【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える　車両は日本製★3 YouTube動画>1本 ニコニコ動画>1本 ->画像>17枚

台湾東部の宜蘭（イーラン）県で２１日夕に起きた台湾鉄道の特急列車「プユマ号」の脱線事故で、死者の多くは先頭から３両目までに集中していたことが分かった。台湾当局は２２日朝までに、少なくとも１８人が死亡、１８７人が負傷したと発表した。現場では夜を徹して救助活動が続けられた。事態を重く見た蔡英文（ツァイインウェン）総統も２２日朝、現地に入った。

　乗客は３６６人。台湾鉄道は当初、死者を２２人と発表したが、その後、消防当局が１８人に修正した。死者のなかには、韓国で英語スピーチ大会に参加し、台東市に帰る途中だった中学校の生徒３人と教師２人や、結婚式から帰る途中の親族８人も含まれるという。

　脱線現場は、宜蘭県蘇澳地区にある新馬駅にかかる右カーブ。列車は全８両が脱線してジグザグ状になり、そのうち５両は横転した。車両は日本製だった。

　台湾紙・聯合報（電子版）などによると、死者は先頭車両の８号車内で６人、７号車付近の外で７人、６号車付近の外で２人見つかった。車外で見つかった人たちは、脱線の衝撃で車外に飛び出したと消防当局はみている。

　運転士は負傷して病院に運ばれている。台湾鉄道当局者は２２日、事故発生前に、運転士が緊急ブレーキをかけていたことや、電力が不安定になっていると訴えていたことを明らかにしたが、事故原因と関係しているかは分からないとしている。

　蔡氏は２２日午前７時（日本時間同８時）ごろ、現場に到着。台湾鉄道幹部から状況の報告を受けた後、「関係当局には早急に原因を究明してもらいたい。ともに、この難関を乗り越えよう」と語った。

　日本台湾交流協会台北事務所（大使館に相当）によると、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないという。（宜蘭〈台湾東部〉＝西本秀）





2018年10月22日10時45分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ2K02LBQUHBI007.html

関連スレ
【台湾列車脱線事故】18人死亡 187人けが　「Ｗの字形」で脱線、椅子飛び窓にレール突き刺さる　脱線直前に異常、何度も急停車
http://2chb.net/r/newsplus/1540164051/
【国際】台湾北東部で特急列車脱線 18人死亡 171人けが★6
http://2chb.net/r/newsplus/1540143989/

★1が立った時間　2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1540180324/

【悲報】

日本、ボロクソに叩かれる




安心と信頼の新幹線


前スレまでのネトウヨ言い訳まとめ
・運転士が速度出し過ぎの馬鹿
・整備を怠ったから
・チョンの仕業
・韓国ラオスのダムガー
だから日本は関係ない

>>2
ネトウヨは本当ゴミだなw

悔しいニダ

運転士「動けよ！」
電車「(緊急停止)」
運転士「動くんだッ！」
電車「(緊急停止)」
運転士「動けぇぇぇええええッ！！！」
電車「(緊急停止)」

〜 詫びの車内アナウン 〜
運転士「スイッチオフ！オールグリーン！」
電車「ズズッ....」
運転士「キタキタキタキターwwwwww」

以下、ネトウヨの言い訳大会が続きます↓

韓国に事故調査依頼ｸﾙｰ

やはり先頭寄りの車両に乗っちゃいけないね。
関西の列車事故もそうだった。

指令との通話に気を取られてブレーキ操作が遅れただけだろ

65km制限のカーブで130kmとかガイジかよ
電車はドリフトできねーんだよ

っていうか本当に日本製なの？

他の国の列車で製造地を偽装してる可能性はないか？

人も大勢死んでるし原因もはっきり分からんのに

うるせーんだよ！この危無知どもｗｗｗ

故障してるのにフルスロットルで動かすとは、お主も中々やるではないか。

>>11
言い逃れの余地なく日本製だよ

>>12
うるせーよバカ！

俺たちは韓国との関わりを調査してんだよ！！！

船や飛行機を自作できないどころか、ボブスレーすらまともに作れなくなったもんな。
電車とか無理にきまってる。

かなりのスピードで脱線
https://twitter.com/PoniCow/status/1054183142460780545

明らかにスピードの出しすぎ

いくらダンピング車両でも、普通車両６５キロ、ダンピング車両８５キロ限度のところ、１３０キロで突っ込めば脱線するわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

車両はしらんが、動かした運転手が悪い

>>1
お前まだこのスレタイ変えてないのな
いーかげんにせーよ

火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着けよ。

2年で7件
17年の同線脱線事故は原因不明
今回は電力不安定

架線とか？

ジャップの火病が止まらない

>>19
ばーどはチョンモメン

何言っても無駄だよ

ネトウヨ、歴史修正に飽き足らず事故原因修正も始める

電力が不安定なのに倍近い速度が出ていて緊急ブレーキを2度も掛けたのに減速できていないってのはどの部分の故障なのかね？

Made in Japanは改ざん品が多いから止めとけは良かったのに

>>2
クソワロタｗｗｗｗｗｗ

キチガイ民族ジャップ火病

故障でブレーキが効かなかったんだろうな
三度の停止と自己の関係が気になるな

日本人＝キチガイ民族

>>18
脱線の前に運転手から車両の異常を報告されていたそうな。

モノづくりジャップｗｗｗｗｗｗｗ

日本製でも調子は悪くなるくことはあるし、そんな時に安全装置手動で切るなんて自殺行為だろ。

台湾鉄道で一番きついカーブらしいな

https://www.google.co.jp/maps/@24.6179557,121.8171713,1470m/data=!3m1!1e3

バカウヨ「台湾は親日だから責任をかぶってくれる」

ネトウヨどーすんのｗｗこれ

3回も急ブレーキかかったなら途中でとまれや

日本人は謝れよ

運転士に責任を擦り付けるのはやめろよネトウヨ！

これマスコミだと緩やかなカーブとか言ってて草生えたわ
誰が見てもすごい急カーブなんだが？

>>1
どこ製でも運用をしっかりしないと危険なのは当たり前だろ…

>>1
運転士が「電力が不安定」と訴える　＞
それでなぜ脱線しちゃうのか　まだよくわからない。

列車の製造が韓国なら
駅を出てすぐ脱線する

原因もわからん段階で、日本製だのネトウヨだのなんだのと、ご苦労なこったｗｗｗ

ああそういえばまだ見てないな、阿倍野せいはどうした？

コピペでーす

885 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/22(月) 14:00:27.60 ID:K1kFxpQU0 [4/5]
運転士がATPを切っていた

媒體強調ATP被關閉 司機深感愧疚 所以不敢接受總統探訪

メディアはATPが切られていたことを強調している
運転士は深く後悔している
それで総統のお見舞いを受け入れないでいる

電力が不安定になったということが示すものは何かだな
計器が電圧の降下または上昇を示した、計器が過電流を示したなど
いずれにせよ電源が喪失しても空気圧としてエネルギーをためている自動ブレーキがある
何故それを操作して停止しなかったのかわからん

新幹線をめぐっては昨年１２月、博多発東京行きの「のぞみ３４号」の台車に破断寸前の亀裂が入り、
新幹線初の重大インシデントとなる問題が発生。異音や異臭など３０件の異常を確認しながら運行を継続させたことが
判明しており、ＪＲ西は「異常が確認されれば躊躇なく止める」としていた。（産経新聞）

こんなことやってるのによく信頼できるな

この車両　4〜5年前に日本車両豊川工場から牽引されて輸送されるの見たわ

結論：ジャップが悪い

台車で不正
ダンパーで不正

事故車両に使われてるかは知りませんが

キチガイ民族ジャップ火病。

福知山みたいな人為的なもの以外で、ここまで大きい事故って日本でもそうそう起きてないだろ

日立の車両はイギリスで高架線ズタズタにしてラッシュ時の混雑原因になるし、
こっちは製造車両が不具合起こして事故っているし、
なんか日本製の信頼が失墜するような事態ばかり起こっているな。
最近の日本で頻発している
手抜き製造による車両なのかな？検査データーを細工して列車を納車してしまったか？

ジャップ怒りの糞酒いっき飲み

>>5
たぶんコンプレッサの故障だろうな。
そのせいで主空気系の圧力が下がって緊急ブレーキが
かかっていた。
そのまま運行を打ち切るべきところを解除動作を繰り返した
ために補助空気系からも圧力が逃げ、補助空気系に
圧がなくなったために緊急ブレーキが解除された。
それを正常に戻ったと誤認して運転を強行し、ブレーキが
効かなくなって脱線。
運転手は圧力計を見てなかったのかな？

■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■

単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。

緊急ブレーキを数回やるとか
事前の不自然な操作は福知山線を連想させるな


もしも、本当に車体がやばいと発想していたなら
車体を止めて、運休というマニュアルもないと
それだけでも過失責任は重い

ブレーキ固着したまま無理やり動かして壊れたんだな

チョンが死ねばよかったのに

そういや福知山って誰か有罪になったりしたんだっけ？

韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草

>>44
列車の製造が日本なら
駅を出る前に脱線する

>>2
共同通信

鉄路管理局によると、運転士からは「動力が足りない」という趣旨の連絡があった。
また台湾メディアが２２日までに伝えた乗客らの証言によると、事故のしばらく前に「動力機関に異常が起きた」という車内アナウンスがあり、通常は止まらない駅に一時停車した。

動かなくなるトラブルの後に急加速してしまったか
完全に車両側の異常のようだ

線路幅の問題

1067：日本の在来線と私鉄の一部、サハリン（1520に変更予定）、台湾在来線、フィリピン、インドネシア、オーストラリアの一部、ニュージーランド、アフリカの一部

前スレ
472 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 13:28:32.33 ID:n6ilyCir0
>>396
２段目が効き出すまでは増速するだろ
それに（故障、無効化を問わず）多重系が働かなかったってものいくらでもある

速度計みたいな故障＝即大事故になるような箇所は切替のタイムラグなど許されない、常時多重系で監視、判定するわ
故障時に備えた待機系を用意するような箇所よりずっと重要度は高い

車両は日本製でもその他のシステムがEU製だったりするだろ？
高速鉄道開業のときもそれでうまくいかずに開業が随分遅れたじゃん
丸ごと日本製でないと安全面の保証が出来ないって言ったのに
日本を牽制するために台湾がEUやら韓国やらの横槍を受け入れたんだよね？
結局韓国が放り出した尻ぬぐいも日本がさせられたんだけど

>>46
日本でいうとこのATSか
そうなると意識的に速度出した可能性が高いか…

速度出し過ぎの問題に日本製車両関係有る？
どこの国のだって速度超過すれば脱線するし
その辺はやっぱ朝日か

工作か？

日本製の車両が事故を起こしたのは紛れもない事実ですし
そこをごまかしちゃいけないよね

>>54
日立：英高速鉄道の権益売却を模索、880億円の可能性−英紙
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-21/PGYKQQ6JTSE801

>>60
死ねばよかったのはジャップだろうが。

大好物の日本伝統食のウンコ食って自己投影してんじゃねえよウンコ食いジャップが

悲劇だよな。
チョンがくたばればお笑いだったのに。

電車でDを思い出した

>>58
福知山線を連想する。
ヒューマンエラーだったね。
会社体制はどうだったんだろう。

>>71
線路幅の問題
1067って決めたのは、日本では無い


1067：日本の在来線と私鉄の一部、サハリン（1520に変更予定）、台湾在来線、フィリピン、インドネシア、オーストラリアの一部、ニュージーランド、アフリカの一部

メイドインジャパンをかばうと親日台湾人を土人扱いしなきゃいけなくなる
苦しいねネトウヨｗ

普悠瑪列車事故台鐵：未有證據是ATP出問題
https://tw.news.yahoo.com/%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85-%E5%8F%B0%E9%90%B5-%E6%9C%AA%E6%9C%89%E8%AD%89%E6%93%9A%E6%98%AFatp%E5%87%BA%E5%95%8F%E9%A1%8C-032109150.html

>>75
お笑いはジャップがくたばるときだろうが。
だいの日本伝統食のウンコ食って自己投影してんじゃねえよ
ウンコ食い近親相姦キチガイ民族ジャップが。

電力不安定なので超高速まで加速しました！

デザインひどいなｗ

四角過ぎてバランス悪そう

>>11
ちゃんと納品してたはず、前スレでもちょこちょこ事故ってた情報あったから
メンテ不足なのか、無理な運用をしてる可能性もある。

>>74
臭えなパンスト野郎

>>63
どうせなら工場から出荷の段階で脱線してるとか言えばいいのに

技術力はともかく日本の車両メーカーはもう世界では戦えないよ
中国、欧米のメーカーは合併して売上2兆円超えてるのに、日立、日本車輛、川崎とかはそれぞれ2000億とか3000億とか
新幹線の輸出も増えてないし

ウンコはジャップの国民食です.

>>56
四国がカーブが多くてエア切れするからと車体傾斜の導入を見送ったような話しあるな

>>68
１０分遅れてたので、自動を切ったんだろうねぇ。これは痛いね、、、

日本製＼(^o^)／ｵﾜﾀ　
てか一度おかしくて止めたなら動かすなよｗ　

>>79
ネトウヨ要素どこにあんの？

885 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/22(月) 14:00:27.60 ID:K1kFxpQU0 [4/5]
運転士がATPを切っていた

媒體強調ATP被關閉 司機深感愧疚 所以不敢接受總統探訪

メディアはATPが切られていたことを強調している
運転士は深く後悔している
それで総統のお見舞いを受け入れないでいる

こんな書き込みがあった
本当かねえ

>>38
すぐに止めるべきだけど
最悪でも近くの駅で、この車両は動かせませんとアナウンスして退避させて

後続車両に乗ってくれとやるべきだよな

>>81
またお前かｗ糞喰い9ｃｍ

おいおい、どうすりゃ横転するんだよ。
相当な力が加わってないとこうはならないぞ。

なんかガチチョンがいるの？ｗ

電車の非常ブレーキはフェイルセーフでノーマルONじゃないの？

>>85
鏡に向かって一人で喚いてんじゃねえよウンコ食いパンストジャップが

【翻車究責4】學者質疑台鐵有監控系統知道ATP有無關閉
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451986/

>>47
指令が「運転しながら調査しろ」だったから、コンプレッサが
動作しない状態でブレーキテストのために解除動作を繰り返し、
その貯めていた空気圧を空費してしまった可能性がある。

>>11
外国人社員を大量に雇っているだろうから、製造過程で、工作されている可能性あり

>>56
電車は独立した2系統のブレーキ・システムがあると思うが…

>>91
日本でも止めてないからなあ...

電車のブレーキって動力がないときブレーキONって聞いた、動かすとき動力でブレーキ解除
だから停電したら勝手にブレーキがかかって停車するから停電しても絶対安全だって

中国の工作では。

緊急停止多発もなんとか最寄りの駅までくる
↓
運転士が自動緊急停止(ATS)機能をオフにする
↓
運行を継続する
↓
遅れを取り戻す為に、スピード超過を繰り返す
↓
急カーブであぼーん＼(^^)／

悲しい事故でバカサヨが喜んでるのが気持ち悪い

何でそんなに嬉しいのか

何人なのか

頭可笑しい

>>86
どうせなら日本自体が脱線してるとか言えばいいのに

電力が不安定になる原因って何だろう？

調子悪いのにスピード上げてんだから運転ミスだろ

>>93
ネットの報道では見ていない。ネトウヨのデマでは？ｗ

>>58
https://www.yomiuri.co.jp/world/20181022-OYT1T50065.html
>列車が宜蘭県に入った後、突然停車して停電し、「機械が故障した」との車内アナウンスがあったと伝えた。
>列車は運転を再開したが、その後、事故が起きたという。

しゃーない

運転士が股尾前科だったんだな

韓国人は謝罪しろよ
日本と台湾に迷惑をかけるな

>>93
本部とのやりとり、レコーダーを検証しないとねぇ。
時間合わせるために本部から命令とか強要で切ったのかもしれないし。

>>95
俺を糞喰い9ｃｍ民族ジャップにしてんじゃねえよリアルウンコ食い9cmジャップが。

故障でも必死に止めようとしていたのに、
それでも運転手のせいしようとするネトウヨ
こいつらマジで日本の恥だわ

>>110
電気関係も日本製とかｗ

>>67
高鉄はともかく台湾の在来線は韓国と違い狭軌なのもあって日本の影響がかなり強いはず

オーストラリア、アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが、マクdo
、３大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン　乳がん　大変な事になりますよ
ガンで苦しみます家族で牛丼,ハンバーガー・・考え直してみてください食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2

アメリカではガ,ンの死因トップが男性１位前立腺がん 女性１位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/

男性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計されている。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が大腸・直腸がんとな.っている。

ネトウヨは精神が不安定zwww

朝鮮人が線路に毒を撒いたらしいぞ

>>110
パンタグラフの消耗とか？

>>93
今のところ原因は不明
ATPがなんたらってのも未確認情報でしょ？

>>65
台湾も在来線は狭軌か。
日本は大陸には標準軌にしたんだっけ。
台湾はちがったのか。

まあ、転覆の遠因の一つだけろうけど。標準軌ならなんとかなった、というのは本質じゃないね。

また電車内でキムチ盗み食いしやがったな！！

>>64
車体異常を問題ないという判断はしたわけだね

>>68
>>90
福知山の後に全面導入されたんだっけ？

教訓は経験がないと、疎かにしてしまうね

日本の凋落が激しいｗ

何でこんなにスピード出したんだろ

>>87
タイトでメンテの負担があるから
枯れた技術でメンテフリーなの作った方が
海外では売れるだろうね。

今わかってる事で確実なのは車両が日本製だってことだけだね

>>115
ゴキブリ民族ジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って朝鮮に擦り付けてんじゃねえよウンコ食いキチガイ民族ジャップが。

ジャップはいい加減、擦り付けるのは恥ずかしいことという人間界の常識を身につけろよ汚物民族ジャップが。

国土が狭いから狭いゲージが有効
⇒日本は山が多いため、線路幅が狭いほうが有利に路線敷設が可能である。
これをイギリス人技術者に言われて了承した。
・線路提供の会社が在庫を売りさばくために適当なことを言った。
⇒インドにある貿易会社に1067mmの枕木とレールが大量に余っていた。
この無料同然のレール一式を日本に高く売り付けるために、イギリス政府にお願いして適当な理由で高値で売りつけた。

>>118
ラオスダムの韓国のこと言えないわなｗ

ジャップはいい加減、恥というものを覚える努力をしろよ
ヒトモドキが

断線した電線がMade in Koreaだそうだ
施工は現地

>>131
電力不安定だから急加速する可能性ってどういう場合なんだろうな

明日から、、俺、痴漢。

信頼の日本製車両だからって過度に信頼しちゃダメだぞ。
日本製車両だってもちろん故障するんだから。

異常が有れば運転中止か徐行が基本だろ

ID:HxJtn1iR0
チェッカーの用意宜しくｗｗ

>>127
ジャップの国技ww

青山トンネル事故かな。

>>105
でもJR東海では真夜中に勝手にブレーキが緩んで無人列車が走り出したそうだが

>>137
線路幅が原因

>>138
ソース出してくれ、デマは日本の国技か？

>>134
チョンキチ自己紹介お疲れさんｗ

>>116
飛行機みたいにレコーダーがあるのか
知らなかった

>>129
福知山線のは数個のATP故障してたのを放置してたんだっけな。
あと過労も原因かと。それでシフト見直しをしたんだっけ。

どっちから来ても130�qのトップスピードで突っ込むような場所じゃない
https://goo.gl/maps/KmovQY77Uc52

>>139
急加速暴走で電力が加速用に奪われたのでは？

まあ運転手生きてんならすぐに詳細わかるでしょ

どうせニッポンのことだから
またニッポンのしわざか！？
ニッポンがまたやったってよ！
誰か、ニッポンを止めてくれ！

安倍が改ざんし放題だもの
民間だって腐ってくるわな

>>123

恥知らず嘘吐き民族ジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って息を吐くように嘘を吐いてんじゃねえよ
ウンコ食いキチガイ民族ジャップが。

ジャップはいい加減、嘘をつくのは恥ずかしいことという人間界の常識を身につける努力をしろよ汚物民族ジャップが。

超高速→急減速→コースアウト
これはレーサーですわ

>>150
わかんね。でも本部には無線で言うでしょ。停電もあったことだし、どんな会話をしたのか。

失敗百選に載りそうな多重災害だな

>>157
朝鮮人は、テロ主導者を歌って踊ってマンセーしてる

リヨン駅列車衝突事故みたいな感じかなァ

アレも不幸の連鎖が大事故につながった

>>1
自動運転を導入することで人間のミスを完全に排除し、信頼回復に繋げた方が良いのだろうか

原発のせい

>>149
図星突かれて悔しかったからって火病起こして
ジャップの特徴を擦り付けようとしてんじゃねえよ
ウンコ食いキチガイ民族ジャップが

>>152
ほぼ直角を130キロか
やるな台湾

３度停止って３度0km/hまで止まったっていう意味なのか？
それとも３度ブレーキをかけたように体に感じたっていう事なのか？

>>125
続報待ち
車両に突いている振動などを記録する機械の分析で何か分かるかもしれない

>>103
１両編成の単純ブレーキならともかく、減圧で動作する
列車のブレーキでブレーキ管を２重にする意味って
あるのかな？

ざまぁw倭猿の品質は中国より下だなw
お尻が赤くなるまで、台湾に土下座してこいよw

>>112
これじゃねえの>>80>>100

日勤教育が嫌やったんやろな

>>2
>>3
スピード超過は確定なのにまだチョンモメンが日本日本言ってるのか

Made in 残飯

どこ製なんて関係ないんだよなあw

しっかりメンテナンスしてたかが焦点

技術的な問題で脱線転覆するなんて、分岐器の不転換などの軌道側の問題か、台車か車輪の駆動部分の不具合くらいしか考えられないよね。

>>138

恥知らず嘘吐き民族ジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って息を吐くように嘘を吐いてんじゃねえよ
ウンコ食いキチガイ民族ジャップが。

ジャップはいい加減、嘘をつくのは恥ずかしいことという人間界の常識を身につける努力をしろよ汚物民族ジャップが。

なんで関係のない朝鮮人が発狂してるのか

>>170
線路幅は、どうにもならん

あと、こういうのもありました。事故映像１０秒ぐらい。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%BF%AB%E8%A8%8A-%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E4%BA%8B%E6%95%85%E9%80%A3%E5%A4%9C%E6%90%B6%E4%BF%AE-5-12%E6%81%A2%E5%BE%A9%E5%96%AE%E7%B7%9A%E9%9B%99%E5%90%91%E9%80%9A%E8%BB%8A-223419398.html

すみやかに
台湾政府の同意を得て日本から調査官を派遣し
事故原因の究明作業に協力すべし

もし、製造元の日本が関係する事故なら率直かつ迅速に然るべき措置を取るべし

ここが凄い日本のモノづくり（笑）

・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け

>>153
架線から電力来るのが電車だし
異常電圧なら動かないし、電力奪われるような設計があったって話なのかなー
保守ではなく
そうなのかな

>>93
切ることができるシステムになっていることが良くないのかもしれない

火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着けよ
.

>>178
電車内でキムチ食えなくなったから怒ってる

ブレーキ故障ならATPオンでも止まらねえだろ

>>1
不具合があるとわかっているのに走らせたのなら事故るのは当然

運転士は生き残ったのか
電車じゃなかったならこんな大事子にならないだろうからかわいそう

>>169
電気的なブレーキとかじゃね？

>>1
急いでいるときは先頭車両に乗ってたんだけど
もうやめるわ(´・ω・｀)

>>110
根本的な部分では発電力の不足
変電所とかの不具合やら、受けて側の車両の問題と
多岐にわたる。

>>178
なんでジャップは関係のない朝鮮人に発狂してるのか

車両がポンコツだと運転手さんがどんなに頑張っても悲惨な事になるな

運転手生きてんのかいな

バカサヨてニート多いんだな

>>118
>>136
チョンモメンすぐ嘘バレてるぞ



>>113にあるように故障してるの分かってて走行止めなかったもしくは点検不十分だった人災だろ

日本人はこういうことする

>>１０１
コンプレッサーの異常って空気貯め（元空気ダメ？）の圧力が落ちるから
警告でないの？

この件と関係ないが自動ブレーキが作動し動かなくなってしまったとき
車両外からコックを操作しブレーキは解除できたが止まれなくなった事故ってあったっけ
勘違いかな。思い出せないな

我々日本人は謹んで台湾列車脱線事故をお慶び申し上げます��‍♂

ATPも所詮補助だし
なんでってのがついて回るなー

なにゴキブリ朝鮮ｊ人暴れてるんだよ？
車両が日本製だろうと台湾人に一番嫌われてる民族一位は韓国人だという事実は変わらないぞｗ

>>182
日本製の部品を、
日本製の組み立て機械にセットして
ボタン押すだけ

>>178
朝鮮になりすました中国人じゃね

何れにしても故障だな

>>93
おれが書いたんだけど
この文章自体はyoutubeの書き込みのコピーだ
画面では総統がお見舞いに来ているのと
ATPの説明が流れていた

>>187
それはそう
でいつから？と

事故前に停車はしてるから

>>183
判らん俺の妄想だからｗ

立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏　若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々
http://2chb.net/r/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
.
.
.6+597
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

こういう事故が起こった時に、日本国内製造、実際の作業が移民だと嫌な感じ
安倍ってほんとアメーバ的な単細胞能で怖い

外国だからって手抜きした車両売ったんじゃねーの

>>11
日本車輌製造株式会社に家宅捜査が入るのも時間の問題だろうな

>>195

恥知らず嘘吐き民族ジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って息を吐くように嘘を吐いてんじゃねえよ
ウンコ食いキチガイ民族ジャップが。

ジャップはいい加減、嘘をつくのは恥ずかしいことという人間界の常識を身につける努力をしろよ汚物民族ジャップが。

>>186

ジャップが電車内でキムチ食えなくなったから怒ってるからって自己投影してんじゃねえよ

ジャップはいい加減、自己投影するの恥ずかしいことという人間界の常識を身につける努力をしろよ汚物民族ジャップが。

>>152
ここを130キロで通過するのは無茶だな
そりゃ横転するわ。

ネトウヨが持ち上げてたものがことごとくやらかしてるな
Nの法則と呼んで差し支えないレベル

動画みた。運転手全然ブレーキしてねえ。オーバースピードすぎ

>>165
どうした。キムチ食って落ち着けよ

車両は日本製ですが乗客に日本人はいませんでした

障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された

そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯
↓
https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声

http://2chb.net/r/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！　羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）

>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場！
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/
↑
引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑　しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も　総売上枚数も　作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの？！これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは

浜崎　総売上5000万枚　1位　37曲
安室　総売上3000万枚　1位　11曲

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）


この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw　安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓



↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.6057

嘘つきは日本人の始まり

既に2ch＝5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか？
2chが既に在日チョン勢力下である証拠
↓
2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員


5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
↓
https://blog.goo.ne.jp/resurrectionjapan/e/1f28027a059c7952e91ec7c0dcbebbbd
＞在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会（ＬＡＺＡＫ）」の活動内容が、
＞どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
＞この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。

【2ch終了か】　5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
http://2chb.net/r/ms/1506912935/

チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報＋は酷いです。保守系記者は全て剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報＋ではなくニュース速報にレスしましょう。

【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡

★【2ch 乗っ取り事件】
http://www.wdic.org/w/WDIC/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E4%B9%97%E3%81%A3%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6


現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏　札幌　でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほうがマシです
.
.
.64643

またジャップ製造の電車が事故ったのか
こら設計不良だわ

>>178
発狂してるのも日本人じゃないかなぁ。わざわざ日本語で流暢に書き込みが出来るほど
勉強してアレだったら相当ヤバイ奴でしょ。

>>219
線路幅が問題

>>190
それだと減速には使えても、こういう非常制動に使うには
制動力が足りなかったのかな？
新幹線じゃないのだから動力車両は半数もないだろうし。

韓国人の顔は気持ち悪い

>>175
メインテナンスしてたのも日本ｗ

>>202
> この件と関係ないが自動ブレーキが作動し動かなくなってしまったとき
> 車両外からコックを操作しブレーキは解除できたが止まれなくなった事故ってあったっけ
> 勘違いかな。思い出せないな
リヨン駅列車衝突事故じゃね？
アレは不幸の連続だった

教育指導、メンテと運用込で安心安全なんだがｗｗｗｗ

>>146
ブレーキは緩むことがあるので、手歯止めをすることになっている。が、運転士がそれを失念した。

>>184
事故が起きないためにどうすればいいのか
今後の課題だな

>>205
台湾人に一番嫌われてる民族一位は日本人だろが。

大好物の日本伝統食のウンコ食って嘘を吐いてんじゃねえよウンコ食いキチガイジャップが。

>>227
その通り、最初に1067なんて規格の線路を引いたのが間違い

ネトウヨ「日本製はチョン」

朝日新聞「日本製だった(歓喜)」

トヨタのポンコツブレーキもそうだけど命に関わるような製品で日本製を使ってしまうとこのような事になるんだね

>>202
近鉄の青山トンネル事故じゃね？

>>237
朝鮮人は、例外なく
テロ主導者を歌って踊ってマンセーしている

JR東海と北海道は何しても糞すぎ
職員の対応なんか特にな

まーたモノづくり大国ジャップが偽装したんか

>>231
日本人の顔は遥かに気持ち悪い

>>206
何故当の日本人にそれが出来ないの？

運転士が生きててくれたから、原因解明が進む

火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け.

線路幅が問題

国土が狭いから狭いゲージが有効
⇒日本は山が多いため、線路幅が狭いほうが有利に路線敷設が可能である。
これをイギリス人技術者に言われて了承した。
・線路提供の会社が在庫を売りさばくために適当なことを言った。
⇒インドにある貿易会社に1067mmの枕木とレールが大量に余っていた。
この無料同然のレール一式を日本に高く売り付けるために、イギリス政府にお願いして適当な理由で高値で売りつけた。

>>38
尼崎でも脱線する前に急ブレーキを数回かけてたな。
アブナイ運転士？

>>239
これもうわけわかんねえな
こないだ国連はチョンて言ってたし

テレビで車内放送で異常事態発生って言ってたらしいから車両の問題だろ

で、チョン君は事故の話はできないのかい？反日しか頭の中にないようで。
あと単発IDもすぐあぼーんいれるぞ？俺は。
こんな時に反日やってるのが不謹慎だｗ

>>240
ウヨクジャップ「日本製だった(大火病)」

>>1
「電力が不安定」
車両関係ないじゃん。

>>247
繁栄の花

>>241
国民は気付いてるのに不思議だよねｗｗ

>>202
出るはず。
「運行しながら調査せよ」という指令があったから
無視したとか？
原因不明で非常ブレーキが動作しているのに
出して良い指示じゃない

日本が嫌いで仕方ない人たちが結集してるスレはここですか？

なんでネトウヨってこういう時素直に頭下げねーの？
だからいつまで経ってもヒキニートなんだよ
なんでも人のせいにしてんじゃねえ

>>132
日本の質でメンテナンスサイクルをこなすなんてほとんどの国では無理だから、メンテナンスが雑でも動いちゃう単純な機構の方がよいのだろうね。

日本で補助受けている外国人の補助を打ち切って台湾の人助けるべき。

事故前に停車はしていたけれどブレーキによる停車ではないのかな
ただ問題ないと判断してるから突然の故障ってことか

車両が日本製なのは分かったが、運転士はどこの国製なんだ？

ジャップはウンコ食って落ち着けよ

ネトウヨ「俺以外チョン」

>>228
勉強したんじゃない
彼らは韓国語が話せない

ナローゲージだから日本製だったんだろ
今度はからは高くてもちゃんと中国製にすべきだな

>>252
線路幅の問題

>>170
チョンはこんなことぐらいでしか
対日劣等感の捨て場がないとはアワレ

ノーベル賞までとはいかなくても
世界への貢献のひとつでもやってみろ
そのほうが
火病の治療にはよいと思うが、どうだ

>>262
やめたれwww

>>266
この線路幅はどうにもならない

地震でも台風でもないのにデパートや橋やダムが勝手に崩壊するような物を造るようなどこかの国の奴に、
この事故で日本製云々を語る資格はない。

>>261
そんなに日本は嫌われものなのか

だから異常が有れば停めろって

>>230
まあ予測だから、実際は違うかもだね
この手の巨大なシステムだと、一つの機器が故障しただけでは、大惨事にならない設計になっている

何れにしてもコンプレッサーの故障だけとは考え辛く、いくつかのフィールセーフも突破したと思うワ

>>267
語彙がウンコネタしかないのは血筋か

>>276
草

>>250
火病起こして騒いでるのはオマエじゃねーかトンスラーｗ

運転士の操縦ミスと報道されて安心する日本人
皮肉だよね。

>>270
中国製は天空１号に続き２号も制御不能で落下予定。当然、どこへ落ちるのか予測不能状態です。

電力不安定なら進行にも影響でそうなんだけど
別系統なのかなー
ブレーキ用の電源積んでるの？？？そんなのありなのかな

>>276
どこにもアンチはいるからね。

ネトウヨ「俺様に都合悪いものは全てチョン」

一部メディアはATPが切られていたと報じているが、台湾鉄路管理局はATPが切られていた証拠はないと発表している

>>275
原発爆発させた国が何か言ってる

日本製が問題じゃなければそれでいい

ID:HxJtn1iR0
セウォル号を魔改造し沈没させたチョンが狂喜乱舞とか
糞食って半島へ帰れや

狭軌ってマジかよ
日本がクソみたいな規格の電車輸出して人殺ししてしまって申し訳ございません

>>217 クソ食い文化トンスルは朝鮮の飲み物だ、恥ずかしい歴史を日本になすりつけてんじゃないよ

>>288
たれw

反省せずに責任を押し付けるのが日本人の性質だから仕方ないね
このスレにもそれが表れてるね��

>>286
残念だったなｗｗｗ

福知山線の事故も日本製の車両だって知ってたか？

>>241
トヨタのやつはNASAで分析しても車自体に問題は無かったのでは
原因はマットが引っかかったとかなんとか

>>279
ジャップがウンコ食ってる民族だからだろが。

ジャップのウンコ食いを転嫁してくんじゃねえよウンコ食い民族ジャップが。

>>287
補助だしあった方がいいけど
わざわざOFFにして運行するようなダイヤだったのかなー

なんでチョンが湧いてるの？

>>178
そりゃ日本を叩くために生まれ、そのために生きてるからじゃないか？w

>>291
背乗り

>>288
原発は在日

>>294
そのなかでもネトウヨは日本人の悪い部分を凝縮したようなゴミだよな

7102を今日中に買うのは早すぎるかな
でも単純な速度超過というのが濃厚だよね

>>287
そんなに早く分かるものなのかい？日本の福知山線ではATP故障を見つけるまで数日かかったぞぉ

>>287
メディアwww

>>288
それね、海水入れるとメルトするって
言った人がいるんですよ
カ・・・　カ・・・

>>242
そうだったそれ
生駒トンネルかと思って調べたが内容が違うのでわからなかった

>>233
リヨン駅の件は初めて知ったが怖いね

>>296
解説「これは軽量化のせいで起こった」
安藤優子「ですねーですねー」

>>293
>>303
チョンくせえよ死ね

>>202
関東鉄道常総線の取手駅でもあったね。

>>44
いや脱糞する

>>301
チョンパンマンｗｗｗｗｗｗ

>>275
それな
馬鹿民族朝鮮人はお前が言うな！と言わせる天才

日本の盟友台湾に哀悼の意を

操作ログ見れば一発だろう

2年で7回って普通なのかな

>>312
原発は在日ってマ？🤔

ネトウヨ　「緊急ブレーキが効かないのはチョンのせいだ！」

こんなん笑うわw

>>308
関係者の話としてATPが切られていたと報じたのはここ
https://tw.appledaily.com/local/realtime/20181021/1451668

>>319
異常すぎ

>>319
いや、多いでしょ。

>>298
トンスル飲んで落ち着け

>>56
> 運転手は圧力計を見てなかったのかな？
リヨンの事故ではブレーキ圧力計が正常な値を示していた

じつは運転手の不適当な操作で、圧力計の値は１両目のブレーキのみの値だった

ま、運転手生きてるみたいだから、粗方、原因も究明されそうだし、
こんなところで空想、妄想しなくても良いだろ。

変なのが沢山湧いてるけどｗ

>>203
お前みたいなのが日本人のフリするなよ

2018/10/22の14：35もみ手？アブラメリン？インベーキ？インライン？たかなし？ハイド(隠れる)？
14：26ごわす？脱糞？つらかせよ？たかなし？クリカン？14：29★駆け込み寺？ｶｯﾀｰ(刃物)？どげせん？

2018/10/22の14：22インビジ（●透明になってる奴がいるのか？）サイゴン？きっちょむ？
14：18もろこし？アブラメリン？エベンキ？サイゴン？土下座のイメージ？ｱｯﾄﾗﾝﾀﾞﾑ？ﾊﾞﾆﾗ？かご？

◆きっちょむがアブラメリンでどげせんという粉を使ったらしいけど、他にもうれせん？とか類似物がある
ようね。あと、それ以外にもわびせん？という類似物があるようね？それ以外にもないかな？？？これ関係
のは確認できるだけで『うれしょん・うれぴょん・土下座・土下座の素・相撲取りの素・もみ手の存在・
畜生平原・かんにち(韓日)』とかあるしほかにもありそうね？これらはマラッカ・こさかい・井出らっきょ
や宇久良三?・かがマリコ？・かごあき？・インベーキも関係らしい？2018/10/22の14：12

2018/10/22の13：59★私の中に石の館があるらしい？これもホーマー関連？パンダ？インベーキ？
きっちょむ？サイゴン？地球のガバナー(熊本県玉名市、優愛代表)も！？

貧しかったから1067という規格の線路を引いた

後からはどうにもならない


国土が狭いから狭いゲージが有効
⇒日本は山が多いため、線路幅が狭いほうが有利に路線敷設が可能である。
これをイギリス人技術者に言われて了承した。
・線路提供の会社が在庫を売りさばくために適当なことを言った。
⇒インドにある貿易会社に1067mmの枕木とレールが大量に余っていた。
この無料同然のレール一式を日本に高く売り付けるために、イギリス政府にお願いして適当な理由で高値で売りつけた。

>>298
え？お前がうんこ食ってんの？くっさいなぁｗｗｗ

>>321
誰が整備点検してたの？

中国式ならこのあと穴掘って埋める

>>326
まじで？それ。

>>323
どこが悪いか知らんけど全体的な問題抱えてないか？と
昨年の同線の脱線事故も原因不明だし・・・

お隣のあの国が　日本製と聞いて泣いて喜ぶ報道、
このチャンス絶対に活かす、

>>311
軽量化というか
それまで安全設計基準が存在しなかった
事故後見直されたけど

アメリカでアメリカの安全基準満たせず撤退した時点で
日本の安全基準は察し

>>2
何でも日本のせいにしたがるのは朝鮮人だけ

これで韓国製が買うと事故が無かったな
ｊａｐなんかと付き合いはやめるべきだな
台湾は日本の謝罪と賠償が必要だよなｗｗｗ

ああ、電車の話だったのか。　３両は死ねという、タダsれ家の話。　、昆虫の様なモノ。

電力が不安定でなんで脱線するんだ？

不安定でスピード出し過ぎはねえだろ？

外側は日本製でも中身は韓国製
よく調べてくれ

>>203
よー　ヒトモドキ

>>298
ネトウヨのウンコネタへの食い付きやべえな
やっぱネトウヨってウンコなんだな

>>228
日本には何百万人という在日さんがいるんだけど？
ついでに、中国人も韓国人を隠れ蓑にして、反日活動しているのは
最近アメリカ議員の秘書が20年来の中国スパイとして職を追われたんだけど、
そいつが現在も引き続きアメリカで、慰安婦運動などで反日していることから明らかだから


自然な日本語で描き込めて、母国が反日に積極的な外国人母体は最低でも500万人はいる

>>332
それを調査してんの今

外国の工作活動の可能性もあるだろ

鉄道局副長官のLu Chieh-Shenは記者会見で、
「電車の整備状況は良い状態だった」と語った

土木工事は韓国。

もうさ〜日本が絡むと必ずチョンが出て来る〰〰〰〰

各国　レール幅の規格
日本と台湾は、1067

狭いんだよ

>>260
今回の件と関係があるかはわからないが
原因不明で非常ブレーキがかかると解除したがるよね
本当は停止しているほうが安全なのだが先を急いでしまう人間の性質

改竄隠蔽捏造　日本の得意技満載の技術が出ちゃったな　
ネトウヨの書き込みが激減して事故自体が無かったことになるよ
籠池や田母神が最初からこの世に存在しない様な扱いになる

>>344
口開けンな　ウンコ臭いから

>>337
福知山線の事故原因が軽量化ってのがそもそも・・・
テレビ局が報じた内容だけどね

つまり日帝が悪い

異常があるのに運航を継続したという事が良く理解できない。
韓国製だったら異常である事すらシステムが隠そうとする。

電力が不安定で全開加速で息つきするアルよ
このままでは今までのコーナリング最高速度記録を更新できないアル

>>348
ワロタ
>>2にこれも追加だな

>>334

時系列を理解してないバカ