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【企業】トヨタ、全店舗で全車種併売する計画を発表


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0001自治郎 ★2018/11/01(木) 21:27:19.31ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年11月1日、日本国内における販売ネットワークについて、直営販売店を統合するなどの変革に取り組むと発表した。

2018年1月から日本国内の営業体制や働き方を“チャンネル軸”から“地域軸”へと見直してきたというトヨタ。どの販売店でも地域のユーザーが求めるあらゆるニーズに対応するため、2022〜2025年をめどに、原則、「全販売店全車種併売化」を実施する。

その上で、新たにカーシェアリング事業を立ち上げ、他業種/行政などと連携したサービスを提供。地域社会をより豊かにする業態を目指すとしている。

この取り組みは、2019年4月から、東京のメーカー直営販売店4社が融合する新会社「トヨタモビリティ東京」で先行して実施される予定。全国に先駆けて「ひとつのトヨタ」として全店舗での全車種販売を開始するとともに、新たなモビリティーサービスにも取り組むことになる。

取り組みの概要は以下の通り。

(1)商品戦略

・厳選した高い競争力の商品と流通ネットワークをフル活用し150万台販売を維持していく。
・扱い商品は共通となるが、チャンネルは今後も維持。

(2)モビリティーサービスの開始

・トヨタはシェアリング事業のためのシステムやデバイス(既にハワイで利用しているシェアリングアプリの日本版/車両情報を取得するデンソー製の通信型ドライブレコーダー/トヨタファイナンスの決済システム)を販売店に提供。
・システムデバイスを軸に、トヨタの販売店やレンタリース店の店舗、試乗車を活用したカーシェアリング事業を立ち上げ、販売店の参画を促す。
・上記ネットワークの展開に加えて、地域ごとのニーズに対応する各販売店主導でのモビリティーサービスの取り組みも積極的に展開。
・カーメーカーならではの豊富な車種ラインナップと安全装備の積極的な搭載に加え、車両の利用情報、走行情報に基づくユーザーごとのポイント付与などといった新たなサービスの開発を目指す。
・2018年内をめどに東京でトライアルを開始し、順次地域を拡大。2019年内の本格立ち上げを目指す。

(3)東京ReBORN

・2019年4月に新会社を立ち上げ、チャンネル制を廃止し東京直営店を統一。さらに、看板等に掲げるシンボルマークはグローバル共通のトヨタブランドロゴに順次統一。
・同時に全国に先駆け全店舗で全車種販売。
・2018年12月よりカーシェアリングサービスのトライアルを中野区の20拠点程度で開始。2019年2月からは、東京直営店20店舗程度を活用し都内全域に展開。
・2019年初めをめどに、税金や保険の支払い、車両メンテナンス等の手続きをパッケージ化した個人向けの月額定額サービス「KINTO」をトライアル導入。
・東京直営店4社統合にあたり、生産性・品質向上に向けた販売店オペレーション改善を実施、また改善を支える人材育成に向け「TPS改善推進部」を設立し、働き方変革を目指す。

今回の発表に際して豊田章男 トヨタ自動車代表取締役社長は「すべての店舗ですべての車種を扱うことができるようになれば、これまでにない地域密着型のサービスを生み出すことが可能になる。地場であることの強みを生かし、それぞれの地域に根差した新しいモビリティーサービスを開発、提供することができれば、トヨタの販売ネットワークはその地域にとってかけがえのない存在となり、ひいてはトヨタグループのアドバンテージになる」などとコメントしている。(webCG)

2018.11.01
https://www.webcg.net/articles/-/39753
0002名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:28:34.51ID:yhsInOQc0
キッコロ頑張ってるな
0003名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:29:06.56ID:CpOGiEBH0
レクサスにトヨタロゴ付けるの?
0004名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:29:49.77ID:SsaEVdD50
ノアヴォクシーエスクァイアみたいな兄弟車無くなるんかな?
0005名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:30:01.09ID:iLerDKFw0
普通のトヨタのお店でレクサス買えるの?
0006名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:30:48.99ID:GhnU9y1m0
そもそもトヨタカローラとかネッツトヨタとか何で分けてたの?
0007名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:31:36.38ID:g8SksYl80
>>5
さすがにレクサスは別だろ
ファミリーカーの商談してる横で一桁違うレクサスの商談されたら
一般客ビビってまう
0008名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:31:41.15ID:KTvuLNK10
>>6
販売店同士を競わすため
0009名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:31:51.44ID:dA6VOVdy0
車種減りすぎ
0010名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:33:05.50ID:eqfydFlW0
そのうち色んなメーカー扱うようになるよ
0011名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:33:42.59ID:C5StAYKh0
アメリカ25%関税分補うのに日本販売強化するってかw
0012名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:34:15.99ID:SsaEVdD50
>>11
本文くらい読めや
0013名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:35:11.01ID:CI2COFS60
スバルもダイハツも買えるようにしたらいい
0014名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:35:17.10ID:9RDfd+AJ0
86じゃなくてBRZください
0015名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:35:32.34ID:3J+1MwTY0
スバルは?スバルも買えるんだよね?
0016名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:36:44.11ID:gBecfT+20
クラウンを取られるトヨタ店は大変だな
0017名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:36:53.17ID:f+5PBhoq0
ネッツのヒュンダイュンダイみたいなダサいマーク無くなるだけでだいぶマシになる。
0018名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:36:58.48ID:I05y6qFX0
GMやフォードが複数ブランド持ってたのに倣って
5系列もディーラー網整備したけどすでに時代に合ってないからな
名前だけ変えた無意味な兄弟車もなくなるだろう
0019名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:37:12.74ID:g8SksYl80
>>6
販売店を高級車、大衆車、商用車
みたいな色分けしてそれ目当てに来る客を効率よく捌こうっていう手法で
販売店は全車種の販売知識、サービス対応設備を用意せずに済むというメリットはあった
かつてはどの自動車メーカーもそういう手法を取ってた

でもこれは業界が右肩上がりのときには有効でも販売不振と隣り合わせの
近年では不向きにでチャネル方式維持してたのはトヨタのみ

でもそのトヨタも全車種併売に方針転換せざるを得なくなった
というお話
0020名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:37:54.60ID:fs1KllMm0
リストラの嵐w
0021名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:38:27.35ID:Hq/O+4y40
マツダはトヨタにならって経営危機に
なったんだっけ?
0022名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:39:06.17ID:ps+pUs/C0
バカだろ
似たの並べてどうするんだよ!!!
アルヴェル
ノアとボクシー
タンクとルーミー
ウィッシュとストリーム
0023名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:39:15.90ID:I05y6qFX0
>>21
バブル期にかなり無理やり系列と車種増やしてあやうく潰れかかった
0024名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:39:25.80ID:5qMV7+uG0
トヨペットっていうオナペットみたいな店舗まだあんの(・ω・`)
0025名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:40:10.89ID:I05y6qFX0
>>22
そりゃもちろん整理するだろ
0026名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:41:01.69ID:0EwKL65E0
レクサスでピクシス買うわ
0027名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:41:04.08ID:UJzx9Xxi0
選んでる内にヴィッツになってしまう、何もかもが高杉晋作(´・ω・`)
0028名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:41:38.63ID:W8ocNvZm0
一切値下げしないワンプライスで登場したネッツトヨタが懐かしい
0029名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:41:46.20ID:3mGINBXj0
ランクルの復刻版をもう一回復刻させろや
0030名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:42:14.76ID:8y4Ci/mc0
分けて売るほど車種が無いwwww
0031名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:43:54.41ID:/aXV7AXE0
全国展開始まったら
愛知でめっちゃ揉めるんだろうなー
巨大ディーラーグループの2つが元々ある地域だから
どうするつもりなんだろう?
0032名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:44:43.91ID:OqF0hWbk0
>>5
こちらのVIP席にどうぞ
0033名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:44:50.72ID:cFAHGhXm0
トヨタは車種が多すぎるから、各グレード共に3から5車種まで減らした
方が良さそうに思うんだが
0034名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:44:51.46ID:Hq95b+vh0
ドイツ版「技能実習生」、ガストアルバイター制度の重い教訓

ドイツは教育と職業のつながりが強く、
職業資格が重視される資格社会。

ドイツ語習得という
最初の一歩でつまずいた移民は
そのまま社会からドロップアウトしかねない。

社会の底辺にいる移民たちは、
ドイツ人より低い社会保障と
ドイツ人より高い貧困率にあえぐ。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/04/post-9981.php
-------------------------

平均時給は、ドイツ人労働者の平均を下回っていたが、
特別手当が支給される危険な仕事等を引き受けることで
それを補填していた。

また、「短期間で可能な限り稼ぐ」という目標から、
多くの者は超過勤務をいとわず、
外国人男性の月労働時間は、36%が200時間を超え、(中略)


主に利益を得たのは、一部の企業である。

企業から見れば、ガストアルバイターは生産を拡大し、
賃金上昇を緩和し、
低い時給で高い利益と経済成長の維持に貢献してくれる存在だった。

もっともこれにより採算性のない事業が継続し、
労働力を節減する機械への投資がおろそかになった面もある。

https://www.jil.go.jp/foreign/jihou/2014_12/germany_01.html
-------------------------

しかし最大の原因は、
「帰る」という嘘を
50年に渡ってつき続けたことだと
指摘する人は多い。

この嘘によって
当局は移民政策を棚上げにし、
外国人は「融合」への努力を怠ることができた。

ドイツは、そのツケを
今後払っていかなければならないのだ。

http://www.newsdigest.de/newsde/column/jidai/1902-der-millionste-gastarbeiter/
-------------------------
            d
0035名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:45:04.01ID:ZZVXMLpS0
>>22

ウィッシュとストリーム
???
0036名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:47:16.05ID:S1IzYaox0
なんで自動車っていまだにメーカー系の販売店だけなんて昭和の家電販売みたいなことになってて、
各メーカーみんな扱う総合販売店みたいなものが出現しないの?
0037名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:47:48.16ID:aK3Y1oD/0
>>1
トヨタ店の接客が劣化しちゃうんジャネーノ?
レクサスも全店で売ったらいいのに
0038名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:48:56.37ID:2pRMo5yc0
チャネル統合はさすがに地場資本ディーラーの兼ね合いがあるから
いきなりは難しいか

>>5
そこは変えないだろうね
0039名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:51:27.38ID:I05y6qFX0
カローラ = シヴォレー
ネッツ = ポンティアック
トヨペット = オールズモビル
トヨタ = ビュイック

みたいな感じだったが
GMのほうもすでにポンティアックとオールズモビルはブランド廃止されてる
0040名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:52:58.80ID:8yxQgPVDO
他社製品の組み立て屋のトヨタさん…
0041名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:54:10.60ID:g+Ac/LTO0
>>36
注文内容によって半受注みたいな形態だから
アメリカみたいに展示即売が主流になれば変わる
0042名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:55:25.34ID:DBzRnhw40
フォード車も取り扱ってくれよ
0043名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:58:39.56ID:qLG8Fhhg0
よーし!パパ トヨペット店でセンチュリー買っちゃうぞ〜!
0044名無しさん@1周年2018/11/01(木) 21:58:40.44ID:aUa5Qne/0
ディラー再編と車種を絞り込むんか
0045名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:00:07.96ID:H+lmH5+n0
>>36
保険の窓口みたいに車の窓口も作って全メーカー取り扱ってますみたいなのあっても良さそうだよな
0046名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:01:30.39ID:1hs+u10T0
東京はともかく、販売会社は各地でトヨタ以外の資本が入り乱れているから統合大変だよね。
0047名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:02:32.44ID:2pRMo5yc0
>>46
東京もどさくさ紛れに西東京カローラ(直営)がネッツ多摩(地場)に売り飛ばされた
0048名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:02:45.23ID:pp2K3WKS0
東洋工業みたいになったら嫌だな
0049名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:02:45.89ID:g8SksYl80
>>36
目立たないだけで自動車メーカーの看板背負ってない
地場のモーター屋はそんな感じだよ(サブディーラー)
メーカー系列店のディーラーはメーカーから車を仕入れるけど
そういうモーター屋さんはディーラーと交渉して車を仕入れる立場

もちろん全メーカー全車種まで扱えるなんて手広さはないが
メーカーを横断して車種の提案をしてくれたりもするよ
0050名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:04:06.70ID:rDJTmGVB0
要するに兄弟車の削減でコストダウンか。
0051名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:05:22.31ID:aAWaLisJ0
店舗がレクサスとトヨタとネッツとカローラとトヨペット有って
正直レクサス以外はわけわからん
0052名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:05:22.34ID:O/dyzj1E0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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0053名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:05:29.69ID:xWEO/tNI0
プリウスとアクアの人気がですぎて全チャンネルで売る事になったから、
同一車体を別名で売ったり どう車格を別々に開発したり無駄が多すぎた、
一家に一台が一人に一台になり 更に一人に複数台の時代になって顧客側が要求する車種が全車格に広がって 一つの販売店に全全部の車種を置く必要が出てきたんだよ、

日産がコケたのは一人に一台の時代に対応出来なかったからだよ
0054名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:05:40.27ID:ZHIxZJQz0
なまはげカローラひゃくまんえんがなくなるのか……
0055名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:05:41.11ID:fTEyRVou0
まだやってなかったんかw
バッカじゃねーの
0056名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:07:32.54ID:yvEPNCE+0
>>44
当然それ込みだろう
ただし勢い余って絞りすぎると日産みたいに買う車がないと言われるようになるw
選択肢がなくなって仕方なくセレナやノート買ってる客ばっかりだからなあそこは
0057名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:08:10.83ID:jYPIYwdC0
プラットフォームつーの?あれも機関含めて数種に絞るんでしょ?
整備士の教育大変でしょ?
0058名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:09:01.03ID:g8SksYl80
>>56
あっ!N-BOXとN-VANしか買われてないホンダの悪口だ!
0059名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:09:14.23ID:o4n4g5qf0
今後発売される車は全チャネルで販売されるの?
0060名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:11:15.06ID:N9d9P8jZ0
トョ、待てよ
0061名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:12:11.77ID:RizXRG3MO
>>22
旧ストリームは本田。

それと
ポルテ・スペイド
ヴォクシー・ノア・エクスワイヤ
プロボックス・サクシード
タウンエース・ライトエース(バンとトラック)
ハイエース・レジアスエース
トヨエース・ダイナ
もあるぞ。
0062名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:12:17.64ID:HJbubQXr0
迷走気味ですなw
0063名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:12:17.79ID:jYPIYwdC0
するとなんだ?カローラ店の対面にあるネッツトヨタのうち
どっちか消えるんか?
0064名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:12:49.14ID:ZHIxZJQz0
>>59
全ての店舗でipadか何かで動画見せてカタログ見せて、希望者には試乗車取り寄せって形になるんじゃない?
0065名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:13:22.60ID:lhCJGV6d0
マークX、アリオン、プレミオはモデル終了って噂だよね
カムリ、プラドもいずれは終了かも?
0066名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:14:26.69ID:KyNbAcOP0
ヒント:大ハ車
0067名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:14:49.73ID:I05y6qFX0
>>65
マークX、アリオン、プレミオは日本専売車だから消えるが
カムリはアメリカでの主力車種だし、プラドも他国で売ってるから残るだろ
0068名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:15:03.93ID:enWThib90
>>23
オートザムとかアンフィニか。
何がしたかったんだろ。
0069名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:15:42.98ID:2pRMo5yc0
[AT]愛知トヨタ、ネッツ愛知、ネッツ東海、カローラ名豊
[NTP]名古屋トヨペット、ネッツ名古屋、ネッツ中京
[KIRIX]ネッツ東名古屋
[他]カローラ中京

お膝元の愛知は4資本ぐっちゃぐちゃだからな…
0070名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:16:58.21ID:enWThib90
>>63
サンクスとファミマが対面に有ったのに、合併でファミマが向かい合う面倒な状態になるんか?
0071名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:17:14.75ID:jYPIYwdC0
>>69
すげーな
よく解ってるな
0072名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:18:34.43ID:Y7PLk3rG0
.   /_ノ   ヽ\可笑!
  /  \ 三 /  \ 車もアルミもろくにできない東洋鬼!
 / U ┏(__人__)┓)\三菱重工負けアル!
<u      |::::::| U > トヨタ負けアル!
 \   ̄\ l;;;;;;l u /その他企業負けアル!
 /    U`ー’  \ |i


 ☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html

☆中国の新四大発明 ほとんど誇大広告だった

☆米艦 台湾海峡通過から
列車事故まで台湾関連まとめ

☆暴かれた中共のウイグル人
臓器狩り 世界が指弾
0073名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:18:35.64ID:g1tO3T6i0
>>65
アリオンとプレミオはどっちか残してくれ
0074名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:18:36.56ID:ZHIxZJQz0
>>70
どっちか車で入りやすい方で買うことになるんだろうか
0075名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:18:38.43ID:enWThib90
>>67
ナスカーでカムリが走っててビックリする位だしな。
0076名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:19:01.27ID:FRdsbmJq0
>>4
人気車種の兄弟整理よりまずは不人気車のリストラだろうな
0077名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:20:05.61ID:2pRMo5yc0
>>71
ぐぐったw
0078名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:20:31.79ID:QTAsduyV0
>>16
クラウンをカローラ店で買う奇特なのは、そう
いないだろ

逆に、嫁や子供用にオマケでカローラも付けとい
て、っていうパターンが多そう
0079名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:20:42.55ID:xxImHcCv0
>>63

客層で分けるとか
片方は18禁
0080名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:21:56.17ID:lhCJGV6d0
ミニバンが全車種どの店でも買えるのがいいよね
0081名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:21:58.41ID:kNSlRRBA0
>>7
展示会でも500万程度からだしそこまでビビるか?
0082名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:22:05.10ID:Hh2mjWJA0
>>79
ラブ4復活したのはそのためか…!
0083名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:22:29.63ID:g8SksYl80
>>73
ディーラー勤めの知り合い曰く
アリオンとプレミオは消えゆく運命で多分カムリと統合
なんて噂話は聞いてる
0084名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:22:35.02ID:xxImHcCv0
>>73

プリオン
0085名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:23:14.34ID:dfux+M690
>>49
我が家の近くにある、本業は整備工場の店は
全メーカー取り扱ってるよ
0086名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:24:38.98ID:tWvQYP2F0
以前の日産と同じこと始めたな
0087名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:24:46.74ID:GArONO8S0
数台展示してるだけの小さい店は要らないんじゃね?
大きい店で沢山展示してもらいたいな
0088名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:24:50.09ID:lIkz4aIB0
自動運転が出てきて、事故が減ると証明されたら、
もう、事実上、車の運転はできなくなる。
そうすると、結果として、車の個人所有もできなくなくなる。
保険の絡みで。
自動車メーカーは、そんな状況を見越したビジネスモデル作る必要があるな。
0089名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:25:35.83ID:UY3fbZ7rO
>>61
ピクシストラック(ダイハツハイゼットのトヨタOEM)も全店扱いだよね。っていうかダイハツの
トヨタの名前にした軽は全て全店扱いだったような。
0090名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:26:27.54ID:fHakmgD90
要するに、兄弟車種を統合するという事ですね
0091名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:27:49.58ID:tfY7t/Kw0
プレミオアリオンは廃止して、デカくなるカローラのセダンにまとめるんじゃないの?
カムリはマークXの受け皿になるイメージ。マークX無くすのは惜しいけどなぁ。あの値段じゃ儲けも少なかったんだろうな。
0092朝鮮漬2018/11/01(木) 22:28:54.48ID:aCBXonx70
さあ、寺を叩きまくって競合や(^。^)y-.。o○

いっちゃん安いとこから買うてやる
0093名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:30:30.43ID:WtKLkjD60
舗装道路で痛むのはタイヤだけ
車なんて大した革新が最近は無く安全機能を付加してるだけ
0094名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:31:04.17ID:ZowuDjQh0
その代り車種は減らします
0095名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:31:17.17ID:giGKnuq10
これからは
コンパクト、ミニバン、セダン、その他(スポーツカー、SUV)の4チャンネルでお送りします
0096名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:31:59.51ID:Pr329GHF0
レクサス店遠いからトヨタで売って欲しい
0097名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:32:02.54ID:2rOliDcb0
オッサン車メーカーは買いません
0098名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:34:34.17ID:UY3fbZ7rO
>>91
既に小さなハイブリッド高級車で売り出したSAIが価格帯が同じカムリに統廃合で消えた。
同じようなサイズのレクサスのがまだ残ってる。
0099名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:34:47.84ID:r8MDhdFe0
車輛屋で買うならメーカーだって自由だわな
しかも、車検をそこでやる前提だと安くしてくれる
まぁ、得意メーカーは、あるみたいだけど
0100名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:35:12.25ID:VqXR7Lva0
販売チャネルが、レクサス店、トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツトヨタ店の五つもあるのは多過ぎた。
せめて、全部で四チャネル以下だったならばまだやりようはあった。
0101名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:35:49.87ID:I05y6qFX0
※ トヨタ 最大5チャンネル → 現在4チャンネル
トヨタ、トヨペット、ビスタ、ネッツ、カローラ

※日産 最大5チャンネル → のち2ステージ → 現在なし
日産、モーター、プリンス、サニー(サティオ)、チェリー

※ホンダ 最大3チャンネル → 現在なし
クリオ、ベルノ、プリモ

※マツダ 最大5チャンネル(笑) → 現在なし
マツダ、アンフィニ、ユーノス、オートザム、オートラマ

※三菱 最大2チャンネル → 現在なし
ギャラン、カープラザ
0102名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:36:21.87ID:gBecfT+20
ヴェルファイア、ノア、エスクァイア、サクシード、アリオン、タンクは死亡か
0103名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:39:55.34ID:hq7Co6K90
アクア、ヴィッツ→ヤリスに統合
0104名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:40:30.49ID:mUfxY8KT0
>>5
ど田舎なら意味あるなそれ。
0105名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:40:38.67ID:VqXR7Lva0
>>101
ホンダは、アキュラ店(普通車のみ取り扱い)とN-BOX店(低価格車と軽自動車とを取り扱い)の二つに分けて欲しい。
レジェンドやNSXと軽自動車を同じ店舗で扱うのは流石に無理がある。
0106名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:41:33.05ID:UY3fbZ7rO
>>100
ネッツトヨタ店は元はスターレット チェイサーのオート店とビスタ店が統廃合したもの。
日産がレッドとブルーに販売店を分類したようなのと同じ。
日産の場合は日産店 モーター サニー店がブルーでパルサー店とプリンス店がレッド。
サニーとパルサーあぼんでさらに統廃合でサティオになってる。
0107名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:41:53.60ID:VqXR7Lva0
>>101
マツダは販売チャネルを増やして自滅した。
RX-7を扱わなくなったマツダに存在価値は無い。
RX-8()。
0108名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:44:04.53ID:jYPIYwdC0
>>101
そう言えばマツダ無茶してた時期有ったよなぁ
0109名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:44:18.19ID:SIUIgFUs0
かつてトヨタと同じ様に販売店毎の兄弟車が多かった日産は
青と赤に色分けした上で徐々に兄弟車を排除して統一して行ったけど
トヨタは兄弟車をそのままに一気に統一して行くのか
営業マン大変だな・・・
0110名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:44:35.91ID:Sm8V5tXH0
ゴルフやキャバリエも
0111名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:49:46.41ID:Pr329GHF0
アンフィニという高級チャンネルで買ったのに
統廃合でマツダ扱いになった屈辱を忘れない
0112名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:50:44.63ID:UY3fbZ7rO
>>109
兄弟車っていうよりモーター店のローレルスピリッドは高級車とスポーツ車ばかりで中小型車が
1台もラインナップになかったためにサニーベースに作ったり、ラングレーはプリンス店が
グロリアとスカイラインの間の小型車が全くなかったためにパルサーベースに作ったのが初代。
0113名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:51:00.05ID:R1TlGB9U0
無駄に販売チャンネル多かったしな
分かりやすくレクサスとトヨペットだけでいいよ
0114名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:51:26.75ID:VqXR7Lva0
スバルは販売チャネルを2チャネル以上に増やした事が無い。
0115名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:51:40.82ID:O2PM3WKT0
オート店(涙)
ビスタ店(涙)
0116名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:52:22.82ID:UxlelUD/0
>>111
俺はザム店でRX-8買ったで
と言っても業販なんだけどな
0117名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:52:53.09ID:JEAQKfg60
>>101
ビスタの代わりがネッツだろ
0118名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:53:12.84ID:VqXR7Lva0
>>109
分かっているカーマニアに、ノア、ボクシー、エスクァイアの違いをしつこく質問攻めにされる新人販売員は大変だな。
0119名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:54:46.52ID:UY3fbZ7rO
>>114
スバルは新車がスバル店で認定中古車店がカースポット店。
(昔はバザール店と呼ばれていた)
群馬テレビのレッツゴーカースポットっていうただスバルの中古車売るだけの番組もここから中継。
0120名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:55:29.86ID:I05y6qFX0
>>117
正確にいうと
スプリンターなどを扱ってた旧オートがネッツになって、後にビスタを統合した
だからトヨタは最大5チャンネル
0121名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:55:31.23ID:8pxjGKzl0
通販でええやろ
Amazonで売れ
0122名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:55:47.88ID:VqXR7Lva0
スープラとアリストはプリウスやアクアみたく全チャネルで売れば良かったのに、
特定のチャネルでしか扱わなかったから販売台数が伸びなかった。

2JZ-GTEエンジン搭載の名車なのに惜しい事をしたな。
0123名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:56:46.29ID:jHzyLxF30
ネッツ店でセンチュリー買おう
0124名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:57:01.49ID:Pr329GHF0
前のはベルファイアが良かったけど
現行はアルファードのがいいという客は多いと思う。
ただディーラーとの付き合いもあるので
0125名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:57:08.23ID:VqXR7Lva0
>>119
中古車販売専門のディーラーがあるとか知らんかった。
レクサスのCPOじゃあるまいし、そもそもそんなチャネルを作る意味が分からない。
0126名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:58:36.62ID:We4JPuOm0
20年前の日産か・・・
0127名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:58:41.18ID:wD/8fGRr0
決まったーーーーーー!
0128名無しさん@1周年2018/11/01(木) 22:59:27.19ID:WnpOKT880
>>123
いま書こうと思ったのに
0129名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:00:07.34ID:UY3fbZ7rO
>>122
アリストは後にレクサス車種になってしまったし。反省から86が全店扱いだったような。
0130名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:01:11.11ID:aHayudxU0
今までは違ったのかよ
0131名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:02:10.69ID:yOSxgxjk0
>>123
お、おう
0132名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:02:33.99ID:Pr329GHF0
ドイツメーカーは兄弟車って無いのか?
メーカー違うのはあるだろうけど
0133名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:03:11.30ID:VqXR7Lva0
全店舗で全車種併売じゃなくて、せめて、
法人向けのクラウン店と一般客向けのコロナ店の二つに分けて欲しい。
全ディーラーで法人向けのセンチュリーを取り扱うのは無理がある。
0134名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:04:13.81ID:gTpQIslP0
そうなると店舗が重複している地域は統合したり整理して減る方向なのかね
0135名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:04:54.08ID:Ftf6KHLN0
カローラ店は喜ぶかな
0136名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:05:50.54ID:L7Mbe0fz0
チャンネルも減らすべきでは?
まぁ、幾度と検討して反発くらってるけど、
0137名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:07:25.32ID:oO0Kfl+Q0
>>136
販売網を疲弊させると、ホンダみたいに軽自動車しか売れなくなんよ
0138名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:07:44.30ID:VqXR7Lva0
>>132
ドイツは日本よりも国内の市場規模が小さいので、
同じドイツメーカー同士で限られた顧客の奪い合いが起きないよう住み分けをしている。

フォルクスワーゲン→大衆向け
ダイムラー→アッパーミドルから成金向け
BMW→直列6気筒エンジン好き向け
アウディ→クワトロ好き向け
ポルシェ→水平対向エンジンやRR車好き向け
0139名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:08:39.13ID:jTxCjooY0
迷走始めたな
ソフトバンクと組んだんだっけ?
0140名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:09:23.51ID:VqXR7Lva0
>>129
86は実質エリア86専売だよね。
エリア86以外は86の整備能力が劣る。
0141名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:09:59.52ID:TISXJmOQ0
プレミオ&アリオン、マークUは廃止でいいが、
5ナンバーサイズのFRセダンでコロナの復活でお願いします。
0142名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:10:06.18ID:NCxI1oFL0
行ってみようよ
名古屋トヨペット!チャララララ!
0143名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:10:55.08ID:GWVJG5kW0
>>101
マツダの5チャンネルはマツダとアンフィニが被ってるぐらいで、
後は全部キャラが違うよな。
それだけの車種を揃えるだけの開発力と販売力がなかったんだろうけど。

マツダ=アンフィニ、ユーノス、オートラマ=フォード、の3つぐらいにしとけば
よかったんだろうけど。

アンフィニとユーノスが同じなのかな。

つか、ユーノスはロードスター1車種しか思いつかんわ。。。
あ、オートザムも1車種。。。
0144名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:10:58.65ID:DfNKzRBH0
>>31
ATグループなんてどうするんだろ?
あとNTPか。
0145名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:11:36.47ID:I05y6qFX0
.>>141
そりゃ無理なお願いっつーもんだw
日本だけのためにFRプラットフォーム用意するわけにもいかないだろ
0146名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:13:51.32ID:UxlelUD/0
>>143
ユーノスはコスモと800とプレッソがあったし
ザムはAZ-1とAZ-3とクレフとランチアデルタHFがあった
0147名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:14:52.69ID:DmpM6MQQ0
>>100

南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家

あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返している。


南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。

日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、半島からも大量の朝鮮人を動員して日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。

戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

朝鮮人はみんな同じハンコ整形顔だけど、
もとはパンスト被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい


南北朝鮮は、国際社会の汚物
0148名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:15:13.76ID:jYPIYwdC0
>>138
そう言えばオペル君はまだ生きてますか?
0149名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:16:13.07ID:wl2wHw/J0
トヨタ系ディーラーは、マツダやスバルや外車等も扱って差別化するしかないだろうな
値引き競走が激化したら「トヨタ地獄」になるし
0150名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:16:41.19ID:I05y6qFX0
>>148
オペルはGMが手放して、今はプジョー・シトロエンの傘下
0151名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:20:01.95ID:g8SksYl80
>>133
センチュリーの納車は大変らしいぞ
まずディーラーに運んでくるのに冷や汗で
納車前の点検でも冷や汗で
飛び石で傷でもついたら目も当てられないので
納車はオーナーに店舗まで来てもらって
工場内でボディチェックしてもらって引き渡し

整備士があんまり触りたくないと漏らしてたそうな
0152名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:21:29.56ID:O2PM3WKT0
ラジオの宣伝だと、メーカーではなくディーラーの宣伝が多いよね

トーキョー♪トヨペーット♪ @関東地方
0153名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:22:55.13ID:lhCJGV6d0
センチュリーって誰でも買えるの?
契約前に面接審査があってそれに通らないと売ってくれないって聞いたけどあれはデマなのか
0154名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:24:27.70ID:jYPIYwdC0
>>150
家庭が複雑な不遇の子みたいやね
0155名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:25:39.64ID:p26CZyp60
トヨタのダサい車を定額で乗り換えホーダイといっても、なんだかなぁ..
0156名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:27:22.20ID:WJOYi/eQ0
レクサス以外全てが有ってダイハツも並んでるカラフルタウンのディーラーどうするんだよ
0157名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:28:51.61ID:yAQODbct0
大金つぎ込んで取り扱い車種入れ替えた大阪トヨタとトヨペットは文句言わんの?
0158名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:32:03.33ID:4V/u/yux0
>>69
谷口の交差点あたりでトヨタの前待ち合わせとかカオスだよ
0159名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:35:07.88ID:5ViNMas40
またくっさいマツダオタが
紛れ込んでるなwww
0160名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:38:53.81ID:/e5ZGrKW0
バブルの頃、マークU・チェイサー・クレスタの3兄弟車があってな
0161名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:40:33.24ID:VqXR7Lva0
日本の自動車税制はセダンに不利だし、
道路や駐車場の狭さも全長が無いセダンの販売に不利に働くから益々セダンが売れない。
おまけに、Cセグメントセダンの需要がプリウスにごっそり奪われてしまったからセダンはDセグ以上しか需要が無い。

アクシオ、マークX、プレミオ、アリオン、マジェスタがラインナップから消滅し、
国内向けのトヨタ製セダンは、レクサスを除けばカローラ、カムリ、クラウン、センチュリーの四車種に集約されそう。
0162名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:41:07.37ID:LeWyq1O30
トヨタディーラーのサービスでレクサス乗りたい
レクサスのサービスは過剰すぎる
0163名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:41:38.00ID:Xh4aYSak0
千葉、埼玉はカツマタで一本化しちまえw
0164名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:43:59.31ID:VqXR7Lva0
>>160
昔は、バン、ワゴン、ハッチバック、クロスオーバーがイマイチだったのと、
セダンが安かったのと、日本人の所得水準が高かったからセダンがたくさん売れたんだよ。

今は、ミニバン、ハッチバック、軽の性能や居住性が向上した上、
セダンが値上がりしているから昔ほど売れなくなった。
0165名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:47:22.78ID:hZHS8vfr0
Amazonで売ってくれたらそれで良い。
0166名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:49:46.65ID:UxlelUD/0
>>159
脳味噌腐ってるヨタオタよりましだわ
0167名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:50:54.54ID:gLizEPLr0
>>1
チャンネルじゃなく、チャネルな。
0168名無しさん@1周年2018/11/01(木) 23:56:21.86ID:ED/S+Fw10
>>160
信号止まったら全台三兄弟だったとか
良くあったよな。
0169名無しさん@1周年2018/11/02(金) 00:02:17.24ID:qnuNn7O70
>>85
それはディーラーから買ってるだけだから
0170名無しさん@1周年2018/11/02(金) 00:04:32.88ID:o6lx4g/o0
>>101
スズキ店とアリーナ店もあったよ
0171名無しさん@1周年2018/11/02(金) 00:06:41.65ID:o6lx4g/o0
知人は親戚がネッツ店にいるからネッツ扱いしか買えない
彼らみたいな人が救済される

ちなみに彼の ひいきのバイク屋はヤマハとスズキを扱っている
新しい店はヤマハとスズキしか扱えないから
整備と中古車はホンダもカワサキもする
古い店でもホンダは250ccまでカワサキは400ccまでが多い
0172名無しさん@1周年2018/11/02(金) 00:11:45.47ID:Oa0Gu5Ah0
こんなくだらねえ発表するのはなんか追い込まれてんの?
0173名無しさん@1周年2018/11/02(金) 00:19:29.12ID:8B+fst9F0
試乗車も全車用意しろ
0174名無しさん@1周年2018/11/02(金) 00:37:59.84ID:c4cPfRqG0
>>157
取り扱い車種でなく社名を交換した>大阪トヨタと大阪トヨペット

ところで大阪にある七五トヨペットもどこかに吸収されるのか?
0175名無しさん@1周年2018/11/02(金) 00:47:46.61ID:aDuJIgcm0
そのうちド田舎ではトヨタ・ダイハツ・スバル・マツダ全車種取扱店
なんてのができるのかな?
0176名無しさん@1周年2018/11/02(金) 02:07:06.99ID:dlaAIZEp0
覆面パトカーのアリオン買おうかなぁ
何故かロシアで人気なんだよ
0177名無しさん@1周年2018/11/02(金) 02:21:45.77ID:tnHx024S0
親中トヨタに滅ぼされる日本
0178名無しさん@1周年2018/11/02(金) 02:57:08.08ID:MfA30oAr0
他所の売れ筋の軽やコンパクトカーに
TOYOTAのエンブレム付けて売ればいいよ
0179名無しさん@1周年2018/11/02(金) 03:10:31.74ID:D/MpMepi0
トヨタが色々御託を並べるが何のことはない日本専用車の玉揃えられなくなるから併売にするだけだろ
益々軽自動車しか伸びしろねーし
ただ駐車場が狭いまま3ナンバーのスライドドア以外の横デブを買う馬鹿はくたばれや
0180名無しさん@1周年2018/11/02(金) 03:14:43.81ID:LlCT5jP20
>>36
>各メーカーみんな扱う総合販売店みたいなものが出現しないの?

どのメーカーの車も買える自動車屋なら、無いこともない。
0181名無しさん@1周年2018/11/02(金) 03:24:12.29ID:flIOIe120
トヨタもEV時代になったらつぶれるのわかってるからな。
だから、今から緩慢とダウンサイジング。
0182名無しさん@1周年2018/11/02(金) 03:37:07.77ID:yyII2TQn0
試乗車全車種置くスペースネーヨw
だから最近トヨタは小さい店舗の拡張工事やってるんだな
0183名無しさん@1周年2018/11/02(金) 03:47:02.17ID:abBynam20
あーうちの方(関東)もディーラーが場所変わってデカくなったがあれは直営だったのかな?
0184名無しさん@1周年2018/11/02(金) 03:55:10.15ID:N9Uxs83Y0
車で今まで何人殺してきた?
販売台数維持とか寝言いってないで、
事故を起こさない車を早く作れ。
0185名無しさん@1周年2018/11/02(金) 03:58:21.93ID:B0BFgfBH0
販売店が大変だ
0186名無しさん@1周年2018/11/02(金) 04:00:33.59ID:flIOIe120
>>182
試乗車全部置けるレベルにまで車種を絞るんだろ。
少なくともセダンタイプはプリウスだけになるのは不可避。
0187名無しさん@1周年2018/11/02(金) 04:07:17.65ID:dyBqEz3W0
★★★売れすぎで困るトヨタさまさまさまさま

★★金余り日本人
0188名無しさん@1周年2018/11/02(金) 04:44:03.83ID:Tf22cHKe0
統合したレッドステージブルーステージにして日産はあのころから落ちぶれたよね
0189名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:07:33.05ID:kUax6+TS0
>>89
実はピクシスシリーズは全店扱いのように見えるが、金持ち狙いのトヨタ店とファミリー層狙いのトヨペットでは扱わない地域のほうが多い
富裕層や家族で乗るのにミニバンは1台必要だけど2台目の駐車場がないってヤツはそもそも軽自動車買わんからな
一応販売会社が希望出せば展開はできるので、販売数が稼ぎにくい北東北や四国九州、山陰といった閑散地ではトヨタ店でもトヨペットでも一応扱ってるところはある
0190名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:10:17.89ID:fVhC/cNr0
昔タウンエースの販売店違いのマスターエースに乗ってたが
周りがいつまでたってもタウンエースとしか言わないので
外出とかでも「うちのタウンエース出すよ」と言ってしまってた
0191名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:27:04.18ID:Fdztnhog0
人気車種の奪い合いになるな。
最高で2年とか待たされたりして。
0192名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:41:13.85ID:o3YJjQ4E0
人類補完計画か
0193名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:44:33.63ID:LfB3bwqt0
取り扱いは違うけど今まででも買えたよな?
買えたけど値引きとかが少なかったとかかな
0194名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:11:30.21ID:IYudg+jI0
トヨタ店のステッカーが貼られたハイエースよく見かけるけど、トヨタ店の扱い車種じゃないんだよな。あれなんで?
0195名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:18:51.53ID:flIOIe120
>>188
論理が逆。
落ちぶれたからレッドとブルーに統合し、さらに神奈川日産とかに再統合するしかなくなった。
ま、EV時代になれば、中華車がヤマダ電機とかで売り出され、
トヨタとか日産とかの販売店は駆逐されるけど。
0196名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:21:49.08ID:flIOIe120
>>194
かつて、大阪だけがトヨタ店とトヨペットとで扱い車種が逆だった。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10174062620
なので、少し前までは大阪では大阪トヨタの扱いだからそうなる。
0197名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:04:41.01ID:ipsIw97z0
通販で配達してそのまま置いていけばいい
0198名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:16:07.30ID:Tf22cHKe0
>>190
レジアスエースもな
0199名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:18:05.06ID:IYudg+jI0
>>196
>>194は東名阪を除く、と前提書いとくべきだったな。
0200名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:25:32.12ID:fMBZzGoq0
見積りマラソンが捗るなwww
0201名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:28:49.67ID:8fyJdh5C0
>>21
トヨタよりチャネル多かったよな
車種少ないから外車売ってたりしてたね
0202名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:30:27.39ID:7iOJfsQw0
まずは東京から
そして兄弟車を順次廃止していき全国展開
0203名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:31:44.03ID:3XSN7sut0
車種が無駄に多過ぎ
0204名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:39:19.98ID:fMBZzGoq0
エスクァイア、ノア、ヴォクシーの
見積りマラソン
0205名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:02:28.53ID:c9bRMsv+0
各メーカーバラバラにするんじゃなくて、すべてのメーカの車を見て試乗できる総合販売店を作れよ

現状だといろんなメーカーの販売店回らなきゃならんし試乗もろくにできない
0206名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:27:04.20ID:mKQiSLx70
>>7
ビビリはしないだろうけどレクサスオーナーからしたら
あんなファミレスみたいな所で待たされてもな
接客、女の子の質も違うしな
0207名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:27:34.49ID:vUzFYeWd0
東京のみだつて。
0208名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:13:59.02ID:rbXWDzhQ0
>>205
それ、弱いメーカーにメリット無いじゃん。
試乗だけして違う所で買われそうだし。メーカーから仕入れれるなら価格も頑張れそうだけど無理だろ。
0209名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:50:45.20ID:JRuFEO0s0
トヨタカローラ店でクラウン買えるなんて胸熱!

うちの父ちゃん、義理硬い人だったから、初めて買ったパプリカから一貫して付き合いのあったセールスから買ってて、晩年はクラウン乗りたくても我慢してカムリプロミネントにしてたな…
0210名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:58:15.18ID:JRuFEO0s0
>>19
割かし、上手く分けてたのは意外にもアホンダ。

石北会のクリオ
気持ちが若いベルノ
貧困層のプリモ

アキュラ展開見越して、カーズに統一したのは良いが、全店で売りやすいフィットやライフ、ミニバンばかり売りまくり、挙げ句のはてにはアキュラポシャってかつてのクリオとベルノの上客が他社や輸入車に流れてしまい、全店総プリモになってしまった。
0211名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:00:06.07ID:JRuFEO0s0
>>49
うちの地元でもマツダのサブディーラーでかつてはマツダのディーラーと認識されてた車屋が、マツダの看板のまま、スズキや三菱メインに展示してる。
0212名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:35:10.44ID:GHAtAkHl0
全長5.2mで中央区内の駐車場が見つけられなかった俺のランクル70ピックアップの話を聞いてくれますか?
ちな、今ガソリン179円ですが。
0213名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:58:31.36ID:xeqzbBvu0
>>121
値引きは期間限定ポイントね
0214名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:11:41.67ID:NAPLB8jK0
>>101
トヨタはかつてトヨタディーゼル店ってのが有って、6チャンネル有ったからな
0215名無しさん@1周年2018/11/02(金) 23:52:11.54ID:fdphrkP30
ターセル、コルサ、カローラII の時代が懐かしい
0216名無しさん@1周年2018/11/03(土) 02:59:43.59ID:3pQQodkJ0
無知なバカしか買わないトヨタ宗教w
0217名無しさん@1周年2018/11/03(土) 08:32:02.12ID:gF7qs+li0
最近の車はメーカー問わず、電装品てんこもりな割に、中国生産、中国部品の電装品使ってるから
故障でディーラーに出向かなければならない率が増えた。
そして衝撃吸収とセーフティーは考慮される一方コスト削減でガタが来やすくなった。
昔の車のほうが長持ちした。

車にあまり乗らない人は今の車を買わないほうが良い。

そういえば中国で生産して、日本で高値で高級車を売ってるメーカーがあったようだが。
0218名無しさん@1周年2018/11/03(土) 14:42:23.27ID:OlS/v+xM0
>>209
ディーラーの運営会社次第で他メーカー車すら買えるというのにな。
上客ならそんなの関係無く買えちゃうことも。
0219名無しさん@1周年2018/11/03(土) 14:44:40.81ID:OlS/v+xM0
>>210
3チャネル始まったばかりのプリモ店の総合カタログ見るとニンマリしちゃう。アコードあったりな。
0220名無しさん@1周年2018/11/03(土) 15:17:28.14ID:d5nZraZj0
なになに?

・トヨタ店
・カローラ店
・トヨペット店
・ビスタ店
これが統合?

・レンタリース
・T-UP
こいつらは今まで通り?
0221名無しさん@1周年2018/11/03(土) 16:07:54.47ID:jJapOVv+0
>>220
×ビスタ
◯ネッツ
0222名無しさん@1周年2018/11/03(土) 16:22:34.54ID:fcGCJiQ70
昔はカローラとスプリンターなんてのも有ったな。
どっち買うか迷ったりw
0223名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:01:59.70ID:OuYtLfxQ0
>>222
大衆的で不格好なのがカローラ・レビン。
洗練されたデザインで格好良いのがスプリンター・トレノ。

ソアラを意識してデザインされたAE111型トレノは外見が一番格好良い。
0224名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:08:57.46ID:OuYtLfxQ0
>>210
ホンダは高級車作りに向いていない。
本田宗一郎が生きていた頃はまだワンチャンスあったが、
今では軽とミニバンとダウンサイジングエンジンのメーカーのイメージが定着してしまった。

ホンダの高級車で唯一成功したのがNSXだったのだが、
運輸省の280馬力規制と180km/hリミッター規制の所為で本来の仕様で製造・販売する事が出来ず、
ホンダの高級ブランドを確立できずに終わってしまった。

NSXを駄目にした日本政府と運輸省はクソ以下。
0225名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:10:22.54ID:i3p8WCyN0
とりあえず都内の店舗は順次東京トヨタ〇〇店に全部変わるってことかな?
0226名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:11:14.43ID:OuYtLfxQ0
新型NSXはイマイチ。
02typeRの様な車が求められていたのに、
重たくて値段だけが高いハイブリッドカーとか求められていない。
0227名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:11:15.52ID:i3p8WCyN0
あと兄弟車はなくなる方向だよね?
0228名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:12:37.45ID:i3p8WCyN0
>>69
もうわけわからんな
0229名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:13:40.98ID:LUjb9k870
>>17
あれはネッツ者だたのか
0230名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:14:18.01ID:LUjb9k870
>>22
全部違うランクの車だと思ってたわ
0231名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:17:32.49ID:i3p8WCyN0
>>101
いまだにあるのはトヨタだけだったのか
0232名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:21:45.22ID:sGV5cFdT0
>>19
>>210
勉強になります。
0233名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:23:03.21ID:i3p8WCyN0
>>190
マスターエースサーフか
俺も爺ちゃんの借りて乗ってたわ
最高グレードだったのかカーテンが自動開閉だったなあ
0234名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:23:14.55ID:LUjb9k870
>>231
恐竜が大きすぎて時代を謳歌しすぎて
時代に乗り遅れた感じ
0235名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:23:50.90ID:0xKg0FIm0
ついでにダイハツも廃止でいいだろ。
決算上はひとつの会社なんだから。
0236名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:24:32.73ID:i3p8WCyN0
>>234
店が多過ぎるから一纏めにしてちょうどいいよね
0237名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:27:26.78ID:8g4wPwSO0
あの日産でさえレッドステージ、ブルーステージの二系統に絞るのはやっと
だったのに、はす向かいに同じ店になっちゃうトヨタでぜんぶはむりあるやろ
3つぐらいがいいんじゃね
トヨペット トヨタカローラ ネッツトヨタじゃわかりにくいが
レクサス点 乗用車店 商用車店 に
0238名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:36:10.18ID:HrtytdzL0
2022〜2025年目処ってめちゃくちゃ遅い感じがするな
0239名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:36:23.92ID:p/Nsh5Vj0
>>26
わろたww
レクサスで軽が買える時代になふんだは
0240名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:38:33.50ID:HX91Rzf70
全車種の扱いになったらサービス低下は避けられんな
修理なんかもうわけわからなくなるだろ
0241名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:39:23.07ID:HrtytdzL0
え?レクサスはいわゆるトヨタの販売チャネルとは別でしょ?
統合するのは4チャネルだから

よく知らんけどトヨタ、ビスタ、カローラ、ネッツとかそんなやつ?
0242名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:39:42.97ID:Dm23PytK0
トヨタ車はランクル以外ゴミ
0243名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:40:07.07ID:HrtytdzL0
>>240
元々トヨタは車台は3種類だけで、被せものを変えてるだけと聞いた
0244名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:42:27.93ID:LUjb9k870
>>236
さすがにトヨタは飽きたw
0245名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:43:57.93ID:NUsPIrb/0
例が古いけど、カローラをスプリンターって言ってるだけでしょう。
全部、カローラにした方がCMとかのコストも下がるし。
0246名無しさん@1周年2018/11/03(土) 17:50:37.44ID:MIzNM79d0
トヨタ店とネッツ店くらいにまとめるのが穏当なんじゃないかねぇ
0247名無しさん@1周年2018/11/03(土) 19:37:14.31ID:JSmvjbcSO
>>243
さすがにレクサスはないだろ。LC LS RCは専用のプラットフォームに車体だろうし。
あぶないのがISとかまんまハリアーとLCより高額のランクルもどきとかか。
新しくレクサスから出る新型SUVがC-HRペースらしいな。
0248名無しさん@1周年2018/11/03(土) 22:54:57.40ID:LiqCNGor0
車種は減らしてもいいけど、
オプションは増やしてほしい。
抱き合わせオプションじゃなくて、単独オプション。

チルトアップサンルーフが欲しいのに、
無かったり、抱き合わせ高額オプションだったり。
今乗ってる車は諦めたけど、次に買う車には必ず付けたい。
0249名無しさん@1周年2018/11/04(日) 01:25:21.72ID:UnUrOr5S0
高級車は10年落ち中古車を買うべし!
新車に飛びつくヤツはメーカーのいい鴨
0250名無しさん@1周年2018/11/04(日) 01:27:09.65ID:ucUfQ7E40
ホンダの真似か
0251名無しさん@1周年2018/11/04(日) 01:29:37.52ID:KBdQ+Szu0
同じ車種をちょっとデザイン変えただけだからな
一本化すればコストダウンになるだろ
0252名無しさん@1周年2018/11/04(日) 02:03:37.51ID:yXiyTt7T0
車の値段は上がるし、国内市場は重税で先行き真っ暗だからな。
もう国内で国内向けに生産するのも限度があるだろう。

アメリカで生産されている日本ブランドのほうが、価格が安いうえに装備もいい。
日本での生産をやめて、ただそれをもってくりゃいいだけじゃね。
0253名無しさん@1周年2018/11/04(日) 02:05:42.92ID:aH5VwyKT0
正直、レクサスとネッツがあれば他はいらないな
0254名無しさん@1周年2018/11/04(日) 02:05:48.41ID:WJsIWUOg0
アルファードとベルファイアどうなるんだw
0255名無しさん@1周年2018/11/04(日) 02:22:50.68ID:ZVmLwTVl0
販売店の店員が全車種の仕様を覚えることができるのか
0256名無しさん@1周年2018/11/04(日) 02:27:22.00ID:x6URjuY10
いくら資本関係にある都内の直営販売店から併売開始と言っても
行く行くは地場ディーラーにも波及させるんだろ?

どう説明するのか見モノだがどう考えても過当競争で
淘汰されるところ出てくるだろうから改革というよりも
切り捨て、パージじゃないかなこれ
0257名無しさん@1周年2018/11/04(日) 02:32:53.29ID:H6G84vOY0
>>255
トラックに比べれば楽勝だぜ(´・ω・`)
0258名無しさん@1周年2018/11/04(日) 02:56:58.51ID:K3JfxW9X0
レクサスってトヨタ系でも買えそうな気もするけど無理なのかな?
前乗ってたSAIにCTのシフトノブ付けたいんだけど…って行きつけのトヨタ店の担当営業に言ったら
レクサス店に元部下いるから取ってあげるよって入れてくれた
レクサス店も元々はトヨタ系の店の看板変更の同会社っぽいからもってこれそうだけど
0259名無しさん@1周年2018/11/04(日) 12:36:57.09ID:99dcA8bj0
>>254
グリルとエンブレムをディーラーオプションにして、アルファードか
ベルファイアを選べるようにするw
カタログは統一して両方載せときゃそれもコストダウンになるし
0260名無しさん@1周年2018/11/04(日) 12:43:44.59ID:LgVSso4w0
日産「セレナは(単一車種で)ミニバンナンバーワン!」
トヨタ「トヨタは(ヴォクシー・ノア・エスクァイア併せて)ミニバンナンバーワン!」

こう言う紛らわしい広告コピーを無くす為にも車種の統合は必須だな
0261名無しさん@1周年2018/11/04(日) 21:59:36.34ID:hGxj67jB0
ネッツ、ビスタ、オート店が統合するのか
0262名無しさん@1周年2018/11/05(月) 12:41:55.89ID:ct2EH7SL0
>>153
カタギなら誰でも買える。
審査があるのは反社会的勢力の人間かどうかを調べるためらしいよ。
0263名無しさん@1周年2018/11/05(月) 12:45:21.72ID:Qxxcdm2I0
>>258
トヨタ系でさえ他チャネルの車買うのはNGか結構面倒くさいみたいだしダメだろうね
0264名無しさん@1周年2018/11/05(月) 12:54:41.52ID:YtURe2mi0
うちの近所、愛知トヨタと名古屋トヨペットがほぼ隣に建ってるんだけど、どうすんだ?
0265名無しさん@1周年2018/11/05(月) 12:55:08.55ID:ct2EH7SL0
>>194
中古車とか?

カローラ店で下取りってもらったマツダ車がカローラ系列の中古店で売りに出されてるのを見つけたんだけど、
マツダ車なのに「カローラ○○」ってステッカーが貼られていたわ。

実際のところは新車でも別系列どころか、他メーカーの車を買えるらしい。
俺も以前に今回買ったカローラ店でフィットの商談をしたことがある。
0266名無しさん@1周年2018/11/05(月) 12:57:53.33ID:jauUOfXi0
販売店の集約統合の前準備だな
まあ関係者は生き残れよ
0267名無しさん@1周年2018/11/05(月) 12:58:28.66ID:s+VlDuZk0
>>265
そのへんの整備工場でも業販で新車買えるからな
0268名無しさん@1周年2018/11/05(月) 13:02:52.83ID:k+HzHUh20
>>265
>新車でも別系列どころか、他メーカーの車を買える
地場資本のディーラーなら可能だよ。
0269名無しさん@1周年2018/11/05(月) 13:03:35.56ID:qOwjy4dt0
アマゾンで売ればいいのに
0270名無しさん@1周年2018/11/05(月) 13:45:39.75ID:6u36PDxx0
ディーラー中古が値ごろ感出てきた頃から
買ってみようと思ってたんだけど
都心でクルマ要らない生活になってしまった
0271名無しさん@1周年2018/11/05(月) 15:04:10.02ID:ct2EH7SL0
>>268
会社の同僚がトヨタ店(トヨタ自動車100%出資)でアルファードの商談を断られたのは直資だったからか。

アルファードに興味がある。しかし馴染みのディーラーを変えたくない。ってことなんで、
1度、担当に相談してみたら?ってアドバイスしたんだけど、
カローラ店(地場資本)でできて、トヨタ店でできなかったのは、そういうことだったんだね。
0272名無しさん@1周年2018/11/05(月) 15:04:57.64ID:OqNQwV690
>>204
車種集約でノアしあ残らないよね
0273名無しさん@1周年2018/11/05(月) 17:06:24.73ID:dvX+NDVC0
>>221
d

>>271
グランビア終わって、ハイエース系に統合
アルファードを残すのか、ベルファーレを残すのか・・・
0274名無しさん@1周年2018/11/05(月) 19:58:21.81ID:V526WZ0J0
とりあえずトヨタはジグザグシフト時代遅れやから
直線シフトに戻せよ
0275名無しさん@1周年2018/11/05(月) 21:19:10.37ID:BxJCHhE00
>>274
ジグザグじゃないとエンブレ使いにくいわ…
0276名無しさん@1周年2018/11/06(火) 21:20:59.23ID:0XVRqyep0
ディーラー同士で激しい販売合戦の始まりやな

lud20240701091318
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【フランス】仏政府、オオカミ生息数の増加計画発表 牧場主の怒りよそに
【動物/環境】仏政府、オオカミ生息数の増加計画発表 牧場主の怒りよそに[02/20]
【経済】トヨタ、2月の中国販売は70%減 新型コロナで全車種が前年割れ
【中国】国内の鉄道、新たに4000キロ以上の敷設計画発表
【IT】Google、プログラミング言語「Go 2」開発計画発表
アレクサを好きな声に変更可能へ、アマゾンが計画発表 [ぐれ★]
【遺伝子工学】米企業、ケナガマンモスの再生・再導入計画発表 [oops★]
【生命科学】米企業、ケナガマンモスを再生しツンドラに再導入する計画発表 [すらいむ★]
【宇宙】NASA 金星の謎に迫る2つの探査計画発表 1989年の探査機以来 [夜のけいちゃん★]
【国際】 アメリカ軍 空中発進式戦闘ドローン「ロングショット」開発計画発表 [朝一から閉店までφ★]
【中央日報】英国、きょう「Vデー」…ワクチン大規模接種を開始 一方、韓国はきょうワクチン確保計画発表 [12/8] [昆虫図鑑★]
【韓国】汚職や腐敗のない社会実現へ 政府が5カ年計画発表[04/18]
【国際】フランス、たばこ1箱1300円に値上げへ 首相が計画発表「たばこは回避可能な死の主要な原因」
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トヨタの全車種、どこでも、どの販売店でも買えるようになる
【トヨタ】レクサス、25年までに全車種で電動車モデル投入 初EVは来年発売
【車】 トヨタ、8兆円投資してEV・水素・PHEVを全部出す!一気にEV16車種を発表、2030年までに30車種 動画あり ★2 [神★]
【悲報】音響機器メーカーBOSEが欧米や日本、オーストラリアにある計119の直営店を今後数ヶ月で全店閉鎖すると発表
【ピザ】「Lサイズを買うとMサイズ2枚無料」 注文多すぎて「供給が追いつかない」 ドミノ・ピザ、一部店舗でキャンペーン停止を発表 [鬼瓦権蔵★]
新型コロナ撲滅計画発表、専門家会議ライブ
【新型コロナ影響】鳥貴族、全国の直営全394店舗の臨時休業を発表
【画像】トヨタ、走行中の電気自動車に給電する画期的なアイデアを発表
仏ルノー、20億ユーロのコスト削減計画発表へ=労組 [蚤の市★]
トヨタ、マツダ製ロータリーエンジンを搭載したモンスター軽トラック発表
中国、ロボット5カ年計画発表 年20%成長めざす【日経】 [少考さん★]
【コロナ速報】NY州で初のドライブスルー検査場開始計画発表 クオモ州知事 13日
【コロナ速報】NY州で初のドライブスルー検査場開始計画発表 クオモ州知事 13日 ★2
一蘭さん、なんの発表もなくラーメン全店舗一杯980円、替え玉210円にしてしまう……これ半分ジャップボッタクリだろw
【現代自動車】燃料電池トラックの輸出計画発表 数年内に欧州で新車[10/14] [右大臣・大ちゃん之弼★]
【悲報】DQBスイッチじわ売れ開始!ヨドバシ全店舗で売り切れ!【FIFAゼノバ2のトラウマ再び】
【たばこ】銀座ルノワール、グループ全店舗で喫煙室での紙巻きたばこの喫煙を禁止
いきなり!ステーキ 74店舗を閉店 ペッパーフードサービスが売上回復計画を発表〜「忘れる、飽きる、嫌われる」から脱却を図る
【文芸/話題】<ミニストップ>全店舗で成人誌の取り扱いを中止! 女性客の利便性を考慮 ★2
【話題】1分で支払い完了 拡大する「セルフレジ」驚異の使い勝手…コンビニ大手は2025年までに全店舗で導入★2
【必死速報】いきなり!ステーキ、社長直筆の「お願い」を全店舗で掲出へ「お客様のご来店が減少しております。このままでは閉店に」★2
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【くら寿司からのお知らせ】信頼回復に向けて「・全店舗で勉強会 ・監視カメラで確認強化 ・スマホ持ち込み禁止」
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【群馬】セーブオン、8月末で全店舗閉店が決定 群馬県民の心のコンビニ姿消す[08/02]
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ローソン 三重県、愛知県の全店舗で「PiTaPa」導入
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