本田技研工業は2018年11月8日、軽商用車「アクティ トラック」に特別仕様車「スピリットカラースタイル」を設定し、同年11月9日に発売すると発表した。
今回のスピリットカラースタイルは、ホンダの四輪車の原点である「T360」の誕生55周年を記念したもの。「タウン」グレードをベースに、T360をイメージした「ベイブルー×ホワイト」と、耕うん機や発電機といったホンダのパワープロダクツ（汎よう機器）をイメージした「フレームレッド×ブラック」の2つのカラースタイルを設定している。
特別装備の内容は以下の通り。
【各モデル共通の装備】
・2トーンカラーボディー
・「HONDA」ロゴサイドステッカー
・ホワイト塗装ドアミラー
・ブラック塗装アウタードアハンドル
・センターホイールキャップ
【ベイブルー×ホワイトの場合】
・メッキモール付きホワイト塗装フロントグリル
・シルバー塗装スチールホイール
【フレームレッド×ブラックの場合】
・ブラック塗装スチールホイール＋ホイールナット（ブラック）
価格は113万5080円～126万4680円。（webCG）
2018.11.08
https://www.webcg.net/articles/-/39784
アクティ トラック タウン スピリットカラースタイル（画像1の奥は、ホンダT360）
こういうピント外れなところが正にホンダの真骨頂ｗ
本当に馬鹿だよな
このセンスを普通車でもたのむわ
最近のホンダの普通車元気なさすぎ
アクティはN-VANに移行したのに、軽トラはアクティのまま継続か
>>1
軽の2t車が出たのかとおもた(´･ω･`) T360は通称AK250
国産車初の4気筒DOHCエンジンを搭載してた
しかも4キャブレターにタコ足のエキゾーストも装備
とんでもない軽トラ
2ホーンと読み違えてしまった
やさしい音とはげしい音を搭載てきな
アクティトラック売れなさすぎだが大丈夫か
生産中止になるんじゃないか
軽トラック販売台数（2018年1月?4月）
メーカー名・モデル名 販売台数
ダイハツ ハイゼットトラック 26,192台
スズキ キャリイ 19,614台
ホンダ アクティトラック 5,655台
もう歳だからバイクやめて軽トラに乗ってる
視界がメットからの眺めと似てるから山道とかすごく楽しい。
家族にも荷物運ぶのに重宝されてて嫌われない。
アクティはほんとに見ないな、デザインを頑張ってくれ。
いや、そんな小手先の誤魔化しいらねーから、いい加減フルモデルチェンジしろよ
エンジン後方配置のままでな！
アクティストリートならばタコメーターついてるんだよ
赤と黒のワゴンタイプだったら欲しいかも(*´ω｀*)
怪しい車の目撃情報を求めたニュースで
逃走した車は白い軽トラと言われた瞬間にため息が出た。
>>12
田んぼの畦道や荒れた現場に行くのにFFのトラックは厳しいんじゃないのかな？
バンは舗装された都市部が主だろうから大丈夫かもしれないが。 >>51
阪神ファンは勝手に塗り替えるから用意しなくて大丈夫 >>1
2トン車かと思ったじゃねーか
とか言うとでも思ったのか？ 色変えただけか。
性能や装備で差をつける乗用車みたいな事はしないのな。
HONDAはキャビンの長い奴ないのか？
あとターボと4ATお願い
>>58
こんなコンテナに米積んでると1トンは軽く超える。ちなみにkのコンテナ自体は200kgくらい。
もう、ホンダはデザインで自滅したことを素直に認めて、
ヘンテコなグリルのこだわりを捨てたらええのに。
農家が過積載で酷使しても車検は二年なんだよな。
小型トラックも二年にしてくれよ。
そしたらボンゴバン買うのに。
>>66
１０００Lと書かれた潅水タンク積んでると言い訳できねえ………。
でも、満タンにしてないとタプタプ揺れて余計危ないんだよなあ。 >>76
たまにこんなのも積んでるから問答無用で検挙
>>62
軽トラに1トン積みすると真っ直ぐ走ってても常に左右にヨーイングが発生し続けるからね
でも慣れればヨーイング発生させずに走れるようになるよ ２トーンカラーにするだけでウン十万くらい値上げして売るホンダ商法
>>52
荷台をすり鉢式にすると可能かもしれねぇぞ
モノの載せ降ろしは至難を極めるが… >>76
dを書き足して1000デシリットルにしとけばok 軽バンの上位グレードより高いから
色以外に付加価値無いとキツイ
>>81
軽トラでコンクリート電柱運んだときは
氏ぬかとおもったは
ほぼウィリーしっぱなし… >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔をしてるけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物 こんなものより、ダイハツやスズキみたいに室内が広いの出してよ。
>>78
ウチの地方じゃ余裕っす
てか、積載200キロとかなんかの冗談だよ
1トン珍しくないからマジで 農道のポルシェがなくなったから今一番エンジンリヤ寄りなのはアクティなんだよな
>>94
もちろんそれ用に改造はしてるよね
増しリーフ、8PR、社外パッド 赤/黒はアクティってより
アクティオだな、レンタル専用
>>96
大きな声で言えないけど、メンテ付きリースだからw こんな思いつきの策でハイゼットに勝てると思ってんの？
101名無しさん＠１周年2018/11/08(木) 21:33:31.76
このフルキャブでバンを出して欲しいけど出さないんだよなぁ。
ホンダ・アクティトラックなら、やっぱこれでしょ。
スズキのアイディアパクったね・・・
下請けがスズキさんとも仕事してるししょうがない・・・
営農ザンバー
建設屋のアクティ
中小零細工場のキャリー
とは聞きますね
どうせ汚れるようなところで使用するんだから業務用らしく白が良いと思うわ。
なぁーんだ、ホンダの販売店の営業軽トラか。
と思ったら、これ商品なんですかwwww
ダメだって。こんなの。
HA3のままで良いよ、とりあえず。
>>1
ワロウタw
これ誰か例のgif貼ってくれよ
前後分かれて走ってるやつw >>114
大丈夫。
知ってるのなんて、70代なんだから、ほぼ買うやつは居ない。 ツートンて大概ダサいけどこれはなかなかいい
特に赤黒
>>1
カラーリングは、まぁまぁ
荷台のアオリの、HONDAのデカールが営業車みたいでかっこ悪いわｗ
トラックの荷台に車名が許されのはトヨタだけだｗ またねつ造糞スレタイかと思ったら元からなのか
珍しい
>>40
流石に軽トラで2トン積むと走行中に下手したら軽トラ折れるんじゃないかね・・・ 軽で2t車なの？
タイヤ潰れてウィリーしながら走るんじゃね？
>>12
キャブオーバーじゃないと小回りが厳しいからじゃ？
この奥のやつ格好いいな >>67
商用車はドライブシャフトやらギアボックス頑丈に作ってあるからね
1トン近く積むバカもいるし >>33
しかし、荷物を積んでも一番しっかり走れるのはホンダの軽トラ。
あとはゴミ以下だ。 いやこんなもん自家塗装できるやんw
ツートーン（デヤ）だっさ
>>138
この間見積もったら123万円だった。
値引きは一切なし。 >>151
自家塗装はすぐサビがでる。
メーカー塗装としたもんだ。 フロントガラス上部にHONDA PURIMOのステッカー貼ってよ。
軽トラってほぼ農業か営業車だろ
前者はカッコつける必要ねえし
後者は独自のステッカーかカラーリングやるだろうに
耕運機で頑張ってきてたしスバルが勢い無くなっちゃったしで営農系をこれで取れるのかな？
アクティは荷台の下にエンジンがあって空荷でカーブ曲がっても
全然おっとっとしないのが好き。
何年経っても結果残せないＦ１辞めて一律３０万安くしろや。
ホンダの軽、高ぇんだよ。
>>166
軽トラはどこも高い。
しかも8年経った中古でも70～80万円する。 >>167
残念、FFだよ。
ま、ほとんどが4WDを買うがな。 >>33
エンジンが席下になく夏は暑くならない
五月蠅くない室内で話が余裕でできる
他社に比べエンジンが強力且つ車体の安定感
以前はこれらのアドバンテージが売れてた理由で
現在は乗り比べても大して変わらんようになってる
そうなると選択率の豊富がどうかや価格や値引率なんかで決める
キャンピングの改造ベースとしても荷台下にエンジンがあるからな～ キャリー、ハイゼットと比べようがないカッコ悪さだよな
滅茶苦茶古くさいデザインだよなアクティ
>>173
すごく単純な比較でいえば公式の商品ページから伝わる
熱意の差だろうね。買い物へのワクワクが起こせるかどうか。
軽トラ販売はある程度固定された客との商売だから
売る側も鈍くなるんだろうけど、ちょっと殿様感が強いね >>172
ダイハツがサンバーを引き継いで売ってるが構造が全部違う
レプリカと言えないレベル >>67
アクティはフルタイム4WDで元々他よりかなり高いよ。 〈2WD 3AT〉1,210,680円
赤黒塗装はいいけどホワイト塗装ドアミラーはいらねえ
いいかげん化石エンジンやめろや
まあ残った軽トラだけじゃFMC無理だから放置なんだろうけどw
高いし燃費悪いし古臭いしで良いとこ無し
さっさとディスコンにするかOEM受けろよ！
こんな汚物いつまで売ってるんだよw
気が済んだらCB125Xの低価格市販化の作業に戻るんだ。
>>189
E07Zも随分扱いやすくなったと思うよ。4台乗り継いでるけど今のは低速トルクが数字に表れ無い太さがあって
運転が楽になったもん。 農家とかが使ったらカッコいいな
爺さんが乗ってたりして
どっちもホンダのロゴがあればホンダ農機屋にしかみえない
次のモデルはセミキャブ、滑ったら四駆廃止なら買う
>>50
俺も思たwww
いっそADVANカラーで出したほうが
売れるじゃね？ 2ｔのトラック出してくれれば買うのに
ホンダはトランポを舐めすぎ
ホンダのバイクを積み込みできるクルマ作れよ
白の軽トラって殺風景で面白みがないし
さらに汚れが目立つからな
１００万越えるのか
おしゃれなカラーリングなんて要らないのに
お茶濁したようなモノコックのピックアップしか出せないから信用できない
タンドラ超えてみろっての
最近のホンダの車って気張りすぎなんだよな
完璧にしすぎというか
だからこれくらい いい加減な感じで気楽に作ればホンダらしさが出るのにね
>>1
N-VANじゃなくてこれをベースにワンボックス化すればいいのに 驚くのは価格だろ！アクティごときが百万円超えとは、おかしくないか？
>>208
良くわからないが何か安全性の基準とかあって無理なんじゃね？
前は各メーカーボンネットタイプだったが
荷台が狭い、足下が窮屈、小回りがきかないなどで新車が売れずに中古が売れて
トラックだけこの席下にタイヤがあるタイプに戻ったみたいだから
俺もバンなら欲しい 軽トラで２トン車なんかあり得んと思ったら
２トーンなのね。
まぎらわしい。
> 空荷時も安定感があって、静かな走り。
> Honda独自のミッドシップ・リアドライブ方式。
空荷の時は重量バランス的にいいかもしれないけど荷物積んだらリヤヘビィにならない？
>>208
そういうのはついこの間まであったんだよアクティバンとかバモスの名でね
それがディスコンになってN-VAN登場
単にカラーリングだけの話なら上記の中古買って塗ってねとしか 
