けさ、福岡市東区で自転車に乗っていた高校生が西鉄バスにはねられました。
高校生は軽傷で、命に別状はないということです。
きょう午前8時前、福岡市東区八田の県道21号で、走行中の西鉄バスに同じ車線を逆走してきた自転車がはねられました。
自転車に乗っていたのは、東区に住む16歳の男子高校生で、事故のはずみで転倒し、病院に運ばれました。
左腕に軽傷を負ったものの、命に別状はないということです。
当時、バスには運転手と乗客のあわせて10人あまりが乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。
警察によりますと、現場は片側1車線の直線道路で、自転車は道路交通法で禁止された車道の右側を走っていたということです。
警察はバスの運転手にも前方不注意の疑いがあるとみて事故の原因を調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190206-00010002-rkbv-l40
2/6(水) 14:19配信 RKB毎日放送 逆走しているチャリカスって本当に多いわ
警官は笑ってみてるだけ
さすがに運転手に罰を与えないでほしい。
ダメな自転車にのみ厳罰を。
昔、タクシーに乗ってた時に自転車がカーブの所を逆そうしてきた
糞チャリほんと糞
バスの運転手も糞
何で糞チャリの内臓と脳奬をむごたらしくぶちまけないんだよ糞が
>>1
> 同じ車線を逆走してきた自転車
よくいるんだよな、これ。
路側帯だからと、平気でやってくる。
危ないんだよ。 遅いのに車道の左走らないで車縫って走るチャリいるよな
バイクはわかるけどくそおせえチャリでやるのが理解できん
この前、歩道から車道に急に飛び出してきた自転車が怖かった。
車道で自転車乗ってて逆走自転車が正面から来た時まじで死ねって思うわ
>>15
違法行為は自転車側にあるからバスが3くらいじゃないか？
人が飛び出してきたのと違い、通常は逆走車を考慮に入れないし。 朝の高校生のチャリは一番危ないんだよね
遅刻ぎりぎりなんだろうが猛スピードで縦横無尽に突っ込んで来る
チャリカスってチョンみたいなもの
何があっても日本人が悪いってことにしてきた調子乗ったチョンと
何があっても車が悪いってことになるから、調子に乗って何やってもいいと思っているチャリカス
逆走やないかーいｗ
まー怪我無くて良かったな
前方不注意ってさ・・・注意してもぶつかるだろうに
>>1
自転車は車を抜かしたってこと？ぶつかった状況がわからん。
逆走だと、衝突のショックは、（バス）A+（ちゃり）B、並走だとA-Bなので、衝突してもダメージが少ない。逆走はわざわざ死にに行くようなもん。
逆走チャリはチャリ乗りにも危険だから絶対やめてほしいわ
>>19
調べたら車8:自転車2がスタートらしいぞ。
納得いかんなw そもそも自転車が車と同じ連道を走るのが狂ってる。トラックが横スレスレで
通るのに歩道でわなく車道を走らすて自殺行為だろ。
>>24
確かに片側一車線道路で逆走ってへんな話だな。
対向車線の車を追い越そうとして対向車線に入ったチャリに対向車線を走ってきたバスに当たった感じか。 過失はチャリ8車2じゃないの
車同士なら逆走車に10来るよ
最近の子供は自転車は原則左側走行って認識してないんじゃないかな
狭い道路で自転車同士すれ違う時でも、進行方向に対して右側に寄ろうとするし
車両同士なんだから逆走した方が責任割合多いんじゃね
>>11
あと、自転車検と自転車重量税、毎年の自転車税も必要だな。
検査代行料は街の自転車屋さんにお願いすれば三万もあればできるだろ。
一年あたりの負担額が10万程度なら喜んで払う。
それで世の中安全になるなら安いもの >>36
ないな。
それだと原付も車検が必要になる。
あと必要なのは強制保険だろ。 そろそろチャリも免許制度にしろよ
受験の終わった16歳から対象で
>>37
自転車安全協会を作って、警察OBの人にお願いすれば一年あたり1万以内の保険料で済みそうだから現実的だな。
今年にでも法改正してやったほうがいいな この事故とは違うんだけどバスの右側走るのは
そこ走ってるだけでもバカっぽいからやめろよな
>>44
こんなイメージ。
赤い車が今回のチャリ。
数年前から自転車は車道を走れ圧力が凄いけど、
だったら自転車を免許制にしろと思う
「車両」が「車道」に出てくるのに運転者が道交法を知らないなんて何の冗談かと
教習所で道交法を学ばせ、試験を受けて免許を取らせ、任意保険をかけるのを義務化しろ
歩道をチャリで走るのが怖くて降りて手押し車代わりにしてる老人！道幅占拠して邪魔なんだよ！自転車持ってくんな馬鹿
>>37
原付き車検は欲しいな
珍走じゃない整備不良車が多すぎて深夜早朝うるせえ >>51
任意保険の義務化は自治体によっては条例で義務化が始まってる
講習免許制度と違反点数制度も導入してほしいね >>51
リヤカー免許とか大八車免許とか馬免許が捗るな 自転車で左側を走ってて、正面から右側通行の自転車が来た時の絶望感。
左はガードレール、右側は自動車が40ｋｍ以上で走ってる。
どうしろというんだ。
>>38
福岡だけど他の地域はあまり逆走してないのか
軽車両を除くがない一方通行も逆走している自転車がよくいるから
ちょっとうらやましい バカ正直に自転車で車道の路肩を走ってるオッサンオバハンいるけど絶対危ないわ
真面目に法令守ってる人ほど危険にさらされるとか
>>50
この絵だと青い車の右側を大津に向かって走ってたんじゃないのか？ 仮にバスが４０km/h、自転車は３０km/hで走ってたとして、自転車が順走してれば速度差は
１０km/h。
逆走なら速度差は７０km/h。
バスの運転手が事故回避に取れる時間は順走に比べ、1/7に過ぎない。
こんな奇跡的な能力をバスの運転手は備えるべきなのだろうか。
昔右側走行してたら市バスに幅寄せされて危うくぶつかりそうになったわ
逆走と車道の右は同じ意味？
たまに右折レーンに入って右折待ちするキチガイチャリがいるからどっちかわからん。
>>62
クラクション鳴らしたかどうか、とかも大きいみたいよ。
後は前に車は避けたのに後ろのバスは当たったとか。 法的に有利だからって自転車でイキっても良いことないのにな
身体を守ってくれるものじゃなく、普通に痛い思いして障害負ったり最悪死んだり
後ろから車が来る左車線より、前から車が来る右車線の方が怖くないんだよな〜
うちの近所で去年通学中の高校生が半年ほどの間に二人死んだけど
運転がメチャクチャだからな。特に始業時間に遅れそうな時に
ヘルメット装着だけで助かったらしいがなぜか強制にしない不思議
あんなもんどこからも反対の声上がらないだろうに・・。
逆走を注意してもチンプンカンプンなチャリカスは総じて知恵遅れだと思う
>>12
お前はスマホいじったりイヤホンつけると右左がわからなくなるのか？ いくらなんでも片側１車線で右側通行はやらないでしょ。
無理に斜め横断して反対車線のバスにぶつかったんでしょ。
だからバスの過失も問われてるんじゃないの。
>>51
免許無くても乗るバカや免許あってもルール守らないバカ出てくるから免許制にしても同じじゃん 自転車が右側通行禁止されてるて知ってる人なんて3割もいないだろ。
>>56
左へ寄って止めて 相手を車の方へ逝かすのや >>74
それ以外でどうやってぶつかって転倒するんだ？
右左の次の話しなんだが行間わからんか？ >>77
むしろ1車線しかない車道の右側走って良いと思ってる奴なんているのか そのくせクラクション鳴らすと法律違反とわめくおまいら
>>76
バカがいるのはは自動車も同じ
法令を知らない自転車が多いのが問題だと言っている >>77
自転車は左側通行ってのは小学校の交通指導で習うぞ むしろ逆走してた方がありがたいんだけどな
同じ左側を車と自転車で走ってるといつ自転車が横切ってくるのかと不安で仕方ない
>>86
ドラレコつけて、横車間、前後車間をマトモにとって、安全な場所で追い越せば何の問題もないはず。
逆走は向かってくるんで、よけるタイミングに自由度が無くなるんだよ >>59
そういうことを言うやつに限って、自分が危険な運転をしている法則 チャリンコには逆走という概念が無い
走りたい所を走るだけ
ついでに言うと危険という概念も無い
危険と思ったら車道も走らないし、凍結路も走らない
>>81
「車道の右側走っていた」、ていうなら普通こっちだよね
>>50
なら、
「車線をはみ出て無理に低速（停止）車両を追い越そうとした」とか
「道路の中央線付近を走っていた」
とかになる >>86
逆走してきた自転車が『急に前を横切らない』という根拠は？
基地外は見えてようがなにしようが出てくるぞ >>1
だから逆走の馬鹿は事故っても相手から保険が下りないくらいのことをやらないと無くならないんだよクソが >>22
チョンのお前にしては珍しくまともな事言えたジャン↑ 事故→転生→魔王退治→復活ってのがこちらの世界だと.001秒とかだったんかな。
バスにはねられたら強制的に異世界に飛ばされるようにしろ
トラックはお役御免な
自転車に過失が少しでもあると結構なお金払わんといかんのじゃないか
少し前に警察が逆走禁止や子供のヘルメットを着用させようとかいうキャンペーンをしていたが、すっかり元通りだな
>>1
× 高校生
○ 高校生の男性
男性が悪いことをした時や加害者の時はいつも「○○の男」というように男性であることを
わざわざ男よばわりしてまで明記して、男性という性別をおとしめて叩くくせに
男性が被害者の時だけ故意に「男性」と書かないで性別を隠すのはおかしい。
男性被害者のことも「男性」と明記すべきだ。 逆走だろ？ ならチャリカスが悪い。教えん親もたいがいアホだが 当事者は救いようながいカス
>>18
これ
そういうやつに限って絶対避けないんだよな >>100
自転車に乗って無くても高校生は馬鹿だから
何だかんだで親が何とかしてくれると思ってる さすがに車道逆走は減った気がする
センターライン無い生活道路だとまだ見かけるが
>>1
だからさ、道交法で禁止されてるなら、もっと「歩行者や自転車の道交法」をテレビやラジオで流せよ。
その上でどんどん切符切れ。
そうしなきゃ理不尽な交通違反は減らないよ。 自転車が走るところに車止められたら逆側を走るしかないだろ
>>1
前走車の陰から出てきた
逆走の自転車なんて
大きなバスは避けられないだろ
逆走は限りなく自殺行為そのもの 逆走チャリはチャリ乗りにとっても危ないよな
しかも左に避けようとするとやつらも右に切ってぶつかってくる
この21号線はトラック、トレーラー、バスと大きな車両が通る割には途中まで路側帯しかないとこや狭い歩道が片側のみとか歩行者や自転車には結構辛い通りでもあるよね
歩道で自転車同士がすれ違うときにギリギリで交わすのを嫌がるのか
車道側に出て逆走する馬鹿が男女関係なく居るわ
福岡はバックしてる車にお構いなしに自転車がミサイルの如く突っ込んできます
>>122
それは全国どこでもいるよ。
そんなに珍しくないと思う。
地元でもいる。 危険運転のあげく暴行するロードバイク乗りとかもいるし、やっぱ自転車も免許制にしないとダメだな。
学生で無免許運転は退学とかにすれば馬鹿な奴も少しは減るかもしれん
乗用車の横は通れたけど、バスの横は通れなかったって事か
バスのドライバーは災難だな
>>119
視線が合うとぶつかる法則があるから
わざと大きく違う方向へ行けば回避できる
流石に車走ってるとこまで出るのはあれだが >>119
逆走なら車来てるかはっきりわかるからむしろ安全だろ 逆走、スマホ、イヤフォン、無灯火等々チャリバカどもはやりたい放題。
それでいて車の方は重箱の隅をつつくような取り調べで過失を探される。
車はネズミ捕りで普段からいじめられてる。
クソバイクも車の間を縫って走ったり、キープレフトを守らないとか枚挙にいとまがない。
警察はもっと平等に取り締まれよ！
道では車が一番危険で邪魔な存在だという事を忘れてはいけない。
狭い住宅街の曲がり角で逆走&暴走自転車に危うく衝突されかけた
ぶつかっても絶対逃げていったと思う
ああいうのは単独事故で痛い目に遭ってほしい
>>125
そういう自転車は、死角に入ってるタイミングだけで衝突し得るような速度で突っ込んで来るんだよ。
少しは危機感を持つべきだし、親が子に「バックしてる車には近付くな」と教えるべきだよ。 >>35
免許を持つという事は責任を負うという事だからね。残念ながら自転車には免許がない 高校の受験で自転車・歩行者のための道交法を必須にしたらいい。
逆走じゃなかったらぶつかって無いのかと言えばそうでもない。
逆走したからぶつかるというのは因果関係としては弱い。
やはりバス運転手の注意不足としか思えないな
これでも自転車は被害者なんだよな、人生狂わされたバスの運転手お気の毒
>>141 >>143
いや、この前、大型車が歩道に突っ込む死亡事故の引き金となった自転車が有罪になっただろ。 暗くなってから、
無灯火、逆走、そしてスマホ持ってる馬鹿とかいるからな。
>>141
自転車の無理な突っ込みでバスが急制動かけたことによって乗客が怪我して、
自転車がお縄になったというようなレベルの事例ならいくらでもあるだろ。 バスと歩道の間を走って転倒したのかな
バスの運ちゃんは自転車が歩道に退避するだりうと思ってたらそのまま突進してきたってことなのかな
だりう運転だけど急ブレーキもできないし可哀想
この高校生、たぶんヒーローで骨折ばっかする奴とか多重人格の奴と戦う運命だと思うわ
>>78
おれはそうしてるけど、意地でも自分が歩道側（ガードレール側）によけようとするババアが多くてムカツク。
おれは意地でも譲らず、対抗自転車が車道側へよけるように仕向けるが。
運動神経に自信がある中高生は注意を払いながらもさっさと車道側へよける。
運動神経に自信のないババアはガードレールにへばりついて動かないが、
そもそも運転に自信ないなら逆走すんなって。
逆走した先に食品工場と縫製工場があって、朝は逆走自転車（パートおばさん）が耐えない。 いや逆走してたとしても普通ぶつからないだろw
バスが前を見てなかったって事だろ？
>>156
フラついたてぶつかったのなら逆走じゃ無くてもぶつかるでしょらw 大半の高校生って日本人か疑うレベルで左側通行を理解してないよな
チャリ逆走これマジで迷惑だよな
明らかにチャリが悪いんだけど
車両同士で事故ったらお互いに保障しなきゃならないからバスが大損
逆走ってなんで危ないの？
後ろ見ないで道路渡ろうとしたりフラついたりするじゃん
向かい合ってお互いに存在を認識し合ってたら、お互いに避けられるような気がするんだけど
>>162
対抗速度が制限速度を超える
あとはわかるな？ 交差点左折で巻き込み確認して視線を戻すと
自転車が逆走で横断歩道に飛び込んできていて
ヒヤッとしたことが何度もある。
プロだからってバス運転士を過信しない方がいいぞ。
前方注視していると思ったら大間違い。
なぜなら走行中でも客から話しかけられたら対応しなければならないことになっているから。
うちの営業所で交差点を曲がる際に
客から終車の時刻聞かれて無視した51歳の運転士が乗務停止1か月の処分喰らったわ。
>>109
ウチの田舎の中学生がまさにそれ
右側走行は逆送していると言う意識がないんだろうか？ 自転車も乗れば車の仲間入り
自転車は車道の左側通行が原則で歩道は例外
歩道を通る場合、最徐行で車道寄りを通行。自転車同士すれ違う場合左側通行
家の周辺は坂が多いが高校生が毎朝坂を逆走しながら下ってくるわ
逆走側に歩道が有って自転車OKの標識も付いてるのに
対向車が来ると自転車を抜けさす隙間も無くなるから正直邪魔くさい
坂は凄い勢いで走ってくるし一旦停止止まらないし無灯火だし、ほんともうね自殺だわ
>>1
アホか！！何で運転手が少しでも落ち度があるとかの話になるんだよ！！ 自転車の高校生バスにはねられる
はあ？？
逆走してる高校生がいたがバスの運転手は当然気付かずに
はねてしまった。これは運転手かわいそうだろう。
何で被害者は高校生みたいな見出しなんだよ！
>>176
逆走してきてるのに何故はねるの？
バスはわざとはねたの？ 猛スピードで逆走してくるから避けようがないんだよな。対向車にも車いるんだし
逆走の自転車がいても挙動に注目しつつ避けない
後続のクルマが気づかなくて撥ねてくれるかもしれないからｗ
そんなチャリを見たらいつも停車して反応を楽しみますw
>>178
猛スピードで来たら避けられないのなら普通に左側を走って来ても避けられないじゃん
とっちにしろひいてたよ？ 車道を横断したい。横断歩道を渡るために、横断歩道の所に行く。
９割以上の車カスは止まらない。横断歩道の所に行っても無駄だった。疲れた。
この車カスの違反、悪い慣習が、横断歩道に行かないようになる訳。つまり、基本中の基本である
「信号のない横断歩道に人がいたら停止」を守れない ９割以上の車カスが多くの事故の発端。
＜自転車右走行がいたとしたら、それは当然、車が横断歩道で止まらないせい＞
信号の無い横断歩道を通ろうとしても、車は止まらない。
徐行する気さえない。だから、渡れない。
原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
全ての発端、９割の違反、車カスを取り締まれ。
信号のない横断歩道(自転車横断帯) A-C と D-Bがあるとする。Ｃ地点からB地点に
自転車で行く時、自転車は左側通行だからＣ→A→Ｂに行くのが交通ルールだが、
横断歩道は実質絵に描いた餅状態。
Ｃ→Aを渡る時、横断歩道で歩行者として自転車を押して渡ろうとしても、
大半の車は止まらない。
車カス側の道交法第38条違反。(横断歩行者等妨害等違反)
止む無く、Ｃ地点からＤ地点に行き、そこからＢ地点に行くと、
右側通行だから違反とののしるのが車カス。👈(自分の違反は棚に上げて )
(そうしなければならなかったのは車カス側の違反から生じているという事さえ、
違反常習、大半の車カスは気付かず)
http://2chb.net/r/newsplus/1509190966/22 バスだから止まってくれるとか思ったんだろ
バスだから止まれないのに
律儀に車道走ってる自転車多いけど歩道に誰もいない時は歩道走れよ
>>186
何がアホなのか教えてください
逆走の時だけぶつかる理屈を ぶつからない様にルールが決まってるんだろ
ルール違反したらぶつかってもおかしくないのに何がわからんの？
法的には車側が悪くなるが、死ぬのは自分という考えがないんだろうね
せめて死亡保険金が手厚い生命保険かけとけ
>>190
並走してたら自転車の速度に合わせて速度落として、対向車いないときに追い越せるけど正面からこられたら対処しようがない
自転車や原付やバイクとも正面衝突する危険性あるから絶対やめて まあ所謂左折巻き込みも
半数は左からの強引な追い抜きってのが現実だしな
流石に3車後ろまで確認は無理なのに出来る筈というのが裁判
普通に走るのと逆走で事故る確率に違いはあるのか？
対向自転車はいないとして
車両同士の事故で逆走された側が前方不注意って言われてもなぁｗ
バスの運転手にも前方不注意の疑いがある
「にも」ってなんだ、道交法を守らないで特攻かましてくるバンザイアタック野郎は
撃墜されて当然だろ、運ちゃんは何も悪くない。急ハンドルを切ったら乗客にケガ
人が出る。左側通行を無視した高校生がすべて悪い。
前方見て幅空けたりスピード落としたりしたのかどうかだな
自転車に逆走されたからって普通は事故にはならん
>>196
左折前の事前の左寄せが出来てないって事だぞ 避けようにも対向車が着てたら避けられない道路じゃないの。
注意しても限界があるだろ。
急ブレーキかけて止まるしかないな。
自業自得。
バカガキにキチンと交通ルールを教えないバカ教師が多すぎる。
横から飛び出してきたんなら難しいが
前から来てるんだから見てりゃ事故りはしないな
真っ暗で雨の中、無点灯で逆走して来るチャリとかも居るからな
さすがチャリカス。
ルールなんてくそ食らえ！
おれは本能のままに行動するぜ！
でも事故ると警察、消防、病院にお世話になるのね。
道交法を守らない自転車は、跳ね飛ばしてもおｋって事にすれば良い。
バスと併走してたんでしょ？
バスの運転手は乗客を第一に考えてるんだから
逆走してるゴミなんか知らないわ。10:0。
過失割合は、バス80:自転車20か…
自動車の過失が大きい理由
1. 自転車は「交通弱者」「弱者救済の論理」
もしもスピードを出している自動車と自転車が正面衝突をしたとしても、自動車のドライバーが怪我をする可能性は低いでしょう。一方、自転車は間違いなく大破し、自転車を運転していた人は即死してしまう可能性もあります。
このように、自転車は交通事故が発生したときに受けるダメージが大きいので、自動車のドライバーは、弱い立場にある自転車との交通事故を回避するため十分に注意しながら運転しなければいけないとされているのです。
2. 自転車の乗り物としての特性
自転車を自動車と違って運転するにあたって運転免許が不要で、幼児、小中学生から高齢者まで気軽に運転することができるため、自動車と比べて突発的な動きをする可能性が高いといえます。
そのため、「強者」である自動車のドライバーは、自転車が突発的な動きをすることまで想定し、事故を回避するための措置をとらなければいけないのです。
3. 自転車の発見が容易
自転車が道路の反対側を右側通行してきた場合、自動車の目の前を自転車は走行してくることになります。自動車のドライバーが自転車を発見し、自転車との衝突を避けるために徐行などの措置をとることは難しいことではありません。
片側一車線の右側を併走だよね。知るか。そんなゴミ。
自転車からぶつかったって訳では無い限りふ普通は逆走されてもぶつからないんだよね
ええ大人や子供乗せた母親が平気で右側爆走してくるからな。脳の何かが欠落してる。
そういえば少し前まで右側走行の方が安全って言ってるバカもいたけど最近は見なくなったね。
左足ブレーキバカはまだちょいちょい見るけど。
>>200
交差点の角から角に渡るのに灯籠みたいなブロック避けて
道路側に寄ったくらいでクラクション鳴らす茨急バスみたいな
ところもあるしな >>218
ノールックで右や左へフラフラしてればバス側も自転車が気付いてないと思って存在知らせる為にクラクションぐらい鳴らすだろ
いくらオマエさんが第六感で後方も認識してても普通の人はそんな事は分からないからな いまいちわかってないんだけど、片側一車線右側逆送って、道路のど真ん中で逆そうになるように走ってたってこと?
子ども乗せてる電動チャリのお母さん達は、ほぼ１００%右側走ってる。本能がそうさせてるのかなんなのか凄い気になる。
万歩譲って逆走はあるとしよう。ガキだしな。俺だって小学生くらいの時はそんなの気にしてないし自由に走れると思ってた
でもさ、さすがに前から車来たら避けるよ。小学生でも
何突っ込んでんのこの子。しかもバス。光学迷彩のバスだったのか？
明らかに違反してる自転車に忖度する必要はないよ。自転車も車なんだから
