トヨタ自動車は1月14日（米国東部時間）、17年ぶりの復活となる新型『スープラ』を「デトロイトモーターショー2019」にて世界初披露した。日本での発売は2019年春頃を予定しているが、価格は未定。発表に合わせて公開されたエンジン展開、日本仕様の写真を紹介する。 https://response.jp/article/2019/01/15/318021.html http://2chb.net/r/newsplus/1547505133/ 自動車や家電のデザインは韓国勢が日本を圧倒してるな
かっこわるｗ
>>3 最近のトヨタて余計な線とか曲線だらけのツギハギデザインばっか
>>6 天井が凹んでるのは空力効果があんの？(´･ω･｀)
Ｚ４と値段をきっちり分けないと、まるっきり売れない羽目になりそう
>>11 あれこれとデザインの流行り要素を取り入れました的な感じ
みんなが言うようにマジでダサい
マークX GRMNも発売されたし、トヨタ攻めるな
旧コペンをマイナーチェンジで作って欲しいんだ
>>24 なんかこんなイメージ。 どっかで見るデザインだなぁ
>>20 >>39 >>29 いきなり屋根が凹んでるよ
>>24 >>29 2シーターか
警視総監 三浦正充
>>32 ポルシェ
80スープラも発表された時なんだこのダサさは！
>>59 なんかスケベそうなマスクだなぁ。
前にトヨタデザイナー２人が雑誌に出てたが１人はナルシスティックな長髪ハゲ
300くらいなら買ってもええな
ノーマルで340PS、トルク500Nmを1600rpmでか！
>>69 >>75 こないだ見た写真だと、もうちょっとノーズが長かったような気がしたが・・
>>75 見た目は期待裏切ってないわ
厳つくすりゃいいってもんじゃない、おっさんしか買わんだろこんなデザイン
>>31 定員２人ってツーシーターになったんだなｗｗｗ
>>72 >>60 >>78 画像の一枚目二枚目のサイドや後ろはオッとなったけど、三枚目真正面であちゃーみたいな
>>90 うーん新しさが全然ない
>>91 あーでも今買おうとするとカミさんが嫌がりそうだなぁ
>>95 >>75 >>106 買えない奴がどんな文句をつけて
ホント、プリウスの反省してねーな。
>>101 あんまり売れんやろなあ
>>118 >>1 >>120 内装は良し
>>1 >>118 >>126 天井が凹んでて、ヘッドライトも中央で極端に細くなっているから、グチャっと押し潰したような印象を与えるデザインだな
何故にBMのエンジンなのか理解できんわ。自社製かヤマハのエンジンじゃダメなのかね
>>132 3Lは1,200万円強、2Lは安い方で650万円前後、高い方は800万ってとこか。
>>126 普通にZ4買った方がいい
ていうかMTでないんだな
ボディ各所のアウトレットがダミーなのはやめてくれないかな。トヨタは好んでいろんな車に使いまくってるけど、これはダサいだけだぞ
>>138 >>142 グリルがかっこ悪いな
>>19 >>144 キャビンは短くてもケツがなげえなあ
ボンネットの切れ目の処理がダサすぎ
デザイナーってなんでこんなに曲線を多用したがるんだろ？
>>89 記事見るだけじゃどの部分がトヨタでどの部分がBMWかわからんな
>>152 >>133 >>139 >>114 >>155 なんだろこの奇妙な感じのデザイン
顔が良くない。
>>119 トヨタはデザインに忍び込んだスパイを早く追い出すべき
>>150 >>172 >>162 >>5 環境に厳しい先進国であればどうせあと10年もすれば内燃機関の自動車は全面的に走行禁止になり街を走るクルマ全てが電気自動車になるよ。だからこれはトヨタ最期の悪あがきとも言える。間違っても次期スープラがガソリンエンジン車なんて事は100%絶対にあり得ない。
これトヨタじゃなくて他の欧州メーカーのデザインならそこまで悪くは言わないだろ
どうせ酷いデザインなんだろと思ったら意外と良かった
試乗会とかあるなら乗ってみたいな
デザインが86の上位車種で安っぽいな
かなり前に中央道でスープラの白黒パトでの取締が効果的すぎて
>>154 >>161 ロングノーズでこんな格好悪いと感じたのは初めてかも
>>184 >>180 >>136 >>159 自動車会社の車の作り方が問題だと思うぞ。
ずっこけｗｗｗｗｗ
>>197 >>186 >>192 これならRX-8でよくね？
俺はカッコイイと思うけど、ダサいって言わなアカン風潮でもあるんか？
>>175 一番の疑問は
幅が1865なんてスポーツカーは日本のどこで走るの？
大衆車のイメージしかないトヨタのマークじゃかっこ悪いなまだレクサスのマークならいいけど
>>96 落武者みたいな感じ 荷物つめるんかなあ
なぜ4.7l V8と3.5l L6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞにしなかったのか
>>206 やべ、今ケツの写真みたらもっと引いたわｗｗｗ
ダサくはないけどもっと上のクラスで
>>194 >>1 糞デザインの現行86と比べる時点でかっこ悪いと認めてるようなもんだ
オッパイとお尻にシリコン入れた整形ババアのようなフォルム
リアタイヤ周りこんなぐねぐねさせる意味あんの？
これプレートどこに付けんの？
なんか中途半端やな。
どうせ頼みもしない電子制御を満載した乗らされる車になるんだろうな
こんなデザイン見ると、ほんとフェラーリって美しいんだなって思う
でもこれはこれで見慣れたら今っぽくて良い方なんじゃないかな？
>>211 >>229 >>229 >>229 VIDEO 横がめっちゃくちゃ綺麗
さすがトヨタ
かっこ悪すぎて トヨタやっちまったな 一番安いやつでも1200万円くらいするんだろうな。
>>223 これ見てアマガエルとかマキバオーを連想できるか？
この手のウニョウニョデザインブームが去るのはまだだろうか
>>249 >>246 直6は800超えだろ
多分中味は物凄く優秀なんだろうね。
ルーフが真ん中凹んでて尻みたいだぞｗｗ
相変わらずトヨタのデザインは過飾だらけ
>>264 こういう車を200万くらいで売ってくれんもんかね
>>253 >>264 >>1 のやつは外で撮ってるからボディーの凹凸もはっきり分かって嫌な部分もちゃんと見える写真になってる >>232 >>232 個人的に買うなら450万円のシビックType-Rの方がましかな
なぜこんなダサいデザインでOKが出るのかな
>>269 >>264 >>1 のノーズとケツを繋げたらいわゆるスープラらしいバランスになるんじゃないｗ >>283 かっこいいと思うけど、スポーツカーというよりGTカーでレクサス的にまったり乗る車だな
>>275 中身エンジン等々がBMWだから、耐久性が無く故障しやすんだろうな・・・
>>292 86を進化させた感じだね。
走りを楽しみたいならロードスターを買っといたほうがいいかもな
ＢＭと同等の剛性のシャーシがトヨタには作れないって事？
この変態デザイン嫌いじゃないな
>>294 ボンネットの高さがどうにかならんもんだったのかね？
>>286 ワイのムーブのホイールベース2,490mmあるんやが
台数が売れないスポーツカーを自社のラインで生産するつもりがない。
>>299 >>309 3Lツインターボでたった340馬力？
>>144 これよりもカッコよく見える人の目を疑うわ VIDEO >>291 いくらBMW製とは言えあの鼻は何とかならんのかな
>>285 >>40 >>268 >>292 スレタイ、変なところで切るなよ
どうせ買うのはおっさんなんだからスポーツカー風でいいんだよってのがコンセプト。
BMWがフォードと提携発表してんじゃん。
ゴテゴテ感が・・・
>>326 どうやったらこんな90年代みたいなマスクになるんだよw
>>282 LFAをスープラと呼ぶならわかる。見た目的にね。
>>30 これだけサイドを絞り込んだら室内窮屈そうだけど
>>335 >>334 >>315 デザインがマシになってきたとはいえ、顔がなんかいまひとつなんだよな
スープラの開発は、ほぼBMWが担当。
3L直6が5万ドル（約540万円）だろ？
最近はまったりオープン派になったからな
>>313 >>40 社長に責任問題を問いたいほどダメなんだデザイン
>>354 >>352 >>305 >>349 おじさんが遊びで乗り回す車。
月産100台ってプレミアついちゃうね。
うしろがえろかっこええな
俺は買うぞお前
だせえ
ここんとこ直6が復活しつつある流れだね
エボーラのデザインが好き 目のお直し感が凄いなw
ゴリゴリのボディービルダーの体を見てカッコいいなと思う奴って多分かなり少ないだろう
>>368 >>370 プリウスに引き続きまたひどいデザインだな
スープラってもっとデカいイメージ
定員2名車重1.5tか、割り切ったな。
>>381 >>59 >>19 BMWがトヨタと仲良くなって、デンソーとアイシンの部品をいっぱい使って
内装かBMWみたいだなと思ったらZ4と共有なのね。。
>>283 >>395 見た目
値段が全然違うでしょ。
>>392 86も中身スバルだし
後１０年でEV車に移行だからな購入する価値があるかだ
なんで中途半端に先代スープラの面影を残したんだ
そんなことよりセリカはよ
>>409 エクステリアが劣化版TVRタスカンみたい
デザインだとケイマンはかっこいいなーと思う
>>412 これ買うなら元モデルのZ4買った方がいい
>>419 >>399 いちいち目頭切開したみたいなライトにする意味は何なの
得意な分野に集中的に予算を使うんだよ。
新型Z4は700万円台
>>422 >>399 内装がまた致命的にダサいな
>>19 >>1 の画像は何インチよ？ >>433 直6 3Lターボって日本じゃもう作れる技術ないのかな
この際フロントデザインはともかく
>>412 >>412 おいオイ‥ トヨタさんよ。こりゃ～無いだろ？ まるで新型プリウスショックの再来じゃないか‥ でも、先代のスープラもクソだったしな。
>>441 >>441 ポルシェのタイカンなんか惚れ惚れするデザインなのにな。スープラ買ってノーマルで乗り回すカーマニアなんて皆無なのだから改造費をプラスしたら1000万近くまで行くだろ。それならタイカン買ってノーマルで乗っていた方がいいわ。
単に費用対効果の問題だよ。
アメリカの圧力でデザインをダサくしないといけない縛りでもあんの？
日本メーカーはとにかくゴチャゴチャさせるのが得意
>>438 >>19 SZがNAでSZ-Rがターボなのか？なんで馬力が違うの？
職場の車好きどもがスープラスープラ言ってるけど
>>449 >>446 一番下のグレードをもう少し軽量化すれば俺好みなんだけど
違うんだよTOYOTAさん、今の車は魅力が無いんだよKP61の様な小ぶりで元気な1500㏄クラス150万以下FRのホットハッチを造ってくれよ！
TVRのサガリスか新型グリフィスあたりが元ネタなんだろうが
マツダの車っぽいね
500万以上だったらクソ。
マツダのロードスターあの車格好いいし欲しいんだけど２人乗りがネックになって買う気にならん
>>461 >>412 >>455 よくここまで80の雰囲気を残せたな。素晴らしい。買うわ。
フロントもうちょっとなんとかならんのか デザイナーの顔が見てみたいわ
よくこんなクソデザインで売り出そうと思ったな
>>242 スープラって、、、、ナニコレ？
ドアの無駄なラインは何なんだ？
>>488 ほんとトヨタは車作らなくなったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
TOYOTA初の駄作を発表する実験をTOYOTAは、実験
>>483 最近はハイテクスニーカーみたいなデザインが流行ってるのか？
シエンタとかプリウスとかのヘンテコデザインの流れだね。
>>281 >>282 340馬力の後輪駆動って高度な運転テク持ってないと危険？
>>488 若い人の車離れがシンコクダー！
トヨタは絶望的にセンスがない
>>458 それにしてもかっこ悪いな どうしたトヨタ 516 名無しさん＠１周年 2019/01/15(火) 12:25:32.21 0
86でいいじゃん
安い車は他のメーカーで買う時代なの。
前のスープラも決してかっこよくなかったし直線番長の駄作でしたやん
面白い車ならアバルトスパイダーのレコモン付きオススメ
これボディの加工がかなり大変そうだけど、受注生産なのか？
マスタングとかカマロとかチャレンジャーみたいに
おまえら無茶ばかり言いやがって。BMWの焼き直しかもしれんが、こんな時代に国産スポーツカーの新型を買える喜びを噛みしめろよ。
半年前から月20万貯めてるから1回目のマイナーチェンジで一括払い予定！
前はまあまあだけどケツダサすぎじゃね？
おまえらわかってないなあ
写真見てて思ったんだけど
日本にはスポーツカーとか全く必要ない国だからな
どうせ買う奴限られるんだから
そもそも、セリカの亜流の車種だしな
>>483 >>506 えーあの絞ってスパンと切り落としたケツがいいのに。
>>525 後ろのスープラって筆記体っぽいのがアルファロメオみたいだなw
よく考えたら981ケイマンの中古と価格がバッティングするのな
>>522 90年代なら320馬力くらい500万円台だな精度が100分の１で今の車は作らてるらしいが。
600万前半でオプション付けて700万位なんだろうけど売れるんだろうか
今の日本じゃスポーツカーとか女受けも最悪だしな
>>549 >>552 >>551 そういえばBMWのテクノロジーを注入とか言ってたけど、あれどうなった？
>>553 >>557 なんかアイデンティティにしばられたデザインだな。
グネグネしててきもいな
トヨタ車ってテールランプがダサいな
>>558 >>533 >>558 他の先進国は若者がカムリの新車を買う
別に台数出るとはトヨタも思ってないだろ
今のトヨタの悪いところを全部ぶち込んで煮詰めたみたいなデザインだな
日本市場のことを考えていたらもうスポーツカーなんか作れないのがよく分かる
はっきり言って、ここ20年の日本車では最高のデザインだよ
>>567 リアがごちゃごちゃしてるな
丸みを帯びた頭のへこみがニコチャン大王に見えてきた
トヨタは頑張れば手の届く価格と言ってるから
ま、売れないわ
>>24 顔がプリウスみたいな
なんだ溶けた餅みたいなデザインは
ダサすぎる
>>585 ライトの目頭無理矢理伸ばしてるのとか、
ダサく見えるが、実物みたな印象変わるかもしれん。あるあるだからな
>>570 スープラ、Z4共通だし、Z４はエレガント路線で
このデザイン描いた奴 センス全くない！
>>324 歴代ＸＸスープラのデザインならマシな方だろ
エクステリアはプリウスみたいな異形で奇抜にしすぎ
>>583 >>583 >>166 優れたデザインってのは必ず黄金比の中にキッチリ納まっていて
これよりは70系スープラの方がｶｺｲｲ
>>576 トヨタのデザインってなぜあんなにダサいの(笑)
世界中の自動車メーカーが嘲笑してるよ。
スープラよりソアラを復活して欲しい
最近はスポーツカーって言っても、ラグジュアリースポーツみたいなものが世界の主流だけど、
>>607 >>608 >>619 何か深海魚っぽいな。ゼブラカラーだとカッコよさそうに見えたのに。
こんなもん見つけた VIDEO 11 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0a7b-kZrb) sage 2019/01/15(火) 07:55:58.07 ID:lWw6GPlV0 >>11 >>11 >>11 なにこのデザインwプリウスに続き何回お茶ふかせるんだよw w w
ジャガーFタイプくらいのダサかっこよさならまだ良かったんだが
直6なんてノスタルジックなの積むんだったら
>>16 トヨタ自動車は輸送機器製造業。
（； ﾟДﾟ）タミヤがRC用のスペアボディ出すから、一応押さえとくか
>>603 なんにしても540万も出してわざわざ乗る車じゃない
>>1 バットマンカーか？幼稚でグロい
日産のフェアレディZみたいなものだろ？
初代の初期スープラ乗ってたけど
>>625 今どきスポーツ車なんて流行らないのに売れる見込みあるのかね、頭の中がバブルな年配しか乗ってない印象が
こういうのって凄いダサいけど速いって言うギャップが魅力なの？
子供の粘土細工みたいなでこぼこだな
まじでトヨタ
物価の差を考えても
>>661 新車の情報より中古情報の方が比較車多くて楽しい世界だもの
絶妙にダサいな
こんなダサい車ぜったいに売れない
これカッコいい言う奴は時代がどうのとかしか言えんで
>>443 RX-7はない。 RE-EVだからでたところでEV-7。 今持っている7を大切にしろ。 NSX、GTRとか600馬力近いモンスターカーだがこれ何馬力よ
>>632 VIDEO >>673 お父さん 80系スープラ
>>635 GT-Rに2Lターボが載るのか？
今の車は全般に言えるが内装も無駄ボタンだらけで拡張性も何もない作り何とかならないのかね
CH-Rみたくオプションのエアロで儲けるつもりなんやろ
2Lターボじゃ海外じゃ人気でないだろ
正直ここのやつらはスポーツカーなんて誰も買わんだろw
トヨタはなんでテールレンズの端をビローンって伸ばすの好きなんだろ
>>412 >>690 格好悪い
>>674 >>412 トヨタのデザイナーはわざと不恰好にしなきゃならん縛りでも受けてんのか
正直運転席周りは
>>683 ようつべだと好評
ヤマハ製のエンジン搭載のスポーツカーがスバルから発売される模様
アラレちゃんの宇宙人の頭尻と鳥山明の自画像みたいな顔
>>16 各社スポーツタイプ、スポーツグレードを頑張って出してくれるのはいいが
途中で送信してしまった
やっぱ日本人にはものつくりはもう無理だな。スーパーカーの劣化コピーを大量生産して高値で売りさばくだけw
真上から見たら絶望的にダサイ >>722 デザイン的にはフェラーリディーノ＆ロータスエリーゼ＆覆面レーサー＆先代スープラ
>>722 スープラは正常進化してると思うなあ 3代目 5代目 バットモービルの改造途中でコレは駄目って捨てられた感半端ない
クラウンはかっこいいのにスポーツカーはことごとく駄目だな
>>724 車板で書かれてたけどν速あたりでスレ建って叩かれたら成功フラグだからな。安心したわ。
>>664 >>221 トヨタ車の顔がどんどんダサくなっていく・・・・
>>221 >>722 >>221 >>241 4代目かな
カタログカラーはシルバーにするつもりなのかな
>>749 見た目より車体軽そうだし直6だからなあ
WRXはターボの廉価モデルがなくなったのが痛い
このデザイン世界一ダサいわ！
次に復活するのはセリカだろ
>>704 マツダのマーク付けてRX-７の後継機種だと
>>763 実物見たいけど
WRX STIって言ってるやつはネタだよな？
かっこいいのは真横から見た時だけなのね
次はソアラじゃね？
>>772 >>768 スープラって名前とやりたいことは分かるんだけどなんかもっこり粘土ってイメージで気持ち悪い(笑)
そもそもZ4の兄弟車なんだから、Z4からキドニーグリル外して何か埋めて、ソフトトップをハードトップにするだけでたぶん格好いい車ができたのにもったいない
フェラーリ488GTBパクったのはわかるが
前のスープラが1510kgだから少しだけ軽くなってるんだな
>>777 >>635 >>778 >>724 >>130 ランエボなんて新古車で600万超えてるんだからスープラ安いよ
>>776 >>790 >>740 >>1 >>770 >>722 >>801 中身は凄いのだけど外見がダメダメ
ボディの膨らみとか、グラマスなラインを狙ったんだろうが、
ナンバー付けてみた 下町の町工場でも
>>809 >>770 今時、内燃機関のスポーツカーって意味あんの？
>>1 マイナーチェンジの事考えて最初からちゃんとしたのは売らない
フロントのデザインはもうひと工夫欲しい
>>708 >>732 原型になったコンセプトカーのままデザインは行ってほしかった・・・
ポルシェと同じようにお尻をナデナデしたくなるなあw こういう丸みのあるリアw
>>802 間違いなく売れるな、お前らの感想ほどあてにならんものはないwwww
だいたいレトロ感さを出せばカッコいいと評価される
2シーターはいざ買うとなると敷居が高いのは確か
NSX 至高のミッドシップ、ハイブリッドスポーツカー
>>41 >>825 >>779 >>836 >>708 >>836 トヨタってシルエットは悪くないんだけど
>>847 デトロイトに出品してる赤のほうがええやん、シルバーは映えない
>>840 >>813 >>832 >>845 ヨタにセンスなんて求めるのは
>>848 これレースのときはドアの開口上部にヘルメット引っかかって不便そう(´･ω･`)
>>63 >>859 >>848 >>1 >>859 >>866 >>866 >>848 >>859 コルベットにしろとは言わないけど
３代目スープラのエアロトップにどれだけ憧れたものか
>>877 ダサいけどこれ最初から とくにリアのオーバーハングが短くなったけど パクリ臭い ダッサイなあ
要はあれか
>>884 AIにスポーツカーの学習させてデザインしたらこんな感じになりそう
>>884 >>832 >>639 どの角度から見ても、こんなにダサい車は初めて見た
デザインはこんなにひどいのしかできないならドイツ人にまかせればよかったのにね
>>380 >>893 >>899 ファミリーカーにもう一台たのいい車を買うとするなら、
>>881 70スープラが好きだなぁ
ロータスとかまでいくと軽すぎて逆に怖いわ
>>907 >>906 >>913 整形を繰り返してるうちに
うーーーむ どの自動車メーカーも過去の栄光引きずってる感があるな
>>916 どんなに頑張っても所詮はトヨタ
>>920 >>11 フロントはただただダサいだけだけどリアのまとまりの悪さは凄いな
>>922 >>912 ケツの肉が垂れとる w
>>927 すげーかっこ悪いんだけど、どこのアホがデザインしたんだw？
フロントのナンバープレートの設置位置が不明な時点で日本向けじゃないな
>>686 >>907 >>915 クラウンだけは最低限のクオリティ
たしかにスープラっぽいけどダサいヘッドライトの面影を残す必要あったのかなｗ
>>931 >>937 2シーターの割に天井っていうか全高が高く見えるね
プリウスも売れなくて再デザインしたけどダサい
外装はLEXUS ISにそっくりだね
振り向くと変顔してるのがトヨタの特徴だよね
同じトヨタでもカムリは割と良いデザインだと思うけどな。スープラはコレじゃない感が半端ない。
この程度で300万もするんだろ
>>937 ガンプラのデザイナーをバンダイから引っ張ってきたんかよってデザイン
３００万円ってエントリースポーツの８６じゃないんだから
「おっ。新しいスープラなかなかカッコええやん。ポチっとこ」
>>632 ブーンＸ４が出たらスープラと二台にするのにな
>>957 >>964 >>972 3連のライトとかサイドのエアインテークとか
全体のフォームはそんなに悪くないと思うが
最高出力340psの直6・3リットル
アメリカでの最上グレードが5.7万ドルだから
VIDEO そういえばウィンカーレバーはどっちになるんだろう
正直昨今の新車の価格帯をみると、高騰化が全く止まらないから、
>>984 >>988 >>877 >>987 トランスフォームすると格好いいと思う。バンプルビーの彼女役とか似合いそう
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