【東名あおり運転事故裁判】石橋被告に懲役18年の判決　危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★10 YouTube動画>1本 ->画像>12枚

あおり運転事故裁判 懲役18年の判決 危険運転の罪認める

神奈川県の東名高速道路であおり運転をきっかけに家族４人が死傷した事故の裁判で、横浜地方裁判所は、被害者の車の進路をしつこく妨害したり走行車線に停車したりした被告の行為が追突事故を誘発したとして、危険運転の罪を適用しました。そのうえで、「常軌を逸した犯行であり、刑事責任は重大だ」として、懲役18年を言い渡しました。

去年６月、神奈川県の東名高速道路で、あおり運転を受けて停車したワゴン車が後続のトラックに追突され、萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）が死亡し、娘２人がけがをしました。

福岡県中間市の無職、石橋和歩被告（26）が、あおり運転の末に事故を引き起こしたとして、危険運転致死傷などの罪に問われました。

これまでの裁判員裁判で、検察が懲役23年を求刑したのに対し、弁護士は、被告が車を止めたあとに起きた事故に危険運転の罪は適用できないとして、この罪について無罪を主張していました。

14日の判決で、横浜地方裁判所の深沢茂之裁判長は、被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの、それ以前に４回にわたって萩山さんの車の進路を妨害した行為などとは密接に関連し、追突事故を誘発する原因になったとして、危険運転致死傷の罪を適用できると判断しました。

そのうえで、「パーキングエリアで駐車のしかたを注意されたからといって一連の犯行に及んだのは、常軌を逸していて、くむべき事情はない。強固な意思に基づく犯行で、刑事責任は重大だ。家族旅行の帰りに、突如、命を奪われた被害者の無念さは察するにあまりある」と指摘し、石橋被告に懲役18年を言い渡しました。

判決の言い渡しのあと、石橋被告は、裁判長から「内容はわかりましたか」と尋ねられると「はい」と答え、遺族のほうに目を向けることなく法廷をあとにしました。

■萩山さん夫婦の長女「気持ち考慮してくれた判決 よかった」

判決について、萩山さん夫婦の17歳の長女は「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかったです」というコメントを弁護士を通じて出しました。

また、亡くなった萩山友香さんの73歳の父親もコメントを発表し、「危険運転致死傷罪を認定して下さったことに感謝します。懲役18年についてはいろいろな考え方もあると思いますが、ここに至るまでの皆さまのご尽力によるものなので、私としてはそのまま受け止めたいです」と心境をつづっています。

萩山嘉久さんの母親の文子さんは「量刑について全面的に納得できるものではありませんが、被告の行為が危険運転と認められたことは良かったと思います。今回の裁判で自分の気持ちに１つの区切りをつけたいと思います。これからあおり運転などの危険な運転がなくなってくれることを切に願います」というコメントを弁護士を通じて出しました。

以下全文はソース先で

■友香さんの友人「短すぎて理解できない」
■過去の事故の遺族も傍聴に
■国家公安委員長「悪質運転抑止の取り組み効果的に推進」
■元検事「一定の抑止効果ある判決」
■裁判員の女性「みんなが納得して結論出した」
■弁護側「処罰の範囲拡大している」
■横浜地検「量刑については判決内容を精査したい」

2018年12月14日 14時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746921000.html?utm_int=all_contents_just-in_001


関連スレ
【東名あおり運転】裁判員葛藤 「法律、もっと融通きかないのか」「個人的に被害者に寄ってしまうなか公平に判断、悩んだ」
http://2chb.net/r/newsplus/1544777670/
【東名あおり運転裁判】「危険運転致死傷罪の認定に感謝」「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかった」 遺族がコメント
http://2chb.net/r/newsplus/1544777301/
【東名あおり運転】石橋被告弁護側、控訴するかは「０ベース」で検討
http://2chb.net/r/newsplus/1544768948/

★1が立った時間　2018/12/14(金) 11:11:11.67
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1544778074/

18年とか正直生ぬるい

石橋ゴリラは

動物園にいるべき生き物なのに
なんで人間社会にいたのかな？

まずはドラミングの練習しようよ(´･ω･｀)

>>1
安倍晋三が悪いから刑が軽い

被害者もどうかと思うけどね

法治国家なんだから法に基づいて裁かないと。時効ってルールがあれば計画的な殺人犯ですら無罪になるのが法治国家。そんな理不尽すら受け入れてなぜ法による支配が一番優先されるかをちゃんと考えろ。

感情的はこんなやつ即日死刑でも何の問題もないと思うけど、法的にはデタラメに重い。危険運転致死適用ってあり得ないから。

地裁に一言言いたい

法律を守れ！！！

僕はこの判決に納得だがなんでパヨチャンはこれだからジャップはーネトウヨはーっていってんだ？いみわからんどぉｗ

>>5
検察が公訴しないと量刑増えないから、頑張るのは検察だな。

取材したければ○○万円もってこいとか、結婚する予定でしたとか余計な事を言わなければもう少し違った結果がでてたかな？

もう男の場合は些細な犯罪者でも死刑にしてはしいわ
犯罪犯す男が多すぎる
間引くためにも男なら万引きでも死刑でいいよ
女性は無罪で

考え方。


被害者にぶつかった車が　ちいさい車だと死んでないというのを考える。

　悪い裁判官が多いから、　大衆に寄り添った判決でこれでOKと考える。

どうでもいいです。

>>5
漢字間違えた。控訴ね。

>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる


【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

石橋　「事故は去年の事じゃけん、そんな昔の事ば覚えておらんばい。」

そか…死刑じゃなかったのか
残念

工藤会を育てた麻生家　安倍家
もチョン仲間

18年じゃ軽すぎる

>>11
あらまじで？そんな素行不良な点が露呈してるのね。
心象悪いね。そういうのはダメだね。

最高裁まで行って懲役２〜３年になりそう

バックバックいってるけど、道路交通法７５条の５で違反だからな。

何で母ちゃんに運転させといて助手席のおやじ注文付けたんだろ
親父もDQN？

ニュース見たら、あおり途中で１８年らしいね
止まったあとは危険罪ではない、とか

>>9
政治案件でもない話題になんで政治思想が関係あるの？
パヨクを意識してないと不安になる病気か？

まあ
懲役18年とか言うけど
みんな長くて4〜5年で出させられんだけどね

(´･ω･｀)

>>6
いっそ被害者が石橋車にわざとぶつけて邪魔じゃ！ったならどうかとは思う

>>807
合ってるけど合ってないな
予定を超えるとかではないのさ

＞罪刑法定主義
それは、法がないところに、罪がないってことな？
だから、現行法において、やってること以外であれば
社会において「仮に、みなが考えて、どう考えても悪いことだ」ってなっても
罪に問えない
こういう話しな？？法の抜け道にもなるけどね

だから、そういうことが起き、社会で問題視されたら
法整備される
法整備されたら、そこに罰がつくってことな？？

そして、「予定より」
そうではないんわな
そこは、類推解釈の禁止や、遡及の禁止
こういうのになるってことな？？法において遡ることがないのさ
１の判決が出たが、出ずにいると
「危険運転」ここにおいて、どうするか？？って法整備されることになるわな
そこで法整備されたとしても、石橋
ここにおいては、その法が施工される前に犯罪を犯してるから
石橋においては、追及されない、遡って、考えることはできない
とか、そういうのやで

石橋擁護してる奴も常軌を逸してるな

>>11
獄中でも結婚出きるのにな。

他人の不幸を喜ぶネトウヨこそ裁かれるべき
石橋は安全運転義務違反と暴行罪しかしてない
マンコついてるだけで減刑とか芸能人だから減刑とか司法は腐ってる

>>1
まあ、基本的には懲役５年から10年の不定期刑が妥当だな
重すぎるとより悪質な故意の暴行傷害致死とか殺人とかとの整合性がなくなる

危険運転致死傷罪が

想定してない事件だから、


法改正するようにって、裁判官が言うべき。


殺人罪より重くなってるのはちょっとおかしい。

ちょっとおかしいを　判例があるからこのままってなってしまうのも　国会がひどいのでできているから
戦後はそれでとうして、いまもそうで。

>>1-3

あおり運転するDQN車カスは自殺するか殺されたほうが社会の為！
車カスは社会のゴミだから見つけ次第クルマごとスクラップにして焼却処分したほうが社会の為だわほんと。

あおり運転の車カス"石橋和歩"懲役18年！　ざまああｗｗｗｗ
http://2chb.net/r/car/1544770461/

>>1
(ヽ´ω`)ﾓﾂｶﾚ

>>22
憲法に違反しているとか
そんな理由あるのかな

>>11
それ以外にも裁判を馬鹿にしすぎてたからな

トラック運転手不起訴て・・・不　起　訴　てｗ
このブサイク知障の量刑の中にトラック運転手の罪も入ってるやろ

運転席に縛り付けて
200キロのスピードで
そのまま停車中のトラックに
突っ込ませてやりたいな

轢き殺されたやつもそれなりのガイジ判定されてるの？
そんなとこに車停めてたら事故られるの予測できない知能レベルは石橋と同レベル

>>29
その前に、お前、文章力なんとかしろ。やたら長いしそれだのあれだの使うなよｗ

遺族としてもこれはやるせないだろ

#

そもそも　なんで　殺人罪で裁かないんだ

高速道路と自動車を凶器使った　殺人だろ

二人殺してるから　サクッと　死刑確定　だろうに


なんか　道路交通課が　捜査一課の事件にしたくないだけ　じゃないのか？


#

危険運転致死としては妥当なんだろうけど
子供ケガさせて目の前で親二人殺したっていう結果考えたら軽すぎるよな
ダメもとで殺人で起訴して欲しかったわ

>>33
いまのところ分かってない度ナンバーワンだな

「彼女と結婚」とか言ってたけそど、早々に見限られてて元交際者になって検察の証人
になってたなｗ
出所後、元交際者探したり　つきまといなんかの行為をしそうでコワイだろうな。

>>30
そういう風に見えるのはおまえが感情で生きてる生き物だから
少しは脳みそを使え

>>34
ちょっとおかしいのは、お前の日本語だ。

石橋擁護が死刑廃止論者のドラえもん弁護士ガイジ集団と被って見えるわ

↓トラックの運転手が大笑いしながら一言

>>5
いや、どうだろうな
むしろ、軽くなるって読みの方が強いかもな

地裁だし、裁判員制度で、馬鹿な民間の感情論が入ってるやろ？
無罪を勝ち取れる可能性もあるわけだからね
１の危険運転においてな？？

普通の奴なら、勝負の一択だわな
勝負して、量刑が４年重くなるか、１８年が無罪となり
他のことになるか？？ってなると、賢い奴だと、勝負の一択やで

>>50
ちょっと！？

煽り運転と死亡事故に因果関係はないでしょ
あるのは停車行為と死亡事故の間
でも停車行為は危険運転ではないなら危険運転致死傷罪の適用は無理筋でしょ

>>47
石橋は、彼の中では少年なんだよ。

ぶつかったトラックが前の車を煽ってたとかないのかな

最初にケンカ売ったのは被害者側だよね？

上告するんやろか

>>26
へ？？？お前、前スレ読んでないの？ちゃんとみてみ。ジャップがどうのこれだから日本がどうのっていう輩湧いてただろうにｗ

>>8
裁判官は法律を守らん。
刑事訴訟法には権利保釈が定めてあるが、その要件を満たしても保釈しない。
条文上は保釈しなければならない、
ってなっているが、裁判官はそれを守らん。
日本では実務的には裁量保釈しか認めていない。
これが土人国家日本だ。
なお、裁判官は証拠湮滅だってする。
検察官、裁判官はゴミだよww

>>27
今はそんなことはないぞ

>>48
出所待ってたら子供作れない歳になるんじゃないの
そりゃあ女だったら分かれるな

>>40
その怒りは和歩の怒りと本質的には変わらんよ
感情で人を裁くのは暴力と何ら変わらない
朝鮮人はそのやり方を好むらしいがな

>>55
刑法上の因果関係の有無をどう判断する？
規範立ててあてはめるとこまで論じなよ

>>59
当然するでしょ
不当判決なんだから

>>58
ケンカ売られたと思い込んだのが石橋

>>34
それいったら裁判官が罪刑法定主義をガン無視したことになるわw
その裁判官はクビだなw

>>49
犯罪者予備軍乙

殺したのはトラックなんだけどな
トラック不起訴は違和感あるわ

>>37
まあ、２審で破棄、最高裁に縺れ込むとかもあるんでないかな
新潟監禁の併合罪判断みたいに

一連の犯行って、ただのロードレイジなのにな

石橋も偶然無傷だっただけで暴走トラックの被害者なのに
加害者にされてんの笑うわ

日本の司法裁判は死んだ、と言ってよい判決

遺族の復讐的厳罰感情論、マスゴミ世論の重刑期待圧力に迎合した

主体性のない裁判官は「法匪」と呼ぶべきだ

危険運転致死傷罪の原因を作ったから危険運転致死傷罪される？

結論があっての法解釈と言うよりは法解釈の「歪曲」と言わねばならない

危険運転致死傷罪の構成要件には当たらないのに強引に適用するのは

ハッキリ言ってアタマオカシイ裁判官だ

所詮は地裁レベルの低脳判事、高裁でひっくり返されるのは明らか

おー
無罪かもと言われた割には結構いい判決だな

常軌は逸してないと思うけど

求刑において、Maxで出るか？？ってのはな

まー、賢い奴なら、上告だろうね
高裁で濁すってところか
高裁で弁護士が勝った場合には、検察が最高裁へ上告するやろうからね
決戦の場は、最高裁になるわな
高裁やそっちを棄却しない限りな

まー、高裁でしたところで、２３年のMaxが出る可能性はないからな
また、１８年ってなる場合もあるし、なら、勝負やろうね？？
この期間も、刑罰のに含まれるんやろ？？違うの？？
差し引きになるはずやろ？？
だったら、刑務所で過ごすより、ここで長引かせた方が
賢いわな

>>55
死亡事故を誘発してる点が大きいんじゃないかな。
これも危険運転に含まれると思う。
車を停止してたら運転中じゃないんなら赤信号で止まってる車も運転してないってことになるぞ？運転中だからね。

今ごろ怒り狂ってるだろうな、この手の輩は逆恨みはしても反省はしないし


運が悪いとか被害者家族や裁判官が悪いとか考えるぞ

運転してないのに危険運転の罪！

5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！　徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.+96296+7

高速道路は密室みたいなものってのがわかった
関わらないが大事

>>73
あれは高裁が独自の見解で突っ走りすぎだな

ストーン･ブリッジ被告

因縁吹っかける人の方が常軌を逸してると思うけど

>>80
ストーカーになってまた捕まればいいよ

石橋を擁護するつもりは全く無いけど、もし、この事故で石橋だけが亡くなった場合はトラックの運転手の過失はどうなったか？疑問。

無罪とか言ってたチョンがいたなwww

>>75
どの構成要件を欠くのかな？

>>72
トラックの運ちゃん死んでるって聞いてたけど
生きとんのか？

>>79
誘発はもちろんしてるけど誘発の原因が停車行為なら危険運転致死傷罪は無理があると思う
だって停車行為は危険運転じゃないんだから

どうせ高裁に行ってひっくりかえっちゃうんだろうなあ…
ほんと、裁判員制度って意味ないよなあ…て思うわ
高裁にも最高裁にも裁判員入れた方がいいんじゃないかと思うわ
あ、でもそうすると裁判員の負担が大きくなるのか…難しいなあ

道路に無理矢理停車させた行為が危険運転だぞw

国民感情混ぜないなら裁判員招集する意味ないよな

>>76
無罪だの被害者が悪いだの言ってんのは、ここにいる一部の人間だけでしょ

白メガネが丁寧に注意してたとしても同じ事やってただろこれ

>>30
そんな奴いないのに、お前が石橋レベルじゃないのか？

刑を軽くすると模倣犯の余地与えるので
死刑でいいだろ

>>91
石橋の公判で謝罪の手紙書いてたやん
つい先週くらい

本質的には殺人なのに、それに目を逸らして危険運転致死傷罪を適用してるから、
量刑が軽い・重いと分かれるんだよな

普通に殺人罪で死刑にすればいい

>>72
　>　殺したのはトラックなんだけどな

高速道路　と　トラック　は　石橋が利用した殺人の凶器　なんだがな

人を殺せる状況の凶器をつかった　殺人　なんだがな

>>92
誘発の原因は煽り行為な。
その結果、停車→追突という因果の流れをたどったと認定してる。

>>63
女の方に執着しそうで恐怖しか感じられない。
さっさと結婚して遠隔地へ行った方が良いと思う。

>>72


行政の行った100ｷﾛ設定を100キロで走ってれば
れば検察は都合が悪いんじゃないの？

>>97
白メガネがね

>>92
停車してたら危険運転じゃないというのは無理じゃね？
例えば、路上のど真ん中に停車させていたら危ないでしょ。路肩に寄せないといけない。

石がつく苗字と橋がつく苗字つまり役満。

白メガネがパーキングエリアで喧嘩を売って
返り討ちされただけ

高速道路で喧嘩を売る方も買う方もおかしいし
車間距離とらないトラック運転手もおかしい

運転って何

う〜ん、18年は重いな。感情論で持っていった感はある。
事故はあくまでもトラックと被害者なんだよな。

>>98
犯罪者予備軍か

>>92
原因と結果が繋がっていれば問題ないと若狭が言っておった

>>46
それがなぜか不起訴なんです

判決でたから終わり？
今まで覆った判決は一度もなかったというのか？w


車止めたのは運転者の判断。
事故が起きたのは止まれる速度、車間距離を保っていなかったトラック運転手の責任

感情論で判断すんな。

見た目のマヌケさが思考、運転に直結している。結果二人が事故死。

バカは治らない。弱るまで中に入れておくのがベスト。

>>97
その事故が起きても１か月後にまたトラブル起こしてるからな
石橋は学習できないどうしようもない人間性だよな

>>81
>運転してないのに危険運転の罪！

名前の問題なんかどうでもええやろ
タコ焼きにはタコ入ってるけど
たい焼きにはタイ入ってへんやろ

>>105
車間距離不保持と前方不注意と通行区分違反は確実だぞ

>>96
石橋擁護する方が通っぽくてカッコイイと勘違いしてる馬鹿がごくごく少数いるだけだよ

個人的には死刑でも仕方ないレベル。

だけど感情で裁判したらめちゃくちゃになるからw

>>106
因縁厨乙
お前も高速で煽り停車したことある口？

しょせんは地裁とはいえ情緒法やっていいとは思えん

結構とんでも判決だけど
18年食らって当然は当然だけどな

犯罪者予備軍は特定して監視した方がいいと思うわ

>>103
その認定に疑義があると考える
煽り運転と停車との間の因果が希釈では

飲酒運転の刑で１０年になった時もみんな重いって話題になったんだよね。
でもそのおかげで飲酒運転もすごく減ったので効果抜群だった。
今回の煽り運転も刑を重くすることによって減るんじゃないかな。

>>90
運転中
運転中
運転中
運転中

安定のアホ減刑

>>93
近年最高裁は危険運転致死傷罪の要件や法解釈を緩和しているので地裁を支持する
高裁がひっくり返しても最高裁は差し戻しする
横浜地検はこの最高裁の傾向を知っているから危険運転致死傷罪で起訴した

>>66
控訴か

まあ
こんなのは
飲酒運転と同じで
無くならないんですよ(´･ω･｀)

110番通報されて餌食になるヤツが増えるだけ

>>94
じゃあ自ら停止した場合で、
後続車両が追突死亡したときは、
追突は不起訴なんだよな。

>>119


前のﾄﾗｯｸもギリギリ回避なら速度設定者は都合が悪すぎるだろ？

>>110
走る曲がる止まる
円滑な交通の流れを妨げない
周囲の安全に充分配慮する
それが運転手に課せられた使命

車が動いてなくてもいいなら、
赤ちゃんを車内に残してパチンコに夢中になって熱中症で殺すのも
危険運転だよな

石橋擁護ってどんな層？
かまってちゃん？保険詐取職人？

>>97
そもそも注意する必要すらない
状況

>>121
>個人的には死刑でも仕方ないレベル。
>だけど感情で裁判したらめちゃくちゃになるからw

それは感情で裁判したから悪いんじゃなくて
感情の内容が行き過ぎなだけやろ
感情でも何でも筋が結局取ってたら何でもええのや

>>105
速度関係なく通行区分違反と車間距離不保持
全国のトラックがよくやっている違反

>>126
判例上、危険の現実化は割と広い範囲で認定される。
拉致して集団リンチ→逃げて、高速で轢かれて死亡。これでも監禁致死が認定されてる。

>>56
ワロタ
不定期刑ねｗ

軽度の知的障がいを感じるだけど、的外れかな？
皆さんどう感じておられます？

>>60
そんな壊れたラジオみたいなレス乞食はシカトしとけ。
ジャップガーネトウヨガー言うのが目的なんだから理屈も真意もありゃしねえよ。
構ってる奴らもそれをわかった上で煽り合いしてんの

>>133
飲酒運転はゼロにはなってないが、少なくなったと思うが

>>102
トラックに命令したわけではないし
自分も死ぬかもしれないから危険性も予測できてないだろ

>>145
そうだよな
どもどもｗ

感情で裁いてないだろ
法律の上限を越えてしまってる犯罪をどう裁くかの話だわ

石橋を叩いて渡る

↑これおいこらなのなｗ

重い判決が出る可能性もある、と言う専門家もいたのに、感情で裁いたって言ってる奴はなんなの？

地裁はこれで良いんだよ
このパターンははっきりさせておかないといけない
刑事訴訟で上告理由となるものは３つしかない
今回はこれには当てはまらないんだが、法の解釈に関する重要な事項を含む事件だから
上告理由なしで上告できる
最高裁の判断を仰ぐべき
そしてその前に、今後同様の事件が起こることを考えて、法律を改正するべき

>>137
？？
それは安全な駐車場とかの話だろ？アホなの？

>>137
高速道路の車線に停めてパチンコ行ったならなｗ

>>93
>どうせ高裁に行ってひっくりかえっちゃうんだろうなあ…
>ほんと、裁判員制度って意味ないよなあ…て思うわ
>高裁にも最高裁にも裁判員入れた方がいいんじゃないかと思うわ
>あ、でもそうすると裁判員の負担が大きくなるのか…難しいなあ

解決方法は簡単
最高裁だけ裁判員裁判にしたらいい
或いは裁判官の人事にもっと市民が介入したらいい
あと民事にこそ裁判員裁判大事

街をつつむ Midnight fog
孤独な Silhouette 動き出せば
それは まぎれもなく ヤツさ

和歩 ﾊﾟﾔﾌﾟｭﾍﾋﾟｭｰﾝ
和歩 ﾁｬﾁｭﾁｪﾁｭｰﾝ
和歩 ﾋﾟｬﾘｭﾁｪﾘ　ｱｰﾔﾋﾟｭｰﾝ

>>149
裁判所が法律の上限を超えた判決出すってありだっけ？

>>107
だから
たしか、高速道路の停車
ここにルールがあるはずだけどね
ハザード、すみやかに寄せるとか、寄せれないのなら、何かを
３メートルだったかな？？置くか、非常灯ではないが
そういうので後方に知らせる
そういう義務があるんじゃないの？？免許を持ってる奴なら常識やろ

道路交通法違反になるんじゃないの？
危険運転は、停車まで
ここにおいて、「危険運転があったであろう」こういうことにはなるが
そこにおいて「事故や負傷はなかった」ってなるわな
そこで終了しておいて
停車から「脅迫や暴行」次の犯罪がスタートしており、その間に
トラックが突っ込んだ

因果関係が高いって言っても難しいだろうね
結果犯だと、その間とのってなるが、侵害犯ってところか

条件説が判例の主流とかにもなるが
相当因果関係説、ここにおける折衷となるだろうけど
まー、どうだろうね？？停車させた時点で「危険運転は終わってるし」

その「危険運転を持って停車」にしてもな？？接触やその他
事故みたいな形となり、トラックが突っ込んだ
これだと、因果関係が高いのはわかるが、停車においては
被害者すら、横に寄せたり、そういうことは可能だったわけだからね

石橋の認定言動

「高速道路に放り投げる」

「殺すぞ！」

殺る気満々の　殺人事件なのに　

交通課が　なわばり守りたくて　捜査一課に触らせなかった殺人事件

感情で裁いた！という奴ほど感情論を喚き散らす

>>126
まあ、そういう主張も成り立つことを裁判所は意識したんだろうけど
結局それには乗らなかったということだろうな

＞検察側は公判前整理手続きでの地裁の見解も踏まえ、
＞予備的訴因に監禁致死傷罪を追加した。
https://mainichi.jp/articles/20181203/k00/00e/040/172000c

ルールというのはバカを基準にして出来る。

今回も1人のバカのせいで新しい交通ルールが出来そうw

>>120
石橋擁護と法律の拡大解釈を危ぶむことを混合してるでしょあなた
>>151
まだ地裁の判決なんだけどね、高裁最高裁で無罪にはならんけど覆る可能性は全然あると思うよ。

名判決だと思うけど高裁でひっくり返る可能性はあるだろうなあ

>>154
さあどうなるかな

石橋は救いようの無いクズだけど、
ここまでの判決を喰らうような犯罪を構成してない

>>72
お前を駅のホームで落としてやるわ
殺したのは列車の運転手になるから

トラックは走行禁止の追い越し車線を走ってたし
前を走ってたトラックは回避してる
運転手自身ルールを守ってれば事故は起きなかったと遺族に謝ってる
不起訴はおかしいだろ

>>149
>感情で裁いてないだろ
>法律の上限を越えてしまってる犯罪をどう裁くかの話だわ

感情でさばいてもいいだろ
感情でさばいちゃいけないって法律でもあるんか

サービスエリアでちゃんと駐車スペースに停めろよ
その程度の事も出来ない馬鹿だからこんなくだらん事件を起こすんだ

>>138
擁護でも何でもなく

ただの遊びな？？
１の事件において、どうなりますか？？って議論の遊びやろ

>>169
分かりやすいね、それ

ドラえもんと一緒に死刑で良いよ

感情と世論に流される日本の司法ｗｗｗｗ




韓国かよ

>>156
いきなり解決しようとしちゃダメなんだよ
あくまでも裁判員は無作為に抽出された数人であって、国民の総意じゃない
とにかく何度も積み重ねることが必要

ここまで他人に攻撃的な性格って人格障害だろうね
出所しても精神病院で隔離してほしい

感情で裁いてないからこの軽い判決なんだろ
裁判員招集してる以上もっと前例とか取っ払いの感情むき出し判決にして欲しいわ
重いって言ってるやつはちゃんと裁判長のコメント聞いたのか？

>>147
高速で止まるとどうなるかわからないドライバーがいる訳ないだろ。教習所で教わるだろ。無免許だったらごめん。

>>142
そうやって因果関係を広くとると、
構成要件の拡大解釈に繋がってしまう。

>>158
だから危険運転の解釈を広げるか監禁致死を適用するかの二段構えにしたんだろ

>>149
それは必殺仕事人のやる事だから
司法に携わる人間が
そこを踏み越えたら終わりですよ

>>142
今回の危険が現実化したのは停車時なのではと
煽り運転時に危険が現実化したと考えるのは拡大解釈すぎると思う

危険運転は適用できない！とかほざいてたアホ便後屋ざまぁｗｗｗ

まだ地裁だからな。
最高裁でどこまで上乗せできるかが勝負。

>>152
法律（の条文）なんてただの目次だよ
くだらない所で無駄に考え過ぎ

>>169
全く例えになっていないのに毎回繰り返しているなあ
石橋の一つ覚えかよ

>>138
奇形仲間だろ
日本人の誰があの奇形を擁護するんだよ
ウンコ見てるみたいで気持ち悪いのに

>>168
クズを極めたからこうなったんじゃないかな

>>176

バカかよ、感情が入ったら間違いなく死刑だわ。

>>164
君には守るのが難しいルールなの？

>>161
うむ
感情論なら→検察「殺人罪で起訴！」→地裁「死刑！！！」やね

>>184
前方に危険な割り込みをして
停車せざるを得なくした時点で

危険運転だよ。

在日チョソはあと20年追加で38年な

>>182
車外に引きずり出されていなければ監禁致死いけたのかな

二人も殺して１８年か

>>182
つまり今回は危険運転の解釈を広げた訳だけど
これは裁判所がやっても良いこと？

先日番組で若狭が危険運転致死傷罪には当たらないって言ってたが
この判決を受けてなんかコメントした？

>>174
自演楽しいか？

よく山に行って、熊に出会って『邪魔だヴォケ」って言っちゃったようなもんだろ。
熊って本当は気の小さい動物で、人間が怖いから襲ってくるらしい。

こういう奴を野放しにしてちゃいかんが、法律の拡大解釈で裁いたのでは遺恨が残るな
轢き殺された奴も同等の知能レベルだったんだろ？

これ、石橋が生きていたから
ここまで大きな問題となったけど
死んでたら、煽り運転取締り強化とかされてなかったんやろな

>>131
な〜る

地検がムリ目な訴因で起訴したのは、それに加え世論の

絶対的支持があると踏んだからかな

>>170
おかしいって言っても検察官の裁量だからどうしようもないな。

>>173
きみの家族が同じパターンで亡くなっても遊べよ。

>>181
>そうやって因果関係を広くとると、
>構成要件の拡大解釈に繋がってしまう。

その拡大がいいのか悪いのかは
ケースごとに異なるからこそ
ケースごとに裁判やってるんだろ
ケースによらないなら裁判所は要らんルールだけありゃいい

>>171
俺だってこんな悪質な奴は感情で裁いても良いと思ってるわ

お父さん
ガンとばしてスライドドア開けて罵って逃げてくれて有難う
あたし達ガッポガッポ
生きてくれなくて有難う

>>169
この事故を想定してるならあなたも一緒に落ちるんだぞ

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように

>>12
お前のようなバカこそ死ね

>>169
道路交通法と鉄道営業法の法律の違いもわからないのね。法律が違う、それまでの話だ
>>185
停止した行為は危険運転には当てはまらないと判断されてるから問題ないよ。これを危険運転と言うのは法律の条文からするとおかしいって話だし

それもいいが
ぶつかったトラックは無罪にしてやれよ

和歩擁護にカチンときてる人達は和歩と同じ感情を使ってる事に気付いてない
質の悪い人生を送っていると感情が理性を上回るんやろな

出所間際に病死しないかな

>>158
電気の窃盗罪

当時の法律では合法だったが、
裁判所の判断で
法律より先に罰した。

アスペと討論しても埒があかんわw

不起訴にはいくつか種類がある
初犯だったり罪状軽微な場合に行われる起訴猶予、確実に有罪に持ち込めるだけの証拠を揃えられなかった場合の嫌疑不十分、犯罪にあたらないと判断された場合の嫌疑なし
トラック運転手はおそらく起訴猶予

>>176
すでに東京都区部は韓国も同然

【参考】主要市区の総人口に占める韓国朝鮮人率
東京都新宿区　2.969％
(米国・ロサンゼルス　2.8％)
大阪府大阪市　2.495％
東京都荒川区　2.344％
兵庫県尼崎市　1.498％
東京都港　区　1.354％
東京都足立区　1.275％
兵庫県神戸市　1.106％
東京都江東区　0.8862％
愛知県名古屋市　0.6801％
神奈川県川崎市　0.5411％
福岡県北九州市　0.4633％
東京都調布市　0.4372％
福岡県福岡市　0.4181％
千葉県千葉市　0.3855％
(日本・全国平均　0.3804％)
神奈川県横浜市　0.3452％
広島県広島市　0.2899％
北海道札幌市　0.1417％

石橋は刑務所でホモ兄達に
バックで煽られ運転されろ

これまで年に二回の頻度で事故おこしまくって保険ブラックで
あたり屋まがいやってて、あおり運転の常習者で
事故後も平然と煽りやってる馬鹿

日ごろの素行を鑑みても擁護の余地なし

>>215
無罪だぞ

>>180
教習所に行かないと運転免許が取れないと思ってるだけで、思考停止してるよ。

煽り運転なくならないからね。
見せしめの判断と言われても仕方ないw

真夏にクーラーの効いてない車内に赤ちゃんを閉じ込めて殺すのも危険運転

トラックは禁止の追い越し車線を疾走中、よそ見運転、前のトラックとの車間距離２２ｍ。
こっちだって危険運転丸出しだろ、普通に。

>>194
>うむ
>感情論なら→検察「殺人罪で起訴！」→地裁「死刑！！！」やね

なんでそれが感情論なん？
根拠がないだけの話であって
根拠があれば感情とあんたが呼ぶものでさばいてもエエやろ

>>184
なんで？
執拗な煽り運転したから停止せざるを得なかったといえるし君が考えるところでも高速での停止状態は危険なんでしょ

>>200
該たるに決まってるやんな
逆に、何でエンジンを切った瞬間に、それまでの危険運転は無かった事になると思うのか

【東名あおり運転事故裁判】
石橋被告に懲役18年の判決　
危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★10

今日は！１２月の１４日ーーーーーーーーーーーーーーーーー忠臣蔵の討ち入りの日！！

感情論でーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー司法は！暴走！！

憎し者は！淘汰するのーーーーーーーーーーーーーーーーー魔女狩り！魔女狩り！そのものだな！！

ま！ペテン師安倍の独裁国家ーーーーーーーーーーーーーー右にならえで！やりたいほうだ！し放題！！

>>142
＞危険の現実化
これは、何なの？？
実行行為と、結果において、その間にあるのが
因果関係やろ
因果関係の存在によって、そうなると、既遂
そうではないのなら、未遂ってなるだけやろ

だから、１だと、条件説、相当因果関係説
社会の常識に照らし合わせて、そういう結果になるであろうこと
こういうことじゃないの？？
そこで、折衷説

違うの？？

なんか、誰か京大の法学部なんて言ってた奴いたが
説明してくれよ
まだ、スレにいるのか？？

>>169
お前が優勝でいいよ

>>223
緊急走行中のパトカーの前に入って停車させる、も入れてやってくれ

今結構しんどい状況にあるけれど
この事件の被害者はもっと辛いだろうな。
こんな奴が車乗り回して人に迷惑かけて
18年間折に入れば放免って
納得いかないだろうな、

>>222
ホモにも選ぶ権利はある
イジめられて殺されるの希望や

国民が議員を選んで、議員が行政の長を選んで、内閣が最高裁長官を任命
この意味は司法を民意から一番遠いところに置いてるってことなんだよ
裁判は民意ではないからね
裁判員制度ってのは民意じゃないんだよ、一般人の感覚を取り入れるためと書いてある
その感覚ってのは何かってことなんだけど感覚ってのは経験から得られるものであって
法律の解釈とか、量刑についてはそもそも経験がないんだよ
感覚がいかせるのは証拠についてだけ
今回のようなのは裁判員制度では不適

>>226
トラックも車間距離不保持の煽り運転で追突しているんだが

>>163
まあ確かに裁判所も訴因追加促してたもんな
微妙な判断なのは間違いないんだろう

>>184
いや煽り行為4回もするという実行行為に内包されている結果発生の危険性が
停止後に現実化した
とすれば因果関係ありなんじゃないの？
判決読んでないけど

石橋擁護って新幹線殺傷事件の小島擁護と同じ臭いがするね
煽ったのが女で亡くなったのがキモオタだったら手の平返すタイプ

未だに車間詰めるアホ多いからね〜
ドラレコ動画受け付けて違反切符切りまくる部署作れば警察はノルマ達成余裕じゃないのか？

１８年とか甘い甘い
裁判員の中に石橋の仲間がいるだろ

>>225
なんとなくだけど、お前って煽り運転しそうだな

どうせ上でひっくりかえるでしょ

最高裁は憲法判断だから刑軽くなりそうだな
もう控訴しないでおとなしくムショはいれな

まあ追い越し車線に無理やり止まらせたらこうなるの当たり前だからな
殺人罪適用で死刑でもいい

トラックは左車線走らないといけない道路で右車線走って、なおかつ前のトラック煽って
スピード出しすぎて前方で揉めて話し合いしてたやつら惹き殺して不起訴ってマジ？

惹き殺した親父チョーラッキーじゃん

>>199
今その点気になるね。
でも今回の判決は僕はよいと思うがもしかしたらコレを機会に裁判所が暴走するかもしれないしね。

これからも無職の男は死刑でお願いします

>>73
高裁で破棄したら差戻しだろ。

>>206
検察審。

>>203
果たして真に救われたのは
どちらか、という話ではあるな
遺族が詭弁を弄して
非を一切認めなかった事は
心に重くのしかかると思うね

森永が、もしも懲役2年程度だったら、日本中が激怒するって言ってたけど、俺も混ぜるな。

>>225
一発と教習所出のどちらが多いかもわからん馬鹿何ですね。

亜スペは
条文を杓子定規に判断してしまうが、

それなら裁判はすべて列挙主義で
AIや作業員の判断だけで済む。

その時の環境や事情を考慮する能力が
裁判官や裁判員などの
人の感覚＝社会正義
に求められているわけ。

文理主義と条理主義くらいは勉強した方が良い。

>>238
>法律の解釈とか、量刑についてはそもそも経験がないんだよ

そんなもんに何も特別な経験など不要

>>176
激しく同意
激しく同意
激しく同意
激しく同意

嘘でも反省しまった態度取ってればな

>>203
仮に被害者に何らかの問題があったとしても、そっちは放置しても実害はない
だいたい死んでるし
石橋のほうはまったく反省はしていないし、この事故以降も煽り運転もやってりゃ、他にもトラブルを発生させている
最低でも10年はムショに入れておかないと、同じような事故をおこすことは目に見えている

>>241
実行行為終了後に結果が発生することは珍しくないし、実行行為と結果との
因果関係があれば帰責できるというベースとなる考え方がまず理解されてない

おかま掘られちゃうｗ

>>225
なんとなくだけどお前無免許運転してそうだな

>>199
裁判所の仕事じゃないの？
「それは解釈でどうこうできる話じゃねーぞ」ってなったら、それは立法の仕事

これでやっと判例ができたか
あおり運転するカスはどんどんしょっぴけよ

工藤会は事故に見せかけた殺し
要員で使ってたチンピラか

>>180
あなたの意見は石橋は一緒に死ぬつもりだったということか
私はそうは思わない
危険性を予測できてなかったと思う

二人死亡した。
事実

その後も煽り運転したんだろ
あり得ん

ざまあー

>>208
刑法において拡大解釈は認めていない。

悪質なのと出来心の軽犯罪を混同する奴は阿呆

和歩は18年後に生保

粗暴犯で比較するなら滋賀のちゃんこ店主撲殺ヤクザより重い量刑
これってすごくね？

ここにはかなりの石橋支持者がいるのね(´；ω；`)

>>195
そういう事実認定なの？
被害者が停車してその前に被告人が停車したんじゃなくて
被告人が前に割り込んだの？

>>176
気に入らない判決は、感情論！とか基地害かよｗ

>>270
バカそうだもんね

以前の、煽りでバス停めてそこにトラック突っ込んで、トラックの運ちゃん死亡で、
煽りの男に懲役1年4月、バスの運ちゃん、トラックの運ちゃんにも責任ありの書類送検。
これが普通の判決だろ。

>>1
人を2人も殺しておいて懲役18年とは、また軽すぎる刑だな
こういうのは死刑にしろよ

危険運転によって停車させた行為もそれが引き起こした結果も危険運転だ
ってのが裁判長の判断でしょ
異を唱えている奴はこの裁判長よりも頭の出来いいの？法に精通してるの？
大した知識もないのに通ぶりたいだけだろ
鳩山みたいなもんでしょ

>>72
まあ、刑事不起訴でも
民事責任は残ってるだろうし
気の毒過ぎる
勤め先にも居場所は無くなりそうだし
社会的制裁を受けたに等しいさ

石橋と同類カスがわらわらいるな

>>225
高速道路走った事無いの？！

街中を軽で走るだけなのか。。。

目の前で両親がいなくなるって、胸が張り裂けそうなくらいにキツイな。
残された子達はまだまだ両親から与えてもらう事、両親に与える事があったろうにな。
魔法でも使えたら蘇らせてあげれるんだが、使えなくてごめんね。

>>267
でも解釈でどうこうできる話じゃねーぞって誰が決めるの？
立法が裁判所に判決は間違ってるっていうの？

高裁で軽くなるだろうな

>>268
東北道で6年前に同じような事故の時は煽ったやつが懲役1年4ヶ月、ひいたトラックが懲役3年
って判例あったんですがね

ま、道交法その後に改正されてるから、正確な判例には値しないけど参考にはなるやろ

被害者が路肩に停車することは不可能若しくは著しく困難だったことはキチンと立証できていますか？
追い越し車線上に一時停車させられたとしても石橋が降車し胸倉掴みに来るまでの間発進して逃げられたのではありませんか？
にも拘らず被害者が逃げなかったのは石橋を迎え撃とうとしたからでしょう
つまり被害者と石橋が高速道路上で喧嘩した結果死傷事故が生じたのです
死傷事故は石橋単独で生じたのではなく被害者と石橋、追突したトラック運転手の共同作業ですよ
石橋くんだけに罪を着せないで頂きたい

>>272
>刑法において拡大解釈は認めていない。

などという事をいついかなる場合も絶対と言ってる法などないし
あってもその法自体が違法になるし
そもそも法なんか元々が大まかなことしか行ってない

>>1
子供から両親を奪っておいてたったの１８年か−ｗ
はっはははははは

>>224
不起訴と無罪は別だよ。

>>281
北海道の公道でカーレースして4人殺したのは懲役23年

スゲ〜刑軽いのな
日本の裁判所は腐ってるってよくいうけど本当だな

感情が入ったら死刑
司法が機能しているから懲役18年で済んだ

>>263
実害ありますよ
メガネみたいなのがトラブル起こす
事の方が多いよ
検察は知らんかも知れんが
現場の警察官はよく知ってる
毎日何度もある

18年なら納得できる判決。
だが出所後ろくに就職できず、窃盗を繰り返すのが目にみえること考えるとそれでも短いな。

>>287
そりゃ裁判所だろｗ

韓国は社会正義ではなく
自己の利益のためだけに動いている点が違う。

大統領が替わる度に、お互いの地域勢力が法を支配し、
社会正義よりも利益を優先して
法を歪めているから
ああいうことになる。

感情は必ずしも否定する物では無く、
理性と感情のバランスが大切なのだ。

↓後続のトラック運転手が

23年の求刑に対して28年の判決が妥当

>>53
普通の奴なら勝負の一択なら石橋は何故即日控訴しないんだよ?

>>289
あの事件はほんとは危険運転で起訴すればいいんだけどそれを避けたからね

>>233
相当因果関係説なんて、米兵ひき逃げ事件くらいでしか使われてない。
因果関係の基本は危険の現実化説。

>>286
ディズニーランドの帰りだったんだってさ
石橋さえいなければただただ楽しい思い出

刑務所って新聞あるって言うじゃない
コイツ相当注目度高いから刑務所でどういう洗礼が待ってるかね

>>287
判決が間違ってるとは言えないけど、
その解釈はウチらが法律作った目的から外れてるから厳密に決めますよことはできるでしょ

いずれにしても、地検の裁判官の、速度０ｍは危険運転じゃないは、大もめになるだろうな。
これで、止まるまでの危険運転と衝突との流れが途切れているのに、有罪。
高裁行ったらここを突いてくるだろうな。地裁、やっちまったな。

俺、トラックドライバー。
車間距離あけてるのは割り込ますわけじゃないぞ。
トラックは急に止まれないからな。
おまえら、ちゃんと運転しろよ。
それとバイクもすり抜けせんと並べな。
ミラー当たってるぞって言ったらすいませんて言って立ち去るな。
傷ついてたら警察呼んで修理しないとダメなんやで。
ちゃんとしてくれ。
人様の命の問題ですよ。

>>272
>刑法において拡大解釈は認めていない。

というか何を持ってその行為が「拡大解釈に当たるか」
なんて「バットを3回振ったら三振」みたいに
機械的に客観的に判定など出来ない

>>291
拡大解釈の禁止は憲法上の要請なので例外はない
とかマジレスしても何の意味もないレベルのレスだなｗ

両親を殺されても、死刑にはならない。

石橋が無罪で結婚して子供でも作ったら大変だよ
もっと長くていい

久し振りにむちゃくちゃな判決を見た。
まだ速度0が危険運転に該当するという説明のほうがしっくりくる。

>>298
裁判所の拡大解釈は裁判所しか止めることができないってなったら
司法の暴走は誰にも止められなくなるやん
それヤバくね

＾＾　１８年後　再就職　無理　

よって　ナマポ申請　ナマポ受給　ナマポ生活　＾＾　おまえより上じゃん　

殺人で5年とかあるくせに煽りで18年て日本の司法クソすぎやろ
だったら飲酒運転で死亡事故とかもっと重くしろよ

基準がめちゃくちゃやんけ

元彼女も幇助で執行猶予付きでいいから2年位はよ

>>294
何年だったらよかったの？
>>306
今時刑務所の中で露骨な制裁なんてねーよ。周りの囚人も真面目にして早くシャバに戻りたいんだからアホなことはしない

どうせまたやる。　一生治らない

>>293
亀岡で無免許で3人ひき殺したのは5年だしな

>>233
高速道路に停止させる行為自体が
危険の現実化にあたる、
って判断な。
因果関係論を広げる為の詭弁。

新しい事実や証拠が出てきたら殺人罪に切り替えられないの？

黒いボックス車

全部GPS義務化してくれ。
交差点で先頭に止まっていても、方向指示器出さんし
全部の交差点に、監視カメラつけて摘発してくれ
税収入も増えるし　いいことづくめ

でもさ最初に真珠湾攻撃したのは被害者側だからね。
ちょうど罠にかかって先制攻撃した日本軍と同じ。

ドキュン層にとって邪魔だボケは真珠湾攻撃

>>290
なにが迎え撃とうとしてただよ
家族守るために一生懸命繰り返し繰り返し謝罪してたんだぞ
概要くらい調べてから書けよバカ

殺意はなかっただろ
実質交通事故だよ

>>309
おい、トラックの運転手
追越し車線を走ってんじゃねーよ、違反だぜ

>>296
そういう些細なトラブルは実害に入れていないのでね

>>272
マジか
俺が学んだ時は罪刑法定主義から類推解釈は禁止だったけど
拡大解釈禁止は聞いたことなかった

トラックの車間距離や前方不注意は
批判されても仕方ないが、
殺人の責任を
被告ではなくトラック運転手になすりつけるのは
責任転嫁そのもの。

被告を庇おうとする勢力の大きさを感じる。

石橋は宅間と同じ種類だから即死刑でいいわ

>>272
類推解釈はいかんが、拡張解釈はいいのでは？
本罪は立法経緯から拡張解釈は謙抑的にとされているのは分かるが。

>>315
司法に対する行政側のコントロールは基本的に抑制的なの
もうそんなの常識レベルだろ

>>258
その考えは法律の文言自体を否定するもの

柔軟運用を時と場合に優先させろなんて、法解釈の範疇ではない

法の主観的解釈、恣意的運用は法曹にはあってはならない態度だ

量刑に関して言えば、結果的に求刑の八掛けだから予想通りとも言えるが、

併合罪上乗せ３年の理屈（＋判決でのその扱い）が、マスコミの報道では今一つよく理解できないので、
併合罪込みで八掛けなのか、併合罪無しの最高刑２０年に九掛けなのか、そこが分からない。
後者だとすると、二審で２年くらい減らす余地もある。

地裁のアホ裁判官なんて知れてる。事務方10年やれば裁判官なれるんやからな。

>>295
>感情が入ったら死刑
>司法が機能しているから懲役18年で済んだ

なんで感情が入ったら死刑って言えるの？
それは単に死刑にすべきという結論だけを勝手にあんたが拾ってきただけであって
感情がどうのこうの関係ない

合理的な感情もあれば不合理な感情もあるのに
不合理な感情だけをピックアップして感情全てを否定するというすり替え

>>276
バイクは轢き殺しても無罪にしろとか
法定速度は流れが止まるから20kmh以上オーバーして走れとか
法定速度未満で走るやつを逮捕しろとか
黄色信号で止まるなカスとか
こんなのを当たり前にほざきまくってる危険運転野郎が腐るほどいるぞ

>>291
拡大解釈を許したら権力の濫用になるし、しい的にいくらでも犯罪者に出来ちゃうわけだども

石橋を叩いて渡るとは、用心の上にさらに用心を重ねて物事を行うこと。

わかったな。

>>1
求刑通りでいいのに
被告の前歴見ても、悪質行為を繰り返してるのが明らか
シャバに解き放たれても悪質DQN（オッサン）にしかならんだろ
更生はせんよ

二人殺してるんだから、死刑でもいいよ

>>328
もうそういうレスいらんねん
ちゃんと外出ろ

>>322
何言ってるんだ？密接関連性とかの判示全部無視かよ
なんで何も知らないのに知ったかぶりしちゃうの？なんかの病気？

>>332
石橋みたいな小物と宅間を比べるなよ。石橋は所詮社会に未練のある小悪党

>>286
辛いからって何もかも
人のせいにしちゃいけねーわな
その幸せを壊したのは父親だろう
石橋が追っかけて来なくとも
暴言吐いた時点で台無しに
されてんじゃん

弁護側たぶん控訴してくるぞ

>>336
>その考えは法律の文言自体を否定するもの

「法律の正解は文言で決まる」などという文言なんかないぞ
文言を無視してるのはあんたもだぞ

邪魔だボケって言われたら喧嘩になるのは当たり前
死んだのは前方不注意のトラックが一番悪い
マスコミの報道仕方で世論先導されて判決重くなるとか日本終わってるわ

邪魔だボケと言って走り去ったのを注意をしたとしか伝えず、トラックの過失も殆ど伝えない

死んだ親父もまともな人間じゃないの一目瞭然、貴ノ岩が日馬富士に暴行されたときも貴ノ岩がどういう人間か報道さず今となっては日馬富士可愛そうって意見も多い

こんなその場の感情で判決影響されるとか韓国と同じ

>>199
広げた訳とは断言出来ないだろ。
適用されるって言ってた専門家もいたし。

トラック不起訴は
煽り運転の重い判決の判例をつくりたかったんじゃないか

>>138
自分はいつ捕まるかビクビクしてる人

>>233
刑法学んだの結構昔？
近年は危険の現実化が主流だよ
現在最高裁判事の山口厚教授もイチオシ

実際に殺してしまったトラックの責任は？

>>290
娘にしろ石橋にしろ父親が喧嘩を迎え撃つような行動を取った事を示す証言はなかったと思うが？

刑務所では

石橋を棒で叩いて渡る

被害者が路肩に停車することもできたのにあえて追い越し車線上に停車したならば
それは被害者の意思によるものでしょう？
つまり危険運転を適用するならば石橋だけに適用するのではなく危険な追い越し車線上に停車した被害者に対しても適用せねばフェアではないね

自動車運転死傷行為処罰法
第二条（危険運転致死傷）
次に掲げる行為を行い、"よって"、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。

判決理由は「４度の妨害と停車、暴行は密接に関連があり、その危険が事故によって現実化した」だから
石橋の行為を二条四号で示された危険運転行為と認定し、その行為に「よって」人を死亡させたという因果関係が成立したと認定

あとは刑務所で自殺ということで処理お願いします。

>>138
地方国立大(偏差値62)卒のふりーらんさー
擁護はしてないよ。この人のこと全然知らないし。
客観的は事実を持って論じてるだけ
お前らはよく知りもしない相手によく死ねだなんて言えるよね
石橋以上の犯罪者の素養あるんじゃね？

車両から降りた段階で危険運転ではなく拉致監禁が適用され、これにより死亡事故が発生したが、あおり運転をしなければそもそも停車する事はなかった為、この停車させた行為に危険運転が適用されるって感じか
やった行為に対して軽すぎるがまぁ良かった

>>331
そもそもトラックがひき殺しさなきゃ、たいして問題にもならなかったんじゃね？
トラックが殺したからこれだけ問題になってんでしょ

>>341
>拡大解釈を許したら権力の濫用になるし、しい的にいくらでも犯罪者に出来ちゃうわけだども

必要ないい拡大解釈も不必要な悪い拡大解釈も
両方ある

こいつ恥ずかしくないのかな？ww
↓
ID:qj/JigDZ0

>>352
喧嘩になるのは当たり前だから煽り運転しても問題がないという主張かな？

まあ、石橋みたいな奴はよくいるわけで。
石橋にとっちゃ、勝手に車降りなきゃいいのに俺の言うこと聞いて降りちゃって
勝手に誰かさんがひいちゃった。

俺の悪いとこなんて少しだけやん？
ってこと。

なんで死刑じゃないの？
ダンプカーの加藤は死刑になったのに。

>>346
横から悪いが>>322がそう判断してるんじゃなくて今回の裁判長の結論なの
お前ごとき無知なゴミがしゃしゃるところじゃないんだよ

両親を殺された子どもがどうの言ってるやつが感情論だよね。
独身が死んだら悲しまないのかいなｗ

スマホ見ながら自転車で轢き殺す→2年
煽り運転で直接殺しては無い→18年


アホなん？

>>178
人格障害だと、罪は課せられるが精神病院に入院はない

同じ行為を10回以上もやってるし、人格障害
例１）
2017年5月　下関市の国道１９１号線（制限速度６０ｋｍ）を石橋は時速３０ｋｍで走行
追い越した車に煽り行為、前に割り込んで停車強制
１１０番通報で駆けつけた警官に対し相手がケンカを売ってきたぶっ殺すと発言

同じ事を日亡くなっためがねの旦那がやってたら馬鹿同士かと思うが
謝ってるのを執拗に胸倉までつかんで引きずり出してる
どうみても石橋の素行を見て悪く見るのは当たり前
反省のそぶりも無い手紙もあるし

逮捕後、向こう側が先に煽り運転したと嘘をついていたのを
検察が調べ上げて今回の結果

自分が悪くないと思ってるなら嘘つく必要ないんじゃね？

>>337
併合罪については加重主義の原則通りとし、個別の量刑評価を合算するという
発想は間違いだというのが最高裁の発想
併合罪なしで考えるなんてことはしない

>>358
追い越し車線上に停車し続けた行為がまさに迎え撃つ行為ですよ？
そこは避けるべきでしょ？
危険なことがわかっているわけだからさ

>>270
石橋は頭悪そうだしね。

流れている高速で停車させ引きずり出す行為が危険で免許取得時に学習してるから知ってるていでいいとは思いますが。

>>350
そりゃ石橋が強く拒絶しない限り控訴して来るだろうな
石橋のことなんかどうでもよくて無罪を勝ち取りたいだけだから

こうやって見ると5chのレベルも上がったよなぁ

10年前は死刑、軽過ぎ、犯罪者に優しい国日本の大合唱で、冷静な意見を言おうものなら即犯罪者の家族認定されたもんだ。

>>336
法律は理想としては
誰が読んでも同じ意味となり
同じ解釈のみが成立する
条件だけが書き込まれているのが
望ましい。

しかし、同じ条文でも
ああでもないこうでもないと
意見が分かれるのが人間である。

さらに利害関係者がからめば
法は歪む。

従って、
裁判所という権威の判断をもって
法の執行とするわけ。

君が裁判所を否定するのも自由だが、
その法的拘束力は無い。

>>371
アキバの加藤は直接やったからな

>>151
権威があるやつの言うことは全て正しいのか？
なら学部偏差値62の国立大出てる俺はお前らの大半より正しいことになるだろうネ

てか、この判決で思ったんだが、石橋と同じように煽って高速の右車線で止めさせたら
全員懲役18年でいいんだよな？
たまたまトラック突っ込んで死んだから18年では危険運転だとおかしくなるわけだが

>>338
おっと
ウルトラ無知マンが登場したな
裁判官の職制調べてから来いよ

石橋くんで土台作って、お医者様で実績を作る。
これが判例になって、高速道路の暴走にワッパかけられれば
運転も楽になる。

>>258
杓子定規に解釈したって、エンジン切った瞬間にそれまでの危険運転は全てリセットされるなんて解釈できない
「衝突事故が起きた瞬間は、エンジンを切って降車していたので無罪！（ﾄﾞﾔｧ）」とか独断で決め付けていた便後屋がアホなだけ

>>315
>裁判所の拡大解釈は裁判所しか止めることができないってなったら
>司法の暴走は誰にも止められなくなるやん

司法の暴走は国民にしか止められない
そして国民に止められる制度を作っておくべき
日本の司法は行政がコントロールしすぎだから
国や大企業の裁判には勝てない
あとテストのお勉強のアスペ裁判官ばっかりで話が通じない

朝鮮人だと朝鮮人裁判官が減刑する
場合は多い
朝鮮人名前だと軽い判決だと

地獄の沙汰も心証次第

人は見た目が9割

>>375
こういう人間に
運転免許を与えないような
システムじゃないとね。

>>305
楽しかっただろにね。
ただただ悔やまれる。
少なくともここ見てる人は煽ったり、高速で降りたりしないでな。

18年ゴミに宿飯食わせて出て来ても生保ならクッと活け締めしとけばいいのに

>>381
今もあまり変わってないぞ

罪刑法定主義を犯すものとして６人の裁判員は
全て住所氏名年齢職業を公表されるべきでは？

>>370
そういう認識の人はこれを機に考えを改めたほうがいい
そういう機会じゃないか

結局煽り運転をしたら煽られた車が停車するのは致し方ないというのが地裁の判断なのかな
そこを是とするかどうかで判決の妥当性の判断が変わりそう

相当因果関係とか危険の現実化とかもうそんなことはどうでもいいよ。
どっちの論を採っても責任は石橋にある。

だが、構成要件にそもそも該当していない。じゃあなに？　条文に書いてあることじゃないけど
それっぽいことしたら有罪なのか？

危険運転適用は無理があり過ぎる
世論は感情的になり過ぎだ
子持ち既婚様はお偉いからな

>>257
Just in Japanses

未必の故意とも言いにくい、いくらなんでも拡大解釈が過ぎる。法の綻びを直せよ、濫用はいけない、法治国家だろ？

昔、走行車線で故障してる車に突っ込んで死亡させた事件はトラックの運転手の過失なんだが

やろうと思えば、事故原因になった路上駐車してた車のドライバーを危険運転致死にする事も出来そうだな。

>>378
じゃ、同じように煽って高速に止まったら全員懲役18年の危険運転ってことでOK？
石橋の危険運転に対して懲役18年なら、その解釈になるけど

刑確定したらこいつはタダ飯10年以上食えるんか
良い身分だな

追突して無罪だから事故起こし放題だなwww

ちょっと疑問があってずっと腑に落ちない
死んだ家族側にも落ち度は無かったのかな
死亡後起訴される例もたまに聞く、果たして追い越し車線に停車してしまう行為が真っ白だかどうか
たった1台の車に無理矢理停めさせられたとかそんな分けあるわけないわ
停める気だったから停めたんだろ？
事故誘発に関しては死亡した家族側に非があったように思えるのだが
これ全部石橋が被せられたような判決でどうもスッキリしないなあ

ネットで必死に石橋だけが悪いと
世論操作しても無駄だぞ

ビール飲みながら
古いハイエースのスライドドア開けて
邪魔だボケ！だもんな、石橋もキレるわな

>>326
危険な追い越し車線上でそんなことをすべきでしょうか？
場所を選ぶべきではなかったですか？
何故路肩に停車しなかったのか？
追い越し車線上でなければならない理由が見当たらない
やはり事故は被害者と加害者の共同作業によるものですよ

まあ控訴したらいいんじゃないの
多分刑期増えるよ

>>382
>従って、
>裁判所という権威の判断をもって
>法の執行とするわけ。

裁判所にそんな権威があっちゃいけない
原告や被告の反論に答えられないのに
無理やり判決を押し付けてもいいような機関じゃねで

>>410
世論操作だからね

こんな交通事故じゃ控訴しないだろ
５年たったらみんな忘れてるよ

>>408
そう考えるとお得だな

>>372
判示って書いてるのが読めないのかよｗ
密接関連は今回の判決の判示だよ
お前はゴミ以下だなｗ

>>308
石橋の危険運転による責任は、停止直後まで。
それ以降は、後続車両に全て任せてる状態。
で、高速走行車線停止は危険行為ではあるが、必ずしも事故が起きる行為ではない。

しかし、この判決は、石橋は後続車両を誘導できて確実に死亡事故を起こそうとした事になる。

>>384
卒業証書うpしてからね

白メガネは気持ちよく罵って風になったのさ・・・

これを機会に法律変えろよ

>>363
とりあえず運転免許を取るところからな
持ってるならペーパードライバー脱却を目指せ
もしもすでに乗ってるなら高速道路を走ってみること
それもやった上で>>115の発言が出てくるなら危険だから二度と車に乗るな
偏差値を誇るならハンドル握る時は脳みそを使え

感情に左右されるならプロ失格
裁判官の名前は？

再三煽りで捕まり今回は死亡事故まで発展してんのに18年とか随分甘いなぁ
反省０の更正とか０のような猿以下の動物なのに死刑にして処理する方が無難ばい

>>365
そのとーり。
別に運ちゃん擁護するわけじゃないが引き殺してなかったら石橋はずっと野放しだったし、ここまで煽り運転が社会問題になってないこと考えると功績はでかい。

>>378
車間距離5mで前に出る行為を4回繰り返してんだぞ？
止まらなきゃしょうがない状況作ってるわけ
お前の足りないおつむに判断能力は期待してないけど
とりあえずどんな事件だったかくらいは調べろ

２年とか言ってたやつ息してんの？

そもそも危険運転致死傷罪の類型に妨害運転が入ってない？

感情に左右されるならプロ失格だよ

>>381
ワイドショーがバカみたいにどちらか一方を悪に仕立てて煽るような偏重報道するから、冷静に真実だけを見ようって輩が増えたんじゃね

>>401
因果関係論抜きにして構成要件該当性を否定するのはどういう論理？

必ず出所したらお前のこと幸せにするけん、
それまで待っててや！って言ってるらしいが、

18年も待てるんかいな？

>>398
>罪刑法定主義を犯すものとして６人の裁判員は
>全て住所氏名年齢職業を公表されるべきでは？

「罪刑法定主義を犯す」という行為が何かなんて
何一つ客観的に決まってない

やっぱ裁判員裁判はクソだわ

トラック不起訴って保険金は誰が支払うんだ？

>>384
5ちゃんねるのゴミ共に合わせる必要はない
邪魔だボケ！ってほざいた方も悪いのは事実だ

日本の司法レベルがチョン並みに落ちて来た・・・

お粗末な法律
お粗末な検察
そして
お粗末な判決

>>410
求刑から5年減刑されてるし、その辺が考慮されたのかもしれない

あれだけの高齢の裁判長が地裁に居る理由が、この判決でよくわかったは。
全6回の裁判では、やたらと優しかったのに、今日は人が変わったよう。
テクニシャンだけはある。

模範囚だと3年で出てくるんでしょ？遺族やるせないやろ

そもそもがこいつ反省の色ないし刑が重くなるのは当然

>>384
5ちゃんねるのゴミ共に合わせる必要はない

邪魔だボケ！ってほざいた方も悪いのは事実だ

>>433
おかけになった電話番号は...

スピルバーグの映画
激突！

見てね。

妥当な判決だろ

>>410
日ごろの素行の悪さが災いしたんだよ
めがね旦那がおなじレベルの素行だったらここまで叩かれない

石橋は危険な人間すぎ
この事件の後でもほかの車を煽ってるし更生難しいだろ
厳罰でいいよ

>>444
へー、何罪？

これ系の顔は頭おかしいのが多いから根絶やしにした方が良い

>>376
お前の方が悪い

という意識があると思われ。
自分の罪を小さく、
相手の罪を大きく認識し、
そこに公正公平なルールが無い。

韓国も自己の利益のみに基づいて
考えを巡らしているから、
国内でさえ分断を招き、
統治ができなくなる。

法治国家法治国家まあ結構なんだけど
法治国家連呼の根拠である危険運転致死傷罪自体が最近出来たものであることと
その成立の経緯を知っていたらまた視るべき部分が違ってくるだろ

国家は生き物ヒトも生き物
そしてその根拠たる法もまた生き物

>>411
こういうやつは時代についていけないんだよな
売られたケンカは買う、煽られても当たり前、俺は悪くない
それ、警察につかまってから主張しても無駄だからな

>>378
だから石橋の証言で少しでも父親が迎え撃って来たって証言があったか？って聞いてるんだよ
あったなら自分の正当化を主張する上で絶対出して来る証言だぞ？
お前の解釈は聞いてないからな

トラックの運ちゃんはコイツ訴えないの？

>>369
煽り運転と騒ぐけど、邪魔だボケと言われて逃げられたら喧嘩になり煽り運転に発展するということは、車を止めて死亡事故が起こるよりよぽど確率高いだろ

煽り運転を誘発したと言っても過言ではない言い方だわ

煽り運転を厳罰化する法律を作ればこんな論争もおきないな
はやくしろよ自民党

>>156
衆議院選挙の投票に行った事ないんだね。

これを機会に法律変えろ

妥当な判決だろ
普通に石橋が殺したという判断

>>457
それは裁判で事実認定されてるの？

>>385
これから起きる事例と整合性付かなくなるよね

>>411
キレるけど追いかけない
高速ならなおさら
メガネがそこまでする基地外でもねーだろ
逃げちゃえば大丈夫と踏んでたとしても
追いかけない
そこは反省しないといけない
あんなメガネかける奴と同類になるのは
イヤだろう？

遺族の娘の親代わりになりたいというう気持ちが裁判員たちに伝わったのだろうな

>>410
事故が生じたのは真夜中交通量の多い高速道路の追い越し車線に停車し続けたからです
そしてその場所に停車し続けたのは被害者の意思です
被害者の意思ではないというなら路肩とか別の場所で停車できなかった立証が必要ですが
それがまったくありません

>>369
煽り運転と騒ぐけど、邪魔だボケと言われて逃げられたら喧嘩になり煽り運転に発展するということは、車を止めて死亡事故が起こるよりよぽど確率高い

煽り運転を誘発したと言っても過言ではない言い方だわ

>>381
レベル上がったんじゃないよ
馬鹿だなお前
最近は世論の逆側に付いたり、被害者叩きをするスタンスが流行ってるんだよ
『俺は愚民とは違う！マスゴミは馬鹿！俺は世の中の本質を知ってる』
こういう馬鹿が増えてるだけ
そして、お前みたいな馬鹿が見事に騙される

>>382
解釈が必要ないほど構成要件で列挙するわけにはいかないからね。
罰条は具体的であるに越したことはないし、曖昧不明確であってはならないが、
どうしても抽象的にならざるを得ない。
そこで解釈という作業が必要になる。
それで揉めるんだよな。
人それぞれいろいろな考え方があるから。

>>419
判決は停止させたこと自体を危険運転として認定してないぜ
停止させる直前まで４度にわたって行った妨害行為を危険運転として認定した

神戸でヤクザが大学生をリンチして殺した事件でも15-20年くらい
関東連合が集団で1人をなぶり殺しにした事件でも最高で15年だったのに
おかしいでしょ

二人も殺してるのに軽いな

>>454
んじゃ、ケンカ売りまくった方が得やね
誰か買ったら被害者面出来るんだもんねwww

>>403
すまんな、スマホの誤変換の修正ミスだ。
英文字使ってないけど英字に見えてすまない。

>>454
わざとどんくさい運転して渋滞引き起こしても
いいんだよな？

邪魔だボケ！って言いまくっても
いいんだよな？

明日も3時起きでそろそろ寝る予定やけどおまえら見てたらトラックの仕事辞めて生活保護しようかと思う
おまえらみたいなやつらに俺たちの運んだ物を手にして欲しくない
俺たちは文字通り命がけで物を運んでるから

>>410
事故が生じたのは夜間交通量の多い高速道路の追い越し車線に停車し続けたからです
そしてその場所に停車し続けたのは被害者の意思です
被害者の意思ではないというなら路肩とか別の場所で停車できなかった立証が必要ですが
それがまったくありません

>>419
確実に死亡結果起こる行為したらもうそれは故意犯だろう

>>346
因果関係は厳密に判断する必要がある。
密接関連性なんて抽象的な概念で判示されてもこまる。
追突車両の存在が必然的なものだったのか。

国民情緒法に照らして妥当ニダ

>>442
刑期短縮ってせいぜい2年程度だぞ
そもそもこいつが模範でいられるわけがない

>>475
高速道路には最低速度が指定されてますが？

今後は危険運転を拡大解釈出来るように法改正すれば良いだけだろ
こんなの運転中の仮停車なんだから充分運転行為の範疇だわ

おいこら

結局不起訴になったトラック運転手だけ高笑いのパターンかい
不起訴理由も公表されてねえし

死亡が二人だったのはたまたまで、四人全員死亡した可能性もある
被害者が車を停止せざるを得なかったのは石橋の責任
そして高速でこのような危険行為で停止させれば事故が起きるのは当然予測できる

この事故の責任は100%石橋にあるし、その悪質さや被害の甚大さを考えると本当に死刑でいい

最初に煽ったイキリ眼鏡が死刑で煽り返したやつが懲役18年かw
クズ同士妥当な処罰だ

>>244
ドラレコ動画って近くに感じるよね。
距離計測データ付き以外無価値

偉そうな口きいた静岡のおっさんに天罰が下った

煽りまくっる糞石橋に司法が罰を下した

>>470
だから、それしたやつはもし後続が突っ込んで来なくても全員懲役18年になるんか？
なるなら理解出来るんだが

>>381
レベル上がったんじゃないわ
馬鹿だなお前
最近は世論の逆側に付いたり、被害者叩きをするパフォーマンスが流行ってるんだよ
『俺は愚民とは違う！マスゴミは馬鹿！俺だけが世の中の本質を知ってる！』
こういう馬鹿が増えてるだけ
そして、お前みたいな馬鹿がそれに見事に騙されるw

何とかひねり出そうとしても、
最後の停止部分を危険運転とすることはさすがに出来なかったか

>>374
高速道路の車線に車を止めさせるってのが抜けてるけど

めっちゃ重いんだろうけど、少なく感じる

>>457
注意した人間に逆ギレされて煽り運転受ける確率と
高速道路の走行車線で車止めて事故が起きる確率だったら
事故の確率の方が高いと思うぞ

>>457
あたり前から
確率高い
に変わったぞ！

相手も相手で邪魔だボケとか言ってて間接的で18年とか長すぎだろ

こいつは被害者をとめて金でもむしろうとしたの？
どうするつもりだったのかはっきりしろ

進路妨害とかの危険行為をしたのは事実
その結果、追い越し車線に止まることになった
その結果、追突されて死亡に至った

つまりこの死亡事故は危険運転の結果ということ

風が吹けば桶屋が儲かる理論ほど飛躍してない

>>479
高速で追突車両が必然でないという解釈が理解できない

>>485
勝ち組は突っ込んだトラックに煽られてたわざとギリギリ回避してトラックだよ。

感情で法律を捻じ曲げるな
それじゃ韓国と一緒だぞ