【鉄道】京急大師線の産業道路駅、3月地下化　産業道路との踏切廃止 YouTube動画>1本 ->画像>9枚

0001砂漠のマスカレード ★

2018/12/03(月) 22:36:29.70ID:CAP_USER9

京急大師線の東門前～小島新田間が地下化へ。これに伴い、踏切3か所が廃止されます。

切替工事時間帯は大師線全線が運休

京急電鉄は2018年12月3日（月）、大師線の東門前～小島新田間を2019年3月3日（日）から地下化すると発表しました。

【鉄道】京急大師線の産業道路駅、3月地下化　産業道路との踏切廃止 YouTube動画>1本 ->画像>9枚

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大師線・東門前～小島新田間の地下化イメージ（画像：京急電鉄）。

川崎市の都市計画事業として2006（平成18）年に工事着手した「川崎都市計画都市高速鉄道京浜急行大師線連続立体交差事業」の進行に伴い、産業道路駅前後の約980mの区間を地下に切り替えます。

これにより、産業道路第1踏切道を含む3か所の踏切が廃止され、平面交差が解消されます。

地下化切替工事は、2019年3月2日（土）の終電後から翌3日（日）の朝10時ごろにかけて行われる予定です。
工事時間帯は大師線全線で列車が運休し、バスによる代行輸送が行われます。

【路線図】地下化切替工事時の運行概要
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2019年3月3日の初電から午前10時ごろまでは、大師線全線で列車を運休し、バス代行輸送を行う（画像：京急電鉄）。

http://news.livedoor.com/article/detail/15685043/
2018年12月3日 16時59分乗りものニュース

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0002名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:37:44.15ID:l+QOB8Fk0

初詣は川崎大師で決まりだ。

0003名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:38:37.43ID:h1WUwDdS0

地下化して空港線と繋いだりして

0004名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:38:47.44ID:4McSOrWX0

ついに川崎に悲願の地下鉄が！

0005名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:39:59.11ID:42IWs8kG0

あれこれだけかよ
全線地下化はどうなった

0006名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:40:42.79ID:x2fflBB00

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが'話題
http://www.co.showusyacups.com/19.html

0007名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:42:07.81ID:4/zqp3bC0

今のうちにチョンを始末しとこうかね

0008名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:42:46.85ID:YLgF/trs0

>>7
頼んだ

0009名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:45:15.55ID:L8WnlrlN0

>>7
それはいい行いだな
日本人のふりをした犯罪者は、日本から消さないといけない

0010名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:45:48.50ID:lJPFpSlv0

コストコ行く時通る道か

0011名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:46:12.26ID:JKAPBkOM0

大師線を木更津、成田空港まで延ばす計画の第一段だな

0012名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:46:38.39ID:PQWXC2m20

KQって最初地下化の距離もっと取るとか言ってなかったっけ

0013名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:50:51.67ID:qa9HwytS0

>>4
長野市よりショボいな

0014名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:52:00.74ID:90zOvnuV0

あの伝説の踏切か

知らんけど

0015名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:53:29.09ID:PsnHRqGA0

もっとキングスカイフロントあたりまで延伸しろよ。オレの将来の通勤が便利なんだよ。

0016名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:55:24.68ID:42IWs8kG0

最初全線地下にして新百合ヶ丘まで地下鉄で結ぶ計画だったよな

0017名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:56:25.94ID:SyR6x6lQ0

これは踏切鉄大集合ですね(´･ω･`)

0018名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:57:04.32ID:RgGP5QKy0

タモクラでやってたな
あれは貴重なロケになったか

0019名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:59:13.44ID:4/76ZaRI0

>>15
殿町経由で羽田まで繋げるといいね

0020名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 22:59:34.16ID:cGjzXXhA0

駅名改称の話はどうなった

0021名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:02:23.29ID:Av6tWn0l0

踏切無くなると浮島行きバスの定時性が増すね。

0022名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:04:45.80ID:xe5xAPaG0

廃線にしろ。
どうせ外来害虫在日寄生虫チョンしか使ってねーんだし。

0023名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:06:39.35ID:8OExWVAq0

川崎ネタばっかりだな

0024名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:09:21.29ID:4IJSTNqr0

これ、地下化するより、産業道路を終点にして、小島新田へはバス輸送にしてもよかったんじゃ…

0025名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:12:33.15ID:vKY9lhUN0

小島新田とかなぜ中途半端な場所を終点にしたんだろ

0026名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:15:01.38ID:ilxdOADx0

昔はもっと先まで行ってたんだわ。

0027名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:34:00.84ID:7ziusKbS0

>>2
三が日は路駐できるんだぜ。
あの標識は初めて見たときは意味が分からなかったよw

0028名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:35:59.82ID:NvlJPzhG0

さっさと川崎大師駅の地下化しろ

>>5
頓挫した

0029名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:36:30.95ID:pTvjYirD0

6両化の話はどうなったの

0030名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:39:26.42ID:Di5LQOyF0

交差点渋滞もあるから、産業道路をアンダーパスにした方が効果あるだろ。

0031名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:41:00.81ID:ujRrWSXz0

小島新田の寂れっぷりは異常

0032名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:41:53.14ID:tH34pHJA0

川崎マリエンに行きやすくなるな

0033名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:42:33.89ID:vKY9lhUN0

>>31
たけしの映画のキッズリターンに出てきたよな

0034名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:44:39.62ID:rFSwl5n/0

>>15
歩けよ!

0035名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:48:58.67ID:LQZAs8Ax0

あと少しなんだから、羽田まで延ばそうよ～

0036名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:49:30.86ID:SbrulkIn0

蒲田の踏切は覚えてるけど、こんなところにも幹線道路の踏切あったんだ

0037名無しさん＠１周年

2018/12/03(月) 23:53:39.28ID:KvN3fGVj0

大師駅まで地下にしてよ～
>>11
イイね

0038名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 00:01:47.49ID:z1W2wHGm0

フェラチオは美顔効果アリだそうです。
http://tweethate.xyz/post/t12083288782.html

恵方巻きは元々フェラチオだった絶対許さない！ご立腹の人達が発狂してるもよう
http://tweethate.xyz/post/t12083288782.html gffgfg

0039名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 00:42:01.00ID:Y6Y/h2sb0

小島新田駅、毎朝通勤で使ってた。
駅に降りると「何でこんな場末に通勤してるんだろ」と情けなくなってきて会社やめたよ。

0040名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 00:59:28.78ID:LXjckkvD0

駅名どうなった？

0041名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 01:00:41.50ID:f0A/V8jd0

あれ？
全線地下にするとかいう話はどうなったん

0042名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 04:37:48.83ID:7fdz0ZCU0

700系懐かしい
顔にホロ付けたら格好いかった

0043名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 05:05:01.66ID:X/5vVj110

>>7
産業道路のコリアンタウンはガチで焼肉上手いからやめてあげて

0044名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 05:19:25.78ID:1OvhhJsJ0

羽田空港アクセス線ができれば終わる路線

0045名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 05:26:38.59ID:rKlMF7eI0

>>43
嘘つき
テョン以外でもっと美味い店なんてあるだろ

0046名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 05:30:51.87ID:CnJiGpTG0

産業道路のコリアンタウンって桜本の方か
微妙に産業道路駅から遠い位置にある
川崎駅からバスで行った方が近い

0047名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 05:42:59.92ID:dDqjMdFD0

>>15
いや、東扇島西公園行きで

0048名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 06:25:07.21ID:JxAlazCy0

>>45
具体例をどうぞ。否定だけなら3歳児でもできるので。

0049名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 06:57:03.02ID:Umgxe8W10

後は、2023年度に川崎大師 - 東門前間の地下化切り替えを残すのみとなったな
問題は本町踏切の撤去となるわけだが、はたしてどうなることやら
これで京急の踏切道数は全部で87か所。意外と少ない

0050名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 07:38:10.69ID:bebMsUQY0

浮浪者いるの？

0051名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 09:50:03.77ID:RtAlGt3r0

同時に駅名が変わるの？

0052名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 10:02:08.99ID:TguHz/Al0

＜京急＞地下化してしまう大師線京急川崎駅～小島新田駅前面展望

0053名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 10:15:11.97ID:TguHz/Al0

http://6.fan-site.net/~haasan55/images/KeikyuDaishi/F276KC607ms.jpg
http://6.fan-site.net/~haasan55/images/KeikyuDaishi/D701siom.jpg
http://6.fan-site.net/~haasan55/images/KeikyuDaishi/FKC203siohamam.jpg
http://6.fan-site.net/~haasan55/images/KeikyuDaishi/FKC602siohasim.jpg

0054名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 10:25:05.46ID:N1J7+MgB0

>>53
これは？

0055名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 12:05:09.98ID:RtAlGt3r0

>>53
川崎市電か。

0056名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 12:06:24.88ID:12H/OPIe0

川崎で地下駅とか悪い予感しかしないんだが

0057名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 12:08:22.77ID:pfC1yDt10

京急かなまらカー走らせろよ

0058名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 12:14:03.79ID:YeZuyGry0

空港に橋かけたら面白そう
京急も多摩川環状線にして
ヨドバシとかの輸送も劇的に良くなりそう

0059名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 13:11:12.54ID:xXJic2n+0

>>48
テョンと聞くと条件反射しちゃうガイジなんで許してあげて

0060名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 18:07:43.96ID:JlALF0YS0

>>1
京急線・引退間近の達磨電車800型を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0061名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 18:10:18.23ID:JlALF0YS0

>>1
京急・引退間近の達磨電車800形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0062名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 18:13:59.94ID:JlALF0YS0

>>1
引退間近！！京急の達磨電車800形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0063名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 18:17:32.05ID:yMPXfHPl0

踏切と、直前の交差点の信号待ちが重なると
最悪だったから、なくなるのはいいね

0064名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 18:23:26.44ID:oLWy1hX20

どうでもいいが手前の東門前駅、｢ひがしもんぜん｣と読みます
川崎大師の門前町の東にあるからですね

0065名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 18:51:01.14ID:xXJic2n+0

大師線は沿線に大規模マンションが増えて
混雑ひどいって聞いたけど本当なの？

0066名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 22:19:04.84ID:cwjYm8wv0

蒲蒲線もはよ

0067名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 23:05:31.11ID:7pym3YSE0

>>27
路駐できるといっても早い者勝ちで、初見の連中は泣く泣く臨時営業の5000円パーキングを使う羽目になる

0068名無しさん＠１周年

2018/12/04(火) 23:16:04.04ID:Z8eXTz9F0

>>53
塩浜付近かな？
三線軌条がええねぇー

0069名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 03:43:37.38ID:430XvdFc0

>>54
廃止された京急の小島新田から先の2駅最後の区間は川崎市電に売却して
京急路線を川崎市電が走っていた

0070名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 04:18:19.11ID:pQc2ypOL0

どこの産業道路のどの場所なんだよ
それともそういう一地点があるのか

0071名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 05:09:28.36ID:rSyVDKo80

>>65
そういう記事を読んだよ
工場が移転してマンションになっているらしいね

0072名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 05:44:28.99ID:JJzeXd3V0

>>71
よくまあそんなとこに住居を構えようと思うよな
豊洲だってベンゼンでてたんだろ？

0073名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 05:49:10.67ID:HY0f026O0

ローカル過ぎるスレ

0074名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 05:49:46.98ID:pxBS/FXD0

>>72
ベンゼンなんて六角形の中にマル描いた程度のものが怖くて家が買えるか

0075名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 05:54:32.14ID:JJzeXd3V0

>>74
ヒ素もでとるがね

0076名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 05:55:42.93ID:pxBS/FXD0

>>75
ヒ素が怖くてヒジキが食えるか

0077名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 06:12:57.42ID:tEqfmfQ60

川崎には朝鮮人が多数寄生しているために地下鉄は危ない

0078名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 07:27:48.22ID:P44Bw/2/0

>>43
あの辺の場末感が半端ない
あと家がボロいからあまり厨房がキレイじゃないし

0079名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 14:37:15.59ID:7ur5vz4n0

>>53
なんとなく万葉線の新湊港線に雰囲気がにてるな

0080名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 15:36:10.03ID:I19pUuXh0

>>70
大師線がクロスする産業道路のとこに駅作ったから
産業道路
乗ってる人間にすれば極く自然で違和感のない駅名

0081名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 22:34:07.36ID:rOj5KDQp0

川崎市電が池上新田に通っていたのは凄いな
川崎市電と大師線を全通させたら環状線が作れたのにな

0082名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 22:34:56.46ID:nA7N7hI+0

まだあったんか

0083名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 22:39:58.41ID:Q+HHF1p40

あの風景好きなのになあ
6車線の道路をのんびり横切る京急が

0084名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 22:43:09.33ID:Q+HHF1p40

>>73
でも川崎大師からこの辺と小島新田のあたりはこれからきっと激変するよ
キングスカイフロントはともかく
常磐線が羽田に乗り入れて、
川崎貨物駅あたりから横浜に延伸って話もあるから

0085名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 22:51:52.78ID:gSAdg4SC0

>>76
ひじきには腹くだす作用もあるんだよ

0086名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 23:18:50.00ID:ieW2ZDrS0

　
　　　　　　　京　）））

　

　
　　　品　　　　品　　　　　
　　　川　　　　川　　

　　品　　　品　　　　品
　　川　　　川　　　　川
　　　　　　　　
　　　　品
　　　　川　
　　
　
　
　昔のゲームみたい…
　

0087名無しさん＠１周年

2018/12/05(水) 23:27:31.53ID:WkNuOImt0

>>69
ほう、初耳。
ちょっと興味を持った。
調べてみようかな。
thx

0088名無しさん＠１周年

2018/12/06(木) 16:03:07.05ID:hh7yrAnp0

年月日事象
1899/01/21 大師電気鉄道が六郷橋駅～大師駅（現・川崎大師駅）間(2.0km)開業。
1902/09/01 川崎駅（現・京急川崎駅）～六郷橋駅間開業。
1944/06/01 東京急行電鉄の手により川崎大師駅～産業道路駅間開通。
1944/10/01 産業道路駅～入江崎駅間開通。
1945/01/07 入江崎駅～桜本駅間開通。大師線全通。
1952/01/01 塩浜駅～桜本駅間を川崎市交通局へ譲渡し、川崎市電路線の一部となる。
1964/03/25 小島新田駅～塩浜駅間が塩浜操駅（現・川崎貨物駅）建設のため休止。小島新田駅は京浜川崎駅寄りに 300m 移転。
1970/11/20 小島新田駅～塩浜駅間を正式に廃止。現在の路線が確定。

0089名無しさん＠１周年

2018/12/07(金) 01:26:35.22ID:RplYfeJl0

京急から海側は人が住んでいるイメージがない。

0090名無しさん＠１周年

2018/12/07(金) 09:43:44.22ID:afjlYhFw0

鶴見線とかアウターゾーンに連れて行かれそうで怖い。

【鉄道】京急大師線の産業道路駅、3月地下化 産業道路との踏切廃止 YouTube動画>1本 ->画像>9枚

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