14日正午前、北海道釧路市の病院の敷地で、患者の90歳の女性が無人の車にはねられ、死亡する事故がありました。
上杉幸生記者：「このあたりで車を降りた。無人の車が女性にぶつかりました」
14日正午前、釧路市愛国の「釧路孝仁会記念病院」の正面玄関前で、無人の車が突然動きだし、診察を終えて歩いていた近くに住む無職・早坂ヨネ子さん（90）がはねられました。
早坂さんは全身を強く打ち、まもなく死亡しました。
警察によりますと、車は運転手がシフトレバーをドライブに入れたまま降りたため勝手に動き出し、早坂さんと車2台に衝突したということです。
警察は、車を運転していた病院職員の斎藤栄一容疑者（52）を過失運転致傷の現行犯で逮捕し、事故の状況を詳しく調べています。
12/14(金) 16:54
北海道ニュースUHB
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00000006-hokkaibunv-hok
運が悪かったなｗ
また丁度反応の悪い棺桶に片足突っ込んだような婆さんがいたのかｗ
降りてても過失運転
なら降りてても危険運転問題ないな
コイツ停車時にニュートラルでサイドも引かないタイプだな
今回はニュートラルいれたつもりが甘かったんだろ
ドア開けたら自動でパーキングブレーキ入んないんすか？
健康のために病院行って死ぬとか
運命は分からないな
下車してても「運転」という行為に内包されるいい見本
煽りの事件も同じだわ
>>9
危険運転で一秒でも追い回してたらそりゃ有罪だよ 一方、フジテレビの女子アナは人を自分で轢いても逮捕されなかった
ドライブのままサイドブレーキ入れるのも俺には理解できないのに
ドライブのまま降りるって・・・
>>14
バカでも乗れるオートマなのに
これ以上頭悪くする機能つけたら
大変なことになる 車の欠陥でしょ明らかに
シート座面にかかる圧力を検知してシートベルトの警告出すなんてアホな事やる前に
運転席に誰も座ってなければ車が動かないようにしろよ
身体障害者以外の健常者はマニュアルミッション強制にしろ
釧路だから、普段から運転する人だろ
なぜ、こんなミスをするのは不思議
運転手も悪いが、メーカーの責任だろ
運転席に人がいない場合は、走らない設計でないと
人が乗っていてシートベルトしていないと警報がでる。
人の認識が出来ているわけだからドライブのままとかニュートラルで人が降りたら警報だすなり、ロックするなりすれば良いのに
ミスは誰にでもある事で、ミスしても大丈夫なように、十分配慮して作っておかないと
どうやって降りるんだ？ギリギリまでフットブレーキ掛けて飛び出ないと降りられないだろ？
わざとぶつけたとしか思えないレベルなんだが
>>17
当たり前だろ
冷たいって言われても90歳の身内がしんで金が入るなら良いだろ
それが子どもが死んだなら割りきれないかも知れないがな
命の重みは平等じゃないよ 詳細不明だが、例えば、車の場合、上り坂はバックにギア入れて停車するが、 これで逮捕だと、
ギア入れて停車後、車が動き、何か起こったら
運転手は皆逮捕になってしまう
スバルかベンツの自動ブレーキ付きなら止まれたかも？
シフトレバーは停車時はパーキングにするな
ニュートラル＝勝手に動くので普通しない
前進＝下り坂の時
後退＝登りの時
パーキング＝普通ここ
>>14
今のBMWはそうなってるね。ただバックでドア開けて後ろ見ることができん ９０歳かぁ。 免許の年齢制限を真剣に考えるべきだな。
>>25
サイド踏んでたんだろな
それが何らかの要因で外れた クリープ現象とか言うやつか？人が死ぬほどの速度出るのかよ
オートマって、ブレーキとアクセルの件といい
欠陥が目立つ
>>20
でも被害者への賠償金は相場以上に払っているよ
まあそれが逆に世間からのパッシングを強めたけど 表彰でしょ
税も年金も一度も払ったことがなく毟るだけの９０が他界
もしかして最近多い、ハンドブレーキがボタンになってる車か？
なんであんな改悪するのか
「止まったら左手でハンドブレーキをぐいと引く」と体に叩き込んでおければ忘れないのに
>>54
ほんそれ >>1
なるほど、罰は受けるにしてもこうすれば事故を装えるのか… >>9
運転を終了してないしな。
運転してる最中に運転席から離れただけ。 「娘よ、証言できないよう頭を何度も何度も轢きつぶすのだ」
「解ったわ、署長のお父さん」
ドライブ入れたままなら動くの当たり前だろ
なにが勝手に動いただよ
チェックインで車を預かる宿に泊まって、アウト時に預けた車を玄関に着けてもらう時、
ハイブリッドのPボタンを知らないバカがいた。
>>43
今はエンストした時にキー回して緊急回避もできないもんなー
路面が凍ると困ることがある やっぱマニュアル車を普及させるべきだよ
マニュアル車の運転経験があればまず起きない事故だ
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
程度 低いな 免許証 持ってんのか
禁固▼年になりますように
>>20
逮捕されなくても罰金刑に処されてるけどな。 犯人の車？業務で乗ってた病院の車？
いずれにせよ、無制限の保険に加入している事を願う。
>>35
へー、そんな考え方もあるんだね。
勉強になったよ。
オレは例え金が入ったとしても祖母がそんな死に方したら嫌だけどな。 >>1
車から降りる時にパーキングブレーキかけるかどうか迷うヤツいるからなw
忘れるならともかく、迷うならパーキングブレーキかけろよw ドライブ入れたままにするとは恐ろしい奴だな
殺したから免許取り消しだろうな
無人でも過失運転致傷なんだから0kmでも危険運転致傷でいいよな
なんだこれ
新手のピタゴラスイッチか？
つーかよく降りたな
目の前で止めた車が動き出したの見たことあるw
運転者はすぐ気づいて飛び乗って停めてたけど
すぐそばで見ていた自分、一瞬手で押して止めなきゃと思ってしまったw(無理)
多分クリープでゆっくり動き出して、婆ちゃんの後ろから当たって引き倒したんだろうな
>>84
サイドとか甘かったんじゃないの
一瞬はとまってるから
自分がみたのは子供を迎えに来たお母さんがやらかしてた
子供が足を怪我してたから、外に出て支えてるあいだに車が動き出してた 俺のは古いのでDでエンジンは切れる。
クリープ現象で、エンジン掛けたままだと降りるの難しいような。
>>87
サイドがちゃんとかかってなかったんだと思う ドライブに入れたままだとキー抜けない、エンジン切れないとかなかった？
あと北国ではサイドブレーキかけるとは凍るから
１回自宅の車庫でやっちまったことがある
すぐ足入れてブレーキ踏んだ
室外機壊すとこだった
駐車場ってことは公道じゃないよね
自動車保険適用外じゃね？
老衰でいってもいい歳なのに
最期に稼いで逝ったわけだ
下世話な話ですが90才だと、賠償額はおいくら万円位なのでしょう
今回の水道売却だが・・・・
主犯：天皇
理由：金儲け（米英に迫害されてるので金が足らない）
ということで確実のようだな。
「今上は人格者！」とかいってた馬鹿は切腹して死ねよ
^
なんでそんな馬鹿なことをしたんだ？！と誰もが思うけど、たぶん、
何か考え事をしていたか、何か運転以外のことに気を取られていたのかもしれない。
自分も最近同じことをして公民館の壁に追突したが、時速1ｋくらいで無傷だった。
Ｄのまま降りてしまったわけは、その前に起きた不愉快なことに気を取られていたからだ
>>97
2万くらい
逆に遺族は謝礼出したいくらいだろ >>97
保険会社が自賠責いっぱいいっぱいの3000万くらいは出すだろ
それ以上はびた一文出なさそう 自分が降車する時に、猿人斬る癖ついてなかったんだろうな
おい>>3 斬ってやるからこっち来い >>69
昔、MT車でよくあった事故は、坂でニュートラルに入れてハンドブレーキが
甘いまま停車させて、そのまま車が坂を下って激突ってやつ。
死亡事故も毎年あったよ。 降車してんだから持ち主や運転手の運転では無い。
（石橋
居ない状態でドライブミッション位置で前進する設計もどうかと思ってる。
運転席カラだと前進しちゃダメだろう！ 製造者もいい加減だと思うよ。
とにかく自動車には設計エラーってのが多いから。
うちのオヤジがやらかすことが多いので、
消灯忘れがちなので、エンジンキー オフではヘッドライトオフに。
昭和初期生まれはシートベルト癖が無い。シートベルト警告灯ついてる時は、エンジンがオフに。
と言う改造はしてあげてる。
運転したことは無いけど最近のレバー取っ払ってスイッチだけになったやつだとやっちゃいそうで怖い。
長女より先に死んだから可哀想。
つーか慰謝料いらんくらい金持ちなはずだ。
残された旦那さんも可哀想。
ドライブでエンジン切ったら警告音鳴らないか？
気付かないもんかね
でも死亡事故には至らなくても誰でも経験したことあるのでは？＞無人車が動き出す
うちも隣の家の車が勝手に動きだしてうちの裏庭の資材に衝突したことあったｗ
まだ寝てた時間にドカーンって音がして驚いた。
Dレンジ入れたまま降りるなんてあんのかｗ
52歳ならボケ始まってるかもな
>>116
鳴ってるのに降りてしまう。それが老化。 時々Pに入れたか不安になる時がある
AIで制御すべきだなこういうの
過失運転
つまり、テヘペロだから
人の命を奪っても許してねていうアホな法律
老後ってすごい金が掛かるんだ
お前ら貯金しておけよ
これから国は信用出来ないぞ
自分の身は自分で守れ
停車したらエンジン切れよ
この法人で義務付けしなさいよ
北海道でも有数の医療法人でしょ 職員が多い法人だからさ
日産のワンペダルは怖いな、ペダルから足を離すと一応完全に停まった
ママになるから。あれを勘違いしてアクセルを踏んじゃったり、、
目の前が病院なんだからすぐ治療できただろうに
医者のレベルも相当低いのか？
90まで生きてきて、最後こんなことで死ぬとはなあ。合掌。
石橋擁護の連中に言わせれば運転していないから無実らしいw
エンジンは昔のカギクルーからボタンポチーになって
きるのめんどくさくなった
なんでやろ
病院のホームページ見たけど、
事故のことはスルーか。
>>1
安いクルマを買うから、ATのクリープ現象で車速が出る。
高級車を選んでおけば、クリープ現象でクルマが発進しても5km/hぐらいに速度が抑制される。 >>115
寒冷地では停車中にパーキングブレーキを使わない習慣がある。
凍結固着する恐れがあるからだ。
坂道に停車するなど特殊な事情がなければ、
パーキングブレーキは使わないのが普通だ。 人が乗ってなくても動くなんて車が悪い。
100年前じゃあるまいし。
メーカーを訴えた方がいい。
>>52
相手が年よりなのと、車は重量があるから
速度が出てなくても、結構な運動
エネルギーがある ドライブに入れたまま車降りる意味がわからない
なぜPに入れないのか？？
降車時にPに入れる癖ついてないゴミが
ゴロゴロ運転してるわけだ
運転席にセンサーを付けて誰も乗ってなければPになるようにすればいいだろ
たまにある車が勝手に動き出したとかいうバカな事故を減らせる
降りようしてブレーキから足離したら車動き出すから普通気づかないか？
駐車するんだったらサイドブレーキ使うだろ、付いてない車か。
>>14
ホントこれですわ。
荷物を置いただけでシートベルトしろとピーピー五月蠅いくせに
運転席に人が乗ってないのに動き出す。
車造ってる奴ってバッカじゃないのか！？ >>141
プリ臼だとＰボタンを押さないといけない。
タイミングしだいで押したつもりになるんだよ。
サイドブレーキを踏むとＤのままでも一応車は停まる。 年寄りが店や病院の玄関先の屋の下まで侵入して送迎してる事が多くて怖いわ
他にも客いるのに…
足腰弱くなって歩くの大変なんだろうけどさー
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