【ソウル聯合ニュース】韓国でドイツの高級車ＢＭＷから出火する事故が相次いだのはエンジン部品の設計に問題があったためとする韓国政府と官民合同調査団の発表により、これに関連した訴訟も拡大する兆しをみせている。
訴訟に加わることを希望するオーナーが増える中、訴訟を代理する消費者団体はＢＭＷ側の責任回避に備えドイツ本社を相手にした国際訴訟も検討している。
自動車業界によると、２６日までに韓国消費者協会や法律事務所を通じてＢＭＷ出火関連の集団訴訟に参加した人は計約３３００人に達した。損害賠償請求額は合計で４００億ウォン（約３９億円）程度になるとみられる。
政府の調査結果発表後、訴訟に加わりたいとする問い合わせが続いており、訴訟参加者数と規模は当初よりもはるかに大きくなる見通しだ。
集団訴訟を準備する法律事務所の担当弁護士は「当初、２０日の３回目の訴状受け付けを最後に訴訟に集中しようとしていたが、追加のリコール（無料の回収・修理）対象者が増えるのであれば、該当するオーナーのために訴訟への参加者を募集する計画」と伝えた。
ＢＭＷが欠陥を隠蔽（いんぺい）し、リコールを遅らせたとする政府発表の内容により、勝訴の確率が高まり、請求額も増えるものとみられる。
別の法律事務所の弁護士は「請求額を火災未発生の場合、５００万ウォンから１０００万ウォン以上に、火災発生の場合は２０００万ウォンから５０００万ウォンにそれぞれ引き上げる計画」と伝えた。
ＢＭＷ側がこれまでの訴訟の過程で終始あいまいな態度をみせていることから、追加の対応が必要と判断し、ドイツ本社を相手に国際民事訴訟を起こす案も検討されている。
担当弁護士は「ＢＭＷ側は時間を長引かせることをやめ、被害の回復を要求する消費者の訴訟に積極的に応じなければならない」と指摘した。
2018.12.26 19:49
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20181226003800882 >火災未発生でも請求する計画
リコールするだけじゃ駄目なんですか？
慰謝料１００万か
国家ぐるみでたかりにいくんだなｗ
現地法人を解散後、リコールすら放置して撤退すればいいんだよ。
台湾に納入した鉄道車両で現代ロテムがやってるんだから。
>>2
欠陥車だからな。
リコールしたと言え、
中古車としての価値は下がる。
その価値減損部分の補償をするのは
メーカーの法的義務。
韓国人の方が日本人よりは、
法的センスがあるってことだな。 重ねも起きてないのに金取って火災起きたらまた取るの？
出火日本では聞かんな
韓国人が火病発作
度々出火は
よく聞くけどよ
>>1
ディーゼル排ガス低減装置が発火した。
ドイツ製は糞だな。 >>1
なんで韓国だけでだ？
タカリ国家なんか信用ないぞww >>19
BMのディーゼルを乗っている日本人っているか？
高くて買えないだろww >>1
アラま？？訴訟大国韓国誕生！！
そら逃げろとばかりに外国企業投資縮小か・・・・・・・
天罰が韓国を潰そうとしているで？天罰与えて居るのは韓国国民？？？
なんだ自殺か・・・・・・歓迎しなくちゃいけないのかなー！！ 韓国特定で火災が発生していればＢＭＷも「ちょっと待つニダ」と
言いたくもなるわな。エライもんに執り付かれたな、合意して金取られて
ほとぼりが冷めた時分にまた騒ぎ出しのエンドレスゲームの始まり始まり。
バッテリ関係も韓国にしてなかったっけ
あのへんで見切ったわ
息を吐くように嘘をつくくそバカチョンは、信用できねーな。
ってか日本と国際裁判してみろよ。くそバカチョン。
ホームセンターで売ってる聞いたこと無いメーカーのエンジンオイルの中には、韓国で作られた製品もあり、車関連のネットだとやめたほうがいいとあるけど、BMWオーナーなら韓国人でもそれなりのエンジンオイル使うよね？
>>20
確か日本も夏頃に4万台のリコールがかけられたはずだが。
あと日本の金持ちは音の大きいディーゼル車なんか乗らんよ。 火災発生してないならリコールで十分だろ
なんで金請求するんだよ下朝鮮
BMW撤退 ニダ
どうせ火病集団相手だから ヤーメタ ニカ？
>>30
朝鮮はアメリカのメーカーの意向もあり、高機能エンジンオイルの一大生産地で世界でのシェアが凄い
あまり粗悪な物とも言えないんじゃないか これも司法が狂ってるからBMWの責任になってるだけで
原因は南にあるんだろうねぇ
そのうち購入検討しただけの韓国人も訴訟に加わりそうｗ
>>15
決まってるだろ。出稼ぎも、日本企業だけでなく、韓国政府まで訴えている。あれと同じ。とれる限り搾り取るのがバカチョン。 実は不良韓国製部品が原因だが、
本体が部品に適合していないと逆切れし
また乞食が始まった
でも、なんでわざわざ韓国製の部品に交換したんだろ？
もしかして、早めに壊れるような装置に交換しておいて
壊れたら多額な修理費を提示して買い替えを勧めるとか？
BMW対韓国か。
どうなるか見ものだなwww.
ドイツもえらいのに取りつかれちゃったな。
日本もこれぐらいやって欲しいわ
日本は欠陥車がほったらかしだから
これ、韓国のBMWてしか起きてないからな
BMWも韓国撤退かな
>>52
その国の仕様にするのに違うアッシー使うことあるけど、現地調達は失敗だったんじゃないのｗ 国民性だから仕方ないニダ！
金になりそうなところにはどこだってシャベチュニダ！
シャジャイと賠償をよこすニダ！
なぜ日本では発火しないのか？
それを考えれば謎は解ける
70 ぱよぱよちーん2018/12/27(木) 17:48:30.94
>>1
韓国だけ燃えるのがおかしい
自分達に何か異常があると思わないのか？ 74名無しさん＠１周年2018/12/27(木) 17:52:34.13
韓国だけ燃える特別仕様なのか？
おかげでか知らんがBMWの中古安かったよ。
ヘタな軽より安いw
>>77
正規ディーラーなんかに持って行くからだw いまアメリカで現代自動車がエンジンの欠陥、隠蔽で裁判起こされてるな
判決の印象を少しでも和らげるためＢＭＷも同じことやってる、
現代自動車だけじゃないと巻き添えにするつもりだよ
とても楽しいことだ
朝鮮半島に不景気の嵐がふきまくる時
平和で豊かな日本列島に立って
ゴキちょんの難儀を眺めることは。
ゴキちょんの倒産と失業の苦しみが
楽しい悦びというだけではなく、
わが身がどんな災難を免れているか
それを知ることも楽しいのだ。
さらにまた楽しいことだ
朝鮮半島に展開される大きな戦争を
わが身の危険がまったく無くして
お茶の間でのんびりと眺めることは。
ルクレティウス B.C.99-55
BMWは素人でも安定した走りを提供してくれるからな
渋滞してる都市部から高速に乗ると、運転が楽しくてしょうがないから飛ばしてしまう
日本でも東名などの都市間高速で路肩に停めてボンネット開けてる車にBMWが多い
俺もむかし山陽道でどれだけ速度が出るのか試してる内に山口県のトンネル内でオーバーヒートしてしまったことがある
BMWは冷却が弱くてエンジンは熱を持つL6が多いから余計にトラブルを起こす
そんな車に韓国人が乗るからますますトラブルが発生するのだろう
>>33
あれ、燃えてたような？
韓国のBMWも国に合わせての仕様かと BMWが韓国での車両火災発生率は全世界平均よりむしろ低い的なデータを出しちゃったからね…BMWはアメリカでも発火事故がクローズアップされてて雲行きが怪しい
土人が何匹集まろうが土人に車の何が解るんだよ
おおかた「おっ！こ、これはエンジンにガソリンが噴射されてるっぺ！！これ燃えるだろ？！構造上の欠陥発見♪」・・・てなもんだろ
>>70
ドイツ車は日本では異様に壊れる
本国で最も壊れない車にランクされる車種も壊れる
日本向けは特別なラインだと昔いっていたが、ドイツ勢は販売台数的には僅かな日本から営業利益の過半を稼ぎ出す
日本向けのぼったくり価格だけじゃ無理な数字で、故障ビジネスでもたっぷりぼったくってるのではないかと
韓国を二番目のカモにしようとしたけど、失敗した、そんなところじゃない 来年から新車交換が義務づけられるが、まだ朝鮮で車を売る会社があるのかね。
BMWは部品に再生プラスチックを使わないといけない法律があるからそれに準じたぱーは劣化が早い。
マメに交換すれば大丈夫だが高くつく。
俺、韓国に対する偏見が有った。
改めないと。
てっきり反日に限定のこじつけクレームかと思ってた。
年々被害者が増えていって賠償するニダになるからもうオワリよBMW
俺も製品開発の仕事をしてるからわかるけど、発展途上国って想像を絶する使い方をするんだよね
韓国以外では問題ないしグローバル商品だし、韓国人に何らかの問題があるのが原因なのは明確
>>1
ゆすりたかりかつあげ
他に能は無いのか朝鮮人は 
