持ち運びができる速度違反自動取り締まり装置を使った取り締まり活動＝名古屋市千種区の名古屋高速東山トンネルで
県警は二十九日、名古屋高速東山トンネル（名古屋市）で、持ち運びができる新しい装置による速度取り締まりを行った。高速道路のトンネルでの装置を使った取り締まりは初めて。
装置はレーザーで速度オーバーの車を検知すると、運転手やナンバーを撮影し、違反者を自動で取り締まる。新しい装置のレーザーは乱反射しにくいため、トンネル内での測定が可能になった。
この日は名古屋高速四谷入り口の近くにある工事用の作業スペースに装置を設置。制限速度の時速五十キロを大きく上回る車が通ると、装置のレンズが赤く光り、違反車を撮影していた。この日は午後一時から二時間の取り締まりで三十五件の違反が判明した。運転手には後日、警察への呼び出し状が送られる。
県警は持ち運びができる速度違反自動取り締まり装置を五台所持。今年一～九月に百七十八回使用し、速度違反を二百四十六件摘発している。今後は高速道路のほか、死亡事故があった生活道路などを中心に装置を活用する。
県警交通指導課の高原清人課長は「今後も装置をフル稼働させ、実勢速度を下げることで死亡事故を減らしていきたい」と話している。
2018年10月30日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20181030/CK2018103002000057.html _
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こんなのに引っかかる無能がいるんだな
名古屋にはwwwwwwwwwwwwww
違反したらオービスからレーザをチュンッて出していい
自動運転なら速度違反は無くなります。
そんなガラクタの出番も無くなりますねｗ
そういうメリットが自動運転にはあるんですよ？
ここはみんな90キロくらいで流す区間
実勢とかけ離れた小遣い稼ぎ
ブログやSNSでオービスの回避方法を教え合ってる奴等が多い
こいつら罪の意識ないのかよ、と思った
高速って何キロオーバーまでいいんだ?
高速でも+10km以内は維持してるわ
２時間で３５件
赤切符の場合、だいたい罰金８万円
８万×３５件＝２８０万円？
すげーなｗ
伊勢湾岸道がまだない昔、三重方向から、環状高速 清須とか回る を、ドヒャーーと飛ばして、名古屋IC近くに来たら、
この先急カーブ と出て来たから、速度を落としたけど半端ない急カーブで突っ込む！と思った。カーブどころかもはやクランク！心臓が口から飛び出すかと思った
>>14
名古屋高速とか油断してると直角に曲がっててビビるからな 名古屋は近隣の県警から人送ってでも2，3年は片っ端からしょっ引くぐらいの事しないとどうにもならん
そもそも、取り締まりのスペースが取れない、生活道路を重点的に取り締まるために導入されたはずなのに。
なんかちがくねーか？
オービスでここまで入れ食いなの無いだろ
2時間で35件、3～4分に1回は光ってるって
高速50制限のところで取り締まるとかガチクズだなこいつら
実際50制限のところなんかまともに50kmで走ったら追突されるわ
スピード違反って、悪い奴だけじゃなくて
速度にまで意識がまわせない隠れた運動音痴みたいな人がやるからね
マルチタスクが出来ないとか認知能力が実は劣ってるとかも含めて・・・
でもコレって悪い事じゃないんじゃないかな
ここが首都高の都心環状線と同じ制限速度なのは理解できない
高速なんかどうでもいい。
近所の生活道路を取り締まれ。危ねえんだよ。
＞「今後も装置をフル稼働させ、実勢速度を下げることで死亡事故を減らしていきたい」
これは大ウソ！単にお金が欲しいだけなのさ
本気で事故を減らしたい気があるのならばいちいち捕まえて切符を切らずに
ひたすら目立って走り拡声器で呼びかけるだけで良いのだから
そのほうが多くの車両に注意を与えることが出来て効果はバツグンになる
そもそも切符を切る作業の横でバンバンと爆速車両が違反しまくるのだから
その時間をひたすらに呼びかける時間に回すほうが抑制効果が高いし
呼びかけに応じない悪質な違反車両だけを捕まえて切符を切るだけでよい
本音と建前を使い分ける二枚舌のスタンスでしたたかに儲けまくる公営８９３
この腐った体質を直さない限りは事故は増えるし警察不祥事も無くならない
隠れて取り締まらずに正々堂々と出来ないのかクソ警察はｗｗｗ恥を知れ！
Ｎシステムの前でブレーキ踏んでるバカは逃走車なの？
全体的に見直してほしいわ、名古屋高速。
時速60はいくらなんでも遅すぎる。
みんな80以上飛ばしてんのに。100でも余裕だし。
まぁ直角カーブだけは60でいいけどさ。
見せしめというものが必要なんだよ
生贄になった人ご愁傷様
>>37
鬼どころか、それで裁判になった挙句に警察が負けたんじゃなかったっけ
それ以来はある程度は看板とかで予告するようになったとか これって今までの運用ルール通り高速40km/h以上の超過で作動するのかな？
一般道だと30km/h以上の超過ってことになるんだろうけど、それだと実測60km/h以上しか取り締まれない事になるからあんま意味ないな。。
多分だけどこのオービス、撮影設定速度85キロにしてるんじゃないかな？
警察としては口が裂けても「１度は実状に考慮して甘くしてるんですよw」とは言えないしなw
なぜ85キロかと言えば規制速度50キロだが、実状は80キロで走らないと交通の妨げになってしまう。なので厳格に取り締まると交通行政にも支障出るし、身内を取り締まりに引っかかる可能性も出てくる。
んで、赤切符は30キロ以上の速度違反からだが、この新型オービスは運用実績が浅い為に万が一にも裁判で負けたら２度と使えなくなるので、余裕もって五キロは誤差として運用。35キロ以上だと誰が見ても悪質な速度違反だし文句言えないだろw
そうじゃないと名高のあの区間で2時間35件は少なすぎるw
警察に儲けさせたくないなら、一般道も高速も制限速度で走ればいいだけ
時速40㎞制限の道は時速40㎞で
時速60㎞制限の道は時速60㎞で
もちろん「メーター誤差があるから時速+10㎞までおｋ」なんて計算せず、メーターそのままな
それが一番違反金を払わなくてすむ方法
みんなでやれば違反金激減だぞ
警察はもっと刑事犯の検挙率上げるべきじゃないの。
もう、そっちは諦めたか。
>>43
基本的にスピード以外の要素が多いからな。
スピードで事故るのは大抵カーブぐらいじゃないかな。 >>45
たぶんそうなんでしょう。悪質な速度超過だけ光ると
名古屋高速は一般道扱いだから30km超過の80km～光るのかな >>36
移動オービスは埼玉と岐阜を除いて全てレーザー(光)測定なので、レーダー(電波)探知機は効かない。
例外となるレーダー式移動オービス2県だが、
埼玉のは運用中に燃えたので残ってるのは岐阜だけ。 これは県警幹部もニッコリだろうなw
わざわざネズミ取りしなくても入れ食い状態だしな
埼玉は増強計画も有るらしい
>>46
高速だと赤切符は40km/h以上じゃないの？制限速度低い首都高でも40km/h以上、オービスは55km/h超過辺りから作動みたいだよ。 都市高速の制限速度はどこも低すぎるんだよ
あんな速度で厳格に取り締まりしたら交通が崩壊する
みんな無視して普通の高速のノリで80kmや100kmで走ってるし
>>49
スピード出てて怖いのは、他車の唐突な動き。
稀によくあるのが、野生動物… >>58
名古屋高速だけでなく、首都高、阪神高速も一般道扱いでしょ？高速道ではなく。
だから右側車線は追い越し車線でもない。 目立たんように装置をつや消しの黒に塗装すればいいのに
しかしバイクは相変わらず検挙できないか
>>64
それも予告の範疇のはず
向こうからしてみれば「予告してるモンを、ちゃんと聞かない見ない奴が悪い」って認識なんじゃね >>52
60km制限でも自動車専用道なら赤切符は40km以上じゃなかったっけ？ >>63
15年くらい前、首都高の千代田トンネルで31km/h超過で捕まった事あるけど青切符だったよ？あそこは50km/h制限だったか。
150クラウンの覆面だったけど、警察24時でドジな新人警官で出てた人に捕まってヘコんだ記憶があるw >>68
そんなもん聴取範囲外から来た者には無意味だろ 一般道では30キロ以上、高規格道では40キロ以上オーバーでないとオービスは反応しない。要するに赤キップ対象事案でないとオービスでは摘発しない。
覆面パトカーなら一般道では10キロ以上、高規格道では20キロ以上オーバーすれば摘発される可能性はある。
>>72
ありがとw
公式には放火だけど、実は内部自然発火の可能性大とか。恐ろしいなww 探知機が反応した時点でアウトだからな。固定式ならまだしも、移動式はたちが悪い。
新4号フリーウェイとかでやったら一時間で数百台単位の捕物になって阿鼻叫喚不可避だなww
40km制限の田舎国道も入れ食いだな。70kmで光れば
基本的に害になることしかやらない
それが交通課
当然 身内の違反はもみ消し
>>10
自動運転はカーボムに使われるからアメリカでは頓挫しました
イスラム受け入れる日本も自動運転は頓挫すると思います 交通ルール無視するのは自己中かバカか貧乏人か田舎モン
或いはそれら全て
どいつもこいつも忙しない
どんどん取り締まれ
取り締まりも良いけど50キロとかいうアホみたいな速度制限はやめてほしいわ
>>17
極端に流れを阻害してなければその程度でいいんよ、高速は2～30キロオーバーしても大丈夫だチンタラ走るなって叫ぶバカがいるけど、その言葉鵜呑みにして捕まってもそいつは何も責任取ってくれないからな のんびり走ってると、速度違反車が強引に追い越して行くんで鬱陶しい。
こいつがその違反切符らしい。 >>84
集落の入口で堂々と構えてるのは何回か見たな。
注意喚起なんだろうけどね。 >>23
何度も自主的にスピード落としてと言っても聞かないお前みたいなバカがいるから導入されるんだよ 新4号は80キロで煽られ100キロが普通なんだよなぁ
>>99
夜になると100km/hで煽られて120km/hで流れてるぞw スピード違反で捕まったこと一度もねえわ
捕まる奴ただのバカでしょ
35kmぐらいで運転して渋滞の原因作るバカも取り締まれ。自身がない奴は乗るな
>>59
みんなが300km/hで走ってたら300出さなきゃな オービスと普通のネズミ捕りと混同してないか？
ネズミ捕りなら赤キップ青キップどちらでもその場でキップ切られる。
後日呼び出し食らうオービスの場合は赤キップすなわち反則金でなく略式裁判で罰金が課される。運転手と車のナンバーの撮影が必須なので赤キップ対象事案に利用される。
なんであそこが50なんだよフザケンナよー
使う方のこと考えろや公務員
>>46
後から呼び出しのオービスだと青切符を
「その場で」切れないからなぁ…
やっぱり、反則金制度が使えない一発罰金
圏内しか無理なんじゃね？ 名古屋高速を走ったとき、全員時速130で流れてる区間があって、仕方なしに走ってたけど、それをすげー勢いで追い越してく車が沢山居た
200kmとか普通に出してんだろうな
速度違反なんかより
あおり運転ばんばん取り締まれよ
ここ事故あるか？なんで50キロ制限なのか意味不明な場所なんだけど
北海道では普通の国道でも80キロで車が流れている。固定オービスの場所は皆知っているからそこではスピードを落とす。
固定オービスの場合はあらかじめ速度取り締まり区間である表示が義務付けられているから旅行客でも分かるけどな。
トンネル内は取り締まりが絶対ないと思ってて一気に150キロでぶっ飛ばしたりするんだがｗｗｗ
コンゴ気を付けるわｗｗｗｗ
名古屋高速は下道の交差点に沿って直角に曲がる
R=90とかR=100とかの急カーブが結構あるわりに
そこで曲がりきれずに事故ったという話は聞かないな
イキった他所者が直線区間でスピード出し過ぎて
そのまま直角カーブで吹っ飛ぶやつがいそうなもんだが
時速30km制限の道路を時速1kmでもオーバーする
バカドライバーはどんどん摘発して欲しい
>>27
今回捕まったやつはおそらく100超だと思う
50制限で80くらいだすのは普通だからね GPS式のやつでも、こういう可搬タイプの場所登録されるよね
>>103
警察的には法定速度未満で走る奴=グッドドライバーです >>1
このあたりで50km/sのスピードだと、けっこうタラタラと走ってるイメージだがなあ。 加速路ですら80km/h出さないと合流できないのに
一般道を２５０ｋｍも出せないで走る雑魚がいるらしい
まあ高速のオービスはプラス40から反応だから、
新東名なら140とかだし、50キロだとしても
90キロで通過するくらいじゃないと、反応しない。
>>23
住宅街じゃあ費用対効果が薄い
赤切符でバンバン稼げる場所に置くに決まってんだろ 今は300kmhの動体を撮影できる技術もあるんだからそれ使ってオービス導入しろよ
されれば飛ばすバカも全員捕まるだろ
事故渋滞でもいてりゃ危険だけどそうでないなら50キロ制限は非現実的だわ
並行してる一般道と一緒かね
>>119
取り締まりポイントとして登録されるだろうがトンネル内はどうにもならんだろｗ 名古屋高速って、ほとんど全ての出入り口が追い越し車線側にしか無いから
出入りするたびに、キチガイみたいな猛スピードの右車線の流れに
合わせなきゃならんのが面倒くさい
>>105
いや、だから移動式オービスで撮影されて、後日呼び出されて15キロ超過の青切符を切られたって話なんだよ。オービス＝赤切符では無くなったって話。 高速なんかより「裏道」と称して生活道路を飛ばしてるアホ共を何とかする方が先だろ。
要は楽して金儲けがしたいだけか。流石ポリ公糞しかいねぇわ。
>>87
waymoは既に一般人乗せて走ってるで？
応募した一般人乗せる
↓
タクシーの事業免許取得
↓
タクシー料金の計算方式のテスト開始←いまここ 制限速度を 最低でもプラス20km/hあげろ。
5000ccの車では60km/hは 苦痛でしかない
名古屋高速って、ぐるぐる一方通行の区間があったり、本線と直角の向きに出入口があったり、なんであんな欠陥だらけなの？
このトンネルは、笹子みたいにズラッと天井板が設置されたままだが、いつになったら撤去するの？
>>1
神奈川なんてバンに乗せるタイプのが２０年前からあるぞ
横横でバンが路側帯に停まってるなーと思ったらバッシャーって目の前真っ赤になったわ
切符はなぜか送られて来なくてラッキーだったが
高速じゃなくて路地で使うんじゃなかったのか？ >>144
古い移動オービスはバン停める場所がないと出来ないから場所が限られるとか設置角を出し辛いとか色々問題があったが、新型はどこにでも設置出来るから入れ食いポイント設定し放題になったらしいw ここはチンタラ走る路線バスや名古屋高速の管理車両ですら制限オーバーの60㎞で走ってるっつーのに、50㎞制限とか実態に合ってないだろ。
ま、とりあえず30キロ道路は30キロ厳守、その他の制限速度も＋10キロ超過以内に収めておけばお世話になることはないだろ。ただ40キロ道路は結構微妙だな。。
40km/hオーバーの赤キップだと８～１０万は固いから２時間で大儲けだな
１ヶ月で装置の元取れるぞｗ
>>145
まあ２０年経ってるからね
進化してない方がおかしい 速度違反も、本当に必要な速度なのかどうか
ちゃんと根拠を示してほしい
後ろから 警官隠れて 探してる
切符切るため たかが一時停止
実際に全車両が制限速度以下で走行するシミュレーションしたらまともに動けなくなりそうだが
さほど問題ない直線区間は制限速度上げろよな
まあスピードあんまり出さない様に
事故死ってのは大抵スピードバカ出しのヤツなんだよ
親兄弟や嫁や子供や彼女が悲しむ位なら安全運転しろよマジ
成人するまで親や周りの人達が一体どれ位の愛情と努力で育ててくれたと
思うと無茶出来ないはずだ
>>155
あと4tトラックとアルファード&ヴェルファイアとかかな。 東山トンネルを50キロ制限にしてるのがおかしいわ
高い金払って高速に乗ってるのに、どうせ分かっててやってるんだろうけど
>>30
これ同意、交差点の全方向を一時停止にするとか、道路自体をアミダ状にすべき。 
