台湾北東部で特急列車が脱線 死傷者多数
2018年10月21日 19時34分
NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181021/k10011680271000.html
台湾メディアによりますと、台湾北東部で現地時間の21日午後４時50分ごろ（日本時間午後５時50分ごろ）、特急列車が脱線しました。これまでに３人が死亡し、多くのけが人がでているということで、現地の消防などが救助にあたっています。
現場の様子は
台湾のテレビ局が放送した映像には、６両前後の列車が脱線している様子が映っています。
一部の車両は、駅のホームの脇で横倒しになっていて、駅周辺の鉄塔がなぎ倒されているのがわかります。
消防などが、車両の窓から中に入って、けが人を探したり、担架やはしごを使ってけが人を運び出す様子が確認できます。 データ改竄電車
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>>1
６両前後って車両の数も正確に数えられないのかょ 映像見たけど半端ない脱線だった。何が起きたんだろ？
BSニュースでさっきやってたがかなり大惨事だった
現場は駅構内だった
韓国製のダム崩壊で喜んでたネトウヨさん！
これどうすんの！！！
NHKはローカルアイドルの宣伝やっててこれの報道が少なかった
>>12
新幹線とは違う
台鉄の特急列車
車体は日本製 NHK くたばれ
紅白に 反日国中国の芸能人出すんか？？
見てない 私が文句言う筋合いではないか？？？？？
原因は線路状況の悪さなんじゃないかって思うわ。
気の毒すぎる
イギリスの日立電車でやべぇなぁ・・・という感じしてたけど
この事故で日本の鉄道輸出は終りが確定したね
インドをはじめとしたアジア新幹線は中国に奪われた
１７人死亡
８０人以上怪我
日本人が乗っていたかは不明
＠ＮＨＫ
鉄道は脱線すると、全ての安全装置は意味をなくすからね。
最悪だな...。
偽装が国技の日本製使ったせい
日本なんて捏造偽装物作りの三流国家だろ
キムチが必死すぎるw
お前らはダムくらいまともに作れよw
無理かw
テレビで観たけど、福知山を思い出してドキドキする…
これ以上、死傷者や怪我人が増えなければいいけど
車両は日本車輌製造製か
Jの法則発動しちゃったかー
>>57
現時点で19人死亡て出てるけど
そんなもんじゃないレベルだろうな これはヤバそう
脱線車両数から言ってかなり大規模な気がする
>>43
なんかミニチュアのおもちゃかCGかと思うほどだな… >>51
どうも速度の出しすぎか線路の不良の可能性っぽいね ニュースだと大惨事の割りには周りに救助隊があまり居なかった。
乗車率低かったのかね
西明石駅だったかブルートレインの脱線事故あったよね
たまたま通路側がホームにぶち当たったから死亡者いなかった事故
>>36
カーブがあるけど、日本と同じように曲がりきれなかったのかな？ >>38
なるほど
線路をきちんと日本がお手伝いして作ってあげなきゃ >>26
カーブになってるし、尼崎のJR脱線と同じ感じじゃない？ >>36
スピードは問題なさそうだな
日本製なのが悪い これだな。
日本車輌製造株式会社製らしい。 ずっと新品ならいいけど
線路や車体のメンテや運転のミスというのも有りうる
日本製の新幹線が脱線して、
死者多数
台湾で大規模、日本バッシングが起こってる
原因も判明してないのに両方から糞の擦り合いw
実は仲良いんだろ
マジかよ
脱線事故は悲惨やで、尼崎とか凄かったもんな
原因も分からねえうちからジャップジャップランランランって
何なのバカチョンども
死ねよ
日本製だから信頼して導入したのに
日本製なんて全然だめだなと日本は台湾人の信頼を失ってしまったな
来月、ポケモンやりに行く人沢山いると思うけど、大丈夫かな
>>115
デマ流すのやめろよ
新幹線ではないだろ >>36
特急なら鈍行用の駅を猛スピードで通過することもあるけど >>77
簡体字もあるし
五毛じゃん
当たり前だろこんな時に出てこなくてどうすんだよ 原因がわからないとなにも言えないな
ただ被害が少ないと良いとだけ
>>115
少なくとも五毛が必死でそういう世論を作っているのは間違いあるまい 日本だと考えられない事故だな
17人死亡ってのが異常過ぎるわ
>>26
福知山、サンチアゴデコンポステーラと似てるな。
オーバースピードやろ。 あれ？
安倍総理、中国より先に台湾に行かないとまずくね？
下手するとキンペーに台湾のお悔やみ言う羽目になるんじゃね？
チョンがはしゃいでて呆れるわ。何度教えても水車作れなかった低脳クソぐいチョンwww
そもそも、日本の安全は、日本人の社蓄による奴隷労働が支えてるだけだからなｗ
日本製が優れてるわけではない
だから海外ではすぐ事故る
>>102
福知山線と違うのは、車両がカーブを高速で曲がれるよう振り子式になっているということ。
つまりスピードが出ているのいうこと自体は正常。
よっぽど暴走していたら知らんが。 >>115
刑法第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。 >>147
１７人死亡で１００人以上ケガだから
すでに被害は甚大だよ 川崎製鉄の台車に
KYBのダンパー使ってたとかか
日本終わったな
日本製を運用・使いこなすには、暗黙の了解・忖度が必要になる
これは日本人にしかできない
>>152
日本の政府閣僚が台湾へ行くことはまずないよ
そもそも国交がないし、中国を刺激することになるからね 在日が台湾の不幸を歓喜していると聞いて飛んできました！
>>7
韓国製の列車だと直感したがな
台湾でも出禁になるくらい
韓国製は評判が悪い >>26
プユマ号が哀れな姿に・・・
台湾の旅行記とか見ると保線が結構いい加減でガタガタするとか聞くけどそれじゃないの 死亡確認できたのが17人ってだけで
ほとんどダメなんでないの
死者５０人を越えてる模様
台湾のテレビで、日本の新幹線が原因と報道
現地で日本バッシングが激化の模様
尼崎のと違って車輌は潰れて無い
ジグザグに折り重なってる
>>150
福知山線の脱線事故はかなりひどかったじゃん死者も多数出だし 日車（豊川）で作ってる奴か
最高速度は140キロとかそんなもんのやつだな
>>176
Jの国に関わったから事故ったんだろ？
台湾人も日本だけには救出して欲しくないわなｗ 売国奴パヨクが歓喜していると聞いて飛んできました！
地震起きて居たんか？？？
でも韓国新幹線止まっていないらしい・・・・・？？
>>186
在日シナ土人の自作自演だろう
こんなすぐにスクショ貼りにきて
恥ずかしい 日本製なのか？日本じゃ新幹線の事故は自殺放火以外はないよな
鈍行なら福知山鉄道の107人死亡事故があるけど
台湾が親日だと未だに思い込んでる人が多いな
そういう政策なだけだから本気にせず金だけ出してろよ
>>191
5chが本気で匿名掲示板と思ってる馬鹿ですか？
発言には責任を持ちましょう。 >>191
新幹線じゃねーよ。
向こうもデマに踊らされて滅茶苦茶だな。 日本でも昔あったが
技術的なのか人的問題なのか
なんにしろ困ったときは助け合う同盟国として心配したい
神戸と同じだろ
曲線カーブスピード超過で線路ごと崩壊
迷惑国家として大震災来て富士山噴火して日本沈没した方が世界の為になるよな
>>207
バカチョン歓喜でウザ
人の不幸を笑うバカチョンに天罰あれ >>185
プユマの車両は日本製
それから、最近は台湾がまた韓国製の車両を買い始めてる
日本が国内需要優先で積極的に海外に売らなくなってるから
>>191
デマ流すなよ >>165
>福知山線と違うのは、車両がカーブを高速で曲がれるよう振り子式になっているということ。
そうなすごい車両になってるんだw 21世紀でこういう事件って極めて稀だわな
安全神話ってあるのかな
どっかの聞いたことないアフリカの国の旅客機が墜落とかはあるけど
先進国でこういう事故って聞いたことない
シナと違って埋めないのはさすがだな
その意味では安心して乗れる
ユーチューブでニュースのライブ配信
EBC 東森新聞
写真を見ると現場はきついカーブのようだが
スピードの出しすぎが原因か
>>171
僕は何を思えばいいんだろう
僕は何て言えばいいんだろう これは嘘だよ
ネトウヨによると
日本の技術は世界一
なんだもん
>>244
寸法間違えたんだっけ。締まらん話だよな ゴケガーカンコクガーwwww
そら日本のモラルも崩壊するわなw
ジャップ製は危険やな。韓国のダムガーとか言ってた奴恥ずかしくて死んだか？
>>207
お前は死亡事故ではしゃぎまくりの人間のクズですな >>191
やっちまったな
早朝に警察来るから、早寝しときや 慰安婦像の祟りだろうなぁ
まぁ自業自得だ 台湾と言えども
もう呪われてるから 日本からは
支援は出来ない
>>165
いくら振り子式でもカーブで出せるスピードに限界がある 線路が曲がるか速度違反以外で脱線することはありえない
これからハンバーグ作ろうと思ってたのに
やる気が失せたわ
台湾の高速鉄道は日本の新幹線です
日本のせいで死傷者多数の模様
現地、台湾で日本バッシングが過熱の模様
>>213
お前はまず本読んで語彙増やせ
ネトウヨ連呼ももう飽きたよ >>222
改ざんとかが見つかったら大変なことになるな 日本製の物を使っても運用メンテが中国語を使う民族じゃどうしようもない
>>225
有りもせぬことを言触らすと處罰されます 台湾なら埋めたりしないから原因ははっきるするだろう
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>211
韓国製が日本のせいにしようとしてるんでしょ ヘリコプターからのライブ中継
これは、ひどい インドでは60人轢かれて死んだってニュースあったぞ
どこ製とか関係ないと思うけどね。
この手の事故で思い出すのはJR西の脱線事故
最近も話題になってたよね
整備不良かスピード超過のヒューマンエラーなんじゃないのか
死者17人怪我人100人前後だと日本人の怪我人もいるだろうな
>>263
練るのがあれなら炒めてカレーという手も 事故車はTEMU2000型。日本車輌製造
レールの壊れ方がドイツICEエシェデ事故に似てるのが気になる。台車に異変があってレール引き剥がしたパターンかも
>>285
安倍「ジャップ鉄道迷惑かけまくりかよ・・」 パヨチョンが代わりに死ねば良かったのに
台湾人可哀想
ご冥福をお祈りいたします
どうしちゃったんだろう
どうか皆さんご無事でいて欲しい
脱線の原因はなんだろう？
カーブだからスピードの出しすぎか、この手の事故でよくある車軸が折れたか
在来線の電車はJR西日本がやらかしているくらいだからな
>>191
通報通報いってるが
そんなやばい書き込みには見えんな 噴火湾北東部に見えた
またスーパー北斗が脱線したのかと
>>281
台湾は懲りもせずにまた韓国の鉄道車両買ったんだってよ。何でも日本は車両工場に
余裕がないらしい。法則発動か。 >>236
昔から
限られたニュースの時間、日本の放送なら
当たり前のことだと思ったな つうかさ、日本で台車がぽっきり折れたの話題になったばっかじゃん
そっちのほうを普通怪しむと思うけど普通の脳みそしてたら
>>318
浮き上がったレールが車窓破って突き刺さってたわ。なんなんだあれ。 >>226
振り子車両自体は日本でも多かったんだけど、別の方式のほうが安くてメンテしやすいとかで最近減ってる。
JR北海道も開発止めて廃車にしちゃったし。 >>282
こりゃあかん偉いぶっ飛んだなスピードかなりオーバーしてそうだ 日本製が悪いんだったら日本で脱線事故が頻繁に起こってるだろ
今回の台湾の事故はそういう事
半径200mのカーブってものすごいな
東海道新幹線の武蔵小杉付近が半径400mで結構きつく感じるが
それを大幅に上回るという
在日パヨクが集まって来てるようだが
東亜のムンムンスレに行って仲間を助けてこいやｗ
台湾みたいなちっさい島で特急なんて走らす必要あるんか?
被害者に日本人居なければどうでもいいよ
台湾人が死のうがどうでもいい
世界的に高速鉄道は韓国製にシフトしつつあるね。
日本製は危険。
とりあえず日本の関係者は土下座しに現地に飛ぶのかな
最近の日本製は不正多いから大変だね
カーブでスピードの出し過ぎのパターンかな。敷地から完全に飛び出してるから
そうとうの速度でやらかしたんだろうな(;´Д｀)
安倍「ジャップ」
安倍「ジャッパー」
安倍「ジャッペスト」
パヨチョンが死んでもざまあとしか思わないが台湾人だと本当に気の毒だ
何とかして支援すべき
未だに台湾が親日だと思ってるやついて笑う
普段まとめブログしか見てないんだろうな
スピードの出し過ぎか？
それとも車体傾斜装置の異常か？
>>222
車両が高性能な分、保線作業で手抜きをすると非常に不味い。 台湾の事故なら御悔やみ申し上げます。朝鮮人ならお祝い申し上げます。
列車はプユマ号という指定特急列車
脱線転覆して線路から30mも吹っ飛んだ模様
１７人死亡、１２７人負傷
なお重体の方もいるとの事
最近の日本人のモラルのなさは異常だからな
まあ、頑張ってパヨクが日本人のモラルを落としたせいだけど
>>282
ひどいな、明らかにスピードのだしすぎだ
福知山の事故思い出す映像 >>331
地磁気異常で誤作動が増えたんじゃない？ ニッポン製品の信頼性なんて全く無いのが露呈しまくってる
これでまたニッポン製が殺戮マシーンと化したとなれば世界各国で非難される
>>148
出た、ネトウヨ十八番『質問には答えられず質問で返す』 先頭車両が遠心力でカーブと反対方向に脱税している、速度超過だな。
韓国製って言ってるやつ通報しといたわ
独房で寂しく暮らせw
脱線って車両じゃなくて線路の問題じゃねーの？
高速列車なのに保線やってないんか？
>>338はパヨチョンだな
日本人は台湾人と盟友だからそんな馬鹿パヨチョン丸出しの書き込みはしない プユマ号か 東まわりだと速いヤツだな
俺は旧式の特急しかふだん乗らない
宜蘭県といえば羅東とか蘇ｼ奥とかかな
>>360
よくわからんわ。枕木引っ掻きながら走ったのかな？ 通貨価値だけ下げた日本で、技術はいまや低レベルだからな
安かろう悪かろうになってる
なんか普通じゃない脱線
こんな見事に全車両がぶっ飛ぶもんなのか
>>357
ネット右翼が他者を勝手に恨んで自滅してるだけじゃねえか？
一般人はまともだよ >>191
普段ジャップだの和猿だの書き込んでるくらいなら大目にみてやってたけど
流石にこれは調子にノリ過ぎだぞゴキブリ。(´・ω・`) >>370
パヨクがフリーセックスと不倫と離婚を煽りまくったからな
日本人のモラルなんてもう地に落ちている
何をやってても驚かない これを日本のせいとか言われたらハア？ってなるやろ？
ダムの件で韓国韓国言うてた奴らのやってた事やで
>>372
台湾で日本人はめちゃくちゃ嫌われてる
なぜか日本人は台湾人が好きらしいがw >>336
九州と同じくらいの面積じゃなかったっけ？台湾て タカタ製エアバッグでやらかしたニッポン製品を使うのは止める流れは止まらないな
>>363
あー、ポールシフトか。
でもそれだと日本や他の国もボロボロになるな。
最近停電が増えてるような気もするが。 特急と言ってるのになんで新幹線と間違える馬鹿が居るのだろう
新幹線を夢の超特急と言ってたジジイ世代か？
やっぱ運転手が急コーナーでスピードチャレンジしちゃったのかな
レールが車両に突き刺さってるって
一体何が起きるとそうなるんだ
>>346
そうだね
パヨチョンはさっさと死ぬべきだね
台湾人お気の毒に >>386
どっちもどっちのゴミでしょウヨもパヨも >>191 通報案件につき通報させていただきました 日本が死んできもちいいいいい
mnih\\cadｇじｇ＠ｚ7777
日本死ね死ねイアs【dfGNSJ＋－hop「4
イイ気持ちじゃああああああああああああああああああ
日本製なのは確からしいから
原因究明には日本車輌製造は責任は有る
その前に被害者救命のが先だが
在来線の特急の事故
バカチョン何を喜んでいるの？
相変わらず、あほ丸出し
クソ煽りの間抜けは、日本/台湾新幹線と事故該当在来線の軌間も知らずにシンカンセンガー
と煽ってるわけか
貞操観念の乱れは社会の乱れ
これをわからん人が多いのが日本人の限界ですよ
ジャップが必死にスピード超過のせいにしてるけどこれ台湾の人に伝えてもらえねえかな
>>395
中国から来た外省人からほそうかもねえ、ほぼ工作員だし >>12
東部だから、在来線。
在来線の特急車両だと、おそらく日立製かな？ >>413
ネット右翼は韓国製だー！って大喜びしてるけど 車体が10度程傾いて接触音
車体傾斜式で何らかのトラブルで傾いたままホームに進入？
TEMA2013の車番を確認。日本車輌製造豊川製作所2013年4月18日出庫の第2次車
>>400
381系のような自然振り子なら問題なかったのにねぇ。 日本製は安全ってデマ垂れ流してた
ネトウヨに責任取らせた方がいいな
>>1
プユマ号は日本製車両です
日本車両のプユマ号が台湾で脱線事故
日本人が作った列車が台湾で脱線事故 車体傾斜装置搭載型だから、カーブを高速でパスできる事になってる
カーブでスピードの出し過ぎで脱線したように見える
保線の問題か、車体の問題か、運転手の問題か
日本ってスマホは駄目、列車も駄目
誇れるのはAVだけになった
>>333
台車の異常を放置して
重大事故寸前までいってたの最近の話じゃん >>384
繋がってるから先頭が脱線すれば引っ張られて脱線する
まあかなりスピード出てたような脱線だなクネクネしてるから先頭が地面に落ちたあとも後ろから押すからこうなる 脱線の場合、列車というよりは線路の整備やスピードが問題では
日本はオワコン
そろそろ国外脱出考えたほうがいいぞ
間に合わなくなる
ほんと邪悪な民族だよ日本人
手をぬいて何人殺した？
家族を大事にできないやつが、社会秩序など大事にできるはずはない
張りぼてですよ
張りぼて
>>115
メイドインジャパンじゃないよ、
台湾の在来線の事故だよ？？ 日本の場合超過しても減速装置が発動するから脱線って事自体が起きないんだっけ？
>>26
オーバースピードっぽい脱線な気がするけど
識者（鉄ヲタ）の見解は？ >>427
＞381系のような自然振り子
あれ、酔うから堪忍。 これで鉄道事業も免震も何もかも終わり
アジア各国からも鼻つまみ者のニッポンは先が無いな…
カーブのところで脱線してるような感じ
スピードの出し過ぎかなあ
>>289
でも神戸製鋼のデータ改ざんバレてから一斉検査されて新幹線の車両から亀裂見つかってたやん
事故起こしたのと同じ車種の一斉検査これからやるだろうけど
それで不良見つかったりしたら賠償問題になるな >>437
安部が移民を入れるとか言ってるけど
日本人が移民する時代になるのがわかってないんだよね >>385
じゃあそのナマポ返上してもらおうか？w どんだけどこ製か気になってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネット右翼が気にしすぎてるから煽られてるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
在日チョンの大群がやってきてるな。
日本で起きないが、台湾で起きるのは、
台湾人が、大陸人との中間だからだよ。
やはりネトウヨ連呼するような奴は事故を喜ぶような奴等なんだな
>>435
スピードはそんなに出てないと思う。特に壁などないのにモーターのない軽い先頭車（Tc）は線路脇だし 半径200mなら振り子車両だと制限速度は70km/hくらいだな。通常車両なら50km/h。
どう考えてもスピード違反
これ速度制御かからないやつ？
それともロックみたいなの外してたのかな
>>423
この車両の導入前に線路を改修した業者が勘違いして施工してて
車両の底部が接触する事案が発生してたよね・・・ 遠心力に耐え切れずにレールの固定が外れるような速度でぶっ飛ばしたって事か？
上に載ってる車両が吹っ飛んだから撓んだレールが反発して浮き上がって後続車両を串刺し
多分こんな感じだと思うが一体想定を何キロオーバーしたらこんなふうになるんだ
>>421
それ分かりやすい自演だろ
早くから日本製って指摘されてるのにチョン製って言うかよ 日本国内にある特急車両よりも気合の入った名車だと思ってたのにな
TEMU2000に原因があるんだとすればもう日車は台湾出禁だな
蘇澳新火車站(駅)のすぐ近くのきついカーブ部分みたい
福知山線の事故も、塚口駅 - 尼崎駅間の右カーブ区間（曲半径300M
>>435
あーだからあんな風にカクカクっと散らばってんのか >>457
でも日本製なら
日本製の列車の評価が下がって売れなくなるのでは？ >>115
災害時にそういうデマ流して悦に入ってるから駆除されるんだ、クソチョン こうやって日本が悪いと自虐しまくっておく
それが台湾語に翻訳されて向こうで公開される
台湾人が「運転士のミスなのに自分たちに責任を感じるなんて日本さんは謙虚だ・・・」
と日本に対する好感度が上がる
って作戦だからお前らもっと日本叩けよｗ
>>77
一応中国語読めるが叩いてるの林老目だけじゃん >>365
きちがい
お前みたいなのが韓国の品性落とすんだよ
恥を知れ、と言いたいとこだが恥という概念自体が無いからなあw 台湾人死んでざまあああああああ
日本の漁業荒らししてるクソ民族に天罰
日本人はみんな大喜び
>>474
台湾の在来線に高度なATCを期待してはいけない >>468
パヨチョンは脳みそ腐ってるからね
台湾人可哀想
ご冥福をお祈りいたします コーナーだろ？
スピード出し過ぎたんだろ
福知山と同じだよ
>>7
車両は日本製だろ
レールや土台はどこ製か知らんが 駅で脱線ってスピードの出し過ぎかなー
これ以上けが人が出なきゃいいが…
>>253
「ごもう」って読むんやで… 韓国韓国言われたのが相当まいってたんだな
一生懸命嫌いな国の言葉を覚えて書きこむなんて可哀想なやつ
うーん
日本の落ちぶれっぷりがよく分かるgoodニュースだね☆
日本人が苦しんできもちいいいいいいいい
きもちいいいいい
きもちいいいよおおおおおおお
オワコン国家日本！本当のオワコンは今日からじゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
>>487
よしその作戦でいくか
日本を叩いて愛国するぞ！！！ 海外では海外製車両が脱線死亡事故を起こして
日本国内では日本製車両の脱線死亡事故さんざん起きてんだから日本製だからなんだってんだｗｗ
韓国基準じゃなきゃ受注できないからその水準で受注したら
あんのじょう事故おこしてるんだからワロエナイ
>>41
なんというわかりやすいステマだ…ｗ
この事故は日本から高速鉄道の受注を奪うための中国の陰謀か？ｗ 酷い事故だけど、二次災害起こしてない辺りは
さすが台湾だなぁ、と
特に5、7、8号車が飛び出すように転覆している
怪我人は132人に増えた
スピードのだしすぎや、台湾鉄道会社が台湾国民から叩かれるよ
>>282
字幕が漢字だから、なんとなく理解できるね。 日本人は奇跡の一枚を取るのが上手だからな
カタログ上のデータは、女子高生のプリクラみたいなもんと思えばいい
>>493はパヨチョン丸出し
こうやって日本と台湾の盟友関係に嫉妬してる馬鹿パヨチョンキモすぎ >>480
保守点検でのミスも考えられる
空気ばね利用の車体傾斜装置は結構日本では使われてるから
設計ミスってのは考え辛い 負け犬のやることは何やっても裏目にしか出ないんだから
自分の現状を考えて謙虚にレスしてりゃいいんだよ
ニッポンは飛び込み事故対策の強化ばかりで脱線は無対策
ATCも作動不良を起こしたり車台に亀裂も放置する
>>435
それはわかるけど
日本の脱線事故とかだとここまで全車両がクネクネしないと思うんだけど 寧ろこれだけの脱線でも車両が原形を保っているのが優秀な気がする
>>520
毎年脱線してんのか
年中行事なんだね 驚い損した >>451
ああ、最新の空気ばね式か。
でもそれで脱線したって、国内も激震じゃないの？
検査したらボロボロ出てきそうだなあ。 対岸の火事じゃないよこれは。日本でも明日にでも起きてもおかしくない事故。
>>493
59 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/10/21(日) 20:01:47.44 ID:eTwBMjDP0
偽装が国技の日本製使ったせい
日本なんて捏造偽装物作りの三流国家だろ
↑お前日本人じゃないじゃん
朝鮮人はこうやって日本人のフリして悪事を働きすぎだから世界中で嫌われるんだよ >>452
福知山線の事故とか知らないのか
事故が起きる度に対策はされてきてるけどね 車両のぶっ飛び具合からして福知山線事故と同じパターンか
あんなカーブで140キロも出すもんなのかね
亡くなった人は気の毒に
ネトウヨさんこれだけの事故でも車体が壊れてないのが凄いとか言い出して笑う
>>497
先頭車の位置と損傷からそんなに出てはいない。2003年の長崎本線脱線事故と速度は大差ないと思う 写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
>>499
440名無しさん＠１周年2018/10/21(日) 20:24:17.76ID:hR/xmgEf0
脱線時は140キロ出ていたとの鉄道関係者の話有り
↑
運転士は居眠り？ >>534
毎年じゃないでしょ
それに死人が出てるのに何考えてるんだ これもやっぱり韓国人が悪いのかね
台湾の人たちが心配です
去年も脱線したのに無対策のまま放置した
もう終わりだね
なんかここ最近の五毛党工作員の激増ぶりはすごいが、
ただのネットの荒らしだけではなさそうだな。
中国は鉄道受注のために事故を仕組んだんじゃないのか？
中国人のやることはチョン以上に陰湿で、しかも手口が荒いからな。
あの程度の速度でこの事故ってことは車両が悪かったってこと
車両が悪い＝日本が悪い＝日本人は邪悪＝日本はオワコン＝日本人は生きる価値がない
日本企業はデータ偽装やりまくってるからな
日本製品の安全性に問題があるのも当然
こういうときにいい子ぶる奴は一番信用できない
被害なんて見りゃわかるだろ
全滅だよ
382 風吹けば名無し 2018/10/21(日) 19:57:42.16 ID:XkRAccpZ0
この線路おかしいやろ
まだ救助隊が中に挟まっている人を救出中
怪我人は増える見込みby中天新聞
>>532
脱線して地面に落ちた車両を＞これから脱線する車両が押して＞脱線する
その車両をまた同じように後ろから押す
するとこんな感じになるんでないかい？＞蛇のようにクネる 何が一番悪質かってパヨチョンが事故で台湾人が亡くなったことに喜んでることなんだよな
日本と台湾の敵、パヨチョン
140キロで半径200mって、レースでもやってたのかよ
カーブでスピード出汁すぎって福地山脱線事故と同じじゃん
電車遅延を取り戻そうと頑張ってたのかな
>>569
普通に曲がれる速度ではない。
もうちょっと考慮してほしい 車両日本製らしいなｗ
これもデータ改竄製品じゃないのか？ｗ
>>540
複線ドリフトをすれば可能かもしれない・・・
まぁ無理だろうが 思うに、なぜセーフティ機能を着けないんだろ
自動車よりも簡単だろ
>>572
どうやったらそんな曲がり方するんだろう？ >>572
それ在来線の線路じゃね？
高速鉄道が走っていいような線路ではないような 日本製の車両で事故っても台湾なら日本を許してくれるでしょw
カーブで派手に脱線してるな。
ブレーキが効かなかったのかな
その国の女の化粧の厚さと、その国の偽装の多さは正比例する
by自分調べ
>>540
R200で140km/hは完全に自殺テロ。
やっぱ福知山線と同じパターンだ。
日勤教育あったのかなあ？ >>368
通報していないくせにｗｗｗｗ
出来ないんだろｗｗｗｗ 今回は急カーブ区間での単純なスピードの出しすぎ
編成中央の横倒しになった車体に隣の線路のレールが入り込んでいるのが何よりの証拠
アメリカ映画の見すぎだっつーの
ほぼ一年前にも少し南で事故をしているが、あれはポイントが破損して脱線しただけ
ATS-Psでも付けてろ
台湾も在来線の軌間は1067mmの狭軌なんだな
線形の問題もあるし、やはり狭軌では130km/hを超えると不安定になるな
これが日本製の列車か
韓国との受注競争でよっぽど安くてクオリティの低い列車作ったんだろうな
台湾の人達に申し訳ないわ
日本人として恥ずかしい
ネトウヨさん「チョン！パヨ！チョン！パヨ！」
ワロタwww
東武のりょうもうに台湾とコラボか何かでこんな塗装のヤツいたな
>>588
たまたま事故が起こらなかったからできた偶然の神話
元寇を撃退した「神風」みたいな話 >>592
脱線した車両にレールが引っ掛かって引っ張られたらああなるんじゃないかな。 これ思い出したわ。ここまで酷くはなかっただろうけど
台湾のATCってどうなってるのかね？
細かいスピードの管理とか出来ないのか？
これどうしたらレールが取れるの？？
140km/hはTEMU2000の最高速度であって、当時の速度ではないよ
そんなに出てたらTcの先頭車はもっとぶっ飛んでるし壊れてる
>>417
＞本当に日本製なの？
間違いなく日本製 隠蔽ジャップとかめちゃくちゃ台湾人に叩かれててほんと草
>>26
福知山みたいに空き缶潰したグシャグシャみたいなのが無いから
それほど死者はいないでしょう。 >>566
鉄道で、こんなカーブで140km/h出して大丈夫なの？
クルマでもアルファードとか背高いクルマだと結構怖いぞ 直接の原因はスピードの出しすぎだろうが、何でそんなにスピード出してたのかが問題
カーブなら普通は減速するもんだ
朝鮮系の煽りに関わる気にはならんが
中共系の陰謀論も出てきそうではあるな
欧州に輸出する原発ほどじゃあないが日本の責任も出てくるだろ
日本製のデータ偽装が多発してるのは確かだしな
>>422
蘇ｼ奥か
軍港のあるとこで、「軍行」があるんだよな
陸軍Tシャツとかマグカップとか購入したっけな 鉄道は事故しないのが大前提だからな
車と同じようにシートベルトしてれば助かったかも
誰も書いてねーけど
ウイグル臓器がらみじゃねーの
その手の話題に詳しい奴が乗り合わせてたとしてもなんらおかしくない場所だし
日本製ってマジカ？
今の私はこれくらいのことしかできません
南無ぅ(￣人￣)ちーん
>>585
日本人ならそんなこと書かない
パヨチョン陰湿すぎてキモい
お前みたいなパヨチョンが死ねば良かったのに台湾人が気の毒だ 多くの台湾のみなさんが無事ですように
沢山のチョンが死んでいますように
>>601
＞ATS-Psでも付けてろ
設置場所が悪いと、宿毛駅銀河鉄道999事故みたいになる。
まぁ。保線が命なんだよな。 ＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ ＼ ／ ＼
< ＼ __´___ ／ >
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
/:::::::::::::::::::ヽ
γ:::: :::: ::人::::人: ::::ヽ
（::::／ ⌒ ⌒ ＼::::ヽ
（:::／ ＼ ／ ＼:::ヽ
＼< ＼ __´___ ／ >:ﾉ
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
＿＿＿_
／ ＼
＿／ ＼ ／ ＼＿
< ヽ （__人__） / >.
＼ ｀⌒´ ,／
／ ー‐ ＼
つい最近イギリスでも日本製車両は重大問題起こしたし
今回のこの大事故
日本製のイメージ失墜は免れないね
普段からデータ偽装しまくってるし
>>191
ここはチョンモーじゃないからデマは通報されるぞ これ系のカーブ脱線大転事故だったら、大体運転手がスピード出しすぎで片付けられることが多いが
なんとも言えない
先に壁が無かったのが救いだと思うが、きっと尼崎レベルを上回るかなり全速で突っ込んでるよ
カーブで140キロとかなぜスピードだしたのかな？
とにかく死者負傷者が気の毒だ。負傷者の救出はやくやってやってくれ
まーた日本製かよ
どうせ検査データでも改ざんしてたんだろ
>>540
R200はどれだけ頑張っ＝許容最大カントても
軌間1067mmでは67km/h
軌間1435mmでは72km/h
が限度 ネトウヨこれは
日本人として
お見舞いしないといけないね
中国サイバー軍の攻撃って線も捨てきれないから
米国さん早く大使館造ってあげて
>>661
非常にまずいな
日本製車両が売れなくなる可能性がある
韓国製ということにできないだろうか？ 普段からデータ偽装しまくってたけどこれでイメージが決定的になったな
R２００なら３５くらいの制限なはず。７０すら無いと思われ。
台湾の皆さん～あんなにアシストしたのに
安倍ちゃんが裏切りましたよ～^^
パンダのケツの穴舐めてますよ～^^
>>654
これは新しいスタンス？
反韓の五毛辺りかな >>642
ネット右翼のみなさんはこの書き込みどう思うよ
俺は馬鹿げてると思うけど スピードの出しすぎなら日本製とか関係ないんじゃないの？
運転手か日勤教育した人の責任では
駅で脱線したのか。
ありそうで今までなかったよね？
英国で架線ぶっちぎって停電起こした車両も
日立だっけ。
台灣のTV見てたけど日比谷線や福知山線とかの日本の脱線事故が多発してる件とデータ改ざんが横行してることが取り沙汰されてるな
これは早めにアベがごベンナ祭しないといけないな
>>632
チョンが必死こいて覚えたての中国語でそんなこと書きまくってるね タイミング的に中共のテロ？
ウイグル虐殺 5ちゃん攻撃 ネトウヨ連呼
>>299
単純なアメリカカーブがんばったでしょう事故（カーブを曲がり切れずにそのまま脱線転覆） >>624
1998年のドイツICEエシェデ事故でもあった。台車の不具合でレールを巻き上げて車体に刺さって脱線
脱線車が陸橋に突っ込んで崩壊して大惨事になった
スピードの出しすぎだとこうはならない。2013年のスペインレンフェ事故はスピード超過だけどレールはほとんど損傷してない 63 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/21(日) 20:02:12.78 ID:JgHeYM1A0 [1/3]
日本製らしいな
日本製らしいぞ
218 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/21(日) 20:11:25.46 ID:JgHeYM1A0 [2/3]
メイドインジャパンらしい
233 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/21(日) 20:12:04.69 ID:JgHeYM1A0 [3/3]
日本製ってまじ？
抽出レス数：3
日本製だからこれだけで済んだともいえる。
どこかの国のPP自強だったらこれじゃ済まなかったかも？
さっき台湾のニュースで
列車○○「く」字形
って見えたんだが
台湾「原因はスピード超過」
日本人「普通にスピード超過だろ」
？？？「日本のせい！」←こいつら誰？
ジャップが台湾人にあらゆる場所
日本製ですか？とか聞いてるのが笑える
>>671
そこなんだよな。
ダイヤ遅れを取り返すためにスピードを出していたのか、力行止まらずブレーキも効かないという最悪の事態に陥ったのか。 この区間、韓国製の自強号で走ると座席が揺れてマシンガンみたいな音立てる区間だよな
611 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sd8a-M9WL) 2018/10/21(日) 20:23:41.13 ID:urM8FRqDd
kyb
これ、スペインや、最近アメリカであった、スピードの出し過ぎによる脱線だろ
海外だと、ドラレコついてそうな気がするんだけど、どうなんだろ？
>>505
>>253 は、気になる程薄いんだよ、、、 >>77
シナ人の林ひとりが叩き拡散しまくってるということか。 >>730
自分もそれ見た
台湾で「ひらがな」って浸透してるのかな 724 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/10/21(日) 20:39:03.37 ID:DEkGx7C90
日本製だからこれだけで済んだともいえる。
どこかの国のPP自強だったらこれじゃ済まなかったかも？
ネトウヨさんwww
流石に苦しいってwww
>>712
ICEのは台車というよりも弾性車輪の問題だったろ。路面電車で使うのを高速鉄道に流用したのが問題だった。 そもそも、派遣と下請けが実働部隊なのに、そんなに高性能なもん作れるはずねーと思うんだけどな
専門的な見解もなく
左右思想で糞の投げ合いのコメしか出来ないのかよここ
まぁここのコメント見るとネトウヨもチョンも同レベルだから争いが発生するってよくわかるよな。
ネトウヨさん？日本製ですよ。某国製みたく発狂しないのかな?wwwww
>>714
ヤトーがモリカケばっかりさわいでるせいだろw 日本製です。日本車両豊川工場（愛知）で2013年に作られた車両です。
最新の情報では乗客366名、死者17名、けが人120名
宜蘭新馬駅付近で時速140キロで脱線
事故前に3回ほど緊急停止があったとのこと。
日本の最新テクノロジーを台湾島民が扱うのは早すぎたのじゃ…
高速線工事して７０制限くらいで走らせてたのかな。
それにしても赤字路線でこの大惨事は辛いところや農(´･ω･｀)
>>712
レールが外れちゃって事故になった可能性もあるよね？
どのくらいメンテナンスをしていたかも問題 >>762
それどこの板でも
うんざりするけど、もうしゃーないわ >>697
バーカ
ウイグルジェノサイドはアメリカの開戦トリガーだ
シナチョンが台湾に心理的な圧力を兼ねてテロった可能性大 なんで台湾や日本の惨事になると朝鮮人が湧くんだろう。
なんでパヨチョンが代わりに死ななかったんだろう
台湾人可哀想だよ
朝鮮人が汚い日本語で好き勝手な事を言ってるけど
これも朝鮮人のせいでおきた事故なのかね
>>750
してる
日本語がわりと浸透
日本で言うところの英語みたいな感じで使われる >>736
重大じゃないじゃん
エアコンの水漏れなら、イギリスで作られた車両だったし >>757
車輪が割れたんだったよな
高速運転に耐えられなくて >>762
すぐマウント合戦なるからホント糞
もはや工作員しか居ない 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車 日本車輌製造製
例の 車体傾斜式交流電車
知り合いがいま台湾だから心配
台湾姓だから、日本人だと思われず
報道されないかも
新幹線じゃなくて在来線の特急
ちなみに事故の起きた宜蘭は数年前の深夜食堂台湾編の舞台になった町
ツイッター見てるともう3万台湾人が日本にブチ切れてる感じ、おじいちゃんに聞いた戦争前夜を思い出した
>>741
どっちもレールは壊れてないのよ
ここまでレールがぶっ壊れたのはエシェデ事故か、近鉄青山峠正面衝突事故くらいしか知らない >>767 運転手のミスか。ATCなかったんやろうか。 r200で140km/hは明らかにスピード超過だろ
チョンモーから来てデマばらまいて通報されるってなにがしたいんだよｗ
アホな文系ジャップが無理な納期を設定し、
アホな理系ジャップがデータ改ざんをし納期を間に合わす。
アホなジャップのせいで命を奪われた台湾人可愛そう
>>792
ごめん、深夜食堂じゃなくて孤独のグルメ台湾編 >>714
「韓国のせいにする」とかいうのが馬鹿チョンの発想だろ。
ただの事故だ。
台鉄はしょっちゅう脱線してる。 常日頃から韓国製品ガーとか言ってるとこういうとき引っ込みつかなくなるんだよな
Ｒ２００つったら、ふつうは３５とかで走らせる曲率だよ。とくに狭軌だから
速度あげればすぐに吹っ飛ぶ。
何はともあれ、福知山の様に建物に突っ込まなかったのは不幸中の幸い
>>695
この線でアベは乗り切れそうだな、フェイクニュースじゃないことを祈っておけアベ >>740
まじ？
航空機や船まで…
考えたら切りないな(;ﾟдﾟ)ｱﾜﾜﾜ >>762
昔よりひどい気がするよ
興味深い情報を探し出すのはさらに大変
それでもたまにあるから覗いている
賢い人がいるからね 台湾人ブチ切れてるな
隠蔽大国日本のコメが溢れてる
乗客の多数は居眠り中に突然吹っ飛ばされてと言っている
台湾人死んでチョンコ大喜びだけど
日本人は台湾のために動きます
>>750
それは台湾のボポモフォという文字で、「く」みたいなのは「ち」と読みます。 結構なカーブに見えたが、140キロもだして大丈夫だったのかな。
>>817
韓国製品の信用性が上がるわけでもないしね チョンがどうとか言ってるいつものパターンだな、小学生以下の知能だよね
>>631
日本製のイメージを守るために全額保証はできないだろうな >>655
宿毛特攻事故は運輸省の駅配線図再確認ミス
国鉄時代は通過駅だったので、それに合わせてATS配置を行ったのに、
「凍結した後、再開する時に頭端駅へ変更した際」、
★通過駅配置のまま★
再設計するのを忘れて、そのまま運輸省も確認なく放置した結果の事故
（これは凍結後の工事再開が国鉄時代のままの設計ですべて行われるとの前提で決めていたため）
だから、国交省の動きがとても遅かった 検査データ改ざんにかけちゃ日本人の右に出る者はいないわ
>>767
事故前に3回も緊急停止があった？何があったのか？
まさか列車のトラブルじゃないだろうな 日本人のみなさん
どこかに韓国要素がないか徹底的に調べてください
日本製車両を風評被害から守りましょう！！
（； ﾟДﾟ）派手に脱線してるな
特急だから速度も出てたんだろうな
日車は1999年辺りから空気バネ式名鉄でテストやってミュースカイで運行させて十分に実績ある。
We all Japanese would celebrate the disaster...
線路が曲げられたりなくなってたりしたら、そりゃ脱線する罠・・・まさか。。。
日本製かどうかは知らんが全体的に品質が下がってるのは事実だわな
デスク組ばっか優先でカイゼンコストダウンの嵐
現場は疲弊してるからね
>>818
台湾人が気の毒すぎるね
パヨチョンが死んでも何とも思わないけど >>762
それしかできない無能が集まってるんだから仕方がない
アホーの掲示板より多少マシなだけ 140というのは最高速度のことで当時の速度じゃない。数字だけで勝手に解釈しないこと
これ適当に冗談でほざいてたら
マジでジャップ製じゃねーか・・・・
>>837
発音記号やね
中国本土のピンインと同じ 単なる脱線なら死者は少ないケースは多い、その先に別の電車があって衝突しちゃったりすると一気に被害者増えちゃうんだよね
本当不幸中のなんというか、まだ被害は分からんが…
ツイッターより
台湾国鉄 プユマ号の脱線事故 夕方17時前（日本時間18時前）に蘇澳の新馬車站付近で発生 車体が90度傾いて倒れている車両もあり、負傷者多数
このプユマ号は、カーブの多い台湾東側を走るために日本のメーカーが製造した振り子列車で、台鉄の一番あたらしい特急なんだよ
>>697
大体鉄道で爆殺なら張作霖やった関東軍のが本家だろ
だいたいこういう妄想的悪口は自己（国）投影になりがちだ
マスコミは世界中で日本の責任にしたがるはずだが
それはそれで中共プロパガンダのお約束だし お得意の耐久性改竄が原因だろうな
日本製の信頼は地に落ちた
つか、どこかで地震チョイ揺れなかった？
揺れたか？と思ったら、このニュースが上昇してきたのだけど？
>>860
女を採用すれば、すべて満足っていうのが、この２０年の日本の政治だったからなｗ スペインの速度超過の例から考えると、脱線状況は速度超過なら、車両がつづらに折りに重なる感じにはならない筈だし、これは速度超過ではなくポイントの不良で泣き別れ事故じゃないか？
>>678
ほぼ2倍の速度超過か。。。きついな。。。 台湾だし日本製のプユマ号だし結構日本人も乗ってそう
車両が悪いならこちらが全面的にごめんなさいだけど、
運転手のイケイケな運転のせいでこうなったんだとしたら逆に台湾側に改善をしっかりと求めていくべきだね
かなりの急曲線にある駅だなあ。
まあ、速度超過は間違いないだろうけど、各種セーフティがどうだったのかが今後の検証だね。
>>191
はい通報。
風説の流布はお前が思うよりかなり重い罪だぞ。
震えて眠れ （； ﾟДﾟ）これが原因でマザボの価格上がらなければいいけど
>>786
豊川の工場から船に積まれる名古屋港まで、JR貨物のディーゼル機関車に引っ張られて東海道本線走ったんだよ >>856
あんたネトウヨキャラから反日キャラにブレてるけどID変えなくていいの？ 63 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/21(日) 20:02:12.78 ID:JgHeYM1A0 [1/3]
日本製らしいな
日本製らしいぞ
218 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/21(日) 20:11:25.46 ID:JgHeYM1A0 [2/3]
メイドインジャパンらしい
233 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/21(日) 20:12:04.69 ID:JgHeYM1A0 [3/3]
日本製ってまじ？
抽出レス数：3
チョン大喜び
>>850
緊停で遅れを取りとりもろそうとしてアベったんだな
日本が輸出した日勤教育制度が殺したようなもん >>841
あっちの方ガーして信頼向上に努めない精神性が問題なんだよね
まぁいきなり陰謀論ぶちまけてるキチガイさんに言っても通じないだろうけど 脱線事故に車両がどこ製って何も関係ないと思うけど・・・
台湾人が死んでるのに何でパヨクは喜んでるの？クズすぎるだろ
あの脱線の仕方みればスピード超過なのは明らかやねえ。制御できなかったのか間に合わなかったのか。
信号無視か見落としで止まるべきところで止まりきれずに突っ込んで脱線だろ
>>890
福知山線と同じパターンか。
停止の原因にもよるよね。 >>833
その嘘でテメェは何を得てんの？自尊心w 3回の緊急停止ってのが気になる
車両に異変の兆候があったのかな
854名無しさん＠１周年2018/10/21(日) 20:45:23.47ID:xx3oRykB0
We all Japanese would celebrate the disaster...
↑
This is a Korean writing.
Koreans are celebrating this accident
これだからあの辺りの国は信用出来ん。
日本ならまずこんな事は起こらん。
>>861
台湾人も一皮むけば中国人だぞ
今は共通の敵中共があるから仲間のフリしてるだけで民主化すれば第二の韓国となって日本をしゃぶり尽くす気だ このライブ中継の断片的に聞き取れる会話からだと、未だ車両に残されてる乗客の捜索してるみたいだな
>>876
（； ﾟДﾟ）140キロって、かなりですね
普段もそれぐらいだったのか
犠牲者増えなければいいけど･･･ 日本人乗ってないことはないんじゃないかなあ
南海難波駅でも一生懸命宣伝してるし
これじゃなねーの？
自強号
機関車：南アフリカUCW製、電装系はフランスのアルストムおよびイギリスGEC製
客車：韓国現代精工（現：現代ロテム）製
増備客車（普通車・食堂車合造車）：台湾唐栄鉄工廠（現：台湾車輌）製。
速達車合造車は、食堂車合造車の転用で台湾台鉄台北機廠で改造された
戦犯国製の車両を購入して日帝の侵略活動に荷担した台湾!!
きっと天罰が下ったんだろう
カーブで140kmはかなり早いほうだけど普段の営業速度がどんだけか分からんからなぁ
振り子や車体傾斜の車両は保守が難しいのかなぁ
北海道のキハ283も突然脱線からの炎上という恐ろしい事故をやらかしてたし
>>855
パヨチョンは遺伝子レベルからして腐ってるからね
日本人は犠牲者を貶めるようなことはしないけどパヨチョンは平気でそういうことするから >>919
いや、もう起こしてしまったから・・・
まぁ、もう起こらんだろうけど ホントだ 台湾人ごめんなさい
クソジャップがすぐにお金で解決します
朝鮮人の仕業だった！とネトウヨか叫びだす頃合いか？
>>908
日本も60年くらい前まで同じのを使ってた
中国本土が略字になり、日本は日本で多少変化した >>920
一皮むかないでも中国人だよ
中国が日本攻略の先兵に使ってる
一生懸命親日の噂を振りまいてる 重大な脱線事故だが横方向の折れ曲がり脱線で車両は潰されてないので生存空間は確保されてる
それほど死傷者はでないパターン 車両の強度設計がよく出来てる
早速運転士の責任にしててワロタ 倭奴ウヨさっさと死ねよ
ツイッターより
台湾の脱線事故ヤバイな。
車両はTEMU2000型。日本車輌製造・住友商事連合受注らしい。
先日のロンドンの日立の試験車両の架線切断事故(原因調査中)もあって、日本の電車の信頼が揺らいでるのは他国に付け入る隙を与えてしまうのでとてもつらい。
日本は技術の高さより信頼を一番に追及してほしいな
>>868
なぜリンク貼らないのだ
これでデマ回したとか訴訟沙汰になってもいいのか
ライオン少年になるで、そのツイート存在するならば 保線をちゃんとしていなくてレールが緩んでいて脱線したとか？
>>697
何でお前がそれに引っかかるのか
それが気になるわ 台鉄はロテムとか韓国製車両が壊れる上にメンテナンス放棄したんで日本製車両に入れ替えたんだよ
日本製だとしても日々の点検や消耗部品の交換などきっちりメンテナンスしてないと
そのうちに事故起こすよ。今回のはスピード出しすぎだと思うが
>>919
【悲報】ネトウヨさん福知山線脱線事故忘れるwww 台湾鉄路管理局（台鉄）は10月3日から、自強号（日本の特急列車に相当）で使用している車両に、東武鉄道の「日光詣スペーシア」に似せたデザインの装飾を施して運転する。
自強号
機関車：南アフリカUCW製、電装系はフランスのアルストムおよびイギリスGEC製
客車：韓国現代精工（現：現代ロテム）製
増備客車（普通車・食堂車合造車）：台湾唐栄鉄工廠（現：台湾車輌）製。
速達車合造車は、食堂車合造車の転用で台湾台鉄台北機廠で改造された
車両が問題なのか、線路なのか、システムなのか、人なのか、
なーんにもわからないのにまあ罵り合いのひどいこと
台湾のATCは細かなスピード管理が出来ないのか？
それとも、運転手が切ったのか？
あのカーブで140キロはどう考えても無理だろ
>>357
慰安婦像を蹴るような
パーなウヨクとかなw >>624
一番最初に脱線した車両が隣の線路継ぎ目を破壊してレールを巻き上げ、
次々と慣性の法則で「く」の字になっていく後続車両のうち、
1両がついに横転して側面を道床にこすりながら真横になって進み、
ついにそのレールが車体側面を突き破って車内に入れてしまった >>966
文章をツイッター内で検索すれば出て来るよ >>924
愛国反日の話を抜きにして、
多くの人命が亡くなってるのに乾杯とか言える無神経さに吐き気がする。 韓国製でした
台湾鉄路管理局（台鉄）は10月3日から、自強号（日本の特急列車に相当）で使用している車両に、
東武鉄道の「日光詣スペーシア」に似せたデザインの装飾を施して運転する。
自強号
機関車：南アフリカUCW製、電装系はフランスのアルストムおよびイギリスGEC製
客車：韓国現代精工（現：現代ロテム）製
増備客車（普通車・食堂車合造車）：台湾唐栄鉄工廠（現：台湾車輌）製。
速達車合造車は、食堂車合造車の転用で台湾台鉄台北機廠で改造された
>>961
韓国製と中国製の信頼がガチで地に落ちてるところだしな
調査はしっかりしてほしいわ >>963
だから日本の日本車輌という会社が造った車両だよ ジャップ怒りの
ドラえもん募金
台湾人ごめんなさい
日本車輌製造製 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車
車体傾斜式交流電車
遺体搬出そのまま中継しててびっくりした
>>915
セウォル号も日本の船だったね。
どう使うかだよ。 >>970
そういえば、ウクライナ国鉄問題ってどうなったんだろう… >>973
じゃあ車両じゃなくて台湾人のせいってことになるねｗ mmp
lud20181021212245ca
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・【ロヒンギャ】在日ビルマロヒンギャ協会が外務省に申し入れ「武力衝突で多数の死傷者が出ている現状を日本から伝えて欲しい」
・【インド】東部で急行列車が脱線、6人死亡20人超負傷
・【ジャップ悲報】台湾人「日本製の列車が脱線した。もう二度と日本製のものは買わない」
・【北海道】強風で特急列車が７時間余り遅れ
・【富山】滑川市の富山地方鉄道の踏み切りで特急列車と乗用車が衝突する事故
・【特急脱線事故】 台湾交通当局 日本メーカーに対応求める
・【台湾】日本車両に賠償請求へ＝特急脱線で製造責任主張
・台湾の特急脱線事故で日本企業に賠償請求 台湾市場締め出しへ
・【速報】トルコで列車脱線事故、死者１０人負傷者７３人 北西部
・【台湾 特急脱線】「整備上の問題」「運転士の技術不足」重なる
・台湾列車脱線事故、住友商事に22億円の賠償請求 台湾鉄道当局
・【台湾地震】台湾東部でM6.4の地震、ホテル倒壊 多数下敷きか
・台湾鉄路、日本企業に賠償請求 特急脱線事故で今月中に 代わりに韓国現代ロテムが受注
・【台湾特急脱線】安全装置(ATP)切る際 運転士報告せず 管制センターは把握せず
・【日本が悪い？】脱線した台湾鉄道の特急、車体を傾けて走る日本製電車だった・・
・【台湾政府】列車脱線事故、日本側に賠償請求も 責任追及へ調査「法的措置も辞さない」
・【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転 制限80を140キロまで加速 運転士「ATP切った」
・【台湾特急脱線事故】事故の１時間前から車両に不具合か ３０分前にATPを切る 調査チーム発表
・【特急】台湾脱線、制限時速85キロのところを130キロで走行しカーブ曲がれず ATPもオフ ★1
・【特急】台湾脱線、制限時速85キロのところを130キロで走行しカーブ曲がれず ATPもオフ ★3
・【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転 制限80を140キロまで加速 運転士「ATP切った」★2
・【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転 制限80を140キロまで加速 運転士「ATP切った」★4
・【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転 制限80を140キロまで加速 運転士「ATP切った」★3
・【台湾列車脱線事故】自動制御装置（ATS）のスイッチが切られていたと判明・・蔡総統が現場視察
・【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製
・【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製★2
・【台湾列車脱線事故】死者は先頭３両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製★3
・【台湾列車脱線事故】台湾列車事故は「速度超過」 運転士身柄拘束を請求 ATPを切っていた可能性も含めて捜査
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