離島便を運航する琉球エアーコミューター（ＲＡＣ、那覇市）とパイロット養成課程を持つ熊本市の崇城大は９日、一定期間の勤務を条件に返済を全額免除する奨学金を設けると発表した。金額は２年間の訓練、生活費に相当する約２千万円。逼迫（ひっぱく）化するパイロットの人材確保のためで、崇城大などによると、訓練費の全額返済免除を可能とする奨学金を導入するのは全国初とみられる。
パイロットは高度な技術習得が必須で養成できる人材が限られる一方、世界的な航空需要の高まりで争奪戦の様相となっている。大学と連携して手厚い支援策を用意し、離島便の維持を図る。
定員は２人程度で、沖縄県の大学生、大学院生が対象。琉球大などを通じて募集し、今月中に選考を終える。来年以降は、公募や沖縄県外から募集することも検討する。
熊本市で記者会見したＲＡＣの伊礼恭社長は「地元を支える人材を確保することで、地域の発展に貢献したい」と意義を強調。崇城大の中山峰男学長は「経済的な理由でパイロットへの道を断念する若者もいる。ニーズがうまく結びついてくれれば」と期待した。
中小の航空会社にとって、自社でのパイロット養成は負担が重く、主に航空大学校や航空会社が養成機能を担う。このほか大学や専門学校の養成コースもあるが、費用が１千万～２千万円と高額で、敬遠される要因となっていた。
2018年10月10日 08:00
沖縄タイムス
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/327640 沖縄ばっかり優遇策するな 僻地医療だってそうだ
琉球大の医学部も妙な合格基準がある
たった2年なのに生活費込みで2千万かかるとかそりゃパイロットも減るわw
落ちたら危険だから、沖縄県内では飛行機廃止なんじゃ？
韓国の旅客機がたびたび事故起こしてるし
>>9
まあ米軍機が海上に落ちても死ぬのは米兵
民間機はそーじゃないからな 甲子園にも良く出てくるJAL高校から引き抜けないの?
>>1
こういうのいいなー。不人気職種はどんどんやれよ。 はぁ、、、沖縄だけ毎年３０００億円も貰ってるから
こういう助成だらけになってるんだよなぁ
むしろ各航空会社が、二千万かけて自腹で
免許を取得してくれると思っている方が
どうかしてないか？
>>16
じゃあ基地引き取ればいいのに
なんで誘致合戦が起きないの？ >>25
地方医のためにいなかでよくある奨学金だけど金が貯まったら払って逃げてるぞ >>27
沖縄人は金より我が土地我が祖先だから
きっとやるさ これ沖縄の企業が大学と組んで自社で働くパイロットを育成ってだけの話じゃないの？
何か優遇になるの？
>>29
ここの連中がソースなんて読むわけ無いだろ 航空自衛隊に入れば、お給料もらいながらパイロット資格が取れるよね？
(もちろん適性次第だが)
>>27
逃げるための数年だけでも働いてもらおうって制度だと思ってた 良いね
パイロットなんてエリートじゃないと無理だしな
>>1
離島便専用で２千万返せとか鬼ですか？
免許取ったら国際便に移って東京に引っ越すに決まってると思うが 普通に考えて国内や海外を飛び回る業務と沖縄県内をずっと往復する業務じゃ仕事冥利の点で比較にならない。
>>30
ホント読んでいないコメントが多くて笑える
条件満たせば全額免除って話しなのに返済がどうのこうのってｗ >>36
この金額じゃ双発プロペラの事業用しか取れないだろ
エアラインのジェットだと2億ぐらいかかる
アメリカで訓練すればもっと安いと思うが これは必要やろ
むしろ今まで無かったのが不思議レベル
勝手に戦争仕掛けて
負けたら沖縄に外国占領軍
を国土の僅か0.8%しかない
小さな沖縄に70%以上も基地を
押し付けるなんて酷い！
別に沖縄が戦争を仕掛けた
訳じゃないのに、アジア地域に
酷い事をやった訳じゃないのにね...
>沖縄県の大学生、大学院生が対象
この時点で何の向上心もないゴミしかいないじゃん
頭おかしいんじゃね
新卒限定の学士入学になるのか
就活のようだが、これはいい制度だろう
でも、RACにパイロットとして入社しても年収300万くらい？
最近、フィリピンの飛行学校で学ぶ
日本人がいるのをテレビで見たけど、
そういう人は使えないの？
>>20
ヘリコプターでさえ国内だと四、五百万円かかるんじゃなかったっけ？
海外なら半額とか >>42
米軍基地がなければ、中国に占領されて県民皆殺しになるんだけど。 >>36
RACってJALの関係会社やから出向、転籍あるからな。 >>1
自衛隊機に飛んでもらえばいいんじゃないの。
そうすれば国費だから安上がりだろうし。 事業用パイロットは身体検査の基準が厳しいからな。特に視力。個人パイロットなら矯正視力でいいが、事業用パイロットは裸眼視力が要求される。
まあ、沖縄ならひこうにはしる少年はたくさんいるだろ
>>16
お前みたいな勘違い野郎はちゃんと調べろよ
国庫支出金と地方交付税交付金を沖縄振興予算と行ってるにすぎん >>59 少し悪い奴はいるけど、本土人みたいな人を騙し利用しこき使い捨てる非人道的な外道は殆どいない
それが民度の差かな むしろ今までパイロット目指す若者って自費で2000万円払って資格取ってきたの？
すげぇな
航空自衛隊だが、固定翼のウイングマーク取得した連中とか
体力、頭脳、精神力ずば抜けた選ばれしツワモノたちだぞ
目先のはした金で粗製乱造のパイロットに自分たちの命預けるとか
アホ私立医大生育成に数千万かけるよりたち悪い
AI作れよ
今の旅客機は全部フライバイライトだろ？
なんくるないさーないい加減なやつらにパイロットなんてやらせるなよ
恐いわ
トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 450万円～480万円以上
2年目の総支給額 473万円～483万円以上
3年目の総支給額 483万円～505万円以上
ーーー内訳ーーー
基本給 373万3080円～381万6000円
（1年目:月28万1090円～30万3810円、2年目:月30万9480円、3年目:月31万8000円）
特別手当 10万円 食事補助１万円 赴任手当２万円 初回更新特別手当 10万円
経験者手当 6～12ヶ月1万円 18～30ヶ月7万円 35ヶ月10万円
ボーナス(満了慰労金＋報奨金)総額 306万4800円
3ヶ月12万2000円 6ヶ月39万400円 12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
子供手当:一人につき月額2万円(人数制限なし)子供3人なら月額6万円支給
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、1人部屋、TVエアコン冷蔵庫寝具無料貸与、赴任旅費・満了者帰任旅費支給
作業上着・帽子・安全靴無償貸与、通勤交通費支給、各種社会保険完備、リフトやガス溶接の無料講習
超過勤務手当、交代勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、車通勤OK
土日完全週休2日制、GW・夏期・年末年始の大型連休あり、サービス残業なし
正社員登録制度あり(期間工からの正社員登録者数は2016年度は377人)
一年で350～400万円は貯められる ＜期間工の寮:無料＞
テレビ冷蔵庫エアコン寝具付き、トイレ洗濯機洗面所は共同、自炊する場合はIH調理器
間取りは6～8畳のワンルームタイプ、洋室和室、大きめ収納、コンセント2～3個、ネットはフレッツかwifi
風呂は大浴場がある、シャワーは24時間使える個室タイプ
食堂は定食400～500円前後、栄養士がちゃんと計算してる、ご飯はおかわり自由、酒もある
自販機がたくさんある、ジュース、軽食、タバコ
トヨタ期間工が住める最高の寮「アリビオ聖心」「アリビオ大林」「アリビオ衣浦寮」
http://kachigumikikankou.com/%E6%9C%9F%E9%96%93%E5%B7%A5%E3%81%AE%E5%BE%85%E9%81%87%E3%82%92%E6%AF%94%E8%BC%83/5092
＜トヨタ期間工→準社員試験→正社員試験の内容＞
まず期間工として1年働くこと。試験自体は年4回行われる(準正社員登用試験1・4・7・10月)
試験内容は履歴書、GL等の推薦状、面接試験、筆記試験、SPI2
面接「あなたはなぜ正社員になりたいのか」「あなたは正社員としてふさわしい人物なのか」を問われる
筆記試験は学科2科目(国語30分、数学40分)6～8択のマークシート方式
中学国語(長文多い)と算数、60～70％で合格ライン
面接はグループ面接(練習必要)でここまでを半日でやる。テストは参考程度…面接試験でほぼ決まる
合格すると準社員期間3ヵ月で勤務状況を見る。その後に正社員登用試験(個人面接のみ) 年収だけならデンソー期間工の方が高いしラクだ
工場勤務で大事なことはただ一つ「直接雇用」
派遣はだめだぞ！
＞トヨタ期間工
年収446万円(1年目)～502万円(3年目)以上
期間工はボーナス（満了慰労金＋報奨金）が毎年100万円以上
健康保険と雇用保険と厚生年金が適用、失業保険も待機期間なしで受け取れる
一度満了すると次契約したときは昇給状態からスタートする
皆保険、皆年金、一時解雇なしだからアメリカの期間工より待遇がいい
寮費無料、水道光熱費無料、作業着/靴/帽子支給、交通費支給を考慮すると年収600万円相当だ
リフト免許(工場の花形資格)かアーク溶接と工場経験あれば50～60代でも期間工できる
若い人は組み立てやプレスへの配属が多い、中高年は物流(リフト作業)や塗装課への配属が多い
有給休暇や病欠もある、トヨタカレンダーの完全週休二日制で、サービス残業なし
GWや夏期や年末の大型連休などもきっちり休める
正社員の平均年収
25歳 男性 342万円 女性 321万円
30歳 男性 416万円 女性 372万円
35歳 男性 468万円 女性 390万円
40歳 男性 412万円 女性 513万円
45歳 男性 418万円 女性 542万円
50歳 男性 605万円 女性 455万円
55歳 男性 442万円 女性 671万円
※家賃、水道光熱費、作業着、交通費、その他諸経費「すべて自腹」
自動車期間工の平均年収
18歳以上の男女
1年目 450万円～480万円
2年目 473万円～483万円
3年目 483万円～505万円
4年目以降 483万円～505万円以上
※家賃、水道光熱費、作業着、交通費、その他諸経費「すべて会社持ち」
※フォークリフト免許を取れば50代でも継続できる
※部品メーカーは仕事ラクなんで60代でも再雇用あり
つまり奨学金返済できないってことは「ありえない」
期間工は収入まるごと返済に充てられる
行き詰まったら期間工いってこい
これが唯一の正解だ
新宿で「時給上げろー！」のデモやってるアホな連中の一例
新宿区
バイトパートの全業種の平均時給1080円
1日8時間働いたとして日給8940円（＋まかない一食と45分休憩）
月20日働いて月給17万2800円
手取りは保険料や所得税を引いて13万8240円（約8割）
新宿区のワンルーム探すと平均家賃は月9万7800円
残り40440円で携帯、服代、食事代、水道光熱費、交際費など
こんな生活だよ
都内アルバイトで奨学金返済は９９％無理だ
現実を知った方がいい
飛行機こそ自動運転に向いているんじゃないのか。車より簡単だろ歩行者いないし、空港で離着陸するだけだし。
>>1
パイロットも
会社負担で２種免取らせてくれるタクシー並になった ＜ヤマト運輸のセールスドライバーの１日を書く＞
募集要項は実働７時間３０分の８時間勤務だが、
実際は７：００～２１：００勤務
繁盛期は６：００に出勤して配達終わるのは２３時頃
手際の悪い人は勤務時間が伸びる、熟練者も尻拭いさせられて勤務時間が伸びる
サービス出勤やサービス残業はあたりまえ
昼飯食べてる時間ない、家に帰るの遅い、子供に嫌われ、奥さんは不平不満不倫→離婚
「宅配便の再配達率は２割を超える」
深刻なドライバー不足にくわえて駐車違反で出頭しなければならない
雨の日も、雪の日も、離島でも、再配達でも、地震が起きても配達しなければならない
配送も車両持ち込みで数こなせば稼げるけど、
配送ドライバーに比べれば期間工のはるかにラク
>>60
それ以前に民間会社のRACが金出すって言ってるのに交付金がとか言い出すバカだから >>81
民間違うで、民間のJAL出資の第3セクターのJTAが出資する第3セクター。二重の第3セクターやで、 沖縄は琉球大いけなきゃカスみたいな人生が確定するってまじ？
中国様＞＞＞＞＞＞糞ジャップ
・馬車（軍事力、流通）
中国様：なんと「紀元前17世紀」の殷の時代から使用
ジャップ：江戸時代にも無し。しかし「ものづくりの伝統」を誇るｗ
・経済（紙幣）
中国様：なんと10世紀に世界で初めて「紙幣」を流通させる。すごい。
ジャップ：当然「紙幣」なんて立派なものは江戸時代にも流通せず w 貨幣も中国様の貨幣まで流用。
・経済（税）
中国様：漢の時代（紀元前206年～）には通貨で徴税
ジャップ：江戸を通して「米」中心 w もはや動物であるwww
・科挙
中国様：598年からスタート。
ジャップ：最後まで導入できず。馬鹿でもアホでも家柄だけｗｗｗｗ
・文字
中国様：独自に美しい文字を創造（漢字）。
ジャップ：独自の文字は無し。中国様の文字とそこからの派生文字を利用。
・共通語
中国様：３世紀頃から発達
ジャップ：江戸時代まで実は公用語といえるのは中国語だけ。
・尊敬される政治家
中国様：漢の劉邦から孫文、周恩来、鄧小平、毛沢東まで多数
ジャップ：ゼロ
・料理
中国様：説明いる？
ジャップ：明治まで「肉料理」の伝統が皆無 w w
・お茶
中国様：数え切れないほど種類が豊富
ジャップ：緑茶、ばん茶、ほうじ茶、麦茶、抹茶くらいでおしまい w w
・最古の「稲作遺跡」
中国様：1万4000年前（世界最古）
ジャップ：3000年前
・アーチ構造
中国様：紀元前から城門などに使用
ジャップ：江戸時代にようやく伝来。「眼鏡橋」などと呼んで大はしゃぎ
。、
>>82
第三セクターの意味調べてから書き直せばｗ 
