長野県軽井沢町で2016年1月に大学生ら15人が死亡し、26人が重軽傷を負ったスキーバス転落事故で、犠牲者の遺族らが21日、バス運行会社「イーエスピー」（東京都羽村市）と同社の高橋美作社長らに損害賠償を求める訴訟を長野地裁に起こした。
原告は、遺族でつくる「1.15サクラソウの会」の代表で、次男の寛さん＝当時（19）＝を亡くした大阪府吹田市の田原義則さん（53）らを中心に参加した。
事故による学生らの逸失利益や、家族を失った遺族としての精神的苦痛などに対する慰謝料を求める。
ほかに提訴した相手は同社の当時の運行管理者、死亡した運転手の相続人。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181221-00000186-kyodonews-soci これ運転手の奥さんとかが自殺するまで追い込むつもりだろ
遺族すら八つ当たりする
これが上級のやり口な
奴隷が上級に損害を与えたらどうなるか
思い知らせてやる
勝ち組のくせして底辺御用達の格安バスなんか利用するからだ
自民党清和会がもたらした新自由主義では安全性より利益が優先される
マスゴミは広告費をたっぷり払う企業には激甘対応
あれ？損害保険会社から１人１億円支払われたとかって話を
聞いたような気がするが
足りないってことなのか
馬鹿じゃねーの
死んだ奴が戻ってくるわけでもないのに
これいまいちわからん
奥さん遺産放棄したんじゃないの？
金持ちならともかく貧乏人の相続人を提訴は
世論の賛同は無理だよ
失礼ながら低辺であるバス運転手の相続人が、上級国民に慰謝料として渡せる財産なんか持ってるわけねえじゃねえか。
寝言は寝て言え。
運転手の身寄りがいないというニュースもあったけど相続人いたのか
遺族側の弁護士は、どうせ共産党系だろう。
共産党系の弁護士は、とにかく経営者サイドが気に食わない。
とれるだけ取って倒産すれば最高、くらいに思ってる。
相続人が相続放棄してないんでしょ
相続人は債権も債務も相続するんだから
預金だけもらうってことはできないわよ
アホか
訴える先は、バスの製造メーカーだろ(笑)
あんなのブレーキの欠陥意外考えられない事故
専門家が皆さん 同じ見解なのに
恨の精神は1000年続くからな
永遠に賠償請求するから覚悟しておきな
死んだ運転手の生命保険か自動車保険の死亡補償目当てじゃねーの
賠償額が払えない額だったら、確定してから相続放棄することは可能なのかな。後から借金がわかった時は可能みたいだけど。
運転手遺族は相続放棄しなかったのか？
重大死亡事故を起こした運転手だぞ。ちょっと常識が足りないよね
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いのは理解するが
犯罪や事故を起こしたのは
当人だからな、共犯ならまだしも
運転手の家族親族ってのは、別人格
加害の有無は別として形として同じ事故の遺族だし
秋葉の加藤の親族も自殺したが、世の中はそれがいいのかな
>>9
１億だろうが１０億だろうが子供は返ってこないからね
悲しみ怒り自責それらの行き先が八つ当たりになっている
かわいそうだけど周りが止めてあげないとね >>19
引き継いだ時点で債務額が確定してないのに
相続してから裁判するのは卑怯だと思うの >>17
わろた
ニートで生き残るとかどんな気持ちだろうw VIEWのパックで行っとけば良かったのにな。
深夜バスでスキースノーボードなんて初日楽しめんぞ。宿も碌でもないだろうし。
格差社会を作り出した上級国民の自業自得なんだが、どこまで人のせいにするつもりなんだろうね
加害事故で死亡した運転手の相続人って、普通にわずかな遺産を相続したら、
後から損害賠償を払わされる？
それとも賠償責任が確定してから相続放棄できる？
こんなん後から払えって言われても払えない。
>>8
負の資産も相続している。
>>13
相続放棄すれば相続人にならない。
>>15
必ずしも遺族であるとは限らない。 掘っ立て小屋みたいなプレハブ事務所だったのに、あんなとこで働いてる運転手が上級国民様が入るような高額な生命保険に入ってるとは思えない。
バス運転手の相続人に大した資産は無いと思うけどどうなってるのよ？
吐き出させるの？
死亡保険が数千万円単位で入ったなら、事故被害者の賠償に充てるため取り上げられるよ
普通は厄介に巻き込まれたくないから相続放棄するけどね。
>>20
製造メーカーには何の関係もない。
ブレーキの欠陥というような話もないし、ブレーキが効かなかったわけでもない。 そういえば
負債にしろ財産にしろ相続放棄したものはどこに消えるんだろ
負債→帳消し
資産→国庫
こんな都合の良いことになってんのかな？
>>41
家くらいだろうが
上級にとっては完全な嫌がらせ 貧乏人は裁判費用が多大な負担になるからね
金持ちの札束による暴力だよ
>>30
大量に死亡者が出る事故を起こした時点で予測可能なこと。 相続放棄に関して放棄しないと
放棄の期限の時点で未確定なもの
つまり今後発生する負債も確定してしまうんだっけ？
>>50
死んだドライバーのせいにされて
さらに業務中なのに会社だけでなく個人を訴えられるなんで
遺族からしたらたまったもんじゃないし
予想できんわ バスの運転手の遺産なんてたいしたことないだろうし、
しかも相続するかどうか決めるのは期間が決まってる。
訴訟起こすなら前もって起こせば放棄もできるだろうが
相続し終わってから待ってましたとばかりに後出しジャンケンで
俺によこせって言うのはヤクザみたいな奴らだな。
こんなのまかり通ったら、バスの運転手なんかやる奴いないだろ
事故は起こるのを前提にすべき
いやならバスなんかなくせばいい
イーエスピー潰れてなかったんだ。やるな。
別な名前で出ていますかと思ってた。
相続人もバスのブレーキが効かなくて亡くなった運転手の遺族です。
相続人には支払を負わせられない、という判例が出てほしい
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、の考えでは皆不幸になる
>>57
ほんまやでｗ
こんな時の為に、バス運転手には上級国民様に勤務してもらわないと。 運転手の死亡保険金は会社に入って
そこから少しだけ「葬式代だ」とか
やってないだろうな
>>34
相続後に発生したモノにも相続権利が発生するのか？ コイツラが現地に税金使って歩道まで整備して建てた慰霊碑さ
運転手は犠牲者の人数にカウントされてないんだってな
安物買いの命失い。。 子供に安全は金で買うことを教えなかった親は銭ゲバ
いや、相続放棄してないのが寧ろ不思議。
なんか隠してるんだろうな。
>>1
＞遺族でつくる「1.15サクラソウの会」
随分仰々しい名前つけたなwww こんな事しても死人が戻ってくるわけじゃないのに
怒りのぶつけどこがないんだろうな
>>53
バスを暴走させて死亡事故を起こしたんだから、会社だけでなく運転手個人の責任も問われるのは当たり前。
限られた人にだけ与えられた資格･免許で仕事をしているんだから尚更個人の責任も問われる。 >>61
判例というか、法律上は権利も相続することになるので
当然負の遺産も相続しなければいけない
逆にこれを認めないと、死んだ後にその人に代わっての訴訟が起こせなくなる >>36
＞３ヶ月を過ぎてしまった相続放棄の申立て方法３ヶ月の期間制限を過ぎてしまった場合の相続放棄について
このサイト見たらできるけど素人じゃ無理だわ
弁護士必要
・死亡して３か月経過すると自動相続
・相続放棄は３か月以内に処理を裁判所で受理される必要がある
・今回のようにマイナス面とプラス面がわからない場合には裁判所に「熟慮期間の伸長」などある この事件の特殊はところは、被害者がSNSで上級国民でリア充をアピールしていたところなんだよな
>>59
事故を起こした運転手の不適切な操作が原因だ。 罪の相続なんてあるの？？
だったら犯罪者の子孫はずっと
賠償続けなきゃいけないことになるやん
>>27
まるで謝罪と賠償のお代わりを繰り返すアイツらじゃねーか >>75
でも後出しの訴訟ってどうなの？
相続手続きし終わってから訴訟。なんかズルい。
相続しなきゃ訴えなかった癖に。人の相続まで監視して吸い取るの？ よほどのアホじゃなければ、さすがに限定相続してるだろ。
相手が上級だし判決次第では払いきれない額の賠償来るだろ
最悪自殺まである
上級は金で合法的に人間始末できるからいいよなぁ
保険毟り取れるなら保険の意味ないやん
子供にかけとけって話
こういう月日を入れて
〇〇・〇〇なんとか って命名するのって
パヨク系に多いよなｗ
人にやったことは自分に返ってくるって言うから
やめた方がいいと思う
もしかして、相続するものがなくて、何もないからとそのままにしてたのかもな。
お金がない人たちだと、負の相続にまで気が回らないわ。
>>74
飛行機が落ちたらパイロットの遺族は無一文やな
実際はそうならない
民法ではできるけど実際金無い個人訴えるのは回収できずいみないからな
個人やるときは腹いせ以外の何者でもない >>85
じゃあこの遺族への報復は、
遺族の実名書いて拡散してお金も全部焼いてから自殺するとかかな。 貧乏人からは１円も残さず搾り取ってやるとｗ
金持ちがガメつい事してるから、下々が寝ずに働いて結果事故って
金持ちのお坊ちゃんやお嬢ちゃんも巻き込まれる負の連鎖
物には値段や価値があるのを教えなかった親が一番悪いだろｗ
これがバスじゃなくて自家用車の無謀運転なら
運転手の賠償責任を相続するって言うのが
わかりやすいんだけど。
会社の業務で運転していたバスの賠償責任を個人で払わされる
(会社が保険に入るか、会社が払うのが普通だと思う)となると、
誰も運転士なんかやらないよね。
意訳すると
死ぬまで追い詰める
死んで詫びろクソ貧乏人
>>89
ねぇよ
例えば竹中はピンピンしてるどころか益々盛んじゃん >>83
過去の判例をみると、相続放棄の期間（3ヶ月）を超えた後から
相続債務の問題が発覚した場合等
当初から相続放棄の手続きをとっていたと考えられる場合は錯誤として
相続放棄の申述が受理されたケースもあるから
今回も賠償額が大きくて支払えないなら、裁判所に訴えたら相続放棄になるかもしれん 水のみ百姓同然の運転手を低給でこき使って
レジャーに出かけようという魂胆がダメなのでは？
>>92
マジ物の上流にそんなのかすり傷にもならないわ 子供をクソ安いブラック企業のバスに乗らせて
事故遺族でもある運転手遺族から奪取
他の遺族からは後ろ指を指され加害者、犯罪者扱いされ
財産を毟り取られる運命
>>76
そのような証言も状況証拠もない。
運転を妨害されたと主張するには、会社や遺族がそれを立証しなければならない。 ＞1.15サクラソウの会
うわぁ
胡散臭くなってきたなｗ
相続した時点では無かった債務でしょ
後乗せ債務とか、認められるの？
>>99
放棄できてほしい。遺族にはビタ一文も渡したくない。 >>78
それな
そんな上級国民様が超格安バスでご旅行というのが
滑稽だったところ １つわからないのはこの訴えた人は
相続人が自殺したらどうするの？
それが望む結果なの？
死んだ子供もそこまでは望んでないだろ
弁護士には金さえ取れればいいかもしれないが
遺族のそういう所も考えてやれ
>>99
運転士遺族が弁護士雇って民事を争うのは大変だから、
さっさと家裁に行って相続放棄の手続きをするのがいいかも。
そして、運転士遺族は民事で争わず、全額賠償責任を
負いつつ、相続放棄で一銭も払われない、ということに。 これ認めたら、ある日突然お前の曾祖父さんに殺された精神的苦痛ガー
とか言われて訴えられる可能性あるってことだよな
>>90
自宅も相続の対象だと意識してなかったかも
今住んでるところを引き払ってまで相続放棄することはあんまり考えない気がする こんな事故起こしたわけだし、プロ被害者から
嫌がらせの提訴されるは予見できそうな気がするが
>>103
事実は闇の中か。きっと邪魔されたんだろうな。 故人の負債じゃないから無理だろ
こんなの受けてる弁護士は何を考えてるんだ？
あらー相続しちゃったのか
放棄してれば関係なかったのに
>>105
ああ、それ疑問だな
あとから発覚した債務というわけでもないしな
っていうか仮にも業務で運転していたものなのになぜ運転手個人が
標的になったんだ？運転手遺族も心痛なのは同じだろうに >>110
死んだ子供のこと考えてもしょうがないじゃん、カネカネゼニゼニ。 もう相続してしまっていたら放棄できない。運転手として働いて残したわずかばかりの資産を毟りとる
のは本件にはなじまない気がするけどなあ
事故で死んでるから、死人に負債など発生しようがないだろ。
知り得なかった債務というならともかく死亡時において発生すらしてなかった債務についてまで請求しても認められないんじゃないか
この辺は判例あったっけ？
なんかこういう場合に遺族に賠償責任を追及するとか日本人的じゃない感じがするね
認知症爺が電車に轢かれたときも鉄道会社が遺族に請求したけど
裁判では負けたからな
>>4
>これが上級のやり口な
上級の慶応や成蹊の学生はパパのベンツ借りて彼女とスキー行きましたとさ。
このバスには慶応も成城も成蹊も東大も乗っていない。 相続人はあくまで債権や債務を相続した者であって、裁判の被告とはなり得ないと思うんだが
つまり死亡した運転手本人を相手取って訴えるべきであり、仮にそれが裁判所で認められたとしても、その裁判結果を受けてから改めて相続の意思決定のやり直しだろ
相続人が被告になっても反論しようがないじゃん
>>91
パイロットが故意に墜落させればパイロット個人の責任も問われる。 >>105
事故って死なせたなら発生してるじゃん
額が未確定なだけで 亡くなったのは大変気の毒に思う。
でも運転手の遺族は違うよな？
>>123
意外な相続財産があると発覚したとかかも
先祖代々の土地とか、あるいは遺族に資産家がいるとわかって毟りに来たとか 事故後にしばらく運転手が生きていて
そこで損害賠償が発生して確定していたならば
負債が相続されるって筋もあるかもしれないが。
事故と同時に亡くなっているから、死人に対して損害賠償
請求をしていることになる、死人には訴訟も請求もできないから
裁判所も門前払いするべきではないかと思うが。
大して裕福でないであろう遺族から
金をむしり取って、自殺にまで追い込みたいのだろう
>>133
だよな
上級国民の遺族が、これまで子息に投資してきた金を取り返したいだにしか思えない >>137
債務は確定してないだろ
どこの誰がそれを決めたんだよw >死亡した運転手の相続人
相続権？を放棄すればよかったのに
>>134
パイロットの犯行も相続したものとして、罰せられるの？ >>132
上級乗ってたから
バス事故の慰霊碑と歩道も全部税金で作ってもらったやん >>88
こんなとこでウヨサヨの妄想を垂れ流すな
キチガイ
死ね そんなに金がほしいなら慰霊碑とか歩道整備とかしてる場合じゃないだろカス共め
全員まとめて地獄行きじゃボケwww
>>137
ドライバーも同時に死んでるから
請求先がない。 相続後に相続人を相手取り提訴ってそりゃ無理筋だろ…。
>>141
明らかに金持ってなさそうだしこれしか思いつかんよなぁ >>140
＞死人には訴訟も請求もできないから
できるよ
死んだら無罪なわけじゃない >>146
もしこんな裁判が認められたなら、そして金を払えとなったら、それならそこから相続放棄すればいい 相続も何もドライバーは事故同時死亡で負債が発生してない。
死んだ人に損害賠償請求が起こして負債確定が可能ならば
多くの人がそれ使うだろ。
>>146
一緒に住んでたなけなしのボロ家を相続したらしい >>151
「相続人」にその権利も相続される
相続は良いものだけじゃなくマイナスも相続するからな >>156
へー、裁判って自然人以外のものも対象に訴訟できるんか
それは知らんかったね >>1
これ相続人誰なの？
本人は天涯孤独なんでしょ、会社だったりして。 これが上級国民の実態
南青山と全く変わらないクズたち
>>156
民事訴訟は死者に対してできません。
まず死者たいする債務の存在を確認してから
遺族に請求する事になるのでは？ >>160
だからドライバー対する債務の存在が確認できないだろ。 >>98
バスに不具合は見つかっていない。
未熟な運転手だった。
適性検査でも運転に問題があるという判定だった。
ブレーキランプが点灯していない。
乗客の証言でも『ブレーキが効かない！』と叫んだとか警告音が鳴ったとか車両異常を示す証言は存在しなかった。 相続人って記事の書き方が悪すぎるよな
十分な資産があれば賠償責任を承知のうえで相続してることもあるし
資産が乏しい場合でも放棄は割と柔軟に認められることがあるからな
この書き方だと相続人まで無制限に追い込めるみたいに誤解されちゃうよ
>>148
Fランだらけの学生スキーバス。具体的にどこの誰が上級だった？ >>13
実は生命保険でそこそこのお金が入ってたとか？ >>172
早稲田と法政はいつからFランになったん？ >>160
死んだ時点での話だろ
もうすでに精算済んじゃってるんだから認められるわけないよ >>165
ごめん。死者は訴えられない。
ただ、相続人は訴えられる。（民法896条） >>173
それはあくまで原則で本件ついては該当しないかも 札幌豊平区飲食店爆発は俺様IS 森伸介獣医がやったぞー
事件報道の全ては精神障害者の犯行だ！宮崎勤予備軍の女児誘拐魔の精神病患者を毒ガスで殺すべきだ！
キチガイに勝ったで！ お前ら患者は永久に閉じ込めてやるで えーー
お前ら患者の家ごと火つけて やるぞ－－－路上にバラバラ死体散乱やー サメのえさだで
お前ら精神病院の風呂場や部屋やトイレに隠し撮り用の小型カメラ直径5ミリを仕掛けて隠し撮りしてやったで！
チンぽやオメコやウンコ出してるところや小便出してるところや射精シーンや潮吹きシーンをネットにライブ中継して載せてるぞー
ざまあみろ！リベンジポルノやぞ―
スーパー、ファーストフード、コンビニ出入り禁止や！ 電気ガス水道もストップや！ パソコン携帯スマホも犯罪者には使わせねえ―没収だで！！
今日びーお前ら凶悪犯罪 や ったやろ！殺人強姦放火誘拐やったやろ！罪償えや！ 精神病院入院じゃ済まんわ！人間やめてまえや！
病院食にうんこ鼻くそ小便入れてやったわー お仕置きやぞ―思い知ったかーーー 心神喪失で無罪で逃げてんじゃねえーーーオリの中にぶちこんでやるでえ！！
患者監禁してるぞ！裸で吊るしてこん棒で滅多打ちに殴って青あざこぶだらけの患者の血まみれ映像ネットで 晒すぞ！！
服部直史三人衆は 精神病院襲撃してやるぞー 中途半端に半グレてんじゃねえ～やくざにでもなってろ！
お前ら薄幸なキチガイ患者どうしたで？喧嘩売ってんのにいつまでも買わんぞーー？かかってこい！恨みがあるでえーー
クリニックに来い！藤井恒次が大阪駅置石や列車に飛び込ませて３人殺したのも武勇伝だで！森伸介も女歯科助手になりすまして服部直史とともに歯にチップを埋めて岡町や原田神社放火テロやった！
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに 勤 務 ）
大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３号 ハローワーク池田の交差点を東に進んで3つ目の交差点を北進して
池田回生病院の近くやぞ―
来い！！返り討ちに殺してやるぞ―― ０７２７５２６９４５
０５７００９２２１１＊６，１ 1976年6月14日生42歳
大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
はっとり歯科医院 服部直史
０６６８４４６４８０
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
171号線沿いの交差点井口堂を東に通り越して2つ目の路上を北進してセブンイレブンや中原医院や池田公園近くのコス モ池田公園通りというマンション401号 来いや！監禁したるわい！！
車のナンバー 大阪３０１ね ９１－６７ ランドクルーザー
藤井 恒次 岐 阜 県 不破 郡垂井町 垂井２１１２－１
垂井駅北の川を 渡って相川橋北 の交差点を東進して交差点 流 を 北 進 し て 交 差 点 追分 を 東 進 し て
ビ レッジハウス垂井の西隣の太陽パネルのある家
０５８２７５１５９０ ピーとなってる間 話せば聞いてるでえ
1977年12月24日生 40歳だで
わて藤井恒次の勝ちだで！岐阜の拘置所のスマホで書き放題だで
服部直史 逮捕歴５回 刑務所２回 措置入院２回 福井県大野市出身の森伸介 逮捕歴21回 刑務所 12回 措置入院7回
藤井恒次はまるでドラえもんのような近未来機器を持ち、その外国の輸入品の通販のカタログにはドローンや タケコプターも載っていた！
宝塚の中筋の豪邸が実際は差し押さえ 没収倒産( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯざまあｗｗｗイケメンの顔写真を悪用してなりすまして服部直史らやくざの隠れ家にミスリードして強姦ざんまい！
おもちゃのチンポをお尻に入れても らうときに 三人ともオカマの 喘ぎ声を出すｗｗｗ
みどりの森動物病院サッポロクリニックに勤務するそっくりさんの森伸介 獣医は
替え玉で身長本物が１７３ｃｍに対して 偽物が１６８，９ｃｍ しか ない！
オカマのベティ―マヨネーズでバニーガールの格好で働かされる服部直史三人衆！ 偽装ゲイの素顔隠して女装で強姦殺人鬼の服部直史三人衆！
宅間守をけしかけた教唆犯服部直史三人衆！闇サイトによる殺人依頼の殺人教唆で殺戮ゲームのように殺した数なんと １０００人！！
東 京 都 主 婦 ３０代 匿 名 希望
出廷しない
払わない
問い合わせに対して答えない
要するに完全無視すれば大丈夫だよ
>>177
相続放棄の期間が終わると
自動的に訴訟の申し出の期間が終わるわけじゃないぞ 法律を感情論で語るなよ
>>143
額が確定してないだけな
不法行為に対する損害賠償請求権は法定債権だから裁判に関係なく発生する
>>151
同時に死んだという事情で左右されるものでもない 全く事故に直接関係ない相続人から金を絞り取るとか鬼通り越してクズだわ
それが正当化されるなら、事故と全く無関係な俺らが強欲な遺族どもを批判するのも十分ありだね
>>178
だから故人に債務が発生しているか？
事故と同時に死亡しているから発生してない。
つまり負債は存在しないのでその相続も発生してない
そうなるんじゃね？ >>176
だから、なんで相続したの？
資産はもらうが負債は要らないなんて話が通るかよ >>175
早慶の学生は何万といるが
親の職業や就職先を見ると学内ヒエラルキー1%の上位
ただの庶民上がりではない >>178
896条のどこに「相続人を相手に訴訟が出来る」旨の記述があるんだ？ >>183
だから、それは死んだ人間相手に勝手に提訴したらいいじゃん
何の理屈で相続人を相手に出来るんだっての >>187
> 資産はもらうが負債は要らないなんて話が通るかよ
事故で死んでるから負債が発生しようがない。 >>188
だから親の職業なに？マスゴミのクソガキでもいたのか？ >>169
＞適性検査でも運転に問題があるという判定だった。
これだと訴えるのはバス会社だけでもいいと思うんだけどね こんな無茶苦茶な事認めてたら運転手の成り手なんかまったく居なくなるぞ
・・・( ;∀;) 運転手の相続人って奥さんや子供だろ？
これは無理でしょ。
会社が運転手に生命保険を掛けていて会社がそれを受け取ったなら取れるだろうけど。
>>186
死亡した事故に対しての法廷債権は発生してるだろ 生前に賠償支払いの確定判決があれば相続人に支払い義務があるけど、
相続完了の時点で相続人の財産になってるから無理だろ。
ドライバーが生きていて損害賠償が確定して
その後に他界したならば負債として相続されるけど。
事故と同時に死んでるから負債自体が発生してない。
発生してない負債を相続者に請求する意味がわからない。
>>184
こんなよくあるケースでそんな理屈が通った判例でもあんのかよw それは相続の範囲に入るのか？
これかなり重要な判例にならない？
絶対最高裁まで行くだろ
>>190
被相続人の財産に属した一切の権利義務を承継するからな。
例えば交通事故でも、交通事故により発生した債務を相続人は相続することになる。
それが嫌なら相続放棄も当然できるい。 これって
デシタコでエンジンの回転数が上がると
減点されるからギア下げないで
ブレーキ踏みまくった結果だろ
悪いのはデシタコメーカー
>>205
死んでる人に債務を確定するのは無理でしょ。
それは生きてる間にやらないとだめでしょ。 >>204
なるほど
会社が運転手に保険をかけて受取人になっているケースも有るのか
その場合は、会社がクズ中のクズだな
すでに劣悪な環境の過密スケジュールで素人同然のおじいちゃん運転手をこき使っていただけでクズだが >>207
そもそも「事故によって」死んだんだから
事故起こした「後で」死んでるだろ？
それとも事故の前に死んだのか？ 法的問題は良く分からんが
やっている事は鬼畜の所業
逆恨みに近い
>>211
だから事故と同時に死んでる人がどうやって負債を
抱える事ができるのかと。
負債ってのは生きてる人にしか発生しないんだよ？ >>213
債務自体は存在したが、金額として出てなかっただけだぞ、この場合。
ただ、遺族側がその債務（損害賠償）を放棄しなかった、というだけ。 相手観て慰謝料の訴訟すればいいのに。無い所から金は取れないぞ。
>>144
暴走させて死亡事故を起こしたんだから故意に近い。 業務上過失致死を起こした運転手の遺族が財産で責任を負うんだよ？？
>>215>>218
生きている間に判決を貰わないと無理だろ。
死人に対して債務の存在や不存在を問えないし。 しかしこれ認められるともうバスの運転手とか低収入高リスクと言う最悪な環境だな
家族まで巻き込むとか
こんなもんただの八つ当たりだろ。
クズの家計が絶たれたから結果的に運転手GJとすら言えるな。
上級国民が規制緩和を一般国民に押し付けて苦しんで働かされた結果だろ
家族が死んでも文句言わずに素直に受け止めろよ
これって、確か運転手はヤモメだったんじゃね？
離婚して子供はいたんだったかな。相続人は子供になるんだろうし、
資産といえるのはたぶん保険金くらいだろうが、保険金ってのは
相続財産になるのかな？
>>220
ブレーキの不具合は？
メーカーの責任は？ >>211
そりゃ生きてるうちに提訴されていた場合だろ
本人が死んだ後に相続人を直接提訴なんて無理筋だわ 額見てからでもこれだと相続放棄できるんじゃないの？
>>222
無理じゃない
金額が明確じゃなかった、というだけで、権利そのものは存在するんだからな
金額がはっきりでてないから、権利も存在しないなんて暴論はありえない >>231
規制緩和の弊害は文句言わずに受け止めろよ >>222
判決とは言わなくても訴訟さえ起こしていたら、相続人は引き継いで裁判で争うか相続放棄するか選べるんだけどな 殺人犯しても容疑者死んでたら、被疑者死亡で書類送検されて
それで終わりだよな。判決も確定しないし、
道義的には別として金銭賠償遺族に責任行く？
相続人にまで請求って外道な連中だな
こいつら被害者じゃなくて乞食かヤクザになったな
上級国民は寄付も募集してたんだな。
亡くなった子供を金に変えている。
お子さんを亡くした事はお気の毒だけど相続人まで訴えるのには嫌悪感を覚えるわ
あんな安い金額で運行しているんだから
会社も運転手も金ないだろ
自己満足かよ
>>230
相続放棄は相続が発生してから確か10か月までだったと思う。 >>187
借金10万
資産なけなしの同居していたボロ家と貯金30万
どうします？←☆
じゃ相続します
相続放棄期日になる。
何年か後、訴訟起こされる。←★
1億円払え
★は☆の時点にはなかったこと。 >>19
債務の存在が確定したときに放棄できるん？ >>229
無理筋じゃない
交通事故とか普通にこういうのはあるぞ
交通事故により加害者が死んだ場合、その遺族に損害賠償請求なんて普通にある
無理筋でも何でもなくて遺族側の当然の権利
逆に考えてみ
お前に車が突っ込んできてお前が大怪我して働けなくなった
ところがその事故で運転手も死んだ
法律が「お前は誰にも損害賠償請求できずに泣き寝入りするしかないよ」っていうわけないだろ。
本来損害賠償しなければいけない運転手が死んでも、その遺族がその権利を相続したのなら
お前はその人に損害賠償を求めることができる
ただ、やるかやらんかは、個人の自由 >>237
裁判所に「はいはいわろすわろす」と言われて火病る姿が見てみたいな。 >>231
無理だろ
そんな訴訟の事例があんのかよ >>247
事故の遠因を作ったのはあいつら上級国民自身だ
自己責任だ やたらに運転手の遺族に同情する書き込みが多いが、
遺産を相続した時点で、負債も相続する
死んだ時点では債務は発生していないという主張が見られるが、
被相続人の負債は相続人が支払わなければならない
実例
1. 桶川ストーカー殺人の主犯（自殺）の両親は
相続を放棄していなかったため、民事裁判で賠償を命じられた
2. 2011年に落とし穴に夫婦が落ちて死亡した事件
（妻とその友人が掘った）では、妻の両親が相続を放棄していなかったため、
民事裁判で上記友人と共に夫の両親への賠償を命じられた
そもそも運転手に原因責任があるかどうか、その債務を家族に相続させていいかどうか
これじっくり三審やったら20年近くかかるコースだろ
最終的に門前払いになるだろうけど、弁護士は遺族に寄生する気満々だな
そういうや成金の子弟だったな
>>247
損害保険がおりているだろ。
さらに請求しているんじゃない。 >>227
保険こそまさに
死んだ人
受取人
掛け金払っていた人
これが違うといろいろややこしいらしい
相続税、贈与税、一時所得とか >>231 情状が本人でないと分からないのよ。
判決を下すのは不能。 >>253
実例あるのか
まぁでもやっている事は鬼畜 >>250
俺の下手な説明より、専門家の言葉のほうがわかりやすそう
＞Ｑ：加害者が亡くなった場合でも，損害賠償請求をすることはできるのですか？
＞Ａ：１ はじめに
＞交通事故の被害に遭われたとき，相手方が亡くなっている場合があります。
＞このような場合，相手方は亡くなっているため，相手方本人に対して，損害賠償請求することはできません。
＞交通事故被害に遭われた方は，誰に対して損害賠償請求をすればよいのかが問題となります。
＞
＞２ 相手方の相続人
＞交通事故被害者は，事故の相手方の相続人に対して損害賠償請求をすることができます。
＞交通事故の相手方の相続人は，原則として相手方の権利義務の一切を相続することになり，交通事故により発生した債務も相続することになるからです。
＞ただ，相手方の相続人が相続放棄をした場合には，相手方の相続人に損害賠償請求をすることはできません。 前何かで、運転手には家族はいないってみたけど
兄がいたけど、兄は亡くなっていて亡き兄の嫁が遺体引き取り拒否したから云々って
もし相続人が居たとしたら、亡き兄の子供なんだろうけど
>>34
直接の賠償金ならともかく、その後の精神的苦痛とやらも相続人が負うのか？ >>216
残念だか民事としてはよくある裁判
相続するっていうことはそういうと これ認められたら流通行政ぶっ壊れるから100%負ける
被害者遺族は極悪人扱いされるだろう
>>253
法的な話は知らんし興味もない。
連中としては正当な権利を行使してるに過ぎないのかもしれないことも分かってる。
だが悲劇のヒロインぶりたい連中が恨みつらみの感情に任せてカネカネカネカネ言ってるようにしか見えんのも事実。 >>259は
国税に書いてあったけど現在はこうなっているな
No.1750?死亡保険金を受け取ったとき
[平成30年4月1日現在法令等]
1?死亡保険金の課税
?交通事故や病気などで被保険者が死亡し、保険金受取人が死亡保険金を受け取った場合には、被保険者、
保険料の負担者及び保険金受取人がだれであるかにより、所得税、相続税、贈与税のいずれかの課税の対象になります。
死亡保険金の課税関係の表
被保険者 保険料の負担者 保険金受取人 税金の種類
A B B 所得税
A A B 相続税
A B C 贈与税 >>263
それ見た見た
その通りだとしたら、その兄の子にあたる人もびっくりだよね 遺族は資産を現金化して生活に最低限必要な分以外は
別勘定にして、最悪敗訴しても自己破産して免責でチャラに
できるだろうけど、それもそれで面倒だろうし。
こういう時の為に限定相続という制度があるのだから利用しない方が悪いと思う。
>>268
何の罪も無い自分の子供殺された上
ネットで「悲劇のヒロインぶりたい」呼ばわりされる遺族が可哀想でしゃーないわ
なんでお前みたいなゴミが生きてて、生きてなきゃいけない人が死んでしまうんだろうな 宗教とか哲学の無い土人はこういう時歯止めが利かなくなって暴走するんだよ
ごろつきチンピラヤクザと変わらん
誰かが限度ってものを教えてやらないとな
やっぱ白人様に頼むかあ？
>>275
何も罪が無い？規制緩和を一般国民に押し付けて酷使しておいて？ 殺された親の気持ちはまぁ分かる
相続人だけではなく親戚を含めて賠償をしろって思うわな
それほど保険金が少なかったんだろう
保険会社は金を集めるだけ集めて例え対人対物が無制限であっても
支払う時は本当にセコいし
>>157
そこから相続放棄といっても貰った金をすでに使っているかもしれない。物理的に後から相続放棄
は不可能なんだよ >>258
相続したら、被相続人を生前に気にくわなかったという人がワラワラ出てきて訴え始めたら、すべて背負い込んで対処しなければならないのか？ 弁護士を雇えるカネのある資産家は、相手が労働者級家庭でもとことん攻めてきよる。
うちは貧しいから…この事故で、ザマ～と思ったよ。
将来が約束された裕福家庭の美男美女カップルが死亡。
ザマミろ！
相手はツアー会社じゃないの？
運転手は筋が違うだろ？
>>26
弟だったかな、縁談も次々破談になって最後自殺したってな。 会社はともかく相続人はなあ
亡くしたことはお悔やみ申し上げるけど
正直銭ゲバとしか
そもそも相続人はちゃんと相続してるんかな
知らないまま相続人になってるんじゃね、これ
>>275
何の罪もないという言い分なら、相続人も何の罪もないんでは？
もし家族親族もと言うなら、子供にそんな格安バス乗せた親の罪はどうなんだ？とも思うし >>279
判例では相続した後で債務が発覚した場合
裁判所に訴えでて相続放棄を認められたケースもあるけどな
今回はどうだろうな >>263
遺体拒否したのは運転手の嫁だと思っていたけど
運転手の兄の嫁だったのか
運転手は独身だったのかな そもそも事故を起こした方の運転手は無縁仏になってるわけで、
まともに相続が行われてる可能性は低いと思うんだが
死亡してる運転手の相続人が事故を起こしてない方の運転手の相続人とかいうオチじゃないよな？
似たような件で
JR福知山線の事故では事故に遭った遺族は
運転士の相続人を提訴したんだろうか？
>>195
運転されたバス会社の責任も重大だが、実際に運転した運転手本人の責任が免除されるわけじゃない。 タクシーやバスやトラック、飛行機、船の運ちゃんの家族今頃ガクブルやね、
今は金利も実質ゼロだし、給料は全部現金化して壺に入れて埋め
自宅は買わずに賃貸のみにせな
相続人は意味不明
生命保険受け取ってるのが気に入らないとか？
尼崎鉄道事故の運転士の遺族は相続放棄したから助かったんだよな
>>286
格安バスに乗せることが、何という罪状になるの？
それが業務上過失致死を起こした運転手と、同等くらいの罪になると本気で思っているの？ 慰霊碑が建つほどの偉人の方々ですから
下賤なぬしらとは住む世界が違うんですよ
>>1
つまり相続人が受け取った保険金を吐き出せということか
鬼畜やんｗ >>275
さぞかし可愛い可愛いご子息だったのでしょうね。
そんなに可愛けりゃ身を守るために金の使い方くらい教えておけば良いのに。
っつーか閉じ込めて首輪つけておけば良かったのに。
さらにやることがいかにも持ってなさそうな相手に損害賠償？持ってそうなのにやるのならまだ分かるが。結局カネがらみで嫌がらせしたいだけじゃん。 >>297
そういうことじゃなくて、運転手の相続人が罪というならって意味なんだけど？ このバス会社が国営だったら国家賠償法の関係で運転手個人ではなく国が税金から賠償金を支払うんだよな
上級がやらかしたら個人には賠償がいかず国が面倒を見て
下級がやらかしたら個人に賠償しろってのがムチャだな
>>280
そういう事だよ。
一切の放棄をするか相続するかの二択しかない。
相続するという事は時にリスクも背負う 後から相続放棄って出来るのかな？
相続発生時点では、負債は確定していなかったわけだし
こんな後だしジャンケンみたいなのだと怖いわな
>>300
嫌がらせっつーか、怒りのよりどころが無いんだろ。
しゃーないわ。
その権利すら認めないなんて、お前に言う権利は無い。
まあ、お前が死んだら親は涙流して喜ぶんだろうな。
そりゃ、この子や時間と金つかって訴訟起こすくらい愛情もってる親がうらやましいよな。 >>297
少なくとも相続人より事故への責任度合いは強いだろ
小銭惜しまずに大手に乗せればよかっただけなんだし なんでチョンモメンって俺が貧困なのは上級国民が悪い社会が悪いと言うの？
お前の貧困はお前が悪いに決まってるだろw
>>212
下りはじめてすぐに速度を出しすぎて暴走させたんだから、ブレーキの踏みすぎでは説明できない。
また仮にブレーキを踏みすぎてエア切れを起こしたのであれば完全に運転手の操作ミスということになり、責任を免れることは不可能。 >>301
？
運転手の相続人は罪なんて無いぞ？
ただ、「権利の相続」をしたから、損害賠償請求されているだけで。
で、キミはこの子たちの親に罪があるというんだろ？
いったいどんな罪なの？ どう考えても欲しいのは金じゃない
不幸が欲しいって考え方だからな
歪んだ復讐心はやはり醜いと言わざる負えない
>>63
会社が社員にかけてる保険なら会社がガメてると思う >>307
観光バスに限らず路線バスもヤバイと聞いてる
自公政権支持して規制緩和させた当然の報いだろ
遺族を訴えても事故がなくなるわけではあるまい >>220
暴走前のカメラであんなに安全運転してたのに？ >>306
相続に詳しい法律事務所に相談するしかないね。 >>302
誰も商売したがらないから社会が発展してない
天下り先の半官半民企業しか利益が出ない >>291
>>296
運転手に同情の声があったよね
貧乏家庭で育って高卒で難関くくってJR西に就職したこととか、当時同情のされてた記憶
事件自体はステーキ畠さんのイメージが強い… >>217
じゃ自爆テロの犯人は賠償責任ないんだ？
犯人遺族は被害者に賠償する必要もなくプラスの財産だけ相続できるとでも？ 遺族に損害賠償って普通だろ
鉄道自殺したら遺族に○千万円の請求書が行く話は有名だろ
>>307
しゃーないでボコボコにされてなけなしの財産取られて首括る羽目になる相続人も可哀想になぁ。
どっかのひろゆきみたいに「無い袖は振れませぇ～ん」で逃亡したら拍手喝采ものだが。 「相続を放棄したらいいだろ」とかそういう問題じゃないんだよな
事故起こしたヤツの相続人に責任は無いのは、訴えたヤツらもわかってるだろうし、
結局は金がほしいだけ。
>>228
ブレーキの不具合はないしメーカーに責任なんか発生しない。 >>319
犯人に格安バス運行させるような状況は今後も続くんでよろしく
弱者が金なくて無理やり働こうとするんで事故は減らない >>322
金じゃ無いでしょ、完全に求めているのは復讐 業務上の事故なんだから、役員でない従業員個人を訴えるのはなあ
相続については、未確定の債務に無限責任あるのは変じゃない？
相続財産の範囲での責任限定が妥当だと思うけど
>>307
普通の親なら運転手本人とツアー会社に怒りを持っていく
それがなくなったというなら後は自分だろ
子供をそんな格安バスに乗せなきゃ良かったっと怒りの拠り所は自分に向かう
そうじゃなくて運転手の家族だか親族だかに怒り持っていくって、どうなんだ？
しかも運転手を育てた親でもない相手に >>318
だってあれは日勤教育が頭おかしいもん
わずかでも遅延したら事実上の拷問部屋送りだぞ？
そら無茶な運転するわ >>1
運転手の相続人？ww
うかうか職業ドライバーにもなれんな。
弁護士も社会的影響を考えろよ。 亡くなったバスの運チャンも低賃金の時間給バイトなんだろ?
資産何かどうせないだろうにな
>>318
チョンって貧乏人の犯罪者にすぐ同情するよな
社会が悪いーウリたちは悪くないー >>268
納得する・しないは本人の自由だが、
興味がないというのは、人間社会の住民としてはいかがなものか
ある日突然、会ったことがないどころか、名前すら知らないような
親戚の債務を支払えと、その債権者から言われるかもしれないのだから >>328
事故せるわけがないわ
貧乏人を酷使するのが治らないから事故は逆に増えるわ 最高裁判所は
「亡くなった方との関係から相続財産の調査などが困難で、亡くなった方に相続財産がないと信じたために相続放棄の手続きをしなかった場合
相続人が相続財産について認識することができた時点から３か月を計算すべき。」と判断しています。
相続放棄を認めてもらえる可能性があるということです。
夫が死んだら生活困るけど子供が死んでも別に困らないな
>>26
ここは世界が憧れる中世ジャップ国だからなあ
連座制でも適用されるんだろう 運転手も過労で大変だったんだから勘弁してやれよ、鬼かよ
弁護士うはうはやなｗ提訴する相手できるだけ増やしたいんだろうｗ
死人に鞭打つどころか、相続人まで打つのか。これは日本人のやることではない。
運転手は会社の業務中だから提訴は会社だけが普通と思うけど
何だこれ？
重過失あったんか？
相続人は限定相続か相続放棄の手続を。訴訟を起こされた段階で「相続の発生を知った」と言えると思う。
会社は任意保険入ってなかったのか？
人身が無制限であれば、保険会社が損害を被るだけだぞ。
>>315
上り坂が終わり速度を上げたのは運転手の責任だ。 運転手の家族が相続放棄してたらどうなるの？
でも訴えたってことは、放棄しないで相続したのかな。
>>322
被害者への賠償責任も相続人が相続したんだよ。 信越線がそのままならなあ
長野新幹線が出来たのを機に
横川ー軽井沢間が寸断されたんで、碓氷峠越えはバス使わざるを得ず
18切符も使いにくくなった
職業ドライバーは、生命保険にも事故の保険にも入らん方が良いな
下手に財産を作ると事故ったときに遺族やらが大変な事になる
無保険で貯金無しを心がけるのがドライバーのたしなみか・・・
>>343
運転手としての過失、
会社としての使用者責任、
それらに基づく損害賠償請求、
ってこだな。
理屈はそうだが、運転手に対する損害賠償をその相続人にするのは、
条理として納得できない。 運転手が資産家だったというなら、まぁ仕方ないと思うがな
むしろ金目当てって方が健全だ
今回みたいな場合は、完全に相続人殺しに来てる
＞相続放棄は被相続人が亡くなってから３ヶ月以内と決まっています。 そして、その３ヶ月の期間内に相続放棄も限定承認もしなかった場合は、単純承認といって相続をした
ことになってしまいます。
運転手の生命保険は受取人の物であって相続の対象ではないぞ。
>>287
それは相続人が知りえない債務等に対する特例であってね >>110
合法でもあり訴える事自体は間違いではない。
しかし賠償金に納得いかないのか、ぶつけようのない怒りの嫌がらせともとれなくもない。 >>354
相続放棄しても死亡保険金は支払われるのでは。 >>16
妻子がいなくても、疎遠になっていたとしても、兄弟姉妹が相続人になるからな。 >>354
財産無くても「怒りのやり場のない」遺族様からケツの毛までむしられて首括る羽目になる。
職業運転手なんてやるもんじゃねーな。
そもそもツアーバスが無けりゃそれで済んだ話だし。
仮に自家用車で行って自爆してたとしたら、お友達のはずの運転手の遺族に損害賠償が行くだけの、ただの内ゲバが発生するだけだしな。 言っちゃ悪いが、とても裕福な運転手には見えなかったが
相続人に何を求めてるんだ？
微々たる金？不幸をまき散らしたい？
>>329
電車は事故で5分遅れダイヤとかありますから無理していない >>345
無理かな。
相続は死亡を知ったときが、
放棄の起算点となる。 >>365
そんなの遺族だって判らんよな
後から財産放棄で終りじゃね？
業務上の過失や損害まで相続について来たら大変な事になるわ 自動運転化、待ったなしだね。
金持ちに送る言葉。「安かろう悪かろう。」
手厚い保障が欲しければ、それなりのサービスを使って下さい。
たしかこの運転手って一人暮らしの老人だったような気がするんだけどな
被害者側が怒りに任せて運転手の戸籍を請求して遠い親戚に賠償請求をしようとしているイメージ
運転手気の毒やな
たとえ身寄りがあったとしても無縁仏として葬られる可能性が高いんやろなあ
そりゃ運転手が事故おこしたんだから損害賠償負って当たり前
そして遺族も相続放棄手続き怠ったんだから損害賠償債務引き継いで当たり前
きっちり払えよ
これがホントの事故責任／(^o^)＼
どんどんやれ
大型トラック運転手を筆頭に、バス運転士やタクシードライバーといった、「職業ドライバー」の安全意識が低すぎる
こういった事故をきっかけに、刑事的制裁や社会的制裁をドライバーや運輸会社に課していかないと本当にいつまでたっても何も変わらないからな
相続したあとに訴えられるとかｗｗｗ
まぁ判決で承継しないってなるだろうけど
勘違いしてるレスが多いな。
過失によって事故を起こし、乗客に怪我をさせた時点で運転手にも不法行為責任が発生する。そして、その責任は相続放棄しない限り相続人が受け継ぐ。
(運転席の生命保険は受取人の物であって、相続対象ではない)
会社には使用者責任がある。
これらの責任は不真正連帯債務となる。
会社が任意保険に入っており、人身事故が無制限であれば、全てそこから支払われるので、会社や運転手の遺族が身銭を切る必要はない。
>>352
自殺は故意だか本件は事故
裁判でどうなるかは分からない
認知症の老人が線路に入り列車に跳ね飛ばされた死亡事故があって
同じように家族にも賠償請求されたが判決で棄却された というか、事故が起きないと変われないのがおかしいんだけどな
リスクを全く考えずにのほほんと車だけ走らせてる証拠だわ
特に大型トラック運転手のバカども
>>335
事実なんだよなー
ただ鉄道会社ごとに対応は違うから
飛び込む時はそこをしっかりおさえて
逝きましょう >>376
そんなことしたら、
職業ドライバーのなり手が無くなる。
社会的影響を考えろよ。 たとえ相続放棄の手続きしていても払うものは払ってもらうと請求してくるとこはあるし実際に払ってる奴もいる
放棄していても故人を想うなら全額は無理でも一部は払うべきという主張も
>>378
残念だが当たり前のように
相続人に賠償いくぞ よくドラマ小説とかでありそうだねえ父親が交通事故で相手もろとも死んでしまって残された家族が不幸になる話
>>386
現状があまりにも酷すぎるから仕方がない
どんどんやって欲しい
徹底的に締め上げろ >>377
職業ドライバーの隠語「レジャー」
非職業ドライバーの車のこと
通勤や買い物の車など
「レジャーが事故って真っ黒けになってたm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」
某💣掲示板は今日もこんな非人道的な言葉で溢れています
雲助もどき職業運ちゃんに情けは不要 >>389
そんなノリだからダメなんだわ
特に大型トラック運転手のバカどもな >>393
なり手が居なくなり、どんどん質が悪くなりそうだが？
そのうち移民が全部やる事に ＞家族を失った遺族としての精神的苦痛などに対する慰謝料を求める。
腹いせに税金で9千万の慰霊碑建てても子供は帰ってこないね
>>394
酷いのになったら、
「クソレジャー」だの「レジャっカス」に進化してるからね
彼らは本当に世間が憎いんだね
気持ち悪いよね・・・ 運転手さんと、運転手さんの相続人が可哀想。
早稲田の女子が、葬儀前に笑い噛み締めているのがテレビで流れて
周囲に本音では嫌われているんだと感じたけれど
大阪池田小御御御遺族を思い出す
>>399
は？
だからそんなノリで運転すんなって話し
オタク、何かの職業ドライバー？ >>398
慰謝料は裁判官の裁量だから、
こういう場合は、運転手の遺族に対する慰謝料請求は、
10万円で充分だ。 ようは運転手の過失分の損害賠償はもらいますよだけでしょ。
わざわざ相続するのを待って裁判起こしたのか
悪質だな
自動車事故だから、強制の賠償保険から出るんじゃないの？
それ以上に求めてるの？
この件で運転手の遺族が自殺したら、ヘイトはバス乗客側に向かうわな
泥試合が楽しみ
>>337
重大事故を起こしたのに賠償責任の存在を知らないというのは通らない可能性が高い。 これ大切な事だけど
行き過ぎた格差社会が何故いけないか？の答えが一つ、この事故だからな
上流下流簡単に言うけど“社会は繋がってる”んだよ
一部が潤い各部を疲労するままに任せるとこんな事故に繋がるんだわ
そう言えば事故直後の関連スレ、酷かったなぁ
リア充ざまぁ的な書き込みばかりで見るに堪えなかったな
本当に負のオーラ半端なかったな
サウイフモノニ
ワタシハナリタクナイ
って感じだったなｗ
>>404
ノリも何も、毎日事故は何百と起きている。
もらい事故だってある。
一寸先が闇なんだよ。
これが自動車の運転の意味な。
それぐらい理解しろ。 債権者集会で役員や重役でもなんでもない従業員全員私財差し出して弁償しろとわめく連中にそっくりだ
職業ドライバーの遺族は、うかつに相続なんて出来ないな
無保険、貯蓄ゼロ、自己破産、生活保護が最強か・・・
モラル破壊の裁判になりそう
大阪かあ
いろんな人がいるな
日航御巣鷹山の時も、御御御御遺族様様様がJALに集り
現在まで続き
御御脚遺族様担当社員が亡くなった大阪便
哀しみ怒りを運転手さんの相続人に向けても帰って来ないよ
人種違いそう
>>414
その通りですな
強制されようとしたら
自分の家族に累が及ぶのでと断る理由はある >>356
死亡運転手の損害賠償責任を相続人が相続した。 こういうのがあるから夜行バスのスキーは数回しか行ったことね～わ
>>357
運転手の家族や親族が大富豪でも、相続放棄をしていれば被害者に一円も賠償する必要はない。 栄光、東大、東大博士号
京セラ研究員から外資
新幹線で女性庇って殺された方の本当の御遺族は無言
これってブレーキがきかなかったんだろ？
運転手の過失ってルート違いだけだろ？
日本人の質も堕ちたもんだ、と言いたいところだが、これは司法市場活性化に努力した弁護士共の功績だろうな
日本の司法は遅れていると騒ぎまくってアメリカのような訴訟市場にしたいんだよ
>>172
どっかの企業の役員の子が乗ってただろwww >>40
金持ち区域に奴隷労働以外で来るな貧乏子どもも近づけるな！！と言うくらいの億万長者たちが
お茶して終わるような金額の国民年金を放棄しないでガッツリ貰ってるしね な バイクとか車とかバスだトラックだ運転する人は事故起こすリスクがある。
仕事で運転してるのに会社からなんの保障もなんもない ちょっと賢い奴は割があわないので
運転手はやらない これが人手不足
ってか、二人いた運転手って、
・ベテランとは言え過去に峠道で横転事故起こしたトンデモドライバー
・ダンプ運転手上がりのド素人
だったんだろ
こんなヤツら二人で乗務させる会社がどうかしてるだろ
特に社長に対して徹底的にやれ
参考になるかわからないが養育費は支払うべき者が亡くなったらそれまで、相続の対象にはならない
新しい配偶者やその配偶者との子、親等に請求したとしても無理
>>419
自動車の危険性が、許されたものとして
法的に認められている以上、
運転手に過度な要求をすることは、
強要に等しい。
事故の起きない車を作る義務を、
自動車メーカーに求めるか、
自動車事故から生じた損害の
賠償義務を、
自動車メーカーに課するべきだな。
利益の帰するところに、
負担も帰する。
トヨタに請求しろww おいおい、相続後に起こされた裁判とかでも責任負わなきゃいけないのかよ？
会社は倒産、運転手の遺族は自殺、という落としどころか…
みんな裁判なんかやめよう
平和が一番
ラブアンドピース ラブアンドピース
>>414
パヨチンよ現実を見ろ
日本は世界で希にみる平等社会だよ
日本が格差社会ならアメリカも中国もフランスもインドも超格差社会 まさか運転手に責任をおっ被せてくる事故原因の鑑定結果になるとは、
誰もが夢にも思わなかったもんなぁ。
これ上級国民に雇われた弁護士軍団が、運転手と少しでも繋がりのある
親族（お年寄り）から虱潰しに家屋敷を取り上げていくってことなのかね。
もっとえげつない話だったりしてな。相続財産から賠償するのではなく死亡保険金から賠償せよと要求してるのかも
なんで貧乏人なら事故起こしても許されるの？
貧乏人特権？
本当は運転手を死刑にしたかった
でも死んでるから、遺族を死刑にしようと思いついた
運転手の遺族は稼ぎ頭失って悲しみと世間の目
更に賠償責任も負うのか
バスの勤務中なんだしバス会社だけにしろよ
金とれなかったらそれは格安バスを使用した責任だろ
飛行機だって墜落したら格安航空機は満足な賠償しないし
日本の飛行機会社の大手は賠償無制限で
それなりの賠償してもらえる
選択した責任あるよな
>>65
酷え
ホント上級国民は、安倍政権になってからトチ狂ってる >>447
子供が死んだ悲しみをぶつけているだけだろ >>447
単純相続していたならそうなるわな
流石に限定承認で相続してるとは思うがな あえて訴え提起を遅らせたのは運転手の遺族が相続するのを待ってたんだろうな
相続放棄は死んでから三か月以内とか相続財産を少しでも処分したら単純承認となるとか普通は知らんもん
>>419
>そう思うのは意識が足りないからだよ
意識するだけで事故へるかよ。 >>452
そんな格安バス会社で働いた殺人運転手の責任の方が大きい
勤務条件が嫌なら転職するなり起業するなりすればよかっただけ >>460
3ヶ月は短すぎる。
なんで3ヶ月なんだよ。 弁護士は回収すればしただけ報酬になるもんな
あの手この手を考えるさ
え、相続人まで…って遺族会の周辺でも内心ドン引きしてる人もいるだろうね
子を亡くしたのは世の中何も彼らだけじゃないしな
少しずつ距離置かれそう
>>462
貴方はニート？社会知らなさすぎ
40すぎの奴が気軽に転職やまして企業できるほど世間は甘くない >>437
>・ダンプ運転手上がりのド素人
違う、マイクロバスしか運転したことのないドライバーだったんだよ。 相続人を訴えるとか
日本人のやることじゃねーよ
安いバスに乗った自分たちには、罪もありませ～ん
なんて、バカか
バス乗らずに飛行機か電車のればよかったものの
安いからバスにしたんだろう
>>469
保険会社の査定相場（なるべく低くしたい） と
裁判で認められる相場には差があるので、
裁判して賠償額を確定しないと後者による保険金の支払いがない、
ということかと
生活に余裕がない中、大黒柱がなくなってとにかくお金が必要な場合は、
保険会社の提示でそのまま支払いを受けるんだろうけど >>468
実際この殺人運転手転職してきたばかりだったじゃんw
だいたいコイツ離婚したりまともな人生歩んでないんだよ
チョンモメンはすぐ社会のせいにするけど、
チョンモメンが上級国民と嫉妬する人々は、お前らがアニメでしこってる間にも勉強してたんだぞ >>429
相続人はプラスの財産とマイナスの財産を同時に相続する。プラスの財産だけ相続することはできない。 >>462
>そんな格安バス会社で働いた殺人運転手の責任の方が大きい
入社して半年もたってない。しかもパートタイマーでだ。
大手のバス会社じゃ入社一年未満の運転手に観光バスは運転させない。 >>431
運転手が不適切な操作で速度を出しすぎて暴走させた。 >>460
ところが相続するかしないかの熟慮期間を債務の存在を知った日から３か月以内とする判例が出ている。
一旦遺産分割が終わっていてもそこから限定承認また相続放棄に切り替える余地があるわけだね。
これは相続人という言葉を使っているが実は死亡保険金の差し押さえが狙いではないのかと。 >>467
効力は残ってるから相続後でも裁判とか有効なんか
相続放棄一択だな
放棄しなければ末代まで賠償し続けるとか出来ちまうんか >>435
賠償責任を負うかどうかは、資産があるかどうかじゃなくて、相続人になったかどうかで決まる。 >>475
何チョンモメンって？
なんか宗教やってんの？ >>475
大丈夫か？底辺の奴が必死に上級国民の犬っぷりで書き込みしてるのか、、
犬って可哀想だな >>483
そんな話していないよ？
訴える側の精神性の話だ 某脱線事故遺族といい弱者を振りかざしたら何でも通るって思考の奴らが居るのが怖い
いつからこんな国民性になったんだ
>>476
つ 限定相続
後から出てきた負債をどーするかがポイントだな 事故現場をたまに通るけど、すごく立派な慰霊碑ができてるね。
あれだけの大事故だったからな。
>>174
生命保険が降りたとしても
それは別に損害賠償として払う必要はないって聞いたけど 時給のパートで、あれだけの人数の命を直接預かる仕事って他にあるかな？
しかも、事故を起こす確率は他の仕事に比べたら格段に高いと思うが。
バスの運転手は割に合わない仕事だよな。
>>482
請求を受けて分割で払い続けてるならそうだけど、
時効があるので数十年後に突然、おじいちゃんが加害者
となった事故にまで支払う義務はないよ
（請求されたら、時効を主張する必要がある期間はあるけど） >>484
チョンモメンってのはケケ中とか書いちゃうカルトパヨチンのこと
自分の怠惰を棚に上げて逆差別する醜い貧困層のこと
>>485
俺は底辺じゃないからお前の自己紹介かな？
日本人は先進国日本に生まれた時点で勝ち組なんだけど
北朝鮮とかスーダンとか生まれたかった？ >>33
上級国民に自浄能力なんてあるわけねーだろ
あったらこんな訴え出してねーわ 家族が事故の被害者になったと考えれば厳罰感情も理解できる
転嫁行動しないと平穏でいられない程の憤怒
>>478
じゃあ業務拒否しろよ
自分に合わないなら別の仕事探せ
そこらへんの判断ミスった運転手の自己責任 明日、マイカー（ランクル200）でスノボに行ってくるわ
>>496
あれ？知性の欠片もない文章で
北朝鮮とかスーダンとか的外れな書き込みして
勝ち組宣言してもみんなから笑われるだけだよ 金銭目当てなのか、この事故が思った事にまだ怒りが収まらないのか。
両方だろうな……。
高級住宅地に一軒家を持ってる知人を知ってるが相続税だけでも相当額を
家族で協力して払う事にしてるらしい。納税義務は相続人だが。
稼げる子供が減って人生計画が狂う事もあるだろう。
相続って面倒だよな
俺は小さな頃に親が離婚して母親に育てられたがある日突然
親父が死んであんたが相続人！税金払え！って通知がきてびびったわ。しかも数年前に死んでたし何故今頃って感じだったわ。
手続きはかなり面倒だったが放棄できた。
それと他にも兄弟いてたまげたわ
賠償なら会社が対応すれば十分じゃないの？
まあ相続人がいたということは、相続財産が存在したという事で、
誰がが持っていった事が気にくわないんだろうな
そういえば、相続放棄がなされ相続人不存在、かつ、
相続財産管理人が未選任の場合、だれを被告とすべきなんだろうか
宙に浮いた資産があるとして
カネで死んだ人間は買えないのはわかるだろうに…本当に亡くなった個人の事思っているならそのカネ手に入れても絶対に使ってはいけない
>>502
的外れってこれ？
「事故はブレーキきかなかっただけ」
「おっさんに転職なんかできるわけない」
どっちも間違いと指摘された通り
というかお前の頭の中の希望w
バカの論拠って脳内願望だからまともに話せないよね >>486
事故被害者側が損害賠償請求をするのは当たり前の話だ。 会社が責任を負うが従業員に求償できるか
遺族に直接請求できるのかな？
>>486
まあお前が事故にあって死んでお前の家族が加害者訴えたらボロクソに叩いてやるわ 高学歴なら自分の命の担保くらいちゃんと考えてケチるなよと思うわ、最安値のバスなんてどこを削ってるかなんてちょっと考えたらわかることだろうにな。
>>508
日本の事故で全員日本人で
上級国民とかの話をして底辺を見下す書き込みしてる奴が
日本に生まれたら勝ち組！北朝鮮やスーダンに生まれたかった？とか全く関係ない書き込みしてる事
また的外れなブレーキとか笑
大丈夫か？薬の時間じゃないの？
やべーだろ >>509
業務上の事故なんだから基本、賠償は会社持ちだろ
従業員が違法行為をやっていたのならともかく
業務上の過失まで際限無く遺族にまで責任追及は出来ない
会社に業務上の失敗で大損害を与えても、個人が私財を出す必要は無い >>494
パワハラ時代はそういうのが横行してたんだよ >>512
お前みたいに値段で安全性が買えると思ってるバカが船場吉兆で他人の食い残し食って喜んでたんだろうなw
>>515
また脳内願望の垂れ流し？
ブレーキ故障デマと転職できないデマの釈明はよ >>481
遺族側が運転手2人をカウントしないのは当たり前だろ
加害者なんだから >>517
国賠だと個人には請求できないけど
一般の不法行為だと個人にもできるかと
普通は会社を訴えて会社の保険から支払ってもらうので、必要ないからしないけど 事故（事件？）の責任まで相続の対象だったとは知らなかった。へぇボタン10回は押せる。
気持ち悪い
モンスター遺族増え過ぎだろ
弁護士余って嫌な世の中になったな
普通に無理筋
死亡した時点での負債は発生しない
それができるのなら日航機墜落事故
やjr脱線事故の相続人も提訴できる
運営会社提訴くらいしかできない
バスの運転手はワープアやで？
安賃金の運転手がやるバス乗ってたんだからそれこそ
自己責任や
遺族ってのは最低だな
自らを生贄に黒魔術で蘇らせろ
故人が負った賠償を相続人が相続したのならともかく
相続人を新たに訴えるって話だろ。
むちゃくちゃじゃないか？
5chおじさんが上級国民を語ったら
ほんと最高に面白いね
まとめたらいいのに
>>519
おいおい都合の悪い事はスルーか？
勝ち組さん笑
レスくらいちゃんと追えるくらいの知能はもってくれよ。。笑 仮眠していた運転手まで加害者で慰霊碑に入れてもらえないのか
でその遺族まで訴えられるのか、相続の件で
>>388
それの申請は死後半年まで
それ以降は単純相続と見なされるから借金残高すら相続されてる >>1
不細工エリートと上級美女カップがゴミみてぇに死んだよな(笑) >>506
相続人誰もいなくなって浮いた時点で相続財産は法人になる
実際は債務名義取得した後に管理人選任の手続きして処分することになるけど 生きてたら今頃、上級国民になってたかもしれんけど
死んだ時は貧乏学生やで
それやのに上級国民ざまあなどと悪態をつく5chおじさんって
笑かすためにわざといってるのか
>>531
普通に前者かと
事故の時点で債務が発生している 自分の考えが法律だと思ってるバカがこんなにいることにびっくりする
医学部生いたよねえ。
その遺失利益考慮したら1億じゃ足りないわ
まあわざわざ相続人を被告にする必要があるかなとは思う
ID:UFJVKxCb0ってこれまた典型的なチョンモメンだなw
チョンモメンが加害者を擁護する以上やはり加害運転手の責任は相続人といえども追及せねば
>>548
連座制だと思う頭の出来を心配したほうがいいよ 一月って、理系だったら修論、卒論で徹夜
文系だって、勉強する奴は勉強
セイシン女子のルーマニア事件といい
普段は愛情が薄い親が悪い気がする
あんまり本当の上級な気がしない
>>543
業務上の過失は会社が責任を負うんだよ
なんで従業員が負うんだよｗ >>555
債務名義がなければ相続財産管理人選任してからすることになる 業務上過失致死だから当人に負債が
発せしない
俺が車で事故っても会社が責任を負う
ことになっている
>>415
これ以上どん底になりようがないからだろうね。
他人の不幸を笑ったところで、自分に返ってきても何も怖くないから。
俺も、到底人生が上手くいってるとは言えない状況だから、ザマァｗとかはしゃぐかは別にして、自分の身の不幸を恐れなくなる気持ちはわからんでもない。
ゲーテの言葉に「人間がほんとに悪くなると、人を傷つけて喜ぶこと以外に興味を持たなくなる」って格言があるけど、正鵠を射てると思うよ。 三菱バスの不具合を運転手に押しつけたやつか。
四国の白バイ特攻自爆自殺をバスの運転手に罪をなすりつけた最高裁判並みに胸糞だな。
>>557
行為者も当然責任を負うの
これくらいのことも知らない人が多いんだな
国賠の特則が原則だとかそういう誤解なんだろうか こんな訴訟が通ったらバス運転手になる人いなくなる
家族が反対するから
>>520
会社の犠牲になった被害者だろ運転手も
被害者遺族は会社経営者が多いようだけどそこら辺分からないのかね
上級国民に下級国民の苦しみ分からないのか >>560
業務上の責任は会社にあるんだぞ
ニートには判らんか？
もちろん業務外や違法行為なら本人にも責任が発生する
この場合は業務上の過失だから会社にしか責任は無い >>557
特別法である国賠１条で公務員の場合には個人責任は負わない、
と説明されているように、一般の不法行為では個人も責任負うのでは
（使用者責任は個人責任を排除する規定ではない） 最近の若い人は、小室圭さんみたいな例があるので、学歴が立派でも実家が裕福
とは限らないよ。私の知り合いは、年収600万ぐらいでも、精神に小学校から子供
いれてるし。まあ、ジジババ世代の援助もあるけど。昔とはちはうんだよね。
だから、高学歴でも油断してると、変な母親がくっついてきたりする。
運転手の人には身寄りがなくて
遺骨の引き取りもできなかったと読んだ気がするが
>>565
高速バスや路線バスで運転手に乗車口で家族を訴えるぞと言うのがでてきそう 東京外語大が一番高学歴
wasedaの国際は都内偏差値50未満で秋には合格
ソースは具体的に入ってるからコネ
運転手が送検されている以上、遺族としては相続人に賠償請求するのも当然じゃないの？
感情論で物を語ってるレス多すぎ
遺族見苦しすぎるわ
提訴した奴らは世間にツラ出せよ
>>574
法律上おかしいというレスはただの無知
道義的におかしいというのはまあ感じ方の違いかな
俺自身は、請求に実益があるかなという気はする >>97
輪廻転生＆死後の霊界、
スピチュアルじゃ現世でなんも、なくても
来世や死後の世界で、痛い目に合うっていうし ホームページ、みたわ
ビジネスだね
法律事務所トップが明治大、つぎ学習院大
四大事務所はじめの弁護士はやらないわ
再発防止のため提訴しますとか言ってるけど
運転手の遺族にまで損害賠償請求することになったら
誰もバスの運転手なんかにならなくなるから
長距離バス業界が破綻して再発防止になるねよかったね
バス運転手がの家族をじさるにおいこむつもり？
もしじさつしたり、一家離散になったら冥利が悪いと思うが、
彼らは自業自得といいそうだ。
>>174
生命保険の金額は賠償金の支払い義務の必要が無い >>461
減るよ
お前職業ドライバー舐めてんの？
不可抗力の事故も無いわけではないが、日に何百と起きてる事故は殆どアホドライバーによって起こされてるものだよ
だから大型とかが事故を起こすとこれだけのニュースになんだよ
そしてこの事故は運転手の落ち度によるものだと捜査で判明してる だから国会は運転手必ず3年やる法律を作れよ。
自分たちでやらないからわからないんだよ。
この親や親族にもそれを課せよ。
犯罪者の子供には全くの罪もありません
末代まで責任を負わせるとか江戸時代に逆行するようなもの
遺族は畜生だな
こんな親だから仏罰下って子供を失った
ただの交通事故じゃなくて業務上過失致死なんだから
死亡した運転手の責任は会社持ちだろ。遺族を起訴はどう考えてもおかしい
>>1
死んだクソガキの親共も苦しんで死んで欲しい >>586
生前の運転上の過失で学生らが死亡したという事故の
賠償についての債務を相続しているということで、
別に、相続人自身に何か監督責任のようなものがあった、
というわけではないよ >>507
いくらもらっても使えないよね
てことはただの逆恨み？不毛だね >>587
罪があるから提訴したわけじゃないじゃん
民事事件で問題なのは私法上の債務があるかないかだよ ゆったりした日程のスキーツアーにすればよかったのに。
これから格安ツアーは事故補償の上限額を設定するといい。
代表の死んだ子は、
「人の役に立つ」
がモットーと死後公表
相続放棄期限を待ち、訴えるのが人の役に立つのか(棒
寄付金集めて、弁護士が元記者
マスコミに報道させる
相続人の方 負けないで下さい
運転手の遺産までよこせとか
いくらなんでもやりすぎだろ
>>567
おまいブーメラン刺さりすぎwww
公務員じゃないんだから運転手も連帯責任を負う 犯罪者は家族まで晒し首にしろという意見で溢れ返るここで不自然な運ちゃん擁護
まさかアンタッチャブルなお方だったか(((( ；ﾟДﾟ)))
＞同社幹部らの刑事処分が決まらないまま事故から２年１１カ月が過ぎ、損害賠償請求権の時効の３年が近づく中、提訴に踏み切る。
＞ 事故を巡り、長野県警は昨年６月、業務上過失致死傷の疑いで高橋社長と元社員を、
＞自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で死亡した運転手を、それぞれ書類送検。
＞長野地検が捜査を続けている。
ぐぐったら、時効が近づいているから関係者全員訴えたようだな
軽井沢のバス事故で運行会社提訴へ 週内に６遺族前後
北佐久郡軽井沢町で２０１６年１月、大学生ら１５人が死亡したスキーツアーバス転落事故の遺族が、
事故で家族を失い精神的苦痛を受けたなどとして、バス運行会社「イーエスピー」（東京都羽村市）と
同社幹部らに損害賠償を求める訴訟を週内に長野地裁に起こす。
原告には６遺族前後が加わる見込み。
同社幹部らの刑事処分が決まらないまま事故から２年１１カ月が過ぎ、損害賠償請求権の時効の３年が近づく中、提訴に踏み切る。
関係者によると原告には次男の寛さん＝当時（１９）＝を亡くした田原義則さん（５３）＝大阪府吹田市＝らが参加予定で、
提訴は２１日を軸に調整。被告には同社と、同社の高橋美作社長、事故当時運行管理者だった元社員、死亡した運転手の相続人を予定している。
事故を巡り、長野県警は昨年６月、業務上過失致死傷の疑いで高橋社長と元社員を、
自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で死亡した運転手を、それぞれ書類送検。長野地検が捜査を続けている。
長野区検は１１月、事故の約１カ月前に営業区域外で貸し切りバスに客を乗せたとして道路運送法違反（営業区域外旅客運送）の罪で、
同社と元社員を長野簡裁に略式起訴。警察からの送検や告発などを経ない、異例の独自捜査だった。
同簡裁は同社と元社員に罰金３０万円の略式命令を出し、それぞれ納付した。
また同社などは、労使協定を結ばずに社員に違法な残業をさせた労働基準法違反罪で、立川簡裁から略式命令を受けている。
>>600
ニートじゃなきゃ一度は見聞きする話だろうしなｗ
業務上のミスがそんなに珍しいのかｗ 保険会社からきっちりもらっただろ
更に運転手遺族にたかるって基地外かよ
残された家族の今後の生活も考えてやれよ乞食
>>604
きっちりもらったならもう上乗せないから裁判には負けるんだし、
別によくない？ ハンドル握ってた方の運転手は天涯孤独みたいな感じの人じゃなかった？
仮眠とってた方は奥さんがインタビュー答えてたけど……
相続するようなものあったのかね
もし労災ってことでいくらか入ってきたならそれをぶんどるのもどうかと思うし……
>>605
示談扱いだろうし、まぁただのアピールというかポーズだろうしね 運転手個人には賠償は発生しませんので、遺族もなし。
結局は、バス会社加入の保険と足りない分はバス会社に賠償になると思う
>>5
それだよねw
普通は格安のバスなんか怖くて乗れんわ
つかこの事故15人も死んでたんだね知らなかったわ
どっちかってーと運転手が一番の被害者としか記憶してなかった >>592
マイクロバスの経験しかないのに会社に指示で乗らされたらしい
エア配管凍結でブレーキ不良説とかもあったけど溶けちゃえば分からないし運転手個人の責任にされておしまい 南青山もそうだが、日本の富裕層の民度の低さにびっくりしている。
ｂｙ 中国人
モンスター遺族
上級国民のくせにケツの毛まで抜くのか
>>84
二|二 ┼─ 、 |~7
| ── | | |/
○＼ あ ﾉ ○＼ ○ >>200
格差社会万歳！下級国民を安価でこき使いまくった結果だね！ 今の日本の富裕層って、昔からの武士や華族の家系じゃなく、シナチョン部落の
なりあがりだからだろ？民度が低いのは
>>622
死人に賠償請求とか格差社会の極みだなwwwww 251: 12/17(月)06:37 ID:Q+Ne7MdO0(1) AAS
小室母「怒りで後ろ向きになるより、前向きでいたい。ただ、学生が親への配慮から格安のツアーを選ぶのは自然なこと。その自覚を持って格安でも満足できる旅行を提供してほしい。娘たちの死を無駄にしてほしくない」
いやwそれだと格安にならんしwww
252: 12/17(月)06:41 ID:RB/QU5hc0(3/3) AAS
格安でも満足できる旅行を提供してほしい ←わろたｗ
キースツアー ツアー企画
トラベルスタンドジャパン キースツアーからバス手配を依頼され、イーエスピーに依頼
イーエスピー バス運行
これツアー会社のキースツアーは遺族に賠償金支払ったかどうかわらんな
営業停止で払えないからバス会社訴えたのか
それとも賠償金はもらったうえでさらにバス会社を訴えたのか
どっちかわからない
597(1): 12/18(火)19:05 ID:TzWCgGAu0(1/2) AAS
親御さんたちがしっかりとた企業にお勤めですし、ご年齢的にもそれなりの役職でしょう。
元渋谷区議会議員
ブラザー工業
ダイハツ
本田技研
わかっている限りでもこれですからね。
ちなみにダイハツの人が首都大の子供をなくして遺族会の会長
>死亡した運転手の相続人
相続手続きが終わってから提訴したのか？
悪辣じゃねぇか？
この事故の最大のナゾは登り一辺倒の碓井峠(バイパスは入山峠だっけ？)上がってきたバスが
ブレーキがフェードしてるはずもなく
だから、フットブレーキ踏めば止まるか相当の減速するはずなんだよ
転落するまでは相当な速度でもカープをトレースして踏ん張ってたから
運転操作はちゃんとできてるよ
そうでなきゃ最初のカーブで突っ込んでる
マスコミも含めてブレーキ故障についてはその可能性すら極端に言及すら避けた感触だったよな
金持ちは低辺向けのサービスを利用すんなよ。
何かの時にちゃんと保障してくれる大手企業のサービスを利用しろ。
低辺つーのは、貧乏なんだよ。訴えても金なんか出ないの。
それちゃんと理解して、利用するサービスを選べ。
逸失利益だの精神的苦痛だの言うなら格安バスツアーなんて参加しなければ良かったんだ
なぜ格安なのかなんて少し考えれば誰にでもわかるのに
とことん性根の腐った連中なんだな
>>631
分からんけど、具体的な相続人をあげたのか「相続人」としたのかわからんよ
すでに承認承継があったのか、放棄できる事情なのか田舎もわからんしな
日本の単純承認も変すぎる制度だから、ことによると、死亡後の不法行為債務の扱いの方で最高裁までいったりして あれ碓氷峠の群馬から長野方面は９割、登坂だからブレーキは
関係ないじゃないかな
＞＞ほかに提訴した相手は同社の当時の運行管理者、死亡した運転手の相続人。
そもそも事故には責任どころかぜんぜん関係がない運転手の相続人を、
いったいどういう理由で提訴したんかねー？？
生命保険とかよこせ、言う事？そんな提訴、法的にできるもんなん？(; ･`д･´)
>>58
あえて残してるとすれば贖罪のつもりはあるんだろ。
とんずらした荒井よりマシ 有望な若者を失ったことは重大だが
底辺で過酷な労働を強いられてた人の相続人からも
金取るのは賛同できんわ
>>626
これ見た。呆れたわ～
此の期に及んでまだ格安に拘るかって
このお母さんのインパクトが強すぎて被害者に興味が湧かなかったんだな ぶっちゃけたとこ、日本の相続制度とか、まるごと承認とか放棄しなかい
(民法上は限定承認はあるんだけど、税制とかにちがいがあって、ほとんど使われないんだろ？
変なビハインドがないなら、単純承認なんかだれもしないでみんな限定承認するはずだよな)
熟慮期間も伸長の規定があるとはいえ、３ヶ月とか短いし
解説とか立法主旨をどこかで見つけた訳じゃないが、たぶんこれって「家業と家制度」時代そのままなんじゃねえのかな？
相続債権者の保護がかなり絶対的感があるし、３ヶ月で決めろってのも、不安定な期間を短く押さて早く処理しろってのは
外部の関係者の安定性
(家業を継続するのか廃業するのかとっとと決めろ)のためって感じするしな
ガラケーはつらい
>>632
せっかく身寄りの無い年寄りにすべてをおっ被せておひらきにしたんだから
今更蒸し返さないの。
ブレーキが利かなかったってことになると困る人、たくさんいるんだろうから。 五年ほど前から長距離バスの性能や仕様が上がっていて、この事故のバスのような
骨董品はほぼなくなっていた。この外形を見ただけで、やばいと気づけよ。
>>643
しなかった証拠は？
制動灯なのか尾灯なのかははっきりしたのか？ 相続人を提訴することを批判するのが理解できん
資産相続したんだから負の遺産も相続するのは至極当然のこと
てか死亡事故起こした運転手の遺産相続する相続人あほだろ
まあ格安だからって事故起こしていいわけじゃないからね。敢えて言うなら従業員は格安ツアーを成り立たせる
ような割に合わない業務は勇気を持って断ってほしい。そうしたら業界はこんな安い値段でツアーやれなく
なるから
なんだろうね
碓氷峠の群馬から長野は登りでブレーキ使わないし
２車線で煽られる事も少ないし、なんだろうね？
>>1
軽井沢のバス事故、遺族らがバス運行会社を提訴
2018年12月21日19時24分
https://www.asahi.com/articles/ASLDM1SKLLDMUOOB001.html
長野県軽井沢町で２０１６年１月、大学生ら１５人が死亡したスキーツアーバス事故の遺族会メンバーが２１日、バスを運行した
「イーエスピー」（東京都羽村市）や事故を起こして死亡した男性運転手（当時６５）の相続人らを相手取り、損害賠償を求める訴訟を
長野地裁に起こした。請求額は明らかにしていない。
遺族会事務局によると、同社には運転手の使用者としての責任を、高橋美作社長（５７）と、事故当時に運行管理者だった
元社員の男性（５０）には管理監督者としての責任をそれぞれ求める。運転手の相続人には運転手の過失に対する賠償を求めるという。
[以下略] 会社が労働者を体調管理するべきだったわけで労災
遺族には管理責任はない
遺族も労災貰っていい
加害者の法的地位を相続したんだから当然訴えられるわ相続放棄したら良かったやん
>>647
ブレーキランプが点灯していない。
道路の監視カメラの映像では車高灯と同じ明るさで点灯したテールランプが確認できる。 運転するのが怖いと言われてた時点でなんとかしなかった会社が悪い
>>626
金がないなら旅行に行かなければいいのに
安全と水は無料ではない 上級だから記載欄も上かよ
>>632
ギアがニュートラルだったことは検証ずみ 最悪な弁護士だな
勝とうが金は取れず弁護士の依頼料だけまる儲け
>>650
ダンプやマイクロバスと同じ感覚で坂道を下ろうとすれば暴走して不思議じゃない。
減速のしやすさやカーブの曲がりやすさなどダンプ感覚のままで、大型観光バスの特性に合わせた操作をしていなければ、速度を出しすぎ、ブレーキやハンドル操作も全て遅れてコントロール不能に陥る。
ギア操作でも大型バスはダンプやマイクロバスよりもワンテンポ遅くなるから、それを頭に入れてゆとりを持って操作してなきゃいけない。
この運転手はそういう大型観光バス運転の基本が身についていない未熟な運転手だった。 >>656
怖いと感じながらバスを運転し、操作ミスで暴走させた運転手の責任は０にならない。 ワープアの運転手なんか大して資産持ってなかったろうに遺族の家まで売れってか？
>>634
上級国民なんてのは根っから搾取する気満々なんだよ >>662
碓氷峠の群馬から長野は殆ど登りだから可能性は低いな >>650
事故あったのは長野側の片側1車線の下り坂だよ。
エアーブレーキのエアー使い切ってしまったんじゃない？ >>664
資産があるかどうかは関係ない。相続したかどうかで決まる話だ。 こいつらと
いま話題の青山部落の奴らと
同じ臭いがする
>>667
そか下りか、時々その道を使うけど、きつい下りカーブって
あんまりイメージないんだよな、長野から群馬なら逆に多いけど >>648
何か意味あるの？ただのバス運転手だぞ金なんて大してもらえん
どう考えても目的は遺族に苦しみを与える事だろ >>667
特定のエンジン回転数以外ではエアブレーキが作動しないタイプのバスらしい >>673
そんなバスは存在しない。ブレーキペダルを踏めば良いだけ。 福島もそうだけど、一回金をもらうクセがつくともはや際限なく金をもらいたくなる
会社や役員相手ならともかく、死んだ運転手の家族にまで請求するこの感覚は日本人のそれではない
労災で死亡保険金出たんじゃない
でもこれは遺族の生活費でもあるけどここまでむしるのか
そもそも運行供用者はバス会社だから
遺産を相続するしないは関係ない
ただの嫌がらせ
バスの乗客は39人(男性25人、女性14人)、そのうち32人が大学生
乗客年齢別では19歳が11人、20代前半が23人、20代後半が2人、30歳以上が3人(最年長は38歳の会社員)
大学別大学生の乗客32人の内訳（参加人数）
法政大学 4人死亡（10人）
早稲田大学 3人死亡（6人）
東京農工大学ラグビー部 2人死亡（4人）
東海大学 1人死亡（1人）
東京外国語大学アメフト部 1人死亡（4人）
首都大学東京 1人死亡（5人）
広島国際大学 1人死亡（1人）
沖縄大学 1人負傷（1人）
天涯孤独だったはずの運転手に相続人いたのか。そりゃあ保険で1億もおりるなら、名乗り出るよな。遠い親戚かな。
もうさーこんな事故が起きないように碓氷峠は高速に乗って欲しい
>>671
運転手が油断して速度を出しすぎた可能性が高い。急な下り坂や急なカーブに見えない道で未熟な運転手が速度を出しすぎて事故を起こすって典型的なパターンだ。
ブレーキを踏めば良い場面でブレーキを踏まない、速度を出してはいけない場面で速度を出す、パニックになり適切な操作ができず回避が遅れて事故になる。 >>660
事故Ｎだったが、運転操作によるものか、事故の衝撃などによるものか解明されたのか？
ってか、Ｎでもブレーキ効きゃあ減速するわ >>669
規制緩和なんてしてなければここまで面倒くさくない話で済むのに
事故だって起きにくかっただろうに
上級国民は馬鹿なんじゃないの？ >>194
小室結さん 叔母はフリーアナウンサーの安井まみ子
あとはググれ NG 推奨
ID:VIwQ5uOyO = ブレーキ厨
なんかもう一族郎党全部憎い感じだな。
いつか自分に帰って来るぞ。
>>682
そんなオーバーランする程、加速するもんかね、バスで、あの道で？ 誰が相続したかしらんが、子供なら絶対殺したいだろうな
>>684
規制緩和が一つの大きな要因になったのは間違いない。それに格安バスは安全対策を極限まで削って実現したものだからね。
必要なコストを負担せずに格安な値段だけを求める圧力と、必要なコストまで削減してバスを走らせせる零細業者の存在が解決されなければ事故はまた起きるはず。 >>688
事故を起こす運転手、特に未熟な運転手というのは信じられない運転操作をするもんだからね。 >>677
不法行為責任でも構成してんだろ
それでも民法715条がある
契約責任なら契約関係は会社とだが
訴訟に事案解明の意味もあんじゃねーの？
賠償資力的には一番は保険だろうが、自賠責はあると仮定できるだろうが、それ以上の部分がどうか
もし実質が保険会社との賠償額の主張の争いだったとしても、訴えの形式は本件みたいになるんだよね？
保険が訴訟に補助？参加するかは別にしても >>692
具体的にそうしたと立証されていないものを
さもあったようにいうなタコ ここまで事故で後々まで長引くものなの？
どうせなら峠は高速しか使ってはいけません。法案でも出すようにしたら良いのに！
無い袖は振れないのに
安物バスを利用した自己責任は追求しないんだな
都合が良すぎだわ
流石にやり過ぎだろこれ
わざと事故起こしたわけじゃないのに。
>>77
死亡から3ヶ月、じゃなくて、死亡を知ってから3ヶ月、でしょ？
本人の知らない間に勝手に相続するなんてことはない >>672>>675
うーん
こういう知的水準の人が一定数いるという残念な現実 >>697
率直に聞くけど、「悪質バスの参入を招いた規制緩和した国にも責任がある」って訴えて勝てると思う？ >>694
車両の不具合は見つかっていない。ブレーキが効かないとか異音とかの証言もない。ブレーキランプが点灯していない。
一方、運転手は大型観光バスの運転に不慣れで適性検査にも問題があった。
状況から運転操作ミス以外に考えにくいし、現に運転手の過失が濃厚だという検証結果が出ている。 >>706
ボロボロだったじゃん腐食で穴だらけだったじゃん >>690
どうやって解決すんの？
運転手は上級国民様のために低賃金でやれって？ >>697
無い袖は振れなくても賠償責任は消えない。
相続する以上は賠償責任も同時に相続するだけ。 >>704
何で訴えるの？
刑事？民事？
好きにすれば？ >>704
それで国を訴えりゃ良いよね。
ここまでドライバーの労働環境を悪化させたのは国なんだし。 まだ相続手続きが開始されてなければ賠償が確定した後でも相続放棄可能
だよね？
運転手に責任おっかぶせて終結させたと思っていたら、
強欲な遺族たちが運転手の相続人に賠償請求してしまったので、
運転手の過失の有無が改めて争点になる。
訴えているのは乗客39人のうち死亡した6人前後の遺族
残りの33人の親族は訴えていないので・・・
>>715
似たようなもんだと思うけど
運転手がすげー資産家なら少しはわからるんだけど 結果が甚大な割にバス会社がショボすぎて引き当てになる資産が不足しそうだから連帯者の範囲を少しでも拡大したいんじゃないか
会社がどういう保険に入ってるのかは知らないけど
もしくは運転手とかが個別に入ってる保険でカバーされる範囲もあるかもしれない
>>719
可能なはずだけど
何かに使ってしまったら難しくなる 高学歴が多かったんだっけ？
老後は高学歴高収入の子供に世話になろうと思ってたのに当てが外れたから
ふんだくれるだけふんだくるつもりなのか
遺族様こわいわ
>>712
相続人への提訴は民法に基づいた当たり前の請求先
刑事罰と混同してるんじゃないか >>709
それでブレーキが効かなかったというような状況証拠は一切ない。
仮にブレーキが効かない状態なら、運転手は乗客にブレーキが効かないこと、シートベルトを締めて身をふせるなどすることを叫んででも伝えると同時に、転落など最悪の事態を回避しようとする責務がある。
しかし、この事故はこのような証言も事実も確認されていない。またブレーキが効かない状態でもブレーキを踏んでいればブレーキランプが点灯するはずだが、ブレーキランプは点灯していない。 >>1
無関係の運転手の遺族を追い詰めるとはさすが上級国民様
ノブレス・オブリージュとは真逆を行く
さぞや金をばらまいて優秀な弁護士を雇って
その弁護士が「負債を相続したあとに遺族を提訴したら逃げられない」と入れ知恵したんだろうな
悪魔のようなカネ持ちだよ >>726
してないけどー
普通の人はそこまではやらないだろう。 可哀想なはずの遺族が
一気に可哀想じゃなくなったなぁ
運転手が悪いのは事実だけど相続人は関係ないだろう
それとも相続人からなんか侮辱でもされたのか？その怨みで提訴したとか？
>>723
任意の保険に加入していなかった、と事故当時、報道されてたよ
また、その保険に加入していないことを、
で、各自、保険に加入してください、と
うたい文句にしてツアーのパンフレットにも記載されてた、と >>717
払える賠償額が少額であっても遺産を相続するということは債務や賠償も相続するするということです >>653
運転ミスがあろうと遺族補償給付は下りるよ。遠縁だと一時金だけどな。 >>727
メーカーが報告してたのに？
「ハンドルが効かなくなる恐れがある」 >>711
まず規制緩和以前に戻せばいい。利用者も必要なコストは負担しなきゃいけない。
コスト削減して低賃金で酷使すれば運転手のレベルが維持できないのは当たり前だからね。 >>725>>729
頭悪そう
遺産放棄しなかった相続人も頭悪そうだけど >>712
×遺族
○相続人
似て非なるもの。遺族でも相続人でなければ関係ない。遺族でなくても相続人になれば賠償責任がある。 >>730
遺産相続しておいて関係ないとはこれいかに 運転手の遺族が莫大な金でももってるのならよこせってなるかも
しれんけどなあ。使用人の遺族の金をよこせとかやりすぎだろう
>>727
そんなしっかりした運転手は格安バス会社にいない >>729
被疑者死亡の場合に、相続人にたいして損害賠償請求するのは当たり前だ。 >>730
思った
上級国民様の傲慢さに同情する気持ちなんか一切失せたわ
十分金持ちだろうに運転手の遺族からカネをむしりとろうとするとは
カネを抱えて地獄に落ちろ >>738
運転手は家族はなかったのー
それなら理解できるけど家族でない人が金を得てるわね 高学歴って、法政、早稲田でも国際。
首都大の親が代表
親よっぽど低学歴だろ
>>736
そやで
お前の親が借金残して死んだら相続放棄しないとお前も借金払わないといけないんやで
日本の法律で決まってる
よく覚えておき 運転手には家族は無くて親戚が相続した金があるなら
よこせって言ってもいいだろう。前の言った事は取り消すわー
何が怖いって
うやむやのうちに零細バス会社と運転手のせいにされたこと
>>737
頭悪そう＾＾
相続を承認したかどうか公表されてないのに 相続人を提訴するのおかしくない？
まず死んだ運転手を提訴して、裁判で敗訴して負けた時に生じる賠償金を相続人が相続するって形にならないとおかしいんじゃないの？？
相続人は「罪」自体を相続するのか？？？
しねえだろ！
首都大の野郎は奨学金にバイトで福祉士だっけ
上級国民じゃない
遺族間でも二極化してそう
一気に首都大も嫌いになった
俺こいつらよりマシな大学院卒だから嫉妬皆無
一月の試験勉強期に遊びに行ってこの醜態
これ爺さんのパニックブレーキ扱いで終わったんだよな。
なんかモヤモヤする結末。
>>734
道路の監視カメラ映像からハンドルは効いてるね。 >>757
中国人なら生き残っていた（関越自動車道高速バス居眠り運転事故の場合）
で、懲役9年6月と罰金200万円の有罪 >>742
そりゃそうだ。
コスト削減をする、人件費をどんどん削って酷使すれば質の劣悪な運転手しかいないのは当然の結果。 相続人がいなくて国庫帰属になった場合も消極財産は他の国庫帰属の総額の範囲で負担してやればいいのに
>>754
相続人だから関係があるし賠償責任がある。 >>759
罪を相続してるのではなく債務を相続してるんだけど
ここをゴッチャにしている奴大杉 >>743
法律は知らんけど俺は相続したのが遺族で大した財もないのなら
やらないわ。会社の責任者だけにしとくわ >>755
どう考えても法的には暴走させた運転手本人と、大型観光バスの運転技術を持たない運転手に運転させたバス会社の責任にしかならない。 普通に考えたら労災の遺族補償給付（年金）あるから相続放棄しなかったんだろうし、ある意味犠牲者である運転手に損害賠償請求かけるとは思わんだろうし。
どうにかして仕返ししたいのかもしれないけど、運転手やその相続人まで訴えてたら誰もバス運転手なんてやらなくなるぞ。
弁護士、マイナーだよ
ダイハツ 代表名でぐぐると
組合議員
組合かあ
会社にたかる奴がなる会社も多いよな
仕事が組合活動
よく覚えてないが全員頭からいったよな
南無阿弥陀仏
運転手は悪くない
>>759
電車に飛び込み自殺した場合も相続人が損害賠償するんじゃなかったっけ？
民法の「不法行為」は「罪」とは違うんだけど >>771
なんで運転手の慰霊はしないの？
運転してた本人はともかく仮眠してた同僚も同罪って事？？ こういう親の子に生まれたから
だよ
生き残った学生さんが殆どなんだから
>>771
ネタだと思ってたらガチかよw
マジキチ遺族wwwww >>779
新しい負の遺産があることがわかったら
そっから3ヶ月のはず。
そうしないとサラ金とかが3ヶ月経ってから請求してくるのに対抗できないし >>770
法律詳しくないが相続人に金を求めているんでしょ
罪を犯したから金払えじゃないの >>775
全くだ
こんなんがまかり通ったら誰も運転手なんかやらなくなって移民がやる職業になるだろうね
それこそ怖くて乗れっかってんだよ
守銭奴どもの我儘のせいでいつも世の中おかしくなる >>771
15人死んだ事故なのに慰霊碑にガラスが13枚しか貼られてないのな
趣味悪 >>771
さっさと改修して運転手のふたりも追悼すべき
こういう公然とした屑遺族たちの差別を許すべきじゃない そもそも規模が確定していない負債を相続できるんだろうか
>>771
上級国民様たちはこの立派な慰霊碑にどれくらい金をかけたんですかねぇ 相続放棄は、相続人が借金などを知ってからの期間で相続放棄じゃねえか。
マジ嫌な遺族。
運転手さんが可哀想。
そもそも何が事故原因か。
非人間的だよ。
こんなやり方。
運転手の奥さんとか子供を地獄にひきずりこむような
やり方を誰も支持支援なんかしない。
人間のやることじゃない。
提訴した人間は鬼畜。
「相続人」は個人とは限らない法人や団体の場合もある
>>780
そりゃ事故した会社なんだから犯人扱いでしょう 遺族の恨みの大きさを感じる
でもそれは遺族たちに降りかかるよ
キチガイだねえ
安いバスで運転手をコキ使ってたらいつか事故るのは当然
どう考えても取れない所から無理矢理取ろうとするんじゃなくて、どうせならブラックな労働環境を改善するような方向で活動できないのかな
憂さ晴らしか何か知らないけどさ、そろそろ仕事してる人達に無駄に負荷だけ増えるような意味のないことするのは止めてほしいね
こんなことしてたら、これからバス会社は乗る奴らに一筆書かせるようになっちゃうよｗマジでｗ
上級国民の分際で金にうるさい奴らだな
子供なんてまた作ればいいだろ
>>793
事故報告書読んでみ。会社が悪いのはもちろんだが運転手が無罪とは思わんなあ。 今後は外国人労働者がこの貧乏くじポジションに収まるわけか
こういう掲示板をみると世の中法律も理解せず思い込みで事故の遺族を叩くとか普段の生活では出会わない知的レベル階層の人間がいるということに気付かされるわ
中学の中学で民法の基礎ぐらいちゃんと教えるべしでは
ホームページで、プロビジネスと思ったら
慰霊碑建てたら
日航御巣鷹山プロ遺族のmさんが駆け付けました
だと汚過ぎ
>>785
違うよ
子供が死んで悔しいから金払え（慰謝料）
子供が将来稼いでくれるはずだったのが無くなったから払え（損害賠償）
そもそも「罪を犯したから」だと有罪判決が出ないと払ってもらえないロジックになるでしょ 事故原因を運転手に決めつけたいんだろ
バス製造元じゃないとしたい
遺族代表ダイハツ、（爆笑）
>>811
軽井沢町は固定資産税だけで50億円にもなるはした金だよ 今時普通の脳みそしてるなら高校生だって選ばないようなバス会社選んでくたばったテメーらのノータリンのバカガキの自己責任だろw
>>811
その金でバス会社によさそうなタイヤとかバスでもプレゼントした方がよかったんじゃねｗ >>815
しかし、楽天トラベル経由とか旅行会社を経由したらバス会社なんて分からんよ 御巣鷹山の慰霊碑はJAL職員は慰霊されていないんかね
東海大とか広島なんとか大学、これが上級国民？
下品な遺族 モラルのない弁護士
>>819
生き残ったスチュワーデスはいろいろ言われただろうなあ >>812
事故原因になるような要素がないんだからバス製造元に事故の責任があるわけない。 JALは未入籍同居 自称夫にまで数億円払ったと当時のJALから聞いた
大阪便、お察しのキムチやB
この代表も大阪だな
>>802
もう一人の運転手は素人の老いぼれ爺に大型バスの運転を丸投げして寝ていた。 >>820
同じ機内でもこれだけ違ってしまうものなのか >>788
慰霊の意味を考えたら全然慰霊になってなくて笑うわ
こんなやり方してたら死んだドライバー二人が悪霊になって事故に引き込み始めるレベルw >>99
今回も賠償額が大きくて支払えないなら、裁判所に訴えたら相続放棄になるかもしれん
それは、理由にならない
被相続人に損害賠償責任があった事を知らなかったのなら分かるが
熟慮期間中に通常人が被相続人の身辺を調べ
損害賠償責任はなかったと言えなければならない
この案件は、大きく報道され多くの人の知るところとなったし
相続人は、被相続人に損害賠償責任があった事を知らなかった
という主張は、通らないだろう
仮に、相続人が外界から遮られた生活を送っていて世間の事を知らなかったとしても
相続人は、被相続人の死を知らなければ承認しないから
熟慮期間中に熟慮した結果である
と捉えられることになり、特段の事由にならない 海外旅行に行くときだって、値段なりと考えるわ
航空会社評判、ホテルの評判、、、
>>815
申し込んだ旅行会社によって、料金も違った
13,000円から20,000円と幅かあった
旅行会社も、バス会社も任意の保険には入っていなかったので、格安だった 従業員が業務でやったことで従業員個人を提訴するなんて、そんなに悪質だったんかいな
>>659
ワロタw
名前の順でいいと思うけど
被害者も平等じゃないんだなw 年収200万で働く下級なんぞに 日本の将来を担う私の子どもを殺されたら怒りますわな
今後バスの運転手は家や貯金の名義を配偶者にしておかないとだめだな
>>826
刑事裁判ではなく民事裁判だから、現時点で賠償責任を引き継いだ人（賠償責任を含む相続をした人）が裁判の当事者になる。 運転手を訴える必要あるのかね？
雇われドライバーとは言え、免許的に独立した責任が発生するとかで
会社だけを単独で訴えられないとか？
慰霊碑は名前が載るのを嫌がる遺族が居て全員の名前がない事はある
また慰霊という言葉をよく思わない宗教や宗派があるからそういう事情からも
>>835
値段に釣られてその下級が運転するバスに乗り込んだアホが悪い 会社やその役員よりも、運転手の遺産の方がアテになるとか？
>>825
勝原恵造さん（57） 社員 平成14年に大型2種免許を取得 平成26年7月にイーエスピーに入社
土屋広さん（65） 契約社員 平成12年に大型2種免許を取得 平成27年12月14日に面接、その後、入社 JAL機長の娘なんて、どんひきするくらいにドヤ顔でCA代表で公式サイトに出ているのに
コックピットの子供全員がJAL
上級国民
私の可愛い子供を下級国民なんかに殺されて許せない！
>>833
運転手が無罪放免にならない以上（仮に生きていれば確実に有罪）、民事での損害賠償責任も０にはならない。 >>756
671(1): 12/20(木)13:32 ID:B8ndLrnP0(1) AAS
>>668
モンスター並木ｗｗｗ
人の不幸でメシが旨いとTwitterで放言
さらに研修先のお世話になった人もブスよばわり
流石にあの屑っぷりはしっかりと貶めておかないとダメでしょ >>835
本物の上級国民は格安バスなんか乗りませんのよ～オホホ 運転手お二人御冥福お祈り申し上げます
相続人の方、基地外遺族商売に負けないで下さい
でも事故だから保険が出ただろうにね？
それじゃ納得できなかったとか
普通に考えたらバスとか介護とかやらないしな
最近も配達がトラックの下に入った子供ひいたとかあったけどこういうことが起こり続けたら移民の仕事になるよな
>>1
この何とも言えない表情で見当が着くよ
>>853
自賠責だけでは、満足できなかった、ということ >>855
久しぶりに見た
うんうん
日頃の行いが・・・ 車両自体に事故の大きな原因があったとして製造メーカーを訴えるのはわかる
かといって製造メーカーの全従業員が賠償を負わないといけないなんて事はまずない
世の中会社が倒産したら株主の私財を拠出させろという奴さえ居るからね、有限責任の原則を知らないのかな
これはえげつないわ
被害者だったら何をしてもいいって思ってるんだろうな。どこの国籍だよ
>>856
自賠責より搭乗者保険じゃないかな
限度額がいくらまで入っていたかはわからないけど 被相続人が自分に掛けた生命保険の受取人が相続人（おもに妻子）の場合は
保険金は相続財産ではないと見なされる。
したがって、仮に妻子が相続放棄をしたとしても保険金を受け取れるし
そこから被相続人の債務返済を求められることもない（自主的に返済したいときは別）
上海列車事故 みたいやな
そこそこ金持ってる遺族がゴネル
お気の毒から うざいに変わる
>>859
この格安ツアーの旅行会社（旅行代理店）も運行会社（バス会社）も
任意の保険に入っていなかった 高齢バス運転手に資産なんてあったのけ？
単なる嫌がらせ？
運転手の遺族を訴えて勝訴したところで気が晴れるんだろうか
この事故のおかげで、
之以降、バス会社も任意保険に加入していないと運行できなくなった
これ
もし現場の慰霊碑に
両運転手に捧げるとして花束を置いたらどうなるの？
自分が遺族なら訴える気力なんてわかないと思うけど
仮に何かがキッカケでいざ訴えようって流れになったら
やっぱり事故の直接的な原因であろう運転手を訴えたいと思うし
その人に財産があったら、それを責任財産にさせようと思う
もしそれがちゃっかり相続されてると知ったら
なに相続してんねんって思う、こういう感情は自然だと思う
>>855
しんでくれてありがとうに見えたw
女って怖いわ～
なんかこの事故登場人物みんなクソだな 訴える相手が違うだろ。悪いのは規制緩和した小泉純一郎。
会社破産状態だから運転手も含めて的に欠けたってところか
>>855
どう見てもこいつはほくそ笑んでいるなｗ >>1
これってまじなのか
こんなもの相続放棄するのが当たり前だろ
なんで相続してんの さすがにバスの運転手の相続人までは可哀想だろ
そりゃ罰も当たるわ
ながの法律事務所
埼玉県
ここかな遺族ビジネス
糞みたいな事務所
渉外弁護士事務所と違い過ぎる
金の為なら、何でもやる弁護士事務所だろうな
>>847
連投してるあなたに聞くが、不法行為責任を問われてるので通常は被告たる運転手が裁判所で抗弁するところ、本人は死亡している
事故の詳細を知らない、本人ではない相続人が被相続人の不法行為責任の弁論をする責任を負わせることは妥当か？ 事故の時点で相続人に債務が発生しているという意見があるがそれは違う。相続人には被相続人の
債務を履行する義務はなく権利のみがある。被相続人が生前に残した債務の範囲で相続する
限定承認がこれにあたり、一方生前に債務を残していても限定承認をせず、あえて相続放棄する
こともできる。運転手に重大な過失があったとしても債務は相続人にはひとかけらも発生しない
運転手責任にしたいんだろう
w大の嫌われていたらしいk嬢の内定先がm地所
m系がバス製造元なら、運転手責任にしたいだろ
代表はダイハツの組合員だし キタネ
>>888
相続人が訴えられる事は知ってるけど
ちょっと血も涙もなさ過ぎかと思う
例え身内が同じ目にあっても俺はできないわ こういう気持ちになってしまうってこと自体が、遺族にとっての1番の被害なんだよ
法律事務所の人かな
悪いけど四大事務所から見ると
必死過ぎて変
>>890
損害賠償責任を相続したのだから、その損害賠償に関しては責任を負わなければならない。
それが嫌なら相続人にならなければ良い。 保険も入ってないような会社で働くと言うことは
こういう危険があるってことだな。
上級国民のえげつなさ酷いな
プリンター買い替えの時に
あのメーカーは選択肢から外したわ
日本は、東条英機の子孫に
戦争の損害賠償求められるのか。
お前らもっと普通に考えろ
相続放棄してないんだから、運転手の相続人は賠償する覚悟でいるんだよ
察しろよ
>>31
生きてるという事実
これが重要。生き残った、つまり勝ち組 >>3
当然だろ
15人も殺して本人が死ぬだけで許されると思ってんのか？
15人の若い尊い命のために、運転手の遺族や身内は命を投げ出せや
それだけのことをしたんやぞ
とんでもないことをしておいて「実行犯が死んだので勘弁」とかなるかよ >>897
だから相続してないんだ。損害賠償債務の発生を予測し得ない時点での単純承認は錯誤無効を主張できる
単純承認することもできるというだけでしなければならないわけではない >>788
大韓航空機撃墜事件ですら、乗員乗客の合計人数と同じ269枚の石で石碑作ってるのに >>897
では相続放棄だな
運転手の遺族が死亡保険を受け取ってたとしても保険金は相続財産ではないから原告に支払う義務はないし >>906
その１５人の内二人は中高年の運転手だぞ
その二人の中高年の運転手も若い尊い命って、
お前は一体何歳の老人なんだ？ >>1
御家御取り潰しか
江戸時代がらみの亡霊の姿をみた！ >>909
世間の貧困層からの僻みを避けるために非公開だが、
すでに払われているものとは別にして一人二億円というところだろうな
有名大学と理学系の奴はふつーに行けば生涯年収三億円クラスだからそこから計算するかな
ざっと15人で36億程度ではないかな
それくらいが妥当だろう
結果的にとはいえそれだけの残酷で悲しい事故を起こしたということだ >>897
>>911
これなんで相続したのか意味が分からんけど
ひょっとしたら金に困ってる親族でもいてその人が保険金だけもらってとんずらでもするつもりで相続したんだろうか
ありえるとしたらそういうケースか、もしくはだまされて相続するかっていう
そういうレベルの話だよな >>916
その１５人の内二人は中高年の運転手だぞ
その二人の中高年の運転手が今後更に数億円も働いて稼げるとは到底思えないのだけど >>916
最近見た例だと医学部生が死んで1億7千万とかだったよ
世の中そんなに甘くはないな >>920
まぁそんな額は払える訳もなく
やるだけ無駄な裁判だな
世の中そんな甘くない どうあがいても会社の不始末だよな
事故報告書読んだら確かにこのウテシにしてこの事故ありだけども
そこに至る過程が杜撰すぎる。
会社が補償して、運転手に責任があるとすれば
会社が運転手に補償の何割か請求するって流れなんだろうが
>>917
その保険金が運転手自身に支払わらるものなら相続の対象になる
死亡保険なら権利は受取人に帰属するので相続の対象にならない
ゆえに死亡保険金から損害賠償を支払う義務はない >>897
賠償責任を相続したんじゃないぞ
賠償額が確定したらその「負債」が相続額に追加される しつこいよ上級国民
下層民にヤラレタのがそんなに気に入らないのか
>>907
昨今の記事は適当だから、相続したら訴えるぞって意味なのかもね
てれこになっちゃってるけど >>916
生涯所得から生きていた場合の生活費などが控除されて残りが損害額になる これを機に上級遺族の言う『格安でも満足できる旅行を提供してほしい』が実現できると良いな
これ等が上級国民の所業 >>894
運転手一家が金持ちで裕福ならわかるが、そうとも思えないのに追い詰めすぎだよな
ただでさえ運転手の遺族ってだけで針のむしろだろうに >>923
訴えられたのは遺族じゃなくて『相続人』。 バスの運転手って低学歴低収入のイメージだけど、資産や財産なんかあるの？
>>927
賠償責任や返済義務があるから『負債』になるんだよ。 >>824
福知山線の事故で未入籍の遺族女性が、JR西から補償金支払いが打ち切られ
精神的苦痛を訴えてたのを思い出した >>942
裁判で被相続人の賠償責任が認められた時に事故発生当時に遡って債務が発生するってことな
債務名義も確定してない現時点では債務などない >>946
だからそれを確認するための裁判を起こされたってニュースだよ。 これ事実認定とかどうすんのかね？
遺族って本人じゃないから反論もできないまま一方的に認定されんの？
>>947
そもそもこれは会社と運転手の共同不法行為なのか？
それとも運転手の不法行為責任と会社の使用者責任なのか？ >>948
運転手に過失がないと主張するなら、状況証拠を積み上げる。
事故の原因は運転手にあるけど賠償責任はないと主張するなら、その賠償を逃れる正当性を証明する。 >>950
不法行為責任の立証責任は原告にあるから、被告人たる相続人は原告の主張を否定するだけでいい これは酷い
相続を確認してから提訴って。。
相続放棄だってできたのに
ってか相続した人に事故の責任はないだろ
>>2
生命保険金だけせしめやがってキーッ(*｀Д´)ノ！！！ってことなんだろな
でなきゃ経緯はどうあれ主人を亡くした未亡人をそこまで追い込まんだろ 弱い者イジメだな、
普通、免許与えた国土交通省相手に提訴だろ
遺族もトロ過ぎ～。アベに請求しろ
>>954
運転手としての落ち度を問われたら反論する材料に乏しい
でも裁判では損害の額も争点になるわけで、運転手と会社の負担割合も問題になる
運転手としては不慣れなバスの運転を指示されたという被害者としての面もあるから、単純に原告の言い分を聞き入れる必要なはない
だから原告は被告としての会社と運転手をどういう関係で提訴してるのか、>949の回答を待っている 被害者様はすごいね
人権クソ弁護士も一緒に死ね
名前覚えとくぞ
138(2): 12/17(月)04:16 ID:xIiCpzuD0(1) AAS
>>113
相続放棄は死亡から三ヶ月以内です。
被害者は相続放棄の権利失効を待ってから提訴しました。 南青山の児相の件と言い感覚が人間的じゃねー奴らはタヒね
>>771
これってなんでこんなに遺族の政治的な力が強いの？ >>771
もう一人の運転手は疑いの余地無く被害者だろうに 慰霊碑を格安で作るようなものだよ格安でツアーに行くってことは
運転手をこれ以上責めるのはやり過ぎだろ
遺族で慰霊碑建てられるくらい金あるなら鉾納めろよ
>>964
運転手は貧しかったからその相続人が裕福なわけないのにな 運転手は可哀想だよなあ・・・
でも何か重大なミスしてたんだっけか
>>967
交通事故が起こるたびに慰霊碑が立つと
慰霊碑がやたら多くなりそうなんだが 遺族が苦しんでるからって運転手の家族にも苦しみを与えるってなんだかなー
バス運転手じゃそんなに遺産ねーだろ
相手が個人事業主ならともかくサラリーマンだろ、
しかもどうやら会社に酷使されてたみたいだし、
会社相手で済ませとけよ。
>>9
確か旅行業界とかが加盟する強制保険みたいな奴で
最高３００万円くらいまで支払われる保険がある。
関越道の高速バス事故の時も、やはり会社が零細企業で「会社を清算しても払える金が無い」とかで
保険の３００万円しか出せませんという説明を見た。
記憶が曖昧だけど。 日本でも上級国民にたいする怨嗟が大きくなっているかも。
フランスと似てきてるな
>>974
カメラであそこまで必死に運転していたからボケていた訳ではないだろうが
怖かっただろうなあ >>979
上級下級関係なくこれは普通に酷いだろ
下級国民が同じことしても胸くそ 天罰が又当たりますように
勿論 御一行様側に
と思うザマ
家電リサイクル法もなにげに効いている。処分費用がかかるから滅多なことでは買い替えなくなった
シートベルトしてない人が亡くなっちゃった事故だっけ？
相続人にまで？どんなけ金がほしいんや？恥ずかしいからやめて。
もう考察されたかもしれないけど、運転手が亡くなった時点で債務として確定してなかった物を相続人に請求できるの?
>>988
していない人でも助かった人はいるけどね
してても死んだ人もいる バスの運転手の遺産なんてたいした額ないでしょうに
相続人にただ怒りをぶつけてストレス発散させてるとしか思えない
安いスキーバス利用するなら事故が起きた場合のことも考量すべきだと思う
碓氷峠の群馬から長野方面は登りばっかりだけど
基本、山道の下りは排気とギアーで下るのが基本
ブレーキで下りてたら焼ける
>>988
シートベルトをしていない運を使い切った人が、車外に投げ出されて死んだ
シートベルトをしていたけど運のない人は、車内で死んだ 犠牲者15人 乗客の犠牲者は13人と乗員2人（敬称略）
法政大学 4人 3年の林晃孝（22歳、川崎市）、3年の西原季輝（21歳、千葉県市川市）、4年の花岡磨由（22歳、東京都多摩市）、4年の並木昭憲（22歳、千葉県松戸市）
早稲田大学 3人 4年の小室結（21歳、川崎市宮前区）、4年の田端勇登（22歳、東京都渋谷区）、4年の阿部真理絵（22歳、さいたま市大宮区）
東京農工大学 2人 1年の大谷陸人（東京都杉並区）、1年の小嶋亮太（19歳、東京都小金井市）
東海大学 1人 1年の池田衣里（19歳、東京都多摩市）
東京外国語大学 1人 1年の西堀響（19歳、千葉市美浜区）
首都大学東京 1人 2年の田原寛（19歳、大阪府吹田市）
広島国際大学 1人 1年の山田萌（19歳、沖縄県うるま市）
勝原恵造（57） 社員
土屋広（65） 契約社員
なんで運転手（の相続人）が訴えられるのさ
責任は雇用関係のあった会社が追うというのが常識だろが
lud20230202094247ca
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