☆ 韓ネタスレです
2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。
韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド（トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ）が今年韓国内で販売した自動車は4万663台（11月末ベース）に達した。
韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16．9％で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。
一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。
現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。
また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。
乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。
韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。
また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは、
「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」
「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」
「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」
「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」
「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ？韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」
「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347&ph=0&d=d0144 最近、大手鉄道会社とかの観光バスが
Hyundaiのバスを使ってるよな！
下手するとHyundaiのエンブレム外したり消したりしてHyundaiのバスを使ってる！
スマホ見たいにロゴを消してしまえばもうちょっと売れるんじゃないか？
日本は汚いから他国の車が売れないよう非関税障壁を作ってる
アメリカにも散々指摘されている
いい加減こういう卑怯なまねは止めるべきだ
こないだヒュンダイのクルマ見たわ。
貴重だったんだな。
しかし宝くじにも当たらないのにこんなん見るなんて…(´・ω・`)
>>8
単純に安いからな。
日本メーカーだと3000万するけど、あちらのは2000万で買えるみたい。
多少事故が増えようが元取れるんだとさ。 >>1
嘘吐け
確か韓国製のバスとか売れてるだろ、残念ながら 前に茨城でヒュンダイ車見たなw
韓国大使館もヒュンダイだっけ？
ウンコとカレーを売ってたらウンコに金を出す奴は居ないだろｗ
ま、ウンコだけ売ってても買わないけど
>>2
>>5
車会社が、研究のために買うんだよ
新型車は一台しか発売してないから
トヨタ、日産、本田、マツダ、スバルが
一台づつ買ったんだよ >>20
たぶんここで言う乗用車とは、普通乗用車のことで、
バスのような大型旅客自動車とかは入らないのかも。 流石の嘘つきチョンも僅か5台じゃ人気を捏造出来んかったか
>>9
それ韓国系の旅行社が韓国からの観光客用に使ってるやつだろ、関空にたくさん並んでるよ >>4
今までで一度だけ見たことある。
高速で煙吹きながら走ってるボルボとカローラを足して
2で割ったような車を追い越したらヒュンダイ()だったw 日本には何十万人とかあるいはもっと大勢の韓国人が定住しているのだから
まずそういう人たちに売り込んだらいいじゃない
でも韓国国内に出張いくと
KIA、ヒュンダイ、ワーゲンしかみないよね
たまにレクサスを見る
日産、ホンダあたりは見たことない
向こうのネットユーザーは冷静だな
LINEがこっちで流行ってんのと一緒で便利だから使うし金出すだけの話だな
思ったより韓国国内での意見がまともで拍子抜けした
まあ全員が全員おかしいわけじゃないよな
ヒュンダイを使ってるタクシーをたまに見るね
あれは在日か？
>>33
だけでもない。元ツアーバスの新規参入系高速バスでも使われてる。 韓国製のキムチですら 買わんよ
発がん性で禁止の国もあるのに
>>26
さすがに研究用は既に購入済みだろ
トチ狂った在日の馬鹿が5人居たってだけじゃね
もしくは動画撮ってる奴が比較して馬鹿にするように買ったとかｗ 20年前のGDIやなんちゃって直噴エンジンでは、
日本の最新車とじゃ燃費で比較にならんだろうな
カタログがどうなってるかは知らんが
本物があるのにリスクしか無いパチもん買うバカいるかヴォゲ
むしろどうやって買うんだ。
売ってるところ見たことない。
>>45
バスは国内のが底をついた時に売れたんだっけ
でも、後悔してるとかいう話がどっかで出てたな ヒュンダイは沖縄のレンタカーでは多いな
本土ではあんまりないだろう
>>8
大手鉄道系列のバス会社じゃ買わねーよ
地方の中小私鉄系列とかで試し買いが有る程度
買ってるのは独立系バス会社
但し、ヒュンダイ代替時にまたヒュンダイ買ってる事業者は少数派
殆どがまた国産に回帰してる 在日は犯罪者、そもそも密航者の子孫という認識だから(強制連行の嘘は明らか)
誰も朝鮮民族と思われたくないから在日ですら購入しないし通名を使用する。
／￣|
| ｜
｜ ｜. ∧＿∧
,― ＼<ヽ｀∀´>＜世界初のギジュチュニダ
| ＿＿_） ｜ ノ
| ＿＿_） ｜）＿フ
| ＿＿_） ｜
ヽ＿＿）＿／
現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車に対する集団訴訟が米国で起こされた。エンジンの欠陥により火災の危険が大きいという理由からだ。
ドイツの通信社ＤＰＡは現地時間１４日、今回の集団訴訟を代理する法律会社ハーゲンスベルマンの話としてこのように報道した。米国の車両
オーナーは「現代と起亜はエンジン欠陥を隠していただけでなく、その欠陥が深刻な安全リスクを提起するという点を明らかにしなかった」と主張した。
１０月に米非営利消費者団体の自動車安全センターは４カ月間にほぼ１日１件ずつ現代・起亜自動車の車両の非衝突火災報告があったとし、車両２９０
万台に対するリコールが必要だと促した。
車種は▽２０１１～２０１４年式起亜自動車「ソレント」と「オプティマ」▽現代自動車「ソナタ」と「サンタフェ」▽２０１０～２０１５年式起亜自
動車「ソウル」だ。
>>49
最近は売れてないんじゃないの？
国内のが足りなかった時に売れただけらしいぞ
評判が悪きゃ次は買わないだろ 昔の日産マーチみたいな格好のヒュンダイ車見たけど何て車だろ？
>>55
>>18
会社なんて所詮は儲かればいいからな。
100台保有の会社が20年で代替するとして、
20年で10億、年間あたり5000万浮くからな。
多少事故が増えようがペイできるんだってさ。 ヒュンダイＳＵＶなんと「雨漏り」・・・前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発 「新車と交換しろ！」
韓国の自動車大手、現代自動車の新型車に雨漏りという前代未聞の欠陥が発覚し、業界関係者をあきれかえらせている。
あまりにもお粗末なクルマに怒りの収まらない一部の購入者がソウル中央地裁に提訴する事態に発展。
自動車メーカーとして製造の基本姿勢が問われるだけに、企業イメージを著しく低下させるのは間違いない。
「欠陥車というよりも“欠陥企業”なのでは…」。業界内からはそんな厳しい声も聞こえてくる。
「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。昭和３０～４０年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」
日本の自動車メーカーの広報担当者は、半ばあきれながら皮肉まじりに、韓国・現代自動車の雨漏り問題に対してこう話した。
現代自の新型ＳＵＶ「サンタフェ」でトランクや後部座席に雨漏りが発覚
＼,, ドゴォォォォン！！ ／
⌒(;; (´･:;⌒);; ～⌒ ) (;; (´
～ (⌒;;⌒;;～⌒) ;;～⌒))/ ´･:;⌒)/
..（ (（ ⌒ ））（ （ (（⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━━ (（⌒;;::人 ；ﾉ;;;;;从 ヽ⌒｀;;)━━━ﾝ!!!!!
;; (´:从;;从人Ilｆ炎ﾉ从;;;从人;;;;从人
/ ｱｲｺﾞ!! /||￣＼_
/ ∧＿∧ ∧＿∧ / ||／ }
/Σ<｀Д´；.><｀Д´#>/.／| ヽ /
／￣￣￣￣￣￣￣￣ ／| | /ヽ
／ ＿＿＿＿＿♯ ／ | ／ ｿ
||二二＼||||| |||||／二二|ｺ /~ヽ／ ￣
ヽo＝＝.| X G |.＝＝ o }＿/| 0 |
￣ゝ ヽソ￣￣￣￣￣.ゝ ヽソ
￣ ￣
現代自動車が、インドネシア･ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫現代自動車がイ
ンドネシアに続き、ベトナムでも偽の税金計算書を発行して輸出実績を膨らませたことが分かった。
これによって現代車輸出チームが海外の多数の地域で常習的に虚偽の業績を報告した疑惑が高まっている。
ベトナムで現代車商用車を販売したA社のオ社長は7日、 現代車がベトナム現地パートナーの輸出量を超え
たかのように書類を飾り、虚偽の請求書まで発行した とし、 この過程で現代車は 協力しなければ契約を
解除する と脅迫した と暴露した。
オ社長は、同じことをされたパートナーの代表者と一緒に現代車の特定経済犯罪加重処罰法（トゥクギョンガ法）違反と 脅迫などの疑いで検察に民事・刑事訴訟を提起する方針だと明らかにした。
韓国人の出す数字を鵜呑みにしては行けません。
水増しが当たり前の世界ですから。。。
もっとちゃんとディーラーがあれば買う人も出る
買える場所がないだろう、ヒュンダイに将軍の写真貼って
北の電子音楽を流して、ドライブがこれからのおしゃれ
>>57
国内のいすゞや日野とかのバス・トラックメーカーなら全国各地にサービスセンターあってすぐに修理に出せるもんな。
早ければ当日や翌日には直してくれるし。 李明博大統領は、韓国内の企業寡占化を容認している。
現代自動車(ﾋｭﾝﾀﾞｲ)の国産自動車市場におけるシェアは、傘下の起亜自動車を含めると８割を超えている。
家電に至っては、大手はサムスンとLGの２社しかない。
寡占化した国内市場では、いくらでも商品の値段をつり上げられる。
寡占企業が国内で多くの利益を出して、海外ではウォン安を利用して勝つ。
同時に、李明博大統領は、法人税引き下げを行った。
現代やサムスンなどの大手輸出企業に対し、各種優遇措置を与え、税金を減らすという支援策を取っている。
その結果どうなったかというと、韓国国民の実質賃金が下がり続けた。
あれだけ現代やサムスンが儲けているのに、デフレの日本よりも悪い。
サムスン電子のオーナー会長は２０１１年春、株式配当だけで１０１億円を受け取ったが、勤労者の４５％は２０１０年中の平均月収が１５万円以下だった。
旦 ｱｲｺﾞｰ！
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ﾄﾞｺﾞ～～ﾝ!!
(’ ,； ;') ;') ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,(' ⌒｀;;)` ,;) ／￣￣￣￣ ／∧ﾆ∧ ||￣￣￣ ﾞｉﾞｉ＼ | ─
(（´:,(’ ,； ;')` ,;) ）.＿_＿＿＿／ l<｀Д´；.>||<｀Д´>∩ｉﾞｉ__＼＿__|
|00皿lll皿lOO⊃ ￣二二￣l￣￣￣￣|￣￣￣￣| ￣口￣゛ll ─
〔Πﾆ囗ニl l Π_l ＿ｌ⌒ｌﾆニﾟ|.ニニニニ|ニニニニﾍ____ｌ⌒ll＿〕 ─
￣'--` ￣￣￣￣'ー`￣￣￣￣￣￣'--`￣￣￣￣'ー`￣ ‐‐
韓国のヒュンダイとその傘下にある起亜が、燃費水増し問題について正式な謝罪を発表したことをお伝えしたが、
その発表直前に、両社の株について不穏な動きがあったとロイター通信が報じた。
ロイターは大規模なインサイダー取引によるものではないかとの見解を述べている。
ヒュンダイ・起亜の両社が、燃費の数字を下方修正し、
オーナーに走行距離によって補償金を支払う方針を発表したのが11月2日。
言い換えれば、この日以前にその内容を知り得たのは、社内の一部の人間だけ、ということになる。
しかし、前日の11月1日には、韓国証券取引所で両社の株が大量に売却されており、
取引数も合わせて220万株にのぼっている。今年1年を通して、
両銘柄の1日当たりの出来高が平均60万株ほどであったことを考えれば、これは驚くべき数字だ。
発表後は、予想通り両社の株価は暴落した
>>63
欧州のが太刀打ち出来ないのに韓国車がどうこうなるわきゃねーよなｗ 地元に一人はヒュンダイ車持ってる人いるんだが時間があったら家突き止めてみたい衝動がある
日本車が欲しいのは外国人だけじゃないし
日本人が日本車ほしがって何が悪いの
／￣|
| ｜
｜ ｜. ∧＿∧
,― ＼<ヽ｀∀´>＜世界初のギジュチュニダ
| ＿＿_） ｜ ノ
| ＿＿_） ｜）＿フ
| ＿＿_） ｜
ヽ＿＿）＿／
2016年6月14日、韓国・オートタイムズによると、韓国の自動車最大手の現代（ヒュンダイ）自動車と傘下の起亜（キア）自動車が、販売中の車種で「走行中にボンネットが開く可能性が見つかった」として2車種のリコールを決めた。
米運輸省道路交通安全局によると、現代車のSUV「Tucson（ツーソン）」でボンネットフードのラッチ部分に欠陥が見つかった。フードが開かないように押さえる役目の1次ラッチが外れた状態で走行すると、2次ラッチが正常に働かず
、走行中に突然フードが開く可能性がある。リコール対象は昨年5月?今年3月の生産分で、米国で8万1000台、韓国6万2000台に上る。また、同車種は欧州にも輸出されているため、今後リコール台数はさらに増えるとみられる。
エンブレムを外してホンダのエンブレムをつけてんだろうな。
どっちにしても指さされて笑われるけど。
>>4
都内行くときに気をつけてチェックしてるが、フェラーリしか見ねぇw 前に虎ノ門にヒュンダイのショールームがあったが、いつ通りかかっても一人も客はいなかった。
そらあんだけ日本Disってりゃ韓国製品に手が出ないってもんよ
更に日本には世界的規模の車メーカーがゴロゴロしてるからな
トヨタ車体が 分解の練習ように 輸入したんじゃないの
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ ┌──────┐
∧,|,∧ . ＿＿＿_|＿＿＿_
ヽ<*｀∀´>ノ .|生理学・医学賞.|
. (( （ ） ￣￣￣￣￣￣￣
.ε彡／ ﾉ >＼／＼
|＼ ／ ＼／＼ . ｱﾋｬﾋｬﾋｬ ┌──────┐
／＼ ＼ |＼ ／ ＼／＼ ∧,|,∧ . ＿＿|＿＿_
／ ＼ | ＼ |＼ ／ ＼／＼ ヽ<*｀∀´>ノ . | 化学賞 |
|＼ ／ .| ＼ |＼ ／ (( （ ） ￣￣￣￣￣
／ ＼ ＼／ | ＼ |＼ε彡／ノ >＼／＼
／ ＼ | .| ＼ |＼ ／ ＼／＼
|＼ ／| | ｱﾋｬﾋｬﾋｬ ＼|＼ ／ ＼
| ＼ ／／＼. ┌───────┐ ＼ ／ ＼
| |／ ＼ ＿＿|＿＿ . ∧,|,∧ ／＼ >
| ＼ ／|. |物理学賞| ヽ<｀∀´*>ノ ／ ＼ ／ .|
| ＼ ／／＼ ￣￣￣￣ .／' （ ） .)).＼ . ＼ ／ |
| |／ ＼ ／＼ ／ < ヽミ３ ＼ . ／.| ／. e |
| ＼ ／| ／＼／ ＼ ＼ ／| ／. z |
| ＼ ／／＼／ ＼ ＼ ／| ／ i . |
| |／ ＼ ＼ ／ | ／ r |
| ＼ ＼ ／ | ／ P
| ＼ ／| ／ l
| ＼ ／ e
| | b
| o
| N
|
全世界に貢献する日本とパクリ専門の中韓！！
ノーベル賞（自然科学分野） 日本人23人 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 日本人2人 韓国人 0 人
フィールズ賞（数学） 日本人3人 韓国人 0 人
アカデミー賞（映画） 日本14回 韓国0回
世界３大映画祭グランプリ 日本人 8 回 韓国人 １ 回
（ 日本人 4 人 韓国人 １ 人 ）
グラミー賞（音楽） 日本人 8人 韓国人 0 人
日本 韓国・朝鮮
フランクリン・メダル（科学等） 7人 0人
ボルツマン・メダル（物理学） 2人 0人
J・J・サクライ賞（物理学） 6人 0人
バルザン賞（自然・人文科学） 4人 0人
クラフォード賞（天文学等） 2人 0人
IEEEマイルストーン（電子技術） 14件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 2人 0人
ホロウィッツ賞（生物学） 1人 0人
車は家族の命を預けなきゃならんからな
携帯のように安けりゃ良いって訳にはいかんわな
>>87
ヨコハマタイヤと提携して品質向上したんやろ ルノー、現代連合で日産を完全子会社化して、販売網を手に入れれば爆発的に韓国車は売れる
>>73
最近、最低賃金を上げたら小さい店から潰れてってるとか聞いたけどなｗ
まぁ、勝手に死んでってくれるのはありがたいが 笑えるのはお前らの同胞であるなんちゃって日本人にすら見向きもされてないってことだよなw
素晴らしい愛国心だこと。
＿__|￣|＿_ |￣| |￣| ＿__|￣|＿__ |￣￣￣| ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
| ＿＿ | | .| | | |＿__ ＿__| |￣￣￣￣| ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
|___| ./ | |＿| | | ｜ | ￣￣| / ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
__／ / ＿/ ｜ ___/ ｜ _＿/ / ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
＼|＿／ |＿__／ |＿__／ |＿＿__/≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
,ｰ―'⌒,ヽ＿ ＿ﾉ/⌒ーｰ 、
/ ⌒）i__／ ＼__i（⌒ , ヽ
（ ￣￣） ヽ_（￣￣ ,）
（ _￣_ ）i i （_￣_ ﾉ
⊂二￣⌒＼ ヽ＿＿） ヽ Λ＿Λ / （＿___ノ ／⌒￣二⊃
）＼ （ ∧＿∧ ＼ ' <. ｀∀´ .>/ ／ ∧＿∧ / ／（
／＿＿ ） ｀∀´> ＿＼ ／ <｀∀´ （ ＿＿＼
/／／／ ／ ⌒￣＿／ ヽ /、￣⌒ ＼ ＼＼＼ヽ
/ / / ／／￣＼ |￣ /⌒ヽ .| ￣￣| ／￣＼ ＼ヽ ヽヽ
/ / / (／ ＼ ＼＿＿＿| | / ＿／ ／ ＼)ヽ ヽ ヽ
（（／ （ ＿ .| :| | （ ＿ ） ＼））~
/ ／￣￣/ / | | | ＼ ヽ￣￣＼ ヽ
/ ／ / ／ |∧ | ＼ ヽ ＼ ヽ
／ ／ （ / 〈 〉 | ヽ ） ＼ ＼
/ ／ ） / ￣ /. | ヽ （. ＼ ヽ
／ ／ ﾚ′ | / ｀レ. ＼ ＼
（ / |. | ヽ ）
） / 〈 .〉 ヽ （
≡≡≡≡レ′≡≡≡≡≡≡ ＿_＿_＿＿ ∨ ＿|￣|＿＿＿ ｀レ
: ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |＿＿＿_ | |￣| ／￣| |＿ ＿＿ | ＿＿＿
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |＼_／ / ￣ ／ ／ | | ／_ ／ |＿＿＿|
: ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ＼ ／ |￣|／ ／ | |＿＿| |
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ＼| ＼＿／ |＿＿＿＿|
人
(＿)
(＿＿)
(＿＿＿)
(＿＿＿＿)
／ ＿＿＿＼
(￣二 <丶｀∀´> ＼
＼ヽ ￣￣￣ >
∠／ ／| /
< ／／／
| ,､______,ノ￣￣ )
| / ~/ ／ ((⌒⌒))
＿＿＿|__/＿＿＿/__／＿ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|
────── | また チョン CAR | <♯｀Д´>
＿＿＿＿＿ | ,-─-、 ,-─-、 | |
|＿/ ,-、ヽ＿＿＿＿/ ,-、 ヽ_|＿＿＿＿＿|
', -' ﾉ ヽ∵∴', -' ﾉ ヽ∵∴丿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>87
安きゃ買うんだよ。
車の場合、たいして安くなかったから。 ディーラーなくて売れるはずがないからこの結果は当然だろ
ディーラーあってこれなら問題視されても仕方ないけど
日本では韓国が嫌いであることを公に言うと不当な批判を浴びるので、鬱屈した嫌悪を経済活動で示している。
>>6
それでもどっちか選べと言われたら即決でトラバントを選ぶ。性能は兎も角クルマと
しての魅力度は数段上だ。 ラオスで悪路をヒュンデに乗った女優が悲鳴を上げてた
その後トヨタに乗ったら 運転手がこの車はこんな道でも安心だ
見たいな字幕 それでハンドルのエンブレムが大写し
あの番組のスポンサーにトヨタは入ってたかな？（笑）
一時期はかなり韓国車あったよ、ヒュンダイ車をちらほら見かけた
ただなあ、ヒュンダイ車は壊れるんだよ、道のど真ん中で
皆が笑ってる中で押しがけして必至に車を側道に運ぶ経験をした日本人は、いや在日ですら二度と韓国車は買わなくなる
韓流が流行ってるとか言ってんのに年間5台しか売れなかったのか
不思議だなぁ
質の悪いジャガイモを、北海道のジャガイモ農産地で売るようなもんだろ。
>>94
売れると品質が最低レベルなのがバレちゃうけど良いのか？ 韓国車は日本にディーラー出してる時でも品質・アフターサービス・売却査定、どれも買う要素が無かった。
その点フォルクスワーゲンとか欧州メーカーはうまい事やってると思う。
>>97
そこは「イエロータクシーなのひ」でお願いしたかった 在日韓国大使が乗ってる起亜セダン見たけどデザインが良かった アメリカで売れるはずだわ
こういう車に乗るのが通だし
ハングルくらい話せないようじゃ、これから生活できないし
ヒュンダイに乗って、クムホタイヤでロッテリアでデート
コンビニに入る時も、アンニョンていいながら入るのが通
>>34
正直な話
↓
数年前だが、会社のお客様駐車場に入ってきたカッコいい車が目にとまった。
ロゴを見るとホンダの車らしかった。ホンダにしては斬新なデザインだなと
思ったが、何となくロゴに違和感がある。気になってあとから調べたら
ヒュンダイの車だった。俺が見た韓国車はそれ１台のみでそれ以降は見たことない。 昔名古屋はホワイトハウスって会社が韓国車売ってたね。今も売ってんすかね
昨日大丸で、「高麗大学」と背中にデカい字で書いてある
スタジャン着た観光客がエスカレーター乗ってた
うわぁ恥ずい と何故か思ったわ
原付より安いみたいだからタタ自動車で十分なんだけどどこにも売ってない
>>107
それとヒュンダイ車は買い替えがなあ、中古はだれも引き取ってくれない
だって中古の韓国車なんて誰も買わないもの
新車の韓国車買った日本人は大損だよ、二度と韓国車なんて買うかって固く誓う！ 大型バスはチョン製が多いよな
バス会社大手は国産、中小はヒュンダイってイメージ
５台か 買ってしまったユーザー
メンテどうするんだか メーカーの定期点検等々心配ないのかな
１～２年での中古価格も 悲惨だろうしｗ
「ジャップ」だの日頃、書き込んでいる在日韓国人や、日本より韓国が大事な親韓左翼
は、なんで韓国車に乗ってやらないんだ?
ジャップ車に乗るのはいいのか?まぁ、韓国車に乗って爆発したら死ぬからな。
今から15年以上前に韓国を旅した時、走ってる車が三菱の車(デボネア？)だらけだと思ったらヒュンダイの車だったのは覚えてる
まあ、別に愛国心から日本車を買うわけじゃないからな。
単に良い車だからだ。
>>107
韓車は変速機弱いからな〜
押しても無駄無駄 自分達が落ちぶれていってるのを、韓国みて慰めるスレ
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |： プギャー！！！
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
＋＋＋＋＋＋人類とそうでない物の早分かり表＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
超えられない壁
（2018年10日現在）（新改訂版） 日本人 . . ↓ 半島チョンコ
------------------------------------------.｜-----------
ノーベル賞（自然科学分野） New→ .２４人｜ ↑
ノーベル賞（人文学分野） . ４人｜ ｜
ウルフ賞（科学、芸術など） １０人｜ ｜
ベンジャミン・フランクリン・メダル（科学等） ６人｜ ｜
ボルツマン・メダル（物理学） .２人｜ ｜
J・J・サクライ賞（物理学） ６人｜ ｜
バルザン賞（自然・人文科学） .２人｜ ～
クラフォード賞（天文学等） ２人｜ 略
IEEEマイルストーン（電子技術） １５件｜ ～
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） .３人｜ ｜
ルイザ・グロス・ホロウィッツ賞（生物学） １人｜ ｜
コッホ賞（医学） .６人｜ ｜
ラスカー賞（医学） .６人｜ ｜
ガードナー国際賞（医学） ９人｜ ｜
プリツカー賞（建築） .５人｜ ｜
フィールズ賞（数学） .３人｜ ↓
------------------------------------------- ｜--------
合計 １０４人 ０匹
>>4
年1回くらいは見る
で、念のため車間取るw NHK、フジテレビ、毎日新聞、朝日新聞、日教組
あ、ちょうど5台だ！
在日韓国人朝鮮人は多くが通名名乗り日本人のふりして生きてるんだからわさわざ韓国車を買う危険を犯すはずがない
ここまでネタ度高い韓国車って、ある意味レアでプレミア感あっていいじゃないか（）
バスはしらねーな っていうかバスがどこの会社製とかほとんど気にしねーだろｗ
大体、自分の前走ってる車のブランドしか気にしない
とりあえずアクアとプリウスは多いな あとＮＯＴＥ
Zの人間も普通の人間は日本車で金持ちになったらドイツ車なんだから仕方ない
日本人は韓国車なんか乗ったらZと思われるから買わない
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ /||￣＼_
/ ∧＿∧ ∧＿∧ / ||／ } またチョンＣＡＲ
/ <｀∀´ .><｀∀´ >/.／| ヽ /
／￣￣￣￣￣￣￣￣ ／| | /ヽ
／ ＿＿＿＿＿♯ ／ | ／ ｿ
||二二＼||||| |||||／二二|ｺ /~ヽ／ ￣
ヽo＝＝.| 5 G |.＝＝ o }＿/| 0 |
￣ゝ ヽソ￣￣￣￣￣.ゝ ヽソ
￣ ￣
_,,, - ─ ''' """ヽ ,, ,,,,_
f _,,,, ,,,,,,,,,,,ｒ-- ､ ', f""'´ｰ-::;;｀ヽ、
ﾞ､と´,,, ,,,＿ _（ (北).）） /北 の ヽ::ヽ
/:::::::::＼＿__ ｀ﾞﾞ"''‐"' / _,,,,,, 海 ';:::',
,':::::;;;:::::::::::::::::::::｀"'-｀ｭ i/" ｀_ヽ 女 iﾉ
,':／ /｀'''_ｰ::/i::::::::i:::i i ´｀ ´,,｀' ＼ ,'
,ノﾞ ノ 7iiiゝ ｀,, ┤i. l ＼ ／ ',ゝK"7
,へ 、.-‐"○｀´ 、ジ./::i i´) , ｀´○ _６'ﾞト7 海女は済州島が起源ﾆﾀﾞ
,.へ ､／:::::i', ヽ.__,′(7:::i )､ ‐r-‐ｯ ノ::::::ﾉ
／ ／＼:::::! ヽ、 ノﾞ:::::::| ﾉrへ _ﾞ",, -/ノノ‐r.y'´ )
く ~"''7＼/＼,,二,F<ﾉ:::::ﾉ ／::',ｰ／:::::::::｀i ／
｀''ｰ ..,,＿/:::::::::ゝ,',ﾉゞ::'ｰ/ﾉ" /:::::::::Y::::::::::::::::/｀"7
┌───────┐
（｜＼ ／ ｜
／｜ ┌▽▽▽▽┐ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ┤ ｜ ｜ ｜ 韓国の皆様ごめんなさいニダ
＼ └△△△△┘ ＼ ＼
｜ ｜＼＼＼ 韓流の灯は我々が守るニダ
｜ 捏造偏向協会 ｜ （＿） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜
｜ ／＼ ｜
└──┘ └──┘
＼韓りゅ／
(⌒) ﾋﾟｯ
／￣￣| ∧＿∧
| ||. | ━⊂（・∀・ ） うるせーボケ
＼＿＿| ======== ＼
| | ／※※※※ゞﾉ,_）
￣￣ ⌒~⌒~⌒~⌒~⌒
,.r'''"￣￣`'ヽ､ ,,...---､､､,, _,,.-'''"￣￣`ヽ,
.／ ＼ .／ `'''ｰ､ ,.r'" ',
,ｒ' 朝 鮮 人 の .∨ 朝鮮人による `ヽ､ ／ 朝鮮人の為の i
./ ./"`、 /"`, i /"`, ./"`i ＼ ,ｒ' /"`! ,,.-''"`! .|
! ./ ＼/ ./ .|, / 'ー‐' / '､/ ./ .'" ,,.-'" |
. i / /'､ / .,' ',. / r─ｧ / .i! / .r､ ＼ .,'
. |. i, ./ .＼ / ./ '､. i / ! ./ | i, ./ .＼ .） .,'
! `" .`" .／ `､ `" `" . 人 `" `" ./
', ,,.r' ＼ ／ `､ ／
＼ _,,.-''" `-､,, _,,.-'" `ヽ､ ,,.r'
.`'''''''"" `'''''''''''" ｀`''''''''''""
言われてみれば最近韓国車を見たことがないな。
一昔前はヒュンダイクーペを見た記憶はあるが。
20年くらい前に、近所にチョン車のディーラーが出来た。
何を売ったかというとヘンテコリンなブサイクの四駆。
エンジンとトランスミッションはベンツ製という触れ込みだったが、いかんせんブサイクすぎて全く売れずに半年もしないうちに潰れた。
試乗中か何かで何回か走ってるのをみたが、カッコ悪すぎ。
今ならば珍車扱いだろうな。
確か、双竜とかいうメーカーだったと思う。
カッコ悪すぎて衝撃を受けたのは初めての経験。
あれが日本で売れると思ったんだろうか？
タレントどもは韓国大好きを公言してるんだから買ってやれよ
ウリのチャンニョ間に合う宿はチャンニョが性病持ちなのにお客さんがたくさん来るニダヨ。
臭いのが好きなお客さんが多いニダヨ。
1年で5台しか売れなかったのかよww
すげーな…衝撃だわ
ぺの時に田舎の俺の所でも一台走ってるのみたな
あれからどこ走っても見たことないw
5台…？在日はどうして祖国に貢献しないんだい？
偉大なる起亜、ヒュンダイの車があるというのに
正規品を自国で作れる世界ブランド国が
何故わざわざパチもんを同じ金額を払ってまで恥をかいてまで買うのか…と考えたこともないんだろうな
実に不思議な脳の構造だ。興味はないが
クルマは買わないけど、人はじわじわと入ってくる
キムチの年間輸入量も相当なもの
テコ入れに副社長送り込んできたけどどうにもならずでディーラー撤退したんじゃなかったっけか？
後ろ指さされるような車に誰が乗るか
ＮＨＫはしれっと使ってたけど
性能や使い易さがあれば買うが、アメ車や韓国車や中国車なんか誰も買わないよ。
コスパと故障率、そしてメンテを考えても。
日本≧ドイツ＞スウェーデン＞イギリス＞フランス＞イタリアの順ぐらい。
実感としては。
よく言われているように、
日本でだけは日本車のフリができないから。
5台ってすげーな、そこらへんの趣味が陶芸ですのジジイの湯呑み茶碗でももう少し売れるんじゃないのか
ホンダをねじ曲げたようなロゴがパチモノ臭くて手が出ない
高い金払ってパチモノなんて買わないよ
あのロゴである限り、ヒュンダイはホンダの偽物でしかない
真面目な話しパヨクはなんで韓国車を買ってあげないの？
んな事ねーよ
ヒュンダイの販売店沢山あったし
ドラマでも使われてたのに、ネトウヨヒトモドキくやちぃからって嘘付くなよみっともない
アメリカ人が砲艦外交でアメ車をゴリゴリ押し売りしても全然売れない日本で、
どうして韓国車が売れると思うんだ？
在日でも要らないヒュンダイを5台も・・・罰ゲームだろうな。
ていうか、完成車メーカーとか完成車業界とか、韓国では未塗装のとか売ってんの？w
>>1
フェラーリやロールスロイスよりも珍しいニダ ジョークみたいな数字だよな
朝鮮学校ガーとか在日米軍ガーとか言ってる人はなぜ買わないのかな
そもそもどこで買えるんだ？
沖縄のレンタカーって俺が今年の春に行ったときはプリウスが多かったけどな
>>1
> 市場歪曲が甚だしい
正常な市場原理に基づいた結果だろ 5台とか大健闘じゃねえか
あとはもっと総連通して
アピールすれば在日とかに売れるだろ
K-popアーティストが日本でコンサート会場を埋められるのは韓国人が日本旅行とセットで来日するからだろ、でも車の購入はそうはいかない
全国に代理店なり販売店が1つしかないとしても、5台じゃ食っていけねーわな
.
_,,､--――-- ､,
/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
,r''j´￣ ｀ヽ､ /::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l
/ / ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ!
l / |l;:´---;=ｔ;;ｧ┬┬ｔ;;ｫ､､,_｀ヽ|
l, ,'::ハ,ﾞ´ ﾉ,､ l, ヽ,ﾞl::〉‐､
人 ノ ' ヽ､... 'r'ﾞ ヽヽ､.... -' Y 〈
/ ｀''┬―‐'´ヽ-､ l''ｰ;=､;_―ﾞﾆﾞ-----__,ﾆ'' | ヽ
/ ｀''ｰ､,､ ｀ト-!､__|￣Τ￣｢￣|__,/ j ﾉ
./ , / ,､ ﾊ;ト ､,.二,＾,二,二´,./ /-ﾍ
| ｀''ー---|. 〈 ヽｲ ＼､L.,,__|__,,.｣...／ ,ｲ:::::::::ﾞi, ＜ ヤァすいクルマがありますがいかがァですか？
| ,ハ､,Уヽヽ､.｀''ー---‐''ﾞ´ _,,／/|:::::::::::: l,
＼ ''ー――' ）/::l V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l ／ .|:::: _,､-┘
ト､,＿＿ ,∠／::::| .l､:::::::::::::::::::::::::::/´ !:::::｀''ｰ-､
l:::::::::::::::::::::| :::::::::::| ／:::::ヽ､::::::::;､‐'´l, l::::::::::::::: /
,':::::::::::::::::::::::l ::::::::::l /:::::::::::::::::￣::::::::::::::｀i ,'::::::::::::: /
一時期、個人タクシー相手に
Hyundaiがかなりの額の補助金を出し
個人タクシーにHyundai買わせてた時期があるよね！
5ちゃんで暴れてる在日がヒュンダイ買わない事で答え出てる
まったく在日は日本にとっても韓国にとってもゴミの蝙蝠野郎だ
ハリウッドムービーでたまにヒュンダイマークの車が使われてると「あぁ、無駄な広告費使ってるなぁ」って思うよね
元鳥取県知事の片山？だっけ
知事時代に公用車をヒュンダイにしようと
したけど、猛反対されたんだよね
そういえばnhkがドラマで韓国車を使ってたな
凄いレアな人物設定だったんだなー（棒読み
オレがアイディアを出してやる
日本車を買う奴は親日罪でしょっぴけ
そして韓国車を買わない在日は徴兵すれば良い
アイデア料はいらない、善意だ
逆にその五台を見てみたいぞ
めったに凶が出ないおみくじで凶を引いたみたいな謎のカタルシス得られそうw
<丶｀∀´> 半チョッパリは愛国心はないのかニダ！
迷惑路駐ヒュンダイに制裁を。
昔はレンタカーやバスで韓国車を見掛けたが最近は見なくなったな
【韓国】韓国で日本車が大人気 日本で売れた韓国車はわずか5台 朴さん「ドイツ車は妻が乗ってます 僕は日本車でトヨタですね 良いものは良い」と語った
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
在日韓国人は韓国車を買って母国に尽くせよ
祖国愛も持ってないのかよ
人としてクズだな
買わない在日がこの問題でヒュンダイを擁護できるはずもないだろ？大体…
要するにメーカーがサンプルで買う以外何処も買ってないって事だろ。
こんなもん販売実績とは言わない。
昔、上司がヒュンダイの車を買って自慢してたのを思い出したｗ
乗ってるだけで注目を浴びる
フェラーリやポルシェの並みの存在感！、ニカ？
>>189 例えばオリコンのシングルCDの週間売上NO1とか車一台分の金額で買えちゃうのよ。宣伝費としては超安いでしょう。 大嫌いな国の車なんかよく買う気になるな…
お前ら一体何なんだよ…
>>188
かの民族は見栄っ張りなんだからブランド力が低い韓国車を買う訳無いだろ。 >>199
一台みかけたときにナンバー覚えてナンバーズ４買ったけど当たらなかったわ 韓国車は高速バスにだとたまに見るけど…メリットないどころかデメリットがあまりにも多すぎる。
年1000万円くれるなら検討してもいいかレベル
【韓国】韓国で日本車が大人気 日本で売れた韓国車はわずか5台 識者「5台買った人はどういう人物なんだろうか？横浜とか神戸の並行輸入？」と語る
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
感性が似てるから基本的に同じような見た目だからだよ
それで性能品質が日本車以下なら買う理由がない
なぜか台湾のバイクやＰＣはデザインセンスいいから俺は買ってる
おいおい韓国で日本車買ったやつ親日罪じゃないのか？
先週、グランツーリスモスポーツってゲーム買ったんだけど
一番最初にもらえるプレゼントカーがヒュンダイジェネシスだったので
光の速さでアンインストールしたわ
>一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい
誰が買ったのか特定できるレベルｗ
販売側の恐喝の類なのか購入側の職権乱用の類かはともかく、5件は不公正取引があったという事か。
しかし待ってほしい
言い訳がきく爆発物としてはアリではないだろうか
韓国向けの車の輸出に補助金出そう
船で同じことやってんだからやられても文句ないだろ
車の買い替えのときに韓国車は選択肢にも入らないからな
とりあえず近くのディーラーを回ってパンフレットを貰ってきて
その中から選ぶのがだいたいだわ
関係ないけど名車再生クラシックカーディーラーズで韓国車を取り上げたことは１度もないよね
在日の人たちもなんで買わないの？
韓国人として祖国に誇りを持っているなら、祖国へ貢献するためにも祖国の製品を使うべきだと思うんだけど
>>228
俺が居たｗ
なんの嫌がらせや、と呆然としたわｗ ホンダのエンブレムひん曲げたヒュンダイのマークが気に入らない。
まずはそこから直せ
そのヒュンダイに車作りのノウハウから、エンジンまで供給して感謝される所か徴用工で訴えられてる三菱の立場はどうなるんだ？
本田宗一郎の言った事は正しい。
韓国は経済成長して金がある上に、日本に対する感情面でのわだかまりも特に無いからね
まあ勝者の余裕だわな
だから日本車を買う韓国人も多い
逆に、日本人は敗者で劣等感が凄まじいから韓国が気になって仕方ないんだわな
クルマ＋100万円でもいらない。
これがほとんどの日本人。
韓国車に乗っていれば爆発を恐れて煽り運転をしてくるやつもいなくなるのでは？
5台も売れたとかすごいな
あんなゴミただでもいらんのに買うとかすげえな
まあ日本はたくさん自動車メーカーあるしな。それで大半の人は不自由しないし。
欧州車だって基本好きな人しか買わないし、割合からすれば日本は日本車
が多いよ。
韓国車だからという事ではないはず。
売る時に物凄く安くなりそう
2年落ちで量り売りとか？
どこの国でも良い製品が売れるのは当たり前のことだな。
他に理由は見当たらない。
韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだ～～～
解答 日本の大手自動車メーカーが 【分解よう】に買ったのでしょう？
非関税障壁で妨害してるんだよ
アメリカやヨーロッパでは日本車より韓国車の方がお多いぞ
>>239
だって誇りをもっているなら通名なんて使わないでしょ 韓国人の事だから、日本向けの車には何かの嫌がらせが仕込んであるんだろうな
うちは韓国製のスタッドレスタイヤ履いてるわ。安いから…
たまにはヒョースンのことを思い出してあげて下さい
多分ヒュンダイよりは売れてますよ
トップギア「ヒュンダイアクシデント（アクセント）ｗ」
とりあえず韓国車に乗るくらいなら
安いのがほしいなら中古の軽のほうが遥かにマシ、というのが実情ｗ
目立ちたいならアメ車や(欧州系)外車でいいｗ
ただ単に韓国人自体にも韓国車のブランディング、
または品質が弱いってだけだろうｗ
日本じゃまったく売れないから実感がないが
ヒュンダイは既に販売数でトヨタ、VWグループに次ぐ第3のメーカーだしな
トヨタと日産ルノーを除いたその他メーカーのすべての販売数を合計してもヒュンダイに届かない
まあ家電業界よろしく
韓国車を安かろう悪かろうで笑ってたら
勢力図塗り替えられてるなんて事にはならないだろうけど
そういや団塊の爺が韓国車は日本で売れてる
お前は騙されてる頭おかしいとかわめいてた
ｈｏｎｎｄａだと消費者に間違えさせて買わせようとして付けたネーミングだからな
パクリ背乗りで儲けようとまあ朝鮮人らしい発想ですわ
>>263
ハンコック？早く代えた方がいいわよ
雨の日滑るわよ スゴイなー5人も目利きのメの字もないド変態が居るのか日本国土に。
あ、これって在日テョ（略）
>>244
日本人に土下座して恵んで食う飯はうまいか？ｗ
本国じゃあ、おまエラは裏切り者だから、韓国人面すんなって言われている癖に >>257
ソースは？
きちんとソース示さないと説得力ないぞw アメリカでは「1台買えばもう1台！」とかやってたねえｗ
そら数だけは増えるだろうよｗ
数年前までは半年に1台くらい見かけたけど
ここ数年は1台も見てないな
韓国はメルセデス・ベンツの販売台数で日本を抜き去った
日本は、人口が半分の韓国にメルセデス・ベンツの販売台数で負けた
日本人は軽自動車がせいぜいだからね
中国も 韓国も
日本車はステーサスの一部なんだろうけど
逆は ？ｗ
>>174
道の駅においてるおばちゃんの手芸でももうちょっと売れると思う 5台も売れたんかｗ
テレ朝のドラマでヒュンダイの車たまに使ってたな
>>274
たぶんその五台は大使館とか領事館だと思う ドイツに行った時ヒュンダイが多くてビックリした
トヨタなんか走ってなかった
ヒュンダイは韓国内で高く売ってアメとかには安く売ってるからな
だから韓国人にも毛嫌いされてる
日本の自動車だけでどれだけ選択肢あると思ってんだよw
その中から態々、関税掛かって安くもないステータスもないチョン車なんぞ買うかwwe
>>272
サムスンも外国人に日本企業と間違えるイメージ戦略やってたからな。
今は知らんけど。
欧米人が持つ日本のイメージ(富士山みたいなもんとかだったと思う。
うろ覚えだけど)
まんま広告戦略で打ってたと以前話題になってたな。 ちなみに海外旅行に出掛ける国民の人数でも、韓国ってとっくに日本を抜き去ってる
日本人って貧しいから海外旅行どころかパスポートすら持ってないからね
>>244
ウリナラファンタジーに脳内を侵されるとそうなるの？ >>282 「ヒュンダイ見たら親指隠せ！」やっぱり縁起が悪いのね・・・。 >>257
北米の日本のBIG3は先月売り上げ台数トータル３００百万台以上
韓国はヒュンダイと起亜たして１００万台くらい
それが長年続いている
日本車より韓国車の方が多い？
夢でも見たんか？ 在日は祖国で日本人以上の差別を受けているからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
買うかよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそも新車取り扱ってるところがあるのかな
未登録で埃かぶってたのを使っただけのような気も
257 名無しさん＠１周年 ▼ New! 2018/12/21(金) 09:30:58.88 ID:4njtNaFs0 [1回目]
非関税障壁で妨害してるんだよ
アメリカやヨーロッパでは日本車より韓国車の方がお多いぞ
285 名無しさん＠１周年 ▼ New! 2018/12/21(金) 09:33:37.40 ID:4njtNaFs0 [2回目]
ドイツに行った時ヒュンダイが多くてビックリした
トヨタなんか走ってなかった
擁護もこのレベルｗ
>>296
マジレスするけど、韓国人は韓国を捨てに行ってるｗ
ま、英語下手なんだけどなｗ >>294
日本は外国車の輸入に関税を課しておりません >>296
ぶっちゃけた話、日本に住んでると海外の魅力なんてないのよ？ >>1
＞「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。
品質は輸入車より上のだろ >>297
1人あたりのGDPではすでに並ばれた。 在日は何で買ってやらないんだか。 買ってやれば数千台は売れているだろうに
>>310
冬に南国に行くくらいしかメリットないよね >>279
そのベンツがかつてスマートって車で軽自動車の規格にチャレンジしたの知らないのか？
見事に返り討ちにあったけどなw
衝突安全性能が段違いに悪く、おまけに値段も日本の軽自動車の倍以上とお粗末すぎた。
車の小型化はノウハウと技術力が圧倒的に必要なんだけど。 >>295
もうイメージ戦略はやってない
何故なら日本の新興メーカーのイメージが定着したから
韓国人の多いカルフォルニアですら、日本のメーカーと思われている
まじウザ 毎朝、江戸川区一之江の公立中学校に入っていく黒塗りの個人タクシーがいたが
メーカーがヒュンダイだったな
あれは、どういう関係者だったんだろう
まぁ、日本車の代名詞は壊れない、だからな。
海外の車が壊れにくくなったのは最近の話。
海外の人は自分で治す人も多いけど壊れないの最高！ってことで日本車は、売れまくった
韓国車買うんだったら
中国車やタイ車の方を買うからｗ
日本仕様の軽自動車を格安で売ればもしかしたら売れるかもしれない。
よくて小型車までだな、信頼性に疑問がある時点で普通車以上は無理。
色々言われてるけど正直デザインは悪くないよね
>>301
すまん全然違った
けど割合はそのくらいの差がついてる EVでは中国の北京自動車やBYDが世界シェア1位
日本人は情報に疎いからリーフしか知らないけど、実際には中国が圧倒的
既存の自動車でもHYUNDAIはホンダの2倍売れてるからね
>>67
ホンダは雨漏りするよ こないだ修理したけどね 今年5台売れたって、、よく売れたな。
メンテナンスはどこでやってもらえるんだ？？
不公平だ日本人韓国車買え!ってことだろ
アホか。日本車がこの国でどれだけ信用されてるか
国民のためにどれだけ努力し走りやすくコンパクトに
大量の荷物安全性を与えてくれたか日本は知ってる
何の信用もないのに韓国車買うかボケ
>>305
まあニッチな市場なんだけど
EUじゃトヨタのプリウスがヒュンダイのアイオニックに販売台数負けちゃってるからな
技術無償提供してなおプリウスに一日の長があると言われた燃費も
アメリカEPAで負けてまってる ググったら爺さん所有の車種はエラントラとか言う奴っぽい
最近見ないから爺さんが死んだか車が死んだのかもしれん
>>310
魅力っていうか、いちいち出なくていいのよな。
貧しいから出なきゃいけないってわかってんだろうかｗ
商社みたいな人間が海外に行くのと
自国民が普通に海外に出て行ってるって惨状を一緒にされてもっていうｗ
ただ韓国人、英語下手なのによく出るなあとは思うけどｗ
商社の人間にダメ出しされてた韓国人、数名見ましたｗ
発音がおかしすぎるのと単語の使い方グチャグチャで意味わかんないとｗ
インド英語とかも発音独特だが、発音に慣れれば大丈夫みたいだけどなｗ ドイツでヒュンダイ乗ってるのは白人の女性層、
トヨタは出稼ぎ黒人がボロボロの中古に乗ってる場合が多い
いいですか、まず断っておきたいのは
ユーザーが求めているモノはモビリティツールとしての便利さと快適さを兼ね備えたクルマという製品です
決してエンジン付き大八車ではありません
まずは良い競合相手にお隣の中国にも自動車メーカーがありますからそこと競われてはどうですか？
そもそも日本車と比べるなんて
慧可断臂図とトイレの壁のシミを比べるようなもの
実に不快です
>>300
自分の顔みてあのださいフロントマスク作ったのか。 >日本車の人気モデル「レクサスES300h」（5700万ウォン、約568万円）で単純換算（4万663台）し
これを突っ込めよ
激レアなのに価値はゼロとか珍しいな。下取りは鉄くず価格で。
国産バスの供給が間に合わないからヒュンダイ買ってるって聞いた事ある
落ち着いたら国産に戻るだろ
トップギア曰く
韓国車は目覚ましい発展で欧州車と並ぶ性能にまでなった
でも欧州車と同じ値段出すんだったら韓国車なんか買う理由がない って
HYUNDAIは年間750万台ほど
ホンダは年間370万台程度
すでにダブルスコアでホンダは負けてる
どっちが偽物かっていうと、もう立場は逆転してる
韓国車は日本車のパクりから始まってるから今も日本車の劣化版のイメージが消えない
それにやっぱり韓国車に乗ってればいったいどういう素性思想の人なんだろと警戒されるだろうし
>>300
昭夫がストップかけようとした
糞デザイン 日本車っていうか米産車だろ
FTAで安く質いいの買える
そんな事は無い
TVドラマでも現代車がタクシーで出てくる程一般的な筈だ
バスは結構走ってるな
それ以外で一度も見たことないわ
今や軽自動車すら２００万弱だからな
正直日本車の３割安くらいやれば勝負になると思うが
日本で売れないモノに
金をかけるよりも 売れる所で
宣伝 メンテの充実に 生きた金を使えばいいのに
韓国製品 この日本で相当の金使ってるだろ ＴＶなどで 費用対効果出てるんだかｗ
ジャップは軽しか買わないからな
韓国の高級車なんてとても手が出ませんよ
以前、朝ドラで韓国車のタクシーが出て話題になったなｗ
>>295
富士山と相撲取りと新幹線が出るCMだっけ
正直、最初に見た時、笑い転げたが、その後は怒りしか湧かん そりゃ、無理だよ
激安なら売れるかもしれない
と言うより、アフターケアに不安がつきまとう。店舗も少ないし、わざわざ
選ぶ意味が無い
クルマに特別な価値があれば、店舗は少なくても売れるが、逆に価値はマイナスで
店舗無しでは、激安以外に買う理由が見つからない
プリウスは日本人デザイナーの仕事
結果は皆さんご存知の通りw
>>315
今いる在日は戦後の朴大統領独裁時代に逃げてきたパヨばかりだから
基本的に本国は嫌い。 自動車メーカー信頼性ランキング（故障の少なさ）で、キアとHYUNDAIはどちらもベストテン入り
今や日本車と言えば不正不具合捏造隠蔽改竄リコール隠しのイメージだからね…
トヨタのデザイントップは韓国人wだからか!日本車デザイン糞ダサかったの
発売する車ことごとくダサくて特にプリウス
さすがに5台は酷すぎる
パヨクや在日が韓国を差別している証拠だね
朝鮮人の作った車に命預けるの無理っしょ
実際は車買うときに頭に思い浮かぶ事すらないだけだが
売春と辛ラーメンとキムチ売ってりゃいいじゃん
犯罪は簡便な
>>363
そのうちトヨタやパナソニックがキムチとかテコンドーとか仮面劇とかのCMを流すようになるのか >>352
別にホンダの擁護する訳ではないが、家庭用耕運機からプライベートジェットまで作るホンダの方が凄いけどな。 >>361
低次元な高級車が作れるのは韓国だけ！だからなｗ >>356
それ知ってる
後ろのトランクの中でもう一人の
韓国人運転手が寝てるやつだ ５台ってマジ？
さすがに１万台ぐらい売れていると思った
世田谷の２４６にショップがあったような
一時期激安レンタカー屋が
いっぱい買ってたぞ
でも最近はみないなｗ
スマホは韓国や中国の方が性能がいい
デジタル一眼レフカメラは、日本メーカーがほぼシェア独占しているから、韓国も北朝鮮もキヤノンやニコンのカメラばかりだろ
ミラーレスは、サムスンも出してたかな？
昔、沖縄にレンタカーが沢山あったけど、もうないのかな。
>>364
昔個人タクシーで現代車導入した人の苦悩のブログがあった気がする 起亜はデザインだけなら凄い格好いいから、中身がトヨタ車なら絶対買う。
エンブレムがご丁寧に傾いているのは倒産するみたいで演技悪いよな
w
ホンダと言えばドアが落ちてくるステップワゴン
ドアをしめるとエアバッグが暴発するアコード
残念だけど不具合だらけなんだよね
そりゃHYUNDAIにダブルスコアで負けるわ
>>375
ねーよ
韓国という国を認識してる人間の韓国に対するイメージは最悪だからな 日本は乗用車の税金が糞高いから
売れるのは
維持費の安い車か税金を気にしない高級車のどちらか
前者は軽とハイブリッド車
後者は欧州車と法人所有
朝鮮車は入る余地無いね
日本国で韓国車を見かける確率って
日本国でヴェイロンを見かける確率と同じくらいか
韓国車のレア度が凄いなwww
そもそも販売チャネルがないじゃん
売ってないのに売れるかよ
韓国の株式市場が危ない。危機ラインの2000割れが間近。
韓国株を持っているものは早く打った方がよい。
証券会社はなぜ、韓国株購入者の損失を放置し続けているのか。
証券会社はなぜ、韓国株投信の解約をなぜ日本人取引先に勧めないのか？
祖国に冷たい在日が買わなかったから日本市場から撤退！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
フランスからオランダあたりだと割と見るよ。移民が買ってる。
サムスンのスマホと同じようなもんで安くてガワが普通に見えるならいいって層にはそれなりに売れてる。
5台も売れてる事に驚く目の付かない所で爆発してくれりゃ良いけど
KPOPみたいに在日に動員かければいいのに
動員かけても買ってもらえないとしたら在日にすら見放されてるってことだからそれだけの価値しかないってこと
つべの再生回数水増しみたいにアホでもできる金のかからないことは得意なのにな
韓国車を擁護する理由が見当たらないのに
擁護しているのは韓国人？
>>394
新車の内から雨漏りするメーカーに言われても説得力ないぞw ディーラがないのに一般人に売れるわけないだろう
アメリカもそうだが車売りたいなら赤字だろうが直販ルート維持しろよ
いずれにしても日本の自動車産業はトランプに叩き潰されるから
覚悟しとけ
そういえば日本からグアム、サイパンへの直行便は無くなったね
貧しい日本人は海外旅行も近場にしか行けないから、ついに直行便も無くなった
いま日本からサイパンに行くには韓国経由ルートだね、韓国からは直行便がでてるから
日本に進出している韓国企業はなんで韓国車を使わないの？
南鮮車なんて、中身は20年前の三菱車じゃねーか、買うわけねーだろ。
＞一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台
ヒュンダイのタクシー走ってたけど、別物扱いなのかな
ソウル行っても日本車なんて全く走ってないよ。
１週間滞在したけど、レクサス1台見ただけ。
殆どがヒュンダイやキアとかの韓国国産車
日本で売るには他で売れ筋のセダンは無理
SUVはネームバリューで劣るので苦戦必至
軽なんか持ってない
一番安いコンパクトをおもいっきり値段下げて売るしかないだろな
でもそれじゃ、何の旨みもない
昔友達がXG？とかいうセダン買ってたな
日本のクラウンみたいな車だったけどフルオプションで新車乗り出し200万位だった
ニュージーランドに行ったら8割が日本車で残り2割で韓国、ドイツ、アメリカ。
日本車の8割がトヨタ・・・
ニュージーランドは韓国人が沢山住んでいるみたいだけど、荒い舗装の一般道の制限速度が100kmで隣町まで数十キロあるので品質の悪い車だと売れないみたい。
どこで買えるのか？
アフターサービスは万全なのか？
クルマは売ったらそれで終わりの商品じゃない
トヨタ・日産「ジャップはうちの車買ってくれないけど、外国人は買ってくれる。
移民大歓迎、ジャップは滅亡の方向で」
経団連の犬である安倍がなぜ自国民を亡ぼし、外国人を歓迎するのかよくわかるね
トレーラーの荷台は韓国製がかなり売れてるはず。
日本で規制が決まってデカイのが作れなくなる以前の容量を連中は通してたらしいから。
>>17
ご愁傷様でした。
怪我、病気、事故、韓国人による通り魔、韓国人によるポン引き等ご注意あれ・・
SB株購入しておくのもいいかも？ ヒュンダイはWRCで名前売ってるからな。
反韓意識がない国では売れてるんだろうな。
>>397
ＡＮＡのヒュンダイのバスを見かけたな。 要は 長期間の使用に色々と問題があるんだろうな
顧客が長続きしないと言う
信頼があれば 適度に売れていくもの
ホンダ車かと思って違和感覚えてよく見たらヒュンダイだったりするな
バス以外の乗用車で今まで3回くらい見たことある
そういえば日本が家電や半導体で韓国に負けつつある時期も、やはりこのスレと同じ様にアホな国民は現実逃避と負け惜しみを繰り返してたね
日本人ってのは頭が悪すぎて過去の失敗から学ぶ事って出来ないんだろうね
ショールーム有るのか
東京大阪の都市部まで行かないと買えないようじゃず～と売れないぞ
>>375
人口数的にも、政治情勢的にも
民族的にもそんな国ではないぞｗ
とりあえず憧れられる国ではないｗ
っていうか、おまえみたいな奴に限って
海外に出てる韓国人と会話すらまともにしたことないだろ？(笑)
ってのがバレバレで笑うｗ
マスコミが韓国アゲにご執心だった寒流ブーム最盛時代すら
そうだったんすけどね～
祖国韓国のこと、頭のおかしい国だ、と言ってたぞｗ
おれの話した韓国人はなｗ ブガッディ シロンが日本に10台って話だから、それより貴重ってか。
見かけたら手を合わせて拝まんとな。
在日はチョン車のみしか買えない
とか法律つくればいいじゃん
>>412
出た！チョンの他力本願。
自分達で何かを変えようでは無く、権力のある他人に頼み込む。
トランプは来年には韓国からアメリカ軍を撤退させるのは既成事実。 そうか？結構見かけるけどな韓国車。
年に一台くらい
韓国人と違って、日本人は心の底から韓国が大嫌いなんだよ。
韓国人も心の底から日本を嫌い、日本車を買うのを止めるべき。
そりゃ日本にディーラーあった時ですら対応がクソだったからな
修理に出そうとしたら部品の取寄せに1ヵ月かかると言われた事があったらしいw
たしかあまりに売れないくてディーラー撤退したんだよな、わざわざ逆輸入する物好きなやつもいるんだな
在日や在日企業ですら買わないという時点でコスパはお察し
ヒュンダイの乗用車は、都内だとタクシーで昔見た。もうそろそろ引退だろう。
あと、結構最近、乗用車でアメ車みたいなデザインの傾いたＨマークのがあった。
デザインはすごいエレガントだったね。米国向けだろうね。
日本メーカーが日本向けに作らないし、いい雰囲気だったよ。トレンドから外れた古いアメ車みたいな感じ。
でも、デザイン力だけで入っていける市場じゃないってことでしょ。
タクシーで諦めが早すぎたんじゃないのかな。
30年売り続けて信頼を勝ち取れば（ここ重要）、売れたかもね。
日本車より安くて壊れなくて壊れても安く直せる、といのなら。
結局、撤退をいちばん警戒している。趣味性が乏しい実用車で修理できなくなる可能性がある車、だれが買うのか不思議。
タクシーはそう言うの厳しいから、目の付け所はよかったのに。
バスは、安いらしいね。相対的に日本メーカーが体たらくなんでしょ。
だって、メーカーのディーラーも無いのに、
どうやって買えば良いの？
新大久保とか、川崎なら、ヒュンダイの
ディーラーあるの？
>>412
北米で売っている日本車は皆北米の工場で生産された物。 従業員はみな米国人だから
叩き潰せないんだなこれが ｗｗｗ チョン車を買ったのが5匹もいるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
飛んだ間抜けだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>331
税金がクソ高いからな。コンパクトカーでも500万円くらいする うちヒュンダイ…
うちは安いから中古で外車として買っただけだけど。
やっぱ日本の車とは違って加速はかなりの物だと思う。
乗り心地度外視でクーペなら日本車より絶対速い。高速でもぶっ飛ばしてて後ろについてこれる車にほぼ出会ったことが無い。
ブランド力はないけどマジはえー。
HYUNDAIは全世界でシェア五位
すでにホンダをダブルスコアで打ち負かしている
貧民しかいない小さな日本市場なんて相手する意味ないんだよね
東京モーターショーも今や世界のどのメーカーも出展してないからね
車は中古車があるからな
韓国車が安いとしても、日本車の中古車にも勝てないなら売れる可能性は低い
朝鮮人が 造った車なんか 恥ずかしくてのれないよ！
韓国車と日本車の関係は日本車とドイツ車の関係に似てる。
日本人は差別国家ドイツの車をありがたがって買うのをやめるべき。
タクシー乗ったらヒュンダイだったなぁ
なんでヒュンダイなんて買ったんだろう
防弾なんとかやTwiceがPVで宣伝すればいいじゃないか。なんなら握手券付けて
そのためのK-POP先兵計画だろうに
Θ立でも1台走ってたな、確か現代売ってたのはカナザワモー◯ースって所だから
キムかな？
>>43
ここに出てる記事ってこうやって日本人に読ませるための作文だよｗ 去年ベトナムとカンボジア行ったらバスのほとんどがヒュンダイ製だった
>>471
大使とか領事は嫌でも韓国車に乗らないといけないからね 新聞広告や販売店さえも目にしないのに５台も売れたなら売れすぎー
10年くらい前？ 都内の個人タクシーで
ヒュンダイ良く見かけた気がする
最近都内行かなくなったから今がどうか解らんが
ほんと気持ち悪い民族
国挙げて反日してるのに日本車には乗るんだｗ
韓国車が売れないわけも分析できないアホ劣化エベンキ
5台も売れたのに驚き
チョンの大使館領事館は何乗ってるのだ
別に日本で売れなくても関係ないからな今時のメーカーは。
ロシアとかブラジルとかでヒュンダイ無双だしな。
在日は能書きだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国家に対する忠誠心は無し！ｗｗｗｗｗｗｗ
>>486
なかなかわかってるね。
ほんとそんな感じの超加速する。
国産スポーツカー買うならヒュンダイのクーペオススメ。
仲間になろうぜ。 バスはよく見るみたいなレス見るけど、去年売れたバスの台数6600台の内
輸入車は171台だぞ
ネトウヨってお年寄りが多いから、15年前位の残存イメージで語ってるんだろうね
今やイメージが悪いのは日本なのに
そういえばこの10年で日本と韓国の立場はいろいろ逆転したね
いまや大卒初任給も平均所得も最低賃金も韓国の方が高い
ヒュンダイって突然暴走する恐怖のマッドカー作ってた韓国企業やろ
>>475
2018年 米国 1-11月累計新車販売台数
ホンダ 1,449,713
ヒュンダイ 612,225
アメリカ人には人気ないのね >>475
日本にはホンダしかないのか？
トヨタは？日産は？マツダは？スバルは？三菱は？スズキは？
スズキなんてインドでは国民車たからな。 >>492
20年くらい前はディーラーもあった気がする。
次にその辺通ったときは国産のディーラーになってたから幻を見たのかも知れん。 >>503
まず販売店がありません。
どこから買ったんだお前 そういえばNHKの朝ドラで韓国車が使われてたよね
どういうルートなんだよ
タクシー使用は酷使され 信頼と充実した部品供給が決め手
修理に時間かかれば損失は大きい
在日の有名なタクシー会社でも 使い切れないって所かｗ
韓国だって土地柄狭いから軽自動車みたいのがいいんじゃない？せめてジムニーみたいのとか
観光バスはカッコいいんだけどな
乗用車はカッコいい以前に買う理由がない
>>505
だから最初から観光バス、高速バスって限定したがな。
言い出しっぺの責任として言わせてもらうけど。 >>498
どっちも経済危機でヤバいけどなｗ
なおロシアでは日本車買えない人が購入層
ブランドイメージは
日本車＞＞＞＞＞＞＞韓国車 ホンダは社長やレーサーがチョンに変わってヒュンダイ化してるやん
5～6年前に金沢に旅行行った時にヒュンダイのディーラー見た時は感動した
本当に存在するんだって
>>456
嫌いなんてのはなにかのきっかけで好きに変わる感情だからな
まあ嫌うのをやめろとは当然言えないが
一番ベターなのは粛々と隔離する事だなと思うんだよね >>492
北京オリンピックからこっち、タクシーで一大攻勢を掛けたんだよ
納車担当者に接待攻勢で
そして価格は日本車の半額ほどで
もっとも、その後に再購入はなかったようだけど
ちな、中国ではタクシーの車種で国内問題になってた
「日本車なら分るけど、安いのなら国産(中国)車にしろ」って
それで韓国は駆逐される >>1
在日朝鮮人ですら韓国車を買わないから
反日で日本車も買わないので昔は中古のベンツが流行って
アメ車やアウディまで来てとうとうあきらめて日本車買ってるよねｗ 韓国の車って、毎日どこかで炎上してるんだっけか？ｗ
>>508
なぜ世界に190ほどの国が有るのにアメリカを持ち出したのかな？
それは日本が敗戦国で、アメリカのご機嫌を常に伺っている惨めな国だからだね
いずれにしても全世界の販売台数でHYUNDAIはホンダの2倍 >>506
ではなんで日本に就職希望が殺到するんだ？
チキン屋は儲からないのか？
ヘルコリア。 >>519
日本よりましだろ。
ロシアは資源国。ブラジルは飛行機作れるレベルの技術大国。
ところで、MRJっていつできるの？ていうか作れるの？ でもホンダもスバルもマツダも世界販売台数でヒュンダイにボロ負けだよね(´・ω・｀)
日本の自動車産業からすれば４万台ぽっちの市場なんて
外交関係悪化で断交されても痛くも痒くもないだろうな
逆にルノーサムソンとか考えたら潰したいくらいだろｗ
いや、なのに…の意味がわからん。
お返しに買ってくれると思ってんの？
韓国人がディーラーの前で激怒しながら鉄パイプでヒュンダイ車叩いてた動画観たぞ
在日に購入義務を課せばいいじゃん。民族の誇りの証しとしてさ。
>>530
韓国人が日本に求職してるのは、高給のエンジニアとかだからな。勘違いするな！ トラックメーカーに勤めてる仲間に聞いたんだけど
日本観光ブームやら東京オリンピック控えてバスは受注が
多すぎて生産が追い付かず中古車市場でも品薄状態で
トドの詰りヒュンダイ導入してるんだって
ロッテとか会社の車は全部韓国車にするべきなのになんでしないんだろ
ガワだけそれっぽいの乗っけた車のようなモノだからな、
車に1ミリでも趣味性を求める者は絶対に選択しないだろ
>>473
軽なみのシャーシでぺなぺなな外装
車重がクソ軽けりゃ速いかもなｗ 安倍ちゃん 買ってやれよ
パチンコ御殿もらったんだろ
海外だと安さだけで売ってるようなもんだと聞くが
韓国は盗んだソフトウェア技術は上手くこなせても
精巧な工業技術をコピーするにはしばらく時間がかかりそうだな
情報漏出もあって絶対無理だとは思わないから
自動車のパラダイム・シフトが終わるまでは
まずは警戒しなければ
>>538
大使館じゃね？
外交官ナンバーのヒュンダイ見たことある 5台も売れたって喜ぶべきだろ
世界中のブランドが手に入る日本で反日国家製なんて
ゴミ以下の価値しかないだろ
それを一丁前の価格で売ってんだから
>>530
日本の経団連がわざわざ韓国に赴いて就職セミナーしてるからね
日本企業は韓国人を欲しがっている
なぜなら韓国人は君らより優秀だからね
大学進学率も高いうえに、語学力も高い
一方で君らみたいなのは不要な存在なんだよね… >>531
ブラジルが技術大国ｗ
自国で採れた原油の精製もできない国けどなｗ
＞ロシアは資源国 ｷﾘｯ
世界的なリセッション前にしてガクブルだろｗ >>529
日本製品をなんだかんだで使ったり日本に旅行したい時だけ
用日って単語を使って彼らは行動するんだよね 半額くらいなら買うやつもいるだろうけど、
国産車は優秀だからな。
韓国車なんて恥ずかしくて乗れないし。
今日本に販売店あるのか？
買った人はどこで買ったんだろ？
>>548
日本の法務局が圧力かけてるんだろ。
日本車買わないと法人登記消すとかって。 乗ってるだけで、貧乏人認定確実だからな。米国なら売れても・・・・営業所撤退も早いし
反韓とかじゃなくて単純に日本車のほうが性能もサービスもいいからだろ
ローバーよりも見かけないな
日本で最も希少なメーカーかもしれん
日本にいる48万人の在日韓国人も5人しか買わないんだなｗｗｗｗｗｗ
2006年ころの米国だと、それなりに売れてたよ。
走ってる車の日本車が4割くらい（印象）だけど、韓国車もその1/10位はあった。
日本だと皆無だから、相対的に、以外に多いな、と言う印象。
車も、その時点でアメリカ人には受入れられるレベルで、値段が安かった。
日本メーカーよりデザインがいいのは確か。アメリカ市場には合っている。
日本車のアメリカ向けデザインよりも。
日本人がデザインの嗜好が変わっているしね。
>>545
大学の新卒の就職率の割合は？
日本と韓国どちらが高いんだろうなw
ヘルコリア。 >>557
で、MRJっていつできるの？
ブラジルさんでも飛行機作れるのに。
サンバとサッカーに明け暮れてる土人とかって思っちゃったの？
イテテテテ さっきから在チョンが暴れているけど、哀れで笑いしか起きんわｗｗｗ
前はタクシー会社があっちの車を使っているのを見たが
最近はあんまり見ることが少なくなったな
逆に黒塗りで軽自動車みたいなタクシーをよく見るわ
車種はトヨタだったかな
でも韓国車ってオーラあるよ！
VIPカーとか高級外車よりも車間距離とりたくなる車だよ！
日本車は高価な買い物
相当の貧国には 販売網も作らないし
そっちの方は 韓国車に任せてるんだろ 適材適所って事じゃねｗ
韓国人が日本車買ってんなよ
プライドは無いのか？
韓国車買って地獄見ろや
>>575
三菱に聞けよｗ
ブラジル製の飛行機なんてあんの？どこに売れてんだよ？ｗ
絶対に乗りたくねえｗ 韓国人歓迎の日本企業は多いが、ネトウヨ歓迎の日本企業って聞いたことない
まあ大抵はネトウヨって社会から疎まれてる存在だよね
逮捕されて職業が公開されたネトウヨって、大抵は無職だしな
職に就けないネトウヨが、日本で働く韓国人を見たら、そりゃ劣等感でいっぱいになるだろう、よくわかる
>>568
いや、在チョンすら一人も買ってないだろ
販売ルートが無いんだしさ
だから韓国大使や領事が独自に直輸ルートで購入した分だと予想される 何がすごかったって
在日朝鮮人、帰化したチョンが買わなかったことだな
>>556
これからどんどん減っていくよｗ
韓国人が他の外国人労働者と違う部分を言うなら
韓国語の発音が日本語に似ているため
カタコトがばれずらい、これくらいだｗ
残念ながら他の国の外国人のほうが圧倒的に優秀。
勤勉さ的な部分でのストイックさでは
タイやベトナムのような東南アジア諸国には及ばず
スマートな部分では欧米諸国には及ばず
合理的な部分(損得に聡い部分)にはチャイナにも及ばないｗ
いいとこ、１つもないよｗ韓国系はｗ
日本人に擬態する能力だけでなｗ >>556
日本語もまともに話せないのに？
それとも日本ではハングル語が通用するとでも？ 民団は在日に強制買いさせろよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも朝鮮人街ではチーズなんとかが満腹でも手を出してしまうくらい大人気なんだろ
ご近所のゴミ箱が残飯でいっぱいになるらしいじゃないか
祖国への忠誠は？
「チョンモメンはまさか日本車乗ってるのか」と思ったけど
そもそも買う金を持ってないよなｗｗｗｗｗ
>>568
５台買ったのも在日朝鮮人とは限らないからなｗ
実際誰が買ったかは気になる >>545
でも日本側が欲しいのは介護や建築現場でミスマッチって記事があったが 韓国の諸君
日本ではチーズドッグが売れてるじゃないか 笑
>>575
＞サンバとサッカーに明け暮れてる土人
駐在した感覚ではそれに近いｗ
労働争議ばかりで仕事なんて全然しねえし >>1
日本人は日本車も買う
なんで韓国人が買わない車を日本人が買うと思ってんだ >>571
普通に法務省だしな、法務局って。
そのぐらいのことはできるだろ。
>>582
エンブラエルも知らないんじゃ、マジで精神科と脳外科の診察と、
障害者年金の申請すべき。 >>575
1960年代にはインドやブラジルでも自国産のジェット戦闘機作っているけど、韓国はまだ練習機レベルだよなｗｗｗ >>518
ヒュンダイのユニバースの販売台数もせいぜい年間40から50位だぞ
やっぱり目立つから沢山あるって勘違いしてしまうのでは？ 近所の在日朝鮮人はトヨタのエスティマに乗っているよ
>>599
一口食って捨てる奴が多くて周辺にゴミだらけ 今後、日本車はハンドルのデザインを旭日旗風にすべき
在日韓国人の人達でも
韓国車には乗っていないよね？
在日を全員呼び戻す、ぐらいの制裁をしないとダメだろうな。
韓国ではメルセデス・ベンツやBMWが日本より多く売れているが、日本人は貧しいから免許すら取れない若者も多いようだね
この十年で給料が2倍になった韓国を、逆に可処分所得が減り続けてる日本人が妬むのは当然だね
>>602
法律にそって書類受け付けるだけの単なる窓口やでｗ
昨日も謄本とってきたけど法務局が圧力とか超ウケるんですけどっっうぇええｗｗｗｗｗｗ >>598
そんな乞食仕事、韓国人がわざわざ日本でやるとでも？
日本政府も韓国人にさせるつもりはないだろうし。
おそらくミャンマー人やカンボジア人ぐらいしか来ないわ。 >>570
韓国にマッチしてるのはソフトウェア技術と
ハングルそのものが表現豊かでない言語である故に
逆に韓国人は人の心のスキマを突くような機能の付加に長けているようだ
ガワのパクリとリバースエンジニアリングの狡猾さはまあ昔の日本の成長期を
見ているようでもあるが・・・
問題はやはり工業技術、日本は匠と呼ばれる位に一部偏執的なほどの品質を持った製品が生まれているが
（一方品質基準あまりに高くて満たせない量産品もたくさん出ているのが今）
（後追い思考的に）韓国にも出てきたりするのかな今後は？ >>1
在日ひでえやつらだな。母国の車を買ってやれよw >>587
自己レスですが、韓国系は
見栄っ張りで使えない、こういう特徴はありますｗ
変なとこで被害者妄想でキレだすとか
いちいち自分が凄いと思わせるため
嘘をつく意味がわからないとこで嘘をつく、とか。
社会人としては最も嫌われるタイプが多いです。
しかしながら最初、日本人にウケようと低姿勢に出てくるのが
多いので、本性を見抜けず、バカは騙されますｗ 五台しか売れないなんてことあるのか？
にわかには信じられんな
>>609
てか韓国車のホイールはどうなっているんだろう？w 在日の893の人たちもベンツじゃなくてジェネシスに乗るべきだと思うんだ
なんで乗らないんだろ
ソフトバンクみたいに
在日割すればそれなりに売れたとは思う
本国の朝鮮人は、在日朝鮮人をわかっていなかったのが敗因だな
イメージ含めた販売戦略が間違ってたんだろう
どんな国のどんなメーカーでもそこをミスってたら売れ行きが伸びなくて当然
見た事ないなヒュンダイと思ったら5台ね…。見ないはずだ。昔アメ車が日本で売れた台数が
1000台をはるかに下回ってアメリカがカッカしていた時代があったけれど、まあ今も変わらない。
アメ車の小型車買うぐらいなら日本車買うしね。
>>587
自分の会社にもベトナム人がいるが勤勉だぞ。
特に、女の子は日本語をマスターしようと見ていて必死さが伝わってくる。
読み書きも半年で小学生レベルまで上達した。 一時タクシーで見たけどそれも見なくなった
よほど駄目だったんだろう
この日本で韓国車が5台も売れるって事は凄まじい数字だぞ
在日はリアルでチョンだとバレるのが怖いので買えませんｗ
>>627
イメージ戦略は凄いんじゃないか。
欧米で日本企業に擬態して売って、それでブランド力つけたわけで。
ただ中身がクソっていうだけだろう。 日本で生まれ育っても帰化せずアイデンティティーにこだわってる奴は韓国車を買えばいいのに
変更可能な通名使ったり、心底卑怯な連中だよ
とりあえずうちの娘に国籍隠して近づくのだけはやめて欲しい
ヒュンダイはホンダの倍の台数を作っているのに
利益はホンダの半分以下 在が買えば良いだろ。
不法占拠した駅前一等地でパチ賭博開帳して
カネならいくらでもあるくせに。
なんでテヨソ車を買わないんだ？
おかしいよｗ
日本人ってのは努力しないんだよね
韓国人中国人は普通に努力するが、日本人はしない
このスレを見てもよく分かる、日本人は負け惜しみや言い逃ればかり
そりゃ落ちぶれてるよな、当たり前のお話
つうか、本当に韓国で日本車が売れるんだろうか？
反日で日本製品ボイコット、自国にそれなりの自動車メーカーもあるのに。
>>628
ちゅーか、ブランド以前にメンテできる代理店とか近くにないのが致命的なんだよなあ。 在日くらいはヒュンダイ車買ってやれよ…こっちも一発で在日ってわかる目印ができて良いし
>>129
なるほど
5台の内訳が知りたいよな
NHK社用車が5台だったり？ さすがの在日ちょんも雨漏りする高級車は買えんわな。だいたいちょん製の車なんて見たことないし。
ヒュンダイは既視感が凄いが、デザインはいいよ
フラッグシップのジェネシスEQ900
韓国の車がブランド価値以外で世界を席巻する可能性があるのは
完全に世界全体の機械技術が先鋭化して
車などのデザインがソフトウェア産業に近いものになってからだな
もっともその未来での移動手段のあたりまえが変わっている可能性もあるが
ヒュンダイのエンジンはすべてMITSUBISHI製など他社製？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13140184543
ベストアンサーに選ばれた回答
販売台数こそ世界5位のメーカーですが正直技術は底辺レベルだと思います。
エンジンは一昔前は三菱のエンジンやワールドエンジンを搭載していました。
ワールドエンジンはダイムラー、三菱、ヒュンダイが開発しましたが実際は
ヒュンダイの技術は底辺ですから実質ダイムラー、三菱が開発したものです。
製造こそ自社で出来るかもしれませんが開発からとなるとかなり微妙です。
ハイブリッドにしろトヨタをパクるつもりが初代プリウスよりも燃費が悪いですし、
主要部品は全て日本からの輸入で技術で日本車メーカーに勝るのは永久に不可能です。
わらた
在日すらも余裕で避ける バ 韓 チ ョ ン ゴ ミ 車 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>634
そらそうよ
登記するんだから国家公務員だろうよ
退職して司法書士やってるよぼよぼの爺さんとか知らんのか
あいつらが韓国車売れないように圧力かけるとかｗｗｗｗｗｗ
ネゴトハネテイエさんも過労死するわｗｗｗｗｗ >>621
ああ、それすごくわかるw
入り込むのはうまいんだよね。その後変わる。
(付き合ってる時はすごく大切にして結婚したらDVが多いってのもこれと同じか？)
政府が解雇しやすいように変えようとしてるのもこれ対策なのかなあとちょっと思ったり。 当然だろ、いちいち嫌がらせみたいでみっともないからよせよ、ラインは日本で主流なんだし。
>>624
今時ベン公乗り回してるヤーさんとかいねーよ
今のヤーさんが乗り回してるのはプリウスとかアルファードだよ､職質受けないから良いんだってさ ジャーーップって言ってる奴は買ってやれよ
まさか日本車に乗ってないよな
在日チョウセンジンて、マジで愛国心なんて無いのだねｗ
■「在日韓国人はコウモリみたいな奴らだ…祖国で国民の義務を果たせ」日本の新聞に…韓国人留学生が投稿…■
韓国人の場合、健康な男性は 誰もが ２年間の軍隊生活を義務付けられている。
北と南に分断され 緊張状態が続く 韓国の特殊な事情上、 定められた 法律上の義務である。
しかし、世の中には 韓国の国籍を持つ 健康な男性でありながら、この義務を背負わなくてもよい特殊
な部類が居る、在日韓国人といわれる部類である。
彼ら在日は 歴史的な事情により、韓国の国籍を持ちながら 日本の永住権を持ち 日本で生活している
コウモリ的な存在である。
国民の 義務は負わないのに 権利だけを持つ 彼らには 韓国の国民でありたいのであれば 軍隊へ行き
国民の義務を果たすか、それがいやなら日本に帰化してしまえと いわざるを得ない。
おいしい所だけを持って 被害者面で 甘えている彼らは 精神的再教育が必要なのである。
私は特に 自ら考えることを怠けている 在日諸君に 軍隊をお勧めする。 溢れてくる情報の中で
自ら考えることを忘れ、他人の考えのまま、 もしくは 誰の考えとも言えない 住所不明の考え
のまま 流されている そこの貴男に お勧めする。
おそらく 貴男は考えることの重要性・自主性の重要性について 全く無知であるはず。
浅い考え、ろくでもない価値観で 世の中、知りきった つもりでいるはず。
そんな貴男に ピッタシの所、何も考えなくてもよい世界を紹介しよう。
いや、むしろそこは 何も考えてはいけない、完全に 将棋の駒にならねばならない所である。
その 軍隊といわれる世界が 貴男を待っている。
うまく行けば、自ら考える権利を 完全に奪われたショックで 自ら考える重要性に 目覚めるかもしれない。
少なくとも 男らしい逞しい体は 手に入れることができる。 さあ、結論は 軍隊だ。
『 在日韓国人も 軍隊へ行くべきだ 』 ソウル出身 明治大学 3年 朴 卿鎬
投稿記事画像はこちら⇒http://blog.livedoor.jp/doituda/archives/50349312.html >>640
おいおい。韓国人は努力っていうか奴隷だよｗ
あと中国人は韓国人と一緒にされたら怒るし
韓国人も中国人みたいって言われると嫌がるよ？
おれも全然違うと思うけど、何を根拠に一緒にして
努力してるとか言ってるの？
日本企業はただリスク回避を意識し過ぎて
大胆なことをする企業が少なくなってるってだけだが？ ＞韓国では日本車が大人気…なのに
韓国では人気の韓国車がなぜうれないならわかるが
韓国でも日本車が人気ならなぜ日本人が韓国車に乗らなあかんのだよｗ
こういう論理がホント気持ち悪い
この記事変だと思う。
ルノーの韓国車が日本でもう少しは売れてるんじゃないの？
尤も 日本車の第二の人生
１０年落ちでも 買いあさり世界各国で活躍してるらしいし
その手の国からバイヤーが押し寄せてるらしい
信頼と言うモノは そんなもんらしいｗ
かつて在日のMKタクシーが大量購入したり
高速バスのウィラートが韓国製のバスで事業を始めたりした
しかし今はどちらも購入していない
つまりそういう事だ
品質に難あり
>>641
韓国人はネトウヨと違って感情で生きてるわけじゃ無いからね
大人なんだな
日本でHYUNDAIに乗ったらネトウヨにイタズラされるけど、韓国ではそんな人はいないからね 整形アイドルに金かけるくらいならこっちに使ってやれよ
産業界から文句出て来ねえのか？
ま、日本人は買わないけど
>>649
前から見たらアウディ
後ろから見たらトヨタのマジェスタやね ★☆★ ５台も売れたって それは大変素晴らしい、がフエイクニュース！？
>>613
クムホ、ハンコック
右翼ならちゃんと買い支えろよ。
ミンスタイヤなんて買うなよ。
>>640
単に中華や大韓がお休みしてたから、
日本がものづくりで独占できただけだしな。
日本以外で世界史学んだ人なら常識。
愛国教育で脳にひまわり咲いてる日本人にはわからんけど。 なんでわざわざ日本車に全ての面で劣る韓国車なんて乗らなきゃならねーんだよ
そら性能がちがうもの
スマホだと逆になるだろ？
愛国心なんかで性能がわるいものをえらぶのはキチガイ
車のイメージがねえな
北米じゃ多少売れてるみたいだが
こう言うの見てると、連中の「民族の自尊心」とやらが上辺だけってのがわかるな。
そんなに誇らしけりゃ、マルハンとかが売ってやりゃいいのに
ヒュンダイの個人タクシーを東京で乗って
「へーすごいね、大丈夫？」とか聞いてたが悪いことしたな
在日だったろうな どうなってるかな？
>>638
まずは台数でマウンティングをとってブランド価値を確立するために
薄利多売から始めている >>676
ヒュンダイは数年前に完全撤退してるはず 中国人・韓国人は高級ブランドを見せびらかして見栄を張る傾向が日本人よりさらに強くて韓国の富裕層にはレクサスを欲しがる人が多いんだってな、韓国は反日だけど昔から日本の一流大学に留学したとか卒業したってのが大きな自慢になるんだってな。
>>640
最近は在日韓国人は韓国語はしゃべれないんだろう
親が隠して子が気づかずに韓国の悪口言ってる奴もいるけど残酷だよねｗ サムスンの不具合だらけを使わされたら韓国製は何も信用できなくなる
ていうか「在日でも大成功億万長者♪」とドヤ顔してる在日は買わないの？
>>488
ほんとこれ
翻訳を経由した瞬間に【翻訳者の意図】が少なからず含まれるからね
例えば、韓国が嫌いな人が訳せば棘があるニュアンスになるし
政治的に日韓を争わせようとするなら挑発的な日本語を当て嵌める
無料の記事が恐いのはそこなんだよ イランでは日本車は高いから安い韓国車で妥協する
でもおもちゃみたいだって
決して好きだから韓国車に乗ってるわけではないみたい
日本で韓国車にで乗っててみ、周りが指さして哂いよるから恥ずかしいて乗ってられんやろｗｗｗ
>>613
日産がルノーと部品共用化して
タクシーラジアルの純正品として
韓国製のタイヤが新車に付いてたんだ
タクシーラジアルなのに2万km持たない >>656
国家公務員なんだから、そんぐらいの権力あるだろ。
時代が時代ならお侍さまだぞ！
おまえごとき切り捨て御免だぞ！ｳﾋﾟｮﾋﾟｮﾋﾟｮ
>>638
いかにホンダがぼったくってるかわかるな。
ヒュンダイはお金のことを考えず、篤志家精神でものづくり。
かつての松下電器のようだ。パナソニックじゃねえぞ。 そうそう日本の長距離高速バスの車体にちょん製が使われていると聞いたことがあるがいったいどこの会社で使われてるのよ？
日本車すごい、日本すごい
つまり、日本人の俺はすごい
5台は論外として4万台なんてほぼ売れてないと同じやん
>>689
アメ車でさえ事実上の撤退したのにチョン車が売れるわけがない
まあ安倍ケケ中が貧困化政策続ければインドのタタ自動車が売れるようになるかもだけど >>665
名前も日本人風にしている
でも、チョウセンジンて、顔つき見ただけで すぐに分かるのになｗ
日本人に化けてるつもりの 在日チョウセンジンて
見ていると まじで滑稽だよｗ >>705
お前が日本の国家公務員に憧れてるのは分かったｗｗｗｗ >>692
日本に一流大学ってありませんよ
世界大学ランキングで上位なのはもちろんイギリスとアメリカの大学
そしてアジア上位は中国香港シンガポールの大学だらけ
日本の大学は韓国と並んでアジアBクラス
知らなかった？お年寄りなんだね 在日芸人がタワマンと韓国車乗っていいなぁいいなぁ連呼すれば売れるかもね。
在日も買わない車を日本人が乗るはずもなく。
先ずはパチ屋の在日から乗るべきだな。
車検切れで0円ポッキリで売ってそうなイメージしかない
>>473
お前はもう少し伝説のGTOコピペを学ぶべきだった… 恥ずかしくてとても乗れない。
街中を裸で歩く以上に恥ずかしくて
韓国車になんか乗ってたら、「アイツ、在日だったのか！」と思われちゃうじゃんか。
本当の在日も在日と思われたら困るんだろうな。
>>663
今は車も持てないんじゃなかったっけ？
奥さん名義とかがバレて捕まったとかのニュー見た >>708
日本の歴史教育ってそんなのばっかだしな。
もっと学問として歴史を学ばせろよ糞悶化症 >>702
オプションでホーン音を
「カチンとくる」
「謝罪しろ」
「賠償しろ」
の3種類選べます 日本が遅れてるだけっしょ世界で何台売れてると思ってるん？
あの反日国で日本車なんか乗ってて大丈夫なんか？ｗｗｗ
>>708
韓国車ひどい 韓国ひどい
つまり、韓国人のお前ひどい
正しいような気がしてきたｗｗｗｗｗ >>9
いくらでも、は見ないなぁ
一時期ウィラーが韓国車導入してたけどもうやめたみたいだし >>714
いいんだよノーベル賞受賞者は一杯出てるｗ 全世界ではホンダの2倍売れているHYUNDAI
日本みたいな小さな貧国は相手にしない
まあ、当然だよね
相手にされてない事を誇ってるアホがたくさんいて笑える
>>673
むしろ民族的に感情に支配されてる国
人治国家として身動き取れない国
多様な感情を排して、秩序を保てるのが法だが
韓国にはそれを遵守できないから
日本にかかわらず国際的な関係で一度すれ違いを起こしたら
一気に嫌われるような理屈を平気でこねて責任転嫁する
それが法よりも独りよがりの正義が生み出す軋轢の元 >>1
自ら韓流をアピールしていく車なんて誰が買うか
嫌いなんだよ >>713
そりゃ日本人だからな。心に日の丸を背負って生きてる大日本臣民だし。 今のLGやサムスン見ればどうなるかわかるよね？トヨタ超えるよ
>>685
北米じゃ燃える車として集団訴訟提起されてる
潰れるだろ現代もキアも たとえ在日が兵役に志願しても韓国政府・韓国軍が事実上兵役に就く事を拒否する理由ｗｗｗｗｗｗ
「祖国を捨て、言葉を捨てた裏切り者の子孫」ｗｗｗｗｗ
「日本での生活により精神的に汚染されていて、国家に対する忠誠心に欠ける」ｗｗｗｗｗ
韓国車は欧州北米で人気！って曰うお前らは買わないだろ？ 日本では在日のおかげで韓国のイメージは最悪なのを本国の韓国人は知ってるんだろうか？
韓国人も相当アレだけど在日よりはマシだからな。
>>613
ドリフトするのに人気ってのをよく見るな。
よく滑るからいいんだとか >>723
超金持ちが一発ネタとして買った（そして即手放す）とか
ヒュンダイと何らかの関係のある企業がお付き合いのしるしに買ったとか
そのくらいしか思いつかない ディーラーはあったが営業ませんで豪遊してたら一年で居なくなったってゆう
まあいくら地方でも日本社の工場のある土地でそれは無理だわな
性能？ 悪くわなかったね安いし
>>720-721
通名と一緒か
韓国人と思われるのが一番の屈辱
韓国内では言えない
袋叩きにあって自殺まで追い込まれるから
逆にそんなことしているから誰もが韓国を嫌いになる
頭がいい金持ちは韓国籍を捨てる >>723
日本において愛国心の強い韓国籍の方が買っているとなるとそれはそれでとても怖い人である >>730
イギリスは日本の5倍ほどノーベル賞受賞してますね
あなたの理屈で考えると、日本がイギリスにバカにされるのは当然ですね >>698
ヒョースン買うなら、スズキのインド生産のやつとか
ヤマハの中国生産の安いの買った方がよさげ 高速でもぶっ飛ばしてて後ろについてこれる車にほぼ出会ったことが無い。
制限速度守る一般車に 勝ったと喜んでるのかｗ
まず在日が買え。
性能が良くてデザインも良くて
一台買うともう一台つくんだろ。
最高だよ、なんでミンジョク同胞が買わないの？
５台って事はないよな、
５００万台くらい売れてもおかしくないのに。
>>734
旭日旗でお前の未来を照らしてやるよｗｗｗｗ >>724
日本はひどい、日本は悪い、日本は迷惑かけた だろ
歴史教育って
むしろ世界に誇るべき日本みたいな認定歴史教科書あるんなら教えてみ >>730
都合のいいときだけ電通に忖度するの？
日頃電通批判ばかりしてるくせに。
卑怯すぎないか？
日本人ってそういうのが一番ムカつくんだけど。 >>722
まあ新古車とか個人商店とかとか色々あるだろ
正規ディーラーは無理だろうけどさ >>714
底抜けバケツの日本の大学がBクラスってウソでしょ？
かなり盛ってるよね 韓国車なんて一生触れる事も無さそうだがパプリカとヒジキを何とかしろ
殆ど韓国製じゃねーかよ
いくらでも日本で作れるだろあー
>>8
ヒュンダイユニバースか
アレはなバスをお買い上げした分だけChinaからの観光客がツアーでやってくる時の足に利用してもらえるってアホなキャンペーンで
どうしようもない弱小観光バス会社や
トップがチャイニーズの2年以内に潰して社名変えるつもりの新興バス会社が運用してるんよ
大阪にもそういうのが色々出て来て迷惑してる
あいつら観光バス協会に入ってないからバスを待機させるのにテキトーに路駐してればいいと思ってやがる
ふざけんなって話
とにかくヒュンダイユニバースを見ない日はない
あんなのが大手を振って走り回るようになったらこの国はいよいよ終わりかなと思う
外国人労働者を中東の方から大量の呼んできてアイツらと潰しあってくれればいいのに… バスは中国人観光客が増えてバスの数が足りなくなったからヒュンダイのを買ったみたいだけどヒュンダイのバスは国産と違いイスの数とか内装とかオーダー出来ないから今はバス会社も買わない。
韓国人はエンジン作れないし、アフタークソだから無理。日本とドイツとイタリアとアメリカとみたいに歴史無いから
>>735
どっちも中国車に駆逐される。
日本も韓国もEVはまだなんだろ？ >>747
金で買える平和賞1人よりはマシ。
今年もノーベル賞貰ったし、授賞式には和服で参加した。 ■ッテの社用車とかに採用してもらえばいいやん・・・
>>755
言いたいことはわかるけど
名無しが同一人物に見えるというのは
ちょっと精神衛生的に良い状態じゃないかもしれない >>739
在日のおかげだけじゃないけどね。
本国がイメージ悪くしたのをさらにMAXでブーストかけてるのが在日w 韓国車に乗ってたら恥ずかしいとか
今は車種やブランドのエンブレムとか興味無くなってしまってどうでも良いだろうに。
ベンツ？阿蘇
よくこんな恥かしい自慢やってるなとｗｗｗ
たまにヒュンダイとなキアの車を街中で見たらラッキーな気持ちになる
一時期はある程度売れて伸びたんだが今や中国ですら販売数が減少傾向にあるよね韓国車って
>>747
論文の数でしか評価出来ない低脳が作ったランキングに拘るバカがいたとは驚き。w >>765
ネトウヨは東亜板で慰め合ってればいいのに、わざわざこっち来てバカにされてるんだから悲しい存在だわな 自動車やバイク生産なんか韓国にくらべたら中国や台湾やタイの方がまだ技術力あるし
>>754
はぁ？山川教科書ですら日本すごい日本すごい日本すごい日本すごいって
オナニーのネタにしかなってないんだが？
もっと純粋に歴史学という視点で教科書書けよ山川出版！ 元トヨタの技術者がどんどんヒュンダイに移籍してるよ
自動車には、もう国境なんて無いんだ
>>747
英国米国は戦勝国民で
日本は敗戦国だ。
それでもノーベル賞を獲得し続けるのはすごいよ。
自称戦勝国のテヨソ国は平和賞だけって、寂しい。
なんか欠陥があるかもしれない。 >>1
>2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。
ブブー。日本車は海外輸出車より相対的に高品質。
特にドイツ社以外のルノーなどと比べると格段に上。
ルノーなんか、ついこの間まで、日本では既に化石化した部品である
タイミングベルトを使っていたｗ
20年は後れているわけだｗ >>739
最近だと逆に思えてきたよ
ちょっと前までは目立たなかったけど
最近だとやっぱり韓国本土？はレベルが違うよw
特に今となっては在日３世がもう自分がそれだと
気が付かずにずっと日本で暮らしてる人すら出てきているみたいだしな
そこまでいったらもうマインド的には日本人とあまり違いがなくなる そういや16年くらい前にはヒュンダイのディーラーあったな
中国、韓国の高級な製品なんて全世界にとって全く需要無いから売らなきゃ良いのに。
今から先進国気取ってそういう市場に乗り込もうってのが無理なんだよ。
そもそも国としてのイメージが最悪だから全く信用無いし安くてナンボなんだから。
>>619
デザインは、例えばイタリアみたいなレベルになれば、生き方として面白いね。
日本はそうなるには基礎が強すぎる。ドイツ的というか。ドイツのデザイン、悪くないけどつまらないじゃん。
イタリアとか、スイスとかがいいね。
韓国がデザイン強いのは、立ち位置が似ているのかもね。
ただ、いいデザインなんだけど、さすが、という感じのはない。そのレベルはイタリアがすごい。
日本はデザイナーのレベルじゃなくて、デザイナーの仕事を台無しにする組織構造の問題が大きいだろうね。
日産がある時期（傾いて復活した後）良くなったのは、その辺に手を付けたから。 >>634
民族を裏切って在日なんてゴミやってんだから、せめて日本語くらいちゃんと書けよｗ
意味不明だよ、低能民ジョク >>784
たとえ平和賞だけでもちょんが取れたんだから褒めてやれよ。ww >>20
韓国で生産される商用車って
ベースが日本車だって知ってた？
日産が委託生産やめるので、残るのはマツダや日野くらい トヨタクラウンは韓国製部品が無ければ1台も作れないと聞いたよ
チョンは金持っているだろ？脱税で
買ってやれよ朝鮮車
>>747
イギリス人は日本人と同じで誇りを持って生きてるからね
外国に来て悪いことしないし自分のやるべきことを解っている
民族の誇りの為に人に尽くす社会に尽くす韓国人にはないでしょうｗ >>784
仕切ってるのは電通という君が代企業だけどな >>739
それは違うでしょう
日韓基本条約や慰安婦合意などの国際約束を守らないから嫌いなんだよ
話し合った結果を取り消すなら話し合う意味がない
この件について在日は一切関係ないからね >>780
だったら具体的に書いてみろよ
ここが日本あげだって
ただ歴史的な事実並べただけだろ
だいたい近現代史だって、経済成長以外のどこに日本すごい連呼があんだよ >>788
アメリカ人やドイツ人やフランス人や日本人に認められない車は高級車なんて作れないからな >>2
そういう問題じゃなくて民度の話だよ
例えばテレビにちょっとでも韓国の話題が出ると
実況板で普通の日本人（ネトウヨ）が「ぶっこみきたー！」を連呼して火病っている
どう思う？異常だと思うだろ？これが日本人の民度だよ。ネトウヨこそが日本人の民度 は～～～～～～～～～～～～い！
チョンで～～～す！
>>739
韓国人が一番嫌いなのが在日韓国人
日本人が一番嫌いなのが在日韓国人
韓国では日本人以上に在日韓国人嫌われている
徴兵されずに海外でぬくぬくと生活している
下手すると韓国語さえ話せない >>763
チョン程じゃねーけど日本も歴史浅いぞ
60年代入る位まではアメ車のノックダウンが中心だった｡それ程日本人車の性能が悪かったって事
元祖トヨペットクラウンも海外からの評価は散々だったからな >>644
今年は知らんけど↓去年の記事
>ヒュンダイ自動車は2001年日本市場に参入しました。ペ・ヨンジュンらのCMを放送していた結果か、2004年には、2500台販売しましたがそれから売り上げが下降し、
>2009年には販売店がバス部門を残して撤退してしまいました。また起亜自動車も日本市場から撤退してしまいました。
>韓国乗用車は、日本では売れないというのが定説になっています。2016年に日本で売れた韓国メーカーの車はたったの7台。
>この7台も大使館が購入したり、韓国で車を持っていた人が日本で新車登録しただけでということで、純粋に販売店で売れた韓国車はありませんでした。
>韓国車の販売が日本で失敗した理由は、価格設定を日本車と同等かそれよりも高い値段にするなど、高くしすぎたことだといわれています。アメリカなどでは、日本車よりも1割ぐらい安い価格で売っているのでよく売れるのです。 ＞＞７９９
在チョンは白丁賤民なので本国に言う権利はないね
サムスン電子も自動運転に参入してるから、もう日本に勝ち目は無いと思うけどね
液晶テレビ産業に例えるなら「亀山工場が完成したら日本が圧勝する！」って言い張ってるタイミングかな
その後サムスンLGにボロ負けしてシャープは潰れるんだけどね
数字は数字だからな 仕方がないだろ
せっかく売れてもその顧客さえ長続きしないと
証明の様なもの ｗ
>>784
ハングルの時点で表現に欠陥がある
漢字があれば全然違った進化をしていたとも言われる
もっとも言語能力が低かった韓国の為に
日本の朝鮮総督府がハングルを普及させたのだから
ええ戦犯は日本なのかも知れないですけどね！！！！ >>7
現代自動車の売れた一台は、NHKあまちゃんの父親のタクシーかな？ ヒュンダイが撤退する時にヤフオクに新古車が出てたけどにちゃんのネタにされただけで売れなかった記憶
>一方、日本で販売された韓国車は現代（ヒュンダイ）自動車の5台のみだといい、
>記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」
>「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。
現実的に考えて、さすがに5台は少ないだろ
在日とか潜伏者の多さを考えたら、10台くらいは買う奴いるだろ
>>800
はぁ？教科書の例をちゃんと上げたあとに、ルール変えるの？
5000円ポッキリとかって誘い込んで、有り金むしりとるボッタクリバーの手口梁家。 >>790
＞日本はデザイナーのレベルじゃなくて、
＞デザイナーの仕事を台無しにする組織構造の問題が大きいだろうね。
企業のひとつとして囲おうとしてインセンティブを与えない所が多くあるのが問題っぽいよね >>637
無理だろｗ
通名使って国籍ごまかしてる在日が身バレしちゃうじゃん 昔ＮＨＫの朝ドラで良く見たけど売れないんだろうな・・・・
何でパヨはチョン車買わないの?
ねえ何で?教えて?
応援してやれよ。
とにかく在日とか韓国とかじゃなくて
個人レベルで判定しなきゃダメでしょう
>>57
ここまで売れてないとメンテは韓国じゃないと無理じゃないか
どういう部品使ってんのか知らんけど 日本人って勝ってる時は大盤振る舞いするんだけど、負けてくるとやたら強がるんだよね
このスレのみんなもやたら強がってる
15年前なら韓国に「がんばれよ！」と言う位の余裕があったはずなのにね
つまり君ら自身が、かなり追い詰められてる事を自覚してるってわけ
>>800
ま、ブラジルをサンバやサッカーに明け暮れてる土人だと思い込んでた世間知らずの認知症だし、おまえ。
認知症の言うことなんてまともに聞くやつなんかいないけどな！ ＞＞８２３
車は買わないけど朝鮮人安倍は本場キムチは大好き
ミニカーで日本一周 とかやっていた朝倉って乞食いたじゃん？
その後も寄生したり、モニター乞食しながら…昨年、何と奇跡的に結婚。
このご時世、ネットを確認しない情弱男がダイハツ辞めて(暫く間はあるけど)
ヒュンダイに入るという極めて珍しい生物・小林(通称・ヒュンコバ)。
後先のことは一切考えないんだろうね。朝倉、40歳にしてただいま妊娠中。
韓国は日本車禁止にしたらいい それか愛国無罪で見たら壊せばいい
>>817
安いからね
あとアメリカの庶民とかにも売れてるね
日本の庶民には軽があるから韓国車が入る余地がない 日産のエクストレイルだったかな。
ルノーがテヨソに作らせて
日産のワッペン貼って
日本でごり押し販売して、
ＤＱＮが買っているのはｗ
>>822
日本人になりすましてるのがバレるからだろ 在チョンが買えば日本でも１００万台くらい売れるんじゃないの？
５台とかどんだけー
>>815
日本すごいが連呼してあるって書いたのはお前だろうが知恵遅れ
ルール変えた？ 最初っから言ってるだろ 日本の歴史教科書は日本すごいなんか連呼してねえよバカって
だから教科書もってこいよと、教科書もってきたらはい勝ちとか、そういう発想なのか？ 勝ち負けしか考えてないゴミ虫が
だったらその教科書が本当に日本すごい連呼してるか検証すんのは当たり前だろ
どうせお前は「あ！１７条の憲法なんて紹介してる！これは日本あげだ！」とか気持ちの悪い発想で日本あげとそうじゃないものを区別してんだろ
知恵遅れは今すぐ死ね 前住んでた家の近くにヒュンダイの
乗用車に乗ってる人がいたなぁ
そんなにレアなのか
昔タクシー会社が導入したものの故障続きで稼働率ガタ落ちしたって話あったよな
>>810
だって、「儒教国家ニダ」とか自慢している割に、何世紀経っても漢字で名前が書けないんだもの
日刊併合時の識字率が一割ちょっとｗｗｗ
それでいくら漢字教えても無駄だって分ったので、仕方なくだもんな 前は地方でも現代の販売店を見掛けたが。
HyundaiがHondaに似てて、ホンダの社長が怒ったなんていう話もあったような。
衰退ぶりに隔世の感
>>831
俺がいつブラジルの話なんかしたんだよ
お前、統合失調症かよ 病気なのに悪かったな ＞＞８３９
在チョンってパチンコとか金融でいっぱい脱税しているのになんで買わないかな
チョンってやっぱＤＮＡ壊れてないかな
ヴェイロンは見たことあるけどヒュンダイはないなｗ貴重すぎる。見かけたら写真とっとこうかな。
サッカーワールドカップでHYUNDAIは公式スポンサーだった
一方で、日本勢は皆無
勢いの違いを感じるわな
今や日本の自動車メーカーと言えば不正改竄隠蔽リコール、そして社長逮捕だぜ、コントじゃないんだからさ
>>840
おまえは更に気持ちが悪い存在だと気付かなきゃ 韓国の関係者ですら乗ってないのか
いくらなんでもそれはヒュンダイの怠慢だろ
ものが悪いとか以前の問題
万人に売れるクルマで勝負するから失敗するんだ
ハイエースの個人乗りが多くいるけど韓国車でベンツブランドの同等車あるでしょ
左ハンドルのままで良いの、その方が売れるの
>>812
分解して韓国で作られた部品を数えたことあるのか
そしてその部品を作るために必要な機材は韓国製なのかいｗ
中国人はそんなこと言わないで中国製だけど中身は日本製ですというけどね >>812
薄利多売で利益の先取りしすぎて
今破綻を迎えそうなのがLG電子です
ヒュンダイもそうだよ
名前を売る為に安くして販売数を稼ぐのは
一種のポイズンピルなんだよ
当の韓国に余裕があるか？
余裕がないどころか顔真っ青だろ
サムスンにおんぶにだっこだぞ
もうちょっと根っこを太くしないと不安だろうに 欧米では日本車と勘違いさせて売ってるからな
日本では通用しないだけｗｗｗ
>>849
ブラジルとの通貨スワップでやらかした国に言われたくはない。報復されてたよな？ >>802
火病ってのは朝鮮人の病気だよ？
クソも味噌も一緒にしちゃダメ
ああ、ウンコもイケたな君たちｗｗ アメリカで恥ずかしいキャンペーン展開してたレベルのウンコ車だからだろ
Buy one get one Free
とか車でやるとか頭おかしいレベル。
ちなみに韓国車の世界の評価は
・性能/品質は他の先進国のそれに遠く及ばず
・値段を鑑みて中国車と比べると大きく劣る
アメリカでもB層に新車の値段の安さで一時期人気あったが、今やB層は中国車買っているからな。
値段激安、品質そこそこで韓国車より人気がある。
>>827が正解だと思うよ
世界で売れてるのに日本だけ売れない理由は
営業所やサービス拠点が無いからでしょう
例えば北朝鮮で【日本人なのにＳｕｉｃａ使わないの？＾ｑ＾】といわれても
いやいや端末が無いのに使えるわけないですから >>822
お前が政治左派と経済左派をごっちゃにしてる池沼だから チョンツーもチョン流ブームの手法でチョン車うればいじゃんか
なんでやらないかな
中国と韓国は労働人口のピークを過ぎて高齢化社会に入った。今後は小型車が売れるようになる。
軽自動車の国際基準を作ってアジアに売ったらがいい。国内市場は人口減少で小さくなるだけ。
軽の排気量は800㏄に上げた方がいいな。
>>830
１５年前の２ｃｈのスレみてこいよ
お前が言ってることがいかに現実から外れてるかわかるから
とくにあのころなんて嫌韓の全盛期なのに、ボケたか？ トップギアとか観てると韓国車馬鹿にできないレベル。
品質じゃないよ、韓国車買わない理由。
在日認定されちゃうからだろ。
>>851
やめとけ、呪われるぞ。
俺も1台だけ見た。真っ黒い奴が前を走ってたんで車間を開けてその日はいつも以上に安全運転を心がけた >>823
韓国人とバレるからだろうな
韓国人にお前韓国人だろ言うと激怒する
逆に日本人にお前韓国人だろと言っても激怒するのはごく一部
たぶん韓国が嫌いなやつだけ
人間はコンプレックスに思ってることを言われると激怒する傾向がある
田舎、無職、独身、低収入、チビ、デブ、ハゲ
５ちゃん見ているとこの辺りで過敏に反応するのはそうだろうと予測 日本車を買えばちょん製の車が付録で付いて来ます。受け取り拒否は出来ません。
液晶テレビで日本は韓国に完敗したよね
何処でも作れる製品になれば 何れ過当競争に巻き込まれれるより
新たな開発 日本の宿命みたいなものｗ
以前似たようなスレで韓国車なんてディーラー撤退してるから販売台数なんてゼロだろって書き込んでたら
バスではまだ残ってると教えてくれた奴がいたわ
総連とかが買ってんのかね
>>20
今年12台しかバス売れてないってソースに書いてあるだろ
少しくらい読め ＣＭにずらっと在日のＡＫＢ並べればもっと売れると思う。
>>880
バレるのが怖いなら本国に帰ればいいのにね
堂々チョンとして生きられる 5ちゃんねるはしばき隊よる朝鮮人のサイト
アフィとネトウヨは追放済みな
だから嫌韓が減ったんだよ
記者も反日やサヨクで固めている
>>875
比較されるうちが華だよ。
来年にもなれば、倭社なんて見向きもされなくなる。
私たち倭豚にすらな。 >>850
在チョンの大多数は生活保護だから車が買えない
そして唯一金持っているパチョンコと薄汚い金貸しは、ドイツ車を買う
だから在チョンの誰もが韓国車を買わない、エセ愛国者
やることといったら、ここでウリナラファンタジーを書き込むことだけｗｗｗ ＞＞８０９
チョン総連が麻薬売るついでに売ればもっと売れるのになぁ
>>853
でもお前は１５年前のことすらすっかり忘れて過去を美化して作り替えることができる痴呆症だよね？ ヒュンダイも軽自動車並みに安くすれば売れると思うけど外国メーカーは軽自動車文化を理解できないので難しいだろうな。
むしろ韓国を含む先進国こそ日本の軽自動車を現地生産すればすんげえ売れると思うが。
>>874
毎年のように「韓国経済は破綻寸前！今年いっぱい持たない！韓国は年を超えられない！」ってスレたってたようだけど、先導してた三橋なんとか先生は嫁を殴って逮捕されたね
自分の人生を破綻されちゃうネトウヨギャグ、最高だわ 一番の原因は
韓国の自動車メーカーは
モータースポーツの世界で
実績がないから
マスコミは、社用車で買ってあげろよ。
特に、朝日新聞・毎日新聞は。
>>786
いや、どっちもどっちかなｗ
感情的になりやすいっていうか、
変な見栄張る部分はあんま変わらん。
韓国から来た、と正直に言うだけ
韓国系のほうがマシかもしれん。
中国人は帰化して日本姓持ってても中国から日本に来た、と
素直に言うからな。
以前、在日系の会社の先輩がいて
やたら入社したてのときにおれに接近してきて
自分が業績トップクラスみたいなことを吹聴してきたんだが
上司や他の人に聞くと
「アイツ、嘘つくから信じないほうがいいよ」
だってさ。寒流ブームのときはわざわざ在日自慢してくる
在日がゴロゴロいておかげで何となく日本人と違うな、というのを
把握しやすくなったｗ通名で普段わかりづらいんだがなｗ
そういうのがなかったらこの人、
変な日本人だなとしか思ってなかったんだろうけどｗ >>901
いや、答えろよ 韓国がんばれよ！って言うやつなんて当時いたかよ 反日朝鮮人韓国人の犯罪や政治活動のせいで普通の韓国人や在日との間にも軋轢が生じているんだよ
>>895
目先だけだねw
信頼と安全は失いつつある >>1
自動車販売激戦国日本で
売れる様な車種がない
信頼性に疑問
ブランド力がない
なのに安くもない 日本車の劣化パクリで日本車と価格が同等かそれ以上と言われて買う人いるの？
もう川崎を朝鮮車一色にしようぜ
日本車禁止。川崎こそチョンの街
韓国車購入とか…
「走る棺桶買って自殺」ってかｗｗｗ
>>910
イメージ悪くする事ばっかやるからね
フジテレビとか >>900
いま日本じゃ4割が軽自動車だもんな
貧困ジャパンでは軽自動車しか売れない、だから海外メーカーも軽自動車を作れ、ってのがあなたのご意見か 一時期沖縄で増えたとか言ってなかったか？
NHKの捏造か
車はイメージだからイメージの悪い韓国車は誰も買わない
イメージの悪いのは韓国人や在日の責任もあるだろうな
和田アキ子西城秀樹ら有名人は在日をカミングアウトして在日のイメージ向上に貢献したら良かったのに
>>870
営業所やサービス拠点を作っても売れないものは売れない｡流石に5台って事はないだろうが｡
日本の庶民向けには軽自動車があるからどう足掻いても無理
>>895
無理だって｡維持費を考えたら軽の方がお得｡
そりゃチョンダイが日本ユーザー向けに45万円位の軽自動車作れば違うかもだが､今は新古車市場もあるしどの道苦戦する未来しか見えんわ >>23
日本のドラマのワンシーンで何故か現代車だったりする
あれは異常だよ 加速がどーたら言ってる馬鹿が居たけど、日本車と韓国車の加速対決って
この動画みたいのしか見たことないんだが、韓国車が勝ってる動画って一個でもあんの？
来年にもなれば、倭社なんて見向きもされなくなる
相変わらずの １０年かｗ
年間5台なの？
たまにお客さん来たら販売員がビビってキョドりそうだな。
南青山の疑似セレブはヒュンダイに乗るべき。
誰も乗らない優越感に浸るニダよ。
朝鮮クルマは朝鮮のテイストが不足しているんだよね
便所搭載してそれが自動的に朝鮮漬けをつける機能があるとか
もっと朝鮮テイストを全面に出していかないと
タダでも絶対貰わない
プラスALL維持費払ってくれるとしても乗りたくない
プラス月いくらか貰えてようやく考える
販売店の従業員ならチョン車なんてやめた方がいいと客を説得するわｗ
>>934
今までが下降。来年には底。ってことだろ。 >>926
ネトウヨは株にも投信にも無縁な人生だからね、そもそも社会参加すらしてないんだからお気楽なもんだわ >>925
1台が3台になったら3倍も売れていて急成長ってマスコミが騒ぐねｗ 年間5台
たぶん1億ぐらいしそうな
たぶんレクサスより高級車なんだろ
大衆車じゃないはずだなw
＞＞９４２
在チョンのお客なら自信をもって勧めるだろ？
>>932
あれは「これはあくまでドラマで事実ではなく虚構です」って強烈なメッセージなんだよw >>899
実際の所は
日本側は韓国にうんざりする事柄が多く
受身的な立場として本物のヘイトが育ってくる状況にあるが
韓国ではもう良くも悪くも慣れがあって民間だとファッション反日なんだよ
でもまだ心底日本を憎む教育世代が死ぬまでには後２世代更新する位の時間が必要
だから特に反日なんかどうでもいい人達は自分たちが国内で被害を被らないために
用日という言葉を用いて、日本製品買ったり旅行したりするわけよ
実際若い子は若いうちに日本に慣れてる子ほど5chのステロタイプな韓国人とも
違った印象を持つ >>922
少なくとも日本の道路環境や経済環境に合わないのに買え買え言ってる薄ら馬鹿よりは正しい意見だと思うがな
税金を走行距離に変えても無理なものは無理だって。 沖縄のレンタカーにキアとかの韓国車が
ダーッと並んでた気がする
これも10年以上昔の記憶だけど
>>1
馬鹿なの？？？
「車売りたい・トンネル掘りたい」 の国にあんだけ国上げてヘイト活動してればこうなるわ >>940
草彅はいつも５ｃｈで在日を否定されるんだけど
なんでなんだろうな
草彅の親戚が知り合いなのだが、
本当のことを俺は知っている BTSみたいに裏で原爆煽って日本人が死ぬのを喜んでるような連中が作ってる車なんて
何が仕掛けられてるか分かったもんじゃないよ
韓国上げに必死な在日さえ買おうとしない時点でお察し
なんで世界的に人気のある日本車が関税なしで買える状況なのにわざわざ韓国車なんぞを買うと思うのか
オリコンやビルボードのようには操作できない、命懸けて晒す車では。
韓国には是非とも独自のエンジンを作ってもらいたい
なんなら韓国だけで１台の車が全部つくれるようになってほしい
大事故起こして二度と使えなくなるか、技術力の高さを証明できるかの大ばくちだ
がんばれがんばれ
仮に韓国車が優れてたとしても反日をやめない限り売れないだろ
それくらい個人個人が韓国を嫌ってるってことを自覚したほうがいい
906 ジャップリハンターさん ▼ [New!] 2018/12/21(金) 10:36:55.54 ID:TmqE/8mD0 [1回目]
ホンダの
2倍も売れてるのに
十分だろ
919 ジャップリハンターさん ▼ [New!] 2018/12/21(金) 10:38:14.41 ID:TmqE/8mD0 [2回目]
>>912
軽しか売れないだろ
ジャップ
↑↑↑
チョンの書き込みが独特すぎて山根会長の声で再生されるｗ ひどい話やな
君ら買ってあげなさいよ
水漏れ暴走するかもしれんけど
不平等な防衛期間系の是正のため
安倍が日王のパレードの車をヒュンダイにするなどの策を講じるべき
>>946
いや、１５年前をねつ造した人間がそんなのイッテもかっこつかないぞ ＞＞１、カルロス・ゴーン、再逮捕。
会社法特別背任違反容疑。
>>958
とりあえず在日はそんな難しい名字は名乗れないから通名ではないよな
でも顔は明らかにあっち系なんだよな いや日本で韓国車がバンバン売れるなら、韓国で人気なのは韓国車だろうよ。
韓国で日本車が人気だってならあとはお察しだよ。
>>964
中国人が中国製品を一切信用してないのと一緒 タクシーでヒュンダイの見た事あるけど
自家用車で見た事ないなぁ
建築の奴が載ってたぞ
ルーフキャリアをつけて、脚立など屋根に積んでいた
安いから使ってるのか？
派手な塗装をしているわけでもないのに、目立ちぷりが異常なほどだった、
ヤバイオーラを出してるのか？
＞韓国では日本車が大人気…なのに、日本で売れた韓国車はわずか５台
自明の理を受け入れられないバ韓国人
＞日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない
どんだけゴミな車なんだ
>>933
韓国車がリードしている動画を削ってるんじゃないの？
なんか不自然なんだよね 韓国車買って個人タクシーやってたおっちゃんはまだ元気なの？
韓国車南米 アフリカそのあたりでは そこそこ売れているんだろけど
極寒地域 ロシアなどでは売れているのか
命にかかわる地域
世界全体でHYUNDAIがホンダの2倍も販売してる事を知って、ネトウヨが必死に負け惜しみしてスレが伸びてるのって笑えるわ
単純に知らなかったみたいだね
そりゃそうだよな、ネトウヨってエコーチェンバーに閉じこもってるから、世界のニュースに対してまるで知識がないんだよね
在チョンが何を言っても、日本人に土下座してお情けで住まわせてもらっている、みっともない棄民
本国からは裏切り者と大統領にまで直々に、しかも公式に言われる始末
そんなゴミ在日を飼ってやっている日本人って、優しいだろ
それなのに文句ばっかり
犬畜生にも劣る
>>904
まあなんというか・・・
そういう人達に出会ってるぽいから不振を募らせてるのか
その不幸にお悔やみを申し上げます的な・・・
こちらは韓国は韓国だけど名字的には台湾で見られる感じだったな
日本に帰化してるような子だったけどまあ一言で言うと
大和撫子っぽくて俺（の所）はまだ運がいいのかも知れないな mmp
lud20190629184400ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1545350083/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【韓国】韓国では日本車が大人気…なのに、日本で売れた韓国車はわずか５台 YouTube動画>3本 ->画像>30枚 」を見た人も見ています：
・【朗報】大人気日本テレビ系バラエティー番組HKTBINGOに韓国組が合流！初めてほぼフルメンバーで収録される！！！
・【中国メディア】韓国人は気骨があるから日本車は買わないっていう噂は本当なの？[01/21]
・韓国の現代自動車が日本車市場に再挑戦
・世界で最も安全な30車、日本車と韓国車が席巻
・【アイドル】 「なんで松井珠理奈が総選挙１位なの？ “日本人の美的センスを疑う”」・・・宮脇咲良が韓国で大人気
・【話題】春がやって来た日本車、哀れな末路の韓国車＝「韓国車は日本車と質で争うことはできない」「車のことが分かる人が増えてきた」
・【韓国】 日本車が販売増加率1位に！ レクサスは1000台越え＝韓国ネットため息 「プライドが…」 [06/04] [荒波φ★]
・【貿易】日欧ＥＰＡ 日本車メーカー、韓国勢に逆襲 失地回復へＥＵ輸出攻勢
・日本女が韓国男の巨根に堕とされる「K-NTR」がネトウヨに大人気！オークに犯されるエルフみたいで興奮するらしい [無断転載禁止]©2ch.net
・【韓国】新ナンバーが追い打ち、日本車の不買運動
・【韓国】「日本車だから」レクサス傷つけた容疑で医師逮捕 韓国
・【り地域】韓国さん、遂に日本車の給油や修理のボイコットまで始めてしまうw
・【中央日報】韓国で日本車販売急減も、レクサスは前年同月比７．７％増[9/4]
・【韓国】 日本不買運動の最中… 韓国で今年上半期「日本車」が過去最多の販売数を記録 [08/01]
・【車】韓国車の中国市場でのシェアが激減、日本車のようにうまく回復できない原因は？―韓国メディア[06/23]
・【特大ブーメラン】韓国が北朝鮮に密輸している！→ジャップでした 北朝鮮に日本車など８００台超密輸
・【画像】韓国さん、またやってしまう。ソウル糸かき氷が日本人の女子に大人気
・【韓国】大人気の日本産ビールに対し、韓国マッコリの対日輸出が激減[04/17]
・【悲報】韓国大人気漫画、ハンターハンターを丸パクリ！さらに日本人をカマセ扱いで虐殺してしまうｗ
・【反日不買終了】韓国政府血税で日本戦犯から26億円分購入／ユニクロ新規4店舗／9月の日本車販売32％増／任天堂購入に長蛇の列 [どこさ★]
・【科学強国日本】「科学は多数決ではない」ノーベル賞・本庶氏の言葉が韓国で大反響 「集団社会主義の韓国に耳の痛い言葉」★2
・【戦犯国日本】韓国大法院判決に反発する日本財界…経済界会合も先送り
・【外務省からのお知らせ】在韓国日本国大使館付近等における集会やデモ等にご注意ください 8月2日-8月4日
・【現代ビジネス】日本の若者に「韓国」がウケているのは、「韓国の良さ」が理解できない大人世代へのカウンターカルチャーだから
・【現代ビジネス】日本の若者に「韓国」がウケているのは、「韓国の良さ」が理解できない大人世代へのカウンターカルチャーだから★２
・【日韓友好】韓国で盗まれ日本で売却された文化財が、持ち主の日本人によって無償で韓国に寄贈
・【レコチャ】韓国のゲームはなぜ日本で売れない？＝韓国ネット「ただ面白くないだけ」「ゲームと漫画は日本にはかなわない」[09/23] [新種のホケモン★]
・【普通の日本人イライラ】「韓国が嫌いな日本人」を世界はどう見ているのか 「どっちもどっち」「日本人は大人になるべき」 ★5
・【レーダー照射】舛添要一「植民地支配で苦しめられた韓国人にとって加害国である日本の自衛隊機は『恨』の対象だ」 ★５
・【悲報】大人気なハズの韓国発かき氷店「ソルビン」が閉店ラッシュ
・【米国】別れた妻の家に火をつけようとした韓国人、日本刀を振り回して警官隊に特攻するも逮捕される
・【日韓】韓国銀行総裁「日本との通貨スワップ、いくらでも再開できる…条件はまだ整わず」
・【韓国】「日本にいくらカネをもらってる！」ソウルの路上で『反日種族主義』著者が吊し上げられた
・【レーダー照射】植民地支配で苦しめられた韓国人にとって加害国である日本の自衛隊機は「恨」の対象 ★２
・【韓国目線】琉球新報「日本は植民地支配で誇りを傷つけられた人たちに真っ正面から向き合わなければならない」★5
・【徴用工判決】韓国メディアもさすがに不安視…堪忍袋の緒が切れた「日本の仕返し」や「日韓の離婚」を危惧する報道も
・【徴用工判決】韓国メディアもさすがに不安視…堪忍袋の緒が切れた「日本の仕返し」や「日韓の離婚」を危惧する報道も★２
・【韓国暴行男】事件の背景に“ごり押し韓流ブーム” 日本女性をナンパしたら高確率で落ちると勘違いして無視されたので暴行
・【BTS】韓国人「日本に嵌められた…世界のBTSファンは協力し日本政府と戦うべき」「被害者が加害者に謝罪するなんておかしい」★2
・【韓国】国防委所属議員「むしろ日本が北朝鮮にフッ化水素を密輸出して摘発された」 日本の資料で確認したことを明らかに ★3
・【韓国】国防委所属議員「むしろ日本が北朝鮮にフッ化水素を密輸出して摘発された」 日本の資料で確認したことを明らかに ★7
・【立民】#塩村あやか「韓国の技術はまだ低いとか、差別的で嫌韓な人達の意見に政治が左右されたら日本の国益が損なわれませんか」★３
・【日韓】日本の援助で発展した韓国が恩をアダで返し続ける理由 「恩を受けると自分が道徳的下位になるため、恩をくれた日本に復讐」★４
・【韓国】ツイ民「68歳の元徴用工のお爺さんは14歳の時に日本軍に奴隷のように働かされたそうです！日本は賠償を！」← ツッコミ殺到…ww
・【不法滞在の外国人収容】韓国人女性と結婚した日本人男性「何も罪は犯していないのに入管に『韓国に行け』と言われた。いじめです」
・【韓国】「操作されたものであり、暴行したことはない」 ソウルで日本人女性をナンパしてフラれた腹いせに暴行した韓国人男性、容疑否認
・【祝アマゾン1位】日本でも爆売れ『反日種族主義』の著者が語る「韓国文化の恥ずかしい問題」
・【たまたま】韓国が日本に輸出するため２０億円かけて開発した放射能除去装置が売れず、「さすが詐欺師の国」など批判噴出
・【徴用工】韓国外交部「日本が韓日関係を重視したいのなら、法だけでは解決できない道徳的・歴史的経緯に誠意をもつよう期待する」★５
・【WTO】韓国「WTOでは食品の安全性について科学的証拠が不十分な場合、暫定的に規制を認めている」日本「･･･」反論せず敗訴へ★５
・【ネトウヨ悲報】韓国国会議長「日本企業の責任消滅ではない」＝強制徴用解決案
・【新型肺炎】「韓国も支援したのに日本ばかり褒められた」 韓国“マスクパニック”で日本に嫉妬？
・【韓国軍】遭難船舶の位置を確認するためにレーダーを稼働しただけ、日本の哨戒機を狙ったものではない ★2
・【GSOMIA破棄】韓国の見切りに日本「まさか、困るのは韓国では…」 韓国「自尊心守ることも重要」 ★2
・【ヘル韓国】「バイトすらない」韓国の“青年失業率”が最悪レベル 頼みの綱は人手不足の日本なのか ★3
・【2/26現在】感染者が確認された国と地域(中国以外)→韓国1146人･others691人･イタリア322人･日本170人
・文在寅大統領、KBS対談で「日本は歴史問題を国内政治に持ち込んで両国の発展の足かせに」 「韓国政府が作っている問題ではない」★4
・【韓国】「朝鮮人が強制動員された施設だ」 明治日本の産業革命遺産の世界文化遺産登録に韓国が反発[朝日]★2
・韓国外交部、日本の「対抗措置」言及に失望「不幸な歴史に起因する問題に対して目を閉じてはならない」「法だけでは解決できない」★3
・【コロナ】コロナ感染、なぜ日本と韓国とイタリアだけ「対応が遅れた」のか…？中国からの入国規制をしなかった★2
・【韓国】洞窟で発見の石錘、世界最古となる2万9000年前のものと判明 これまでは南日本の島で見つかった釣り針が最古の漁具とされていた
・【韓国】パスポートはすべて日本産使用、韓国産は「不合格」で使えず＝韓国ネット驚き「こんなの初耳」「なんとかして国産化を」★3
・【韓国の長寿ブランド】５００億本売れた国民的発酵乳「ヤクルト」
・【教育】台湾が日本の高校の修学旅行先トップに、１０年前の１１倍超「親日的で心配なく旅行できる」 韓国や中国は激減★5
・【米軍駐留経費】 トランプ米大統領 「日本や韓国は米国に防衛してもらっているのに、経費の一部だけしか支払わないのは不公正だ」★2
・【米軍駐留経費】 トランプ米大統領 「日本や韓国は米国に防衛してもらっているのに、経費の一部だけしか支払わないのは不公正だ」★3
20:12:34 up 42 days, 21:16, 0 users, load average: 9.22, 46.01, 46.58
in 0.18083906173706 sec
@0.18083906173706@0b7 on 022510
|
