3日夜、千葉県の京成電鉄で駅構内の電線から出火し、運転の見合わせが4日午前6時半ごろまで続きました。台風24号による塩害が原因とみられています。
3日午後9時50分ごろ、京成電鉄船橋競馬場駅で「電線から火花が出ている」と駅員から119番通報がありました。電線の一部が燃えて停電したため、京成電鉄は一部区間で運転を見合わせました。
利用者：「終電ギリギリだなと思って急いで来たら、駅が真っ暗でびっくりした」
京成電鉄によりますと、台風の強風で飛ばされた海水が電線に付着し、火が出た可能性があるということです。京成電鉄は始発から約2時間後の4日午前6時半ごろに運転を再開させました。3日夜からの影響人数は約7万2600人に上りました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000137658.html 京成スカイライナー放火事件（けいせいスカイライナーほうかじけん）とは、1978年（昭和53年）5月5日に千葉県印旛郡酒々井町で日本の新左翼の革命的共産主義者同盟全国委員会（中核派）が、京成AE形に放火したテロ事件である。
1978年（昭和53年）5月5日午前3時30分頃、千葉県印旛郡酒々井町の京成電鉄津田沼検車区宗吾支区（現・宗吾車両基地）から火の手が上がっているのを、帰宅途中の通行人が発見し、110番通報した。
直ちに消火に努めたが、火の勢いが強く、検車区内にあった「スカイライナー」用車両（AE車）のAE30編成4両が全半焼した。全焼したAE29号は廃車となり、すぐに2代目AE29号が新製された。
その後の調べで、全焼した車両（AE29号）の中から、乾電池やぜんまいが発見された。また中核派を名乗る者より「犯行声明」が出されたことから、公安警察は時限発火装置による中核派のテロ事件と断定した。
日本国有鉄道の場合、独自の警察組織である鉄道公安が存在し、実際に1978年3月から警備活動を実施していたが、私鉄の京成電鉄にはその様な組織はなく、夜の検車区は殆ど無防備であった。
塩害を想定してない時点でこのぐだぐだはまだ続くかも
ららぽーとあたりの埋め立て前は
海岸にあった駅なのに
今頃初めて塩害？
6名無しさん＠１周年2018/10/04(木) 13:46:09.24
歩いて迂回出来る？
>船橋競馬場駅 昔は、「センター競馬場前」
ちなみに今の「京成千葉」駅は 「国鉄千葉駅前」って主体性のない駅名だったんだぜ
京成は塩害で、もっと海岸に近い所を走る京葉線はＯＫなのが変だな。対策が違うのか。
京成って海の近く走ってないだろ
こんなんで火が出るのなら、もっと海沿い走ってる京葉線なんか爆発炎上してるよ
>>7
さらにその前は船橋競馬場前駅
元に戻ったようで微妙に違う
最初はインターの名前でもある花輪駅 >>8
京成のすぐ北側が海蝕崖の高台になってるから
南風がそこで滞っていろんなものが溜まりやすいとか？ たまにしか走っていない列車と数分おきに走ってる電車を比べるのは如何なものかと
砂浜が近いから、潮風のねばねばと砂でショートしたんだろ
こないだの台風でかなり潮風が運ばれてきてるから内陸部に住んでる奴でも外にバイクや自転車停めてたならちゃんと掃除して油塗っといた方がいいぞ
台風から何日も経ってるのに何で今更って感じなんだが
駅から海まで結構距離あるよね
台風の強風でかなり内陸まで塩を飛ばするだな
あれから雨が降ってないから塩害が収まらない
ここ以外にも JR総武線各駅停車なども ずっとチリチリ 火花が散ってる。
駅員や車掌に言っても ノープロブレム状態。
また 鉄道以外でも、千葉市の高圧線なんか ブワッと火花 出っ放し。
でも停電もないし、そんなもんかなぁ？ としか。
そりゃ自分の家の近くの低層電柱の電線から火花が出てたら さすがに報告するが。
>>23
あちこちで停電は繰り返していますよ
1時間から2時間程度ですが >>10
台風犯人説。東葛地域にある我が家も車に塩がついてた。 船橋市の隣だけど昨夜蝉が鳴いてると思ったら家の周りの電柱みんなショートしててずっと火花噴いてたわ
今ちょっと雨降って窓の塩流れたから電柱のも取れてるといいけど
やっぱ塩だったんだね
マンションの入口のガラスが白い粒でキラキラしてたから
なんだろ？って思ってたわ
>>10
>京成って海の近く走ってないだろ
それだけに京葉線よりは対策甘いんだろうな。
でも船橋競馬場駅から 道混んでなければ、ららぽーと東京Bay まで車で４分だが、あそこは直ぐ海だよ。
津田沼や船橋から ららぽーと 行くバスが、周辺道路が混んでる時に迂回路を通るが、何かの輸送船が横付けされた港を通る。 西日本じゃ台風の塩害対策は周知だよ。雨が少なく南風がひどいと怖い。東京なら東風だから特に対策が必要なのは当たり前。
>>4
1度の台風でびっくりするほどの塩が車や窓についてた
こんなに塩だらけになる台風滅多にないと思う
平日なのに洗車場夜になっても混雑してた 電線は千葉県も地中化した方が良さそう
少しでも地上の電線減らした方が被害は少なくすむ
>>7
「国鉄千葉駅前」ｗ
国鉄千葉駅の駅前にある駅ｗ てか、高砂駅の高架化工事ってあれで終わりなのか？
本数も少ないし車両も短い金町線だけ高架にしてどーすんのよw
本線側を高架にしろよ
これで今朝、京急も遅延してたんだな
台風翌日はJRの振替輸送で混乱、今日は京成の影響で混乱…
電柱にスプリンクラーつけるか
電線に沿って雨降らすドローン作って
台風後に塩洗いおとす仕組みがいるな
今ごろ騒ぎ出したのか。月曜の朝から酷かったぞ＠千葉北西部
そのときにすぐに洗えばいいのに
>>41
車庫入れを考慮しないとな
東武竹ノ塚高架化はどうしたんだっけ？ >>46
うちの近所落ち葉だらけだったけど
火曜日道路がきれいになっててみんなすげーと思ったｗ
家の前そうじみなするのはえらい >>39
国道はみなやってるよ
あとは千葉県がやるかやらないかだ 今年は千葉や神奈川で紅葉は見られないかもな
塩害で葉がすぐ枯れてしまう
電車の送電線はしょうがないにしても、電柱は地中化した方がいいな。
>>26
田舎に住むとかどんな罰ゲーム？
住んでる奴がひた隠しにしてたわその地域
恥ずかしい地域とかあるんだな 9月30日日曜日 晴れた日 1962年と1984年しかない。塩害で停電 1990年12月1日思い出す。台風が前日に大荒れ 翌日は25度越す暑さ。そして3日夜 船橋市本町と宮本で停電。
今年に似た気候 2月後半から気温高く3月異常に早い春 夏は大猛暑 熱中症多々 9月30日日曜日も台風で運動会潰れたような
大神宮・船橋競馬場・谷津のあたりが沿線で一番海に近いのな
鉢植えが枯れてるのは塩害のせいなのか
ちょっと辛いな
今やってる点検は一体なんなんですか？
運転見合わせ中ですが
新横浜も新幹線ホームで架線が異音鳴らしてたけど塩の影響かな
>>21
台風が去ってから架線に普通の水を放水してから運転再開すれば良いじゃん 千葉でも内陸住みだけど台風の翌日は車がベチョベチョでブレーキローターは真っ赤だったわ
しかし、関東の私鉄はいい加減なところばかりだな。
京成、東急はその筆頭。
月に一回は必ずトラブル起こしてる。
車両故障、信号トラブル、遅延祭り。
いい加減にしろボケ会社。
>>72
雨降らなくても海水に含まれる塩化マグネシウムの結晶が湿気を吸い込んで溶ける
海水は厄介なんよ 成田周辺が停電になってるようだが、他の地域はどうなのかな？
今日も遅れていた。
塩害か、とうとう、人手不足でメンテ仕切れずに途上国並みのインフラになったかと思ったよ
塩って燃えないの？
塩がなくなれば、電気的絶縁状態に戻るよね？
>>82
主成分が銅だし塩より低い温度で融けるだろな >>71
京成はマシな方
JRなんて毎日遅延してるからな >>83
いや、銅の融点が高いでしょ。200℃以上。
ケーブルの絶縁体（樹脂）が食塩の融点までもたないし、燃えるのは絶縁体だろうね。
>>84
どうも千葉方面が多いし、そっちは家庭に配電する電線の火花が昨日あたり問題になってた。 鉄道関係ってしっかり作られてると思ってたが、あんがい脆いんだな
絶縁低下して放電して熱が発生して電線を削っていくということかね
ガイシは燃えないけど真っ黒にすすけているようだな
電車の架線は樹脂被覆されてなくむき出しだよ>>87 
