スペースシャトルの退役以来、絶えていた米国からの有人宇宙飛行が年内にも再開される。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が委託し、民間企業が開発した宇宙船を初めて使う。一方、スケジュールは遅れ気味で、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に米国から飛行士を送れなくなる事態もありうる。（ワシントン＝香取啓介）
フロリダ州のケネディ宇宙センターの発射台に３日、米宇宙企業スペースＸのファルコン９ロケットが姿を現した。先端には、同社が開発した有人宇宙船「クルードラゴン」が取り付けられている。月内に予定されている無人での試験飛行に向けた準備が進む。
ＮＡＳＡはボーイング社とも契約。繰り返し使える宇宙船「ＣＳＴ―１００スターライナー」を開発し、こちらは３月に無人の試験飛行を行う予定だ。いずれもＩＳＳとドッキング後、２週間ほどとどまり、地球に帰還する。
ＮＡＳＡの商業乗員輸送プログラムのケーシー・ルーダース氏は「多くの試験をしてきたが、あとは飛ぶだけ。システムがどのように働くか、端から端まで見ることができる」と話す。クルードラゴンは、早ければ６月にも、有人の試験飛行を行う。
初の民間宇宙船に乗る宇宙飛行士９人もすでに選ばれていて、訓練に励む。２０１１年に退役したスペースシャトルには３千以上のスイッチがあったが、新型宇宙船はタッチパネルで操作する。手動だったＩＳＳへのドッキングも自動操縦だ。「空飛ぶｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）のようだ」との声も上がる。
ボーイングの宇宙飛行士クリストファー・ファーガソン氏はシャトル最後の船長で、自らが乗るスターライナーの開発に携わった。ＮＡＳＡの動画で「使いやすさと同時に、乗員がそれほど関与しなくてもよくなった。だれでも宇宙飛行士になれるように考えた設計だ」と語っている。
米国は、コスト削減と宇宙産業育成のために、ＩＳＳへの物資や人の輸送を民間企業に委託する。地球に近い低軌道の宇宙開発を民間に任せ、その分の資金や資源を月や火星、小惑星などより遠くを目指す計画に投入する方針だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15898492/
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が委託し、民間企業が開発した宇宙船を初めて使う。一方、スケジュールは遅れ気味で、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に米国から飛行士を送れなくなる事態もありうる。（ワシントン＝香取啓介）
フロリダ州のケネディ宇宙センターの発射台に３日、米宇宙企業スペースＸのファルコン９ロケットが姿を現した。先端には、同社が開発した有人宇宙船「クルードラゴン」が取り付けられている。月内に予定されている無人での試験飛行に向けた準備が進む。
ＮＡＳＡはボーイング社とも契約。繰り返し使える宇宙船「ＣＳＴ―１００スターライナー」を開発し、こちらは３月に無人の試験飛行を行う予定だ。いずれもＩＳＳとドッキング後、２週間ほどとどまり、地球に帰還する。
ＮＡＳＡの商業乗員輸送プログラムのケーシー・ルーダース氏は「多くの試験をしてきたが、あとは飛ぶだけ。システムがどのように働くか、端から端まで見ることができる」と話す。クルードラゴンは、早ければ６月にも、有人の試験飛行を行う。
初の民間宇宙船に乗る宇宙飛行士９人もすでに選ばれていて、訓練に励む。２０１１年に退役したスペースシャトルには３千以上のスイッチがあったが、新型宇宙船はタッチパネルで操作する。手動だったＩＳＳへのドッキングも自動操縦だ。「空飛ぶｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）のようだ」との声も上がる。
ボーイングの宇宙飛行士クリストファー・ファーガソン氏はシャトル最後の船長で、自らが乗るスターライナーの開発に携わった。ＮＡＳＡの動画で「使いやすさと同時に、乗員がそれほど関与しなくてもよくなった。だれでも宇宙飛行士になれるように考えた設計だ」と語っている。
米国は、コスト削減と宇宙産業育成のために、ＩＳＳへの物資や人の輸送を民間企業に委託する。地球に近い低軌道の宇宙開発を民間に任せ、その分の資金や資源を月や火星、小惑星などより遠くを目指す計画に投入する方針だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15898492/
