東京オリンピック・パラリンピックに向けて、エスカレーターに「立ち止まって乗る」安全な利用方法を広めようと、ステップに足形を描くなどデザインで訴える試みが東京 品川区の商業施設で始まりました。
エスカレーターは転倒や転落を防ぐために立ち止まって乗るのが正しい乗り方ですが、歩く人のために片側をあける習慣が広まり、立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています。
今回の試みは、この習慣をどうしたら変えられるのかを研究している文京学院大学の学生たちがＪＲ目黒駅にある商業施設などの協力を得て始めました。
上りのエスカレーターのステップには、白い足形を左右に２組ずつ描いているほか、垂直の面には歩く人に赤の斜線を施したデザインを描き、左右どちらも止まって乗るよう訴えています。
現場では聞き取り調査も行われ、60代の女性は「安心して乗れたが老眼なのでもう少しはっきりした色にしてほしい」と答えていたほか、会社員の男性は「『歩くな』とはっきり書かれたほうがわかりやすい」と指摘していました。
試みは今月いっぱい行われ、デザインを施す前と後でエスカレーターを歩く人の数を比較するということです。
試みを企画した大学３年生の橋本知佳さんは「自然と立ち止まってもらえるデザインを心がけています。安全な乗り方を広めるために改善点を見つけたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181201/k10011731191000.html
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1543813832/
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1543844322/ すり抜けられないように一人分の幅にすればいいじゃん
どうしても歩きたいやつは水面の葉っぱを踏んで対岸に行く練習をしてからやるように
行列作るくらいなら、片側にだけ立つなよ。
アホらしい。
鉄道事業者のエスカレータが歩行禁止になってないと思ってる人がいるの？
田舎は知らないけど東京はほぼすべてのエスカレータに書いてあるよ
強要はされないけどな
スキー場のリフトみたいに転落防止バー見たいなのつけて物理的に歩けなくするしかない
現状でも歩かなくてもいいのに頭おかしいだろ
高齢者みたいなトロくさい奴に合わせないといけないなんてウンザリだよ
>>17
エスカレーターに表示されてるのは
メーカーが付けてる。
鉄道事業者ではない。 立ち止まり行為禁止ですべて解決
みんな歩くのが最良
この間エレベーターで右側空けてたら後ろからタックルされたわ
しょうもないことすんな
急いでる人は右側通行
そうでない人は左に寄ってゆっくり
何も不自然ではない
>>25
エスカレーター協会ってほとんど書いてあるから
それは否定せん 朝の駅とかではわからんでもないが、郊外のイオンでも歩いてるのがよくわからん。都会ぶりたいんだろうかわ
エスカレータの制限速度を緩和しろよ。
輸送力2倍で歩くと時速２０ｋｍこえるようなら
誰も歩きはしない
それより歩きスマホに罰金を
駅でトロトロ歩いてるバカが多すぎ
日本エレベーター協会
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています
三菱
Q エスカレーターは歩いても大丈夫ですか？
A 他の利用者や荷物と接触して思わぬ事故をおこしたり、緊急停止した場合に危険なため、歩かないように注意喚起しています。
日立
エスカレーターの上を走ったり、歩いたりして階段がわりに上り下りしないようにしてください。乗客が多い場合は、他人に当たって押し倒すおそれがあります。
フジテック
エスカレーターは階段ではありません。歩いたり走ったりせず、必ず手摺につかまって立ち止まりましょう。
ダメって言ってるのになんで、屁理屈並べて正当化してるの？
小学生なの？ 歩くなとは思うが、朝の駅で右に立ってると舌打ち、煽り、身体入れにあうんだよな。
>>37
普段は老害老害言うくせにエスカレーター踏破は否定しない若者
エスカレーターは優雅に立ってろ老害って言えばいいのにね >>32
かなり効率的にできてる現状をなぜ変えようとするのか本当に理解できない
左側に立てないほどの奴って、両側立ちになっても立てないんじゃないの？ 大江戸線なんか歩かなかったら地上に出るまで15分かかる
年金生活の爺婆は良いだろうがこっちは急いでるんだよ
>>44
何でわざわざ右に立つの？
左側に立てばいいじゃん
馬鹿なの？ >>42
メーカーに責任が及ばないようにアリバイ作り。
利用者には関係ない。 歩くな派の人の唯一の根拠は
左半身が不自由で右側につかまって立ち止まりたい人もいる
↑
これに対しては「エレベーター使え」
はい終了
駅のホームに電車がついてから30秒間はエスカレータは歩け
歩かない人は30秒待て
というルールにすると、少なくと列車到着時のホームの危険性は減る
>>58
迷惑なので階段使うかエスカレーターでは立ち止まって下さい どちらかに寄るルールは世界でも自然発生的に起こっていることなのに
日本だけの困った習慣みたいな論調っておかしいよな
歩いてもいいけどそれはあくまでもローカルルールだという事を理解していただきたいわ
>>52
俺は立ってないよ。
周りからみててそういう輩いるじゃん。 誰も歩いてないのに右側空けて左側が渋滞
んで、右側に立ち止まって乗ると後ろに皆続く
面白いよねｗ
立ち止まる人、歩く人、が居ていいじゃないか。いいシステムだよ。
無くすのは惜しいよ。
>>66
エスカレーターで立ち止まる人はそもそも急いでないんだから、渋滞してても大丈夫だろ
でも、エスカレーターを歩く人は急いでるんだから、その人のためにも空けておいてやれよ >>61
つか、身体不自由なら降りるの失敗するから
マジでエスカレータ来ないで
テロでしかない >>70
常識人はみなそう思ってる
頭のおかしな左右通せんぼ派をぶっ潰そう 朝の大江戸線新宿駅なんかは歩く人のかなりの部分が、
左側の長い行列を待ちきれずに仕方なく右側を歩いてるよな
>>58
そもそもそういう人は右側に遠慮なく立てばいいだけ
そんなに絶対数も多くないんだから例外扱いと捉えていいだろ >>39
ほんこれ。この間シンガポール行ったけれど、十分エスカレーターか早いから歩く必要なかったし、歩いている人はほとんどいなかった。
全く日本のエスカレーターは遅すぎる。 たまにジジイが血まみれになってる
あれ転んだのかな
>>66
ぶっちゃけ、それでいいんだよな
誰も歩いてる人が居ない状況で2列になる分には誰にも迷惑掛けてないし
デパートなんかはこっちの傾向にある
しかし、駅の朝ラッシュ時なんかの急いでる人が大量に居る状況で
2列固定で歩かせないってのは無理がある 左で列作ってさっさと移動しない怠け者
ルール守れと言いながら、手摺掴まずスマホを弄る
こいつら社会の癌でしかない
>>71
急いでないなら遅くなってもいいというのは理屈になってないよ 全国で一斉に右側にも入って下さいって
鉄道会社が乗り口で人を立たせて指導してきゃいいんじゃね。
前が詰まってりゃ歩く馬鹿もいなくなる。
１ヶ月じゃ何なんで３ヶ月ぐらいさ。
>>36
近所のライフに２階に上がるのに30秒ぐらいかかる低速エスカレータがあって
いつも乗るときにつんのめってしまう。
あれぐらい遅いと逆に歩く気が失せる >>71
自分の責任で右側に立ちたくないってだけで、きっかけがあれば皆詰めて乗るってことよ
国が歩くな、と言えば皆歩かなくなる
むしろ大義名分得た分歩いてる奴をバッシングし始めると思うよ 動いたら棒が出て来てラリアットなエスカレーターの登場です
今朝、武蔵小杉でエスカレーターで仁王立ち
したら罵声を浴びせられ、おまけに傘で
しばかれたわな
警察いってもよかったが仕事もあるし
面倒なのでやめた、警察いったらニュースに
なってたかな？
>>88
歩きたくないって意思表示は誰かに強制されたりしてないだろ？
ただの怠け者でしかないのに、何でこいつら被害者面してんの？ >>1
この絵は一段おきにうさぎ跳びをしろってことだな 歩く派の人は真ん中立ってる人が居てもそんときゃ諦めて文句言わなきゃそれでいいんだよ
英語で言うと「Don't walk Escalator of the Dead」
歩くには高すぎる高さにするとか２、３歩歩かないと登れない奥行きにするとか
片方だけに負荷がかかったらエスカレーターの寿命とか短くなりそう。
>>88
えっ、急いでないんなら多少遅くなってもいいんだろ？
遅くなりたくないならエスカレーターを歩くわけなんだから 事故って訴訟になったら歩いた方の負けになるのなら
別に歩いてもいいと思うよ
ただし言い逃れできないよう監視カメラ設置も義務付けてね
>>74
失敗なんてしませんよ？
歩かずに手すりに捕まれば確実ですね
歩いている人の方がよほど危ない動きです エスカレーターの急停止を経験した俺は歩くの禁止に理解する
低速と思ってなめてるとビビる
>>59
いんでない。
なんら問題ないと思うよ。
世の中、立ち止まってるだけで突き飛ばしたり文句いってもいいと思ってる不謹慎なのいるから気をつけて。 エスカレーターぐらいでどうたらこうたらアホみたい
そんなちょっとしたこと改善したとして
真夏の東京の駅構内なんて地獄には変わりないよ
五輪期間中の通勤考えると本当に憂鬱だ
>>103
そもそもエスカレーターは歩くために作られたものではない
あの蹴上高さは、建築基準法の階段の規定から大きく外れるもので、
安全かつ快適に上り下りできるものじゃないんだよ
歩く馬鹿はホント非効率なことしてると思うわ >>113
それって両側にすし詰めで立ってる方が危なくないか？ 歩いてる奴に言っとくけど、事故ったら自己責任な
「階段」じゃないからな
歩くなと注意喚起してるメーカーや管理者を責めることは出来ないよ
>>114
どういう法的根拠で強要するのかわからないな
憲法で保障されてる自由があるから、エスカレーターを止まるよう強要する権利はないはず >>120
本来一段は一人乗り
手をつないだ子供のみ同乗可だよ >>121
黙認してたら意味のない注意として無効になるんじゃねーかな
改善の必要ないんでしょ 言うこと聞いて歩かない奴と歩きたい奴の喧嘩が勃発する
左側に乗っていて前の人がカートひっかけて降り損ねたとき、
たまたま右側あいていたから避けられたけど、
ラッシュ時で右側歩いくる人いたら将棋倒しになっていたと思う。
背中に「エスカレーターでは歩かずに立ち止まりましょう」とか書いたTシャツでも売り出せばええねん
>>124
憲法31条を読んでみろ
エスカレーターを強制的に歩かせるためには、エスカレーターを強制的に歩かせる法律が必要 >>125
本来はそうかもしれないけど、実態に合わせた方がうまくいくこともたくさんあるぞ
余り本来は云々言ってると頭が固い人と思われるよ >>134
そりゃそうだけどな
設計上はそうなってるんだろうから仕方ない
まあ安全率は取ってるだろうからある程度は大丈夫なんだろうが >>132
高齢者とか障害者にはエスカレーターの方がいいよ
エレベーターが不意に止まった時に踏ん張れないだろ >>85
社会人 ×
社畜 ○
社会人でもそんなラッシュ時にあくせくするようなのは心もせかせかしてるんだね。
早くそうしなくて良い立場になれると良いね。 絶対ケンカが発生するな
今でさえイライラした親父が歩け！っと怒鳴るのに
>>140
たかが2次元のものに何の現実があるの？ 今日確認したら「エスカレーターでは走らないで下さい」って書いてあった
東京の地下鉄の深いエスカレーターに一人で立ってるとめまいがする。前だけ見てゆっくり歩くのが丁度いい
法律遵守！！
∧＿∧ ＿＿
(´∀｀ ) ＿＿
（つ ⊃ ＿＿
ヾ(⌒ﾉ ＿＿
` J ＿＿
法律遵守！！
-＝ ∧＿∧
-＝≡ （ ´∀｀）
-＝（ つ┯つ
-＝≡/ / //
-＝≡（_＿）/ ）
-＝ (◎)￣））
法律遵守！！
≡ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
≡（ ´∀｀）＜ お待たせ♪
≡ （ つ＝つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
≡｜ ｜ |＼
≡（_＿）＿）＼
≡ ◎￣￣￣￣◎
法律遵守！！
彡⌒ ミ
(・ω・´ )二二二/
____ ／⌒O__ ヽ-==||_
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）
歩いたら罰金でいいじゃん。
5000円くらい取りゃいい
歩くより荷物をドサッと置いて手を放して寛ぐ外国人何とかしろ
みんな別に歩きたくねーけど、後ろが詰まるのが嫌なだけだろｗ。
どんだけチキンなんだよ。
田舎から上京してきたおっさんとか普通に右側で止まっているし。
それでも結局は誰も文句言わないんだよ。
>>137
設計上云々もちょっと怪しいけどな
現状ここまで片側歩きをみんなやってて特に大事故もないんだから、案外両側立ちより片側歩きの方が負荷は軽いんじゃないか？ >>142
いや、別にどんな立場だろうとマナーは守るものだぞ？
自宅警備員だからって周りの迷惑考えような。 >>152
問題は経年劣化だな
階段一段勘違いした時の震脚経験あればわかるが結構な衝撃
それが片側に荷重したアンバランスなところにかける負荷が長年積もった場合だな
ま、俺はめったに乗らないから俺のときに事故に合わなけりゃ別にいいや
ちなみに俺はおとなしく空けてるよ 得意の都内法令立ち上げたら？エスカレーター歩行罰金1万とか
>>145
2次元のメスにしか興味ないゴミの分際で何偉そうにしてんだ？ スペース的に一段ずつ空けざるを得ないので、
一段あたりのスペースを大きくして、連続で乗れるようにすれば良いのに。
階段併設の有るエスカレーターははっきりと歩行禁止と表示しろ
>>154
間違いをマナーと思い込んでいるだけだろ 降りるときにだけ立ち止まるバカが一番危険
そういうヤツは最初から歩くな
>>161
みんな言う事聞いてくれないから負荷がかかって折れたわ
点検してて気づかなくてさーせん
て感じかな エスカレーターを歩く馬鹿、殴っても良いって法律作れよ。
面倒臭い、ストッパーみたいの出せよ、それとか三段位抜けてるとかw
急いでるなら階段を使うけど、
たまに階段がない場合もあるよね
>>158
そこを信用しないなら誰もエスカレーターなんて乗らないわな
中国みたいな人食いエスカレーターに誰が乗るのか >>164
なら主要交通機関のエスカレーター見に行ってみればいいでしょ。 何故かみっともなく感じるから
他人が前にいるときは抜かさない
>>171
このスレ見たらわかるけどみんなメーカーの言うことなんか信用してないよ
まあ俺は他人事だから別にいいけどさ >>175
日本は安全にうるさい国なんだよ
それを考えれば何が信じられるかわかるだろ ３段空けにすると、もっと安全！！
４段空けにすると、もっともっと安全！!
>>166
ていうか、
メーカーが心配してるのは接触事故であって
機器の負荷じゃないから。 >>176
その割にメーカーが言うより安全なはずっていう思い込みが先に立ってんだけどね 何でエスカレーターとかみみっちいポイントで国策やんの？
乗車率100%超えた電車に乗り込むの禁止させる方が先だろ
>>180
よく言われる皮肉があるだろ
中国メーカーの「安全です」と日本メーカーの「危険性があります」ってやつだ
どちらも信用ならないってな 他の人がやってるからマナーだと強弁するのはいかがなものか
そういえば君ら、
定員オーバーしてる電車車両の乗り込みには何も言わんの？
>>182
エスカレーターの乗車率も１００％超えにしたいんだよ。
エスカレーターが壊れてけが人が出る。
馬鹿が怪我をして、病院もエスカレーター会社も儲かる。
どっちも止まれにして、1段もあけずに二人づつ乗れば
乗車率133％までいけるからね！ 1964年 東京五輪「エスカレーター右側を空けろ」
1970年 大阪万博「エスカレーター左側を空けろ」
2020年 東京五輪「エスカレーター歩くな」
2025年 大阪万博「？」
国民を右往左往させる五輪死ね！！万博死ね！！！氏ねじゃなくて死ね！！！！！！１１１
両側歩けばいい解決だよな
歩きたくない人はエレベーター乗ればいいよ
>>82
だんだん遅くなってきてるんじゃないかな
老人の数にあわせて 片側コストコ歩道みたいに斜面にしたら走りやすいかもな
ドリフみたいで
エスカレーターに乗ったら
足を自動的に固定して
動けなくしてはどうか
今日、イヤホンにスマホゲームしながらエスカレーターを歩いて下っていくアンチャンを見かけた。
あれ、ちょっとちょっかい出したらコケて大怪我するんだろうなw
長ーいエスカレーターで知らない人と至近距離で並ぶのイヤだよね。
エスカレータを歩くやつがいなくなったらホームの客をさばききれないだろうが
歩きカスの識字率の低さは異常
文字が読めないからエスカレーターを歩くんだろ？
>>197
空いている階段を使うという知恵は無いのか？ >>198
現状のシステムを選択した人が多いという話です。
そして大勢の人が現状に満足してます。
それが答えです。 ベビーカーでエスカレーター乗ってくる人もいるよね
子供か死んでも別にいいです、っていう意思表示だと捉えてるよ
>>201
全て詰まってることも想定出来ないとはねえ これから自動運転車が増えてくるとスピード違反できなくなって大変なんだろうなぁ
まあ増えないだろうけど
エスカレーターも強制的に走れない仕組み作ったところで駅には設置できないからお前ら安心しろよ
脇に階段があれば問題ないが
ないとこもあるので
その辺検討してもらいたい
>>203
大勢が正しいとは限らない
正しい少数が不満を持っている >>200
そもそも目につくところに表示してないからな。
交通機関が何とかして欲しいと思ってるのは歩きスマホだし。
これ右側ちょー走りたくなる
全力で駆け上がるわ >>205
単なるキャパオーバーでエスカレーター関係ないだろ >>189
2025年 大阪万博「どっちか開けときやー、みんな歩くし」
エスカレーターなんて、梅田の動く歩道と一緒だもん >>208
頑張って大多数の人達を説得してみてください。
彼らにメリットデメリット提示せずに納得してもらえるとは思いませんけど。 >>128
その状況で右側にも立ち止まっている奴がいたら避けられないけど、
それは意図的に無視？ よく知らないが政府の理想社会のシンガポールや北京では歩かないのかね
クソみたいに混んでるときに、片側空けてることがおかしいんだよ。
お前らシムシティの市長になってみろ。
>>211
階段潰して置き換えた過去があるからなーその辺は エスカレーターを歩くと危険な理由が階段を歩くと危険なのと同じな件について
>>201
空いてるくらいすいてるならホームに客があふれたりはしない 結局、片側開けないほうが単位時間辺り沢山の人が乗れるのにな。
東京で止まっていたら、後ろの人間に突き倒されるだろ！
>>51
それは無能なお前の時間管理がいい加減だからだね。反省しなさいw >>220
複数の通路があっても一箇所に集中すれば溢れる エレベーター屋の世論誘導に耳貸す必要無し。
エレベーター屋も世論のゴミ捨て場にアルバイトに金払って無意味な書き込みさせる金と時間があるなら歩いても安全でメンテナンスの手間が掛からないエレベーターを作る労力を掛けろ。
俺は歩く。
文句があるならエレベーター利用を免許制にするか、有料にすればいい。
エスカレーターを両側立ちにしても渋滞はなくならないし、安全性も言うほど変わらないから、両側立ち推進派の不満が解消されるとは思えない
10年ぐらい前、ロンドンのエスカレーターは左空けなんだけどみんなドンドン歩くわ、エスカレーター自体のスピードが日本より早いわ、で長いエスカレーターでもアッと言う間に到着
あれって高齢者や障害者に全く配慮してなかったわ
今はどうなんだろ
何十年とエスカレーターを歩き続けてるけど、一回もトラブルも事故もないわ
エスカレーター歩きが危険だと言う奴は頭がイカれてるんじゃねえの？
>>227
100年近くそんなんだから、みんな慣れてるんだろ。 >>107
刷り込みじゃなくて現実のマナー
しかも長年かつ大多数が守っているマナー エレベーターで立ち止まらせようしてるのは多分あれだ、日本人の生産性をさらに落とすための陰謀に違いない
他に合理的な理由がないし
自分の通したい事柄に対し同調圧力を使ってオリンピックを絡める風潮は嫌い
もともと東京開催に賛成してなかった人もいるんだよ
>>230
自分が日本人の高齢者を連れてたから難しいな、と思ったけどそりゃ慣れていたら大丈夫だわな
じゃあ日本も今から少しずつ早くして高速移動にすれば混雑解消出来るじゃ？ エスカレーターの両端にICカードの読み取り機を設置
エスカレーターを歩かずに利用した所要時間以上かかっていたら無料、短かったら千円徴収
>>215
なら規制すればいいだろ。
なんで出来ないの？ >>225
国外にエスカレータ出荷してるメーカさんとその団体が、まさか日本にしかメッセージ発しないなんて訳はないしなあ
やはり日本のエスカレータちゃんは生まれつき体が弱く～なのかねえ 「走ってはいけません」でいいんじゃね？
歩くのは許容しないと、
ただでさえゆっくりタイプのエスカレータが増えてるというのに、
逆に混雑して将棋倒しのほうが過去に悲惨な事故をたくさん招いている。
>>240
乗り口と降り口がゆっくりで途中から急加速する
だってエスカレーターゆうくらいだし 中途半端が一番危険だと思う
どちらか決めたら徹底して守らせるようにしないとダメだよ
若者や社畜は階段で３段飛ばしで走れよ。
定年逃げ切り組や年金勝ち組はのんびりとエスカレーターで上がるから。
時間を惜しんで働いてくれ。我々のために。
>>246
そんな事言うとそいつら、
エスカレーター三段飛ばしで駆け上がるぞ？ >>247
エスカレーターを三段飛ばしか、、頼もしい奴隷だな。その必死さは認めよう。www >>248
学生なら余裕。
その場のノリだけでやる。 罰則を明記しないと日本人は守らない。
すれば一発で全員従う。
それが日本。
急ぐから歩くみたいなイメージだから不思議と勤勉(笑)な奴が歩くと思われがちみたいだが、
実際はちょっとした時間もじっとできないでルールを守れない、気の短いガキなんだよね、歩いたりする奴らは
信号無視する奴らとメカニズムは全く同じ
>>211
首都圏の朝ラッシュ時はキャパオーバーになっているのだが エスカレーターはバランスよく左右２列で全員が歩くのが最善最適解
それを自分だけは立ち止まりたいという横着で身勝手な怠け者が
わざわざエスカレーター上で立ち止まることで問題を引き起こしている
そんな横着で身勝手な立ち止まり屋の我儘を
ちゃんと歩いている人が寛容な心で許し左側を立ち止まり用に譲ってくれているから
怠け者がエスカレーターの左側に立ち止まることが出来るんだよ
まずはこの配慮、優しさ、思いやりに感謝すべきでしょう
>>154
間違った事がマナーとは面妖なｗ
ヒラリーマンが勇ましいのう。
娘２息子１嫁１母１の家族５人いるんだがどうやって自宅警備員で養うんだよｗ サマータイムだのエスカレーター歩くなだの
五輪にかこつけて今の暮らしを破壊したがるやつばっか
エレベーターに人を配置して
両側に立って、歩かないように呼び掛けないと治らないよ
左側に立つひとは、歩きたい人から文句を言われるのがイヤでそうしてるだけだから
>>258
エスカレータはのんびり降ろさせてくれないのにな >>243
たくさん事故がおこってるの？
教えてくれよ >>232
マナーを通そうとするために障害者や高齢者が不便を強いられるのなんてマナーじゃないやん。
自分勝手なだけ。 ホームが人で溢れるわ物理的に難しい駅も多いだろ、例えば町田とか
マナーいうなら周囲に配慮しろよな。自分勝手に歩いてマナーはないわw
>>252
＞急ぐから歩くみたいなイメージだから不思議と勤勉(笑)な奴が歩くと思われがちみたいだが、
誰もそんな事は言ってないんだがな。 >>264
別に
障害者も高齢者も不便を強いられてないが？
車椅子ならそもそもエレベーター使うしかないだろ。 >>268
こういうこともあるんやで。
自分の基準が全てじゃないんだよ
左手に障害があるので右側に立って手すりを掴みます 駅やら電車やらでベビーカー乗り入れるなとかリュック前に背負えだとかマナー違反作って叩きまくるくせに、
何でエスカレーターのマナーは守らず文句言いまくりなの？w
>>268
鉄道会社の注意喚起はアーアーキコエーナーイの歩きカス 都心の朝夕にエスカレーター立ち止まって塞いでると喧嘩になるわ
>>269 高齢者とか障害者とかエスカレーター乗るのに不安覚えるレベルならエレベーター乗れよとしか思わんわ
満員電車も問題になってたけど駅含めて人の処理出来てない状態なんだから、それぐらい譲れよ >>272
なるなw
歩くのは現実的に止められないけど、単なる地方出やアホも含めていろんな事情で右立ちがいても文句は言うなよと思うわ。 女性専用車に男が乗った時と同じくらい粘着質に注意すればあっと言う間に居なくなるぞ
>>273
？
エスカレーターに正しくのってるじゃん。
ほんと障害者に異常に冷たいよな。性格悪いというか徳がないというか。
あ、俺は障害者じゃないよ。 >>276
左に立つ人と同じでいそいでないんじゃない？知らんけど。 >>269
前も書いたが
右手で手すりに掴まればいいだけ。
オレは左手怪我してギプスはめた時はそうした。 >>269
両手塞がった状態でエスカレーターのる奴もいるしそもそも手すりなんか掴まらない奴もいる
片手が使えないなんてなんの言い訳にもならん >>274
左側も歩くようにすれば、何の問題もなくなる
安全、効率、バランス、全ての問題が解決
立ち止まりを原則禁止すべき >>244 スキー場のリフトみたいだな。そういうの出来たらいいなあ。クソ長いエスカレーターだけでも
そうなってほしいもんだ。 前に東京駅で駅員がエスカレーターの右側塞いで
「歩かないでください！」って強制的にキャンペーンやってたけど
皆キレてたし駅員いないときはお構い無しだったし大失敗だったからな
条例で罰金とるとかしないと無理
田舎はしらん
エスカレーター片側空けが、グローバルスタンダード。
歩くかどうかは全く別問題。
両側に並んで立ち止まるのは、世界的にはマナー違反。
もちろん、歩くのがお行儀悪いという意見はありだが、他人に強要するものではない。
エスカレーター止まっても歩いてもそんな変わらないんだっけ？
でもエスカレーターを待つ分を取り返そうとする心理が歩かせるんだよな
>>282
荷物で両手が塞がってるのや、スマホいじってつかまらないとか知らんけど、障害者が安全を確保するためにはどっちがいいかなんて明白だろ？
だいたい言い訳じゃないだろ、マナー（笑）を押し付けておいて他人に言い訳ってなんだよ。 >>291
前も書いたけどとか、なんなんだよw
電車で笑いそうになったわw 昔はもっとスピードが速かった
慣れてない婆さんや子供が乗り口や出口でよくすっころんでた
時速50km位で動かせばみんなおとなしく乗ってると思う
>>295
おう
駅ついたからまたな。
暇つぶしになったわ。 どうしても習慣付けさせたければ、バイト雇って右側に立たせて、せき止めればいいんだよ
エスカレーターで登っては階段で降りてを繰り返して。
一つのエスカレーターに二人使えばなお完璧
>>253
それは駅のキャパであってエスカレーターのキャパではないだろ >>299
さあ？
いくつも手段を練ってるらしい人に聞いてくれ。 そもそもエスカレーターの運転速度が遅い。
ロンドン並みにしてから言え。
>>302
さっきから人につっこみしか入れてないけどなんか自分の意見ないの？ >>282
(あっコイツ童貞だわ、想像力が物凄く欠落してるｗ) ・エスカレーターの右立ち、左空けの大阪方式は世界中の殆どの都市が採用しているグローバル・スタンダード。
・というのは、大阪は1970年の万博開催に際して、世界各国の来訪客が集まると予想されたため、グローバル・スタンダードの右立ち、左空けを採用。
ロンドン： 右立ち、左空け
パリ： 右立ち、左空け
北京： 右立ち、左空け
ローマ： 右立ち、左空け
ミラノ： 右立ち、左空け
モスクワ： 右立ち、左空け
プラハ： 右立ち、左空け
ベルリン： 右立ち、左空け
ヘルシンキ： 右立ち、左空け
香港： 右立ち、左空け
ニューヨーク：右立ち、左空け
シドニー： 左立ち、右空け
シンガポール：左立ち、右空け
・その後(約20年後)東京でも左右どちらに立つかを決めることになったが、大阪の真似はしたくないという理由で、左立ち、右空けを採用した。
然しこれが大失敗で、このルールはグローバル・スタンダードでなく、単に東京ローカルだということが分かったが後の祭り。
若いヤツだって、怪我して松葉杖つくことだってあるんだから
歩かないほうがいいに決まってる。
>>304
ん？
右手で手すり持てばいいとか、
エスカ走るなとか
社会人はみんな片側空けるとか主張してるが？ >>305
いや、手すり掴まれってのはオレの主張なんだが。
話をすり替えないでね？ 社会人みんな右側あけねーよwww
それ自分の意見、願望を一般化してるだけじゃーんwww
>>284
名古屋市営地下鉄は以前から
エスカレーターは歩かないでください
と呼びかけてる >>312
ああ、
大阪は左だってな。
まあ地域ルールはあるだろ。 >>308
違和感ないな
左立ちは右ハンドル国だけだ 鉄道会社がメンテ費用ケチりたいだけだからなこれ
弱者配慮だと思ってる奴は脳みそ洗え
片側を空けるのが世界標準だからな。
しかも海外のエスカレーターはもっと速い。
>>310
社会人はみんな片側あけるなんてお前かいてなくね？ >>313
そうか、すまんな、
こっちは東京なんでな。
東京のルールを押し付けるつもりはないから、
名古屋のルールをこっちに押し付けないでくれ。 >>316
これだよね。
高輪ゲートウェイ駅の名称決定の経緯といいJRの傲慢さが腹立たしい。 >>320
東京もルールは歩行禁止だよ
守るやつがいないし、マナーは片側あけと思ってるやつがほとんどだが たしか国交省もエレベーター協会も歩くな、って勧告してんだよな。
”ああ、そうか。じゃあ立ち止まろう”って
だけの話なのに、ｷﾞｬｰｷﾞｬｰとww
中韓国人かとw
>>324
どれよ？
ID変わってんのに、んなこと、言われてもわからんわ。
てか、最初のほうって１８時くらいからここいんの？
もう６時間くらいたってるぞw
うやましーw >>326
つか、
オレの主張に意見したいんなら勝手に書き込めばいいだろ？
オレが発言したかどうか分からないものに必死になって何がしたいんだ？ >>327
ん？
反論ないならそれでいいぞ
www >>329
お前は5年以内に鬱病になって、最期は自死する運命。
ご愁傷様でした。 それより世界標準である右立ちに変えるべきだよ。
世界中で左立ちなのは日本(大阪、関西除く)とシンガポールぐらいだよ。
>>314
大阪の左は地域ではない。
あれが世界標準なでグローバルスタンダード
むしろ左立がローカルスタンダード。
何故、大阪が世界標準なのかと言うと前の大阪万博にさかのぼるらしいけど。 >>326
＞てか、最初のほうって１８時くらいからここいんの？
＞もう６時間くらいたってるぞw
＞うやましーw
スマホぐらい買いなよ？
ここにいるも何も、どこからでも書き込めるぞ。 階段とエレベータは利用を途中で拒否しても事故らない
階段は他客と接触しかねんのはあるが回避可能
だから人間側の都合を必ず通せる
エスカレータは利用を途中で拒否出来ない
降り口に来たら絶対降ろされる
拒否したら転倒だの巻き込みだのの事故
だから人間側の都合は通らず機械側の都合に合わせられる
だからな、エスカレータは便利だが安全ではないんだよ
弱者を乗せるのは間違い
そこに目を背けて間違ったまま対策するから、おかしなことになる
>>329
指摘したお前が辿れもしないのに言った言わないをやってたのかｗｗ >>338
コイツら子供にもエスカレーターは歩かせるつもりらしいぞｗ >>332
ニュージーランドもオーストラリアも左立ち >>340
横だが
どう読んでもその子連れのパターンは立ち止まってるケースだぞ。 >>312
片側開けるのが目的であって右が左かなんてどうでもいい
そんなのはパヨクにでも任せる話 >>342
どっちにしてもたったの4ヶ国じゃんか。 >>348
あんたが知らないだけで実際はもっとあったわけだ
じゃあその4ヶ国以外にももっとあるんじゃないかね 人口多いんだからジジババは東京から出て行けよ
経済活動の邪魔だろ
>>350
痴呆に居られる方が維持費高いから、都市部を姥捨て山にする意味は一応あんのよ 歩きたいなら階段でいい急いでるならもっと早く行動しろそれだけの話
>>351
それを主張したいなら速度戻して弱者排除せんとな
危険で便利な乗り物だから >>355
したいもしたくないもそういうルールじゃん >>352
＞上りで子供が後ろ向いたら危険
＞下りで親が子供を見ずに後ろ手に手をつなぐのは危険
ちゃんと子供を見てるよ、まともな親なら。 >>356
それ盾にしたまま速度下げたり色々やらかして階段より酷い有り様には目を背けるのか？ >>348
世界の大半は右側通行だから
エスカレータも大半は右立ちだよ 昔テレビ朝日で久米宏と小宮悦子がエスカレーターで一列は歩けるようにしろと
啓蒙運動やってたよなあ。危険なことを平気で勧める無責任な人たちだったよなあ。
>>361
歩き不可避の渋谷に対して流量下げろってアホなまとめ書いてたやつか じゃあ二列並びを認めろやバカ。
右空け習慣のせいで駅のエスカレーター大行列なんだよ
>>364
行列が嫌なら空いてる列を歩けばいいだけ。
他にもエレベーターに乗る
階段を使う
選択肢は自由。 つり革を持つ手で手すりを持つべきつまり利き手の右
歩くのが前提だとやっぱり利き手でつかみながら歩く方が安全
只左利きもいるので右利きは右によって立ち 左利きだけ左を歩いてもいいことにすればよい
朝なんか両側歩いてる
律儀に止まってたらホームから人がはけなくなって困るのは鉄道会社
だからって事故があっても責任は取りたくない
そこで乗客に責任転嫁するための茶番がこれ
超高速エスカレーターを併設して、歩きたい奴はそっちに追い出せばいい
体臭もちだけど立ち止まってええんか？
お前らに迷惑かけまくってやるからな
>>364
行列作ってエスカレーターで止まる奴は急いでないからいいんだよ
急がない人は止まる、急いでる人は歩く
歩道や階段で当たり前のことがなぜエスカレーターでできないんだい？ >>358
階段より酷いって逆走でも始めたか？
もしそうなら、登りと下り間違えてるだけだから
逆に乗ればいいんだぜ 止まっている側でスマホに夢中で、降り場で立ち止まったり歩み始めが緩めな人が居る
どんどん後から来るのにあれをやられると詰まってあぶない
それがもし2列でやられたら、ちょっとぞっとする
渋滞学の先生に解説頂きたいが、少数のために片側開けることで余計渋滞することの矛盾を追求して公開すれば、エスカレーター歩こうという思想生まれない。
エスカレーター無くして全部階段にして欲しい
地元の駅とかエスカレーターになった途端混雑が酷くなった
>>372
ああ、東京の事情が分からない方はお帰り頂くのが >>377
東京の事情って？
歩かなきゃホームから人が溢れる説は聞いたことあるけど
実際にそうなるってデータ付いてるソースは見たことないぞ >>375
渋滞学の人はキャパオーバは他行ってくださいと土下座しかしてないし
不特定多数の箇所から流入する物の流れが渋滞に見えない方法の提言をしているから
適用しようがないと思うぞ >>357
後ろに目があるのか？
親が後ろ向きに乗るのか？
横向きも推奨されていないぞ？ まあ、なんだかんだで空いている場合歩いたほうが早いしな。
>>378
統計なら>>361
渋谷のは歩いて流量と釣り合い確保してるから、仮にやめれば入口滞留→溜まるまで放置すりゃ爆発するよ
なったら困るから意図的にやらんと起きない >>378
よく訓練された通勤客によってそういう事態が回避されているだけ なんの嫌がらせかと思うくらい遅いエスカレーターあるもんなぁ
あれで歩くなってムリでしょ
>>361
渋谷は山手線と東横線はあるのに一番滞留しやすい田園都市線がないのは意図的なものを感じるな 歩かなきゃホームから人が溢れるっていうわりに
東京のお前ら素直に二列で乗らないじゃん
なんでエスカレーター乗れなくてホームから人が溢れてる状況で
なお右側空けにこだわるのバカだねえ
あとエスカレーターの段にデザインほどこしても
混めば混むほど見てもらえなくなるんだから無意味だねぇ
やっぱりバカだねぇ
>>386
そら右にいた奴らは去った後だから
左に居るバカと一緒くたにされてもな これは本当の話だけど東京のエスカレーターで
関西人が右側で立ち止まったら
そのあとに続いてさっきまでガラ空きだった右側にも人が乗って
あら不思議エスカレーター前の人だかりがなくなっちゃった
なんてことが本当にあるんだからねー
>>382
読んだけど、次に電車が来るまでに捌けるかどうかって統計は入ってないよな 乗降口が密集すると危険になるのさえなんとかなればいいんだろ
乗降口で転んだ奴を検出したら自動検品仕分けシステムみたいな仕掛けで横に弾き出すようにすればいい
そして全てのエレベーターを立ち止まり禁止にするんだ
立ち止まりたい奴はエレベーター使え
立ち止まるから前後の間隔詰めて乗っちゃってより危険になるんだ
みんなが歩いてれば細い階段と変わらない
等速運動してるエスカレーター上を登るのは階段を登るのと同じ
>>391
あ、間違えた｡｡
×全てのエレベーターを立ち止まり禁止に
○全てのエスカレーターを立ち止まり禁止に 片側を開けるのがマナー！
洗練された俺たち最高！
中高年の思い込みは死ぬまでそのまま。
>>380
推奨されてるかどうかと親の行動になんの関係もない。 うちの最寄り駅は車庫があって始発駅でこの時間はまだ電車はガラガラ
発車までまだ２分もあるのにそれでも歩くなんて理解不能
>>398
ならそのまま定着しちゃうね。
定着すれば誰も文句言わなくなる。
みんなハッピー。 >>314
そんなルールはない
歩くなというルールしがない 新規のエスカレーターは1人用を2台並べるだけで追い越しなくなるだろ
>>403
ところがそれでも追い越しかける馬鹿いるんだ >>404
毎日使ってるが、そんなの見たことないぞｗ
支那や朝鮮人が多い街だがｗ >>404
一台は歩行禁止
一台は歩行専用にしときゃいい。
そうすりゃ追い越しなんかなくなる。 マナーが悪い人って
韓国系か中国系としか思ってない。
エスカレーターの歩きとか車道の横断とか歩きタバコとか
クソ民度の団塊おっさん世代が死ななければ世の中は良くなって行かない
>>371
エスカレーターは歩道ではないし階段でもないから 立ち止まれ派はなんでそんなに先鋭的なのか
頭おかしいだろ
>>388
それは、ただ単に前に人が立ってたから追い抜けなくて仕方なく両側立ちになってるだけ
人がいなくなるのも、時間がたてば捌けるのは当然のこと
これすら分からないなんてどうかしてるんじゃないのか？ >>414
そもそも、エスカレーター協会が故障の原因になるから、真ん中で立ち止まれって昔から言ってる >>405
へー、結構いろんな国がエスカレーターで片側開けてるんだねえ
どっちを開けるかってのは、東京は心臓が大切だから右開け、
大阪は財布とバッグが大切だから左開けてな話があったなあｗ 安全、偏荷重、輸送効率、どれをとっても
２列歩き制なら何の問題もない
２列歩き制を阻んでいる立ち止まり派がすべての問題の元凶なんだよね
立ち止まりを禁止すればいい
>>199
喫煙者は今すぐ滅びるがいいわ
東京オリンピックへ向けて、
エスカレーターの乗り方なんかより
都内は歩きタバコ禁止であることの
周知徹底と罰則強化をすべきよ。 >>9
一人ぶんの幅しかないエスカレーターで後ろにいる奴に
ドンドンってものすごい勢いでその場足踏みされたことあるぞ
池袋のジュンク堂でのこと >>419
安全、偏荷重、輸送効率、どれをとっても
２列立ち止まり制なら何の問題もない
２列立ち止まり制を阻んでいる歩行派がすべての問題の元凶なんだよね
歩行を禁止すればいい >>416
故障の原因じゃなくて
事故の原因って言ってるんじゃないのか？ >>1
都度、警備員に「エスカレーター内で歩かないでください」怒鳴ってもらえばいい。 >>424
定められた巡回時間がギリギリで、
警備員がエスカレーター歩いてる現実。 どうでもいいことだけは
大々的に宣伝するな
ほかにやるべきことはいくらでもあるだろうが
>>422
屁理屈
単にエスカレーターに要求される安全基準を緩和したいだけだろ
安全にかかる企業のコストを下げたり
やばい外国製を導入しやすくするためとかの理由で メーカーの求める使用法に反するマナーはもはやマナーではないだろ
社会人ならそれくらい気付け
>>416
ど真ん中に立つとか非効率過ぎて今更無理だろ
そもそも片側立ちが本当に事故や故障の原因になるのかも怪しい >>422
両側立ちはかなり非効率だろ
歩く方が断然効率的 >>426
そうなんだよね
駅だったら最大の問題が人と列車の接触事故の可能性で
エスカレーターは両側歩かせてさっさと人を捌けるようにするのが絶対正義だから
エスカレーターは立ち止まりを禁止するのが正しい >>430
メーカーは責任回避のために大げさに言ってるだけで、実際は歩いても特に何の問題も起こっていないのが現状 障害者や老人はエレベーターがあるんだから
エスカレーターはすきなように歩きたい奴には歩かせてやれよ
多くの国で片側空けは定着してるだろ
日本にしか高齢者や障害者がいないわけでもなかろう
（公徳心のない偏屈ジジイは日本にしかいないのかもしれないが）
海外からお客様をどしどしお迎えしようというのに
片側明けさえ出来ない国というのは行列さえ出来ない国と同レベルで恥ずかしくないか
（中国でさえ片側空けはやってる）
メーカーがどうの、ということなら片側空けでうまくいってる先進国からエスカレータを輸入すればOK
片減りする、とかわけわからんこといってる低技術の国内企業は無視すべき
ID:aRB+LB0s0
大丈夫かコイツ
どのレス見ても思い込みが根拠になってるｗ
>>436
でもエレベーター協会もそんな事は言ってない。
それに定期点検している。 先進国も止まれなんてのはねーよ
日本国のエスカレーターが貧弱なら海外から輸入しとけ
危険や片側荷重や非効率の元凶は立ち止まり
２列歩き制なら何の問題もない
それでも、歩けない弱者の存在を受け入れて
現行マナーである片側棲み分け制が妥協点として確立している
それにともなう負担(偏荷重、非効率)を引き起こした元凶はすべて立ち止まり派なのだから
片側棲み分け制の問題点をあげつらうならば
必然的に立ち止まり者の排除・禁止が導かれてしまう
>>447
元凶は歩くアホ
誰も歩かなければ片側を空ける必要はないので荷重も均等に近くなる 都会の人間は歩くの早過ぎ。慌てても給料下がらないのにw
>>445
子供が躓いたら肩の関節抜けるかもしれんよ？ >>448
思い込みではなく、
メーカー側との齟齬ってだけだよ。 >>52
空けるのは左側が常識やんby関西人
ま、郷に入れば郷に従えと言うし場所によって変えなあかんけどな 新宿駅のはJRのも小田急のも歩かないとドン詰まりでホームに人あふれるだろw
どうしても歩かせたくないなら進めない様に一段ごとに通せんぼバー出しておけ
馬鹿日本の得意技だろパタパタバーw
１段開けて
２列で止まってください
空けるのは
１段
転倒事故の大半は高齢者の乗り降り
エスカレーターを使わせなければ事故は劇的に減る
>>461
左右一段ごと交互に足跡描けばいいのに！ 擁護派の理屈、全否定される
駅構内の掲示物や放送で注意喚起する「だけ」の
とりあえず対策しましたというやる気の無さ
本当に徹底させたいなら片側を塞ぐなりして構造的に歩けなくしろよ
>>469
お前の頭の中で何が擁護で何が否定されたんだよ 8Spain万国アノニマスさん
スペインは日本と正反対
ロンドンに行った時は日本のような感じだったよ(同じ左側通行だからだろう)
スーツを着たイギリス人から「右側に立つのかい」と丁寧に言われて急かされたもんだ
9United Kingdom(Great Britain)万国アノニマスさん
片側を開けるってのはロンドンだと厳格に強制される
ロンドン以外ではそうでもないんだけどな
10United States of America(USA)万国アノニマスさん
右側だ、必ず右側に立ってる
11United States of America(USA)万国アノニマスさん
一般的には左側が歩いたり走ったりする人用で、右側に立つ
だが観光客が多いので全然これを守ってくれない
>>449
利用に適さない弱者が騒いでスピード落としたことだよ ホームにながーい列できてて右側ガラ空きなのホント嫌い
エスカレーター右側に立ってたら
後ろからきたオヤジに「邪魔だ」とか言われたので
何が問題なのか散々問い詰めてやったら
目も合わせずに逃げていったわ。
ホームの狭い駅などは
歩かないとホームから人が溢れて転落する
頑なに歩くなというルールを強制するのは如何なものかと？
ラッシュ時とそれ以外で分ける必要がある
歩きたくないからエスカレーター使うのに「歩かせろ」とか
もうこれわかんねーなw
エスカレーターを2列にしたのが間違い
急いでる人の為にもっと階段を
増やせばよいのに
>>474
どうせ知りないおっさんと並んで乗ったりしないだろ？ >>361
田舎は停まれ
都会や朝のラッシュでは歩けってことだな >>454
電子レンジを猫乾燥機と思い込むようなものかw
ガチ無知の馬鹿の発想だなw 階段がヨコにあればいいけど
ないところもあるんだよな
>>453
何の権利があってそんなことを言えるんだ？ >>452
手すりに掴まれない身長の子供が転落する方がいいの？ 車の煽り煽られみたいに
ワザと早い側を塞いでトラブルを起こし
ユーチューブにあげる奴ってまだ出て来てないの？
>>221
短時間にどれだけの人を運べるかを競ってる競技じゃないんだからそんなの全然意味ない
急いでる人は早く目的地に行きたいし、急いでない人は早く目的地に行けなくても構わない
だからここで全体として云々を持ち出すのは決定的に間違ってる
結局今の片側空けがwin-winを実現した最高のやり方なんだよ >>465
そうだな
もともと歩かないで利用するものなのに歩くためのマナーだルールだ言うのはアホだな 原則立ち止まり禁止
どうしても歩けない弱者に限り左側での立ち止まりを許す
これが最も妥当な落としどころ
歩くなルールで統一するのが一番いいと思うね
はじめは急いでるなら譲ってあげようという感覚だったのが、
いつしか当然の権利のように勘違いしてるバカが増えて
後ろからぶつかってくるわ、「どけ！」だの暴言吐いてくるからな
エスカレーターの入口出口付近には必ず注意書きが貼ってあるが
歩くなで統一されている
この学生たちは何の根拠があってやってんだろうな
変えたいならば現状に負の強化を施さなければならないわけで
この取り組みは負の強化ではないよな
中学生が考えたのならわかるけど大学生がやることではないよな
答えはもう出てんだから
まずゴム関連の株を買いあさるだろ
そしてエスカレーターを歩くと電流が流れるようにするわけ
するとゴム長靴が飛ぶように売れる
株が上がる
大学生ならここまでやらないとダメだからな
>>495
如何にも「片側に寄って早く行く人に譲ってた」みたいな言い方だけども
「前が空いても詰めなくて平気でいる」ってだけだよね
エスカレーターだって動いていようとも、行列作ってる人達には単なる一区間に過ぎないわけね
何故「前が空いたら詰める」という行列のルールを守れないのか理解出来ないよ
歩きたくなきゃ歩かなくていいから片足一歩一歩で手すりガチホールドでいいから前詰めろって話 >>498
慣習を変更させる方法論それ自体が目的では >>484
あいにく交通機関側が提唱したものでな。
今じゃ一般常識になっている。
今さらメーカーが弱気にそんなこと言いだしても、
事故が起きてない現実の前には説得力がない。 >>471
左に追い越し禁止マークがついてないからな >>501
事故おこさないようにするのもメーカー側の責任だからな。 >>503
バカチンパンジーは法改正に必要な根拠となる事故率や事例について説明できない >>487
言論の自由。
もちろん強制力はないがな。
アレもやだ、これもヤダと言っても聞いてくれる人はいないぞ？
>488
手すり届かないなら危険なのでエレベーター使うしかないだろ。
或いは親が抱きかかえるか、おんぶだな。 >>496
おいおい、バリアフリーって車椅子乗せる気かよ？ 歩いても構わんが、いろんな事情で右側に立っている人を煽ったり文句いったりするのはマナーの行きすぎだな。
バリアフリーだからといって車椅子とは限りませんよw
>>504
まあ、注意喚起してるんだから、
万一、歩行で事故ったとしても、
メーカー側を糾弾するものはいない。
おお、
利用者、設置者、メーカー、
誰も困らんな。 >>495
現行マナーである片側棲み分け制において
後ろからぶつかられたりどけと言われるのは
もともとぶつかられた人間自身が周囲に何も配慮せず
自分勝手に歩行スペースにはみ出したからだよ
片側棲み分け制の精神を理解せずはみ出すからだ
他人を妨害しようという邪心があるから
それをたしなめられたに過ぎない
まともな人間はそんなトラブルはおこさない 階段が近くにあれば良いよ
空いてるからいつも階段を使うわ
>>511
勘違いや、ぼーっとしているを、除いて右側に立たねばならない理由はないけどな。
それとエスカレーターの事故は
酔っ払いやお年寄りの乗降口付近が一番多い。
結局は機械なんだから、
あくまでも移動の補助に過ぎない。 つか
言っていいか？
ここでいくら言い合っても
現実には通勤圏でのエスカレーターについては、
しっかり、歩く側と止まっている側で住み分けできている。
それより、
キャリーカートゴロゴロ引っ張ってる奴が、
邪魔で仕方ない。
手元で転がしてる奴は距離感掴めるので問題ないんだが。
狭い道やホームで邪魔以外の何物でもない。
なんど引っかかったことか。
急な下りエスカレーターを
俺は急いで居るのだと言う
顔をして得意げに駆け下りる
スーツ姿のサラリーマン()
>>520
ちなみに
浜松町のモノレール降り口エスカレーターは
２列とも歩行である。
もちろん荷物多い人とかは、左側に立っているが、
みなさん、ぶつからないように右側をすり抜けて左側からも降りて行く。 エスカレーターを障害者と年寄りが利用しづらいことへの考慮よりも
障害者と年寄りのために設置されたエレベーターを我がもの顔で自分らだけ乗って確認もせずに動かしていく奴らを殺せよ
ただでさえ足が悪いのをつっ立たせてるんだぞ
思い知り膝に蹴り入れた後片足で立たせて見ないと人の気持ちがわからないのかよ
右スカスカなのに左は行列っていうアホさ。
あるきたいやつは階段使え
いままで自然発生的に壊れないように歩く慣習が定着してた
それを歩くなといわれると、無理にでも急ぎたい奴とトラブルが続出するぞ
民間で定着してる事に官は口を出すな、碌な事にはならない
>>501
その交通機関が変更したんだから従うしかないだろ 高速とかと同じで速度をあげたり下げたりしてるやつ邪魔
そして歩いたり止まったりしてるやつも同様に邪魔
両方渋滞の原因になってる
>>508
「片側空けろも」強制力は無いはずだがw
歩く馬鹿には「どけ！」と怒鳴る奴もいる
強要だな
歩く奴には犯罪者が含まれている
片側を空けることができない手を繋ぐという選択肢だけはどうしても排除したいんだな >>525
だから
もう一般常識になっちゃったの。
片側歩行の利便性を利用者は覚えちゃったんだから、
それより便利なものを示さないと従わないよ。 >>523
暇人がわざわざエスカレーターで暇つぶしやるから行列ができる
そんなに暇なら階段使えよ >>517
足悪くて左手で杖つかうから右側につかまってるよ。すまんな。
残念な思い込みだよなw >>510
バリアフリー=車椅子
深慮遠謀の欠片もないな 朝晩のラッシュ時だけエスカレーターは止めればいいじゃない、みんなエスカレーターを歩いて上下してもらえば
>>532
バリアフリー法の主旨ではエレベータが必須で、背景には車椅子の移動ができることになってたと思うが
バリアフリーに対するエスカレータって、本質的には相容れん 大丈夫
もう年寄りばかりだからラッシュ以外はみんな止まってるよ
>>523
右がスカスカな状況なら左の行列にならんでも乗るのに1分もかからんだろ
そんなにせっかちなら右を素直に歩いていけよ
左もどうせ詰めて乗っていないから途中で隙間に入れ >>535
バリアフリー法の対象って車椅子だけじゃないからね >>538
？
で、弱者をエスカレータに乗せて事故らせて何か楽しのか？ >>539
バリアフリーの趣旨と意味わかってないだろw 右側歩いてる人って
エスカレーターを歩くの嫌だけど左側の渋滞に並ぶのも嫌だから
嫌々右側を歩いてる
って人が大半なのでは？
流石に「俺様が通る道を開けてろ！」って奴は少数派だろ？
バリアに困ってた対象へのアプローチが間違ってるとしか思えないのに、バリアフリー設備だからって回答は思考停止としか思えんが
弱者には自分の都合でペース変えられる階段のが優しいぞ
何を思ってエスカレータを推したのかは知らんが
エスカレーターを二人で並んで乗ってると、後ろにいる急ぎたい奴のプレッシャーが酷い。
仮に歩いてるのを感知したらブザーが鳴って止まる機能を付けたとしても
殆どの奴が我関せずで止まってるエスカレーターを歩き続けるだろうな
なので段ごとに柵を付けて物理的に移動できなくするしかないと思う
>>513
そもそも片側空けのマナーは存在しない
トラブル回避してるだけな
バカのせいでルールができて、
それでも変わらないと法律になる >>545
そんなもん作るならエスカレーターを全部一人幅にすればよい
一人が立ち止まれば後ろは全部立ち止まる もういっそエスカレーター全面停止しろ。
ラクしたい奴や障害者はエレベーター使え。
>>545
もしくはリフトみたいな「動く座席」方式で
椅子に座って昇降するような形にするかかな >>547
おかしいと思うだろ？
でもな、エスカレータは便利だが人間の都合に合わせてくれんのだよ
階段は面倒くさいが人間の都合には合わせてくれる。階段自身は何もしないからな
弱者にとって本当に安全な設備って何よ >>531
右手空いてるなら
左側の立って左の手すり掴まればいいだけ。
簡単。 >>523
おじいちゃん
歩けないならタクシー使おうね >>546
確かにそんなルールは無いな
9割以上の人は止まってる側でも前が空いてたら詰めるんだよね
単なる行列なんだから「前が空いたら詰める」というルールは守った方がいいよ
それを守ってないんだから実はトラブル回避になってないよね １段を上げれない様な段差にすればOK。
ちょっとよろけて１段下がるとかは出来なくなるけど。
>>553
お前も脳に障害があるようだからエスカレーターは停止して乗った方がいいぞ
できればお前の保護者と一緒に乗った方がより安全だｗ あ、後マフラーとネクタイ、旅行トランク、音楽は禁止な
事故例あるから
止まってても禁止にしとけよ
>>543
お前がエスカレーター使って楽したいって内容にしか見えんなｗ
んでお前は馬鹿だから他人は階段使えとｗ >>556
たしかに
エスカレーターが停止してから乗った方が
安全だよな、
お年寄りや障害者には。
でもいちいち停めてらんないからな。 >>548
今ある全台を一人幅に変えるのは現実的に無理では？
強面のバイトでも雇ってずっと立っててもらうか >>560
揚げ足とりのつもりか？ｗ
ダッセェのなお前ｗ >>556
何度も言うとるやろバカチンパンジー
歩くな言うなら論拠を示せ
知脳低すぎて話になんねぇ
危ないと言うなら事故の件数と例をどうぞ >>546
＞そもそも片側空けのマナーは存在しない
頭も心も人間性も、何もかもぶっ壊れた真性気狂いだな
こういうバカがバカゆえにトラブルを引き起こすのは自業自得だがまともな人間が迷惑するんだよ
はやく死んでくれ >>562
揚げ足取られんなよ？
てか、
そういうことだろ？
安全に乗り降りするならさ。 >>563
お前のように日本語の聞き取りが不自由なら日本のエスカレーターを使用するのは難しいぞｗ
お年頃の厨房じゃないんたから言われたことは守ろうな そんなに歩きたきゃ階段使えクソがと個人的には思うが、いまさら歩くなと言ってみたところで無駄だろう。
片側空けるのが当たり前で体に染み付いてるしな。
>>565
訂正しといてやるよ
立ち止まって乗れ
以後、まともな反論しろよなｗ >>566
何もだせへん
チンパンジーは山に帰ってどうぞ笑 >>568
いや、
安全に配慮したいんなら
エスカレーター停めろよ。
そうしたら乗降口での事故はなくなるぞ。 >>567
互譲礼節のマナーが馴染んでるなんて良い事じゃないですか >>559
階段に戻せだわな
階段潰してエスカレータへかえられて、不便にしたんだから >>564
バカと会話するとこうなるっていう典型だねｗｗ >>573
それなじゃなくJRは階段を減らしてる
エスカレーターの横に階段つけてないホームも多い
田舎者にはわからんのかもしれんが そもそもこれってオリンピック関係あるのか？
海外でも当たり前に普及してる習慣なんだから五輪を引き合いに出す理由がわからん
まぁ障害者や老人をダシにするあたり、背後に共産党が蠢いてるんだろうな
>>552
キチンと届かないんだよね。
身体を支えるほど握れないというか
机上の空論、想像力の欠如 これって日本だけの文化なの？海外は歩いて登る人皆無？
右側空けた上に一段飛ばしとかアホだよなあ
せめてジグザグに乗れば早いのに
>>580
先進国も軒並み片側空けだよ
右側か左側かの差はあるが
だから頭悪いのよ止まれチンパンジーは
大した事故例も出せない、事故率も出せない妄想の中に生きてるゴミ >>551
バリアフリーの意味が分かってないですって言い続けなくてもいいのに >>583
目標に照らすとおかしいと考えられる物をおかしいと表明して何が悪いのか
エスカレータは弱者に優しくない >>580
日本と同じで、歩行禁止の是非を問われながら片側あけで歩いてる
世界で一番片側あけが定着しているロンドンで実証実験が行われたりするのはそのため 片側派
横を歩く、走るにかかわらず
防災上、防犯上、事故防止の観点から片側が安全
ドミノ倒しになった時、事故が倍の規模になる
イライラする人が、かき分けて登るなど必ず何かを起こす
つまり避ける場所がなくなるということ
杖をついた老人がエスカレーターを降りたところで立ち止まった
↓
すぐ後ろの人がぶつかりそうになって、間一髪、横に避けた
これ、よくある事なので避けるスペースが無い時の事を考えた方がいい
>>584
実証済みってなに？
人によってな、杖をつく角度や立たせ方や持ち方も違うんだよ、坊や。 >>571
いやいや
「エスカレーターに限り左側なら前が空いてても止まっていい」なんてのこそ自分ルールじゃないかね
そんなルールもマナーも無いと思うが？ >>2,3,7
階段を人が徒歩で上がる場合の輸送力ってどれぐらい？
ワンフロアあたり毎分50人ぐらい？ 50人/分・階
とすると、
エスカレーターを歩かなかった場合、その分がホームなどに滞留することになるね
今でも、階段下のホームに人が滞留して線路にこぼれんばかりになってるのを
よく目にするけど、今後、その５０人/分がより多くホームを埋めることになるな。
これが各駅で起きることになる。事故は大丈夫？ >>589
エスカレーターの利用客は行列を作っている訳じゃないよ
ギブミーチョコレート世代の人？ >>588
右手が無事なら手すり掴まれよ。
左のな。
右手も無事じゃないなら
そもそも手すり掴まれないだろ。
右だろうがあ左だろうが。 これからの時代、色んな面で日本はダウングレードするぞ
だれか歯止めをかけてくれないか・・・
駅で階段が使えない（というか存在しない）
給料は外国人流入で平均値が徐々に下がる
70歳定年が当たり前になり年金をもらう前に死ぬケースが増える
エスカレーター自体を使うのが危ない人間に配慮しろっつってんのが最高にチンパンジー
>>591
弊害なんて上手く使えないチンパンジーが文句言うてるだけだから、各自上手く使えばええだけやで >>593
質問の答えになってないねw
一体なにを実証したんだか。
まさか松葉杖とかじゃないだろうな。 >>589
エスカレーターを歩けという方がおかしい。
そもそもエレベーター、エスカレーターは誰のため
若い健常者は、階段を歩けば良い
大荷物の旅行者、足や心臓や体の悪い人、年寄り、赤ん坊や幼児連れ
エレベーターやエスカレーターは、本来
階段を登り降りするのがのが苦痛な人、大変な人が主に利用するもの
自分が子連れや,病身や老人になった時を想像してみる事は必要 >>597
左手完全に塞がってる前提でいいんだろ？
なら右手で掴まるだけだが？
自分でやってみろよ、簡単だから。 >>598
階段が存在しない駅が多いんだよ知らんのけ？ >>600
違う違う
杖ってのは人によって垂直にたててもてないんだよ。
ななめになった状態で身体を支える人もいるんだよ。
その分だけ左の手すりから距離ができるんだよ。
そしたら右手が左側にまわらなくなるんだよ。
ここまで書けばわかったかな？
で、なにを実証したの？ >>598
便利な設備だよ。ちゃんと利用出来る人には
結果、利用対象が健常者しか当てはまらないだけ
階段は大変だが安全 >>598
俺ヘルニア持ちで時々歩くのが辛い時があるけど別に今のエスカレーターのあり方に不満は無いがね
立ち止まって乗りたい側の人間はそもそも急いでないから多少の渋滞は気にならんし
ベルトを掴めないレベルで身体が不自由なレベルならエレベーター使った方がいい >>601
・階段とエスカレーターが両方ある駅
・階段とエスカレーターとエレベーターのある駅
・階段とエレベーターのある駅
・階段しかない駅
・エスカレーターしかない駅
どれが一番多いか検証してみては
レアケースで考えろと言われても >>605
そういう話ではないぞ？
階段があれば使える、無いから使えない
すべてエスカレータに置換してしまった弊害があちこちに出ている
「歩く、昇る」という選択肢を強制的になくしてしまったからね
逆に不便になった >>592
エスカレーターが行列になってない？
どんな田舎か知らないけども、少なくとも駅では行列なってるよね 都内で通勤してる人はエスカレーター歩行を止めたら交通が完全麻痺する事が経験的に分かる
たまに渋滞でエスカレーターが両側止まって駅のホームから人が溢れそうになるのを見かけるもの
歩くなって言ってる奴は自分が真っ当な正論を吐いていることに酔っているだけだ
国を設計する（インフラ含め）人達、主に官僚だが彼らが無能だからこうなる、という典型例
東京、大阪だけ？エスカレーター歩く人達。
朝のラッシュで止まると舌打ちされるから止まれないって言うけど、『お急ぎの方は階段をお使いください』ってエスカレーターの手のベルトの所に書けば良いと思う。
もし歩いたら赤色灯で照らしてやればいい(笑)
>>609
歩くな論は正論じゃないからw
共存マナーをぶち壊す基地外論
何一つまともな事を言っていない 一時期、名古屋市営地下鉄のエスカレーターは「歩くな」表示だらけだったけど、最近は、大人しくなったな。
東京五輪で、東京の交通機関の収容能力が
キャパシティを超えるからと出てきた案
馬鹿馬鹿しい、東京だけ、五輪中限定ででやればいいだろ
「東京2020」その日、電車は止まり駅では大混乱が起きる…専門家が警鐘
2018年5月2日 水曜 午後5:30
https://www.fnn.jp/posts/00305760HDK
――その日、東京の鉄道はどうなるのか？
まず競技場の最寄り駅では、競技の開始時間に合わせて通常では見られない非常に多くの人々が集中します。
これは10％増などはなく2倍とか増えることになるので、あらかじめ何らかの対策が取られるでしょう。
もう一つは、東京オリンピックはコンパクトだとしつつも競技場が分散しているので、乗り換え駅に人が集中します。
朝の通勤客で混んでいるところに観戦客が増えると電車が動かなくなる可能性があります。
朝のラッシュ、午前8時～9時の1時間が一番怖いところです。
――その時、乗り換え駅はどうなるのか？
たとえば高速道路の渋滞は、車が上り坂やトンネルで少し速度を落としたり、流入点で
少し増えたりすることが引き金になって起こります。それと同じことが、朝の「東京駅」や
「新宿駅」とかで起きて、人が進まなくなります。オリンピックの観戦客は首都圏の鉄道に
慣れている通勤客と違って右も左も分からないので、単に人数が増えるだけでなく、
混雑のより強い要因になるでしょう。
わずかでも人が進まなくなる現象が起きると、次から次に人が増えさらに進む速度が落ちていきます。
そしてホームが人でいっぱいになると電車への乗り降りができなくなり、それで電車も止まります。 エスカレーターのみ、とか歩いちゃうエリアのエスカレーターはもうエスカレーター止めちゃって、階段として使ってもらえばいいと思うよ。歩くの止まれないなら、エスカレーターごと止めて階段にすればいい。
>>615
その問題は通勤通学を禁止することで回避しようとしてた気がするな
あれ本気でやんのかな 商業施設なら別によいよ
東京の混雑時の駅とか現実的に無理やろ
,,,,,,,
＿∠.........ヽ_
／ -‐…･…‐- ＼
／ ＼
/ { } ',
/.八 ; .! エスカレーターで歩くことができないとすると、
| } ィニミｘ ､___, --ｧ/ |
ﾚ=ﾐ{ rrッ { ｒッｭ⌒.}/^Y
{ { ` "´ - ､` "´ } .} ふふふ、これで、一休さんの困る顔が目に浮かびますな、将軍様ｗｗｗ
＿人 .八 ／ゝ-､ -ヘ、 .ﾉ /
＞'ﾞ´ / .≧ } { ーｒ――‐‐ｧ } }-へ、
＞'ﾞ´ |: 八 ｀￣こ￣´ . 人 ≧s｡.
|:∧ ＼__､ _／:∨ ≧s｡.
|: :∧:＼ ::≧=-=≦/: : :.∨ ≧
|: : : ＼:::＼ ／:/: : : : :|∨
|: : : : :.:＼::::／::::/: : : : : :|: ∨
|＼: : : : : :＼::／: : : : :.:./: : :∨
|: :.:＼: : : :.／: : : : : :.／: : : : :|
／￣￣￣Y￣￣ ＼
l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ よくやったニダ、桔梗屋。
|::::: l
|::: ＿_ ＿ | 一休殿、どうするニカw
（6 ＼●> <●人
! )・・( l
ヽ (三) ﾉ
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
五輪というお祭り騒ぎに煽られて
>>1の企画者たちは
エスカレーター、エレベーター、階段を使い分け
自然発生的な通行方法を平和に満足して利用してきた人々の事を
何も考えてない オリンピックの前にラグビーＷ杯あるし
果たして外国の方々に歩くなが通じるモノか
（まあ急ぐ人もそんなにいないだろうけどw）
ラッシュ時の混雑くらい理解できるけど、ラッシュだから歩くの止めないよって開き直るのもどうかと思うし、結局はその駅で大規模工事して階段広くするか、なにか対応しないとずっと「ラッシュの混雑理解してない」って言う人ばかりだよね。
>>580
海外のエスカレーター、スピード速いからね。
海外にもよるけど。 官僚が仕事しましたとやって評価あげるためだろ
止まれチンパンジーは山に帰れ
しかしバリアフリー法すげえな
全盲者にすらエスカレータ勧めてるのな
音声ガイドと点字ブロックで万全らしい
もう何が何やら
キャスター付きのトランクやら、大きなリュック
折りたたみ式のベビーカーやら幼児やら老人やら足の不自由な人やら
エスカレーターにびっしり詰めて乗らせることに>>1は、危険を感じないのか >>617
うちの会社(親会社は大きい)は親会社が都になんか言われたのか
今年と来年で五輪の期間会社休む予行演習させられてるから
本気の気がする、正気ではないが
なおその結果電車は余計混んで悪化した なんだか、弱者に厳しい人多いんだねぇ
もうちょっと寛容になってくれると嬉しいんだけどな
>>623
開き直るのではなく
実際にラッシュ時に歩くのを禁止したらどうなるのか想像出来ないのかってことだろ 片方をあけるために長蛇の列を作ってるのを見ると
東京人ってつくづくアホだと思う
>>602
虐めんなよ
そいつのは脳内実証でしょｗ >>600
横だけど、片手が使えないというのは健康ではないと言う事だ。
健康な人が片手が使えないということではない。
片手側に麻痺などがある場合バランスが崩れるから、反対側の手で
麻痺側の手すりを掴んでもバランスを崩して倒れるだけ。
一度自分の腕を体に紐で縛り付けて歩いてみると良いよ。
>>600のように考えられるのは今あなたが健康だから。
それはとても素晴らしい事なんだよ。殆どの人は失ってからしか気づけないけど。 歩く人のために片側を開けると非効率だというデータがあった。
より多くの人を運ぶには両側に立つのが合理的なように作られてる。
>>629
そらは寛容ではなくバカと言う
エスカレーターはそもそも歩行が難しいような障害者には安全性は低いんだよ >>634
それは停まって乗る人が多い場合の検証だよ
歩く人が多い場合は歩いた方が効率的 >>598
エスカレーターを歩いてるって感覚はそもそも間違ってるんじゃないかと思うんだよね
前が空いたら詰めるもんでしょ？普通に
当たり前のルールを守ってるだけ
後ろに人が居て前が空いてるのに止まってられる人は左側にもそう居ないんだよ
本当に日常的に使ってる人ならわかると思うんだけど
なんでこんなに話し合わないのかわからないね 歩いたらダメという規則を作るのに
歩けないように
エスカレーターの左右びっしり乗客で詰めろという軽薄で危険な企画
それも五輪客で溢れる東京の窮余の策を全国規模で行おうとか
恒久的ルールにしてしまうとか、頭沸いてるよ
>>633
そういう人はエレベーター使った方がいいんじゃないかなぁ
そのレベルだと右の手すり捕まってても危なくない？ 階段広くしてからにしろ。
元から狭いところに無理やりエスカレーターつけて道線がつまっているんだよ。
歩けないような構造にすりゃいいんじゃねえの？
ステップの縁に沿って相撲のマス席みたいに小さい柵が出てくるような構造にすりゃいい
引っかかって危ないとか乗り降りしにくくなるかもしれんとかそういうのは知らん
>>635
老人になってから言えよ
足が悪い＝歩けない、ではない。
むしろ、健常者はエスカレーター禁止にすれば >>588
エレベーター使いなさい
エスカレーターは危険な乗り物だから >>641
いや、意外といけるんだよ 普通の速度で歩いてる間は普通に見えるだけのリハビリ積んでる
それよりもっと大変な人がエレベーター使っててエレベーターが混んでる >>605
階段なくして全部エスカレーターにした駅は結構ある。レアケースではないだろう。 >>639
前があいてれば詰める
その通りだよね
効率論的にも正しい
だから立ち止まりは原則禁止でいいんだよ
どうしても歩けない弱者だけ
左側で立ち止まることを許してやるだけでいい
これが一番の落としどころだ エスカレーターは歩くもの！とイキって来る輩には関わらない方が良いよ
煽り運転する奴と同じで、ヘタすると殺されるかもしれんわ
常識が通用しない
>>645
最高にチンパンジーやな
誰が全員の話してるよ
安全性の話してるんだけど
なぁチンパンジー
日本語わからないチンパンジーは山帰れや >>654
階段ですら手摺掴みながら昇降できるのに
できない設定になる道理が分からんが
掴まないなら分かるぞ >>638
そもそも立ち止まって乗ることが前提になってるからね。
歩くなら両側で歩かないと効率が悪いし。
歩く人のために階段を増やせばいいと思うのだが、
スペース的にエスカレーターしかない場所もあるよね。 もっと上り下りの角度を急にすりゃいいんじゃねえかな
二段ベッドの上段に上がるはしごくらいの角度にすりゃ歩きようがねえだろ
コケたら死ぬとかあるかもしれないけど安全のためにはやむを得ない
>>653
数秒の時間短縮と引き換えに危険度アップでよろしいことだな
おめでたい頭だ >>648
それは動く歩道の場合な。
エスカレーターは立ち止まって利用する乗り物。
そもそも歩くなら階段でいいよな。 止まっている人でも手すりに捕まらないで事故ったら
「マナー違反の事故」として計上されている
>>652
チャリカスと同じで、自分が得や楽をすること第一に行動してる、自分最優先主義の生き物だからな 自分歩いたり走ったところで大して早くならないってことに気づかない限り無くならない
>>656
何の話ししてんだお前
片手障害でもエスカレーター使えるって理解できないのかｗ
むしろ危ないのは手すりも捕まらない歩カスだって早く理解しろ 歩かないならエレベーター
急がないなら階段
ちゃんと適正な選択肢があるのに
わさわざエスカレーターで暇つぶし
そんな迷惑者のために左側立ちが許されている
いったい何が不満なんだろう
>>662
歩かない人はエレベーター行けってのが笑えよな
マイルール歩カスはどんな選民意識なんだよって感じｗ >>664
そら乗るだけなら出来るだろ
逆立ちしようが匍匐前進しようが
手摺の話は掴まないやつが左右どちらにもいるから触れないことを勧めるが >>665
適正な選択肢じゃなくてマイルールに基づいた選択肢でしょw >>667
安全の話してのが理解できんかったか
アスペ極論くん >>657
立ち止まって乗ることが前提も怪しいと思うんだよな
それがホントなら片側空けて歩くことを推奨していた時期にメーカーは無理ですと主張するはず
階段を増やせは賛成だな アスペのせいで詭弁のガイドラインみたいになってきたなｗ
>>669
安全の話すると危険なエスカレータのご利用はお辞め下さいで終わる訳で
乗り込めるから安全性に配慮しろって
ただの我が儘でしょ >>654
いや、エスカレーターで手すり掴まれは、>>1と違って物凄く正論だぞ
落ちる→服巻き込まれる→肉巻き込まれる→救急車の流れになる
気付いてエスカレーター停止ボタン押してくれる人がいても、人の行動はとろいからその間に
多少の肉は巻き込まれる マフラーなら首が締まる まあ都心の混雑時を知っているかいないかで全く違うんだろうな
歩かない左側にも、歩く右側にも行列が出来ている
行列はそれに関係ない人の通行まで妨げるし
>>673
安全に配慮？誰も言ってないけどな
そんなことより歩く奴は手すりに捕まらず危険だからエスカレーターのご利用はご遠慮くださいと言ってることに気づけｗ 基本は止まれとしても、どちらでも片側開いていれば避けて歩けるじゃん それは住み分けだよね
>>1みたいに全部止まれとか押し付けは気に入らない
その人の事情に合わせて止まる、避ける、歩くが選択できる今が一番良いと思うわ >>676
歩いてる奴も手すりは?まれよ マジで危険だぞ
だいたいほとんどのエスカレーターは1列か2列だろ すぐ横に手すりあるだろに
階段も結構危険なんだけど、仕方ないってことになってるよな。。 >>676
歩く止まる、手すり掴む掴まないは連動しないのだが
歩いて手すり掴む人、止まって手すり掴まない人はいない設定なんか？ >>647
こうなってれば誰も文句言わないんじゃないかと
文句は「前が空いてるのになんで詰めないの？」だから >>412
間違った知識を自慢するなよ
エスカレーターも階段も建築基準法で定義されており、エスカレーターは階段の安全基準から外れている >>1
では歩いても大丈夫なエスカレーター作れ。以上だ。
エスカレーター、メーカー甘やかすな。ものつくり大国自称してるならヤレ >>684
残念だったな
エスカレーターも通路の一形態なだけなんだが あのさ、涙は女の特権であって、野郎の涙なんざ、見てもなんとも思わんね。
命の償いは命で返せ。以上だ
エスカレーターを正しく利用しても後ろから「どけよ！」オラつかれてら怖いな
今テレビでやってるけど、あおり運転の怖さと共通するものがある
>>580
もともとイギリスが第二次大戦後あたりに始めた習慣。
その後東京に初めてエスカレーターが設置されたが、片側空けが始まったのは1970年よりちょっと前の阪急梅田駅らしい。
その後70年の万博で「左側を空けましょう」という英国流が公式にアナウンスされ全国に広まり今に至る。 >>688
後退で地球一周して前方100m目指すような取組だな 最近は歩かないで下さいの表示があるエスカレーターも増えた。
うちの近所だとヨドバシとイオン
右がはっきりと空いているときだけ、すり抜けて通るが、
二人並んでいたり、持っている荷物ですり抜けにくいときは
待つという人も増えているかも。
>>1
この監視員役で
都市ボランティアがエスカレーター付近で立ったまま
トラメガで叫び続けるってお仕事ですね。
都市ボランティアへ応募した奴アホすぎwww 片側開けるのか歩行禁止にするのかはっきり決めるべきだ
今の状態は極めてよくない
絶対衝突が起きる
１段空けるのなんで？
詰めて乗ったら輸送力２倍なのは
>>698
チンパンジーに言っても理解できないけど、2列止まりは人が多く、先が詰まると一気に危険になるからな
安全性を考えるなら2列幅エスカレーターを1列で乗らないと危険な場所もある
一律に考えるチンパンジーはほんとなぁ >>1
ラッシュアワーのとき右側で止まって後続者をイライラさせるのが趣味なもんで
二列とも歩けなくするのは困る
唯一な楽しみがなくなるからな 階段転倒より、エスカレーター転倒の方が事故率が高いっていう、エビデンスは存在するの？
エスカレーターで立ち止まってる奴のほとんどは
スマホいぢりたいからだろ。病んでるよな。
>>698
じゃあ折衷案として
止まって待つ人にも、
先を急ぐ人の双方に優しい
互譲礼節の心意気が込められた
片側空けマナーでいこう 仮に俺が高齢だったり障害者でエスカレーターに不安があれば、
皆に立ち止まることを要求するんじゃなくて、エレベーター探すわ。
立ち止まれ派は、弱者に理解ある俺カッケ～ってホルホルしたいだけ。
>>703
エスカレーター歩きと止まりの事故率比較差、事故事例検証すら検索上位にはないよ >>702
このまえ浜松町でぶん殴られてたのお前か？
なにやら喚いてたけど後続から来た人に遮られて犯人にも逃げられて悲惨だったなw
もちろん俺もよくやったと思ったから通報はしていない >>706
そもそも片側棲み分けという現行マナーが最も弱者に優しいんだよ
譲り合いの心に基づいてるんだから
この譲り合いを否定したら修羅の世になってしまう 片側空けは英国発祥の世界共通認識なのに
世界の人が来るオリンピックに止めようなんて
トンキンは本当に馬鹿だな
二本足は動いている方が安定する
静止してると、よろける人が多発しそうだな
前後に立たれたらなおのこと
エスカレーターもエレベーターも禁止な
金と時間と健康の無駄
>>713
すでに、エスカレーターは車椅子団体が反対してるだろう
ピストン運動で輸送力がないエレベーターだけが残る そうだ、片側空けをやめさせれば輸送力うｐ
↓
エスカレーターの本数減らせる！
↓
コストダウン！！！
って発想なんだよな
現状歩行を咎める目は持ってないし、感じない
しかしこのキャンペーンが実を結べば、これまで感じなかったヘイトが生まれる
つかさ何で歩かない側があんな長蛇の列になるんだ
余計効率悪いだろ
>>696
何が矛盾なのかも説明できない馬鹿は黙っていなさい >>7
中央線の東京駅は階段なんて二箇所しかない
しかもホームの端
そして三人くらいの幅しかないから通勤時間帯に急ぐ人が階段を利用するのはかなり無理がある
東京駅の中央線で歩くのをやめさせたいなら階段をもっと作るべきだと思うよ >>679
歩きながら手すりに掴まるのは限りなく無理
掴まるってのは体を固定するって意味合いが含まれるからな >>721
JR東日本の改修っていつも混雑度とか使い勝手考えてないからなぁ
階段なくなって渋滞多発になった武蔵小杉といい、
階段狭くなる＆エスカレーター設置＆京浜東北との
共用化でホームから人が捌けなくなった品川といい >>722
え？
今日も都内の駅は片側空けのマナーだったけど どこまでお上のいうことを聞くか社会実験の一環だろこれ
これに従うやつは奴隷
エスカレーターを歩くな
と言われて
走るのはいいんだろ？
とか屁理屈を言うバカ↓
>>94
それって真ん中で仁王立ちしてたってこと？ｗ >>723
そうか、手すり掴んで階段昇降する人は大変だな
行為に変化はないはずだから階段は昇降出来ないことになるな >>725
それはお前が思い込んでるだけで
実際はマナー違反でルール違反の行動でしかない >>730
そんな奴はいないし、言葉の定義として無理
しいて手すり掴んで階段登るってのを行動にするなら
一段上がるたびに立ち止まって手すりを掴み直してってのの繰り返しになる
書いてる通り、掴むってのは固定する、或いは支えるって意味合いの言葉だから
ただ持ってる程度じゃ掴むって表現は使えないんだよ >>734
何言ってるかわからんけど、言葉の意味が知りたきゃ辞書ひけばいいんだぜ
辞書に書いてある意味が想定してる状況に当てはまらないなら
それは言葉のチョイスを間違えてるだけだから、正しい言葉を選択しろって話になる >>735
日本語検定したかったということか
お疲れ様でした >>736
歩く止まると手すりを掴む掴まないってのは連動するって理解できればそれでよくね？
そして、運用する側が推奨してるのは、手すりをしっかりと掴むことであって
手すりを持ってるだけじゃ足りないってことを理解すればいい >>732
じゃあ君が利用者全員に説得してくれw
雑魚 そもそもが「お急ぎの方のためエスカレータの片側をお開けください」キャンペーン
だったから、「歩かないでください」キャンペーンでいいんじゃないか。
>>739
お前が歩かなきゃいいだけ
はよ論拠持ってこいやチンパンジー 10年ぐらい前には歩く人のためにエスカレーターの左右どちらを空けるか東京と大阪で違うって論争になってたのにな
>>739
発布すれば取り締まることができる法律と違い、
マナーなので定着するかどうかだね
まあ無理だと思うけどね
先進国では普遍的なマナーになってるから 東京の人も大変やな、アホみたいな真似させられて
大阪万博で大阪も他人事ではおれんのやろがね
最初に片側開けて乗れとやった所はごめんなさいしろよな
>>700
同じような年齢体力の乗客ならいいが
ジジババが前なら詰めずに1段は空ける ＞上りのエスカレーターのステップには、白い足形を左右に２組ずつ描いているほか
ん？下りはいいのか？
日本はエスカレーターの速度が遅すぎるから歩いて登る人がでてくる
２倍の速度にすれば歩く人はいなくなる
３倍にすればみなつかまってないと乗っていられない
５倍にすれば乗らなくなるから歩いて上る人もいなくなるよ
>>744
逆だね
現実は今日も片側空けの互譲マナーで溢れかえってましたとさ
雑魚w 推奨するアナウンスなんて、どこにもないし
メーカーも歩くなと言っているのだから、近いうちもっと厳しくなるさ。
下手すると条例化もありえる。
なんにせよ、メーカーがダメと言っているものを放置して事故が起これば、
それを放置していた施設責任者の問題になる。
そんなリスクを負いたがる奴なんてどこにもいねーよ。
>>715
タケコプターってクレーン付けたドローンで人間のどたま持ち上げて運ぶという事だったんだよ。
エスカレーター、エレベーター廃止だな。 トラブルは絶対に起こるから
全部1人幅にするしかないな
「こちらは“自動”昇降機となります ご自身の脚で昇り降りされると非常に労力のムダとなりますことをご承知下さいませ こちらは“自動”昇降機となります」
ってエスカレーターの傍で延々とアナウンスを流しておけばいい
>>750
今日も明日も鉄道会社は歩かないのがマナーだと広報するだけ
残念でした >>757
今日までずっと負け続けですね負け犬君
明日もきっと負けますよ
雑魚w >>750
お前の主張などどうでもいいよｗ
論破されて雑魚しか言えなくなった敗北最下層民だからなｗ 一列しか幅がないエスカレーターで
下りの時に歩かないといけない感の圧力はやめてほしい。
そんなに早く降りたいなら階段いってよ
・段差を50cmにする
・駅員が出口で常時監視！逆らう乗客は以降の鉄道利用拒否！
これくらいやれ
歩けないように柵見たいのが出てくるようにすれば良い
>>761
段差を50cmにしたら痴漢もしくはその冤罪が多発する >>759
で何も反論できていないようだね君
負け犬は遠吠えが好きだなあ
で今日も片側空けの互譲マナーで世界は動く
君は取り残されてw >>751
国内外で宣言するならともかく
二重基準にすんの？
国内専売じゃないのに
これローカルルール付けたあと外人と衝突させて、日本がアホなルール宣言してるってネガキャンすんのに使うんじゃねーの まぁお前らの意見なんか関係なく俺は右側で止まるんで
くれぐれも絡んでこないでね
海外で片側空け主流なのに日本頭悪いですと宣伝していくスタイル
海外とか関係なくない？
日本のルールに外人にしたがってもらう
そのために日本はまともなルールに整備する
まぁ賛成でも反対でもどっちでもいいけど
止まってるやつに絡んだりするのはやめろよ
>>770
関係がないわけねーだろ
オリンピックに向けてだチンパンジー >>770
海外も歩くのがデフォ
なのに歩くなルールを押し付ける日本 別に押し付けてないよ
ただ前の人が止まってたら止まればいいだけ
ラッシュ時に右に立って歩行妨害する社員を配置しないと変わらないよ？
>>775
煽って来るぜ
あおり運転のDQNみたいに
「片側空けるののがルールだぁ」って時代遅れな主張をしながら ブロイラーのような二列並びは日本だけのガラパゴスルール。
日本人って恥ずかしいねw
>>777
なんで左よらないの？
わざとらしくじゃましてんの？
高速道路で追い越し車線をちんたら走るやつと同じバカにしか見えないよ 歩かないならエレベーターを
急がないなら階段を
ちゃんと適正な選択肢があるのに
わさわざエスカレーターで暇つぶし
そんな迷惑者のために左側立ちが許されている
いったい何が不満なんだろう
>>776
テレビで見たけどどこかの地下鉄では警備員を立たせているらしい
「2列に並んで歩かないで下さい」
と呼びかけながら 観光でこっち来てる中韓人でさえ郷に従って律儀に片側開けを守ってるんだけどな
わざと右側に立ったりしてるやつはそいつら以下のキチガイってこった
>>780
なんで歩くの？
じぶんの思う通りにならないからって煽って来るなよ >>780
高速道路も並列が効率が良いと思ってるからだろ
頭がチンパンジーなんだよ >>777
ワザと邪魔しているなら悪質なマナー違反だな
後進のために道を譲れよ行儀が悪いな >>782
その警備員がいる時間だけだろうね
押し付けマナーが守られるのは >>523
アホくさい光景だし歩きたいなら階段ってのにも同意だが
好きで待ってるんだからいいんじゃねーの >>785
俺は基本歩かない
でもわざわざ右にたって邪魔するようなことはしない
歩きたいやつは歩かせとけよ
邪魔する方がアホだと思うわ >>785
あなたの親があなたにマナーを守る意味を教えなかった
だからあなたはマナーも守れないゴミになった
そんなゴミに親に代わって叱ってくれる人がいないから
あなたが人間社会に不適合をおこした
それだけのことよ >>523
知らないおっさんの横に立ちたくないわw
二列で整然とならぷことなんてまずない
歩かせといた方が効率良いよ >>792
そりゃそうだわな
煽られるの分かってて右にたつのも馬鹿だよ。
通勤時間帯の新宿西口駅とか右にいたら弾き飛ばされる勢いだし。 >>791
愚者は誰が言ったのかをこだわり、
賢者は発言の内容を気にする。
果たして 歩くやつより上がったところで突然立ち止まる爺婆を取り締まれよ
遥かに危険だろうに
歩行を検知したら警告音と緊急停止を義務付ければいくら民度の低いトンキンでも止まるようになるだろ
事故があった場合の賠償金や罰金等を駅のポスターに張り出せば良い
禁止されていることをしたら過失だし、転倒者が複数でたら賠償金すごいですから
１年ほど職員にケーキ入れた箱を持ってエスカレーター乗せて、
歩いて箱にぶつかった人を器物破損で監視カメラ元に警察に通報、逮捕してもらえばいいんじゃない？
>>647になるのが理想なんでしょ？歩き派歩かない派共にさ
だったら前が空いたら詰める、これをするだけで実現可能でしょう
それくらいすれば？ ようするに、せっかち、貧乏性、が多いんだね、の～んびりすれば？って思うよ
アメリカのドラマよくみるけどみんなおとなしくジっとして乗ってるけどな
寝坊した人間はタクシーでも使えよって（お金がもったいないからとエスカレーター駆け上がるとか
>>808
それはドラマだから。
実際はガンガン歩く >>545
小学生レベルの発想
いいこと考えたとか思っちゃったの？ｗ 煽られるのを分かっていて右に停止している奴の方が精神的にヤバイよな
ある意味ナルシストだろうが
>>808
のんびりなら左側に寄って止まって乗ってなさい わかったエスカレーターは歩かない
走ることにする
しかも全力で
>>808
ロサンゼルス行ったら皆左側開けてガンガン登ってくぞ
少しはイメージや創作じゃなくて現実見ろやゴミ 歩いたって大した差はないと言う割に
なら一緒に歩けるだろうという問いを無視し
ひたすら行列をこさえ、あっちにも立てれば効率がと言う
ただの怠け者だろ
>>594
これ。
客が外国人の店員に気をつかってる 歩くな厨は家から出ないくせに人様の往来に文句付けてるのか
雑魚ニートが
利用者が多い駅で全員が歩かないで利用したら成り立たないとかあるのかな？
前の逆が乗り終わる前に次の電車がきたりして。
>>788
俺は右利きだから右手でベルトをホールドして立った方が安定する
ただそれだけ むしろ歩行を前提とした安全なエスカレーターは存在しないのかと
>>821
エスカレーターの片側だけが歩いてたとしてタカガしれてるよ
少し考えればわかること >>823
乗降で必ず歩くんだし終始歩きっぱが安全
途中で止まって再始動なんてやるからタイミング外してコケる
そんな設備なのにバリアフリーとか言い出すから勘違いした弱者が乗って事故る >>827
歩くか歩かないかは、各自が決めれば良いこと。
人さまのことをお前が決めるなよ。
だいたい多様性がどうの、共存がこうの、という奴に限って、
自分の価値観を押し付けてきて、他人のそれを認めない。
これどんな分野でも同じ。 >>829
あほ丸出し
歩くやつは隣一列を全員危険にさらしてる
そんな権利はない >>830
どう危険なんだ？
むしろ立ち止まってる奴の方が降りる時にタイミング合わないのかつまづいてるのを見かける
スマホ見ててつまづいてるのも止まってる奴の方だし >>219
エスカレーターは速度差があるから危険なんじゃない？ >>222
そんなことする人は滅多にいないよ
東京の人達は優しい人が多いからね >>833
複数列で昇降する階段と構図変わらんぞ
等速化を図ろうとしない限り列間の速度差が生じる >>829
何に対してレスして来たんだ？
歩く歩かないの是非についてなんて一言もいってねーよ >>830
なんの統計も出てないなw
鬼の首を取ったように出してきた数字も、手すりを持ってないから起きた事故など全てが混合した数字だから「歩く事」の証明力のないデータだったな >>308
90年頃から、東京でも歩くようになったんだ
昔は歩かなかったんだね >>830
車で走るのは歩行者を危険にさらしている
というのと同じくらいバカバカしい主張だな。 エスカレーターを歩くのは日本人の精神の貧困さの象徴だよね
>>841
馬鹿だからすぐに無関係な例えを出すのな
しかもクッソ的外れで低脳丸出しｗ
いい例え思いついた！とか思ったのかいｗ >>842
世界中で歩けるように片側空けてるんだよ。知らなかったの？ >>842
日本だけだと決め付けてるあんたが貧困というオチか >>844
論理でなく罵倒によって勝ったと思ってるお前がバカなんだよ。 エスカレーター歩いた程度で得られる時間なんて少し早く行動すれば済む話じゃね
後ろから押される事件多発するだろうな
美しい国ニッポン
>>849
オリンピックで色んな国の人達が集まってる中で歩くの禁止なんてしたらそういうことも当然起きるよな
日本は平和ボケし過ぎてる >>847
これどこら辺が理屈だったの？
反論して欲しいのなら浅い思いつきでは無くせめて根拠を示して書こうｗｗ
841 名前:名無しさん＠１周年 :2018/12/05(水) 23:11:29.08 ID:WExTSvtG0
>>830
車で走るのは歩行者を危険にさらしている
というのと同じくらいバカバカしい主張だな。 >>848
自分が早く行動しても電車が遅れたり乗り換えで待たされたりで結局意味ないんだよ
誰もが急ぐ必要のない完璧なダイヤなんてもんは土台無理な話 >>848
大した差は出ないんなら止まる側の行列に並べばよくね？
大した差が無いのに行列が出来るのは大変不思議に思うが 何で止まれ派のチンパンジーは歩く人のいるエスカレーターに乗るんだ？
チンパンジーは危ないと思うから乗らないよな？
乗ってるの？バカじゃないの？笑
危ないんだろ？乗るなよ
ほんまアホ
>>856
負け惜しみはどちらかというと
片側空けマナーの現実から目を逸らしている奴らかと
片側空けマナーが広く浸透してるからこそこんな記事があるわけで つか日本のエスカレーター遅すぎ。だから歩くんだよ。
香港並みの速度にしたらみんな歩かなくなるよｗ
お姫様抱っこで目的地まで運んでくれるサービスを始めたら良い
これは人力車にヒントを得たものだ
>>858
メーカーも鉄道会社もデパートも禁止してる片側空けを
マナーと称してるあたりで悔しさが滲んでるけどな 俺らが欠陥品納入してるみたいに言われてるけど、一応設計上の安全マージンは確保してあるんだけどな
どちらかと言うと鉄道会社が責任取りたくないだけだろ
歩かないならエレベーターを
急がないなら階段を
ちゃんと適正な選択肢があるのに
わさわざエスカレーターで暇つぶし
そんな迷惑者のために既に左側立ちが許されている
いったい何が不満なんだろう
>>866
そのやたらと勝利宣言したがるスタイル
何かに似ている 歩くな言う前に一列空けさせるなよ
1人が歩くために片方が長蛇の列だわ
>>860
こっちは階段でもいいんだけど両方併設してない駅が都内は多いんだよ 空港で左側待ちで長蛇の列だったが
ある男性が右にピタッと停まってから
左右使いだされてスムーズに流れた
ああいう事出来る人凄いわ
エスカレーターは歩いてもたいして時短にならない
実際に大江戸線の新宿駅で計ったけど数十秒しか変わらない
歩く人と歩かない人は歩かない人のほうが圧倒的に多い
歩く人が多いのは朝のラッシュ時
右を開けて左に並ぶので左に長い行列ができてしまい、左に並ぶとあまりにも時間がかかるので、仕方なく右側を歩く人が大半だ
空いてるときは右側開けでいいけど、ラッシュ時は馬鹿馬鹿しい習慣だね
タイムイズマニーだぞ
エコノミックアニマルジャップは走れ走れ
笑ってやるから
>>874
海外でも普通にエスカレーター歩いてるけどね
お前よく職場の会議で喋るなって言われたり、飲み会でなにか発言すると周りがシーンってなるタイプだろ 一度根付いた認知をシフトさせるんは不可能! エスカレーターではない物を作らない限り不可能! 断定できる
日本のエスカレーターは異常に遅く設定してあるからな老人対策なんだろうけど
香港なんかめちゃ早いのに老人ちゃんと使えてるけどな
日本はできない人に合わせるので仕方ない
実際に観察してると歩く側は歩かない側の2倍ぐらい間隔をあけてる
そうするとその時点で輸送量としては半分になってるわけで
危険性に見合っただけの利益が全体としてあるわけじゃない
日本のエスカレーターて異常に遅いよね海外だと1.5倍速程度は当たり前で
それをかけ降りてく人が多い
歩けないくらいの段差にすればいいのに頭悪いなぁ。
JKの??つも見られて一石二鳥なのに。
>>873
右が空いている時に左の列に並んでも乗るまでにたいした時間ではないだろ
自分は待つのは嫌なくせに歩く奴には『たいして時短にならない』という
つーか後半は何を言っているのか理解できん
妄想癖でもあるか いい加減歩いても大丈夫なエスカレーター開発しろよ
エスカレーター会社の怠慢だろ
>>878
歩いて移動する距離を考えていないだろ
実際に観察したのなら自分を追い越していった人の数を数えた方が正確だろうに エレベーター内で真ん中に立ってたら後ろから押されたわ
殺意沸いた
>>886
真ん中にたってたら後ろの人が出られないじゃん。
一旦、外に出てまた入るくらいの配慮できるだろ。ボンクラ。 エスカレーターの速度を上げれば良いのに
ベルヌーイの定理で考えろよ
人の使う空間狭くしようと必死になんのは良くない
効率など考えずに最大限広がるべき
>>878
ラッシュ時は歩く方も止まっている方もひっきりなし
結果、輸送量は歩いている方が多くなる たまに二人は通れないけども一人では余裕という絶妙なサイズ感のエスカレーターあるよな。
小学校時代の廊下を走るなと同じぐらい愚策だな
大人を子供扱いしすぎ。
輸送量の問題を使い方の工夫で乗り越えさすの不幸しか生まないだろ
>>873
時間短縮は
エスカレーター一機の話じゃない。
エスカレーターは数台使うことが多いし、
路線によっては
乗り換えで3分から10分くらいの短縮となる。
まあ、そこは人それぞれ。 >>884
えーと、
エスカレーターそのものは
歩いてもなんの問題もない。
メインの理由は接触事故。 >>860
必ずしも急いでるわけでもないんだけどね。
道が空いてるから歩くだけの時もある。 安全性を謳うなら、手すりに掴らずにスマホしてるバカを排除するのが先だ。
>>822
左に立ってても右手で手すりは掴まれる。 輸送量の話に絞るならそもそもエスカレーターいらなくね？ってなるな
階段だけにしたほうが効率良いだろ
>>907
エスカレーターしかない駅もあるんだけど
おまえ、 ザ ☆ 田 舎 者 だなw エスカレーターしかない駅でのラッシュを経験してれば分かる事だけど、渋滞が原因でエスカレーターが両側止まってホームから人が溢れそうになるのをよく見かける
前が支えるとひっきりなしに電車来るから人が捌けなくなるんだよ
これって社会や大企業にダメージを与えたい共産党のムーブメントとしか思えない
五輪とか社会的弱者をダシにするあたりとかさ
>>907
先に進みたいだけであって、
歩きたいというわけでもない。 >>914
歩かないでも先に進めるのがエスカレータですよ
のったことがないのかな？ おそらくだが、人が多いとあせりが出るんじゃないだろか？、競争心とかパニック症とか
で、がらすきのデパートのエスカレーターだとのんびり立ってるのに、人が多いとなぜか駆け上がりたくなる、あせる
ちょうどバーゲンのときのように
>>878
その代わり歩いてる方は滞在時間が短い
そもそもエスカレータの入口が吸い込む人数で自明 >>94
皆端に寄ってる中で仁王立ちなら言われるわ
キチガイもいるし何をされるかわからないから端に寄っておいた方がいいよ なぜそう言うかっていうと、駆け上がった人間がそのあとたいがいのんびり通路あるいたりスマホいじってるから
急いでる人間もなかには一定数いるが
エスカレータ塞いだ奴のせいで1本早い電車に乗れなかったときは本気で殺意を覚えるな
つまらんことに情熱そそぐやつっているんだよ
エスカレーターの場合でも、すこしでも他人より上に上がりたいとあせる（女にもいる）
混んだ通路でひとの目の前を横切るやつってたいがいそう（へたするとけんかになってる）
>>915
歩けばもっと進めることがわからないオツムの人には難しい話のようですね。 逆に歩行者側で歩かない奴はエレベーターに乗れ。
邪魔だ。
>>919
狭所をさっさと抜ける意味は一応あるが
大抵はエスカレータに駆け込んで、エスカレータは止まるやつのが遭遇率高くねっていう 歩く方を常識にしよう、皆で歩けば問題ない
歩けない人だけ片側に寄ってればいい
公共交通機関では徒歩で自力移動が基本。
エスカレーターはそのための補助具にすぎない。
だからその上を歩くのは当たり前なのだ。
こういうのは妊婦マークみたいに身体的問題があって右側で止まってるのを表示するキーホルダーを
身に着けてもらうようにすればいいじゃん
あとは事情があって止まって乗車してるを文句言うような奴にだけ文句言えばいいのに強制すんな
東京駅の総武快速なんて地上に出るまでエスカレーター乗り継がないといけないんだけど
中間にあるスペースが狭いし階段は無いから朝のラッシュ時に歩行禁止したらパニックになるぞ
日本人はせっかちが多いからのんびり止まってる奴がいたらイラつくんだよ
みんなが２列で歩けば何の問題もなかった
ところが歩かない怠け者がいた
その怠け者と怠け者による弊害をみんなで受け入れ
許し合うのが片側立ち片側歩きマナーであり
全く人倫に沿うものだからこれを壊すのは悪
エスカレーターの速度を2倍にしてくれるなら考えてやる
エスカレーターを歩く習慣を本気で止めさせたいなら
法律ではっきりと禁止して犯罪として
エスカレーターを歩いている者は見せしめににどんどん逮捕するしかないよ。
それをやらない限り、一度定着してしまった習慣は変わらない。
痴漢と同じように「エスカレーターを歩くのは犯罪です」と全駅にポスター貼ったら？
そこまでやらないってのは、本気でなくそうと思ってないってことだよ。
エスカレーターは誰かの所有物であって、我々はそれを利用させていただいているわけだよ。
利用者が「エスカレーターを歩くな」と言うのなら、利用者は、それに従う必要がある。
急いでいるなら階段を使えば済むこと。
エスカレーターを歩く人って、マジで痴呆みたいな顔をしてるやつ多い
鉄道会社が協力して「エスカレーターは歩けないで下さい。左右並んで乗ってください。」とアナウンスしてくれよ
そうしないと単発でいくら言っても普及しないよ
これを解決させるには40年かかる。
まず、小学校で「いえーーい！！俺いちばーん！！」を
全面禁止にする教育を徹底するところからだ。
オリンピックじゃ体重100kg超の外人がルール守らずドカドカ歩き回るだろうけどな
>>927
まあ元からエスカレーターは階段の自足昇降に機械の運搬力を加算して移動効率を向上させる装置だからそれが正解 片側ずつの譲り合いという美風を破壊するのはイカンでしょ
隣に階段が有るのに物凄い勢いで
下りエスカレーターを駆け下りる
バカタレを危ないので何とかしてくれ！
草鞋履いて歩いてた時代のほうが今より幸福だったのでは
>>914
ならエスカレーターは立ち止まって乗れば済む話 >>903
それ昨日論破されただろ
ボケが始まってるのか爺 エスカレーターに乗って束の間ノホホンとしてみてもショウガナイ
歩こう
>>822
別に掴まらなくたって不安定にゃならんだろ 世界的に片側空けて歩いてるような気がするが。
なぜ五輪？
>>950
止まるの前提なら階段状のデザインしないからな 歩くのが当たり前なんだよ。
歩けない、歩きたくない人が立ち止まることも排除しない。
それで回ってる。
誇る(ほるる) 歩く(ありく) 泳ぐ(おるぐ) 糞く(あるく)
一人しか通れないように作れよ
どうせ逆方向に歩けないのだし、追い越せるように作ると歩いたり追い越したりする奴が出てくる
急ぐ方のレーンで歩きスマホやってるのは
大抵まーん
歩かないのが定着してきた
歩くやつは老害、時間管理ができないやつ、
DQN脳の三種
いやもう歩くなよ。議論の段階は過ぎてんじゃん。
そうしろって言ってんだからするな。子供か。
>>942
＞利用者が「エスカレーターを歩くな」と言うのなら、利用者は、それに従う必要がある。
つまり
利用者が「歩け」と言えばいいわけだな。 >>945
鉄道会社にそんな気はさらさらないんだよ。 >>954
先に進みたいって話なんだから
立ち止まったらダメだよ。 全員立ち止まるほうが輸送力が上だって話を公の場でしろよ。
>>966
少なくとも東京通勤圏では
ちゃんと棲み分けできとるよ。 >>976
そんな証明はされてないし、
輸送力の話は利用者にはなんの関係もない。 >>976 エスカレーター全部階段にした方が輸送力高い 健康にも良いし 片側ずつの譲り合いはすばらしい美風
誰もが優しくなれるマナーであり普遍的正義
悪意をもってそれを壊す輩には必ず天罰が下る
そう、
エスカレーターの片側空けは
お年寄りに席を譲るのと同じ優しい思いやりです。
最大の問題は、日本のエスカレーター、遅すぎる事だろう。
今の三倍ぐらいにすると、歩く奴はいなくなる。
そう、
クソ邪魔なキャリーカート引きずる奴、
足元の覚束ないお年寄り、
重度の障害者、
車椅子、
ベビーカーの人達はエレベーター使えばいいんだよね。
>>981
エスカレーターはバリアありまくりの設備なんだが
車椅子乗れないのがほとんどだし
そもそも歩行困難者は乗れないし >>973
立ち止まっててもエスカレーターが運んでくれる >>974
負けを認めなければ負けじゃないって馬鹿の言うことだよ >>975
ムキになってるのは歩きたがりの方だぞ
すでにに歩くなとアナウンスは出てる >>986
大きなキャリーカートごときでエレベーター使わないでくれ
必要な人が使えないだろ そもそも歩いても問題無いように設計してあるわ
まるでうちが欠陥品を納入してるかのような言い草だな
仕事中の人間にとっては五輪参加者と観光客は仕事ジャマになるな
そもそもエスカレーターを階段式じゃなく、単にのるだけの箱にするか柵でも作ればいいじゃん
一人よがりの正義感や、ただ製造・設置者が言ってるからという理由で
声高に「立ち止まれ」と主張する奴が多いね。
そういう態度が対立を生んで抗争に発展するんだよ。
この手の正義感は本当にタチが悪い。
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