【路面凍結】スリップ事故処理中…パトカーに車つっこむ　警察官とレッカー作業員がケガ　千葉　

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1すらいむ ★2019/02/10(日) 16:27:19.26ID:/Ru6xlCa9

スリップ事故処理中…パトカーに車つっこむ

　９日夜から１０日朝にかけて、千葉や東京では、路面の凍結が原因とみられる事故が相次いだ。

　警察によると１０日午前６時ごろ、千葉・稲毛区の国道で、警察がスリップ事故の処理にあたっているところにワンボックスカーがスリップしてつっこんだ。
　止まっていたパトカーに衝突し、警察官とレッカー作業員の男性がケガをした。
　ワンボックスカーを運転していた男性は「車が滑ってハンドルをとられた」と話しているという。

　また、警視庁によると、１０日午前２時すぎ、東京・練馬区では、乗用車など少なくとも１３台が関係する事故があった。
　この事故で１人がケガをした。
　練馬の午前２時の気温は０．２℃で、事故当時、陸橋の路面は凍結していたという。

日テレNEWS24 2019年2月10日 11時52分
http://news.livedoor.com/article/detail/16001238/

2名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:27:39.66ID:n/QcFMbD0

チンポマン参上!!

3名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:28:09.60ID:yRsrX8a00

バカが凍結路面舐めすぎ

4名無しさん＠１周年戦争反対！2019/02/10(日) 16:29:26.18ID:crcJfTHp0

これは３４にもなって歩行者が悪いだろ
サイレン聞こえてんだから逃走車両が信号無視で突っ込んで来るぐらいの可能性は当然予測できるはずだぞ

5名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:30:08.17ID:vHRFJPiA0

滑り出す起点と衝突する終点は基本数時間で変化しないからなｗ
ベクトルっていうかｗ
馬鹿なお巡りさんだねぇ

6名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:30:50.04ID:LcP/8KlD0

俺の頭もつるつるですよ

7名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:30:52.42ID:GLih1LWK0

以下ストリップ禁止

8名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:31:13.15ID:C2sOilw+0

ストリップの事故処理中につっ込まれる事案が発生したのかと

9名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:33:27.29ID:por6IxYx0

都心で大雪になると保険会社の株価が下がるアノマリー

10名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:33:41.43ID:DALpUZL+0

スキン路面

11名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:34:01.92ID:DG3tTdUg0

>>1
稲毛でしょ、そりゃしょうがないす。民度が日本じゃないんだしｗ

12名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:34:55.59ID:I7TIQkb+0

>>8
俺も思ったw

13名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:38:10.17ID:V+yhgdBt0

「滑った」と感じた瞬間　ブレーキから足を離し、軽くポンピングブレーキが基本。
たいていの場合「滑った」と思った瞬間　より強くブレーキを踏んでしまうので　
自分の意思とは裏腹に車はダッチロール　どこかにすっ飛んで行きま～す。

14名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:38:19.34ID:ehcawo870

ワンボックスカーを運転していた男性は「ムシャクシャしてやった。特に反省していない」と話しているという。

15名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:40:13.42ID:95egirqW0

>>13
今って相当古い車でなければ全車ABS付いてるけど、それでもその動作やったほうが良いんかね？

16名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:43:00.47ID:D9DA5IX30

>>15
ABSなんて無意味
凍結圧雪の路面ではブレーキ踏む=滑ると思って飛ばさないのが一番

17名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:44:30.78ID:tRkM8DNT0

>>16
いやいやABSが最も有効な場面だろうよ。

18名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:46:44.43ID:vHRFJPiA0

>>16
無意味な訳あるかい

19名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:47:01.26ID:oLIESvFN0

陸橋　凍結　ツー　定番じゃん

20名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:47:43.28ID:V+yhgdBt0

>>15
今回　突っ込んだ側の車のアンチロックブレーキが作動したかわからないが　
とにかく結果的に突っ込んでしまった。

21名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:48:24.35ID:T5akx5Ma0

「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://www.twitsed.2waky.com/articles/59.html nj8

22名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:50:32.05ID:oLIESvFN0

ノーマルで滑り出したら止まらない　いかに滑り出さないかが勝負

23名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:53:09.40ID:+uitX7dL0

ストリップとか行ったことないなぁ…

24名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:53:22.60ID:GbQA+qWv0

凍結路でスピード出すなよ間抜け野郎が

25名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:54:09.82ID:xXiRHnjs0

スタットレスでも滑るのに何の対応もしてないなら当然じゃんバカじゃないの

26名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:55:20.68ID:K2IxFaQk0

>>18
ABSは確かに効果あるけど万能ではないって事だろ
ABSだから雪道でも安心とかアホみたいな事言ってたらスリップからのコントロール不能になって
どこぞに突っ込むって事だな

最初から速度を抑えて進むのが一番なのは確か

27名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:55:40.39ID:eWYtQ6Ae0

F1の日本GPの事故思い出す
同じ様なところで滑ってくるとｔ

28名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:56:12.11ID:vHRFJPiA0

>>25
スタットってｗ

29名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:56:30.54ID:gxBf+WoW0

せめてトーヨーのスタッドレスくらい履けよ

30名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:57:12.86ID:vHRFJPiA0

>>26
だから無意味じゃないじゃん

31名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:57:50.23ID:Z+MCxHHt0

はいみんな目を閉じてー
ストリップと空目してスレ開いた人は手を挙げなさい
先生怒らないから

（-ω-）ﾉ

32名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 16:57:50.89ID:i6etW/ss0

ABSの出番ではあるけどべた踏みしてるとコントロール出来なくなるよ

33名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:01:21.90ID:NEv/BooR0

俺もさっき崖道でスリップして道路の右の露石にぶつかり
跳ね返って左の露石にぶつかったわ
こわかった

34名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:02:07.61ID:yMxoPHF60

14号かな
あそこは運転マナー悪い奴多過ぎ
チョン球団のせいか？

35名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:02:38.90ID:GbQA+qWv0

>>26
だな
走りながら外気温や路面の日陰日向、湿り具合なんかを確認し、ちょっとでも危険だと思ったら最徐行だ
積雪時の事故は警察も大忙しだからなかなか来てくれないしめんどくさいもんなあ

36名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:02:41.87ID:zYqANKha0

>>33
ど下手はおとなしくしてろ
そのうち死ぬぞ

37名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:02:47.80ID:cXEAWyCR0

夜中すげえ凍ってたな
Absとか最近はVscも搭載されてるけど
あれじゃあんま意味ないよ
とにかくスピード出すな

38名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:25:06.45ID:iBD5Op/C0

ABSは必ずしも制動距離が短くなるわけじゃない
まあ一般人は　ABSは制動距離が短くなるシステムだと誤解してるからな

39名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:31:41.39ID:W/Fc7tIH0

ハンドルをとられたってよく考えたらおかしいよな

40名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:32:16.26ID:tUxNhzbd0

凍った道を関知してスピードでないようにするシステムにしろ

41名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:35:26.57ID:ZHeT9fuN0

>>6
牛に舐めさせるといいらしいな

42名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 17:39:42.61ID:SMXfP5ee0

稲毛区内の国道(R357)を午前３時頃普通に通ったけど何ともなかった。
あの後凍ったのかな。良いときに帰れた。

ってR357とかR16は凍らないか。R126？

43名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 18:03:51.41ID:5DuUWEvw0

>>6
40以降のばばあのウンコ頭に塗っとくと産毛が生えてくるらしいぞ

44名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 18:26:04.32ID:JFJxUnQb0

ＡＢＳプラス、アクティブトルク４ＷＤ。この条件にあらずんばクルマにあらずだ(´・ω・｀)

45名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 19:16:56.50ID:C177+QqH0

ゴミ共ざまーあwwwwwwwww死ね

46名無しさん＠１周年2019/02/10(日) 19:20:18.69ID:c/r8qenn0

>>38
素人の操作だと確実に短くなるよ？

47名無しさん＠１周年2019/02/11(月) 00:24:45.98ID:xEqJDZI/0

>>15
ABSってロックさせるような強い急ブレーキ踏んだ時に動くもんでしょ？
凍結路面でブレーキ踏んで滑った時に関係あんの？

48名無しさん＠１周年2019/02/11(月) 00:26:18.13ID:xEqJDZI/0

>>46
逆に制動距離は長くなるけど、
ハンドル操作は聞くって書いてあるのもよく見るな
どっちが正しいのかわからん

49名無しさん＠１周年2019/02/11(月) 05:15:22.05ID:5ClpudC00

タイヤと路面は常にスリップしてて、その範囲を超えるとコントロールを失う
ＡＢＳはその限界を超えないようにするためのシステム
タイヤは直進状態が一番ブレーキが効く

だが、(´・ω・｀)

50名無しさん＠１周年2019/02/11(月) 08:57:05.81ID:L2b7DEpX0

>>48
一般的には制動距離は長くなるがタイヤがロックしていないのでグリップが残っているからハンドルでのコントロールが利く
これがABSの最大の売り
ただしポンピングブレーキも碌に出来ない素人がロックさせっぱなしにするくらいならABSの方が制動距離が短くなる可能性はある
逆に路面条件によってはロックさせたほうが制動距離が短くなる可能性もある

まあ条件次第ってことだがトータルではABSがあった方が安全なのは間違いない
雪上での障害物回避でブレーキ操作からのハンドル操作で素人+ABSとプロドライバー+ABS無しでの比較実験をやったら
前者は障害物を避けられたが後者はぶつかったという映像があった

51名無しさん＠１周年2019/02/11(月) 09:03:47.90ID:EzrIaNWx0

車に杭打ち機でも付ければ直ぐに止まれるのになんでやらないんだろうなメーカーは

52名無しさん＠１周年2019/02/11(月) 09:04:37.29ID:bIP2faAG0

数年ぶりに積もりやがった
ノーマルタイヤでゴミ出ししてきたw

【路面凍結】スリップ事故処理中…パトカーに車つっこむ 警察官とレッカー作業員がケガ 千葉

【路面凍結】スリップ事故処理中…パトカーに車つっこむ　警察官とレッカー作業員がケガ　千葉　