無職なのにどこにそんだけの金あるんだ？
トレーダーか？親が金持ちか？
親が資産家とか、本人がジャンボ宝くじで1等当たったとか、そんな感じ？
>>1
中古のGTRを改造したのかと思いきや、まさかの新車か。
親の遺産が転がり込んで好き放題パターンだな。 ポルシェを所有の男を再逮捕 半年で2度の交通事故(保険金収入約1100万円)も
こんな車を売る以上、そんな奴が出てくるのは仕方ない部分もあるけどな
>>3
あほ
金があるから無職
金の出処?下衆いのう >>3
35歳にもなって常識持ち合わせてないとなると後者かもね 自ら犯罪の証拠を残すどころか発表していくスタンスｗ
金持ちの坊ちゃんかよｗ
道理で頭のねじが緩んでわけだｗ
「黙秘します」 2018年10月
http://archive.today/1AkEu
「タクシーが勝手に動き出し、ブレーキを踏んだが間に合わなかった。殺すつもりはなかった」 2018年9月16日
↓
「どけ、下がれ」 罵声を浴びせたり、何度も鳴らされるクラクション 容疑者のドライブレコーダー解析で供述と食い違い 2018年9月18日
「事故を起こしたことに間違いはないが、人だとは思っていなかった」 2018年8月
「事故を起こしたという認識はありません」 2018年6月
「怖くて逃げた」 2018年5月
「映っているのが自分かどうかわからない」「認めません」 2018年3月
講談社「白井の部屋の窓には、大きな日の丸の旗が飾られ、異様な雰囲気だ」
http://archive.today/mTiiq
「俺はそんなことやっていない」 2018年2月
「自分は被害者だ」 2018年2月
「怖くなって逃げた」 2018年2月
50キロ以上でる車を売るなよ
販売してる奴等は全員人殺しじゃね
気持ちは分からんでもないが、サーキットでやってくれ。
２６くらいのときはスピードに魅せられたな３５？もう車は手放してなんの興味もなくなってたよ
ナンバープレートなしの環状族と一緒に走ってる動画上げてるし、職業的にも輩なんだろう
この以前にも同様の容疑で送検されてる有名な奴だから、またやるだろうな
最速アタックは湾岸でＳ３０とポルシェが繰り広げるものじゃないのか？
無職で趣味に一千万も・・
地域の経営者一族の寄生虫かな？
公道の制限速度ってせいぜい100ぐらいなのに、それ以上出せる車を自動車メーカーが公然と売ることができるってのも不思議な話だなｗ
>>1
このアホの免許を剥奪して永久に運転させるな 国道1号浜名バイパスも長い直線が続くからレース場と勘違いして猛スピード出すdqn多いよな
トンネルだらけの第二阪奈と違って景色もいいから尚更スピードが出るんだろうけど、
無料化されて貧乏長距離トラックだらけなのに怖くないのかね
スポーツ車でも軽でも一般道で出せる速度は同じなのになぜ早くて高い車を買いたくなるかわからんよな
これぐらいの違反無かった事に出来る「力」を持ってから乗る車だな
それくらい金があるなら、クローズドコースいけばいいのに。
思う存分飛ばせるし、公道よりよほど安全。
GTR 現行Sクラス レクサスLX所有
腕時計も高そうなの付けてる
何者なんだ
こういうのやる人ってダサいよね
走り屋？っぽい変な翼みたいのついた車とか乗ってる人とかももれなくダサいもん
絶対に真似するなよ
でもある意味では夢を実現させた漢だな
絶対に真似するなよ
パトカーの目の前まで行って、わざと赤信号無視して逃走行為を楽しむような性格だし
そしてその一連の行為を自分でYouTubeに上げて、俺を捕まえてみろとコメント欄で言い放つような異常性もある
こいつはサバイバルナイフ持ったやつに刺されたり
ボーガン持ってるやつに撃たれても同じ事言うんかな
日本の自動車教習所なんてただの集金施設な
こいつは35歳でこれだと治らんから二度と運転させるなよ
乗れば誰かを不幸にするから
自動車研究所でやれよ
湾岸ミッドナイトみたいなアホは千葉くんの車をみて反省しろ
無職なのに暇と大金。
オぼちゃま様か。
マンション何棟も持ってる地元の資産家一家の息子？
金が有るから全て空しいのかもしれないな。
命失う、あるいは奪うスリルで生きてる実感を得てる様な。
貧乏人はくたくたになるまで仕事をし、ふろに浸かる時あー幸せだなーと思うけど
全て楽なのは何にも面白く無いのだな。
動物園のライオン。
鈴鹿サーキットが近くにあるだろ。
そこで頑張れ。
多分超遅くて邪魔だといわれるだろうが。
もうそんな時代じゃないのに昔の自主規制の280psよりずっと出力の高いクルマを出してるという
カー漫画とかもサーキットでの話より公道を舞台にした漫画のほうが
人気が出やすいしな・・
無職のくせに生意気な
↑
これが世間一般の評価。たとえいくら金持ちでも
たしか自転車の世界記録も２８０ｋｍ/hくらいではなかったか。
SNSでゼッケン付きの写真上げてたからサーキットの経験もあるかもしれないが
この人は公道で暴走行為しないと気が済まないんだろう
パトカーからの逃走中、市街地で150～200キロも出して走る姿はアタマのネジが外れているとしか言えない
ドラレコ動画で暴走してるやつは
みんなこういう心境だったのか
色々と金持ちには不自由な社会だな
俺には全然関係ない話だが・
凶器を振り回して不得意多数の人を
死の恐怖にさらした
殺人未遂で逮捕と永久免停だよ
智くん欲張りセット
金あるならテキトーな会社作って社長やればいいのにな
いくら資産家でも無職じゃ世間体よくないだろｗ
>>3
正体がバレてないオレオレ詐欺みたいな犯罪関連で収入を得てるのかもな。
警察はそのあたりもしっかり調べるべき。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)手がスゲーむくんでないか？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)こいつ豚なのか？ サーキットはそれなりのテクないと速く走れないし
トップスピードで走れる区間なんて一瞬あるかないかやろ
こいつの速いってのは直線でアクセルベタ踏みしてメーター回すだけ
>>1
無職？
かなり高い車に乗ってるのに無職なのか 法定速度以上に速い車を売ったメーカーが無責任
訴訟事案
なんでこんなに金を持ってるんだ
腕時計も高そうだし
片手にスマホ？カメラ？持ちながら300キロは頭いかれてる
馬鹿用の直線コース作ってやって、そこで死んでもらえばいいじゃん。
ただ、国内じゃ、政府が責任問われそうだよな。
一般道じゃなきゃアドレナリン出ないタイプでしょ
死亡人身事故起こしても自分が生きてる限り絶対やめないよ
GT-Rで200万かけてカスタマイズして300越えてないとか逆にショボ過ぎるだろ
このヘタクソは湾岸線でトライしたら常連に煽られて事故るから阪奈でやったんだろな
プリウスで280キロ出すのとわけが違う
物足りないくらい余裕なんだよきっと
速い車自体が要らんって事よな
レーサーにでもばれば良かったのに
>>86
安定してるからスピード感が余り感じられない筈
普通のクルマじゃ200km/h出したら怖いよ 公道でやったら殺人未遂
レース場でやる甲斐性も度胸もないのに
無職はなにやって金を儲けてるの
不動産とか資産持ってるの？
車自慢するならサーキット行けばいいのに、この男はサーキット行くことができないチキン野郎なんだろうなw
つまり運転手ド下手
一般道爆走なんてアホなDQNでもやれるんだが
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)昔120から140差で走った事は有るが
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)200km/h差ですれ違うのは、相手次第でどうにもならんな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)キチガイ杉
まぁ一つの考え方としては間違ってないだろ
日本でやると間違いだってだけだ
だから国外に追放しろ
車の性能を試したいという気持ちは分からんでもないがサーキットでやりなさい
>>94
ゴミファードやクズファイアに乗って飛ばすDQNと変わらんなｗ 運転の適性が無い事が証明されたわけだ
一生免許取れない措置が必要だね
そんなに金とヒマがあるなら
もっと世の中のためになる研究でもすればいいのに。
水耕栽培で根菜作るとか、
簡易なアシストスーツ作るとか
３Ｄプリンタで生活の役に立つ小道具作ってそのデータを公開するとか、
ラズパイで制御できる安価なロボットアームのシステム開発するとか
速い車売ってることが大問題。認可した役所が糾弾されるべき。
この持ち主は間違ったことを何一つ言ってない
トロトロ走る方が害悪
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ワイルドスピードみたいなストリートレース
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)今でも毎日の様にアメリカ全土では色々な所で普通にレースやってるからな
ドバイとかに移住しなよ
ターバン巻いた大金持ちのドラ息子どもが
GTRやらアヴェンタドールやらヴェイロンやらで
夜な夜な最高速を競い合ってるから
>>92
不動産収入あるかもしれんし、投資やギャンブルで稼いだのかもしれんし、まぁ金持ってても無職は嫌なので普通は働くけどな GT-Rはサーキットでリミッター外せて走れるのに、頭文字Dとかに憧れてたのかな
>>67
あの車最高速チューンじゃないから上はそんなに出ないだろ
加速とコーナーリング性能はすごそうだが まあ速いクルマはナンバー取得出来ないようにしてキャリアカーで
サーキットに持ち込むしか走らせる手段が無いようにすれはいいけど
そうすると売れないんだろな
>>99
だよなw
この男はサーキットで調子こいて飛ばしても腕モロバレるから恥ずかしくて行けないんだろうよw
一般道暴走とか底辺のやること 一般道を280キロで飛ばすとこんな感じ
頭のネジがぶっ飛んでないと無理
@YouTube
そもそも日本の最高速度は110km/hなんだから、物理的にそれ以上の速度では走れないようにすべき。
なのにGT-Rは日本の至高みたいに煽ってんだからメーカーと国交省に非がある。
35GTRで改造費200万てかなりライトチューンじゃね
>>18
それな
昔お世話になったチューニングショップから未だに走行会の案内が来る、
カネなくてノーマルの軽自動車に乗るのがやっとなのを知ってて送ってくるから
始末に悪いｗ 今は無職だろうが、働いてる期間あったんじゃないの？
というか、働いてる人って奴隷自慢なの？
無職を敵視するのは税金で生きている公務員ぐらいだろ
働いてるのが負け組だと気付け
地主のボンボンにろくなやつはおらん
本当にびっくりするくらいプライドが高くアホで狂ってるしか知らない
そのベクトルが性犯罪に行ってないだけこいつはまだましかもな
>>105
法の無い国にでもいけよ
アフリカならどんだけ飛ばしてもいいだろうよ 公を失った日本人の典型
昨今の個人主義地獄に比べたら戦前の軍国主義の方がはるかにマシ
言ってることに間違いはないんだが、スーパーカーはアウトバーンとか、
速度取締をやらない国で乗り回すものだよ。
俺もバイクで「聴聞」までいったからな。免取りリーチね。
車に１０００万かけられるんなら、サーキット利用料だって払えるだろうに。
なんではしりやってそういうとこケチっちゃうの？
>>119
アドレナリンが出るらしいよ
一般的に若いほどスピード欲求が強い ボンボンか
お前だけ死ぬなら好きにすりゃいいけど
巻き込まれ、事故渋滞なんかがあるから
今すぐ自殺してほしいわ
きちんと足まわりからエンジンのセッティングまでいじったら
この車だと200万じゃすまないよね
>>129
普通に車検通すだけで数十万だからね
チューニングしたら凄い金かかると思う ポルシェとか
トロトロするからいいんだよ
余裕こいて
>>32
法定速度内でも制動や旋回性能がぜんぜん違うからな
緊急回避能力も高い 【280キロ暴走】
無職の男(35) GT-Rは800万円で購入200万円で改造
「せっかく速い車を持っているのにトロトロ走っていたら意味がない」★3
バーカーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー自慢をするなよ！！
アピールをするなよーーーーーーーーーーーーーーバーカ！死ねばいいのに！！
だから！映像をUPして自慢しないでーーーーーーー高速道路を走りまくってればいいのに！！
あれは！誰だ！スーパーマンかバットマンかとーー他人が！持ち上げるまで！走りまくってればいいのに！！
バーカ！バーカーーーーーーーーーーーーーーーガードレールにぶっかって！死ねばよかったのに！！
GTRなんだから許してやろうぜ？
これが外車なら許さんが
死刑にしろ
ガラガラの高速でゆっくり車線変更してたら
こいつが視界の外から追突してきそうだわ
>>138
阪神の環状線なんか行ったら常連に煽られて壁に張り付くのが目に見えてる 地主のボンボンはコミュ障が多いので
そういうサークルやクラブ的なのには参加できないから
サーキットは無理だろう
金持ってるのにボッチ趣味や商売女しか相手にできない
悲しい種族でもある
>>108
今の世界では許されない生き方だなw
F1レーサーとは真逆の感性の持ち主か。 警察を煽っておきながらウェーイって逃げるところがちょっとだけ笑らた
働かないと飯も食えない貧乏人のくせに
アベ支持してる池沼ｗｗｗｗｗｗｗ
無職だし頭おかしいし、こいつは金だけは持ってるお前らだな
日本の道路で時速100キロ以上出せるところはないわけだから、200キロも出る車を売るメーカーが悪い。
自動車は全て100キロ以上出せないように規制すべき。
捕まったらトロトロ走ることすらできなくなってさらに意味がなくなったじゃないかよ（）
日本最速のマシン（ドドンパ）より100km/h速いのかよ…
無職だけど金持ってる×
金持ってるから無職◯
無職だから金持ってる◯
日給2,3万で労働して金持ちになれるわけ無いだろｗｗ
掛け算もできないのか？ｗｗｗｗ
>>153
昔は280馬力に自主規制してたでしょ
なんの意味も無かったけど（） 大昔に制限速度は100km/hだが高速道路の勾配などを加味して
180km/h出せるだけの性能が必要という結論を出して
結局そうなったらしいよ
３００キロでGT－R自在に操れるのは星野一義だけだよ
ほう こんな奴いたのか 金持っているな
どうでもいいが他人巻き込んだらお仕舞いやで 免許取り消しの行政処分にもならんのか
新たな法律整備必要だな 罪刑法定主義で
早く完全自動運転化になって手動運転の車は公道走れなくする法案作ってくれないかな
もったいない。俺なら200万で車買って貯金800万出来るｗ
会社名を言いたくないから無職って言ってんだろ。
もしかして、教師だったりして。
なんで名前出ないばかりか、男性 名義なの？ 男 だろ？
在日幹部のどら息子か
日本みたいな道が細くて信号ばっかでスポーツカー買うやつが頭悪いだけだろ
去年免許取ったばかりのプリウスで飛ばしてみて１８０ｋｍ出しただけでもびびったわ
>>109
意外と暴走し放題って訳でもないらしいぞ。イギリス人だかがレンタカーのウラカンで4時間の間に33回スピード違反してクルマ差し押さえられてレンタカー会違反金と保管料合わせて520万円の支払い命令が出たんだと。
当然レンタカー会社で払うつもりも無いから運転手の渡航禁止の申し立てしたんだが犯人はバックれ中で、仕方ないからレンタカー会社が差押えた犯人のパスポートを紛失扱いで再発行しないように英国大使館に申し入れてるんだと。 スモーキー永田ほどのインパクトはないな。
@YouTube
;list=PLBjwXu7IaWpuzQupBc-pDnMpuSmVSEGl5&index=1 漢字は日本の発明物だよ
識字率が一パーセント未満であって現実的にゼロだったことからしても現実的に中国に文字は存在していたとはとてもいえない
漢字は本当の中国語ではない
遣唐使や遣隋使ということばには外交使者であるという以上の含意は無いよ
そこに勝手に学びに来たとかなんとかがすごくうざい
大ウソだしなｗ
そもそも遊牧民の言葉ツングース言語特有の同じ音に異なる意味という好い加減な中国語と漢字が共存しえないでしょ
漢文は完全に別言語であります！
これは無視できない大きな事実だよ？
中国の歴史といわれている小説なんかも全部漢文で書かれて日本から与えられている
現状嘘前科百犯の中国とそれの手先の江戸しぐさ教育組合の大ウソをまだ信じて書き込んでるのは全部仕込みと白痴だろｗ
街の外観だって日本、朝鮮、中国と劣化していって西洋化して悪化していっているっていうのがハッキリ分るのが写真の力ｗ
レンホーのような在日華人の祖先が昔から日本における中国の歴史をねつ造している
挙句に文化振興だとかの国費を横流してる
論語などもこういう奴らの祖先のでっち上げなのは明らか
繰り返すけど漢文と中国語は文体から漢字や単語の意味からすべて違う
元号も中国に存在していた物的証拠は一つも中国にはない
正倉院にだけ存在している！
彼らは革命という火の中から大ウソという魔物をかたどって誕生させようとしている！！！
文化大革命ですべてが失われたわけではない
そんなわけはないでしょｗ
もーいいかげん朝日新聞と同様の陰謀だと気付こう！
全て中国人が生み出したのではない
潜んでいる華人にだまされた我々日本人が偽の神を創り出そうとしていたのだ！
皮肉ではなく中国は不当に高く評価されているｗ
詭弁と嫉妬、嘘と犯罪は人類の滅びの元
共産党はその源
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【中国/発明】中国人は生活のなかで「日本人が発明・実用化したものに囲まれている」＝中国メディア
http://2chb.net/r/news4plus/1536506874/ 株ニートのオレも趣味に1000万くらいはポンと出せるよ。
先月は1000万負けたし・・・。
大した金額じゃない。
タコメーターが10,000rpmまであるクルマでも実際は
ずっと低い回転数でレブリミッター働くからいいけど
スピードは前述した通り180km/h云々ｗ
ほんとな関係ないけど
こないだシボレーのコルベット見かけて
確かに車自体はとても格好良かったけど
車線幅から周りの車デザインから町の雑然とした景色からなにから全く溶け込んでなくて
そこだけ異様な特異点空間になってな
日本でアメ車特にスポーツタイプは売れないわ
何気なく新幹線使っているが285Km/hて凄いんだな
法的にアウトだが
気持ちはわかる。ＧＴＲだもんな～
>>181
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)在日韓国人か、同和か、 ニュースみてたがリアルなナニワトモアレっぽかったな
頭のネジの外れ度合いならWRCが一番だな
ラリードライバーになれよ
無職＋高級車買える財力＋実名が報道されない＝？
民主党議員の息子の性犯罪は実名報道されたしそういうのとは違う系統の有力者の関係者とかなんだろうか
>>186
あれは才能が必要なんで、ただカネ持っててアクセル踏めば良いわけじゃないぞ >>179
新幹線のモーターを普通の車に付けたら何キロ出るんだろ >>184
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)10秒で200キロとか、サーキットの直線でも怖いぞ GT-Rだったら高性能だから３００キロでも安定して怖くないかも
１５０キロくらいだったらオン ザ レールだろ
まあどんなに速くても日本では宝の持ち腐れになるからこういう奴が出てきてもおかしくはないな
いやまずそんな車売るなよ
サーキットとかも禁止でいい
気持ちはわからなくもないが、普通はそれ感じてたらそもそもスポ車は買わない。
>>180
それにこの男は
トンネル内だけという配慮も備わってるし >>189
車メーカーの会長社長のどら息子とかその辺でも情報封鎖しにくると思う
トヨタの社長の息子が無職でニッサンのスポーツカーで暴走して逮捕、とか、俺が社長なら泣きながら札束で殴りつけて報道を黙らせると思う。
隠し通せるかどうか・・・・
ええっと、権力の監視者を自認するカスゴミの皆さんは札束で黙ってしまってるんで、
結局３流タブロイド紙の怖いもの知らずなスクープに期待するしかないんかね
海外のマスコミを日本に入れて、テレビは無理でもページの少ない新聞とラジオの運営ぐらいさせてみたらおもしろいと思う
やつらはやつらの都合で偏向するだろうけど、日本のカスゴミとは一風違った内容になるだろう 三輪車でも買えばよかったのにな
スピード違反もないし、快適だったろ
上のレスでもあったけど
自動運転のレベル5の実用が始まるころには
手動運転にはかなり法的な規制がかかるだろう
特別な免許や許可が必要で特別な用途しか手動運転自動車はなくなるだろう
基本的に公道は自動運転車両しか走らないようになるだろう
イラつく…
あんなに盛り上がった月イチのミーティングが
今じゃグチと昔話ばかりだ
教えてくれヨ ＧＴ－Ｒ
変わらないでいたいとするオレが間違っているのか
刑罰引き上げるのと強制的に廃車（スクラップ）に出来るように法整備せんと
つまり、速い車を売った日産に全ての責任がある
ゴーンは自殺しろ
>>207
せいぜい高速道路限定だろうけどね
下道は不確定要素が多過ぎる スポーツカーで限界試したくなる気持ちはわかる
しかし35にもなってそれを公道でやるかね
こいつ絶対に結婚してねーだろうな
>>207
かかんねーよ
免許の意味を調べておいで >>1
別に出したきゃ出せばいい
だけど場所を選べよ。
公道以外で出せとか正義厨みてえなことは言わねーけどよ
改造したから出さなきゃ勿体無いとか
高速料金みたいに強制で取られた訳でもねーのに
理屈がおかしいんだよ。デブ >>192
物にもよるが1基350～400馬力位だが、電源どうすんだよ 速いクルマを手に入れると公道300km/hトライーッ！って一度はやりたくなるのかもな
>>203
いや？トンネルじゃない道を信号無視しまくってたよ？ >>203
トンネル内は空気抵抗少ないからスピード出しやすかったからだろ、他車への配慮とは違う 知り合いのクルマ屋のおっちゃんかと思って連絡したら
「違う」って言われたは
やめーや
つまりこのヘタクソは湾岸線では出せないヘタレってワケだな
>>211
日本のメーカーはやっちゃえとかいうわりに
賠償責任が怖くてレベル3＝運転のアシストと限定的な用途での自動運転
しかやってないけど
アメリカやドイツはもうレベル4のテストまでやってる
世界では高速も下道も関係なくすでに自動運転車が走っている
オワコンの日本はそうかもしれないが >>224
阪神高速湾岸？
路面がきたねーからなアソコ
お前らの肌みたいやもん 昔は300万のランエボでも出せたが今は1000万ださにゃ無理なのか
>>161
50キロ以上の速度超過は一律減点12なのでこの件だけでは取り消しどころか免停にもならんらしい 100キロ以上出るようにしてる車メーカーが責任を負うべき
>>219
そりゃ俺もどっかの滑走路を貸し切りにしてくれたらやってみたいけど、
それを動画に撮ってネットに上げてそれで自己顕示しようとは思わないなあ・・・
まして公道でとか 金有るならテスラのモデルSを買えば良いのに
異次元の加速よ
GT-Rのりにまともなやついないな。
下手くそなのにパワーあるクルマのるし、まず人間的にダメだな
>>219
当の湾岸ミッドナイトの楠みちはる漫画ですら
近作では「もうそういう時代じゃない」って扱いなのにな…。 ずいぶんステアリングぶれてね？アライメントだめなんじゃね？この個体
「ここで左折です」 とかナビが教えてくれるんだから
「法定速度をXXkm超過しています」 くらい言わせたらいい。
完全自動運転を実現する前に出来ることはいくらでもあるだろうが。
>>111
頭文字Dならただの直線爆走自慢は無いと思う
あれは登場人物がコーナーだのアクセルワークだの技術がどうのこうのばかり言ってる
そもそも古い車が新しい車にコーナリングで勝つって話だし 他にも市街地で信号無視しまくって追い越しで反対車線入ったりパトカー振り切った動画YouTubeにアップしてたんやろ？
頭が悪いんやろな
>>226
道路の構造考えろよ
あっちでもメチャクチャなアドリブで線が引かれて、生身の人間でも解釈に困るようなキテレツな道路で、道幅２００センチ＆横の民家から生け垣の枝ボーボー とか
そういうのをアメ車のＡＩがちゃんと法的責任を負って自律航行してくれるのかいな >>237
200キロ超えて公道やったらこんなもんやで
メルセデスSはもっと安定するけど >>30
第二阪奈のトンネルは10キロぐらいの直線で夜なら好きなだけスピードが。。。 自動運転機能やら何とかアシストの前に
速度超過したり交通法違反したら自動的に警察に通報する
システムいれればいいのになｗ
>>120
ぶっちゃけ周りが居なかったらノーマルの軽で細いタイヤの方が楽しいぞ
下手くそな頃ツアラーVとかでサーキット走ってて
ひょんなことからほぼノーマルの軽で三時間耐久草レースに出たが
そっちの方が腕前もろに出て楽しかった 大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは、低速度域、低過重でのハナシだ。
大きいボディは空力を優先し、２００ｋｍからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
──結果、恐ろしい速さで右に左に舞える
そして一番大事なコト。
３３Ｒは真っ直ぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ
この型のGTRってリミッタ外すの五月蠅かった記憶あるんやが
無職じゃないくてクルマ屋やと思うでこいつ
オイラだって、もしブガッティーみたいな400km/h以上出る車買ったら、
車が少ない早朝に、長～い直線がある高速道路上の路肩にずっと止まってて待ち、15分間ぐらい車が一台も通過しない瞬間が訪れたら、一緒に高速乗って付いてきてくれたワゴンRに乗った友人に
まず10Kmぐらい先に行ってもらい、故障車や落下物、取り締まりの有無などを確認してもらい、路肩に止まっててもらって、400km/hで通過する俺を撮影してもらう為の準備をしてもらい、GOｻｲﾝ
が出たら、一気に三車線ある真ん中(追い越し車線は右側が怖い) に行き、W型16気筒エンジンを炸裂させ、400km/hまで躊躇なくアクセルを踏み続け、国内速度違反史上初、『制限速度を300Kmオーバー』
を樹立したい…という野望を持ってる。
どうがうっぷとかバカすぎだろ
こっそりやるかサーキットで動画撮れや
男だからマシンの性能を試したいのはわかる
しかしPCかオーディオくらいにしとけ
>>226
日本は道路が狭くて自転車や歩行者がやりたい放題だからねー 都内済みでスポーツカーとか悲しみが広がるだけだよな
スポーツカー乗ってる奴の実態はこいつに限らずこんなもんだろ
Ｒ３２や３３、３４だと乗れない、それ以前にエンストしまくり。
>>252
前歴多数ぽいから弁当無しの豚箱確定コースかな
2017年に出所したっぽいのに、また入るのか 35歳男
「せっかく速い車を持っているのにトロトロ走っていたら意味がない」
映画スピードのデニス・ホッパー
「爆発しない爆弾に何の価値が？」
妙な共通点があると思う
車にそんなに金かけれるのにサーキット行こうとは思わないのか・・・
スカイライン時代のRならド下手だと上手く走らせられないだろうが
今のGT-RならATだから踏んでるだけだし(電子制御で安全だし)
金持ちボンボンでもスピード出せるな
>>271
サーキットつまんないし
200万は公道用にチューンしとるんと思う こいつ３５以降のGTRがなんでリミッター積んでんのか理解してへんのかいな （´・ω・｀)
正確に言うとサーキットに入ったとナビで確認したら外れるリミッターなんやけどな
公道なんぼ早く走っても意味ないで サーキットでタイム計ってみ
こういう奴に限ってﾒﾁｬ遅やで（笑）
>>270
言いたいことは解るが、走る場所を間違えたな オンボロのＲ３２ＧＴＳ－ｔ（ＭＴ）に乗ってる俺は…。
4000万円のフェラーリ買うよりコスパ遥かにええな
>>1
そういうのは専用のサーキットに行ってやれKASU 市販車にはGPS追跡チップ埋め込んで現在走っている道路の法定速度以上は絶対に出せない仕様にすべきだろ
GT-R少しいじれば300キロオーバー可能なんだな
昔は200キロこえると車体がきしむしハンドルが異常に軽くなるしでスゲーこわかった
>>1
その理由だったら動画アップする必要ないだろｗ >>280
俺の乗ってたクルマや！
最終年式のタイプMやったｗ 200kmオーバーは昔結構やってたけど何故か夜とかトンネルとかじゃないと無理
昼間の直線で他に車いなくても170km超えたあたりでアクセルを戻しちゃう
気温が低いのに手のひらから汗がじわじわ出てくるのがわかる
大阪の南港とか言われてたとこでゼロヨンよく行ってたなあ
400m地点でだいたい170km。25年前がなつかしい
運転手も悪いが、こういう社会悪なクルマを作る日産も悪いし
販売を許す国も悪い。なのに警察は運転手しか逮捕しない。
絶対におかしい。
知人が名前晒してもいいのに
ここまで出せないほどの大物なの？
「せっかく速い車を持っているのにトロトロ走っていたら意味がない」 これはメンヘラ理論だね
「どんなに速い車でも制限速度はカローラと同じ」 これが公道の現実
>>147
アホか
ほんの10年ちょっと前の話だぞ
上級はいつの時代もルールなぞ適用されない
作り、制定し、統べるのみ‼ > 「せっかく速い車を持っているのにトロトロ走っていたら意味がない」
俺もそう思う。
スポーツカー、ジープ、SUV、どれみても思う。
>>280
スカイラインは海外で人気
アジア系のヤツがちょくちょく来て「クルマウラナイ？」とか、しつこいはずｗ >>291
同じくＴｙｐｅＭのシルバーです。１８万㎞でエンジン載せ換えましたけど。 無職なら走行テストの仕事する人になればええんでない？起業して己の体張って耐久確認すればいいよ
>>221
お前飛ばしてみなさい。
やっぱ事故のリスク回避＝配慮だろ
トンネル内は下手くそドライバーが緊張してるから飛ばすには
外よりリスク低い >>299
カローラで制限速度守って生きてくより
GT-R乗って制限速度守って走ってる方がカッコ良いわ 誰も知らない世界へ
誰も見たことのない世界へ
たどり着けた最速の男
孤独こそがナンバーワンの証明
そんだけ出せるなら
あと100万かければ輸送費交通宿泊費1カ月分で
ドイツ行ってめいいっぱい爆走出来ただろうが
（メシ代ガソリン代は日本でもかかるからノーカン）
ドイツ語？右側通行？そんなんどうにかなる
金あんならサーキット借りろよ
巻き込まれたら、たまらん
>>313
この金持ちに比べたらお前なんてゴミみたいな存在だから遠慮無く死んどけ >>305
やる気のある日産の伊藤主管が作った名作だから大事にね
R32スカイラインが無ければBNR32GT-Rは無かったって言ってたし
本気で作ったらしくハンドリングは随一だった(当時) つべに載せるとか逮捕して下さい言うてるようなもんだろ
どんな自己顕示欲だよw
最高速を出したかったらサーキット行けよ。
公道では最高速なんて意味ないわ。
まあスタビリティの高いGT-Rだからトラックなり乗用車なり
安全に抜けたんだろう
ヘタクソがFR乗ってムチャしたら他車を巻き込んで事故ってたかも知れん
金あるならテストコース借りて思い切り踏めよ
捕まらないぞ
運転手は全く悪くない。
リミッター入れなかったトヨタが悪い。
事故した訳でもなく誰も被害に遭っていない。
強いて言うならば被害者は運転手。
何一つ悪い事してないし誰も傷つけていない。
デザインはアホみたいだけどいい車、ただ欧州的価値観のデザインではないかも
知らんけど
「速い車が悪いんじゃない。暴走させる奴が悪いんだ！」
銃規制反対論法だなw
>>323
釣りかも知れんけど一応
まずGT-Rは日産の車だしリミッターはあるが運転手が
何かしらの方法で解除したんだよ せや！ええこと思いついた
２８０km出ない車を作ればええんや！！
20万あればオーバル半日借りれんのにな
免取で欠格１年ならリスクでかすぎんな
新幹線普通に乗ったほうが速いよねって話だな、意味ないんだよな
あとソユーズで地球何周かすればもっと速いよね、そこまで金はないんだろうな
つまり280キロ出る車売ってるんだから出したってかまわないという主張ですね？
プリンスさん、どう思われますか？
安くて速くてAWDで安全で4人乗れて荷物も積める
大したクルマだよ、GT-Rは
バトンが移動用に使っていたという話もある
バカに車を持たせてもルールを守れないから意味がない
>>331
お役人も黙認してるって事や
役人のメンツを潰さないようにやれ >>315
なに？俺かっけぇーとでも思ってる？
スピード自慢？早漏自慢？ スピード狂なら飛行機に手だせよ
ホンダジェットで無茶するとか楽しそうやん
>>295
>こういう社会悪なクルマを作る日産も悪いし
>販売を許す国も悪い。
「社会悪なクルマ」って何？
クルマって、グローバルな商品で海外との販売競争に勝たないといけないのだよ。
性能の低いクルマは訴求力が弱いので存在価値が無い。 高木
くくく・・ しょーがねェよナ
走るというコトはこうゆうコトなんだから
走れば傷はつく
それがイヤならずっとガレージにしまっておくしかない・・
でもそんなのは車じゃない
車のカタチをしたただの置物だ
コイツはただ速く走るためだけに生まれた車だ
うけるダメージは他の車の数倍とみなきゃいけない
チンスポ バンパー ボンネット そしてフロントウィンドー
飛び石による無数の傷がある
とてつもない速度域でなきゃつかないキズばかりだ
当然目に見えないダメージもあるだろう
速く走れば走るほど傷はつくし ダメージはさらに深く刻まれてゆく
なのに速く走らなければ 生まれてきた意味がない
そうゆう世界で生きている車なんだ・・
（お前はわかっている・・
すべてをわかっていて
―――そして お前は願う
いつまでも走り続けてゆくと・・・・）
日産って昔と違ってロクなクルマないよな
GT-Rは速くて安全だが外見がデブでな
マシなのはZ34くらい
合計1000万でランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテや
ポルシェ911GT2 RSより速くなるんだな。
こんな名車を廃止するなんて日産はアホだ。
リミッター解除のチューンナップって車検通るんだっけ？
何で動画を公開するかね
こいつ顔から下出してインタビュー受けてたけど
すげー成金臭かったな
>>353
どっちも最高速はそれくらい出るんじゃないかな
問題は加速力 メーカーの試験場走らせてもらえないんかね？未発表車走る時だけNG にしとけば、いい遊び場になりそうだけど、走るのにライセンスいるんかな？
へぇ。。
200万で改造したのか。
安くついたね。
改造が上手だね。
改造800万くらいかかるのかと思った
この男のインタビューをニュースでみた。
頭がおかしい危険人物。車なんて凶器をとりあげろ！
GT-Rならリミット外して多少エアロいじれば280km/hいけるんじゃないの
GT-Rのエンジンなんて、簡単に350km/h出るし
それを日本用に性能を下げて、車にぶち込んでるだけ。
本来の能力を解放したら、余裕で300km/h出る
しかし、そういう直線が日本に少ないが
農道で200オーバーとかよくやったなー
防波堤の側道を120で走ったのがいちばんヤバかった
公道300ｋｍ そんなバカな時代はもう終わりだろ
これからは合法のコースでチューニングカーを楽しむんだヨ
楽しむ？
それって自分達の商売のためにも大事だから？
自由に走りたくてサーキットへ行っても
少しも自由なんかじゃなく、世界もちっとも広がらないですヨ
ムリですヨ チューニングカーをいくら正当化しようとしても
やっちゃいけないコトやっているんですから
ドコまでも認められない非合法の世界でいいじゃないですか
流行とか時代とか関係なくて──
無職なのに車に1000万出す金はあるんだな
それで280キロで気持ちよく高速を爆走かあ
無職というと陽の当たらない場所でイジイジといじけてる印象があったが、単純に羨ましいわ
そういうご身分になりたいもんだ
>>358
メーカーの試験場って教習所かサーキットみたいなもんだぞ
メーカーも高速みたいに長時間スピード出す車体試験したいときは
赤斜線の仮ナンバーで高速乗ってるしな 一般道でキチガイみたいな走りしてるね信号無視に180キロで反対車線爆走
コイツは10年位ムショ暮らしさせないとまたやると思う
親が金持ちかトレーダーが一発当てたか。
昭和臭いことやって、うらやましいにょ。
20年前、大型バイクも、いかに350km/h出るバイクを作るか
で各社、競争してたけど、
危ないので、今は沈静化してる。
でも、普通に350km/h出るバイクは、今でも300万円以下で簡単に買える。
中古なら150万円で買える。
車は、早い系の車を買えば、簡単に300km/h行くよね。安全だし良いな
俺はスカイラインRSを3万円で買った
街中では軽自動車より遅い
でもGT-Rと並んでも、こっちのほうが目立ってる
普通の人ではできないスピードの向こう側を知りたいと思う事に
それなりのスキルと準備をして自己責任でやりました
私は公道ジャーナリストです！
って言えば捕まらないばかりか
そんなにスピードを出して事故死せず生還するなんて英雄だとか
あの人はそれなりにスキルがある人だから問題ないとかお仲間が
言ってくれるかもしれないぞ
>>367
こんだけ車に金かけられて更に反社会的行動を示威
表に出せない収入があるんだろ >>363
300は出る いやマジで
ただステアリングが恐いぞ さんざん打ちのめされもう十分わかっていたくせに
Rを手に入れヤツは再び走り出してしまった…
それを得るために何を失うか…
選ぶのはいつだって自分自身だ
気づかなかったなんて通用しない
弥生人は縄文人よりもやや大型であり歯がきわめて整って生じることから抜歯などの古い日本の習性が無いということはよく知られて居るが
あたかも弥生人は朝鮮から来たものと推測されるというような根拠のない非論理的言説は信じてはいけない
単にやや大型の人間が生じるようになる可能性が高い環境は当然古くから農地の痕跡を残すこの日本をおいて先には他にないからである
これが事実であり現に朝鮮半島から発見されている古代人が弥生人と分類されることはこれまでにない
もしそれらが並べて比較されることがあれば言うまでもなく全く違う民族の遺体であることがハッキリうかがい知れるであろう
彼らがどうやってそこに来てそこに死体となって残ったかは全くの根拠のない後世のこじつけの部分でしかない
よく知られてはいないが弥生時代とされて居る時代のあとの古墳時代だが
そこに豪族とされる古墳に祭られて居たのは実はすべてが縄文人である
もし弥生人が先進的な技術と優れた肉体能力をもっていた勢力であるのだとしたらすでに支配階層に浸透していなければ説明がつかない
すなわち日本の古代史に朝鮮人をからめてくるのは単なる醜い日教組の謀略である！
弥生人は朝鮮から来た渡来人ではありえない
朝鮮半島から弥生人が発掘されたことはこれまで一度もないからだ！（突如ゴッドハンドが？！）
これら歴史の基本を踏まえた上で彼らの侵略の意図を見抜き日本人は真実に目覚めて自分と家族を彼らから守ってくれ
↓
http://2chb.net/r/okinawa/1538837682/ サーキットなんて予約しないといけないし毎日出来ないし。
せっかく死刑制度があるのに使わなかったら意味がない
>>382
じゃあ、やらなきゃいいんだよ
幼稚だな >>323
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)クジラを釣るのか？ ドイツの日常
トラックが１２０kmくらい
普通のおばさんが、２００kmくらい
高級車が、２５０kmくらい
破天荒が350km
そんな道路がアウトバーン
>>390
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)フランスのは300キロな >>1
200万改造費に当ててたら330km/h
280kmならノーマルでええやん >>370
単純にそう思うよな
性能のイイ車をさらに手を加えて改造し思うままに操縦できること自体が、オレ達とは別天地の、ある意味歴然たる身分の差なんだよな
日本も階級社会なんだなあと、つくづく感じるよw
世界中の人間が拝見なさるYouTubeにこういう動画を提供できるというのは、特権的な者しか出来ないからな
スピード違反がどうのと説教じみて老いぼれた感覚のジジイなんかよりも、必要悪で有益な存在だよね >>398
フェラーリなんて、タイヤ４本買えるだけで100万円。
それが、ハイエンド車 そりゃそうだろうな
そういう車にナンバーを交付するのがおかしい
銃を欲しがる奴に与えたら撃ちたくなるのが普通だろ
６０００回転くらいで２００キロオーバーなんだあ
勉強になった
正直そう思うよな
だからこそこういう人はコペンに乗りなさい
>>403
猟銃を持っている奴は、一杯いるぞ。
クレー射撃でも銃を使うぞ >>402
逆方向でな
このような無法者も悪いが叩きすぎ誹謗中傷しすぎよ
軽乗ってワンボックス乗って
四輪自動車っていうものの運転スキルゼロの人間ばっかの日本人では
国力にさえ影響するで
もう実際に色んな面でのスキルって日本青年って途上国より下と思うわ ローギアで140km/h出るしなあ
ずーーと１速でも十分くらいだしなあｗ
自爆しろってレスあるけど、
GT-Rは欧州でも売ってて、アウトバーンでは３００km/hとかで走ってる。
ヨウツベにもあがってる。
日本の場合、走れる環境があっても走ったら法律違反ってだけの話。
>>406
5速でそれだけど
6速では270km/hオーバー 深夜なら数キロある直線で他に車ないって状況あるからなあ
その気になれば280kmくらい余裕で出ちゃうね
日産は親方ルノーだし日本の規格にとらわれなくていい
もっと速いくるまどんどんつくれ
安くな。
>>415
ギヤ比の計算してない人とお話ししてもどうかと
まあ、アホだな。反省してないし。
出るのと出すのは違う。バイクに乗ってればわかる感覚なんだけどねー コイツは全く反省してないよな
免許取り上げろよ
こんなバカを公道走らせるな
スポーツカー乗っていると
速いとか速くないとかそんな話してくる人いる
俺は公道しか走らないから速いとか関係ないわ
無駄にパワーアップしても意味ない
金をかけるなら快適さや外観に金をかける
無職＋１０００万＝２８０キロでどうしてこんなにレスが付くの？
日本の無職でもこれくらい持ってるし
嗜好が車じゃなくフィギアならそれくらい使うだろ？
韓国の無職なら公園でレイプしか出来ないだろうけどｗ
>>416
マジレスしとくとな。
昔、そういう批判があって、スピード出ないように日本の全メーカーで上限２８０馬力の自主規制した。８０年代後半。
海外メーカーは、そんなことしてないから、自動車開発・エンジン開発で遅れたんだよ。そんで、日本車が売れなくなった。
なので、解禁した。 そんな歴史。 辻斬りみたいなやつだな
手にしたら試したくてしょうがなくなるっていう
いつの時代もこういうバカはいる
>>390
ドイツはCクラスのタクシーとかあるから
200ｋm/hでそうってか
RingTaxiだとBMW M5だから
300km/h出そうと思えば出せる
@YouTube
バイクめちゃ速いけど路面と風の影響受けるし腕がないと命を落とす
クルマならアクセル踏んでるだけだからかなり安全だけど
腕がなくても本当に簡単に挑戦出来てしまうのでタチが悪いかも
300キロでリミッターかかる隼ってのに乗ってると聞かれるのが「何キロ出した？」
日本の道交法がぬるすぎる。
もっとスピードだして速度改訂させろ
全員が200キロ以上で走ればいい
免許なんてただの会員証みたいなもんだ
運転技術は剥奪できない
>>422
え？
ここまでやったのに免許証取り消しじゃないの？
どんだけ車カスに甘いんだ。
こんなカス、一生免許取れなくして当然だろうに。 ところでGTRってGPSでサーキット上である事を認識しないとリミッターが働くんじゃなかったっけ？
こんなクズなのにまだ名前出ないの？
てかなぜ出さないの？
「せっかく速い車を持っているのにトロトロ走っていたら意味がない」
そのとおりだと思うけど、走る場所がないなら買うなやｗ
>>433
サンドラとGW盆休み年末年始しか乗らないド下手をはじめとするヘタレドライバーが居るから無理 運転歴30年、サーキット走行経験無しの俺が、このクルマで鈴鹿走ったらどのぐらいのタイム出せるの？ 3分あれば周れる？
>>422
キチガイ最強伝説を知らんのか
取り上げても無免許で走る、つまり無保険になる
で、事故起こしたらどうなるよ？
まあ死刑が妥当だな >>432
デジで299な
正直日本じゃ使えない速度。0-100で3秒台を感じてる奴は分かると思うわ
追い越しをスマートににできればそれ以上の速度は公道ではいらない >>439
どうかな
サーキットの走り方知らないなら3分切るの無理かも とりあえずこの35歳無職の身元を特定してGT-R剥奪すべきだな
車がなきゃ暴走もできんだろ
>>434
速度超過だけの違反だと免取りにならんのだよ
他に合算する何かあれば違うけど スピード違反はダメだけど、日本もいい加減は道路の性能上げて速度制限上げないと
世界に遅れを取るよ。
スモーキー永田はイギリスの高速で317km出して205kmオーバーで逮捕
100キロでドキドキするわ
高所恐怖症みたいにスピード恐怖症かもしれない 速いの怖いじゃん
この手のバカはすぐ仲間がバラしたりして身元が割れるのに今だ名前すら出てないことにジャップランドの闇を感じますな
上級的な意味で無敵の人なのかな
>>447
一応、第二東名は140km/hでの安全設計 >>447
乱横断するジジババを轢き殺しても基本無料にするアップデートがないと無理 つーか何時まで経っても速度制限上げないのは事故が減らないからだろ
しかも最近は車に興味ないドライバーが増えて運転もテキトーだし
マナーもモラルもない
何であんなに曲率も勾配もユルい新東名で事故るんだよ
下手すぎて首都高なんか一生走れないぞ
このトンネル全長何メートルあるんだ。
新幹線以外でこんな長いトンネル初めて見た。
>>444
一応、PS3では300キロでるタイヤむき出しのクルマで5000周以上は鈴鹿は走っているよ(^^) みんな正論ばっかい言ってるけど、
300km近く出せるバイクなんて、ノーマルでゴロゴロいるし、
実際にぶっ飛ばしてるやつも腐るほどいる。
ツベにはアップしないだけ。
>>3
俺も３２までにで数億稼いで今は無職だよ。
今は肩書だけ欲しいから資格勉強してるけど、そういうやつわりと多いみたい。 無職が人間並みに車乗るなよ
一輪車だけは許してやる
その速度で走れるところで走らすってところまでもう一歩考えればいいのに
せっかく速い車を持ってるのに公道でイキッてたら意味がないよ
サーキットで走り込みなよ
そういう車なんだから
アクセルがっつり踏んでも100出ない仕様にして販売しろよ
改造したら使用者も業者も逮捕
俺ならサーキット行きまくるけどな。
公道なんかつまらんだろ。
>>473
まず売れないね
やるならこれから発売する新車全部やらないと >>473
そういう感じで、大昔、日本メーカは自主規制したんだよ。
そしたら、海外メーカーに開発競争で負けて、日本車が売れなくなったんだよ。
それが歴史 ま、直線番長のフルスロットルは
危険しか無いからな
ようつべに上がってるスピン伴う事故って
どう車が動くか把握できてないからな
大半がビビりブレーキであぼーん
サーキットでやれよ
気合いと根性なんてまるで通用しない世界だから
周りに迷惑かけんなバカ
こういうクルマで鈴鹿や富士で飛び出しても危なくないの？ フォーミュラで大丈夫なんだから素人のGT-Rでは死ぬ心配無用？
>>246
わかる
改造範囲狭い+年式縛り有りレギュレーションきつい規定orほぼストック状態の軽とかコンパクトレースは面白い。
あと、レンタルカートの耐久レースも面白い
普段は2輪でガチめのレースしてるから、余計に面白く感じる。
捕まった奴も35ＧＴＲなんかで速度出したかったらフジとかで走れば良いのに。
なんで走り屋気取ってる奴って運転下手なのに一般公道で速度超過して喜んでるんだろう？昔のシビック改造してる環状族系の店とか 仮に世論を受けて100km/hでブザー鳴るようになったとする
その解除装置が売れて結局意味なくなるか
聴き飽きて平気でアクセル踏むようになるかのどちらか
>>483
一応コーナーにはエスケープゾーンあってタイヤバリアあるから公道よりは安全だが
何でもない所で突っ込む事も考えられるんで絶対に大丈夫とは言えない そんなにスピードが好きなら旅客機でも乗ればいいのに
800キロくらいは出てるぞ
こんなん射殺でいいな
警官「せっかく拳銃持ってるのに悪人に撃てないんじゃ意味がない」って言ってもらいたい
高速道路で100km/h以下で追越車線に居座るアホを取り締まれや！
サーキットは速いやつはイキナリ速い、遅い奴はずっと遅い、遅かったら公道で走る
>>485
昔の車って、１２０km超えると「キッコン、キッコン・・・」言うようになってた。全て。
廃止になったけど。 >>427
で
馬鹿だから当時の直６全廃したんだよね
海外じゃ
規制時の日本製直６にビックタービン付けて
５００馬力以上で遊ぶのが流行ってたのに >>485
昭和の車は付いてたんだぞチンコンチンコン、♫ 昔のスポーツカーなら、60km/hで走ってたら
遅すぎてエンストになったかもしれんがｗ
GT-Rなんて乗ってたら、男なら美女を見るように
みんな振り返るわ。二度見するわ。
いや、警察もガンミしてくるけど。
GT-R＝スピード狂だと思われてるし。
3.8リッターツインターボなんて狭い日本には合わんｗ
数年ぶりに価格を調べたらNISMOが18,700,200円
>>486
わかった、ありがとう。週末にでも勇気を出してオレのGT-Rでサーキット行ってくる。鈴鹿と富士しかコースは知らないので、そのどちらかだな。 >>246
軽で速い奴に大排気量ハイパワー乗せるとタイム遅いんだよね >>504
GT-R NISMOの1800万円は安いよね
同じ性能を海外の車で買おうとすると、2億円3億円の車になるから。。
そういう意味で日産は最高だわ。
いや、それより、epowerなんて出すより、もっとマシなエコカー出せと。 >>3
名前出ないから
パチンコ屋の息子の朝鮮人だろ お巡りまいてた奴だろ
ルール無用でこういうのも有りだなと思った
>>486
鈴鹿には35GTRのグループの常連がいるから後ろついて走るといいよ。
速い人で2分10秒くらい。 見せびらかしたいんだよ。サーキットじゃ、もっとすごい車もきてるし、あんまりドヤ顔もできなくて、つまんないんじゃね。
ドリフトは何処すっとんでくか分からんし
サーキットで走行会が安全だなやっぱり
>>438
日本以外の他国でもサンドラとか居るだろ？
日本のサンドラとかGW盆休み年末年始しか乗らないドライバーって技量は世界最低レベルなのか？ >>512
多分周回遅れにされて顔を真っ赤にしてスゴスゴ帰る事しか
出来ないから一般車しか居ない有料道路を選んだんだろな >>451
てか煽り運転厳罰化ってある意味軽自動車でも追越車線を堂々と走れるように配慮しましたという感じがする そのセリフはサーキットで誰にも負けないくらい
早くなってから言ったらカッコいいんだけどなあ
>>514
海外特に欧州で運転するとよくわかるぞ
日本人の運転技量は世界最低
中国人より下手 一般向けの車は最高速度100kmまでのリミッターつければよくね
メーカーと国のせいでもある
>>514
酷いよ
合流出来ないとか後ろから来てるのに退かないとか
譲り合い出来ないとか車線跨いで走るとか
普段走ってるドライバーにお前は車に乗るな！って思われる位のが居る >>515
遅い奴はサーキット来んな邪魔だろって言われたんと違いますか？ ていうか110キロ以上でないようにがっちりしたリミッター装着させろよメーカーに。
国が規制するのが当たり前なのに、何やってんの。
なんでデフォで180キロでるの。
このレベルだとサーキットでもかなり速い
サーキットでは遅いっていってるのは実際に運転したことない中高生
男って自分勝手クズ多すぎ
だからすぐ犯罪するんだよ
.
.
35歳にもなって、バカ丸出しｗｗｗ
素直にサーキット走行すりゃ良かったね 残念。
>>522
かも知れない
となるとやはり公道でドヤるのが手っ取り早い
GT-Rでベタ踏みすれば普通のクルマではついていけないし >>527
サーキットも行ってるんじゃね?
下手くそだから来んなと言われたと思う >>456
逆に実質法定速度がいつまでも世界最低水準の80km/hだから事故が減らない
(一応日本は100km/h、一部例外が110km/hだけどその速度で走れる道路は殆どない)
他国は法定速度が上がったら最初は事故が増えてもその後どんどん減る
>>479
更に昔は例えばフェアレディZで輸出仕様には存在したS30やS130の大排気量の大出力モデルは国内では運輸省が売らせなかったこともあった 280㌔を批判してるやつは反日サヨク。
GTRをべた踏みできるフリーウェイを
北海道に用意したらいいだろ。
自動車産業はこの国の基幹産業だぞ。
バイクは逆に日本向けより外国向けだな
日本は四輪二輪に優しいんだか厳しいんだか
>>15
300出せるサーキットなんか国内には富士くらいしかないわい
これだから素人は困る 富士スピードウェイのホームストレートでだせよ。
格闘家は街で暴力を振るわない、レーサーは街でとばさない、兵士は街で銃を打たない
しかるべき時と場所で思いっきり性能を発揮すればいいだろうが。
>>438
「あおり」や「危険運転」や「暴走」
に
「殺せ」「死刑だ」「免許一生剥奪」
ってレスが沢山湧くが
本来は、未熟スキル運転手の免許を剥奪が
運転という物の本来行為だよな >>519
元々白人や黒人よりアジア民族は運転は下手と聞くけど中国人より下手となると日本人って運転という行動に向いてないなんてことないだろうな？
>>521
日本の場合下手くそに対して過保護なんだと思う
例えば煽り運転厳罰化で何故後ろの車が怒るのかを理解する必要がなくなったし兎に角流れを遅くすることによって本来高速道路には乗らないで欲しいような技量の者まで大手を振るって高速道路に入って来れるようになった 速度無制限の道路あってもいいけどゴールド免許(サーキットで行う実技テストでペーパーゴールドは落とす)で
最低でもB級ライセンス持ってないとダメにすりゃいい
>>537
300km/h出せる公道は日本には一つもないぞ >>535
日本は四輪二輪問わず車に対して厳しいを通り越して嫌がらせしてるようなもの >>58
だわな、こういうやつは免取なっても無免で乗るし、金がなければ盗むしでどうしようもない これが承認欲求ってやつか
車に金かけて一般道を爆走して「かっこいい俺」を認められたいやつか
<*｀∀´> さっさと元徴用工さまに、カネ払うニダ！
戦犯国の日本人は千年たっても、永久に犯罪者ニダ！
原爆は戦犯日本人への天罰ニダ！ もっと落とすニダ！
偉大な韓国さまに、千年後も謝罪と賠償つづけるニダ！
崇高偉大なる「世界13大経済強国」の大韓民国さまが
哀れな戦犯国の日本と【通貨スワップ】を結んでやるから
日本人は土下座して、全力でお願いに来るニダ～！
日本人が土下座して【通貨スワップ】をお願いするなら
崇高偉大なる大韓民国さまにも慈悲の心はあるから
【通貨スワップ】を結んでやらないこともないニダ！
今にも崩壊しそうな日本経済を、崇高偉大なる大韓民国さまが
【通貨スワップ】で助けてやるニダ！ 感謝するニダ！
日本人全員が土下座して【通貨スワップ】お願いするニダ！
日本人は、崇高偉大なる大韓民国さまとの【通貨スワップ】に
１０００年たっても、ありがたく感謝し続けるニダ！
日本人は肝に銘じて、感謝の心を子々孫々に伝えていくニダ！
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！
<ヽ｀∀´>～♪ 崇高偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ～！【祝】
>>537
うん
300km/h出せるサーキットって、あまりないよね。
すぐにコーナーがやってきて、正味220km/hくらいしか出せない 案外、あーすっきりした。
位にしか思ってないと思う。
勝手に弄ると自己診断機能が全部働かなくなるクルマ。
スピードは踏めば出るからどうでも良いけど全くロールせず曲がるのにはへぇと思った。
エクステリアが絶望的にカッコ悪いのが如何ともし難いが。
おれらみたいな無職じゃなく、お金持ちの無職(働かなくても不労所得)かよw
>>545
バカちょんカーはアルトワークスに負けるんじゃないか？ >>544
バカかおまえは？出したら捕まるだけで出せるところはいくらでもある。 まあつべに貼ってる時点でな
自己満で抑えられなかったんやろなあ
>>542
そうだよなあ
合流怖くてランプウェイの終わりで止まるとか
ゼロ発進で本線合流がどんだけ危険なのか分かってないし
未熟なドライバーを排除しないと認知症ドライバーも
合わせて事故の原因が走ってるようなモンだわ >>553
まあ、今はほとんどの車は統合制御されてるからな。
リミッター解除するだけでも大変らしいよ。 しかし、市街地暴走もやらかしてるのに逮捕されないもんなんだな。
公道で競ってもいない車を追い抜いて楽しいのか？
自慢になるのか？
運転に自信があるなら、サーキットに出ろ。
GT-R乗りの楽しさって、
高速で煽ってくるポルシェ・BMWをガン無視して
サッサと道を譲ること、だと思うｗｗ
奴らはGT-Rを見るとすぐに煽ってくるからなｗ
>>558
あとは日本以外の国では当たり前な車種ごとのヒエラルキーに沿った車線の使い方も必要
つまり追越車線は高級車専用という具合に
欧州なんか大衆車が追越車線に居たら猛烈にパッシングされて追越車線から追い出される
勿論日本のように煽り運転だー！なんてことはならず逆にパッシングされた側が批判される
日本もバブル期はそういう空気があったけどガソリン価格高騰で大排気量高級車が激減した代わりにエコカーとかトヨタハイブリッドといった速く走るのが苦手な車種が増えたうえに
煽り運転厳罰化がトドメを刺してそれこそ軽自動車が追越車線をのんびり走って後続の高級車を通せんぼという本来あってはならない光景が頻発
実は警察もこういう通せんぼ車は歓迎してるようで煽り運転厳罰化は通せんぼ車にお墨付きを与えたようなもの 事故るか捕まるかどうかは別として首都高湾岸線大黒埠頭から
浮島までのストレート区間(両方向)ならGT-Rに乗れば
普通のドライバーなら300km/hトライ出来るだろな
>>566
イジメ問題では加害者を厳罰せずに被害者が泣き寝入りだし
やっばり日本おかしいわ その金があるなら、合法的に走れる場所で走ればいいのに。
>>566
ちょっと前までは
タクシーがノロノロドライバーへ威嚇クラクション鳴らしてたから
ある程度の秩序があったんだよね
今じゃ迎えに着きましたクラクションさえ「煩いやめろー」のクレーマーが勝っちゃった
今はこのクレーマの天下 >>570
おかしいのもそうだしダブルスタンダードが多すぎる
そもそも日本人ってゆとりとか余裕というのを無茶苦茶嫌って「時は金なり」という言葉が大好きで時間に正確なのを求めてる民族な癖に道路交通では
「狭い日本そんなに急いでどこに行く」
「急いでもゆっくりでも到着時間は殆ど変わらない」
「どうせ信号に引っ掛かるのだからゆっくり走ろう」
「ふんわりアクセルでゆっくり加速」
「広い道路と狭い道路との交差点では狭い側に青信号を長く配分」
等々ゆとりとか余裕、ゆっくりさを求めるのが滑稽 >>560
R35のリミッターカットなんてECU交換するだけだぞ >>566
教習所でも遅ければ遅いほどいいと教えられた
速ければ速いほど怒られる国だからね >>575
あと若者と年寄りが狭い道で出くわして若者側に優先権があっても年寄りは頑として譲らず若者側を後退させて強引に通るとかもある
年寄りって対向する運転者が自分より年下というのを判別する能力に長けてる >>577
デラで薦められるよニスモコンピュータ入れませんかと 300キロで走る新幹線の中を、車で300キロで走れば、
その車は600キロで走ってる事になるのでしょうか
>>4
目立つことが目的で動画をアップしたなら
ある意味捕まったことで余計目立ったんじゃね？ >>578
鉄道でも東海道新幹線で300km/h営業運転をやらないのも「短縮効果が少ない」という理由なんだけど日本以外の国の価値観なら少しでも300km/h出せる場所があったら出すのが当然
日本人ってやれることでも敢えてやらずにここまでにしておこうという意識が大好き こういう性能試したいキチガイだけ集めて
サーキットで思う存分やれや
この暴走自爆系テロリストの資金源を出してるのはダレ？
>>576
で世の中はギスギスしてるから
例えばLINE既読とか行列での割り込みとか
ホントに意味わからんね >>575
大型車にリミッター付けられた当たりから秩序が無くなったように感じる
追い越し車線をとろとろ走るバカはきっちり教育されていたのに >>588
実はサーキットのほうがルールが厳しいからな
一度は行ったテロリストもサーキット側からBANされたんじゃない？
ってか運転免許持ってないっしょｗ 犬とか猫もそうだけど、広いところに連れて行ったら全力で走る。
人間だって思いきり走ったら気持ちがよい。
つまり、速く走る＝健康によい＝気持ちよい ってのがDNAにすりこまれてる。
>>588
サーキットは一瞬しか出せないが公道だと出し続けれるところがある だって、どんだけ情けないリミッターなんかとw
そんなもんつけんでも、関係ないだろw
気分の問題やでw
うちのコンパクトカー、180キロまでメーター有るんですが何故付けたんですかねえ、、
>>591
日本人って基本的にギスギスした空気とかピリッとした空気を好んで和んだり楽しそうなおおらかな空気を滅茶苦茶嫌う気がする
>>593
確かに
大型トラックや輸入高級車といった強者が弱者を懲らしめるというのがあってはじめて秩序が生まれるのにね 転職中か？会社クビになって無職か？ ただの金持ちの場火息子？ｗ
まあ速いクルマを売ってドライバーのモラルに頼るってのも分からなくはないが…
例えば犯罪が多いから(極論するが)個人宅の全ての部屋とトイレ
と風呂に防犯カメラを設置を義務づけるとか会社でも外回り営業は
ビデオカメラ回しっ放し義務化とか何も悪い事してない
人が監視や規制で縛られるとなると生活しにくくなる
一握りのバカ者がふざけた事をするから規制されたり法改正
されるんでこれからも住みにくい世の中になってくのかな
とも思ったりするｗ
これでゆっくりと余裕持って走ってればかっこいいよ
若い人だとわからないかもしれないけど、といってもこの人35歳か
ネットでエロ画像見るくらいしかやること無いのにハイエンドPC買うようなもんだろ。
>>599
長いトンネル内の下り坂を利用してアクセル踏めば160km/hくらいまでなら出るかと(やっちゃダメだよｗ) 35GTRって800万円で買えるのか(´・ω・`)
距離走ってる中古低グレード？
メーカーが「スポーツ車」と銘打って売ってるんだからこれくらい想定の内でしょ
殺人タックル殺人スライディング殺人キックみたいなものはスポーツなら当たり前
皆でスポーツ車買って皆で路上でスポーツしましょ！っていうメーカーに踊らされた被害者だよこの人は
このての違反は全てメーカーが悪い
人身やらなかっただけまだこいつは助かったなｗつーか運がよかったな
動画で検挙なんだよな(´・ω・`)
その動画は無加工だと判断したのか
ワイのベンツは時速300km以上出るぞ(´・ω・｀)
>>611
リッター2-3キロのベンツかよいいの乗ってんな(´・ω・`) >>43
クズだなぁ
逃走中に人を跳ねなくて良かったとしか言えんな? 280㌔ボウソウとかどんな焼津のカジキマグロなんかと。
引きがツええw
免許取り立ての頃に年上の人が速いラリーベースの車を
持ってるのに無闇にスピード出さない余裕のある運転してたから
不思議だったけど時が経ってやっと分かった気がするわ
ってかスピード違反更新したじゃん
今年ダッジチャレンジャー乗ってた奴が235キロだったよね
GT-Rで280キロか
動画見たが景色流れるの速くてびっくりしたわ
>>616
無駄だよな
コンパクトカーですら高速じゃないと思い切り走れない 自分が買ったレストアベースのテスタロッサが750万だったな。
予定していた置き場に収まらず泣く泣く手放したが。
直して乗ろうと思っていたのに。。。
この人の主張は半分アリと思う
そもそも制限速度が100キロ
市街地でも60キロに改造してるけどこの車いらんわ
原付だって30キロまでだが(この法律が現代には無理がある)60キロリミッタ付けて売ってるのが意味不明
なんなら30キロリミッター付けて売れよ、文句の言う奴は買えよって思う
ただ今回はやり過ぎ、280キロ辺りから飛行機なら機体浮く速度だぞ
>>1
トンネル動画以外はないの？(´・ω・`)
なんか、物足りない 事故起こして人殺したら人生終わりなのに
無職は捨てるものがないから関係ねーやとか思ってこういうことやっちゃうんだろうな
これ考えると時速300kmで1000人近くを一気に輸送する新幹線は偉大だな
>>464
32までに数億稼げたなら
肩書きなんか向こうから勝手に来るだろ こんな車を一般人に売りさばいてる自動車メーカーはおとがめなしってのがな
個人に厳しく
大企業に甘く
やらなきゃ意味がないよ
って免停になったらダメじゃん
こんな動画一般公開するから・・・
みてえええええええええええ
ねえ みてえええええええええ
ＧＴＲ買って２００万かけて改造して
ただの馬鹿じゃん
日産マーチ ニスモ仕様なら微笑むけど
爺さんがサビキ釣り用の竿でマルタつり上げた時の、ピラフの味が忘れられん。
飛ばしにしては、用意周到だの。
ペッタンコで音だけ300キロで充分だわな(´・ω・`)
>>537
そんな300出せる富士の直線のスタンド前でも
その後の1コーナーでコースアウトして
果たして何人の人が死んだ事やら… >>280
俺もR32はGts-t→GT-R→GTS-ｔ乗り継いだけど
ぶっちゃけ腰下２．６にして、To4sとかT45Sでファイナル換えて
メーター読みで３２０ｋｍは出たわ
オススメはRB26換装だぁな、今ニスモで手組みの新品が９０万くらいだろ この動画に感化されて真似するアホが出てこない事を祈る。
>>22
そんな車買うお金あるならサーキット行って走れや？ 無職なのにクルマに1000万円投資できるってすごくね？
何か犯罪に加担でもしてるの？？
おーい。高速の寄せ。
とか、ジャンピング土下座級の難易度だぜ？
サーキットが速度を出せるところと勘違いしてる奴は素人以下
簡単に出せ無いのがサーキット
だからクルマの性能とドライバーの腕によってタイムを競える
速度出せるのはオーバルコースか公道なのだ
Youtubeにアウトバーンで走る動画上がってるけど、日本もああいう道路を造らないと世界に遅れ
てしまう。追い越し車線で普通に200キロ以上で走ってるし、道路に継ぎ目も段差も無くて驚く。
ユーチューブに上げなきゃいいのにな
なんでやっちゃうかな
まず、たかた。の高反発クッションからでれんしうしたほうがいいよ。
貴重な動画やな。
一度ぶっ飛ばしてみたいわ。
安全運転しかしないけど。
>>541
スキルの問題じゃねーよ。レーサーか何かと勘違いしてねぇか？
「公道」なんだからいかに安全に運転出来るかが求められてる。それが公道を走る上での最低条件だよ。
それを無視したり暴走行為してれば言われるのは当然。自分の運転に過信して迷惑運転する馬鹿より安全運転に徹してくれる未熟者の方が安心出来るわ。
こういう根本的に勘違いしてる奴が一定数いるから迷惑なんだよな。恐ろしい。 百三四十位でもハンドル操作の間隔速くて
気楽に運転できん足硬めててあの揺れ
鈴鹿サーキットでやれよ！とか言ってる馬鹿が多いけど
鈴鹿で一番スピードが出る西ストレートでも
短すぎて280kmまで加速しないからw
>>623
そういう責任転嫁をする奴は現実をみてないんだよｗ
メーカーが100km/hで制限のかかる車を売っても、60km/h制限の道でスピード違反する奴はいるよ？
結局、乗る奴が制限速度を守れるかどうか、という話になる
別に車に限った話ではない
街の真ん中で野球やサッカーを始めるキチの事まで用具メーカーに配慮させる理由はない
ルールに沿って道具を使用できない奴を排除するしかない 280kmで走るとどんな気分なんだろうな。ヒャッハーか。
じゃ、揚げ物を「先に」所定の位置に配置してから、
その後に業務に当たれと。
その割には煽り犯が多いなあ。。。
アウトバーンなら走れるのかな。それにしても危なそうだが。
なんか、揚げ物を並べ終える前に、レジに間に合うと、
ノルマが達成でもされるんかね。
そのラインでえらい嘲笑電波が舞っとたけど。
>>657
おれなら次のブレーキングポイントで悩むわ
それだけで３秒は費やしてる いいね。金持ってるならやりたい事思う存分やればいい
以前、よっしゃー200キロ！って叫んでいた動画があって捕まった奴が居たがそれを上回るバカが出てきたな。今度はフェラーリでよっしゃー350キロとかやる奴出そう。
自分とかはそれ敢えて徹底すればカチンと合わせられる方法論知っとるけど、
正直どうでもええんだけどなw各自でれんしうして。
>>1
35才なのに働かないってもったいない
バカッターって一時多かったけどYouTubeでアホやってPV数上がって喜ぶ層は何て言うの？ >>645
最近は安全性重視で1km超えのストレートあるサーキット少ないしな
富士スピードウェイですら1.5km こういう奴は無免許運転も厭わないから免取だけじゃダメで殺人罪くらいの長期懲役刑でも課さないとダメだろうな。
１００
って書こうとして、
１０まで書こうかな。ってタイミングで待ち構えてれば良いだけ。
その空気の感じさえ知ってれば、後は、全部そのタイミングしかないからw
>>654
ポルシェのgt3で230-240位だからな 10年前にもかなりの速度超過で捕まったらしいなこいつ
お金が有ったら無職が得だよ。
住民税も非課税、健康保険も最低額ですむ。
>>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 >>682
乗り手のモラルの問題だからメーカーは関係ない なんか同じ事しか書いて無いな、無限のルーティンか？
早い車作ってやる事が公道でスピードだしてYou Tubeなあたりが日本人。
金の使い方がわからない
年金課の怒り繰ったジジイ。
以下、繰り返し。無窮動。
こんなチキンがサーキットなんかで飛ばせる訳ないっつーの
法律違反だから捕まるのはしやーないけど
スポーツカーや大型バイク買って法定速度とか何も意味がないわな
人生楽しんだもの勝ち
ゲームで満足出来るたちでよかった。
つか現実の運転恐くてもう10年ぐらい運転してない。もう無理。
パチ屋の息子て
うのの旦那もそうだね
パチ屋とパンスト屋…なんつーベターハーフや
対位法のⅦ。
だから、おっけー。
って事、現実にはおおいよ。
>>1
正論だな♪
燃費の良い車で、東名の追い越し斜線を80Km/hで走るプリウス馬鹿に、小一時間説教したいわ♪ スピード違反の国内最高速レコード樹立
愛すべき大馬鹿
あれをあとずけの和声で説明するから、傍目から見て実にカッコ悪い。
>>1
スマホを片手持ちで疾走する神経にまいったわｗ
せめて横向きにせい こういうスピード狂取り締まり用に
カワサキのNinjaH2Rを白バイに採用すべきだと思うの・・・
良いなあ、簡単に280km/h出て。
湾岸とか最高速の時代、俺は一番下の年代で全然カネもなかったし、97、8年の当時じゃどうにもならなかった...
＠Z32
ソナチネコンサート全国大会でもやって権威でも付けてろよw
>>535
そうそう、二輪は国際標準での物作りとかなんとかで
スピード制御のリミッターなんて、今じゃ最初から付いていないらしいじゃん 今どき車に金かけてぶっ飛ばして捕まるとか
化石みたいたやつだな
280キロか、正直早すぎて想像つかないな
その速度で一般道走ったらどんな光景が見れるんだろうな
少し見てみたい気もする
早い車なのにトロトロ走るのはおかしいって理屈はわかる。
カネも暇もあるっぽい奴だから速度無制限の海外でやるか、サーキットでやればいいのに。
アホなのかな？
おまえwソナチネ如きに何時間戦略会議してんだよw
30分みっちりさらえやw
それを、わしのシフト遊びで誤魔化して強いとか言うなよw
余りにもバカバカしいと、ホンマに飛ぶど。
海外の動画で同じようなのあるからマネしたのかもな。
でも海外のは合法的にやってんだろ。
そこまで頭回らない奴がなんであんな裕福なっ暮らしができるのか不思議だ。
>>706
ブーストアップで250くらいでなかった？ こち亀で病人を運ぶ際に新幹線はやぶさを抜く話あったな
スピードを出す＝悪、っていう警察脳から日本人は脱却しないとダメだよ。280キロを出す道路と
クルマは、これからの日本に必要だよ。何しろ人口が減るから、高速移動手段が絶対必要。
せっかく金出して買ったんだから公道じゃなくサーキットにでも行って堂々と走れば良かったのに
スピード気違いヤバすぎる
ドイツのアウトバーンでも行っとけよ
日本で走るなやwww
こいつの指輪を見て、チンピラだとすぐにわかった。
それも超低学歴。
>>715
サーキットってのは回路だ。つまりスタートとゴールが同じだ。
つまり一週しなくてもそこにいればゴールなのだ。目的地に行くのに速い車などいらないのだ。
あんなところ金払ってくるくる回ってるのは脳みそがクルクルパーな奴だけだ。 国はスポーツカーのナンバー交付禁止にすべきだよな。
こう言うと必ず文句たれるのが車は悪くない運転手が悪いてやつだ。
では訊くが軽トラでは箱根行こうとは思わないがロードスターなら行こう思うだろう。シルビアならドリフトしようとするがエルグランドだとしようと思わないだろ？
シャープなハンドリング、突き抜けるようなエンジンサウンドなど車に人間を乱暴運転に誘う要素があるのは否定できまい。
だからスポーツカーはナンバー交付禁止にすべきなんだよ。
>>718
日本にも制限速度無い高速作ってもいいとおもうけどね
その代わりそういうの利用するやつは金持ちだろうから
利用料金をぼったくる 気持ちは分かる
制限速度ある日本で速さを唄う車がなぜ売れるのかずっと疑問だった
坂道とか悪路を考慮してもこの馬力は絶対必要ないだろって車が多すぎ
ああいう、ローマの休日作戦みたいなんでパ破れるとか思える発想がわからん。
真剣に悪い意味での馬鹿なんじゃないかって思う。
>>652
高速道追越車線に停車降り立つ人物に
運転スキルあると思うか??
郊外ショッピング駐車場に右折するに
一車線まるまる潰す運転手を正常なスキルと思うか?
土日祝日に蛆虫のように湧く追越車線連続走行の車列のプリウスを
正常な運転スキルの人物と思うか??
アホも休み休みいえよキチガイ 撮影方法は片手スマホかいな?
走行動画上げるなら頭にGoPro付けて撮れよ
逆に、来年、ソフトバンクがBランクに落ちるほうを考えるのが辛いだろ。
一番嫌なサディズムで考えるんだよ。
１ SB
２ 日ハム
３ 楽天
４ 西武
５ 千葉
６ オリックス
かな。
>>733
ああいう車はちょこっとアクセルに触れただけで
あっという間に制限速度になるからな。
そんなのストレスにしかならん 出るとわかっててもよく踏めるわな
直線でも踏めないわ
>>733
いいや逆だな
あんな危険な造りのワンボックスカーが売ってる
買ってるのは日本人お花畑過ぎる
遅い
横転
滑る
車内同乗者安全性は最も低いん９がワンボックス セ。だと。
１ ヤクルト
２ 巨人
３ 広島
４ 阪神
５ 中日
６ 横浜
こんな感じかな。
>>731
そのワンボックスなんてのに乗ってるから
車を理解すら出来ない日本人に陥るんだ
いいか
どんな車もモータースポーツでに技術開発競走とノウハウ蓄積
これがあってこそお前の鈍足車両も
問題なく走るんだ。解ってるか??
その技術開発投資を支えてるのがスポーツカー購買層だ。
お前はその恩恵の上に登ってる分際 大体、３と４がお天気やだから、ここが一番入れ替わり激しいよな。そこくらいかな。
注意点は。
>>2
お前もう自分が自給自足したもの以外飲食使用禁止な
勿論書き込んだ端末も使用禁止だからな
キチガイが運んだ物なんて使えないだろ？ １００ｋｍ超えで通常逮捕しなかったのは単にめんどいから？
もしかして○精？書類送検ふしぎ
サーキットで300キロ以上でも好きに出せよ。出ないならその程度の遅い車なんだろ。
ゼロ百30秒 最高速30キロに統一していいよ 大して今と変わらないし
顔は出てないけど言動も行動も馬鹿。きっと気持ち悪い面なんだろ。
金あるなら、サーキットでレースにエントリーすればいいじゃん。
>>748
官僚か警察関係の世間知らずのお坊ちゃまだったからじゃねぇ。
一般民なら、３０キロオーバーで逮捕だよ。 サーキットは速度じゃなくてタイムを競う所だからな
MAXスピード出したいだけのやつにはストレスしかないやろ
>>637
実際に富士を走ってた者だが、だからこそ富士は面白い
長いストレートでアクセル踏むだけで「俺カッケー」とか俺に言わせると滑稽でしかない 単に速度出すことを悪とする制度ってなんかおかしいと思うわ
ノーウィンカーで車線変更やら一時停止で止まらないとかの方がよっぽど事故を誘発してるわけで
余所見や居眠りで事故起こしても死人が出なけりゃ免取まで行かないのに
単に300㎞／h出しただけで免取っておかしくね？
>>735
お前の言う「スキル」って「モラル」の事か？
あおり」や「危険運転」や「暴走」
に
「殺せ」「死刑だ」「免許一生剥奪」
ってレスが沢山湧くが
本来は、未熟スキル運転手の免許を剥奪が
運転という物の本来行為だよな
っていうコメからそのレスとは言ってる事が随分噛み合ってねぇな。
モラルのない奴にイラつくのは分かるが言っちゃあなんだがお前さんの言うモラルのレベルと記事に挙がってる奴の事のデカさの違いが判ってるか？ >>756
現行犯ではなくて
YouTubeからの解析だからでは??
知らぬ存ぜぬ証拠出せ
でも通用してるでしょうから
認否の条件だしたんでしょう こういうきちがいこそたった一人で事故って氏ねばいいのにと心底思う
>>762
高速ぶっ飛ばしてるんだから
それこそどっかのオービスに引っかかってるだろ >>731
軽トラだが・・・東名も246も大渋滞だから夜の足柄峠にいったら、
ニッサンの「プロ仕様」にハイビームでバンバン煽られ威勢よくぶち抜かれた。
しばらく走ってたら、スポーツカーが脱輪してレッカーにセットされていて
可哀想だなと濃霧の足柄峠をトロトロはしってたら
さっきのギンギンなプロ仕様がびびりまくりになったのか、カタツムリより遅い
で、仕方なく抜いたよ、「こっちはアマ仕様、三菱、ミニキャブ」といいながらな。 学歴も年収も大したことない、人に誇れることなんか一つもない
何かをやり遂げたこともない
才能も努力DNAも無い
でも注目を浴びたい、認めてもらいたい人って結構いる
人様の評価なんぞ金に繋がらない限り意味なんか無いのに
R35乗ってればたまに踏んでみたくなるのはまあ分かるが
なんでそれを撮影した映像を
このご時勢にYOUTUBEにUPしたりするのかがわからない・・・
古くはF40の人から車載映像でさんざん捕まりまくってるのを
知らないとは思えないんだが
いい悪いは別にして何故警察は談笑中の会話を逐一マスコミに垂れ流すんだろ？
せごどんは、金も名声も要らない人が最強だといい
聖人君子を目指さない人は戦場で敵前逃亡するより卑怯者だといったが
今の価値観とはずいぶん離れているよな
後ろから猛スピードで抜いてった後で数秒後ガシャーンって音が遠くから聞こえた時が何度かあった。
>>775
手っ取り早く軽量化だな
運転席以外取り払え >>761
そのレスは以下複数レスに対して同意のと意見のレス
>>541
>>521
>>438(2): 11/07(水)00:14 ID:w3JcuYRb0(3/26) AAS
>>433
サンドラとGW盆休み年末年始しか乗らないド下手をはじめとするヘタレドライバーが居るから無理 >>613
満タン入れると2万くらいなるね(´・ω・｀)ワッハッハ 金持ってるんなら、ドイツに引っ越してアウトバーン走ってればええんでね？
そうだよな
ドイツに引っ越せば３００キロだろうが４００キロだろうがいくらでも出せる
しかも捕まらないし
300万の腕時計1千万のクルマ仕事は訳分からないマンション修繕のブローカー
俺らより人生エンジョイしてるわ
達成感はあるだろうな。
ある意味1000万円かけたオナニーｗ
そんなに速いのやこわいのが好きなら新幹線に乗ればいい
電柱や対抗列車が至近距離にあるのとひゅわーんという叫び声などで
怖いくらいスピード感が半端ない
この手の走行中に事故して他人が死んだ時は殺人罪にしろよ
街中で銃を乱射してるのと変わらないんだよ
GT-Rは違法改造するとディーラーからエンガチョされるから
こういうバカへの抑止になっていたんだが
そのへんのアンちゃんでもイジれる様になったんだね
今回のGTRバカの前は最近のはこれかな、アクアラインでバイク。国家認定のレコードホルダー。
http://2chb.net/r/newsplus/1521783865/
これの前はダッジチャレンジャーSRTでオービスにワザと写ってたおっさんだったが。これも何スレかある。
ダッジはGTRバカと同じで何度もオービス光らせて挑発していた悪質犯。
フェラーリのF40の人はビデオ販売して逮捕されたんだろうけど、何故か国家認定レコードホルダー扱いじゃないのは
忘れ去られた存在なのかな。 >>792
関連スレでニスモ仕様にすると縛りを合法的に解除出来るらしい。
メーカーも縛りを設けてますアピールしつつ、抜け道作ってるから悪質だな。 富士か
昔は１コーナーは須走り？ってオーバルコーナーだった
まあこういうチャレンジャーも必要悪
金太郎飴の糞つまんねえやつばっかじゃ世の中おもしろくもなんともねえからな
>>794
GTRバカがオービス光らせまくってた訳じゃなく、何度かパトカーを振り切ったりしてた。
要は危険行為で警察をおちょくってたってことがダッジオヤジと同じって事。 >>797
俺もそのECU入れてるよ。
リミッター解除ではなく上限引き上げてるだけ。320キロ。
だからリミッター解除はしてない。
30万弱だったかな。 たぶんGTRで280も出てるかは分からんが
とんでもない速度で抜かれた事があるけど衝撃波が尋常じゃなかったわ
まじてびっくりするぞ
>>1
速度オーバーで走れないんだから速い車買っても意味が無い事に買う前に気付けよ？ YouTubeに動画アップしてまで皆に見て欲しかったんだろ。
それだけ目立ちたがりというか自己顕示欲が強い奴なんだから
マスコミは遠慮せずに実名と顔を出してやれよ。
まあ気持ちは分からなくもない
サーキットでもストリートでも速いクルマが最強とか言う訳の分からん優越感は確かにあるもんだ
>>19
昔、原付乗ってるときに思った。
法定速度以上出せなきゃいい。 >>810
警察はそれを許さない。おまえらは点数稼ぎのカモなんだから。 >>811
高速は最低速度があるからベタ踏みでそれは流石に
それじゃなくても速度って車によってバラツキが有りまくるのに
せめて80km/hでお願いします こんなバカボンが居ないと経済は回らないからな
今の成金は渋チンばかりでｗ
今はドイツのアウトバーンでも半分くらいのとこは制限速度を導入してる。
動画をアップしなけりゃバレなかったのに
バカなやつ
こんなバカが金持ってても意味ないから奪っちゃっていいのかな
チューニングショップとか普通に公道で最高速のテストやってるのに。
>>794
フェラーリの認定速度は260ぐらいじゃなかったかな？ まあしかし200万じゃたいしたチューニング出来ないだろ。
俺も弄ってるけど吸排気系、ECUだけで100万超えたから。
車は速さだけじゃないからな。
より快適に移動するための道具。
軽トラで60km/hくらい出す感覚は、高級車で150km/hくらいで運転する感覚だろう。
騒音や振動を排除して安定性を増すとスピード感が低下するんだ。
というのはおいといて、
せっかく速い車を持っているというのが理由であれば、速い車を持たなければいいだけの簡単な解決方法があるじゃないか。
>>825
200万でバイク買ったほうが速いよな。 やっぱり子供の頃に湾岸ミッドナイトとかを見て育った者にとっては、300km/h超えで走行するというのは憧れですよね
200km/h超えない車はもはや車ではないですよ
気持ちは分かる
でも速い車は余裕を持って走れるんだから安全
安全を買ってるって思わなきゃ
免許取るまでスポーツ乗るぞーってワクワクしてたんだが試乗で止めた…
急勾配の上り坂を踏み込んでる感覚ないレベルでグイグイ上るとか怖すぎてチキンな身の程を知った
>>464
32までに数億稼ぐとかサラリーマン稼業とか普通の自営業じゃないだろう 免許取り消せって書いてるやつすごい世間知らずなんだな
車は免許ないと乗れないと思ってるんだろうか
無免で乗るってことが想像にないんだろう
刑務所に入れないと意味ないぞ
こういうやつは、車もう大好きだからシャバにいたら無免でも乗るから
俺の愛車は100キロ越えるとエンジンが悲鳴を上げてハンドルがブルブル震える
>>813
80km/hは遅すぎる
日本を除く海外では80km/hは一般道路でも普通に出してる速度 コイツ、すげーアホなんだろうなー
まあ、人死に出なくて良かったけど
35にドライカーボンGTウイング付けてるけど高速での安定感段違いにいい。
ただ最高速は落ちる。
あと見た目でひかれる。
この動画の35はノーマルリアスポイラーをかさ上げした感じだな。
命をかけた小金持ちの道楽か
他人を巻き込まなければ良いんだけどな
正直、このトンネルの動画だけだったらなんとも思わんわ
周りに車も人もいなし
別の動画の信号無視しまくり、パトカーぶっちぎりはダメだ。こっちで引っ張れよ 罪軽いけど
動画の車が特定されて車に釘で傷やられ発狂するだろな
カッペは50キロ規制の一般道を70キロで走るのがデフォだからな
土人は所詮こんなもんよ
>>823
フェラーリも頑張ってるね。
もし検挙された根拠であれば、日本国認定速度違反記録はGT-R以前のホルダーという事になるね。
ちなみに日本国が公的に認定、つまり速度違反の記録という意味で書いたんた
本来のスペックとは異なるよ。 まぁ、スピードが出せる様に作ってある車はスピード出さないと客観的に評価するとコンパクトカー以下だからな
好きで乗ってる人は高揚感で誤魔化せてるけどｗ
コイツはそもそも好きじゃないのにたまたま買える金を持ってた程度の興味で購入してしまったから
精神面の満足感だけでは満たされなかったんだろうね・・・
>>854
いや、だからその速度違反記録のこと。F40は320出たことを売りにしてたけど、認定されたのは
今回よりも下。裁判では絶対に確実な証拠が要るからね。 素人がサーキットで走ろうという発想を持たない
素人はどこまでいっても素人の域を越えない
別に擁護するわけでもないけど、サーキットで走って何になるんだ
移動手段、ついでに速いだろ
>>77
土地買って私道でやればいいよ。
2kmくらいのゼロヨンコースとか作ってやればいいw
俺もあんたと同じ考えだお サーキットでやれって奴が多いけど、こんな直線でアクセル踏む事しかできないドシロウトにサーキット走らせたら他の人の迷惑になるよ
免許取消だろうし最長の10年でもくらえば別の欲求に行くだろう
>>781
F1の50秒落ちは難しい気がするけど頑張ってくる。 >>857
ありがとう。
やっぱりメーカー公称速度よりも落ちますね。場所や条件にもよるけども。
条件を整えた上でのクローズドで計測するものとは乖離して当たり前だから、ブガッティヴェイロンやクンベルトアポロも日本の一般道だと、実測300手前位なんでしょうね。 >>862
風がないトンネルでしか踏めんどニワカやで(^。^)y-.。o○ 初期型のGT-Rはスピードを出さないと全然面白くないと言われていたから
これはある意味仕方ない
峠を攻めてる連中はサーキットとの共通点が有るだろうが
高速で飛ばしてる連中の車とサーキットで速く走る車と共通点無い物・・・
サーキットは基本ブレーキを踏んだりアクセルを踏んだりの繰り返しで
燃費は恐ろしく悪く環境に悪い
高速道路でアクセル踏みっぱなしは燃費が良くエコ♪
無駄にスピード出る車の税金を10倍くらいにしていいよ
まったく実用じゃないんだし道楽用なんだから金あるでしょ
>>870
脳みそが少なくて脳内環境に優しそうだな。 >>290
ネットがあるのに投稿しないのはもったいない どうせ金持ってるからすぐ保釈されるんだろうが、人巻き込んで殺すのも時間の問題だな
もっと多発すれば、メーカーへの馬力規制復活やね。✌
>>867
トンネルなのはリミッター解除のためじゃね？ どや速いやろオレ？速いのは車お前じゃねえよカス！２度と公道走るなよ！
最高に楽しそうだな
俺もバイクで300km/h出したことがあるがあれはなかなかスリルがあって楽しかった
男なら誰しもスピード出したいと思うよな
遵法精神に負けて法定速度しか出せない軟弱者にはタマがついてねぇんだろうし性転換手術でもうけたらどうだ？
てかだいたいそんな奴はつまらねぇんだわ
ドイツに移住して向こうの高速道路走ればいいのに
確か制限速度なかったはず
この手の趣向がある人は陸から離れて航空機へ行くのがセオリーなんだけどな・・・
馬鹿だから無理だったのかな？
これ、日産にも責任あるよね？
日本の道交法から考えて、時速120キロくらいでリミットかけておくべきだろ
むしろ東海道新幹線が280km/hしか出ないのがショックだわ
今の日本の新幹線なら400km/h出して、カワサキのニンジャH2Rと張り合えよ
動画も投稿しまくるべきだな
もっとスピード違反の日本記録更新して若者に車やバイクに興味もってもらい産業発展の足がかりにすべき
公道でレースとか峠でドリフトやって投稿しろ
1000万でこれだけのパフォーマンスが出せるならコスパいいね
へたな欧州車のドノーマル程度の価格だし
軽乗りのゴミどもが、軽で十分って自分を慰めるスレかｗ
素晴らしい朝が来た
一度は最高速チャレンジしたくなるものだから、廃空港とかでそんなサービスをやってくれると良いな
別のニュースで国内でダッジのチャレンジャーが300キロ出したって言ってなかったっけ？
これが国内最高速度？
第二阪奈トンネル入口にを公道最高速試験場って書いとけ
>>889
>へたな欧州車のドノーマル程度の価格だし
そのへたな欧州車のドノ―マルでもっと安い奴でも、280km/hは
知らんけど少なくとも250km/hでリミッターが効くくらいの
パフォーマンスはでるんだから、そっちでも十分全然お得。上品な外観だし。 >>890
違うよ
車を必要としない首都圏の貴人が、まだそんなものに拘るカッペを嘲り笑うスレ ×速い車を持ってるのにトロトロ走ってたら意味がない
○制限速度の3倍近く出せる車を持っても意味がない
昭和６１年式、５５０cc ４速マニュアルの軽トラで高速道路を走ったら、
べた踏みでも９０キロ出なくて怖かった。
実家が金持ちなのかね
働く必要がない奴でも一応無職の括りに入るし
>>889
サーキットでレースごっこするならお買い得なんだろうけど
盆栽としての価値なら低レベルでも欧州車に軍配が上がるからなぁ ×速い車を持ってるのにトロトロ走ってたら意味がない
○暴走して無免許になったら購入した意味がない
つっても、パトカー乗りは時速300キロ余裕の運転技術があるんでしょ？
>>903
続きになりなるけど、貼りつけた過去ログには、摘発された時点の国内最高記録ってなってるんだよな。
となると、何度か出ているフェラーリF40の260kmって何なのかと思うよ。
確かに速度出したビデオ販売して逮捕されてたはずなんだけども。 サーキット逝けと連呼してる奴に質問。
市販GT-Rチョイ改造で300キロ出せる日本のサーキットって、何処？
常磐道でたまに250km/hくらい出すけど、俺を抜き去っていく外国製
スポーツカーはよく居るけどな。
たまたま摘発されてないだけで、250km/h以上で走ってる奴はたくさんいる。
>>898
そう思うかもしれないけど、パワフルでトルクフルなクルマは、
アクセルに乗せている右足をほんの僅か動かすだけで、
必要な加速や速度が瞬時に得られるので、運転していて
何のストレスもないし、サスペンションも秀逸なんで、
運転して気持ち良いのだよ。 普通の人は「速度出せないからこんな車買っても意味がない」と考える。
買った時点でこいつはアホ。
>>906
そんなものはない
警官は300出しても安心だというなら
市民にも300キロで走らせるべきだね
警察官は法令遵守の模範となるべきで
警察官自身（パトカー乗務員）も違反は
違反として報告して記録を残すべきで
検察が不起訴にすれば良い あんまり低速で走ってるとそれはそれでスポーツカーには負荷らしいからな。
もう免許取れないだろうからな
車を二度と運転する事が無くなった
頭悪すぎで今まで人生生きてこれたのもたまたまでしょ
>>914
どこに負荷がかかるの？想像もつかないのだけど。
たとえば（スポーツカーではないけど）100km/hでトロトロ
走ると1500回転内外くらいでずっと行くわけで、それより低速でも
1000回転とかでずっと行くわけだけど、どこに負荷がかかる
要素があるのか、本当に分からないので教えて欲しい。
（否定してるわけではなくて、そういう説があるなら何が根拠なのかと） >>913
時々しくじって取っ捕ってるでしょ。緊急走行の時の要件満たして無いと違反は違反だから。
だからキチガイGT-Rに何度もちぎられる訳で。 >>911
そう言う車に乗った事や知識が無い人はそう言うのをイメージするんだろうが
気持ち良いのは狙った速度域でのみだよそれ以外では糞 >>916
こういう奴は無免許でまた乗りそうな気がする >>916
このスピード違反以外に違反がないかあるか不明だが
なければスピード違反だけだと免取にはならないんだよな。 スピード出さないともったいないとか
その発想が貧民そのもの
>>916
それが無免許でも失効してても検切れ車無保険車でも乗るやつは乗るのよ。
そういう意味でも車で走るのって自分が気をつけていても高リスク。 >>919
なに、その「狙った速度域」って？
その速度域でしかうまく走らないクルマなんてあるわけないでしょ。
少なくとも俺のクルマは高速でも低速でも停まっていても見ても気持ち良い。 サーキットもはしれないカスかよ。
わいなんかJZA80 RZではしりつつ、同じコースをウエイクH28版で走っちゃってるもんね
メインは悪評ヴェルファイア30後期 ZGでのんびり。
>>925
バカは間違いない。
でも世間体も気にしない、失うものがないバカは自由で無敵だよ。憧れないけどw >>925
気持ちすらわからんなー
早く走りたいならサーキットで大満足できるのに公道とかホントアホかよ 200万かけて改造する事こそ意味がないという考え方はなかったのかな？
脳の欠損があると思うなこの人。
ルールを守る ＜ 公然と欲望を満足させる事を主張する
日本に住むべきじゃないね
切替先生の場合は車庫飛ばしで別件逮捕されてから追起訴されたんだっけ？
あのビデオ持ってる
白のGTOのNAのATでフルチューンなら評価したのに
>>917
一応ほぼ問題ないレベルだけど、厳密には低速ほど回転系のブレが出るのが今の自動車。個体差があるし基本なんの問題もないけど、あえて言うなら低速か高速かではなく、
個体により最適な速度が存在しているのは事実。
回転計は最適速度がもっともブレがなくなるジャイロ効果があるからね。
ただし、ほんと誤差レベルでなんの問題もない。あえて言うならレベル。
まぁまゆつば。
フォーミュラーカーは低速でエンジンぶっ壊れるらしいけど。 >>931
あー、思い出した。摘発速度は記憶ないけど、ビデオを検証して、走った場所等特定してから実走値を算出したんだっけ。
確かあの頃はテレビ番組で常磐道キャノンボールを公然とやって、お上からお灸を据えられたりとか、頭のおかしい時代だった。 >>936
多分本人はそれを望んでいるはず。
脳の仕組みはダッジオヤジと同じ。
警察をおちょくって悦に入るタイプ。
だからダッジオヤジも何度も捕まってるし、満更でも無い。
そういう事を踏まえて公表してやらないのなら、警察も粋な事してくれるw >>936
やったのはスピード違反だけなので
それはないのか。 まあ大体、改造車で車飛ばしてるバカは、ニートのドラ息子だよ。
家にも居づらいし、他にやる事もないから、車乗り回すしかない。
軽で十分とか言ってる奴ほどコンプレックス凄いからね。
>>946
オリンピックナンバーに変えちゃって
普通車になりすましだもんなw
韓国人かよwってツッコミ入れたくなるわ >>948
zo zoの金遣いが成金っぽく思ったが、順当な使い方だっだのか。 こういうのは嫌いじゃないから、北海道へ行って好きなだけ暴走してきてくれ
車は都度金払って後部座席に乗るもの。
その方がマイカー持つより安上がりだし、どうしても車が必要なときは、タイムスみたいなカーシェア利用すりゃいい。
それが一般人の発想。
速度超過の他に信号無視も複数回、パトカーも振り切って逃げているし、車検も切れてる
問題有りすぎなんだよ
>>957
車検も通せないとは金持ちちゃうやん。単なるキチガイ。
やっぱ世間体気にしない奇人最強！ >>956
世の中合理的に生きないとな。
興味ないものに金かけるのは無駄遣い。
でもこのような車を買える奴の方が凄いと俺は思う。
経済回してるしな。
ま、こんな暴走行為はダメだがw >>959
車両価格並みに改造費をかけてこそだな。
200万ではしょぼい。
ノルドリンクのカーボンエアロ少し取り付けただけで200万いっちまうし。 好きなだけスピード出せるところが海外にあるんだからそこ行けよ
無職で800万も200万も出せるほどの金と時間に余裕があるなら海外も余裕で行けるだろ
>>964
多分楽な方向に走りがちな生き方なんでしょう。
だからサーキットに行かない、面倒くさいもの。
アウトバーンの速度制限が無い区間を走ろうとしない。面倒くさいんですもの。
働いて稼げよ。
食えるからめんどくさいじゃない。働いたら負けって言うし。
車検通せよ。
ノーマル戻したりめんどくさいじゃない。闇車検受けるとこも少なくなったし。
一事が万事こんな奴。 会社の軽で気持ちよく走れた道を自家用車で走ろうとするとトロイやつとかたくさんいて楽しめないorz
あくまで法律内での話だよ、念のため
金あっても無職だとなんとも言えないモヤモヤがしだいに増幅してくるからスカッとしたかったのだろう
昔ストレス解消って言う暴走動画あってよっしゃ–200キロって叫んでいたやつと同じ思考なんだろうな
良いか悪いか別にして隠れて楽しむ事を表に出したがる連中がねえ
直線番長は最速と言っても、
カーブでも飛ばしていた竜神峠のラムちゃんにカナワナイ。
1000万の35GTR
1700万のs550
1300万のレクサスLX
300万の腕時計
15万のパーカー
どんな無職なんだ
>>972
承認要求が強いんでしょう。
僕、凄くない？って。
後はYouTubeだね。 速度差が大きなクルマが走ってる中で、左車線のクルマが右車線に出てきて
激突してしまうとか、トンネルの中では距離感がつかみにくいとか、
不慮の事故の可能性を何にも考えてなさそうだから、こういう奴は
二度と免許証を持たせてはダメだろう。
速い車を制限がある道路で乗っても意味がないだろ。
そんな車を買うことが意味がないんだよ。
車カスは低能だから分からなかったんだろう。
思考がすごいよね
無免になろうとも運転できる体があるのに車乗らないと意味ない、もったいないみたいな発想しそう
無職を満喫できる困らない無職なんだろ。
俺らみたいに日々の生活に困ってる無職と訳が違う。
800万円というとさすがに新車だろうし。
日本でこんなに高い車があるとはなー。クラウンが一番高い国産車だと思ってたよ。
>>983
>800万円というとさすがに新車だろうし。
中古 911ターボSと出くわしたが
やっぱ、凄い
このクラスの車を選ぶ人から見たら
クラウンアスリートとかマジェスタなんて大衆車扱いなんだと思うわ
マン島TTに参加して来いよ？
バイク部門じゃなくて
車部門もあるからさ
スピード違反で取り締まれることもないよ？
一位とれたら、それこそニュースで一躍スターだｗ
信号無視しまくってパトカーから逃げ出し速度超過で280㌔
これから一生無免許でしょ
これほど馬鹿にしか見えない馬鹿も珍しいな
わざとクラウンのパトカーに追い付かせ
ぶっちぎりに置き去りにしてるからな
府警はブチギレだが
付いていけないんだから仕方ない
しかし、いくら貧乏でも府警はもう少しいい車をパトカーにしないとな
置いてきぼりばっかだろ
2輪にも置いてかれるし
>>358
谷田部の高速バンクみたいなとこ、グルグル回らせとけ。 車も新幹線もサンドラ走り<自宅から10キロのイオンまで渋滞込みで60分かけて走る等>
ばかりだとニュートンの方程式より正確にぶっ壊れるから
これらはギンギンに走れば快調になる構造なんだろう
>>414
ドイツとは道路の設計速度が違う。車がスピード出せるから出していいってもんじゃない。 lud20221024025947ca
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