにやらせると
このザマ（笑）
原因究明結果 → 日本に住む在日の韓国に住む親戚の隣の定食屋の主人が出資した会社が作ったネジで閉められたパネルの中に格納されたLSIが不調を起こした為、
日本政府に謝罪と賠償を求める。
>>1 シャフトが曲がってるかベアリングだろ、韓国製ならいつもの事
自衛隊も最近墜落したり装輪装甲車の開発失敗とか笑えないじゃん
わろたwwsさすがチョンクオリティｗｗ
潜水艦受注したからって喜んでる場合じゃねえぞｗｗ
>>356 余裕があってもマニュアルどおりの運用できないと即座に故障する
>>225 コピペプログラマーがコピペしたソースのバグを修正出来ないのに似てるw
>>375 見た目だけはクリアしてるんだろうな。
近いうちに中国に抜かれるんじゃない？w
(´・ω・)y-~
過熱するなら水を掛けて冷やしてればいいの。
>>375 ああシャフトの方かも知れないね
ベアリングでそこまで酷いのってあんま聞いた事無いし
シュバインフルトのボールベアリング工場が爆撃されて代用ボールベアリングを使ったニダ
シャフトもベアリングも輸入品なら、設置、固定の組み付け精度が糞で応力が掛かってるとか。
いくら部品交換、クレームつけても解決しない。
まぁ、豚チョン海軍には漁船に機関砲やらミサイル積むだけでも勝てるから大丈夫だ。
何で日本の記事になるとフリゲート艦が意味不明な護衛艦になっちゃうんだろ
>>391 韓国は潜水艦も軸芯の精度が甘くて騒音が大きいって話だよね
>>391 普通に北にコルベット撃沈されてるからなあ…
>>376 墜落はどんな飛行機でも起きる。
そんで、コマツが辞めたのは、造れないんじゃなくてコストの問題。
造れないという次元の話ではないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>370 昔の船は 航行用エンジンと、発電用エンジンに分かれていた。
そんで最近は、発電用エンジンと航行用エンジンが同一の物になるようになってきたわけだ。
いろいろパターンがあって、
1 ディーゼル発電電気推進（高出力時ディーゼル駆動）
2 ディーゼル発電電気推進（高出力時ガスタービン駆動）
3 ガスタービン発電電気推進（高出力時ガスタービン駆動）
4 ガスタービン発電電気推進のみ。（←は統合電気推進と呼ばれる）
韓国の船は2番を選択したんだけど、電気推進からガスタービン推進に切り替えるギアの開発に失敗したようだｗ
あちこちで自分だけは大丈夫と中抜きしていった結果だろうな。
米軍に渡す燃料に混ぜ物した国だし。
朝鮮半島の水車の歴史
1429 世宗11年12月3日 日本の水車が凄いと報告
1430 世宗12年9月27日 水車を造ろうとする
1431 世宗13年5月17日 「中国も日本も水車の利を得ているが我が朝鮮にはそれがない」
1431 世宗13年11月18日 日本と中国の水車の研究の記述が散見
1431 世宗13年12月25日 水車導入を試みる
1451 文宗元年11月18日 20年かけて水車の導入失敗
1488 成宗19年6月24日 水車導入の試み(成否不明)
1502 燕山君8年3月4日 水車導入の試み(成否不明)
1795 正祖19年2月18日 水車之制について盛んに出てくる。つまりまだ試作中
2019年 推進システムの欠陥でプロペラを動かす動力源が破損
まったく進歩がない朝鮮人
>>195 双眼鏡はNikonだそうだ、毒と艦の双眼鏡の写真が出ててNikonの水銘板が写ってたw
日本なんて戦前から国産なのに追いつけて無いんだわ
>>27 フリゲートにしちゃ頭でっかちだな
艦橋の中スッカスカだったりして
>>27 ステルス性を意識した形なだけだと思う。
船体が痩せて凸凹するのを防ぐ手立てなんかしてないはずだからｗ
>>27 これで2800ｔとか
しかもシルエットをイージス艦に似せて造るとか馬鹿?
推進も巡航はディーゼル、高速は出力の弱いタイプのガスタービンなんだろｗ
故障箇所がわかるのと、故障原因がわかるのはまるで違うのに、その差が韓国人にわ区別できないのか…
>>232 米国だと戦前の空母…サラトガが電気推進なはず 四軸でニ十万馬力以上、、焼き付かした話は聞いたことないな
>>402 ギヤは、冶金の技術ないと作れないから、韓国じゃ無理でしょ
戦車のエンジンも作れなかったし
通例の如くモーター作ったところが手抜きして検査データも誤魔化してたんじゃね？
日本のマブチの水中モーターを付ければいいだけだよ。簡単に治るよ
>>27 ま、日本のポンコツ艦と違ってステルス性能を意識したデザインなんだな
いざという時は、水中に隠れる
>>421 優秀過ぎるよな、韓国艦艇。
水陸両用車も、水中に隠れるんだってよ？
>>186 韓国製の兵器でまともなのって小銃くらいでしょ？
インドネシアに売りつけようとしてる潜水艦だって、元はドイツだし
ベアリングがデコボコなんだろ、高速で回して熱持ったんだろw
デコボコはパチンコ屋の名前なんじゃないの？
インドネシアが、チョン製の潜水艦買うて言うてたが
空耳ニカ？
>>206 韓国で作らせた船体ブロックなんて溶接がかなりいいかげんだよな
手直ししまくりなとこはシナ製ブロックと大して変わらん
>>327 実は既に爆発はあるそれも軍事で
＊検索して
＊ 記録的な猛暑で韓国軍の弾薬庫が爆発 管理が不適切だったか
＊ ハンファグループ大田工場でロケット推進剤が爆発、4人死傷＝韓国
＊ 韓国の貯油施設で爆発 ソウル近郊、炎上がる
その他多数
チョンwwwww
モーターの排熱技術盗めなかったのかwww
> なぜ推進システムのベアリングに過熱という問題が生じたのかは、まだ究明されていない
精度が悪いから摩擦で熱を持つんだろ
>>100 その電力はどうやって作るんだ？
燃料電池じゃ軍艦には出力不足だぞ。
あと、船っての船首の波切とスクリューの回転から結構音が出るもんだ。
日本では試験艦で何年も性能試験してから「しらせ」や護衛艦に採用したのに
技術軽視の国は取り合えず載せたらいいだろうと言うケンチャ理論
内燃機は設計図が有ればクリアランスがガサガサでも作れたけど変速機だけはまともに作れない
それでも何の反省も無く中抜き手抜きを繰り返す哀れな大韓民族
コレ、もう日本では前から潜水艦に搭載してるよな？確か…
なんだ、こんなこともできねえのか。韓国って？ ￣＼(ツ)/￣やれやれだぜ
>>424 しかも、本家のドイツは欠陥品で現在稼働している艦はゼロという有様
駆逐艦より小型のフリゲート艦を護衛艦と訳したんだろうな。
昔の海防艦や、護送駆逐艦に相当する船。
日本の護衛艦の定義が特殊なだけで間違った訳ではない。
>>441 そんな大それたもんじゃない。
ただの統合推進なだけ、ほとんどの軍艦の主機は大抵これに準じる。
ディーゼル ガスタービン 電気を andかorでくっつけるって話。
韓国のはただいちばんめんどくさい、CODLAGを選択しただけ
まあそもそも哨戒機を脅威に感じる国の軍艦なのでずっとドックにいた方が正解なのでは？
>>1 朝鮮人は、国民性からせっかちでショートカットを好むからね。
だから基礎研究とか時間のかかる開発が大嫌い。
いきなり設計を始めて建造する。新システムなら、艦船に載せる前に十分な検証が
必要だが、たぶんそれをやってないでいきなり新型駆逐艦に載せたのだろうｗｗｗ
韓国の失敗はいつもこうだよｗｗｗ 先を急ぐのを優先にしてるツケｗｗｗ
>>213 アレは魔改造なのか？
堕改造とか駄改造なのでは？
ベアリングの不具合だけでこんな時間かからんわ
電力とガスの切り替えに致命的な欠陥でも見つかったんじゃね？
なんせ電力で15ノットしか出ないのにガスに切り替えると運航まで7分とかかかるらしいからな
モーター焼けちゃったって
過電流保護してないのかよ
ケンチャナヨ
ってスゴいね
>>453 おそらくだけどギアボックスに致命的な欠陥があって
規定トルク以上の負荷がかかりまくりなんだろうさｗｗｗ
海に浮いてるよりもドックに入ってるほうが長い船ｗ
日本も扶桑型という欠陥品があったけど
このクォリティで潜水艦を輸出するんだぜ
ラオスダムもそうだけど
顧客国を滅ぼす気があるのかもな
>>1 またお笑いネタ
こいつらの保守点検は動かないか沈没か爆発だな
>>337 アレ糞なのは開発費ケチった砲塔部分で車両部分は価格の割に優秀だからそっち流用するために結構売れてる。
ベアリングで過熱って・・・いっそのことパチンコ玉を組み合わせて多層構造にした方がマシなのじゃないかな？
大きさが違いすぎるけれどあれは球としての精度がかなり高いし
金１「エネルギー充填１００パーセント」
金２「よし、エンジン始動するニダぞ」
金３「待て。ガスタービン・エンジンの始動は一発でしなければならない。万が一失敗したら後が無いニダぞ。」
金４「艦長、ぐずぐずしてると、P-1哨戒機に撮影されてしまいます！」
金３「金、ガスタービン・エンジンがかからなければ、全ての武器が使えんということがわからんのか。金君、めいっぱい注入するんだ。」
金１「はい。」
金５「海軍司令部より入電。テグはまだか、といってきてるニダ。」
金３「・・・・・待てと伝えろ」
金１「・・・エネルギー充填１２０パーセント」
金３「うむ。金、補助エンジンスタート」
金２「補助エンジンスタート。１００、２００、３００、６００，１２００・・・ ガスタービン・エンジン回路接続」
プシューッツ・・・・
金２「艦長、動かないニダ」
金３「もう一度点検せよ」
金２「はい。・・・艦長すみません。ガスタービン・エンジンの回路のスイッチが切れていました。」
金４「おい、しっかりしろよ」
金２「補助エンジンスタート。 １００、２００、 ６００、１２００・・・ ガスタービン・エンジン回路接続」
プシューッ・・・・
金４「動かないじゃないかっ」
金３「だまれっ！」
・・・・・ゥゥゥゥッゥウウイイイインン・・・・ パネルが点灯。
金２「動いたニダ、動いたニダぞ」
金３「金、発進準備」
金２「発進準備」
金３「（金）、射撃管制レーダー動作準備」
金４「射撃管制レーダー動作準備」
金３「テグ、発進」
金２「テグ、発進します」
プシューッツ・・・・
◆【虎ノ門ニュース】2/21(木) 有本香×小野寺まさる×川松真一朗
https://freshlive.tv/toranomonnews/264260 ・強力ありもと（小野寺まさる 前北海道議会議員～アイヌ支援新法案～）
・海自セミナーに韓国軍参加へ レーダー照射後初の交流
・拉致解決 金氏に伝達へ 首相要請 米大統領が約束
・「世界の記憶」見直し要請 自民幹部 ユネスコに
・「先住民族」明記 アイヌ支援新法案提出
・お知らせ（自治体健康支援プロジェクト 茨城県堺町ダイエットアワード）
・お知らせ（自治体健康支援プロジェクト 茨城県行方市 包括連携協定を締結）
・尖閣諸島のお天気
・強力ありもと（東京都議会議員 川松真一朗～都議会 築地再開発めぐり紛糾～）
モーターの軸と、スクリュー軸が一直線になっていなくて
ケナンチャヨで無理矢理接続した結果、ベアリングに不均等圧力がかかり破損だな
>>424 その小銃がな 半世紀ほど前の製品だが出来たら直ぐに米国へ輸出 一万円代な激安だったんだが 恐ろしく出来が悪くてジャム ジャムで最低の評価だった ソレを韓国軍が正式に採用していたんだぞ
小銃は米国のM-16をライセンス生産してたんだが「独自開発」…機関部はM-16ソックリなアルミダイキャストだった
最も日本も純国産の64式を開発したが、、日本らしく軍用には使えん代物だった M-16を買っとけば良かったのに
>>440 サラトガは軍縮条約で巡洋戦艦から空母に変えられた船だから 電気推進はそれ以前から有った、、潜水艦が電気推進だわ…日露戦争から有った訳か
因みに 日本初の自動車は電気自動車で 皇居のお掘りに落ちたとか
これでも実戦って言うんだね。こんな国の潜水艦とか怖すぎるわ。
ベアリング交換するだけじゃダメなのか？
モーターの巻き線まで焼損したとか？
戦闘中に動けなる仕様とは、いい獲物になるな。乗組員に同情す。
>>462 流石に箱は韓国製だが エンジンは独逸のライセンス サスペンションは英国のライセンスだから
部品は英国や独逸から取り寄せられるから シリンダブロックに穴が開く持病が有るエンジンらしいから近くに純正品メーカーが有るのは心強いよな
>>470 まさかセンターも合わせられないとか、そりゃないでしょ
お前らはパチンコ玉を馬鹿にするけど
そこそこ真球だし厚いクロームメッキもしてるから高いんだぞ？
シャフトの取り付け位置がズレている
ベアリングにグリスが入ってない
この二点でアジャバー
>>389 国のためでなく私腹を肥やすために政治家になってるからね
このあたりは日本の政治家と同じ
中国や韓国は政治家にきちんとお金をくばったり女性をプレゼントするからね
>>478 船の船体は柔らかいんやで 昼間だとお日様に炙られてへの字に曲がって 夜は海老反りになるんやで、どないしてセンターを合わすんだよ
昔は一番温度が安定している夜明け前にセンターを出していたんだって
大邱って地下鉄放火で200人位死んだ都市名だろ。
こんな縁起の悪い名前よくつけるな。
こうやってトラブルが起きてるからダメなものだと嘲笑うようになって日本はだめになったと思うよ
成功は失敗の積み重ねからしか生まれないのに失敗が許されない社会になってしまったからね
>>487 こういう軍艦にも家電にも自動車にも、開発には技術と研究と設計と検証などの
複合的なプロセスを経て完成させることが必要な。 それが、信頼性へとつながる。
海自のあさひ型護衛艦もハイブリッド機構を載せている。
日本人（防衛省）がこういう新システム導入するには、試験艦に載せて検証するというプロセスと取ってる。
その結果、海自のハイブリッド護衛艦は現在も問題なく就役している。
失敗は、しないように考慮するもんだよ。 ぶっつけ本番でうまくいくはずがないｗｗｗ
沈む前で良かったな
乗員いっぱい沖合で沈没したら目も当てられんぞ
>>484 韓国でも日本と同じように地名つけるんだと思ったわ
>>27 乾舷がやたら低くくて上部構造がデカイ、簡単に転覆しそうだな
>>487 他の人も書いてるけど、試験でトライアンドエラーすんのは当たり前だよ。
それを就役させてるのがお笑いだっていう話。
開発と運用を混同してはいけません。
韓国
CODLAG ディーゼルエレクトリック・ガスタービン複合推進方式
低速・巡航時は、ディーゼル・エレクトリック方式による電気推進を使用し、高速時にはガスタービンエンジンによる機械駆動も併用して推力を得る方式
・大邱級フリゲート
日本
COGLAG ガスタービンエレクトリック・ガスタービン複合推進方式
低速・巡航時はガスタービンエンジンを用いたターボ・エレクトリック方式による電気推進を使用し、高速時にはガスタービンエンジンによる機械駆動も併用して推力を得る方式
・試験艦「あすか」
・2代目あさひ型護衛艦
・まや型護衛艦
>>1 韓国海軍の新型護衛艦「大便」（2800トン）
インドネシアに潜水艦売るらしいけど、そもそも韓国のはちゃんと動いてるのか？
そこらじゅうトラブルだらけだったけど解決してんのかかなり怪しい。
インドネシアはちゃんと視察して現行型が稼働出来てるか確認した方がいいぞ。
そうしないと事故が起こるか、ただの置物になる。
>>67 砕氷艦しらせなんか氷割るのに前進後退のくりかえし
電力化？ 戦力化だろうな漢字的に ハングルは同音異義語が多くてこーゆー間違いを読む側に強いる欠陥言語
まあ、同音異義語が多い漢字熟語そのまま残して漢字だけを廃止したバカ民族の自業自得なんですけどねｗ
>>489 韓国はベアリング作れないからな。
いくら精度のいいベアリング使ってても、取り付け偏心したら意味がない。
ベアリング焼けちゃったんだろ
基礎工業力のお粗末さだから言えないだけで
>>1 K2戦車も結局パワーパックがドイツ製変速機との混合パックになっちゃったからな
日本７５年前に
潜水空母でパナマ運河を
空爆出撃
アメリカのコピーで
日本の技術力も無く成ったもんだ
「ハイブリッド方式」の推進システムで解決
今度、潜水艦輸出するって大喜びしてたなｗｗｗｗ
その後、輸出先で水没、全員死亡事故発生
↓
潜水艦に日本製の装置あり
↓
なぜか日本が悪いことになる
まで読めた！（´･･ω` つ ）
明日くらいには
日本製装置が原因てことになるんですよね
わかりますｗｗｗｗ（´･･ω` つ ）
>>513 その前に、ドイツライセンスの潜水艦を勝手に改造して
他国に売っちゃうわけなので、
ドイツに一発、どつかれるフェイズがあるはずｗ
ステルス性追求で艦型の見分けが付かなくなってきたな……つまらん時代だ
>>238 日本が原潜を持つならば、原子力タービンエレクトリック型式を建造すべき。
最近では、御フランスくらいしか採用例がないけど、日本なら世界一の静粛性を持つ原潜を造れるだろうな。
>>180 JRの宮島フェリーは？ハイブリッドやなかったか？
韓国って気合入れて海軍つくる必要がないほど海がないやん
>>214 C-1はパヨクの関係で沖縄にたどり着けないだけで。
どっかで見た話だなと思ったらこれ
http://2chb.net/r/newsplus/1550714140/242 ここから引用
*************************
話のレベルがイチゴとかに似ている
こいうのって試行錯誤して目標の麹菌を見つけるのが普通かと思うが
なんで韓国って先走って大事な部分の試行錯誤がないのかな？
とっても日本人の先生は不思議に思います（笑）
*************************
試作品レベルなら失敗もいいでしょ失敗は成功の元ですね
初代トヨタプリウスの試作車が走行が出来るまでに１ヶ月位かかったそうですから
しかしこのニュースは試作品でなく実機で実戦投入で起きた故障
復帰まで１年かかるとなれば設計段階に重大なミスがあると思われる
引用した内容にも通じるのですが
韓国の工業系は基本的な技術や実験を軽視しているのではないのか？
負荷実験や動作試験を確実に行えば重大な故障や不具合は出ないはず
言っちゃえば表面だけパクって中身まで（重要なノウハウ）はパクれずって感じ
もうドックに入れて、船底から開腹手術をしないと使いもんにならんな
てかさ、もう最初から建造した方が良いレベルの大修理
てか、こんな故障はマジで起き得ないから
マトモな国の軍艦、いや、民間の舟でも
試験的な1号艦の運命
故障や不具合だらけで乗員泣かせ
新造艦って喜ぶとバカを見る
韓国は自衛隊やないねんから、護衛艦ではないんやないの
>>3 うらめしや～ｗ
言おうと思って来たのに
先越された。
>>1 なんか貧相な戦艦やな
3Dプリンタの方がもっと戦艦らしい船を作れるたろ
>>536 失礼な！
朝鮮人の最高頭脳を結集した結果であの程度だぞw
ブリキのゼンマイ船の方がまだ上
>>540 そうりゅうの性能と哨戒機網あったら、原潜なんてほとんどいらないけどな。コストかかるだけ。
>>507 多分そうだけど、ハイブリッド電気推進にしたら故障したという話でもあるのであながち電力化でも間違ってないのでちょっと悩んだ。
チョン君が作れない物
昔→水車
今→ベアリング、マイクロメーター、ゲージブロック、3次元測定器
一方、恐るべき事だが、中国は今では日本とほぼ同等の
ベアリング、マイクロメーター、ゲージブロックを作れてしまう。
何故なら、お花畑日本人が無料で手取り足取りノウハウを伝授したから
>>547 中国は相手をリスペクトできるからな。優れているものはものにするという行動ができる。手段はアレだが。
韓国はリスペクトがないから、価値がわからずパクってそれらしく仕上げるだけで終わってしまう。
パクリで形だけはマネしてるけど、加工精度は低いままという典型ｗ
タグボートで曳航すれば良いだろ エンジンなんか積むなよ
>>294 韓国の駆逐艦は一旦建造終了で、
今は随時フリゲートを建造している。
>>551 いや、それでも冬の日本海で波に揉まれたらドック入りだし、港から出せないよねw
>>556 沈まないだけまし。
使った人を殺す兵器を量産してる韓国だからな。
>>425 逆に真球にする為、材料を加工しやすい物に変えたとか？w
＞なぜ推進システムのベアリングに過熱という問題が生じたのかは、まだ究明されていない
丸くないからです
丸くないからベアリング同士がこすれあって熱を出すのです
>>565 ドイツは優れた戦車と潜水艦…ってのは単なるイメージにすぎないからな。
>>1 焼け付いた箇所にウンコをグリスアップしよう。
> 推進システムの異常
軸の芯出しに失敗して浸水したとかか？ もう船作んなってレベルだろ
まさかのオイルいれてなかった
ああそうだな オイル入れるの忘れて空焚きしちゃって 鋼鉄が軟鉄になったんだろう
>>100 就航できなければ 意味がない。
お得意の魔改造してインドネシアの潜水艦として売りつけるのかな？
>>115 しかし…パクりコリアンでは マトモに作れない。
ひょっとしたら ギア操作まちがって モーターでディーゼルをぶん回してたのかも
「大邱」の電力には秘密がある。
呪いの徴用工像が夜中に動き出し、必死に自転車のような装置でダイナモを回して作り出しているのだ。
勤労意欲を盛り上げるため、呪いの慰安婦像が踊ったりしているが、ズンドウだし色気もないので、効果がない。
一説によると、日本のAVを流す方がまだましだとry
>>548 安上がりだし、技術も低いから中国はロシアのものをパクっているんだろ
リスペクトなんかないよ
>>27 なんか外観からしてバランス悪くて機能性劣ってそうだわ
韓国もイージス艦持ってるのか、韓国のイージスシステムも米軍とリンクしてるのかな？
韓国軍にケツ持って貰うの怖いだろうな
>>580 中国なめてるのは雑魚だわ。
奴らはきちっと技術をものにしている。
入り口はパクリだけどな。
潜水艦作れば韓国産スクリューが原因不明のひび割れ
戦車作ればパワーパックがいつまでたっても使用に耐える物が作れない
どれだったら作れるんだ糞ﾁｮﾝw
韓国の潜水艦
２０９型
超旧式の１９６０年代設計
外洋作戦能力なし（黄海用）、対潜戦闘能力なし
２１４型
欠陥だらけで現在一隻も稼働してないドイツの212型のモンキーモデル。
当然、そちらも故障だらけで悲惨な状況。
そんなドイツでも韓国でもまともに使えない代物を、よりによって韓国からインドネシアが購入ｗ
あれ？
この船、数年前にもぶっ壊れてたような・・・
>>239 現在の陸軍を維持しながら海軍の強化を図るとか予算的に無理だろう。直ぐにも必要な福祉関係予算や景気対策の財政出動を削ってでも軍事費増額する気なのか。
>>589 今のペースで軍事費増やし続けると来年には自衛隊の予算に追いつくはず。
日本の国防予算が少なすぎるってものもあるが、韓国の国力を考えると異常な数字。
これ鹵獲しても標的艦以外の使い道がマジで思いつかん
でも標的にしようとしても勝手に沈むかもしれん
>>591 韓国人に「進」なんてものはないからな。
退化する一方。
なんかインドネシアに売るとかホルホルしてたのが記憶に新しいが
>>1 中核部に異常
モーターが過熱して焼けてしまった
ベアリングに過熱という問題
朝鮮人の民族性の問題かと思ったわ・・・
>>592 「しらね」とか、標的艦なのに沈まなかったからなぁ。
ラストサマフェスの次の年のサマフェスでも名無し艦としてサマフェスに参加。
台風で接岸やけどな。
>>597 それは潜水艦の話で３隻受注しているところに更に３隻追加受注するらしい
ベースとなるドイツの潜水艦が欠陥品でそれの格安コピーだから、完成して引き渡してもたぶんすぐに沈む
335億円中の33億円くらいで作られているんだろうな
>>602 100億位賄賂だろうね
バカンコクだもん
オレは生粋の日本人だけど
かわいそうな慰安婦のおばあさんたちに
日王は１０００年たっても土下座して謝罪し続けろよ！
政権を立憲民主党に渡して、安倍はさっさと死ねよ！
兄の韓国に対して弟の日本は立場をわきまえろ！
お笑い韓国海軍
イージス艦
米国製イージスシステムを搭載したものの、連動する韓国製コンピューターの能力が低すぎてまともに稼働しない。しょっちゅうシステムダウンし、北の弾道ミサイルを追えない。
駆逐艦の船体に見栄を張って巡洋艦並みの武装を搭載したから安定性が悪く、冬の日本海では使えないといううわさも。
潜水艦
潜航すればボルトが飛んで、艦橋が脱落しそうになる。
走ればスクリューに亀裂が入ったり、推進器が曲がる。
潜水艦にとって致命的な謎の異音の発生。
自分で修理しようとして分解したのはいいが、元に戻せなくってドイツに泣きつく。
しかし、ブラックボックスまで開けていたのがバレて怒られる。
結局、ドックに数年間放置。
強襲揚陸艦
対空機銃の設置場所が悪く、オートにすると甲板上の自艦のヘリを掃射してしまう。
レーダーの設置場所が悪く、ゴースト出まくりなことが偽装中に発覚。にも拘わらず、改善されないまま引き渡し。
国産の艦載ヘリの開発に失敗し、就役以来ずっと固有の艦載機を載せていない。航行中にヘリを離着艦させる能力がない。
浸水事故で４基ある発電機のうち２基が故障。残りの２基で航行するも火災発生で１基停止、更に消化用の水がかかってもう１基も停止し、電源喪失して漂流騒ぎを起こす。
一番艦と二番艦の建造期間が開き過ぎて一緒に運用出来ない。（日本のいずも級空母化計画に触発されて、急遽、空母化した三番艦の建造を決定）
艦の名前が、広開土王、世宗大王、安重根、毒吐 ・・・・・日本に対して露骨に敵意を剥き出し。
韓国軍の水兵の７割が泳げない。
自国民が乗った釣り船や漁船しか戦果ないジャップ艦よりマシだよなwww
海自の艦艇で他国に撃沈された船は一隻もないけどな。
>>611 自衛隊がいるところは非戦闘地域ですから
また単発が暴れてるｗ
韓国海軍の体たらくを指摘されてそんなに悔しいのか？
同胞に撃沈されるようなマヌケが何言ってんだがｗ
ソマリア沖で訓練に付き合ってやったのにさぁ
海自と韓国海軍が共同訓練 韓国、「自衛隊アレルギー」に配慮し非公表求める 昨年１２月、ソマリア沖
https://www.sankei.com/politics/news/160113/plt1601130006-n1.html 潜水艦も潜水したら浮上の仕方がわからないとかやりそう
まあ、軍ではないが、船長が沈没間際に乗客を客室に閉じ込めて自分だけがパンツ一丁で逃げ出すような国だからねえ。
船がこれで潜水艦輸出かよ
そらダムもろくに作れんよなー
流石嘘糞泥棒民族
基礎研究を軽んじ、努力を怠り、他国のものを盗めばいいって考えだから、まともな物が作れない。
特に軍事は簡単に情報を盗めないからな。
モーターなら日立、小型モーターならマブチ。
朝鮮製ではすぐ加熱して焼けるよ。ｗｗｗ
韓国海軍さん、マブチモーター使ってみ？
よく走るぞ。ｗｗｗ
動力部とか一切を取り除いて海底に沈めて漁礁にしよう
>>621 北朝鮮から石炭を入手しているし（安保理制裁でアウトな品だけど）地上で黒煙を撒き散らすよりはマシだから案外いけるかも
どうせ独島艦と同じ様に、ハリボテ・レプリカ・末路は標的艦だろwww
主力潜水艦「孫元一」の一番艦は2011年から修理中ですよｗｗｗ
ライセンス生産なのにブラックボックス空けちゃ駄目でしょ、バカチョン
>>606 日本は1000年後も国として残っていそうだけど…
韓国は100年後どころか10年後すら怪しいような…
>>609 マジレス韓国海軍に戦果ってあったっけ？
>>632 竹島付近に来た日本の漁師の不当逮捕と虐殺
>>626 それがさあ、スクリューは壊れるし、推進軸壊れるし、発電機壊れるし、モーター壊れるしで、まともに走り出せないのよｗ
それでもインドネシアにはしっかり売りつけるんだから、口先だけは超一流のようだ。
ヘリも国産を謳うも去年ローターがギャグみたい吹っ飛んで乗員死亡という…
陸海空全てろくなものが作れないというw
また深く理解もせずに海外の技術を真似るからこうなる
パクリばかりで、基礎からしっかり学ぼうとか、研究して自分で何かを産み出そうって努力を全くしない国民性だからこういうことになる。
>>641 輸入ヘリも、ケチって塩害対策を施してないから、艦載できないw
ただ、ローター外れて墜落は陸自もやらかしてるんだよなあ…
>>25 この件から学べないようならこの先100年も発展することはないだろうな…
何故加熱したか？
そんなんベアリングが不揃いで歪んでたからに決まってるわ。
ベアリングを完璧に作るのって高度な技術なんやぞ。
>>632 韓国潜水艦のリムパック伝説知らないの？
ベアリングの発熱は軸ずれだからもうどうにもならんだろ
パクリしか出来ない民族のいつもの結果じゃん
騒ぐ方がおかしい
>>27 えらいトップヘビーな図体だな。
日本海の荒天でコロッとひっくり返りそうw
>>649 2004年のリムパックかな？
仮想魚雷の戦果を疑問に思わないのが不思議🤔
当時のディーゼル艦でwww
>>51 高雄型がこれだけトップヘビーでも転覆しなかったから大丈夫だよ
>>654 <ヽ｀∀´> 鉛の重し入れることくらい知ってるニダ
>>27 扶桑型には及ばないがパゴダマストがまた日の目をわ(´ｰ｀)
保守のみんなはネトウヨの日韓離間策を心配しないでいい
安倍政権は絶対に日韓関係を守る
>>660 全てのパイプを切るなんて野蛮人じゃないんだから
ミリタリー雑誌読んでたら韓国は自国でミサイルが開発出来ないと書いてあってわらた
ポンコツにもほどがあるわ
ウンコ在日韓国人のみんなは、冷戦爺の日韓修復策を心配しないでいい
どうせ、韓国側がまたなんかやる
アフターバーナー的な位置付けなのかな？ガスタービンは。
>>13 韓国の場合は遠慮せず「軍艦」名乗っていいのにね。
一方、日本ではコマツが自衛隊車両開発を断念していたｗｗｗ
船体そのものが歪んでるんじゃない？
ドックで組み付けた時は軸がとれてるつもりでも
海に浮かべて波をかぶったら捻れてずれちゃったとか
>>669 作っている工員の心も、動かす乗員の心も醜く歪んでいます。
歪んでいる様な船体は直しようがない
ほとぼりが冷めた頃にスクラップにするのが最善
>>664 用語の使い方がおかしいよね。
この場合、「就役」が適切。
>>675 やっぱり弟たるわが国よりすぐれているんですね
粗悪品を生産するより
開発を断念する方が１００万倍マシ
ベアリング新聞は定期購読してるか？あと月刊防水ジャーナルも忘れるなよ。
ベアリング大手５社の推定世界シェア（2009）
１位 ＳＫＦ（スウェーデン）：推定５５００億円 21.7％
２位 Schaffler（シェフラー：ドイツ）：推定３８００億円 15.2％
３位 日本精工（日本）：推定３０６０億円 12.7％
４位 ＮＴＮ（日本）：推定２８００億円 11.4％
５位 TIMKEN（米国）：推定２３００億円 9.1％
日本2社で24.1％、国別ではトップ
なんでも汚国は日本の所為にするから、こっち見んな。
>>674 石平「これで政府は実質上レーダー照射の一件をなかったことにした。安倍政権の弱腰にはがっかり」 ネット「安倍内閣がこんなヘタレとは
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1550925954/l50
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