新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html
★1が立った時間 2018/11/28(水) 18:46:19.77
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1543398379/ ボディの前傾具合とヘッドライトの高さがあってない気がする。
ちぐはぐな感じ。
10名無しさん＠１周年2018/11/28(水) 20:40:13.56
バッタみたいな顔してる(´･ω･`)
デザインがどうなろうが乗ってるのが免許返納したほうがいい運転する奴ばかりだからどーでもいい
ここまで素顔がどうしようもないんじゃ、歌舞伎メイクでいいや
19名無しさん＠１周年2018/11/28(水) 20:41:37.77
この不人気プリウスが数十年経過すると、鯨クラウンのようにもてはやされるんだよな。
そろそろ悪いウルトラマンの目みたいなヘッドライト止めないか
トヨタに限らずだけど
あれが厨二臭さを際立たせてる
前スレ
空力考慮してこう言うデザインです
プリウスってスポーツカーだっけ？
しかも空力意識するって、100km/h超えからだろ
一般道で100出せ、そしたら燃費良くなるぜ、バカウスのコンセプト
昔のトヨタのデザインはとても良かった
バイク界ではネオレトロがムーブメントらしいじゃないのさ、やっちゃえよ
プリウスネタは伸びるな
何だかんだ言ってお前ら欲しいんだろｗ
基本的なフォルムがダメダメだからライトだけ誤魔化しても無駄
新型だが相変わらずの酷いデザイン こりゃ売れんバイ
なんで外国のセンスのいいデザイナー雇わんの？ブスな顔の車いらねえ！
>>20
> そろそろ悪いウルトラマンの目みたいなヘッドライト止めないか
> トヨタに限らずだけど
> あれが厨二臭さを際立たせてる
SEX大好き土建屋御用達やから ダサいのは前じゃなくて後ろだろ
プレスライン変えるのが金掛かって出来ないからって情報操作してまで
前がダサい事にして騙そうとかちょっとナサケナイナ
>>23
イラネ
むしろ一般ドライバーはウザいと思ってる、マナー最悪しか見ないから ｖｗあたりのデザイナーに発注すればいいのに・・・少しは垢ぬけたデザインに・・・
そのほっそいライトカッコ悪いわ
デザインは50年前に戻せ
つぶれフリーザ様じゃねーかw
もう車高をそんな低く出来ないんだっけ? 対人安全設計で
マツダアクセラかっこよすぎ
コネデザイナーが多いトヨタはダサい
大口開けてないだけ進歩してるがもう一歩だな。可愛くない。
お前らの嫌いなもの
・パチンコ
・アルコール
・タバコ
・リア充
・LGBT
・障碍者
・24時間TV
・移植募金
・老人
・風俗
・宝くじ
・バイク
・ロードバイク
・プリウス
・ヴェルファイア
・BBQ
・茶髪
・タトゥー
・ドンキホーテ
・マクドナルド
・ラッパー
・ヒップホッパー
・サーファー
・水上バイク
・スケボー
・EXILE
・よさこい
・韓国/中国
・民主党
・フジテレビ
・公務員
・納税
・労働
B&Bのもみじ饅頭！みたいなテールはマシになったんか？
ヘッドライトを リトラクティブにして鉄仮面みたいなフロントにして
クラゲみたいな流線型のＳＦチックな車できんもんかいなぁ？
何この野良猫フォーム？？
餌やろうとしたら背中を高く威嚇している野良猫君にそっくり・・・・・・
2代目のプリウスはテールライト周りが鳥居みたいでくそカッコ悪い
それと同じデザイナーなんだからセンスが良くなる訳がない
カローラもだけど何故にトヨタの最近のデザインて糞安っぽいのばっかなの？
プリウス新車で買う層は
そもそもデザインとか気にしない
ハイブリッドが普通になって来たから
プリウスみたいに変な形の車はもういらない
PHVに合わせりゃいいのにMIRAIに近づいてないか
プリウスのシフトレバー
一般的なシフトレバー
口がふふふと笑ってる。どっちかというとやっぱり悪党顔。
>>5
うん
俺は車には相当うるさいが、今回のフェイスリフトは小さく思う デザインを一般公募にかければいいのに・・・斬新なデザインが集まるよ。(´・ω・`)
ガン飛ばして歯むき出して…のイヤな顔ではないが、まあ、乗らん。
だからミニなんかに乗るしかない。マヌケな顔もイヤ。昔のポルシェのケロッとしたのは好きだが、ガンダムやらスニーカーみたいなのは絶対イヤ。
>>66
四代目だよ
あんたが初代だと思ってるやつで三代目 またくだらんツラ構えしてんな
プリウス乗り＝ダサいor老人
こんなイメージあるわ
>>1
８６のボディーにシステム載せろよプリウスの後部ラインはクソ過ぎる ヴィッツ も昔はカッコよい西欧スタイルデザインだったけど最近のは韓国丸出しだなぁ
>>82
そうして欲しい！その後数枚の候補から総選挙すれば面白いのにね キツネ目の車
にっさんやてすらを買おうとする、アホどもえ
先代のプリウスが一番かっこよかった。
内装も便器みたなコンソールじゃなかったし。
次のカローラは、ヨーロッパ仕様を日本に導入してほしいですね。
アメリカ仕様よりも、ヨーロッパ仕様がいいと思います。
プリウスと軽自動車とトラックと軽トラがあれば人生何とかなる
プリウスより
新型デリカD-5のデザインの方が最悪だろ？
ＰＨＶはかっこいいのに
同じにしないトヨタさん
さすがだね
セリカＲＢが全盛だったころのデザインに戻したら？
30年前の車のデザインの方が何か先進的(´・ω・`)
トヨタのデザインは酷過ぎる
チンコマークを使い続けている時点で、デザインに無頓着なんだろうとは思うが…
文句を言うだけの無免許アニオタぐらい救いようのない惨めな存在はいない
とりあえず北米と欧州の売上を建て直さないといけないからな
ヨタハチやダルマセリカでハイブリッドのが売れるんじゃなかろうか
>>1
なんで頑張って未来感出すんだろうな
シンプルでかっちょいいので頼むよ >>100
あれは顔面のど真ん中に一発食らったみたいだね にかくＶＷのパサートみたいな普通の(´・ω・`)が欲しいなぁ。
>>103
セリカ好きだったわ
バブル時代のがお金かけれたからじゃね？ 現行プリウス最近見ない
どうしちゃったんだ
アルファばっかり
いまのトヨタ
ブレーキランプが小さすぎる
下手したらハイマウントまで小さい
現状の悪視認性のながれ変えろ
ノーマルプリウスってもう生産やめていいと思うんだが
値段そこまで差ないし、プリウス買うぐらいならPHV買うだろ
どこに需要あるんだ
普通にカローラセダンのほうが格好良いのは何故だろう？
現行はイキッた大学生とDQNおっさんが純正ホイールのままベタベタにローダウンしただけで乗ってるイメージしかない
>>1
久々にサターンがモデルチェンジしたのかと思ったわ >>111
普通のトヨタ車ならほとんどハイブリッドの設定あるぞ
ランクルと86とハイエース位かないのは？ トヨタのデザイナーって美大出てるの？怪しいわ・・・(´・ω・`)
>新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました
オリジナルのデザインがクズなので、どんなに手を尽くしても
トヨタ整形クリニックはプリウスたんの整形に失敗しました。
ブスはブスのまま生き続けろってことだよな
>>104
カタカナ表記で、歯車の中にトヨタってロゴがかっこいいと思いますね。 アクセラ
インサイト
レヴォーグ
プリウス
トヨタって顔顔ばっか言われるけど、全体の形そのものからダサい。
あと質感が安っぽい。 わざわざエコカーを車高下げてマフラー太くする意味が解らん
プリウスでやる意味あるのかね？
>>128
莫大な乗り換え需要があるだろ
PHEVは基本自宅に充電設備が無いと使いにくいよ もうハイブリッドがダサい。。。
日産のEPowerの勝利やろ！！
プリウスPHV
プリウス
ボディシルエットは良いのに頑なにキーンルック押しやな
デザイナーが「どやかっこええやろ！」てなもんやろ？
いつまで続けるんやろか
大佐、やっとザクレロの良さを解っていただけましたか
>>116
日本は頭を使う中間層は没落した
土建屋向けには威嚇するタイプのデザインが好まれる 車全体のプロポーションが酷いから
いくら目を変えたところでどうしょうもない
>>152
プリウスは大衆車なんだから汎用性特化にして欲しいよね 昔のシトロエンみたいなの出せばいいのに
ゴキブリっぽいの
プリウス乗りは痴呆症だと思ってる
プリウスがまだ出始めの頃国道でいきなり隣のプリウスが幅寄せしてきて
思いっきりクラクション鳴らしつつ回避したが
運転してたおっさんは俺何か悪いことしたのか？みたいなボケ顔してた
それ以来そういうボケが乗る車だと思ってるが実際ほとんどそうだわ
いつかはプリウスに乗りたいけど、ビンボーなんで中古で早く80万以下にならないかなぁ。
電気自動車の時代にハイブリッドとか時代遅れで売れないよ
最近出た車ならジムニーが一番かっこいいな
ずば抜けてる
>>120
「私をスキーに連れてって」のセリカの4駆みたいなデザインを
できんかなぁ。悲しいよ。今のデザイナー アクセラ：トーションビーム
プリウス：ダブルウィッシュボーン
デザインで拒絶されているが乗れば普通に良く出来た車だよ
先代が軽自動車に感じるほどボディ剛性と乗り心地と静粛性が格段に進化している
デザインだけでここまで拒絶されるのは李婦人
どれもこれも虫にしか見えない
攻撃的というか威圧的でないと中国とかで売れないらしいが威圧より嫌悪のほうが勝ってしまうデザインが多いわ
コンビニに突っ込みそうになったら自爆するプリウス作れやクソトヨタ
空気抵抗の為に後方の視界とデザインを犠牲にする車に乗りたくない
>>134
あんなの買うわけねーだろｗ
デリカ買うならプラド買うわ
どっちもいらんけど ｻｱｻｱ DQN御用達だよ！買った買った！道交法無視出来るよーw
後部座席の頭上何とかしてくれ
まあ金が無くてアクアしか買えんがw
>>187なこたあない、今時はデザインで選ぶでしょ
性能に大差ない >>141
現プリウスはキャルティ案を採用したけどハイブリッド版はPHVと差別化するため日本側でフロントフェイスをいじくったんだよな >>146
そりゃ…
外観が違うだろ…
後シフトレバーが普通の車と一緒
それと燃費がそれほど良くない なんかあんまり反対されてないからこれは売れないな
売れるやつはスレがすぐ埋まる
お前らの好きな車
MINI、ポルシェ、ニュービートル
丸目ヘッドライトばっかw
>>174
改造したきゃ、それなりな車買えばいいのにって思うわ パワートレインをハーレーのVツインとスワップすればおｋ
>>1
_ ,,, . .,,, _
,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
/,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. ,',;;;;;;;;;;;i'" ヽ;,.'､
{,;;;;;;;;;;;;{ _,,;;;;,､ ,,;,､;,.',
_l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀ ,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;! '´￣ ` { '＝ｯ{;< ! . , , ．
. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)､ !;,.! ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1_,从,人.ｨj､
ヽﾆY ,.r' ＿｀;＾´! ,';/ ）
ヾ:､ ヾ= 三;〉 /'′ ‐=､´ 人をバカにしてんのか！！
ﾉ,;:::＼ ｀ ー" , ' ）
,.､-',;;;{ ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､ , '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!_,从,人.ｨj､ﾉ
',,;;;{ {;;;;;;ヽ }::〈;;;;;;;;l iヽ､ ´ i ' ´ `
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼ ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､ >>179
隈取り？歌舞伎の役者から ダサイあんまり褒められたもんじゃない。
2世代前のカローラのデザイナーがセンスが良かった。 じじばばがのるんだからこれでいいだろって考えなんだろ
えー！
今のプリウスかっこええやん！
リアタイヤが小さく見えるところ除いて。
>>180
電気自動車は航続距離と充電時間がなあ。
近距離しか使えないわ。電気のトラックってないだろ。 日本では、維持費の安い軽自動車しか売れないし
海外では、最新の電気自動車しか売れない
ハイブリッドとか、中途半端
この頃のトヨタのデザインはどうしたのさ
エスティマのテールランプは泣いてのか
現行プリウスのテールランプはイカかよ
ごく日常的に車通勤しているだけで
自然とプリウスとアクアが大嫌いになるな
乗り心地は良いのかもしれないが
あれに乗ってる連中の仲間入りはしたくない
>>204
さすがに毒ガス・炎上・ステマのドイツ車とかはないな。 プリウスのデザインさ、パッソの人と変わった方がいいよ
>>203
おそらく。 救いようが無い・・・(´・ω・`) >>1
これ結構前に見たけど何で見たんだろう？CMかなあ？ 人気復活って、現行のプリウスって人気なかったんですか？
多く売る車はオシャレでお願いします
目に毒なので公害です
>>205
日本車限定ならCX-5、ヴェゼル、ジムニーシエラ、;レクサスRX辺りはよくできたデザイン
SUVに偏っているが、日本車でまともなデザインはほぼSUVしかないよ お前らって、ほんとプリウス嫌いだよねｗ
プリウスに家族皆殺しにされたの？
やっぱりPHEVの下位互換デザインにしたいみたいね。
ベンツやBMW、VWはセンスあるよなあ
唯一無比な存在感がある
しかも大人のデザイン
それに比べたら、日本車はお子ちゃま向けのデザイン
>>17
トヨタのマークがドジョウすくいみたいだな もう新モデルだすの？
アコギな商売してやがんな
下請けイジメシステムといいトヨタはまさにジャップランドの象徴だな。
>>151
インサイトとレヴォーグも悪くはないがデザインがゴテゴテしすぎとる。
アクセラが一番上品。デザインセンスが段違いだわ。 この車は燃費のためなら命よりも大事というような極端に偏った人向き。
デザインは見た通りだし、今回は整形失敗の典型的な例。
整形失敗したアリオンやエスティマレベル。あと一回整形しそうだ。
後部座席はお世辞にも広くないし、ウインドウが上下に絞っているので圧迫感はすごいもの。
後方視界は最悪レベルに近い。最悪はCH-Rとか言うもの。後方視界の悪さは事故の原因となり危険。
おまけにトランクはあまり背の高いものは積めない。
PHVならもっと酷い。というか最悪レベル。
乗り心地は先代比で良くなったが、先代が悪すぎただけ。ようやくまともになった位。
はっきり言ってトータルでは燃費以外拷問レベル。
安全運転したい一般の人が乗るとやせ我慢で乗るしかない。
プリウス乗ってるけど後ろが見にくいデザインだけはどうにかしてほしいなと
カメラ使えやみたいな意図なんだろうけど、やっぱ長年の癖で後ろ確認することあるし見づらいより見やすい方がいいと思うんだよな
スバルみたいな服装に気を使わないオタクのようなダサさよりはトヨタみたいに冒険した結果のダサさのほうが好感を持てる
>>223
チーフデザイナーが韓国人でもOKなんだ そんなにスピード出さないんだし
60年代くらいのデザインに中身だけ最新型とかでいいんじゃなかろか
>>112
カムリはなかなか良い
HVが一般化したので奇抜デザインのプリウスはもういらない
せいぜいカローラでいいだろ >>254
ただ普通に車通勤しているだけで
毎日、不愉快な気持ちにさせる車なんて
プリウスとアクアだけだよ 「歌舞伎顔」なんて誰も言ってなかったのにどっから持ってきたやら
>>256
顧客が文句言わんからよ。 もっと値段に見合ったカッコイイの作れって脅せば良い！(´・ω・`) >>1
つか
プリウス以外でも何でこうゆう目つきの悪い車ばっか作るのかね？ ジムニーの成功見て、もう答えは出てるだろ。
トレンドは原点回帰。
80～90年代の、角ばった直線的なデザインが売れるんだよ。
ユーザーはツルッとして輪郭のブレた最近の車には飽き飽きなんだよ。
>>256
VWなんか最近やたらグリルでかいだけなんですがそれは >>226
初代、二代目、三代目と売り上げ順調に伸びて
現行の四代目は乗り換え周期と相まって爆発的に売れる予定だったのが三代目の8割しか売れなかった
四代目の見た目良いって奴は絶望的なセンスだと自覚した方が良い 前回のが精神障害者みたいなデザインだったからな
正直怖かった
次世代車戦略を誤っている超巨大企業トヨタ
なあ
日本を代表する企業だよな
トヨタって
なんだこのデザイン？
マジで
どうなってんだ？
小学生にデザインさせたのか？
小学生に失礼だな。
よくこれでまあ売るもんだ。
いやホント。
呆れる
この顔飽きたわ
今はデザインよりコスパと燃費なんかな
トヨタデザイナー
プリウス嫌なら
普通にハリアー、アルファード買えばいいだろ？w
ＭＣしたらＰＨＶに寄せた純正エアロが発売されるでしょうね
そのままPHVでいいのに
CHRよりはマシだからいいけど
>>266
スバルが無印やuniqloだとすれば
トヨタはコスプレ衣装くらい飛躍してると思う エンブレム周りがダサい
適当に作ったように見えるぐらい酷い
カマロのボディをポコッと乗せてシボレーにoemすりゃカマロかう 日米貿易改善
自分も買い換えるなら、噂になってる4ドアのジムニーだな
新型スープラの生写真もリークされた
車の外見だけで言うが、この車買う奴のセンスを疑う
今回の新型も然り
オトコなら乗ってみな！
尻はだいぶマシになったが…
バランス悪くなってねーか？
>>284
単純に景気悪いから、みんな軽自動車を買うせいじゃないの。 豊田は松田と提携したんだから、松田にデザインさせればいいのに。
豊田のデザイナーよりはマシだろ。
今のプリウスもそうだけど、最近の車ってリアのウィンカーが小さいし、LEDなのか明るい時間だと分かりにくい車が多いね。デザイン重視なのか知らんが危ない！
>>311
コンセプトに忠実でほんとよろしい、すき プリウス運転してる奴等って何故あんなに運転が下手くそなんだろう？
>>311
なんだこの20年前のBMWみたいなツラは
ギャグなのか？ デザインに拘るのなんて最初だけ
乗ってるとどうでもよくなる
そんなのより1円2円というガソリン価格のほうがずっと気になる
あんまり格好よくデザインしたら売れすぎるから、
そうなると他国や他メーカーの反感がさらに強くなるからな
>>282お前らみたいなおっさん受けはいいらしいね >>284
リアの鳥居みたいなテールランプまわりとか、狐っぽい顔つきとかお稲荷さんぽくていい。 >>316
だったらデザイン変更しねぇよ。馬鹿なのか >>1
現行型とたいして変わらねーじゃん
先代型の方がエエわ >>290
小学生のマンガの上手いやつに書かせたら もの凄い
カッコいい車がデザインできると思う。
トヨタのデザイナーは美大とか出てないと思う。鉄板 (´・ω・`) >>315
美容整形で失敗した人みたいになってるよね。 夏にピチＴ着た小太りが
ヅダ車から降りてきた時は笑ったわ
鏡見ないナルシストは
スバル、マツダが好きｗｗｗ
数字前のスレの画像と違うな
これのほうがずっといいわ
欲しい、買うわ
プリウスにはなぜか大口グリルを採用しないんだな
まあ安定のカッコ悪さで安心した
下手にカッコいいと、選択肢に上がってまた迷ってしまうから
>>256
あれがセンスあるって、あなた中国の方？ イカテール辞めるだけで全然違う
あのテール夜見たら笑う
元がカッコ悪いデザインなだけにマイチェンしても十分にカッコ悪いという・・
もうハイブリッド車が揃っているんだからアクアと共に絶版すればいいのに
iﾆﾆﾆi
/ ./ヽ＿
／｜吉｜｜／
￣￣￣￣￣
iﾆﾆﾆi
/ ./ヽ
｜吉｜｜＿
／｜澤｜｜／
￣￣￣￣￣
iﾆﾆﾆi
/ ./ヽ
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｜澤｜｜
／｜明｜｜／
￣￣￣￣￣
iﾆﾆﾆi
/ ./ヽ
｜吉｜｜
｜澤｜｜
｜明｜｜＿
／｜弘｜｜／
￣￣￣￣￣
最初はさ
ワザとかな、と思ってたんだよね。
なんかの戦略かなってね。
知らんけど。
どうやら素で、天然でデザイン感覚がイカれてるんだな。
もうここまでくると、天然だ。
消費者が買うからダメなんだよ。
ツケ上がるというか、カンチガイしてる。
もう、海外で酷評されるしか、分からせる術は無いな。
まあでも意地でもカッコよくしないぞという強いポリシーは感じる。
現行って鯉が口をポカーンと開けたようなやつよね？
ほかのもバンパー部分が事故おこして外れたの？みたいな真ん中だけ黒いやつ
あれみたらなんかイライラするから、今回公開されたようなののほうがまだ普通に見れる
内装の便器が廃止されたことも伝えてほしい
内外装ともに前期全否定で前期買った人可哀想
下取りも悪いんだろうな
ほんとプリウスはデザインで大損してるよな
デザインさえまともなら、もっと売れるのに
支那人は日本車よりドイツ車のデザインのほうが好きだろ。
もともとすごく燃費は良いんだから、デザインは空力とかあんまり考えずにカッコ良さを追求する方が売れると思う
>>273
なんでだよｗ
トラックとかハイエースなら分かるけど、プリウスがなぜ？？ >>348
ヴィッツが醜いのは、明らかに戦略だと思うよ
パッソも多分ダイハツに圧力を掛けて、あんな変な顔になった
ダイハツのセンスじゃないし、アレ テコ入れのマイナーと聞いていたが
随分と守っちゃったな・・・・本当は好評だったんじゃないの？
なんだ、日和っただけじゃん
せっかくリスク取ったデザインにしたんだから、その向こう側に行けよ
何も変わらんね。街を走られて不快に感じる車なんて、現行プリウス以外には見当たらないよ。
完成度は3代目がダントツだ、4代目はデザイン途中で5代目がプロトタイプで6代目で商品になる予定
byモリゾウ
たまに当たりを出しても、時々、大外しをするようなら、いつまでたっても二流ブランドだわな。あれで行けると判断した奴を首にした方が良いと思うけど。もっと金掛けて作り直さないと、走る広告塔がブランド価値を下げて何年も走り回ることになる。
>>358
そしたらトヨタの上位車売れなくなるべ。プリウスはこれでいいんだと思うぜ。章男曰くカッコワリィがキニシナイとのこと 日本でもシボレー・ボルト買えねえかなぁ・・・
シボレーとかフロントマスクが超かっこいいじゃん。
外観はアメ車で中身は日本車にすれば世界取れるだろ。
トランプも喜んでWINWINだ。
あれって、歌舞伎顔だったのかｗｗｗ
市川海老蔵とかどう思ってるんだろ？
>>1
今のも悪くないだろ
3代目が神すぎたのかな ハンドル前に何にもないのか！？相変わらず後方見えにくそうだがカメラなんだろな
>>361>>362
なるほど、そういう戦略か。
バカじゃねえかと思う。
日本の経営者は。 これをカッコ悪いとかセンス無いとか書いてるやつは
そもそもトヨタが想定してる客じゃないからw
アメ車と軽自動車の税金を一律にすりゃ、日本でもアメ車が売れるだろう。
なんか全体的なデザインが、だんだん、トヨタのSAIに似てきたな・・・
:現行は顔やケツのデザインだけじゃなくてボディとグリーンハウスの比率がおかしい
先代のほうがこの点では非常にバランスが取れていた
親プラットフォームで重心が下がったのにルーフが高く浮いて見えてチクハグでスポーティーさを活かせてない
中途半端な妥協デザイン
>>324
原因の一つにメーターのエコモード表示にあると言われている
ドライバーがエコモード表示に囚われて、周囲の交通状況を無視し
車の流れに沿った運転をしていないと言われている。 シボレーを気にしてる奴が結構いるな。
ワシもその１人だが踏み込めないんだよな(笑)
もうカッコ悪いとは言わせない･･･今までのはカッコ悪かったんだねｗ
HVが一般化したならベースカローラでいいよな バリエーションとしてプリウスだのクーペだのワゴンだのでいいんじゃないの？
>>43
車興味ないけど、外車とトヨタ、日産、ホンダ以外は二流メーカー感が強くて対象外になっちゃうんだけど、世間ではどういうイメージなのかな >>377
リアも全然かっこいいよ。プリウス買うくらいなら絶対ボルトの方が欲しい・・・
>>379
プリウスで、車内なのに帽子被って白い手袋してるババアが乗ってると、それだけでイライラしてくる
あのタイプは、なぜかみんな同じ顔してプリウス乗ってる
あと、メガネかけてる 鉄道？あんな世界に売れないものいつまで乗ってんだ
クルマ乗れ、ク・ル・マ！
なんじゃ、このツリメは。ヨタは致命的にセンスないよ。ださい庶民にしか受けんのだから
諦めろん。
>>91
エンジンブレーキのような動作になる
長い下り坂に使用する シエンタもキューブそうだけど初期の丸目のやつが一番だわ
乗ってる人達がアレすぎて人気がなくなったわけだから顔変えてもがめでしょ
ほんとトヨタのデザインはどんどん悪くなる一方だわ
悲しい・・・・・
トヨタのデザインセンスの悪さは致命的だなあ。
どうなってるんだろ。
マイナーチェンジ？ それとも、もう フルモデルチェンジ？
デザインなど飾りです。お偉い方にはそれが分からんのです。
このメーカのデザイナーはどうかしてる。
バカ口開けた悪人顔か変態顔のどちらか。
vitzなんてハンサム顔をわざわざ大金使ってガマガエルにしているんだぜ。
そんな金あるなら、メカや内装に金かけたほうがいいのに。
Lマークは全部グリルの化け物の朝鮮顔。
俺は見切って初の輸入車にした。
満足してる。
カローラスポーツかよｗ
やる気ねぇな、売る気ねぇな
>>396
今や日産、本田のシェアをマツダとスバルが食ってる現状 お尻の方をもっと非効率で無駄のあるカッコつけた感じにしないと
>>395
客観的に見てプリウス並みにキモいけど
好きなやつはそれがいいんだろ？アルファって >>412
社内の総務あたりの若い奴を適当に選んでデザイン書かせたほうがいいのができそう >>280
300万で6MT4WDなら7年前にはあったなぁ…。2週間前まで乗ってたけど。 >>43
プリウスだけ圧倒的に３０年前のカローラだな。
レトロかよ．．． 多少、燃費を犠牲にしてデザインを優先したタイプも出せばいいのに
メカはそのままでいいから
外観をラーダかブル510にしてくれ
デザインは今はマツダが一番だな
なぜなんだ？マツダ。
日産もデザインだけはいいけど
別に乗りたくない
トヨタ・・・・
販売店だけは一流なんだけどさ・・・・
え？ホンダさんは・・・知らない人ですね＾＾；
>>367
最近はアクアがプリウスより酷いな
どうせ数多くて目立たないと思って荒くなるんだろう 。
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル・１
アマゾンの特殊なカエル・２
カニの腹
ブルドック
なぞのクルりん
だからキモいって
シャア専用ｗｗｗｗｗｗ
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・ｗ
バツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにＸやＬやＮやＥやαやｂやＣやＤや
知性を１ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
キモダサ汚ねえ知性ゼロの脳障害車の出来上がり
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う何も考えないでお馴染みの日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさとダサさと汚さと知性の無さ気づかれたらお終い
無能のおじいちゃん役職者達。無口で凡人な若手達。これが日本企業。
欧米中企業はニヤニヤさ
。 >>9
プリウスって金持ちが乗る車か？貧乏人こそプリウスだろ 人気復活もなにも、すでに十分すぎるぐらいの売れ行きだよな
300万もする車が普通車の売上ランキング第3位だぞｗ
ヴェルファイアとヴォクシーのフロントデザインは、オラオラ系としか言いようがない。
マツダの赤色は異様に綺麗だな。
デザインはよく分からん。
おいおいヤフーよー
プリウスよりアクセラの方が話題になっただろ？
トップページにトヨタって何かお金でも貰ってのかい？
もう今じゃ外車の方がデザイン良いからな
ほんと、少しは学んでこいよと思う
他メーカーに類を見ないダサさ
おそらく戦略だろうね
もう章男氏が名誉会長とかになって経営から離れない限り、クソデザインは変わらないだろう。
>>447
全然売れなかったけど、スズキのセダン「キザシ」のデザインは欧州車っぽくて良かったな。 >>43はスバルがズバ抜けてる
やっぱり北米で人気あるだけある CHRの「僕が考えたカッコいいコンパクトsuv」みたいなくっそダサいデザインもどうにかしてよ
>>443
今でも北米セレブのセカンドカーにはなってる >>278
文句なんか言っても、決裁権のある人物には届かない
奴らは数字が全てだから、カッコの悪い車を買わなけれいいんだよ
数字になって初めて気が付くからさ 半端なハイブリッド売っても儲けが出なくなったからこのデザインなのか
PHVはいい感じだったのにな
>>217
昨日夜にミニの後ろ付いて初めて気づいたんだけど、テールがユニオンジャックになってるんだな。めっちゃオサレやん >>429
横からだが、70ランクルとかR50テラノ前期型とかY60サファリとかはかっこいいと思う。
サファリならY61も許せるが。 >>460
昔、ディカプリオが載ってドヤ顔してたよな これだったら現行の方が良いわというのは少数派だろうなあ…
殆ど変わって無いだろ
ガチで思うんだが
フロントサイドリア
良いところあるか？
愛知の糞ダサい街並みには似合うかも知れないが
世田谷には本当に似合わない
東京の景色を汚すなと言いたい！
現行この車に乗ってる奴に車好きはいないと思う
あのデザインを毎日見させられたら
ノイローゼになる
それ程ダサい
>>100
あれはすごい 光岡がヒーロー物の戦隊車を試作車した感じ あれを出したいがためにゴーンが邪魔だったのか、ゴーンが出そうとしたから消したのか プリウス買うくらいなら、もっといい車買うと思う。
名前だけが先走りして、値段相当の車かと言われると疑問。
狭いしダサいし。。。
ハイブリットというだけで高いし。
プリウスよりもっと機能的でいい車はたくさんあるからプリウスはいらないな。
高級車感も全くないし
後続車に迷惑なあのキモいテールランプが改善されたくらいで
あとは見るところがないな
私女だけど車買うならカムリって奴がいいんじゃないって言われたんだけどカムリってどーゆー車？
新型アクセラがダサい？
お尻で見るんだよアクセラは
>>446
今時 車に金掛けてくれるのはDQNオラオラ系だからね そんなエコと真逆の運転するならプリウスなんか乗るなよボケ。
>>392
HVではないが、新型マリブ
実際に見ると伸びやかなデザインでカッコ良かった
なかなかいいな
若々しくて
以前のデザインよりはマシになった
マツダのアテンザのセダンは、デザインだけは最高だな。
でも、あんなに大きいのにエンジンは４気筒なのかよ。
武田真治が言ってたけど、スポーツを見ててプロがミスした時「あー私ならチョンと蹴って決めてるのに－」とかいう女が大嫌いだそうだ
それと一緒で一流大学出て専門の教育を受けたデザイナーがマーケティングやコストと兼ね合わせながら必死でデザインしたものを
素人のお前らがけちょんけちょんに貶すのは前述のアホ女と同じなんだよ
>>396
スズキやマツダやスバルの方が尖った個性ある車出してると思うけど
スバルは北米、マツダスズキは欧州でまあまあ売れてる 日本では、維持費の安い軽自動車しか売れないし
海外では、最新の電気自動車しか売れない
それなのに、ネトウヨは「デザインが悪い」との意見を真に受けたのかな？痛いねえ
まあデザインが醜かろうと、日本人の半分はトヨタを買うしな
トヨタはなるべ金属板の加工とか工程に金が掛からないようにデザインしてるんだと思う
3代目のデザインに寄せてきた
テールは4代目が神だと思うけどな
>>469
薄っぺらい感じはあるけどトヨタよりかは 歌舞伎というより
キツネ。
でも上品で良いと思う。
問題は顔じゃなくてケツだろ
あの訳の分からんテールランプ
>>480
個性を出したチャレンジは評価するが美しいとは思えない
今回はセダンのほうがまとまってるよ 日本では、維持費の安い軽自動車しか売れないし
海外では、最新の電気自動車しか売れない
それなのに、ネトウヨがしつこく投稿してた「デザインが悪い」との意見を真に受けたのかな？痛いねえ
ネトウヨはトヨタ車が売れないのは不況のせいではなく、デザインのせい、てはぐらかしたいだけなのに
>>469
あれかな
虫取り網はもういいよ、ってそろそろデザイナーにも伝わってきたのかな >>478
羊の皮を被った狼みたいな素晴らしい車だよ フォルムの問題は、マイナーチェンジでは
隠しきれない。
>>460
石北会計はみんなテスラに乗ってるよ
HVは今や先端ではないからな >>464
日本車だってテールランプが日の丸になってるの結構あるだろ 結構年配の人も乗るのに、
何故このような妙な尖ったフロントマスクにするんだろうか？
アルベルほどデカいのいらない
マイルドヤンキーに乗って欲しいのか？
どんな層狙ってるのかさっぱり分からない。
お前ら文句言ってるけど、こういうのよりは今のプリウスの方がマシだろ？
>>492
買うのはその素人なんだが
玄人？ｗの内輪でしか批評を許さないんだったら
非売品にでもすればいいんじゃね さすがに現行よりはいいな
つかあれはクソオブザクソ。デザイナーもゴー出したトヨタも総キチガイといえるほおのぶっさだったからな
>>492
ダサいのをダサいって言えないのか？
あ
あれが好きなのか？ｗｗｗｗｗ
ごめんごめんｗｗｗ >>501
確かに角度によっては違和感あるデザイン
だが尻でもう欲情するから購入検討 カムリって燃費いい？
今のFITが22km/lだからそのくらいなら買う
ドイツ車もベンツ 威張ったデザイン すぐ怒りそう
ＢＭ 小金持ちが遊んでる見栄はりデザイン 金貸したら返ってこなさそう
アウディ 値段以外安っぽいイメージだけどな なんかうぜえ
愛知県の田舎者のデザイン
みゃーみゃー言いながら作ってそうだな
>>109
カエルそのものなのだからマカンは高級車っぽくない 街走っててもプリウスかアクアばっかり
そんなにいい車かね
いやプリウスマジで終わった
ここまで劣化するな30系デザインの方がまだ良かった
>>487
PHVは4人乗りなのが痛い 限りなく普通
前のが酷かったので相対的によく見える
２代目までは
ホイール変えるだけで
雰囲気変わる
よいデザインだった
３代目は何をトチ狂ったか
よくGoサイン出した
というレベル
持ち主すまんねｗ
しかしこれも似てるなｗ
>>1
なぜ変えた？今までのほうがかっこよかったぞ 顔がどうこうというか、ハリボテ感が凄いんだよなあ。
何でこうなっちゃうのかね。
塊感みたいなものがまるで無い。
どこが変わった？
まぁ糞自民と公明が走行距離で課税するっていってるから車とかゴミは買わないけど
>>492
どんなに栄養やコストにこだわっても不味い料理はまずい、ということに似てるんだよ 栄養やコストである程度売れるわけだが >>20
フェラーリイタリアみたいな突き抜けたデザインはいいよ アクセラは尻がエロすぎて後ろからカマ掘られるリスクが高い
>>515
いや、こっちの方が一兆倍カッコイイ。
そういえば物心ついた頃父親が910系乗ってたなぁ。
しばらくして80マークIIに乗り換えたけど。 ダサいデザインw
三河のド田舎に引きこもってるからこんなのしか出来ないw
>>503
トヨタは売れてるよ
次期の売上予測は、過去最高だって
日本人はトヨタを選んで買ってるんだよ
要はデザインじゃなくて、ブランドで選んでいるということ
寄らば大樹、隣の人と同じがいいが日本人の本領 アメリカ人にクソ扱いされるデザインが
どの程度改善したと思われるか
>>536
初代がダサかった分2代目デザイン好きだったけどな >>533
内装も3代目はコックピットみたいでカッコ良かった なぜこんなデザインでGOサインが出たのか不思議でしょうがない
社内の誰も何とも思わなかったのか？
画像ではあんまかっこいいようには感じないけど
クルマは写真より現物観てみんと解んねえからな
それでもまぁでもこれはダメっぽい気がするな
>>488
クラウンよりアテンザの方がデカいんだぜw もうさダサい田舎者のこれが未來
とかはいらないんだよ
北米でもう出てる？インサイトの新しい奴の方が良い
自分はHVが面白くないから乗らないと思うがインサイトの方がまだ買いたい
興味あるやつは調べてみな
アルヴェルにプリウス叩く奴って年収400万すらない底辺だと思うのよ
>>515
格好ええやんけ
今の時代クラシックカーの方が個性があって魅力的 デザインもダメ、先進機能も遅れてる
もう信者の信仰心のみで売れてるんだろうな
>>538
全体のプロポーションからしてどうかしてるよな >>515
て言うか70年代のセールスマンはよく
クジラクラウンとかバイオレットとかあんなもん「新型出ました～?」言って殴られなかったと思う ラジエターグリルの意味あるのか？
まあそれでも今のやつよりは売れるんだろうな
むしろロシア車みたいな素朴な丸目ライトのバージョンも出せよ
顔が引きつりすぎ
泣いていいのか笑っていいのかの感情の判断がつかなくなってる
日産が死んだ今、まともなのがトヨタしかないからなw
野党がゴミクズしかないから自民党1強になるのと一緒
なぜだか韓国車のイメージのような。
俺の見立てだと…売れないね
シートに座ってたらデザインなんて自分じゃ見えないからどうでもいいもんな
乗ってる人にとって大事なのは燃費とか乗り心地とか静粛性
だからデザインが酷評でも売上は第3位なんだろう
>>375
まともなデザインだよねぇ。こういう風に立体的にマッスルなボリュームを出せないんだよなぁ。
トヨタのデザイナーたち・・・学歴だけじゃねえ。 朝から晩まで毎日毎日車見てる奴らは、一般人と感覚がズレるんだな。
デザインに関してはもう社内で一切決めるな。
ターゲット層の一般人に投票させた方が万倍マシ。
>>440
マツダの豹かなんかをイメージしたダイナミックなデザインは、個人的には好きではないが
特徴があっていいね。
日産てデザインいいか？ Jukeみたいな個性的なのもあるが。
トヨタは問題外なんだよ。最大公約数的な優等生ではあるとは思うがね。で、ホンダさんは嫌い
ですかorz。 プリウスでもC-HRでもシエンタでもそうなんだけど
トヨタってリヤランプの造形を珍妙なものにしなきゃいけない決まりでもあんの？
特にプリウスなんて、夜に後ろに付くと光り具合のおぞましさにゾッとする。
なんかフツーって感じ
トヨタらしさが戻ったと言うべきか
>>558
プリウスはものの割には高いからね
年収700レベルだろ TOM'Sのでた当時のデザイン案にすればいいのに
もしくはこれだな
トヨタはなぜプリウスというブランドを殺したんだろうか。
どのみちトヨタ内で客はまわるから他に回すという戦略的理由なのか、単なるミスなのか。
不思議だ。
>>574
これはこれでなんかマウスにしたらちょうどいい感じで、車としては受け付けないんだよな。 >>5
まあ、マシにはなったかなぁ
今のモデルが酷すぎる トヨタのデザイナーってどんな造形センスしてんだよ
醜いと思わないのか？
あれだろ
ダパンプのUSAのヒットにあやかって
わざとダサく作ってるんだろ？
>>151
スバルやホンダが好んでつけてるLEDライナーダサすぎ
その点でもマツダはマトモ なんか、新しく良いモノを足さないで、評判悪かったとこだけ土に埋めたって感じ。
>>587
スピンドルグリルよりPHVのほうがいいんだよなぁ… 好かれるデザインより嫌われないデザインがどんなに大事で難しいか
>>573
そりゃA地点からB地点まで人と荷物を運ぶだけならボロ軽バンで十分
でもその移動に快適性と安全性を求めるなら高額な車が必要になるだけの話
デザインについては所有物という概念が影響している
単なる移動のためのレンタカーならデザインなんてどうでもいい
自家用車は個人が数百万を払って買う所有物だからこそデザインの好みが出る
数百万払って自分の美的感覚に反する車など買いたくはないだろう 中身のシステムはＨＶでもええから
外だけでも昔のかっけーやつ復刻してくれんかね
個人的にはダルマかカリーナＨＴ欲しい
いいね。
可もなく不可もなく
当たり障りもなく
走ってても気にならない
トヨタデザイン
>>587
プリウススレはこんなの好むdqnばかり
プリウス批判してるやつは高齢軽乗りdqnかな ちょっと前まではこういうスレにはトヨタ信者が押し掛けてきたもんだがそれすらほとんど見られないとなるともう終わりなんだろうな、トヨタも
あなたのプリウス、後続にはこう見えてる
∧＿∧
<ヽ｀∀´>
/,,,,,,,,,,, \
プリウス買えないヤツらが集まって愚痴ってるスレってここでいいですか？
EVってエアコンつけるとその分電池が多く消費されんの？
もう新ﾃﾞｻﾞｲﾝなんか諦めてﾄﾖﾀは2000GTとかﾖﾀ8のﾃﾞｻﾞｲﾝをひたすら焼き直してたらいいと思うわ
これでどうせ流れるウィンカーなんだろｗ
全てアウディの二番煎じだもんなあ
プリウスがダメダメなのはデザインではなくて、
乗っている人の運転がダメダメなんだから、
購買層が変わるような値段かデザインでないと意味がない。
このフロントデザインはかなり昔の韓国車で見た気がする
仮想通貨脱税大国日本 金融庁と国税庁は仕事しろ
>>1-999
脱税と節税は違うぞ
海外の匿名で登録できる仮想通貨fx会社bitmexから
身元確認が緩いデビットカード発行サービスに
ビットコインを送金する脱税が横行している
海外にはメールアドレスだけで
登録できる仮想通貨取引所が複数 存在している。
アメリカではテロ規制、マネロン規制、脱税対策で
利用が禁止されている。
日本では未だに禁止されていないのである
身元確認が緩い取引所はヤクザやテロリストや脱税狙いの犯罪者を支援してると言っても過言ではない。
アメリカを見習ってすぐさま禁止ににすべき
この件はすでに金融庁に
情報提供して数カ月経過しているが
見て見ぬふりをしている職務怠慢 トヨタはマスクとリアが別のデザインなんだよな 7代目セリカググッてみ？今のデザインに通じるおかしさだから
>>480
お、出たんだ
スカイアクティブX楽しみやなあ
超絶燃費でパワフルなんやろ？ プリウスの屋根って逆Ｕの字型に湾曲してるけどあれがよくないね
中から見たら天井がプラネタリウムみたいに高くて居住性いいのかもしれないけど
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ >>627
糞尿垂れ流しの老人にピッタリのテールでしょｗ 元々プリウスは乗り手が煽り系統だから
これじゃちょっとマスクが物足りない
もっとギラついたオラオラ感が欲しいな
デザイン不評でのテコ入れで思い出すのは
ミラージュディンゴ
最初のは攻めまくったフロントマスクだったのが
マイナーで非常につまらんコンサバデザインに
ただ変化の度合いが凄かった。今の車はマイナーも大きく変えてこないよね
>>627
それは自分も思う
糞汚いリアを見なきゃならない
後続車の気持ちを考えろと…
どうしたらあんなリアデザインを思いますつくんだよ エクステリアの統一感のないデザインはひどいなぁ この程度デザインなら素人の俺の方がマシかもｗ
>>619
別の車だが、HVになるとラゲッジスペースが防水仕様じゃないただのカーペットになるから雪着いたスキー積めないじゃん面倒くせぇ、となってHV蹴ってガソリン車にした俺が。
あの道具感が売りの車なのに、なんで高い方のグレードで防水仕様選べないんだよ。 プリウスはクルマ好き底辺は絶対に乗らないから安心して追い越せるよね
プリウス以外にもハイブリッド車を選択できるようになったから売れなくなっただけで当然の成り行きでしょ
>>638
高卒DQNはベルファイヤハイブリッドだからじゃ？ ﾌﾟﾘｳｽみたいな車こそ平々凡々とした普通のｾﾀﾞﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝすりゃいいのにな
なんでグリルから下辺りの造形が洞穴なの？城に置いてある鎧兜の口周りみたい。
これじゃプリウス間の買い替え需要は無いな。30オーナーは嫌がるだろうな。
プリウス買ってもいいけどさ洗車したりワックス掛けたりしたりして大事そうに乗らないでね
滑稽だからｗ
>>642
アコードと丸かぶりでシビックもあるのに復活した謎の車じゃないか やっぱ見てて乗りたくなる1990年代のデザインが至高だな
そんなに変わってない
昔でいうカローラのような汎用車のポジションなのに
尖ったデザインは駄目だわ
>>595
音楽ってそうらしいね
カッコいい曲より、ちょっとダサ要素があった方が売れるって
クルマもそんな感じなのかも >>642
ホンダのハイブリッド自体の性能はどんなもんなんだろ？
先代プリウスぐらいはあるんかな 歌舞伎顔はダメってビアンテで知ってたはず…それを通したのは慢心
(-_-;)y-~
団塊に売りつけるラストチャンスやな。
欧州向けのデザインなんだから日本人には理解できなんだよな
>>660
自分で洗う？まだセルフ洗車場とかあんの？軽だろうがディーラーじゃないの？
凄い田舎の人？ これを機に
30プリ乞食が現行50プリ(中古)に乗り換えるわw
トヨタの車でデザインが良かった車なんて直ぐに思いつかないもんな
Z20ソアラとかT160セリカくらいでしょ
>>665
父親が後期型の80マークIIをIYHして、おかんに「最低10年は乗りやがれゴルァ」と言われてたらしいけど、今ならIYHした気持ちが分かるわ。 メーカー忘れたけどマジで韓国人デザイナーに作らせてるとこあるでしょ
解雇したほうが良い
>>43
スバルのボンネットに穴がなければかっこいい。
どれか選ぶならインサイトかな。 >>526
今の御三家は中国人受け狙ってるから仕方ない
昔のE30M3壊れるまで乗ってたけど糞かっこ良かった 下手くそがプリウスに乗りたがるのか
プリウスに乗ると運転が下手くそになるのか
どっちなんだ？
>>587
両方とも新味がねえな。どこかで見たデザイン。売れねえな・・・(´・ω・`) >>78
雪道や急勾配の下り坂じゃLにしてエンジンブレーキ使うだろ >>608
トヨタの戦略は、そういうレベルではないと思うよ
車を資産として捉えたときに、購入者が最終的に重点を置くのはどこの車か、ということ
トヨタというブランド冴え高めておけば、デザインは関係なく買ってくれる
日本で普通車を買える層は50代以上がメインだし、彼らはもう見かけを気にする年齢ではないしね イケてない
フォーマルでもない
ワイルドでもない
未来的でもない
何なんだこれ
うーん中途半端
今のデザインも見慣れればアリに思えてきたのに
キレイな色だね
蝶々みたいで
車のかっこよさが分かんないからダサさも分かんないや
>>1
顔だけ見せてもね
お尻はどんな感じなのさ
トヨタは嫌いだしプリウスはもっと嫌い、特に後ろ姿 テールライトはマシになった
そこだけはマジで評価できる
顔は相変わらずだな 頑張ってPHVに寄せてるけどどうしてもPHVと全く同じにはしたくないんだな
>>701
何なんだって
お前の感性がヘボいってだけやん >>1
尖ったデザインの現行から一気に無個性、普通っぽいデザインに寄せてきたな
現行プリウスが派手すぎるという年配の顧客が安心して買えるデザインだけど、
イキりたい若者やオッサンには不評なデザインにしてきた 新型クラウンデザインした人にデザインしてもらったら格好良くなったのに
トヨタ車って動物感ある顔してるよね
両生類とかその辺がモチーフなのか？
>>693
わからんが不思議なほど下手糞ばかりだよな ヘッドライトが大きい方がトヨタらしいのになぜ真逆の路線に
金持ちは車をポンと買う
金がない人はデザインが性能がと細部に拘り、結局買わない
トヨタは日本人の半分に選ばれているのが現実
ホンダ日産で1割、その他は1割もシェアを取れていないのが現実
なんかホンダぽいトヨタ車だな
顔はトヨタ、お尻はホンダ
>>546
ヨタ車よりNBOXその他軽のが売れてるよ
日本人は実用主義だからグローバル車は国内ではそんな売れないし、メーカーも海外に目が向いてる
トヨタは北米東南アジアで人気あり、欧州中国でもシェア伸ばしてる ZHW20とZVW30のデザインは本当によかった
30なんか弄り倒されてるしな
トヨタじゃゼロクラウンはカッコ良かったな。まだ見るけど
便所みたいなインテリアはやめたのか
問題はむしろあっちだろ
>>697
縦のライトをパテで潰して 釣り上がったヘッドライトを
細長い長方形のライトに作り直してハメ込んだら シンプルな
イケメンになると思うが・・・。(´・ω・`) >>716
トヨタは車種間のヒエラルキーを厳格に守るから、クラウンのデザイナーにプリウスをデザインさせてもクラウンより明らかに劣ったデザインに仕上げてくるわな 逆にたれ目のデザインすれば売れるんじゃねーの
女層に
購買層の大半が保守派なのに保守的デザインを捨ててる
>>726
利益の高い普通車の売上上位見てみ
トヨタばっかり並んでるから まあ日産があんな状況で
選択肢がないだけやろ
今ならどんな車でも売れるやろ
調子乗んなよクソデザインには違いないし
>>693
テクニックは車の性能がカバーしてくれるから どんくさい奴でも直線ならアクセルさえ踏めば加速はピカイチ >>696
縦のライトをパテで潰して 釣り上がったヘッドライトを
細長い長方形のライトに作り直してハメ込んだら シンプルな
イケメンになると思うが・・・。(´・ω・ >>679
あ、車庫とか持って無いんだ･･･なんかごめん PHVは空力優先のあまりリアガラスがフタコブ曲面になっていて
ワイパーを拒絶する構造になっているんだよな
あれに乗っている豪雪地帯のツワモノって居るのかな？ｗ
どうでもいいけど
よくわからんホンダのセダンなタクシーみかけた、一瞬？とみてしまうほどタクシーじゃなかった
>>480
デザインを優先する為に後方視界を奪うようなのは好きじゃない >>747
昔のヴィッツとかかわいらしくて良かったなぁ >>448
今はどのメーカーもキャンディレッド真似してるよ
塗装屋からしたら迷惑でしかないわ… PHVとは明らかに差別化してるな
まあ、同じ顔にしたらPHVが売れなくなるもんな
お前らプリウスには本当に厳しいな。マツダとかスバルのオタ車には優しいくせに。車に関してはネットの情報が本当に役立たない。
>>577
カーデザインって、既にデザイナーがコネか何かで決まって
先生、お願いします、で決まるようなイメージだけど
一般公募じゃなくてもコンペみたいのあるんかね
前のデザイナーのしがらみで、また使うとかありそうな
まぁ全社的なコンセプトデザインみたいなのは、ありだとは思うけど 30年経ったら50プリウス前期も希少車としてもてはやされるかもしれないな
クジラクラウンみたいに
現行の国産ハッチバックだとカローラスポーツの見た目は好きな俺は趣味悪いと思うけど、
マイナーチェンジしても今のプリウスはかっこいいと思えないな
来年出る新型カローラセダンやフィールダーがプリウスを食うかもな
>>756
あの光沢ある赤の塗装ハゲって直せるの？ 思うよりは良いね
しかしクラウンとノート使いのわいにはイマイチだわ
感性が合わない
見た目はノートが一番だね
トヨタ系はライトがいかつい
クラウンもそうだ
ふつーに見ている分には良かったがいざ自分で使い出すとイマイチなんよなあ
とはいえ乗り物としてはさすがハイグレードで満足している
ノートもぶっちゃけつり目のデメキンだが言うほどうるさくないところはさすが「一番売れている車」なだけはある
あと、正直、名前もイマイチなんよなあ
プリウスってなんやねん
いや説明会で名前の由来は聞いたからわかるが、しかしなんやねん
説明しなくても誰でもわかるような単語から付けてほしい
クラウンやノートなんてものすごくわかりやすい
今のところプリウスを褒めるなら価格と燃費だけだろうな
まあだから売れているんだろうけどさ
しかしクルマは実用的なだけで選ぶのはナンセンスよなあ
やはりクルマとしての存在も考えた上で選びたい
日本人は理解しないだろうカッコイイ車
ライトの近くにウインカー置くな
眩しくて分からんのだよ
>>761
マツダは狙いすぎだと思ってる
但しCX-5は完璧 >>90
初代プリウスみたいなデザインに戻ったな
つまり90年代の古臭いデザイン >>727
トヨタ嫌いの俺でもそれだけは認める
社用車なのもあるが、こんな感じのバンをホンダが出してくれたら・・・
速攻でローンして買うのに
ホンダバンにビーバーのデカテール貼ってトヨタに仕事行くのが夢だな
今はハイエースにビーバーのデカテール貼ってトヨタ工場行くと冷ややかな視線を浴び
重工に行っても冷ややかな視線を浴びてるｗ ダイキンにお邪魔すると笑われるｗ いやまずね
天井ひくいのよ、頭あたるの
狭い
プリウスやアクアなんて乗れたもんじゃない
おばさんしか乗れないでしょこれ
お、現行よりはマシじゃね。
２代目が一番良かったけどさ。
>>750
プリウスと言えば後方視界の悪さだが、
最近のは良くなってんのかしら。 モデルチェンジしてダサくなっていくのはもうお約束だな
まあでもこんなデザインでも売れちゃうんでしょ？
アルヴェルも糞ダセーと思ったが馬鹿売れだからもう良く分からんよw
トヨタのデザイナー赤点！
断言できる世界的に売れない
PHEVの顔を少しアレンジすれば良かったのに
>>761
ネットは無条件に叩けるものを集団で叩く性質があるので >>675
なんかスパイダーマンの敵でいたなこんな顔のやつ デザイン批判してる人ってデザインが良くなったらプリウス買うの？
結局は買わないんでしょ？
PHVに似たリアにすればよかったのに。
ダセ
プリウス
PHV
新型
国産車ってプレスラインがよろしくない
一生懸命ダメなデザインにしている
エンジンのレスポンスも出だし命でユーザーを勘違いさせている
ベンツBMに追いつくのはいつだ？
>>789
CX-8はバランスが悪い
正面から見た時のルーフのバランス、サイドから見た時の前兆のバランスがいまいち
車幅が1900mmあればよかったけどなぁ >>78
プリウス借りて初めて運転しようとした時
このシフトレバー見て一瞬「・・・？？？」って戸惑ってしまったわ プリウスミサイルとしての殺傷力も微妙に上がったのか？
>>796
車以外でも興味あるカテゴリーの中で自分が買おうと思ってる商品の事しか話もしない人なんていないだろ プリウス買うならアクアで十分だな。
ドライブが半年に一回ぐらいになったらアクア買うかもしれない。
セダンは、ＢＭＷの５シリーズのデザインが完璧すぎて惚れる。
>>811
距離乗らないのにわざわざアクア買う理由は >>1
なんだよ、マイチェンかよ
ライトだけ変えても全体の造形がクソなんだからダメだ
後部からサイドのラインなんか破たんしてるしw
フルモデルチェンジまで待ちだな >>803
御三家も昔と違って支那人向けにアク強すぎ >>796
好みすぎて乗り心地も走破性も維持費もどうでも良い、と言えるレベルに良いデザインなら。 キモイダサい言われてた前のデザインでさえ普通に売れたわけだし
結局変わらずに売れるんだろうね
プリウス買うような人ってデザインとか気にしないのかな？
関係ないが、マークXをみると
グリルのXをはがしたくなる
またもや持ち主すまん
>>787
そゆこと
アルヴェルもネットでは酷評だけど結果見れば大成功なんだよな だんだんパワフルプロ野球とかＥＡスポーツのＦＩＦＡサッカーのソフトみたくなってきたな
中身はバージョンアップしたけれどもたいして違いは無いみたいな
>>779
逆に新車当時から古くさい車だと時代が経った時にも残る
サニトラとかポーターキャブとかセドリックセダンとかスカイラインR34みたいなの >>822
エコポリコレ的に上がりの車ではある
一昔前のハリウッドとかね
今はテスラだけど PHVの顔になるんじゃなかったのか…
この深海魚みたいな目がダメなのに、印象全然変わらんやん。
ディテールを改良してもプリウスのカッコ悪さに大した違いはない
ここにいるデザイン音痴はライトだのテールランプだののディテールの話しかしていないけどｗ
車のデザインの基本はプロポーションで決まるので、プリウスの場合はキャビンのバランスの悪さを変更しない限りカッコ良い車にはならない
しかし、キャビンのバランスを変更するにはフルモデルチェンジが必要だから、現行プリウスがカッコ良い車になることは永遠にないｗ
>>780
200系ハイエース登場時の衝撃ときたらね
商業バンでここまで格好いいのが出てくるとは思わなかったよな
そりゃハイエースベースのキャンピングカーが流行るわけだ リヤのデザイン、ほうれい線？
歌舞伎デザイン→ほうれい線デザイン
初代のデザインやったの俺の同級生らしいけど、新しいのが出るたびに変になってるな
>>824
3代目まで丸っこくで穏やかな顔だったのに
4代目でなんで急にオラついたのかなあ
最近のトヨタ車ってほんとオラつきすぎやわ トヨタだとタンドラかハイラックスくらいしか選択肢が無いかな〜
他はプロボックス以外、デザインの良さが全く理解できない…
相変わらずフロントの顔が悪いね。
なんでチンピラ、ヤンキーのガン飛ばし顔にするのかね。
アホと違う？
どうもトヨタとホンダ内にはデザインの基本概念が完全に崩壊してるキチガイが居るようだ
>>1
ドアのあたりのずん胴な感じが相変わらずカッコワルイ モビルアーマー目指してんのか
グラブロとかビグロ系か
>>43
インサイト良いな。
もう少し安く出せたらプリウスの客層取り込めそうなのにな。 >>824
こう見るとやっぱり3代目はバランスが良いな
奇をてらってないのに何となく未来感がある >>824
初代の頃はCMにアトム使ってたのにどうしてこうなった
イキったオッサンかエアロDQNしか乗ってねえじゃん 前作と同じ人がデザインしてるのか、前作を踏襲しろと、上司が新任に命令したか。
もうトゲ感エッジ感を格好いいと思ってる中二病はデザインすんな
マイチェンである以上、シルエットは変えられないから仕方が無い
とは言え相変わらずダサイ
占い師の「目が吊り上がって見えると歩行者が車を速く認識して事故を減らす効果がある」を信じてるからこんなデザインになったんやろ
HPに候補デザイン１０くらい並べて、投票にしたらどーよｗ
CMかねて一石二鳥だろ？ｗ
とはいっても、ほかのメーカーは30年前のデザインのまま停止して
新しいもの何も出てこないじゃん。
トヨタくらいしか頑張ってないよ。ま、許容できるものでもないが。
一時停止無視して飛び出してくるプリカスを
フォードF-50ラプターで踏み潰したい
スタイルと走りはマツダが圧倒してると思う
プリウスもハイブリッド技術はすごいだろうけど
リアのネオン管みたいなブレーキランプは？普通の見た目になった？
トヨタはエンジンもダメwデザインもダメダメだね………高級車とそうでは無いその他の車種で差が有りすぎw 終わったなw
プリウスがかっこ悪いのは顔じゃない、リアが絶望的にかっこ悪い
韓国デザイン
歩行者が横断しようとしたら威嚇するとか後進国向けのデザインだったか。納得。
Bピラーから後ろのカッコ悪いラインとテール周りのコテコテ感がそのまま残ってるな
これフルモデルじゃなくビックマイナーチェンジアップなのな
目付きの悪さと鼻の可愛さがアンバランス
体形は寸胴だし
>>851
ﾎﾝﾀﾞはあらかじめｵﾌﾟｼｮﾝ込みの値段だからな
ﾄﾖﾀも色々付けてくと結局変わらない値段になったりする >>865
>>801
にリアの写真があった
まあましになってる
あとはe-4wdのリア8馬力モーターだよ
原付かっての、追い越し時にリアぜんぜん働かないだろそんなんじゃ >>15
俺もプリウス30乗ってるけどプリウス乗ってるヤツってメーター横のハイブリッドシステムインジケーター見ながら走るから事故ったり燃費が気になってアクセル踏まずトロトロ走るヤツが多いと思う。俺だけども。
あのインジケーターを無くすべき、見てて楽しいけど 丸いシルエットとフロントの諸々の鋭さが全くあってないんだよなぁ
これ乗ってる奴 他人に迷惑かけすぎ
それにオディボコボコになってても気にしない痴呆症乗りばっか
俺は普通にかっこいいと思うが、みんながかっこ悪いって言うと
そうなのかあと思ってしまう。
トヨタが軌道修正はかって
新型デリカD5がますます孤高の存在にw
トヨタでいいのは、そうだなー
SUVのCHRかな
でも年寄り乗せる大変そうなので厳しいかな！ｗ
>>675
リヤはだいぶ良くなったな
フロントはエンブレムの部分のグリル穴がダメだな
あれの髭感のせいでどうがんばってもダサい クルマのフロントはどうしても顔として認識してしまうので、これに限らずこういう顔のクルマに乗ると、
「怒り」のスイッチが無意識に入って、意味もなく誰かを威嚇したり、ショーウィンドに突っ込みたくなる気がする。
丸目に戻せ。
メインのアメリカ市場が問題なのだから、アメリカ人のテスターに
確認してもらってはいるんでしょ？
マイナー前は雑誌でくそみそに叩かれたわけだから、このデザインでいけるんだろう。
こういう人気車種にはなんでも批判するアンチが多いからネットで万人ウケなんて無理
しかし三代目プリウスのデザインは完成度はすごいな
老若男女誰でも乗れるようなデザインは一番難しい
なんか今の車って全体的に丸みがありすぎると思うんだよな
平成初期くらいのセダンってかっこ良かった気がするよ
プリカスは山奥でひっそりと単独事故を起こして死んでくれ
プリウスを買えるような美的感覚の持ち主ならもっと幸せな人生送れたかもって時々思う
>>1
なぜデザインが嫌がられているのかを
調査検証出来て無い事がありありと判るフェイスリフト
「この前とは違う味だけどやっぱり不味いね」って事 ヴィッツ、アクア、シエンタ、カローラ、カムリ、クラウン
ヴォクシー、アルファード、C-HR 、ハリアー
サクシード
これ全部ハイブリッドだから、そりゃプリウスは昔みたいに売れない
>>900
アレは鉄1杯使う割に柔らかいから、今作ると高くなるんじゃね？ セコい人しか乗らない車なんだから
デザインなんか関係ないだろ
>>675
ケツらへんおかしくね？
前に傾いてるみたいに見える
貧弱なホイールも笑うわ >>861
オマエ何も知らないんだな
頑張ってるのはスズキな
新型ジムニーなんてファン驚嘆の出来
ファンの要望通りの100点満点の車 >>891
好みは人それぞれだから何とも言えないが
俺はデザインより乗ってる人間が嫌いかな
仕事帰りにあのテールを見ただけで絶望するけど 頼みのアメリカではダサいの代名詞になってるし今更すぎる
国内でどこまで売れるかだな
>>1
手を付けないほうがかえって良かったのでは…
ま、積雪地帯では使い物にならんから買わないがw >>897
運転手には見えていないのに不思議な話だな >>900
平成初期のｿｱﾗなんか、出たときはｺﾞｷﾌﾞﾘかと思ったもんだが… センターメーター(?)は止めてくれ。
安っぽい軽自動車みたいで嫌なんだけど。
>>899
ほんと皆乗ってるよね
欲しいけど、値段高すぎっ！！ >>905
そん中でプリウスより売れてるのはアクアだけだけどな
プリウスは相変わらずぶっちぎりで売れてる
ていうかアルヴェルのHVとかJC08で18.4km/Lとかだよ
プリウスは30超えてるから燃費性能では全く張り合えない まあ、初代のような絶望的なダサさはないから
いいんじゃねーの。普通っぽくて。
>>909
昔に戻っただけだろｗ
内装の白も辞めたんだな
あんなの昼間反射して頭おかしくなるで これはあかんな
昔のプリウスはカッコよくはないが、優れたデザインだった
他の車とは違う何かを持っていた
>>642 フロントはアメ車、リアはアウディみたいな感じ。 プリウスって危うい運転する奴が多いという強い印象がある
>>824
3代目後期のほうがフロントバンパーとかカッコいい
新型は3代目後期のシンプルなフロントに寄せてきたのかな 顔なんて5種類位用意して好きなの選べるようにすればいいのに
>>1
まて、歌舞伎顔てｗｗｗ
あれは不幸者の顔だｗ
さて、新しいのもあんま変わらんぞｗ >>9
レヴォーグ乗りだけど燃費だけはプリウス羨ましい。 αの顔そのままもってくりゃいいじゃん
あれが一番プリウスシリーズじゃマシな顔だろ
わざとダサいデザインにしてる話が本当ならアホだろ
他の会社にシェア奪われるだけじゃねーの？
転職で職歴にプリウスのデザイナーでしたと書いたら書類落ちするレベル
まあ3台ﾌﾟﾘｳｽを乗り継いだ近所の爺さんがﾊﾟｯｿに乗り換えたのが全てを物語ってると思う
前後は論外として真横から視ても不細工なんだよ
コレは珍しい
30系プリウス乗ってるけど、そこそこいい車だよ
このデザインなら乗り換えてもいいかな
プリウスを買う人はカッコ良さなど求めていないのだよ
そこを理解しないとプリウスの復活はない
トヨタの基本
リアサイドの絞り込みがないから
ケツデカ
デザイナー陣クビにしたほうがいいぞ
ダサさで売ってるのがトヨタ商法なら文句言わないけど
ガンダム世代早く退職しないとどん底まで落ちてるのに底まで抜けるぞ
アクア出してんだから
売上が減って当たり前じゃねーの
プリウスをデザインで乗ってると
思ってる奴おる？ｗｗｗ
>>もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
カッコ悪いよ。アホかよ。
４代目プリウスのイメージを保持しつつシュッとシンプルにした感じ
４代目はヘッドライトの形が野心的だったけど
首位陥落して反省したんだろうな
イマイチだな。元がブサイクだから仕方ないけど。2代目がいちばん良かったよ。
予定外のデザインチェンジで
トヨタからしたら余計な出費だろうし
どこをコストカットして帳尻合わせてくるんだろうな
ケツは変える必要無かった
落ち着いた無難なデザインでありながら
しっかりとアイデンティティがあり、なんとなく未来感もある
それが初代～３代目
4代目は意味不明
>>43
レヴォーグが1番かっこいい
これぐらいの大らかさが欲しい
インサイトは目の退化したキモい深海魚みたいだし
プリウスは相変わらず吊り目チョン顔だし フロントライトを釣り上げるな！車の品が無くなる・・・(´・ω・`)
>>937
ごめんねCVTは無理なんだ
かっこいいとは思うけどね 懐かしい
>>962
フェイスリフトは3年くらいだからそこまで予定外でも無いでしょ >>492
マーケティングしてるのに
一般受けしないデザインとか
何マーケティングしてるんだろうねｗ トヨタしかダサい車作っていないと思ってる日本人はDNAが暴走族とセンスで血が繋がっていると思う
燃費スペシャルが売れ筋というのがそもそもおかしいんだよな
燃費スペシャルだから未来的でぶっ飛んだデザインで構わないとは思う
まぁ役割はすでに終えている感があるので、次の主力はオーソドックスな奴で
ゴーンのことがあるけど、日産マーチ
のあの丸目デザインはウケはよかった
仕事で止む無く使ってる以外で
わざわざプリウス選ぶやつって美的センス皆無やろ
チョンがこんなん出したらお前らボロカスやしな
またＦＩＴもこういう(´・ω・`)にするんだろうなぁ。昔のでいいよ！
>>1
なんか変わった？っていうぐらいダサいままだな。 >>982
ルーミーで優しい(´・ω・`) 古くなったけど売りたくない。 どこの街や道を走ってるの想像してデザインしたのか聞いてみたいマジで
デリカD:5も話題にしてやれよ。
大型MCしたぞ。
ハリアーもアルファードも
マイチェンで前期モデルの型落ち感半端無いわ
>>296
やっぱバブル世代はセンスがおかしいわ
あいつらガンダムみたいな靴はやってたし
スキーウェアの派手な模様は白人に失笑かってたし >>390
元所有者だけど単純に挙動が遅い
ＰＷＲとかでぐんぐん踏み込めばそこそこだけど狭路とかだと
相変わらずゆったりとした走りになる
ミニバンがどんくさい右折とかするのと同じ
セダンに見えて挙動がミニバンだからおかしいように思う
でかいトラックの挙動だと思えば問題ないだろう プリウスより先にシエンタのクソデザインなんとかしろよ
lud20230207012901ca
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