【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に　津の衝突事故 ★5 YouTube動画>3本 ->画像>10枚

　昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん（31）が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。

　事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性（56）運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。

毎日新聞 2019年1月4日 21時26分(最終更新 1月4日 21時30分)
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c

◇参考（目撃者のドライブレコーダー）

◇参考（事故状況）


◇関連スレ
【三重】タクシーと乗用車衝突　タクシー大破、運転手と乗客2人の3人死亡／津の国道
http://2chb.net/r/newsplus/1546130267/

★１：2019/01/04(金) 23:43:14.12
前スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に　津の衝突事故 ★４
http://2chb.net/r/newsplus/1546786766/

初めて見た、クソベンツめ！

何でやねん

津市って、三重県の中でも田舎の田舎
四日市市のほうがまだ街なほう

クソベンツの犯人はどうなった？

http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190106.pdf
社長さん辞めちゃうのね

末広雅洋がコーラン燃やしつつムハンマド馬鹿にした

こっちがメインか。

社長は生きてんのか
すげー

コンフォートって側面衝突の安全性ってどんなもん？

しっかしスゲースピードだな
こんなん誰でも見えんし予想できんよ

ベンツは誰?

車で殺人は罪が軽いということで厳罰化を望む声に少しずつ法律も変化してきたけど
何故か厳罰化を嫌がる法曹界の風潮とか法整備されても非常に厳罰の適用には及び腰でこれじゃ被害者はやりきれないよね
厳罰化の副作用も確かにあるのは理解してるけどなんだかね

2次会は中止だろうな

テロでいいのに、会社が車の面倒見てるなら
テロ会社認定でいいよ

末広って奴だろ。白山高卒

>>11
いや、見えるし

会社辞めたことで社会的、経済的に罰を受けたとみなされ無罪になるね
有罪になっても罰金５万円程度ではないか

動画が途中で切れるのなんで？

原宿暴走車はこれ以下という事実

>>18
司法試験で社会的制裁による減刑って丸暗記するらしいな。

底辺高校卒は変な奴だらけ。基本的に確実に基キチガイ

>>20
いや事故とテロ一緒にされても

>>23
140キロオーバーは殺人以上だよ。オレが裁判長なら処刑するその場で。

>>18
流石に五万は無いわあw
おじいちゃんでしょ、オタク
今って驚くほど罰金は高いよ

レコーダー見たけど、これは大炎上案件だわ・・・

>>25
日本の裁判所は基本的に犯罪者が好きだからそんなに厳罰にしないよ。日本の裁判所に取って犯罪者ってお得意さんだからね。

一般道で何キロ出してるんだこれ
しかも雨の中で
時速200kmくらいは出てるんじゃねえか？
頭おかしいだろ
ハイドロプレーニング現象が余裕で起こるだろ
馬鹿なんじゃねえのか

>>23
いや、テロならもっとヤれよと

>>28
工業高校とか底辺高校はキチガイだらけ

犯人のベンツの運転手は生きてるのかよ

昨日の昼までは伸びてるは伸びてたけど普通の伸び方だったのに
夜中に急加速したのは何か新事実でも出たのかな

ベンツは頑丈だからな
前にベンツに同乗して思いきり後ろから衝突されたことあるけどゴック状態だったからな
しかし軽く150ｋｍは出てるな
100とか120とかのスピードじゃないのは確か
ベンツであそこまで凹ますとかやばすぎ

火消し失敗で炎上したのでは？w

もう車は法定速度以上出せない性能に限定する法律を作ればいいのにな
なんか問題あるのか？

危険運転致死で3人なら処刑案件やろ？中国なら確実に処刑にしてくれる

火消しのネット工作員が降臨
夜中にスレが伸びて大失敗の流れとか？w

俺がこのスレにきたのは、ここだけが伸びていた形跡があったからだしwww

>>1

（‘人’）

ごめんドラレコ見たけどこれタクシーが迂闊だよ！

突っ込む車込みで右折が当たり前だよ

国道23号ってそゆ所だから

御冥福は祈ります

>>35
こういうのやるのジャップぐらいだよ。

>>1

こいつ、HPの社長挨拶にのっているし
復帰する気満々だぞ。

何で逮捕されてないの？

>>41
入院してるから、体の回復を待って逮捕案件

逮捕はやりすぎ

ドラレコ動画が出回ったことで国民の怒りがベンツ側に向き炎上した
スピード出し過ぎというレベルを超えたスピードの出し過ぎ

>>35
典型的な老害ジャップ

流石、偏差値37の県立白山高校卒ヤンキー社長のやんちゃ走りw

>>27
だから五万とかないから

>>452
法律で決まっているんだからそれでいいだろ、大型は90キロでリミッターなんだから
一般道と高速で区別するぐらいのリミッターを付けるべき

>>32
この事故を利用して、雉沢グループがドイツ車のPRと日本車バッシング、おまけに犠牲者を侮辱するようなことまでして暴走キチガイを擁護
所謂炎上商法ってやつ

>>35
自動運転より簡単なのにね
今の技術で余裕でしょーに

これは100じゃ済まんな
120〜150km/hぐらいか

>>48
誰に言ってるの？

>>35
そんな事をしたら坂道を登れなくなりますけど？

投資家の声
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock/bbs?code=4734.T

末広は取締役辞任
http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190106.pdf

いくらドラレコ装備されててもタクシー運転手はまだまだ荒っぽい運転する人多いからな
以前名古屋で初めてタクシー乗ったときなんか横断歩道渡ってる歩行者をやり過ごす為に並んでる左折車の列を横の直進車線からごぼう抜きにしてたのには唖然とした

暴走ベンツが左側から追い越ししかけて右折しようとしたタクシーに突っ込んだらしいな
タクシーも相当危険だわ

ベンツはブレーキ性能が、いいからな
スピード出して走っても、怖くない

>>56
ベンツの運転手完全に基地外やな

>>55
それって駅前から乗ったの？

>>57
1発のフルブレーキにブレーキ性能とか違い無いから。
どんな車もフェードするまではフルロックもできるしＡＢＳもあり
緊急制動は全てタイヤ性能に依存する。

コレはスピードででますわ
ドラレコ映像見ても怖い
潰れたタクシーみても並外れた速度超過は歴然としてるのに擁護出るのはなんでなの

>>61
知人親族でしょ

>>53
馬力は落とさないでリミッター付けるだけだよ

>>13
交通事故の刑が軽いのは
過失が無いか、相手側の過失が重い場合であっても処罰するためだったりする
過失の重さを問わないようにした結果、悪質なケースであっても刑が軽くなってしまう

ベンツは、会社で公用でも使っていたのでしょう？
使っていたのなら、保険会社は会社へも賠償請求するべきだな。

逮捕まだ？

>>63
高速道路と都市高速、一般道
どうすんの？

>>1
この加害者が、社長抜擢されたのってどういう理由？高卒なんだっけ？

右折と直進の重大死亡事故多すぎ
右折なくそう(´；ω；｀)

>>1
これだけ悪質なスピード違反事故で
加害者側の名前がでないのはなぜ？

>>62
反感買うだけなのにな
補償する資力あるんだから、反省するふりでもしてしっかり金払って実刑さけるように振る舞えばいいのに
擁護みた被害者関係者はまずベンツを許さなくなると思うよね

>>70
あ、いや、兄さん
その加害者の名前と職業で話題が伸びているんやで

>>72
>>1の引用元の記事のこと
何を忖度しているのか知らないけど

>>69 いや、スピードを出しすぎなければ対処できるでしょ
それだけの話なんだわ

>>73
ソースは多数有りますから
他のソースでは報道されてますよ
だからこのスレでも実名が分かってる訳だし
会社毎に基準が有るんだろうから仕方が無いでしょ？
不満なら君が苦情でも入れてよ

>>73
これは続報。
毎日新聞も、最初の報道では名前をだしている。

タクシーと乗用車が衝突　乗客ら3人死亡　津の国道 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20181230/k00/00m/040/087000c

石橋で18年ならこいつは無期かな？

>>77
石橋の時と違ってタクシーの過失が大きいからなぁ

乗ってた客は不運でしかないけど

>>6
タクシーが悪いみたいな文出してたのにドラレコ動画が出回って慌てて辞任という名のクビにしたな

>>67
お前仕事できなさそう

>>80
反論出来ないから悪口ね
出来る君はどうするの？

29日に事故を起こして、会社がホームページに掲載したのが3日なんだよな。
社長の辞任は6日だし。

社長の意識はあったのに、何故こんなに時間が掛かったのだろう。
ソフトウェアの会社だからホームページのメンテナンスが出来ないという訳ではないだろうし。

リスク管理の出来ない会社だね。

>>79
やっぱドラレコって強いのね

会社役員は死刑でオケー

面会行った会社の人に「謝る必要ない、オレ悪くないし、あっちが急に横断するから…」
とかなんとかで、会社側もこっちに非がないのに変に土下座メッセージも今後の交渉で不味いな…と判断し玉虫色にしたが

その後ドラレコ公開で「なんじゃこりゃあ！！」で会長「オマエ、クビな」

とかではなかろうか

>>78
これタクシーの路外侵入だから過失割合はタクシー側が8か9からになるよな
相手の速度超過でもそれほど下がらないよな

>>77
>会社役員の男性（56）
56歳にもなって車をガンガン飛ばすとかアホ以外の何者でも無いだろｗ
死刑でオケ

一般道、150キロ？
4人殺害の殺人犯。
死刑だね。

20代のガキが、車をガンガン飛ばすのは理解できるけど、
50代とかで、飛ばすとかｗｗｗ

>>79
最初のニュースで、今の今までタクシーが悪いんだと思ってたわ。

名四なんてだいたいこんなもんだけどな
昔はここで轢かれたら粉になると言われてたくらいの道だしな

安倍にこんなやつ支持てるのか
糞だな

30歳過ぎたいい大人がめちゃくちゃ殺人起こしている凶器を運転しているという自覚もなく
しかもこいつがこのバカが社長という、他人を指導したりリードする立場だったという。
想像力のかけらもないこの男、私と同じ低学歴の高卒である。本当にいい加減にしろ！
だから高卒や低学歴はダメなんだよ！しねよ！という風潮にまたなってしまうだろうが！

>>86
直進側の速度超過が著しい場合はそうでもないみたいよ
前スレに幾つか判例が紹介されてる

ビューンと行く車って数分後にまた見るよねｗ
それ繰り返してりゃ生まれるのはリスクだけなんだし
いつかは当たるわな

刑務所で残りの人生送る元馬鹿社長だなw。こんな糞は死刑でもいいよ。

>>60
車種によってブレーキ性能は全然違う
例えば同じような車重のA車　B車　C車に　
同じサイズ　同じ銘柄のタイヤを履かせて実験したら全然違う結果になる

>>94
著しいってまた曖昧な感じだねえ
Eクラスが回避行動とってるのがどう取られるかってのも係わってきそうだね

>>92
日本語をちゃんと勉強しましょうね

ぶっちゃけタクシーの進路妨害だから過失が１番大きいのタクシーだぞ

>>43
あの暴走じゃ危険運転確実、4人死亡1人重症は砂川一家殺害事故と同じ
ひき逃げ除いて少なくとも懲役18年は行くだろうね

>>1
御冥福
事故を笑う奴は同じ目に合うぞ

>>86
法律で　本線を走っている車が優先されているが
ベンツが１５０キロで走っていたのなら　そんな常軌を逸した高速で走る車が
法律で守られるわけがない

>>101
刑務所から出てくる頃は75歳こえてるじゃないの

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 http://0oo.jp/e79d2
続・法窓夜話私家版 http://0oo.jp/d55c1


高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 http://0oo.jp/a17cf
hrv

京都の亀岡の無免許居眠りで園児と妊婦をミンチにした奴も裁判官が
「以前からムメンでも運転して慣れてたから、それは別に罪にせんでええやん♪」って
軽〜いオサバキだったからね。裁判官のその時の心情まかせだろなｗ

前を見てたベンツがブレーキをしてないのにタクシーがベンツとの距離を安全と判断するのは当然でしょ。

タクシーは直進車を妨げてないよね？
直進車の後ろから暴走ベンツがやってくるなんて予測不可能

社長でベンツなのに自分で運転するんだね

>>109
若い頃からやんちゃな偏差値37の県立白山高校卒社長だからなw

>>106
亀岡のときは、法律の危険運転の定義に「無免許」が無くて「運転技能を有していない」となっていたから危険運転が適用できなかった。
それはおかしいだろうと改正されて法律に無免許が含まれるようになった。
今、同じ事をやったら危険運転になる。

速度超過は、現在の法律に定義されているので、危険運転は確実。

タクシーって、衝突直前に店から出てきたのか、上り線の流れが切れなくて、しばらく下り線の上で停まってたのかいまいち分からん。

飲酒してた事実でも出てこなけりゃ危険運転適用は難しい

それだけハードルが高い
石橋引き合いに出してる奴いるけどタクシーの過失が大きい

そんなに飛ばしたいのなら休日に鈴鹿サーキットを走ればいいのに

>>112
夜中に黒いタクシーが駐車場から三車線道路を真横に横断
制限速度でもぶつかる可能性は高い

>>19
目撃者が泣いたってくらいだから悲惨な映像なんじゃね

前方に障害物を発見して止まれないスピードで走っちゃダメよ

映像がなければうやむやにされてたんだろうな

マスコミは、歩道に止まったワンボックス車のひと探し出して話聞けよ
衝突を一番近くで見てたはずだわ。

ワイドショーでやってるの？

>>103
法定速度だけで判断するとそうなんだけど
道路の実情でいうとそうでもないんだよねこの道、100超えはザラ

23号線は高速道路

あと免許取る時こんなこと言われたの思い出したわ
名四で赤信号で止まった時は後ろを見てろ、トラックが突っ込んでくるからな
って

スピード超過も酷いけどタクシーも安全確認はちゃんとしようよ

社長職も首になったし重傷という名の逃げもそんなに効力無いからしばらくしたら逮捕報道かな

>>124
しただろうけどベンツが一瞬ですっ飛んでくるようなスピード出してたから事故になったかと

>>94
あぁ、それでこの事故現場付近だけ法定速度区間だったとかイミフな事言ってたのね
ここ含めてずうっと30キロ以上制限速度は50キロだって説明されてんのに、なんで法定速度だ！60キロだ！標識見せろ！と騒いでたのか不思議だった
制限速度50の一般国道を150で暴走していた＝速度超過100キロ、これじゃ心証最悪だ

>>121
「他のやつが100キロを超えているから良い」ではなく、
「100キロを超えている奴を全員逮捕しろ」になるべき。

最大の原因はベンツだと思うが、雨が降る夜中に真っ黒いタクシーが三車線道路を横断して右折する判断も疑問だな。
　因みに、最近よく見る新型の2box型タクシーの色も真っ黒ばかりで他車からの視認性が悪そうだなと見る度に感じるよ。

>>108
しかも、本来追い越し車線を走ってた車に対しては十分余裕を持って横断出来てるタイミングだろ
そこへ通常の三倍の速度でこのキチガイが車線二つ跨いで追い越し掛けながら突進してる（ように見える）

制限速度かなんであるのか考えてみろって

>>118
最初、その気満々だったよね
ドラレコ映像出て来る→慌てて社長解任

こういう気構えの人間じゃないと、制限速度の三倍で飛ばすなんてことは出来ないわね

>>115
時速150km暴走だから

スレで見た話だとこのベンツは左側から追い越しを掛けて事故ったらしいのね

ドラレコ車を追い抜いた段階では一番右側の車線を走っていたから
おおかた右側車線を走る先行車にそのまま追いついて
強引に左側から抜こうとしたんだろう

ドラレコの車が仮に４０キロで走行してたとして、３倍以上の速度だな
タクシー側がライトを確認したとしてもこんな速度で走ってるとは思えないよな

ドラレコ出してくれた人ほんとGJだった
でなきゃ犯人の嘘通ってたかもしれんし

>>98
著しい速度超過って表現が曖昧なら、制限速度の3倍の速度超過での暴走って言葉なら今回の暴走を分かりやすく表現してると思うんだけど、どうだろう
ドラレコ映像でぶっ飛ばしていくキチ便器が左に動いてるのは、追い越し車線と中央車線を走っていた車を一気に一番左の走行車線から追い抜くためだと思うよ
相手の土手っ腹に真横から衝突してるから、回避もクソもねえよな

>>115
向こう側の車線に右折で入ろうとして左から来た車に当たったのかと思ったらベンツは手前側の車線かよ
よほど猛スピードだったにせよタクシーも見えてただろうに

>>134
ここで40ってのはないな
制限50で60-70くらいで流れてる場所（部分的に2車線になる岩田橋超えて、3車線になって見通しも効く）
だからこの目撃車も70位は出てるのかも

それでこの速度差だから、150でも控えめな数字じゃないかね

>>137
会社の出してた最初の文章読んだら明らかにタクシーのせいにしてたもんな
タクシー側は三車線を跨いで横断〜とか細かく書いてるのに、自分とこの社長は直進中とだけw
速度超過してただろw

>>137
右へ左へ車線替えながら他車を抜き暴走してる、そういう姿か何度も目撃されてたようだからお察しじゃね？（こんな覚えやすいナンバーでようやるよ）

4人殺してお咎め無しなんていい国だわ

>>141
さすがに執行猶予はないだろうがなぁ…
交通事故に甘い気はする

今回の犯人は悪質性から見ても、北海道公道レースと同様際だってる
こんな奴が野放しにされて再び社会に害悪を撒き散らさないようにと切に思うばかりだ

ベンツのスピード、エゲツないw

制限の三倍の速度で他車の間を縫うように走行って、このおっさんシャアアズナブルの真似でもしてたんか？アホやろ

ベンツのドライバーは下戸のようだから、人の迷惑を顧みずに暴走するのがストレス解消法だったのかも？
　まあ、しかし、暴走が日常茶飯だったようだから、ほとんど殺人に近いな。

夜中だからライトしか見えないし、遠い距離にいるから大丈夫だなと道路に出たら
時速百いくらかの速度で走っていたって事なのか

役員か何か知らんが
海外に車持ってやれよな

アウトバーンみたいにキチガイみたいにスピード出しやがって

あぶねえだろ氏ねよ

苫小牧３人死傷事故　135〜152キロで衝突　男を起訴
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/262931

北海道の軽自動車をふっ飛ばした右直起訴されたんだな
あれで自動車運転処罰法違反（過失致死傷）ならこれも同罪かな

なんで白さん高校卒で社長になれたと思う？
何のネットワークなんだろな
苗字が怪しい

チノパンは轢き殺したけど上級国民だから無罪、逮捕もされてない

タクシー側の過失を加味しても
制動距離が伸びる雨天時に一般道で100オーバーは
制御困難運転致死傷罪いけるかね

ここまでスピード出す人って、スピード出す事でストレス解消でもしてるのか

>>136
だなあ
回避も全くとれない速度で走行してた、って事が全てだわ

そもそも、一般道を150km近いスピードで走行してる車(それもミゾレ混じりの雨中)を見た事がないので分からないが、もしも遭遇したらプロドライバーでも判断ミスると思う。

>>1
金持ちと貧乏人の差が出たなwwww

ベンツで150は余裕
スマホいじりながらでも運転できるぞ

中国バブルの崩壊

ホンダ新車販売、18年は0.6％減の143.2万台 - NNA ASIA・中国・自動車・二輪車
https://www.nna.jp/news/show/1854142

もう砂利道にして中央分離帯もふざけよ

クソ利権田舎どもが

死んだ方も会社役員だったろ

ドラレコ出した人には良いことあるといいな
声掛けと通報もしてて偉いよ
こういうまともなドライバーが交通安全を可能にしてるんだ

>>151
無罪ではない
フェイクニュースは止めろ
千野よりも力を持つ親戚の方がマズイと思うがそっちはスルーか

>>153
白山とか、あの辺交通マナーメチャクチャ
本人は通常運転のつもりだったんだろう

>>157
ぶつかってるやん
何人も殺してるのに頭大丈夫か？

>>152
極端だけど、300km／hのスピードだと、400m程度離れてても駐車場から出れないよね？
タクシーが出たタイミングで、ベンツが法定速度で走ってたら・・・って話にはならんのかな？
昔、知り合いが夜中に交差点でオカマ掘って、警察呼んだら前の車の飲酒運転が発覚してw飲酒した
時点で運転したら駄目なので、よって事故おこした交差点にいるはずがないって事で、知り合い無罪放免w
追突された車の運転手は、飲酒で捕まったってのを思い出した

ベンツのブレーキは150キロから一気に40まで減速できる
ものすごい性能なんだよ

>>165
そのときの制動距離何メートル？

ベンツの安全性の高さが分かったわ

>>164
とあるお笑いの元強豪柔道部員が
門限破って外出してたら軽トラに跳ねられて
救護しようとする軽トラの運ちゃんをブッチして逃走した、って話を思い出したｗ

ベンツの画像はないのかい？

>>161
ほんとにな
でも加害者側が土建関係だと何か嫌がらせとかされたりはしないかと心配だ
タクシー側が口利けない状態だと判断して、最初タクシーが一方的に悪いかのようなミスリードしてる奴等だし

>>132
拡大すると暴走車が軽の前にいた車の前に出ようと
かすめるように車線変更してぶつかってるようだな
車線変更しながら前に出る煽りみたいな運転もやってたのか？

硬い壁にぶつかってれば確実死んでるわけで、ベンツの安全性が〜なんて神話は関係なくなる
タクシーと人間がクッション代わりになっちまったんだなあ、質量換算だとナントンぐらいになるのか・・合掌

(株)ビーイング

社長が4人殺して逮捕か

>>157
こういう自分さえ良ければみたいな考え方する身勝手な連中が乗る車なんだろうな
日本には合わないわ
ドイツはそんな国民性だから、みんなで自分さえ良ければをやった結果中国の数十倍といわれる大気汚染
類は友を呼ぶってこういうことだよねw

ちゃんと死刑にしてほしいわ。

>>172
安全神話とやらも、クリーンディーゼルみたくドイツのプロパガンダやったんちゃうの
ようはでっち上げ

>>69

（‘人’）

左折左折で運転を(笑)

>>74

前の車が急ブレーキを掛けても泊まれる車間距離を保つのと同じだよ

右折車は直進する房総車でも房総車が優先だよ！これが現実

>>136
ボンゴレビアンゴ

>>128

（‘人’）

国道23号で100超えを全員逮捕したら1ヶ月で述べ1000人声るだろうけどどうするのよ？(笑)

いいんじゃないの。
10人ほど逮捕したら、誰も出さなくなるよ。

>>32
雲助仲間が必死w

>>165
この事故で4人殺してるだろ人殺しベンツ

>>179
アウシュビッツ方式で処分

>>41
タクシーの過失が大きいので
ベンツの異常なまでの速度超過が立証されたら多分在宅起訴

>>164
仮に50制限を50オーバーの100km/hでもぶつかってはいなかっただろうし
夜だしあの状況ならベンツの前の通常走行してる車を見て
かなり距離があると認識するよな
ベンツは事故直前に追い越しのために車線変更してるから
タクシーから見たらいきなり150km/hの暴走車が飛び出てきた状態で
個人的にはタクシーの過失はあまりない思うが
法律ではどうなるかはわからんからなあ

>>77
異常な速度超過が立証されてはじめて執行猶予

>>184
それは無いみたいよ。
スピード出してた車の過失が増やされた判例があるって。

社長の器に思えないが二代目社長とかなの？

ドラレコの提出者は犯人のベンツ社長が事故後自分からドアを開けて出て血も出てないし歩いてきたから軽症と30日に書いてるよね

なのにまだ逮捕されないの
運ばれた病院も適当な診断して息のかかった病院か
本来なら現行犯だろ

>>188
役員

>>179
免許没収して、10日も拘置しておけば無職になるから再犯はできないでしょう。
そのうちに減るよ。

>>142
タクシーの過失が大きいので、十分ありうる
タクシー運転手は生きてたら実刑だろうけど

過失割合はタクシー８　ベンツ2だね
客は可哀相だが・・まぁ巻き添えで

>>40
いや、無理だろ
金はあるから一生日陰で暮らすんだろうな
後悔先に立たずだな

>>143
全然違う
相手無過失の北海道と相手が専らの責任取られるくらいの本件では全く違う

ベンツの車線変更は　俺はココに居るぞとアピールでしかない
中央に→待ちが居るんだから　2択だな
おら〜　なめんな　直進車じゃボケと突っ切るか
くそ〜ぉ居るのかよと諦めるかだわ
速度オーバーなんぞ　進路妨害には敵わんて
タクシーの負け

工作員は会社から書き込んでるの

>>193
市街地の一般道を時速150kmで暴走して4人殺してベンツ2は絶対にない

ベンツが抜いてった車は事故に巻き込まれてないんだから、抜かずに走ってたら事故になってなかったのは確かでしょ。

>>198
せめて5050に持っていけるよう頑張れ
まあ無理だと思うがな
3070かせいぜい4060

客はタクシーを訴えるべきだよ
過失割合はタクシーの方が大なんだし

>>201
両者を訴えるという手もある
タクシーとベンツの共同不法行為にあたるだろ
ただしベンツの異常なまでの速度超過を立証できればの話だが

これがタクシーの信号無視が確定なら
ベンツは無罪なんだぞ　
東京で180ｋｍ直進2人殺しの　判決だ

スピード違反って、超過速度によっては誰も怪我しなくても前科がつく犯罪なんだよね

>>150
叩き上げだろ、本人の努力だよ
もったいないことしたけどな

>>165
ブレーキすればの話な

>>202
>>1のドラレコ動画が警察提出済で
ベンツにドラレコ付いてりゃそれも警察が押収するから
100km/h超過は確定だろ

擁護してるのは末広さんの会社の人かな



241 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/01/07(月) 01:20:29.36 ID:tzrKVpPq0 [1/4]
ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/

雨降ってる夜の路面　ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ　早っ（笑）

↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー　そりゃ４人死ぬわ（笑）


上記ドラレコ公開人の目撃談

事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋

4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉


ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん　ベンツ爆走で４人肉団子にして殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ

株価下がってねえな
むしろ上がってる
キチガイが社長辞めたってのが好感されて上がったのかな

>>17
見えてるから出たらダメとか言ったら、延々と出られないじゃんか。想定外のスピードで来られたらこうなるわな。

判例が有るんだからさ　無理なんですよ
最初からベンツ優勢の話も根拠ありって訳さ
どこでゴネ出したかで人情裁判に
持ち込みたいのも判るが　
下手すりゃ　無罪も有るわな

これ何キロ出てんのよ
遭遇したら詰みって怖えよ

俺なんか　矢印でも相手の速度見てるしな
あのバカ　止まれるのか？と様子見るわなぁ
車線に入り込む割込み車が追い越し車線にまで
乗り込んで来るのかタイヤの角度見てるだろ？
殺されたくなければチャンと見とけって話だわ
しかも違反はこっちだぞ・・。ちゃんと学べ

>>192
ベンツ擁護するって、身内？

工作員がワラワラ湧いてるね
ヤクザ企業だからか

同じ話ばかりで面白くない
三重県警早く仕事しろ

>>121
こういう考えで運転する奴マジで全員免停にしてほしい

ドラレコに写った映像は衝撃的だった
あれは一般道じゃなくて高速道路でも基地外認定されるよ

お前が停止線で止まってたところに
突っ込まれてもあんたが悪いんだぞ？
停止なんかしていない
停止とはエンジン切って　サイドを引いて
運ちゃんが外に出て　キーを持って
立ってる状態が停止だとよ。
法と保険屋　舐めるなよ

>>91
当たり前みたいに言ってるなよ土人
警察に取り締まり強化呼びかけくらいしろよ

>>132
これは声が聞き取れるな
「あっ、ぶつかった」
「まじ？」

一般道で150kmオーバーだと咄嗟の対処なんて不可能じゃん
最初から未必の恋ってやつだよ

>>210
そりゃあ過失割合8〜9割にもなるような行為だからな
危険だとおもったらやってはいけない

>>210
そもそもまともな思考してたら三車線を右に出ようなんて思わない

平成最後の連続殺人犯末カス

>>225
あと４ヶ月あるんだよなぁ

スピード狂はほんと危ないわ
自分は助かって相手を死なすとか鬼畜の所業
運転してるだけで関わるからこれは避けようがない

東証2部上場で年商37億か
よくこんな屑代表にしてたな

でもこれでいい勉強になるだろ？
交差点であんたが中央に待ってるなら
直交相手が信号無視なら逆転する
それでも殺されるけどね
双方青なら　あんたの負けだ
で殺される←今回のタクシーですわ

さっき前を通りがかったらテレビクルーがいた
明日あたりワイドショーで取り上げられるか？

>>227
ほんこれ
去年の11月の死亡事故もポルシェが時速200キロで暴走してたんだよな


ポルシェで時速２００キロ走行疑い、医師の男を追送検　兵庫県警
https://www.sankei.com/west/news/181217/wst1812170023-n1.html

フェラーリもあったやん

ベンツ擁護レス保存して判決出たら晒すの楽しそう

>>54
豊田商事出身なんて書かれているけどマジか？
てか、もう豊田商事なんて知らないやつの方が多いか

深夜の車が全く走ってないような道路かと思ったらめっちゃ走ってるやん

判例が有るんだからさ　もうね諦めろ
8対2の判例が大きく崩れる事はないって
矢印信号で曲がれる交差点を青だからと
通過したらどうなるよ？車も居ないのに待ってるだろ
さぁ其処に直交の直進者様が居たんだよ
誰が悪いの？

直進側が有罪になった判例あるみたいだけど…

53 名無しさん＠１周年 sage 2019/01/07(月) 00:27:42.01 ID:dISl9LN30
どうせまた過失割合の話題になるだろうから
確かに普通であれば圧倒的にタクシーが悪い


ただし全く例外が無い訳ではない。

時速120キロで右折車に突っ込んで直進が有罪になったケース
懲役2年6カ月（執行猶予5年）
https://response.jp/article/2002/11/28/21116.html

同じく時速120キロで右折車に突っ込んで直進が有罪になった判例
懲役4年6月
https://hanrei.saiban.in/d/6502

判決理由の中に
道路交通法は，直進車両に対しても同法に定める速度制限を遵守することを求めているから，
直進車両であっても，制限速度をはるかに超えて走行する場合には，
優先権を主張することは許されないものと解される。
とある。

過去の裁判例から過失割合の算出がなされている以上
直進した車の過失が少ないと判断するのは相当に困難でしょ。

まあ、地裁の判決だから控訴審でひっくり返ってたら赤っ恥だけど。。。

重体になって年あけてから死亡した人は4月に結婚予定だったってな…
他の被害者も年齢からして大学生の子供とかいてもおかしくない人もいた
イキッて150キロ出した馬鹿な56のおっさんに
父親や息子や婚約者奪われたご遺族はどれだけ悔しいことか
すでに四人殺した殺人犯は事故後も車から出てきて歩いてたのに
重傷ってことにして病室に引きこもりかよ
犯人にも大学生の子供がいるそうだが、
人の親のくせに他人の親や子供を無残に殺して知らん顔、って酷すぎるだろう
その上ネットじゃ工作員が犯人擁護とはな

信号無視なら直進が悪いけどね
今回は矢印信号にもなってないんやろ
負け戦でしかないわ

>>235
くさっても、県庁所在地の本町って名が付くとこですぜ？

>>239
スピード違反はそれ単独でも逮捕・起訴される重罪

>>239
いまどこ入院中？元気そうじゃん

右折信号も直交対向車は左折だけとかさ
複雑怪奇な信号システムだよ
青信号なら何でも　できりゅじゃ
脳みそ疑われるレベルだわ
つまりこれなら　信号無視のタクシーだな
ベンツは無罪になる

ちょうど事故あった少し手前らへん(サティー)から4車線になって渋滞が解消される場所だから
それまで渋滞とかでイライラしてたやつが ときはなたれる
そこからみんなレーサーになるんだよ

俺もぶっちぎたことあるし
普通だなw

地元民だけど
タクシーが悪いねw

このベンツの馬鹿社長は未必の故意で逮捕、無期懲役ですね！一生ムショにおれ！

このベンツにもドライブレコーダーあるじゃろ。それ見せてみ。
とんでもない映像が映っとるで。

>>245
タクシーは右からの暴走車に気づいて止まってたぽいけどね、それに慌ててハンドルで逃げようとしてヘタこいてる

地元民ですが、
さとの近辺で、あの時間帯に100キロ超えで運転してる人
そんなに見たこと無いです。
出せないですよ。

ベンツ悪くない論法だと
直進車が超高速で来ることまで予測する確認義務があることになるが
ベンツの速度の予測義務があるなら公道を走行し得る全ての車両の速度まで想定する必要があることになる
例えば今回のベンツの3倍の速度で接近してくる遥か遠くのブガッティまで予測しなくてはならなくなる
それらの車と並走して走る300キロ超えのバイクもいるかも知れない前提で車を出さなければならない
そうなると視界に走行してる車両が全く見えなくなるまで車を鼻先すら出せないことになる
このファミレスの駐車場からはどちら向きであろうが命懸けで出なくてはならない
こんな馬鹿げた話はない

このベンツで仕事もやっていたんでしょう？
ということは、会社にも家宅捜査が入るだろうから、会社からこのスレに書き込んでいる奴は警察から事情を訊かれるだろうな。

ベンツがせいぜい80〜90なら誰も死んでないだろ。
殺す覚悟あるに決まってるよ。50過ぎの大人だぞ？社長までやるような？
誰かいつかまとめて事故でブッ殺してやる！！という覚悟で飛ばしてたか余程の想像力がないアホかだ。

>>248
信号で右折すりゃ
良かったんだよタクシーは

これひどいな
一般道で何キロ出してたんだ

>>245
末広の親戚かよ

>>234
文春砲に期待

ベンツが悪くないわけねえ
なんのために速度制限があると思ってるんだよw

>>255
都会と違って田舎はベンツが公道では正義なんだろｗ

タクシーがトーマスみたいに見える

まぁ　タクシーのミスでしかない
ベンツに通行の許可があるだけだわ
スピードも関係ない
東京じゃ　信号無視を2人殺してるが無罪だわ

ドラレコ映像、ワイドショーとかに出てた？

まあ典型的な傲慢の金持ちの運転だし、
当然後は反省なしの言い訳と逃げで被害者遺族の感情を逆なでするんだろうｗ

>>97
要はトータルバランスですえ
複合的要素が強いんだから単体だけに着目しても
無意味だお

ドラレコ映像だとかなりのスピードだけど
直前でブレーキ掛けてて
衝突時スピードは危険運転が認められるほどの速度なかったりして
罪に問われなかったりしたら後味悪いなぁ･･･

>>262
カーブと直進路の違いはあるが、末広は法定速度をはるかに超えるスピードを出していたことが証拠動画からも認定され、有罪判決だろうな。

判例
https://hanrei.saiban.in/d/6486

本件事故により，被害車両を運転していた被害者Ｃは，押しつぶされた運転席に挟まれた悲惨な状況から救出されるも間もなく死亡するに至ったものであって，
自車の走行車線内を進行し，何ら落ち度がなかったにもかかわらず，突如として生命を奪われた同人の無念さは想像するに余りある。
また，一家の大黒柱を失い，経営していた店舗を閉めざるを得なかった同人の遺族に対してもこの上ない悲嘆の情を与えているのであって，遺族の心痛は甚大である。
そして，被告人の法廷供述を聞いた遺族は，被告人が法廷で述べていることを納得できず，不満を述べており，その被害感情には厳しいものがある。
さらに，被告人運転車両の同乗者も4名全員が負傷し，特にうち1名は，回復見込みのない全般的知的機能・注意機能低下が生じるなど，
脳に重篤な後遺症を残すこととなって，就職後間もなかった勤務先を解雇されるに至っており，他の3名にも全治約326日間ないし加療約2週間を要する傷害を負わせているのであって，
1名の尊い人命を奪い，前途有為な若者の将来を傷つけた本件事故の結果は誠に重大である。以上の事情を総合すると，被告人の刑事責任は重いといわざるを得ない。


↑
たとえドライバーが反対車線に右折しようとしたタクシーであっても、公共交通機関のタクシーに乗車していた乗客は無過失と認定され、末広のスピード超過の責任が問われるだろう。

>>249
私も地元民だけど乱暴な運転結構見かけるよ
時間帯じゃない？
私はあのあたり走る時は九時過ぎてる事が多いから交通量も減っててスピード出す車多めだと思う

>>230 テレビ局が来てるの　楽しみだ

ちゃんと本当の事を報道してほしい
ドラレコ提供者によると　ベンツの社長は自分で車から降りて軽傷らしいけど
なんで逮捕されないのかの突っ込みも忘れずに！

>>246
死刑やろ普通

>>18
無罪は無理だろ
むしろこういう会社は社長辞めてもオーナーには変わりないからな
他の親族が社長継ぐんじゃない？

>>267
え！？逮捕されてないのか！！！！
今年最大級の胸糞やないか

速度は別にして、左車線追い越しは危険運転に該当するのかな

>>255
150キロは少しやりすぎかもだけど
100〜110でついていかなきゃ
ならないときもあるからな

前の車が早いとなw

末広一族にも同等以上の不幸災難が降りかかりますように…
ちょっと神社行ってお祈りしてくる

タクシーは中央分離帯の隙間から侵入？
入っちゃいけない所じゃないんだよね？
ベンツがあそこまで速度超過してなければ死ぬ事はなかったかも
ドラレコ動画は120〜140出してるように見えるけど
実際はどうなん？
この道路高速道路なん？

>>270
親族に代議士が居れば、人を轢き殺しても無罪な国だからねぇ

>>269
>>270
苫小牧３人死傷事故　135〜152キロで衝突　男を起訴
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/262931

今回のケースも自動車運転処罰法違反（過失致死傷）で起訴されるだろう

社長辞任
社会的制裁は受けた
減刑を狙ってるとしか思えん。

地元民だけど信号もあるし普通の人なら飛ばさないよ
県内の底辺校で若いときに給料の全てがガサリン代と語ってる暴走ヤンキーと同じと思われたくない
それに豊田商事の元社員の噂もあるね
そんな匂いもする　文春砲に期待する

>>250

（‘人’）

かつて四国で学生の乗ったバスが路上へ出たら
直進して来た白バイ様が滑り込んで脂肪事故なんてのがあったんだけど

バスの運転手は過失割合100対０で逮捕〜学生も証言したにも関わらずにね

路上へ出る時は一方的に不利なんだよ

>>251
家宅捜索な
馬鹿なの？

>>277
4日に亡くなられた男性は今年春に結婚の予定だった。

末広の暴走により夢を打ち砕かれた

>>278
豊田商事って…
津駅の宝くじ兼タバコ屋から見て道路挟んで隣のビルに入居してた会社？

ドライブレコーダーが流出した今となっては
危険運転で有罪になる可能性が高いな

>>234
マジで
確かにジジババ殴ったり飴と鞭で生きてきて
人の不幸で飯食ってきた
面構え

>>265

（‘人’）

高知白バイ衝突死事故

判例ならコチラが正しいよ(笑)

路上へ出る車の優先順位なんて最低なんだよ

苫小牧３人死傷事故　135〜152キロで衝突　男を起訴
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/262931

今回のケースも自動車運転処罰法違反（過失致死傷）で起訴されるだろうな

白い車むちゃくちゃ飛ばしてるね
夜の23号は高速道路並みに飛ばすやつ多いけどこいつは特にぶっ飛んでる
名前も出ないしそういうことなんだろうね日本のアンタッチャブル

元豊田商事で納得
因果応報 被害者の無念が襲った
何が末広 八方塞がり
酷い死に方しそう

タクシーはただただ可哀想

>>287
ドライブレコーダーから白線使って動かしてみると
通常の3倍のスピードだな

タクシー会社どこなんだろう
色からして三交か近鉄？？？
タカモリではなさそう

>>289
赤い彗星だな

ベンツ飛ばしすぎ糞社長

>>289
ドラレコ車自体が80位出してるのにその横をあの速度だからな
120は余裕で出てるでしょうねそりゃブレーキ間に合うわけないよ

スゲーよなこんな暴走運転で四人殺しても無実

>>211
おっしゃるとおり、確かに判例はある。

時速120キロで右折車に突っ込んで直進が有罪になったケース
懲役2年6カ月（執行猶予5年）
https://response.jp/article/2002/11/28/21116.html

同じく時速120キロで右折車に突っ込んで直進が有罪になった判例
懲役4年6月
https://hanrei.saiban.in/d/6502

判決理由の中に
道路交通法は，直進車両に対しても同法に定める速度制限を遵守することを求めているから，
直進車両であっても，制限速度をはるかに超えて走行する場合には，
優先権を主張することは許されないものと解される。
とある。

>>281
ソースは??

>>295
執行猶予はないな
今回ばかりは。
四人死亡だから。
裁判員裁判もあるし
実刑でなかったらアレ関係と言われても・・・

高いベンツってロングレンジのレーダー持ってるから
渋滞時緊急ブレーキが100�q/ｈで止まると書いてあるんだよな

>>285
高知の白バイ事件の判決の是非は置いておいても、その白バイは高速で移動していた訳じゃない。
別なのを探してきな。

日本の闇がどこまで暴かれるのかな
本当に豊田商事絡みだとしたら
会長も平静でいられないし どういう組織が
出てくるのかな どんな刑罰になるのかな
昭和的価値観だと企業は生きていけないな
壁に耳あり障子に目ありだ
サラリーマン金太郎とかないわ

さすがF1の聖地だけあるな

なんで5もいってるの？そんな変わった事故でもないのに

大三元みたいな地名もあるんだな
三重って。
うひょー！

>>295
横だけどありがとう勉強になるわ。
> 判決理由の中に
> 道路交通法は，直進車両に対しても同法に定める速度制限を遵守することを求めているから，
> 直進車両であっても，制限速度をはるかに超えて走行する場合には，
> 優先権を主張することは許されないものと解される。
> とある。

はっきりしてるねえ。これだな。最高裁DBにもある。　pdf本文によると長野地裁のようだ。
http://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail4?id=6502
http://www.courts.go.jp/app/files/hanrei_jp/502/006502_hanrei.pdf

一人当たり何千万円包むんだろうな。

>>302
4人殺しベンツを関係者が異次元擁護してるから

火消し多すぎじゃね

>>189
普段から警察の人とかと仲良くやってるんではないの
特別扱いの理由はその辺でしょ

これケーススタディとしては、北海道の事故に酷似してるから
（公道で速度大幅超過、真横から衝突、加害者が日頃から暴走行為を繰り返す反社会的人物）

軽傷なのに重症扱いで、様々な事後処理をする時間稼ぎのための便宜もはかって貰ってる
ソッコー逮捕＆求刑満額回答の北海道と、ここまで犯人に対する扱いの差が出る理由を追求していくべきたね

三重の人間は、北海道を試される大地だのバカにする権利はない

>>302
ソースの動画が見てもそう思うんだったら、自分の感性を疑ったほうがいい

動画キャプしてセンターラインから速度見積もってみたけど100〜150の間かな

>>267
そりゃあタクシーの傍若無人な運転のせいだからだろ
確かにベンツは暴走してたかもしれんが、だからと言ってタクシーが免責などされん

>>228
こんな木っ端企業でも上場出来るもんなの？
てか、上場する必要性のある会社にはまるで見えないが

上場企業の火消しを担当する業者でもあるのかな。

>>270
本来ならベンツは逮捕されない
逮捕されるのはタクシーの方
ベンツの暴走が立証されたとしても在宅起訴だろう

>>313
ID:Kv7cnb930

>>299
白バイは暴走していた

>>306
異次元擁護してるのは雲助関係者かと
ベンツが暴走してたとしてもタクシーの過失は明らか

120から130つところかな。
流石に150は出てないと思う

肋骨くらい折ったのかもしれんけど、病院にこもって、いいわけとか指示はできたんじゃねーの？
顔ホン鍵かけるか削除したりベンツプロモーション動画削除したり(させたり？)
1/3の会社のお知らせ http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190103.html は、
いかにもタクシーの進路妨害に遭って事故に撒きこまれた感出しまくりなのに
1/5の会社はタクシーのタの字もでずにトーンダウン
1/6には代取、取締役辞任、（ただし、会社を退職したのかは不明）と
1/3お知らせに出したお知らせの姿勢なら、辞めるわけ無いだろうと
動画公開まで、会社にどういう説明指示をしてたのか
会長が代表権あるんなら、ナンバーワンは会長だろ？

>弊社といたしましては誠意をもって対応してまいる所存です。
って書いてるんだから、本人の辞任にかかわらず、説明してくれるはずだと思うぞ。

>>308
相手無過失の北海道と相手過失大の本件タクシーとを同列に並べるなよ

火消しが油注いでいくパターンかw

こういうことが容易に考えられる道路だから、地元の人ならあの道を横切って右折しようとか考えられないんだがな

まぁ大幅な速度超過ベンツが完全に悪いけどさ。

週刊文春に期待

遺族の無念を晴らしてくれ

>>303
大三って昔結核が不治の病だったころ、結核の隔離病棟サナトリウムがあったところだ

あとは、ベンツの自動車登録上の使用者がどこになってるかだな
大取り自らしててプロモーションにも登場してるんだったか、
もしも、会社法人が登録上の使用者（俗に言う所有者だが、登録上の所有者はまた別なんでややこしい）
なら、より直接的だと思うし確認してほしいとこだが
この手の話はなかなか報道に乗らないんだよねえ
まさかの加害者本人でも会社でもなかったら、びっくりぼんだけどな。

>>56
右から来た車があんな爆走してるとは考えないだろ
しかも夜に
危険予知してもあれは考えられないわ

>>308
北海道はアホな若者が引き起こした事故（常日頃から暴走運転してたとか）
三重は上場企業の50代半ばの社長が引き起こした事故（常日頃から暴走運転してたとか）

北海道のがまだマシに見えるw

>>282 そこに豊田商事が入っていたかどうかは知らないけど
このベンツの社長が当時22歳の頃にあった事件で
金の延べ棒で全国で被害者が続出した悪徳詐欺商法事件で主犯者は記者の前でチンピラに刃物で殺された事件です

豊田商事と検索だけで出てきます
ゼネコンとも関係があったとか　なかったとか
煙のないところに噂はたたないからね
だから文春に期待


昨日の↓に誰かが書いた
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock/bbs?code=4734.T
No.6359 この社長なにしろ豊田商事出身だ…
2019/1/6 19:32 投稿者：carol
この社長なにしろ豊田商事出身だからね

そのなんとか商事ってのは、根拠がないならさすがにまずいんじゃないの？
やめといたほうがいい話ちゃうん？

豊田商事の話をすると火消しが出るね
やはりゼネコンと関係があるんだね

https://jiko-higaisya.info/percentage-of-fault/overspeed/#i-6
ベンツ８タクシー２位で
ベンツ運転手は懲役刑だね
何年くらいになるんだろうか
賠償金は保険で賄えるのかな

>>331
10年予想するわ

>>330
ＩＤ追ってから言ってくれよ
よその掲示板の投稿一つを根拠にそれを言うのは危険なんじゃないのかと。
まあ、向こうでＩＤ持っても人の投稿なんだったら、直ちに根も葉もないとまでは言わないけど、
しっかりした裏付けが出ればもちろん別段、それがないうちはなかなか苦しいんじゃないかと。

>>330
土木業界相手の会社だから、当然関係あるでしょうね

>>332
２５年はかたいでしょw

こんなスピード出してる車を初めてみたよ
言葉が出んわ

事故当初、とかドラレコが出るまでに
警察は全く取り調べができていないのか
できていなきゃネタはなし、事前に聞いていたらドラレコに映っている事情と一致しているのか違っているのか

事故ではなく事件でしょw
殺人なんだから

>>331
相手方への賠償は、飲酒だろうが速度超過だろうが、任意保険の満額出る
自分への保証はかなり厳しいだろな

>>14
頭数が減ったら一人あたりの支払い増えるもんな

速度がわかったら危険運転致死傷罪に問うてもいいと思う
こいつに罰金１００万とか執行猶予５年とか意味判決になるなら初めから危険運転致死傷罪で起訴すべき

>>340
滑ってまで言う程のことかそれ？

損害賠償しっかりやったら実刑はない
あくまで交通事故だから

事故の当事者６人中、４人亡くなって、もうひとりも危篤で、自分だけ意識あるんだろ・・・
こりゃ相当罪深いで・・・

洗心福祉会本町事務所で撮影車追い抜いてるから
事故現場からキョリ測で測って253.4m
撮影車追い抜いてから、撮影した人がアッて言うまで7秒
よって平均時速は
253.4m×(60÷7)×60=130320m/h

6秒で計算すると
253.4m×(60÷6)×60=152040m/h

>>341
殺人でしょ
人が出て来たらひき殺せばいいやって言う未必の故意がないとあんなスピードで夜の繁華街は走れねー訳だし

>>343
殺人事件なんですけど？

なんでも金で解決できる 自分も死んでもいい
と思ってたんかな
150キロとか無茶だ

クソベンツは生きてるのか

>>349
確か、手の骨折だけたでピンピンしてた筈

高級車は中の人間を死なない設計してるからよっぽどのことがないと死なない

>>350
こいつは生きてる事が地獄になるな

>>352
でも、現時点では退職金ゲットしてウハウハ状態なんですよね〜

>>350
なんでわかるんだ

ぼちぼち、動き出したか

タクシーの運ちゃん、一時停止しないでいきなり車道に出たのかね。
三重や愛知ではそんな奴ばかりだから。

タクシーの運転マナーを何とかして欲しい
危なくてしょうがない

これだけ大きい事故だと、普通なら葬儀もニュースになったりするもんだけどな。
マスコミ的にタクシーが悪い扱いしたから流さないんじゃないのか。

生き残った上級国民

生き残ったクソバブル世代

横っ腹に食らってるからタクシーが悪いかと思ったが
このぶっ壊れっぷり見たら相手が相当スピード出してるな

流行りの漫画では、遺族が雇った掃除人にこの糞ベンツは駆除される。

車乗ってる奴は分かると思うが夜間は距離感が掴み辛い
右折車と直進車の事故も夕方や夜間みたいにヘッドライト点灯させてからの方が多い

雨が降っている夜に一般道で140km/hぐらいで走っているな、危険運転致死罪だわこれ。

>>342
昼から飲んで酔っ払ってるんだよ、許せ
>>346
道路に人が出てくるとは思わなかったと抗弁するのでは？
そうしたら全ての速度超過は殺人未遂になる

>>363
いや、殺人でしょ

>>354
左足首と左手首骨折

http://www.isenp.co.jp/2018/12/31/26924/
亡くなったのは津市戸木町、タクシー運転手野村達城さん(44)
▽助手席にいた津市豊が丘、会社役員永田雅紀さん(58)
▽後部座席中央にいた津市川方町、会社員横井大和さん(37)―で、
それぞれ全身を強く打ったことによる出血性ショックや多発外傷で死亡した。
また、タクシーの乗客で、運転席側後部座席の津市片田新町、会社員大西朗さん(31)が
右足の開放骨折に伴う出血性ショックで意識不明の重体。
助手席側後部座席の津市阿漕町津興、会社員萩野将志さん(28)が右足骨折と大動脈損傷、
乗用車を運転していた津市白山町、会社役員末廣雅洋さん(56)も左足首と左手首骨折で、それぞれ重傷を負った。

俺ペーパーだけどこの中央分離帯で
右折、Uターンはめちゃくちゃ怖いわ
真ん中車線で停止してるのがもうガクブル
運転慣れてると平気なのかな

>>364
そりゃ詭弁でしょ
速度超過にも度合いは有る訳だし

検察がんばれよ、、、速度違反の段階で殺人未遂にしていいんじゃないか？
あと、速度制限制御をしていないメーカーの製造物責任。　なんのための車検だよ。

>>238
＞重体になって年あけてから死亡した人は4月に結婚予定だったってな…
＞他の被害者も年齢からして大学生の子供とかいてもおかしくない人もいた
＞イキッて150キロ出した馬鹿な56のおっさんに
＞父親や息子や婚約者奪われたご遺族はどれだけ悔しいことか


バブル世代は下の世代を殺すような、そんなやつほんと多い

>>366
おーのってたか

＞同署はいずれかの安全確認が不足していたとみて詳しい原因を調べている。
あんな暴走じゃ安全確認の問題じゃねーよなあ
県警もう一度問いただすべき

雲助さんたち仕事はどうした？

>>367
まともな神経してたらやらんよ
タクシーの運転手だからやるようなもん
下手に遠回りしたら客がうるさいし
運転手自体も事故るなら事故ったで金貰えるし
まさかこんなスピードで突っ込まれるとは思ってなかったろうが

ベンツは硬いんだなぁ

まあ賠償金云々は保険で支払われるだろうし
いま加害者の人格をボロカス言っても仕方ないだろう
危険運転致死傷罪に問われるから実刑確実だしな

>>375
危険運転致死傷罪になるかは疑問だけどな
適用される事例が少なすぎて

>>375
問われねえよ
自動車運転過失致死傷でタクシー運転手が書類送検、死亡してなけりゃタクシー運転手は実刑
ベンツの方は、走行速度が立証されて公判維持可能となれば在宅起訴、せいぜい執行猶予

どんな状態にせよ後ろからぶつかった時点で負けなのよね〜

>>377
ほぼ過失のないタクシーが何故に有罪？
お前の理論って破綻してねーか？

救助しようとした人が挟まれている人をどう仕様もなくて泣いていたらしいからな

ほんと50代ジジイたち、大なり小なり99%キチガイだわ

どんな育ち方したらそうなんの？
さすが焼け跡世代に育てられたやつらは違うわ

>>368
詭弁かもしれないがそういうだろう
気分が昂ぶっていたとか慣れた道なので思わずスピードが出たとか
人を殺す意志がなければ車で未必の故意は難しいのでは？
実際同じような事件、同じ理由で殺人で裁かれたことあるのかね？

>>90
タクシーは悪いよ
運転が横着だし
ベンツもスピード出しすぎだけたど
まあ責任配分半々くらいじゃないか

危険運転致傷罪の中に

制御困難運転致死傷罪
制限速度の超過の程度が著しく，ハンドル操作等が困難な程，高速で運転を行った場合に適用されるものです。
制限速度を５０�q以上超過した場合等に適用されることがあります。
カーブや凍結した道路等，道路条件が悪い場合は，５０�qの超過に至っていなかったとしても，適用される可能性があります。


余裕でビンゴw

>>379
何でタクシーの過失がないんだよ
タクシーの過失は基本割合で85

なぜスレが伸びたの？

ようつべにまとめ動画あったけど何か進展あった？

ポイントは、
・両方とも関西人だということ
・超スピード違反はクソバブル世代だということ

バブル世代 VS その下の世代
という事になるかな

>>386
4人殺しベンツを関係者が異次元擁護してるから

>>386
雲助仲間がベンツが一方的に悪い、タクシーは完全な被害者、などと喚いてるから
実際にはタクシーが圧倒的に過失があり、ベンツは立証された速度超過の内容次第で多少割合が
重くなるだけという現実が認められないんだよ
高知の白バイは冤罪だと思うから例に引くのはあれだが、今回のケースでいけばタクシーが
スクールバス、ベンツが白バイに相当する

>>381
キチに年齢は関係ないよ
56歳にしては見た目が若いだろ？
見た目と同じで頭の中も20代で思考が止まってるから暴走するんだろうよ

>>382
冷静に考えて雨の夜に繁華街の道路で１５０キロ出して走行しようとした場合、まともな精神のドライバーなら人が飛び出てきたらどうしようと真っ先に思う筈ですよ
実際にその速度で走ったら分かると思うけど、目の前で何があっても全く対処出来ないぐらいの勢いなんです
つまり、何かあっても対処しなくていいやと言う判断がないとあの速度では走行出来ないんですよ
これって立派な未必の故意ですよね？

著しい速度違反のクルマに優先通行権は無い---さいたま地裁が断罪

https://response.jp/article/2002/11/28/21116.html

>>383
そんな訳あるかい！

ナム

>>392
制限速度40とかの生活道路と実態速度90の幹線道路を同列に並べられてもな

>>33
そういや前スレで中古のベンツが一番安全でコスパいいよって書いてあったなあ・・・

>>388
吉澤のは幸い軽傷だからアホ擁護も笑ってられたのに
人頃し擁護はなあ

>>386
5チャネラーに客待ちのタクシー運ちゃんがいるから

>>353
今はそうかもしらんが、これから裁判起こされたら色んなことなくすよ。

少なくともタクシーの運転手が横着しなければ乗客は事故にはあってないわな


別の事故が起きた可能性はあるが

>>391
> つまり、何かあっても対処しなくていいやと言う判断がないとあの速度では走行出来ないんですよ
俺もそう思う、一般道なら

時速140キロぐらい出てる。
夜の雨でこんなに速度出せばこうなるわ。
危険運転が余裕で適用されるだろ。
制限速度なら死者も出なかった可能性大だしな。

>>385
事故云々じゃなく、人を死に至らしめた責任はほぼないでしょ
制限速度さえ守ってれば事故すら起きなかった可能性だって有るんですから
現にドラレコに写っていたどの車も事故を見事に回避できてますからね
100%ベンツの速度超過のせいなんですよ

煽りなのか、スレを炎上させて楽しんでる逆張り野郎なのか
それとも加害者に雇われて擁護してる奴なのか解らんのが、見てるだけだと判断つかんな

どのスレでも見る光景なんだけど商売が絡んで擁護してるのか、違うのかだけでも
5ｃｈの方で区分け出来んのかね

ID:Kv7cnb930
この馬鹿おちょくるのオモロいな
ニートみたいだし

タクシーが横着横着ってベンツ野郎も夜中で車ほぼないし俺ベンツだしで一般道で出していいスピードちゃうからな
同じ条件で右に出ようとする心理と常習的にスピード出してる野郎とじゃ
スピード出してる野郎に批判が集まるのはいたって普通

>>403
タクシーげ横着しなければ事故は起きてない
基本割合85ってのはそういう意味だ

>>403
交通事故に限って言えば双方に必ず事故の原因があるんだよ


どっちの過失が大きいかってだけ

例外は片方がエンジン切って停止してる場合のみ

>>395
実態速度なんざ一ミリも関係ねーし

>>407
ベンツが悪い。
一生堀の中で過ごせばいいよ。

>>400
詭弁でしかねーしw

>>405
吉澤擁護にもこんな使えない奴おったわ

ご遺族は遠慮なく訴えればいいよね
泣き寝入りはよくない

>>410
生きてたらタクシーの運転手の方が塀の中だけどな

>>413
タクシー会社も可哀想になw
まあ責任はとらないとな

暴走テロリストは射殺しないと被害者が増すばかりやで

>>414
ベンツがスピード出してなかったら、誰も死ななかったのにね。

>>391
感情論としては確かにそうだね
実際に判例としてあるのかどうか
少なくとも会社役員が人が死んでもいいと思って運転してたわけはない、と言うだろ
高速に引きずり出して殺してやろうかといった石橋も未必の故意には問われてない

>>407
タクシーの動向に関係なく、トラレコに写ってたベンツ以外の車は全てジタクシーに衝突することなく通過してますけど？

>>415
このスレの私の前レスすら追わない馬鹿だもん
そんな意見しか言えないわな
あおりの高橋が罪に問われないって息巻いてた連中そっくり??ww

>>418
そんな言い逃れは通用せんでしょwww

>>418
そんなん飲酒運転するやつだって 「人を殺すとはおももわなかった」って言うだろ
なんの為の法定速度よ

人殺し企業が上場してるなんて

>>421
では検察は殺人の容疑で起訴するとおもいますか？

>>421
お隣の国と違って感情論で裁判の判決は決まらん

>>422
そのための危険運転致死罪なのでは？
石橋の危険運転致死罪ですら今回は感情論も含めた画期的判決とも言われてる側面はある
条文現実がそぐわなかったから
人を殺しても構わないと自暴自棄になったことを証明できますか？
たまたまその時だけアクセルを踏みすぎたんです、車線変更も出来ると思ってやったんです、危険運転をしてしまいました申しわけありません
といったら殺人に問えるかな？

>>424
是非そうあって欲しいね

>>425
裁判員裁判ですよ？

判決出るまで黙ってる訳にはいかないの？
スレ伸ばすと広告料入るからとか？

>>426
検察次第でしょw

>>427
既に突っ込まれているように感情論ですよ
秋葉原の突っ込みとかみたく人が死んでもいい、死ぬはずとおもってやってるのとは違うと思います
自分が被害者の家族だったら本当に許せないと思いますが他人なので許せないのは法律の不備、改正できない警察政治家の怠慢ですね

今回のケースとは別に、安全確認して合流しようとした際、想定外の速度違反車両と事故起こした場合、過失割合どんなもんなの？

１６０キロくらい？

やっぱり今日はどこの局も取り上げてないっぽいな
死者4人、加害者は中堅会社の社長、推定120km超の猛スピードで追突、決定的な動画あり
東名の煽り運転並にマスコミが食い付きそうなネタなのにね(´･ω･`)

>>1
状況だけ見るとタクシーの右側確認怠ったように見えるが、乗用車の速度が半端ないな

>>432
今回のケースの場合の基本割合はタクシー85ベンツ15
あとはベンツの客観的に立証された超過速度次第でベンツの修正割合が変わる
あと夜間なのはタクシー側に不利な修正要素

>>434
それやったところで悪いのはタクシーだからな

>>430
法律との整合性次第でしょ
危険な高速道路上に引きずり倒して殺してやろうかと脅迫した石橋は未必の故意での殺人に検察は問えなかった
既に事故を起こした、自殺を考えてた、信号無視や警察の追跡を振り切った…などの理由があれば殺人に問えるかもしれないですが、確か北海道で飲酒でぶっ飛ばして同じ事故を起こしても危険運転致死傷罪止まりだったでしょう？

これタクシー運転手に落ち度ゼロだろ
右折しようとして、ベンツより前の車のスピード見て、余裕で行けると思ったら
死角から超スピードで突っ込んでくるとか無理ゲー

和食さとで忘年会って定額料金で食べ放題飲み放題のやつだよな
二次会行く金があったんならもう少し良い所で出来たろうに

ID:Kv7cnb930

頑張ってるな

>>431
あんた、１５０キロオーバーで走る車に乗ったことあります？
サーキットの様な安全が確保された状況ですら凄く恐ろしい速度ですよ
遙か遠くに見えていた物が物凄い勢いで目前にまで迫ってくるです
雨が降る夜の繁華街をそんな速度で走るにはそれ相応の覚悟と気構えが必要性なんです
つまり、人が飛び出て来ることが往々にして有り得る道路で１５０キロで走行すると言う判断をした時点で人が飛び出てきたら轢き殺せばいいやって思ってたと言う事が実証出来ると思うのですが？

>>441
かまってもらえてニッコニコやぞｗ

これか
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/
砂川市一家5人死傷事故
どうみてもこの三重の事件より飲酒、赤信号無視、速度超過、と悪質性はかなり高いが殺人は成立していない
未必の故意の殺人だ！って言う人は外患誘致罪で死刑だ！みたいに言いたいだけの人ではないか？

>>444
それはプラスひき逃げも追加
確か控訴しててまだ争ってるな

>>442
横レスだけど
ベンツE位のクラスだとあくびが出る程の巡行速度

このベンツってLSやレジェンドくらいデカいのか・・・。
Eクラスって聞いたから、せいぜいティアナやレガシィくらいかと思ってた
5m、2000kgの巨体が高速でもない道を100kmオーバーで突っ込んでくるなんて恐ろしすぎるな

>>442
若気の至りでありますよ
速度もこんなもんじゃなかった

>人が飛び出て来ることが往々にして有り得る道路

まずこれが片側３車線道路において一般的な意見でしょうか？
往々にして歩行者などが急に出てこないと考えているからみなが制限速度を守らないのでしょう
この場合も加害運転手は車だけ避ければぶつかるとは思っていなかった、ともいうでしょう
速度を出していれば道路に割り込む車もいるとは思わなかったというでしょう

これでどうやって殺人に問えるのでしょう？

>>446
それで止まれずに事故起こすとかダサすぎw

>>444
なんか精神論に持って行こうとしてるみたいだけど、
現実的に、人の命の事から目を背けないと雨が降る夜の繁華街を１５０キロで走る事は不可能なんですよ
ヒトが出てきても100%止まれない速度なんですから

>>400
少なくともベンツが横着しなければ制限速度時速50kmで走行してれば乗客は事故にはあってないし
4人全員死ななくてすんだ

事故動画見てもドラレコの車は事故がおきてから余裕で減速して止まってる

どちらが悪いか？
両方悪い
どちらの落ち度か？
ベンツの直進方向を塞いだタクシーに過失がある
ベンツが法定速度ならば？
タクシー8割ベンツ2割の過失割合

タクシーが直進車の車線を塞いだのが事故の原因
塞がなければ事故は起きなかった
基地外ベンツも当該現場を素通りしていた
この事実の前にはタクシー運転手の過失は消えない
ベンツとの事故は結果
他の車と事故になっていた
車線を塞いでいるからだ
しかしケガはするかもだが死者は出なかっただろう

その部分で争うしかない

>>448
忘年会シーズン真っ只中の夜の繁華街ですよ？
酔っ払いがフラフラと道に出てくる事なんざ容易に想像できるでしょうに！

現場の道路事情に詳しくないんだけど夜の繁華街というのはどういうこと？
動画見る限り中央分離帯のある片側３車線を爆走しているだけに見える

>>452
ベンツが法定速度なら事故すら起こってねーよ

>>440
全員が二次会行く訳じゃないから
安くさらっと済ませたい奴もいるだろ

>>452
裁判で争うことになる。刑事裁判になるだろう。

>>446
あくびしながら4人殺しベンツ

>>446
今度はドイツ車スゲーの方向に持っていく作戦ですか？

>>446
そんな事は無いよ
場所が場所だけに

>>454
現場は津市の中心部
飲み屋街すぐ近くの大通りなんですよ

>>451
最初にタクシーが三車線横断している以上は事故の起因はタクシーにある


もちろん事故の被害が大きくなったのはベンツの速度超過が原因だろうけど


仮に制限速度守ってても夜間で薄暗い道路を横から黒いタクシーが出て来たなら見えずにぶつかった可能性は十分考えられる



別にベンツを擁護するつもりはない

>>453
土地柄かもしれませんがそんな場面は見たこともないし予測は俺にはできませんね
地元民に聞いたら違うかもしれませんが酔っ払いを想定する運転をみながしていることもないのも事実
愛知県とかよく酔っ払いが轢かれてるイメージはあるけどね

>>462
事故動画見てもドラレコの車は事故がおきてから余裕で減速して止まってる

>>446
下道であの速度出して欠伸出来るのはキチガイだけだよ

>>462
>仮に制限速度守ってても夜間で薄暗い道路を横から黒いタクシーが出て来たなら見えずにぶつかった可能性は十分考えられる

半端なく頭悪そう
動画見て、なぜこんな感想がでてくるのか

これは危険運転致死傷罪適用案件だな
ひょっとしたら死ぬまでムショかもなあ

>>467
養いたくないなあ
死んでくれないかな

この会社の積算ソフト昔使ってたわ
まだ、会社も小さかったころで、こいつとも面識あったはず

>>462
それはないでしょ、現にドラレコに写っていたどの車も事故ってねーしw

>>452
もし周りと同じ速度で走っていたら塞ぐ状況にはならなかったけどな

しかし、お猿さんが社長やってた会社ってのも凄いね。
年末に急にお猿さんに成った訳じゃないだろうから
前々からお猿さんが社長をやってる会社だったんだよね。
とても素晴らしい企業ですね。

>>466
ドラレコの画像見る限りそれは詭弁でしかないよ

三重の交通マナーって大阪と愛知両方の悪いところを掛け合わせた無法地帯らしいな

>>474
知らないなら適当な事いわない！

タクシーの過失を認定すると
そりゃ自動的に信号無視なんだよ
矢印で曲がってない青信号同士・・
この青が曲者・・矢印が出て無いときに
右折を始めても良いのでいｓょうか？だね
矢印信号だったら待つのがルールだ。
だとすれば直進妨害でしかない
何人殺そうがベンツは無罪になる

>>127
制限速度が指定されているなら標識がある、ないのは法定速度区間だから最高速度が60km/hという意味なのを知らないアホと、指摘されても理解できないアホがいる
三重県内の国道23号だと四日市のこの辺りだとアホくらい50の標識がある
https://www.google.co.jp/maps/@34.9455755,136.6195507,3a,15y,196.84h,89.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIsC3uA1NMuvCq49POqFDVA!2e0!7i13312!8i6656
だから津市内の現場が50制限だというなら50の標識を示せばいいだけ
標識がないというのはストリートビューで探すのは面倒だからね

>>130
通常の3倍って、この辺り夜中だと70くらい出す車が大半だぞ
その3倍なら200オーバーなんだが理解できてるのか？

>>452
信号停止中の追突とかじゃないんだからどちらか一方だけが悪いという事故じゃないわな
過失相殺の基本はベンツ側20:タクシー80、ベンツの速度超過で50:50か60:40になるかどうか当たり、逆にタクシーは3車線横断で過失が増えるだろうから結局50:50くらいになるんじゃないのだろうか
4人死なせたうちの2人死なせた過失という意味になるように思うのだが

>>476
言ってること全てに無理があると思うんですけど？
末広クンにいくら貰ったの？

タクシーの運転手は右側からやって来る車の確認はしたと思うよ。夜だから走ってくる車の
ライトが見えるからね。ただ、ベンツのスピードの目測を誤った。あまりにも早いスピード
だったからね。自分の方に向かってくる動体のスピードの目測は横方向と比較して、はるかに
難しいからね。100メートル離れていても時速１２０ｋｍなら3秒しかかからない。
７２ｋｍならば5秒だ。ベンツが目の前に来ているのに無理に出た訳ではないと思う。
普通なら起こらない事故だけど、あまりにもスピードが速すぎて、ぶつかると予測
できなかったのじゃないだろうか。またベンツの運転手は常習的に危険極まりないスピードで
運転をしているのでは？上場会社の社長さんとのことだが名士なら模範となるような安全運転を
日頃からしてほしいと思います。なくなられた方々が気の毒でなりません。ご冥福をお祈り
致します。

>>437
よく午前中から今まで頑張ってたな
お疲れ様

事故の瞬間の映像が出るか飲酒運転でもない限りは危険運転適用は難しいと思うけどなぁ

まぁ青信号で右折が始まれば対抗は左折矢印だろ
それを青だからと直進すればどうなる？って話だな
無理が通るんだよね　信号無視なら直進が１８０ｋｍで
2人殺しても無罪の判決ですがな
直進車を見逃した　タクシーの危険行為だな

加害者と死亡者ばかりだから事故状況がはっきり記述されてないのも議論を呼ぶんだよな
重症の人間もおそらくベンツから一番遠いとこにいて酔っ払ってるから証言能力はほぼない、気づいたら事故レベルでしょ

>>479
>>1の動画見ると
ベンツの左前を別の車が通常速度で走ってるように見えない？
それが致命的だったように見える

末広は退院したら実況見分だろ

上場企業の社長なら公道は運転手付きの車での送迎だろ
スピード狂ならなおさら公道運転封印して
休みにサーキットだろ
リスクマネジメントが糞すぎだろ

タクシーがもうチョイ待ってたら
ベンツを20年放り込めたのにな
チョィと待てなかったから一発逆転ですわ

>>1の画像も車線を考慮して書かれてないよな
タクシーのドラレコは生きてるんだろうか
ベンツにも着いてたら警察は逮捕の要件にするだろうな
トラウマになるレベルの動画が残ってるかもしれんがそこに真実があるだろう

ベンツのスピード出し過ぎは事故のトリガーに過ぎない
本当の原因はタクシーが無理な割り込みしてきたことでしょ

>>452
> どちらの落ち度か？
> ベンツの直進方向を塞いだタクシーに過失がある

著しい速度超過の場合には直進車両に優先権は無い、という判例が既にあります

相手が信号無視なら
2人殺しも無罪になってるよ

>>490
だからその著しいの程度は？
何回も言ってるが、制限速度40程度の生活道路と実態速度90の幹線道路を一緒にすんな

>>487
石橋和和歩ですら２５年だったんだし、それが基準になるんでねーの？

>>488
こんなウンコな運転する様なウンコがドラレコを付けて居る事は有り得ないよ
自分がウンコである事の証と成る様な物しか録れないんだから

>>489
同じ事でしょ

>>493
石橋のやつの被害者は無過失だろ
タクシーに圧倒的な過失がある本件と一緒にするなって

ベンツの素晴らしいブレーキ性能を活かして
タクシーの手前で止まれば良かった話

止まれないなら飛ばすな

信号無視を見逃す法は無いわなぁ
理不尽に　殺され損確定だな
これが　信号待ちの怖さだよ
ちなみに待ってるあんたがぶつけられても
あんたも悪いんだしね。←　これが保険屋

はっきり言うわ

三車線横切るタクシーの運転手もガイジだしスピード出しすぎてるベンツもガイジ

150出してたことにしたい奴って冬休みの高校生とかか？そんな速度で横っ腹に食らったらコンフォートなんぞ設計が古いから原型残さないくらいぐちゃぐちゃになるぞ
最近の設計のシルフィでもかなり潰れる（クラッシャブルボディというのも影響してるとは思うが）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/AGfUaMTLgZc
条件は「重さ1,300kg※の移動バリアを時速55kmで衝突」
http://www.nasva.go.jp/mamoru/faq/02/000046.html
なのでクソ重いベンツが100km/hでぶつかってもあれくらいは潰れるんじゃないか？

>>492
実態速度なんざ無関係だよ！
制限速度度とどれだけの乖離があったのかのみの問題だ

今日も白塚のあたりでやってたな
脇から信号無視で下り線でぶつかって上り線のはじまで押してたな
ぶつけられた方重症だな
救急車きてたが手出してなかったし

>>490
著しい速度超過で修正されても判例からは50:50だろ
ベンツ側弁護士がタクシーの何かささいな過失をつついたらさらにタクシー側の過失割合が増える。

俺も去年10月くらいに
この150キロではしってた こいつ目撃したかもw

白のベンツだっけかw

俺右車線100キロくらいではしってたけど 軽くぬかされたはw

>>496
タクシーの乗客も無過失な訳だが？

>>494
金満なやつほど自分のクルマを傷つけられるのを嫌うと思う
敵も多いだろうしな
それ以上にケチならやらないだろうが

>>501
検察側が実際に出てたスピードを立証する必要があるんだけどな

間違えた左車線だった

>>500
それ、あんたの妄想でしか無いから

>>497
あの状況で飛び出されたらポルシェでも無理

まあどっちもどっちだろな

側面衝突だからタクシーが破壊されたのはほぼベンツの衝撃力

>>504
有り得るね
今迄の人生ずっとこんな運転してたんだろうから
このウンコ社長さん

>>511
ここのタクシー擁護派はベンツの過失が１００らしい

交通三悪で事故ったら即日死刑でいいよ

なんだ、いつもそんなスピードで走ってるのか
そんなに急いでどこ行くんや

>>488
最近のタクシーのほとんどがカーナビ装備で、ドラレコ装備も増えてるとは思うが普通のドラレコじゃ側面は映らない

>>496
道交法上は無過失でもＤＱＮに「邪魔だ」と余計なことを言って炎上させた過失はあるし、さっさと路肩に寄って110番通報しときゃよかった

>>499
同意
タクシーにベンツの爆走を予見できなかったというなら、ベンツの側も3車線横断を予見できなかったと想定するのが妥当だと思う

>>507
ベンツのコンピュータにしっかりとログ残ってるよ

俺的には
ベンツ7、分離帯自治体2、タクシー1

もし車が逆だったらIT社長が死んでただろう
ベンツってやっぱりスゲえわ
俺も成功してベンツ乗りたい