トランプ米大統領は7日、ホワイトハウスでの記者会見で、「日本は貿易で米国を極めて不公平に扱ってきた」と述べ、自動車分野などの対日貿易赤字に改めて不満を表明した。 日米両政府が来年1月にも始める「物品貿易協定(TAG)」交渉で、米国が厳しい姿勢で臨む可能性をにじませた。 トランプ氏は「日本は数百万台の自動車を輸出している一方で、米国車を輸入しない」と主張。 米国と不公平な貿易をしているのは「日本だけではない」としながらも、自動車分野の非関税貿易障壁などを問題視していることを示唆した。 6日行われた中間選挙では与党共和党が下院で敗北し、トランプ氏が目指す政策に急ブレーキがかかるとの見方も出ている。 同氏は、制裁関税をちらつかせ、不公平貿易の是正を迫るこれまでの姿勢に変わりがないと強調した格好だ。 対日貿易「とても不公平」=米大統領、不満を表明 https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110800249& ;g=use ★1: 2018/11/08(木) 17:04:13.89 ※前スレ 【アメリカ】トランプ氏「日本は数百万台の自動車を輸出しているのに、アメ車を輸入しない」と意味不明な発言 ★3 http://2chb.net/r/newsplus/1541671543/ / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ l l ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ |::::: ι l |::: __ _ | ソウルを火の海にするニダ (6 \●> <●人 ! ι ι )・・( l ヽ (三) ノ 【2get☆】 /\ 二 ノ /⌒ヽ. `ー ─ 一' \ l | ヽo ヽ 日本の移民政策かなりやばい、、、 トランプ!トランプ!!!!トランプ!
日本人が好むような車を作ろうとしないアメ公が悪いのさ 燃料バカ食いのデカイ車なんて誰が買うものか
幸福の科学信者「トランプ全面支持!パヨクざまあ」 統一教会信者「トランプ正しい!JAPAN loves TRUMP!」 w
>>1 ホンダアメリカ工場にトランプを連れて行かせろ >>1 OEMで我慢しろよ スズキやダイハツの軽自動車をシボレーやフォードの名前で売れよ 日本国政府でアメ車を買い取れって言ってんのかこいつ
自由貿易の限界だな 相手国が自給できて必要としていない物を売りつけるから貿易摩擦になる 日本にとっての米、アメリカにとっての自動車
ファミリーカーっぽいが…… https://www.dodge.com/build.charger.2018#/interior/zipcode/12345/vehicle/CUD201804/ccode/CUD201804LDDT48A/llp/2DT/options/ESD,DFE,TW8,WEB,W8,CCF,CCE,UAQ,X9,PR3,23T,3EJ,APA 売れるなら輸入するわ 売れないんだから仕方ないだろ
左ハンドルのままのやる気のないデカイ車を買うマニアが数百万人も居るわけがねぇ
シェールガスガソリン卸売り価格で買える権利付きで売ってくれよ! そうすりゃ燃費悪くても買うよ?
TPP12月発効 日中経済協力の強化 トランプ大統領は、激怒してるんじゃないかな?
日本の道でアメ車運転したらどうなるかくらい分かってくれ 日本の道のエースは軽自動車なんや
アイフォンとアマゾンも、ウインドウズもマクドナルドもジェット機も戦闘機も ようさん買うてるやろ お前らが、自国で生産せーへんから悪いねん 中国の工場を全部引き上げろよw
性能に見あった価格にすりゃいーよ。 10万でもいらんけど。
自由貿易は認めないって事か 世界が赤に向かっていくな
逆転の発想が必要だな 日本の道路事情をアメリカみたくすればいいと
日本車より小さく燃費も良くていつまでも壊れなくて安ければ買うよ!
>>1 ヨーロッパ車並のイメージ戦略もなにもしないで虫がよすぎるわ 関税かかるのに日本は数百万台の自動車を輸出している アメ車は規制もなく関税がかからないのに輸入されない ここまでされていて、なんでアメ車が売れないんだ? 経営陣は何を考えているんだ?経営陣でも降ろせばいいのに
こういう圧力をかけて食料や兵器を買わせるわけですね
需要もないのに、輸入しろってかw 日本人が買いたくなる車を作れよ 押し付けられても魅力がない車なんて買わないっての
ドイツでなくて、 日本の工場とアメリカの工場でも違うんやろか
そういやそこそこ売れたんじゃない? FJクルーザーw
米車買おうにも、販売店が撤退してて買えない件についてw
大きければ大きい程いいと思ってる馬鹿な国の車が日本で売れる訳ねーだろタコ!!
ドイツ車は輸入してるしiPhone大好きだからアメ車のイメージ悪いだけでは
国家が公共投資を活発にすると消費が伸びるので絶対貿易赤字になる 経済学者の間では当たり前の現象。要は貿易赤字減らしたかったら公共投資を絞ってアメリカの景気を悪化させればいい あっという間に貿易黒字になるから 「トランプは何かを大きく勘違いしてる」って学者の間では相当言われてることだからな
最近、結構ジープラングラーとかよく見るけどなー 商売は自分が作りたいモノだけ作っててもダメだぞアメ公
TPPが、12月に誕生するからね。 トランプ大統領は、かなり激怒してるだろ。
アメ車が売れないのはアメ車に魅力がないからだと 文句はアメ車メーカーに言えと なんで誰もトランプに言ってやらないんだ?
じゃー自国の会社に支店出させて販売しろよ 後は営業努力だし
>>1 アメ車なんてタダでも要らない あ、コブラとかなら別 >>38 マツダと組んでディーラー展開してたけど、結局市場獲得できずに撤退したね 最後Kaのたたき売りだったな とりあえず日本の道路見てからその車が売れるか冷静に考えろ
唯一何とか売れそうなのがあるとしたらキャンピングカー 右ハンドルにしてある程度燃費良くして日本の道路事情に合ったものつくりゃ売れるよ
偉大なる投資家 マゴセイギさんに ハーレーとシボレー 10000台買ってもらいましょうよ
馬鹿トランプは安部にアメリカ車が売れるようにガソリンを安くするように言えよ リッター10円なら燃費気にせずアメリカ車買うよ ガソリン税廃止とか圧力かけろよ馬鹿トランプ
>>13 しかしテレビやスマートフォンのような物品は 韓国中国あたりが日本に売りつけることに成功してるし 日本のニーズを調査して整備費用や部品調達を簡単にする努力を払うなら アメリカ車も日本で売れると思う まあ先の韓国も自動車では日本で敗退してるんだけど アメリカはある分野で競争に負けたことが理解できないんだろうな
North America's busiest Highway 401 Toronto 4K UHD DJI Phantom 3 Pro VIDEO 共和支持のピッグ3から メキシコ製アメ車売れって突っつかれてんだよ。
案外日本のメーカーがトランプ氏に言わせてたりな 日本向けに燃費、安全性、コストを考えて660cc作るよりは世界標準のリッターカーサイズに統一したいのかも 海外だと形は軽自動車でもリッターカーだからな
ダッジ・ラムか、ダッジ・スーパー・ビーが200万なら俺が買う
そもそもアメリカの自動車産業は 日本市場に進出したいのか聞きたい
アメ車はグランドツーリングでもしないと良さが伝わらない いつの間にか廃止にした高速料金一律1000円を復活させれば日本国内でも流通するだろうよ
数百万人も観光で逝ってるのに アメリカからは限定的
>>66 あと車検 5年に一度とかに延ばすよう圧力かけて欲しい まあ俺なんかはアメリカからの逆輸入をスムースに行うため スズキ以外の日本車メーカーはわざとアメリカンサイズの日本車を日本で売ってんじゃないかと勘繰ってしまうよw
アメ車はPAでキャデラックやサーバーバンが騒いでるイメージやな
日本で売れる様な車作れよ。需要無いのに輸入する訳ないだろ。
アメリカで日本車と互角以上に戦えるものなら 値段によっては戦闘力あるかもしれん。あるかね?
グローバル化を推進したのはアメリカ人 そのグローバル化を否定するのもアメリカ人 もうね、アホかと
自動車は諦めろよ 日本が一方的に買ってる分野だってたくさんあるだろ
RAMトラックに乗ってみたい お金無いからトランプローンで
>>48 整備性だろうな BMWやフォルクスワーゲンも日本車に比べたら整備難あるけど 代理店もあり部品も流通してて生活に支障が無い水準には留めてる アメ車の整備となったら趣味の域になって生活に支障が出てしまうだろう 目の周りが真っ白な金髪豚が何を言っても無駄だ 日本には脅しは効かない お前はレイムダックだ
アメ車ってなんであんなチンピラデザインなん 今どき、車は嫁が選ぶねん
>>85 日本車よりも優遇されてるのに売れてない時点で・・・ とっくに関税0なんだからそれで売れないってことは単純に企業努力が足りないんだろ
素直に円高にさせろよ。 でないと高いだけのゴミは買わんよ。
売れないものを輸入してもな・・・ 売れない理由は価格というレベルでもなく それ以前の問題なんだよなぁ・・・
日本で、デカくて左ハンドルのアメ車が売れないのは、日本の道路が狭くて左側通行のせいだからだな。 今後の、トランプの要求 日本でアメ車が売れるように、日本政府は交通法を右側通行に改正しろ。 強制執行して、道路の拡幅工事をしろ。
>>88 WindowsとかのOSは買いまくってるな サーバー用はそういう費用掛からんのを使ってるけど 輸入しないじゃなくて売れないの ちょっとは調べろや
>>1 トランプさん、アメ車に乗っている俺になにか特典くれよ 最近のアメ車は壊れないし燃費も悪くない(車種もある) 不正検査やリコールばかりの日本の重工よりはまともかもしれんよ デカイけどな バイクはかっこいいんやけどな バイクに力入れたら?
>>54 おれ、トランプと直接話してみたいわ 買え買え言う前に、客が買いたくなるものを作りなさいよ、そうすれば世界中で買ってもらえるよって、面と向かって言いたい そういうものを作れないメーカーが悪いんでしょ、日本に文句言う前にまずメーカーに言えよって 昭和の時代に 同じような貿易摩擦問題で 公用車をアメ車にしたことなかったけw またやれば
故障しやすい上に、部品もいちいち取り寄せになる 燃費が悪い デカイ アメ車は要らん
>>75 諦めてると思うそれよりは新興国の市場で軽自動車の形をしたリッターカーをOEM生産したいと思ってる 車買わないもなにももう日本完全占領してんだから これ以上なにが欲しいのかと
リッター20キロ走るリッターカーなら買ってもいいけど アメ車売りたいなら税金を無くすくらいしないとな
1ドル80円くらいになったら自動車以外のは買うかもな。
日本車メーカーがアメリカで作っている車種を調べてみたらいいよw
アメ車はブランドイメージないのがね… ブランドとしての認知あるの ジープくらいじゃないかな
>>57 マツダが離脱した後でも欧州フォード車で悪いラインナップでは無かった、フィエスタ1.0エコブーストや フォーカスシリーズは性能も申し分無く、車体も小さい、右ハンだし しかし、価格設定が舐めプ過ぎで爆死w >>8 トランプ「アメリカの農産品の関税下げろ NOと言ったら日本車に高関税かける」わ トランプは関税をかける代わりに日本車の輸入に台数制限をかけるらしい
ガソリンや自動車に関する税金、車検などがアメリカ並みになれば、アメ車乗る人も増えるでしょ。 軽自動車以外に乗ろうとすると金がかかり過ぎる。
フォーカスの右ハンドル(イギリスや日本)仕様作れば普通に売れるんじゃね? たんなる努力不足。
>>95 アメリカ人すらも日本の軽トラを可愛いと言って買い求めてるしな アメ車の外見は尖り過ぎてる なぜ日本は数百万台よ自動車を輸出してるのにアメ車を輸入しないの? 不公平だよ(´・ω・`)
こいつの言うこと丸呑みするからな安倍は 今までもどんだけばらまいたことか
その前にガソリンがリッター30円くらいになれば一般道を爆走するバカが増えて ぺしゃんこになりやすい日本車が敬遠され、重くて頑丈なアメ車が売れるんじゃね?
>>1 下手くそな英語で質問してキレさせたとか、国益問題だぞ、マスコミさんよ 制度的な非関税障壁以前の問題として、日本に車を輸出するにあたって トヨタやホンダの存在自体がもうとんでもなく高い超絶ハードルだから 第三者的な視点で見るとまあアメリカも可哀想ではある。相手が悪すぎる。勝てるわけがない。 一方でiPhoneとか無双レベルでめっちゃ売り込んでんだし、得意分野で攻めるのは基本やろ
日本車の輸入に関税かけるったって米国内で作ってるじゃんよ
じいさん!! アメ車?魅力ねーんだよ、消費者ニーズって解る?…じいさん!!
値段高くてもiPhoneとか売れてるんだから単純に性能やらデザインやらで避けられてるだけだよ せめてディーラーくらいは日本国内にないと
660のコルベットとかマスタングを出してよ 働いてお金貯まったら買うから
テスラとかは上手くやればチャンスありそうだけど 最近イマイチよね…
>>126 俺はトヨタのキーンルックの方が嫌いだけどねw >>88 つかGoogleにしてもAppleにしてもamazonにしてもほぼアメリカ企業が寡占状態だからな、 畜産業の餌とかもほぼ100%アメリカ産と言われてるレベル でもこういうのはっきり言わないと駄目だと思う >>121 それやるとアメリカの消費者が困るんだよなw >>1 日本はアメリカの兵器をたくさん買ってるけどアメリカは日本の兵器を買ってくれるの? おまえらすぐにV8エンジン、6000ccとかなるやろw
アメ車を買ったら車検は5年に一回だよ!みたいな露骨な制度だったら少しは売れるかもな しかしそれはそれで不安すぎるけどw
>>131 iphoneは別にメイドインUSAじゃないしな だいたいアメ車のCMなんて見たことないし、どんな車があるのかすらよく知らない。 今どきの日本人なんて、車がよければ生産国なんてさほど気にしない。 ディーラー網を整備して、広告に金をかければそこそこは売れると思う。 そういうこともしないで買え買え言われても買いようがない。
>>91 自分でアメリカからパーツ買って、町の整備工場に持ち込めば、なんの問題もないどころか 国産車より安く整備できるよ。 オイルフィルター300円、ファンベルト1000円とかだし。 日本はアメリカ人が買ってくれる車を作ってるが、 アメリカは日本人が買ってくれる車を作っていない。 それだけのことなのにな。 安倍晋三とかトランプとか、ウヨクの言うことはむちゃくちゃだ。
日本人が欲しがらないものをどうやって売ろうというのか
>>104 壊れなくても整備は必要だろ そのとき部品があるとは限らない 趣味の範囲なら困らないが生活の足にはまだ支障がある 自動車税 軽自動車 \7200 (自家用) アメ車 \88,000 (一般的な5.7L) 不公平だよね(´・ω・`)
これを放置してるは、 自民党も野党も仲良くマネロンしてるのかしら??? 特定の仮想通貨取引所はアメリカでは利用が禁止されている 海外の仮想通貨取引所のいくつかは 未だにメアドだけで登録できる、 ヤクザやテロリストのマネロンの巣窟。 アメリカでは利用が禁止されているが 日本では未だに禁止されていないのである アメリカでは公務員は仮想通貨の 保有枚数を国に報告する義務が課せられているが 日本の公務員には報告義務は課されていない
>>107 別にアメ車買えて言ってない アメリカで日本車を売りたかったら 農産品の関税下げろて言ってる 最悪日本車に関税かけてもアメリカでアメ車が売れたら良いだけ そういやトランプは議会を通さなくて済む大統領特権にすがってより外国に圧力をかけてくるんじゃないかって言われているなw
いうてアップルの製品はみんな喜んで買ってるから プロダクトデザインと販売戦略の問題よな
アメ車だけ重量税と自動車税減税すれば買うやついるかもな
トランプは高級車全部乗ってるね。ロールスロイス、ベンツ、マイバッハ、フェラーリ、カマロ ランボルギーニ、キャデラックリムジン、最近はテスラも買ったようだがビーストは何億円かな? あの、トランプさん 日本人はあなたの武器を買って皆が貧乏になってるんです。若者は車離れで買いません。 どうすればアメ車など買えるのでしょうか?友人の売国してるシンゾーに忠告して下さいw
>>140 うまくやればいいんだけど、そういう努力をしないのがアメリカって感じ もはや、ベンツやBMWが本格的に電気自動車に参入してくる段階なんで、バッティング必至の市場を固められなかったテスラはもう手遅れ感があるね 一度トランプにフルサイズのアメ車で日本の都内を走らせてみればいいのにね 停めるのにも有料駐車場は殆ど断られるわ
1400ccのアップルカー iCar作れば売れるわ
普通にアストロ風の豪華リビング仕様を右ハンドルにしてエンジンをもう少し燃費のいいやつにすりゃ売れると思うんだけどな
>>10 その逆はアメリカもやってたな いすゞのピックアップGMで売ったり、ひどい時は エンジンだけトヨタから安価に購入して、アメリカ製のボディに組み付けて売ってた アイアコッカがクライスラーの社長やってた時だったかな? 各地で日本車をハンマーで叩き壊す デモンストレーションをやっていた トヨタ脅して安価に巻き上げたエンジンなのに、 未だに何も学んでいない 日本車メーカーはこのリスクを恐れて海外展開を加速させた >>154 そういうのが趣味だと言ってる 趣味にする分には困らないだろう トランプが言いたいのはそんな規模の市場じゃないだろ 生活の足として売ろうとしてる >>138 マスタングはもう廉価モデルは2.3Lターボで排気量も少ないし、車格はアテンザ並、良いと思う 本国価格も3万ドル以下〜で、WRXは無論のこと86より安い 但し、日本に来ると500万クラスだがw >>166 日本国がアメ車に補助金出してやれば買えるだろw トランプさんなら日本の財務省官僚に圧力かけられるかな…
>>162 民主党も保守貿易主義的だから そこだけは一枚岩になるともいわれてるしな 本当にアメ車売りたいんなら、営業に来い! 実際に日本の道路見てもオーバーサイズだし、昔はフォードフェスティバキャンバストップのような 売れ筋もあった。結局のところ売れないのは企業努力の結果でしかない。 逆にさ2000CCオーバーのでかい車売りたいなら、補助金でも出して、日本の道路の拡幅でもしてよ。 まあでかいだけのチン〇車に将来はないよ。とだけ言っておこう。
>>1 ベントレーに乗っている馬鹿大統領の言葉だとは思えないわ >>1 それは売れなくて日本から撤退したフォードに言わないとw 日本ではドイツ車が売れてるのに、アメ車が売れないのは、 日本市場に閉鎖性はなく、アメ車に競争力が無い証拠だわね。 米国が対日貿易赤字を埋めようと思うなら、米国産の原油を日本に輸出しろよ。 日本は毎年、原油9兆円分、輸入してるんだから。 現時点で米国が輸出してる原油、2.2兆円分(2017年度)ぜんぶ購入してやんよ。 8兆円の対日貿易赤字は埋められないけど、それなりに解消するだろ。
80年代ぐらいの日本観が染み付いて凝り固まってるんだろうな。 現状を周りが説明しても、ジジイだからすぐ忘れて昔の考えに戻ってしまう。
あれえ? レクサスやアキュラをちゃんとアメリカ買ってますけど。
>>11 アメリカの資本主義、自由経済というのは 完全な機会平等と、企業規模に応じたシェアが配分されてることだからな。 日本人が思い描く、自由の国と言うものは存在しない。 日本は独自規格である軽自動車を制度上優遇して、 大排気量車については罰則かの如くの自動車税を課すからな
アメ車なんかアメリカ人しか買わないだろ あんなデカくて低性能なもん誰が買うんだよw
アメリカ製品は消費税無しとか、車の税金無しとかにしないと売れないよ。(´・ω・`)
アメ車、そもそも日本向けマーケティングやってないっしょ? どうしても日本で売りたいなら 燃費、サイズなど日本向けの車をつくればいいのでは? ま、ハンドルの問題からだけどね。アメ車はw 日本は世界的にアンドロイドばっかの中で数少ない林檎派多い国だよ? 車ではないけど、アメリカ企業のもんは買ってんでしょうと。
アメリカは日本に基地作って軍隊駐留してるのに 自衛隊はアメリカに基地が無いぞ 同盟国なのに不公平じゃない
民主党も貿易問題に関しては強硬だから トランプにストップかけないだろう 共和党が下院で負けてより状況はひどくなった
これからの内政の失態は民主党のせいにするだろうな 選挙は確かに成功
アメリカで売れている日本メーカーの車、ほとんど日本国内では売れてないからな。 本気で日本で売りたいなら日本の市場に合った5ナンバーの小型車出さないと。
つまり、ガソリンに税金かけるの辞めろということだな 消費税も上げるなと トランプ神!
>>1 そりゃ、日本の道路事情に合わないから売れないしw 実際知らんけれど前のときとは違って ドイツ車が席巻しとんかな?
>>184 実は、売れないのではなく、販売店に車の販売を禁止までしてた。 理由は、サポートで赤字になるから。 日本のクソ狭い道をキャデラックで両脇の塀や電柱をガリガリ削って乗り回す 最高にロックだべ
デカイ 壊れる バカ高い 三拍子そろってるだろ そういや昔のDELLがまんまそんな感じ
ネトウヨ「トランプかっけー 日本人「トランプアホやな ネトウヨっていつから左翼になったんだよw
売ってくる車は無駄にでかくて大排気量 ・神をも恐れぬ 2t超 4.7L OHV堂々たる巨体の 自家用トラック ・峠は走らないぜ!直線番長コルベット。 ・燃費重視のコンパクトカー風な車は デザイナー正座しろレベルの糞デザイン。 ・アメリカの威信!そして、テロにも負けない アメ車の技術の粋を尽くした 大統領の特別車ビーストは少しの段差で亀になる。 そして頑なに左ハンドル 誰が買うか
>>193 iPhoneは中国製。 アメリカとの貿易収支にはほとんど影響しない。 別にトランプはフォードやGMを買えといってるんじゃないんだよな アメリカ産のベンツだったり、 カムリの逆輸入でもトランプは納得するよ
アメリカ向けに日本企業は車作ってるけど アメリカ企業は日本向けに車作ってない
>>157 今時アメ車のディーラーなんて何処にでもあるだろ 部品も大抵の消耗品は通常在庫と言っていたぞ アクアとかフィットをこれぞメイドインジャパンだって誇っている奴見たことないけどなw
>>191 アメリカは広大な道があるから あの感じがいいんだろうな。ニューヨークみたいな都市部じゃなくて 農業地帯とか。日本は農業地帯も山沿い多くて道路狭いからな。 軽同士でも対向車来るとギリギリだったりあるよね。 中身はどうでもええのは何時ものことやろ 関税かけるぞオラァ!って言いたいだけで
燃費良くて丈夫で小回り効いてコスパ良ければ普通に選択肢に入るんだが
>>142 趣味の範囲なら何とでもいえるが ボリュームの厚いほうを無視して市場に食い込むのは無理だ 好き嫌いというより不快にならない、生活空間に馴染むというべきか 日本の産業界が一帯一路に足を突っ込んだからだろ その仕返しがとりあえず自動車が狙い撃ちされた
中国でも売れてないし 魅力がないだけ 貿易は単品目じゃなくて 総合的に視ないとな
>>197 アメリカで売れてる日本メーカーのクロスオーバーSUVって 日本でも売れてるんじゃないの? アメリカ人だって車買うってなったらドイツ車か日本車の二択だろうさ
門戸は開かれておるのに何を言ってる 関税なしなんだろ?
関税-10%かけてやれよ。 それでも売れんから大して経済・財政的影響無いし、 usa向けには最大限の努力云々の言い訳立つだろ。 逆輸入車が爆売れかも知れんが、、
アメ車はデザインが厳ついから売れないとか? ハーレーのイメージが有りマフラーから爆音が出るとか? アメ車は排気量が小さいエンジンは非力であり使えない、最上位クラスでは8Lとか6Lとか大排気量車しかなく馬力は有るが燃費が最悪で使えないとか?
この記者会見がま〜酷かったらしいね 本人いわく「上院で過半数維持できたからいいもん!」ってことなんだそうだが 言動を見るに中間選挙の結果は相当堪えてるだろあの人
>>216 (ヾノ・∀・`) 整備に、二ヶ月待ちは普通。 >>222 安倍の親友のトランプ様なら出来るんじゃね?w 生産台数で言えばドイツ車よりもアメ車の方が多いような。
キャラバンにママチャリプレゼントすれば移動速度速くなるよな?
>>186 それ80年代当時10代だったアメリカ人のオッサン達の日本観を利用しるてるだろ 基地のアメリカ人も好んで日本車選んでるっていうのにこのバカ
そもそもアメリカでさえ、トップ10は日本車が占めてるやん トップ3はアメ車やけど、全部ピックアップトラック 4位からは全部日本車w 日本でピックアップトラックが売れると思ってんのかw
お前ら「馬鹿デカいピックアップトラックなんて日本じゃ狭くて回せるかっつーのwww」 トランプ「OHそれは非関税障壁デスネ〜アメ車に合わせて日本の街を造り変えて道路を拡げるのデース」 安倍「はい」
ジープ150万で売ってくれるなら買うよ(´・ω・`)
何故アメ車が日本で売れないのか考える頭もないんだね
>>236 キャラバンに日産キャラバンプレゼントしよーぜ やっちゃえ日産 ガイジだらけやなこのスレ大丈夫か トランプがアメ車ガチで買えと思ってると?
日本国内に工場作ってmade inJapanブランドのアメ車作ったら売れるかもしれんよw
何度も何度もチャンスはあったろうに 日本に合わないマーケティング戦略で売れるわけないやろ
自動車の輸出戻し税6兆円は、明らかな輸出補助金。 トヨタが輸出に当たって消費税を払う必要が無いだけではない事が問題。 自動車製造の為に購入した部品やサービスにも消費税が免除される仕組み。 つまり、トヨタは輸出する自動車について、国に一切の消費税を納めていない。 国が自動車メーカーに6兆円プレゼントするので税収が足りないと、 更に増税される国民は全く良い面の皮である。
右ハンドルも作らんで何でこうまで高飛車? 別に日本人はアメ製品が嫌いなわけじゃないから、良いクルマでリーズナブルなら買うよ シナ製品や南チョン製品は「絶対買わない」という人は多数いるけどね あとしっかりしたメンテ体制は当然必須だからお忘れなく
>>210 林檎、中国にほとんどの資本置いてるわけじゃないでしょ? 貿易収支というよりも米製造業の復活を謡うトランプ政権としたら 林檎はダメだろうけども。 >>165 いるだろうね プリウスでさえエコ特典目当てだけで買うやついるからな >>239 その4位以下の日本車をアメリカで作って日本が逆輸入しろってことなんだよトランプ様の言っていることはw >>216 >今時アメ車のディーラーなんて何処にでもあるだろ 何売ってんだろ。アメ車売れてんだろか。 シボレーHHR クライスラー・PTクルーザー この路線以外無理っぽい
>>216 BMWやフォルクスワーゲンのディーラークソ田舎にもあるし クソ田舎でも乗れるけど アメ車は無理だよ どこにでもあるってのが都会の感覚だし アメ車が苦戦してる現状を反映してると思う >>241 車幅が180超えるからクラウンより大きいけどな 年間新車販売台数 中国 2800万台 日本 250万台(ほぼ軽) 中国に行け
もうアメリカ車買ったら25%補助金やってみれば良いんじゃね?(´・ω・`) それでダメなら諦めるだろ。
そういえばフォードエクスプローラーって国内でも結構売れたよな 糞でかかったけど
(・∀・;)ジープは売れているとか言ってたけど
>>243 まじレスすると トランプはハッタリの人間 アメリカ人のあほネトウヨに受ければいいんだよ 真実などどうでもいい 移民を移民じゃないと言い張るどっかの国の首相とおなじ ダイハツやスズキのエンブレムだけをGMやフォードに 取り替えて元の車より10万引きで売れ そうすればバカ売れするぞ
>>243 お金以上のことは考えられない老人だから。 細かいことを教えても理解できないから、一文に落とし込んで持ってこいとか言うのがトランプ。 会議でも、資料を投げ出して離席するのは日常。 日本で人気のミニバンは北米じゃちっこくて売れず。 で、日本メーカーはわざわざ北米専用のミニバンを作って売ってる。 アメリカも日本向けに5ナンバーのコルベットスティングレーとかダッチチャレンジャーとか作ってちょ。
不当な輸出補助金である、輸出戻し税を潰して下さい。 トランプさん、応援してます。頑張って!
>>3 で終わらすなw 企業が努力もしないで売れると思ってるのかねwとしか 他にもっといいのたくさんあるのにわざわざアメ車買う人間なんてそんないないだろ
アメリカには40万台くらいしか輸出してない気がする
とりあえず、フィアットは日本に販売網店舗持ってるんだから、そこでクライスラー車売ってみようよ イタリア人に圧力かけてみ>トランプ
在外アメリカ人に、アメ車の購入を義務化すればいいんじゃねーのか、と 納税の義務もやってるんだから簡単だろ
こういうのアベチョンが人を殺すための武器を大量に買いますから許してくださいって土下座したんじゃなかったんだよ なんでことあるごとに言われてんの
需要がないから輸入できないよ。不公平ではいし、それが市場ってもんじゃないのか
おまえら本当に頭悪いな トランプもアメ車買えとか別に言ってないだろ
>>268 無い。 トランプに深謀遠慮が有ると思ってる時点で、術にはまってる。 アメ車? 日本車より維持費安かったら買うよ。 駐車場はうちのマンション無理だからその時点でダメだけどね。
別に国産だけじゃないのよ、トランプちゃん ドイツ車は売れているんだから。 ビックスリーを怒れよトランプちゅんよ。 日本人気質にあった車を設計しろと。
>>230 今は知らんがハリウッド映画見てアメ車に憧れて 買った知り合いはガチで燃費が悪いと言って 日本車に戻してた。燃費の悪さはガチ。少なくとも 数年前までは。 今まで輸出出来た自体、異常よ. ビック3有るのに、不要だろう
アメ車なんかに乗れるかよ ただでさえ、狭い日本なのに
面倒だから輸入の数を輸出の数と合わせろよ そして勝手に国内で批判されてくれ
>>1 じゃあ軽自動車廃止にして 最低を1Lエンジンで。 税金は軽自動車と同じにしてと圧力掛けろ。 車検制度も無くせよともっと圧力かけろ。 生産台数で勝っているんなら別にいいんじゃねと思ったり。
タンドラなら欲しいなと思うけど なにもかも金がかかり過ぎる。 本当のアメ車には全く興味が無いわ。
>>262 まあでもクラウンさんと似たようなサイズだろ 結局日本の道路事情だと低回転でトルクぶっといクルマなんて燃費悪くてしょーがないんよね ヨーロッパの主要都市も似たようなもんだと思うけどアメ車って欧州では売れてんのかな
日本はストーカー女なんだよ アメリカは日本要らないって言ってるのに、構ってチャンを繰り返す トランプが言いたいのは、日本よ、車を売るな、日本よ、自立しろ、であって、それ以上でもそれ以下でもない
どうぞどうぞ関税無しで入れて下さい 同盟国アメリカ様ですからね でも売れるかどうかは知りませんよ 好みまでは強制できないので
アメリカの大統領はこれ言わなければいけない規則でもあるのか?w オバマも似たようなこと言ってたんだけどw とにかく、アメ車はごみwww サターン ネオン キャバリエ
わからん 自動車会社の社員でもないのに怒ってる人がいる… 部外者なのに
高温多湿な日本では外車のブッシュでは基本すぐヘタる傾向がある得にドイツ車
>>231 世論調査を見るに中間選挙は予想より少し良いくらいの認識じゃないの ねじれて政策通らねぇわ〜って言い訳も立つし大統領選を見据えた流れでは予定調和感がある トランプは貿易黒字になるまでやるつもりみたいだからな。(´・ω・`)
>>266 輸入すれば米軍放出のハンビーも売れるんちゃうか? >>177 それが分からない アメリカ本土で300万円以下のマスタングがなぜ日本で販売するときには500万円になるのだ?日本は関税を0としている筈、輸送料が200万円もするのか?それとも中国みたいに袖の下で200万円渡すため上澄みしているのか? たまたま海外のTV番組見てたら、シボレーのコンパクトカーが映ってた 可愛かったし、あれ売ってくれるなら買うよ?
>>197 そうなんだよな、シビックとかクーペあるけど、日本では売れんだろうからと出さんし カムリはホットモデルでV6・3.5L/318PS仕様があるけど当然無く、カローラスポーツも2.0Lハイブリッドモデルも日本では出ないし ホットモデルは日本では最早売れんから出ないんだよね・・・ まあ外車好きも買っても何の恩恵もないドイツ車買うくらいなら、アメ車買えばいいのにな
トランプ君 軽自動車を作ってから物言ってくれないか
>>1 代わりにアイポンとか窓10とかいっぱい買ってやってるじゃん もう一つのスレにトランプの言ったことが(このスレよりも)詳しくのってるが、 結局、アメリカの担当者が日本びいき過ぎた、ということ ロビーで落としてるからな もうそれは効かないということ
今の軽って昔の普通車より快適に乗れるもんな 昔の軽なんて後部座席は子供なのに足の置き場が困るくらい狭かった まっすぐ座れないから斜めに座り足を少し横へ傾ける感じで乗ってた記憶がある 今の軽は足元に荷物おいても余裕で乗れるくらい広いのには驚いた
>>284 本気で言ってる奴らおるな 頭悪過ぎでビビるわ トランプには何もできないよ。日本で車を売りたきゃ、それ相応の車を作らないと。性能が悪い車を送りつけられても困るし、それこそ不公平だよ
アメリカは日本製CPU,検索サイト、日本映画を買えよ馬鹿 あほ安部はトランプに要求しろ
トヨタですら日本じゃ販売不振なのに売れるわけないわ みんなお金ないの
>>72 その頃のフォード・フェスティバはマツダ謹製の日本車だぜ 5ドに韓国キア製があったような記憶もあるが アメポチネトウヨが一家一台勝ってやれよ どうやら金ないみたいだからローンでな でも審査通らないんだっけ
セルフでレギュラー154円/ℓでどうアメ車維持しろってのよ・・・
>>270 実際スズキ車をシボレー車として売ってたしな 一時期日本でも 縦長の目のワゴンRなんか、キャデラックブランドで最小車種として売っても違和感なかったんじゃないかw >>317 ちな、シビッククーペを輸入で買ったことがあるが 交差点を曲がるときに、度々、ハンドルがロックするという殺人車だった。 修理に出しても原因不明で終わり。 日米の貿易収支が イーブンになるまで言われ続けるぞ
米10Kg買うのが夢で中古の軽さえ買えないクズネトウヨwww
>>302 フランスは、日本よりはアメ車いたかもな 結構リーフとかも居て面白い 普通に韓国車もいる 日本で見ないメーカー沢山いる一方、 タクシーがプリウスだらけだったりする サイズ自体は、同クラスなら 日本車、ドイツ車、アメリカ車で大差はないんだけど 操縦性能がダメ 峠道を走ってみろ、まともに走らねえ カーブの坂で、曲線内側の一輪が浮くってどういうことだよ 四輪なのに三輪で曲がれと?ww
iPhoneなんかが日本人向けに特化して作られているとは思えないのだが?w
>>324 でもクラッシャブルゾーンがほぼ無いんですよ アメは数百万台のiphoneを輸出している一方で、日本製スマホを輸入しない
アストロが右ハンドルだったらなぁって思うが、 作んないんだから買えるかバカ
日本規格に合わせろ! とはいうが、ぶったけるとこの日本規格とは非関税障壁なんだよな ここにおいては確信犯なのだ 円安も軽規格も道路規格も税制もな だからトランプが言ってることは半分当たり
>>331 両方混じってた。 リアガラスの刻印を見て、初めて韓国車両と気づく。 国策として退陣工作ありかもな 米民主党に協力して行け
>>1 韓国 IT企業会長が部下に“パワハラ” 警察が拘束(18/11/07) VIDEO 日本の官僚って頭悪いよね トランプの言いたいことをまったくわかってない(ふりをする) 我田引水は通用しないよ トランプだもの トランプはアメリカを立て直すといって大統領になった 日本の味方ではない
アメ車に魅力的なのが出たら買うよ いやホントアメリカの荒野走るのしか考えてないだろあのアホ企業たち ピックアップとか大排気量スポーツカーとか 日本のどこで使うんだよアホか!
>>315 昔、輸入代理店ですごく儲かってたのが、あれ誰だっけ? ベンツがドイツの2倍で売れるボロイ商売と言ってた社長 自動車の代わりにFTAで農業を差し出すしかないのね、安倍ちゃん
ギリギリほしい外車がBMWのM3くらいだわ。 と言っても日本車にも魅力を感じない。
アメリカとアメリカ人とアメリカ製造業を立て直すのだよ 日本メーカーなんて敵だよ
>>343 まあ実際のiPhoneは多数の日本製部品を使って台湾で作られているからねw >>319 なこと言うと、アメ車は軽自動車として扱えって要求し出す >>332 買わないってのがアメポチじゃない証拠だと思わない知能の足りないパヨ君w 需要がないだけでしょ 日本で売れたきゃ日本人のニーズに合った車を作ってください
アメ車なんて 買うやつは 所さんみたいな 子供アメ人に 差し出すような アホな金持ちだけ だかなー... www
安倍クソすぎだろ もう増税分をプレゼントしてるじゃん
検索はGoogle 買い物はAmazon パソコンはMicrosoft スマホはiPhone 国防はロッキード 飛行機はボーイング アジアで一番アメリカ製品を愛用してやってるのは日本だぞ! 何が不満なんだよ!
日本の自動車界隈は国内の自動車連盟すら呆れるほど重税塗れだから、トランプさんも直接的に押し売りするよりそのへん突いた方が効果あるぜ?
>>315 韓国製のシボレーソニックも、アメリカではフィットより安い設定なのに 日本ではゴルフがライバルという値段設定だもんな。 マスタングは日本では500万円の車格だという判断の値付けなんじゃね? もうアメリカで生産してるだろ 確かに日本車はアメリカでびっくりするくらいたくさん走ってるが
ここでトランプをたたいてほかのスレででヒラリーガー、オバマガーの人はいますか?
下院で民主党が過半数を取ったということは、議長とかも民主党から選ばれ議会運営の主導権は 民主党が握ったということだ。そうなると今までうやむやにされてた、トランプの疑惑に本腰を入れてくるだろう。 そうなると結構トランプとしてはヤバイだろう。下手するとウォーターゲート以来の弾劾裁判が見られるかもな。
右ハンドル車すら作らんからな 日本で売る気あるんかよ?
分かった分かったアメ車の関税無くせば良いんだろしょうがねえなあ…アレレー?
>>320 それいいかもね アメリカで作ったトヨタ車なら日本人も買うだろ 少なくとも他のアメ車よりは あのヤナセですら、アメ車の販売はあきらめてるわけで・・・ ヤナセ、アメ車扱ってますよ、いまだに・・・誰も買わないから誰も話題にしないけどw 近鉄モータースは廃業しちゃったしさ・・・
まずトランプさんよー日本に輸出したければ 右ハンドル車を作る様に米国のメーカーに命じろ。 ドイツ車はポルシェまで右ハンドルを作っているぞ。 努力が足らないのだ。アメ車ならOKの時代は30年 以上も前に終わっているがな。アホ目
>>368 まだ足りない! もっとアメリカ製品買え! >>315 その仕組みは自分も良く判らん、ただアメ車は基本本国価格はかなり安い、関係無いがカーケミカルでマグアイアーズって米国メーカーあるけど、液体ワックスが本国で10ドル位のが日本だと軽く3000円位はするw しかし企業優遇によって国民にその富は回らない この序列を是とする限り、 政府は国民の不審を買い衰退を招くであろー
国や自治体の公用車をアメ車にするからそれで勘弁してくれ
安倍はもっと日本人が欲しがる車作れよって言えないの? ゴミを買う気はさらさらない
>>380 iPhone製造請け負ってるのは台湾の企業だが 実際に作ってるのは中国の工場だぜ だから日本で買うiPhoneはアメリカでも台湾でもなく 統計上中国からの輸入になる >>375 でもアメリカにおいて日本からの輸出車が主因の対日赤字が膨大なのは厳然たる事実なんでねw アメリカ製でもええ物は買っとるからアメ車がゴミなだけやろ
トランプは日本の軽には文句言わないね。 オバマのときは、日本の軽自動車の規格自体に文句言っていたな。
アメ車欲しいけどディーラーもんでないと買う気がしない 反米ごっこしてる暇あったら 日本の自動車の乗りにくい制度を何とかした方がいいぞ 5万の中古の乗り出しに30万いるってのも何とかしろ そんなガラクタですら未だに贅沢品扱いしてる国もいい加減にしろバカ
中国応援のドイツからは沢山買ってんだからさ、少しは研究しろよ〜
アメリカ人に 日本人がiphone買ったのと同じだけの日本製スマホ 日本人がGOOGLEで検索した回数と同じ回数の日本製検索エンジンを使わせろ 話はそれからだ
ユーザになるほどと思わせる話の間はアメリカの主張も納得だったけど トランプのはもはや押し売りだからな 売れるわけもなく
日本で走りやすい車作ってくれよ そしたら買うのに なんでそんなことができないんだろ
買うから安くしろよ あとよく壊れるけど部品代修理代も値下げしろや
正直言って、トランプは日本のことには興味ない アメリカの建て直しが一番だ 日本に売り込んでる人は、アメリカの本筋ではない
その代りアメリカの洗剤とか歯磨き粉とかいっぱい輸入してるだろ 金額なら同じぐらいだろ
安倍「よし、2000CC以下の自動車税一律3.95万円にするわw」
めんどくさいやつやな。何回も同じこと言いやがって 関税掛けるなら掛けろや
トランプは日本と友好的なフリして搾取する気まんまんだよな w
>>378 というか、来年から主要部品は米国本土、一部メキシコに生産移管だからな。 国内の仕事量は、これ以上減らす余地なんかねぇわな。 不景気になって、米国との差分で高い車なんて、更に売れない。 今度来日した時は京都のお座敷とか下町の隠れ家名店案内しながら 「日本人はこの道も車で行き来するんですよ?アメ車、通れないでしょ?」 って言ってほしい
日本人の半数近くがiPhone使って居るんだからそれでいいだろ
>>368 ファーストフードはマクドナルド、ケンタッキー コーヒーはスターバックス、タリーズ 礼を尽くす車 サターン のはずが、ユーザー置いてきぼりで撤退したわけだがw まぁこれは、異業種参入しようとしたJR東日本が悪いんだけど
>>401 マスタングは知らんけど、ソニックは日本法人の正規輸入販売でそれだからなぁ。 ジープは年間1万台売れてる というかアメ車はそれしか売れてない
新しいコルベットでも何だよ!!!5000cc以上とかばっかり、 基本、慎ましやかな日本人がそんなの買うかよ!!!
トランプはんて八木アンテナみたいなものをパクろうとする気ではないよね?
スズキのなんとかって車種、アメ車のネーミング付けて売ってたよな
>>365 出費、燃費もあんま気にすることなくて (つまり金持ちで車が道楽な人) 更にでかい車でも不便せず(直線の広い道ばかり走る) アメ車運転慣れしてる かつアメリカのハリウッドスターみたいな気分味わいたいなら アメ車はアリかもしれんが、こんな条件揃ってる人間なんて ほとんどいないだろうな。 トランプ大統領が企図しているのはアメリカ工業界の再建だろう。 日本の自動車が売れてアメリカの自動車が売れないのは工業力の低下だと 知っているはずだ。 政治的にパワハラで要求を呑ませるのなら決してアメリカ工業は成功しない。
燃費は悪いし車体がでかすぎて細かい道が多い日本の道には合わない そういうところ努力もせずに何言ってんだおバカ 日本に売りたきゃそういう車作れよ
>>409 みんな、民主党系なんだわな 日本で儲かってるのは コカコーラが民主党、ペプシが共和党とかしらんだろ あんたらは ナイト2000仕様のトランザムなら売れるから作って輸出しろよw
>>354 ディーラによる輸入手数料で値段が上がっているならばメーカーが悪い訳だよな そうで有るならばアメリカメーカーは端から売るつもりが無い商売をしていると言う事になるね だとすればアメリカ人はナチュラル馬鹿なのか >>1 別に自動車以外の物を大量に買ってるだろ 日本車がアメリカ車より優れてるからアメリカ国内で需要あるだけ 日本車買ってるから同じ自動車のアメリカ車買えよとかアホか >>303 >>アメリカは日本要らないって言ってるのに、 >>構ってチャンを繰り返す は?日本を家来にしたくて手放さないのがアメリカだ 反日アカGHQが日本支配した当時のまんまのくせに 戦後に三国人を入れ込んだのを戻せ 三国人を優遇したもんだから政治家まで三国人で 溢れてるだろ もう車しか売るものないんです。勘弁してつかあさい そのうち出稼ぎで生きていくように…ならないな、日本人英語できないから。
日本はガソリンと税金高いからなあ。 非関税障壁撤廃するように安倍ちゃんに圧力かけないと。
>>404 現状でも、25%最大で掛かってるからな。 2割じゃ、逆に下がるものもあるという(^ω^) 軽自動車規格で大型乗用車にも負けない安全性の車を作ってくれたら高くても買う ぜひ頼むわ
キャバリエなんて トヨタの販売網使って販売したのに、売れなかったんだぜ? 日本最強の緻密な販売網を使ってそれでも売れないってどれだけだよw
iPhoneは大量に購入してやってるのに なぜ日本のスマホは買ってくれない? 不公平だ!
素晴らしい発言だね トランプの本質を現してる ドンドンとこの手の発言をして欲しい トランプのアホさ加減を日本に広めて欲しい
自動車の為に日本の農業売っちゃえばいいんだよ、安倍ちゃん
>>353 スポーツクーペの廉価モデルはdohcターボで排気量小さいよ、マスタングは2.3L、カマロに至っては2Lターボ、車重も1.5t程度だから国産車と大差無い 足回りもブレンボキャリパーとか悪く無い、米国価格なら86よりお買い得、しつこいが何故か日本に入ると500万以上だがw ラストベルトの問題でなくて、パクリ事情ならちょっと難しい話な感じ
軽自動車を廃止しろって要求なら、そこはっきり言ってもらわないと でも言っちゃったら日本人爆発しちゃうかもね
トランプって韓国人みたいなことやってるな とにかく外に敵作れって感じ なんで日本のネトウヨが支持してんだろうな あいつらばかだろ
日本では軽自動車税が不当に優遇されて、車検とかいうクソ制度があるからね。 関税障壁があるから外車たアメ車は売れるわけない すべては日本の自動車メーカーを守るための保護主義
ジープは年々 日本での売り上げ伸びてんだろ? 吊りズボン履いて蝶ネクタイして、ペロペロキャンディ舐めとけ。 この石破野郎が。
>>432 おかげで警察の車両に採用w ダッジチャージャーにグリルガードつければいいのに。 アメリカが売りたい農産物と畜産物を関税ゼロ 数量無制限で輸入すれば 即 解決する
アメリカ産の車だけ非課税とか早くやらないかな〜 日本メーカーの逆輸入車速攻で買うのにw
維持費が安くて燃費がよくて日本車より安くて小さければいくらでも売れる。
自動車の為に牛肉なチーズなんかアメリカ産で格安でいいんだよねぇ、安倍ちゃん
>>434 トランプは韓国の政治家みたいなすたんすだな なんでネトウヨの人気があるのか分からん >>439 そりゃ安倍が出来ない事をトランプ様が実現してくれているからだろw アメリカの言うほどまでは非関税障壁はないと思うけど 軽自動車超優遇制度はNGだろうな つーか危ない自動車を優遇すんなよ‥
ガソリンを安く売ってくれ アメリカと同じ価格だったらチェロキー買うわ
なぜ、ドイツ車やフランス車が売れて アメリカ車「だけ」売れないのかを考えれば 商品そのものに問題があるという結論にしかならんよ 制度の問題にしてるのは、筋違い
誰か休みの日のバイクの集まる場所に連れて行ってやれよ。 ハーレーだらけじゃないか。 トランプ、もっとハーレー安くしろ。 馬鹿売れするぞ。
>>315 ベンツやBMWも日本じゃ高級車扱いだが向こうじゃ日本の大衆車並みの値段で買えるんだっけ? あの韓国でさえ韓国製の武器を買えとかいわないし、支那も食料を大量に買えとかいわないし、 なんでアメリカだけ車を買えというのか?
そのうち車も売れなくなって、世界中の核廃棄物を受け入れることで 生きていくようになるんだな。
>>415 スイフト → シボレークルーズ ワゴンRソリオ → シボレーMW 米国の大統領は資本主義を理解しておられないようだ。 誰か需要と供給の関係について、教えて差し上げて。
歴史は繰り返すか。 95年96年のようにアメ車ディーラーが乱立するんですね解ります。
>>1 しないよ あんなデカくて機能性の悪い車 あんなの無理やり輸入させられたら不平等条約だw 日本車よりもデザインがよく 低燃費で使い勝手が良ければ売れるだろ? 日本向けの製品を開発すればいい
>>67 家族や子供の命預けなきゃならん物に韓国とかありえんから >>466 人気取りの仕方だけは良く理解してるようだけど 【現在日本に輸入販売されているアメリカ車】 1.キャデラック ATS 2.キャデラック CTS 3.キャデラック CT6 4.キャデラック XT5 5.シボレー カマロ 6.シボレー コルベット 7.ジープ ラングラー この7車種以外は全てアメリカ国外での生産なので いくら買っても日米貿易摩擦の緩和にはならない
でもな、トランテンよ 日本人はアメリカの規格に合わせたのだよ アメリカの非関税障壁を正当にくぐり抜けた ここにおいてアメリカが損をしたと言うことは無いのである その都合に合わせた製品はアメリカに得をもたらした
>>442 一時期、覆面パトカーに多く採用されてたね 在庫一掃で、売りつけたんだろうねw 警察としても、安く手に入るなら渡りに船と・・・ >>449 韓国ってw トランプは米国という経済大国のカードを うまく使ってる。どこの国も米国向け輸出が不振になれば 大損害を被る企業多数。結果、国内経済も不振に陥る可能性大。 ただし、現在は共和民主ともに中国中心に矛先が向かってる。 一方で韓国はウリナラファンタジーで偉大な国になってる。 流石に一緒にできんわw シボレーやダッヂなんて税金安くなりゃ結構乗るやついると思うぞ(´・ω・`) 特例措置として税金1%とかで売ってくれよ
>>457 そういや輸入バイクで一番売れてるのはハーレーだったな でもハーレーってトランプがこれ以上貿易戦争を続けるなら アメリカの工場をヨーロッパに移しちゃうぞって叛旗翻したりして アメ車が2周り小さくなって、燃費はプリウス並で、右ハンドルなら、、、カッコ悪りいだろな、、ムリだ
誰だっけかアメ車がサイコーってパーティーで盛り上げて帰りはプリウスに乗って帰ってるとこをマスゴミに見つかって晒されて炎上した女優
アメリカ企業が日本に支店を出してアメ車をガンガン輸入すれば? 買うかどうかは知らんけどな
>>1 日本にあった車売れば売れるだろ 努力不足だわ アメリカなら石油会社と車会社を抱き合わせ販売しろ GM車ならMobilでガソリン1割引とかにすれば売れるだろw
アメ車デカイって言っているバカに じゃあカムリやランクルやサーフやレクサスはデカくないのか?と言いたいわw
関税に不満ならアメ車にはかけないよ それなら文句ないだろ でもバカでかく燃費が悪いアメ車が売れるかは 消費者次第だからね
>>449 あれは、ケンモメンでしょ。 外圧で、日本を変えろ!とか言う奴等だもん。 >>483 女優は仕事なんだからそこを突っ込まなくても >>479 トランプの脳内は韓国と一緒だろwww トランプ自身が米国の強さを生み出してる開けじゃねぇから トランプの手法と韓国のしゅようはいっしょ 火薬量が違うってだけだろwwww >>370 それだと日本で商売をするつもりがないと言う事になるよね 日系メーカーでは一円でも安くし競争力を得ようと研究している それに対してアメリカメーカーは車格や雰囲気でどんぶり勘定で値段を決め原価など気にしない?根本的に間違っているよな いきなり買うのはためらうから、とりあえず格安でレンタカー展開したらどうよ? それで良かったら買う人もいるんじゃない?
不便で不要なものは買わない 便利なものは買う ただそれだけの事な
>>21 これ つか、輸出したければしろよ・・・・本当に売れないだけだと思うよ・・・・ 二輪だとハーレーだけど それも結構押され気味だぞ ドゥカティだのアプリリアだのBMWだの ヨーロッパ勢に対してw 結局、ヨーロッパ製か日本製を選ぶんだな
一定数のアメ車を輸入しないと懲罰的関税かける気なんだろ、ほんとジャイアンだよな 安倍ちゃんのことだから公用車や警察車両をアメ車にして無理矢理でも買いそうだけど
アメリカの工場で作られた「日本車」を輸入することになりそう
>>479 トランプの脳内は韓国と一緒だろwww トランプ自身が米国の強さを生み出してるわけじゃねぇから トランプの手法と韓国の手法はいっしょ 火薬量が違うってだけだろwwww 車は使えねーから輸入しないだけだ 林檎だの密林だのテメーのところの輩が日本で猛威を振るってるじゃないか
>>489 外圧の結果 軽への税優遇措置は関税障壁と認めて撤廃して小型車並に増税しますってなったら みんな困っちゃうんじゃない >>202 そんな話しが表沙汰になったら、ますます米国車が売れなくなるねw 多くの日本人ユーザーは、アフターサービスの悪い車新車を買いたいとは思わないから。 >>491 そうなん? 確かテスラとかガソリンいらなかったはずだが?w まずマーケティングしようよ。 ピックアップトラックとか欲しい。
ディーラー、アフターケア、日本で生産 何より日本で望まれる車を作れ はい、論破
日本向けに改良しないからだよ 米国並みにガソリン安くすれば売れるようになるんだから トランプの力で日本のガソリン安くしろや
いやいや、勝手に撤退したんじゃないすかwディーラー無きゃ売れないすよw
>>495 ん?そんなこと言ったら誰も 全部自分の力で国力生み出した、なんて奴はいないが? そこの国のトップなら、そこの国のウリを最大限に使う、 それは交渉では当たり前のことだが? 韓国はウリナラファンタジーだがな?凄いと思ってるのが 妄想だらけってだけよ? >>456 トランプとその支持者にそんなド正論は通じ無いよ、馬鹿だから ただこの手の発言を通じてアレ?トランプってアホなの?って日本人が増えるのはいいことだと思う 性能の良いものが売れることが自由競争の恩恵を人類が享受できる原則 アメリカは自由主義ではなくなったのか? 日本車を超える性能のアメ車を作ってから言え
>>432 (‘人’) でもCMがお笑いの所じゃ売れると思っててたのかな?(笑) >>439 利口な奴は「ネトウヨ」なんて言葉は使わない パヨクとチョンしか使わない お わ か り ? 左ハンドルも慣れたら… ETCあるから。有料駐車場だけ問題は。
we are the ジャアアアアアアアアアアップ we are the 中世wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アメリカで売る日本車ってアメリカ向けの作りしてるのに アメ車は何の変更もしてないじゃん、ジープぐらいでしょ しかも売る気が無いみたいなボッタクリ価格 この現状をトランプにきっちり説明してやれ チョンじゃないから理解できるだろ
>>1 でも、日本は悪くない。 悪いのはアメリカの販売担当者だ。 の発言はカット。 やっぱり、不都合な部分は切って報道したか。 日本車キラー クライスラー・ネオン キラーなのに返り討ちにあったという伝説の車 日本車キラーと名付けたのは、日本の自動車雑誌業界だから雑誌が悪いけどw
>>519 利口な奴はパヨクとかチョンとかいう言葉を使うのかw >>100 南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家 あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。 南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。 日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。 日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。 チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。 LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。 戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。 東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。 ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。 朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。 いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。 朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔をしてるけど、 もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。 生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。 南北朝鮮は、国際社会の汚物 都会はそもそも車が要らない 地方は軽自動車複数持ち 日本の土地事情を考えろ さっさと軽自動車を作れ!
>>514 だから? トランプの脳内と手法は韓国と一緒 それだけだろw 火薬量がちがうだけっていってんだが? アホは絡んでくるなよw じゃあアメリカでもフィットより燃費のいいコンパクトカー開発しろよ 企業努力ナシに売りつけようとするのは理不尽
先ずはOEMで自社ブランドの定着と消費者リサーチして売れる車を作ることから始めないと
クライスラーのオムニって性能はさておき、デザインはいい車だと思ったけどな。 ただ、オムニという名前、韓国語のオムニからだったらドン引きだったけどな。w
田舎の修理屋 外車嫌がるんだよなぁ〜 アメ車なんて門前払いだよ
長四角くで平べったくて屋根が謎の革でてきている、それがアメ車!
>>509 リーフ乗るわ なんで日本にあるのにわざわざ外国の車買うんだよ 何かあっても日本では修理できませーん、外国に持っていかないとできませーん 数週間以上かかりまーすではダメでしょ 日本から自動車とりあげたら、何も残らなそう。(´・ω・`)
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 アメリカファーストの理解を勝手に自らの主張と重ねる妄想癖のある愛国火病がいるが、これは全くの勘違いだ 右も左も社会主義、統制主義の寄生虫になろうとする日本から見ると、トランプが社会主義者に見えるだろうが 医療保険一つみても、茶会流の小さな政府を目指し、キリスト教と自由主義(自由と正義)の敵を滅ぼすという伝統的な共和党的世界観に基づく (民主党のルーズベルトでさえも共産主義者を弾圧) 不法移民とイスラム難民の制限、ルールを守らない不正な貿易を行う自由主義とその秩序を舐めた社会主義国を叩きのめすことが アメリカファーストであり日本人の考えるアメリカファーストとは異なる そもそも国家社会主義者や共産主義者は反キリスト教、反自由主義のためトランプに滅ぼされる側にいる サンダースでさえ模範とする国はEUの中でも自由主義の代表格であるデンマークであるのに、どこに極左・極右の社会主義者との近さを見いだせるのか理解に苦しむ https://ja.wikipedia.org/wiki/ 近隣窮乏化政策 政府が為替相場に介入し、通貨安に誘導することによって国内産業の国際競争力は増し、輸出が増大する。 さらに国内経済においても国産品が競争力を持ち、国内産業が育成される。やがて乗数効果により国民所得 は増加し、失業は減少する。 その一方で貿易の相手国からすると、通貨高による国際競争力の低下、輸入の増大と輸出の減少、雇用の 減少を引き起こすことになる。 >>496 >それだと日本で商売をするつもりがないと言う事になるよね アメ車メーカーは、アメ車売る商人に車売りたいだけで エンドユーザー相手に商売してる意識は無い感じもあるわな。 シボレークルーズKとか言って スズキの軽にシボレーエンブレムつけて売ってもらうくらいか
壊れるし、無駄にデカイし、燃費悪いし、インチ法で部品調達できんし 買ってもらえる車を作れや
>>521 ベンチシートの時代なら問題なかったんだがなあ 今は路肩いっぱいに寄せると出られなくなっちまうから >>527 そういう発言もしてたのか。 そのカットされた部分があるのとないのじゃ 全然印象変わるな。流石マスゴミ。 そうやってどんどんマスゴミ不信を増やして 最後は大多数が信じなくなるだろうに。 >>544 >7 >>8 >>9 >>10 >>11 >>12 日本、ドイツ、中国はアメリカにとっては重商主義者(mercantilist)という不名誉なカテゴリーに入る アメリカでは冷戦が終わってもなお近隣窮乏化政策を行う国家に対して引き締めのために関税を導入すべきという論調がある アメリカからすれば、保護主義をやってるのは日本、ドイツ、中国なのであってアメリカではないから是正させるべきということだ 日本、ドイツ、中国からすればアメリカが保護主義をしているように見えるが、この理屈は重商主義者が保護主義を 批判しているように見えるため、犯罪者が挑発しているような悪いイメージを植え付けるだけだ 自由主義というのは自由と正義を掲げる思想なのであり、なんでもやっても良いと考える「ならず者」国家を排除する規律を持つ 「ならず者」の典型は中国だ、アメリカが重視する知的財産侵害、強引な技術移転、不明瞭な通貨変動などにアメリカ人が敵意を持つのは正当であると言える ドイツの重商主義は不可抗力に近い。EUの傘に入ることで、いくら黒字になっても通貨が切り上げされない そのためトランプ政権は今のところ公務員の人件費上昇や、公共投資によって内需を増やすよう要求するに止めている 日本については貿易障壁よりは、日本の煩雑な営業慣行や文化差が大きい これを解決するには日本国内の拠点を拡大し、日本人の雇用を増やさないと駄目だが(短期集中投資を難しくする)雇用規制・雇用法理がネックになっている 不明瞭な解雇規制・解雇法理によって外資でさえ解雇無効判決が乱発されて雇用リスクが大きすぎる ジェネラリスト総合職ばかり増え肝心のエキスパートが少なく、日本に米製品輸出を成功させるために必要な営業人員を 金にものを言わせて高級で大量にヘッドハントしたり(ビジネスに失敗したり不景気時には解雇したい)、カスタマイズや派生商品のための国内製造施設に米企業が投資できていない つまり日本は貿易を無理に是正しようと輸入を人工的に増やそうとするより先に解雇規制・解雇法理を撤廃させて 米企業の営業、サポート、技術、ローカライズ設計等の人員雇用や製造設備投資が楽にできるように法制度を整える等の基本を行う必要がある 解雇規制・解雇法理が残って円安が続く限り、重商主義者と叩かれ毎回ペナルティーを受ける不利な立場にある >>541 リーフって日本車だったの? 俺はてっきりフランス車かとw ジープは何気に売れてんだよなぁ 2017年の輸入車販売台数ランキング上位ブランドは以下の通り(カッコ内は前年同月比)。 1位:メルセデスベンツ 6万8221台(1.2%増) 2位:BMW 5万2527台(3.9%増) 3位:フォルクスワーゲン 4万9040台(3.8%増) 4位:アウディ 2万8336台(0.6%減) 5位:MINI 2万5427台(3.6%増) ----------2万台の壁---------------------(↑ここまでが街でもよく見かけるレベル) 6位:ボルボ 1万6120台(8.1%増) 7位:ジープ 1万0102台(7.6%増) ----------1万台の壁---------------------(↑街であまりすれ違わないレベル) 8位:プジョー 8242台(11.3%増) 9位:ルノー 7121台(34.3%増) 10位:ポルシェ 6923台(0.5%増) -----------5千台の壁---------------------(↑地方じゃほとんど走ってないレベル) 11位:シトロエン 4871台(35%増) 12位:アルファロメオ 4055台(0.4%減) ------------------------------------------(↑マニアしか乗ってないレベル) ランク外:フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、マクラーレン、アストンマーチン、ベントレー、ロールスロイスなど ------------------------------------------(↑田舎では生きている間すれ違うことがない希少車)
>>442 ゴマスリ文化の警察らしいエピソードだな 強きを助け弱きを憎む タケちゃんマンの歌そのまんま 安倍首相&トランプ大統領が日本を滅ぼそうと頑張っているね
>>553 >>13 >>14 >>15 >>16 >>17 >>18 冷戦時に同盟国として日本を優遇してきたアメリカが望み続けたのは自由主義国家でキリスト教化 した日本であったことは間違いなく現在の官僚が支配する半分社会選民主義・半分儒教資本主義の日本は 失望・失笑が絶えぬといったところだろう だがアメリカの前提に反逆するだけの力が日本には無いことは間違いない 安倍晋三のように土下座に長じた総理大臣に恵まれれば、それでも延命することは可能だろう 日本も形式だけでもキリスト教化し、徐々にでも本格的な自由主義化に取り組まなければいつかは見放さ れる可能性は理解すべきであり、見放されたなら通常戦力でも圧倒されている日本は中国の植民地 (良くて植民地、悪くて虐殺後に漢民族の奴隷、奴隷として漢民族に同化) になりかねない >>530 俺は馬鹿で結構です。 そもそも利口ぶってないし。 お わ か り ? 日本にできることは、アメ車の転売だけだ 手数料分安く仕入れさせてくれたら中国に転売してやる
>>554 一応日産だぞ 言いたいことはわかるけど 国民に腐った車を無理やり高値で買わせるってか どこの共産主義ですか 何の企業努力もしない車を高い値段で買わせるとか旧ソ連ですな そのうち日本は配給制で無理矢来アメ車を買わされるのか あなたは今回はアメ車です、あなたは日本車みたいな
いまだにリッター4kmしか走らんバカでかいだけが取り柄の車が存在するんだぜ
高い デカい 左ハンドルの三重苦 デザインは良いと思うが日本じゃ売れなくても仕方ないよ
>>559 >>19 >>20 >>21 >>22 >>23 >>24 冷戦の終焉からの中国の台頭(そしてキリスト教化、民主化の失敗)の流れは日本の命運を握っている 冷戦期にアメリカが(近隣窮乏化政策となる)大量の貿易赤字を垂れ流したのは、ソ連との戦争のために同盟国が自ら防衛するための軍備を強化させるためだった 中国については、歴代米政権は中国の市場解放とそれに伴う平和的な共産主義解体とキリスト教化 を狙っていたということだろうが、失敗と判断した大統領が生まれたことで 方針が180度転換された(ロシアで成功したキリスト教化さえも中国では失敗) 今まで日本は従米派という、偽情報から作り上げた幻想空間(ファンタジー)においての従米を展開する集団と、アメリカが 本来望む形の自由主義(自由と正義)を掲げる日米同盟の現実を直視した親米派の2つの潮流があった 従米派はアメリカが反自由主義である全体主義・反キリスト教的で自由を抑圧する体制を肯定したと自己洗脳するデマと陰謀論に染まり 度々アメリカから戦前回帰や非民主的で反自由主義的な体制批判を受けても、そのたびに○○大統領、○○長官は反日!○○の陰謀!親日アメリカ人よ目を覚ませ! といって現実から目をそむけデマを捏造し続けた結果、アメリカの認識とかけ離れた反自由主義(偉大で尊敬を集める戦前日本像という幻想) で 反キリスト教的な奇形妄想民族主義が誕生した。実際のところアメリカからすると失笑どころの騒ぎではない アメリカが考える防衛すべき国家とは自らリーダーであると自認してきた自由主義(自由と正義)とキリスト教(イスラエルを除く)の価値観を共有する国家である https://www.nytimes.com/interactive/2017/02/03/upshot/which-country-do-americans-like-most-for-republicans-its-australia.html 「Places Americans say are allies」 Canada Australia UK France Ireland Italy Germany Sweden Norway Switzerland 日本(民主党支持層と共和党支持像の合算で21位)とサウジアラビア(120位近辺)がリストの上位に入らないのは驚くに値しない (考え方によっては悪い数値でもないが小国より低い) 従米派はひたすらアメリカを自らの都合の良いように利用する立場を貫いてきた(アメリカ人とキリスト教的価値観を守ろうとしようなど微塵にも感じてないだろう) この意味で従米派は、反米と本質的に変わらず、反米予備軍とも言える ただアメリカが求める本質的な改革を拒否する以上は、同盟を維持するためにはアメリカの要求を平身低頭で受け入れる覚悟が必要となる 対して親米派はアメリカが求めてきた自由主義化、キリスト教化が日本の安全保障、経済発展に必須という 前提に立つ。国家主義、国家社会主義は労働集約産業の過去の遺物であり、自由主義化を早期に行わなければ 猛烈な速度で形骸化していく旧産業から知識集約産業であるソフトウェア産業にシフトに失敗し、自由競争に負けジリ貧となり国が崩壊するという立場だが それ以上にキリスト教国、自由主義国となることで、アメリカの保護対象に入り対等な同盟関係を築けると考えるわけだ アメリカが勝手に日本車買ってるだけやんけ需要と供給わかってないのか 日本でアメ車が売れないのは需要がないから
せめて家の車庫に入る大きさ&大通りまでの私道が通れる幅じゃないと話になりません。 トランプさん、日本の下町を一回視察したほうがいいよ。
早く関税でクソニホンザルを消毒してくれよ 早く関税でクソニホンザルを消毒してくれよ 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>568 >>25 >>26 >>27 >>28 >>29 >>30 自称愛国の右翼陰謀論カルトが辺境弱小国である日本の現実を見てないのは分かる まず日本が一国で他国の侵略から列島を守る術はない(北朝鮮のように核武装にこだわって餓死者が頻繁に出る国家になりたいなら別だが) 仮にアメリカとの同盟関係を解消する状況に追い詰められたなら、中国・ロシアに従属しなければ、いつ挟撃・侵略・(機雷・潜水艦による)海上封鎖されるか分かったものではない 中国・ロシアが求める隷属的同盟関係においては日本の民主主義は形骸化しアサドや金日成のような独裁者が生まれなければならない さらにロシアは北海道から関東にまで軍事基地を置くよう要求するだろうし、中国も沖縄から近畿圏までを勢力範囲とするだろう そして日本は晴れて中国とロシアが米帝国主義と戦うための前線基地となるわけだ 長期的に大量の漢民族が流入し、日本民族など跡形もなく同化・隷従化され消えるだけだ アメリカの車を買ったら例えばあらゆる車の税金が免除されるなら とてつもなく売れると思う。 別に日本のメーカーに拘りはないので購入者にメリットのある売れる方法を考えてくれ。
>>552 日本は孤立するんじゃないよ。 シンゾーは友達だから。 まで言ってた。 ばっさりカット。 当たり前の企業努力をしたら死ぬ病気でも患ってるのか?
日本の男は自己中で生意気だなぁ、とんでもないアスペばかりが揃ってる。パールハーバーの責任取れや
>>566 フェラーリ、マクラーレン、ランボルギーニ「せやな」 >>573 >>1 >>2 >>3 反米愛国カルトは朝鮮朱子学の亜種のため精神的には韓国と同レベルの火病持ちだ スペイン商人の奴隷貿易を21世紀でも持ち出すのであれば、原爆やシベリア連行は1000年恨むだろう キリスト教国とキリスト教は16世紀よりはるかに強大になっているというのに、頭の中がいまだに中世・近世の勢力図に 囚われているのも滑稽だ もはや海が国を守ってくれる時代ではないのに、5世紀も前の勢力図から脳がアップデートでき ておらず、情勢変化を直視することを頑なに拒否する 自衛隊の研究では日本列島の防衛には同盟国は必須だ 地図を見れば分かるが、日本に隣接しているロシア、中国、北朝鮮は同盟国どうしだ 韓国も信頼ならないし、北朝鮮の核をアメリカが認めて撤退すれば赤化統一する可能性もある フィリピンも将来的に中国の圧力に屈して、露中と同盟する可能性もある (キリスト教化したロシアについては自己改革を促す方針であり滅ぼす対象からは外れる) 現代の日本のような立地で孤立していれば、中国一国の通常戦力でさえ持て余す 中国には、中国を一度でも侵略した国家は中国の一部になるという思想がある 中国に支配されれば圧倒的な人口数を背景に漢民族が移住し、日本人の土地や資産は全て漢民族 が所有することになり、現地の一部族である日本人は文字通りの奴隷となるだろう (清王朝が滅亡した際に女真族が中国で虐殺された故事もある) 中国が日本を侵略するのであれば戦闘機の補給線を狭め、滞空時間・航続距離を長くするために、 五島列島、沖縄から徐々に侵略し九州に上陸するだろう また島国である日本は潜水艦や機雷による海上封鎖に弱く、文字通り経済は壊滅状態になり長期的な戦争継続は不可能だ 中国はロシア等の伝統的な同盟国から資源や支援を得られるだろうし、ロシアも日本が不利と見るや北海道や東北、関東 に進軍するだろう それで中国やロシアと戦いたいから同盟を組みたいと日本がオファーして受けいれてくれる国は存在するのかという問題が残る そんな国は自由主義国のリーダーであるアメリカ以外に存在しない ・車検制度廃止 ・ディーラーが複数の国内外車種を販売してもメーカーが不当に卸売価格や納期を操作しない 最低限これでアメ車が売れる
>>527 いやそんなこと言ってないよ。 悪いのは日本人や政府ではなくて 日本の不公正さを見逃してたアメリカのこれまでの政権の担当者だと言ってた 販売担当者だなんてことは言ってないよ なんだ? 無理やり輸入してスクラップやジャンク品として扱えばいいのか?
>>579 ナチスの教会に対する破壊活動行為に対してバチカンが弱腰で妥協したときもそうだったが、ローマが グダグダになった時にアメリカ人は本気で怒ることがある(バチカンに対しての怒りはその攻撃者に転嫁) 【ペンス副大統領演説:全文翻訳】「中国は米国の民主主義に介入している」:ハドソン研究所にて https://www.newshonyaku.com/usa/20181009 アメリカ人宣教師たちが中国に福音(神の言葉)を伝えたとき、彼らはいにしえの豊か な文化と活気ある人々に感動しました。そして彼らは信仰を広めただけでなく、同じ 宣教師たちが中国初の一流大学をいくつか設立しました。 ----- ソ連の崩壊後、我々は中国の自由化が避けられないものと想定しました。21世紀に入る と、分別のある楽観主義をもって中国に米国経済への自由なアクセスを与えることに合意 し、世界貿易機関に加盟させました。 ----- 宗教の自由に関して言えば、中国のキリスト教徒、仏教徒、イスラム教徒に対する新たな 迫害の波が押し寄せています。 中国政府は先月、中国最大級の地下教会を閉鎖しました。全国的に、当局は十字架を取り 壊し、聖書を燃やし、信者を投獄していています。そして、中国政府は、明白な無神論者 である共産党がカトリック司教任命という直接的な関与についてバチカンと合意に達しま した。中国のクリスチャンにとって、これらは絶望的な時代です。 >>584 反米、反キリスト教を安易な気持ちで行うものがいるが、キリスト教が世界宗教であり、キリスト教国が世界秩序であることに変わりはない むしろ競争相手の過小評価と、自己の過大評価と思い上がりで、悪党とみなされて余裕の二正面作戦で虐殺された事実をこそ思い起こすべきだろう 共産主義やら国家社会主義といった疑似科学の力を過剰算定し、キリスト教国の勢力を見誤ってキリスト教国 に滅ぼされたときの血さえ乾ききってない 左ハンドル、車高が高いのに見切りが悪いSUV サスペンションがブヨブヨ、乗り心地がトランポリン ハンドルのあそびが多すぎ、舵を切ってから車体が向きを変えるまでわずかな時間差がある 船かよ・・・
アメ車メーカー各社は本格的に日本で車売ろうっていう気がないだろ 売る物がないくせに買わないも何もねえわ そもそもトランプの真意はアメ車買えではなくなんでもいいから買え、だからな F-35をあと200機ほど追加導入検討くらい言っておけばおとなしくなるだろ
プリウスαにシボレーのエンブレム付けて売ろうぜ スズキだってやってるんだから大丈夫!
>>563 (‘人’) 韓国も軽自動車作れれば日本で少し売れるのにね(笑) >>586 キリスト教国のアメリカを怒らせるには、日本にいる少数派であるキリスト教を壊滅させるだけで十分だが、これの影響は計り知れない 日米同盟を解消され同盟国でなくなるどころか、反キリスト教陣営になることで経済制裁も合わせて受ける 貿易が減少し貧困が蔓延し民主主義を維持するのは難しくなり、安定を維持するために全体主義に突き進むかもしれないし、 クーデターや内戦が頻発するだろう 追い詰められて助けを求める国は中国かロシアとなるが、両国とも日本を対等な国家ではなく属国・植民地として扱うだろう では核を持てば良いと安易に考えるかもしれないが、北朝鮮を見れば国民生活に負担がかかりすぎる 核を持たないのであれば、言いがかりを受けて中国や周辺国の侵略を受けるだろうが、助けてくれる国は存在しないだろう 安易な宗教対立を現代に行えば破滅的な結果をまねく可能性もある一例ではあるが 宗教対立を煽ったり特定宗教、特定宗派を攻撃する連中は宗教戦争を招きこんで国際関係を破滅的な状況にしかねないため 有事の際には安全策として粛清対象となる可能性が高い 特に反キリスト教の場合はクーデター・内戦などの有事であればこそ積極的に先制攻撃をし駆除することもありえる (他が成功していても、反キリスト教の一発の銃弾で大勢が変わる可能性さえある) 勘違いしているものがいるようだが、有事において国際関係を破綻させ日本経済を破綻させるか、経済を崩壊させて貧困を 蔓延させ日本の共産主義化を企てる悪党や反キリスト教テロリストに人権も生存権も認める道理がないだろう トーラス乗ってた。 駐車場でいつも自分の車だけ窓曇ってた。いい思い出
>>574 そんなことしたら日本メーカーがアメリカで作って日本に逆輸入w >>592 シナリオとしてキリスト教徒を弾圧後に、日系人や亡命者が米軍の支援を 得て反キリスト教国家として世界に認知された日本に侵攻して、唯物論社会主義カルトを虐殺しつくす可能性はありえないわけではないが 自衛隊の面子もプライドも、国益も守れないのだから、やはり面倒ごとである唯物論カルトは事前に駆除しておいた方が良い という結論になるだろう つまりは反キリスト教愛国カルト、反米保守とやらは良くて弾圧・獄門、悪ければ虐殺の未来しかない >>562 だって5ちゃんねる内の日産の評価なんてフランス企業が早よ出てけみたいなもんでしょw >>554 貿易摩擦問題の場合は生産国基準で考えたほうがいい つまりマーチはタイ車だがリーフは日本車ということ 特典を付けることだよな アメ車に乗ると米国並にリッター70円くらいでガソリン入れられるとか それくらいできるだろ トランプの権力で
>>596 キリスト教国の底力と一旦敵になったときの情け容赦なさを甘くみる反キリスト教カルトは共産主義者や、共産主義者が扇動した反米愛国カルトだろう また共産主義者は唯物論、国家社会主義者は朝鮮朱子学カルトであり、ヒンドゥーやイスラムに対する敬意もないため、イスラム国家やインドと協調は難しいだろう 現在の国際秩序はキリスト教国家であるアメリカが形成しており、さらにロシアまでキリスト教国にはいってしまった ことで、そうでない国家は仲間はずれにされる可能性が高まっている 日本の外交は今まで以上に慎重な姿勢が求められるだけでなく、一歩誤ればナチスの二の舞いになりかねず 反米保守の巻き添えをくうことになる 仮にキリスト教国が衰退していると夢想しているにしても、そうした連中はマルクス主義や 新マルクス主義に洗脳されているだけだ この連中は反米ではあるが、親中国であり、中国を侮蔑しながらも中国と仲良くするしかない 中国の属国になるべきだとの共産主義そのまま思想をもつ 欧州車は日本人好みのデザインな上に手頃な価格、手頃なサイズで結構頑張ってんのに アメ車はどうだ?
アメ車なんて皆興味ないから、 日本のパトカーはフォード セダン。白バイはハ―レー くらいの付き合いしとけ。
>>600 >>1 イラクやリビヤ、イスラム国もそうだったが、反米、反キリスト教をかかげた連中の末路はどれもひどいものだ イラクは経済制裁を受けても原油があったが、日本にイラクの原油に匹敵する資源は無いので、孤立の道を 進めば北朝鮮クラスの国力に落ちて餓死者だらけになるだろう ましてや共産主義の脅威なるものもない今、一度敗戦して欧米風の自由主義になったはずの日本が思い上がって世界秩序・世界宗教である キリスト教を攻撃したら今度は容赦してくれないだろう。さらにキリスト教徒がいなければ攻撃モードに入ったアメリカ人を取りなして 国際世論を軟化してくれるものも皆無となる 国体が完全に解体されるか、中国人の奴隷になるなり中国の一部になる選択しかなくなるわけだ 有事の際の危機管理として国際関係を維持するという観点から反米、反キリスト教はむらなく駆除するという 結論に至るのは不可避だろう 反ユダヤ人も危険度は低いがリスクはあるため、面倒だが駆除しておくと良いと考えるものもいるだろう 日本にアメ車の工場を作って 日本の部品を買って、日本人を雇えばいいんじゃないかな。
馬鹿かな 日本は米の小麦を輸入してるが米は日本の小麦を輸入してねーじゃねえか 車の替わりに他のモノを輸出すればいいだけだろうが
車以外はいっぱい輸入しとるやん 車を売るのは諦めろ
>>604 虐殺を免れることができても四国あたりにグアンタナモ日本支部ができ、そこで反米、反キリスト教唯物論カルトは 拷問されスパイ・工作員になれるチャンスぐらいは与えられるかもしれない 大東亜戦争の時代でさえアメリカの片手間二正面作戦で滅ぼされたのに 江戸時代、昭和の時代よりはるかに弱くなった日本が分をわきまえず思い上がるなら未来はない 自由主義とは自由競争であり、競争に慣れ悪意に対して手段を選ばず向き合えるアメリカを敵にできるほど日本の実力がある のか少し冷静になって考えたほうが良い 反米保守は日本の技術競争力に一ミリグラムも役にたたず、努力も向上心もない連中なのだから、そんな連中が 自由な裁量と、自由な競争で百選練磨のアメリカ人やキリスト教を上から目線で評論する自体が滑稽極まりない むしろ日本人が過去アメリカが優遇してくれた結果として維持できた繁栄を維持するためには 自由主義(自由と正義)を受容し、アメリカと対等に平和的に競争できる国を目指すしかない 内戦やクーデターがおきるとしたら、それをどう実現し、そのために必要な血を流すべき連中の選択と整理が始まるだろう 価格設定をフランス車並にして英国仕様と同じ様に右ハンでフィエスタ・フォーカスを出せば売れると思うんだけどな、フォーカスRSやSTワゴンって普通にコンパクトでカッコ良いんだけどなぁ 価格で爆死はアメ車に限らん、日本車でもあるしな 調子こいて国内販売だけだったレヴォーグ1.6を欧州で日本円500万超で出したら非力と糞なCVTを酷評されまくりで大爆死だった
>>609 歴史とは無数の事実の積み重ねからなる。キリスト教が世界宗教、世界秩序であることは、いくら理論や仮説を積み重ねても覆すことができない 歴史が真実を表すのであれば、キリスト教が正しいことをしたからこそ今日の強大な勢力があるということだ これは無数の事実から生まれた成果なのであり、キリスト教に罵詈雑言をいくら浴びせても事実を打ち負かすことはできないのである 反キリスト教の活動を行うもの、それを憂慮するものはロシアが短期間でキリスト教化したことを恐れるべきだ なぜなら反キリスト教をやった帰結として、ロシアが日本国内のキリスト教徒を守るためと称して侵略して来ることさえもありえるからだ 日本は中国の隣国でもあるが、新たに生まれたキリスト教国ロシアの隣国でもあるのだ 欧州やアメリカの考える未来としてはプーチン後のロシアであり(悲観論もあるようだが)民主化すると考えるものが今でも少なからずいる それがアメリカのロシアに対する姿勢の軟点となっている ロシアとウクライナは完全にキリスト教国に復帰 https://www.premier.org.uk/News/World/Christianity-flourishing-across-Europe-new-survey-shows As an example, the study showed that in 1991, 37 percent of Russian and 39 percent of Ukrainian identified as Orthodox, respectively. However, in 2015, that percentage almost doubled in both cases to 71 percent of Russians and 78 percent of Ukrainians. Though Christianity has bloomed following the fall of the Soviet Union, nowadays it is Christians in Communist China who are heavily targeted by the atheistic regime. トランプがやるべき事は ビッグスリーに一回くらい軽自動車を作ってみろ と命令することだ
BMより速くMINI買収すればよかったのにw ドイツの会社になる前にイギリスの会社買収した方が波風立たなかっただろうに
>>612 >>1 欧州やアメリカの考える未来としてはプーチン後のロシアであり(悲観論もあるようだが)民主化すると考えるものが今でも多くいる まだプーチンが民主的に選ばれていた時期、プーチンはEUとアメリカで高く評価されていた 現状アメリカはキリスト教化した全体主義者(プーチンは偽装キリスト教だと現在考えられている)が支配する侵略国家ロシア とどう付き合うべきかで揺れている https://www.uscirf.gov/news-room/press-releases/russia-uscirf-condemns-enactment-anti-terrorism-laws “These deeply flawed anti-terrorism measures will buttress the Russian government’s war against human rights and religious freedom,” said USCIRF Chair Thomas J. Reese, S.J. “They will make it easier for Russian authorities to repress religious communities, stifle peaceful dissent, and detain and imprison people. Neither these measures nor the currently existing anti-extremism law meet international human rights and religious freedom standards.” 正教とカトリックは歴史的に見れば系列教会であり、プロテスタントも本流の教会となった西欧、アメリカ、その他キリスト教国では 教会の違いは反キリスト教国家との違いと比べれば微小であり、反キリスト教との戦いでは団結すべきと考えるだろう (教会分離後もビザンチン帝国や正教の諸国に何度も援軍を送るようバチカンはキリスト教諸国に要請) 日本人が辺境の弱小国であるのに分をわきまえず反キリスト教(朝鮮カルトは除く)をやっても余裕で駆逐されるだけだ 繰り返すが反キリスト教に加担した宗教や団体は完全に消滅されられるだけだ 辺境弱小国のローカル宗教であるとの自己の宗派の力量を理解してから行動することだ 保身を考えるのであれば、いたずらに挑発するのは逆効果となるのは自明だが その程度の判断もできないのであれば、これまで蓄えた資産も地位、信仰、教義も全てを失うことになるだろうが、選択する自由はある >>598 そういう経済第一主義が日本全体を腐らしたんだけどねw カムリやアコードを日本に持ってきたけど全然売れなかったんだよ
テスラなら売れるんじゃねえ? 輸出するほど作れないけどw
何をやってもアメ車は売れないよ たった一言の反論で済むから 同じ条件で日本市場に入ってるドイツ車はなぜ売れてるのか?と
>>617 キリスト教の神が悪魔であったと主張するものがいるが、反キリスト教を煽って有事の際の危険リストに入り駆除されるだけだろう その際、無神論者や異教徒は、悪魔でなく自らの非力と自らの神(その他信仰対象)の非力をこそ呪うべきだろう 無神論者や異教徒の信念や教義が真理なら悪魔であるキリスト教徒が報復で何万人殺そうが資産没収し迫害しようが、生き残るはずだから心配ないはずだ 万が一神仏に見捨てられて殺さたり全てを奪われても自身の道徳的勝利を信じて死ねばよい 反対に悪魔とされるキリスト教側は、実力をわきまえずに自ら挑発した自業自得の破滅願望(自殺願望)のある異教徒や無神論者を屠殺するだけで何ら問題は無い だが人類の歴史はキリスト教による世界秩序を許容した キリスト教が邪教どころか、歴史は反キリスト教の思想や宗教こそが邪教である可能性を示唆する 神の法に従ったキリスト教国が勝者として君臨し世界秩序の保持を許されるのであれば、キリスト教の神こそが正しいことになるだろう キリスト教を邪教とするならば、世界宗教である邪教から自らの宗教が邪教認定され迫害される覚悟は当然持つべきだろう なぜなら野蛮で残虐な邪教と自ら主張しているのだから、自らの主張通り邪教に惨たらしく殺され、これまで維持した真理を維持する聖なる教団・社の資産を 奪われることを受け入れるべきであり、その破滅的結果を自らの意思によって求めた自らの実力を知らぬ愚劣さをこそ自覚すべきだ しかし真実は半世紀前にその邪教国や邪教徒に神道や仏教は寛大にも許された、だが二度目はないと肝に銘じるべきだ >>591 軽自動車とかいう走る棺桶しか買えない貧乏ジャップwwwwwww >>622 キリスト教から派生する自由主義(自由と正義)の旗印に集まるキリスト教国は話を聞く態度は示すが 必要とあらば滅ぼすのをためらうことはない キリスト教国の底力と一旦敵になったときの情け容赦なさを甘くみて、キリスト教国の慈悲に甘えているのは わかったが、それはあくまでもキリスト教や自由主義に協力するのみにおいて保証される加護であって、反キリスト教になった時点で その加護と保証は消滅する カナダ人のジョークにアメリカと違って対立する双方の意見を聞いてから悪いやつを殺すのがカナダ流だというのがある キリスト教を嫌い、キリスト教国を滅ぼそうとする(自由主義とキリスト教の)敵を滅ぼしてはいけないと雄弁するのは勝手だが 自分たちはキリスト教やキリスト教国を破壊してもよいが、悪意をもつ自分たちは滅ぼされるべきでないというのは随分都合の良い主張ではないか トランプは「仮にアメ車を買っても高い関税をかけるんだ」と続けたのを聞いたときには唖然とした。 日本は関税ゼロなのにあれではアメリカ国民に誤解されてしまう
>>625 西部劇風に言うなら西側の国際秩序は自由と正義(自由主義)とキリスト教に唾をはく悪党を片っ端から滅ぼすということだ 悪が簡単に倒せないなら経済的に害虫を干上がらせ、悪が改心するか自滅するのを待つ 悪党も滅ぼされないために自由と正義の偽装を必死でしようとするが、何らかの不祥事や悪行を契機として滅ぼされる事がある Flag of the United States of America, and to the Republic for which it stands, one Nation under God, indivisible, with liberty and justice for all. 両親の赴任でアメリカに渡った5歳の甥っ子が「忠誠の誓い」「私はアメリカ合衆国国旗と、それが象徴す る、万民のための自由と正義を備えた、神の下の分割すべからざる一国家である共和国に、忠誠を誓います」 をスラスラ英語で朗出来るようになってビビった。日本国籍であろうとも幼稚園で必修らしい。 seaple0425 右翼(行動保守)と市民(左翼) ですね。一見護憲改憲や尊皇反天皇…個々の主張は違うけど 結局反米反政府反権力でなんでも反対ですから目糞鼻糞で同じですね。 080sns こういうの見ると、法ってなんだろうね。って思わされる。 反米こじらせた結果がこれか。 もはや同じ日本国民とは思えないし、恥ずかしさすら覚える。 graysket 反米に誘導する似非保守連中は とどのつまりが特亜に加担してんだよww @hGXV5mzmFSUF57Y 現在の地球世界にとっては、自由主義国家の国民が反米・反戦活動をするよりも、アメリカや 他の自由主義国家と結束し、共に協力して戦うことのほうが、四方八方がまるで警察のような 具合になり、不正行為が起こりにくくなるので、遥かに世界にとって有益になるのです。 teerjel 反米思想と反戦思想は、容共団体や左傾マスコミ、左傾文化人、リベラル人、左翼のシンパ等 の代名詞のごとく自由主義国家を弱体化させる左傾思想運動に用いられているのです。その言論 は、共産・社会主義国家を擁護した自国の反戦運動や軍備反対の言論であり、人心を非常に巧み に操る亡国論的思想です。 teerjel 売れる車つくれよ 日本国内に合うサイズぐらいつくれや
前スレで日本はOSとCPUを捨てたとかあったけど、正確には棄てさせられたんだよな 開発者が墜落で一網打尽 アメリカ死ねよなんだよな
>>628 ベネズエラは反米左翼ニコラス・マドゥロ大統領は、権力の座の固執して国家崩壊寸前の国である。 インフレ率は100万%となり、すでに国家崩壊しているも同然だ。反米左翼の無能がトップに立つと どうなるのかを知りたければ、ベネズエラは観察に値する国でもある。 keiseisuzuki (鈴木傾城) ベネズエラを反米の闘志として当初持ち上げていた界隈がどんどん撤退していっててワロス。 gerogeroR (もへもへ) 日本共産党はベネズエラで反米のチャペス政権が成立した時 「これで貧しい人々が救われる」 と言っていましたが 今どうなりましたか? フィリピンから米軍を追い出して素晴らしいと言ってま したが 南沙諸島どうなりましたか? 日本共産党が政権を取ったら 絶対にこの国は滅びます! ikeikedondonda (鉄アレイ) >>16 昔のZ3やX5はアメリカ工場のを輸入してなかったっけ? >>595 まあそれが一番合理的な解決策なんだが、そのためには生産コストと 輸送コストを埋められる程度にまで円高に持ち込まなければ無理なんだわ >>632 そんな超大国が同盟国という、ある意味で非常に恵まれているのにも関わらず、呑気に反米 してる連中は、米国の怖ろしさをナメてるんじゃないのかなぁ。それとも甘えてる? yasegamanA 米中貿易戦争、中国市民に広がる「反米不買」の声 一連の懲罰的な関税発表で貿易戦争を エスカレートさせているトランプ大統領へ、中国当局者の対応はおおむね慎重で穏やかだが、 北京や上海の街頭で感じる雰囲気は、ピリピリしている── newsweekjapan.jp/stories/world/… … #貿易戦争 #中国 #トランプ大統領 Newsweek_JAPAN やせ我慢A@yasegamanA ほんと、最初から「勝ち目がない」。 軍事・経済金融・技術・市場、あらゆる面で圧倒的な米国には、EUだろうと中国だろうと ロシアだろうと、正面から対立したら、絶対に勝ち目は無い。 【米中貿易戦争】中国の経済学者「勝ち目なく壊滅的」 金融市場は「無謀な戦い」 今でも大半のアメリカ人はこう思ってんじゃないのかw
タントみたいな車作ってみろよ 地方でアホみたいに売れるぞ
トランプ「理屈じゃないんだ アメ車を買え それだけだ〜 thank you」
トランプさんが正しい 日本の軽自動車規格なんぞは非関税障壁の最たるものだしな
>>635 ナチスの教会に対する破壊活動行為に対してバチカンが弱腰で妥協したときもそうだったが、ローマが グダグダになった時にアメリカ人は本気で怒ることがある(バチカンに対しての怒りはその攻撃者に転嫁) 【ペンス副大統領演説:全文翻訳】「中国は米国の民主主義に介入している」:ハドソン研究所にて https://www.newshonyaku.com/usa/20181009 アメリカ人宣教師たちが中国に福音(神の言葉)を伝えたとき、彼らはいにしえの豊か な文化と活気ある人々に感動しました。そして彼らは信仰を広めただけでなく、同じ 宣教師たちが中国初の一流大学をいくつか設立しました。 ----- ソ連の崩壊後、我々は中国の自由化が避けられないものと想定しました。21世紀に入る と、分別のある楽観主義をもって中国に米国経済への自由なアクセスを与えることに合意 し、世界貿易機関に加盟させました。 --中略-- 宗教の自由に関して言えば、中国のキリスト教徒、仏教徒、イスラム教徒に対する新たな 迫害の波が押し寄せています。 中国政府は先月、中国最大級の地下教会を閉鎖しました。全国的に、当局は十字架を取り 壊し、聖書を燃やし、信者を投獄していています。そして、中国政府は、明白な無神論者 である共産党がカトリック司教任命という直接的な関与についてバチカンと合意に達しま した。中国のクリスチャンにとって、これらは絶望的な時代です。 というか図体と態度がでかい奴と 小柄でも安い給料で働けて、何かあっても被害額が少なく十分実力があるな奴と どっちを雇いたいか位わかるだろうに 難癖つけたいだけ
>>641 数百年前の事柄であっても過去の道徳的な勝利にこだわるのは朝鮮朱子学にありがちなことだ 全てにおいて負けていても、道徳的勝利によって安いプライドをつかの間だけ充足できる これが儒教倫理をもった国家が互いに道徳的中心であることを譲らず、相互に侮蔑しあうことが止まない構図だ 世界は自由と正義が律する秩序の下にあるが、その秩序において儒教は努力と向上心を拒否する現実逃避のための麻薬にすぎない アングロサクソン諸国は13世紀以降に立憲君主制、体系的法制度(ローマ法、司法さえも民主化させる)、議会制度、農奴制廃止、商業活動の自由、市場の独立性といった 改革を矢継ぎ早に行ったが、人類史上類をみない強大な勢力になるまでに紆余曲折はあった アングロサクソン諸国は決して最強ではなかったが、過去ではなく未来を見据え常に変化してきた 弱小勢力として何度負けても向上心が消えず、身分・学歴・年齢・性別に関係なく他人の向上心や努力、革新や伝統の破壊を邪魔 するのでなく、賞賛し激励するならば長い歴史において勝者となることも可能であることの生きた証明ともいえる アングロサクソン諸国は昨日の道徳ではなく、人類の未来・正義(神の国の実現)という強い理想と感情によって惰性と暗愚な保身に 陥ることを防ぎ意図せずに強大な超国家群を形成した >>618 経済第一主義は別に何もおかしなことではないよw 餓死者が出るような国が素晴らしい国だとでも? そういう国は治安も悪いぜ? 経済第一主義とかじゃなくてその経済の進むべき方向性が おかしい、例えば民主党政権とか民主党政権とか民主党政権とか。 >>643 山本七平bot @yamamoto7hei C日本人には、どこかに、アメリカを低く見、アメリカの失敗を期待したがる心理があるらしい。 これを大きく「反米感情」と定義すると、面白いことに、これだけは戦前戦後を一貫して存在している。 山本七平bot @yamamoto7hei Gこれも正確な定義は「反米感情ナショナリズム」というべきで、なぜその「感情」を抱きつづけて来 たかの理由となると、それは明確でない。「感情」がしばしば冷静な予測を妨げ、的確な判断を阻害する ことは言うまでもない。 山本七平bot @yamamoto7hei Hさらに、その感情に駆られて希望的観測だけを下していれば、自分自身が大きくつまずくであろう。 こうなると、アメリカを研究する前に、まず「日本人の内にある反米感情」の実体を探り、それから脱却 することが必要になるであろう。 山本七平bot @yamamoto7hei Bというより二千年前にユダヤ人が体験したことを、明治以降の日本人がやっと体験するようになったということかもしれない。 この場合、最も重要なのは外交である。 そして外交の基本は冷静な自己認識と対外認識である。 山本七平bot @yamamoto7hei C二千年前のユダヤ人であれ明治以降の日本人であれ、決してその世界の中心勢力でなく、中心勢力に依存して存立しているにすぎない。 従って中心勢力と対決すればつぶされるにきまっている。 なんでトランプっていちいち嘘つくんだ? アメリカの車が輸入されてないなら今走ってるのはなんだよ
>>647 >>1 日本人(と朝鮮朱子学の伝統をもつ隣国)には競争相手や危機を過小評価する悪い癖があること 自意識過剰な分析は、自らの実力を世界中の人間と比較することを不可能とさせ、民族論という 自己陶酔主義にはまった井の中の蛙になること ドットコム・バブルの際に、多くの日本人はアマゾン等の赤字企業はすぐにでも潰れると溜飲を下げたものだった 現実は独占を得るために計画的に赤字を垂れ流していたのであり、長期投資の典型的な成功例に過ぎなかった こうした事例から学べず自国の問題が国際競争と隔離されたかのような幻想に生き続ける 現実は衰退の一直線で、改革がなければ、将来的には目も当てられないような破綻と崩壊の可能性もあるのにだ 追いつこうとする際は謙虚なのだが、追い付いた瞬間、追い付いた後には喩え一瞬の栄光であっても 行き過ぎた自己愛が噴出し、その栄光に縋り続けることをやめないこと 過去の栄光なんて引きずるのは精神主義者だけであって、進歩主義者は問題を分析して前に進むものだが 日本人は誤ちを修正し現実に適応するために必死に戦うことを軽蔑し、現実主義者と主張するものでさえ ひたすら競争相手が卑小なままの夢を見る 優越感にひたるだけで向上心が減退した結果、追いつかれる側になると高姿勢で泥仕合で必死にもがきながら 地に這う者を見下すだけだが、他国は着実に競争力を上げていく >>636 実際トランプに騙されて 本当に日本は不公正だと思い込んでるアメリカ人はいっぱいいるだろ そういうトランプを思い切り称賛するバカなネトウヨ 関税ゼロなのに全然売れないんだから、もう救いようがない。
>>650 >>1 電機メーカーは敗北と苦しい実情を隠す大本営発表を欠かさないが、自分で何もできず他者の力に依存してしまう逃げ腰は 無能に共通した一種の病気だろう 大企業と官庁の官僚主義、無責任体質に遡ることもできるが、やはり慢心と自らの実力をはるかに超えた過大な自己評価と増長がなせるわざだろう 単にまともなソフトウェア技術がなく無能だったから負けたと言えばすむはなしで 能力不足と負けを認め出直すなら見込みもあるが、これではなるべくしてなった典型的な生まれながらの敗者のメンタリティだろう 失敗の分析はすでにされているのに、未だに敗北していないと他国に責任をなすりつけているだけだ なぜ平均的な人材と凡人の実装だけで、標準を作れば勝てるという幻想を持ったかはともかく 人間も5年-10年も負け続ければ、違うアプローチを取れるようになるはずだが、精神論では勝っている錯覚でも見ていそうだ @RKX1209 イノベーションの先生「昔カノープスって会社を作ってグラフィックアクセラレータを開発して 世界トップの売り上げを更新した。当時のNVIDIAと性能差を圧倒的につけられたのはデバイスドライバの質で... その後上場してグラスバレーに買収されたよ」 僕((すす… toshi_noP (としの@事務員ドールP) 当時32ビットのリエントラントなデバイスドライバをアセンブラで書ける人って、カノープスとNECに 1名ずつしか居なかった日本。 他はリファレンスのドライバをそのまま添付するしか無くて性能以前だった。 アメリカ人もアメ車より日本とかドイツの方が好きってほんと?
>>615 まずは、スズキやホンダにビッグスリーの技術社員を派遣だな >>614 今のジープの大半はアメ車じゃなくてイタリア車だから >>645 自己レスになるけど、米国絡みだから 誤解を与えないように書いとくけど 民主党政権というのは、日本の民主党政権のことですw 非関税障壁なんて無いと思いますけどな 同じ排気量でも燃費が良いのと悪いの何を選ぶかと言えば 前者になるだけだと思いますけどね 日本人はもう貧乏ですからな… 燃費16km/l エスカレードハイブリッド 乗り出し450万とかならスライドドア反対の声を 押し切ってでも欲しい件
>>619 カムリ現行型はライバルがレガシーB4、アテンザとか 層が薄いのでそこそこ売れている >>597 お前の物差しは5ch製なのか、けったいやなー >>581 でも、実際車の関税ダメージはアメリカ裏切ってメキシコ工場作った会社以外はそんなにない。 そんなに脅威な発言ではない。 Iphone めちゃ買ってるぞと言えばいい Iphoneをメイドインアメリカにしないのはあっちの勝手
公務員の車全部アメ車にすればよくね? 公用車からパトカー消防車救急車 全部アメ車にしよう!
>>1 しょうがないなあ お前ら、リムジン買ってやれ アメ車乗ってるなんてチョン車と同じくらい恥ずかしい
もうクライスラーなんて、フィアットの子会社だからねぇ リーマン証券破綻の後遺症で売られちゃった ビッグ3なんて言葉はもうないんだよ、実は・・・
日本も国産育成のために外国メーカー追放したんだよ。 戦争に負けてアメリカと合弁したら技術盗みまくって解消してんだから実はチョンと同じことしてたんだよね
>>640 トランプが槍玉に上げてる障壁は、対人安全性での検査だけどな(笑) >>651 いやいや、そっちよりも米企業(米民主党系の中国に寄り過ぎた グローバル企業系)への不信が強いだけだろw ま、今後中国離れは進んでくだろうけどなw 米民主系も中国の関税引き上げに関してはノリノリみたいだしw 人手不足だし、日本の工場全部アメリカに移せばいい。
>>664 いちおートランプは就任当初からアップルに対して iPhoneアメリカで作れよゴラァと圧力をかけてることはかけてる >>649 そら韓国人が徴用工がーって騒ぐのと同じ理屈よw >>1 意味不明だなんてとんでもない。 こいつの言動は、福音派に代表される典型的アメリカ土人のそれだよ。 むしろ大変分かりやすい部類。 トランプは自分が乗りたくない車を自分のために買おうと思うのか
>>644 俺もw セブンのおでん買ったり セブン&アイ出版の本買ってる 車も日本産じゃないあの外車。BMより早く買収してほしかった >>669 いやいや、日本の企業は大したことしてないぞw ただ外国メーカーは信用がないから売れづらい。 ムダに中国企業が日本で売上伸ばしてるのは その信用あると認識されてる販路に乗っかるのがうまいだけのこと。 わかりやすいのでは、テレビ通販とかな。 アレ、中国産系多すぎてドン引きだわ。 何年前のこと言ってるんだ? 今や現地生産のほうが多いぞ
大丈夫ですトランプ大統領 日本の庶民も日本の車は高くて買えなくなっているんで
そういや、この大統領 ハーレーを視察して、持て囃してたんだけど ハーレーが他国製造に切り替えるとかいい始めたら、ハーレーに文句言ってたが? あの話はどうなった?w
日系メーカーの委託生産をやってもらえばいんじゃね? そしたら日系メーカーも米国本土に設備投資しなくて済むし
>>675 来年からの為に、もう北米に生産を移管してるよ。 主要部品の日本での生産は終わり。 来年からは、EV関連の仕事で繋いでゆくしかない。 右ハンドル作れとか言ってもトランプぐらいになると 日本が左側通行なのが悪いとか言いそうだな
>>679 あいつらは小さいのを作れない 軽トラも作れない 日本から軽トラを輸出する場合、 製造後25年たたないと輸出できない そレでも欲しがるアメリカ人がいるというw iPhoneばっかり売れてXperia売れないのはずるい アメリカ人はXperia買え
>>679 ない。つかアメリカの安全基準に合致しないから、日本の軽をナンバーつけて乗ることはkでいない 今、農作業用とかにあっちで日本の軽トラがにちょっとしたブームになってるけど 中古を輸入はできてもそのまま公道は走れないはず アメ車メーカーが日本に代理店を作って低グレードの車両も売るだけで解決する アメリカ単独で充分やれる、やれよ、安くてメンテナンス体制も安心なら欲しいよ
>>692 障壁作ってるのは誰だよってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アメ公なんざ旧石器時代の原人にエイリアンが武器だけ与えたようなもんなんだから、まあこんなもんでしょ。
日本人はドイツ車好きだよね ベンツ、ビーエム、ワーゲン、アウディ 外車=ドイツ車 なんでこうなった
アメ車は新車購入したら10年無税とかしないと売れんだろな それでも買う人少ないか
ガソリン高いのも障壁なんだから、ガソリンをアメリカ並みに買える用、サウジに 圧力掛けて安く売れと言えば良い。 努力しないで欲しいと言っても届かぬ星なんだよ。
日本政府がガチガチに守ってるのは農家だろ えらい関税かけてさ
騒音、排ガス規制にEU標準として扱った日本。 アメリカ仕様をそのまま日本で登録できない。 日本対応させるべく対策費が価格にオンされている理不尽さ! アメリカはもっと規格でUSA仕様を認可させるべき! ユーロ規制はとんでもなくお馬鹿な規制。やりすぎ値。
>>679 スマートは今は軽なんだろ。 アメ車も軽作れるだろ。w >>696 朝鮮(韓国、北朝鮮)はともかく、 チャイナとはこれから縮小していくと思われw もうチャイナロビーはアメリカでは そんな通用しないんじゃないか。 多少は知らんが、以前と比べてね。 >>646 そもそもアメリカで不人気すぎて失速終了というパターンかも。 アメリカさんだって日本産の戦闘機なんか買ってない。
ちょっとだれか日本の自動車に関する税金が高過ぎるからアメ車がが売れないこと教えてやれよ 外圧で税金下げてくれ
日本でフォードが撤退したでしょ? 販売店どうなるんだろうと思ってたら ちゃんと、プジョーやフィアットの販売店に衣替えしてた 販売店はたくましいのおw
日本ででかいアメ車とか機能性最悪な上にダサいんだよ コンパクトカー持ってきてから文句垂れろ
>>694 農業以外でもフォーミラに参戦してるチームには結構好評らしいからねぇ 小さいからトレーラーに乗せれるし、レース用の重いタイヤや細々としたものを運べるから重宝するらしい 税金なんだよ 乗りたいアメ車あるが税金考えると高い
同等のものがあるなら輸出入なんてしないだろ 違う分野を売り込めよ
中国でボーイング生産開始だ 米車も日本で作ればいいだろ
在日米軍の皆さんは直接の部下だろうから、あいつらにきけよ。あいつらもアメ車なんてほとんど買わん。
>>694 25年ルールに合致すれば乗れるんじゃなかった? いやポンコツポンコツ言われてても関税なくしたら買うやつらはかなりいるだろ
>>709 アメ車だけ税金別になるわけじゃないことに気づかれて終わりじゃねか?それ。 デカいアメ車置けるぐらいの家に住みてえわ! コンパクトカーしか置けないんだよ!
タタ自動車並みの値段にしてくれたら買う人もいるんやないか
狭い路地の奥で何回も切り返してやっとこさ車庫に軽自動車入れてるところをトランプにみせてやれよ安倍晋三
アメ車売れるように圧力かけてくれよ 自動車税重量税ガソリン税高速料金 頼む
>>700 ブランド大好きだからな 成金の大金持ちの場合はなぜかフェラーリ数台持つことがステータスになってる だからアップルも売れる テスラも富裕層には売れてるだろ この国で売れるものはブランド価値が高いステータスになるものか激安製品に二極化してる 金持ちのネトウヨおじいちゃんが超大国の大統領だもんなあ 最近「もし俺が酒飲みだったら最悪だったぞ」と自虐気味に話してたのは笑えたけどw
>>691 (‘人’) 今さら遅いよ(笑) GHQ時代にしとけばね(笑) >>720 テレビで特集してたのを見たが、普通ぬ公道を走って友達んちに言ってたな まあ軽トラ専門修理やってのがあって、そいこでなんやかやデコるんだけど もしかしたらその時なんか補強すんのかもしれんが 道路広くしろ ガソリン安くしろ 同じ4輪なんだから軽自動車とアメ車の税金を同額にしろ あと右側通行に制度換えろ アメ車が売れないのは全部日本が悪い
>>716 買ったところで、キャデラック以外なら、ファイアーバードの二の舞。 修理の度に、部品が届くまで庭の肥やしにしかならん。 GMの小型車は旧大宇 ジャンル的に現代・起亜と同じ アメリカはもちろん欧州、途上国でも売れてない
>>723 フォードフィエスタを買ってやれ、3気筒1Lターボで 国産のコンパクトカーのどれよりも小さいぞw >>710 北海道をターゲットにするなら軽トラの開発した方がアメ車より売れる ダットサンでも厳しいかなw >>709 別に関税なら下がってるだろw アメ車の需要がないってだけだw 軽自動車が売れてる理由だって ただ金の問題だけじゃないぞ? 小回りが利いて低コストで済む、 地方のほうは最高じゃないか。 狭い道だと大型なんて対向車来た時点でアウト。 東京でもそういう道多少はあるけどな。 住宅街とか。ただ地方だとそういう道通ることは東京より多いと 思われ。 大家族だとワゴン系買ってたりもするし それはそれぞれの用途次第なんじゃないの? >>700 実をいうと、70年代まではアメリカ車も競争力があった むしろ、そのころはVWやBMWがいまいち競争力が弱かった(ベンツとポルシェは昔から別格) 当時のVWなんてタイプ1(通称・ビートル)タイプ2(通称・ミニバス)タイプ3(大衆車型)くらいしかなくて 古臭い印象持たれてた アメリカ国債を百兆円以上売りつておいて日本国債を1円も買ってないアメリカがなんだって? 日本の高性能な武器も1000億円規模で買えやこらぁ
マイクロソフトこっちに売るばかりでずるい アメリカは一太郎を買え!
来年度より日米の自動車販売は 米車一台につき日本車一台の 「バーター貿易」となります。
無駄にでかい車体にプラ丸出しの安っぽい内装 いらんわ
>>1 ハンドルぐらい付け替えてから 売りに来いバカ! じゃあ沖縄から日本車を無くすから、アメリカは沖縄にアメ車輸出してくれ
日本の軽はもうちょっと頑丈にして無駄な装備を取っぱらって売れば世界中で爆発的に売れると思う なんで売らんのか不思議だわ エンジンは660に拘る必要はない
関税かけずに売って売れんの? 燃費とか道路事情とか合ってるとは思えないが
>>3 というかアメリカ人すら日本車乗ってるしな… >>729 ES300だよw レクサスES300 日本名ウィンダム よかったな、アヘサポ。 トランプが大統領になって。
XPERIAとかarrowsとか アメリカは買ってくれるんだろうな!
>>741 エアコンも、汎用のを助手席足元に後付けとかだもんな。 >>752 アメリカで作ってるのに日本車って言うのはどうかと 日本がアメ車を輸入しないんじゃなくてアメリカの自動車メーカーが日本に車売る気が無いだけ。
そりゃ馬鹿でかい恐竜みたいなアメ車に乗りたいけど、停める場所がないし路地が狭いから家に帰れない
>>701 アメ車だとただでも売れ行き悪そうなんだよなー 価格以外のマイナス要素が強すぎるね トランプって来日したことあるの? 東京の道路きちんと見たことあるの?
>>749 アメリカ式なら、販売店が全て買い上げだから、メーカーは1円も損をしない。 整備も、委託の整備工場次第で。 >>1 アメリカには輸出どころか、国内で売りさばく分の車を作る生産能力が無い。 だから国外に、頼ってるんだよ。 それを分かっているくせに、日本は不平等というか どうにもならねーよ アヘサポ 「米・民主党はパヨク。トランプこそ大統領にふさわしい。」
>>762 途上国ですら作ってないので、骨董品としてパーキングとかで大人気。 >>703 そこに言及せずに、もう対応済みの業種で圧力かけたアピールしたところが、日本を擁護してると分かっているのは中国と中国の信望者。 それで腹が立つんで、毎回日本はアメリカに見捨てられた発言を日本のマスコミにさせる。 それが読めたので、米国の中国マンセーの自分のアンチ層と日本のこれから騙されるだろう人々に向けて皮肉も込めて、 みんな一緒で日本だけが孤立するわけじゃなく、不均衡を日本だけのせいとも思ってないと伝えた。 伝えたが、やっぱりばっさりカット。 そういえばポンティアックに乗ってる頃があったな。 乗り心地は良くも無く、悪くも無く。 個性的なのは見た目だけだったな。 だから、良く覚えてない。
日本はアメリカに工場作ってるが、アメ公は日本に工場あんの?
じゃあ日本に工場建てて日本人を雇って作れ。 お前らが日本にやらせてることだ。嫌とは言わせまいよ。
>>750 日本と仕様が違う国が多い 工場をわざわざ作り変えるのにコストがかかる 日本国内消費だけでも人手不足だから無理です 確かに北海道ならアメ車でも問題ない でも冬場の北海道は車の故障が死に繋がりそうだから買う奴居なそう
トランプ「理屈じゃない アメ車を買え 簡単なことだ シンゾーによろしく thank you!」
トランプに日本は自動車税が高いのが問題だと言って欲しい このままだと自動車税下がらない
70年あたりのキワモノじみたアメ車ならネタで一度乗ってみたいとは思う GTでスーパービーとかコルベットとか買い漁って遊んだ
>>3 地球温暖化、電気やら水素自動車が 言われている時代なのになぁ アメリカ基準なんて広げたらもっと…… >>750 実際のところ 今現在インドでナンバーワンのしシェアを誇るスズキが最初にヒットさせたのが アルトをベースに800ccのエンジンを載せたマルチ800だった けどまあこれからって話になるとどうかね 昨年度の外車新車登録 メーカー・ブランド別(乗用車のみ) 1.メルセデス・ベンツ 6.8万台 2.BMW 5.1万台 3.VW 4.8万台 4.Audi 2.9万台 5.Mini 2.6万台 6.Volvo 1.6万台 7.Jeep 1.0万台←● 8.Peugeot 0.9万台 9.Renault 0.7万台 10.Porsche 0.7万台 11.Fiat 0.6万台 12.Land Rover 0.4万台 ---- 15.Jaguar 2389台 16.ABARTH 2171台 17.Alfa Romeo 2029台 18.Maserati 1744台 19.Ferrari 776台 20.Chevrolet(GM) 728台 ←● ---- 24.Ford 407台 ←● ---- 31.Mclaren 182台 32.Chrysler 172台 ←● ---- 41.Buikc(GM) 7台←● 44.Hummer 1台←● これは確かに怒るかもなwww フェラーリより少ないシボレーとフォードw マ・ク・ラ・ー・レ・ン より少ないクライスラーwwww
これだけアメリカに現地工場があるのに、 まだ数百万台も輸出してんだな。 いったいどこのメーカーのどんな車種を輸出してんだ?
「売れない車買ったってしょうがないじゃない」が喉まで出掛かっている日本サイドであった
>>773 えーマジかー 定年したら乗ろうかと思ってたのに アメ車じゃ小回り効かないような道多いし 日本が混乱すると思うよ
>>782 下がれば大歓迎だが、下がってもアメ車は売れんよなw キャバリエの宣伝に所ジョージと愛犬が出てたでしょ 愛犬のインディー君ね インディー君は他界してたって知ってた?
シボレーがV型4気筒のFRのコルベットレプリカの軽自動車造ってくれたら欲しいかも
この前光岡がロードスターベースでアメ車のクーペみたいなの作ったんだが、かっこよくてほしかった オレデザインは嫌いではないんだわアメ車の けど日本ではでかいんよ
>>778 (‘人’) 大丈夫だよ軽ならハンドルが右でも買うだろうよ(笑) 自動車メーカーが幾ら儲かっても下請けいじめは辞めないから結局のところ売れても売れなくてもあんま変わらないんじゃないかとね
>>783 買うならGT500一択で。 メキシコのリゾートホテルで良く見かけたけど、格好良いよな。 (元はMustangだけど) アヘサポは、アメ車のことは必死にディスるけど、 ロクに言い返さないアヘのことはスルー。w
>>750 主戦場になる途上国は保護関税がガッチリ設定されてるから無理 輸入されないのにはアメリカさんサイドに問題があるよ 日本はルンバやダイソン、iPhoneなど舶来品にめちゃくちゃ弱いんだから
な、アメはみんなこんな考え方だよ トランプでさえそんなだよ もうねアホばっか
アメ牛についても前何か言ってた気がするけど、これは単純に国産牛の方が旨いと日本人が思ってるし事実だからしょうがない おまけに最近アメ牛もオージービーフも高いよね
>>726 アメ車だけ優遇しないと国産かドイツ車しか売れんだろ >>751 そもそもアメリカから日本にアメ車輸入しても関税ゼロだから 逆に日本からアメリカへ日本車を売れば2.5%の関税がかかる 関税だけに関して言えばアメリカの言い分はまるでジャイアン ただアメ車は排気量多いのばっかだから国内じゃまず自動車税が高くなる じゃあアメリカは日本が兵器を開発したら買ってくれるんですかね? ほんとトランプはキチガイ
トヨタが日本の印象を悪くしてる いい加減にして欲しいわ
>>785 早い段階からインドに目をつけてた企業は 大当たりになるだろうなあ。 ただインドって難しいとこではあるんだが。 インドは自国の難しい事情クリアできれば チャイナなんか目じゃないと思うけどねえ。 プリウスよりも安くて広くて燃費の良い車を作れば売れるのにw by アントワネット
>>809 輸入業者が儲けて肉屋が儲けるからな 国産は輸入業者いないからなw コルベットとかめtっちゃかっこいいじゃん GT−Rより欲しいわ あれをもっと安く乗れるように阿倍にもちかけてくれよ
そもそも普通に売ってないだろ 東京でしか買えないんじゃないの それじゃあ車買うかって時に選択肢の候補にすら入らないんだが 普通は高級車以外は近場なとこで買うしな
>>816 買わん シャキッとしたハンドリングの車じゃないと、山道の多い日本ではおっかなくて運転できぬ 軽自動車は立派な非関税障壁 もう軽自動車なんてカテゴリーは撤廃するべき
2000cc以下で右ハンドル、メーターはqに変えてから売れや!どんだけ手抜きなんぞ!
欧州車や日本車よりもアメ車が売れてる国なんてあるのか?
>>816 (‘人’) 自宅の駐車場に入ら無いから断るよ(笑) >>811 まあ重量税は道路へのダメージの問題から理解できるけど 排気量で極端に自動車税累進させるのはちょっとずるいな どこでも何だかんだ車は実用性を重視するんよ アメ車は日本ではでかいんよトランプ
>>816 まあ、現実には買わないだろうな。 二十年前なら、オープンのポニーマスタングを買いたいと思ってた。 >>817 トランプは日本が悪いわけではなく 日本向け販売担当の問題にも言及してたみたいだから クリントンのときとは違うけどな。 ただ、日本メーカーはいずれにしてもうまいことやるんでは。 トヨタなんて尚更現地にも生産拠点つくれるだけの ノウハウ持ってんだろうし、困りそうなのはハニトラ疑惑すら あるチャイナにべったり過ぎな企業くらいかねえ。 >>827 (‘人’) 日本の田んぼの畦道を通れ無いから却下だよ(笑) トヨタに買取を義務付けたらいい 日本でアメ車全然見ないもん不平等すぎ 責任持ってトヨタが売るべき
アメリカって企業努力とかしないのか? デザインだけ新しくしたって、性能が半世紀遅れてるイメージじゃ 日本車より安くしたって誰も買わないだろ。
トランプが側近付きでいいからアメ車で都内かつ住宅街をドライブしてくれよ。 どんだけファッキンジャップ!なクソ狭道路か身をもって知ってくれ。
高い関税ってのは自動車税とかの税金と勘違いだろうね。自動車税、ガソリン税にメスは入れてほしいな。
アメ車輸入枠作れよ こんなのでトランプの攻撃から逃げられるなら安いもんだぞ
日本のダルダルの腐ったようなフィーリングの車に比べたらアメ車はよくできてるよ
>>816 ジープが100万切ったら買うw 最近軽自動車高いから >>843 (‘人’) やっはり世田谷区だよね(笑) ラッキーストライクの宣伝に出てくるようなアメ車が映える道は、日本にはないんだよw オールウェイズ〜ラッキーストライク〜♪
あいぽんみたくガソリンスタンドで無理やり売ればいいだろw
>>842 労組が強すぎて、努力はハラスメントになるから無理だね。 日系ですら、現地生産には苦労してるよ。 日本で数百万台売りたかったら数百万台分の販売店つくれ、話はそれからだ
軽自動車の優遇はどうかと思うけど、それが廃止されても流れる先は小型車であってアメ車じゃないだろうしな
鬱陶しい男だな。 餅でもの食って喉を詰まらせろ。 いやまあ餅は食わんか。
売れるなら輸入するだろ ベンツ、BMW、VW、Audi、ボルボ…人気の車は毎日当たり前のように見るけどアメ車を見るとおっ!と思うくらい見ないのは人気が無いから 大きさも燃費の悪い性能も日本向けでは無い
>>839 馬鹿かお前は 大きい車を買えとかそんな話はしてない 軽自動車という非関税障壁を撤廃しろと言ってるんだ 頭悪すぎて意味わからんか? 小さい車の需要があるならマーチやミニクーパーみたいなのを作ればいい 歪んだ税制優遇をやめろといってるんだ >>847 (‘人’) 高杉だよwwwww ブーンと同じ値段にしなよ(笑) >>862 昔、あったよ。セビルというのがね。 例によって売れなかったけどw キャバリエとか日本のサイズに割と合ってたし排気量も2.4Lだったじゃん 警察とかが使ってたけど
起案たんです、日本を右側通行にすればOK!、しんぞうやれ!
>>834 ずるくはない。奢侈税の側面や環境への影響から見てもそれがベター 税に求められるのは平等ではなく公平性だから キャデもな 東映ヤクザ映画に出てくるようなあのキャデなら一度乗ってみたい 今のはいらん
アメリカは日本の国債は買ってるのか? 売れないアメリカ国債買わされて、 売ってもいいか?
>>845 金額で均衡にして、貿易赤字を無くすまで、トランプの口撃は止まらない。 どうする、お前の家に『アメ車を買え』って赤紙が来たら? >>788 キャバリエ復活か。 中古激安だったなぁ。 アメ車乗りたいけど、 地方のヤナセでもキャデラックやシボレーの車検・メンテナンス受けれるようにしてくれ。 首都圏の一部の店舗しかアフター無理なら、売れんだろうて。
も一つ簡単です、アメリカを左側通行にすればOK、トランプやれ!
何の努力もしないで愚にもつかない文句で押し売りとかチョンかよ白豚
トランスミッションは日本のアイシンで作ってるヤツだからアメ車だって売りてーよ割りとマジで アメ車はサイズダウンしてほしいよトランプ
>>863 (‘人’) それを農家に説明しなよ(笑) マーチやミニクーパーでも農作業は難しいかな >>816 燃費が良くて小さくてカッコいいなら買う ドイツ政府がマスコミに隠させているが、 トランプのドイツ自動車輸入関税によって ドイツ国内は 失業 と 不況 の嵐だ! とうとう、ドイツ・メルケル首相も辞任を発表した! 自動車輸出国の日本も、同じことになるということだ!
アメ車てやたら車体も排気量もでかいポンコツの印象なんだけど
アメ車以前に外車に興味なかったけどアメ車屋と結婚して色々見てるうちに欲しくなってきた。
よしんば車両本体が100万そこらでも日本車に優先して買う気なんか起きないよ。 不必要にデカクて不必要にガス食い、何のメリットも感じない。
掃除機とかは売れてるんだから、車も魅力があれば購入すると思うよ
>>862 キャデラックは知らんけど 今年になってGMのオーストラリアの子会社ホールデンが自動車生産やめて 輸入に切り替えたから、その分は右ハンドルだと思う たしかオーストラリアは法律で右ハンドルしか登録を許してない >>879 アップルみたいにスマホじゃないんだから購入や修理に郵送もできないし販売店少なかったらそりゃ致命的だわなw アメリカの米が欲しい ちゃんとアメリカ価格なら日本の米なんて食わんよ
>>889 どいつぶっ潰したいだけ、トランプはそれだけ、単純バカ しわよせがが日本に来てるだけ、ドイツつぶれたらもとにもどるから EVのテスラのモデル3とか売れるだろうに 日産のリーフなんかより性能もデザインもはるかにいい でも生産が全然うまく行ってないみたいだからな
左ハンドルは別にしても ボルトはインチで別工具が要るため整備できるところがわずか スピードはマイル/時 ガソリンはガロン エンジン排気量は立方インチ まずメートル法を使え>米車業界
>>864 フィエスタは一応最上級モデルだからな、コンパクトカーで200ps仕様だからそんな高いとは思わんが フォーカス標準は高いかな、でも赤いキャリパーはブレンボ標準装備だからそんなコケにするほどでも無い >>896 軽に白ナンバーが流行ってるじゃん あれ、なんなの?見栄? >>901 カリフォルニア米とか売れまくるだろうなあ >>871 日本は持っていないことを公表するべきだな アメリカ国債はアメリカにある 他国の人間が持てる代物ではないよ 日本車の品質は従業員まで一丸となって品質向上・生産性向上に長年に渡って邁進してきた結果 そういう仕組みを米の自動車会社が取り入れるのは難しいと思う 米の得意分野で勝負したほうがいいと思う
>>3 大半のアメリカ人は理解しないんだよ、特にトランプ支持するような連中は。 何でもアメリカが一番だと思ってるんだから >>868 別に必ずしも排気量でかいから高級車って訳じゃないだろ 贅沢だからってんなら取得時の価格に一定税率掛ければよい 環境対策も今時排気量じゃなくて排気のクリーンさや 燃費、ライフサイクル全体での環境適合性を見るべきだろ? >>907 日本のゴルフ場はヤードだろ、晋三、あとはわかってるな、、でおわり >>893 ゴツイ感じのかっこよさはあるよね。 以前、アメ車乗ってた人間、さまになってた。 詳しくないから車種何だったかは知らんけども。 車って利便性だけじゃないからねえ。 その人間は不便すぎて買い替えてたけども。 >>911 高くて買わないんじゃない? 今、世界一の米でしょ。安いのもあるけど。 アメリカでガソリン満タンにして輸入すれば 日本のガソリン安くなるかもっw
>>863 異常な高額税制の見直しは必要だよね 米国並みにしてみよう 複数台持ち増えるだろうな 外圧ないとできないけど そもそもアメリカの車はいろんな意味で日本に合わないw それを理解していただけませんか?
日本はアメ車だけじゃなくてドイツ車でさえもロクに売れてない市場だよ 原因はガラパゴス規格の軽自動車だけを保護する税制のせい この件に関してはトランプの方が遥かに正論 日本国民の財布と人命を犠牲にしてまで日本メーカーを守る時代じゃない
よおし アメ車だけ車検なし重量税なしの完全無税にしよう! とかでも売れないだろうな
>>915 じゃななんで日本車買ってるんだよ雨利か陣がw 日本の道路と駐車場の広さを考えてよ…(´・ω・`)
軽自動車をアメリカメーカーが作れ あとサービスセンター
>>902 まあ目立つよな。日本で乗ってたら トランプからすればトヨタ車でもアメリカで作ってるからオッケーじゃないか >>847 デミオでいいわ 230km/hも出したらお巡りさんに捕まる >>910 じゃないの あと単純に黄色に黒は車体と色を合わせるのが難しいとかじゃね タイムマシン付きのデロリアンなら絶対売れますよ、持ってきてください大統領
>>925 そこから行くなら環境汚染(二酸化炭素排出量規定なども含めた) 対策のとこからになるなw 軽は燃費も少なく、環境に優しいって部分もあるからっしょ? ハイブリッド車とかの優遇ってなくなったんだっけ? 日本の市場に合った商品ならそれなりに売れる、ヨーロッパ車はそれなりに売れる アメリカの自動車会社は日本で売る気が無いととしか思えん
一つ アメ車は日本では社有車にはなりにくい あんまり取り入れられてないせいもあるけど、やっぱイメージ的にワルっぽい感じがあるのではないかと
アメリカ車は、ガソリン税無料とかにしないと売れない。
右ハンドルにしろや 日本道路事情にあったサイズにしろや サービス拠点沢山作れや 燃費良くしろや
軽自動車の優遇だけでもやめたら 批判の9割はかわせる
アメ車メーカーはアメ車が売れない理由を知ってるから 直接日本には言ってこないのに…トランプだけ熱くなってる
>>1 アメリカは輸出する気がないのに、 買えと言われてもなぁ。 関税が〜〜と言ってるけど、 アメ車は10%の補助金を付けても きっと売れないぞ。 アメリカ国内だけでもアメ車が売れてることを喜ぶべきだ。 熱烈な愛国者の数がそれだけいるということ。 外国人にそれを求めるのは筋違い。米国以外では車の魅力で売るしかない。
別に禁止してるわけじゃないだろ 邪魔だから売れないだけ
>>948 そのあたりはトランプも知ってると思うぜ ただ日本の不公平さを有権者に訴えるために 日本はアメ車を買わないと言い続けてる >>947 具体的にどうするべきかどうぞw さっきからそればっか言ってるけど まず世界的な二酸化炭素排出量枠決定に対しての 批判とか、そっからだねw 日本向けに日本人が購入する気になる 自動車を開発しても日本の市場規模では採算が合わない なので日本人が購入したくなる車など開発する気は毛頭ないはず だから政治的圧力で販売するしかない
其の国の道路交通法や自然環境等のニーズに合わせて作って販売さへ出来てさへいれば日本の消費者は、アメ車でもそれなりの販売シェアを維持できていたはずだよ? そこを理解していない、押しつけがましいアメ車を誰が好き好んで買うんだよ? 消費者の気配りが出来たヨーロッパのけーかーは日本でも売れてるんだから…。
前に部品はアメリカから買ってるって言ってなかったっけ
>>1 だーかーら、コンパクトで燃費が良いという日本好みの車作って売れよ。 日本でも欧州車は普通に売れているんだから。 >>929 日本メーカーがアメリカで軽自動車を生産して 日本へ輸出するとかな。 >>956 販売する気もないよ、リコールが怖いから トランプはあくまで自国向けのセールストーク >>850 世田谷区って意外と道狭いのな 路線バスもマイクロで運用してたと思った まあ、昔アメ車が流行ってる時にはシボレーのカマロやブレイザー乗ったんだけどなぁ 今の若い子って車興味ないし
>>947 アメ車がガンガン売れない限り、何やっても批判はそのままだと思う。 狭い駐車場、狭い道路、鋭角の交差点、こういう事情を米国は知って言ってるのだろうか。
>>938 軽はエンジンが小さすぎて安全性やらを犠牲にするしか無い不合理な規格だよ 環境やらも普通のコンパクトカーの方が制約無しでマトモなものが作れる 税金が安いことだけが軽規格のメリットで、工業製品的には良いとこ無し そんなもんを誂えてまで外資を締め出すような時代じゃないってこと 米国の自動車会社の経営陣を全員解雇して有能な日本人にすれば日本で通用する車が創れるんじゃないか
>>956 日本のお家芸だから車では勝負にならんよ 飛行機でも売ればいい >>925 バカ乙 軽自動車枠がなくなったとしてもリッターコンパクトに移行するだけで輸入車が売れるようにはならん むしろコンパクトHVが売れるようになるだけ >>955 は? いきなり話がズレてるんだが 軽自動車優遇やめるのはそれだけで既に具体的 二酸化炭素については別に軽自動車なんてガラパゴス規格作って優遇せずとも 純粋に二酸化炭素排出量比較で優遇すればよい >>966 世田谷は元農道をそのまま舗装したような道路が多いから 道狭いわな >>919 アメ車愛好家のチームとかあったんだよねー >>968 でも解りやすい非関税障壁だから攻めやすいからな つうか、自動車産業ってもうとっくの昔に終わってるよな。 終ってるからトヨタみたいなカイゼンマニアが残って作ってんだよ。
>>970 日本の軽の衝突安全性能は欧州車のAセグより良いんだが 日本の道を走ってから言えよ 基本的に赤信号、横断歩道で止まりまくって 走ってる時間と止まってる時間が変わらないぐらいの道だぞ
>>975 そこはホンダでw フィットDCT開発で日本人を人体実験してたホンダを日本人は許してはならない。 トランプのファンだが、まずは壊れない車作ってから言ってみ。
6000ccとかなると自動車税だけで年間11万。高いよ。
>>973 リッターコンパクトならアメ車にもあるから、それでやっと対等な競争が出来るようになるってことだよ それで売れなきゃ制度じゃなくて競争力の問題になるけどな どんなに吠えても 中国と同じで,貿易黒字の日本は一方的に弱い
【日本】俺氏「アメリカは一千万台のiPhoneを輸出しているのに、エクスペリアを輸入しない」などと主張
>>100 日本車だってアメリカで売るために左ハンドル作ってるだろうに 努力が0なんだよ >>974 外資締め出しってだから何? 別に輸入禁止措置なんてとられてないし 需要があれば売れるけど、何を言ってんのかw ただ軽に需要があれい、環境対策とかみ合う、 ただそんだけのことだろう? 外資締め出しって中国や韓国車なんて売れないよ?w おれは中韓車ならアメ車のほうが全然いいけどw 一番はやっぱ国産だけどもw >>981 衝突安全テストも色々あるので、軽量が有利なテストだけ言われてもねw >>981 それが本当なら軽自動車輸出してるはずだよ >>981 衝突安全性って同質量との衝突を想定してない?今は変わったの? >>996 衝突安全性の問題で輸出できないわけじゃない lud20230204123339ca
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