【船長飲酒】「にっぽん丸」衝突事故 船長が操作誤りバック YouTube動画>1本 ->画像>1枚

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「にっぽん丸」衝突事故 船長が操作誤りバック
2019年1月16日 4時51分

商船三井客船が運航する大型クルーズ船がグアムの港で起こした衝突事故で、船長が操作を誤りバックさせたため、桟橋に衝突したことが関係者への取材でわかりました。船長からは事故のあとアルコールが検出されていて運輸安全委員会などが事故との関連を調べています。

先月30日、商船三井客船が運航する「にっぽん丸」がグアムを出港する際、桟橋に衝突し、船の後方の２か所が損傷して、岸壁の一部も壊れました。

乗客と乗組員およそ600人余りにけがはなく、にっぽん丸は14日、日本に戻り、運輸安全委員会が船内に立ち入るなどして調査を進めています。

その後の関係者への取材で、船が岸から離れる際に船長が向きを変えようとしたところ、操作を誤りバックさせたため、桟橋に衝突していたことがわかりました。

船長が扱っていたのはジョイスティックと呼ばれる、前後や左右に動かすことで船を操作するレバーで、このレバーを誤って動かしていたということです。

船長からは日本の法令の基準を超えるアルコールが検出され、「気持ちを落ち着かせるため、事故のあとに酒を飲んだ」と話しているということで、運輸安全委員会などが飲酒と事故の関連について調べています。

ジャップは世界中で迷惑掛けてんな。鎖国でもしとけ。

>>2
腐れ朝鮮犬の糞は元気いいな

おもかじいっぱーいは死語なのか？

今や嘘つきと言えば日本人の事だな。
ぶつかった後に飲んだだってさw

ホント、朝鮮って嘘つきばっかだな

こんなデカイ船でも船長が操縦するんだ（笑）

約600人全員けがなくてよかった (´･ω･`)

ガッツ石松　５０円ください

ジャップは今日も平常運転だなw

ってかジャップにクルーズ船は１００年早ぇよ。

ジョイスティックで操船するんか、、

＞気持ちを落ち着かせるため、事故のあとに酒を飲んだ

へ？

>>8
600人もハゲが乗ってるのかよ、恐怖だな。
ん？別に頭髪とは言ってないか。

ジョイスティックで操縦するのか

joystick
アクセント・音節jóy・stìck
名詞可算名詞
《口語》
1【航空, 飛行】 操縦桿(かん).
2(各種機械・ビデオゲームの)操作レバー.
［《英俗》 「ペニス」の意; その位置が操縦者の両膝の間にあることから］

夕方のTV番組実況で「船長自身が操作してる訳無いだろｗ」って
したり顔で語ってた奴らは何だったんだ・・・

日本人船長って操船下手くそなんかw

ボクのジョイスティックも膣壁に衝突したいです

コパイは船長裏切らなきゃならんやんこれ
なんにしてもひどい言い訳

>>12
飲酒運転をしたゴミクズがよくやる手法らしい

にっぽん丸操舵室

大きな名前船に抱えて恥晒すな！バカ

あの規模の船でも船長が操作するの？

そういえば関空の橋破壊した船長はどうなったんだ

>>21
意外にアナログなんだな。

＞気持ちを落ち着かせるため、事故のあとに酒を飲んだ
アホか

>>14
オレにも運転出来そう

ジャップ丸

大型客船でも船長が操舵するのかキャプテンハーロックみたいだな

去年秋に九州一周クルーズに乗ったけど良い船だったな

え？船長自身が操作していたわけじゃないよな？

海の男はラムを飲みながら操船するべきだ。
ビールだの日本酒だの軟弱な酒を飲んでるから駄目なんだ。

落ち着く為とか
何でアルコール馬鹿って問題起こしたらこんなしょうもない言い訳すんの？

>>21
ぐでんぐでんだったろ

あんくらいの船なら航海士（操舵士）いるだろ
任せときゃいいのに
ってそいつも飲んでる可能性もあるな

酔っ払って船の前後がわからなくなったか

逆噴射機長を連想させる

>>21
バックミラーが付いてないんだな

あれだけデカイ船で船長が操船するって可笑しいだろｗ
泥酔状態だろコレ

ちなみに禁酒は3か月目から禁断症状が出て地獄。

1か月2か月の禁酒は簡単で誰でもできる。
4か月の禁酒はほとんどの人が無理。

一歩間違えれば、お隣の海難事故と大差ない事態だわな
飲酒パイロット並みに厳しく処分した方がいい

>>35
操舵士は資格が無いので、操船を判断する立場にない
ジョイスティックがあればどの船だって船長が握る

123便もアレかな

大型船の離岸接岸は船長が自分で操船するって事が意外と知られてないのが驚き

あのコピペまだ？

今や船の操作がゲームやラジコンと同じという事実に驚いた。
初めて知った。

飲酒して船操縦してもいいの?

>>42
じゃあ操舵士って何を操舵するんだよ・・・

少しアルコールが残っている状態での操船よりも、事故の直後に酒を飲む方が重罪だろ

え？なんで船長が操舵してんの？
このサイズで船長操舵って普通じゃ
やらんのじゃ？

>>32
クソ甘い酒無理

普段からコンビニに突っ込んだり
バックで
子供ひいてそう
だな

車じゃあるまいしいきなりバックなんかせんやろ

>>40
そんなんじゃなんちゃってビルダー無理やな

逆噴射ー

こういう嘘を付く奴は死ねばいい

船に自動運転装置つけるの簡単そうだけどな

>>44
大型船の操船は3組の当直が4時間交替でやってるとか、最下級の当直が一番楽な時間帯をやるとかって話はよく書かれるけど
船長がどういうときに操舵室にいるのかについて書かれてるものってほとんどないような。

へべれけ丸

時々いるよな
自分でしたがる偉いやつ

人に任せろよ

>>44
やらんよ
入港、出港時は船の統括で忙しい
操舵手に任せてる

なんか知らんが名前出ないな

>>58
ブリッジのキャプテンシートで指示出しするのが普通
何かトラブルあったら船長に情報が集まって判断するから操舵とかやってられん

ツアー中止で数億円、予定していたツアーの1つ2つが中止で数億円、
桟橋の修理で数億円、それから船の修理代もあるな。
人生終わって、本当に酒を飲みたくなったのかも。

米畜海軍にカミカゼバンザイギョクサイアタックかけたとかテロだろ？

さんふらわあ　とか、名門フェリーの親会社やな。
お詫びキャンペーンとかしないかな。

>>10
客船どころかフェリーすら新造出来ずに日本の中古魔改造する国には言われたくないなw

当然乗ってる乗客は上級市民
お詫びでは済まないな

>>17
意外と下手くそだよ。

日航機と同じで船長が逆糞射したのか

船長が操縦してたの？しかもジョイスティックって凄いな。

サイドスラスターの操作で失敗したのか
バカだわｗｗ

ジョイスティックってゲームのコントローラー的な？

今の船ッテすごいのね

>>51
正月番組みたけど、
蒸留酒とか濃いのは禁止だってサ
でもビールが３０円なんで１日３本までオッケー。が規則

>>45
ストロングゼロの氷結のストロングゼロのウォッカ入ってるんだけど、この氷結のチューハイ毎日ではないけどかなりのペースで飲むと2本
今も例えば月曜日とかだと氷結でストロングゼロ飲んでって感じで飲んでるから人気になるんだと思う
楽でいろんな味だしね

>>44
井上成美海軍大将が大佐時代の話で
「早くきちんと接岸できない艦長は、乗組員中から馬鹿にされる」
（遅くなると酒保（売店）のまんじゅうが売り切れてしまう）
井上は見事だったらしい。

商船三井はにっぽん丸って酒を開発して打ってくれ なんだか飲みたくなった

>>68
お一人様部屋代128万円ですってよ

昔、ここの株で損した苦い思い出

>>2
嬉しいね、在日チョン全員送還した後で断交して鎖国だな

またストロング吉澤かよwwwwwww

船って歴史的に飲酒運転が禁止ではないって昔聞いたんだけど
実際どうなん？

>>1
なんでアルコールが一滴でも体に悪影響を与えることを
マスゴミは黙っているの？

>>>>73
ボーイング929は、ボーイングのヒコーキタイプのハンドルやったけどな。
JRの釜山航路で乗ったけど。

>>82
客船は、だんじり　やないんやで。

気持ちを落ち着かせるため、事故のあとに酒を飲んだ

高橋名人に頼めばよかったのに

>>11
飛行機もエアバスとかはそうやで

これは自殺するケース

そうりゅう型潜水艦もジョイスティック2本で操艦する。

俺のジョイスティックも操作してくれ

保険が一切出ないってやつ？

昔は船舶での飲酒操船ＯＫだったし、だれか船舶免許持ってれば資格ない人でも操船できたんだよなぁ

実は慰安婦に「レイプ以上の残虐行為」をしている糞ジャップ軍

（１）韓国人慰安婦の１人は､なぜ１日に４０人もの男にサービスしなければならないのかと尋ねたために､
日本軍指揮官の命令によって､他の慰安婦の面前で､刀でたたかれ、裸にされて､
たくさんの釘の突き出た板の上を転がされ､血だらけになった後に首を切られた。

さらに、日本軍指揮官の１人は､それを見ていた人々の前で
『あなたたち全員を殺すのは､犬を殺すよりも簡単だ』と述べ､死んだ女性の死体を
煮て食べるように強要した｡

（２）韓国人慰安婦の１人は､他の４０人とともに蛇だらけの水溜りに入るよう命令され､
そのうち数人は､無理やり水中に押し込まれ､その後､土をかぶせて生き埋めにされた｡

（３）兵士に噛み付いた新入りの慰安婦は､他の慰安婦の面前､慰安所の中庭で首を切られ､ぶつ切りにされた｡

（４）激しく抵抗した慰安婦の１人は､胴体と頭を別々の馬に縛り付けられ､他の慰安婦の面前で引きちぎられて殺された｡

（５）多くの慰安婦は､中国兵捕虜の頭を煮た水の残りを飲むように強要された｡

（６）性病にかかり、５０人の日本兵に病気を移した韓国人慰安婦の１人は､灼熱の鉄棒で膣を消毒された｡

（７）性的サービスを逃れようと入浴を拒んだ慰安婦は､木に逆さに吊るされ､ライフルで殴られ､
乳首を切り取られて､最後に膣から銃で撃ち抜かれて殺害された｡

（８）筆者が最近傍聴した集会にも､元慰安婦が招かれ､体験談を語ったが､その上品で温和な顔立ちの元慰安婦が､
「慰安所の天井から赤ん坊の頭で作ったモビールのような飾りが吊るされていた」
と語ったとき､会場は一瞬息を呑んだ｡


(上記の申立書､ならびにハウスフェルド法律事務所の各種資料は､
http://www.cmht.com/casewatch/civil/comfort.html
http://www.geocities.com/lordfreeza88/esytesti.htm

まあね、酒好きの人はこういう仕事を選ぶべきじゃないね。
どうしても飲んじゃうからね。

こんなバカな言い訳するような奴はクビにして船と岸の会社が負った損害全て請求しろ

>>1
なんかのメタファー

クソ野郎李承晩が勝手に盗ったんだよ
なにが独島だボケが

>>4
おも↑ーーかーじ
と↑ーーりかーじ

大型客船には操船船長と宴会船長を乗せるよう義務付けるべきだよな。

ひょっとして、在？

だからアルコールは危険な向精神薬だと何度言えば
「少量なら体に良い」なんてのは酒造会社と税収のために流布した大ウソ
アルコールは少量でも確実に体にも脳にも悪い有害な向精神薬物

自覚がなくても一滴飲めば、その一滴分確実に体に悪影響を及ぼす
摂取した本人の体細胞や脳細胞が破壊されて苦しむのは自業自得だが
ある日突然、こうやて危険運転だの何だので大勢に迷惑かけて
日本の国の評判まで落としてくれる

有害薬物アルコール摂取は百害あって一利なし
確実に害を与える毒物を金払ってまで摂取するのは人生の損
悪いことは言わない、即刻摂取をやめるのが人生の得

飲む奴は馬鹿

こんな船はタグである程度岸壁から離してから動くもんじゃないの？
それでもぶつかったってこと？

アルコール禁止にしろよ

船長自ら操作してたのか
ああいう大型船って、上官が指示出して操舵手が操作するものだと思っていた

>>74
タンカー？

>>73
離接岸の時だけだよ
船首側についているバウスラスターとスクリューと舵を
統合的に制御して船を横に平行移動させたり、回転させたり出来る

大さん橋万歳

>>105
酔っ払った船長がクルー乗船前に操船して、出航してしまったとか

入出港は船長自ら操船する事もある。

こういう場所は、微調整をクルーに指示出していると間に合わないから、船長が直接操縦するんだっけ？

>>111
そう。機関長も上がってきて、ブリッジでエンジンをコントロールしたり。

船には衝突回避自動ブレーキとかハイテク装置付いてないのか？

「飲酒で」が抜けてる

今の船は横に動けるから
岸壁から離れたら前進するだけだと
思うけどなあ

ホンとジャップの50歳前後は使えないやつばかりだなあ
のみにけーしょんwww

言い訳が糞だよな

気持ちを落ち着かせるため、事故の後に酒を飲んだ

にっぽん丸の船長と言えば日本海運業界の花形中の花形
トップスターみたいなもんだろうに
あまりに情けない

指示出すだけで良い立場なのに、自分でやってたのかよ

>>119
そりゃ自分で操作したほうが早いだろうけど
あんな大きな船はどっちにしろ反応が遅いよね

航海長に口で指示してれば、「え、船長ここで
後進すると衝突しますけど」　ってなったろうに

ジョイスティックの起源は飛行機の操縦桿であり、平面操作が自由に行える+他の操作で三元操作の基礎とすることも出来る。

日本陸軍の遠隔操作できる新型対空兵器。五式十五センチ高射砲はジョイスティックで自在に動かせたという。

>>7
俺も驚いた
普通、船長って全体の流れを見て指示だろ？

まさか船長がジョイスティックで操舵するとは
そうだな

>>1
船長が自ら操船するんだ。

>>122
(一＿一)

ナショジオやディスカバリーチャンネルで大型船のドキュメンタリー何度か見たけど
出入港は水先人の指示で船長が自ら操船してたな
離着岸はブリッジウイングから直接視認しながらリモコンみたいなので操船してた

アラウンドビューモニター付けろよ
入港時だけドローン飛ばすとか

あんな大きな船も、船長自らが操舵するのか。
青函連絡船なんか、船長は指示するだけで操舵しなかったから、そういうものかと思ってた。

船でも逆噴射ってあるのな

まさかこれでクビにならんとか？

>>48
悪の黒幕として船長を

前進と後進を間違えるのは滅多にないんだけど、キックって言ってちょっと後進入れて直ぐ止める、という操船のつもりで後進止めるの忘れちゃうことはたまにある
昔ながらの船長が声で号令して三航士がエンジン操作する方式なら三航士かが気を利かせて教えてくれるんだが最新のジョイスティックだと後進速度が大きくなるまで誰も気づかない

路面と違って完全なブレーキなんてないからね
海面で急停止かけても止まるまで2000ｍは進む
岸壁前での最後の接舷時でも、うっかりするとドカンとやりかねない
摩擦ゼロの運転と思えばいいよ
接舷も最後はロープをかけてウインチでゆっくり締めていく

操舵手いねーのかよ！

>>113
あるわけ無いだろ

>>25
船がアナログ廃止して完全にデジタルになる事はないよ

民間商船も海自に習って出航の前日と艦内飲酒全面禁止にしないとダメだな

「気持ちを落ち着かせるため、事故のあとに酒を飲んだ」

これを言えるって、けっこうすごい人だと思うｗ

>>137
大物か嘘つきの二択

あんな大きい船でも船長が直接操作してんの？

2014年　商船三井　
日本政府の方針に反し　戦後補償として40億円、更に法定費用4千万を中国に支払う

>>139
常に船長じゃないよ
船長が操船した時が今回の事案

まあ今回は知らんがタグボートはいなかったん？

事故後、下船時のお見送りで船長メッチャ萎れてたらしい

>>130
船長のジョイスティックを握るのか

文字通り 前後不覚

>>143
ニュースで流れていたけど、事故後にお客さんに説明する船長が辛そうだった
客「それは操船ミスだったんだろ！」
船長「はい、私が操船をミスしました…」

>>146
客は死んでた可能性あるからそれ位言って当たり前だわな
船長は言われて当たり前だし、重く受け止めるべき
というか出航前日は海自に習って禁酒でおk

>>128
懐かしい事を

>>128
スクリューのピッチを変えて、後退はできる。