☆ 韓ネタスレです
2018年11月6日、韓国・SBSは、「韓国自動車産業が厳しい状況に置かれている中、韓国市場でベンツやトヨタなどの輸入車は飛ぶように売れている」と報じた。
記事によると、今年に入り韓国で1万台以上を販売した輸入車ブランドは、ベンツやBMW、トヨタなど6社で、レクサスやフォードも年末までに1万台を上回るとみられている。
相次ぐ火災事故により一時運行停止措置が取られたBMWも、依然として輸入車販売量で2位を維持しており、3年前の「ディーゼルゲート事件」で販売が激減したアウディとフォルクスワーゲンも果敢な割引販売で再び売り上げを伸ばしたという。
現在の韓国市場の輸入車シェアは過去最高の17％に上っており、6台中1台が輸入車ということになる。
多様な車種と価格で若い消費者を狙う戦略が当たったという。
一方で、韓国車は輸出が減少し内需市場まで奪われている状況。
専門家の間では「自動車産業は他の産業への影響が大きいため、輸入車シェアが高まると韓国の製造業産業に良くない影響を及ぼしかねない」と懸念が高まっており、対策として「生産性を高め、コストパフォーマンスの高い新車開発で国産車の競争力を高めるべき」との指摘が出ているという。
これを受け、韓国のネット上では男性ネットユーザーを中心にコメントが寄せられている。
「現代（ヒュンダイ）自動車が良心的な価格で製造・販売してたら、こんなに外国車が売れるわけない」「ベンツより高い国産車を買い続けるバカはいない」「他国で韓国車を売りたいなら、韓国でも他国の車を売ってあげるべき。消費者をもてあそばず、品質と価格競争に力を入れて。そうすれば国産車も無視されない」「昔はコスパがいいから国産車に乗ってたけど、今や価格は外国車並み。それなのに性能やデザインは落ちる」「自国民をバカにしたんだから自業自得」など厳しい声が相次ぎ、その理由として「貴族労組（※生産性を上げずに高い給与を受け取り、経営危機時にも賃上げを要求するなどとして、韓国で貴族階級と揶揄されている）」を指摘する声が目立つ。
https://www.recordchina.co.jp/b660139-s0-c20-d0127.html
★1：2018/11/10(土) 10:13:39.29
http://2chb.net/r/newsplus/1541812419/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
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日本の移民政策ヤバス
右派政党希望！
日韓基本条約、日韓財産・請求権協定 の事実上の破棄！
ペナルティのない約束なら破るのが当たり前。チョンじゃなくても誰でも破るわ!!!!
国際法廷提訴はもちろんやるけどどうせチョン君はまた出廷してこないからお流れになる。
日韓基本条約という土台を失った今、僕は戦略的制裁を提案します。
[実行中だ]■スワップ、TPP、漁業協定は今まで通りやらない
[実行中？]■徴用工問題国際法廷に提訴
[実行中？]■韓国造船企業をＷＴＯに提訴
[完了？！]■フッ化水素輸出停止
[実行中？]■竹島問題国際法廷に提訴
■ビザ復活、年数人単位に制限すべき。
■衛星データ提供停止
■部品輸出停止
■関税引き上げ/全製品20％の関税
■貸してるお金を返してもらう。
■街中のハングル看板禁止
■朝鮮総連と民団など朝鮮関連施設の解体
■姉妹都市解消
■韓国政府へ融資してる銀行の規制
■厳格な帰化基準の設定
■在チョンの資産凍結
■テレビ朝日の免許取り消し。
■在日鮮人の指紋押捺の復活と、特別在留許可廃止による他の在日外国人同様な一般在留許可化
■メイドインコリアの不買運動
■産業用レアガス・戦闘機用高オクタン燃料の供給停止
■公務員の国籍条項の制定と、特亜系帰化1世議員の被選挙権の剥奪
■在日の帰国事業推進と犯罪者在日の強制送還
■パチンコ三店方式の賭博としての違法化と、それに伴う鮮系業者の排斥
■NHK解体
■今まで支援した技術及び派生技術のライセンス料請求。
■支援した3億ドルの現在の価値での返金請求。
■支払わない場合は延滞利息請求。
■国交断絶
■在日排除法案可決させろ
■邦人の韓国への渡航の制限と、在韓邦人の速やかな帰国指示
■石油の輸出停止
■東レ、死ね
■大使召還
■韓国に対して、シリアと同レベルの渡航制限もな。
■ネット回線用海底ケーブルを日没中に切断
■世界地図から朝鮮半島ごと消えろ。
■GSOMIAも追加
■日本進出企業へ帰還指示
■韓国芸能の日本における活動禁止
■日本人が（朝鮮）半島に残した個人財産への補償を要求
■対北朝鮮経済協力の拒否（統一時も含む）
■３代目以降に特別永住者の地位を認めない事
■歴史教科書における（近隣国への配慮を定めた）近隣国条項を韓国に限って撤回
■韓国大衆文化の流入制限/イチゴマスカット苗盗まれた
■竹島奪還/日韓議員連盟の解散/通名廃止/多重国籍厳格化
■韓国への渡航制限
日本が韓国へ貸してるお金。大雑把なものですが。
・条約破棄ならあげたお金を現在価格に換算して返してもらわないとねぇ。たしか、あの条約で、国家予算の２．５年分のお金あげたんだよね。現在価値で２５０兆円かな。
・韓国が勝手に指定しているのは273社、499社リスト、70社リスト説もあり。各自でググレカス
・制裁リストが多くなり書き込めなくなったため停止。ご意見ありがとうございました。
日本のコンセプトカーをパクるしかない。
いつだったか俺の姉貴が電話口で「ヒュンダイがいい、ヒュンダイがいい」って
きゃあきゃあした口調で言ってて、すわ何事かと聞き耳たててみたら、
ヒュンケル攻め、ダイ受けの意味だった
韓国で車が売れてること自体が・・・あ、審査ずぶずぶの徳政令頼りのローンでしたか？
「なぁ、アンタ、こないだ車買い換えたい言うとったやろ？」
「なんやねん？急に」
「ウチ、買い換えてもええ思もてんねん」
「だから、なんやねん、急に？」
「いや、ええ車あんねん」
「なんや？レクサスら買うカネ、あらへんど」
「あほか？誰がレクサス言うた？そんなんちゃう」
「なんやねん？はよ言うてみいや？」
「あんな、ソナタて知ってるか？」
「おまえ、アホか？ソナタやて？」
「ヨン様がコマーシャル出んねやて、なぁ、ええやろ？」
「おまえ、ホンマどアホやな？何抜かしとるか分ってんのか？」
「なんや、アンタ、イヤやのん？」
「イヤも何も、そんなモン乗ってワシに会社行けいうんか？」
「あかんのかいな？」
「あかんて、ボケ、上村さん、チョーセンの車乗っとるて陰口叩かれんのワシやで」
「関係ないやないの？」
「おまえ、何処までドアホやねん？正樹、幼稚園へ送って行くの、どうすんねん？
遠山さんとか、西沖さんの奥さん、おまえがチョーセンの車乗っとるて絶対言いよるで？」
「そうかなぁ？」
「当たり前やんけ」
「ホンダの車にみえへんかな？」
「見えるかいな、おまえ、前と後ろのマーク見てみぃ、Hマークひんまがっとるやろが？」
「あーー、ホンマや」
「ええ加減にしとけよ、恥かきたなかったら日本車乗っといたらええねん」
「おかあはん、ボク、チョンコの車ら乗りたないわ」
何世代も前の技術しかないのにね。
どうすればそんな車欲しいですか？
>専門家の間では「自動車産業は他の産業への影響が大きいため、輸入車シェアが高まると韓国の製造業産業に良くない影響を及ぼしかねない」と懸念が高まっており、
対策として「生産性を高め、コストパフォーマンスの高い新車開発で国産車の競争力を高めるべき」との指摘が出ているという。
韓経：トヨタ「５６年ストなし」…現代自動車は３２年間ことあるごとにスト
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]
2018年07月17日 09時27分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=243248
> これら企業の１人当たり年間平均賃金は９０７２万ウォン（約９０１万円）と調査された。代表的競合企業の日本のトヨタの８３９１万ウォンやドイツのフォルクスワーゲンの８３０３万ウォンよりはるかに多い。
>現代・起亜自動車の昨年の研究開発投資額は４兆１０００億ウォンで、フォルクスワーゲンの２５％、トヨタの４０％水準にとどまった。
現代・起亜自動車の売り上げ比の研究開発比率は昨年基準で２．８％で、やはりトヨタの３．６％、フォルクスワーゲンの５．７％、ＧＭの５．０％などと比較して低かった。
全部真逆 車なんてどうでもいいよ。飛行機作ったらいいじゃんw
おい、在チョン買ってやれよ
いっちょまえに日本車欧米車乗り回してんじゃねぇ
ヒュンダイの車って高いのか
興味なかったせいか知らなかった
普段なら運転手用の傘を１つお付けしておりますが
今なら、な、な、なんと!
全乗員分、４つお付けします！！
さぁ、皆さんお買い得ですよぉ～！！１
韓国の通貨が高すぎる、
安くして、デフォルトすれば
捨て値で完売
中国市場は完全に締め出された
米国市場もリコール問題とトランプの政策とで締め出されつつある
日本市場ははなから相手にされず（バスのみ細々と頑張ってる）
東南アジア市場は完全に出遅れ
欧州市場は日欧FTAで日本車の攻勢が予想され
自国である韓国市場も死につつある
韓国の自動車産業は近い将来消滅するんじゃないかな。
安ければ売れると思う。
ライバル車相当が半額だったら自分も韓国車を買うと思う。
国民情緒法で
日本車買った奴全員逮捕すりゃいいんじゃね？www
バカンコクはウォンを安くできない
輸出で競争力ある身体しか売れない
助けてって言っても自分で柱にロープを掛け
踏み台に乗って首を吊ろうとしてるのは
韓国の自動車および自動車関連企業なのだが。
鉄鋼（ボスコ）ダメ
海運（韓進）ダメ
造船ダメ
自動車ダメ←NEW
次は日本からの高品質フッ化水素の禁輸により
電子機器・電子デバイスがお亡くなりになるという話がある。
乞う御期待である。
トヨタやベンツが買えるのに韓国車を買う理由がねーだろ
>>1
韓国車の高さは確かにおかしいからな。
一万ドル以下の車をもっと増やすべきだったな。 近所の肉屋の親父が車買いに来て
散々ヒュンダイを褒めまくってたけど
トヨタ車買ってったわ。
洋酒や日本酒は売れてるのにトンスルが売れないニダ
おかしいニダ
助けるってことは韓国では恩になるから恨で返って来るって言ってたよ
スマホが発火するレベルなのにヒュンダイの車なんか怖くて乗れない
>>1
そんなクルマはずかしくて無理
レンタカーでも厳しい 現代自動車の韓国工場、おそらく米国内のGMやフォードの工員と同等の人件費が
掛かってると思うよ。それでどうやって価格競争をするんだか。
一時期BBCがKIA推しのAUDIヘイトだったんだが
よほど多額の工作資金が流れたんだろうなぁ。
田舎ですら半島車よりも多くのアメ車を見かける。
輸入車に関税かけまくればいいんじゃん笑
国民が怒りそうだが笑
>>1
（‘人’）
日本の軽自動車を作りなよ(笑)
作れるものならばね(笑) 現状結局朝鮮自体が日本へ救いを求めても元々自分達が蒔いた種自業自得
もう既に朝鮮ムンの日本とアメリカへの対応は裏切りでしかない
朝鮮ムンとキムの経済政策の落とし穴原油を糶取りの思惑通りにさせない
所詮物乞い朝鮮のイラン原油輸入をアメリカ政府に懇願したところでやはりトランプのの発言で思惑通りに行かず
最早トランプの構想で日米欧共同体が作られ既に始まり朝鮮は構想にない
もうヨーロッパやアメリカや日本など日米欧共同体が今年7月末にパリ会議が開かれ中国対策を強化
最早朝鮮中国の期待通りにはいかない
最早所詮朝鮮人達はただの甘さから世界から孤立するのが現実
最早既に今回の徴用工訴訟の判決で日本政府は最早朝鮮を助けることなどないと宣言
最早破綻朝鮮ムン自体の経済政策ではどうにもならない状況
まず中国が半導体の大量に抱えて朝鮮からの半導体輸入を制限その為サムスン自体2～3兆円もの在庫抱えてる
そもそもサムスンの売り上げ計上は製造した分全て売り上げに計上にしてること自体詐欺
販売すらしてないもの在庫抱えてるてるにもかかわらず売れてないものまで売り上げ計上おかしくないか
三菱も同じやり方だが納品がされることが売り上げ計上されることから全く違う
事実世界の企業の営業利益からもトヨタは世界5位
世界一位のウォールマートから見ても朝鮮サムスンは世界15位程度
その他造船でも為替の影響でも赤字契約でその為造船会社大赤字計上
自動車も売れず観光もほぼトランジットで朝鮮素通り
GMすら大赤字で18000人の希望退職募る始末朝鮮 GM自体破綻状況でほぼなくなる
そんな朝鮮と日本企業の格差も歴然
日本企業の各業種でも朝鮮を圧倒する規模と企業数
今や朝鮮の全業種で奈落の底のゾンビ企業ばかり
ほぼ9割が中小のゾンビ企業
朝鮮人の平均年収自体日本の半分以下
120～150万円ほどで10時間労働
ボーナスすらないなか収入が少ないのに生活費から旅行代金まで全てローン
家計負債パンクで火の車
個人がローンの為に住宅担保ローンを消費者金融で金利が高いなか借り破産続出
住宅担保のためホームレスが溢れて社会問題に
来年は国自体の借金支払い期限切れでほぼ破綻すること間違いなく
財政収支マイナスで財政再建どころではない今の経済状況
ただでさえ失業者が3割で働き盛りがほぼ半分の5割が失業者
しかも大学を30歳過ぎても行ってるパラサイトニート
国がほぼ崩壊している中既に朝鮮自体IMFからの支援金は断られてるのが現実
もはや頼る国もなく破綻状況のままの国にそして飢餓状態の李氏朝鮮時代へ
もう世界も朝鮮人達を助けることはない
>>1
韓国の国情に合わせた車を作ればいいじゃない。頭おかしいのか？ ヒュンダイでは工員がスマホ見ながら作業できるほどゆっくり作ってるらしいな
>>16
■ヒント！
⇒謎の発火が起きるのは、韓国国内だけ。
⇒儲けを増やすために、ガソリンに水などを混入して、文字通りに水増ししてる。 スクラップブロックにして
輸出品として出せば売れるぞ？
宗主国の支那だって自国車なんて売れてないだろう
身の程をわきまえろ
サヨクが蔓延するとストライキばかりで、こうなるわな。
また富士山やら忍者やらを使ってCM流しまくればいいじゃない
また一台買ったらもう一台キャンペーンをやれば
販売台数が２倍になるじゃん、やったー
こっちでやってるようにゴリ押ししてみたら？色んなとこに車出しまくってさ
人気俳優によ金積んで乗ってもらいなよ
てか半島のメーカーの半島での売れなさなんかしらねぇし
李明博が竹島に行く、
仏像を拉致で李一族は呪われている
この妄想が凄いよな。
トヨタやベンツと同等の物を作ってる前提で話してるもんなｗ
トヨタやベンツよりも遙かに劣っているから誰も欲しがらずに売れないって現実がまったく見えて無いｗ
米国の人気ドラマのスポンサーになって無理やり韓国車を登場させたんだが
その後に韓国製のスポーツカーが売れたってニュースは聞かないねｗ
>>60
猫車だらけになるぞ。
一輪車だからタイヤが売れなくなる。 Do not make irresponsible Koreans involved in the production of all the vehicles.
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.!. l,_ ,__/! ＜ でも日本も悪いんですよ。
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>>26
海外で安く売って国内でぼったくるんだよw
それがバレてチョン共の反感を買ってる 原因は韓国車は韓国内だけ品質を落として売っているから
それがばれてから韓国人でさえ買わなくなった
>>48
はい、車内でお使い下さい！
雨が降っても安心ですよぉ～！！ ＞生産性を上げずに高い給与を受け取り、経営危機時にも賃上げを要求する
これ、日本だと公務員のことですね
チョン車以外禁止の法律作ればいいだろチョン
無理かチョンは法律守れないし
>>74
トミカで２種類もあるのは驚き
アカデミーって韓国の模型メーカーからプラモは出てるようだ >>1
在日朝鮮人でも買わなくて日本を撤退したヒュンダイだよｗ
自国民が買わないで、どこの国が買うんだよｗ
トヨタなんて、日本でもアメリカでもバカ売れなｗ そうなの？
現代は世界中で大人気でバカ売れとか言ってた気が
在日でさえ絶対に買わない走る棺桶。売れないのは当たり前。
日本・韓国の合計台数より上のアメリカ市場で
韓国車はスバル・マツダ・三菱より売れているんじゃなかったっけ？
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
なるほど納得
輸入車には全て日本円にして1000万円以上になるように関税をかければ嫌でも国民はヒュンダイ買うぞ
韓ドラで日本車写さないようにしよう→主役の車がインフィニてやってくるのがオモロイ
ヒュンダイは日本でどのくらい売れてるの？
一台も見たことがない
韓国は日本車を輸入禁止にすればよい。
案外それが国を守る最善策かもしれんよ。
多少性能が悪くても
最低限走って使えるなら、それでいいだろう。
国内メーカーに金を循環させ、雇用の安定ができるなら、
そのほうが国益。
アメリカもトヨタとか輸入禁止にすれば貿易摩擦も解消するんじゃねーの？
>>101,106
アメリカ市場では品質高くして販売している
韓国市場では適当な品質で売っている
どうで韓国人はバカだから品質なんてわからないと
それがばれてネットで拡散されて終わり 台数でなければ高くするしか無いからな
悪循環それでもコスト下げるなら益々低品質になる
もう詰んでるだろ
日本車もトヨタ以外はロットでないから輸入車と変わらない価格帯になってるけどそれでも売れるからな
その分、世界中にエラのはった整形キムチ売春婦を輸出しまくってんだろ
お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服
部 も？1年の森も？
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いす
になった森伸介 の 放火癖は 治 ら な い！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵
に盗聴さ せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長
くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのもバラすで！
おい！森伸介！！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入して女職員になりす
まして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声
でだして1年間 奇 声を上げてたやん！二人とも麻薬で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３
０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1－3－10－103
90年代姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。
服部直史はアデランスのカツラ！公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史はフル
チンで奇声を上げる！
乞食確定のドボン人生！阪大の経歴がパーで白紙ｗｗｗ
嫁さんにフラれて逃げられ蒸発ｗｗｗ
藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大
火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門
真 放火やった！
毒入 り 女 姉 藤井美千子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険
金殺人常 習 者
服部直史は 望 遠 鏡 で 隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているｗｗｗ
岐阜サイドは現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も切り付
けられた！
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所にいて、森伸介は替え玉が働き、指名手配逃亡中
である！スカトロプレイの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して
拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎｗｗｗ 森はチンぽ切って去
勢し て な い た め、体 外 受 精 中 ｗｗｗ
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる！肛門丸見えｗｗｗ 三人とも肛門にオモチャのち
んぽを ピス ト ン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマだ！藤井恒次と森伸介と服部
直史はバター犬や犬 に 交尾してもらう肛門に犬のちん ぽ を 入 れ て もらう
獣 姦 で有名 な 三 人だ！ウ ン コ も三人で食べ全身塗りあう服部直史三人衆
の３P映 像 流 出ｗｗｗ
こ い つ ら 三 人 は 嘘 の でっち上げ口 実 によるストーカーで 本当はた
かり ゆす りで 畠 山 鈴 香 の ような逆 ギ レ 傲 慢で 自分が 本当は加 害
行 為をしてる分 際で、
でっち 上 げ 被 害 を 装う 加 害 者 で あ る！300 件 の罵 声の苦
情電話を
こ ら える んだなｗｗｗ お ま け に 患 者 も 来ない で いいの？ｗｗｗ
訴 えてたら 消えるはず？ 闇サイト 犯罪依頼教唆王のニューハーフすすきのゲイ
バー勤務の（芸名ワタル）男の娘 藤 井恒次三人衆は実行犯にやらせて来た！
男の娘森伸介は舞妓姿のロープで 縛られた フル ヌードを 掲載してやった、天
誅！！ 人形抱っこの腹話術の１４８ｃｍで奴隷のようにいいなりになる性格の藤井
恒次はこわもてメイクｗｗｗ 大学の寮の風呂場で小学生のままのとんがりロケット
チンチン２ｃｍを披露する藤井恒次は大勢に あざ笑われたｗｗｗ
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望
>>112
10年くらい前は何台か見かけたんだが
今ではバスくらいしか見ない 外車にのる奴を罰する法律でもつくれば？
韓国は遡及法だからがんがん取り締まれるぞ
車を作れるようになったから
もう来るなと言っただろ
二度と行かないから
永遠に行かないように学校教育で重要な教訓として語り継げ
津波でさえ語り継げない日本だけど
これはしっかりやれ
後世のためなんだぞ
>>32
無制限の対人対物搭乗者車両保険がセットじゃないと
乗ってはいけないシロモノだと思う >>109
日本から輸出する時点で400%の関税かけてやればいいじゃん。
韓国車メーカーも喜ぶし、日本政府も儲かる。 >>113
そういうのはWTO違反になるから無理
中国にょうな遠隔操作や盗聴などしない限り いや、日本車も売れなくていいから、売れたら後でどんな因縁つけられるか分からん。
てか、BMWが次々に出火したって話はどうなったんやね？
原因は判明したんかね？
ヒュンダイってホンダのパチモンとして海外に売り込んだんだろ？
日本で買うやついるわけないじゃん
実際走ってるの見たことない
>>112
大昔にヒュンダイゲッツが路駐されてるの一度だけ見ただけで、その後はバスくらいだな。 ヒュンダイを買うともれなくヒュンダイ社員の
慰安婦が付いてくるってやれば独身者に売れるんじゃないか？
妻帯者は家庭崩壊するかもしれんが。
なにせ遠征売春婦の国だし。
助けて下に見られるのが嫌で恩を仇で返す民族を何で助けなくちゃならないのか…
勝手に沈んでいけよ
1台買うと、もう一台付いてくる奴だろ
そりゃ最後には売れなくなるわなあ
普段反日言ってて、でも自分の物買うとなったら日本製買ってしまうって、
その辺のアンビバレントを内心でどのように処理してるのか不思議でしょうがない。
在日がダサすぎて恥ずかしいから絶対乗らないヒュンダイ車
たすけたら最後
恩を仇で返すんだろ
もう騙されないぞ
トンスルを脱出する時が来た時に、持ち出して財産にできる日本車と
ゴミ扱いのチョン車だからねぇ
米韓FTAや欧韓FTAで、米国やEUから低い関税の車が韓国に入ってきている。
同じような価格なら、韓国車を選ぶわけがない。
韓国車がベンツより高いとか、なぜこういう嘘を混ぜてくるんだろう
嘘つくのが本能なのか？
さすがにヒュンダイ車をベンツと同じ値段にするとかおかしいだろ
ベンツより高いって本当なら
明らかに値段おかしいだろ
これ世界の話題じゃなくて韓国の話題なのかw
韓国自動車産業の終わりの始まりやね
最終的に賠償で巻き上げる事ができるわけで、現代にあろうとトヨタにあろうとベンツにあろうと、ささいな事よ
>>139
その昔、801板を八百長いたと勘違いして突撃した韓国人が泣きながら逃走した話を思い出した。 姦国は業種にもよるが一般的に労組がつえぇ
大企業のいくつかで世襲雇用とか基地外じみたことを平気で会社に要求してるし
現代とかその中でも最悪で組合の社員は高年収なうえ労組が強いことをいいことに
サボってる連中も多いとか
元々内需の経済力も輸出力も弱いくせに労組が社員の既得権益を守るから新規雇用は
高学歴者と世襲（マジで）とかになって魅力的な商品開発の投資も努力もぞんざいになる
反日乞食だけじゃなくて自国の会社内に乞食を大量に抱えてるわけで、まぁ民族性というかw
在日って何十万もいるしなんで日本で売らないんだろう。アイデンティティを大事にする韓国人なら皆んな買うのに。
米じゃ一時期レンタカーとして大活躍だったのにね。
安っぽさが半端無くて即チェンジしてもらったけど。
>>144
韓国よりも日本の最低賃金の方が低いんだから
韓国は高級志向で良いんだよ。 >>150
韓国のいいところを知ったよ、ありがとう。
まあ、もう一つはパチンコ廃止だけど >>89
>海外で安く売って国内でぼったくるんだよw
日本のオーディオメーカーがそれ
デンオンなんか・・390なんてアンプが英国で若者層の
定番だったが、赤字でも輸出して日本人には高く売る
輸出大国ってもウラ事情はこんなもの 鹿児島交通のせいで鹿児島のヒュンダイ車数が日本一になってしまった
>>146
うちの奥さんのclassBの名前はレックス 金持ち向けにアピールすればいい
有名メーカーの高級車、信頼性の高い車、手放す時に買い取り価格が良い車、そんな車は金持ち向けじゃない
信頼性皆無、買った時点で鉄クズ同然、そんな物に金と時間を費やせるあなたこそ真の金持ちだ、なんて
前から売れてねーだろｗ
韓国車乗るなんて軽自動車乗るのと同じ位の恥ずかしい行為だろ、乗る訳ない
恩を与えるのはダメみたいだから、放置で良いだろ。
助けて恨まれたらたまらない。
１０万くらいにすれば本場韓国で飛ぶように売れるんじゃね
地産地消が出来ないの？？ じゃ何処が違うかよく調べると韓国車の値段大統領命令で
超格安になっていた！！
外国車の１割の価格じゃ誰も買わないだろう。
だって、ぶつけて壊してゴム処分の方が新車買うより高いのだから！！
と言う事らしい？？？
自国自動車潰しが大好き韓国大統領は今後も輸入強化するらしい？？？
これも米国FTPの結果他の国にも同じ条件にしなければならなかった悲惨な運命
激怒するトランプにあんたと事の約束守つているよと、白け顔。これじゃー
次が怖い！！
日本だってちょっと稼ぎがいいやつはドイツ車に乗ってるからしょうがないな
家電やPCと違って、あまり安くても不安になるからな
韓国車は日本国内じゃ恥ずかしくて乗れないけど
他所の国もそんなところでしょ
>>166
スバル県スバル市だけどたぶん世界で一番高くスバル車売られてるんじゃないかと思うわ 韓国車に乗るくらいなら五万円のオンボロ軽自動車に乗ったほうがマシ
>>114
そういう事か。
日本も少なからずあるみたいだからなぁ。 車ていうのは乗る人の地位 収入 価値観 人生観が透けて見えるしな
何よりも生命にも関わってくる
安けりゃいいってもんでもない
よく知らないメーカーが安売りなんかしてたら品質を疑う
高いクオリティやブランドイメージを築くには一朝一夕では無理で長年かけて信頼と実績を積み上げるしかない
他所からパクった技術を繋ぎ合わせても無理
韓国人には車作りは1000年早い
無謀である
GMに身売りしなよwww
米でも売れるし、日本でも売れるかも
考えなくて済むぜwww
実際にヒュンダイに乗ったこと無い奴らが嫉妬で高い高い言ってんだなw
本当に良い車でビックリするぞ
日本の軽自動車と同じで「ベンツなんか必要ない、（韓）国産車で十分」って層もいると思うんだよな
でもそれが、ベンツより高いとなれば、誰も買わないだろ・・・・・・・そんなに高いの？
ま、でも6台に5台が国産なら別にいいんじゃない。
日本も1割が輸入車だし。
メーカーオプションで売春婦像か自称徴用工像かﾓﾙｹﾞｯｿﾖ像かを付ければいいんじゃね！
日本で売りたきゃ最上級車種を
原付と同じ価格で売ればいいんじゃね。
１２～１８万円くらいで。
そうすれば少しは売れると思う。
>>177
ガソリン車よりも燃費の悪いハイブリッド車を作るのに
安売用の車作ったら、むしろ高コストで価格が上がる予感しかしないw WRCでどんなにイキっていようが所詮コリアンカー。誰が買うねん
そのうちトヨタにWRCも逆転されるから震えて眠れw
あと10年はガソリンで行けるんじゃないかな。
そのあとはケンチャナヨw
韓国も日本と一緒で所得格差低いから車買える人はより良い高いのを買い、貧乏人は買えないんだろね。
日本の軽を韓国でうったらバカ売れすると思う
>>17
なんか日本でも似たようなの見たことあるわｗ
造形はもっとアニメちっくだけどｗ 自動車産業が傾いたら経済全体もどんどん悪くなりそうだな。
チラチラこっち見んな！
>>141
アメ車の関税が下がったら、アメリカ工場のトヨタ車が売れてるとか。
一応アメリカ製だからね、規制出来ないだろ。 韓国車メーカーってヒュンダイしかないしそれで80%国民に愛されてるならいいんでは？
何故売れないかわからないのか
朝鮮人もトランプも同じレベル
>>195
キョンチャというのがあるよ
日本と違って排気量が1lで出力規制が無いのだけは羨ましい >>1
嘘つくなよ
アメリカでは現代の方が売れてるだろ >>190
それでも売れないと思うぞｗ
だって新車でもﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに人糞とか付着してそうじゃんｗ >>200
謝れ！トランプ大統領に謝れ！
トランプは愛国者だが
キムチは韓国大嫌いなんだぞ。
愛国者のトランプに謝れ！ >>139
クロコダインはクロコダインで需要あるから…
ゴミみたいな車をトヨタやベンツ以上の価格にしたら、そりゃ売れないよな
労働貴族かなんか知らんけど、バカだよな
エンジンが三菱から供給されたOEM
その他トランスミッションやトルクコンバーターなど全部他社のOEMから
かき集めただけ。
エレクトロニクスと一部のボディデザインだけヒュンダイ担当。
こんなパーツ寄せ集めのAT互換機いったい誰が買うんだよｗｗｗｗ
スマホのギャラクシーならそれも通用するかもしれんけど一般的に
韓国人さえヒュンダイを選ばないんだから。
>>201
1リタターボなら100馬力いけるしなかなか面白い制度だな 日本にいたら韓国車なんて目にする機会はないけど、海外にいた頃は結構な割合で走ってた。
乗ってる人は「いいとこなんてひとつもないけど、安いから」と言う。
乗せてもらったこともあるけど、走り出すとドアノブの隙間から外の風が入ってくるのは呆れたw
今は安くもないの？
そりゃ海外でも売れなくなるだろw
韓国で軽トラが人気という話聞いたことがあるけどね
築地のターレと同じ立ち位置
アフリカで激安価格にした上で昔やってた今なら１台買ったらもう１台キャンペーンやればいいやん？
ヒュンダイのガソリン車より燃費悪いハイブリッドは笑った
韓国車は
労働組合のパフォーマンスに優れた
一種のスーパーカーだからな
値段が高いのはしょうがない
パフォーマンスが良いんだ！パフォーマンスが
ジャップは覇権国家には絶対なれない。
つけあがんじゃねーよ、死ね糞ジャップ
/
スティンガーとi30 Nを外国人が嬉々としてyoutubeにあげてるが
数年後どうなるか見ものだ
在日も買わない韓国車。韓国人ってすごく見栄を張る。
日本人のような使い勝手が良ければ軽自動車で良いという考えはない。
なにか問題が起こっても客のせいにされるんだろ？
関わりたくないね
ベンツが高いのは性能もそうだけど長年高級車として名を馳せたブランドイメージが加味されてるからなんだがね
ブランドイメージの無い韓国車がベンツ以上の高値を付けるからには、より高性能であるか、他に利点が無きゃ売れないよな
まあ何でこんな高値を付けてるかは予想が付くがまあ、その殆どが韓国人の責任に間違いは無いだろう
初代クラウンだって飴こうは面白がって買ったらしいぞ。
サンフランシスコの坂をあえぎながら登り、高速ではオーバーヒート
それでもニコニコじゃっぶかー
三菱からエンジンもらってたが自分で作れるようになったのか
再びホンダと間違えるようなロゴとホンダと聞き違えるような発音のCM流さないとな
海外で安く売って、国内で高く売ることで儲けをだす、なんてふざけたことをするからだろ。
韓国車の品質がいいならそれでも成り立つだろうがそうでもないし。
いずれ破綻することは目に見えていた。
15年前くらいは国内でもよく見たのにな
最近はホント見なくなった
前アメリカでやったみたいな、一台買うともう一台プレゼントキャンペーンやればいいんじゃねw
戦前から何も変わらない民族
兎に角仕事をしない、文句を言う
日本軍は日清日露では存在しなかった
慰安婦を朝鮮併合後に創設せざるを得なかった
そうしないと朝鮮兵が戦地で掠奪レイプ殺戮をするからな
現代も、トヨタ以上の賃金てストライキやられるんやからたまらんわな
でもそうしないと仕事をしない
仕事をしても粗悪品しか産み出さないんだから
廃業するのが正解なんだがなw
韓国車を所有してない奴は外車を買えない法律を作ればいい
偉大なるロウソク革命で選ばれた真の民主主義大統領ムン・ジェインならやってくれるはず
逆に考えるんだ
6台に1台が外車って考えれば羨ましく思えないこともないだろ
真面目に韓国車の出来を観察してきたが(仕事柄)、アイオニックとジェネシスが発表された時は少し警戒したよ
アイオニックはデザイン的に米国人受けしそうだったし、ジェネシスは高級そうには見えた。こりゃシェア取るかもなと。
けど実物が発表されたら一気に萎えた。とにかく陳腐な出来なわけだ。アイオニックなんてプラスチック感がすごい。ジェネシスも全然高級そうでない。
結果ジェネシスは発売時あれだけ話題あったのに今じゃ販売されてるの？って数しか売れてないからな。
突然、暴走しだしてドライバーや同乗者を殺しにかかるんだっけ？
スズキのアルトみたいな49.9万円って衝撃価格付けるか、
労働者の給与上げるかの二択。
製造業なんて、製品買って貰って初めて売り上げ立つんだから、
安売りか、買える層を育てるか。
その二択。
>>225
覇権国家
世界を今のようなゴミ溜めにしたクズじゃねーか
神に詫びろ！ アメ車を大量輸入してトランプの機嫌を取ってみては？
自国で売れないのか
所得が上がったら外車欲しくなるのは日本も同じだし
経済発展の証拠だな
え？韓国人ってベンツより高い値段でヒュンダイ買ってるの？
馬鹿だとは思ってたがまさしくホームラン級の馬鹿だなｗｗ
>>232
どうりで
公道制限のある
軽トラが売れるわけだ 国民の歪んだ愛国心から、トヨタやベンツ以上の価格設定でも売れると思ったのかな
いくら朝鮮人がバカだからって、それはないよな
韓国人はみんなKIAのニダー車乗ってればいいじゃんw
車は電子部品や家電とは違うね
自分の命と他人の命への責任がある
スマホじゃ死なないからね
いやどっかの爆発物なら分からんが
8割は自国車なんだ。
日本車なんて輸送費も安いだろうに、関税かけてんのか？
というか６台に５台は韓国車っていう現実があるから
ボッタクリ価格なんだろw現代のシェアとか４分の３の寡占状態だし
海外じゃ安い日本車モドキとしか売れないから
内需に頼って国内販売が割高になる
しかもトランプが２５％関税を本格適用したらマーケットのデカい
北米で安くもない韓国車は大打撃を受けるだろう
国内販売じゃさほど強力な敵もいないから殿様商売が続き
海外のブランドのほうが魅力的な商品に
しかも労組のおかげで高給取り、世襲のボンクラが蔓延
ストライキが常習化し、会社が安い人件費を求めて海外工場
を計画するも断固反対
こんなんじゃ当然企業の競争力の強化なんておぼつかないだろ
日本の車メーカーとかトヨタ一強の様相は強いが
しかし常に群雄割拠で競争力を高めてきた経緯があるし
まぁ北米でトランプがやんちゃやらかすと
日本国内より重点置いてる日産とかはだいぶ苦しい立場になると思うが
おフランスの会社だしw
>>247
対トヨタでは似たような車をトヨタと同じ値段で売ってるから品質と性能で負けてる。
対ベンツでは高価格帯で品質と性能ブランド力で負けてる。
韓国車の唯一の長所だった価格の安さも、安全性向上と高付加価値化で吹っ飛んだ。 >>254
自国民「ホンダのパクリ車なんて恥ずかしくて乗れないニダ」 韓国車って安いんだよね
サイズ的にも日本車とほとんど同じだし
なのに日本で見かけない
理由は輸入車になるから
スレちではあるけど
アメ車が売れない理由と同じだよ
意外
日本で韓国車が全く売れないのと同じように
韓国では日本車は全く売れないだろうと思ってたのに
エレクトロニクス分野は簡単に追いつくけど車は難しいんかな
車も中国にすぐ追い越される気がしてならないけど
ヒュンダイは本気で日本にディーラー網を作った、後先考えずに。
ちょうどメルツェデスやＢＭＷやＶＷが日本国内に
ヤナセ等の代理店ではなく自前のディーラーを作った頃に。
だが、売れない。
全然売れない。
全く売れない。
泣く泣く日本から乗用車部門の撤退をした。
昔、虎ノ門あたりにヒュンダイのディーラーがあった。
もうないけど。
ヒュンダイ買った人は保守点検・修理で痛い目にあった。
＞6台中1台が輸入車
6人中5人が欠陥車ってことか
>>262
（‘人’）
左ハンドルじゃん(笑)
まあ都内の個人タクシーでたまに右ハンドル見掛けたけどさ あれ？アメリカでは韓国車が日本車とか色々うれまくってるんでしょ
>>265
（‘人’）
軽自動車は中華様でも難しいだろうよ(笑) >>241
今の北米市場ではSUVが大人気
ヒュンダイツーソンなどのSUVの評判はどうなっていますか？ 自国メーカーで自動車を製造販売するってのがそもそも背伸びしすぎなんじゃない？
ヨーロッパの国でも全部が自動車作ってる訳でもないでしょ
パクリ捏造いとわない図太さくらいしか優位性ないのに
世界で絶賛されてる（）BTS招致する時に車100台付ければ良いだろ
世界はBTS（）を評価してるってマスゴミが言ってるんだから抱き合わせでやれよ
>>266
（‘人’）
日比谷通りだっけ？246の瀬田のディーラーは今やボルボだよ(笑) >>46
大半の人には「なにそれ美味しいの？」レベルの出来事でしかない。 韓国は国土が狭いし標高が高い山がないんだから
軽自動車で充分だろ？（笑）
>>263
朝鮮人は見栄を張る生き物。 自分より下を見下す生き物。
ヒュンダイ、キア所有 → 韓国の低所得層
ドイツ車、日本車所有 → 韓国の中流以上の所得層
つまり、韓国人である程度取得のある人は、バカにされるヒュンダイやキアに乗ることを嫌がる。 ツイッターで拡散すればいいだろ
間違って作りすぎた助けて下さいって
>>283
日本車より安くてデザインが良くて高性能やぞ
例えばホンダのエンブレムは正面からみたのっぺりとしたHだが、こっちは斜体にしてあってシュッとしてる 韓国のGDIは、時代遅れのGDIだからなぁ。
直噴エンジンの欠点が、そのまま残る古いエンジン。
日米FTA成立すれば日本人は税制や諸経費が面倒な国産トヨタより
トランプに規制緩和させられた北米トヨタ買うようになって
日本国内から企業が撤退するんじゃね？
日本でヒュンダイの車はどれだけ売れているのだろうか
在日韓国人や朝鮮人が多いのだからそこそこ売れていてもおかしくなさそうだが
>>285
じゃあ今度はシュッじゃなくてビュビュッってしようぜ 昔のスズキみたいに新車49万円ぐらいのインパクト出せば売れるかもな
韓国下げのガス抜き記事が最近多いなｗ
日本はマジで中国みたいになってきてる
>>278
瀬田のボルボって暴走車がパトカーに追われて
信号無視して交差点に突っ込んで、交差する青信号を進行してきた
タクシーに激突して運転手を殺した「瀬田一丁目」の交差点に
あるボルボですか？
用賀中町通りの向かいに佐川急便がある。
あそこもヒュンダイのディーラーだったんだ。 10数年前に日本車の2/3程度の価格で日本市場に参入してきたけど
全く売れなくて直ぐに撤退しちゃったよね
韓国車なんてマジで見たことねーよな
都市伝説みたいなもんだろ
ベンツやトヨタが売っているのは自動車
ヒュンダイが売っているのは走る棺桶
客は自動車を求めているのであって棺桶を求めているわけではない
具体的にどんなとこが性能が悪いのか一度韓国車に乗って確かめてみたいけど一生乗る機会がないだろうな
関空にはヒュンダイの観光バスがよく停まってるな。韓国からの観光客がぞろぞろ乗っていってるよ。
もう韓国との相互の出入国を規制してほしいな
「日本は現代を知らない」
結局、知る必要もなかったな
>1
「ベンツより高い国産車を買い続けるバカはいない」
すごいな。韓国車ってそんなに高いのか。日本で見かけることはほとんどないので知らなかったよ。
>>1
＞対策として「生産性を高め、コストパフォーマンスの高い新車開発で国産車の競争力を高めるべき」との指摘が出ているという。
いつもの韓国の「べき」論だけどそれは当たり前のことであって、その当たり前ができないのが問題なんだろうがw >>265
おそらく支那もだけど、韓国は精密系に加えてそれが命である接触部分がダメ。プリント基板で成長したようなもの。
欧州は競争が激しい上に、ドイツは職人制で標準レベルを上げて行った。そのドイツの影響でスイスの精密軽工業の発展がある。
日本は腕、個人技で職人閥のカルテル制がなかった。
商人はあったけどね w たかだか2割弱のシェアじゃねえか
日本だって1割が外車のシェアなのに
ヒュンダイは本田のエンブレムのパクリで
無知な外人騙して売ってるだろ
中国の反日デモの時は日本車に乗ってた中国人がレンガで頭割られてたが韓国ではどうなんだ？
自動車メーカーの工員は車作り辞めてK-POP歌手になったらどうかな 世界中で人気あるし
車は飛びません 飛んだら事故になります 死ぬこともあります
ヒュンダイかバンダイかを選ばせるような事言われても
どっちも乗用車じゃないし
弥生人は縄文人よりもやや大型であり歯がきわめて整って生じることから抜歯などの古い日本の習性が無いということはよく知られて居るが
あたかも弥生人は朝鮮から来たものと推測されるというような根拠のない非論理的言説は信じてはいけない
単にやや大型の人間が生じるようになる可能性が高い環境は当然古くから農地の痕跡を残すこの日本をおいて先には他にないからである
これが事実であり現に朝鮮半島から発見されている古代人が弥生人と分類されることはこれまでにない
もしそれらが並べて比較されることがあれば言うまでもなく全く違う民族の遺体であることがハッキリうかがい知れるであろう
彼らがどうやってそこに来てそこに死体となって残ったかは全くの根拠のない後世のこじつけの部分でしかない
よく知られてはいないが弥生時代とされて居る時代のあとの古墳時代だが
そこに豪族とされる古墳に祭られて居たのは実はすべてが縄文人である
もし弥生人が先進的な技術と優れた肉体能力をもっていた勢力であるのだとしたらすでに支配階層に浸透していなければ説明がつかない
すなわち日本の古代史に朝鮮人をからめてくるのは単なる醜い日教組の謀略である！
弥生人は朝鮮から来た渡来人ではありえない
朝鮮半島から弥生人が発掘されたことはこれまで一度もないからだ！（突如ゴッドハンドが？！）
これら歴史の基本を踏まえた上で彼らの侵略の意図を見抜き日本人は真実に目覚めて自分と家族を彼らから守ってくれ
↓
http://2chb.net/r/okinawa/1538837682/ 気のせいだから心配するな
もっと賃上げ加速させれば購買余力も増えるから景気が良くなるぞ
日本は精一杯だから
日本国内で姦国車を見たら、とにかく近付かない離れる
乗ってるのは朝鮮人
>>311
CMで富士山や力士登場させてるんだっけ 韓国だとベンツよりチョンダイの方が高いのか？
流石のトンスラ国民もどっちを選択するかわかるだろうな
>>320
在日すら買わないって聞いたけど
乗ってるやつって相当なアレだよな >>321
それサムソンじゃなかったっけ？
どうせヒュンダイもやってそうだけどww >>316
マツダの小型車が空飛んで事故ったことなかったっけ？ >>314
日本車乗ってるだけで
殺されそうに(殺されたのか？)なるとか
中国もそうとうやべ～よなw ＞ベンツより高い国産車を買うバカはいないニダ
マジでベンツより高いのかョ そりゃ売れないわな
国内でベンツより高いって輸出コスト考えたら絶対外国で売れんだろ
チョン車なんかに命預けられんわなw
日本で走ってるの見たことないしw
>>328
うげぇ
ウイスキーとビールの爆ハイとか見たことあったけど
アレも朝鮮メニューかよ
しれっと出してくるなよなぁ 日本より裕福で豊かな韓国のキムチウヨはなにやってんの？
１人あたり3台ぐらい買って大好きな正恩にプレゼントしてやれよ
>>320
朝鮮人は韓国車乗らずにドイツ車乗るよ
チョン車はレンタカーとタクシー >>324
自宅の超近所で生涯1回だけチョンダイ車見たわ
目の前左折して偶然エンブレム見て気づいた
まあ興味ないから普段走ってて気づかんかもしれんが ラリーはなんで強いんだ？
市販車じゃないのは当たり前だが。
韓国の自動車部品会社が、どんどん倒産している。
結構末期的だな。
>>338
（‘人’）
そりゃ運転手とナビゲーターだよ(笑) 10年ほど前に一度だけヒュンダイのSUVが走っているのを見た
>>320
日本に韓国車なんて走ってるの？
つ-か、もし走ってても言われなきゃどれが韓国車かなんてわからんわｗ
ドイツ車なら分かるが どうせ買った後でいろいろ賠償されるのに買うわけねーじゃん
>>343
なるほど👌
スマフォ📱を買えば1台車🚗をプレゼント🎁って出来るな！ >>344
バスは結構走っているらしい
国産買いたくても生産能力以上の需要がある時に
納期待てずに輸入したのが結構あるらしい サムソンのGALAXYみたいに、ヒュンダイのロゴを外して売ってみたら？
韓国のベンツ
でも何か違う
近所でヒュンダイの車なんてみたことない
在日も通名で身バレ隠して生きている中、あの車は乗れんだろ
テレビは自室ならLGでもハイセンスでもいいが、人の目に触れるリビングには恥ずかしくて置けないから
ブラビアやビエラってなるだろ。まぁそういうことだ
そりゃ世界中から嫌われてる朝鮮人がつくった車なんて恥ずかしくて乗れないよ
>>357
サムスンは、以前に車も製造していた。
そして大失敗して身売り。
それが今のルノーサムスン。 イギリス人が動画でチョン車をボロクソに貶しててワロタw
フォードやトヨタと比較されたらねw
>>356
まず、韓国人がヒュンダイを恥ずかしいと思ってるからね。
雨漏りはするし、タイヤが外れて激突死したアイドルの女の子もいたしｗ
韓国人が一番、ヒュンダイを知ってるからねｗ 国産なんて怖くて乗れない って記事を期待したのに
＞外車より高くて品質が低い、安ければ買う
なんか普通の理由だったｗ
>>355
だなあ、乗ってるやついたらマジで引くわ
北系の筋ものかなと思う 一時期 日本でも現代自動車売ってたけど、あれどうなったん？
在日でも買わないって噂あったけどマジ？
>>241
ドイツ語圏によく行くけどアジア車はトヨタよりよりヒュンダイをよく見る気がする
ただ、そのヒュンダイよりも圧倒的に多いのがなぜかマツダ >>367
近所の暴力団事務所によく起亜が停めてある 停車中からの突然の急発進、走行中の突然ハンドルロック、
走行中爆発炎上、走行中ハンドルが離脱
恐くて乗れねーよ????????????????????????????(・ω・)??????
日本のヒュンダイ車は光岡の車よりレアの激レア
光岡は数年に一回ぐらい見るけどヒュンダイは生涯で一度だけしかない
俺は車なんてなんでもいいって考えだけど流石に高すぎるだろ
>>355
つうか日本国内では見たことない
0ってことはないだろうが果たしてどのくらいの数量が走ってんだろか？ 国産83%外車17%とか
国産シェアの割合としても十分じゃねえの？
100%やそれに近づけるって輸入禁止まで必須だってのにさ
単純にシェアだけ獲得するのも安売りたたき売り必須だから薄利多売で焼き畑商法になるし労働者死ぬだろ
昔、マツダ車のことを「チョーセン・ベンツ」と
言っていた人がいた。
多分、縦目のルーチェがなんかのことを。
>>378
昔はともかく今はサービス拠点が東京圏以外はxxx地方に一～二か所
ってレベルになったから、近くにヒュンダイがないとそもそも購入に二の足踏むし
サービス拠点近くならまだいるんじゃね？ アウディとベンツ乗りだけどやっぱりいいよ
値段は高いけど日本車とは比べ物にならない
故障も殆どないしね
日本車より劣る韓国車なんてありえんわ
輸出用の車は低価格にして国内向けは品質を落としてボッタクリ価格、これで買う奴が馬鹿だわな
ヒュンダイはアメリカのレンタカー屋で
レンタル代が安い車種の中にあった
.
.
韓国車で売ろうとすることが間違い。
パクリデザインなんだから、車名もパクッて 後進国で売れｗｗｗ
ヒュンダイの車は米国の中古車市場でも人気なくて安い
一度買っちゃうと下取り価格が低くてまたヒュンダイを買うしかないという負のスパイラルらしいな
日本に進出してきたときも、大方の予想に反して
全く安売りしなかったからアッという間に退散していったよな
あれ、多分日本メーカー側に朝鮮人を知ってる奴がいて
上手いことプライドを煽ったんじゃないかな
クルマ市場で日本から撤退したヒュンダイ
起亜自動車は21年間、日本で1台も売れずに撤退ｗ
在日も買わなかったクルマｗ
>>393
差別だな
かって日本もアメリカに同じことされた
我々黄色人種は何も悪くないのに白人どもは不当な差別をしてくるからな トヨタはアメリカ生産の車を無税で韓国に輸出できるけど
レクサスの車は日本国内生産で関税8パーセントかかるんじゃないの？
それでもいいのか韓国人？
まあ、韓国車のぼった率に比べたら安いんだろうけど
でも国産車の割合が8割以上なら安泰だろ
たぶん、適当だけど
この地球上に６台のうち５台も韓国車が走ってる地域があるって奇跡だと思うんだけど。
何が不満なんだろ。
>>397
ヒュンダイは沖縄のレンタカーや一部業務用で
一応売った実績あるし
会社名として挙げてもそこそこ通じるが
キアって日本ではほぼ知名度ないよな 安ければ、インドネシアが買ってくれるんじゃねーの？
半額くらいにすればいいじゃない
ほんと韓国ってサムスンだけの国だな
国名をサムスンに改名すれば
韓国車買うならアメリカ車買うわ
まだアメリカ車の方が頑丈でカッコいいわ
>>334
爆ハイはバーボンで作った場合に限り、ボイラーメーカーというカクテルでもある。
・・・何処とは言わないが、角で作るのはある意味邪道なんだよなぁ。 本国人すら乗らない韓国車ｗｗｗ
誰が乗るんだ・・・？
在日が全く買わないゴミなのがチョン車だしな
愛国心で無理に買ってたんだろう
現代自動車作ってる奴としては大して金貰ってないからそんなの買うかボケと思うだろうし
一般人で金持ってたらそんなもん買うわけないしなあ
助けてはいけない
教えてはいけない
関わってはいけない
>>373
もろ、朝鮮系事務所やで！って言ってるようなもんやねw 車が売れないならチキンを売ればいいんじゃないかしら
>>401
ホントそれ
愛国心なく日帝トヨタ乗ったり、兵役逃れにエホバ入信したり >>385
裏腹に、腹の底で日本の事をしつこく恨んでるから怖いんだよな 性能：使い物にならない
サポート：駄目
値段：微妙
売れるわけがない。
まだアメ車(燃費が駄目、更にでかい)の方がいい。
だってなんか乗ったら爆発したりハンドル取れたりしそうだし
トヨタやＶＷも戦犯企業です！！ってキャンペーンやれば現代車もっと売れるんじゃね？
>>3
いっそ、韓国を敵国認定して、輸出入完全停止、
韓国による海底ケーブル（インターネット、電話）の利用禁止にしたらええ >>423
自己レス
あれ、でもそれやると事実上の補助金になっちゃうのかな。 ヒュンダイは高級車に力を入れたけど値段ほどの高級感がなく
同じ金額を出すのならトヨタ・ベンツを買うってことか
>>425
どうせ公用車は国産が多いんじゃねえの？
しかも割高割増オプションまで通せるんじゃね >>422
トランプの前でそれゆうてみ
金玉潰されるぞ
つーか、ギャラクシー輸入禁止にされる >>422
アメ車を関税引き上げの対象からはずさない限り、トランプ政権の間は無理かと。 つか、欧米での現代自動車の売上とかどうなってるん？
あっちの市場だとやれテスラだやれフォルクスワーゲンだクライスラーだとか話題になってるが、韓国車の話がとんと聞こえ無いからね。
10年くらい前かな、一時期ヒュンダイが流行ったよな
あのときのディーラーは全部つぶれたけど
>>355
東京だと、たまに個人タクシーで走ってるよ
実は昨日も見てしまったわ >>436
あまちゃんのお父さんも乗ってたね。個人タクシーの運転手で >>423
いいんじゃない？
日本だって公用車はトヨタばっかりだし
総理だってレクサスかセンチュリーじゃん
韓国大統領も現代でも乗ればいい ベンツになんか乗らないで >>1
重いし雨漏りするしすぐ錆びるし真っ直ぐ走らないし
買うやつの気が知れないｗ 2、3年前の時点で現代自はそろそろピークアウトって自動車アナリストが結構いたけどその通りになったな。
3セクに生産を委託する事業が軌道に乗ったらともかく。
>>22
i20クーペWRC参戦車のミニカーなら数種類出てるよ >>208
9は視聴率ヤバイらしいね。
法則発動か？ 何で下朝鮮人は反日で日本大嫌いなのに、トヨタ車に乗るのか
精神構造がわからないね
>>1
そもそも、韓国人なんて三菱がエンジンの製造技術を教えなきゃ、車なんて作れてない訳
でね。
そこへ持ってきて韓国人の知能の低さだし、日本車や欧州車に追いつくどころか引き離される
ばかりだし。
でもってきて、値段だけは一丁前。
在日すら買わない朝鮮車を、一体誰が買うねんって話。 元から売れてないだろ
え？ヒュンダイとかキアとか売れてるの？
>>426
韓国では国産車の下取りが悪いから。
日本と逆。 >>447
日本人だって韓国は嫌いだけど焼肉とか韓国料理は食べるのと同じ
性能がいいから乗る、ただそれだけの話 >>435
近所で乗ってた人いたわー、ヒュンダイ。
猛者だと思った。
さすがに３～４年前に買い替えてプリウスになってた。 そういや、だいぶ前にヒュンダイ見かけてたけど、いま、全く見かけなくなったね。
一時期マスコミが韓国車がすごい！みたいな取り上げ方してたけど、今や韓国に車メーカーってあるの？状態。
サムスンだけが残った下朝鮮の期待の星か
この偽りの巨星が落ちるのが楽しみです
こういう時に愛国心発揮しろよ
日本叩くときだけじゃなくてさw
>>420
三菱商事が作り上げた現代自の方が立派な戦犯企業やなｗ ベトナムに行ったとき
国民のほとんどが原付だったけど
バスや自家用車は韓国車がほとんどだったな
アジアでも売れなくなったの？
韓国擁護する連中だって韓国車乗らねえーのに。
香山リカちゃんだって乗ってねえだろ？
韓国内でベンツよりお高いなら輸出車はどんな値段だよｗ
車買う時リセールバリューを考慮する人ならば、韓国車という選択肢はゼロという事実
そうだバ姦国人は今こそ愛国心を発揮してヒュンダイに乗るべきニダ
ベンツBMトヨタなんかに乗っている場合じゃない
先月韓国行ったけど日本車なんて見なかったぞBMW、ベンツ、ヒュンダイがほとんど
韓国車の方が、日本車より安全性、性能が上になっていると聞いてますが。
どうなんでしょう。
日本車は、コストカット・コストカットのオンパレードだよ。特にホンダ車なんで
酷いよ。FIT3ハイブリット購入したけど大変なめにあったよ。
日本のメーカって、新車を出すとき最初に日本人を実験台にしているよね。
日本人はおとなしいから。
そもそも韓国車はそんなに性能が悪いの？
運転したことがないから分からん
BMWも火災が発生するとか言って、この前朝鮮人にボコボコに叩かれていたな
>>6
これ不夜城だっけ
当時この後出たｂBがこのコンセプトパクったのかなと思ったな >>451
日本の焼き肉屋って、韓国と違ってハサミで切る店あんまりないでしょ
あとおかずの使いまわしが韓国の食堂では当たり前 >>363
ADIES' CODEのウンビさん、リセさんが事故死 中身がどんなにボロクソでもアルファロメオは売れてる不思議。
最初は物珍しさとホンダイというホンダと見間違えやすいネームで売れたけど全てにおいて微妙な性能と暴走で一気に下火になった
それでも大衆車枠でなんとか側だけで売れたけど作りが甘くエンジン精度も悪いから故障率が高くて大衆層も離れ始めた
技術供与しても古い技術な上に造り手が適当やると更に劣化するからな
これは韓国に限らずタイとかでもあって走行中にエンストしたりとかちょっと粗がある
韓国車って一本足のアレか？
あんなもん売れないだろ…
>>478
全世界的に売れとらん。
本社を売っぱらってしまったし。 >>469
車は安全性、燃費、性能、軽量化、自動運転化でどんどんコスト高に
なっているから、どのメーカーも強烈なコストダウンを強いられている
トヨタ日産も苦しいのは同じで、ホンダだけじゃない
特に大メーカーは人件費高いから余計に苦しい >>355
タクシー以外では見たこと無いね。そもそもディーラーを見たことがない。 そもそも韓国で車を作ろうとしたのもホンダをパクることから始めたんだから、ホンダで十分だろ
どうやら三菱自動車で販売（委託？）をしているようだが
三菱自動車のディーラーも最近は見かけない。
これが日米の援助と技術を盗んで発展してきたエセ国家の限界なんだよ 格が違うんだよ格が
タダでもらっても故障故障で買うより高くつくからな。
売ってやる思考のメーカーとか質が悪い。
あの国で期待できる事は、何もない。
>>149
世界は広いなぁ（遠い目 >>465
> 性能がいいから乗る、ただそれだけの話
↑これ読めない？自国車の性能が悪くて高いだけだから性能のいい外国車に乗るって話
馬鹿なの？ 中国車と韓国車って下取りして貰う時にお金取られそうじゃね
街中で1回も見たことないが
>>473
まあ、韓国直輸入の物は食べないな。でもそれは韓国嫌いだからじゃなくて信用できないから
なんか嫌韓の話になるとネトウヨは馬鹿なんだなと実感するわ エンブレムの部分に慰安婦像をおっ立ててみれば売れるんじゃないかな？
額に「韓」って焼き印いれて、表を歩くようなもんだしなｗ
日本人の通行人「未来の徴用工？」
自動車は諦めた方がいいんじゃ…
スマホとかテレビで頑張れ
中国市場で売れてないのが致命的だな
カネがないから韓国車で良いかと思ってた連中が、レベルの上がった中国車を買いだした
そのうち世界で競合しだすだろうな
>>499
助手席、後部座席に慰安婦像座らせとくのもいいね、取り外せないようにして 家電は韓国メーカー強いが、自動車はまだ日本が強いのか
スマホだったら発火しても死なずに済む余地があるが
自動車は発火した時点で死亡
>>473
骨廻りの貧乏臭くこそぎとってセンスのない食い方する焼肉は､普通の日本人は性にあわないにあわないですよねぇ？ まあスマホみたいに安売り
カッコいいの出たら日本企業はまた潰れまくるよ
欧州車も韓国内での販売分だけ出火が相次いだ事件あったよね。
原因は確か韓国仕様に替えた内製バッテリーか電源周りだったと思う
飛ぶように売れないなら、飛んで売ればいいじゃないか
たすけて！とか好きだよな、チョン
助けてもらっても恩を仇で返すくせにw
>>505
家電は韓国メーカーが強い？日本以外のアジア諸国の話でしょ？
韓国家電なんてただの安かろう悪かろうじゃないか。 あれ？
韓国車は安全で高性能で、世界で売れまくっていたんじゃないの？
おっかしーなー
>>474
高卒レベルの男性就労世代に労働意欲が伝統的に無いから 今のうちに日本は韓国へのビザ渡航復活、在日コリアンの帰国促進、韓国製への報復関税、徹底して潰すべき。技術流出させた人間は終身刑で。
全世界で大人気のBTSがプロモーションしてやれば全世界で飛ぶように売れるだろ
全世界で大人気なんだから
原爆少年団をＣＭやイメージキャラクターとして起用すれば？
世界中で人気なんだろwww
モータースポーツで韓国車が活躍した話なんか聞いたことないし
そもそもモータースポーツに参戦してない？
>>522
あっちは50前に定年になる社会構造らしいから､トップに立てない大多数が労働意欲を喪う
というのも無理ないと思う 日本にもヒュンダイの販売店網作ったけど、全然売れずに日本の韓国法人用かと言われてた。
ひっそり撤退してたꪝꪝꪝ
キムチは誇らしいＧＤＩエンジンを搭載したﾋｭﾝﾀﾞｲに乗るニダ
>>527
WRCには出てたでしょ？
悪路公試的な意味合いで大抵のメーカーが市販車ベースのレースに参加するし ギャラクシーはサムスンのロゴを隠したら
売れるようになったらしいから
ヒュンダイとわからないようにしたらバカが買うんじゃね？
得意分野で攻めればいいのに
サムスンも失敗してるし車やる必要が無い
アメリカのTVドラマには、ヒュンダイ車がよく現れるけどね。
安い・・・・だけか。
>>542
…トランプあたりにも分かりやすく説いてやってくれ 韓国と読んではいけない、国際慣例に従い南朝鮮で統一すべきでしょう。
下朝鮮は愛称だぞ
韓国製の車なんか乗ってる日本人なんているの？
バカなのか？
違反多いドライバーには罰としてヒュンダイを３年間乗る刑とかあれば多少売れる
アメ車が売れてんなら、その分、トランプに売れよ。
同数なら良いらしいぞ。
韓国車なんて無理すんな
韓国にそんな力がある訳ないやん
韓国車 安ければ乗ってみたいけど、
どこで売っているんだよ
ジェネシスは去年アメリカの調査で高評価だったような。
金の使い方が間違ってるんだろな。
お得意の愛国心でベンツ並みの値段で買ってやれよ韓国人
あとでたかられて金とられる可能性があるから、日本車は少しでも値上げして売るべし！！
韓国経済はもうダメだな。
復活の目はない。
結局先進国にはなれずに国家は衰退へ。
本当に何やらせてもダメだなぁ、韓国人はww
>>556
でトランプに問答無用に嫌われているムンがトップセールスをかけると
完全に逆効果になるな まず自力でエンジン作れるようになって始めて韓国車と名乗れる
たんなる部品の組み立て屋が国産車なんて詐欺
>>564
あんな精神性で先進国になれる訳ない
客観性ゼロ >>566
国内でボッタくってその分安く輸出して儲ける戦略なんだと
輸出伸びなければ無意味なのがネック テレビならまだしもクルマはアメ車もいらんけど韓国車はもっといらんなあ
性能とか価格とかスタイルとかじゃなくイメージが悪すぎる
ヒュンダイの日本での販売台数抜粋。
2001年1,113台
2006年1,651台
2011年81台
これで日本に正規販売店があったんだから凄いよね
ってか在日すら買ってないという信頼性ｗ
スマホも車も韓国の一人負け
造船は経営不振企業に政府補助投入で日本に訴えられ
唯一すがっている半導体はダブつきによる投げ売り間近と懸念される
逆にどうやったらこう何もかも失敗できるのか聞きたいくらいｗ
いつまでも日本をベンチマークしているから失敗作のFCVまで朴って苦しくなる
欧米のEVを朴るのは有効だろうな
サムスンやLGがあるからバッテリーには困らないし
日本だと田舎のバス会社が値段の安い現代のバスを大量に仕入れてたりするんだよな。
ヒュンダイのエンジンは日本製だし
なら日本車の方が良いよなｗ
>>575
それも､路線バス会社じゃなくて､ツアーバス会社な >>572
日本だとギャラクシーは一人負けしてるけど、
アメリカを含むほかの国ではサムソンやLGの端末はiphone並みに売れてるのがね。
海外では日本製と勘違いしてる人も多いらしいが。
いい加減、この牙城が崩れんもんかね。
ファーウェイが抜きそうではあったが欧米で規制されそうだし。 日本向けモデルのシートに乾燥ウンコ仕込まれてそうでなｗ
>>577
韓国車に乗ったこと無いけどさ､内装の出来はどうなん？スズキくらいの出来にはなってるの？ >>1
車のボディに使う予定の鉄板を従軍慰安婦像に造り変えて賠償を求めれば車なんて売れなくてもええやん 韓国のクソ市場で車が「「飛ぶように」」 売れるわけない ！
メシマズな定食屋は
普通潰れるよな
お客様が決めることだから
それが市場原理
かつての日産自動車そのまんまだな。
日産は経営破たんしたけど
自動運転が運転補助？だったっけ
いつまでも進化しねぇよな
日本車もモコモコしてダサいのしかないけどな
外車はボッタクリだし
ヒュンダイ乗ってるやつなんか見たこと無い
反日って思われそう
>>571
結構売れてるな どんな奴らが買ってたんだ 正直な話、ヒュンダイなんかもらっても処分に困る。昔、日立でディーラー見たことある
日本でも輸入車1割近いんだから、8割韓国車は十分だよな。
しかも、ほとんど現代だけで実現してるんだろうし。
ヒュンダイの観光バスはたまに見かける。
何かの旅行でバスがこれだとがっかりだわ、楽しみなはずが台無し
売れないなら日本から自動車部品一つも輸出しなくていいな
>>601
日野のバスじゃないの？
Ｈのエンブレム？マーク？が付いてるよ。 >>83
半額だったらとてつもなく売れると思う。
価格破壊になるね。 >>604
いや、田舎のバス会社は結構マジでヒュンダイのバス（ユニバース）を導入してたりする。
しかも、観光バス会社ならまだしも、西鉄とか富士急とか岡山の中国バスみたいな
一般の高速バスや路線バスにまでヒュンダイ入れてたりする。 韓国車ってどっかで見たような車しか無いような気がするんだが、ユーノスロードスターとかプリウスとかジムニーみたいな記憶に残る車がないんだよな。
あ、ヒュンダイポニーってのは違う意味で記憶に残ってるな。
稚内に住んでた頃SUVっぽいのを1台見かけたな。
どういうきっかけで乗り始めたのか知りたくはある。
現代車に乗っていたタクシーの運ちゃんが高速道路で走行中にエンストしたってブログに書いていて絶対に乗りたくないと思った。
>>597
一時期一部タクシー車両に需要があったな >>510
日産のなんかがエンストして事故ってましたね
女性らしかったけど 爆買い最盛期の秋葉原の路駐バスが半分くらい
ヒュンダイだたな｡さらにその運転手の2～3割が中国人だったりした｡
昔(20年ぐらい前)
近くにヒュンダイのディーラーが出来たんで見に行ったら
店員が在日らしくて買うにを止めたわ
米国での価格は普通だから韓国内では高くしてるのか？
バスはしょうがないんだよ
インバウンド爆増で国内メーカーの生産が追い付かないの
旅行社からの発注を断るわけにいかず韓国のバスでしのいでる状態
まあ、どうせ2・3年で壊れるだろ
韓国車どころか韓国のイエローキャブにすら乗りたくないねぇｗ
関わりたくない
日本語で記事しなくていいから、真面目に迷惑です
朝鮮は遠い国のお話で良いよ
だいたいなぜ隣国扱いなのさ、海繋がりで言えばどこも隣国だろ
イギリスは隣国と言わないのなら朝鮮や中国も違うだろ、ホント迷惑な話だ
朝鮮系日本人や中華系日本人が都合の良いように利用してるだけだろ
ホント関わりたくない、世界で一番嫌いな民族
生活水準上がったのかな？ ドイツ車は中国で作ってるから無効からの圧力かな？
>>622
愛国心があっても日本で外車はしんどいんだよ
それが日本の非関税障壁 >>159
ははは、昔半導体でやった商売そのまんまんやな。 youtubeで再生数あげればええやん売れるか知らんけど
ハイブリッドの特許が切れたから韓国で安く量産するのかと思ったよｗ
どうなってるの
まぁどこの国でも同じだな
自国のショボい車とカッコいい外車が
同じ値段なら外車買うわな
しかも正社員が高給ぼったくってるのも同じ
日本車は絶対乗らないものだと思ってたけど
そうでもないのか
日本もトラックなんかはIVECOやSCANIAが増えてるように思う
>>618
昔三菱が販売してて安いので見たら、インテリアが汚いグレーで
ダッシュもシートもマットもハンドルも全てグレーで
今時商用車でもこんな汚ねー内装ねーなとオモタわ
あとバスは一時売れたらしいが、やはり故障が多いらしくて最近は減ってるらしい >>635
安全な大容量バッテリー自前で調達出来ると思った？ 労働者を薄給で奴隸のように扱ってる企業が売れてるだけでいい話でも無いよな
>>642
ヒュンダイなら工場労働者でも両班なんだろ？ >>640
HMSヴェルファストすらポールスミス のTシャツに見えると言わしめたアレか お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服
部 も？1年の森も？
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いす
になった森伸介 の 放火癖は 治 ら な い！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵
に盗聴さ せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長
くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのもバラすで！
おい！森伸介！！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入して女職員になりす
まして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声
でだして1年間 奇 声を上げてたやん！二人とも麻薬で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３
０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1－3－10－103
90年代姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。
服部直史はアデランスのカツラ！公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史はフル
チンで奇声を上げる！
乞食確定のドボン人生！阪大の経歴がパーで白紙ｗｗｗ
嫁さんにフラれて逃げられ蒸発ｗｗｗ
藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大
火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門
真 放火やった！
毒入 り 女 姉 藤井美千子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険
金殺人常 習 者
服部直史は 望 遠 鏡 で 隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているｗｗｗ
岐阜サイドは現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も切り付
けられた！
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所にいて、森伸介は替え玉が働き、指名手配逃亡中
である！スカトロプレイの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して
拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎｗｗｗ 森はチンぽ切って去
勢し て な い た め、体 外 受 精 中 ｗｗｗ
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる！肛門丸見えｗｗｗ 三人とも肛門にオモチャのち
んぽを ピス ト ン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマだ！藤井恒次と森伸介と服部
直史はバター犬や犬 に 交尾してもらう肛門に犬のちん ぽ を 入 れ て もらう
獣 姦 で有名 な 三 人だ！ウ ン コ も三人で食べ全身塗りあう服部直史三人衆
の３P映 像 流 出ｗｗｗ
こ い つ ら 三 人 は 嘘 の でっち上げ口 実 によるストーカーで 本当はた
かり ゆす りで 畠 山 鈴 香 の ような逆 ギ レ 傲 慢で 自分が 本当は加 害
行 為をしてる分 際で、
でっち 上 げ 被 害 を 装う 加 害 者 で あ る！300 件 の罵 声の苦
情電話を
こ ら える んだなｗｗｗ お ま け に 患 者 も 来ない で いいの？ｗｗｗ
訴 えてたら 消えるはず？ 闇サイト 犯罪依頼教唆王のニューハーフすすきのゲイ
バー勤務の（芸名ワタル）男の娘 藤 井恒次三人衆は実行犯にやらせて来た！
男の娘森伸介は舞妓姿のロープで 縛られた フル ヌードを 掲載してやった、天
誅！！ 人形抱っこの腹話術の１４８ｃｍで奴隷のようにいいなりになる性格の藤井
恒次はこわもてメイクｗｗｗ 大学の寮の風呂場で小学生のままのとんがりロケット
チンチン２ｃｍを披露する藤井恒次は大勢に あざ 笑われたｗｗｗ
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望
>>600
そうか、韓国は国産同士の競争が無いから進歩しないんだな 日本は車買える層が金持ちになってきた。
金持ちは死んでもチョン車など乗らんわ。
>>65
ガソリンを水で水増し？
何気に凄い技術だと思う >>241
現代は、アウディのチーフデザイナーを引き抜いたんだけど。
デザインが良くても、車を作ってるが韓国人なんだもんな。 >>17
慰安婦人形で衝突事故の実験やってるのかw 自動運転とかの高付加価値でブランドイメージを一新するしかない
朝鮮車なんて只でもいらねえわ
原付乗ってる方がマシなレベル
>>639
UD買収に伴ってかボルボFHは増えたな。 しれっとフォードブランドで広島製に混じって売っていた韓国車
案の定売れなかったけど >>663
民主党なら、GM、フォード、FCAで外車の出る幕はないんじゃない？ 良くも悪くもヒュンダイは聞くけど、起亜ってのはどういう位置づけなんだろうな？
ハワイに行ったとき初めて見たけど。
>>656
マジレスすると
現代はディーラーが少ない。
関東でも少ないから、
地方じゃさらに減る 家電は中華が多い日本だがなんで中華車って売ってないの？
>>665
近いところだとトヨタにおけるダイハツみたいなもんか？ >>1
ベンツSクラスやBMW7シリーズと現代ジェネシスが同価格帯って事？
そら自国民からもそっぽ向かれるわ >>668
いまはまだ売れない自信があるからじゃない？
もう少し質が向上して、もう少し貧乏日本人が増えたら来るかも。 日本の自動車市場は売ってからのサポートが勝負だから
売りっぱなしのメーカーは信用されない
だからさ日本嫌いなんだろ
トヨタとか乗るなよ いやマジでさ
日本来んなよ
在日はプライドあるならヒュンダイ乗れよ
>>668
家電は壊れたら買い換えればいいやだけど
車はそういかないべ >>669
どっちかつーとトヨタと日野自動車の関係 そりゃ大変だな
在日チョンと韓流BBAは買ってやれよ
>>668
中国国外には出回ってない
言っとくが中国は世界で一番メーカーが多いぞ
だから見た事も無いメーカーがたくさんあるｗ
上海行った時にそのメーカーの種類の多さには驚いた
しかし…五菱とかいうパチモンまであったな
エンジンが基本的に三菱の古い4気筒がベースでGDIという三菱でさえ捨てたインジェクションで
トランスミッションは自社では設計さえ不可能でATは更に作れない。
なんとか真似して作ってるが基本工業力不足でギア一つ一つに強度がないのが韓国車。
日本車でも強度と容量キャパが時に問題になるデフに至っては強度不足が顕著に現れ
ドリフトすると一発でオーバーヒートして壊れる。
ラリーとかでヒュンダイが頑張ってるが、見た目ヒュンダイに見えるが
中身はイギリスのレーシングチームが吟味してパーツを組み合わせた別物だ。
>>1
作らなきゃいい
売れない心配しなくて済むぞ ヒュンダイエラントラ
ヒュンダイベロスター
キアストニック
日本車にはない垢ぬけたグローバル企画のデザインや燃費性能の良さで世界で評価されている韓国車
日本の方にもその良さを知ってほしい 現代？
F1で世界でびゅーして成績残せば売れるんじゃないの
>>686
日本のごちゃごちゃしたデザインよりはましな気はするが、マツダの方が好みだな。 日本では輸入車は国産車の倍の値段だが韓国では同じ値段なのだよね。
現代自動車がボッタクリの値段で売っている訳。
これでは売れない。
>>686
普通に欧州車のコンセプト感パクリじゃん 自社生産を止めて、外国メーカーにOEM生産してもらい国内販売だけに特化すれば、ブランド名は生き残れるかもね
米国の牛肉みたいにちゃんと輸入枠決めて国が買い取れ 小日本
>>686
外側だけパクって形整え、中身はろくでもない
韓国人を見事に象徴した車だ、完璧な韓国国民車だ。 >>686
悪くはないけど、、、
乗ってると笑われる気がするw 韓国民「憧れのトヨタのLEXUSニダ！高級車ニダ！」
少子化に若者の車離れ。
時代は二人乗り程度の小型車ですよ。
>>697
中身ベンツとかトヨタを現代ブランドで売るくらいなら
そのままで売ったほうが売れると思うんだけど >>672
韓国車は、米国だと、ファミリーカーで、ど中流の車じゃね。
若者はまず、買わない。 >>704
初心者が買う車だよ、ぶっ壊れてもいいように。
日本だとスターレット、シャレードクラス。 また台湾に大量購入頼んだらいいんじゃね
南鮮なんか信用されてないだろうけどね
韓国のネチズンのコメントは５ちゃんのお前らとそっくりだな
韓国車は不当な扱いを受けているニダ！謝罪と賠償を請求スルニダ！！
ヒュンダイも韓国市場なんて眼中にないでしょ？
どうせダンピングしてるんだから割高なのは当然ですな(´･ω･`)
>>517
そのアジア諸国での販売分が大きい。
サムソンの電子レンジは温めボタンだけで何人でもボタン押すだけで分かりやすいが
日本の電子レンジは複雑すぎて敬遠されるそうだ。
無駄な機能満載して付加価値つけて高く売るつもりがそれが原因で単純なパクリ製品に競争で負けるなんて商売の基本が出来てなかった。 >>112
都内のタクシーでたまに見る
バイク乗りの俺でさえ一年に二、三回目だが 外国車は売れてるのなら、
中流階級の購買力が落ちてるんだな。
韓国ネトウヨは、日本以上の新自由主義マンセーしてるんだから、格差の拡大はあきらめろよｗ
在日は韓国車しか乗れないようにすれよ
色々と便利だろ
これマジで思うんだけど、朝鮮人が造った車なんて誰が買うの？
でもベンツ買う金あるやつがたくさんいるってことだな
韓国人金持ちじゃん
ヒュンダイなんて潰れてもカンケーないっしょ
今日、ヒュンダイのワンボックス見たぞ
朝鮮語のナンバープレート付けててベコベコに凹んでたけど
>>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作もかなりひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物 >>686
ここでは不評だが、俺は悪くないと思うけどな、150万円ならホンダからの乗り換えを検討するが >>32
アホだな、半額になったらそれはもう同じような性能のライバル車じゃねーんだよ
今の大衆車は何処の国のメーカーでも共通部品や中国製部品、下請けイジメ等のコストダウンしてあの値段なんだ
そっから更に半額ってのはやってはいけない致命的な何かをやらなければ成立しない
しかも、一つや二つじゃ済まないレベルでな 大リーグいった日本人の専属翻訳者がキアに乗ってたんだな。
高い金出してゴミ買うバカなんていないだろ(´・ω・)まともな物を数十年売りに出してから言えよ。
ヒュンダイ車って、あのシーラカンスと呼ばれた三菱デボネアと同じで中身はほとんど変わってないからな
ガワだけは進化しても中身、そのまんま
チョンや在チョンが日本車乗ってたら親日罪で逮捕すればいい
インターネットの普及で情弱が減ってきてるから余計に売れないわな
韓国は国土が狭いし四方は北朝鮮と海に囲まれているから
車買って日本より乗るところがないな
思いついた
ヒュンダイもサムスンと名前変えればいいんじゃね？
>>1
>ニライカナイφ
なぜ東亜＋板に立てないの？ トヨタよ反日の敵国、韓国に車を売るな！反日の敵国、韓国とは国交断絶しろ
飛ぶように、か。確かに飛んでるわ。
今日もジジババに限らず若えモンでもアクセルとブレーキ踏みまちがえて。
下関市で変なクルマを見かけたなぁと思ったら
ヒュンダイだった。それがおかしいの。フロントはＨのマークを付けてるのに
リアはちゃんとヒュンダイって英語のエンブレム付けてる。
内装安っぽい感じだったな。
韓国車に乗ってるのってどの国でも恥なのよね
貧困層が乗る車だから
>>751
貧困層にはヒュンダイの車は買えないよ
性能悪いのに価格はベンツ以上なんだから 嘘つきの商品なんぞ買えるかよ。後々ひどい目に合う。
>>241
それなりに力を入れたっぽいジェネシスが壮絶にコケた後始末はどうすんだろ。
国内だけで細々と続けるのかな。 >>714
韓国車のインパネはやたらとスイッチが多く野暮ったいのが典型だが
その方が喜ばれるのかね。 >>686
最後の車は悪くないが日本じゃ浮いちゃうかな >>720
北米じゃ韓国車の主戦場は今も昔もフリート市場（レンタカー・リース）。
なのでレンタカー屋が買う。 >>688
「キットカー」とか言い出した頃から､もう市販車ベースの勝負止めてて､面白味無いんだよな >>718
国内で既に高齢暴走プリウスとかお腹いっぱいいっぱいだから､新ジャンルは不要です ヒュンダイ ジェネシスって、アメリカで日本車よりも評価されてるんじゃなかったのか？
どっちが本当なんだよ。
>>761
ユーザーの評価と雑誌や情報サイトの評価(ステマ)があるからねえ ソウルに行った時、ホンダの車がいっぱい走ってると思ったらヒュンダイだったw
>>762
コンシューマーレポートとかってのも信用できないってことか？ >>761
レビューサイトではトランスミッションがチープだってボロクソだったよ ソウルなんかで見ると圧倒的に韓国メーカーの車が多いけどね
デザイン性なんかも日本車よりも洗練されてるから好きだけど
ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない
当時こんなコピーを打って2chで袋叩きにあってたな
>>767
新車情報で三本の韓国車評価を聞いてみたかった 南朝鮮は内需が弱いから輸出しているんだから無問題。
まあ俺が韓国国内で韓国車乗った感じは、あれが先進国で売れるとは思わないから、北米とかで売れてるのはスペシャル仕様なのは確実だと思う
経団連は同胞の組織だから裏から手を回して助けるだろ
韓国国内で韓国車の性能が劣るってのは非常に素直な感想だと思うよ
俺も乗ってみてそう思ったもん
日本車の輸入をやめればいいんじゃない
どうせ日本じゃ韓国車なんて誰も買わないし
半額でも買わないよ、恥ずかしいからね
アメリカ西海岸で雨ざらしになってた大量の在庫はどうなったんだろうなw
チョンモメンと朝鮮人がかってね、ゆっくりしないでいますぐでいいよ！
何が悲しゅうてなんのとりえもない韓国車買わなきゃならんのか
と同国人ですら思うような韓国車ｗ
つっても韓国国内の国産車シェアは83%あるんだな
まぁ高いのか低いのかわからんのだが…
日本に何十万人も韓国人住んでるけど誰も韓国車買いたくねえってよｗ
>>686
見てくれは整形できても
中身の劣悪さはどうしようもない このまま潰したれよ、日本車のシェア伸ばすチャンスやん
一時期ヒュンダイはアメリカでアホみたいに売れてた
それで得た巨万の富をなにに使ったと思う？
人材育成？技術投資？発展途上国への工場建設？
違うんだよなぁ
自国にサムスン本社を超える何兆もの巨大な自社ビルを建てただけだった
>>757
アメドラだと年収2万ドル以上～4万ドル未満の子沢山ファミリーが乗るイメージ >>736
韓国人は、人轢くために乗ってるようなもん
ソウルに行ったら死ぬかと思ったぞ。 >>748
前乗ったヒュンダイのタクシーは、
内装は頑張ってるけど
塗装はチープな感じだった >>1
ダサくて危険なヒュンダイなんて買わない
ましてや高いとなれば粗大ゴミそのもの お得意のベンツやBMWのコピー製品作って安く売り出したらバカ売れだよw
>>790
全メーカーに言ってたやんなwww
流石にハイソカーには言わんかったがw 100キロも出したら振動し始める車なんて誰が買うかよ
コンソールボックスにキムチの壺置き場がある車なんていらない。
>>804
ウソ書くな！
40km/hで振動ブルブルの韓国車が100km/hなんて出せるわけないだろ！ そういや、沖縄でレンタカー借りたらヒュンダイだったな。
その時以外ヒュンダイ乗ったことない
>>686
ヒュンダイもキアも、なんとなくシトロエンのパクリ？ >>759
お前、ラリーの歴史なんてなんも知らんだろw >>815
日産のジュークとか、こんなんにもセンスが届いてないってか､あっこのグローバル事業本部ってなにやってんの？ タゲミス
>>818
>>819を見比べてみなよ。
いかに韓国車のデザインが全く洗練されてないのが解る。 >>817
うん、サインツの全盛期に見始めて､マクレーが落っこちた時にはもう見てなかった 韓国ポンコツ車に乗るなんて故障で事故って死にたい奴だけだろ
自殺行為だろ
また日本車っぽいCMでも流したら？
今更恥とか無いだろ？
「安物買いの銭失い」ならまだしも『紛い物買いの命失い』は洒落にならない。どれだけ安くても死にたくはない！
金貰っても要らないな韓国車なんて
恥ずかしいんだもん
韓国製スマホは微妙にボタンが位置がズレてるから車も左右のバランス悪そうw
>>686
何で元ネタの車が手には入るのにわざわざこんな似非劣化版を選ぶと思うのか 生産台数少なくても売り上げ伸ばすには
フェラーリ並みの価格にしないと無理だろ
韓国車がフェラーリと言わずともヨーロッパ車
より高いならそりゃ誰も買わないだろ
貧乏なのに無理して車乗ってますって宣伝してるような
あの車たちのことですか？
原爆シャツを来店した客にプレゼントしたら殺到するよ
>>832
世界中の中間(以下)所得層相手に､売るだけ売ってアフターケア無しの焼畑やって来たんだ。
今更だよなぁ 大排気量からの高級車路線ではまだいけるけど、
小型化、小排気量化、多段変速による効率化。
この手の話は技術力直結だから、韓国車では無理がある。
>>835
無知蒙昧ってのはまさにおまえのことだな BTSとコラボして車にロゴとか付ければ知障どもが喜んで買ってくれるんじゃね？
高い関税掛けられてる輸入車が売れて、関税に守られてる国産車が売れないとか、貧富の差が激しいな。
韓国って韓国人が一番信用ならないのをよく知ってる国だよな。
この間釜山に行ったけど日本車は１台ぐらいしか見なかったニダよ。
そりゃアメリカでだけは日本車強いけど
ヒュンダイだって欧州やカナダでのシェアはトヨタや日産と変わらないだろ
モンゴルでは日本車より人気あるし
韓国と中国を貶す日本の記事はミスリード狙った偏向記事が多いから信用できねーよ
英語が読めると今やアメリカ様からの評価が日本＜＜韓国になっててマジ愕然なんだが
>>854
日本が強いのはアメリカだけじゃない。
無知は黙ってたほうがいい。 >>856
（‘人’）
レクサスやインフィニティやアキュラは除くかよゲラゲラ(笑) >>857
それと比べるとジェネシス全く売れてないよね 平均月給 日本＞韓国（日本３７万円、韓国１３万円）
個人資産 日本＞韓国（日本１５５５兆円、韓国１３４兆円）
平均個人資産 日本＞韓国（日本９万３０００ドル、韓国１万６０００ドル）
ＧＤＰ 日本＞韓国 （日本６兆ドル、韓国１兆ドル）
１人当たりＧＤＰ 日本＞韓国 （日本４万６０００ドル、韓国２万２０００ドル）
知名度 日本＞韓国（日本はＧ７所属）
国土面積 日本＞韓国（日本38万㎡ 韓国10万㎡）
人口 日本＞韓国（日本１億2700万人 韓国4,725万人）
容姿 日本＞韓国（日本代表ミスユニバース１位、２位）
スポーツ 日本＞韓国（日本、ＷＢＣ優勝２回、アジアカップ優勝４回）
戦争 日本＞韓国（日本はアジアを征服）
学力 日本＞韓国（日本、世界的な賞を多数受賞）
ノーベル賞 日本＞韓国（日本２７人、韓国１人）
大学難易度 日本＞韓国（日本の大学進学ランキングはアジア１位）
ファッション日本＞韓国（日本の女子高生ファッションが韓国人の注目）
映画産業 日本＞韓国（日本は世界三大映画祭、賞受賞）
科学技術 日本＞韓国（日本は世界１位）
企業海外進出 日本＞韓国（日本は一時期、アメリカを支配した）
所得 日本＞韓国（日本は韓国の２倍以上）
貿易 日本＞韓国（世界屈指の貿易大国）
企業 日本＞韓国（世界５００大企業、日本７１社、韓国１０社）
１０００人当たり自動車普及台数 日本＞韓国（日本５９０台 韓国３３０台）
年間自動車販売台数 日本＞韓国（日本５００万台 韓国１００万台）
平均住宅面積 日本＞韓国（日本１９０㎡ 韓国８２㎡）
１人当たり平均住宅面積 日本＞韓国（日本８７㎡ 韓国４２㎡）
経済規模 日本＞韓国（東京世界１位 大阪世界８位 ソウル世界１７位）
経常収支 日本＞韓国（日本２１０５億ドルの黒字 韓国５９億ドルの黒字）
.
_...,,＿ _
〈 ＼
＼ // ヽ
||l ＞====||l=
／Λ_Λ / |"
/､<｀д´/>／/ } >>865 呼んだニカ？
ヽ､￣￣i||,.／ /
,〉￣￣ ",〉
〈 _ _ , ／
｀ー--‐''" 韓国車売るんなら圧倒的な価格のコスパと性能が必要
無印良品とかユニクロみたいにしたら買うかも知れん
日本車や輸入車と一緒なら買わねーよ
>>865
中国車は欧州車の丸パクリだから割とデザインが良い。日本車もデザインだけ欧州の丸パクリすればいいのに。 笑われそうっつか事故起こしそうで不安になる。
バスなんかでは日本でもまれに採用されているから乗った事もあるが
80-90年代の市営バスに新しい内装乗せたような乗り心地だった。
採用している会社はちゃんと車に乗って採用したとは思えんよ。
長距離だと多分酔うぞ？客に失礼だろう。
さすがにトンスル車だけは
恥ずかしくて乗れない
末代までの恥
ヒュンダイ凋落のきっかけって時系列からするとやっぱりFTAか。
利益の大部分を占めている国内市場で超ボッタクリがやりづらくなった。
>>872
それで国内で売れないって､何かおかしくね？ ヒュンダイの株価は５年連続で下げ基調なんよ
トヨタより高い賃金をもらってる労組が利益を持っていくから会社が成長できない
自動車が売れて会社が良くなりそうになるとものすごいボーナスを要求されるし
金払わなければストやって生産を止めちゃう
あとヒュンダイには自動車関係の仕事をしていない専業労働組合員ってのが５００人ぐらいいるそうで
こういう連中も反感を買う原因
こういうスレタイ止めない？
別に韓国は助けてくれとか言ってないよね？
>>1
韓国の車のブランド名を
１つも知りませんが。
知りたくもないが。 韓国はまともなエンジン製造出来ない
三菱はOEMを含む全ての部品、技術の流出はやめるべき
何が悲しくて韓国車なんか買わないといけないんだよ(笑)
日本で韓国車見たこと無いな
やっぱり恥ずかしいのかな
韓国大好きNHKはあまちゃんの主人公の父親のタクシーにヒュンダイ車買っとったな
んで紅白で能年や出演者が出る寸劇やってたんだけど
前のHのゆがんだマークをシールで隠してて笑ったｗ
>>883
やっぱ恥ずかしいのかなｗ
在チョン(笑)が多い関西なんだがマジで見ないな
1度くらい生の韓国車を見てみたいわｗ 観光バスとかはインバウンドで足りなくなって入ってるって話だな
売れない理由が判ってるんだから解消すれば良いだけなのに
>>889
だってその問題の大本が「韓国人が作ってるから」だからｗ 韓国の車も安くていい車もあると思うんだ
でも日本の自動車が優秀すぎるんだ
それだけなんだ
安さに負けて買った同僚が言っていた
「二度とチョン製は買わない！」
そりゃ日本に寄生してる在日ペクチョンが60万人も居るのに買い支えなくて日本市場から撤退するくらいだしな
韓国の車は日本を走ってるの?国産と外車の見分けはつくけど
どれが韓国車なのかわからん?
日本には在チョン帰化チョン合わせると実は100万人以上居るんでしょ
なんで買わないの？
皆が叩きまくる程酷いデザインか？と問えば、正直そんなことはないんだよな。
ものすごく秀逸か？と問われればそこまでじゃないけどと答えるけど。
ただ、何もしてないのに勝手に暴走する事例が頻発したのを隠蔽されてるのがなぁ。
プリウスのブレーキの件では散々騒いだくせに。
ありゃ回生ブレーキの特性上の問題で、俺も未だに慣れないけど、止まらない訳じゃないし。
マスコミも業界も信用できなくなってるから、欧米でも売れなくなったんだろ。
ウォン高だけの問題じゃないと思う。
>>897
それ一度やって大ゴケしてるんですが…。 >>95
労働系の団体の支持政党や朝鮮ヤクザ、関西生コン支部なんか考えたらゴネて金を取るのが国民性としか思えん 反日の敵国、韓国とは国交断絶しろ、韓国人を日本にいれるな。
■防弾少年団(BTS)の差別行為まとめ2018/11/12 15:59改■
１．原爆Tシャツの着用（ワールドツアー時のメンバー私服）
２．ホロコーストを実行した部隊の帽子の着用（グラビア撮影）
３．ナチス親衛隊を模した服装・旗を使用したパフォーマンス
４．ホロコースト記念碑前での無許可撮影（公式ツイッター）
５．原爆ブルゾンの着用（ミュージックビデオ）
６．東日本大震災津波被害の溺死を模したミュージックビデオ
７．ユニセフに「原爆看板」持ち込み記者会見
８．原爆投下後を彷彿させる黒い雨のミュージックビデオ ←New
[おまけ]
・2014年少女時代“妹分”のRed Velvetのデビュー曲のＰＶ内に広島原爆や９１１
・twiceって原爆二回落とした意味ってホントかな？
・Shineeっていう感じのモロに死ねというのもあった
・fuck Zapan ←これもどうかね、、、
KPOPは他国の辛い出来事を揶揄する音楽なのでは？
そもそも欧州や日本メーカーと比べて売れてた事ないでしょ
外車がバンバン売れてるんなら景気が良いんじゃねーの？
８０万円の韓国車と１２０万円の日本車があったとする。
日本人は少々無理しても１２０万円の日本車の方が
故障も少なくディーラーのサービスも行き届いて
結局お得とわかっているから日本車買う。
アメリカみたいな貧富の格差が大きい国では、
できるだけ自動車にまわすお金は少なくしたいから
８０万円の韓国車を買ってしまう。
日本だと、ヒュンダイよりランボルギーニの方がまだ見かけるw
いつまでもトヨタとか高級外車と張り合おうとするからだろ
ピンク色とかチョコミント色のダセェ軽作って、
話題の原爆少年団あたりがCMやりゃ、
いくらでも騙くらかして売れるだろ
まあヒュンダイ提供番組なんざたかが知れてるが
>>919
一時だまくらかしても、故障はどうにもならないよ。
新車で買って一年で２回故障したら次は買わんとおもう。 ハイブリッド車造る技術がないんだから、しょうがない
>>917
リセールも重要だよ
韓国車なんて下取りも酷いだろうし 在日の人に聞きたいんだけどなんで韓国車を買わないの？
そもそもチョン公って何で車なんか作ろうと思ったのか
韓国メーカーが そこそこのシェア取ってる国って
ロシア ベトナム インド フィリピン そしてフィジーみたいな南大平洋だな。
>現在の韓国市場の輸入車シェアは過去最高の17％に上っており、6台中1台が輸入車ということになる。
日本も輸入車シェア 9％はあるな。
＞今や価格は外国車並み。それなのに性能やデザインは落ちる
経営者が悪い。日本のせいではない。
一時デザインをピニンファリーナやイタルデザインに委託してたけど、それでも買う気しないからな
マティスは良いデザインだったけど韓国車なのが残念だった。
日本でもわりと見かけたな
>>935
そうそう。
日本人に出来るなら、優秀なウリ達にも出来るに決まってる ニダ
造船・家電・車と、どんどんパクリまくる ニダ ヒュンダイが売れないと自動車用鋼板を納入している
ボスコも困るんだろうな。
タイヤ納入している化学会社も困るんだろうな。
どうでもいいけど。
ガラス板の鵜入している硝子会社だって痛手だ。
総合組立て産業だからな自動車製造は。
影響を受ける裾野は広い。
>>9
旭日旗こっそりエンブレムのベースデザインにいれこんで
いやがらせしてやろう お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服
部も？1年の 森も？
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いす になった森伸介 の 放火癖は 治 ら な い！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探
偵 に盗聴さ せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場
に長くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのもバラすで！
おい！森伸介！！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入して女職員になりす
まして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声
でだして1年間 奇 声を上げてたやん！二人とも麻薬で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３
０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1－3－10－103
90年代姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。
服部直史はアデランスのカツラ！公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史はフル
チンで奇声を上げる！服部直史は男に走りメスネコキャラでケツを掘られて病院の血液検査でエイズ陽性ｗｗｗ夜はベティーのマヨネーズで働くオカマｗｗｗ
乞食確定のドボン人生！阪大の経歴がパーで白紙ｗｗｗ嫁さんにフラれて逃げられ蒸発ｗｗｗ
藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大
火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門
真 放火やった！
毒入 り 女 姉 藤井美千子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険
金殺人常 習 者
服部直史は 望 遠 鏡 で 隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているｗｗｗ
岐阜サイドは現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も切り付
けられた！
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所にいて、森伸介は替え玉が働き、指名手配逃亡中
である！スカトロプレイの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して
拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎｗｗｗ 森はチンぽ切って去
勢し て な い た め、体 外 受 精 中 ｗｗｗ
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる！肛門丸見えｗｗｗ 三人とも肛門にオモチャのち
んぽを ピス ト ン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマだ！藤井恒次と森伸介と服部
直史はバター犬や犬 に 交尾してもらう肛門に犬のちん ぽ を 入 れ て もらう
獣 姦 で有名 な 三 人だ！ウ ン コ も三人で食べ全身塗りあう服部直史三人
衆 の３P映 像 流 出ｗｗｗ
こ い つ ら 三 人 は 嘘 の でっち上げ口 実 によるストーカーで 本当は
た かり ゆす りで 畠 山 鈴 香 の ような逆 ギ レ 傲 慢で 自分が 本当は加 害 行 為をしてる分 際で、
でっち 上 げ 被 害 を 装う 加 害 者 で あ る！300 件 の罵 声の苦
情電話をこ らえる んだなｗｗｗ お ま け に 患 者 も 来ない で いいの？ｗｗｗ
訴 えてたら 消える はず？ 闇サイト 犯罪依頼教唆王のニューハーフすすきのゲイ バー勤務の（芸名ワタル）男の娘 藤 井恒次三人衆は実行犯にやらせて来た！
男 の 娘、和 製 版ビリーミリガン 森 伸 介は（潜伏先、樋田のように山口周
防大島 か？）舞 妓 姿 のロープで 縛られた フル ヌードを 掲載してやった、
天 誅！！ 人形 抱っこの 腹 話 術 の１４８ｃｍで 奴 隷のようにいいなりになる
性格の藤井 恒次 はこわもてメイクｗｗｗ 大学の寮の風呂場で 小学生のままのと んがりロケット チ ン チ ン２ｃｍを 披 露する藤井 恒次 は 大 勢に あざ笑
わ れ たｗｗｗ
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望
バカチョン
「なじぇ売れないのかさっぱり分からないニダ」
>>1
＞韓国市場でベンツやトヨタなどの輸入車は飛ぶように売れている
「それって、チョン国民は収入が上がっているってこと？」
と思ったら、
＞「ベンツより高い国産車を買い続けるバカはいない」
そりゃそうだわww まぁそういう意味じゃトヨタはきちんと関わってるから、タイトル獲ってほしい。
後もうひとつで終わりだっけ？
世界で超大人気のＫ－ＰＯＰスターをＣＭに起用すれば飛ぶように売れるはず
技術者馬鹿にするお国柄の車なんか良いわけないからな
シナチョン大好き自民党が公用車で買ってくれるよ
え？買ってくれないって？
そりゃオマエラやりすぎたんだよ
5年位前に札幌市内でクーペを見た
生ヒュンダイ車を見たの初めてだったから、本当に日本国内で乗ってる人がいるのかって驚いたし、未だに記憶に残ってるわｗ
>>964
クーペはピニンファリーナデザインだからたまに買う人がいるんだよ韓国車と言うよりデザインで 411本当にあった怖い名無し (ﾜｯﾁｮｲ 31b8-7pgD)2018/11/08(木) 09:38:03.23ID:sGqUa4rY0
韓国は軍事独裁体制で北朝鮮と大差ない時代が長く、
普通の民主国家になったのが1988年くらいからである
ゆえに後進国だと思う
文化レベルが低く、文明国と言うには歴史が浅すぎる
韓国国産車第一号は現代自動車が出した「ポニー」で
なんと1976年である
日本の国産車第一号は1904年である
この差が文明国としての差である
一時、現代車のエクセルが日本に輸入されてなかったか？
>>968
観光バスは結構韓国車があるぞ
恐ろしくて乗れないけどなw 貴族労組
すばらしいネーミングセンス
日本の連合も貴族労組って呼ぼう
ベンツより高いってｗ
国内産業育てる気なさ過ぎてwarota
保護してやれよ
日本車の劣化コピーなんか誰が買うんだよwww
それに Made in Korea ってだけで恥だからw
ヒュンダイはアメリカで売れてるんだろ いいじゃんｗ
>>973
海外で無理に安売りしている分、国内で高く売ってるんだろうな。
しかしベンツやBMWやレクサスが売れてるなら韓国人、たっぷり金持ってるってわけでいいことじゃん。
>>971
ミャンマーとかカンボジアとか、東南アジアのバスだと見るな。 韓国人すら買わない韓国車を日本人が買えって？
馬鹿も休み休み言えw
消費者馬鹿にしているから売れなくなる
日本の家電見て見ろよ
変な機能で誤魔化してブランド力で誤魔化してきたけどボロボロだろう
昔はコスパがいいから国産車に乗ってたけど、今や価格は外国車並み。
これに集約されてるんだろう
もうモノ作んなよってことだろ
信用ないと厳しいねえ自業自得だけどな南朝鮮
韓国人だって韓国車を買わないのに
韓国男だって韓国女を嫌うのに
韓国女だって韓国男を拒否するのに
気のせい、気のせい。売れてる売れてる。ガンガン作れ(棒
工場を閉鎖するというので、韓国GMの社長が労働組合に拉致されてんの。
lud20221010064353ca
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